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双向8车道城市主干路工程桥涵、照明施工组织设计方案(205页)
双向8车道城市主干路工程桥涵、照明施工组织设计方案(205页).doc
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施工方案
上传人:Le****97 编号:851962 2023-12-20 204页 39.02MB
1、一、施工组织设计1. 总体概述1.1. 编制依据本施工组织设计编制依据如下:(1) XX市红光路(XX大道延长线XX路)工程(K1+620-K4+580.000)施工招标招标文件及更改通知;(2) XX市红光路(XX大道延长线XX路)工程(K1+620-K4+580.000)有关设计文件、图纸及工程量清单;(3)现行相关施工规范、验收标准;(4)XX市建设工程质量安全管理标准化图集及XX市 “美丽XX模范工地”的有关标准及规定;(5)我公司在类似工程中积累的成熟施工技术和施工管理经验;(6)我公司可调用到本合同工程的各类施工资源。1.2. 编制范围XX市红光路(XX大道延长线XX路)工程(K12、+620-K4+580.000)招标范围内的道路、排水、桥涵等工程,详见施工图纸及工程量清单。1.3. 工程概况XX红光路(XX大道延长线XX路)工程为城市主干路,设计速度为60km/h,红线为60米。道路南起于XX路,南至XX大道延长线交叉口,途经XX路、高速环路、规划铁路XX货线、XX路、规划道路2、XX路、XX路、规划道路3、XX路、规划道路4、XX路、规划道路5。本次招标为2标段,桩号范围为K1+620K4+580.000。该项目在桩号K3+820.600处跨越XX江处跨越XX江,需设置一座地面桥梁。根据道路总体布置,跨XX江地面桥为分4幅设计,跨径为L=25+35+25=85m。1.3、4. 主要技术标准主要设计标准:1)道路等级:城市主干路2)道路红线宽度:60m,标准横断面双向8车道;3)设计速度:60km/h4)荷载标准:(1)路面结构计算轴载标准:BZZ-100型标准车;(2)桥涵荷载:按城-A级;(3)人群荷载:按城市桥梁设计规范执行; 5)道路建筑限界净空高度:(1)机动车5.0m;(2)自行车、行人2.5m;6)车道宽度(1)机动车路段车道宽度:3.5m(2)机动车交叉口进口道车道宽度:3.25m(3)机动车交叉口出口道车道宽度: 3.5m(4)自行车车道宽度:每条车道1m7)设计年限(1)道路交通量达到饱和状态的设计年限:20年(2)路面结构达到临界状态的设计4、使用年限:15年(沥青路面);8)工程建设专区的地震基本烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g,反应谱周期为0.35s。主要线形指标表见表1-4-1。表1-4-1主要线形指标表技术指标项目单位规范值取用值设计速度Km/h6060不设超高最小半径m600800设超高最小半径(一般值)m300无设超高最小半径(极限值)m150无不设缓和曲线最小半径m10001000平曲线最小长度m100209.054圆曲线最小长度m50109.054缓和曲线最小长度m5050机动车道最大纵坡(一般值)%5.04.75机动车道最大纵坡(极限值)%6无纵坡限制坡长m250(i=7.0%)无300(i=6.5%)无35、50(i=6.0%)无纵坡最小坡长m150150凸形竖曲线极限最小半径m12002000一般最小半径m1800无凹形竖曲线极限最小半径m10001600一般最小半径m1500无竖曲线最小长度m5051.741最大超高横坡%4无停车视距m70701.5. 主要工程数量本标段工程主要工程数量见下表1-5-1。表1-5-1 主要工程数量表序号 项目单位数量备注1土石方工程路基挖方m32039751含装车2沟槽挖方m3510567含装车3借方回填压实m37387584余方弃置m32310193含运弃5回填片石m3441186利用方回填m32241237回填砂砾石m392992.4112桥梁工程钻孔灌注6、桩m4251.21.5m、1.2m13承台混凝土m31483.96C3514C40柱式墩身、C35桥台m31339.414含桥台台帽、背墙、耳墙15现浇砼箱梁m33672.908C50168cm厚现浇C50砼桥面铺装m25096.8117防水层m25892.8118桥梁涂层m2505019道路工程双向聚酯土工格栅m21080020路床(槽)整形、碾压、检验m2187292含:机动车道、非机动车道等2120cm厚级配碎石底基层m21872922220cm厚4%水泥稳定碎石下基层m21786112320cm厚5%水泥稳定碎石上基层m2173114240.6cm改性乳化沥青稀浆封层+透层m216767、99.4925乳化沥青粘层(PC-3)m2281127.49268cm厚AC-25C粗粒式沥青砼下面层m2163419276cm厚AC-20C中粒式沥青砼中面层m2117708.49284cm厚AR-AC-13C细粒式橡胶沥青砼m2167699.49上面层骨料采用辉绿岩29安砌C30碎石砼光面路缘石、平石、条石m44245306cm厚彩色透水砖及20cm厚级配碎石垫层m23691031M7.5水泥砂浆砌片石护坡、截水沟、急流槽m38384.232边沟m345233铺种草皮m28251934喷播植草m28745管网工程雨水管道铺设m7343平口倒虹吸圆管涵m168承插口污水管道铺设m6079.28、5砼箱涵m1267竖井、检查井、雨水口、出水口座674拉森III型钢板桩t1080打、拔、运输、管道双侧支护钢筋工程钢筋制作、安装t4092.545后张法预应力钢绞线t140.413预埋钢板及预埋件t22.789拆除工程拆除路面及基层m29330拆除片石m34878.82拆除钢筋砼结构m34922拆除钢筋砼管m3001.6. 工程施工条件1.6.1. 工程地质条件及地理、水文、气象1.6.1.1. 地理XX市是广西壮族自治区首府,位于广西南部,地处亚热带,北回归线以南,介于北纬2213-2332、东经10745-10851之间,坐落在XX盆地中部邕江两岸,市域面积为22112平方公里,其中市区9、面积为6559平方公里。XX地理位置优越,处于我国华南、西南和东南亚经济圈的结合部,是环北部湾沿岸的重要经济中心。根据XX市火车东站北片区规划调整,规划区规划用地布局形成“一心一带四轴四区”的功能结构。拟建红光路XX大道延长线-长壏路)工程位于火车东站北部,连接长埕路与XX大道延长线,是XX市火车东站北片区“一心一带四轴四区”中重要的四轴之一。红光路的建成将在兴宁区三塘镇、XX市外东环、火车东站地区之间形成一条便捷的南北及东西向交通干道,承接XX火车东站往东北发展的辐射的重要通道,为火车东站及兴宁区三塘镇、外东环地区的发展提供重要的交通支柱,对于改善沿线居民的交通出行条件,优化路网,提升城市形10、象都具有重要意义,确保XX城市建设的进程。1.6.1.2. 气候XX市地处低纬度,太阳终年辐射强,气温高,降水丰富。其特点是夏长高温多雨,冬短温暖干燥,无霜期长,属南亚热带季风气候区域。年日照百分率为39%。年平均气温22.5C,极端最高气温40.4C,极端最低气温-2.1C。霜期短,年平均有霜日数仅4.3天。终年日平均气温都在0C以上,周年可进行农事活动。多年平均降水量为1441毫米。降水强度平均为6.5毫米/日,最大一日降水强度达283.2毫米。多年平均蒸发量达1397.7毫米,超过年平均降水量。在雨季施工对路基的稳定有影响,应抓紧在旱季枯水期施工。XX市全年风向盛行东风和南风。年平均风速11、为1.8米/秒。最大风速为16.9米/秒。极大风速达31.5米/秒。1.6.1.3. 水文沿线水系发达,水塘较多,各水塘直接相对独立,水位高低不一,水位高程在78.00105.00之间,本工程在K3+820处跨越XX江水系,需新建一座地面桥梁。1)地表水拟建场地附近有一条水沟和水塘,水沟宽度210m。2)地下水类型与特征场地内地下水大部分赋存于素填土、黏土中,属上层滞水,主要受生活废水及大气降水的入渗补给,其水位、水质、水量变化主要受日常气候及地形、岩土介质影响,动态不稳定,不能形成统一水位,勘察单位在勘察期间遇初见水位埋深在3.006.70m,终孔后测得孔内稳定水位在0.507.50m,相对12、标高在76.82109.93m。1.6.1.4. 地质特征1.6.1.4.1. 地形地貌工程场地位于XX市青秀区和邕宁区范围,属于丘陵地形。场地地形起伏较大,本次钻探钻孔地面标高为79.82114.19m,最大高差34.37m。1.6.1.4.2. 地层岩性在勘探揭露深度范围内,分布有第四系(Q)素填土、黏土、粉土、粉砂层,各岩土层特征如下:1)素填土(Q4ml):松散稍密状,土质不均匀,成分以黏性土和泥岩为主,含少量碎石块,回填时间约15年不等,局部钻孔层底处有少量耕表土。2)黏土(Q3al.pl):硬塑状,切面稍光滑,干强度、韧性中等,无摇振反应,含少量灰白色高岭土,局部相变为粉质黏土。压13、缩系数平均值为0.18MPa-1,属中等压缩性土,液性指数IL平均值为0.04,属干燥类型土。3)黏土(Q3al+pl):灰黄、黄褐、灰褐色,可塑状,切面稍光滑,无摇振反应,干强度、韧性中等,含少量粉砂。属干燥类型土。该层仅在ZK188揭露,层厚1.00m,层面埋深5.30m,层面标高83.38m。4)黏土(Q3al+pl):灰黄、黄褐、灰褐色,软塑状,切面稍光滑,无摇振反应,干强度、韧性中等,含少量粉砂。属潮湿类型土。该层仅在ZK206揭露,层厚1.20m,层面韧性低,局部相变为粉细砂。属干燥类型土。5)粉土(Q3al+pl):灰色、灰褐色,稍湿,中密状态,无光泽反应,摇振反应中等,干强度韧14、性低,局部相变为粉细砂,属干燥类型土。6)粉砂(Q3al+pl):褐黄、灰褐色,潮湿,中密状态,颗粒均匀,级配不良,颗粒主要成分为石英,含少量泥质。本层仅在ZK202、ZK217、ZK218、ZK221钻孔有所揭露,揭露层厚0.503.50m,平均厚度为2.45m,层顶面标高77.5282.94m。7)强风化泥质粉砂岩(E):灰褐色、青灰色,湿,强风化,成岩性差,易扰动,岩芯多呈粉土、粉砂状,局部呈粉质黏土状,遇水或受扰动后易崩解,钻进快。部分含粉砂质较多相变为粉砂岩,与泥质粉砂岩呈互层状产出。8)强风化泥岩(E):灰色、青灰色,泥质结构,含少量粉砂质,层状构造,全强风化,岩芯呈坚硬土状、柱状15、,切面稍光滑,手捏具有滑腻感,见蜡状光泽,指甲较易刻划,遇水易软化,晒干易开裂。9)泥煤1(E):灰黑、深黑色,成煤程度较深,岩芯多呈块状,泥质结构,夹杂在泥岩、粉砂质泥岩中,节理裂隙发肓。该层仅在ZK75揭露,厚度为1.30m,层面埋深2-10m。10)中风化泥质粉砂岩(E):灰褐色、青灰色,砂质结构,中风化,巨厚层状构造,成岩性一般,易扰动,岩芯以散砂状、短柱状为主,少量块状,钻进快。部分地段含粉砂质较多相变为粉砂岩,与泥质粉砂岩互层产出。11)中风化泥岩(E):灰褐色、青灰色,泥质结构,层状构造,中风化状,切面光滑,稍具滑腻感,岩芯呈短柱状、柱状,锤击声哑,无回弹,指甲难刻划,浸水手可捏16、碎,晒干开裂,局部夹杂粉砂质泥岩。1.6.2. 地震效应工程建设场区属6度设防区,设计基本地震加速度值为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。XX江地面桥梁抗震设防类别为丙类。1.6.3. 不良地质现象据现场踏勘、钻探揭露情况,在钻探控制深度范围内本场地未见有全新活动断裂构造带、釆空区等不良地质作用存在,场地周边也未发现石流、崩塌、滑坡等其他不良地质作用。1.6.4. 用地及周边道路道路沿线为丘陵地貌,地形起伏较大,沿线分布有村庄、农田、菜地和厂房等。沿线处于开发阶段,现状多为旱地、水塘、果园及民房。区域内人口尚不密集。沿线用地规划以仓储、物流用地为主,部分地块己完成出让。本工程南起于17、XX路,北至XX大道延长线交叉口,XX路、高速环路、规划铁路XX货线、XX路、规划道路2、规划五路、XX路、规划道路3、XX路、规划道路4、XX路、规划道路5。此外,道路沿线还分布着一定数量的村道,多为泥石小路,路况较差。详见表1-6-1。表1-6-1 沿线相交道路、铁路建设一览表道路名称道路等级红线宽度(m)建设阶段长埕路主千路60.0施工图已备案XX路次干路30. 0初步设计高速环路快速路77.0现状高速路,远期快速路,方案设计阶段铁路XX货线铁路12. 2工可设计XX路主干路60.0施工图己备案规划道路2支路24.0规划道路XX路主干路50. 0施工图己备案XX路主干路40.0施工图巳备18、案规划道路3支路24. 0规划道路XX路次干路40.0二期己完成施工,三期施工图己备案规划道路4支路24.0规划道路XX路主干路40. 0施工中规划道路5次干路36.0规划道路XX大道延长线主干路60. 0工可设计工程建设可利用昆仑大道、村道进行工程施工运输,工程施工运输条件较好。局部地段只需修少量便道即可保证筑路材料、机具设备和主副食的运输。1.6.5. 沿线管线根据沿线踏勘调查,道路沿线目前除了涉及部分电力和通信架空路线,未发现影响其它重要管线。1.7. 对项目的总体认识1.7.1. 施工难度较大,需要克服的难题较多本工程施工难度大、工期紧,任务重,需要克服的技术及施工难题较多。施工期间成19、立科技攻关小组,聘请专家对相关技术难题及施工困难进行指导和帮助。主要难题有:(1)本工程沿线主要的不良地质情况复杂,主要包括耕植土、素填土、腐殖土、强膨胀土、沿线沟渠淤泥、鱼塘淤泥等。(2)本工程与其他路交叉较多,协调施工与交通间的冲突难度大。(3)黏土具有弱膨胀潜势,地形坡度大于5,建筑场地为坡地场地。若以该层土作为路基基础持力层,则须考虑其胀缩性对基础的影响;如果用于填方区的填料,则应挖除地表0.300.60m的膨胀土,并将路床换填非膨胀土或掺灰处理。1.7.2. 施工干扰现状道路交通,交通组织困难项目位于XX东站附近,施工时运输车辆会对现有道路的交通造成影响。施工期间需要作好交通组织,尽20、量减小对现有道路的交通影响。项目经理部根据详细的交通调查,提出合理的工程车辆行驶路线建议,报市政管理、交通管理部门批准后实施;在施工组织设计中,制定详细的施工措施、技术措施、管理措施,确保交通安全目标的实现。在项目经理部成立“交通保障领导小组”,全面指挥负责工程施工地段的交通保障,主动联络和接受交警部门的指挥和业务指导。以“美丽XX”为指导思想,采取有效措施,确保交通顺畅。1.7.3. 施工工序复杂,协调工作量大本工程的主要施工内容有道路工程、排水工程、桥涵工程、照明工程、绿化工程、交通工程及其他附属工程等,各项施工内容存在交叉、衔接施工,且各项工程量很大,施工工期紧,需要提前做大量的工作。施21、工前期任务重,施工过程中协调量大,为此制定总体施工方案时需综合考虑各专业工程施工流程,合理安排工序衔接,留足施工时间,组织好专业间的协作配合是保证按期、优质、高效完成本工程的关键。1.7.4. 确保各节点工期是重点道路、排水、桥涵每个分部分项工程施工都制约着工期,总体施工进度计划安排时制定各项的节点工期,并确保节点工期如期实现。为此,需要制定相应的措施保证重点工程的节点工期。(1)发挥企业优势,全力保障施工生产。充分发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势,选配合理配套的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物资、设备按时足量到22、位,搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。(2)加强网络计划管理。对工程的重点、难点和控制工期的工序,应用网络技术,认真研究,抓住关键线路。对施工重点优先安排,增加设备、人力、物力、财力的投入,确保分项分部工程按期完成。同时,在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨季等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。(3)科学组织,加强协作。随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现23、场。协调好各业务部室的工作,加强协作配合,为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。(4)抓好资金管理,确保资金投入。管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行,确保资金投入,提供强有力的资金保障,确保建设资金专款专用。(5)搞好对外关系,确保施工生产顺利进行。施工对外涉及面广,处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此,在施工中切实理顺与业主、监理、地方及专业施工单位、监控监测等单位的工作关系。1.7.5. 环境保护、文明施工要求高本工程位于XX东站附近,工程的施工对城市的正常生活、交通秩序影响非常大24、,对环境保护、文明施工要求高。给我们提出了更高更严的环保、文明施工要求。所采取的措施有:(1)施工期间加强环保措施建设,减少施工废气、废水、噪音对环境的污染。合理安排作业时间,采取先进合理的施工手段,减少对周围环境的影响。(2)重视运输道路对现有交通的影响,制定完善可行的交通运输方案,避免因施工引起的地面交通问题,导致城市运作和环境受到重大影响。(3)施工中产生的废气、废水,必须妥善处理,使其对环境的影响得到有效控制。施工弃土处置应符合XX市有关管理部门的规定。(4)应根据工程地质、水文地质条件,选择合适的施工方法,尽量避免或减少引起建筑物不均匀沉降。(5)施工时尽量少占临时用地,最大限度地减25、少对生态环境的影响。对占用绿地和树木的拆移等符合整体规划,工程结束后尽快恢复。(6)施工机具产生的噪音和振动应符合有关标准的要求。(7)运输弃土的车辆应采取必要的清洁及防尘措施,安排好运输线路,尽量减少扬尘对城市环境和交通的影响。(8)尽量减少夜间施工扰民。各施工场地达到规定的围蔽要求。(9)施工期应做好排水工程,尤其是雨季的排水工作,设置临时沉淀池进行沉淀处理,防止市政排水管道或周围水体因施工排水而堵塞或使地下水受到污染。(10)施工现场使用夹芯彩钢板进行围挡全封闭施工,围挡高度不小于1.8m,施工场地干净整洁,施工材料堆码整齐,场内道路即时清理保持运输通畅。1.8. 施工总体筹划及关键节点26、控制措施1.8.1. 总体思路根据工程数量、工期要求及现场施工条件,全部工程施工共投入8个专业施工队,由项目经理部统一指挥、集中调度,各专业施工队独立组织、分工协作、互相配合,全部工程实行机械化、专业化施工。总体施工布置按照“分段独立,流水作业,交叉施工,统一协调”的原则进行,相对独立地组织桥梁、道路、通道、土石方、排水等工程施工,统筹计划安排、突出桥梁施工、做到交通顺畅、确保优质工程,充分利用时间和空间,安全、高效地完成施工任务。是本工程的重点:1.8.2. 施工区段划分根据本立交桥梁施工关键线路,所有施工项目围绕道路施工进行安排,根据本工程的特点及施工现场情况,划分为三个施工区域,三个施工27、区域同时展开流水施工作业,施工机械设备、施工队伍按三个施工区域配置,挡土墙工程、搅拌桩工程、路基工程、通道工程、排水工程、桥面系及附属工程施工跟进实施,沥青混凝土摊铺统一进行,伸缩缝施工在沥青混凝土摊铺后进行,采用反开槽法施工。如遇特殊情况随时调整。第一施工区段:位于立交西北向限,包括:NW匝道(含NW1、NW2匝道桥)、NE匝道起点NE匝道桥11#墩、ES匝道(含ES1、ES2匝道桥)、DM6地面道路,主要施工内容包括:桥梁工程、挡土墙工程、道路工程、排水工程及附属工程。第二施工区段:位于立交东北向限,包括:WN匝道桥11#墩WN匝道终点、WN2匝道桥、EN匝道、SW匝道(含SW1、SW2匝28、道桥)、平乐大道主线起点Z2主线桥台尾、DM5地面道路、DM7地面道路。主要施工内容包括:桥梁工程、挡土墙工程、道路工程、排水工程及附属工程。第三施工区段:位于立交南部,包括:XX大道Z1主线(含Z1主线桥)、NE匝道桥11#墩NE匝道终点、WN匝道起点WN匝道桥11#墩、WS匝道、SE匝道、地面道路DM3、地面道路DM4、地面道路DM8。主要施工内容包括:桥梁工程、挡土墙工程、道路工程、排水工程及附属工程。立交桥面铺装、路面工程、其他附属工程在立交主体在各施工节段施工完毕后统一施工。1.8.3. 施工总体筹划1.8.3.1. 概述本工程具有工期紧、任务重的特点。同时为尽可能的减少对交通的影响29、,在工程施工时必须坚持“加大资源投入,多点推进,全面展开,确保重点、主攻难点,统一协调、衔接有序”的基本原则。施工前首先进行既有管线探测、勘察,对工程施工范围内的地上、地下管线首先进行迁改、保护工作。避免基础施工后再次大开大挖,影响基础的稳定和工期。1.8.3.2. 施工主要节点划分本工程每个区段分为三个施工节点进行施工:第一阶段:施工前期主要工作是征地拆迁及管线的迁改,做好施工作业面,以及边坡开挖,场地平整,便道修建。临时交通便道的修建完善。第二阶段:土石方工程、管线施工、浆砌护坡工程。施工充分利用有限的现场条件增加工作面,多个工作面同时展开施工。第三阶段:路基、路面、排水、装饰、绿化等,有30、序组织,合理交叉施工,高效的利用时间,以保证工期内顺利完工。1.8.3.3. 施工重点筹划本工程工期要求紧、施工任务重、安全隐患多、环保要求高、施工干扰大,通过对本工程特点的分析,针对以下重点和难点做出总体筹划。(1)做好管线迁改。施工前我单位派专人积极协调各管线相关单位对地上、地下设施进行勘察,并结合新建管线设计,做好既有管线的迁改工作。在最短的时间内,对影响基础施工的管线进行改移、改迁,对不影响基础施工的地下管线采取妥善的保护措施。(2)施工中,路基借方回填为15km, 余方弃运距离为8km,经过市区,需在满足业主环保要求的基础上加快进度。部分地下管线与道路路基施工有互相影响,为避免管线施31、工影响道路基础的稳定,首先进行与基础相互影响的部分地下管道。护坡工程开挖一段防护一段。(3)跨XX江桥具备施工条件后尽早施工,编织袋围堰排水,桩基拟采用旋挖钻和冲击钻配合的方式施工,连续箱梁采用支架现浇。(4)严格控制通道工程安全、质量。通道工程存在深基坑作业等安全隐患,施工中严格控制基坑作业安全、基坑排水及监控,确保万无一失。通道工程防水施工为地下工程施工的灵魂,施工中严格按照设计要求、规范要求控制防水施工,确保通道内实外美、不渗不漏。1.8.4. 施工顺序安排本工程具有时间紧、任务重的特点。因此在工程施工时必须坚持“加大资源投入,多点推进,全面展开,确保重点、主攻难点,统一协调、衔接有序”32、的基本原则。本工程共有路基2875m,3跨小箱梁桥1座,施工中合理安排施工顺序,避免相互干扰,加快施工进度。同时统筹考虑,减少投入,降低工程造价。总体施工顺序见图1-8-4。施工顺序说明:1)征地拆迁及管线的迁改,做好施工作业面。2)边坡开挖,场地平整,便道修建。临时交通便道的修建完善。3)雨污管线的施工并保证与原有雨污水管线联通。4)道路路基、路面施工。5)桥梁基础施工承台、墩身施工梁部施工桥梁附属施工。6)场地再次修整,各类附属工程的施工,如绿化、照明、交通等。1.9. 施工总体目标及规划原则1.9.1. 施工总体目标工期目标: 240日历天质量目标:合格安全目标:杜绝因公、非因公死亡事故33、,控制人身重伤事故,轻伤率控制在0.3;不发生一般及以上机械设备损坏事故;不发生一般及以上火灾事故;不发生负同等及以上责任的重大交通事故;不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故。同时满足国家、广西各级安全要求。文明施工目标:安全防护、文明施工设施须按XX市城乡建委XX市建设工程质量安全管理标准化图集(强制性行业标准,2013年4月版)要求及XX市城乡建设委员会关于印发“美丽XX整洁畅通有序大行动”活动工地乱象整治工作方案的通知(南建质安201328号)有关标准及制度执行以及XX城市建设投资集团有限责任公司“美丽XX模范工地”有关标准及制度执行。土方作业严格执行XX市城乡建设委员会印发的XX市土方作34、业文明施工工作导则要求。环境保护目标:施工过程中采取完善的环保、水保措施,确保工程所处的环境不受污染和破坏。施工垃圾必须采用相应容器或管道运输。 1.9.2. 施工总体规划原则针对本工程的特点,施工重点、难点以及施工总目标的要求,我们在施工总体规划时将依照下列原则:1.9.2.1. 确保工期的原则各项施工技术方案的制定均以确保节点工期和总工期为基础,科学合理安排施工程序,规避施工干扰,抓好项目接口的工序衔接,组织投入技能高超、经验丰富的专业技术人员、技术工人和足够数量、性能优良的施工设备,保证各阶段工程施工形象进度及总工期目标的实现。1.9.2.2. 安全第一的原则坚持“安全第一、以人为本”的35、原则,按标准建立职业健康安全管理体系。充分考虑地质、自然条件,制定出技术可靠、确保安全的施工方案,制定出切实可靠的安全技术措施。在确保安全的前提下进行各项工作,确保安全目标的实现。1.9.2.3. 质量优良的原则严格按施工规范和设计要求制定质量保证技术措施,施工中始终贯彻我公司的质量方针,并按标准建立健全质量管理体系,确保质量目标的实现。1.9.2.4. 文明施工和环境保护的原则本工程施工中,我公司将从施工组织、施工程序安排、施工设备配置、施工工艺等多方面制定切实可行的措施,确保贯彻执行各项劳动保护和安全文明施工的法律法规,改善劳动条件,保障作业人员的健康和安全。充分响应有关环境保护和水土保持36、的规定,坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则,按相关标准建立环境管理体系,保证环境保护和水土保持目标的实现。1.9.2.5. 技术、工艺先进的原则针对施工重点及难点,择优选择最佳施工方案,积极采用先进的施工技术和施工工艺,合理划分区段,采取平行作业,加快施工进度,努力提高技术经济效益及社会效益。1.9.2.6. 布置经济合理的原则施工总布置设计充分利用发包人提供的条件,并结合场区地形、地质条件等合理布置施工道路及临时设施,在满足施工要求的前提下,节约用地、合理布局。1.9.2.7. 科学管理、合理配置的原则统筹安排、合理计划、科学组织,做好人力、物力的综合平衡,做到“均衡生产,37、文明施工,科学管理”。1.9.2.8. 服从协调、顾全大局的原则为确保施工目标的实现,我公司将顾全大局,服从发包人、监理人的统一协调指挥,发掘内部潜力消化施工干扰,并尽力为他人提供方便,充分发扬互助互让、团结协作的精神,完成工程施工任务。1.9.2.9. 因地制宜的原则因地制宜,充分考虑施工现场的地形地貌、水文气象特征,同时还应考虑到拆迁对施工的影响。1.10. 拟采用的四新项目在施工期间,对工程技术难点组织攻关;同时,根据施工需要,充分推广应用“四新”科技成果,采用先进的施工工艺,合理的技术措施和现代化管理手段,提高质量、缩短工期、降低消耗。本项目拟推广应用的“四新”项目见表1-10-1。表38、1-10-1 应用四新项目一览表序号项 目主要内容1砼箱梁满堂新型支架技术Duralok大力神新型碗扣式支撑系统,直径48.3mm、壁厚3.2mm立杆采用Q345材质材料制造,配以两端锻钢制造的横杆,使新型碗扣支撑产品的单根支撑力大大增强,同时考虑了支撑系统的构造结构,采用专利剪刀撑产品将剪刀撑杆斜卡在每步单元对角线上的构造方法,保证整个系统的稳定。2泥浆净化分离技术通过泥浆分离器对基础施工中产生的泥浆进行净化分离,减少外运弃渣、循环利用水资源、实现零污染。3桥梁主筋采用直螺纹连接技术和其他的连接方式相比较,直螺纹连接有节省钢材、节省电能、不受钢筋可焊性制约、不受季节影响、不用明火、施工简便、39、工艺性能良好和接头质量可靠度高等特点。4新型工字梁模板的使用该模板拼装方便,在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大,接长和接高均很方便,模板最高可一次浇筑十米以上。5预应力孔道真空压浆技术利用真空压浆机进行预应力孔道压浆,有效解决孔道压浆通病,提高压浆密实度,确保工程质量。2. 主要施工方法2.1. 路基工程2.1.1. 施工准备进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。地质调查核实;施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进行40、土工试验,以确定填料的种类和含水量,符合规范要求后,方可用于路基填筑。对不符合规范要求的填料,修改取土位置,或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。2.1.2. 施工工序流程路基填筑以机械作业为主,人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段:准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段:填筑区平整区碾压区检验区。八流程:施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路基面整修。路基施工工艺流程图见下页图41、。2.1.1. 测量放线2.1.1.1. 恢复定线测量在地面上进行中线测量前,应根据设计部门交桩,对导线点及水准点进行复核,根据施工要求,道路每隔200300m设一临时水准点。2.1.1.2. 复核水准点沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时,如发现水准基点有疑问,除及时向设计单位查询外,可采用水准点闭合测量平差计算进行检验。工程进场后,立即进行原地面高程复测,对实际土方量进行核对,并进行图纸会审,设计工程量和实际工程量不相符时及时上报事业部、监理单位、设计单位和建设单位以便进行设计变更。翻耕洒水晾晒合格不合格平地机整平碾 压检 测做好记录检查签证路 基 成 型洒水或晾晒不合格地质42、调查基底清理测量放样运土分层填筑推土机摊平填土前基底处理基 底 检 测测量下层填土中线和边线检查摊铺厚度填料标准击实试验路基施工工艺流程图2.1.1.3. 填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。2.1.1.4. 土方量核算正式施工前需要根据设计图纸和实测地面高程全面计算整个工程的挖方量、填方量和结构层用土量,并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系,通盘考虑路基工程施工用土外进或外弃土方量。2.1.2. 路基施工2.1.2.1. 一般规定(1)路基土方作业,须熟悉图纸,按规定切实做好路基排水和路基处理以及边43、坡防护工作,确保路基的强度和稳定性。并注意人行道的压实工作。(2)挖方、或不填不挖段的路基,均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。(3)路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净,路基面以下的墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善处理。2.1.2.2. 填筑作业基本要求:施工中始终坚持“三线、四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。在路基中心线每244、00m处设置一座固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩,在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,与路基填筑同步进行,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。(1)分层填筑按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每20m设一组标高点,每层压实厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距,以45、便平整时控制均匀的分层厚度。(2)摊铺整平填土区段完成一层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡,以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。(3)洒水、晾晒根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时,采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土的含水量。当含水量低于最佳含水量的-3%时,洒水润湿,加水量mw(t46、)可按下式估算:式中:ms:拟加湿填料的湿重;W、Wopt:填料天然含水量,最优含水量(重型击实试验)。洒水采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。(4)机械碾压碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠4050cm,相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压47、均匀。碾压施工工艺流程图见下图。封 面 碾 压采用自重1620t压机以35Km/h的速度排压。采用自重16t中型机械以45Km/h的速度碾压,必要时采用小振幅震动碾压。采用激震力大于30t的压实机械以24Km/h的速度震动碾压。稳 压振 动 碾 压(5)填筑压实的几个特殊处理机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填压实度达不到验标要求时,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道,则采用砼进行3600包封。2.1.2.3. 路基整修及翻浆处理1、路基填挖接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度48、按设计要求进行测量,修改不合格项目。2、挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其压实度符合设计要求。当土干时, 要洒水,使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。3、道路路基的土体,因含水量过大,在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时,一律要进行翻浆处理。局部翻浆的,要挖出换填含水量适宜的土,或将原土进行晾晒,当含水量适宜时,再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水量并加固土体。4、路床整修及碾压(1)、确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。(2)、土质路基的压实度严格按照下表执行。路面底面以下深度(cm)CBR(%)填料最大粒径(cm)压实度(%)(重型击实)填方49、03081096308051096801504159415031593挖方和零填03081096308051094人行道土基填筑压实度要求93%(3)填方路基:当填土高度H8.0时,边坡坡率采用1:1.5; 当填土高度H8.0时,采用阶梯型边坡,上部路堤坡率为1:1.5,下部路堤坡率为1:1.75,于8m处设置2m宽的平台.(4)挖方路基:根据地勘报告,道路沿线原状土主要为膨胀土,部分路段挖方边坡为素填土,故本次挖方边坡采用缓坡设计. 挖方深度H6.0m时,边坡率采用1:2.0,不设平台;挖方深度H6.0m时,每6m设置一台阶,第一级边坡率采用1:2.0,第二级边坡率采用1:2.5,第三级及以50、上每级边坡率采用1:3.0.2.1.2.4. 特殊路基处理本工程沿线主要的不良地质主要包括耕植土、素填土、腐殖土、强膨胀土、沿线沟渠淤泥、鱼塘淤泥等不同土质的处理方式如下:(1) 耕植土、素填土处理方法:耕植土、厚度不大于3m的素填土一般路段采用清除上述不良图层至原状土,填前碾压,要求压实度不小于90%,再换填符合要求的路基填料即可.挖除的耕植土可用于中央分隔带或边坡防护的植物种植土.(2) 膨胀土处理方法:膨胀土路段采用常规处理,低填、挖方路段须将炉床以下080cm范围内膨胀土挖除,换填符合要求的路基填料.(3) 过水塘软土地基处理:对于软土层厚度较小或者面积较小路段,设计采用全部挖除、换填51、水稳性好的材料分层压实;积水路段换填1m片石并在其上设置30cm厚透水性较好的反虑层,再填筑水稳性好的材料分层压实至高出水面1m,方可继续进行填土.路堤边坡采用M7.5水泥砂浆砌片石进行防护,护坡高度应高出水位以上50cm.过水塘路段路基施工采用围堰抽水后填筑施工方案:先做草袋围堰,将水塘内的水挡在路堤填筑范围以外,将填筑路堤范围以内的水抽干,然后用人工配合挖机清除塘底部淤泥,达到要求后,分层抛填片石至防护高程,然后填筑路堤,边砌筑挡护工程边填筑.围堰再完成路基填筑及边坡防护施工完毕大道设计强度后方可拆除.(4) 特别情况说明:由于本工程勘察中间报告仅提供约15%路段的地质钻孔资料,待勘察单位52、补充后,施工图设计资料需经设计单位复核后方可进行施工.2.1.2.5. 检验签证采取三级检测制度,即:施工队自检,项目部检查,监理工程师检查。建立施工中的实验检测制度,路基检测采用灌砂法。按重型击实标准试验,确保最大干密度和最佳含水量。2.2. 路基边坡防护工程2.2.1. 工程简介路基防护形式包括植草护坡,骨架防护及A式浆砌片石护坡。植草护坡用于路堤或稳定的土质挖方边坡防护,填方高于原地面2m路段应在人行道外侧设置人行道栏杆;骨架防护用于土质及全强风化岩质边坡,开挖网格沟槽后铺砌浆砌片石,可直接喷播草籽和灌木籽植草。每个网格用小木桩固定于边坡上以利草籽生长。在片石骨架上部设置8x30x49.53、5cm的C25预制砼拦水埂。边坡平台根据实际情况设置相应的平台截水沟,坡脚处护脚墙的沟槽采用每间隔10m一段跳槽开挖,分段施工。浆砌片石护坡适用于水塘侵水路堤边坡防护。采用M7.5浆砌片石铺筑,浆砌片石护坡内侧设10cm厚砂垫层作反滤层,伸缩缝(充填沥青麻絮)设置间距为1015m,填水稳性好的材料采用碎石土或填石,要求碎石,卵砾石含量不小于40%,抗压强度不小于25Mpa,天然砂砾丰富地段可采用天然砂砾。人字形骨架防护一人字形骨架防护二施工准备浆砌施工施工放样基坑开挖养生维护预制块安装2.2.2. 施工工艺流程人字形骨架施工工艺流程图2.2.3. 施工工法2.2.3.1. 施工程序本段施工技术54、要求高,施工环境复杂,施工难度大,必须做到精心组织,精心施工。本标段设置混凝土块预制场进行集中预制,采用小型拌合机自拌混凝土,定型塑料模板,振动台振捣进行混凝土块预制;现场搭设钢管脚手架进行骨架施工;施工前先进行测量放样,然后人工带线进行开挖骨架沟槽,砌筑混凝土块安装截水肋条,砌筑的砂浆在预制场拌合好后运至现场,最后进行骨架内植草防护。2.2.3.2. 骨架护坡施工技术要求(1)施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面平整。(2)骨架护坡起讫点与其他工程连接处应设镶边护坡,路堑顶部镶边应嵌入坡面,且不得高出地面。(3)骨架护坡的骨架采用人工嵌槽法施工,骨架应嵌入坡面,坡面整平与骨架顺接确保坡面排55、水畅通。(4)施工过程中,骨架挡水缘必须与骨架连接,不得形成激流后冲刷自然护坡。 (5)边坡平台截水沟内积水必须汇入吊沟或两端截水沟内,在适当位置汇入排水沟内,以便形成完整的排水系统,避免集中水流冲刷路基边坡,产生工程安全隐患。(6)当边坡平台处同时设置柔性防护网时,应先施作防护网。(7)施工过程中必须保证排水畅通,外表面平整,坡面平整。2.2.3.3. 栽植灌木施工技术要求(1)栽泡前对灌木苗进行侵泡生根水、保证水剂的质量,栽植完成后压实土壤。(2)灌木栽种后,坑中及时填土压实,并经常浇水,使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止。(3)加强防护,严禁放牧,如发现缺苗应及时补栽。(4)灌木枝条要56、经常刈割,促使加大根系,如紫穗槐一般每年秋末割一次。(5)栽种灌木的边坡,在大雨过后检查边坡是否完整,若发现有局部坍塌开裂,应及时采取补救措施,以防病害扩大。2.2.3.4. 骨架护坡施工1、测量放样依据设计文件放样人字顶、脚的位置,并划线标记,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证顺畅性及整体线型的顺直性。人字骨架高度3.5m,人字骨架沟槽35cm宽,主骨架沟槽40cm宽,人字骨架与主骨架夹角45。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。2、基槽开挖施工施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。57、对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理,同时要保证一定的单向纵坡,以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。同时带线将放样后的骨架位置固定,以人工开挖为主,强风化地段采用小型机具配合人工开挖。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是:由上至下,一步到位,槽底密实平顺,禁止超挖。根据带线定好的骨架位置,进行开挖,根据现场实际填筑土质,骨架应该全部嵌入坡面,开挖深度为16cm,线形要顺直,开挖完成之后清除底部浮土。开挖出来土方须清除大部分,剩余小部分可留作骨架施工完成之后回填超挖部分。3、砌筑混凝土块施工混凝土块采用M7.5砂浆进行砌筑,砂浆在预制场采用拌合机拌合好后用翻斗车运至施工58、现场。砂浆必须严格按照试验室提供的砂浆配合比采用机械拌合,投料顺序应先到砂子、水泥、掺加料,最后加水。自投料完算起,拌制时间宜为35min。拌合好的砂浆得有适当的流动性和良好的和易性。砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定的下沉度表示,宜为1050mm,每批砂浆均应制作试件。砂浆得随拌随用,一般宜在3h内使用完毕,气温超过30时,宜在2h内使用完毕。当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前要重新拌合。已凝结的砂浆不得使用。人字形骨架护坡混凝土砌筑顺序为:由底级到上级,先基础后沟槽开挖再拼装预制砼。预制块用小型施工车辆运至现场。搬运时轻拿轻放,以防止砼预制块出现啃边,掉角现象。安装前预制块需洒水湿润。59、安装时接缝应严密缝隙应用砂浆填塞,以保证外形美观,整齐。采用坐浆法砌筑,砂浆厚2cm,分层砌筑,先砌筑混凝土块再砌筑截水肋条。混凝土块砌缝1cm,主骨架每隔2m设置一道防滑坎。施工时通过挂线砌筑,要求施工完成后的骨架大面平整,表面顺直。截水肋条采用C25砼预制,截水肋条从预制场地运至工地过程中应该轻拿轻放,尽量不要将棱角给损坏了,在骨架砌筑时直接将预制挡水缘一次性砌筑完成。挡水缘安装要顺直,错台小于2mm,接缝处砂浆饱满,保持挡水缘表面清洁。人字骨架开挖砌筑示意图4、护脚混凝土浇注人字形骨架护脚采用混凝土现浇施工,当沟槽整平、清理完成后,报监理检测合格后,对护脚进行混凝土浇筑,浇筑厚度为人字形60、沟槽厚。采用手提式30型振动棒进行振捣密实。振捣时不能靠近沟槽边,离沟槽边510cm,防止沟槽外土体随振动棒振捣夹入混凝土而影响混凝土质量。混凝土采用拌和站拌制,混凝土罐车运送至现场。混凝土浇筑完成后,覆盖土工布,人工洒水养护,时间为7天,根据每天的气候,定时洒水,保持土工布湿润,以防浇筑后的混凝土裂纹出现。施工程序及要点: 1)施工面整理 平坦及缓坡地进行清除杂物和局部整平、镇压作业;超过30度的坡地,进行清除杂物和表土整理后直接进行喷播作业。 2)喷播作业 。5、喷播植草 喷播时先加水至罐的1/4处,开动水泵,使之旋转,再加水,然后依次加入种子、肥料、保水剂、纸纤维黏合剂等。搅拌5-10分61、钟使浆液充分混合后,方可喷播。喷播时,操作人员要均匀连续地喷到播种地面。为了保证效果,应每次喷4米,下一次喷重叠2米,且从左右两个方向往复喷植,即每一个地方都是左右方向各喷一次。喷播后5-10分钟水分下渗,此时容易检查效果,不足应补喷,喷播过的地方严禁踩踏。对部分有条件的施工现场可进行无纺布或草帘子覆盖并进行固定,可有效减少水分蒸发,促进种子出苗。 采用洒水车喷洒浇水。视天气状况制定浇水计划。并根据实际情况进行病虫害防治工作。养护期自喷播工作完成后三个月。6、质量控制要点(1)施工前应清理刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大致平整。(2)砌筑骨架前,按设计要求在每条骨架起止点放控制桩,挂线放样,然后62、人工开挖骨架沟槽,骨架嵌入坡面,必须保证主支骨架埋深。(3)骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡表面平顺,灰浆饱满不留缝隙。(4)预制件应带线安装,保证线性顺直,大面平整;预制块缝隙整齐。(5)路堑边坡存在地下水露头的,引入路基排水系统后排走,不可堵塞。 (6)边坡平台截水沟内的水按施工工点图上标注的里程合理的汇排入排水沟。(7)施工队必须严格按施工技术交底和设计规范施工。施工中应严格按施工程序进行施工,对不合格工序,必须进行返工整改,直至合格后,方准进入下道工序施工。(8)砌体砂浆饱满、勾缝平顺,坚实美观。混凝土内实外光,无蜂窝、麻面。(9)预制块安装前后均需放置二次污染,保证外露面光洁。263、.2.3.5. 浆砌片石护坡施工1、护坡放样路基填筑成型后,开始边坡的修整,并对坡面进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确,坡面平整,即可进行护坡的放样,放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。2、护坡基础开挖护坡开挖采用人工与机械进行开挖,并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。3、砂垫层铺设在护坡基础开挖完成后,清除基底松散结构,并进行洒水,在基底平整,、密实后即可进行砂垫层的铺设。4、浆砌片石护坡砌筑施工时须挂线砌筑,并经常对其复核,以保证线型平顺、砌体平整。砌体与坡面紧密结合,砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞,砌体勾缝要牢固美观。根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸,按64、设计分段砌筑。砌缝宽度、错缝距离应符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和型式符合要求。5、养生应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7到14天。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍,并用水渗透过的麻袋覆盖,在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水侵透,方可开始砌筑。6、控制要点严格按照施工配合比拌制砂浆,保证计量正确。现场来料后,及时将原材料按照规定取样送实验室确定配合比。在砌筑基础、骨架时,均采用挤浆法操作,拌制水泥砂浆严格计量,每个工点有专人负责计量工作,严格按照施工配合比配料。砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等符合要求,砌体表面必须平顺、圆滑、砂65、浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象,无通缝、三角缝和瞎缝。2.3. 路面工程2.3.1. 工程简介道路等级:城城市主干路计算行车速度:60 km/h设计年限:城市主干道道路交通量达到饱和状态设计年限20年;沥青混凝土路面设计年限15年。工程建设场区的地震基本烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g,反应谱周期为0.35s道路结构层如下图:道路标准断面图如下图:2.3.2. 施工准备施工前,严格对下承层进行检查,在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100200m的路段进行各结构层的铺筑试验,以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械66、的适应性。通过修筑试验段,优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,明确各施工人员的岗位职责,提出混合料生产配合比,提出施工标准和方法。2.3.3. 级配碎石底基层施工2.3.3.1. 对级配碎石底基层的要求(1)原材料的技术要求碎石中的针片状颗粒的总含量不超过20%。碎石中无粘土块、植物等有害物质。级配碎石所用石料的压碎值不大于30%。级配碎石的颗粒组成和塑性指数必须满足下表的规定。道路基层的碎石集料最大粒径不应超过37.5mm。通过下列方筛孔(mm)的百分率%液限(%)塑性指数37.531.5199.54.752.360.60.07528610083100548429567、917451125621010(2)施工技术要求配料准确,混合料必须均匀,没有粗细颗粒离析的现象。级配碎石必须分层摊铺,每层最大压实度厚度不得大于20cm,否则需分层填筑,填筑最小厚度不得小于8cm.在最佳含水量时,压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。级配碎石所用石料的压碎值不大于30%。2.3.3.2. 施工工艺级配碎石路拌法施工工艺流程如图所示。2.3.3.3. 操作工艺(1)测量放线在底基层或路床上恢复道路中线,直线段每20m设一中桩,平曲线段每10m15m测放一中桩;平曲线段每10m设高程桩;并测设路基边桩,标示出基层面设计高程。摊铺机作业时,4m6m放置测墩,并依据钢丝绳或铝合68、金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高,控制设计标高。(2)级配碎(砾)石运输集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量,并计算料堆的堆放距离。卸料时应严格控制料堆距离。(3)摊铺、整平平地机布料整平1) 应通过试验段确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时,松铺系数宜为1.251.35。2) 卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺,表面应力求平整。3) 用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型,在整型过程中,应注意消除粗细集料离析现象。4) 用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行69、精平。摊铺机摊铺1) 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。2) 路宽大于8m时宜采用双机作业,两台摊铺机组成摊铺作业梯队,其前后间距约为10m15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后,测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度,并及时进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机,保持摊铺的连续性和匀速性。(4)碾压当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用压路机静压12遍,再用振动压路机或轮胎压路机碾压46遍。直线和不设70、超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压12遍,使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快,头两遍采用1.51.7kmh,之后采用2.02.5kmh,路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。凡含土的级配碎石,都应进行滚浆碾压,一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。(5)接缝的处理每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除,再将已碾压密71、实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面,然后再摊铺新的混合料。为消除纵向接缝,采用两台摊铺机双机联合摊铺作业,两台摊铺机前后相距10m15m同时行进。2.3.3.4. 质量标准(1)基本要求应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂,级配应符合要求。配料必须准确,塑性指数必须符合规定。混合料应拌和均匀,无明显离析现象。碾压应遵循先轻后重的原则,洒水碾压至要求的压实度。(2)实测项目(3)外观鉴定表面平整密实,边线整齐,无松散。2.3.3.5. 成品保护(1)封闭施工现场,悬挂醒目的禁行标志,设专人引导交通,看护现场。(2)严禁车辆及施工机械进入成活路段,倘若车辆必须走碾压完72、的基层,必须对基层表面采取保护措施。(3)级配碎(砾)石成活后,如不连续施工应适当洒水湿润。2.3.4. 水泥稳定碎石基层施工2.3.4.1. 对水泥稳定碎石基层的要求(1)原材料的技术要求 水泥稳定碎石用水泥应采用初凝时间大于3h,终凝时间不小于6h的32.5或42.5级普通硅酸盐水泥,矿渣硅酸盐水泥.垫层中的水泥掺量(4%)为参考值,要求以符合公路路面基层施工技术规范(JTG/TF20-2015)的有关规定,5%的水泥掺量要求以符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)的有关规定,4%的水泥稳定碎石七天侵水抗压强度2.5Mpa为控制指标,5%的水泥稳定碎石七天侵水抗压强度3.573、Mpa为控制指标,具体数值可以按照实际实验数据执行。碎石的压碎值:应不大于30%。碎石有机质含量不应超过2%,若超过而必须采用时,应先用石灰进行处理,闷料一夜后在用水泥稳定。硫酸盐含量超过0.25%的石料禁止使用。道路基层的碎石集料最大粒径不应超过37.5mm,集料中应少含或不含有塑性指数的土。集料的级配组成参照公路沥青路面设计规范,如下表:通过下列方筛孔(mm)的百分率%液限(%)塑性指数37.531.5199.54.752.360.60.07528910093100759050702950153562005水泥稳定碎石下基层级配表通过下列方筛孔(mm)的百分率%液限(%)塑性指数31.5174、99.54.752.360.60.0752891009010060802949153262005水泥稳定基层级配:(2)施工技术要求施工用水应清洁不含有害物质,来自可疑的水源,未经监理工程师同意之前,不得使用。水泥稳定碎石基层的压实厚度应控制在20cm以下,超过时应分层填筑,每层压实最下厚度为10cm,下层宜稍厚。在碾压过程中,路面靠外的两侧应多压2-3遍,其余碾压次数尽量相同;严禁压路机在压好或正在碾压的路面掉头或者急刹车。水泥稳定碎石施工必须严密组织,采用流水作业法施工,从加水拌和到碾压完成时间应控制在34小时,并应短于水泥的终凝时间。碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生,养生期不75、宜少于7天。水泥稳定碎石基层未铺封层或面层时,不应开放交通;必须开放时,须采用覆盖措施并限制重车通行,通行车速不得超过15Km/h。2.3.4.2. 施工工艺流程施工工艺流程见下页图。2.3.4.3. 材料检验和试验水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求,水泥应采用终凝时间较长(宜在6h以上)的矿渣硅酸盐水泥,碎石(砾石)应洁净、坚硬,粒径宜40mm,压碎值应30,含泥量3,针片状颗粒含量15。实验室提前按照目标配合比设计生产配合比设计生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比,并根据设计强度确定最佳水泥含量。开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。2.3.4.76、4. 测量放样(1)在底基层顶面恢复路中线。直线段每1520m设一桩,平曲线段每1015m设一桩,并在两侧路肩边缘外设标示桩。(2)在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高,以保证摊铺质量。2.3.4.5. 准备下承层水泥稳定基层的下承层(级配碎石)表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工,并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,但不能存有积水。2.3.4.6. 厂拌法施工(1)本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式,拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合77、机拌合,用8吨自卸车装运。(2)厂拌法全路段施工前,应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度,确定松铺系数,保证压实厚度和密实度,同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后,进行施工总结,将总结报告上报监理工程师批复,合格后开始全路段摊铺。(3)拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。(478、)测量人员在开始摊铺前,应按设计标高钉好钢钎,并挂好基准线。摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工,确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序,用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补,以确保摊铺面的均匀平整,沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。(5)碾压时应特别注意混合料的含水量,并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前,一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮,胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一挡碾压至密79、实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。(6)压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,碾压成型后禁止一切车辆通行。2.3.4.7. 养生(1)成品表面洒水养生,保持7天表面湿润。如遇炎热天气,来不及洒水时,可使用彩条布覆盖成品表面。(2)养生期间禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。(3)养生期结束,应按设计要求立即喷洒沥青封油层。2.3.4.8. 检验与验收对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。2.3.4.9. 质量要求(1)混和料配比必须准确;(80、2)拌和必须均匀;(3)应严格掌握基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致;(4)水泥稳定碎石(砾石)基层应用静压力在18t以上的振动压路机碾压,以确保其压实度;(5)如摊铺中断时间已超过2h,则应将最后摊铺的23米范围内混合料铲除,并将末端切成一横向(与道路中心线垂直)立茬,然后再摊铺新的混合料,并做好接茬处理。用3米直尺检测接茬处的平整度,人工结合压路机进行修整。(6)水泥稳定基层质量检验允许偏差见下表序号检查项目规定值或允许偏差检查频率快车道及主干道其他道路1压实度(%)代表值9897每200米每车道2处极值94932平整度(mm)912每200m2处*10尺3纵断高程(mm)+5,-1081、+5,-15每200m测4断面4宽度不小于设计值每200m测4处5厚度(mm)代表值-8-10每200m每车道1点极值-15-206横坡(%)0.30.5每200m测4断面7强度(MPA)符合设计要求2.3.5. 沥青混凝土路面面层施工本工程路面面层做法为:0.6cm乳化沥青稀浆封层+透层+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+粘层(PC-3)+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土+粘层(PPC-3)+4cm橡胶沥青混凝土AR-AC-13C。沥青混凝土施工工艺见下页图2.3.5.1. 技术准备工作(1)对水泥稳定碎石基层进行一次全面清扫,去除表层杂物和松散水泥灰,并坚持“基层强度不足不铺,不平整不铺82、,不清洁不铺,未按规定涂刷粘层油或凿毛不铺”四不铺原则。(2)对基底进行水准测量、检查是否在验收允许范围内,对超部位进行必要的整修。(3)放样:根据实测高程计算出底面层、摊铺厚度,作为旋转铝合金板的基准,纵向每隔6m设置一高程控制点,两铝合金板接头处用直尺靠正,摊铺中面层和面层采用桁架滑移平衡梁作为基准。2.3.5.2. 组织准备工作(1)设立气象联络员,做好摊铺阶段气象收集、传递、参谋工作。(2)明确压路机碾压指挥人员,设立标志,分段碾压。2.3.5.3. 施工准备工作(1)认真做好各类设备的维护保养及调试。(2)对全体施工人员进行施工技术交底包括施工工艺、质量要求。(3)复测井盖标高,必要83、时升降井盖,使标高符合设计要求。2.3.5.4. 材料要求(1)沥青砼混合料的沥青和级配矿料的质量应符合设计及有关规定要求。否则不能用于工程施工。确定沥青砼混合料适当的加热温度和出厂温度,运至摊铺地点的温度不得低于设计和规范要求温度,热拌沥青混合料的摊铺及压实时施工温度须符合规范要求。(2)沥青混合料拌制后应均匀一致,无明显花白,无粗粒料分离和结块成团等现象。(3)沥青拌和厂对所生产的沥青砼混合料产品进行质量检验,并记录归档。(4)拌和厂应按用户要求均衡连续送料,运料车应有混合料保温措施的后倾自卸式卡车,施工单位应缓慢均匀连续不间断的摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。2.3.5.5.84、 喷洒稀浆封层及透层水稳基层施工完毕,报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油层用沥青洒布机进行喷洒,要求喷洒均匀,无空白现象发生。稀浆封层喷洒:稀浆封层采用改性乳化沥青混合料,细集料宜采用碱性石料生产的机制砂或洁净的石屑,矿料级配ES-3型,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。具体级配见下表:稀浆封层施工前,应彻底清除原路面的泥土、杂物,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝宜清理灌缝。稀浆封层和微表处理的最低施工温度不得低于10,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm,横向接缝宜做成对接缝。稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕,横向接缝和85、纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象,用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层,在行车作用下不应飞散且完全密水。透层喷洒:水泥稳定碎石基层摊铺沥青砼层前必须浇洒透层沥青,透层沥青采用慢裂的洒布型阳离子乳化沥青(PC-2),用量为0.71.0l/m2.用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒。在无结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑封层前1到2天洒布。透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀,使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒。喷洒透层油前应清扫路面,遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染,透层油必须洒布均86、匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮,透层油达不到渗透深度要求时,应更换透层油稠度或品种。透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由实验确定,确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早铺筑沥青面层,防止工程车辆损坏透层。2.3.5.6. 粘层喷洒为了使各沥青层之间或沥青混合料与构造物之间完全粘接成一体必须设置粘层。粘层沥青采用快裂洒布型乳化沥青PC-3,沥青用量0.30.6L/m2,具体用量应通过试洒确定。制备乳化沥青用的基质沥青应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F4087、-2004)中道路石油A-70#A级沥青的要求。乳化沥青宜存放在立式灌中,并保持适当搅拌。贮存期以不离析,不冻结,不破乳为度。2.3.5.7. 沥青混合料拌和各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上,完成骨料的粗配,主皮带把粗配料送入滚筒,通过燃烧器对骨料加热,由热电偶监测料温,自动调节燃烧器的风油比,使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛,把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),由计算机控制各热料仓拉门,按输入的生产配合比自动配料、计量,然后放料到搅拌锅进行搅拌,同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青,拌和40秒后,完成成品料88、的生产。沥青生产工艺流程图2.3.5.8. 运输材料运输至现场应注意以下问题:(1)来料的温度一定要满足摊铺温度,即不低于110130,不超过160为宜,为此在现场应有质量人员对油温进行测定。(2)车辆等候时,相互之间应有一定的距离,倒车、停车、卸载应设专人指挥,防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。(3)自卸车卸料后应将负载卸净,并听从指挥离开,避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。2.3.5.9. 摊铺(1)高程控制:施工中除底面层挂金属线以外,中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。(2)沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中89、途停顿,摊铺速度应根据拌合机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定,下面层为2米/分钟,中表面层为3米/分钟。在摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析,在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。(3)本工程使用ABG-423沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作,用机械摊铺混合料时,不应用人工反复修整。2.3.5.10. 碾压碾压过程是面层施工中的重要环节,应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤,沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。初压:应90、在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度在110140范围;压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠30cm;初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍,初压后检查平整度及路拱,必要时作适当修整。复压:复压宜采用重型的振动压路机,碾压遍数不宜少于46遍,达到要求的压实度,并无明显轮迹;使用振动压路机时,相邻碾压带重叠宽度为1020cm,振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。终压:终压应紧接在复压后进行,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70,轮胎压路91、机不低于80。2.3.5.11. 碾压要点(1)采用压路机自路边压向路中碾压,碾压顺序:接缝处预压全路初压全路复压全路终压,每次来回轮迹重叠宜为30cm,压路机应匀速行驶,不得在碾压层上转向、掉头、左右移动位置或突然刹车。(2)压路机型的轻重选择一般为:初压轻型复压重型终压轻型,在碾压基本平整、密实后,由质量员检查平整度,发现不平整及时调整压路机碾压,直到碾压平整为止。(3)在满足密实度的情况下尽量减少碾压遍数,尽可能减少沥青混合料的纵向搓动频率(初期抽检密实度,指导妥当的碾压遍数)。(4)对压路机无法压实的边缘、角落处应用振动夯板或人工夯锤及热烙铁补充压实。(5)碾压后的当天路面,压路机或其92、它车辆不得在路上停放,并封闭交通。(6)应在沥青面层全部完成并冷却到气温后方可开放交通。(7)压路机碾压速度不宜过快,压路机碾压速度见下表:压路机类型初 压复 压终 压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎式压路机3.54.58468振动式压路机1.5254645235(静压)(静压)(静压)(静压)(静压)(静压)2.3.5.12. 接缝处理横向接缝需错开1m以上,接缝应有切割机割齐头缝,在接缝处涂刷沥青粘层,并在第二天连接摊铺时补料平整,边压边用3m直尺检查,直到得到满意的接头为止。沥青砼面层纵横接茬处理、横接茬处理见下表作业方法适用范围及说明两摊铺93、带紧密衔接两摊铺机呈梯形作业,或夏季单机连续作业,一般摊铺长度60100m纵缝边铺垫木摊铺机走在垫木上单机作业,当日或次日衔接常温适用摊铺长度60100m必须断绝交通,纵垫木可用角钢焊制两摊铺带当日衔接,碾压不到纵缝边单机作业,当日连续衔接夏季采一段摊铺长度952000m21取芯抽样2厚度+20 -52000m21用尺量3弯沉值小于设计规定20m/1点路宽15246用弯沉仪检测4平整度2.620m路宽2024见注(2)520m路宽15123见注(2)5宽度-2040m1用尺量6中线高程2020m1用水准仪测量7横 坡10且不大于于0.3%20m路宽15246用水准仪测量8井框与路面的高差5每座94、1用尺量取最大值沥青砼面层允许偏差2.4. 排水工程2.4.1.1. 排水工程概况本工程排水体制为雨、污水分流制。 雨水管道采用级钢筋混凝土平口管(,三级,特制管),管径分别有d800d2800等型号管材,橡胶圈接口,基础和管沟回填均采用砂砾石回填至管顶0.5m。雨水口布置根据地形坡度及汇水面积确定,根据实际情况在适当位置增减雨水口,适当调整雨水口位置,以确保在最低点,为了便于检修,检查井小井筒高度宜为400mmH100mm,雨水箱涵BXH=3000X30005000X3000,采用钢筋混凝土C30现浇。污水管道采用钢筋混凝土承插管,管径分别有d400d1500等型号管材,检查井井筒采用钢筋砼95、预制,每米一节,预制钢筋砼井筒应预留雨水口连接管的介入孔洞,检查井盖板采用重型复合材料成品。本工程范围属于火车东站北片范围,是连接火车东站与三塘片区的重要交通要道.红光路西起于XX路,东止于XX大道延长线,分别与XX路、高速环路、XX路、XX路、XX路、XX路、XX路相交.各相交道路排水情况如下:(1)XX路:为已建道路,相交路口处雨水管径为d2400,路口预留管d2200,雨水排入竹排冲水系.污水管道d1000d1200,排至XX路四期污水管道系统,最终进入三塘污水处理厂.(2)XX路:目前处于初步设计阶段.XX路部分雨水、污水汇入红光路,雨水接入管管径d1200,污水接入管管径d500.(96、3)XX路:已完成施工图设计并备案.XX路部分雨水、污水汇入红光路,雨水接入管管径d800,污水接入管管径d400.(4)XX路:已完成施工图纸设计并备案.XX路南侧雨水、污水汇入红光路,雨水接入管管径d800,污水接入管管径d400.(5)XX路:已完成施工图设计并备案.XX路南侧雨水、污水汇入红光路,雨水接入管管径d1500、d1800,污水接入管管径d400、d500.(6)XX路:为已建道路,相交路口道路雨水管径为d800d1000,道路西侧有已建箱涵bxh=5.0x3.0米,箱涵排出口临时排入红光南侧现状水沟.污水管道管径d500,接入XX路三期已建d1000污水管道系统.(7)XX97、路:为已建道路,相交路口雨水管道管径为d2000,污水管道管径d1650.(8)XX大道延长线:目前处于工可阶段.设计雨水管道不汇入红光路,设计污水管道部分分汇入红光路。排水管道施工要求从下游往上游,先深后浅的原则施工,排水管(渠)沟槽基础要求落在地基承载力fak150KPa的原土上.如开挖管(渠)槽至设计标高是淤泥,必需清淤至原土后,回填砂砾石至设计标高后再做基础,清淤深度超过600mm须通知设计单位处理;如道路地基换土范围低于排水管道(渠)底时,施工时按路基要求填至管(渠)顶以上0.5m以后,再按设计要求开挖至管(渠)内底流水面基础;如开挖管(渠)沟槽至设计标高是膨胀土,应对管(渠)基以下98、600毫米范围内换填硬土或非膨胀土,并保证承载力要求后再做管(渠)基,砂垫层厚度300毫米;如为岩石,做300mm厚砂垫层后再做管(渠)基;如管(渠)沟槽落在回填土上,回填土需按路基要求进行回填,再做管(渠)道基础;遇有地下水时,应采用可靠的降水措施,将地下水将至槽底以下不小于0.5m做到干槽施工。管道相邻地基有明显差别时或地基换土与原状粘土相邻处以及砼全包管每10米均要设置沉降缝一道;采用刚性接口管段的砼基础,每隔20-30m设置一道沉降缝(相应的管道接口改用柔性接口);缝宽20毫米,迎水面处缝内采用PG-321双组份聚硫密封膏填塞,规格为20x40毫米,其余缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防99、水材料填塞.沟槽回填要求:部分管道因埋深较大、地质条件差,地下水丰富,需采用钢板桩围堰支护开槽施工.管道按设计大样图开挖至设计深度,超挖部分回填砂砾石并灌水夯实,管道沟槽底部至渠顶以上0.5m范围内回填砂砾石,回填砂砾石粒径小于40mm,其余回填合格土。2.4.2. 施工工艺流程施工前准备沟槽开挖槽底清理垫层铺设砼管平基管道安装抹带接口管座砼浇注检查井砌筑污水闭水试验沟槽回填1234567892.4.3. 施工准备(1)在管道施工前,必须先熟悉施工图纸,明确设计意图,组织有关人员对现场调查、熟悉附近环境,复核设计院移交的水准点及路线控制点,给定点的高程、导线点闭合差应满足规范要求,以获取更详尽100、的信息,合理安排施工, (2)控制点复核完毕后沿管道线路应设置临时水准点及路线控制点,水准点间距不大于100m并与给定的水准点相闭合,路线控制点间距宜为300m-500m并与给定的控制点相闭合。施工水准点及路线控制点应按顺序编号,并测定相应高程及坐标。(3)根据图纸和现场交底的控制点,测定出管道和井位的位置,做好管道中心桩、方向桩、固定井位桩的引桩、拴点工作。施工过程中发现桩钉错位或丢失应及时校正或补桩。(4)水准控制点和路线控制点布设完毕后,立即对原地面高程进行复测,检查实际原地面高与设计文件提供的原地面高是否相符。若出现偏差应立即向建设单位、设计单位、监理单位进行报告,以便对原始地面高程进101、行设计变更。(5)积极主动的和建设单位联系,对施工区域内的地下管线办理相关的会签手续,同时对相关管线单位的联系人的联系方式进行记录。对会签单上已标明的管线和有可能存在地下管线的部位使用人工开挖“探坑”,以明确地下管线的准确位置、类型和高程,同时在施工平面图上标明并对项目部内部进行交底,采取相应的管线保护措施和设置警示标志。(6)如果即将施工的管线需要接入既有管线时,必须首先复核既有管线的高程和位置,与设计提供的位置和高程一致时再进行施工,否者联系设计单位进行变更设计。(7)在施工前,必须准备好施工所用的原材料、周转材料、机械设备、劳动力及施工组织设计的审批工作。2.4.4. 测量放样(1)根据102、设计管道位置在现场放出管道中心位置及检查井位置,为避免凿管,检查井位置允许在2m范围内适当移动。(2)根据管道中心位置用白灰线放出管道及检查井的开挖边线,在挖土过程中,用水准仪直接控制管道结构各层标高,用经纬仪直接控制管道中线。2.4.5. 基坑开挖雨污管道开挖采用共沟大开挖形式,开挖断面如下图,开挖前用石灰将开挖沟槽线撒石灰,使用挖掘机从管线下游向上游开挖管线沟槽,并根据工程实际情况进行土方调运。采用水准仪进行沟槽底面高程跟踪控制,并向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置(堆土边缘至槽边的距离根据使用的运输工具的特点确定,但最低不得小于1m)、现有地下构筑物情况及施工技术、安103、全要求等,并指定专人与司机配合,配合沟槽开挖的施工人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并与测量人员配合,及时量测槽底高程和宽度及放坡,防止超挖及放陡坡。在刚开始挖沟槽,对地下水位不明确时,沟底两侧必须设置双侧排水沟,并根据实际地下水含量调整排水沟和集水坑的布置。本施工流程中,全过程接受监理监督、验收,并在上一道工序验收合格后才能进入下一道工序施工,同时全过程进行质量资料的搜集和整理。2.4.6. 施工方法2.4.6.1. 施工准备(1)在管道施工前,必须先熟悉施工图纸,明确设计意图,组织有关人员对现场调查、熟悉附近环境,复核设计院移交的水准点及路线控制点,给定点的高程、导线点闭合差应满足规范要104、求,以获取更详尽的信息,合理安排施工, (2)控制点复核完毕后沿管道线路应设置临时水准点及路线控制点,水准点间距不大于100m并与给定的水准点相闭合,路线控制点间距宜为300m-500m并与给定的控制点相闭合。施工水准点及路线控制点应按顺序编号,并测定相应高程及坐标。(3)根据图纸和现场交底的控制点,测定出管道和井位的位置,做好管道中心桩、方向桩、固定井位桩的引桩、拴点工作。施工过程中发现桩钉错位或丢失应及时校正或补桩。(4)水准控制点和路线控制点布设完毕后,立即对原地面高程进行复测,检查实际原地面高与设计文件提供的原地面高是否相符。若出现偏差应立即向建设单位、设计单位、监理单位进行报告,以便105、对原始地面高程进行设计变更。(5)积极主动的和建设单位联系,对施工区域内的地下管线办理相关的会签手续,同时对相关管线单位的联系人的联系方式进行记录。对会签单上已标明的管线和有可能存在地下管线的部位使用人工开挖“探坑”,以明确地下管线的准确位置、类型和高程,同时在施工平面图上标明并对项目部内部进行交底,采取相应的管线保护措施和设置警示标志。(6)如果即将施工的管线需要接入既有管线时,必须首先复核既有管线的高程和位置,与设计提供的位置和高程一致时再进行施工,否者联系设计单位进行变更设计。(7)在施工前,必须准备好施工所用的原材料、周转材料、机械设备、劳动力及施工组织设计的审批工作。2.4.6.2.106、 测量放样(1)根据设计管道位置在现场放出管道中心位置及检查井位置,为避免凿管,检查井位置允许在2m范围内适当移动。(2)根据管道中心位置用白灰线放出管道及检查井的开挖边线,在挖土过程中,用水准仪直接控制管道结构各层标高,用经纬仪直接控制管道中线。2.4.6.3. 基坑开挖雨污管道开挖采用共沟大开挖形式,开挖断面如下图,开挖前用石灰将开挖沟槽线撒石灰,使用挖掘机从管线下游向上游开挖管线沟槽,并根据工程实际情况进行土方调运。采用水准仪进行沟槽底面高程跟踪控制,并向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置(堆土边缘至槽边的距离根据使用的运输工具的特点确定,但最低不得小于1m)、现有地下107、构筑物情况及施工技术、安全要求等,并指定专人与司机配合,配合沟槽开挖的施工人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并与测量人员配合,及时量测槽底高程和宽度及放坡,防止超挖及放陡坡。在刚开始挖沟槽,对地下水位不明确时,沟底两侧必须设置双侧排水沟,并根据实际地下水含量调整排水沟和集水坑的布置。深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度土的类别边坡坡度(高:宽)坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎石类土(充填物为砂石)1:0.751:1.001:1.25硬塑的粉土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土(充填物为黏性土)1:0.501:0.671:0.7108、5硬塑的粉质黏土、黏土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33软土(轻井点降水后)1:1.25共沟开挖断面图2.4.6.4. 基层清理机械开挖时槽底预留5cm土层,人工紧随挖掘机(保持在2米以内)进行槽底清理,避免超挖,以免扰动槽底原土。需要测量人员及时测设将沟底两侧各预留出一定宽度的作业面,在槽底每隔10m钉一木桩,在木桩上标出需下挖的深度,挂线。管道一侧的工作面宽度管道的外径D。(mm)管道一侧的工作面宽度b1(mm)混凝土类管道金属类管道、化学建材管道D500刚性接口400300柔性接口300500D1000刚性接口500400柔性接口4001000109、D1500刚性接口600500柔性接口5001500D3000刚性接口8001000700柔性接口600质量控制标准:执行给排水管道工程施工及验收规范。沟槽允许偏差执行下表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1槽底高程20两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计三点3沟槽边坡不陡与1:0.33两井之间6用坡度尺检验每侧计三点安全措施1)在沟槽开挖过程中沟槽周边必须做好防护,用彩绳将沟边全部围起,做好安全防护。2)在沟边做好安全警示标牌和警示灯。3)在地下管线处做好标示,标明深度、管线类型、管径、桩号等。2.4.6.5. 垫层铺设槽底经验收合格110、后(监理及质检站),便可进行支模工作。按设计规定的垫层宽度、高度、几何尺寸等要求支设模板,模板可采用钢模和木模。模板后背用木方或架子管连接固定,支撑木与槽帮使用木楔子固定,使整体模板牢固可靠,模板内侧每隔1米加净距支撑木,保证结构尺寸准确。将垫层用一吨翻或铲车将碎石按10延米用量沿沟槽一侧每5-10米堆一堆,模板安装完毕后,将碎石均匀铺在沟底。2.4.6.6. 管道砼基础管道砼基础分为平接口管道平基和承插管管道平基两种结构形式。平接口管道砼基础施工直接在铺筑完毕的碎石垫层上根据支设完毕的模板高度进行浇注,施工相对简单。承插管管道平基施工具体施工方法和适用条件如下:按照承插管接口处最低位置为平基111、砼的顶面高程,整体降低沟槽高程和平基砼高程,因而取消预留坑,但整个砼平基厚度应满足设计厚度要求。此方法相对应增加了管座砼的浇注数量和土方开挖量,但是加快了沟槽开挖速度、避免了由于预留坑位置与承插管接口位置不符出现的返工情况。此方法适用于管材尺寸误差较大、管线长度较长的时候。确定本施工方法前需要和监理单位、建设单位提前进行沟通,经批准后方可采用。承插管平基混凝土检查井基础(沉淀井基础除外)与管道混凝土基础必须同时浇筑,防止检查井出现沉陷现象。平基砼严格按照施工配合比进行配制,使用搅拌罐搅拌,一吨翻运输(或使用商品混凝土),人工上料浇筑,使用平板振捣器(厚度20)或插入式振捣器(厚度20)进行砼振112、捣,使砼中的气泡充分振出,达到密实的效果。平基砼浇筑完成12小时内不得受水浸泡并进行覆盖养护,拆模时间根据施工期间气温及砼强度形成的情况(常规为达到设计强度的30%)确定。混凝土浇筑时管道基础表面平整,两井之间应顺直。当模板拆除后应设专人在混凝土平基两侧用土或石粉进行培护,防止人员在平基上行走和安管时将其破坏。砼平基拆模时间参考序号昼夜平均气温()进行拆模时间(天)1532102.531524201.5525以上1质量控制标准:执行给排水管道工程施工及验收规范。垫层和平基允许偏差执行下表:序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1垫垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量每侧计一点113、高 程0,-15mm10m1用水准仪测量2平平基中线每侧宽度+10mm,010m2挂中心线用尺量每侧计一点高 程0,-15mm10m1用水准仪测量厚 度不小于设计规定10m1用尺量图集中各类管道基础的尺寸如下:180度混凝土基础(级管)180度混凝土基础(、级管)管内径D管壁厚t管基尺寸砼用量(m3/m)管内径D管壁厚t管基尺寸砼用量(m3/m)aBC1C2aBC1C24004080640802400.114400471006941002470.145500501008001003000.179500551108301103050.198600551109301103550.234600601114、209601203600.2578007014012201404700.3978008016012801604800.45710008517015101705850.602100010020016002006000.715120010020018002007000.85120012024019202407201.029150012525022502508751.329150015030024003009001.608165014028024902809651.637165016533026403309901.9451800150300270030010501.91318001803602880115、36010802.3152000170340302034011702.412000200400320040012002.8582200185370331037012852.8842200220440352044013203.4582400200400360040014003.4012400230460378046014303.932安全措施1)在沟槽开挖后的沟槽周边必须做好防护,用彩绳将沟边全部围起,做好安全防护。2)在沟边做好安全警示标牌和警示灯。3)注意防护防漏电措施。4)运输车辆运行时注意交通安全,并离开沟边2米以外。5)模板拆除后将模板上的钉子清除干净,防止人员扎伤。2.4.6.7. 116、管道安装(1)承插管道铺设a.管道铺设前的准备工作(a)准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料;(b)复核管道中心线和基础标高;(c)清除承口内表面和插口表面的油污、杂物;(d)按管径选用相应的橡胶圈,并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷;(e)准备好润滑剂,用刷子沿管头涂刷一遍,然后将橡胶圈平滑套入橡胶密封圈放置位置。b.安管顺序:(a)从下游排向上游,承插管安管时插口向下游,承口向上游(即插口插入方向与水流方向一致)。根据沟槽深度、管节自重、吊运距离拟定采用挖掘机、吊车等机械设备进行安管工作。采用在平基上弹墨线或用经纬仪控制管节线位的方法控制管道轴线偏位;(b)117、在沟上系稳第二、第三节管,并随稳随测后端中线和高程直到下一个检查井井位。如需截管使用时,带承口的半节管排在检查井的进水方向,带插口的半节管排在检查井的出水方向。截管时使用手提切割机截断,严禁使用镐、斧子截管,保证截管断面整齐;(c)为准确控制管位,须在第一节管道底角两侧用支撑(砖、石等材料)控制并固定。c.管节合拢应根据管节重量可采用挖掘机或者相应吨位的手扳葫芦两种方法。(a)使用挖掘机合拢管节时首先将第一节管道用砖石等材料将其固定,然后在下一节管道端头上方放上木方以防止挖掘机在合拢管节时损坏砼管道,最后使用挖掘机匀速匀力将管节合拢;(b)使用手扳葫芦合拢管节时手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连118、接,另一端作为固定反力端,管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处,拉钩勾在被合拢管节的承口壁,手扳葫芦反力端可用钢丝绳,卡扣等固定于临时方木,合拢时两只手扳葫芦应同步拉动,使管节合拢。d.管子承插就位,放松钢丝绳时应进行下列检查:复核管节的高程(标高)和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准;高时用小铲除去砂层,低时塞入砂料并用小锤击实。e.检查承插口之间的间隙,控制在915且橡胶圈在承插口工作面上。对口完毕的管道就位稳好后,可用2组4个楔形混凝土块以90支承角置于管道两侧底角处楔紧,其纵向位置每组距离管端1/5处。(2)平接口管道铺设:a.使用人工配合机械安管或人工安装,方法基本同承119、插管管道安装。b.管道安装时的注意事项:(a)管道安装前将管头凿毛各10宽,以便于安管后抹带。如为节省人工,可根据基础形式,管座20以下部分不凿毛;(b)管子吊装高度不宜过大,稍离基础即可;(c)利用水准仪、经纬仪直接观测管道高程和轴线偏位,使管道高程、轴线符合设计要求;(d)管道安装完毕后及时用砖石卡牢,避免管身滚动。质量控制标准:执行给排水管道工程施工及验收规范。安管允许偏差执行下表:序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺量2管内底高程D1000mm10两井之间2用水准仪测量D100015两井之间2用水准仪测量3相邻管内底错口D1000mm3两井之间3120、用尺量D10005两井之间3用尺量安全措施1)在沟槽开挖后的沟槽周边必须做好防护,用彩绳将沟边全部围起,做好安全防护。2)安管过程中作业人员必须佩带安全帽,并有人统一指挥。3)安管时的钢丝绳挂钩必须有人员监护,挂稳定后方可向沟底下管。4)吊运车辆运行时注意交通安全,并离开沟边2米以外。2.4.6.8. 管带管道直径小于700时只进行管道外部抹带;当管道直径大于或等于700时在进行管道外部抹带同时管道内部接口处还要进行内部抹口。(1)平接口管道管带:分为水泥砂浆抹带和钢丝网水泥砂浆抹带。a.水泥砂浆抹带:首先按照规定配合比拌制抹带砂浆。抹带前将管道接口处清理干净,浇水保持湿润状态,便于砂浆和管道121、结合。按照图籍和设计文件要求的宽度和厚度进行抹带,抹带时尽量将管口缝隙用砂浆捣固密实。刚开始抹带时抹带宽度略大于设计要求,再用小白线将砂浆抹带按设计宽度两侧找齐,并将多余砂浆清理下来用做下一管口抹带用,接着赶光压实。最后采用塑料布将管道接口抹带覆盖养生;b.钢丝网水泥砂浆抹带:钢丝网抹带两端必须深入到混凝土管座内。抹带前将管口外壁洗净,分两次抹成。抹第一层砂浆应压实,与管壁粘牢,厚度为15左右,待底层砂浆稍晾有浆皮儿后将钢丝网包拢使其挤入砂浆浆皮中,保证钢丝网表面平整。当第一层水泥砂浆初凝后,再抹第二层水泥砂浆,厚度为10左右,砂浆初凝后赶光压实,用小白线将砂浆抹带按设计宽度两侧找齐,清理多余122、砂浆。最后用塑料布将抹带覆盖养生;c.管内接口勾缝:管道直径D700时需要进行管内接口勾缝。勾捻管内缝时首先在管内用水泥砂浆将内缝填实抹平,然后反复捻压密实,灰浆不得高出管内壁。内勾缝应在管带终凝后勾捻。(2)承插口可在管接口处直接抹三角灰,三角灰抹灰的宽度等于承插口外露高度。(3)铺管和接口质量标准:管道应顺直,管底坡度应符合设计,不得有倒泛水。管道铺设线允许偏差见表:项 次项 目允 许 偏 差1中心线20mm2管底标高+20mm -10mm3承口插口间外表隙量9mm接口橡胶圈到位有二种检验方法:一是插口端一定位置划出标志线,安装时检查该线是否到位。二是听声音,一般到位时,插口承口接触会发出123、碰撞的声音。180砂石基础橡胶接口(柔性接口)钢筋混凝土承插口管道接口的断面及具体数值见下表:180度混凝土基础钢丝网水泥砂浆抹带(刚性接口)的钢筋混凝土平口管道接口的断面及具体数值见下表:2.4.6.9. 管座管道安装及抹带施工完毕后,检测合格后进行管座施工,先按设计安装管座模板,模板支撑牢固,再浇筑混凝土,混凝土使用插入式振捣器振实,顶面抹平,草袋或塑料布覆盖养生。质量控制标准:执行给排水管道工程施工及验收规范。抹带和管座允许偏差执行下表:序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1管座肩宽+10mm-5mm10m2挂边线用尺量每侧计1点肩高20mm10m2挂边线用尺量每侧计1点2蜂窝面积1124、%两井之间(每侧面)1用尺量蜂窝总面积3抹带宽度+5 0两井之间2用尺量厚度+5 0两井之间2用尺量安全措施1)使用搅拌罐时专人进行管理,对电源线路及控开严格执行公司的管理制度,实行一机一闸。2)槽底作业人员必须佩带安全帽,并有人统一指挥。3)工作人员尽量不在管顶行走,以防摔伤。4)一吨翻在行走时不允许司机旁和斗内坐人。5)运输车辆运行时注意交通安全,并离开沟边2米以外。6)使用振捣棒前检查好是否漏电,预防出现电击安全事故。7)模板拆除后将模板上的钉子清除干净,防止人员扎伤。2.1.5.3.10检查井砌筑1.检查井施工工艺流程检查井基础:砼搅拌,运输,浇注,捣固,找平,养生;检查井砌筑:调制砂125、浆,红砖砌筑,拌灰,抹面,勾缝,养生,井盖井座安装。2.检查井施工主要方法检查井基础必须与管道砼基础同时进行浇筑,使管道平基和检查井基础形成一个整体。2.1施工前检查基础尺寸和高程,经检查合格后用水将基础冲洗干净。先铺一层砂浆,再压砖砌筑,灰缝为1 cm。管外壁与井接触部分在砌井前用水冲洗干净,保证井壁与砼管接触处座满砂浆,并在井壁外抹管箍,防止漏水。检查井内壁勾缝灰浆饱满,缝面光滑。井梯安装牢固,方向正确,竖向成排,尺寸符合标准(两个井梯横向中心间距为300,竖向间距为360;井身尺寸不允许小)。2.2支管按设计高程、位置、坡度随井安好,管口与井内壁平齐。2.3检查井流槽在井壁砌到管顶以下时126、同时进行砌筑。采用砖石砌筑流槽时,流槽表面采用分层压实、抹光。2.4砖砌雨水检查井无地下水情况时,井内壁管上皮20以内使用1:2防水水泥砂浆抹面,厚度为2,其余部位采用1:2水泥砂浆勾缝。在遇地下水时井外墙用1:2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500,抹面厚度为20;砖砌污水检查井井内外墙均用1:2防水砂浆抹面至井顶部,抹面厚度为20。抹面前先用水浇湿砖面,先用1:2砂浆打底,厚1cm,砂浆用力压入砖缝,确保粘接牢固,定浆后抹第二层,厚0.5cm进行找平,定浆后再抹第三层,厚0.5cm抹面压光。管道和检查井的连接采用刚性连接,井和管之间用1:2的水泥砂浆结合密实,井底流槽和管内壁接合平顺,管口127、和井壁齐。检查井收口分为三面收口和四面收口。三面收口时收口方向一般在管线流水方向的两侧,且远离道路边石的方向。在砌筑收口部分砖墙时,应层层测量检尺。每层砖收进的尺寸:,三面收口时每次收进最大不超过50。2.5检查井在砌砖和抹面达到强度要求后,进行井周填土。为了避免井室周围下沉的质量通病,在回填施工中应采用双回填法进行施工,即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖,然后用8%灰土重新进行夯实回填。第二次填土时采用周围同层均匀填土,每层虚厚不大于20cm,填土整平后,用冲击夯采用一夯压半夯的方法夯实不少于四遍。2.6井盖安装:检查井砌完后,根据井盖高程将砂浆在128、砖面上压实,并在砖上垫上碎石,将井盖垫稳,碎石略小于砂浆厚度。井盖按设计高程放稳后,立即用同标号砂浆抹面三角灰,确保砂浆成一体。2.7施工中常见通病和遇到的问题(1)检查井基础混凝土未与管道砼基础整体浇筑,容易缺乏整体承载能力,会发生不均匀下沉,造成井墙掰裂。所以施工时在安排测设管道平基混凝土的中线和高程时,应安排测设检查井混凝土基础位置,使检查井基础与平基混凝土同步进行浇筑。(2)清水墙勾缝不平整,一方面影响外观质量,更主要的是影响墙体结构的整体强度和保护清水墙面的完整性。勾缝前应提前浇水湿润墙面和清刷缝内残浆、浮土和杂物,待缝清净和墙面稍干时再勾缝。勾缝应用1:2.5细砂水泥砂浆,砂子过筛129、,砂浆稠度以镏子挑起不落为宜。砂浆塞进缝中,应压实,拉平,赶光。凹缝比墙面凹进3-4mm。勾完缝待砂浆略被墙面吸水起干,即可扫缝。(3)为了杜绝检查井流槽顶以下部分组砌混乱、流槽的外皮砖与井墙的内皮砖互不咬合、形成井径全周长的通天缝、收口尺寸大小不一致的现象,施工时要强化对红砖的质量控制,做好技术交底,使操作者明白重要性。无论是砌清水墙还是检查井的下部墙、收口部分墙体,砖砌体中砖缝搭接均不得少于1/4砖宽的砖长。内外皮砖需互相咬合。打下的砖头可做填心或做楔形砖用,但必须先铺砂浆后稳砖。(4)井盖安装不容忽视,井圈与井墙之间必须座水泥砂浆。在未经铺装地面上的检查井,周围必须浇注混凝土圈,要露出地130、面。对于大地和农田的要高出地面20-30 cm。3.应收取的合格证和试验检测项目(1)应收取的材料合格证:红砖、水泥、商品砼、井梯、井篦子;(2)单质材料复试及各种击实、配合比试验:红砖、水泥、砂、碎石、砼配比(自拌砼)、砂浆配比;(3)检测试验:砼抗压、砂浆抗压。5.质量控制标准:符合给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008关于检查井允许偏差的规定(管上皮发璇部分必须符合标准图集要求)。允许偏差项目执行下表:序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽20mm每座2用尺量长、宽各计1点直 径20mm每座2用尺量2井盖高程非路面20mm每座1用水准测量路 面与道路的规定131、一致每座1用水准测量3井底高程D1000mm10mm 每座1用水准测量D1000mm15mm每座1用水准测量6.安全措施1)一吨翻在运输过程中司机旁不允许坐人。2)搅拌罐使用时必须检查好电源线路及设备状况。3)向槽底运输红砖时,不得由沟上向沟底扔,宜顺板向下顺滑而下。2.4.6.10. 闭水试验a施工要求:排水管道施工完成一段即将要进行回填施工之前,应组织做闭水试验。管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行闭水试验,管道内径小于700mm时全部井段做闭水试验。先调制砂浆,在要做试验的管段两端用砂浆、红砖进行砌堵,然后抹灰密封(有漏水处可用水玻璃掺水泥进行封堵),然后把该管段132、注满水,经24小时后,测量水位下降的变化,记录数据。合格后,进行排水,拆堵和清理现场工作;b.渗水量计算公式:渗水量试验时间30min时,每km管道每昼夜渗水量为:Q=48h(1000/L)式中 Q每km管道每d的渗水量(m3/kmd); q闭水管道30min的渗水量(m3) 当Q允许渗水量时,试验即为合格。c.排水管道闭水试验允许渗水量参考表:d.管道带井闭水试验示意图:备注:1闭水堵头;2放水管和截门;3检查井;4闭水管段;5规定闭水的水位。2.4.6.11. 沟槽回填由于大部分管线均处于道路结构层以下,且管线施工结束后立即要进行结构层施工,所以管道回填质量是控制整体工程质量的关键,是施工133、的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工,且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。(1)保证回填土的质量,在现场试验仪器随时掌握回填土的含水量及压实度;回填土的含水量必须符合要求,回填土的含水量过大时,根据实际情况,采用晾晒或掺石灰的措施,以达到回填土的最佳含水量。(2)为了避免道路范围内井室周围下沉的质量通病,在回填施工中应采用双回填法进行施工,即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖,然后用8%灰土重新进行夯实回填。(3)管道两侧及管顶以上0.5m范围内采用人工夯填,每层压实厚度不大于15。管顶0.5m以上采用用推土机配合振动压路机进行回填碾压。回填134、土高度施工至至路基以下15-30为止,待全部管线工程完成后,集中对该部分进行回填压实处理,以保证路基的整体性和稳定性。(4)回填前清除槽内杂物、排除积水。沟槽两侧须及时回填,且两侧高差不得超30,管顶以上50范围内应特别注意夯实碾压设备吨位的选用,以防止对管道结构造成损坏。(5)回填土每层虚铺厚度根据压实机械和要求的压实度确定,层层夯填,层层进行压实度试验,合格后方可进行下层的填筑。压实度应满足给水排水管道工程施工及验收规范中刚性管道沟槽回填土压实度表中的要求。压实工具虚铺厚度()序号压实工具虚铺厚度()1木夯、铁夯203压路机20-302蛙式夯、冲击夯20-254振动压路机40质量措施:刚性135、管道沟槽回填土压实度序号项目最低压实度(%)检查数量检查方法重型击实标准轻型击实标准范围点数1石灰土类垫层9395100m每层每侧一组(每组3点)用环刀法检查或采用现行国家标准土工试验方法标准GB/T50123中其他办法2沟槽在路基范围外胸腔部分管侧8790两井之间或1000管顶以上500mm892(轻型)其余部分90(轻型)或按设计要求农田或绿地范围表层500mm范围内不宜压实,预留沉降量,表面整平3沟槽在路基范围内胸腔部分管侧8790管顶以上250mm872(轻型)由路槽底算起的深度范围(mm)800快速路及主干路9598次干路9395支路90928001500快速路及主干路9395次干路136、9092支路87901500快速路及主干路8790次干路8790支路8790注:表中重型击实标准的压实度和轻型击实标准的压实度,分别以相应的标准击实实验法求得的最大干密度为100%2)回填土中不得有碎砖、石块。分段回填时,相邻段的接茬应呈阶梯状,且不得漏夯;每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验后方准进行下层回填工作。安全措施1)回填时槽底作业人员必须佩带安全帽。2)人机配合回填时,人员距离机械保持安全距离,以防被机械碰伤。3)沟边不得有砖、石、土块等物,以防掉落将人员砸伤。4)人工回填时,使用冲击夯人员避免被冲击夯碰伤。5)回填时注意对地下构筑物和成品管线的保护。2.4.6.12. 施工137、中常见通病和遇到的问题(1)挖槽过程中边坡土方局部或大部分易出现坍塌和滑坡,施工时一定要根据土壤的类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。掌握天然排水系统和现有排水管道情况,做好地面排水和导流措施。挖槽土方应妥善安排堆放位置,多堆在沟槽两侧,其距离沟边最小距离为1m。若计划在槽边运送材料,有机动车通行时,最小距离为3m。沟槽挖方,在竖直方向,应自上而下分层,从平面上说应从下游开始依次分段进行,随时做成一定坡势,以利于排水,沟槽开挖完成后应立即进行下道工序施工。(2)如地下水位较高或地面降水较大,为防止沟槽开挖后槽底土基被水浸泡,应在开槽时根据情况设排水沟,要在一侧或两侧同时挖设宽30 cm,深4138、0 cm的排水沟,并在管道基础以外位置适当距离设1m*1m积水坑,用水泵将水抽到沟外既有排水系统内,保证槽底不受水浸泡。沟槽见底后应随即进行下道工序施工。如沟槽被水泡,应立即检查排水设备,疏通排水沟,将水引走、排净。已被水浸泡而受扰动的土基,可根据浸泡情况换填处理。当浸泡土层深度在10cm以内时,将扰动土挖出,换填碎石或者石灰土;当浸泡深度达到30cm以上但下部基础较坚硬时,要将扰动土挖出换填混合石或块石,再用砂砾填充空隙,将基础表面找平夯实。(3)平基强度未达到一定的强度便提前进行铺设管道,混凝土会被管子滚压和用撬棍操作时损坏,造成混凝土平基边缘掰裂、表面松散、厚度减小,还可能造成局部断裂,139、破坏管基的整体性。所以施工时一定要按照规范的要求,平基混凝土抗压强度根据外观鉴定或强度达到30%方可进行安管,如果工期过紧,可在混凝土中添加早强剂。平基砼从施工完毕到进行管道安装的间隔时间序号昼夜平均气温()可进行安管的间隔时间(天)1552103.531534202525以上1.5(4)管座的肩宽易出现宽窄不一 、呈波浪形的现象,是由于模板的强度、刚度不足等原因造成的。木模板支撑少或支持不牢,当混凝土灌注和振捣时,其侧压力使模板向外推移,使模板出现局部变形和错位;或者是模板虽然牢固,混凝土灌注落差较大,将模板砸跑。所以模板和支撑物应具有足够的强度、刚度和稳定性。特别是支杆的支撑点不应直接支撑140、在松散的土层上,应加垫板或桩木,能可靠的承受混凝土灌注和振捣的重力和侧向推力。同时向沟槽内倾落混凝土时,自由倾落高度不应超过2m。如果发生离析现象,可用灰溜。如下落高度有倾砸模板的可能,不应直接倾入模板内,应先下落至管顶,再溜入模板内。(5)凡暂时不接支线的预留管口,应将管口砌死,并用水泥砂浆抹严,同时也要考虑以后接支线时拆除方便。新排水管道接通既有排水管道时必须事先与市政工程管理部门联系,调查清楚不要遗漏管线,防止造成不必要的麻烦。(6)管沟回填时要分层填土进行夯实,铺土厚度要根据夯实机具的性能而定,沟槽回填土前,须将槽中积滞水、淤泥、杂物清理干净。回填土料应在最佳含水量和接近最佳含水量状态141、下进行夯实,铺土应保持一定的坡势,采用排降水的沟槽,一定要在夯实完毕后,方能停止排降水工作运行。凡在检查井周边和边角机械碾压不到位的地方,一顶要用小型夯具补夯,不能出现遗漏。非同时进行的两个回填土段的搭接处,应将每个夯层留出台阶状,阶梯长度大于填筑层厚的2倍。2.4.6.13. “四合一”排水工程施工方法排水管道在通过重要路口或建设单位对工期有特殊要求的排水工程,经建设单位和监理单位批准可采用“四合一”的排水管道施工方法。所谓的“四合一”是指沟槽开挖、下管、浇筑砼基础管座、回填工作同时进行,一气呵成。其具体施工方法如下:(1)机械开挖沟槽时,沟槽宽度不宜过宽,能够满足平基砼宽度即可。同时放坡不142、宜过大,能够保证边坡不塌方即可,土质条件较好时,可以挖成直坡,以减少土方开挖和回填量、砼浇筑量。(2)机械开挖沟槽同时,人工平整清理槽底。槽底清理完成后,按照设计砼平基厚度直接铺筑干硬性砼(砼搅拌时不加水),干硬性砼高度满足设计平基高程的要求。(3)砼铺筑完毕后,马上下管。管道高程应符合设计高程要求,避免出现反坡。管道安装完毕后满槽浇灌早强砼,浇筑完毕的砼高度应达到设计管座高度。管道接口采用砂浆抹带。抹带结束后,使用旧水泥袋子等进行覆盖,防止回填土时将抹带砸坏。(4)回填工作一般在管座砼初凝后马上进行。需要注意的是回填时管道两侧一定要同时回填,防止回填不均管道发生位移。同时回填土内不允许有较大143、的土块和石块,防止将管道砸坏。避免机械高处抛土,应低抛轻放。2.4.6.14. 评定标准1、应符合给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008表中的允许偏差要求。2、沟槽:严禁扰动槽底土壤,如发生超挖,严禁用土回填。沟槽不得受水浸泡。3、平基、管座、安管:管道必须垫稳,管底坡度不得倒流水,缝宽应均匀,管道内不得有泥土砖石、砂浆、木块等杂物。4、接口:承插口或平口多种接口应平直,环形间隙应均匀,灰口应整齐、密实、饱满,不得有裂缝、空鼓现象。抹带接口应表面平整密实,不得有间断和裂缝、空鼓等现象。5、检查井:砌砖互相垂直,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不得有空鼓裂逢等现象144、。井内流槽应平顺,踏步应安装牢固,位置准确,不得有建筑垃圾等杂物。井框、井盖必须完整无损,安装平稳,位置正确。6、回填:在管顶上500内,不得回填大于100的石块、砖块等杂物。回填时槽内无积水,不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。2.5. 人行道工程2.5.1. 人行道施工本工程人行道设计结构层为15cm级配碎石+15cmC15素砼+5cm1:5水泥中砂干拌+6cm透水砖面层铺装,人行面层道铺装材料根据设计要求,现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用,各种面层材料要求表面光洁,色泽均匀清晰,尺寸符合设计要求,强度符合要求。人行道结构层断面图如下图:1、施工工艺流程测量平整基层碎石垫层砼垫层145、铺装面层干拌层2、人行道板施工要点、基层表面要求做到平整、密实。、级配碎石应预先筛分成34个不同粒径,单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm,方孔筛31.5mm,其液限指数小于25%,塑性指数小于6%,其压实度应大于96%。、砼浇筑前对模板、标高进行预检,合格后可浇筑。应先对级配碎石层夯实并浇水湿润,混凝土按配合比和工艺要求浇筑。、水泥中砂干拌用于找平和铺砌人行道板的作用,施工时要严格控制含水量,便于铺设上层的各种面层材料。人行道砖铺砌时要求表面湿润,有利于砂与彩砖的结合。、铺筑人行道彩砖一般采用“放线定位法”顺序铺砌,板底应紧贴砂浆层,饱满、密实,不得有“虚空”现象。、经常用3米直尺沿纵横和146、斜角方向靠量面层平整度,发现不符合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺,不积水。、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键,面板底的砂找平层应平整、密实,上下层结成整体,相邻板块紧贴,表面平整,线条挺括,图案拼装正确。2.5.2. 人行道护栏施工人行道护栏立柱面板和侧板材质规格尺寸分别为-935x80x10mm,-884x80x10mm,-918x148x8mm;扶手材质规格为Q235C钢管102x4mm;栏杆材质规格为Q235C不锈钢管50x3mm,25x3mm。2.6. 桥涵工程2.6.1. 钻孔桩施工方法、工艺本工程桥梁钻孔桩基础共88根,桩径1.5m,1.2m两种,桩基采用水下C30混凝147、土。2.6.1.1. 施工方案综合考虑地质情况、现场条件、工期条件等因素,本立交钻孔桩选用旋挖钻机配合冲击钻施工。采用泥浆护壁,在现场设置循环泥浆池,吊车吊装下放钢筋笼,导管水下灌注混凝土。混凝土运输车运输,混凝土采用商品砼。2.6.1.2. 施工工艺流程钻孔桩施工工艺见图6-2-1-1。钻孔桩施工程序见图6-2-1-2图6-2-1-2 钻孔灌注桩施工程序示意图施工准备桩位放线埋设护筒护筒制作修整钻机就位桩位复测钻进制 泥 浆清 孔安装清孔设备泥浆净化成 孔 检 查测量孔深、斜度安放钢筋笼钢筋笼制作下 导 管导管制作、检验、维修清孔、灌注混凝土前准备工作钻机移位灌注水下混凝土制作混凝土试件配制148、混凝土灌注标高测量拆、拔护筒孔口围护基桩无损检测试件养护图6-2-1-1 钻孔桩施工工艺流程框图2.6.1.3. 施工方法2.6.1.3.1. 施工准备(1)开钻前根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具。(2)全面检查钻机的各部位状态,保证其良好运转工作。(3)规划施工场地,合理布置临时设施。桩基在施工前,把各桩基位置垫平,用压路机碾压密实。使机械能顺利进场。(4)钻机就位前首先探明地下管线位置,并做好防护工作。2.6.1.3.2. 钢护筒制作孔口护筒采用48mm厚钢板制作,内径比钻头直径大20cm,高度根据桩孔地质条件、水位高低决定,同时应满足孔内泥浆面高度要求,其上部149、宜开设12个溢浆口,并高出地面0.150.3m。采用人工开挖埋设护筒,护筒底部与土层相接处用粘土夯实,护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实,严防地表水顺该处渗入。护筒埋设深度:在粘性土中不宜小于1.0m,在砂性土中不宜小于1.5m,当表面土层松软或受水位涨落影响时,应尽量将护筒埋置在较密实的不透水土层中至少0.5m。护筒埋设竖直准确,护筒中心与桩位中心偏差小于20m,护筒竖向的倾斜度不大于1%。2.6.1.3.3. 泥浆制备选用膨润土造浆,其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。泥浆比重1.11.4,根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。泥浆由多种材料组150、成,常用的材料有水、膨润土、重金石、CMC。2.6.1.3.4. 成孔试验施工时先在不同区段进行成孔试验,数量不得少于二个。根据地质条件、钻机性能等选择合理的泥浆配置、各阶段的进尺速度、清孔方式与时间等钻进参数。获取较为详细的地质条件参数和可靠的钻孔参数,并根据获得的技术数据及时修正钻孔参数,以保证钻孔质量。2.6.1.3.5. 成孔钻机定位要准确、水平、稳定,将钻头中心线对准桩孔中心,钻机底盘中心与护筒中心差控制在2cm以内。钻孔过程中,孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定,及时添加泥浆,以保持水头和泥浆比重,防止坍孔。钻孔时对钻渣作取样分析,核对设计地质资料,根据地层变化情况,采用相应的钻进151、参数、泥浆稠度。钻进过程中,经常测定钻孔深度、倾斜度,发现问题,及时处理。如发生斜孔、弯孔、缩颈和塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况,立即停止钻进,通知驻现场监理,并做好记录,经采取措施后,方可继续施工。钻孔时,若发现土层与地质报告不符或其他特殊情况时,及时通知设计与监理部门会同处理,并逐层逐级留取土质样板,并注明桩号及土样的标高。2.6.1.3.6. 第一次清孔清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆浓度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度符合规范质量要求和设计要求,为灌注混凝土创造良好的条件。钻孔至设计高程,经过检查,孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后,将沉渣抽净。清孔采用泥浆循环换浆法,在钻进至设计深度后,稍152、稍提起钻头,同时保持原有的泥浆比重进行循环浮渣,随着残存沉渣的不断浮出,孔内泥浆比重和含量不断降低,然后注入清水继续循环置换,随时检查清孔质量;个别孔底沉渣采用泥浆泵吸出的方式进行清孔。清孔各项指标满足规范要求。2.6.1.3.7. 吊放钢筋笼钢筋笼严格按设计和规范要求制作。按照设计要求设置钢筋骨架的保护层,最后视需要安装和固定声测管。分节吊放钢筋笼,采用吊车吊放,注意不得碰撞孔壁,防止塌孔,为防止杂物带入孔内,钢筋分段绑扎、吊放,焊接时,先将下段挂在孔口,再吊上第二段进行帮条焊接,逐段焊接,逐段下放,吊入后应校正轴线位置,勿使扭转变形,钢筋笼定位后浇注混凝土,防止塌孔。2.6.1.3.8. 153、导管安装导管钢管,每节长2.02.5m,配12节长11.5m短管。接头处用橡胶圈密封防水,混凝土浇注架由型钢做成,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置混凝土漏斗。混凝土由输送泵直接泵送进漏斗,并随即卸入导管直接浇注,同时以汽车吊配合钻架吊放拆卸导管。2.6.1.3.9. 第二次清孔在第一次清孔达到要求后,由于要安放钢筋笼及导管,至浇注混凝土的时间间隙较长,孔底又会产生沉碴,所以待安放钢筋笼及导管就绪后,再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求,孔底泥浆密度1.15,复测沉碴厚度摩擦桩在10154、0mm以内,此时清孔就算完成,立即浇注水下混凝土。2.6.1.3.10. 灌注混凝土混凝土满足如下要求:混凝土强度等级较设计强度提高,粗骨料采用碎石,粒径为520mm,砂用级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.55,胶凝材料最小用量280kg/m3,坍落度1820cm,扩散度为3438cm,混凝土初凝时间为34h。先灌入首批混凝土,首批混凝土数量经过计算,使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。开导管用混凝土隔水栓,隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口,当混凝土装满后,剪断铁丝,混凝土即下沉至孔底,排开泥浆,埋住导管口。随着浇注连续进行,随拔管,中途停155、歇时间不得超过15min。在整个浇注过程中,导管在混凝土埋深以1.54m为宜,即不能小于1m也不能大于6m。专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土浇注记录。利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升,上升速度不低于2m/h,直至高于设计标高1m。在浇注过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面倾入导管内,以免导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水;同时,对浇注过程中的一切故障均记录备案。在浇注将近结束时,在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释,排出孔外,保证泥浆全部排出。2.6.1.3.11. 护筒拔出156、混凝土灌注完毕后及时将护筒拔出即可。2.6.1.3.12. 钻机移位在上一根桩的钻孔及第一次清孔完成后,移动钻机至下一桩位,开始进行下一根桩的钻孔施工,同时开始进行上一根桩的桩身混凝土灌注。钻孔一般采用跳钻,在混凝土刚灌注完毕的邻桩旁成孔时,前根桩基混凝土浇筑时间一般不少于72小时。2.6.2. 承台施工方法、工艺2.6.2.1. 施工方案本工程承台为陆上承台,开挖相对简单,在开挖前首先探明管线具体位置、埋深,首先采用人工开挖至管线位置,对各种管线采取相应的防护措施后,采用机械开挖,人工配合清理的方案进行施工。为避免基坑开挖对相邻道路以及邻近管线的影响,承台开挖之前采用拉森型钢板桩进行基坑防护157、。2.6.2.1.1. 基坑开挖桩基混凝土达到一定强度后。复测桩顶高程,用风镐凿除桩头,施工时要保证桩头顶面平整,用钢丝刷清除干净桩头钢筋上的泥浆及水泥浆,并将钢筋修复顺直。承台开挖前首先挖探沟探明管线具体的位置以及埋深,并做好记录,上报相关部门,经各相关部门审批后方可进行开挖。开挖前首先对基坑进行钢板桩防护,承台机械开挖时需在基底设集水坑采用抽水机排水。基坑基底尺寸比设计宽出1m,开挖时为保证桩基不被扰动和损坏,靠近桩基1m范围内用人工清理并凿除桩头,进行桩基检测。机械开挖至距承台底30时改为人工开挖,以防止承台底层土发生扰动。基坑坑底四周根据基坑内地下水情况设置排水沟,四个角点处设置集水井158、,用抽水泵及时将坑内积水排除。2.6.2.1.2. 承台钢筋绑扎承台平面尺寸大,钢筋较粗,数量大,带肋主筋接头的连接,当直径小于25mm时,采用电弧焊接;直径大于25mm时,采用机械连接,且接头位置按规范要求错开。钢筋在钢筋加工厂制作,严格按照施工规范和图纸要求检验材质及加工,现场绑扎,严禁漏绑。特别注意预埋钢筋的位置及加固,防止浇注混凝土时偏位。底部设置的钢筋网,在越过桩顶处不得截断。在钢筋与模板之间设置混凝土垫块,垫块与钢筋扎紧,并相互错开,并根据图纸预埋桥墩钢筋等。承台为大体积砼,在砼浇筑前,在承台砼内布设冷凝管。2.6.2.1.3. 灌注混凝土桥墩承台模板采用组合钢模板,现场拼装。模板159、拼装完经检查合格后进行混凝土浇注,输送车运送混凝土,泵送入模。在施工中混凝土采用分层连续浇注,插入式捣固器振捣密实。混凝土初凝后草袋覆盖洒水养护。浇筑时尽量缩短层间施工的间隔时间。避免出现施工冷缝。振捣时从斜面的下端开始,逐渐上移。2.6.3. 墩台身施工方法及工艺2.6.3.1. 墩台身施工方案桥墩墩身模板均采用定型设计、工厂加工。模板均采用板厚6mm的优质钢板,加工精度按钢结构及钢模板加工及验收规范验收。墩身施工前,凿除基础顶面浮浆、泥土并冲洗干净,整修连接钢筋。先根据各墩台的设计位置,用全站仪精确测定出其墩台中心,然后在基础顶面放出墩柱纵横中线和模板外轮廓线的准确位置,确保墩柱及跨距准确160、无误后,才能绑扎钢筋、立模。钢筋绑扎前要先清除钢筋表面混凝土浆等污物,调直主筋。绑扎时要注意控制好钢筋间距以及接头要符合设计和规范要求。支座垫石和墩柱一体浇注。在承台顶面放出墩柱中线及墩柱实样。检查承台顶面标高,立模前用水泥砂浆将底座找平。由于模板采用定型钢模,因此,安装时先在地面上将模板拼装好,然后采用吊车吊装。模板安装好后对轴线、高程进行检查,符合规范和设计要求后进行加固,保证模板在灌注混凝土后,不变形、不移位;模内干净无杂物,直面平整,曲面圆顺,拼缝严密。模板内部涂刷脱模剂。墩身支架均采用搭设碗扣式钢管脚手架,模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固,并能保证抵挡偶然撞击震动161、;支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板内侧均匀的涂抹脱模剂。在混凝土浇筑完成后。采用覆盖塑料薄膜浇水养护,养护时间不少于14天。2.6.4. 支架法现浇箱梁施工方法及工艺2.6.4.1. 施工方案本工程跨XX江桥为3跨,跨径25+35+25m,梁部为现浇预应力砼连续梁。本工程现浇预应力钢筋砼连续箱梁采用支架现浇法施工,混凝土采用商砼,砼运输车运输,泵送混凝土施工。2.6.4.2. 施工工艺流程支架法箱梁施工工艺见图6-2-4-1。2.6.4.3. 施工方法现浇箱梁采用满堂支架现浇法施工,XX江河道部分采用编织袋围堰挡水,下部预埋管道使河道畅通,松软土挖162、除换填、碾压,混凝土硬化处理,换填级配碎石深度80cm,素混凝土厚20cm,然后再搭设满堂支架进行箱梁施工。支架搭设完成后按规范要求预压,预压采用预制砼块和砂袋结合的方式进行,翼板采用砂袋预压,箱体采用砼预制块预压,重量不足部分采用砂袋补充;模板底板采用大块酚酫面竹胶板,侧模采用钢模板,砼采用商品混凝土,使用输送泵车浇注,第一次浇筑至腹板上承托处,第二次浇筑完全断面。预应力砼箱梁水平及纵向均不设施工缝。2.6.4.3.1. 支架施工箱梁拟采用新型的duralok大力神支架进行搭设,支架下端铺设方木作为分配,上设可调顶托。腹板及实体段部分支架立杆纵距为60 cm,横距为90cm,平杆间距为150163、 cm,箱梁空心段部分支架立杆纵距为120 cm,横距为180cm,平杆间距为150 200cm,纵桥向和横桥向设置剪刀撑,支架上安装可调顶托、U型梁和10cm10cm分配方木。箱梁支架示意图见6-2-4-2、6-2-4-3、6-2-4-4,考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响,按设计要求对支架进行预压。预压采用水袋和砂袋预压,预压重量按现浇箱梁自重的120%预压,沉降稳定后即可卸载。场地平整地基处理、加固搭设支架、安装底摸支架预压安装外侧模绑扎底板钢筋及安装预应力管道绑扎腹板钢筋及安装预应力管道安装内模、预埋件、预留孔绑扎顶板钢筋安装预应力管道安设顶板、预埋件、预留孔浇筑164、混凝土、养护拆 内 模张拉、压浆、养护拆外模、支架钢筋加工材料准备原材料检测配 合 比 设 计商品混凝土运输图6-2-4-1支架法箱梁施工工艺框图支架配件产品大力神支架系统 支架顶U型钢横梁翼缘板支架一 翼缘板支架二图6-2-4-2 箱梁实体段下支撑结构图图6-2-4-3 箱梁空箱下支撑结构图图6-2-4-4 支架纵断面图图6-2-4-5 门洞横断面图(1/2断面)支架跨越有通行需要的地面道路时采用门洞通过,按照交通部门要求设置双向门洞车道,单向预留2车道门洞,门洞立柱采用630*10mm钢管,为保证门洞净空高度,横梁采用工字钢、纵梁采用贝雷梁或工字钢。门洞横断面图见图6-2-4-5。2.6.165、4.3.2. 模板施工底模采用竹胶板、侧模采用钢模板,内模采用木模。板缝要平整、纵横成直线,确保箱梁外观质量。根据支架预压的弹性变形值及设计提供的预拱度值设置预拱度;模板应有足够的强度、刚度及稳定性,确保梁体各部分结构尺寸及预埋件位置准确,模板在使用前,将表面洗刷干净;安装模板时先安装底模,再安装侧模,底模与侧模连接,不得有错台,侧模依靠外支撑加固,不设拉杆。 张拉孔、预埋件的规格位置应准确。梁底调整纵横坡的垫块模板位置应正确,尺寸合格。连接处严密,以防漏浆,安装波纹管时要严格按设计坐标位置安装,安装完成后,应检查波纹管是否处于正确位置、波纹管接头是否严密;箱梁中的各种预埋件应在模板安装时一并166、埋设,并采取可靠的稳固措施,确保安装位置准确。内模根据其截面形式,采用木制多层板辅以方木内衬,便于拆除,使用经济。为控制好梁体内部尺寸,防止超灌混凝土造成的梁体实际重量大于设计重量,内模分段制作成箱体,并有足够的强度,然后进行拼装施工,有效控制内模尺寸。模板安装完毕后,将各处支撑检查一遍,同时检查整体模板的长、宽、高等尺寸是否符合设计要求,不符合规定者,应及时调整,模板安装完成后,会同监理对模板进行验收。为便于拆除内模,在箱室顶板设置人孔。主桥应设在相邻两道横隔板之间,人孔尺寸顺桥向1米,横桥向0.8米,四角设0.20.2m倒角,并布置倒角钢筋。2.6.4.3.3. 钢筋施工钢筋钢筋混凝土箱梁167、中普通钢筋既有受力筋又有架立钢筋,形状复杂,数量多,首先将普通钢筋制成平面或立体骨架,骨架在模具上制做。钢筋直径大于25mm的采用墩粗直螺纹接头进行连接;直径小于25mm的采用直螺纹连接,双面焊缝长度不小于设计要求的钢筋直径的5倍,以免在吊装过程中变形。钢筋下料:钢材进场后须进行原材料复试,合格后方可使用,按设计图纸及施工规范加工钢筋,各种型号的钢筋应分类堆整齐,绑扎钢筋:按设计图纸绑扎钢筋,钢筋接头应采用墩粗直螺纹和搭接焊。普通钢筋绑扎成骨架后,根据各预应力钢束的坐标和曲线要素,首先在骨架的箍筋上测量划线,并点焊定位筋,然后在定位筋上绑扎钢束的导向筋。2.6.4.3.4. 混凝土施工为保证箱168、梁的整体性及良好受力,每段箱梁施工采用一次浇筑完成。混凝土的配合比通过试验确定,其各项性能指标要能满足设计及施工规范要求。在浇筑混凝土前,对钢筋、模板进行验收,检查时特别注意波纹管、预埋件的位置,以及波纹管表面是否有孔洞,如有孔洞必须用绞带密封,以防浇筑混凝土时砂浆漏进波绞管内,检查合格后报监理工程师检查,监理工程师检查合格后方可浇筑混凝土。箱梁砼浇筑示意图混凝土采用泵送入模,斜向分层推进,分层厚度保持在30cm,混凝土上下层同时灌注,上层的前端距下层的前端在2m左右,且不小于1.5m。用插入式振动棒振捣,振动棒布点要均匀,逐步振捣,且不能碰撞波纹管以免波纹管捅破漏浆,也不能碰撞模板。由于一次169、浇注量大,持续工作时间长,捣固手连续工作不应超过6h。防止因劳动强度大造成疲劳,出现过振或漏捣。混凝土浇注完成23h后即用塑料薄膜覆盖,并往塑料薄膜内浇水,要派专人24h间断浇水覆盖,特别是浇注后前3天,更要加强养护。养护时间不少于14天。2.6.4.3.5. 预应力施工2.6.4.3.5.1. 管道制作与安装预应力孔道采用塑料波纹管成孔,并根据预应力筋束及锚具的型号确定波纹管管径。波纹管孔道以“井”字形钢筋网片固定定位,钢筋网片间距为0.51.0m,以确保孔道直顺、位置正确。所有管道与管道之间的连接及管道与喇叭管的连接确保密封性。管道定位施工时采取措施,避免管道被电焊渣烧伤,混凝土施工时派专170、看管,防止漏浆,若出现问题,即时处理。2.6.4.3.5.2. 孔道接长波纹管安装示意图纵向预应力孔道波纹管接长,用其内径比通长孔道波纹管外径大5mm的波纹管进行接头连接,接缝处用封胶带包裹23层,长度不小于20cm,以防漏浆。2.6.4.3.5.3. 锚具的安装锚垫板安放时保持板面与孔道保持垂直,压浆嘴向上,波纹管穿入锚垫板内部,且从锚垫板口部以海棉封堵孔道端口,外包裹胶带,避免漏浆堵孔。为保证锚垫板定位准确,在施工到齿板处时,换用改装后的内模,精确定位,将齿板与梁体一同浇筑。锚具安装示意图2.6.4.3.5.4. 预应力施工混凝土强度规范要求时才能进行预应力张拉。预应力张拉采用一次张拉工艺171、,张拉过程严格按照相关规范进行。施工时使用两端张拉,张拉顺序为先张拉横梁预应力,再张拉纵向预应力,预应力钢束对称张拉。预应力采用张拉力与引伸量双控,引伸量误差控制在6%范围内。2.6.4.3.5.5. 预应力设备 预应力张拉设备包括压力表、张拉千斤顶、油管、油泵、拌浆机、压浆机及工具锚夹具等。2.6.4.3.5.6. 油表的校正与千斤顶的标定压力表、张拉千斤顶等计量设备,按规定定期检查并建立卡片备查。并建立油压力与千斤顶张拉P-N标定曲线。2.6.4.3.5.7. 预应力筋的施工钢绞线的切割一定要用砂轮机切,不允许出现散头现象。钢绞线下料够一束的数量后经梳筋板梳理后用细铁丝绑扎,每间隔1.5m172、绑一道,以便运输和穿束。本桥采用人工穿短束及人工配合卷扬机穿长束的方法穿束。穿束前将前端安放引导头,将钢束表面污物清洗干净,导引头采用电焊焊接,焊接时钢绞线不许扰动,防止因扰动而引起搭火击伤钢绞线。预应力钢绞线采用一次张拉的工艺,其步骤为:00.1k0.2kk(持荷2min)锚固。2.6.4.3.5.8. 张拉施工注意事项采用伸长值与预应力双控。张拉力以千斤顶标定为主,伸长值与设计值的误差在+6到-6之间。当超出此范围后应停止张拉进行原因分析。整个张拉过程应随时注意避免滑丝和断丝现象发生。了解孔道在整个施工过程中的状况,与伸长值进行比较做特定分析。张拉过程中注意安全,千斤顶顶端部及非张拉端筋端173、部严禁站人,防止张拉意外事故时伤人。张拉后的钢筋在未灌浆前严禁碰击踩踢。灌浆工作也应避开钢筋端部,以防夹片突然弹出伤人。2.6.4.3.5.9. 孔道压浆管道压浆示意图水泥浆采用机械拌浆桶,搅拌好的水泥浆倒入储浆桶后,经压浆泵灌入孔道内。拌浆量必须保证压浆连续不间断。孔道压浆选用SZ-2真空泵、螺杆式压浆泵、QSL-20型空气滤清器及其配套设备,实施真空压浆,即在预应力张拉完毕并密封孔道两端后,在孔道一端用真空泵抽吸孔道内的空气,使孔道内达到-0.1MPa左右的真空度,随后在孔道的另一端用压浆泵将拌制好的水泥浆灌入,待浆体充满整个孔道时,保持0.7MPa的压力一定时间(2分钟),确保孔道压浆的174、饱满和密实。施工工艺为:封锚材料准备抽真空搅拌水泥浆压浆。孔道灌浆为每次一束,按顺序依次进行灌浆。灌浆过程中如出现故障,应立即用压力水冲洗孔道,重灌。灌浆过程中应及时检查临近管道是否出现窜浆、漏浆等情况,一旦出现应及时采取措施妥善处理,以免堵塞管道。水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动,以防流动度降低。钢铰线工作长度的切割采用砂轮或氧气切割,禁止用电焊熔断。灌浆完成后,立即将外部的水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢,洒水养护。2.6.4.3.5.10. 封端1、压浆结束后应及时对需封锚的锚具进行封闭。应先将锚具周围冲洗干净,并对两端砼进行凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚砼。2、175、锚具和预应力筋封闭防护前须按照设计要求对锚具和预应力筋做防锈和防水处理。3、封锚砼宜采用水机基聚合物砼。强度符合设计规定。当设计无要求时,砼的水胶比应不大于本体砼的相应值,砼强度应不低于本体砼的相应值。风封锚后采取可靠的防护措施,以防止环境水和其他有害介质深入接缝。4、严格控制封锚后的梁体长度。2.6.5. 桥梁附属施工方案及方法附属施工包括:防撞护栏、砼和沥青砼铺装层、伸缩缝及泄水管等。桥面系工程是整个桥梁工程的门面,我们根据以往的建桥经验,决定多投入力量,精益求精,做到外观美观,线型流畅,达到赏心悦目的预期效果。2.6.5.1. 桥面沥青砼铺装方案本工程桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土,上176、层为AC-13C型4cm细粒式橡胶沥青砼,细粒式混凝土层粗骨料的磨光值(PSV)应不小于42,宜采用力学性能较好辉绿岩碎石骨料。该粗骨料与沥青的粘附性应达到5级,沥青掺量为6%-8%;下层为AC-20C型6cm厚中粒式SBS改性沥青砼,沥青掺量为3.55.5,沥青砼均采用A级沥青,沥青标号为70号,级别为I-D;粘层采用70号热沥青,沥青洒布量为0.3-0.5L/m2。桥面铺装下设置混凝土调平层。桥面沥青混凝土在拌和站集中拌和,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机碾压的施工方法。2.6.5.1.1. 施工准备桥面铺装混凝土施工完成后,立即进行桥面清理,对桥面混凝土进行凿毛。在铺装前用高压水把桥面冲177、洗干净,使桥面表面平整、粗糙、干燥、清洁。桥面冲洗干净后,立即组织测量人员进行网格测量。检查桥面横坡,对不合格部分进行处理。2.6.5.1.2. 混合料配合比设计主要包括矿料配合比设计及沥青最佳用量确定。根据沥青混合料的类型,确定集料的级配曲线,将各种矿料分别进行筛分试验,并测定各种矿料的相对密度,根据各种矿料的颗粒组成,用计算机计算,得到符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例,根据规范或经验估计沥青用量,并以估计值为中间值,以间隔0.5%沥青变化用量,制作至少五组马歇尔试件进行试验,测定其密度、稳定值、流值,并计算空隙率和饱和度,使沥青用量及各项指标符合规范要求。2.6.5.1.3. 混合料的178、拌和沥青混凝土在拌和站拌和,严格按设计的配合比拌和。各集料由装载机投入相应的料仓,由计算机控制各种集料的配合比,拌合时严格控制拌合时间,使混合料均匀一致、无花白、无粗细分离和结团成块现象,拌和好的混合料立即铺筑或存储在储料仓内。加热沥青要控制加热温度和加热后的保温时间,不超过规范的规定值。2.6.5.1.4. 混合料的运输混合料由自卸汽车运输。车箱底板及周壁涂一层油水混合液,运输时用篷布覆盖。控制好运输时间,使到达施工现场摊铺时混合料的温度不低于110。2.6.5.1.5. 摊铺和整修铺筑前洒布粘层沥青,石油沥青的洒布量为0.30.5L/m2。摊铺作业采用摊铺机全幅摊铺。控制摊铺前混合料的温度179、。严格控制摊铺厚度。摊铺作业时调整好摊铺机的作业速度,使与混合料的运输能力相匹配,保证摊铺机连续作业。2.6.5.1.6. 碾压碾压作业分初压、复压和终压三道工序。初压采用8t压路机碾压两遍,压路机的行驶速度为1.52.0km/h,初压后检查路面平整度,必要时进行整修。复压采用12t三轮压路机碾压56遍,至混合料稳定和无明显轮迹。复压与初压紧密衔接,压路机的行驶速度控制在3.54.5km/h。终压采用8t光轮压路机碾压2遍,压路机行驶速度为2.53.5km/h。压路机作业时,控制好行驶速度,做到匀速行驶,压路机平行于路中心线纵向行驶,由路边压向路中。碾压时双轮压路机每次重叠30cm,三轮压路机180、每次重叠后轮的一半。碾压要紧随摊铺机作业,以保证正常的碾压温度。碾压中,设专人洒水,保持压路机滚轮湿润,防止粘附沥青混合料。严禁压路机停留在新压实或未压实的混合料上,并严禁在新铺混合料上转向、调头或急刹车。2.6.5.1.7. 接缝处理全幅摊铺施工避免了纵向接缝,因摊铺机作业中断时,即做横接缝,横向接缝与摊铺方向大致垂直。横接缝采用平缝,用切缝机将尽头边缘锯成垂直面,在下一行程进行铺筑前,将切缝时的水清除干净。并在上次行程的末端涂刷适量的粘层沥青,然后紧贴缝壁摊铺混合料。接缝采用横向碾压,碾压开始时,将压路机轮宽的15cm置于新铺的沥青混合料上,使压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上,然后逐渐181、横移直到整个滚轮进入新铺层上。横向碾压后,再改为纵向碾压,用3m直尺检查平整度,如不符合要求,立即趁热处理。沥青混凝土上下层横向接缝应错开2030cm以上。2.6.5.2. 伸缩缝施工伸缩缝的牌号、型号符合图纸要求,按制造商和规范的有关要求进行安装。确保伸缩缝下面或背面混凝土密实;预埋件位置准确。在预留槽内划出伸缩缝定位中心线和标高,用吊车将伸缩缝吊入预留槽内,使伸缩缝正确定位,然后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连。焊连后即可松开夹具。最后浇筑槽口混凝土。2.6.5.3. 防撞护栏施工本工程防撞护栏均采用钢筋混凝土墙式防撞护栏,防撞等级为SA级,宽度0.5m,中间预埋通信、照明电缆管线。防撞护栏模板采182、用5mm厚钢板和型钢制作定型钢模,边防撞护栏模板利用活动操作平台和铲车采用悬臂浇筑法施工,模板接缝垫2mm厚双面胶。2.6.5.3.1. 活动操作平台设计活动操作平台采用型钢制作加工,由支撑架、后座配重平台、滚轮和悬挑操作平台组成,其中滚轮设置4个,以确保活动操作平台移动方便;悬挑操作平台由型钢、钢筋组合成三角形悬挑架和吊篮组成。2.6.5.3.2. 施工工艺及技术要求施工顺序为:测量放样顶面凿毛清洗绑扎钢筋立钢模板设支撑浇混凝土养护拆模。防撞护栏施工前先放出护栏底面大样,并用木工墨线标定,接触面翼板混凝土面应凿毛清洗。在上部结构混凝土浇注完成预应力张拉完成后,即可落架,进行护栏施工。钢筋下料183、成型及绑扎安装应按设计施工图纸及有关规范操作,安装钢筋前应将桥面上的杂物及松散的混凝土等清理干净,绑扎钢筋的同时配合安装其他预埋管道。先安装内侧模,然后再在吊机配合下安装外侧模,模板上口内外用拉杆固定,采用螺栓定位,内侧模下口用方木和木楔进行固定,上口用钢管通过预埋钢筋连接固定,端头模板采用竹胶模板。混凝土为C40砼,采用泵送混凝土,用插入式振捣器振捣,斜向分层浇注,混凝土浇注要根据规范要求制作试块,同时注意预埋扶手焊接钢板和路灯基础钢板,混凝土表面收浆初凝后,即覆盖进行浇水湿润养护,扶手按设计安装制作,扶手要线型平顺流畅,焊缝平滑饱满,然后打磨,油漆,油漆分层涂刷,要色泽均匀。防撞护栏施工184、时模板上口用钢管支架固定,下口用拉杆及预埋钢筋固定,其余钢筋、模板施工同边防撞护栏的施工。防撞护栏施工时要注意纵向线性和道路纵断面一致,不得随主梁拱度起伏而变化,并在伸缩缝处断开,外层用薄钢板包裹。防撞护栏拆模后,每2米切割一道假缝,假缝断面形式为梯形,外口宽为2cm,内侧宽为1.5cm,缝深1cm。防撞护栏在墩顶及跨中附近切割成断缝,缝宽2cm,缝内填沥青软木板,周围采用橡胶条密封。2.6.5.3.3. 防水涂料施工在本工程在箱梁混凝土顶面铺设一层沥青砂作为防水层。改性沥青砂是一种由改性沥青、矿粉和细集料组成的沥青混合料。施工前按规范要求进行沥青混合料马歇尔稳定度试验,确定改性沥青砂的最佳沥185、青用量。由于改性沥青砂是由细集料组成的密级配沥青混凝土混合料,沥青含量较高,施工完成后孔隙率小,具有很好的防水作用。2.6.5.3.4. 洒布车行走速度确定通过试验确定粘层油的最佳用量,为保证SBS改性热沥青在现场的喷洒量达到试验确定的最佳用量,施工人员在桥头放置一块尺寸为1mx1m的胶合板,然后要求洒布车按照一定速度通过这块胶合板,测出洒布车洒布在胶合板上面的沥青量,根据洒布车的行驶速度及胶合板上的沥青量建立洒布车喷油量与行走速度的关系方程式,确定行走速度。2.6.5.3.5. 喷洒粘层油确保改性沥青具有可喷洒性,在喷洒粘层油前,将5SBS改性沥青加热到170180。SBS改性沥青做粘层油施186、工时要求施工气温较高(一般在15以上),风速偏小(一般小于4级)。沥青洒布车以试验确定的速度匀速前进,在清洁、干燥的水泥混凝土桥面板上喷洒5SBS改性热沥青。在喷洒过程中要随时监控沥青温度、喷洒的均匀性及用量的准确性。对于护轮带、护栏底座等边缘附近没有洒到的部位,应采取人工按沥青最佳用量的方法涂刷,以确保粘结层在桥面上形成一个完整的表面层。在洒布粘层油的同时,应分配有经验的工人紧跟粘层油洒布车后人工撒布粒径为35rain石屑作为粘层油的保护层并保证不粘车轮。石屑撒布时应尽量避免粒料出现离析现象,撒布后再由工人用扫帚将石屑轻轻扫平。最后用胶轮压路机或68t轻型压路机以较慢速度稳压23遍。2.6.187、6. 涵洞施工方法及工艺2.6.6.1. 圆管涵圆管涵施工工艺流程图如下。测量放样场地布置基坑开挖地基处理管座浇筑安装圆管出入口浆砌防水层施工竣工回填监理检查管节成品检验运输材料准备圆管涵施工工艺流程图1)测量放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样用。2)场地布置根据现场实际情况,布置相应的施工设备及小型机具,选定合理的材料存放点,保证涵洞施工顺利进行。3)基坑开挖基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上188、2030厘米时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,并进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。4)地基处理基坑开挖完成后,先进CFG桩施工,在进行垫层施工,分层回填砂砾并夯实,压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层,不得有离析现象,具体施工工艺见路基施工。5)基础施工地基处理合格后重新放设涵洞的纵、横轴线,同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平,逐节钉设水平桩,控制基底和基顶标高。管座混凝土由拌和站集中拌和,混凝土搅拌车运输,泵送混凝土入模,振捣棒振捣密实。管基分两次浇筑,先浇筑底下部分,注意预留管基189、厚度及安放管节座浆混凝土23cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。6)圆管涵安装及浇筑剩余砼安装管节采用人工配合吊机安装,安装时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,使管节受力均匀; 所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平,管内清洁无赃物,无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后,浇筑剩余基础混凝土。7)沉降缝施工涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。按图纸及规范要求进行施工。8)涵洞进出口浆砌进出水口浆砌所用砂浆现场拌合,标号不小于设计值,拌和时间不少于2min,拌和均匀。砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。涵190、洞出入口的沟床应整理顺直,与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅。9)回填经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时,及时按规范及图纸要求进行回填。2.6.6.2. 砼箱涵(1)基坑开挖按图纸设计的平面位置、高程及几何尺寸,进行施工放样。将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好。在确保基坑范围内无不明或未办手续的地下线及构筑物等,才能开挖基坑。基坑开挖过程中保持良好的排水,并维护天然水道使地面排水畅通。基坑采用挖掘机开挖,人工配合,挖至接近基底高程时,保留1020cm作为保护层,基础施工前人工突击挖除。基坑开挖至设计高程,地基承载力不能191、满足设计要求时,最终开挖深度依触探或土工试验资料确定。基坑开挖后检验地基承载力,合格后,要及时浇筑混凝土基础,不能暴露太久。设计有地基特殊处理的涵洞按设计及规范要求进行处理后,方可进行涵洞施工。具体施工工艺和方法参见路基工程地基处理相关内容。(2)混凝土基础开挖基坑后,检验基底尺寸高程与基底承载力,当基底地质情况与实际不符时,报监理工程师和设计单位,采取妥善方案对基底进行处理,保证基底有足够的承载力。基底验收处理后,立模绑扎钢筋浇筑基础混凝土,并在基础与台身相接面上预埋设计的钢筋,基础按设计要求设置沉降缝,并以沥青麻絮填塞。(3)涵洞主体混凝土基础施工完毕后,先进行涵身现浇,再进行顶板部分现浇192、。采用组合钢模板,浇筑混凝土时,按设计分节浇筑一次成型,采用插入式振动器振捣密实;最后进行洒水养生。沉降缝填料采用粘土、沥青麻絮填塞紧密、不透水。并做好涵洞背后防水层的施工。(4)附属工程涵洞主体圬工完成之后,待强度达到要求,安装盖板、防水层制作后即可进行两侧回填,回填对称进行。其施工工艺见路基工程施工。涵洞主体、台背回填施工完成后,按图纸要求作好出入口外挡墙、帽石及检查梯施工。对于排水涵洞做好铺砌和进出口的流水板施工,并注意与既有沟渠和路基排水沟的顺接;通道涵做好涵内填土的压实、平整、以及和既有道路的顺接,最后设置好限高标志。2.6.6.3. 倒虹吸管(1)施工测量倒虹吸测量放样时,应注意核193、对纵横轴线的地形剖面,是否与设计图相符,应注意倒虹吸长度、标高的正确性。并注意出入口竖井和管身的位置、方向、长度、高度、坡度,使之符合技术要求。 (2)基础工程基坑开挖施工前用全站仪定出涵洞轴线位,在轴线上固定进出口端桩,放出施工开挖线,挖好纵向排水沟,用水准仪测出地面高程。再进行开挖坑槽,当坑槽基底标高高于设计标高离设计标高10cm处停止机械开挖,采用人工开挖至坑槽设计高程并整平,然后用蛙式打夯机对基底进行夯实处理。地基处理基础施工前应整修基坑,测出基底标高,报请监理认可。如需进行地基处理,严格按照设计文件要求的材料和方法进行。地基处理完成后进行基底承载力检测并检查地基土质情况是否与设计相符194、,检查基坑尺寸是否符合设计图纸要求,经监理验收合格后,进行下道工序施工。(2)管基、管节安装 :管基砂砾垫层施工完毕,经监理工程师检查合格后,进行C10砼管基浇筑,砼由商供搅拌站集中拌和,由砼罐车运至现场。管基砼分两次浇筑,先浇筑管底以下部分(根据设计位置每管节设置两道管枕),此时应注意预留管臂厚度及安放管节时原浆稳固2-3待安放管节,安放管节后再浇筑管底以上部分135混凝土管基,并应保证新旧混凝土的结合,以及管基混凝土与管型结合。管节安装管节采用吊车吊装到位,并用手动葫芦等轻便的吊装工具对管节进行调节拔正,各管节应顺水面坡度安装平顺,管节端面与涵洞轴线相垂直并与管基砼密贴.各接口平直,环形间195、隙均匀,在安装特制的“O”型橡皮圈进行填塞并在管道内接缝处填塞沥青麻絮等防水材料,不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。在填土前做闭水试验,符合要求后才进行填土。(3)进出口竖井施工:井底、井面的标高要准确,井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直,井形方正,并且井身的长轴线应与侧平石平行;片石井壁必须灰缝饱满、平整,抹灰应平顺密实,不得有空鼓、裂缝等现象。砂浆强度应满足设计要求。(4)涵背回填土:当涵洞强度达到设计标号的75时即可进行回填,回填材料必须符合技术规范和图纸设计的要求。回填应分层填筑,回填时两侧对称夯实每层虚铺不得超过20cm,密实度应达到路基与横向构筑物过渡段的压实标准。2.7196、. 现场试验及施工测量2.7.1. 现场试验2.7.1.1. 试验室设置现场试验室由公司中心实验室负责组建,试验质控人员主要为中心实验室技术人员及试验员,都具有国家颁发的检验员证。试验室按现场贰级试验室的规模进行设置,配备足够的人员和设备,具备按合同规定和监理指示,对工程所有原材料按相关的规范进行试验及检验。具备进行工艺试验及对施工现场进行质量检测及取样试验和试验资料整理分析的能力。试验室主任由具有丰富的工程实践经验的工程师担任。试验室总人数7人,其中试验室主任1人,熟练试验工6人(具有技术员以上初级职称或三年以上试验工作的试验工)。2.7.1.2. 材料试验施工中按本技术条款有关的规定,对工197、程使用的材料进行取样试验,并将材料试验报告报送监理人。2.7.1.2.1. 水泥水泥品种:按施工图纸的要求,提出水泥品种及供应要求,由承包人自购水泥。各种水泥均应符合技术条款指定的国家和行业的现行标准。贮存:到货的水泥按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等,分别放在专用的仓库或储罐中,防止因贮存不当引起水泥变质,贮存量满足混凝土各时段浇筑强度的需求。袋装水泥的贮存期不超过3个月,快硬水泥不超过1个月,堆放高度不得超过15袋,水泥使用前必须检验,不合格的不得使用。2.7.1.2.2. 水施工用水应符合相关规范要求。拌和用水所含物质不应影响和易性和强度增长,以及引起钢筋和混凝土的腐蚀。水的PH值198、不溶物、氯化物、硫酸盐、硫化物的含量应符合相关规范的规定。2.7.1.2.3. 外加剂用于施工中的外加剂(包括减水剂、加气剂、缓凝剂、速凝剂、和早强剂等),其质量应符合相关规范的规定。结合配合比的选择,通过实验确定外加剂的掺量,其实验成果应报送监理人审批。不同品种的外凝剂应分别储存,在运输过程中不得相互混装,以避免交叉污染。2.7.1.2.4. 钢筋每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单,在使用前,分批进行以下钢筋机械性能试验:钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60t。根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量(如裂缝、结疤、麻坑、气泡、199、砸碰伤痕及锈蚀程度等),并测量每批钢筋的代表直径;在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的两组钢筋,各取一组拉力试件和一个冷弯试件进行试验。如一组试验项目的一个试件不符合所规定的数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋为不合格产品。2.7.1.2.5. 其他焊接材料以及监理人指定的其它材料等均按规范进行取样试验,并将材料试验报告报送监理人。2.7.1.3. 现场试验施工中按招标文件的规定和监理人指示,进行工艺试验(混凝土配合比试验、钢筋机械连接试验等)。并在每项工艺试验开始前28天,将工艺试验的工艺设计和试验计划报送监理人审批。2.7.1.3200、.1. 混凝土取样试验在混凝土浇筑过程中,按规定和监理工程师的要求,在浇筑现场进行混凝土取样试验,并向监理人提交以下资料:选用材料及其产品质量证明书;试件的配料、拌和和试件的外形尺寸;试件的制作和养护说明;试验成果及说明;不同水灰比与不同龄期的混凝土强度曲线;不同掺和料掺量与强度曲线及数据;各种龄期混凝土的容重、抗压强度、抗拉强度、极限拉伸值、弹性模量、坍落度和初凝、终凝时间等试验资料。2.7.1.3.2. 其他方面的检验在本工程的施工过程中,将根据监理人的指示,进行其它监理人认为必要的检验和试验。对专业性较强的试验、检验、检测在外委具备资质的专业单位进行时,将外委单位的资质、资历、仪器设备的201、率定等资料上报监理人审查。2.7.1.4. 检验和试验设备配置试验室的设备及器具配置以满足本标试验内容要求为原则。2.7.1.5. 现场试验质量控制贯彻科学管理、精心施工、质量一流的方针,坚持质量第一,质量一票否决、质量重奖重罚的原则,确保各项质量技术指标达到国际标准。建立健全质量保证体系,明确质量第一责任人、质量主管责任人、技术责任人,建立质量责任制。确保出具的检验、试验报告具有科学、精确、公正性。贯彻相关规范和监理人的批示,所有检验试验均在监理人的监督下开展工作,并建立资料分析与报送制度。建立健全内部管理。检验、试验人员全部持证上岗,按质量手册履行职责,并定期接受业务、质量、安全文明生产等202、知识培训;制定严格的操作规程和试验规程,所有原始试验资料均有试验人、计算人、校核人的签名,数据资料均妥善保管直到移交。2.7.2. 施工测量2.7.2.1. 施工测量任务及规划根据监理人提供的控制网、基准点、基准线、和水准点的书面资料,按国家测绘标准和本工程施工精度要求测设用于工程施工的控制网,并把施工控制网的结果提交给监理人审批,负责承建的建筑物的全部施工测量放线等工作。2.7.2.2. 控制测量2.7.2.2.1. 加密测量控制网点加密布设的施工测量控制网,平面网采用三等边角网,高程网采用三等水准网或光电测距三角高程网。平面控制网的起始点,选用监理人提供的经过复核的控制点,且选在主要建筑物203、附近,其坐标系统应保持一致。平面控制网点选在通视良好、交通方便、地基稳定的地方,且能直接用于施工放样。各控制点均埋设具有强制归心装置的混凝土观测墩。在观测实施前制定详细的设计,严格按技术标准进行测量作业。平面控制网的成果应进行验算和平差计算。平差计算选用可靠的、经过检定的计算程序进行。2.7.2.2.2. 控制点使用和保护对施工控制网点要加以保护并定期进行复测,发现移动或破坏,及时向监理人报告,并采取补救措施。2.7.2.3. 放样测量2.7.2.3.1. 测量控制措施随着测量技术的发展,项目部准备在本项工程的施工测量中,采取智能化自动采集数据的方法,提高观测效率、观测质量,取消用人工记录、观204、测和计算的方式,全部数据用计算机处理,最大限度地减轻作业人员的劳动强度、消除人工参与带来的错误和误差,以确保所获得的观测成果和记录成果的准确性和可靠性。所有测量设备必须检定合格后才能使用,控制测量采用高精度全站仪、精密水准仪作导线控制网,施工测量主要采用普通全站仪。在使用全站仪时,要特别注意仪器的防护,仪器及反射镜面上的水珠或雾气及时擦试干净,以免影响测距精度。2.7.2.3.2. 放样测量各个工程部位的施工放样,根据建筑物的等级、精度指标以及设计要求和现场施工需要,选择恰当的放样方法。在施工放样前,对设计图纸和设计文件中的有关数据和几何尺寸进行校核。施工放样采用全站仪直接由平面控制点放样建筑205、物轮廓点,或由加密的测站点和轴线点放样。测量放样将严格按有关技术标准和技术措施进行。2.7.2.3.3. 检查测量根据工程进度需要,对工程建筑物重要部位的体型位置、尺寸、高程、平整度、垂直度等进行复测,其测量技术措施报监理人审批,经监理认同批复后方可实施。建筑物的复测用适宜的全站仪直接测量,人员无法到达的部位采用无棱镜反射全站仪进行。对建筑物的检查测量按有关技术标准的要求进行。2.7.2.3.4. 竣工测量根据工程施工进度和验收要求,按技术标准进行竣工测量,及时整编测量资料和成果。提交项目齐全,图表清晰,数据精确,符合质量要求的各项成果资料。2.7.2.4. 施工测量质量保证措施所有测量作业人206、员要经过专业培训,且具有测绘上岗证的合格人员。在施工测量作业之前,应熟悉设计图纸,了解规范及有关技术规定,选择正确的作业方法,制定具体的实施方案。所有测量工作严格遵守有关规范、规程、技术质量标准和设计要求。现场作业须遵守有关安全、技术操作规程,注意人身和仪器的安全,禁止违章作业。测量仪器和工具必须是经过计量检定合格的设备。对测绘仪器、工具应精心爱护,及时维护保养,做到定期检验校正,保持良好状态。2.7.2.5. 测量设备配置2.7.2.5.1. 施工测量人员承担本工程施工测量任务的测绘人员均选用经过专业培训,并是具有测绘上岗证的合格人员。人员配置:由队长1人及5个专业测量人员组成,负责本工程的207、施工测量工作。主要由控制测量组、边坡测量组、内业处理组等组成,测量队总人数6人。2.7.2.5.2. 施工测量仪器根据工程需要配备足够的经过计量单位检定的测量仪器,主要仪器详见附表二:拟配备本工程的试验和检测仪器设备表。3. 拟投入的主要物资计划本工程内主要材料的采购根据招标文件以及设计文件要求采购,物资材料进场向总监、业主申报。混凝土:采用优质商品混凝土,混凝土运输车运至施工现场。沥青混凝土:采用优质商品沥青混凝土,沥青运输车运至现场。砂砾、碎石、级配碎石:检验合格后,就近采购。钢筋:根据合同要求购买。片石:就近采购。水:生活、生产用水采用径检验合格的当地饮用自来水。电:由附近电网接入,另备208、400KW发电机一台、200KW发电机2台备用。3.1. 主要材料数量分月计划主要材料按月用量计划见表3-2-1。表3-2-1 主要施工材料计划项目钢筋钢绞线商品砼水泥满堂支架水泥稳定碎石砂砾石级配碎石沥青砼钢材ttm3ttm3m3m3m3t2016-14000350020000030001500440152016-2200001550050000012000123006751362016-3217802500070003003500400002230007422016-4280010122000700014000550001464006502016-528501001900030002500209、0550001674505432016-626001201800030000055000253300762016-7170012015000600001200070000478005087402016-8150001000019000030000500004457010410222016-97720768354880100006545400027310总计16800441135683584884200555003465451891851934322243.2. 组织机构根据招标文件有关条款规定要求,结合物流体系运作流程安排,工程项目经理部组建物资部,工地现场设材料库,专门负责工地料场的管理和运210、作。工地料场在资源保障部管理下,接受项目经理部、甲方、监理、施工队、供应商的有效监控,在最短时间内对相关方意见做出积极有效响应;同时建立约束机制,实现对物资材料储备与配送、质量、成本核算、人员动态、安全与环境等环节的动态监控。3.3. 施工过程中材料采购本公司具有严格的材料采购流程,主要施工材料严格按照工艺下发的采购清单以及技术条件进行采购。根据采购种类划分限价采购与招标采购。外购材料采购流程见图3-2-2。材料采购申请检验换料拒收不合格评审验收物资验收标准NN外观检验YY取样通知监理理化试验加倍检验不合格NY入库报监理材料进场加倍N图3-2-2 材料外购流程图对构成工程主体的各类物资,我单位211、将严格物资的采购程序,从质量、价格、运距、供应能力、企业信誉和售后服务等方面选择合格供应商,解决好对供方的管理问题,与中标供应商签订供货合同,组织供应。我公司负责采购清单的编制、技术要求的编制以及购买。在钢材接收和自行采购、验收、进厂和使用过程中,我公司将严格按照ISO9001质量体系要求进行。在材料采购过程中应参照物资采供管理办法执行,并选择通过ISO9001标准认证的大型企业为分供方。材料的采购满足生产需要,并提前考虑材料复验时间。3.4. 施工材料来源及运输1)工程用水用电路线沿线地表水丰富,施工用水可就近取河流、水库、沟渠水,水源较丰富、水质好,工程可直接取用;生活用水可直接接自来水。212、道路沿线均己通电,工程用电可就近商接,因此只考虑少部分特殊需要的自发电。2)水泥、钢材等主要材料周边地区有水泥厂,生产R32.5、R42.5、R52.5水泥及高标号水泥,质量满足要求,产量大,可供防护工程及构造物使用。木材、钢材等材料在当地建材市场即可买到。3)运输条件和计划工程建设可利用昆仑大道、村道进行工程施工运输,工程施工运输条件较好。局部地段只需修少量便道即可保证筑路材料、机具设备和主副食的运输。依据施工组织计划,编制本标段的分年度主要材料供应计划,本计划为预报计划,中标后,按要求编制各类物资供应计划。利用物资管理信息系统对配送计划进行动态管理。按照技术部门提供的物资材料需求计划、施工213、组织设计确定配送作业提前期,选择适当配送方式。钢材、混凝土、地材等物资(设备),分别由汽车或轮船直接运输到材料供应站点。然后由资源保障部统一调配各种类型车辆,采用多种运输渠道和方式,对多个品种、不同规格的物资材料优化配置,从最优路线以最低运输成本运达各工点;对于施工关键部位重要材料合理适量周转储备,确保供应。超高、超长、超宽等超限笨重物资(设备)运送,将与路政、公安、运输部门和供应商进行积极协商,采用专用车辆机具、制定详细装卸、运输方案。采用轮船运输的材料将在当地海事和航道部门备案。危险品运送,如易燃、易爆、有毒、有害等特种物资,将和供应商进行积极协商,会同有关部门办理相关手续,采用专用车辆机214、具、制定详细装卸、运输方案和行走线路,确保安全。3.5. 材料验收依据技术指标及质量要求校验“三证”,严格按照有关规定进行检验和试验,形成物资检查记录表。材料进场复验:由质检部材料检验人员负责材料的验证和外观、标识检验以及取样检验,负责检验过程中不合格信息的反馈,负责向监理工程师报验进场。复验过程中出现的不合格时,要求厂家更换,或者另选厂家供应。主要材料由物资部按照监理批复的交货计划及时进入工地,并在到货24小时前,通知监理清点和检验时间,会同监理进行检验和交货验收,验收时查验材质证明和产品合格证书。按规定进行材料的取样送检,将检验结果提交监理。由现场监理工程师按规范或规定验收。3.6. 材料215、存储库存管理主要目的是在保证材料的安全性、材料信息准确性、账物相符性等方面,确保生产需要。材料储存严格执行相关管理规定,入库物资填写“物资点验单”,悬挂标识牌,并作好入库物资的防震、防潮、防火、防盗工作。 根据材料特性要求进行保养、维护,按规定堆码,堆垛之间保持一定安全通道,标识清楚,合理苫垫,定期检查。落实物资保管“十防”措施,保持材料数量、质量、性能处于良好状态。材料检验合格,由安质部、试验室在质保书上加盖合格印章,编上序号,作为领料依据,不合格材料反馈给供货单位及时换料。本工程材料专料专用,物资部门必须妥善保管。所有材料根据不同材质,作明显的色带标记,避免混淆使用。严格执行材料领退制度,216、以免使用过程混用,实行材质跟踪记录管理。所有材料应妥善存放,避免积水积尘,防止腐蚀。4. 拟投入的主要施工机械、设备计划4.1. 主要施工机械设备、试验检测仪器的配置原则4.1.1. 设备配备与工程规模相适应的原则机械设备的选择,本着因地制宜、因工程制宜、技术上先进、经济上合理、生产上适应、性能上可靠、使用上安全、操作和维修方便的原则,贯彻执行机械化、半机械化与改良工具相结合的方针,突出机械与施工相结合特色,使其具有工程的适应性、保证工程质量的可靠性、使用操作的方便性和安全性。4.1.2. 设备配备与施工方案相适应的原则以施工方案为前提成套配备机械设备,满足本标段施工的需要,机械设备的主要性能217、和技术参数,能满足施工需要和安全质量要求。4.1.3. 设备配备与施工管理相适应的原则本标段机械设备配备要充分体现本投标人的管理水平,确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥,力求获得较好的综合经济效益。优选精良设备,并合理匹配,形成综合生产能力;设备能力大于进度指标要求的能力,按20%的比例进行设备储备;同类设备尽可能采用同一厂家生产,以方便配件供应和维修。4.2. 主要施工机械设备的配置主要施工机械由物资设备部统一调配,以满足本工程需要。主要施工机械配备配备情况见附表一:拟投入本工程的主要施工设备表。4.3. 施工机械设备、试验检测仪器的调配及管理物资设备部负责工程机械设备的使用和管理工作,218、制订切实可行的措施保证机械设备的综合利用,提高其利用率,定期对机械设备状况进行检查,保证机械设备运行状态良好。合理组织机械设备的调配,组织好机械设备的流水作业,减少进出场时间和装卸费用;主要设备的使用,有详细的操作记录。检测仪器仪表使用前,应检查其状态标识的有效性,确认仪器仪表是否完好;在使用中发现检测仪器仪表偏离校准状态时,必须立即停止使用,并对已检验和试验的结果进行检验评定,并有书面记录。主要设备、机具操作者经过培训考核合格,取得驾驶证和机械设备操作证后,持证上岗。向机械操作人员进行安全操作交底,使其对施工要求、场地环境、气候等安全生产要素有清楚的了解,杜绝机械带病运转。加强机械设备和仪器219、仪表日常维护和保养的管理,定期对机械设备状况进行检查,保证运行状态良好。提高设备完好率和使用效率。拟投入的主要机械设备见附表一:拟投入本工程的主要施工设备表。拟配备本工程的试验、检测设备见附表二:拟配备本工程的试验和检测仪器设备表。5. 劳动力安排计划5.1. 项目管理机构配备5.1.1. 项目管理机构设置为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务,本着精干、高效的原则,我公司计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段工程管理机构,实行项目经理部一级管理,全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。项目经220、理部设9个职能部室:工程管理部;试验室;测量班;安全质量部;计划部;财务部;物资设备部;协调部;综合办公室。工程管理部负责工程的施工调度、技术指导、测量放样、对外协调,试验室负责工程的全部试验、检测工作,测量班负责施工及控制测量;安全质量部负责工程的安全、质量监察;计划部负责工程计量、统计、验工计价;财务部负责工程的财务管理、成本控制;物资设备部负责工程物资、设备保障;协调部负责对外协调、拆迁、道路交通协调疏导、环境保护、文明施工;综合办公室负责后勤、地方关系、文秘、接待、治安等工作。5.1.2. 项目管理组织机构图项目管理组织机构见图3-1-1。5.2. 施工管理人员及劳力配置5.2.1. 221、主要施工管理人员我们将安排具有丰富的现场施工及管理经验的施工技术及管理人员完成本项目的施工管理及技术工作。5.2.2. 劳动力安排项目经理部下辖5个专业施工队和1个综合施工队,各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。在中标后,将迅速组织上场,并根据工程需要适时调整。施工高峰期上场施工人员373人。各施工队施工任务根据各队施工进度及总体进度计划安排,实行动态管理,确保工程总工期的如期实现。各施工队任务分配情况见表3-1-2。中 项目经理项目副经理项目技术负责人试验室工程管理部物资设备部协调部财务部计划部测量班安全质量部综合办公室防护施工队道路施工队桥梁施工队排水管线施工队综合施工队桩基施工队说222、明:项目经理部设9个职能部室,分别为工程管理部、试验室、测量班、安全质量部、计划部、财务部、物资设备部、协调部、综合办公室。项目经理部下6个施工队:桩基施工队负责跨XX江桥钻孔桩基础施工;桥梁施工队负责跨XX江桥的承台、桥台、墩身、砼连续箱梁、桥面系等项工程施工;排水管线施工队负责排水工程、管线工程、涵洞的施工;道路施工队负责土石方工程、道路工程、路面工程等施工;防护施工队负责边坡防护施工;综合施工队负责便道、修筑维护、附属工程等施工。图3-1-1施工组织机构图表3-1-2施工队任务划分表序号队伍名称人数(人)担负任务1桩基施工队50负责跨XX江桥的钻孔、钢筋笼制作及安装、桩基砼灌注等。2桥梁223、施工队60负责跨XX江桥的承台、桥台、墩身、现浇连续箱梁、桥面系等项工程施工。4排水施工队60负责排水工程、管线工程、涵洞等施工。3道路施工队120负责土石方工程、道路工程、路面工程等施工。5防护施工队60负责浆砌片石人字形护坡、A式护坡、干砌块石护坡等。6综合施工队70负责便道修筑维护、附属工程、文明施工等。合计4205.3. 劳动力来源及保证措施5.3.1. 劳动力来源及分月投入计划从我公司调遣有施工经验的施工队伍,以这些施工队伍为施工主导力量。重点工种工人及特种作业人员持证上岗,有三年以上施工经验的职工比例在70%以上。由于本标段工程量较大,工期紧迫,需投入大量劳动力,为此雇用部分农民工224、充实施工队伍,其人数控制在30%以内。对农民工先签合同,后培训,再上岗,纳入施工队统一管理。劳动力投入计划见附表三:劳动力计划表。5.3.2. 劳动力动态管理劳动力管理程序见图3-1-3所示。进度计划安排劳动力上场计划项目经理部工程项目施工队图3-1-3劳动力动态管理程序图5.3.2.1. 劳务管理与雇用的劳务人员签订劳动合同并报工程所在地县级以上劳动保障部门审查备案和存放施工工地备查。劳动合同参照建筑行业农民工劳动合同书(示范文本),同时结合从业需要载明劳务人员姓名、建设职业技能岗位证书编号、身份证号码、家庭住址;劳动合同明确合同期限、劳动内容、岗前培训、劳动报酬及支付时间和方式、社会保险、225、劳动保护和劳动条件、劳动时间和休息休假以及劳动合同终止的条件、违反合同的责任等。雇用的劳务人员提供照片、身份证、流动人口计划生育证明、操作上岗证和技能等级证书等资料。项目经理部对以上资料进行查验,并对人员进行清点、核对后,资料整理归档。5.3.2.2. 入场教育入场教育的内容包括规章制度、治安规定、文明施工规范以及质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等方面的内容。其中职业健康与安全管理列为重点培训内容。采取集中学习、授课、看录像、办黑板报等各种形式进行。入场教育有文字记录,每人建立学习档案和三级教育卡,有学习内容和时间、地点、授课人的详细记录,以及受教育人员的亲笔签名,并将此资料归226、档保存。5.3.2.3. 现场施工管理人员的增减、变更报项目经理部同意。未经项目经理部的同意,不随意更换人员,未经登记人员不进入施工现场。项目部门定期对劳务分承包方的人员进行清点、核对。对于人员的进场、退场,做好记录。新增人员也要按进场管理规定进行查验资料和进行入场教育。从事规定技术工种的技术工人按国家职业标准和鉴定规范要求,参加建设职业技能岗位资格鉴定,取得建设职业技能岗位证书和国家职业资格证书方能上岗作业。建立健全劳务人员工资支付管理制度,编制工资支付表、保存工资发放资料,按时足额以法定货币支付劳务人员工资,同时向其本人提交工资支付清单。为劳务人员提供安全、卫生的基本生活条件,执行国家有关227、工时管理制度的规定,保障劳务人员依法享有的休息休假权利,需要加班或延长工时依法支付加班工资或给予补休。5.3.2.4. 夏季高温天气劳动力保证措施(1)完善夏季高温天气作业制度及管理措施编制夏季高温应急预案,成立应急小组,并由专人负责,采取积极有效的防暑降温措施,保证作业工人夏季施工安全。(2)合理安排夏季高温天气工作时间合理安排施工工序,及时调整夏季高温天气期间的作业时间,合理安排作息时间,避免在中午高温时施工,保证在夏季高温天气劳动力满足施工需要。(3)加强夏季高温天气的后勤保障工作提供按劳动规定应享受的防暑降温待遇;保证干净卫生的茶水供应,注意食堂饮食卫生,禁止购买腐蚀食物,防止食物中毒228、。项目部配备防暑降温药品,加强施工人员的监护工作,及时制止身体不适者强行作业,配备专门医务人员巡回医疗。关心职工的工作、生活,注意劳逸结合,调整作息时间,严格控制加班加点。入暑前,抓紧做好高温、高空作业区域人员的体检工作,(4)加强夏季高温天气作业人员的施工管理对不适合高温、高空作业的调换工作岗位,尽量减少高空作业,对年老、身体素质差、不适应高温作业的人员要及时调换岗位。(6)改善夏季高温天气作业环境根据施工生产的实际情况添置必要的降温设施,高温作业场所采取有效的通风、隔热、降温措施,充分发挥降温设备的效能。5.3.3. 农民工工资保证措施做好农民工工资发放,是我们建筑企业构建和谐社会的一项重229、要工作,是企业的一项重要社会责任。为了维护农民工的合法权益、保障农民工工资按时发放保证本工程建设的正常运行,我公司采取以下措施:(1)我公司是外地企业,根据相关规定缴纳农民工工资保证金。(2)成立以总经理为首、项目经理、分管财务、办公室、施工队长参加的工作组,多管齐下,防止克扣、挪用、侵占等恶意拖欠农民工工资现象的发生,把农民工工资发放作为一项重要工作来抓。(3)项目部通过下发通知、公告等宣传手段,营造积极兑现农民工工资的良好氛围,使兑现农民工工资工作家喻户晓,人人皆知。(4)依据国家有关规定与雇用的农民工签订用工合同,并注明用工期限、方式、工种以及工资标准等内容,统一登记注册,建立用工档案,230、及时登记增减变化。(5)为把农民工工资发放工作做实做细,项目部加强源头控制,以计量为拨款依据,以民工花名册准绳,严禁虚报冒领,把各队的劳务人员按照生产人员和管理人员(勤杂工)、现有人员和返乡人员进行分类,编制工资表。(6)给农民工办理工资卡时,根据农民工本人的身份证等有效证件以及项目部写下的承诺书,由项目部财务部负责统一办理银行卡。发放工资时,项目部及施工队负责核实,监督发放,工资直接打入农民工提供的银行帐户。6. 确保工程质量的技术组织措施6.1. 质量目标质量目标:合格。6.2. 质量保证体系依据有关市政工程建设法律、法规、规章、技术标准和规范的规定,按设计文件、施工合同和施工工艺要求组织231、施工,接受质监机构对其资质和质量保证体系的监督检查。 制定完善的工程质量管理制度,建立以项目经理为组长,项目总工程师为副组长,工程技术、质量、安全、物资供应、设备管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组,建立健全质量保证体系。全面质量管理体系见图6-2-1。6.3. 质量保证与控制方案坚持“百年大计,质量第一”的方针,我公司按照GB/T19001-2008标准的特点,制定完善的工程质量管理制度,从保证质量的组织措施、管理措施及控制措施三方面严格入手,在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关,以确保本工程合格,争创优良等级。6.4. 质量保证组织机构及管理职责6.4.1. 质量保证组织机232、构成立以项目经理为组长,项目总工程师为副组长的质量管理领导小组,由安全质量部具体负责质量管理工作。施工队设专职质检员,施工班组设兼职质检员。质量保证组织机构见图6-4-1。6.4.2. 质量管理职责质量管理职责见表6-4-1。6.5. 保证质量的组织措施在项目经理和项目总工程师、项目副经理的领导下,由专职工程师在项目经理部组成安全质量部负责质量管理工作。施工队设专职质检员,施工班设兼职质检员。安全质量部每半月组织一次质量检查,召开一次工程质量总结分析会。施工队每天进行施工中间检查及完工质量检查并评出质量等级。班组坚持“三检制”,自检合格后,施工队专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检233、工程师请监理工程师验收签认。质量保证体系目标管理保证体系质量检查保证体系质量信息管理保证体系经济保证体系生产过程质量保证体系组织保证体系思想保证体系施工组织设计施工组织施工调度设备保证人员素质保证技术保证检验保证工艺操作保证原材料质量保证制度保证技术责任制岗位责任制信息反馈制惩罚奖励制优质产品思想教育TQC教育项目经理负责制架子队部门负责人TQC领导小组QC小组质量检查员班组质量员全员班组长方针目标制定TQC领导小组下达下一级目标各队科室展开目标制定对策措施目标任务落实项目经理组织诊断为用户服务以预防为主用数据说明全面管理提高质量意识管理水平和企业素质健全职能机构组织技术学习专业知识技术标准规234、范熟悉图纸原材料质量保证测量保证工序质量检验保证成品检查保证逐项目评分质量信息反馈网络信息源项目经理信息反馈经济责任制配件及工具费包干设备材料包干岗位津贴奖惩制度实行奖惩惩架子队自检工程师检验检验方法质管部检验生产过程用 户经济兑现试验计量保证班组或个人质量责任考核施工单位各级质检部门工费包干基本奖金包干图6-2-1全面质量管理体系图咨询、汇报监管、指导南宁市质量监督管理部门;建设单位、监理单位、我单位质量管理部门安全质量部工程管理部试验室质量管理领导小组组 长:项目经理副组长:项目总工施工过程质量信息采集、管理;品质保证的评估与管理;各种质量保证措施各施工队专职质检员和各施工班组兼职质检员图235、6-4-1质量保证组织机构图成员管理职责组长项目经理是本标段工程质量管理的第一责任人,对本标段的质量管理工作负组织领导责任;负责主持质量工作会议;组织经常性的质量检查,开展创优活动,行使质量一票否决权;严格执行质量奖罚规定,对质量问题,组织分析原因和整改落实措施;推行全面质量管理。副组长配合项目经理抓好本标段的施工质量管理,并根据本标段施工特点,指导和督促安全质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施,并贯彻落实。安全质量部负责依据质量目标,根据本标段的工程特点,有针对性地制定相应的质量管理工作规划,负责质量综合管理与检查,行使质量监察职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查,负责对本标段的工程236、质量进行检查、监督和指导;负责全面质量管理,组织开展QC小组活动;确保本标段质量目标的实现。施工队队长负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作,保证各分项、分部工程的施工质量,及时记录和报告质量检查情况,确保质量目标实现。质检员负责本队施工的各项质量检查,定期向上一级质检部门汇报工作,协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度,消灭施工中的质量隐患。表6-4-1质量管理职责6.6. 工程材料质量管理措施我公司在多年的工程施工中,在施工现场材料设备管理方面积累了丰富的经验,特别自推行GB/T19001-2008质量标准并取得资格认证以来,对材料设备的采购、运输、验收、保管、保养、发放等各环节237、工作实行有效控制,逐步建立了一整套完善的、行之有效的工程材料和设备物资管理制度,形成了工程材料管理的标准化、规范化、系统化、制度化。6.6.1. 工程材料管理(1)本工程用料由设备物资部,根据工程用料计划,进行组织货源、采购、运输、保管、发放全过程管理。(2)工程材料计划、统计、采购、订货、运输、保管、保养、出库、发放按照公司的资管理标准进行。(3)本工程用料以预算定额为依据,计划部门对各工地的材料预算进行审核,供应部门加以控制,限额发放,实行节约制度。(4)仓库管理库房要规划有序,整齐合理。水、电、通讯设备齐全、交通道路畅通无阻,各种消防设施齐全,按照技术要求及管理规程要求,分别设立恒温库、238、封闭库、棚库及露天置场四种类型仓库及场地,保证产品在贮存期间不发生变质、损坏、混淆和丢失。对有毒、易燃、易爆的物资要单独存放,设立专人保管,并按工期的要求,合理组织发放,做到日清月结。(5)物资管理人员应持证上岗,工作内容及工作程序执行公司物资人员的工作标准,物资人员的工作质量与奖金挂钩。6.6.2. 外委加工管理(1)外委及非标准件的加工应设专人负责,就地就近,比质比价,一次性委托,为项目法人提供高质量的加工件。(2)加工件外委时,必须有正规图纸,外委人员及工程技术人员应详细审图,严格执行流程图程序。(3)外委人员应按公司制订的程序文件的要求,选择加工单位,确定加工费用,明确技术要求及交货期239、限,签订加工合同,并建立好合同台帐。(4)外委人员配合工程技术人员负责技术监督,质量验收及加工件的提运工作,外委件应及时交付保管人员检验入库。外委人员及时征求监理工程师代表的意见,搞好协调工作,保证用户满意。6.6.3. 提高物资管理水平加强物资计划的准确率,抓好采购成本、运输成本、材料保管成本的控制与预算。物资计划是物资供应工作的核心,应经常性的与业主及我方各工地进行沟通,了解工程进度,掌握物资所需,适时组织货源,保证工程顺利进行。物资采购与运输工作,始终贯彻比质比价、比运距、比运输方式四个环节,随时了解市场行情,定期定量分析,力争以最小费用,创造更好的经济效益,同时本着对用户负责的精神,达240、到业主满意。6.7. 施工过程质量管理措施6.7.1. 质量自检系统6.7.1.1. 质量自检组织机构成立以项目经理为组长,项目总工程师为副组长的质量管理组织机构,项目部设安全安全质量部,各施工队设专职质检员,各施工班组设兼职质检员。6.7.1.2. 质量自检制度安质部每月组织一次质量检查,每季度由总工程师组织一次质量检查,召开一次工程质量总结分析会。施工队每天进行中间检查。班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。6.7.2. 质量保证管理措施6.7.2.1. 加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育,增强全员的质量责241、任意识,使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。深入开展“一学、五严、一追查”(学法规;严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同;追查责任者)和“质量月”活动,充分发动职工群众,切实履行法定的质量义务,做到依法经营。6.7.2.2. 加强技术培训定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训,学习有关规范、标准和操作规程,进行“四新”(新技术、新材料、新工艺、新设备)成果的技术培训和推广。6.7.2.3. 建立全面质量管理体系建立全面质量管理体系,根据全面质量体系制定质量计划,对工程质量进行系统控制。6.7.2.4. 积极开展QC小组活动积极做好质量管理小组的活动组织、242、资料管理、成果推广总结工作。结合工程特点,成立提高工序质量和工程质量的QC小组,真正解决本标段施工中的关键质量问题,提高工程质量,降低物能消耗,提高经济效益。6.7.2.5. 建立质量情报信息网络工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场,及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用,以便更好地保证工程质量。6.7.2.6. 强化企业质量自控能力严格按照设计文件(图纸)技术标准和施工规范进行施工,进一步加强全面质量管理,认真贯彻我公司GB/T19001-2008质量保证体系标准,不断完善,确保有效运行。加强现场中心试验室的建设,按有关规定做243、好计量、试验工作。6.7.3. 质量保证控制措施6.7.3.1. 施工准备措施建立设备精良齐全的检测试验中心:建立能满足各项试验要求且具有国家计量资质的检测试验中心,配备足够的人员和设备。选派技术熟练的人员,组成强干的试验队伍,装备精良齐全的试验仪器,在专业技术人员指导下,做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗,试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可,且每年定期进行标定检验。按照设计和施工技术要求,作好各项试验和检验测试工作,确立可靠的检测手段,建立严密的检测制度:采用国家现行的试验方法和检测手段,并为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来。建立一套工作程序管理制度和专项质量检验244、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。6.7.3.2. 工艺控制措施单位工程开工前,认真编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案,科学地组织施工。在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。6.7.3.3. 工程材料控制措施保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此,对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进入现场。6.7.3.4. 施工操作控制措施施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性245、很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗。6.7.3.5. 进度和质量关系的控制措施在工程项目的施工与管理过程中,正确处理质与量的关系。生产指标、进度完成后,必须检验质量是否合格。坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工,不能因为抢工期而忽视质量。6.7.4. 隐蔽工程质量保证措施6.7.4.1. 把好隐蔽工程检查验收关隐蔽工程施工完毕后,由工班长在隐蔽验收记录中填写工程验收的基本情况,由施工队技术负责人签字,并邀请项目工程技术负责人、质量检查员和建设单位、监理单位现场代表,重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加,共同对隐246、蔽工程进行检查验收。参加检查人员按工程检查证的内容进行检查验收后,提出检查意见,由质量检查员在工程检查证上填写工况,然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要进行整改时,施工工班长整改后,再次邀请有关各方进行复查,达到要求后,方可办理签证手续。6.7.4.2. 把好隐蔽工程检查签证关坚持隐蔽工程检查签证的制度。先由施工质量检查员检查合格后,报请监理工程师进行复检签证,不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。6.7.4.3. 把好隐蔽工程检验关实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度,不合格工程,坚决返工重做,并对交接人员进行追查,按照奖优罚劣制度,做到奖罚分明。6.8. 保证质量247、的技术措施6.8.1. 施工设计文件审查中标后,将组织技术人员认真会审设计文件和图纸,全面仔细了解和掌握工程施工技术标准,提出进一步优化和完善施工图设计的建议。进场后,详细审查设计文件是否有遗漏内容,设计方案、技术措施能否满足质量要求,施工是否便利,对设计推荐的施工方案进行充分讨论,补充完善并形成图纸会审记录。6.8.2. 加强施工测量选派技术水平高、操作熟练的具有相应资质的技术人员,组成强干的测量队伍,配备先进的测量仪器,从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。我公司将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器,以保证测量精度。未经检定、检定不合248、格或超过有效检定日期的测量仪器严禁用于现场测量作业,并应做到测量仪器经常性的自检自校。工程开工前用全站仪建立测量控制网。测量时认真作好记录,所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册,并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料(即测量记录和计算成果),作为隐蔽工程质量检查的附件,施工测量资料及竣工测量资料,作为工程竣工验收的附件。工程施工过程中,对相邻标段共用的控制点进行不定期的交互联测,确保准确衔接。6.8.3. 加强工程试验管理严把过程检验和试验关,工地设立工地试验室,试验人员须持证上岗,计量人员按规定控制计量器具的使用、保管、维修和检验,计量器具要符合有关规定,保证工程施工的每一249、段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求进行试验。试验室所有仪器须由计量部门标定,并确定其试验范围后方可进行试验检测工作。工地试验室自身不能承担的试验检测工作,可委托具有相应资质等级通过技术认证并经监理工程师批准的试验室进行。6.8.4. 严格执行首件制和模板工程试验块工作为确保工程施工的内在质量和外在质量,消灭质量通病,消除重大质量问题和隐患,本项目严格执行首件工程认可制度。通过对首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导后续工程批量生产,及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题。凡未经首件工程认可的分项工程,一律不得批量生产。首件工程250、认可制贯彻以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保总体的质量创优保障原则,着眼抓各分项工程的首件工程质量,以确保所有分项工程质量得到保障。凡未进行试验块的模板不投入使用。本项目模板工程采用大块的定型钢模板,所有钢模板均由工厂统一定做,按照设计标准进行验收,合格后使用。投入使用的钢模在周转4次后必须按质量标准重新验收,合格后方可继续使用。6.8.5. 专家指导选派技术专家组成专家组常驻工地,协助总工程师制定合理的施工组织方案,对关键部位和关键技术组织科技攻关。6.8.6. 选用先进的设备配备精良的施工设备,广泛应用成套的机具,充分发挥机械作用。重要设备及易损设备要有一定的储备,作为设备251、损坏及维修时的替代,保证施工连续。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制,提高效率,加快工程进度。6.8.7. 投入高素质的人才群体人是决定因素,高质量的工程需要高素质的人才群体来承担。为了确保本标段工程优质、安全、高效、按期建成,我们从各工地抽调施工技术骨干(包括主要管理干部、专业工程师、高级技师、熟练工人等),抽调多年从事桥梁工程施工的高级专业技术人员,并配备一批近年毕业的大学毕业生,组成人才群体,担负本标段建设重任。6.8.8. 选用有针对性的施工工法和四新技术施工中,我们将依靠科技,贯彻以科学技术为先导的方针,积极广泛应用“四新”技术,如高标号大体积混凝土采用温度控制防裂技术、全液压252、跨缆吊机使用等来提高工程质量及施工进度。长期以来,我们在桥梁施工领域中,积累了丰富的经验,编制了一系列的施工工法。这些工法将应用于本工程施工,有助于施工安全的保障和工程质量的提高。6.9. 专项施工保证措施6.9.1. 路基填方质量保证措施路基是道路的重要组咸部分,提高路基的强度及稳定性,是保证路面稳定的前提条件。在进行路面施工前应对路基进行检查,路基的密实、均匀、稳定、标高及平整度应符合要求,路基压实度应符合公路路基施工技术规范的规定。填方路基材料,路基填方材料CRB值要求如下:表6-9-1 路基填料CRB值路面底面以下深度填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)上路床(030cm)253、8.010下路床(3080cm)5.010上路堤(80150cm)4.015下路堤(150cm)3.015(2)路基压实度路基压实度采用重型击实标准,路基填方要求分层压实,松铺厚度不得大于30厘米。填方路段路槽底面以下080厘米深度范围内压实度95%,80厘米以下深度范围内压实庋93%,挖方路段路槽底面以下080厘米深度范围内压实度95%;填方路基路槽底下080厘米深度范围内填料粒径不得大于10厘米,80厘米深度以下填料粒径不得大于15厘米。挖方路段及零填路段路槽底下030厘米深度范围内填料粒径不得大于10厘米。6.9.2. 级配碎石底基层质量保证措施级配碎石的级配应满足公路路面基层施工技术规254、范(JTJ0342000)表6.2.4中1号级配的规定,集料压碎值不得大于30,施工时配料要准确,拌和要均匀,没有粗细颗粒离析现象,在最佳含水量时碾压,压实度必须达到97%。6.9.3. 水泥稳定碎石基层质量保证措施(1)水泥稳定碎石基层所用材料应满足公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)的有关规定。混合料七天浸水抗压强度设计值:4.0MPa。(2)本路段的水泥稳定碎石混合料应使用终凝时间相对较长的水泥,不应使用快硬、早强水泥以及受潮变质的水泥。(3)施工时配料要准确,拌和要均匀,摊铺要平整,避免集料离散,在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直到达到要求的压实度(98),并严255、格控制基层的顶面标高和平整度。(4)应采用专门稳定碎石集中厂拌机械拌制混合料,应避免纵向接缝,宜采用两台摊铺机一前一后相隔约510m同步向前摊铺,并一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的时,应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)中的规定要求。(5)水泥稳定碎石基层施工时,严禁用薄层贴补法进行找平。水泥稳定碎石基层养生期间,除洒水车外,应封闭交通。养生期结束后,在清扫干净的塞层上,应及时铺筑上层结构。6.9.4. 透层质量保证措施透层采用渗透性好的中、慢凝液体石油沥青、煤沥青或慢裂的洇布型乳化沥菁,拟采用煤油稀释的液体沥青,其规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40256、-2004)表4.3.2、4.4.1、4.5.1的要求。透层沥青施工时的稠度和用量宜通过试洒确定,并符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表9.l.4的要求。透层沥青洒布后应不致流淌,并应渗透入基层一定深庋,不得在表面形成油膜。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。其余参照公路沥青路面施工技术规范JTGP402004中的有关规定执行。6.9.5. 稀浆封层质量保证措施基层养生期结束后,应清扫整理基层,使基层项面清洁无杂物,及时进行透层和改性沥青稀浆封层的施工。(1)改性乳化沥青稀浆封层采用慢裂的拌和型改性乳化沥青铺筑,其质量应符合257、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.7.2的要求。对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时,宜采用阴离子乳化沥青。对酸性石料或石料处于潮湿状态或在低温下施工时,宜采用阳离子乳化沥青。稀浆封层的矿料级配应采用ES-2型,通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50。(2)稀浆封层混合料中改性乳化沥青用量应通过配合比设计确定。稀浆混合料的质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表6.5.6的要求,并有良好的施工和易性。(3)稀浆封层施工应在干燥情况下进行,严禁雨天施工,施工气温不得低于10,采用稀浆封层铺筑机进行铺筑。铺筑机工作258、时应匀速前进,达到厚度均匀、表面平整的要求。(4)铺筑后的表面不得有严重的划痕,接缝处不得出现余料堆积或缺料现象,3m直尺检测接缝处的不平整度不得大于6mm。(5)稀浆封层铺筑后,必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥形成后方可开放交通。宜在铺设下封层后的1030d内开始铺筑沥青面层。(6)其佘参照公路沥青路面施工技术规范(jTC F40-2004)中的有关规定执行。6.9.6. 沥青砼面层质量保证措施(1)沥青砼面层施工须按公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)规定执行。(2)热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标 表8-3-2 热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标试验指标单位型沥青混凝土击实次259、数(次)70空隙率36稳定度KN7.5流值0.1mm2040沥青饱和度7085残留稳定度75(3)根据公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)第9.2.1条,双层式或热拌热铺沥青混凝料路面的沥青层之间必须喷洒粘油层。6.9.7. 人行道砖质量保证措施严格控制透水砖、铺筑砂浆等原材料质量及等级。对进场的透水砖进行报验,并提检测报告和产品合格证明,质量合格后方可使用。铺筑砂浆按1000m2抽取一组砂浆进行送检.采用分段施工,按搭接流水作业方式组织实施。施工中先做试验段,确定虚铺厚度,并及时上报试验段成果,经监理工程师及业主审批后,再进行大面积展开施工,并以此做为后续施工的依据。严格测量260、管理。平面测量实施5m*5m方格网定位控制测量放线,施工中根据矩形控制网外廊线加密桩位,将控制桩投测至施工区后钉测钎。每测定一闭合图形完毕后进行闭合校核,精度按二级平面控制网要求;测角中误差10”,边长相对误差1/10000,点位测定采用直角坐标法和极座标法。高程测量实际操作先算出5m*5m边线交点高程,作为施测数据资料,采用基准块和高程控制桩相结合的方法进行控制,标高水准点放线要求闭合校测。精确定出5m*5m方格网及交点高程后,在每个5m*5m方内按石材位置和标高挂线。铺砌前应进行试拼,有裂缝、掉角、翘曲和表面缺陷的板块应剔除,品种不同的透水砖不得混杂使用。砂浆铺设必须饱满,水灰比要准确,现261、场必须有计量配置;在已铺贴的砖块上不准站人,铺贴应倒退进行。用与板块同色的水泥浆填缝,然后用软布擦干净粘在砖块上的砂浆。成品防护:在面层铺设后,表面应覆盖、湿润,养护期必须保证7d。6.9.8. 排水工程质量保证措施(l)排水工程管道施工时,长度以实测为准。排水检查井位置或节点位置桩号可根据现场实际情况进行适当合理调整。(2)管道施工前要求道路路基和管基按照有关设计和规范进行处理后,经检验达到设计要求后,方可进行管道施工。(3)施工中如出现道路路面高程最低处未设置雨水进水井的,在施工时调整或增加雨水进水井:凡有路口和公交车车站的地方,必须调整雨水进水井,将其设置在该范围道路路面高程最低处;单位262、出入口及施工时加开路口的地方,雨水进水井必须调整移至紧靠人行道路缘石边的地方。(4)重力流排水管不能随意改变设计管内底标高,如需更改,必须经设计人员同意。施工中若遇各种管线与排水管渠交叉相撞时,可采用弯管形式在排水管渠上面或下面加囿穿过,以保证排水安全可靠,畅通无阻。(5)本排水工程检查井施工时,结合排水平面布置图和纵断面图高程进行,本项目的跌水高度均小于或等于1米,故采用常规检查并。当检查井井盖位于道路范围内时,井盖与路面平;在绿化带范围内时,井盖高出原地面0.2m。检查井井筒尽量安装在没有支管(渠)接入的一侧,或安装在支管(渠)最小的一侧,并预埋高稀钢爬梯。(6)钢筋混凝土预制构件必须保证263、平整光洁,不得有蜂窝麻面。(7)在管道施工过程中应避免杂物、石块、泥土等进入管道内,注意地下水的抽排。(8)应当遵守有关设计、技术规程及验收规范和图纸规定进行施工。(9)图纸中所标路面设计高仅供参考,所有井面和节点标高要求与道路施工后的道路路面平,井圈可等路面成型后再座浆。6.9.9. 检查井、竖井质量保证措施(1) 提高施工人员的质量意思何责任心,施工中采取有效的管理措施,如从检查砌筑到回填,夯实,碾压,把质量通病控制责任落实到个人,施工中严格检查验收;对操作人员要进行技能培训,并作详细清楚的技术交底。(2) 检查井开挖沟槽断面尺寸一定要符合施工要求,为肥槽回填夯实留有合理的工作面,当遇有障264、碍或其他特殊情况,开挖尺寸受限制时,则对肥槽缝隙做细致的处理。如果缝隙较大,常规夯实机下不去的时候,可制作专用夯实工具进行夯实。回填夯实不能留“死角”,必须夯实碾压到位。(3)检查井周边回填土要杜绝回填碎砖、瓦块、渣土垃圾等。碾压时,除使用大型压路机外,检查井周围(环距井筒外墙6080cm范围内)应配以小型机具如蛙式夯、小型振动碾等保证死角及薄弱区域压实。灰土、无机料基层压实后应视施工环境温度采取相应的封闭式湿润养生,天数一般在57天为宜。(4)在检查井井筒砌筑时要保证砌筑砂浆的质量达到设计标号,拌合要均匀,和易性要好。砌筑时灰浆要饱满,勾缝要严密。砌筑用的砖、材质要符合强度要求。除砂浆、砖材265、质及操作应符合质量要求外,可适当在砂浆中加入早强剂,并围挡养生。待砂浆强度达到70以上方可进行碾压工作。6.9.10. 钢筋质量保证措施(1)严格执行钢筋进场的一整套验收制度,包括检查出厂证明书,作机械性能试验,进行外观检查,核对钢筋的品种、规格等。(2)重视钢筋的保管工作,钢筋应堆入仓库或料棚,并用垫木垫起20厘米以上,防止浸水或受到雨露浸蚀。(3)不符合要求的钢筋必须退货;带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁按原规格使用。6.9.11. 模板工程质量保证技术措施(1)模板要有足够的强度、刚度、平整度和光洁度并要装拆方便,加工过程严格执行有关规范,实行三级验收程序。(2)钢模266、板成套配备,安装时要涂脱模剂,加贴防漏胶条,并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求,流水作业,逐一检查。(3)支架材料以钢管桩、贝雷梁为主,我们将严格编制支架施工方案,详细计算支架的受力情况,并“加载验收”合格后,方允许交付使用。(4)模板、支架各工序操作时,派专人全程检查,发现问题及时解决。拆卸模板、支架时,按规定顺序拆除,小心轻放,决不允许猛烈敲打和拧扭,并将配件收集堆放。6.9.12. 混凝土质量保证措施(1)砼运抵现场后,必须经过坍落度试验,符合要求后才能浇筑;砼浇注时,要严格控制分层厚度,最大不超过30cm,同时要严格控制砼自由下落高度,最高不能超过2m,以免砼产生267、离析。(2)砼采用泵送施工,输送管接头要密封,保证不漏气,管道安装要顺直、并垫平,泵送砼之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道;浇注砼前,全部模板和钢筋应清洗干净,模板若有缝隙应填塞密。(3)砼浇注作业应连续进行,如因故发生中断,其中断时间应小于前次砼的初凝时间或能重塑时间;砼振捣时,采用高频振动器,振动器的插入或拔出的速度要慢,振捣点均匀,以免发生漏振现象。(4)施工缝的处理,按规定或监理工程师的要求进行。(5)砼终凝以后采取适当措施养护,在监理工程师监督下按照现行试验规范规定制作试件测试强度。6.9.13. 预应力体系质量保证措施(1)预应力钢丝索、锚具、夹片等进场后,分批严格检验和验收,268、妥善保管。(2)锚具除检查外观、精度、出厂证明书外,对锚具的强度、锚固能力进行抽检。(3)张拉设备购置时,选用配套产品,使用前按规定进行标定和校正。(4)预应力张拉实行双控,发现滑丝、断丝或锚具损坏,立即停止操作进行检查,当滑丝、断丝数量超过容许值时,将抽换钢束,重新张拉。(5)预应力管道安装时必须保证有足够的定位钢筋架固定,并保持管道顺畅。混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,对于每一个振动部位,振动到该部位表面泛浆为止,防止欠振超振。(6)预应力钢束在混凝土强度达到其设计要求的张拉强度之后张拉。预应力钢束张拉后及早压浆,并及时灌注封锚混凝土。6.9.14. 钻孔灌注桩质量保证措施(1)护筒必须269、有足够的强度和刚度,保证施工时不会产生变形,并结合实际情况确定护筒的埋设深度。(2)钻孔过程中,注意孔内降水,以防止发生坍孔事故;遇到孔身倾斜,应分析原因,及时处理后方可继续钻孔。(3)钢筋笼符合图纸设计尺寸,笼体完整牢固,并采用垫块保证钢筋笼的保护层,满足规范要求。(4)钻孔深度达到设计要求后,对孔径、深度、倾斜度和孔底全面仔细检查,符合要求且在监理工程师同意后方可浇注砼。(5)钢筋笼符合图纸设计尺寸,笼体完整牢固,并采用垫块保证钢筋笼有适当的保护层。(6)导管安装前进行水密试验,确保接缝的密实,保证灌注首批砼后导管埋入深度不小于1.0米。(7)灌注过程中注意保证砼的供应,采取措施防止钢筋笼270、上浮。灌注结束后,灌注顶面较设计桩顶高出要求值,确保凿除浮浆后桩身长度及桩顶质量。6.9.15. 承台施工的质量保证措施(1)承台施工时,桩头要严格按设计和规范要求处理。(2)承台模板安装前,进行试拼,以保证模板间接缝的严密,保证模板间接缝的严密,安装时按编号顺序进行。(3)模板要严格除锈,以免锈斑粘在砼表面,影响砼外观质量。(4)钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求。绑扎承台钢筋时,其间距、位置及砼保护层厚度等必须符合设计和规范要求。(5)墩身预埋钢筋及临时设施的预埋件必须按照设计要求预埋,砼浇筑前要进行认真的检查,防止漏埋、错埋而给后续工作造成麻烦。(6)承台大271、体积砼采取温控防裂措施,可分次浇筑或布设冷凝管,防止承台砼因水化热过大而出现裂缝,影响质量。6.9.16. 支架现浇连续梁施工的质量保证措施支架完成后先进行荷载预压;严格按规范要求控制模板及钢筋的安装质量,确保梁体几何尺寸满足设计要求;注重梁体的施工工艺控制,采用双控法控制预应力张拉,保证预应力施工质量;注意混凝土的养护,防止表面裂缝,提高混凝土的强度和耐久性。6.10. 冬季和雨季的施工安排及雨季防汛应急预案6.10.1. 冬季施工安排与措施6.10.1.1. 冬季施工安排本工程所在地冬短温暖干燥,终年日平均气温都在0以上,冬季不影响施工。如工程冬季施工时遇寒冷天气,将增加冬季施工措施,确保272、工程进度不受影响。6.10.1.2. 冬季施工措施6.10.1.2.1. 冬季施工外加剂的试验与管理措施冬季施工的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,有产品合格证和针对冬季施工的使用说明。并补做试验,确认合格后方准使用。由试验员负责冬季施工混凝土所掺外加剂的试配、试验、施工配合比。6.10.1.2.2. 冬季混凝土施工要求为保证混凝土工程冬季施工质量,选用硅酸盐水泥,且水泥的标号等级不低于42.5,混凝土浇筑尽量选择白天气温较高时施工。并按规范掺加减水剂、防冻剂等,以增强混凝土的抗冻能力。且运输过程中采取保温措施,以保证混凝土的入模温度。混凝土拆模后覆盖蓬布养护。6.10.1.2.3. 273、冬季混凝土质量保证措施外加剂在使用前,对照质量标准进行系统检查,外加剂的掺量按规范要求严格控制。外加剂配合比及掺量确定后在施工过程中仍对其进行抽样检查。混凝土的出机温度一般不低于10度,并根据其运输方式和运输距离予以调整。砼浇筑完成后,要及时将表面用土工布覆盖,并保持湿润。混凝土试块应增设至少两组同条件试块,分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。制作同期同条件混凝土试件时,要及时检测混凝土强度,在混凝土抗压强度达到设计标号的40%和5MPa前要加强养生不得受冻。6.10.1.2.4. 冬季施工设备防寒保养措施(1)进入冬季后,管理物资、设备供应部应组织一批大清理,尽可274、能将一些材料、设备移入室内存放,对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖,防止不必要的破坏。(2)冬季施工应做好水箱、水泵、管道的保温措施,暂停使用或未投入运行的设备要排空积水,防止冻坏。(3)施工机械加强冬季保养,采取早晨加温水、加高标号润滑油、延长空运转时间等保护措施,机械运转前勤检查,多观察,防止设备冻裂。6.10.1.2.5. 冬季施工人员防寒保护措施(1)做好冬季施工人员的防寒保护工作,按国家劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。对钢筋下料、成型、焊接工作,尽量搬入钢筋棚内施工,当必须在室外或现场进行的,应采取防雪挡风措施,减小焊件温差。(2)做好物资、设备的防潮、防霉工作,减少275、浪费。(3)在霜冻来临之前,对交通码头、趸船、交通船、人行梯或脚手架及施工平台等均应采取防滑措施。6.10.2. 雨季施工安排与措施6.10.2.1. 雨季施工安排基础工程、临时支墩、圬工等受降雨影响的项目,雨季来临前,针对工程各自的特点制定相应的防雨措施,以确保工程的顺利进行。视实际的天气情况,可安排受雨天影响较小的项目充分利用雨季中的间歇时间组织施工,做到科学、合理地安排和组织施工生产,尽可能地提高工效。准备充足的的抽排水设备,基坑开挖后要及时组织施工,同时坑外设拦水设施,确保基坑不受水浸泡。钢筋加工存放场搭设防雨棚,以免钢筋淋雨。6.10.2.2. 雨季施工措施6.10.2.2.1. 雨276、季施工组织措施加强组织领导,有针对性的进行抗洪、防汛安全教育,提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。在雨季、汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。积极与当地气象局联系,及时收集气象信息,并向各施工队发布信息。项目经理部成立防汛抗洪领导小组,在雨季、汛期,各施工队在项目经理部统一领导下,组成应急突击队,明确责任,落实到人。坚持值班制度,遇有险情及时组织力量抢修,并及时与当地政府取得联系。6.10.2.2.2. 做好现场排水利用自然地形确定排水方向,按规定方向挖277、好排水沟,以确保施工场地和一切临时设施的安全。雨季设专人负责,随时随地疏浚,确保现场排水通畅。对施工现场,合理布置场地排水系统,以保证水流畅通,不积水,并防止四周水倒流进入场内。6.10.2.2.3. 运输道路施工现场主要运输道路路基碾压坚实,满足排水要求,保证雨后正常交通。临时道路起拱,两侧做好排水沟,以防陷车和翻车事故发生。对易受冲刷部分,铺石块、焦碴、砾石等渗水、防滑材料,或设涵管排泄,以保证基坑稳固。6.10.2.2.4. 临时设施、设备防护施工现场的大型临时设施,在雨期前整修加固完毕,保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。雨季前检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀,埋设是否牢靠等278、,保证雨季正常施工。怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内,或设立坚实的基础堆放在较高处,或用篷布封盖严密等措施,进行分别处理。起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业,雨后吊装时先试吊,确保稳妥后,再正式吊装。防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施,并安装好接地保护装置。对大型机械设备进行全面检查,使其符合规程要求。专人负责已施工段及现场设施的防护,发现问题及时解决,减少对施工的影响。6.10.3. 防台风措施加强领导,健全组织,强化工作职责,完善应急预案的制定和各项措施的落实。 采取一切必要手段,组织各方面力量全面进行救护工作279、,把灾害造成的损失降到最低点。调动一切积极因素,全面保证和促进安全稳定。做好防宣传教育、组织防灾害的演习工作。提高广大参建员工的防范意识。 接到上级指令或天气监测预报信息、预警信号,需要停工,则通过工地通讯网络成员第一时间将信息传递给有关施工人员,立即采取措施停工避灾。通讯小组随时与应急工作领导小组保持联系,在接到台风、暴雨信息时,进入战备状态,随时待命。及时汇报受灾、救灾及有关情况。在发生灾害时,组织各方人员切断电源,检查和加固临时住房,检查机械设施,防止高空悬挂物摔落伤人,要检查保管好各类电器。突发台风时,组织所有人员在安全地方躲避。若遇人员受伤,积极组织抢救。发生破坏性灾害时,立即做好抗280、灾自救工作,在上级领导下, 发扬艰苦奋斗、自力更生精神,开展自救活动。做好卫生防疫工作,做好灾后卫生消毒,防止传染性疾病滋生蔓延,做到大灾之后无大疫。6.11. 与工程监理的工作配合充分理解合同约定的监理工程师的职权,配合监理工程师做好质量、进度、投资控制和合同、信息管理职能工作。为监理工程师提供必要的保障和配合,确保工程监理的检验检查工作真实并顺利的进行。6.12. 档案管理对工程进度、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响工程的记录(包括资料、设备的来源),以备评定工程进度和工程质量时查阅。分部工程完工时,按竣工文件的编制要求,将上述原始记录、施工记录、进度照片、录像资料编订成册,并复281、印提交监理工程师和业主保存。并将原始资料妥善保存。当工程接近完成时,按交业主的规定编制验收所需的竣工文件,包括竣工图表和设计、施工文件两部分。该文件在交工验收前提交监理工程师审查。6.13. 质量创优规划措施质量创优规划措施见表8-12-1。序号质量创优措施措施内容1签订安全创优责任状为保证创优目标的实现,中标后立即组织项目部管理人员、施工队逐级签订创优责任状。2建立项目质量保证体系按照质量体系标准要求,建立项目质量保证体系,配备精干高效的项目管理指挥系统,以创新的理念、全新的模式实施工程质量管理。3加大资源投入,优化资源配置按照工程需要和投标承诺,调派经验丰富的的工程技术、质量管理人员,配备282、先进使用的工程机械设备,严格控制优良的工程材料,优化施工工艺,做好工艺性试验和科技研发,进一步完善创优措施。4成立质量控制和科技攻关QC小组运用先进数理统计技术,按照PDCA循环的基本方法,分析研究影响质量波动的原因,采取对策、进行控制,使工程质量达标、工程创优。5实行标准化管理组织专业化施工队伍施工,合理配置资源,推行标准化工地建设,实施标准化管理,争创文明工地。6成立创优领导小组项目经理部、施工队均成立创优工作领导小组,指定各级小组的工作职责,细化创优规划,落实创优负责人,完善创优措施,监督创优工作的资源投入,跟踪阶段性创优工作。7建立全员创优责任制将创优目标层层分解,细化到施工队和作业层283、,建立创优检查、分析、评比制度,实施质量奖惩。8强化领导创优基础加强创优培训,从原材料入手,严格工序控制,加强过程管理,做好隐蔽工程验收,严格进行工艺试验,做好创优工作记录。组建专家组知道施工。9合理编制创优作业指导书编制主要工序的施工作业指导书或工艺流程,严格每个环节的技术把关和质量控制。10样板引路开工前做好样板工程,用样板工程总结的工艺知道施工,施工中不断优化工艺,寻求优质高效的工法11制定创优验收标准严把检验批关实现分项工程创优,严把分项工程实现分部工程创优,严把分部工程实现单位工程创优。12实施绿色建筑施工在施工过程中做好环境保护、水土保持、资源节约等工作,建立完善的环境管理体系,落284、实环境保护措施。6.14. 工程保修回访(1)工程完工后,首先成立由项目部总工为组长,技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组,负责保修责任期内对工程的维护工作。(2)保修责任期内,维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查,遇台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清楚,分析缘由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等,并立即组织维修。(3)保修责任期内工程的维护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确定需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。(4)各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得监理工程师和业主代表的认可。(5)保修责任285、的维护分两种情况,若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,本投标人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施,若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷,本投标人要及时上报业主和设计单位,并按照业主和设计单位批复的方案组织维修。(6)按照现行系列标准要求,本投标人承诺实行竣工回访,工程交付业主后,仍要不断取得联系,每三个月至少回访一次,听取业主的使用情况及意见。7. 确保安全生产的技术组织措施7.1. 安全目标安全生产目标:杜绝因公、非因公死亡事故,控制人身重伤事故,轻伤率控制在0.3;不发生一般及以上机械设备损坏事故;不发生一般及以上火灾事故;不发生负同等及以上责任的重大交通事故;286、不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故。同时满足国家、广西各级安全要求。同时,满足广西壮族自治区建筑工程安全文明施工措施项目清单内容(桂建质200622号文附件一)中相关部分如下:类别项目名称具 体 内 容安全施工临边洞口交叉高处作业防护楼层、屋面、阳台等临边防护用密目式安全立网全封闭,作业层另加两道防护栏杆和18cm高的踢脚板。通道口防护设防护棚,防护棚应为不小于5cm厚的木板或两道相距50cm的竹笆。两侧应沿栏杆架用密目式安全网封闭。预留洞口防护用硬质材料全封闭;短边超过1.5m长的洞口,除封闭外四周还应设有防护栏杆。电梯井口防护设置定型化、工具化、标准化的防护门。在电梯井内每隔2层(不大于1287、0m)设置一道安全平网。楼梯边防护设1.2m高的定型化、工具化、标准化的防护栏,18cm高的踢脚板。垂直方向交叉作业防护设置防护隔离棚或其他设施。高空作业防护有悬挂安全带的悬索或其他设施;有操作平台;有上下的梯子或其他形式的通道。基坑、卸料平台防护设1.2m高标准化的防护栏,用密目式安全立网封闭,悬挂标识。安全防护用品安全帽、安全带、特种作业人员(电工、混凝土工、焊工等)防护服装、用品等。其他机械设备防护中小型机械防护设防护棚(同通道口防护并有防雨措施)、操作平台。垂直运输设备防护(1)垂直运输设备检测、检验。(2)物料提升机、施工电梯等卸料平台搭设、外侧用密目式安全立网全封闭,安全防护门、防288、护棚等。专家论证审查危险性较大工程专家论证审查。应急救援预案救援器材准备及演练等。非正常情况施工其它特殊情况下的防护费用,如:城市主干道、人流密集、河边等处施工及文物、古建筑、古树保护等。7.2. 安全保证体系本标段工程施工遵循“安全重于泰山、抓生产必须抓安全,以安全促生产”的指导思想,按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理)原则,充分认识“领导是关键、教育是前提、设施是基础、管理是保证”,建立、健全安全保证体系。安全保证体系见图7-1-1。7.3. 安全生产措施7.3.1. 建立健全安全组织管理机构项目经理部成立以项目经理为组长,总工程师为副组长的安全领导289、小组。自上而下,专人负责,层层落实,全面监督管理和检查工地安全生产工作。项目经理部设安全监察部,配安全工程师,具体负责本合同段工程项目的全部安全监察和管理工作,各施工队设专职安全员,各工班设兼职安全员。安全监察员选派工作责任心强,有多年现场工作经验,经过安全管理专业技术培训并取得相应证书的职工担任。项目经理和有关人员全部经过安全培训合格上岗,人员保持在岗到位,保持稳定,不兼职或随意调动工作。项目经理部安全领导小组的任务和职责:贯彻执行各项安全法规规程;定期召开安全工作会议;总结和布置安全生产工作;决策重大施工安全方案;制订本项目工程的各项安全制度规定;落实安全责任制;组织安全教育培训;开展安全290、检查并组织安全应急救援预案的制定、培训、演练、实施等工作。建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序,施工中形成畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息(如执行“五同时”的信息,安全技术措施方案和安全应急救援预案的编制、审批、交底、落实、确认信息,安全隐患、事故及工伤信息等),并设专人负责予以处理。安全组织机构如图:7-1-2所示。安全领导小组组 长:项目经理副组长:项目总工、项目副经理组 员:各队队长、部门负责人安全工作体系各业务部门各队队长队专职安全员兼职安全员安全教育安全责任制安全奖惩条例安全活动经费安全管理措施广播及黑板报系统安全教育三工教育奖惩兑现提高安291、全意识实现安全生产安全工作内容安全检查用电消防安全施工各工序安全交通安全人材机安全专项安全检查不定期检查提高预测预防能力消除隐患特种作业安全施工作业区安全定期检查行业安全检查图7-1-1安全保证体系图咨询、汇报监管、指导南宁市劳动生产安全管理部门,建设单位、监理单位、我单位安全管理部门工程管理部安全信息采集、管理,安全生产的评估与管理;各种紧急情况的预警方案安全质量部监察部安全管理领导小组组长:项目经理副组长:项目总工各施工队队长各施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员图7-1-2安全管理组织机构图7.3.2. 强化安全生产监督管理体制坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则,加292、强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查人员,有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守安全规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。认真落实“国家监察、行业管理、企业负责、群众参与监督”的安全生产监督管理体制。重点体现安全监督管理体制“企业负责、群众参与”,落实安全生产法规、健全安全管理制度、完善安全防护设施、按照安全技术标准、安全技术规程组织施工。7.3.3. 安全生产制度7.3.3.1. 安全生产责任制安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度293、,根据“管生产必须管安全”的原则,从项目经理到生产工人的安全生产管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构,按施工人员的2%4%配备安全员,专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员,有权按有关规定发布指令,并采取保护性措施防止事故发生。安全生产责任制中明确对各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任。使安全工作层层有专责,管理人员和操作人员有分工有协作,形成一个人人讲安全,事事为安全,处处要安全的氛围。7.3.3.2. 安全生产包保责任制项294、目经理、项目总工、各职能部门负责人、施工队长至施工人员,逐级签订安全生产包保责任书,自最基层的施工人员起,逐级向上级管理层的安全生产负责,直至项目经理,以各级、各部门的安全确保整体工作的安全。形成下一级的安全工作保上一级的安全工作,上一级的安全管理抓下一级的安全管理,形成层层落实安全责任制的局面。安全生产包保责任书每年进行签订,并逐年考核,达到安全生产包保责任的给予奖励,达不到安全生产包保责任的给予处罚。在各项评比工作中给予安全否决。7.3.3.3. 安全生产风险抵押金制度为进一步做好安全工作,贯彻落实全国安全生产工作会议和国务院有关决定精神,坚持消除影响安全的重大隐患,努力做到安全隐患一个不295、留。在各工程队执行安全风险抵押金制度。根据本特点,分析、评估、评价存在的安全风险以及风险的危险程度,预测各专业工程队在施工过程中承担的安全风险,确立各工程队具体的安全管理目标,对各工程队长收取风险抵押金,实现安全目标后退回风险抵押金并给予奖励,没有实现安全目标的,没收风险抵押金并给予处罚。7.3.3.4. 安全教育培训制度建立安全教育培训制度。加强全员安全教育和技术培训工作,使项目各级领导和广大职工增强安全意识,提高安全生产业务素质。具体安全教育培训制度见表7-1-1。表7-1-1具体安全教育培训序号培训项目培训内容1工前安全教育培训工程开工前,对全体职工进行针对工程技术措施、施工方法、方案、296、工艺、质量标准的教育,以及重点、难点工程的安全和技术培训工作。特别是针对本工程风险控制和突发事件预案的教育培训。2“四新”技术教育培训在采用新设备、新工艺、新材料、新技术时,首先对直接接触和从事该项工作的人员进行具体的方法、性能、规程等的技术培训,然后再上岗。3特种作业人员安全教育培训通过地方劳动部门对特种作业人员进行培训和本工种的安全技术教育,经考核合格发证后,方准上岗操作。定期对特殊工种进行复审。对从事有尘毒危害作业的工人,进行尘毒危害和防治知识教育。4“三级”安全教育培训施工人员进入施工现场,必须进行“三级”安全教育和培训。一级为项目经理部安全教育培训。内容包括:一般教育(建筑施工的特点,它给劳动者的安全带来的不利因素;当前的安全生产情况);安全生产法规和安全知识教育(建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定,地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定,我单位、项目经理部有关安全生产管理规定及细则,劳动部关于重伤事故范围的意见等);建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。二级为施工队安全教育培训。内容包括:建筑工人安全技术操作规程有关规定;建筑工程现场的安全管理规定细则;在建工程基本情况和必须遵守的安全事项等。三级为班组安全教育培训。内容包括:本班组生产工作概况、工作性质及工作范围;个人从事生产工作的性质,必要的安全知识,各种
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