1、起重安全知识培训,安全环保部,易发生事故类型,地操起重机在操作时易发生的事故类型：1、挤压碰撞人(1)吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压撞人。发生此种情况原因：司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性。,(2)吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因：一是由于吊物(具)旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。,易发生事故类型,(3)在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上)，受到运行中的2、起重机械的挤压碰撞。发生此种情况原因：大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)，致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。,易发生事故类型,2、触电 碰触滑线。行车出现问题时，有时候班组人员上去修理，接触滑线发生触电事故。,易发生事故类型,3、高处坠落(1)检修吊笼坠落。发生此情况原因：一是由于检修吊笼设计结构不合理(如防护杆高度不够，材质选用不符合规定要求，设计强度不够等)；二是由于检修作业人员操作不当；三是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施(如系安全带)，致使检修吊笼3、作业人员坠落。,易发生事故类型,(2)跨越起重机时坠落。发生此种情况原因：一是由于检修作业人员没有采取必要的安全措施(如系安全带、挂安全绳、架安全网等)；二是由于作业人员麻痹大意，违章作业，致使发生高处坠落。,易发生事故类型,4、吊物(具)坠落砸人(1)捆绑吊挂方法不当。发生此种情况原因：一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大，无平衡梁，捆梆纲丝绳拉断，致使吊物坠落砸人；二由于吊运带棱角的吊物未加防护板，捆绑钢丝绳被磕断，致使吊物坠落砸人。,易发生事故类型,(2)吊索具有缺陷。发生此种情况原因：一是由于起升机构钢丝绳折断，致吊物(具)坠落砸人是由于吊钩有缺陷(如吊钩变形、吊钩材质不合要求折断、吊钩组件松4、等)，致使吊物(具)坠落砸人。,易发生事故类型,(3)超负荷。发生此种情况原因：一是由于作业 人员对吊物的重量不清楚(如吊物部份埋在地下、冻结地面上，地脚螺栓末松开等)。贸然盲目起吊，发生超负荷拉断索具，致使吊索具坠落(甩动)砸人；二是由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具，致使吊索具或吊物坠落砸人。,易发生事故类型,(4)过(超)卷场。发生此种情况原因：一是由于没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵。致使吊钩继续上升直到卷(拉)断起升钢丝绳，导致吊物(具)坠落砸人；二是由于起升机构主接触器失灵(如主触头熔接、因机构故障或电磁铁的铁蕊剩磁过大使主触头释放动作迟缓)，不能及时切断起升直到卷(拉)断起5、升钢丝绳，导致吊物(具)坠落砸人。,易发生事故类型,1安全站位在起重作业中，有些位置十分危险，如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等等，如果处在这些位置上，一且发生危险极不易躲开。所以，起重作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。,操作时注意事项,2误操作起重作业涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。吊车日常操作习惯不同，性能不同，再加上指挥信号的差异影响，容易发生误操作等事故。,操作时注意事项,3绑扎不牢高空吊装拆除时对被吊物未采取“锁”的措施，而用“兜”的方法；对被吊物的尖锐棱角未采取6、“垫”的措施，成束材料垂直吊送捆缚不牢，致使吊物空中一旦颤动、受刮碰即失稳坠落或“抽签”。,操作时注意事项,4吊装工具或吊点选择不当设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。,操作时注意事项,5无载荷吊索具意外兜挂物体有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。,操作时注意事项,6.使用带有“毛病”的吊具有些人为了省事，找7、根绳扣就用，殊不知这是别人扔的报废的绳扣，有的受过内伤，有的局部退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易检查出来的；还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具，使工人作业时提心吊胆。为了确保施工安全，请不要用别人扔的绳扣，对损坏报废的绳扣及时切断，防止他人误用；不要购买非正式厂家生产的吊具。,操作时注意事项,1、起动后，电机不转，不能提起重物。（1）过度超载 不允许超载使用。（2）电压比额定电压低10%以上。等电压恢复正常。（3）电器有故障，导线断开或接触不良。检修电器与线路。（4）制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开。卸下制动轮，清洗锈蚀表面。（5）电机扫膛。,常见故8、障及原因处理办法,2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求。（1）因制动环磨损大或其它原因使弹簧压力减小。（2）制动环与后端盖锥面接触不良。拆下修磨。（3）制动环面有油污。拆下清洗。（4）制动环松动。更换制动环。（5）压力弹簧疲劳。更换弹簧。（6）联轴器窜动不灵或卡死。检查其联结部分。,常见故障及原因处理办法,3、电动机响声过大。（1）超载使用。不允许。（2）作业过于频繁。（3）制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整间隙。,常见故障及原因处理办法,4、减速器响声过大。（1）润滑不良。（2）齿轮过度磨损，齿间间隙过大。（3）齿轮损坏。（4）轴承损坏。拆卸检修。,常见故障及原9、因处理办法,5、起动时电机发出嗡嗡声。（1）电源及电机少相。（2）交流接触器接触不良。检修或更换接触器。6、重物升至半空中，停车后不能再起动。电压过低或波动大。等电压恢复正常后再起动。,常见故障及原因处理办法,7、起动后，不能停车，或者到极限位置时，仍不停车。（1）交流接触器触头熔焊。（2）限位器失灵。（顶钩）迅速切断总电源拆卸检修或更换交流接触器8、减速器漏油。（1）箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏。拆下检修或更换密封圈。（2）联接螺钉未拧紧。拧紧螺钉。,常见故障及原因处理办法,9、电机锥形转子与定子间隙太小发生碰擦（“叫扫膛”）出厂产品是不允许“扫膛”的，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损严重，转子铁芯轴向位移，或者定子铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.350.55毫米（小电机间隙小）或送回制造厂修理。,常见故障及原因处理办法,电动葫芦日常检查,电动葫芦月检查项目及其要求,电动葫芦月检查项目及其要求,电动葫芦年检项目及要求,电动葫芦年检项目及要求,电动葫芦年检项目及要求,