铁路项目风险管理核心理论与关键技术培训课件(24页).ppt
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上传人:晴
编号:785849
2023-11-10
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1、群策群力 行动研究,风险管理核心理论与关键技术,行动研究活动流程,第一步:明确研究问题第二步:确定研究目标第三步:分析直接原因第四步:分析间接原因第五步:分析根本原因第六步:评价风险程度第七步:制订防控方案第八步:编制风险控制表,任务,明确风险研究选题,要求,一定是当前关心的问题,而不是主观臆测和推论要以生产事故资料统计分析为依据,工具方法,文献资料法,第一步:明确问题,明确风险控制研究的问题,分析工具:文献资料法,一是收集企业和本单位有关安全生产制度、规定、计划等安全生产假设条件和约束因素,为正确辨识风险因素做好基础工作。二是查阅其它企业和本企业的事故、障碍、异常的记录,将历史和现实资料统计2、以后进行归类、筛选以便分析比较,发现本单位存在的危险源。采取相应措施。,风险控制研究选题,风险研究选题一般按照分层次、分类别、抓关键三类开展工作。1.按照部、区域调度、段、车间、工区等分层次风险分析研究;2.按照车、机、工、电、辆等分类别风险分析研究。3.从抓关键,保重点做起。将追尾、脱轨、火灾、施工群伤等列为关键风险分析研究。,确定解决问题的具体目标,任务,描述风险问题的具体目标,要求,一定是可以观察到的现象,而不是主观臆测和推论尽可能准确描述目标必须具有挑战性,工具方法,SMART原则,第二步:确定风险防控目标,具体的 specific可衡量的 measurable富有挑战 ambitio3、us结果导向 result-driven时间界限 time,分析工具:SMART原则,子步骤一:自由讨论原因,工具方法,头脑风暴活动卡片(展板贴纸),任务,找到导致问题或现象的直接原因,多问几个为什么。,要求,看得到的人的不安全行为;看得到的物的不安全状态;用好奇心来搜索信息,找出以为知道但不熟悉的地方;,第三步:分析直接原因,9,本意是突发性的脑风暴,意即应用脑力冲击问题(using the brain to storm a problem),在1939年由亚历斯奥斯本(Osborn)提出。用于小组讨论中,激发大家的智慧,使集体产生更多的观点和创意。,分析工具:头脑风暴法 Brain Sto4、rming,子步骤二:查找直接原因,任务,找到导致问题的直接原因,要求,剔除不直接的原因;基于轨迹交叉论来归类人的原因,物的原因;对于被筛选掉内容,要重新问一次”为什么说这一条不重要?”;所有重要原因都必须经过调查确认;,工具方法,轨迹交叉论鱼骨刺图风险辨识表,分析工具:不安全因素轨迹交叉论,物的不安全状态,人的不安全行为,人的不安全行为和物的不安全状态于同一时间、同一空间发生,必然导致事故发生。,事故,分析工具:鱼骨图结构分解,原因B1,原因B2,分析工具:风险辨识表,深入进行隐患排查,任务,找出间接原因,要求,必须明确间接原因是潜在的原因,是隐患;探索直接原因与间接原因之间的关系;所有人都5、必须对因果关系发表意见,不同的意见要得到充分重视,工具方法,海恩法则风险辨识表,第四步:分析间接原因,分析工具:海恩法则,一起重大的飞行安全事故背后,有29个事故征兆,征兆背后有300个事故苗头,苗头背后有1000个事故隐患。“事故背后有征兆,征兆背后有苗头,苗头背后有隐患。”,把原因逻辑化、系统化,任务,找出根本原因,要求,根本原因是管理原因;探索间接原因与根本之间的关系;所有人都必须对因果关系发表意见,不同的意见要得到充分重视,工具方法,风险辨识表因果分析网络图(树状图),第五步:分析根本原因,分析工具:因果分析网络图,风险名称直接原因间接原因根本原因,17,把风险按轻重缓急排队,任务,评6、价风险程度,确定解决问题的先后顺序,要求,评价风险的可能性和严重性;根据风险程度确定解决的先后顺序;每个人独立评分方法,最后形成共识,工具方法,风险矩阵图,III.第六步:评价风险程度,可能性,影响程度,分析工具:风险矩阵图,自由讨论解决方案,任务,制定风险防控方案。,要求,针对每个根本原因要有两套以上的方案;不同方案之间是独立的,一般有排他性;对实施方案要用矩阵图评价筛选。,工具方法,收益及实施难度矩阵图,III.第七步:制定风险防控方案,分析工具:收益/实施难度矩阵,快速获胜,浪费时间,重大机遇,专门努力,不容易实施,容易实施,收益小,收益大,编制风险控制表,任务,系统反思整个分析过程制定详细的可以操作的风险控制表,要求,风险控制表要具体,可操作,可跟踪风险控制表执行前要通过正式的决策程序,工具方法,风险控制表,第八步:编制风险控制表,分析工具:综合风险控制表,结果反思:,