1、火电厂液氨安全管理培训,火电厂氨使用场所,氨水洗涤法脱硫工艺磷铵肥法烟气脱硫工艺电子束氨法烟气脱硫脱硝技术等离子法烟气脱硫技术 烟气脱硫,因反应物（SO2）浓度低，反应不剧烈，反应爆炸风险较低危险集中在储运、使用过程中的中毒、灼伤、燃爆等伤害,目录1.液氨的危险特性2.液氨的事故案例3.液氨的安全管理,1.液氨的危险特性,沸点-33.5,熔点-77.7,制冷剂、铵盐、氮肥、医药,1体积水可溶700体积氨气,LD50:350mg/Kg(大鼠经口),自燃点:651;爆炸范围:16-25%,与硝酸接触有着火危险,1.液氨的危险特性中毒、灼烫,1.液氨的危险特性中毒、灼烫的急救措施,1.液氨的危险特性2、中毒、灼烫的接触控制及个体防护,密闭，局部排风和全面通风。提供安全淋浴和洗眼设备。导管式防毒面具或直接式防毒面具（半面罩），化学安全防护眼镜，防酸碱工作服，戴橡胶手套。禁止吸烟、进食和饮水。,1.液氨的危险特性燃烧、爆炸,与空气能形成爆炸性混合物（爆炸范围:16-25%），遇明火、高热能引起燃烧爆炸；与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应；若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。,1.液氨的危险特性燃烧、爆炸的预防措施,严禁烟火；避免与氧化性物质如氧、氯同处存放；避免泄露；使用防爆型照明通风设备、防爆工具；40以下储存，严禁暴晒；消防人员配备全面罩过滤式防毒面具（或全面罩送风呼吸器）、全套自给3、式呼吸器（带有送风源、头盔、面罩）、护目镜、抗氨渗防护服（手套、围裙、足靴）；硝酸铵避免高温、撞击。,1.液氨的危险特性灭火方法,灭火剂：雾状水、抗溶性泡沫、二氧化碳、砂土。消防人员必须穿全身防火防毒服，在上风向灭火。切断气源；否则，不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的情况下将容器从火场移至空旷处处理。,目录1.液氨的危险特性2.液氨的事故案例3.液氨的安全管理,2000年12月17日1时许，浙江省建德市某化工厂合成车间在充装液氨时软管发生爆裂，大量液氨泄漏，造成4人死亡，4人重伤，2人中度中毒，4人轻度中毒。2003年9月5日，江西一化工厂在对汽车罐车充装液氨时，软管爆裂液氨大量外泄4、致1人死亡。2004年8月1日，福建省漳州市龙文合成氨有限公司在厂区内充装液氨时软管发生爆裂，造成13人中毒。2004年9月2日，河北省武安永丰化工公司在对罐车充装液氨过程中，随车辆配备的灌装软管突然爆裂，造成4人死亡。2005年8月31日，河南省周口市骏马化工厂在对一辆罐车灌装液氨时软管爆裂，造成3人死亡、9人受伤的重大事故发生。,液氨充装过程中泄漏事故-1,全是充装软管惹的祸。,液氨充装过程中泄漏事故-2,事故原因：直接原因：液相连接导管破裂。液氨罐车上的紧急切断装置失灵致使液氨泄漏扩大。液氨罐区与周围居民区防护间距不符合规范要求，导致事故伤亡扩大。安全管理制度和责任制不落实：1.液相连接5、导管采购未按标准执行。2.安全制度不落实。3.有关部门在项目审批和城建规划上把关不严、监督不力。,2002年7月8日2时09分，聊城市莘县化肥有限责任公司液氨灌装过程中，液氨连接导管突然破裂，发生液氨泄漏事故。共泄漏液氨约20.1吨，造成死亡13人，重度中毒24人。,液氨卸货过程中的泄漏事故-1,2000年9月3日下午2时许，武汉市化学助剂厂卸氨过程中，货车与车间储罐接口处的橡胶被冲开，5吨液氨从破裂处泄露，造成至少40人出现不良反应，30多人中毒。事故原因：接口处本应上4个螺丝紧固，但工作人员在对接时只上了2个，致使对接处橡胶破裂。,图为在氨气泄漏发生地，消防人员不停换人对空喷水，稀释氨气,6、2006年5月8日，安徽省安庆市怀宁县月山铜矿化工厂，装载 10 吨液氨的汽车罐车在卸货时，液氨装卸软管突然破裂，导致汽车罐车内的液氨泄漏。液氨泄漏23分钟(13:22 13:45)，幸当地消防大队及时处置，成功排除险情。,液氨卸货过程中的泄漏事故-2,事故教训：1.装卸作业应当贯彻“装车由罐车方担任主操，发货方听从罐车人员指挥”，“卸车由收货方承担主操，罐车方听从收货人员指挥”。2.装卸软管，应按照供货合同（协议）约定由一方提供。装卸软管的耐压强度，应符合液化气体汽车罐车安全监察规程第74条规定的4倍系统最高压力，且持有进行试验压力为1.5倍的年度检验合格的证明（注：专项整治要求半年试压一次7、）。,液氨运输过程中的泄漏事故,2005年7月4日中午，一辆货车满载9只裸露在外的液氨钢瓶，停靠在上海市南汇区惠南镇街道旁。当时气温已超过38摄氏度，在烈日的暴晒下，一只钢瓶突然爆裂，产生巨大的气浪，并引发大量的浓烟和刺鼻气体。据目击者称，钢瓶被抛向空中足有三层楼高。刺鼻气体迅速扩散，事发现场附近许多群众吸入气体，60多名伤者被送往医院。媒体报道事故原因：货车虽然有危险品处置证，但驾驶员在运输液氨钢瓶过程中违反了危险品运输规定，将车擅自停在马路边，且未采取遮阳措施、未指使专人看管，导致装有液氨残液的钢瓶在太阳下长时间暴晒后爆裂，大量气体外泄，导致60多人不同程度中毒。,液氨运输过程中的泄漏事故8、（续）,事故原因的进一步分析：司机违章：停靠在人员聚集区，且未采取防晒措施；押运员未履行职责，与司机同时离车（或根本没有押运员）；钢瓶过量充装（之前也有报道说是空瓶）：,第一，钢瓶壳周围没有任何燃烧过的痕迹，说明这是一次完全的、单纯的物理性爆炸。既排除了液氨空瓶遇火源，或瓶内混入其他化学物质产生化学性爆炸的可能，又排除了由高温天气引起瓶内残余液氨蒸发成气氨爆炸的可能。因为可燃的氨气在“破壳而出”的瞬间，与外界空气中的氧气一接触，就会立即燃烧或发生化学性爆炸。至于报道上提的“钢瓶内残留的液氨膨胀最终发生爆裂”，那也是不可能的。第二，爆开的裂口在筒体中段，裂口走向与轴中心线平行。裂口成撕裂状，断面9、呈暗灰色的，无金属光泽，没有碎片飞出。这是一次典型的压力容器塑性(韧性)破裂，与水压破坏性试验的钢瓶效果类似。这也说明了出事前钢瓶的瓶体本身安全状态比较正常，没有重大缺陷。因此，造成事故的直接原因，应该是容器内的实际压力超过了容器材质所能承受的限度，如果钢瓶中存在气相氨，不能产生如此大的压力。,爆开的裂口在筒体中段，裂口走向与轴中心线平行，裂口成撕裂状,液氨生产使用过程中的事故-1,2009年6月5日晚，广西河池化工股份有限公司在进行检修作业时，突然发生液氨泄漏，大量液氨喷出，氨雾淹没了现场检修的作业人员。约10吨液氨泄漏，并造成现场检修人员1人死亡，1人重伤，1 人轻伤。直接经济损失约43万10、元。,事故原因：直接原因：液氨储罐区的其中一卧罐液氨进口阀进口端阀体断裂（非检修部分）。间接原因：设备的检查、维护不到位，没有及时发现隐患；违章作业。检修前没有准确辨识危险危害因素；未将检修的管道与系统加装盲板进行有效隔绝；作业人员没有佩戴防护用具；作业组织不合理，现场灯光照明不足；安全教育不到位，作业人员不能正确逃生。,液氨生产使用过程中的事故-2,2007年5月4日，安徽昊源化工集团有限公司2#氨罐进口管的截止阀突然破裂，致使液氨泄漏，造成33人住院治疗。该阀门由上海宏翔空调设备厂（原朱行阀门厂）生产，经事故初步鉴定为阀门制造选用的材料、压力等级的确定和阀体的壁厚均不符合要求。2006年511、月31日，河北辛集化工集团有限公司液氨储罐区发生阀门破裂液氨泄漏事故，造成1人死亡，1人重伤。事故原因同样是选用的阀门型号和材质不符合标准的要求。,国家质检总局通报的两起事故：,硝酸铵火灾爆炸事故案例-1,1947年4月16日一艘从法国开来，并装有一万吨硝酸铵的货船在美国德克萨斯西基这个被称为化学城的海湾上爆炸，强大的冲击波使得大小建筑物燃烧倒塌，大批生灵被埋葬。熊熊的烈火焚烧了三天三夜，三分之二的街区成为废墟，四分之三的化工企业被葬送。这次爆炸死亡超过581人，伤者不计其数，该城消防人员无一幸免。事故原因：烟蒂。,硝酸铵火灾爆炸事故案例-2,1993年8月5日，深圳市清水河危险品仓库发生了大12、爆炸，起因是仓库内混装了多种化学物品，其中就有大量的硝酸铵。由于天气炎热，混装的硝酸铵与其它化学物品发生反应后发热自燃，继而导致了爆炸事故的发生。这起事故造成直接经济损失2.4亿元，死伤人员达800多人。,硝酸铵火灾爆炸事故的预防,硝酸铵是氧化物，可以用来制造炸药。在高温下，硝酸铵能以不同方式进行分解，同时放出氨气和剧毒的氮氧化合物N2O、NO、NO2等。由于碰撞等原因，局部硝酸铵温度升至300以上时，就有可能引起爆炸。硝酸铵能与任何易燃液体、许多粉状金属特别是铝，以及任何可燃固体形成极强的爆炸混合物。例如硝酸铵与磷、硫、还原剂相混后，能够放出红棕色的氧化氮气体和氧气，极易引起燃烧爆炸。硝酸铵13、能溶于水，一旦溶解水后，能吸收大量的热而使其温度降低，当硝酸铵含水量在3%以上时，就很难燃烧或爆炸。在生产过程中，要严格按照操作规程办事，不可大意，尽量减少库存；在装卸运输时，不可发生碰撞；在贮存时，不可与其它化学物品相混，应独立存放。无论是在生产还是在运输装卸、贮存过程中，不得在旁吸烟、用火；生产车间和库房四周严禁明火存在。发生火灾时，正确扑救、及时报警、快捷扑灭，避免硝酸铵在高温下发生爆炸而扩大事故。,目录1.液氨的危险特性2.液氨的事故案例3.液氨的安全管理,项目建设,运输装卸,储存,生产,安全生产 劳动保护及职业病预防 环保 参考,车辆 运输、装卸作业 压力容器 危险货物,作业场所管理14、 压力容器,火电厂液氨使用过程中应符合的法律、法规、规范、标准,许可类 选址及构筑物设计 安全设施 电力及静电 工艺设备管道 监管类,链接,链接,链接,链接,项目建设的要求（简）,新、改、扩建的氨气生产、使用、贮存、运输的建设项目，应遵守国家相关行政许可制度。建设项目在进行可行性研究时，应对其安全生产条件进行论证和安全预评价。必须执行安全、环保、职业卫生“三同时”。生产、使用、贮存氨气的工业企业厂址应符合当地城乡规划和工业区布局的要求。厂址选择应经技术经济比较和安全条件论证，同时满足防灾、安全、环境保护及卫生防护的要求。液氨属于乙类火灾危险性物质。生产、使用、贮存氨气的厂房、库房建（构）筑物应15、符合有关规定。建（构）筑物、设施、装置应设计可靠的防雷保护装置。,-链接克尔化工事故,“条件规定型”向“目标设定型”转变,项目建设的要求（简、续）,生产、使用氨气的车间（作业场所）及贮氨场所应按石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范的有关规定设置氨气泄漏检测报警仪。用氨设备（容器、反应罐、塔器等）设计制造，应符合有关规定。液氨、氨气管道的设计、制造、安装、使用、检验和维修改造，应符合有关规定。氨气生产、使用、贮存单位爆炸危险场所的电气设备的选型、安装、使用、维护和检查应满足要求。罐区内液氨储罐与架空电力线的最近水平距离不应小于电杆（塔）高度的1.5倍。罐区与周围消防车道之间，不宜种植绿蓠或16、茂密的灌木丛。,项目建设的要求（简、续）,各种压力容器（设备）应按产品标准要求设安全阀。安全阀应设置泄压管。泄压管出口应高于周围50m内最高建筑物的屋脊5m。防止雷击、防止雨水、杂物进入泄压管。氨压力表和真空压力表应采用氨专用的，其精度要求高压侧不应低于1.5级，低压侧不应低于2.5级，并宜带饱和温度刻度，其量程不得小于工作压力的1.5倍，不得大于工作压力的3倍。距观察地面2m时，其直径不宜小于100mm，距观察地面23m时，其直径不宜小于160mm。压力表的安装高度距观察地面不应超过3m。氨泵应设置下列安全保护装置：a)应设断液自动停泵装置；b)排液管上应设止逆阀；c)排液总管上应设旁通泄压17、阀；d)排液管应设压力表。,运输装卸的要求（简）,液氨气瓶的运输安全液氨气瓶运输企业或单位应按要求承运、运输液氨。液氨气瓶运输从业人员应按要求进行汽车运输、装卸等作业。液氨气瓶运输车辆应按要求配置车辆标志，并按规定使用。危险化学品车辆装载液氨气瓶时应满足有关配装要求，凡与液氨性质相抵触的瓶装气体或物品，不得与液氨瓶混装在同一车箱内运送。车辆禁止搭乘无关人员。公称容积100L及以上的气瓶装运只允许单层放置，公称容积100L以下的气瓶堆放高度不应超过两层。不应用自卸车、挂车、畜力车运输液氨气瓶。,运输装卸的要求（简、续）,液氨汽车罐车和液氨铁路罐车的运输安全运输车辆的排气管应安装有效的隔热和熄灭火18、星的装置，并配备符合规定的导静电橡胶拖地带装置。押运人员必须随车押运，要随时注意驾驶员的精力,帮助观察行人和过往车辆的动态。必要时,选择适当地点停车使驾驶员稍作休息。停车位置应通风良好，其附近不得有明火，且与其他车辆、高压线等保持一定的安全距离。不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员密集的地方。运输途中遇有雷雨时，不得在树下、电杆、铁塔、高压线、高层建筑以及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点。车辆发生故障或液氨发生泄漏等情况时，应选择安全地点停车维修或堵漏。如故障或泄漏程度危及安全时，在进行应急处理的同时，立即通知当地政府有关部门。停车时驾驶员和押运人员不得同时19、离开车辆。,运输装卸的要求（简、续）,装卸场所铁路和汽车的液氨装卸设施，应符合下列规定：1液氨装卸站的进、出口，应分开设置；当进、出口合用时，站内应设回车场；2采用液氨泵充装时，其液氨装卸车鹤位与充装泵的距离，不应小于8m；3在距装卸车鹤位10m以外的装卸液氨管道上，除设置便于操作的紧急切断阀外，应设置远程切断装置；4液氨装卸车，应采用液下装卸方式；5液氨的铁路装卸栈台，每隔60m左右，应设安全梯；6液氨的铁路装卸栈台宜单独设置；当不同时作业时，也可与可燃液体装卸共台设置；7液氨严禁就地排放；8液氨汽车装卸车鹤位之间的距离，不应小于4m；9液氨的汽车装卸车场，应采用现浇混凝土地面；10.推广使20、用万向充装管道系统代替充装软管，禁止使用软管充装液氨。（国务院安委会办公室关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见）,汽车液氨装卸臂,液氨装卸臂,运输装卸的要求（简、续）,防静电接地液氨储存、装卸场所的所有金属装置、设备、管道、储罐等都必须进行静电连接并接地。液氨汽车罐车、铁路罐车和装卸栈台，应设静电专用接地线。液氨装卸栈台与罐车区域内的金属管道、设备、构筑物、铁路钢轨等应等电位连接并接地，还应构成接地网。,液氨铁路栈台区域内铁路钢轨的两端应接地，区域内与区域外钢轨间的电气通路应绝缘隔离。每根钢轨间应是良好的电气通路，平行钢轨之间应跨接，每个鹤位处宜跨接一次并接地。跨接线可用119-1421、.9mm2镀锌钢绞线，接地线可用双根5m镀锌铁线，并用塞钉铆进钢轨。每个鹤位平台处应设置接地端子，接地端子宜用接地线与接地干线直接相连。罐车及储罐用带有接地夹的软金属线与接地端子连接。金属注液管与固定管道、钢架等应进行等电位连接并接地。罐车的罐体、车体应与注液管系统以及栈台钢架等电位连接。在装卸作业前，应用专用接地线与平台接地端子连接，装卸完毕将顶盖盖好后方可拆除。,运输装卸的要求（简、续）,装卸管理-1液氨装卸岗位（场所）人员，必须进行专业教育、培训，经考核合格，取得特殊工种作业证和安全作业证后，方可从事装卸作业。氨气生产、使用、贮存、运输车间（部门）负责人（含技术人员），应熟练掌握工艺过程22、和设备性能，并具备氨气事故处置能力。装卸现场、罐车附近严禁烟火，不得使用易产生火花的工具和物品。装卸作业时，操作人员、铁路罐车押运人员和汽车驾驶员及押运人员均不得离开现场。在正常装卸作业时，不得随意启动或移动车辆。罐车到达后应及时卸液。卸液前必须对罐车各附件进行检查，无异常情况方可卸液，罐车不得兼做贮罐、气化器使用，也不得直接向气瓶充装。卸液时，不得用空气加压。不得采用蒸汽等可能引起罐内温度迅速升高的方法升压卸液。必要时，可用氮气等惰性气体升压卸液。,运输装卸的要求（简、续）,装卸管理-2汽车罐车驾驶员、铁路罐车调车员必须亲自确认卸车与装卸装置的所有连接件已经妥善分离，方可移动车体。气瓶装卸、23、搬运时，必须带好瓶帽、防震圈，严禁撞击。公称容积为100L以下的气瓶装卸时，应用橡胶衬垫，用手推车搬运时，应加以固定。,公称容积为100L及以上的气瓶装卸时，应采用起重机械，起重量应大于重瓶质量的一倍以上。严禁使用电磁起重机和链绳。采用天车时，应在气瓶两端防护圈上挂钩，不得在瓶阀及瓶帽上挂钩。瓶装容器装卸时必须轻装轻卸，严禁摔拖、重压和磨擦，不得损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。,储存的要求（简）,液氨贮罐的贮存安全液氨贮罐中液氨充装量不应大于容器容器的85%。液氨贮罐应设液位计、压力表、安全阀以及静电导除设施，低温液氨储罐尚应设温度指示仪；根据工艺条件，设置上、下限位远传报警装置；液氨贮罐24、进出口管道应设远程自动切断阀。达到重大危险源标准的，压力、温度、液位、泄漏报警等要有远传和连续记录。,超过100m3的液氨贮罐应设双安全阀，其中一只出口切断阀为紧急切断阀。液氨贮罐基础应稳固，防止因基础下沉引起管道应力破损。室外的液氨贮罐应设置防火堤、备用事故氨罐、气氨回收、水喷淋等设施。室内的液氨贮罐应设置防爆的事故排风机并与氨气浓度报警装置形成联锁。,应急水喷淋设施,储存的要求（简、续）,液氨钢瓶的贮存安全液氨钢瓶应置于专用仓库贮存,仓库应符合建筑设计防火规范的有关规定。液氨气瓶应当整齐放置，立放时应妥善固定，采取防止气瓶倾倒的措施；横放时，头部朝同一方向，采用防止滚动措施，无缝气瓶的堆放25、层数不得超过5层，400L及以上的焊接气瓶不得超过2层，并留出吊运间距和通道。空瓶与实瓶应分开放置，并有明显标志。盛装与液氨不相容气体的气瓶，尤其是氧气瓶，不得同库贮存。仓库内不得有地沟、暗道，仓库内应通风、干燥，避免阳光直射，库内温度应保持在40 以下。,储存的要求（简、续）,液氨储罐区的设置-1液氨储罐的基础、防火堤及有关的码头、管架、管墩等，均应采用非燃烧材料，其耐火极限不应低于3h。液氨储罐的承重支柱耐火极限不应低于1.5h。液氨储存场所构成重大危险源的（液氨存储量10t），应按重大危险源的要求设置相应的安全标志。液氨罐区内，不应布置无关的管道。液氨常温储存应选用球罐或卧罐。,储存的要26、求（简、续）,液氨储罐区的设置-2 液氨储罐的防火间距应符合以下要求：1.卧罐之间的防火间距一般为1.0倍卧罐直径且不宜大于1.5m；2.球罐之间的防火间距，有事故排放至火炬或吸收处理装置时，不应小于0.5倍球罐的直径；无事故排放至火炬的措施时，不应小于1.0倍球罐的直径；3.同一罐组内球罐与卧罐的防火间距，应采用较大值；4.两排卧罐的间距，不应小于3m；5.相邻罐组储罐间的距离，不应小于16m。,储罐成组布置时，应符合下列规定：1.罐组内的储罐不应超过两排；罐组周围应设环形消防车道；2.每组全压力式储罐的个数不应多于12个；3.罐组内全压力式储罐组的总容积大于6000m3时，罐组内应设隔堤，27、隔堤内各储罐容积之和不宜大于6000m3。单罐容积等于或大于5000m3时，应每一个一隔。,液氨储罐区,储存的要求（简、续）,液氨储罐区的设置-3 储罐罐底标高应符合下列要求：1满足泵的吸入要求；2满足罐前支管道与主管道连接所需安装尺寸要求。液氨储罐应设置防晒、冷却水喷淋降温设施或有良好的绝热保温措施。罐组内宜布置同类火灾危险性的罐，液氨储罐区应与氯、溴、碘、酸类及氧化剂等严格隔离。储罐的排气应经回收或处理。在储罐20m以内，严禁堆放易燃、可燃物品。液氨储存不应设置在地下或半地下。,储存的要求（简、续）,防火堤-1液氨储罐区应设置防火堤。防火堤应在满足耐燃烧性、密封性和抗震要求的前提下，综合考28、虑安全、占地、投资、地形、地质及气象等条件，还应考虑到罐组容量及所处位置的重要性、周围环境特点及发生事故的危害程度、施工及生产管理、维修工作量及施工、材料来源等因素，因地制宜，合理设置，使其达到坚固耐久、经济合理的效果。,液氨储罐组或储罐区四周应设置高度不小于1.0m的不燃烧实体防火堤。防火堤的设置应符合下列规定：1防火堤的有效容量不应小于其中最大储罐的容量。低温液氨储罐防火堤内有效容积应为一个最大储罐容积60%。2防火堤的设计高度应为1.02.2m，防火堤设计高度应比计算高度高出0.2m，隔堤高度应比防火堤低0.20.3m。右图中液氨管道穿墙处存在问题,液氨储罐区,储存的要求（简、续）,防火29、堤-2防火堤内地面，应有不小于3的坡度。其雨水排除及其他管线穿越，应符合下列规定：1在堤内较低处设置集水设施，连接集水设施的雨水排除管道应从地面以下通出，堤外应设有可控制开闭的装置与之连接。开闭装置上应设有能显示其开闭状态的明显标志。2进出罐组的各类管线、电缆，不宜在防火堤堤身穿过，应尽量从堤顶跨越或堤基础以下穿过。如不可避免，必须穿过堤身时则应预埋套管，且应采取有效的密封措施。罐组所设防火堤，必须是闭合的。隔堤与防火堤也必须是闭合的。沿无培土的防火堤修建排水沟时，沟壁的外侧与防火堤基础外边缘的间距不应小于0.5m，且沟内应有防渗漏措施。每一罐组防火堤上必须设置两个以上人行踏步或坡道，并设置在30、不同方位上。,储存的要求（简、续）,防火堤-3球罐罐壁至防火堤和隔堤基脚线的距离，不应小于罐壁高度的一半；卧式罐罐壁至防火堤基脚线的距离，不应小于3m。防火堤及隔堤选型宜采用砖砌防火堤、钢筋混凝土防火堤或浆砌毛石防火堤。防火堤及隔堤应能承受所容纳稀释氨水的静压及温度变化的影响，且不渗漏。防火堤内应采用现浇混凝土地面，并宜坡向四周。防火堤基础埋置深度应根据工程地质、建筑用材、冻土深度等因素确定，且不宜小于0.5m。防火堤的构造参照油罐区防火堤设计规范(SY/T0075-2002)相关要求设计施工。防火堤内地坪标高不宜高于堤外消防道路路面或地面的标高。防火堤内的排水应实行清污分流，含有污染物的废水31、应采取回收处理措施。,生产的其他要求（简）,人员从事液氨使用岗位从业人员，应经过专业培训、考试合格，取得合格证后，方可上岗操作。氨气生产、使用、贮存、运输车间（部门）负责人（含技术人员）应熟练掌握工艺过程和设备性能，并具备氨气事故处置能力。现场氨气生产、贮存、使用单位应设置风向标，其位置应设在本厂职工和附近范围（500m）内居民容易看到的高处。液氨场所应设洗眼器、淋洗器，其防护半径不宜大于15m。氨气作业场所，应配备防护用品（见表1）。,生产的其他要求（简、续）,安全管理构成重大危险源的应按要求建立在线安全监控和事故预警系统。吊装、动火、动土、断路、高处、设备检修、盲板抽堵、受限空间作业应符合32、有关规定。应开展安全生产标准化工作，并达到有关定级的要求。应建立压力容器、压力管道管理档案并办理使用证，定期联系有检验资质的部门对压力容器、压力管道进行检验。应急救援应建立健全岗位防火责任制，配备经过培训的兼职或专职的消防人员。应根据危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）的要求编制企业应急处理预案。应定期组织氨泄漏事故应急预案的演练，平日加强抢险人员对防护器材的使用训练，并保证防护抢险器材的日常维护保养。,结束语,氨是当今世界上除硫酸外产量最大的化工产品，在国民经济中占有非常重要的地位。但氨气沸点低，极易挥发，且具有易燃易爆、有毒有害的特性，一旦操作处置不当，引发燃爆、中毒和环境污染等事33、故的风险较大。根据化工系统19491998年间有毒物质泄漏事故统计表明，氨气泄漏事故发生次数排在第二位，达到75次，所占的比例达到22.12%。而氨泄漏事故造成人员伤亡数目也仅次于氯泄漏事故。因此，防范氨事故非常重要。摘自氨气安全规程（征求意见稿）编制说明,不当之处敬请指正。欢迎交流！,46,项目建设应符合的法律、法规、规范、标准,许可类危险化学品安全管理条例危险化学品建设项目安全许可实施办法 选址及构筑物设计石油化工企业卫生防护距离建筑物防雷设计规范建筑设计防火规范石油化工企业设计防火规范石油化工储运系统罐区设计规范油罐区防火堤设计规范装卸油品码头防火设计规范 安全设施建筑灭火器配置设计规范34、水喷雾灭火系统设计规范石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范,电力及静电爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范石油化工企业生产装置电力设计技术规范石油化工静电接地设计规范 工艺设备管道特种设备安全监察条例压力容器安全技术监察规程压力管道安全技术监察规程 安全阀安全技术监察规程 石油化工常用法兰垫片选用导则流体输送用无缝钢管 监管类危险化学品重大危险源监督管理暂行规定危险化学品生产储存建设项目安全审查办法,返回,运输装卸应符合的法律、法规、规范、标准,车辆道路运输危险货物车辆标志汽车运输危险货物规则化工企业静电接地设计规程液氨汽车罐车技术条件 运输、装卸作业汽车运输、装卸危险货物作业规则工业35、企业厂内铁路、道路运输安全规程道路危险货物运输管理规定国务院安委会办公室关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见,压力容器气瓶附件安全技术监察规程安全阀安全技术监察规程压力容器安全技术监察规程压力管道安全管理与监察规定压力容器中化学介质毒性危害和爆炸危险程度分类 危险货物危险货物品名表,返回,储存应符合的法律、法规、规范、标准,作业场所管理危险化学品重大危险源监督管理暂行规定危险场所电气防爆安全规程危险化学品从业单位安全标准化通用规范生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则企业安全生产标准化基本规范工作场所安全使用化学品规定工作场所有害因素职业接触限值职业性接触毒物危害程度分级大气污染物36、综合排放标准恶臭污染物排放标准,压力容器压力管道安全技术监察规程-工业管道气瓶附件安全技术监察规程固定式压力容器安全技术监察规程压力容器定期检验规则安全阀安全技术监察规程压力容器安全技术监察规程压力管道安全管理与监察规定压力容器中化学介质毒性危害和爆炸危险程度分类特种设备安全监察条例,返回,生产应符合的法律、法规、规范、标准,安全生产危险化学品从业单位安全标准化通用规范生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则企业安全生产标准化基本规范工作场所安全使用化学品规定国务院安委会办公室关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见 劳动保护及职业病预防工作场所有害因素职业接触限值使用有毒物品作业场所劳动保护条例职业性接触毒物危害程度分级,环保大气污染物综合排放标准恶臭污染物排放标准 参考小氮肥安全技术规程合成氨生产安全标准化实施指南山东省液氨储存与装卸安全生产技术规范(试行)青岛市液氨使用安全管理规定(试行)氨气安全规程(征求意见稿),返回,河北克尔化工爆炸事故,返回,返回,