1、目 录第一章 施工部署及总体安排第二章 主要分项工程的施工方案第三章 施工进度计划第四章 施工临时设施及施工布置第五章 确保工程质量的技术组织措施第六章 确保安全生产的技术组织措施第七章 确保文明施工的技术组织措施第八章 确保工期的技术组织措施第九章 劳动力计划第十章 工程拟投入的主要施工材料计划第十一章 工程拟投入的主要施工机械设备计划第十二章 施工临时用地计划第十三章 专业施工配合第十四章 施工进度计划图表第十五章 施工平面布置图第一章 施工部署及总体安排1.1编制依据及编制原则1.1.1编制依据城市道路设计规范（CJJ37-90）公路沥青混凝土路面设计规范（JTG D50-2006）公路2、沥青混凝土路面施工技术规范（JTJF40-2004）公路路基设计规范（JTGD30-2004）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）业主暂未提供地堪报告1.1.2 编制原则道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求，道路线形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。注重交通分析和组织3、，合理设置与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。充分考虑沿线组织排水的需要。1.2工程概况1.2.1道路工程部分1.2.2本工程为江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程，全长924.59米(K0+000K0+924.59)，道路总宽度： K0.000K0+520段道路总宽20米，主车道宽度14.00米，两侧人行道宽度2x3.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）；K0+520K0+924.59段道路总宽16米，中间步行道宽度8.00米，两侧人行道宽度2x4.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）。该工程主要为城镇一般道路使用，各种车辆通过该路段时必须按要求限速204、Km/h行驶。(1) 本施工图中纵断面设计高程为计算高程。(2)本工程由于缺乏该城镇总体给水、排水、电力、通讯、燃气等布置图，施工时请与有关单位联系，以便及时调整与之联接。(3) 路基土辗压：A、在填方区段内从路基槽底起，车道填土辗压密度为95%，人行道填土辗压密度为85%；B、挖方区内从路基底起80厘米内车行道土壤辗压密度为95%，人行道路基辗压密度为85%。2、设计依据及采用技术标准、规范2.1设计依据2.1.1 我院与建设单位签订的设计合同；2.1.2建设方提供工程区1：500现状地形图。2.1.3 前期各部门相关会议纪要。 2.2采用技术标准、规范2.2.1城市道路设计规范（CJJ375、-90）2.2.2公路沥青混凝土路面设计规范（JTG D50-2006）2.2.3公路沥青混凝土路面施工技术规范（JTJF40-2004）2.2.4公路路基设计规范（JTGD30-2004）2.2.5公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）2.2.6公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）2.2.7城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）2.2.8城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）2.2.9城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）2.2.10公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）2.2.11市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-96、0）2.2.12 业主暂未提供地堪报告3、道路设计3.1 设计范围本次设计江江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程起于原已建道路（高速路匝道入口），终点于原已建道路（塘河古镇停车场），道路设计全长924.59米（K0+0.00+K0+924.59）。道路设计包含路基、路面、排水、照明及道路附属工程设计，不包含交通工程设计。3.2设计原则3.2.1道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求。3.2.2道路线形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。3.2.3正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。3.2.4注重交通分析和7、组织，合理设置与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。3.2.5 充分考虑沿线组织排水的需要。序 号项目名称江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程1道路等级城市次干道级2设计年限沥青混凝土路面结构设计年限15年3设计行车速度20km/h4标准路幅宽度20米=3米人行道+14米车行道+3米人行道16米=4米人行道+8米步行道+4.00米人行道5车行道宽度27米（双向二车道）6交通等级轻交通7道路长度924.59m8最大纵坡5.14%9最小纵坡0.09%10最小圆曲线半径24m11最小竖曲线半径350m12设计荷载等级城D级 人群荷载：3.5KN/ 13路面结构设计荷载BZZ-10型标准车148、路基及小桥、涵洞110（防洪）3.4 平面设计江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程严格按照规划布线，起于原已建道路（高速路匝道入口），终点于原已建道路（塘河古镇停车场），道路设计全长924.59米（K0+0.00+K0+924.59）。全线共设置4个平曲线，最小平曲线半径24米，平面线形较好，满足规范最小平曲线半径及长度要求。3.5 纵断面设计3.5.1.纵断面设计原则本工程道路沿线地势复杂，在道路纵断面设计中，在满足道路平顺及与相交道路平顺相接的基础上，充分考虑以下设计因素：1）参照规划控制标高及沿路范围内地面水的排除。2）纵坡考虑缓顺，起伏不宜频繁，少变坡。3）纵断面设计结合道路性质，排9、水等因素，合理确定路面设计标高。4）纵断面设计综合考虑沿线地形、地下管线、地质、水文和排水要求。3.5.2.纵断面设计纵断面设计根据各交叉口规划控制高程，结合现状地形地貌及排水需要进行综合考虑，纵断面拉坡设计如下：江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程起点接已建道路（高速路匝道入口），地面高程为214.64m，设计高程为214.60米，基本按照现状道路高程进行拉坡。纵断面设计中路面设计高程为道路中心线处高程。3.6横断面设计江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程路幅按照规划布置，标准路幅宽度20（16）米，双向二车道，其具体路幅分配形式如下：3.6.1一般路段标准路幅布置如下：20米=3米人行10、道+14米车行道+3米人行道。16米=4米人行道+8米步行道+4米人行道。3.7 路基设计道路两侧为场镇区、待开发区或绿地，因此本次道路设计时尽量避免设置永久性支挡结构以节约投资，对于待开发区、绿地地和拆迁开发区段采用临时边坡过渡。由于沿线地块场镇区、待开发区，路面及生活排水系统实行雨、污分流组织排水，污水进入一级污水干管。3.7.1 一般要求原则：在道路周边为场镇区、待开发区或绿地，原则上以坡率法+临时支护处理，不采取永久性的支护结构。 本次道路设计土石方只进行总量计算，土石比暂定为2：8，详细土石比例由地勘单位向业主提供详细报告。1）填方边坡：挖方边坡小于8米：1：1。2）挖方边坡：挖方边11、坡小于8米：1：1。土基土质较差时应采取换填处理，如淤泥、建筑垃圾等不符合设计要求的土，必须全部清除，分层换填碾压。3.7.2 压实度要求路基压实采用重型击实标准。填方路堤路槽底面以下深度080厘米，压实度95；挖方路基路槽底面以下深度030厘米，压实度95。3.8 路面设计综合考虑行车舒适、工程经济、美观、与周边环境协调等因素，K0+000K0+520段路面采用SMA沥青砼路面，其交通等级为轻级，设计年限为15年。按公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006），路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状体系理论，以路表容许弯沉值作为路面整体强度的控制指标。设计采用双轮单轴（轴载10KN12、）为标准轴载，按交通量进行换算。路面结构组合如下：4cm 改性沥青SMA135cm 密级配沥青砼SMA-16C0.5cm 改性沥青稀浆封层25cm 6%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值63（1/100）；20cm 4%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值145（1/100）；路基基层，设计弯沉值268（1/100）；K0+520K0+924.59段主要为古镇入口道路，路面采用铺装青石面，路面结构组合如下：15cm 自然面青石铺装路面15cm C20混凝土中层25cm 6%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值,110（1/100）；路基基层，设计弯沉值268（1/100）；3.9 道路交叉设计本次道路设13、计起点相交处进行了拓宽渠化处理。平交道口采取分线控制，使道口的通行能力与路段运行能力协调一致。3.10 附属工程设计3.10.1 人行系统设计K0+000K0+520段人行道宽度为3.00米，其结构组合如下：透水砖人行道板5cmM5水泥砂浆结合层厚3cmC15细石混凝土垫层15cmK0+520K0+924.59段人行道宽度为4.00米，其结构组合如下：青石铺装面人行道板5cmM5水泥砂浆结合层厚3cmC15细石混凝土垫层15cm整形碾压路基缘石、路边石、植树圈路缘均为青石。安装缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面平整无错开，不得阻水。人行道板采用挤浆法安砌，不得有翘动现象，不14、得有积水现象。3.10.2 道路绿化设计结合道路使用性质，并每隔4.00米种植一颗行道树，行道树胸径为大于5cm桂花树或业主自定。3.10.3 无障碍设计为了方便残疾人使用城市道路设施，根据城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）的要求，在人行道一侧，道路交叉口处，设置盲道，单面或三面坡缘石坡道。供残疾人使用。具体详见无障碍设计图。4、施工要点4.1 路基4.1.1质量标准土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12-15T振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。压实度（重型击实标准）：项目分15、类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基0-809580-15094150以下93零填及挖方路基0-8095说明：填方高度小于80cm及零填挖路段，原地面以下030cm范围内的压实度不应低于表列挖方要求。路床平整度： 15mm中线高程：+10mm、-15mm横坡： 0.3%路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0。挖分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）土质路基40Mpa一般中湿、潮湿一般干燥288245石质路基50Mpa2254.1.2 路基排水路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道或涵16、洞中。路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成24%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集可利用时，应设置临时排水设施。4.1.3 挖方路基在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。当边坡为石方时，边坡临近处无建筑物需保留的可采取石方爆破，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。边坡临近处有建筑物需保护时，边坡开挖应采取人工开凿，以免对建筑物结构安全造17、成影响。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。对石方路堑，超挖部分应用贫混凝土或无机结合料稳定碎（砾）石的整体性材料作整平层，严禁用土充填。4.1.4 填方路基1）填料要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石料的最大粒不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填18、粒最大粒径应符合下表要求。项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床0-30810下路床30-80510上路堤80-150415下路堤150以下315零填及挖方路基0-3081030-80510路床土质应均匀、密实、强度高。2）基底处理路堤修筑时，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、树根、杂草后，再压实，路基压实度不应小于93%。当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然横坡在1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度为不小19、于2.0m的台阶，台阶向内倾斜24%，并用小型夯实机夯实后方可进行分层碾压。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。在稻田、鱼塘等地段，应先排水，淤泥层较薄的路段（小于等于2米），采取全部挖除，换填砂砾石或碎石处理。清淤土方可用于路基边坡及中央分隔带种植用土，当软弱土层较深(H大于2.0m)时，清除表面2米范围内淤泥，再采取抛石挤淤处理，用重型压路机将片石压入软基中，并反复碾压直到路基稳定。如遇鱼塘，可全部清除淤泥，再采20、取换填砂砾石或碎石处理，路基压实后要求路基表面无明显轮痕，表面密实，无弹簧现象。3）填筑路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平路基的全部宽度应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等适水性材料或石灰土。若机动车行道下的管、21、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，填料及压实度按下表的要求处理。 部位填料最低压实度（%）重型击实标准胸腔填料距路床顶80cm素土90管顶以上至路床顶管顶距离路床顶80cm管顶上30cm以内砂、砂砾90管顶30cm以上砂、砂砾95检查井及雨水口周围路床顶以下0-80cm砂9580cm以下砂93采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。路基施工中必须严格执行城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）及各有关现行施工规程与验收规范。422、.1.5 填挖路基交接段处理道路路基填方和挖方交接段处理方式为：当挖方段挖方深度超过1.5米时，超挖深度为1.5m，若挖方段挖方高度小于1.5米时，超挖深度仍为1.5m，超挖长度均为15m(短边)。4.2 底基层、基层4.2.1 水泥稳定级配碎石底基层路基通过验收后，方可施工底基层，底基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为4%。1）质量标准压实度：95%平整度：不大于12mm中线高程：+5mm，-15mm 横坡度：0.3%厚度容许偏差：不大于10mm宽度：不小于设计规定7天无侧限浸水限抗压强度：2.0Mpa弯沉值：主干道90（0.01mm）支路100（0.01mm）2）材料要求水泥稳定级配碎石底基23、层中，水泥掺量为4%，32.5号普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在3小时终凝时间在6小时以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm，级配组成如下表要求：通过下列筛孔（mm）的重量百分率液 限塑性指数37.5100小于28小于931.5931001975909.550704.7529502.361535小于28小于90.66200.07505水泥稳定底基层中集料压碎值不大于30%。3） 施工要求水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。水泥稳定碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。碾压用1224、-15T三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超过15cm，18-20T压路机时压实厚度不超过20cm，压实厚度超过上述要求时应分层铺筑，每层压实厚度不小于10cm，压实遍数不小于6-8遍，至表面无明显轮迹为止。施工时，最低气温要求5以上，压实后必须保温养生。4.2.2水泥稳定级配碎石基层底基层通过验收后，方可进行基层施工，基层为水泥稳定级配碎石。1）质量标准压实度：98%平整度：不大于8mm厚度容许偏差：不大于8mm中线高程：+5，-10mm横坡度： 0.3%宽度：不小于设计规定7天无侧限浸水抗压强度：3.54.5Mpa弯沉值：主干道45（0.01mm）支路50（0.01mm）2）材料要求水泥稳定25、级配碎石基层中，水泥掺量为6%。水泥材料用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥和灰质硅酸盐水泥均可使用，但应选用终凝时间在6小时以上者。快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用的水泥标号为32.5号或42.5号。水泥稳定基层中集料压碎值不大于30%。，级配碎石应选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于31.5mm，级配组成如下表要求：通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）31.51001968869.538584.7522322.3616280.68150.075033）施工要求施工要求同底基层，基层、底基层施工中严格执行公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)。4.3 稀浆封层26、4.3.1 材料1）改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求指 标要求试验方法1.18mm筛上剩余量 %不大于0.1T 0652贮存稳定性 (5d)不大于5T 0655粘度 C25,3（秒）1260T 0621蒸发残留物含量%不小于60T 0651蒸发残留物性质针入度 25 0.1mm40100T 0604延 度5 cm不小于20T 0605软化点 不小于53T 06062） 石料需满足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。4.3.2 性能改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求：技 术 指 标要 求试验方法磨耗值（湿轮磨耗试验）WTAT 浸27、水1h800g/m2T 0752粘附砂量（负荷轮碾压试验）LWT450g/m2T 0755稠 度23cmT 07514.3.3 施工技术要求1） 稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场制备。2） 为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加23%的32.5级的普通硅酸盐水泥。3） 稀浆封层的配合比需经反复试验确定。4） 稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机摊铺，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。5） 稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100-200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。6） 混合料铺筑后宜采用8-10t轮胎压路机连续28、碾压4-8遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。7） 稀浆封层铺筑后，乳液破乳，水分蒸发，碾压成型后即可开放交通。4.4 沥青面层面层设计为SMA改性沥青砼路面，路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层。4.4.1质量标准压实度：98% (马歇尔试验)平整度：不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容许偏差：主干道：总厚度-5%， 上层厚-4mm 中线高程：15mm横坡度：0.3% 横向力系数：54宽度：20mm 透水系数：10ml/min抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.8mm弯沉值：主干道28（ 0.01mm）支路32（ 0.01mm）4.4.229、材料1）基质沥青应用于本项目路面面层的沥青应符合交通部公路沥青路面施工技术规范（JT F40-2004）要求。本次沥青全部采用A级70号沥青，其质量技术要求见下表：70号石油沥青技术要求表试验项目70号试验方法A级针入度(25，100g，5s) o.1mm6080T 0604延度(5cm/min，15) cm不小于100T 0605软 化 点 (R&B) 不小于46T 0606闪 点 不小于260T 0611蜡 含 量(蒸馏法) %不大于2.2T 0615密 度 g/cm3实测记录T 0603溶 解 度 %不小于99.5T 0607质量变化 %不大于0.8T0610或T0609残留针入度比 %30、不小于61T 0604残留延度 10 cm不小于6T 06052）改性沥青聚合物改性沥青改性剂的掺量按内掺法计算，采用SBS类改性沥青，剂量宜为3%5%， 其技术要求如下表。聚合物SBS改性沥青技术要求表技术指标SBS（I类）I-D试验方法针入度指数PI不小于+0.2T 0604针入度25 ，5S（0.1mm）不小于40T 0604延度(5cm/min，5) cm不小于20T 0605软 化 点 (R&B) 不小于65T 0606闪 点 不小于230T 0611运动粘度135（Pa.S）不大于3T 0625T 0619离析、软化点差（）不大于2.5T 0661溶 解 度 %不小于99T 06031、7弹性恢复25 （%）不大于80T06623）改性乳化沥青沥青层之间应设粘层，应用于沥青混凝土层间粘层的改性乳化沥青应达到以下技术要求：改性乳化沥青技术要求指 标要求试验方法1.18mm筛上剩余量 %不大于0.1T 0652贮存稳定性 (CH5)5T 0655粘度 C25，3（秒）825T 0621蒸发残留物含量 %50T 06514）粗集料根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况，选用石灰石集料作为路面中下面层沥青混合料所用集料，卵石破碎石料作为路面上面层沥青混合料所用集料，所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求： 沥青砼粗集料质量技术要求指 标表面层其他层试验方法集料压碎值不大于 %26232、8T 0316洛杉矶磨耗损失不大于 %2830T 0317表观相对密度 不小于2.602.50T 0304针片状颗粒含量不大于 %1518T 0312坚固性不大于 %1212T 0314水洗法90m12次/天1次/天1次/2天1次/周仰拱隆起量测水平仪、水准尺断面布置见图，级围岩每10m一个，级围岩每20m一个仰拱开挖后12小时内进行115天16天1个月13个月3个月1次/天1次/2天12次/周13次/月选测项目锚杆内力及抗拔力量测各类电测锚杆，锚杆测力计及拉拔器每一衬砌类型段选一组，每组35根每一衬砌类型段选一组，每组35根锚杆施作后开始018m1836m3690m90m12次/天1次/天133、次/2天1次/周围岩内部位移量测（洞内设点）洞内钻孔安设多点杆式位移计每一衬砌类型选一断面每断面312个测点每一衬砌类型选一断面每断面35个测点爆破后24小时内进行018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周喷射混凝土应力测量表面应力解除法每一衬砌类型段选一组，每组35个测点每一衬砌类型段选一组，每组35个测点二次衬砌施作前进行二次衬砌压应力量测各类型压力盒每一衬砌类型段选一组，每组25个断面，每断面712个测点每一衬砌类型段选一组，每组25个断面，每断面8个测点二次衬砌施作后进行115天16天1个月13个月3个月1次/天1次/2天12次/周13次/月钢支撑内力表面应34、变计及VW1型频率接收仪、级围岩各选一组，每组12个断面每断面712个测点、级围岩各选一组，每组12个断面每断面8个测点钢支撑施作后开始018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周接触应力、支护结构的应力状态为必测项目；支护、衬砌相关量测、围岩弹性波检测做为选测项目，路基监控量测的项目布置内容见表。在施工初期阶段、地质较差段、位移下沉量及速度较大时，应适当增加量测断面及量测频率。测点设置应可靠，并妥善保护，测量仪器使用前应严格标定。各测量项目应尽可能布置在同一断面，测量点应尽可能选择具有代表性的地方，以便测量数据的分析和以后的工作提供经验。当路基水平位移收敛速度为0.35、10.2mm/，拱顶下沉位移速度为0.1mm/天可认为围岩已基本稳定，对于、级围岩，二次衬砌按承受部分围岩压力设计，应根据量测结果确定二次衬砌施作的适当时间，施作过早可能使衬砌承受过大的荷载，施作过迟则可能使初期支护破坏。量测要做到及时可靠，对量测信息由专人进行记录、收集、整理、分析及回归计算预测理论变形总量及速率，根据量测结果进行综合判断，确定变形管理等级，据以用于指导施工，以优化设计和施工安排，确保施工安全。地表下沉量测断面频率间距表分别下表。量测频率表变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面的距离量测频率10（01）B12次/d105（12）B1次/d51(25)B1次/2d5B1次/136、周量测间距表埋置深度H地表下沉量测量面的间距（m）H2B2050BH2B1020HB510附注：1、无地表建筑物时取表内上限值2、B表示路基开挖宽度监控量测中的问题与处理在监测过程中，若发现净空位移量过大或收敛速度无稳定趋势时，对结构应采取补强措施：增加混凝土厚度，或加密锚杆，或加挂钢筋网 。提前施作阿此衬砌，要求通过反分析校核二次衬砌强度。按更低一级围岩类别施作衬砌。提前施作仰拱若经过对地表及路基内的量测数据联合反分析后，发现初期支护或二次衬砌结构安全系数较大，在经过有关部门同意后，可对下一段与此类型相近的支护参数作适当的调整。在整理资料时，若发现地表下沉速度具有稳定趋势时，应据此求出路基结37、构初期支护及二次衬砌上的最终荷载，以便对结构的安全度作出正确的判断。量测中注意事项根据地质条件、量测目的、施工进程，由技术主管编制量测计划，组织专门监测队伍，由具体工程技术人员负责实施；应准确及时做好各项量测原始记录，不得随意更改；采取措施保护好施工中各项量测元件工具及仪器；采用先进技术、先进的仪器、先进的分析软件，投入必要的人力资源，高度重视，确保量测工作作好。2.2.18施工测量控制测量概述依公路勘测规范平面贯通限误差为20cm，高程贯通误差为5cm。路基洞外采用全球卫星定位系统GPS进行平面控制网的布设，其中进口端共布置GPS点（一级）2个，高程控制点由二等精密几何水准网组成，进口端有水38、准点2个，施工高程控制网以之为已知高程进行引测。平面控制采用重庆独立坐标系统，高程为1956年黄海高程基准。接桩后，要对平面、高程控制点进行同精度复测，复测确认无误后方可向洞内引测导线与高程。平面控制洞内临时导线点可结合横通道里程进行布置，一般为110米左右设一个，用于开挖、支护、二次衬砌工序细部建筑物的放样。正式导线，利用临时时导线点，每间隔2个临时导线点选择一个作为正式导线点，这样导线边长长度约为330米。此外，重新布设一条导线与上述正式导线组成闭合环的形式，当导线边较多时，须组成多个闭合环的形式，以增加检核条件，提高控制网精度，每环导线边不宜超过6条。通视条件好时导线点按间隔一个横通道，39、这样导线边长将达到660米，这样的长边将有利于提高测量精度。由于在施工过程中，每与另一侧贯通一个横通道，均通过横通道与主洞右线导线点进行联测检测，增加导线网的可靠性。根据路基长度及贯通限差要求，按三等导线即可满足要求。但结合我单位测量技术装备能力，拟按二等精度施测，以提高贯通精度。高程控制一般而言，对于对精度要求稍高的水准测量，在高程起伏不大的地方，宜采用几何水准测量方式。按高程贯通限差对几何水准测量精度进行设计得知，按四等水准测量即度即可满足贯通的要求。同样，结合我单位测量技术装备能力，拟按二等精密几何水准精度施测，提高贯通精度。贯通误差的估算方法主副导线环测量误差结贯通精度影响值的估算方法40、按下式计算: m=(ml/l)2dyi2+(m/)2/P式中:ml/l主导线测边相对中误差；m导线侧角中误差（）；dyi主导线各边在贯通面上投影长（m）；1/P导线环平差角对贯通影响的权倒数。高程贯通误差的估算方法：受洞外和洞内高程控制测量误差影响，在贯通面上产生的高程中误差按下式计算：mh=m2外L外+m2正内L正内式中：L外、L内相邻两开挖洞口间的洞外和洞内水准线路长度（km）；m外、m内洞外洞内每公里水准测量高差中数的偶然中误差（）；使用仪器仪器采用TC2003型全站仪， NA2型精密水准仪配测微器、铟钢尺、尺垫等。作业要求测量人员须先培训后上岗。联测应选在阴天，气温稳定，无大风情况下进41、行。水平角观测采用方向观测法观测34测回，测距采用对向观测。竖直角两个测回，测距四次，考虑气象改正，投影改正，投影面高度统一采用路基投影高程。高程测量严格按照测规四等水准测量要求进行，结合具体情况，采用往返不同路线进行施测。测量应在施工不影响时进行，并加强通风，保证照明充分，提高清晰度。水平角观测采用方向观测法观测，采用J2级仪器观测不少于3个测回，测距部分相同。水准测量要求与洞外部分相同，特别注意视线高度不能太低。坚持二级复核制洞内控制点由项目精测队负责布设和施测，平差计算后出精测成果。项目精测队对施工队测量班的放线成果进行随机抽检，且路基每进尺30米必须进行中线和标高的抽检。 首级控制测量42、采用仪器为：TC1102全站仪及相配套的三脚架，反光镜等设备。测角精度2秒，测距22PPM。NA2水准仪和配套的铟钢水准尺，精度1mm/km。测量仪器和设备按国家规定每年送国家授权检定部门进行检定，合格后使用。如前所述，在路基开挖过程中，边墙采用预裂爆破，最大限度地保护围岩。而最大限度地保护围岩，主要施工措施除开挖前须做好预支护措施及支护后及时施做初期支护外，一个重要的措施就是开挖时减少超欠挖。路基超欠挖严重影响着施工的安全、质量、进度、效益，因此，我集团公司在长期的路基过程中，积累了不少成功的实践经验与技术措施。就技术措施而言，测量放样是其中重要的一环，因此，我公司利用隧星随机断面测量系统，43、解决传统的路基放样难题。本标配置隧星随机断面测量系统，以一种全新的路基施工放样理念，“准确、高效、灵活、全面”地完成路基施工放样工作。首先按爆破设计将固定炮孔放样于掌子面，将路基中线放样于掌子面与拱面，钻眼时依所放样的炮孔与上茬炮所放样炮孔进行定向，使炮眼在理论开挖轮廓线上长距离顺直，减少超欠挖。然后对上茬爆破后的坑道进行实时欠挖检查，发现欠挖及时通知掘进工班处理，为后继工序扫清障碍，并对坑道断面进行扫描，统计超欠挖，评定爆破质量，以供调整爆破设计使用。仰拱、铺底、衬砌时，利用该系统快速进行中线、腰线放样，对衬砌台车轮廓进行检查。衬砌完成后对净空进行最后检查。信息化动态施工数据整理、分析根据现44、场量测数据及时整理绘制量测数据与时间的关系曲线和量测数据与开挖面距离的关系曲线，并进行数据处理或回归分析，与管理基准曲线比较。变形管理等级见表。在施工中，将管理基准划分为三级对施工过程进行动态管理，将允许值和警告值之间称为警告范围，实测值如此范围，则需商讨和采取施工对策，预防最终值超限；警告值和基准值之间成为注意范围，当实测值在基准值以下时，说明围岩是稳定和安全的。当位移时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。变形管理等级表管理等级管理位移施工状态U02Un/3应采取特殊措施量测数据处理、分析及反馈数据统计和分析将量测记录及时录入45、计算机系统，绘制纵横断面地表下沉曲线和洞内各测点的位移u时间t的关系曲线。若位移时间关系曲线出现反常，表明围岩和支护已呈不稳定状态，及时加强支护，必要时暂停开挖并进行施工处理。当位移时间关系曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，从而推算最终位移之和掌握位移变化规律。监控量测管理各预埋测点牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和破坏，并应建立量测点埋设的记录资料。量测工作应按计划实施，不得中断。根据量测资料进行回归分析得出围岩总位移值及变化规律后，将其置于规范规定值进行比较：当计算值小于或等于规范规定值时，可将回归分析之作为围岩变形控制依据，建立变形管理等级标准。量测数据要及时、准确，量测46、结果及时报告，以便掌握动态信息。记录要正规，资料要齐全，计算要正确，以便为竣工文件积累资料2.3路基土石方工程施工方案2.3.1路基开挖因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。清理与掘除基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。路基清表采用履带式挖掘机、推土机。路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖47、装，自卸汽车运输的方法作业。采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于9548、%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于95%，按重型击实法进行检验。因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。土方开挖：开挖前做好临时排水设施，临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得污染环境。对于适用的土方，开挖前应清除地表不良土质。不能用作路基填料的应按指定地点遗弃，防止水土流失污染环境。不论开挖量和深度大小，均应自上而下分层分段开挖，不得乱挖超挖。根据开挖深度和长度确定开挖方法：开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。石方开挖：根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确49、定开挖方式，能用机械直接开挖的使用机械开挖，不能使用机械直接开挖的，采用爆破法开挖。爆破法包括：对于石方数量相对零星分散的地段主要采用炮眼法；对于数量相对集中的地段主要采用中孔微差爆破，开挖时先开挖中心部位，靠近坡面必须预留不小于60cm厚度的坡面保护层，对坡面保护层采用控制爆破（光面爆破和预裂爆破），以确保设计坡面的平顺完整。2.3.2路基填方填料试验：根据设计图纸和施工现场实际情况，将本工程移挖作填土方和取上坑取样进行上质试验，试验项目有：液限、塑限、塑性指数、颗粒大小分析、天然含水量、重型击实、土的强度CBR值，最大干容重、最佳含水量，尽可能选择稳定性良好并具有一定强度的土作填料，并且结50、合单价和运距，对利用土重新进行合理、经济的土方调配，既保证路堤填筑的质量，又能获得最佳的经济效益，争取工期提前完成。填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按技术规范规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。施工测量:根据已接收的主要控制桩与线路平面图，寻找原定测的中线桩；根据已接收的水准基点与线路剖面图，确定设置施工水准点基点的位置；51、对妨碍中线、水准测量透视和量距的障碍物进行清除；用测量仪器进行现场施工复测：根据地形地质变化情况，确定路基及其它构筑物的控制桩，进行导线点复测、水准点复测和路基地面高程复测，以便正确计算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固数量。在地形变化比较大的地方要加测横断面的地面线并测放边桩。施工前的加密测量：根据已复测后确认能用的控制桩，进行导线点和水准点的加密工作，将导线点和水准点引至路基附近固定位置上，并加保护，以方便今后的路基施工测量放样工作。路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。取土方案本合同段填方量较大，为保证施52、工质量，最大限度的减少占地，特采取如下措施：选用合格土源。将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以减少弃方。按确定的取土场，采取集中取土的方案，不乱取乱挖。施工机械设备准备路基施工需要大量的机械设备，有挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸翻斗车、压路机等，开工前运输到位并做好保养工作。清理地表层及临时排水路基用地范围内的既有房屋道路、河沟、通讯、电力设施、地下管道及其它建筑物，应协助有关部门事先拆迁或改造。在路基施工前，先疏干地表积水，然后清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30厘米内的草皮、农作物的根系和表土，清除全部树根，将废弃物全部运至指定的弃土场，水塘及低洼地段治53、理深度按设计要求进行，路基施工范围内不能有任何青草残渣存在，场地要干净、平整。施工前确定现场工作界线。对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。在路堤坡脚线或路堑开挖线以外开挖纵向临时排水沟，低娃地段安置横向临时排水管，使雨水能沿临时排水系统排出路基范围以外，同时还能在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排54、除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。基底处理路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。清理完成后，用压路机将地面碾压密实，使其密度达到规定的要求并以防雨水将入浸泡。路基施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。当基底土密实，且地面横坡不陡于l:10时，路堤直接填筑在天然地面上，在路堤高度小于1.2m的地段，清除地表草皮。在稳定的斜坡上，路基基底作如下处理：横向坡度为1:101:5时，清除地表草皮；横向坡度为1:51:2.5时，将地面挖成宽12m55、台阶，向内倾斜2%4%，再进行路基填筑，对基岩面上的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面挖台阶；横向坡度大于1:2.5时，施工中按设计文件规定处理。半挖半填和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，施工中按照设计文件要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。填土路基施工路基填筑流程及方法流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修56、。方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测密实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。路基施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。本工程道路表土均为耕植土，需超挖至土基施工面用人工修平，做好路拱，用振动压路机碾压。土路基填筑施工工艺流程图施工准备和测量放线测设中心桩。按每20m设桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的习惯用法通常是：方桩用于控俐中心准确位置而且还要架设仪器对中，57、可以在木桩顶面钉钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面抹红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面约成45，写有里程面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。其他中心里程桩用扁形木桩或混凝土桩，上露一半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。路堤设计顶面宽度加余宽3050cm（以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。并且在纵向钉桩，挂上白线，使白线离地高度为土的松铺厚度，以保证推58、土机操作时能够使填土达到设计规定的松铺厚度。布土合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，自卸汽车从取土场把土与运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。同时，在路基面上用石灰划出方格，根据方格的大小和土的松铺厚度，计算出一格需要几车土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。摊铺根据路基填筑实验有关数据和各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，保证填料的虚铺厚度。整平当一段落（50m以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方59、法是由路中开始向过路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在测量人员自检合格后，再经监理工程师检验，合格后就可进行下步碾压工作。碾压路基碾压方法是：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，而后再强振压实，具体要求：从两侧路基边沿向路中推进：压路机碾压轮重叠轮觉的l3l2：碾压次数，参照试验段施工总结所得压实遍数进行碾压。碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、反轮迹重叠等原则。对于碾压不到的地方，要用打夯机打夯。碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检：在宏观上要求表面平顺光洁，无明显的轮迹，无松软起皮、起皱现缘，表而给人以平顺坚实的感觉。同时试验员按规定进行压实度和合水量的测60、试：对细粒土用环刀法或核子密湿度仪进行试验；对粗粒料，如天然级配砂砾石，用灌砂法进行测试，含水置用酒精燃烧法测试。另外，由测置员负责测设中心桩、高程、路基两侧压实宽度、测量路基面平整度和横向坡度等。路基检验路基压实后，应立即进行土工试验，试验结果需满足规范要求。技术主管应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验与质量评定。当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可，再与下道工序施工单位共同抽检并办理交接手续。填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过61、填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深300mm，然后整平压实，压实度不小于95%。在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于95%。在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按11坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。石方路堤填筑：路堤的石料强度不应小于15MPa，用于62、护坡的不小于20 MPa，石料最大粒径不超过层厚的2/3。整幅水平分层平铺，分层厚度不大于50。填筑前，路堤坡脚应用粒径大于25的硬质石料码砌，填高6米时，码砌厚度1米，填高6米时，码砌厚度2米。当石块级配较差、粒径较大、石块间的空隙较大时，应在每层空隙内加入石渣、石屑、中粗砂，应采用水密法填实空隙，即以高压水将石渣、石屑、中粗砂冲入空隙内，反复多次填实为止。人工铺填粒径25以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，摆放平稳，用小石块找平，石渣、石屑填缝。人工铺填粒径25以下石料时，可直接分层摊铺碾压。同一岩性的石料应填在同一层，不同岩性的石料应分层或分段填筑，但石料强度满足要求。强风化或软质石63、料填筑路堤时，应做CBR试验。填石路堤路床顶面以下50范围内应填筑符合路床要求的土，并分层压实。土石混填路堤填筑：石料强度15 MPa，石块的最大粒径应小于压实层厚度的2/3，石料为软质岩石（强度小于15MPa）时，石料最大粒径不得超过压实层厚度，超过的应打碎。应分层填筑，防止石块集中或重叠，填筑分层厚度不超过40。渗水性差异较大的土石填料应分层或分段填筑，渗水性差的土石填料应尽量填于路基中部，渗水性好的填于路基两侧。应将含硬质石料的混合料铺于填筑层底部，石块不能过分集中或重叠，上面铺设含较软质石料的混合料。土石混合料中石料含料大于70%时，应先均匀铺设大块石料，大面向下，再用石渣、石屑塞缝找64、平。路床顶面以下3050范围内填筑满足路床要求的土，分层压。路基整修及质量检验路基整修路基整修在路基工程陆续完成，雨水工程完成并回填后进行。恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。路基边用人工刮土补土整修成型。路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。检验项目及标准执行设计文件65、技术规范相关标准。2.4 排水工程施工方案2.4.1施工工艺流程2.4.2施工测量管道施工定位的准备工作熟悉设计图纸、资料，弄清管线布置、走向及工艺设计和施工安装要求。熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面及高程控制点分布情况。根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形，作好施测数据计算整理，并绘制放测草图。根据管道在区域内的不同要求、工作性质、所在位置和管道种类因素，以确定施测精度。定位注意事项施工图用解析法表示管线位置时，应按给定坐标数据测定点位；用图解法表示管线位置时，应先测定控制点、线的位置，再按给定测定管线各点。管线的中线桩和水准点均应用平移法设置于线路施工操作范围之外66、便于观察和使用的部位。管线定位后，主要的中线桩应进行加固或安放标石。管线转角处与附近永久性工程或埋设的标石建立关系，在其上的标志点位及相对于管线转角的位置关系。2.4.3槽坑开挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及时进行雨水工程的施工。沟槽开挖程序：测量放线分层开挖找坡整平留足预留土层人工清挖。管沟开挖前要将所有障碍物清理干净，放出开挖的边线。开挖采用机械开挖为主，人工配合为辅的方式。沟槽深度预留15cm厚度暂不开挖，待基坑验收后，采用人工整平，严禁超挖。挖土应自上而下、水平分段分层进行，每层30cm左右，边挖边检查宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高后再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽及标67、高，要求坑底凹凸不超过1.5cm。弃土应及时外排，在沟槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与沟槽边缘保持1m以上距离，以保证边坡稳定。挖土期间沟槽边严禁进行大量堆载，地面堆载数量绝对不允许超过设计支护结构时采用的地面超载值。管沟挖完后应进行验槽，作好记录。管沟挖好后不能马上回填，因此必须采取一定的防护措施并派专人看护，以保证安全。开挖要点挖土沟槽两侧应设路障等明显标志，夜间应设红灯，以防止行人或车辆造成事故。并设法保护与沟槽相交的电杆、标桩及其它管道、构筑物等设施。管沟开挖时应确保沟底土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标志以上510cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上1068、15cm，待下管之前平整沟底。采用机械开挖时，为保证不破坏基底土的结构，应在基底标高以上预留一层30cm用人工清理。沟底遇大颗粒石块，应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m，再用粗砂或土夯实至沟底设计标高。挖土超挖在15cm以内且无地下水时，可用原土回填夯实，密度实度为95%，沟底遇地下水时，采用砂夹石回填。沿线管段遇暗浜（沟）、塘等淤泥或杂填土处，则应挖尽至原状土，超挖部分用7：3砂夹石分层夯实回填至管基底设计高程，密实度要求0.95。该段钢筋砼管道基础应采用钢筋砼基础。采用机械开挖时，要求挖掘沟槽平直，管沟中心线要符合设计要求。单斗挖掘机要采用倒退方式工作，沿所划的沟槽线挖掘。在软土地区开挖69、基槽或管沟时，施工时必须做好地面和排水和降低地下水位工作，地下水位应降至基底以下0.51.0m后时，方可开挖。降水工作应持续到回填完毕。相邻管沟开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序，并应及时做好基础，尽量防止对基底土的扰动。管沟的开挖过程中，应经常检查管沟壁的稳定情况并及时安装管道。作好原始记录及绘制断面图。如发现基底土质与设计不符时，需经有关人员研究处理，并做好隐蔽工程记录。沟槽弃土尽量弃于沟槽的一侧，距槽边线不小于0.5m。采用大开挖施工，沟槽底部宽度为B=D+2b，其中D为管道结构宽度，b为工作面宽度，开挖边坡坡度要求见沟槽开挖边坡坡度表。沟槽开挖边坡坡度表土的类别边坡坡度（高:宽70、)坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载中密砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎砂类土（充填砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的轻亚粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土（充物为粘土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亚粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33加强基坑支护基坑深度米时，选用围柃板支护；基坑深度米时，选用钢板桩加。支撑的沟槽，应随沟槽的开挖及时支撑，雨季施工不得不加支撑空槽过夜。撑板厚度一般为45cm，支撑应稳固可靠，支撑材料应坚实，撑木不得有劈裂或腐烂情况。开槽质量标准槽底松散土、淤泥、71、大块石等杂物必须清除，保持槽底不浸水。沟槽允许偏差见表：项次项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1槽底高程-30mm两井之间3用水准仪测量2槽底中线不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧宽度每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺检验每侧计3点2.4.4管道基础砼基础施工要点在沟槽开挖完成，经监理验收合格后，即可进行垫层施工，施工时，采用人工运至槽底摊铺，待达到要求后，在其上面绑扎基础钢筋，经监理验收后，浇筑平基混凝土，待混凝土强度达到要求后进行安管，然后进行护管混凝土浇筑。测量放样：根据管位的平面位置，恢复中线，测出边桩高程，由此控制其厚度，宽度及标高。支模：垫层上安装混凝土基础的侧72、向模板时，根据管道中心位置的高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2.50m安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇席混凝土后方可拆除，随即清理保管。混凝土基础侧向模板应具有一定的强度以便于装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。根据结构尺寸要求选用木撑板。混凝土运输：混凝土运输采用搅拌车运至浇筑点，当混凝土自由卸落高差大于1.5米时，要用流槽或串筒将混凝土注入模板浇筑，混凝土运输车辆在运料前应洒水湿润料斗，停运后冲洗干净，混凝土运输车辆配备及运输距离应确保混凝土从搅拌到成型的时间不超过混凝土的初凝时间，不产生离析，遇干燥、大风或阴雨天运混凝土时73、，混合料要覆盖，以防止水份蒸发或被雨淋。混凝土浇筑：混凝土应随拌随用，不得使用超过初凝时间的拌和料，混凝土浇筑前应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇筑前进，不得无层次的各处乱倒，混凝土在浇筑中，浇筑入仓的混凝土不得任意加水。混凝土振捣：管座混凝土主要靠插入式振动棒来完成，操作时要快插慢拔,直上直下，管道两侧同时振捣；平基混凝土主要靠平板式振捣器来完成。视其表面的混凝土是否已停止显著的下陷，或有气泡出现，表面平坦一致，而呈现薄层水泥浆。振捣时人工要及时进行找补，确保混凝土厚薄一致。浇捣混凝土时，操作者不要踏在钢筋上，靠近模板的捣实工作，应格外注意。在浇捣工作的交接班时，应由交班工人负责将已74、浇筑进入仓的混凝土全部振捣完毕之后，方可离开工作岗位，不得留待接班人员来振捣。混凝土养护:养护应在表面混凝土初凝后方可开始，在炎热和干燥的天气中，应在浇筑后2-3小时内加盖和开始洒水以保持湿润，养护用水不得使用污水或有害混凝土提高强度的水。养护时间视气候温度而定，一般不少于14天，当气温低于5时，不得洒水养护，应做好保温措施,以防混凝土受冻。拆模：混凝土拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形,增加模板周转次数。2.4.5管道铺设及接口当管道基础强度达到规范要求后，经监理工程师签证同意后立即进入管道铺设，D675、00D1200管材采用钢筋混凝土管，接口采用平口接口,外面抹管带。钢筋砼管铺设安装管材运至现场放置在所排水井位段的一侧，根据现场的实际情况，对钢筋砼预制管选用汽吊或挖掘机起吊，卸管以及排管的吊车地撑点落在沟槽2米处以外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，以防止碰撞损坏近端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并应遵守下列要求：根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；76、在吊臂回转半径的影响范围内不得障碍和站人；操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1为宜；如发现设备有故障，严禁带病作业；排管应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞。排管时，用水平尺校正管道坡度，每排每节管用高程样板复核一次管底标高。每节管道应垫实稳固，排好后不得摇动。排管顺序从下游向下游。管道铺设的质量标准：管道顺直、稳定，管底坡度不得有倒流水；排管时，基础面无淤泥等杂物，管座砼应捣实，与管壁紧密结合；管道内不得有泥土，建筑垃圾物。接口管道接口后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。铺管及接口质量标准管道应顺直77、，管底坡度应符合设计，不得有倒落水。2.4.6雨水口、检查井砌筑修整井底至设计标高后，首先进行3:7灰土垫层的施工。严格按配比施工并拌合均匀，控制好水量，分两步回填，用小型机械或人工将垫层夯实，密实度达到95以上。3:7灰土垫层施工完毕后，立即进行混凝土底板的施工。用搅拌机拌合，用插入式振捣器振捣，平板振动器振动面层并找平。混凝土早期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理干净，并放出中心线及边线，浇水湿润。雨水检查井、进水井均采用砖砌，1:2水泥砂浆内外抹面。雨水检查井流槽采用与井墙一次砌筑成型。砌筑时严格按照“三一”砌砖法施工。砂将采用机械拌合，并严格计量以保证强度。做好预留接口的工作，进水井预78、留雨水支管接口，检查井预留雨水支管、雨水管接口。雨水口、排水检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。雨水口施工准备工作：准备材料、工具，完成基层、按照设计图中的边线高程放线挖槽，控制位置、方向和高程。施工要点和和工艺：按道路设计边线及支管位置，度出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外）；暗藏雨水口中心线桩，挖槽注意留有掌柜肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至深度位置；槽底要仔细夯实如有水应排除并浇注C10混凝土基础。砌井墙：按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正；井墙随砌随刮平缝，每砌30应将墙外肥槽及时回填夯实；砌至雨水支管处79、应满卧沙浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用沙浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖卷，管口应与井墙面齐平，支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2，另一侧凸出2。超过此一侧限时须考虑调整雨水口位置；井口应与路面施工配合同时升高；井底用C10细石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。流槽：检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，采用红砖砌筑时，表面应用沙浆分层压实抹光井室内的踏步应随砌随安（留），其尺寸应符号设计规定，踏步和脚窝在砌沙浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。预留支管：预留支管应随砌随安，井口应深入井3，预留管的管径、方向、标高应符号设计要求，管与井壁衔接80、从应严密不得漏水。井室、井筒：砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝，井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用沙浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。井外回填：检查井应边砌边回填土，每层高不宜超过30，必要时用强度较低混凝土、灰土或填砂处理。检查井的质量标准井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓，裂缝等现象。井内流槽应平顺，踏步安装应牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。井框、井盖必须完整无缺、安装平稳，位置正确。管沟土方回填管道安装完毕，经隐蔽工程验收合格后开始回填，夯填土密实度不小于95%。首先对管道两边同时对称分层夯实直至管顶800m81、m以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土夯实。分层厚度依压实机具而定。填土应由下向上整个宽度分层铺填夯实，填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。人工打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，分层夯打。用小型机具进行夯实时，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前对填土平整，依次夯打，均匀分布，不留间隙。在夯填过程中，应对每层回填土的质量进行检验，采用环刀法取样测定土的干密度和密实度，当符合设计要求后，再进行上层填筑。管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两82、侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm 范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于90%，管顶以上5cm 范围内不小于87%，管顶50cm 以上范围内按路基设计）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。2.4.7管道闭水排水管道作闭水试验，应尽量从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下演段充水，倒段试验以节约用水。闭水试验的条件管线及沟槽检查管道及检查井的外观质量检验均已合格。管道未回填土且沟槽内无积水。全部预留孔洞应封堵不83、得漏水。闭水堵管管道两端的管堵应封堵严密、牢固，下游管堵设置放水管和截门，管堵须经核算承压力，管堵可用充气堵板或砖砌堵头。水源现场的水源应满足闭水需要，不得影响其他用水。放水选好排放水的位置，不得影响附近的环境。带井闭水试验管道及检查井疾病了闭水条件，即可进行管道带井闭水试验注水浸泡管道两端管堵如用砖砌，必须养护34d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，闭水试验的水位，应为试验段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至接近上游井口高度，实测其距管内顶的高度并记录，注水过程同时检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，浸泡管和井12d后进行闭水试验。闭水试验将水灌至规定的水位，开始记录，84、对惨水量的测定时间，不少于30min，根据井内水面下降值计算渗水量，惨水量不超过规定的游戏惨水量即为合格。2.4.8沟槽回填覆土时应注意管子顶部密实度，覆土应两侧对称分层夯实，对于机械碾压不到部位采用蛙式打夯机结合人工进行夯实。沟槽回填：沟槽管顶50cm内用1至2厘米的碎石回填，不得含有有机物、冻土、砖石以及大于50mm等硬块；抹带接口处，应采用细粒土回填。检查井、雨水口及其它井室周围的回填，应符合下列规定：现场浇筑砼或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；井室周围，采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于50cm，井外回填不能与路基同时分层碾压的范围（约1米内），采用强度不低于30MPa的平85、毛石及M10水泥砂浆砌筑。井室周围的回填，应与管道沟槽同时进行；当不得便同时进行时，应留台阶形接茬。井室周围回填压实时，应与井室中心对称进行，且不得漏夯。沟槽回填质量控制表见下图表：2.4.9管沟雨天作业措施管沟开挖前，应排干地表积水，理通周围排水沟，切断进入开挖工作面的地表水源。管沟开挖过程应在开挖两端适当位置挖小集水坑，用水泵排干雨水和地下渗水。雨天应暂停开挖和沟内作业，以保安全。刚抹完的管带遇雨时，应用塑料纸遮盖。雨后进行安管之前，应将平基上的污泥清除，并用水冲洗干净。雨水冲下管侧的泥土，应清除后才能回填土。2.4.19管沟安全作业措施由于部分管道开挖深度较大，且为粘土地基，开挖边坡的稳86、定性较差，预制管吊装也存在安全威胁。因此，应特别注意做好安全防患措施。管沟开挖必须按土质及深度采取安全坡度，加强边坡的支堵。沟边禁止堆土和停放重型机械设备，材料等。在沟内作业时，边坡两侧必须设专人观察边坡稳定情况，以便及时采取措施。平时沟内应常备有24架竹梯，以便紧急时疏散沟底作业人员。雨天应暂停施工，雨后复工应先检查边坡稳定情况，确认安全后才能进入沟内作业。水泵、照明线路，必须用电缆线，开关设漏电装置。下管吊装过程应严格遵守吊装安全操作规程，专人负责。钢丝绳捆绑要牢固，位置要正确，防止管件滑落。2.5 路面结构工程施工方案为控制工期，确保工程质量，道路工程的施工采用机械化施工合组作业，以机械87、为主，人工为辅的方案。水泥稳定基层采用稳定土拌合机、振动压路机。沥青砼路面采用固定式沥青拌合机，进行厂拌，由沥青摊铺机阶梯性一次整幅摊铺，压路机分次碾压。为确保本工程的施工质量和施工进度，以点指导面，拟实施试验路段的施工方案，对路面基层和沥青砼路面在本工程内先安排100m左右的路段进行实地试验，通过试验段的施工，确定施工工艺、各项参数及审定和调整施工组织、施工设备，为大规模的施工打下坚实的基础。试验段完成后，应认真总结编写试验段总结报告，对施工工艺以确定并安排学习，传达交底，确保在施工过程中严格执行。2.5.1级配碎石层施工级配碎石层施工工艺流程图级配碎石层施工采用一次摊铺而成,施工程序：施工88、准备摊铺碾压压实度检验报监理验收。填筑材料的选用和处理选用级配碎石做到级配均匀，最大粒径不得大于4cm，级配碎石材料粒径在矿点进行严格控制，采用破碎机进行轧碎，不允许有粒径大于4cm的碎石层进入施工现场。必要时派专人现场进行检查，发现不合格材料进入现场，应坚决做到退货处理。级配碎石层的填筑作业级配碎石层填筑采用水平分层法，即填碎石时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，松铺厚度不宜大于规范规定值。配备推土机进行摊铺，并调配足够人力配合。粗细颗粒做到分布均匀，级配合理，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。确保不使粗细粒径石子离析分层。级配碎石路基的压实，应采用CA25重型压路机分层碾压，压实厚度和89、压实遍数根据试验段现场压实试验确定。压路机在碾压过程，第二道压实路线必须保证与第一道压实路线重叠30cm以上。每层级配碎石都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层填料。每层级配碎石在路堤全宽都要很好成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换碎石层重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。如检验时发现级配碎石层没有达到规定的压实度，需分析原因，如为级配碎石质量问题必须及时调整采矿地点。2.5.2水泥稳定碎石层的施工施工准备试验段的铺筑试验人员根据“规范”、“规程”、图纸的要求进行各项试验，并将实验报告提交监理工程师批准，以便于试验段90、的铺筑。对已验收合格的塘渣基层的表面进行检查、清扫，准备铺筑试验段，试验段长度为200米。通过试验段确定施工的集料配合比例；材料的松铺系数；确定标准施工方法；压实机械的选择和组合；压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法；经监理工程师批准后作为施工的控制依据。水泥稳定碎石的施工摊铺设备的选择摊铺设备选用ABG423型摊铺机，摊铺机的最大摊铺宽度为12m，摊铺机可以通过两侧事先拉好的钢丝线自动找平。混合料的拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用厂拌法。厂拌的设备及布置位置应拌和前提交工程师批准。水泥、集料应准确称量，按重量比例掺配，并以91、重量比加水。拌和时记录加水时间及加水量，由于我们采用的设备为较先进的多功能混合料拌和设备，所有配料系统均采用电脑控制、自动配给。拌和好的混合料在出厂前，试验人员应首先检测其含水量、水泥计量、及粒料配合比，不合格的混合料严禁投入使用。当拌和厂距离摊铺现场较远时，混合料在运输中要加以覆盖以防止水分过度蒸发，降低碾压效果。装料时应保持适当的装载高度以防离析，拌和好的混合料要及时运往施工现场进行摊铺。混合料的摊铺和整型摊铺设备选用具有自动找平功能的摊铺机进行，在摊铺混合料的过程中，应始终保持摊铺机的螺旋内具有2/3的混合料，这样可有效防止混合料离析。既是如此，在施工时还应指派人员在摊铺机两侧将堆积的粗92、粒料撒开。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳节含蓄0.51%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。碾压混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽范围内进行碾压。碾压时应使压路机轮迹重叠度不小于1/3轮宽，压实后基层表面应平整无轮迹或隆起出现，且断面、路拱符合要求。碾压成型后，试验人员应及时检查其压实度，如发现不合格应立即补压，确保在水泥初凝之前完成。在碾压过程中，严禁压路机或汽车在已完成的或下在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。养生碾压完成后立即进行洒水养护，养生时间不少于7天。养生期间封闭交通。施工缝处理当天铺筑完成后，在端头处沿路基横断面方向并排摆放两根方木，方木的宽度为1893、cm，高度与基层厚度一致，在方木的外侧钉上钢钎、堆填12cm的碎石，以便压路机碾压端头，待第二天施工时，清除砂砾、拔掉钢钎、折除方木后再时行施工。水泥稳定碎石施工应注意事项在雨季施工时应注意天气变化，除雨时应立即停止施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压，同时应考虑下承层的排水。稳定土水泥应先用终凝时间大于6小时以上的水泥。拌合场应提前做好排水工作，确保拌合混合料含水量稳定。在摊铺混合料时，应指派专人消除粗细集料的离析现象。摊铺工作是间不易中断，当中断时间超过2小时时，应设置横向施工缝。混合料施工前的配比试验，必须做延迟时间对其强度影响试验，已确定合适的延迟时间，并使此时的强度满足设计强度要求。2.94、5.3沥青砼面层沥青混凝土施工工艺框图准备工作沥青混凝土摊铺前，路缘石、侧石必须铺设完成，粗粒式沥青摊铺采取分段进行的方法。细粒式尽可能一次摊铺成型，道路铺筑的洒布型乳化沥青。面层施工前先进行试验段的施工，确定松铺系数以及施沥青混凝土前，须扫清基层，保持清洁、干燥，并喷洒粘层油，且洒布均匀，粘层油粗采用快裂工设备配置是否合理。浇洒沥青透油层摊铺粗粒式沥青砼前要浇洒沥青透油层，应符合下列要求：在气温低于15或降雨时不应施工；按设计的沥青用量浇洒均匀，发现遗漏地点，应用人工补洒；基层浇洒透层沥青后，禁止车辆、行人通过；在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的沥青未渗入基层时，应予以清除。沥青混合料摊95、铺技术及质量监控沥青砼路面层平整度是高等级路面的重要标志，施工过程中压实度、平整度、厚度、横坡、弯沉值等控制较为严格。混合料摊铺前对基层进行检查，如发现因车辆等其他因素产生损坏的地方应及时维修，清除基层表面的浮灰和杂物，各项验收质量指标要达到规范要求方可进行摊铺。混合料摊铺应缓慢、均匀、连续不断的进行，中途不宜停顿。为了保证摊铺机连续作业，必须保证材料供应及时。因此必须配备足够的运料车辆。摊铺方式采用单向整幅施工，一辆摊铺机摊铺。摊铺应与道牙保持10cm间隙，由人工找补，防止机械压坏道牙。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度和横坡的要求，用三96、米直尺检查，发现问题及时纠正。接茬处理前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。摊铺过程的质量检验及缺陷分析沥青含量的直观检查如果混合料又黑又亮、料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”，则表明沥青含量正常；如果混合料特别黑亮，料车上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大(或骨料没有充分烘干表面上看起来沥青太多)；如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料没有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕97、动”，则表明含量太少或过热、拌和秒充分。混合料温度沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸气说明温度过高或过低。通常在料车达工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此这时承层表面温度和气温都比较低。平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用脚踏实。沥青混凝土摊铺温度控制表项目施工时气温（10）施工时气温（510）到达现场温度（）130140摊铺时要求温度（）120130厚度检测摊铺机在摊铺过程中，应经常98、检测虚铺厚度。外观检测未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀、密实、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，应查明原因，及时处理。沥青混合料的碾压碾压过程是面层施工中的重要环节，合理的选择压路机组合方式及碾压步骤，沥清混合料压实采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的碾压按初压、复压、终压3个阶段进行。初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移、开裂，压实温度在110-140范围；压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30；初压采用轻型钢筒压路机或者关闭振动的压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。复压：采用重型的振动压路机，99、碾压遍数不少于4-6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹；使用振动压路时，相邻碾压带重叠宽度为10-20，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。终压：终压紧接在复压后进行，终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70，轮胎压路机不低于80。应注意的其他问题在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做，也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，要确保压路100、机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却后才能开放交通。接茬处的碾压接茬压实的程序是先压横向接茬后压纵向接茬。横向接茬碾压在条件许可的地方，可使用较小型压路机对横向接茬采用横向碾压(条件受限制的地方，也可采用纵向碾压)。横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm位置新铺的沥青混合料上碾压，这时压101、路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横向移至整个滚轮进入新铺层上。需要的话，开始时先用压路机静压，然后振动碾压。纵向接茬碾压纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分应压在已碾压路面上。先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。特殊路段的碾压特殊路段的碾压指弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。弯道或交叉口的碾压应选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压(以利于形成支承边)。对急弯应尽可能采取直线式碾压(即缺角式碾压)，并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意，转向同速102、度相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。路边碾压压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘3040cm(较薄层时，预留20cm)处开始碾压作业。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边线方向推进10cm。沥青砼质量要求沥青砼表面应平整、密实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、泛油、油色、烂边、粗细料集中等现象。用10吨以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。接茬应紧密、平顺，汤缝不应枯焦。面层与路缘石及其他构筑物接顺，不得有积水现象。沥青砼雨季施工的一般要求注意天气预报，工地现场设专人与沥青混合料拌和厂联系；现场应尽量缩短施工路段，各工序要紧密衔接；汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路103、肩的排水措施。下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。沥青混合料的施工SBS沥青是一种以弹性塑胶类改性沥青，正确使用可以显著提高沥青面层的抗车辙性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延长公路的寿命。与AH-70基质沥青相比，SBS沥青的粘度和软化点显著增加，SBS沥青的运输储存和路面面层施工有一些与基质沥青不同的要求，只有正确使用才能达到预期效果。运输的技术要求SBS沥青在生产工厂装车温度必须保持在160以上，运到混合料拌合场的温度不应低于140,运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。沥青拌合场储104、存的技术要求SBS沥青的储存温度应保持在150左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮是不宜超过24h。当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。沥青拌合厂储存罐大部分为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。泵送的技术要求SBS沥青运输、储存温度要求较高，当生105、产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，建议使用网眼较大的过滤器（9.5mm以上），同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的SBS沥青温度降低堵塞管线。拌合、运输的技术要求为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，宜采用间隙式拌和机拌和。拌和必须均匀，只有SBS沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能，对于密级配（AC-13I）混合料，应做到拌合后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。由于SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高，建议拌合温度控制在160,运输车必须加盖篷布或其它保温材料，防106、止结合料表面结硬，为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。摊铺的技术要求SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少橫缝，提高其面层平整度。为提高路面的平整度，表面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。由于SBS沥青粘度较大，粘附力强，用部分摊铺机的后雪橇是胶轮式结构，胶轮易粘附混合料细颗粒，影响平整度，所以摊铺机后雪橇是胶轮式结构的必须改成钢滑靴式结构。摊铺速度应控制在2米/分钟，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，禁止107、随意变换速度或中途停顿。提高摊铺过程中的预压密实度。改性沥青SBS混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可适当提高夯锤振捣频率，使剩余压实系数减少，初压的痕迹也极小，进而确保路面的最终平整度。碾压的技术要求对于密级配型混合料，其适宜的碾压温度范围是130150，其最终碾压温度不低于110。SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”“碾压八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，压实速度控制在45km/h。碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压108、接头轮迹。决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置。突然刹车或停车休息，通过我公司现场施工过的SBS沥青试验段，可确定的压实工艺压路机23档各碾压3遍，即初压1遍，高频低幅振动碾压2遍，终压2遍。特别注意：施工时若发现压路机粘轮时，用洗衣粉水较好。SBS沥青混合料的质量控制对于沥青面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准，测试按照“沥青路面混合料最大相对密度试验（真空法）（T071193）”进行。现场沥青混合料空隙率为3%6%。表面层沥青混合料压实度的检验，以实测芯样为准。2.5.4施工准备缘石施工在铺筑沥青砼面层前，安装在基109、层结构上，购买的路缘石必须有试验报告单及出厂合格证，必须满足设计及规范的要求。用15t汽车将路缘石运到施工现场，卸车时沿路摆放以减少安装时倒运。垫层完成后，进行放线对施工时路面侵入道牙部分予以划线切除，并将基础顶面清理干净。路缘石采用人工砌筑，安砌时必须要挂线，确保线条顺畅、标高准确。在铺设2cm水泥砂浆时，要保证灰将饱满无空洞。测量放线，根据设计核对道路中心线无误后，放出路面边线定出边桩及高程、直线部位设10m桩，曲线部位边桩应加密，保证曲线圆弧尺寸。刨槽人工刨槽：按边桩的位置拉线或打灰线，以线为准。按要求宽度向外刨槽，一般为一锨宽(30cm)。刨槽深应经设计加深12cm，且槽底要修理平整。110、机械刨槽：使用刨槽机，刀具宽应较侧、平石宽出约12cm，深度应比设计加深12cm，且槽底要修理平整。刨槽后应采用基层用混合料铺筑到要求高程，且夯实厚度至少15cm，密实度95%轻型击实。安装卧底：安装前先拌制1：3水泥砂浆作卧底，厚3cm左右铺于缘石底部。安装：按桩号及缘石顶面标高拉线绷紧码砌缘石，每段长度应为缘石块数的整数倍，以防多处砌筑出现较大空档。曲线处应注意缘石外形圆滑，相邻缘石缝隙为0.8cm，可用木板条控制缘石的缝隙，平缘石不留缝，立缘石与平缘石共同使用时，可直缝相接，也可错缝对中相接，缝宽同立缘石。立缘石要安正，忌前倾后仰。成活立缘石顶角线圆滑平顺无凹进凸，高低错牙现象，符合标高111、要求，平缘石没有阻水现象。砂浆采用砂浆搅拌机拌制，1翻斗车运送至施工现场，随拌随用，已初凝的砂浆不再使用。靠背：外侧后背应两侧同时浇筑，浇筑过程中要不断调整缘石线，使之顺直圆滑。里侧还填道路基层相接，外侧还填宽：不小于15cm；高：平石外侧与顶石齐平，立缘石外侧靠背高度应保证稳固，外侧有人行道可与人行道基础齐平。勾缝：将缘石缝内的杂物及土清除干净，用水湿润，然后用水泥砂浆将灌缝填实勾平缝或凹缝，砂浆初凝后，扫除多余灰浆，达到整齐、美观，并适当泼水养护，不少于3天。2.5.5人行道彩色地面砖及盲道板施工方案本工程人行道板数量为16476m2，其下为2cm厚1:3水泥砂浆垫层，紧接为10cm厚的C112、15素混凝土层，再下面是10cm的碎石垫层。人行道板规格尺寸为25255cm，全部在预制场集中制作或就近购买，汽车运输到施工现场进行人工铺设安装。人行道板面层采用C30砼预制小方块,同时考虑设置方便轮椅和视力残疾人的坡道和盲道，坡道和盲道与人行道交通标线位置统一考虑。人行道面板面层应平整、密实、坚固，铺设时采用设计形式。人行道面板之间的接缝应严密，接缝宽度符合设计要求。人行道面板与基层之间的垫砂层应均匀松铺后压实，压实后的垫砂层厚度应符合设计要求。在坡度变化处，按竖曲线铺设，曲线与直线段平顺连接，竖向弯曲铺面人行道面板之间接缝宽度应符合设计要求，平面弯曲的面层可调整人行道面板接缝宽度，接缝宽度113、应符合设计要求。在人行道面板边缘设置路缘石时，临近路缘石等不足整块的采用切割机切割人行道面板，被切割的人行道面板应采用M20水泥砂浆进行铺砌，与路缘石等之间的接缝应、水泥砂浆的厚度、宽度应符合设计。雨水井、电缆手井、检查井等结构物周围10厘米范围，用C35细石混凝土填铺，填铺深度达基层。人行道彩色地面砖铺装工艺流程图施工准备混凝土垫层施工完毕、路缘石安砌结束，经检验合格后，开始彩砖铺砌。清扫基层后，在垫层上准确放线确定出盲道触感块材的位置，并分段打入钢钎挂线予以区分。分段铺设2水泥砂浆卧底层，每段长度35，铺设完砂浆，及时按设计分类挂线铺砌人行道彩砖，确保砖纵、横缝顺直，触感块材位置准确。人行114、道施工时，派专人监督，防止污染已施工的行车道面层。落实专业班组进行人行道板铺装施工，并对施工人员进行详细技术交底。落实材料供应、明确质量要求、色彩搭配、验收标准。彩色砼板验收：铺筑前检验彩色铺地砖尺寸是否符合设计要求。表面颜色一致，裂缝、缺边掉角等现象。彩色砼板的强度符合设计要求。由项目部测量专业人员，进行正确放样定位，精确测放人行道内外边线及高程。施工方法在铺砌面砖前，应根据设计要求和施工规范要求进行基层的验收。2cm厚1:3水泥砂浆用于找平和铺筑彩色砼板的作用。铺筑时要求彩色砼板表面湿润，有利于砂浆与彩色砼板结合。检查方格坐标：按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋(铺装样板条)随时检查115、位置与高程。对施工完毕的垫层，以方格网布点，实测各点标高，如砂垫层标高不能满足规范要求，则对该部分砂垫层重新进行调平和压实，标高满足规范要求后方可铺砌联锁块。安装：彩色砼板铺装要轻拿轻放，用橡皮锤敲实，不得损坏砖边角。检查井等路面设施周围的路面砖，不得使用切断块，未铺设部分，应及时用细石混凝土补好。铺砌：按方格网进行铺砌，对达不到砌缝要求的，使用带有橡胶的大锤和专用小工具进行调整，使砌缝满足设计要求。切边：在路缘石和构筑物边界处，根据需要将联锁块切割成特定的形状进行铺砌，切边时，应先在现场准确地量出特殊块的尺寸，用彩笔在待切块上划线，并根据铺砌顺序分别编号，切割时切口断面的顶部切成与原块相似的116、倒角。振实：当天铺砌的联锁块，先采用平板振动夯振实。初步振实后，对铺面进行检测，对缝隙不均匀和过大的地方都应进行调整，平整度不好的地方也要进行调整，同时夹出坏块，换上新块。灌砂：灌缝砂要过筛并充分晒干，经筛分试验合格后方可使用。灌缝时，将灌缝砂均匀地洒在铺面上，用扫帚将砂均匀地扫进缝隙中，缝隙要充分填满。填缝后采用平板振动夯振实两遍，振实时每次均要搭接一块联锁块长度，安排专人检查并做好记录，并在现场标出最后振实边界，振实的最后边界距离铺砌工作面至少要有1 m远，否则振实的冲击力会破坏调整好的工作面。缺少砂子的地方重新加砂，重新振实，使缝隙振实饱满。检查：铺好彩色砼板后应沿线检查平整度，发现有位117、移、不稳、翘角、与相邻不平等现象，应立即修正，最后用1：3黄砂干拌水泥拌和均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。质量要求铺筑必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。彩色砼板与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，路面砖平整度不大于3mm，接缝宽度为（3+1）mm，水泥砂浆厚度（30+5）mm,发现不符合要求的及时整修。彩色砼板相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括，图案拼装正确。彩色砼板砖铺设注意曲线段线型随曲线变化。平面及竖向弯道路面施工可采用调整路面砖接缝宽度进行，但接缝宽控制在26mm。盲人触感块材与人行道118、板同时铺设，以确保位置准确。接缝宽度为31mm，水泥砂浆厚度205mm，邻块高度不大于3mm。管线检查井等路面设施工周围突出部份应予以清除，并用基层材料修整至基层顶面标高，检查井等路面设施周围路面砖，不得使用断块，未铺设部分，应用细石砼填补好。平面及竖向弯道路面施工采用调整路面砖接缝宽度进行，但接缝宽度控制在26mm。人行道中地下管线井盖必须与地面接平，不得使用蓖式井盖。坡道盲道施工要点触感块材分为带凸形指示前进方向的行进块材和带圆点形指示前方障碍的停步块材。停步块材距离级石及障碍物20厘米，行进块材和指示块材成垂直向铺装。触感导向块材的色彩应与相邻无触感块材有明显对比。盲道在缘石尽端及缘石坡119、道位置应避开雨水口位置。单向坡道上行口中心和道路专角中心相对应，单向坡坡道人行道内外缘高差保持人行道横坡坡道，单向坡坡道适用于交叉口人行横道处，双向坡坡道适用于道路路侧开口处。人行道内临时凹陷、突出的障碍物，应采取防护措施。2.5.6挡土墙施工方案砌筑材料：我单位采用结构密实，质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料，其抗压强度不小于30MPa，并尽量选用较大的石料砌筑。块石选用形状大致方正，上下面大致平整，厚度不小于0.2m，宽度和长度约为厚度的11.5和1.53倍，用作镶面时，由外露面四周向内稍加修凿。片石选用具有两个大致平行的面，其厚度不小于0.15m，宽度和长度不小于厚度的1.5倍，用作镶120、面的片石，选择表面平整，尺寸较大的石料并稍加修整。浆砌片石挡土墙施工前用全站仪和水平仪详细测量地形并精确放线定位。基坑采用机械与人工配合进行。当墙基为天然地基时作承载力试验，符合设计要求方能施工，否则作基础加宽或基础换填处理；基坑内有渗透水时及时排干，以免在下基前遭水浸害。当墙基置于岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶层，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不得小于0.5m。块石主要由试验符合要求的料场开采，少部分由清捡路基开挖的合格石料。考虑到挡土墙工期紧，必须做好砂、水泥、块石的备料和运输工作。进场后及时进行防护砌体工程的施工。施工时必须严格挖基至设计要求，或根据实际地质情况，在监理121、工程师指示下加深基础直到坚实的基岩或基底。施工前先清除边坡、基底上的松动石块、碎屑、草木等杂物，砌筑时采用分层砌筑，分层高度70120cm（约34层），分层与分层间的砌缝隙大致找平，层面砌成与斜面相垂直或成水平面，并按规定距离设置伸缩沉降缝。砌体在设缝处断开和取齐，缝两侧石料进行修凿。墙后按规定设防水层和反滤层，墙身留置泄水孔。挡墙工程砌体砌筑时按图纸放样，挂线施工，按一顺一丁的标准进行镶面。施工时选用强度和耐久性良好的石料，由下自上分层砌筑；坡面夯实整平、密实、线形顺适，对局部凹陷处，将其挖成台阶并用与墙身相同的浆砌片石找平；墙基必须检查验收，强度符合要求时方开始砌筑墙体；砌筑时块石咬口紧密122、错缝，严禁通缝、叠砌和浮塞，砌体勾缝牢固、美观。基槽挖土方本工程挖基槽土方采用挖掘机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。根据设计图纸砌筑挡土墙。基底不透水处可铺20公分厚碎石垫层，并用打夯机夯实地基土。以便增加基底摩擦系数。浆砌片石分层砌筑各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下123、层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆。墙底最下一层砌筑时，将片石的大南朝下，而后上面石块利用其自然形状与下层石块相互交错的衔接在一起，做到犬牙交错、搭接紧密。砌时，每一块片石先铺砂浆，而后安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤密实。在已砌好的片石侧面继续安砌时，除座浆外并124、在相邻石块侧面铺抹砂浆，瑞砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆刮起再用。分层内各层石块的砌缝尽可能错开，分层与分层间的砌缝要错开，且错开距离要大于8cm。砌体较长时间时采用分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不超过去时1.2m；分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝确保一致。浆砌镶面石时，先根据接砌部位的情况，估计所需的石块形状、大小，然后选石，不垫砂浆进行试砌，再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角，用大锤打掉，用手锤打击小棱角，用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分，然后铺上砂浆，将石块翻回，用小撬棍将石块拨正，使两边灰缝合适125、。如石块较小，用手锤轻轻敲击，如石块较大，用手左右揉动，使灰缝挤实。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。砌体外露面勾缝采用平缝法进行。先用水将砌体浇洒湿润再勾缝，按“自上而下：的顺序先勾水平缝后勾坚缝。勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内，自左向右随压随勾，勾完一段后，溜子自左向右在缝内溜压密实、平整，使其深浅一致。勾坚缝时用短溜子在灰板上将灰刮起，然后勾入竖缝中，塞密、压平。最后用扫帚用扫清余灰。伸缝缩、沉降缝挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深15cm。设置126、沉降伸缩缝时，根据设计规定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相邻两段砌石高度错开，并在接缝处做一个外露面，挂线砌筑，达到又直、又平。沉降伸缩缝在施工中要控制其垂直，且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，同时，接缝中按设计要求填塞沥青麻絮，防止砌体漏水。泄水孔的处理 挡土墙泄水孔为10cm的硬质空心管，泄水孔进口周围铺设505050cm碎石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。 砂浆抹面、勾缝。浆砌片石挡土墙砌筑我们按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑。角石选取比较方正、大小适宜的石块并稍加清凿，角石砌好后将线移挂到角石上，再砌面石，面石留一运送填腹石料的127、缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法，先远处，后近处。腹石与面在一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。混凝土挡土墙工程施工技术基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。碎石垫层施工：根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。基128、底铺20公分厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以便增加基底摩擦系数。予制挡土墙的基础垫层为C10砼垫层10公分厚。钢筋安装：现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌砼完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装，第一次安装最底层的钢筋，基础达到一定强度，安装好预制墙身后，再安装第二阶的基础钢筋。现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一129、层水泥浆或垫一层23公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用810cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用810cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm（见附件挡墙模板示意图），螺栓穿孔可采用内径为2025cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼加工厂，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌130、，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30n，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持510cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙131、面。伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深15cm。挡土墙泄水孔为10cm的硬质空心管，泄水孔进口周围铺设505050cm碎古，碎古外包土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。挡墙工程施工质量控制要点所采用材料规格和质量符合规范要求。所使用砂浆的配合比符合试验规定。砌体分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实。质量标准砌体坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象。泄水孔坡度向外，无堵塞现象。沉降缝整齐垂直，上下贯通。挡墙工程施工质量控制目标砌体132、坚实牢固，表面平整，勾缝平顺，无脱落现象。平面位置、顶面高程等个项指标符合规范要求。挡墙工程合格率100%，优良率95%以上。挡墙工程的质量控制按路基施工技术规范和设计文件要求，严格检查结构物基础的开挖深度及墙体几何尺寸，所用块石的尺寸、强度等物理力学指标及砂浆标号等符合设计文件要求。石料采用石质一致，不易风化、无裂缝、抗压强度不小于30Mpa的块石，其规格符合石料的有关技术要求。按设计文件要求做好挡墙排水设施和沉降(伸缩)缝。为保证工程的外观质量，砌石外露面均进行人工清凿。施工所用的砂浆全部采用砂浆搅拌机拌和。墙址处的基坑在墙身砌筑一定高度后及时回填夯实，并做成外斜倾角，以免积水下渗。墙背回133、填需待砂浆强度达到70%以上时逐层填筑，逐层夯实，墙背材料按设计和规范要求进行。墙身在高出地面部分分层设置泄水孔，泄水孔间距2至3米，上下排交错布置，孔内预埋6cm的PVC管，其端部30cm用土工布包裹。进水口用级配碎石或砂砾石堆码，以利于排水。施工时依据技术规范相关规定和设计文件要求进行，并按质量检验标准进行检验，确保工程质量符合质量标准中的各项要求。2.5.7坡面锚喷本工程路堑开挖后，开挖坡面上有局部需进行锚喷处理，设计喷射812厚25#小石子砼，锚杆为20钢筋,锚杆的锚固长度根据以前试验结果为:强风化层4.0m,中风化层3.0m,弱风化层为2.0m。锚杆呈梅花形布置。施工前,坡面如有较大134、裂缝、凹坑时应先嵌补牢实,使坡面平顺整齐;岩体表面要冲洗干净。20砂浆锚杆施工锚杆用20螺纹钢制作,要求整直、除锈和涂油。钻孔应圆而直,钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。钻孔的孔径应大于杆体15。孔深允许偏差为50。操作步骤用凿岩机钻眼用高压风清孔。注浆管应插至距孔底510处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将锚杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，应将杆体拔出重新注浆。锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。铁丝网应与锚杆连接牢固，均不得外露并与坡面保持设计规定的间隙。喷层厚度应均匀，喷后应养护710天，喷层周边与未防护坡面的衔接处应作135、好封闭处理。并按有关规定留足试件。喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，减小岩（土）体侧向变形，增强边坡的整体稳定性。主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡；或虽为坚硬岩层，但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落，以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡；或岩质边坡因爆破施工，造成大量超爆、破坏范围深入边坡内部，路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。喷射混凝土厚度采用10cm，喷射混凝土标号为C25细石混凝土。 锚杆采用20钢筋；锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而走,一般取1.5m（为防止锚杆滑出，锚杆必须置136、于较好的岩层面以下一定深度）；锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm，并用1：3l：4 的水泥砂浆固结；锚杆间距采用2.0mX2.0m，梅花型布置。材料选择要求水泥：应优先选用425普通硅酸盐水泥；也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于325，性能符合现行水泥标准。砂：应采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数宜大于2.5，含水率直控制在57。骨料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不宜大于15 mm；当采用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石材。外加剂：应选用符合质量要求的速凝剂，掺速凝剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。水：混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不137、得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO计算超过水重1的水。混合料的配合比设计水泥与砂石之重量比为1：2：2 1：2：3；砂率宜为4555；水灰比宜为0.40.45；速凝剂掺量应通过试验确定。施工方法及技术措施喷锚网支护的施工程序是：搭设脚手一整修边坡一制作安装设施排水孔一第一次喷射混凝土一锚杆钻孔、注浆一钢筋网制作：挂网（第二次喷射混凝土一养生一拆除脚手架。现把各工序的施工方法及技术措施简述如下：搭设脚手架脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m。架子宽度1.21.5 m；横杆高度138、1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定；钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。坡面整修由于现有的岩石边坡破碎松散且不平整，故必须将松散的浮石和岩渣清除干净。处理好光滑岩面；拆除障碍物；用石块补砌空洞；用高压水冲洗受喷面；对边坡局部不稳定处进行清刷或支补加固；对较大的裂缝进行灌浆或勾缝处理；在边坡松散空洞处和坡脚处设置一定数量的泄水孔，预留的长度根据现场确定布设。喷射混凝土作业喷射作业前必须对机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。喷射混凝土之前，用清水将坡面冲刷干净，湿润岩层表面，以确保一层后才进行定位；采用气腿式凿岩机钻孔，孔径50mm；根据现场的139、情况确定锚杆深度一般为1.01.5m，钻孔要垂直边坡面。锚杆采用20 mm钢筋，梅花型布置。如遇岩石过于坚硬须采取加水的方式钻孔，钻孔时必须随机钻速度钻进，不能强加压力冲钻，以免影响边坡岩石的稳定。采用压力泵将1：1的水泥砂浆注入锚孔。如遇空洞不能加压太大，要保持0.1 MPa的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底510cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。注完浆后，立即插入锚杆，若孔口无砂浆溢出，应及时补注砂浆。挂网先将圆盘钢筋调直，按边坡形状尺寸取料加工，按网孔20 cmX20cm的规格编织好钢筋网，分布要均匀，绑扎要牢固。编好钢筋网后，与锚杆交接处必须进140、行焊接，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。钢筋网必须紧贴混凝土表面，以保证钢筋网保护层厚度。养生当最后一次喷射的混凝土终凝2h后，立即喷水养护，每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于7d。 在终凝后第一次喷水养生时，压力不宜过大，以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。气温低于5 C时，不得喷水养、护。在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象，应分析原因、采取措施进行修补，以防后患。现场质量管理与检测现场质量管理措施严把钢筋、水泥、砂石、速凝剂等原材料质量关，并严格按配合比施工。严格操作规程：我们根据生产需要，专门制订出锚杆施工操作规程、喷射混凝土操作规程以及化验制度、机具测试维141、修制度、新工艺和新技术的推广制度等，使每一位施工人员都熟悉并掌握操作规程和技术要求。要求工人严格按操作规程施工，加强对其责任心的教育。加强对操作人员的培训。尤其是喷射手、搅拌人员、喷射机操作人员，一定要选择责任心强、技术熟练的工人担任，以保证喷射混凝土的质量。合理选择施工设备、机具和施工方案。施工前选好设备、机具，良好的机具是保证质量的基础。在选择施工方案时，要深入调查，进行测试研究，采用工程类比法，优化选择适合本工程的支护方式和施工方法。现场质量检测强度检测。喷射混凝土必须做抗压强度试验，试块在工程施工中抽样制取，在喷射作业面附近，将模具敞开一侧朝下，以80（与水平面的夹角）左右置于墙脚：先142、在模具外的边墙上喷射，待操作正常后，将喷头移至模具位置，由下而上，逐层向模具内喷满混凝。土。将喷满混凝土的模具移至安全地方，用三角抹刀刮平混凝土表面。在标准养护条件下养护7d后，将混凝土加工成边长为100 mm的立方体试块。继续在标准条件下养护至28d龄期后，进行抗压强度试验。根据锚杆喷射混凝土支护技术规范（GBJ86一85），本工程质量合格条件应满足要求。厚度检测用凿孔法检测。根据锚杆喷射混凝土支护技术规范，“每个断面上，全部检查孔处的喷层厚度，60以上不应小于设计厚度；最小值不应小于设计厚度的一半；同时，检查孔处厚度的平均值，不应小于设计厚度值。”锚杆间排距检测锚杆间排距是锚杆施工质量的一143、项主要考核指标，是锚杆能否发挥支护作用的保证条件之一。在本工程中，我们在锚杆被喷射混凝土覆盖前，主要采用在工作面用尺直接量恻的方式进行检测，应符合锚喷支护工程质量检测规程（MT5015一96）的规走要求。外观感检测观感检测一般采用人工观测的方法，包括目测法和实测法两种。工程完工后，该工程坡面平顺、线型流畅，无漏喷、离鼓、理解缝、钢筋网外露现象，地表及坡面排水处理得当，无漏水现象，符合规范要求。喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，增强边坡的整体稳走性。应根据边坡岩土体现状，合理选择喷射混凝土的支护措施、结构设计方案。合理选择施工程序、工艺和技术措施是保证喷锚网支护工程质量的关键。144、制订行之有效的现场质量管理措施非常必要。对喷锚网支护要对喷射混凝土强度厚度、锚杆间排距、抗拔力、外观感等方面进行检测，严把质量关。 2.5.8浆砌排水沟施工方案施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。施工方法护坡道碾压在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。沟槽开挖护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖145、掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。材料要求石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。砂浆使用滚筒式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌35min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和35h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。施工现场不堆放146、不合格材料，废弃的材料及时清理出场。沟体片石砌筑排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其砌下层及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于147、1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。沉降缝的设置根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。勾缝及养护勾缝一律采用凸缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养护7148、14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。检测原材料检验材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。砌筑砂浆要按试验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送试验室检测。边沟检测边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。2.5.9拱型骨架护坡按设计放出坡脚线，确定坡率并挂线，再按设计放出平台位置、坡顶线等。人工清刷边坡，测量定位、挖槽。挂线砌筑拱形骨架。在砌筑过程中经常校正挂线，确保砌体各部位尺寸149、准确。砌体咬口紧密，错缝，砂浆饱满。完成后立即进行勾缝。培耕植土，植草养护。为减少干扰，防止雨水冲刷，坡顶设计有截水沟的应在植草前完成。2.5.10网格护坡清理边坡：防护工程施工前，人工对路堤边坡进行清理，坡面不得有树桩、松石、有机质或废物等。测量放样：网格护坡采用接线法放样，然后按照设计坡率挂线施工。材料的选择：浆砌片石圬工的石料强度必须符合设计要求，要选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料外表面要经过整修达到规格尺寸基本一致，厚度不小于规范要求。镶面片石选用表面平整光滑尺寸统一者，且边缘厚度不小于15cm。按设计尺寸进行浆砌片石施工：浆砌片石采用挤浆法施工。施工时挂线作业150、，保证大面平顺，沟底平顺，坡度合理。砌筑时砂浆要饱满，强度要满足设计要求。上下层片石砌缝互相错开，距离不小于8cm，杜绝通缝瞎缝等质量通病。预留沉降缝的两侧砌体，缝内平面要平整、外露棱角要顺直，确保沉降缝起到应有的作用。勾缝：采用平缝或凹缝。勾缝前将砌体表面凿毛用水清冼干净，勾缝自上向下进行，勾缝要横平竖直，深浅一致，与岩体牢固结合，并不得有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象，不得污染砌体表面。养生：在初凝后，及时洒水养生不少于14天，养生期间避免碰撞、振动和承重。路堤坡面防护施工应在路堤沉降基本结束后进行，以免路堤自然沉降造成防护砌体破损。2.6爆破工程施工方案2.6.1基本规定爆破工作人员，151、必须身体健康，按培训程序实施培训，通过考试合格，取得爆破员作业证、监炮员作业证、运输作业证并定期参加受检培训，方可从事爆破作业。所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。对爆破器材的申购运输、贮存、保管和使用都必须按照中华人民共和国民用爆破物品管理条例执行。采用新爆破器材和爆破技术应进行爆破设计，并经上缴领导批准，制定相关的安全规定。2.6.2爆破器材的采购与搬运、贮存和保管一般规定爆破器材的采购必须按采购程序实施控制。爆破器材属于易燃、易爆危险品，搬运和保管必须按搬运、贮存、防护和交付程序实施控制外，还应作好以下几方面工作：库房设计施工要求库房应为平房，窑洞等结构坚固的建筑物，设计与施工符合国152、家有关设施施工规范，并进行质量验收。库房必须通风良好，并有防潮湿设施。库房必须有足够的防火器材和接地，且经常处于完好状态。库房要保持整洁、卫生、干燥、通风，严禁乱堆乱放，严防老鼠及有害动物，若有发现及时消灭。库房周围应设有围墙或铁丝网，配有防雷接地和照明。不同爆破器材应分别堆放，雷管和炸药不得存于同一库。库房贮存量应小于允许量，库房与库房，库房与保护对象的安全距离应符合有关规定。库房周围应设有围墙或铁丝网，应配有防雷接地装置。运输与装卸运输爆破器材，严禁吸烟和携带发火物品。装运爆破器材司机必须遵守道路交通规则，非押运人员不准乘车。运输车辆应有帆布覆盖，用绳子绑牢并设有明显危险警戒标志。车箱底应153、加软垫，电雷管、火雷、导爆索、炸药等物品在搬运时必须轻拿轻放，严禁抛掷、冲击、撞碰、拉拖、翻滚和投掷。搬运作业宜在白天进行，严禁夜间装卸雷管。如必须在夜间装卸爆破器材时，装卸场应有充足的照明允许使用防爆和防爆电灯，禁止使用电灯、油灯、汽灯和明火把。爆破器材管理人员规定为确保安全对采购进货爆破器材数量必须严格清点，作好验收记录。对于数量或品种与单据不符时，及时报告有关领导查证落实、处理。对每次进库材料必须检查说明书并进行必要的试验，试验规程参照有关规定，否则不能发放使用，对已加工好的各种不同批材料不能同时发放，要注明标签防止发生意外。严格领发清退手续，作到认真负责，填写爆破单据；注明项目及单位、154、时间、地点、班次、发放人、领用人和施工单位并要三方签字方能生效。仓库人员应严格遵守交接班制度填写交接登记表。当面查清物和账目，严禁涂改和撕页。否则应追究有关人员责任。剪下导火索、导爆萦线等，清点数量顺方向盘好作好标记放回原处。爆破器材应按规定堆垛：宽度应小于5m，垛与垛之间宽度为0.70.8m，堆垛与墙壁应有0.2m的空隙，炸药堆垛高度小于1.6m，并且不同的品种、批号分别堆放。爆破器材的堆放要平稳、牢固、整齐、堆放高度合乎规定，留出一定的通道，以利于搬运和通风检查。管理人员必须严格执行爆破材料的验收，发放及统计制度。并应有安全保卫人员。2.6.3爆破器材的加工炸药的干燥粉碎有硝铵美炸药加工各155、种规格的药卷时，要根据炮孔的直径按规定进行，加工要保证质量，严禁把块状的炸药装入药卷内，以免影响爆力。粉碎结块的销铵美炸药，只许用木器碾压，严禁用铁器和石头砸碎。炸药拆箱应在库外，确认安全地方进行，开箱时严禁敲打。处理防水炸药时，一定要认真细致的检查，若发现药卷上有小孔或两头封闭不好应立即处理，以达到防水。散落在地面上的炸药，要及时清扫干净，并分别集中妥善处理，以免踩踏，撞击引起爆炸。药卷封蜡或沥青及石蜡的混合材料时温度应控制在不超过70，浸泡时间应控制在48s（温度高时间短，温度低时间长）。水胶炸药加工之前，若发现药卷变软，淌水，药水分离等现象，应做试验、确无问题才许加工。火花起爆药包加工火156、炮剪导火索时，应首先弄清是否同厂、同批。若非同厂、同批，要先做燃速试验，根据燃速确定长度，异厂异批不准混合使用。以防燃速不同发生事故。剪割时要细心操作，不准剪成马蹄型或过分扭伤，以免影响燃速或不着火出现瞎炮。剪好的导火索每十根一把，顺方向盘好，放在干燥处，严禁放在潮湿的地面上。导火索与雷管联接时，必须在专用加工房内操作，房内不准有金属设备，无关人员不得入内。导火索插入火药管之前，先将管内杂物倒干净，以免杂物堵塞导火索药芯造成接触不良，并严禁用嘴吹。导火索插入纸壳火雷管时须用胶布将导火索、火雷管相连处缠牢，插入金属壳管时，要用紧口雷管钳子把雷管口同导火索卡紧，严禁用钳子夹雷管要害部位，严禁以牙代157、钳。火雷管插后包缠胶带时，手指应轻微顶到管尾，以锡脱节造成瞎炮。绑好雷管的导火索插入药卷时要用适当的绑扎线，药卷上绕线不小于四圈，导火线上不小于三圈，并要均匀以防背运时药卷脱落，绕线时不许过分转动炬脖予以免绑扎处受伤浸蜡后不过火。药卷过硬时，要用手指将药卷捻松，然后慢慢将管插入，严禁硬插。插管完毕时，必须严格清查导火索与雷管使用量是否相符，以防丢管踏响伤人。电力起爆药包用爆破电桥检查电管之前，首先检查电桥是否完好，干电池盒子是否拧紧，无异常情况方可测管。选择电雷管时，其电阻误差应不大于0.25。检测各种电雷管时，应将电雷管放入4cm厚木箱内（一次只放10个）在无炸药，无他人的单独房间内单个检测158、，检测时必须有安全措施。在插入电雷管时，先在药卷一端用竹木锥子钻开小眼后将雷管顺眼慢慢插入，并在绑扎时注意电雷管封闭口及脚线处不要受伤。接线时电雷管线严禁补钳子夹得太重，以免损伤脚线。加工品的保管与标识爆破器材的加工应在加工房加工，如无条件时也应确认安全的地方进行加工。加工时应认真仔细，按安全操作规程进行严禁硬打、硬插。加工好的药包应堆放整齐，做好标识，内容包括：药包种类、时间以及导火索、雷管、炸药的名称、产地、厂标、批号、生产日期以及试验情况等作好记录。2.6.4爆破作业爆破准备工作：为保证开挖尺寸满足要求，保证基础开挖质量，机械化施工应采用钻孔爆破法施工。如需采用洞室爆破法或药壶爆破法必须159、通过专门试验证明可行和制定补充规定并经上级主管部门批准。爆破施工前，应进行爆破设计，并报主管部；重要的爆破设计，应经主管部门批准。钻孔爆破施工应按爆破设计要求进行。在制定爆破设计的同时，必须制定安全技术措施。施工时应按安全技术措施要示执行。爆破施工必须由爆破负责人统一指挥，由爆破员、监炮员按爆破设计规定进行操作，警戒人员负责警戒其他人员有次序的进行撤退。施工前或施工中应受要求进行爆破试验和爆破监测，按规范要示执行爆破试验和爆破监测成果具有代表性、科学性和先进性，用于爆破设计、修改设计和指导施工。设计边坡轮廓面开挖，应采用预裂爆破或光面爆破方法。预裂爆破和光面爆破的效果应符合规范要示：高度较大的160、永久和半永久边坡应分合级开挖。基础岩石开挖应主要采用分层的梯段爆破方法，梯段爆破的效果应符合规范要求。紧领水平建基面，应采用预留岩体保护层并对其进行分层爆破的开挖方法若采用其他开挖方式必须通过试验证明可行。在坑、槽部位和有特殊要求的部位以及水下开挖应另行确定相应的开挖方法。装药与堵塞炮孔的装药结构、药包直径、装药量、装药长度、堵塞长度必须符合设计要求。一般由二人一组，一人操作；一人负责监督和记录。深孔爆破，爆孔四周的大块石应首先清除。药卷不能冲击或抛掷入也，深孔装药可用带钩的提强将药放入孔中，并须使药包紧密结合。禁止将起爆药包从孔中拨出或拉出。堵塞物应用土壤，细砂或其它混合物，禁止使用块及可燃161、的材料。在条件允许时可用水为堵塞材料，禁止使用炮孔不进行堵塞的爆破方法。装药和堵塞过程中均须谨慎保护导火索、导燃索、连接电线等，以防发生事故。严禁边打扎边装药。装药堵塞作业时应有爆破技术人员在现场进行技术指导和检查监督。警戒爆破工作开始前，必须明确规定安警界线，警界线的距离应大于爆破安全距离，制定统一的爆破时间和信号，并在指定地点设安全哨和警戒人员，警戒人员应有明显标志。在规定时间内非爆破人员和机械设备均应按计划撤至安全地点，如无法转移 ，应采取防护措施，否则严禁起爆。在无照明的夜间、中大雨、浓雾天、雷电和五级（含五级）以上大风等恶劣天气，均不得进行露天爆破作业。在电雷管起爆作业区不准携带不绝162、缘的手电筒，对报话机应经检查无漏电元感应电。工作区杂散电流大于30A和可能产生静电或感应电流时宜采用非电起爆。放炮人员在起爆前，应选定安全的掩蔽处所，掩蔽处所必须坚固牢靠。如需人工点炮撤退道路不得有障碍物并具备擅离条件。放炮时应指定专人负责指挥，用对报话机先与各安全哨的取得联系，发出爆破警戒音响统一信号，只有安全哨警戒人员确认爆破警界线内无行人车船及机械设备/或采取保护措施，各自报告爆破负责人方可点炮，若有问题及时汇报爆破负责人采取措施以予处理。起爆火花起爆孔深超过4m时，禁止用火花起爆。炮孔的孔排距较密时，导火索的外露部分不得超过1.0m以防止导火索互相交锗而产生起火现象。一人连续单个点火的163、火炮不得超过10个并应在爆破负责人指挥下，作好分散及擅离工作。当音响信号响后全部人员必须立刻撤出炮区，迅速到安全地点掩蔽。禁止用火柴、香烟和打火机点燃导火索，必须使用得或专用点火工具点燃导火索。电力起爆用于同一爆破网路内的电雷管、电阻值应相同。同一网路中各支线（组）电阴应平衡。当并入母线后，必须量测电阻，测定计算的电阻值相差不得超过5%。网路中的支线区域线和母线彼止联接之前各处的两端应短路绝缘。电力直爆宜使用专用的起爆器，或使用有手柄的闸刀形状箱子应上锁，并指定专人联线合同。供给每个电雷管的实际电流应大于准爆电流。网路中全部导线必须绝缘。有水时应架空。各接头应用绝缘子布包好，两条线拱接口禁止重164、叠，至少应错开10cm。测量电阻只许使用经过检查的专用爆破测试仪表或线路电桥。严禁使用其它电气仪表进行量测。给电后若发生拒爆，必须立即切断母线电源，锁上电源开关箱进行检查。检查时，炮孔用即发电雷管至少在10min以生，如炮孔用延发电雷管，则至少需在15min以后始可进行。导爆索起爆导爆索禁止打结或移作绑扎物品。严禁用剪刀剪断导爆索，应用锐利的刀子在木板上切断。网路中连接或搭接点应按厂家说明书的规定进行。导爆索装入炮孔后，不得任意切割，严禁对导爆索撞击或投掷任何物体。导爆索与铵油炸药接触的地方，应采用渗油措施，或使用塑料皮复导爆索。用导数量级管起爆时必须有设计起爆网络，并进行传爆试验。网路中所使165、用的联接元件，必须经过技术鉴定。禁止导爆管打结，禁止在药包上缠绕。禁止在炮孔内的妆头。网络连接处应牢固，两元件应相距2m，敷设后应严加保护。防止冲击和损坏。一个8号传爆雷管连接簇起导爆管的数量不宜超过40根，层数不宜超过三层。只有确认网络联接正确，与爆破无关人中员已经撤离，才准许接入引爆装置。应遵守厂家出厂说明的规定进行使用。瞎炮处理处理瞎炮，必须遵守下列规定发现或怀疑有瞎炮时，应立即报告，并在其附近设立标志，派人看守并采取相应的安全措施。处理瞎炮必须派有经验的炮工进行。处理时，无关人员不准在场，危险区内禁止进行其它工作。禁止掏出或拉出起爆药包。电炮外露的导线必须短线。瞎炮处理后，应仔细检查爆166、堆，并将残余的爆破器材惧起来。未判明有无残药前，应采取预防措施。处理裸露爆破的瞎炮时，允许用手小心地去掉部分封泥，安置起爆雷管重新封泥起爆。处理浅孔瞎炮，允许用以下方法：经检查起爆网路良好时，可重新起爆。可采用打平行钻孔装药起爆，使瞎炮起爆。但平行孔距瞎炮不得少于0.3m，且方向、角度必须一致，为保证平行，可取出瞎炮孔20cm深的填塞物。可用木制或竹制工具取出填塞物装入起爆药包。用水冲出残药，水压不宜大于490.5kpa。本班未处理可交下一班继续进行。处理深孔瞎炮可采用下列方法：网路未破坏，可重新联线起爆。当原孔用导爆索起爆和装入硝铵类炸药，可以取出拒爆炸药。距瞎炮孔不小于3cm处，另打平行孔167、起爆。非坑水性硝铵炸药，可用水使之失效再进一步处理。2.6.5销毁对已变质或过期失效的爆破器材，应及时清理出库，报告领导批准后进行销毁。爆破材料销毁方法：硝铵炸药可以采用水溶，爆炸等方法。胶质炸药只准采用爆破法。雷管销毁只准采用爆破法。导火索只准采用燃烧法。导火索只准采用燃烧法。导燃索采用爆破法。销毁工作应做好以下事项：销毁工作应有专人负责组织指挥，单位领导和安全技术人员，以及公安保卫人员参加，并指令有经验的人员进行销毁。销毁爆破器材应选择在天气较好的白天进行，禁止在暴风雨、大雪天和风向不定的天气或夜晚进行。销毁前，对所用器材、起爆材料、地址及安全设备等，进行认真细致的检查，以确保销毁前，必须168、在销毁地区设置安全警戒人员，禁止一切无关人员和车辆进入危险区。一切报废的爆破器材应防止在阳光下曝晒。销毁过清理场地时，必须在场地冷却后进行并确保销毁完全彻底。销毁工作必须遵守有关爆破安全的规定。2.6.6规程与规范中华人民共和国民用爆炸物品管理条例MR-QP-17培训程序MR-QP-10检验和试验程序MR-QP-11检验测量和试验设备的控制程序MR-QP-09（03）-5爆破检查表第三章 施工进度计划3.1招标文件对本工程工期要求本工程要求开工时间为2007年6月，计划工期为720天。3.2工期目标根据我单位施工能力，本工程于2007年6月25日开工（实际开工日期以开工令为准），于2009年6169、月10日竣工，总工期为23个半月，比业主要求的工期提前半个月，业主如有特殊工期要求，我方将予以充分考虑。具体安排见施工进度计划表。3.3主要分项工程工期安排分三个阶段进行：第一阶段为施工准备阶段。计划安排67天。主要完成施工便道、高压水池、给水管道、连接高压线，安装变压器，三管两路铺设至洞口，修建生产及生活用房，洞口拉沟、洞口明洞施工，交接桩橛和本工程路基测量及路基控制测量，复核技术资料，办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、材料进场等工作。第二阶段为主体工程施工阶段，计划安排21个月。主要完成路基掘进、衬砌、仰拱、回填（整平）、水沟电缆沟、路面、装修，路基填筑、挖方，排水、防护等工程。第三170、阶段为收尾阶段，计划安排25天。主要完成缺陷修复设备、人员转场、场地恢复，竣工资料编制及验交等工作。主要分项工程施工工期安排见下表。主要分项工程施工工期安排序号工程项目开工日期完工日期持续时间（月）1施工准备2007.06.252007.08.3167天2区间路基土石方2007.07.312008.09.30143排水工程2007.09.012008.09.1124路基附属工程2007.10.012008.04.01185重庆线3#路基2007.06.302009.05.31236路面结构工程2008.10.152009.02.15414人行道工程2009.02.152009.05.15315171、人员转场、场地恢复，竣工资料编制及验交等2009.05.152009.06.1025天3.4.施工进度指标根据工程所在地区的地理环境、工程特点综合考虑气候情况、特殊季节、施工干扰、工序衔接、劳动力强度、材料供应、机械设备状况、技术标准等因素，充分考虑一定的富余时间，满足处理突发和特殊情况的需要。主要分项工程施工进度指标见下表。主要分项工程施工进度指标表序号工程项目工程数量有效施工时间进度指标1路基土石方11.93万m314个月8537 m3/月2路基附属工程0.409km18个月22.4m/月3重庆线3#路基1896.88m22个月86.22m/月3.5路基进度计划3.5.1安排原则分阶段，按172、照平行流水作业方式安排的原则，狠抓特殊过程，确保控制工期。同时，遵循施工程序，符合施工工艺要求，并与施工方法和施工机械相协调，充分发挥劳力和机具的效率，考虑工程施工质量和安全，尽量缩短工期，减少施工成本，提高经济效益。3.5.2安排顺序双洞同时对抗开挖。3.5.3分阶段施工进度安排本工程路基工程计划总工期为23个月，总体施工进度计划分为三个阶段：第一阶段：施工准备阶段，主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、场地布暑、交接桩橛和本工程线路复测、复核技术资料，砼配合比的选择及进场材料的试验，办理征地拆迁以及解决通讯，组织机械设备、人员、材料进场等，本阶段拟在2007年7月份完成。第二阶段：2173、007年7月下旬至2007年9月上旬完成洞口、明洞及洞口相关附属设施。第三阶段：至2009年5月下旬完成路基全部开挖，施工支护、混凝土衬砌、洞内路面、内装及附属工程的施工3.5.4各分项工程具体施工进度安排施工进度计划编制依据和原则根据合同文件和施工规范，结合我公司以往类似工程的施工经验及项目工程实际情况，编制本合同段工程进度计划。严格按照合同规定的控制性工期要求，科学合理地制定施工方案，安排施工和控制进度，确保甲方规定的工期并力争提前。紧紧围绕控制工期的关键线路组织施工，充分考虑各分项工程相互间的制约，合理安排相互交叉施工的分项工程施工的时间，确保整个工程合理有序及顺利进行。积极采用新技术、174、新工艺、新方法、新材料，对重点部位实施科技攻关，确保总工期。强化资源配置优化机械设备组合，提高施工生产效率，加快施工进度。采用科学的施工进度指标排定施工日程，针对不可预见因素，在工期安排时留有一定的富裕量。各分项工程工期安排路基工程根据我公司以往施工类似项目成功经验看，该路基IV类围岩每月完成150米，路基施工考虑了足够的围岩条件变化工期的富余量，考虑二次衬砌及附属工程完工时间为掘进完成后57个月完成，由此路基工程计划工期为2007年6月25日2009年5月31日。具体时间如下：施工准备: 2007年6月25日2007年7月31日洞口工程：2007年8月1日2007年9月30日洞身开挖：200175、7年10月1日2008年10月31日衬砌及水沟电缆槽：2007年12月1日2008年12月31日路面及装饰：2009年1月1日2009年4月30日场地清理：2009年5月1日2009年5月31日道路工程各施工控制阶段工作内容施工准备阶段：调查施工现场地上、地下物具体情况；施工现场场地清理和平整，形成施工通道；生活区临设搭建及临时用水源、电源铺设或架设；协助测绘院交接桩及现场施工测量准备工作完成；施工主要材料设备进场，项目部技术、管理人员、施工人员进驻工地；项目部组织学习施工图纸，进行图纸设计交底，监理、监督交底等；组织编写施工组织设计和单项方案，并报上级部门审批；进行施工组织设计交底工作，进入176、沟槽开挖状态。雨污水管道施工阶段：进行雨污水工程沟槽开挖；管道结构施工；雨污水检查井砌筑；污水管闭水试验；管道沟槽回填土至设计道路路床标高。道路结构施工阶段：道路路床施工、碎石基层施工；水泥稳定层施工；雨水口、雨水支管施工；道路立缘石砌筑。人行道彩砖施工阶段：人行道路床施工；人行道碎石垫层施工；人行道混凝土垫层施工；人行道彩砖铺砌；树池安砌。清理、竣工验收阶段：地下管道、检查井垃圾清理；道路路面、雨水口清理；生活区临设、临水、临电拆除；施工人员撤场；组织工程整体竣工验收。第四章 施工临时设施及施工布置4.1路基工程的临时设施临时施工场地分两个阶段布置，第一阶段进口布置在路基上方的临时施工场地1177、内，只设置机械停放场、临时仓库、临时房屋等，在进口洞门场地整平平后，将临时设施建在该场地内。出口将项目部修建在施工图指定的营地内,右侧可作为机械停放场。4.1.1生产设施路基场地生产设施根据整个路基工程的需要和现场条件，在已批准的用地内，修建生产设施用房。主要有：场内地面硬化：场地清理完成后，将路基施工场地全部硬化，施工道路硬化厚度20cm，其它部位硬化厚度10cm。采用砼硬化地面做到表面平顺，场内排水畅通，无积水现象。污水处理池：在路基施工场地内设置排水沟及污水处理池，排水沟坡度0.25%，用M5砂浆抹面，排水沟接入污水处理池，并用砼管将污水处理池与附近的市政工程污水井连通。路基开挖时，在洞178、内设排水沟，汇入集水坑，用水泵排至地面排水沟。机械维修的油污不得直接排入排水沟，经处理后改用专用槽车抽排至规定的排放处。场地内的水沟均通往沉淀池，污水经沉淀后，将达标的清水排放市政下水管道。拌合站：路基二衬混凝土全部采用商品混凝土，拌合站仅用于搅拌喷射混凝土和临时工程用混凝土，场内设强制式搅拌机及自动计量装置。拌合站附近设砂石料存放场，以方便施工。生产临时用房：为满足使用需要在路基施工场地内修建发电机房、空压机房、水泥库、工具房、材料库、加工棚、机械停放场、路基水沟电缆槽盖板预制厂、砂石料场等生产临时用房。除加工场外、机械停放场、砂石料场外均采用砖砼结构，并设消防设施。4.1.2施工道路根据施179、工图设计,修建一个1950m长,5.5m宽的临时施工便道,并接至路基进出洞口附近，不需专门修建其他施工便道，保证全天候行车需要。4.1.3施工供水从业主提供的供水位置接DN150主供水管引至施工现场。在施工现场设一个总阀门，下接二条支管线，一条用于生活供水，一条用于施工用水。在洞口山上修建一座60m3的高位水池一座，高度高于洞口拱顶标高30米左右，铺设水管，安设高压水泵，一旦出现停水情况,高位水池可以放水补充施工。4.1.4施工排水本工程路基为有纵坡的路基，大部分施工地段为反坡排水,将采用机械排水，通过移动式集水箱、集水站逐级抽提至洞外污水处理池。排水管选用D2OO钢管，每个集水站设2台水泵。180、4.1.5施工供电本工程施工用电已由业主接至施工场地，用电量计算如下：路基施工用电量计算开挖用电：2台三臂台车1902570KW。电动风压机:4台20m3/min的风压机1254500KW出碴用电：3台挖装机752225KW。通风用电：3台风机1103=330kw洞内排水用电：2台抽水机7.5KW，47.5KW30KW。洞内照明用电：约100KW砼生产用电:一套砼搅拌站约45KW钢筋加工用电：200 KW生活用电及洞外照明用电： PZ=200KW施工用电总负荷: PS=570+500+225+330+30+100+45+200=1765KW施工用电总负荷S=1.05(PSK1K2/COS+PZ181、K3)K1=0.7 K2=1.0 =0.9 COS=0.75 K3=0.85则施工用电总负荷P=2000KW变电器的配置业主负责提供高压电到洞外，在路基洞口外设2台1000KVA固定变压器，总计2000 KVA，以满足施工需求。考虑到洞内用电距离长，用电负荷大，洞内须引进10KV高压电，在主路基洞工作面各设一台315KVA移动式变压器，变压器距掌子面不超过450米。将上述变压器接入到施工现场的总配电房，再连入施工场地的三处配电箱内。三处配电箱分别控制地面的生活用电、生产用电和路基的生产用电。施工现场供电线路采用架空线和部分埋设电缆，采用三相四线制，按用电安全技术要求进行布置。施工现场配4台20182、0KW发电机，以保证停电后的生活、生产用电。4.1.6施工供风采用长管路压入式通风。选用SDA110AD型通风机，功率为1200m/min，防静电阻燃增强型PVC软风管（1.4m）组成路基通风系统。通风机设在离洞口外30m，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞。风管出风口离开挖面3040m，风管悬挂于拱顶处。为解决台车处风管的阻风问题，在台车顶部设置硬管，以便风管顺利穿行，避免软管缩径和弯曲变形。4.1.7临时通讯本工程报装3台程控电话机，其中1台供现场监理工程师使用，经理部设2台，并配置10部移动电话，内部联络采用对讲机，洞内采用通信电缆泄漏装置，保证洞内通信畅通。4.2道路工程的临时设施4.2183、.1施工现场围蔽由于本工程开槽采用明挖法施工，为了地面施工人员的安全，防止地面石渣和积水落入槽内，威胁坑内施工人员的安全，同时为了保证过往人员的安全，根据工程进度的需要，施工现场与外界接触处均设置施工围挡，围挡采用标准围档，采取我单位统一市政施工围挡，围挡高度2.0m，围档设置高度一致，颜色鲜明，整齐而美观，在施工前统一重新喷塑，以树立我单位良好的施工形象。围挡完工后派专人定期进行检查和维护，对任何缺陷都应及时修复。施工现场重要出入口设置简朴、规整密闭的大门，门窗开启灵活，门高不低于2m，均指派专人留守，严格控制外界无关人员进入工地,非机动车进出时关闭，机动车进出时开启，实行封闭施工。4.2.184、2临时设施布置临时设施布置要方便生活，尽量少占用地，并符合消防和卫生有关规定，生活区、施工区和办公区有明确的划分。经现场实际踏勘，本工程施工临时生活区拟设置在施工图纸上设计的营地位置，在路基出口左侧的空地上，紧靠工程现场，即可管理路基，又可以管理路基。根据预防“非典型性肺炎”及“高致病性禽流感”的要求，生活区内实行封闭管理，工地和民工居住地分离，严格控制工地人员的出入流动，工地临设内设置医务室，民工居住房屋每间不得超过15人，每人床铺不得少于22。生活区内设置办公区、工棚、搅拌站、钢筋加工棚、库房、淋浴室等。项目经理部及施工队办公及生活用房，采用砖结构房屋。生活用房中的食堂、洗浴室、厕所以及生185、产用房中的空压机房、材料库、试验室、机修房等也均采用砖结构房屋，房屋布置美观、大方、整齐，符合文明施工高标准要求。场地使用前先采取30cm厚68灰土处理，再进行10cm厚C15水泥砼进行硬化处理，并在生活区附近设一个全封闭垃圾存放区，生活垃圾、建筑垃圾集中存放并定期清理。4.2.3 运输便道按照“修路人想着行路人”的文明施工宗旨，利用周围的市政道路为进场主道路，做到及时清扫，保持路面整洁。利用施工围挡外侧通行道路作为运输便道。搞好运输车道和弃土区临时路的维护保养，保持路面顺畅平整，路面无积水（结冰）。施工车辆进出工地，由专人在工地出入口指挥，并在导行过程中，与该路段的交警支队取得联系，组建警民186、联合交通疏导队，尽量减少施工对周围交通的影响。4.2.4人行通道为保证行人安全，人行通道避开作业区，宽度1.5m；困难地段1m。人行步梯坚固，踏步宽度25cm，踏步高差20cm，人行步梯设防滑措施和扶手；当梯高7m时设置中间平台。4.2.5临时房屋临时房屋布置符合防火安全和工地卫生规定，修建前报消防部门批准。集体宿舍内的高度不小于2.5m，通道宽度不小于0.7m，人均占有面积不少于2.5m2，每20人有一个可以直接出入的大门口，门窗不小于1.2m，门扇向外开，窗户面积不少于地面面积的八分之一，屋内有每个人放置毛巾衣物生活用品的桌柜等。房屋修建面积根据储存物资，安放的机械等而定，以保证安全为准则187、。临时建筑采用砖墙体，屋顶用防火材料铺盖，室内通风，光亮，无异味。民工宿舍位置在总平面中明确标识，标准符合安全、通风、光亮及工地卫生要求，有醒目的安全通道标志。办公区有园林绿化规划。4.2.6临时给排水为解决施工期间生产、生活和消防用水需要，从供水管道的接口处接入管路最短、干扰最小的管线，且冬季采取防冻措施，保证管线不渗漏。为满足施工现场生产、生活、试验、消防用水的需要，按建设单位提供的接水点，敷设一条D50渡锌钢管至生活区，生活、生产区包括洗浴、厨房、搅拌站等支线位置分别接D20、D25、D32管以满足用水需求。接水点按照要求设置水表计量，生活区内设高位水箱，水箱高度以满足需要为准，由水箱敷188、设管道进入生活区各个用水点，施工现场工程用水分二路接出，一路沿施工方向通长布置施工生产用水，另一路沿施工流向通长布置消防用水，所有施工现场水源均在各需要部位留出水笼头，本工程施工用水管采用50管。生活用水接入自来水。工程消防用水管一律使用50管，并配备足够数量的消防软管。所有水管均沿施工路面设置，采用管上回填黄砂，浇捣砼加固处理，走向均设专用标志。水管过路埋设深度大于70cm，过路段采取D80钢管护套敷设。在施工总平面布置中做出现场的排水规划设计，计算每日总排量和高峰排量，根据规划，施工现场设置连续顺畅的排水系统，主干网和沟渠布置合理。排水沟用砖砌筑，流水面用砂浆抹面，确保施工现场没有积水（冬189、季没有积雪），排水沟穿越道路时埋设排水管道或盖板。施工污水排放：施工现场排水系统必须设置沉淀池，各施工阶段的污水必须经二级沉淀后方可排入附近河道。成立现场排水系统日常维修班组，专人负责定期检查和消除排水沟以及沉淀池中积存物，确保排水沟畅通。逢雨季增加潜水泵、提高排水流量，流速，确保排水畅通迅速。冬季施工现场无积雪，雪后及时清理，在现场有防滑措施。4.2.7临时供电编制临时用电施工组织设计，确定电源进线，总配电箱的位置及线路的走向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，绘制电器、平面图和接线供电系统，并制定安全用电技术措施和电器防火、防雨、防湿措施。夜间施工或自然采光差的场所和作业厂房、局部照190、明不顺的混合料堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、厕所等混合照明的地方应装有自备电源的应急照明，工地照明保证亮度充足均匀。变压器用电量通过计算确定，计算结果见下表。依甲方给定电源引电于施工现场及临时生活区，施工现场用电采取外电线路与自备发电机联合供电型式进行，以外电为主，自备发电机以备突发停电采用。配电线路采用电缆线路，严格按照TN-S接地、接零保护系统，施工现场电缆线路沿红线外侧距离红线1.5m布设，每100m设置电闸箱一个。临时用电安全严格执行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）要求。道路工程现场临时用电功率统计如下： 设备名称功率数量单位备注搅拌机11KW1台11KW振捣器2.191、2KW5台11KW电焊机50KW2台100KW水泵1.1KW10台11KW蛙夯2.2KW12台26.4KW切割机5.5KW2台11KW锯木机5.5KW1台5.5KW室内照明0.0460个2.4KW室外照明1.0KW20个20KW施工用电量计算:P=11+6.6+100+11+26.4+11+5.5+2.4+20=198.3KVA，取200KVA，故设置的变压器功率应该大于200KVA。本工程施工用电拟采用TN-S接零保护系统，配电箱采用三级配电制度：总配电箱分配电箱（动力配电箱与照明配电箱分开布置）开关箱，在施工现场近电源处设置总配电箱一只，在现场设分配电箱，分配电箱为动力和照明分开设置，在每192、个施工处设开关箱一只。分配电箱与开关箱的距离不大于30m，所有配电箱均选用铁质配电箱，铁板厚度大于11.5mm，配电箱、开关箱应装设正、牢固，固定式配电箱下底面与地面的垂直距离为1.3.5m，移动式开关箱下底与地面距离大于0.6m，小于1.5m。箱体外壳及金属电器安装板作保护接零，配电箱上设防雨棚。并在配电标明名称、用途、编号。所有配电箱均配锁，专人保管。箱内电器按规定装设，进出线设在箱底的下底面。配电线路采用三相五线制，采用架空或五蕊电缆穿管埋也敷设。穿管埋地敷设时，深度不小于0.6m，并在电缆上下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。采用架空线部分，离地高m，电杆使用钢193、筋砼预制管或杉立杆，所有线路采用绝缘子固定。各线导线截面根据允许电流、允许电压降与机械强度计算选用，线径不小于工作零线的截面，用绝缘多股铜线。漏电保护器先用省级审批许可生产且通过电工产品认证的产口。其中分配电箱漏电保护器的额定漏电动作电流不大于30m，其中手持式电动工具的漏电保护器额定漏电动作电流不大于15m，额定漏电动作时间均应小于0.1S。保护接零从第一级漏电保护器的电源侧的零线引出，并在引出后作重复接地，另外在线路的中间和末端处再设二处重复接地。接地装置的接地线采用二根以上导线，在不同点与接地体作电气连接。垂直接地体采用角钢，接地电阻不大于10。所有电机设备不带电的外露导电部分均做保护接194、零。保护零线上不得装任何开关与熔断器。4.2.8现场临时消防布置消防设施的配置和布置的合理与否，是关系到每个施工阶段的防火安全问题，因而必须经过周密合理的考虑。施工区内消防设备配置施工区内配置消火栓，泡沫灭火机在重点部位多配几个，特别是拌合站及材料仓库。生活办公室内消防设备配置生活区内配置二个消火栓，每层配置泡沫灭火机，厨房配置二个泡沫灭火机和二个干粉灭火机。消防设施要布置均匀、合理、重点部位要多配，并配置在不易碰撞又使用方便的位置。4.3 施工布置4.3.1布置原则：根据招标文件提供的施工场地，并结合本工程特点，本着“安全、合理、文明施工”的原则，对本工程进行场地布置。现场布置主要分为生活区195、管理区、维修区、材料堆放区和临时弃土场，项目经理部和监理驻地设在已建办公房内,其它临时设施均设在用地界内。按施工阶段划分施工区域和堆场场地，保证合理布局并在施工各阶段满足材料运输方便。符合施工流程及分段施工要求，减少各施工段之间和吊装机械通行及道路施工等方面干扰。各种生产设施便于工人的生产开展，且满足安全防火，劳动保护的要求。围护：在道路工程两头及路口端设置砖墙围护，中间开设5m-8m宽大门，上端盖红色波形瓦装饰，并树施工图牌。道路两旁根据施工需要用彩色钢板与临近建筑物隔离，确保文明施工需要。4.3.2根据对本工程工程施工图纸及施工现场的分析、调查和研究，本工程施工场地满足现场槽边堆放土方要196、求，施工时开槽土方均堆至沟槽槽边，多余土方运至指定地点暂存。施工顺序为电力、雨污水、电信、道路、给水。电力、雨污水结构施工完毕且回填土至设计道路路床高后，展开电信管线施工，同时进行道路结构、给水管线的施工。以尽量不产生交叉矛盾而又不浪费施工空间为原则，各单位工程均采取流水线作业方式，尽量缩短占用施工空间的时间，为整体工程关键线路施工工序赢得时间和作业空间。4.3.3现场建筑材料堆放按照施工现场的平面布置图指定的区域范围分类堆放，散体材料要砌池筑围堆放，材料堆放整齐。4.4.4现场大门、标牌大门旁设置醒目、整洁的施工标示牌，写明工程名称、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。在适当的位置197、“一图五板”。即一图：施工现场平面布置图；五板：工程简介、质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准。4.4.5标准化管理现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场。胸卡和安全帽要一致，领导层、管理层、操作层有区别，便利业主、监理到现场内工作。具体布置详见总平面布置图。第五章 确保工程质量的技术组织措施5.1质量目标管理5.1.1质量目标我公司确定本合同段工程的质量目标是：工程竣工验收一次合格率100,工程质量目标：达标为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本合同段以GB/T19002-ISO9002质量198、体系生产安装和服务的质量保证模式标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程小组，形成创优网络，使工程质量始终处于受控状态。依靠科199、学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。选调具有公路沥青混凝土路面施工经验的专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍，确保本合同段工程质量达到合格工程。质量取胜是我公司一贯的竞争思想，针对本工程的特点，我们将严格按国家现行施工及验收规范，科学管理，精心施工，坚决贯彻执行ISO9002质量管理保证体系，将各项质量管理工作做到系统化，使本工程的质量管理自始自终处于最佳受控状态，确保优200、良工程。百年大计，质量第一。我公司本着“干好一个项目，取信一方业主，赢得一片市场”的经营方针，确保工程质量。在本工程的施工中，项目经理部受公司质量管理委员会的领导，成立质量管理领导小组，建立质量管理控制网络，制定严格的质量保证措施，以公司的质量方针和质量目标为指导思想，实行全面质量管理，贯彻ISO9001质量论证体系，实行质量一票否决制。本工程质量目标为达标工程；分部工程100合格，优良率90；外观项目评分达到85分以上；实测项目：全部检查项目的加权平均分85分以上；质量保证资料评分85分以上；工程综合评分85分以上。质量承诺质量承诺在工程上坚持质量第一，创优质工程，出“精品”工程；在服务上坚201、持用户第一，树立用户至上的思想；在目标上争创行业第一，做到“五个”加强。即：一是满足用户要求，加强为业主服务；二是突出工程实体质量，加强过程控制；三是实行项目管理，加强对现场的组织领导；四是提高全员素质，加强基础管理；五是坚持合同工期，加强施工协调。质量控制重点围岩注浆切实达到加固岩体和止水的效果。路基开挖控制爆破强度，尽量减少对围岩的扰动范围。路基衬砌内实外光，结构轮廓线条顺直美观，衬砌混凝土无开裂渗漏。防排水施工的防水板无破损。5.2工程质量总承包措施工程质量管理措施本工程建立以项目工程师为质量主管，项目质量员、项目施工员为工程质量负责人的项目质量管理体系。根据确保优质的目标，制定各级岗位202、质量责任制，全面提高全体施工人员的质量意识。加强技术质量管理监控能力，认真学习和执行国家验收规范、规程及上级主管部门颁发的建筑法规、规定及文件，认真学习施工图纸，开好设计交底会议，对有可能影响质量和施工难度的问题尽量预先与设计沟通，取得共识，为工程打下良好的基础。加强对各施工班组的质量管理，认真接受监理单位的质量监督。项目部每周组织一次质量大检查，实行奖罚制。对质量不能符合要求的班组，坚决清退出场。在全面深刻理解图纸和设计意图的情况下，根据工程特点，编制科学、先进和可行的施工组织设计，由上级总工审批同意，并上报业主和监理单位，全面规划和指导整个工程的施工。根据工程质量目标，进行质量策划。并在工203、程施工前编制项目质量保证计划，报公司审批实施。专业分包应根据工程总质量目标进行分解，制订分包工程质量控制目标。专业分包单位应根据分项工程质量控制目标进行分解，制订出保证质量的管理措施、技术措施及奖罚手段，经总包审核后，报监理审批。逐级编写作业指导书和做好技术交底工作，项目工程师应先对施工员交底，预先列出施工难点、重点进行指导，对主要分项工程和关键部位进行层层交底，扩大交底面，使每一个作业人员都掌握施工的关键所在，提高质量意识。会同各有关方面按总进度计划与整体效果要求，及时进行分部分项验收、样板验收和竣工验收等。工程施工质量实行“工序质量”控制管理方法。对主要工序实行施工员事先书面交底，监护工跟204、踪控制质量，质量员对工序质量过程检查，做到以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。加强对外采购材料的认定工作，对装饰材料采用送样评选，择优选用，并进行封样。所有进场的材料，均有质量保证书，对要做抽样和现场送检的材料必须送检，并将结论主动上报监理工程师。总承包文件资料的管理文件管理文件往来：总承包对外发出的所有文件，都纳入编号系统并实行分级管理。总承包内部文件编号：总承包内部文件往来必须编号。总承包对外文件编号：总承包发往业主、设计、监理等单位的文件也必须编号。文件的发放和传递发文：一级文件由综合办公室负责分发；二级文件由各部门自行分发；外单位来文，必须由综合办公室统一收文，逐一处理，原205、则上各部门不直接收文；有关工程的传真文件统一由综合办公室收文、编号，分送各有关部门。工程档案管理工程档案总管部门：工程档案由综合办公室统一管理，每季度末各分管部门将整理后的资料交综合办公室归档存库；工程档案分管部门：工程档案暂由各部门按分管科目进行汇编入帐，按上级要求统一分类、编目、编号。档案的检查、核对及移交工程档案应定期检查核对，做到帐物相符，待工程竣工后，工程评定结束，按有关规定向有关方面移交。质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从206、施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务。根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。质量管理职责我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量责责任状，确保质量控制得到层层落实。项目经理质量管理职责：对本合同段工程质量负全面责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，推进各项质量活207、动正常开展，确保产品质量，满足合同要求。督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。负责对本合同段工程施工所需的人力、资金、设备、物资资源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行。贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，确保项目创优规划的实施，对不符合质量要求的工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和预防措施健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。总工程师（主管工程师）质量管理职责：对本合同段（或管辖）工程质量负全208、面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动。负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。负责质量记录的检查和审核。工长质量管理职责：对工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为工程队的质量体系配备必需的资源。负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和验标，对工序的交接和质量问题负责。负责施工现场的材料等质量问题，督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。质检工程师质量209、管理职责：负责质量计划的宣传落实工作；负责创优计划的策划和落实工作。负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作。编报质量记录。试验工程师质量管理职责：负责原材料检验、试验工作，负责土工检验、试验和试验设备状态标识。负责施工过程中的试验资料记录，出具试验报告。负责选定路面施工配合比。质量保证措施确保工程质量的组织措施认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责210、人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标。强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。211、项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项212、目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程。加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度。本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。5.3质量控213、制原则及方案严格按全面质量管理要求，建立健全质量管理体系，形成科学的质量管理网络，建立各级质量保证体系。我公司拟采用以下方案：5.3.1加强对全员质量意识教育，坚持把质量放在施工生产的首位。在进行质量教育时，要做到“三讲”，即布置施工生产任务讲，抓住典型事例讲，针对思想苗头讲。对参加该工程建设的人员普遍进行一次质量教育，教育面要达到100%。积极开展QC活动，依靠科技进步，以科技为先导，以提高工程产品质量为目的，工程的施工生产活动纳入到发展高科技和新技术、新工艺、新材料、新品种的轨道上来。在施工中，积极推行交通部推广应用的新技术。结合公司的管理实践，针对所承担施工任务的特点及业主对工程质量的要214、求，组织科技人员，攻关键、抓重点、治理质量通病，不断改进操作方法。加强质量控制，用科技进步保证施工质量，促进工程质量不断提高。建立创优经验丰富的创优质量管理小组直接抓质量，明确质量管理岗位责任制。配备专职检查小组，树立质量第一的观念，负责制定工程施工的总体计划、方针和产品质量的总目标；监督检查各职能部门有关的质量工作；组织编制管理制度，施工工艺卡，质量标准的贯彻执行。公司工程质量管理部门落实人员，制订措施，具体负责整个工程质量和质量检查，其职责范围为检查各项质量各项质量措施的实施，深入工地现场，以预防为主，认真做好对每道工序的质量复评，督促施工班组做好“自检、互检”，认真开展“班组质量管理活动215、”，参加技术交底、工序交底、质量大检查、质量事故处理，对不按图施工、违反操作规程、违反验收规范的班组和个人，责令停工，并及时进行纠正。以公司通过认证的GB/T19002-ISO9002标准管理体系为基础，制定项目质量管理体系和项目质量计划，认真落实各级质量责任制，强化“三工序”管理，使工程的各专业和各道工序的质量自始至终得到有效控制。对关键工序和关键部位以及技术复杂、施工难度大、技术要求高、且容易出现质量问题的工序，确定管理点的负责人和管理办法，开展质量分析，事先制定预防措施，通过保证本工序，监督上道工序，服务下道工序的“三工序”管理活动，使工程的全过程、全方位、全工序上始终处于受控状态。5.216、3.2由丰富施工实践的专职质量员，负责施工现场管理工作，对施工质量负直接把关责任，并负责处理一般的质量事故。项目经理：坚持项目经理是质量工作第一责任人和总工程师负责制，建立各级质量责任制，把责任落实到每个管理岗位上的工作人员，全员抓质量。项目经理代表公司对整个工程的质量负责，并参加一切质量活动，贯彻质量规划和各种技术措施，负责主持各道工序的复评工作；负责处理各种质量事故，严格按照施工规范和有关技术标准施工，对各种班组的施工工作情况进行总结，并及时向公司汇报工作情况。技术负责人：对本工程合同范围内的所有施工项目，按照施工规范及设计要求组织施工，负责解决施工中的重大技术问题，并组织有关技术人员开展217、技术攻关和创优活动，督促、检查各项质量计划的实施。确认各班组长为兼职质量员，加强施工工序和操作规程及验收规范的执行力度，主持本工序质量检查工作，组织本班组内的施工活动，制止违章操作。严格执行质量“三检制”，加强班组质量自检。班组的自检要做到“三实一可靠”即实测、实量、实记、数据可靠，坚决反对拍脑袋，搞回忆录，填假数据的错误做法。5.3.3加强质量专检，充分发挥质量专检部门的预防和把关作用。专检是保证工程质量的手段。项目部将配备一个专业配套，人员适量，责任心强，素质高，工作敢抓敢管的质量检查班子，具体负责质量检查工作。全体专检人员在工作上要做到“抢进度，保节点，主动配合不讲条件；抓质量，创信誉，218、坚持标准不让步”。坚决实行质量否决制度，对不合格的分项工程坚决进行返工，不准流入下道工序。隐蔽工程不经检查签证，不准隐蔽。5.3.4充分发挥广大职工创优积极性和创造性，以经济责任制作为经济杠杆和工作基础，把企业和职工的经济利益同承担的经济责任和实现效果联系在一起，统筹责权利三者密切结合的经营管理制度。运用经济杠杆，坚持奖优罚劣。设立工程质量管理工作奖励基金。定期由项目经理部组织各施工单位进行检查评比。做到优者奖，劣者罚。在奖优赏好的同时，对于忽视质量，无视质量检查制度，违反质量纪律，自由施工，粗制滥造的班组或责任人员，对于野蛮施工的责任人员，坚决予以罚款，做到不含糊，不手软，不讲情面。在执行制219、度上，人人平等，奖罚兑现。采取强激励、硬约束的激励机制，运用经济杠杆进行奖优罚劣的办法，调动广大职工的积极性和创造性，精心组织，精心施工，精心操作，精心管理，抓好质量，创优质奖。5.3.5开展全方位的质量竞赛，促进质量管理不断提高和进步。在工程施工中，项目部要开展全方位，多层次的质量竞赛，以质量竞赛来促进质量工作和工程实体质量的提高。5.3.6加强原材料和设备的品质检测管理。不合格的原材料、构件和半成品不准进入施工现场。5.3.7接受质量监督站和业主指定的工程质量监理的监督、监理和指导，对于质监站、监理和业主监督人员在检查工作中提出的问题，虚心接受，认真整改，直至达到质量标准。5.3.8加强企220、业内部的基础管理工作，全面提高企业素质。在工地认真开展全面质量管理工作，认真抓好质量信息、计量、标准化和质量责任制等各项管理工作，严格执行计量法规，切实做好施工现场的计量工作。5.4质量保证措施5.4.1总的要求施工合同签订后，工程项目部应有合同文本及完整的施工图纸、技术资料、变更通知单，投标时施工组织设计和本工程有关的规范、规程、验收标准。项目技术负责人主持对图纸的审核，并形成会审记录。认真学习，严格执行国家和上级颁发的各种技术标准，施工及验收规范，质量检验评定标准和技术规程。根据现场实地查勘和对设计方案的进一步理解，根据业主、监理的要求，修改完善施工组织设计。对参与本工程的全体施工人员逐级221、进行技术交底和质量交底，并做好交底记录。严格试验检验制度，对原材料半成品、成品进行测试，对隐蔽工程随时验收，评定质量等级。建立质量管理责任制，在全面质量管理中严格履行质量责任制。对各项质量工作提出切实而具体的办法和措施。做好各班级在施工过程中质量检查，搞好质量挂牌制，将各项责任落实到人，做好班组自检互检记录，坚持班组谁操作谁负责的岗位责任制，认真做好每道工序的质量检查和技术资料及时办理好签证手续，必须做到上道工序验收合格后，才能进行下道工序施工，使每道工序事先交底，中间检查，事后验收制度。在工序检查中，发现质量问题，发生质量事故，不得隐瞒，要及时上报，制订改进措施，并记录在案。在施工过程中，如222、发现设计图纸中存在问题，或因施工条件变化必须补充设计，向设计单位提出工程变更洽商书面资料，工程变更洽商应由项目技术负责人签字。单位工程施工后，整理质量资料为编制施工文件提供质量资料。推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进223、行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量。严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出224、详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。开展小组及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用。按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程积极开展小组活动，从施工方案、施工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其它工程的施工质量提供可借鉴的经验。严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位225、参加检查、签证。除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表的随时检查和政府质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件。工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、充实和完善实施性施工组织设计。在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施。为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用。积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。根据设计文件和施工技术规范要求，积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。推行全面质量管理，开展群众性小组活动226、，在施工中制定工作规划、质量标准、工艺流程，超前探索和解决施工中的难点，提高工作质量，保证工程质量。认真贯彻9002系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。工程竣工验交及保修措施竣工资料及竣工文件由专职资料员负责收集、整理、归档、保存有关工程进度、质量检验、隐蔽工程检查、试验报告、测量及量测记录、障碍物拆除等所有工程的原始记录、照片、声像资料等。按照业主有关竣工文件编制和移交实施细则要求，组织施工技术人员编制竣工文件，履行审查程序，分类组卷。工程竣227、工验收前，履行法定程序，按要求向验收组织部门提供完整的竣工文件，接受核查。竣工验交完成设计图纸和合同约定的全部内容后，自行组织验收，并按国家有关技术标准自评质量等级，编制竣工报告，由公司法定代表人和技术负责人签字并加盖公章，提交监理单位审核。竣工报告包含：已完工程情况、技术档案和施工管理资料情况、工程质量评定情况等。竣工报告提交监理核查，待监理对工程质量等级做出评价，且竣工报告经总监理工程师、监理单位法定代表人签字并加盖监理单位公章后，再向建设单位申请竣工验收。积极参与工程预验、初验、正式验收、工程评价及工程移交工作，准备好施工记录和工程检查证、竣工文件和档案资料，作好工程实体外观和实体检查的228、准备。按自验、预检整改意见，修复缺陷。正式验收结束时，办理竣工、结帐、移交及各项认证手续。业主需提前占用已竣工初验的单位工程（尚未通过正式验收）予以配合，并办理交付手续。做好对精品工程的成品保护工作，项目经理部成立成品保护督查组，加强对已完成分项工程的成品外观的检查及保护工作。采取有效措施防止一切事故发生，最终向业主移交一个内坚外美的精品工程。保修措施工程完工后交付验收前，我们将组织技术人员、管理人员对工程进行全面细致的检查，投入足够的劳动力对全部工作进行整理，对弃土场、临时用地、排水系统、路容路貌进行重点整治，向业主交出质量优良、外观优良、符合环保要求的工程项目。根据合同条款，组建一个维护队229、，负责质保期内各项工程的维护及缺陷修复工作以及根据工程师指令要求完成的工作，确保工程项目符合设计要求。工程竣工后，我公司要定期进行回访，及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况，掌握第一手材料厂，以便在以后的工作中加以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，达到业方满意。具体措施如下：依据GB/T19001ISO9001：2000质量管理体系要求和公司颁布的程序文件中生产和服务动作过程控制程序进行工程交验后的服务。项目经理部在工程项目验收后编制回访计划工作报公司工程管理部门，工程管理部门按计划组织回访，并做好记录。经过回访发现的工程质量问题及质量信息，依据合230、同及国家、行业有关规定，由工程管理部门责成原施工单位负责保修。在工程交竣工后，做到“完工不断联系，交工不断服务”，以保证工程能够满足业主预期的经济效益和社会效益。为此在工程交竣工后定期回访。主要从以下三方面保证工程交竣工后的服务质量：专人负责。在交工后项目部组织专人专职负责项目的交竣工后服务，以保证不出现推诿责任、拖延服务现象的出现。定期和业主联系。由专人负责与业主定期的联系，以便及时了解工程质量方面的情况，了解业主对在工程产品使用过程中的意见和建议，及时解决工程交工后的质量问题。 严格履约。严格按照合同办事，如果出现由于施工原因造成的质量问题，我方保证按照合同要求为业主及时维修，确保工程达到231、设计要求。顾客投诉的重大保修问题，由安全质量监察部门牵头，工程管理部门、原施工单位共同研究处理方案，原施工单位负责方案的实施。合同规定的保修期已满后，保修任务完成后，保修单位及时与顾客共同检查验证，双方确认合格后，在工程保修单上签字确认。降低工程造价措施施工企业参与工程建设的最终目的就是在工期短、质量好的前提下，创造出最佳的社会经济效益。为在保证工程质量及施工工期的条件下减少投入，降低工程造价，特采取以下措施：严格把住建筑材料的供应关。对建筑材料的供应要货比三家，选择质优价廉的材料，大宗物资实行材料供应招标制度，坚决刹住材料供应上的回扣风，决不允许损公肥私的违法乱纪现象出现。同时对原材料的运输232、要进行经济比选，确定经济合理的运输方法，把材料费控制在标价范围内。施工队伍和设备就近调入，减少队伍调迁费用，降低工程非成本性投入。科学合理地组织施工，不断提高劳动生产率。巧妙地组织工序间的衔接，有效地使用劳动力，尽量做到不停工、不窝工。施工中要采用先进科学的施工工艺和方法，提高机械化施工水平。力求达到劳力组织合理，生产效益好、机械利用率高，工艺先进之目的，做到少投入、多产出，最大限度地挖掘企业内部潜力。组织技术人员对施工图纸进行认真审核，针对施工现场实际情况对施工提出合理化建议优化施工方案以降低工程成本。建立健全各种规章制度，加强安全质量管理，落实各项保证措施。进一步改善和落实经济责任制，奖罚233、分明，充分调动广大职工的积极性，提高事业心、责任心。决不允许出现因质量问题而引起的返工损失和因安全事故而引起的经济损失。加强经营管理，降低工程成本。要编制先进合理的施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合。施工区域平面布置合理，尽可能减少二次搬运，以节省工时机具。临建设施尽可能做到一房多用，以减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临设费用降下来，从管理上要效益。降低非生产人员的比例，减少管理费用开支、工程项目经理部的管理人员力求达到少而精，做到一专多能，提高工作效率。确保本工程工程优质、低耗、安全、按期竣工。竞争措施我公司始终坚信，依靠自身的资质与施工实力，加上以往的实践经验，我们完全有能力、234、有信心建设好本工程，为美化城市做出我们应有的贡献。在对招标文件与初步设计图纸充分理解以及现场详细勘察的基础上，我公司提出如下竞争措施与优惠条件：若我公司有幸承本工程，该项目将列为公司重点工程及窗口工程，在人员调配、设备及物资供应等方面给予优先保证。组建高素质的项目管理班子，主要管理人员均具有中、高级技术职称和丰富的施工经验，主要技术工人及特殊工种工人均参加过市政道路工程建设。按项目法原则组织工程建设，并配备先进的办公设备，确保各种信息及时准确地反馈到施工当中，力争做到施工管理制度化、科学化、信息化。从全公司范围内调配先进的机械设备供施工之用，所有设备均处于良好状态而且不会对周边环境产生大的污染235、。组建交通疏导小组，设专人协助交警进行交通管制工作，并配备各种专用工具及交通标志，确保将工程施工对地面交通的影响减小到最低程度。切实做好文明施工及环境保护工作，并制定相应的措施与制度，力争获取市文明工地及文明施工先进单位称号，施工过程中决不因文明施工及环境保护问题使业主形象受损。我公司在盖挖逆做施工、深基坑开挖、软弱地层处理、支撑架设、主体结构施工、结构防水、施工监测、交通疏解及环境保护等方面积累了丰富的经验并培养了一批施工管理与技术管理人才，这为我公司建设道路工程提供了充分的保证。5.4.2测量和试验工作保证措施测量放样的控制措施对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施236、工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量控制点。本工程施工测量之前，应认真仔细看透图纸，并对图纸上相关几何尺寸及坐标进行细致的换算和复查，对内业计算书设专人复核认可，并保存备查。确保施工控制网布设精度的措施确保施工控制点之间的边长要接近相等，以保证观测的精度，平均边长视施工具体情况而定。在设置相邻控制点时，根据施工现场实际情况，将设在通视良好、地质坚实的马路或便于保237、存的永久建筑物上，必要时将适当加密控制点。对原有控制点，每三个月复测一次。确保控制点精度的措施施工前根据业主所提供的控制点，严格按照要求的精度及有关规范，复测控制点与控制点间的边长及相关角度，在经工程监理复核无误后，方能使用。根据施工现场情况，在加密控制点时，将根据精度要求计算边长及角度的测回数，施工过程中不使用半测回。施工过程中，特别在桩基施工前后，定期复测，及时发现误差予以调整，一旦控制点发生位移，立即上报业主和工程监理，及时复测调整或重新布置。确保角度测量精度的措施施工所用仪器在使用之前一定要经过鉴定，合格后方可用于工程测量。仪器对中误差是由于仪器对中不精确所引起的测角误差，与所测角度大238、小有关，边长越短或水平角越接近180度时，对中要求越严格，故施工中本公司测量师将会谨慎操作，确保角度测量精度。外界影响而引起的测量误差，主要有旁折光、目标阴暗、风力、仪器在阳光下受热等影响，施工过程中将根据实际情况采取相应措施。试验工作的质量保证措施在项目经理部设立中心试验室，加强对各种原材料质量的抽检复测，工程所用钢材、水泥、砂石料、外加剂、半成品构件均要有出厂合格证和质保书，材料鉴定资料，确保材料规格、性能符合设计和规范要求，完成原材料等的各项试验，为科学组织施工提供依据，进行质量跟踪检测，对数据进行统计分析，整理、反馈，指导施工，确保工程质量。5.4.3材料质量保证措施对供货方质量保证能239、力进行评定。对供货方质量保证能力评定原则包括：材料供应表现状况，如材料质量、交货期等。供货方质量管理体系对于按要求如期提供产品的保证能力。供货方的顾客满意程度。供货方交付材料之后服务和支付能力。其他如价格、履约能力等。建立材料的采购、加工，运输、贮存建立管理制度，可加快材料的周转，减少材料占用量，避免材料损失、变质、按质、按量、按期满足工程项目的需要。对原材料、半成品、构配件进行标识进入施工现场的原材料、半成品、构配件要按型号、品种，分区堆放，予以标识。对有防湿、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有标识。对容易损坏的材料、设备，要做好防护。对有保质期要求的材料、设备，要做好防护。标识应具有可追溯性，即应标明其标格，产地，日期，批号、加工过程，安装交付后的分布和场所。加强材料检查验收用于工程主要材料，进场时应有出厂合格证和材质化验单；凡未经检验和已经验证为不合格的原材料、半成品，构配件和工程设备不能投入使用。发包人提供的原材料、半成品、构配件和设备用于工程量，项目组织应对其做出专门的标识，接受时进行验证。贮存或使用时给予保护和维护，并得到正确的使用。上述材料经验证不合格，不得用于工程。发包人有责任提供合格的原材料、半成品、构配件和设备。材料质量抽样和检验方法材料质量抽样应