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石油天然气管道安全规程培训课件(56页)
石油天然气管道安全规程培训课件(56页).ppt
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安全培训
上传人: 编号:751805 2023-09-18 56页 3.11MB
1、石油天然气管道安全规程,前 言,石油天然气生产过程中广泛使用油、气管道,这些管道的安全运行直接影响油、气生产任务的顺利完成,为加强这些管道的安全管理,特制定本标准。本标准的附录A是标准的附录。本标准由石油工业安全专业标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:,1 范围,本标准规定了油(气)田石油、天然气管道和输油、输气管道的设计、建造、使用管理、检验、修理和改造等方面安全管理的基本要求。本标准适用于陆上油(气)田钢质石油天然气工艺管道和钢质输油、输气管道,并包括管道附件和安全保护装置。,2 引用标准,下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效2、。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。,GBJ 235-82 工业管道工程施工及验收规范GBJ 236-82 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB 4981-85 工业用阀门的压力试验GB 6479-86 化肥设备用高压无缝钢管GB 8163-87 输送流体用无缝钢管GB 9711-88 石油天然气输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管GB 12234-90 通用阀门、法兰和对焊连接钢制闸阀GB 12237-90 通用阀门、法兰和对焊连接钢制球阀GB 12241-90 安全阀、一般要求GB/T 12252-90 通用阀门供货要求,GB 50183-93 原油和天3、然气工程设计防火规范GB 50251-94 输气管道工程设计规范GB 50253-94 输油管道工程设计规范JB 4726-94 压力容器用碳素钢和低合金钢锻件SYJ 4-84 油田油气集输设计规范SYJ 10-86 气田集气工程设计规范SYJ 11-85 气田天然气净化厂设计规范SY 0027-94 稠油集输及注蒸汽系统设计规范SY/T 5037-92 普通流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管SY 5297-91 石油天然气输送管道用直缝电阻焊钢管石油天然气管道保护条例(中华人民共和国国务院令第33号 1989年3月12日发布),3 定义,本标准采用下列定义。31油(气)田石油、天然气工艺管道用于4、油气集输、储运、油气初加工和注气的管道32输油、输气管道输送商品原油和天然气的管道。33管道附件弯头、弯管、三通、异径接头、管封头、法兰、阀门及组合件、绝缘接头、绝缘法兰、清管器收发筒及过滤器等专用部件的统称。,石油的组成,石油主要由碳和氢两种元素组成,其中含8486%的碳,1214%的氢。碳和氢结合而成的化合物称为碳氢化合物(简称“烃”)。石油中还含有13%的氧、氮和硫。氧、氮、硫等元素含量虽少,但对石油的储运、加工及使用,都有不良影响。石油中的烃类按其结构不同,大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。不同烃类对各种石油产品的影响各不相同。石油没有固定的沸点,只有一个沸点范围。通常按照一定5、的沸点范围(馏分)来分割石油产品。油品名称沸点范围碳原子数汽 油79200C4C11煤 油200300C11C16航空煤油80280C5C15轻 柴 油200350C11C20轻质润滑油300420C16C26中质润滑油400470C25C35重质润滑油470C35,石油天然气的组成,油田气、石油气、石油伴生气。开采石油时,只有气体称为天然气;石油和石油气,这个石油气称为油田气或称石油伴生气。天然气的化学组成及其理化特性因地而异,主要成分是甲烷,还含有少量乙烷、丁烷、戊烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氢等。无硫化氢时为无色无臭易燃易爆气体,密度多在0.60.8g/cm3,比空气轻。通常将含甲烷高于6、90%的称为干气,含甲烷低于90%的称为湿气。天然气系古生物遗骸长期沉积地下,经慢慢转化及变质裂解而产生之气态碳氢化合物,具可燃性,多在油田开采原油时伴随而出。,大庆油田天然气组成,大庆油田1:甲烷79.75,乙烷1.9,丙烷7.6,异丁烷、正丁烷5.62,其他5.23。大庆油田2:甲烷91.3,乙烷1.96,丙烷1.34,异丁烷、正丁烷0.90,二氧化碳0.20,氮0.38,其他3.92。,天然气。主要燃烧成分:甲烷。特性:无色,无味,易燃易爆,热值高(8656千卡/标立方米),安全性能好。燃烧充分干净清洁。爆炸极限:5-15%。灶前压力:150-280mmH2O。,与人工煤气、液化石油气的7、比较:天然气的主要成分是甲烷(新疆天然气含甲烷96),通常为无色无味,进入门站加臭后方有易察觉的臭味;人工煤气含810有毒的一氧化碳气体,万一泄漏若处理不当会对人体造成伤害,而天然气不含有毒的一氧化碳气体、万一泄漏不易引发中毒事故,只有大量泄漏使空气中氧气浓度降低才会对人体造成窒息伤害;液化石油气比空气重,若泄漏容易积聚在居室下部不易扩散,且液化石油气的爆炸下限为15,因此液化石油气若泄漏造成爆炸、火灾的危险性较大。天然气比空气轻,泄漏后易从窗户溢出,爆炸下限大于5且爆炸极限范围小,万一泄漏不易引发爆炸事故;因此其安全性比人工煤气和液化石油气的安全性要好;天然气的热值高,是人工煤气的23倍,因8、而比人工煤气耐用;天然气的杂质含量极少是洁净能源,其燃烧所造成的污染仅为石油的140、煤炭的1800;天然气以其比人工煤气、液化石油气更经济、安全、方便、洁净的优势已被世界广泛采用。,西气东输,2000年2月国务院第一次会议批准启动“西气东输”工程,这是仅次于长江三峡工程的又一重大投资项目,是拉开西部大开发序幕的标志性建设工程。我国西部地区的塔里木、柴达木、陕甘宁和四川盆地蕴藏着26万亿立方米的天然气资源,约占全国陆上天然气资源的87%。特别是新疆塔里木盆地,天然气资源量有8万多亿立方米,占全国天然气资源总量的22%。塔里木北部的库车地区的天然气资源量有2万多亿立方米,是塔里木盆地中天然气资源9、最富集的地区,具有形成世界级大气区的开发潜力。塔里木盆地天然气的发现,使我国成为继俄罗斯、卡塔尔、沙特阿拉伯等国之后的天然气大国。,西气东输管道工程线路走向图 如果说,从东向西,蜿蜒于崇山峻岭、高原大漠之上的万里长城,宛如一条欲飞的蛟龙。那么,由西向东,穿大漠、过太行、越黄河、跨长江,蜿蜒八千里,泽及数亿人的西气东输管道,就是一条神奇的潜龙。,中国石油天然气管道工人赴俄罗斯东西伯利亚施工,这里的风霜雨雪、森林沼泽可以作证,俄中韩打造世界最长输气管道 能力大于“西气东输”,4 材料,41油(气)田石油、天然气工艺管道和输油、输气管道(以下统称管道)所采用的钢管和管道附件的材质选择应根据使用压力、10、温度和介质的物理性质等因素,经技术经济比较后确定,采用的钢管和钢材应具有良好的韧性和可焊性。42用于管道上的钢管,应符合GB 9711(石油天然气输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管),GB 6479,GB 8163,SY/T 5037,SY 5297的要求。材料生产单位,应按相应标准的规定提供材料质量证明书。43管道选用的阀门应符合GB 4981,GB12234,GB 12237,GB 12241,GB/T12252等标准的要求。44管道附件的材质应符合相应设计规范。,45钢制锻造法兰及其他锻件,应按JB 4726-94(压力容器用碳素钢和低合金钢锻件)的有关规定执行。对于形状复杂的特殊管道附件,可采11、用铸钢制造。制造工厂按相应标准规定,出具铸钢件和锻件质量证明书。46管道附件不应使用铸铁件。47管道与管道附件采用焊接连接时,两者材质宜相同。48管封头、管汇和清管器收发筒,应由具有制造压力容器资格的工厂制作。并按规定出具质量证明书等技术资料。49管道采用国外钢管和管道附件,应符合相应国家的标准规定(不低于我国标准要求),并有供货质量证明书。,5 设计,51管道工程设计,应由具有相应设计资质等级的单位承担。52管道设计单位应遵守国家安全生产法规,符合有关安全生产的国家、行业标准。53油(气)田石油、天然气工艺管道的设计应符合GB 50183,SYJ 4,SYJ 10,SYJ 11,SY 00212、7等标准。54输油、输气管道的设计应符合GB 50183,GB 50251,和GB 50253标准。55管道的设计文件应按设计规范要求逐级签署。56输油、输气管道安全装置一般包括如下内容:a)压力、温度调节系统;b)水击控制系统;c)泄压系统;d)消防和可燃气体监控系统;e)标志桩和锚固墩;f)电法防腐保护措施;g)自然灾害防护和安全保护设施。,6 建造,61管道工程建造应由具有相应资质证书的单位承担。62管道工程开工前,建设单位应向主管部门办理开工审批手续,并向安全部门备案。63管道建造单位,应执行国家和有关部门制定的标准、规范。64管道建造单位应按设计图纸建造,若需对原设计文件进行修改,应13、事先取得原设计单位的设计修改文件。65管道的施焊焊工,应持主管部门颁发的焊工证,才能在有效期间担任合格范围内的焊接工作。66管道使用的钢管和管道附件应由具有相应资质的单位按质量证明书的要求进行复验。67管道的加工标准按GBJ 235的有关规定执行。68管道焊接工程施工及验收按GB 50251,GB 50253,GBJ 236的规定执行,设计有特殊要求的按设计图纸规定执行。69管道强度试验和严密性试验应按设计图纸执行,强度试验的介质宜采用水。,610管道建造单位应向建设单位提供以下竣工资料:a)竣工图;b)设计修改及材料代用文件;c)钢管及管道附件材料检查和复验报告;d)隐蔽工程及穿跨越工程资料14、;e)安全装置调试或检查报告;f)试运报告;g)防腐、保温、隔热材料检验报告;h)电法保护装置验收报告;i)焊缝无损探伤报告;j)强度试验和严密性试验报告;k)工程质量评定报告;611管道建造过程中,应由中国石油天然气总公司质量主管部门认可的质量监督单位进行质量监督。,7 使用管理,71企业对管道安全生产实行分级管理,指定具有管道专业知识的技术人员负责安全技术管理工作。72管道安全技术管理工作主要包括:a)贯彻执行国家有关法规和本标准;b)参加管道设计审查,建造验收及试运;c)管道检验、修理、修复、改造和报废等技术审查;d)编制安全管理规章制度和定期检验计划;e)管道事故调查;f)安全技术培训15、管理;,73管道的使用单位,应建立管道技术档案,内容包括:a)管道使用登记表见附录A(标准的附录);b)管道设计技术文件;c)管道建造竣工资料;d)管道检验报告;e)电法保护运行记录;f)管道修理,修复和改造竣工资料;g)管道安全装置定期校验、修理、更换记录;h)有关事故的记录资料和处理报告。,74管道使用单位,在管道投入使用前应向企业的主管部门申报和办理使用登记手续。75管道的修理、修复和改造,应由使用单位技术负责人负责,报主管部门批准。76管道修理、修复和改造,应由具有相应资质证书的单位施工,并出具竣工资料。施工过程中应由质量检验部门进行监督检验。77在用管道除使用专用设备带压修理外,不宜16、带压修理。,78管道使用单位应建立安全技术操作规程和巡检制度,安全技术操作规程内容至少包括:a)管道的工艺流程图及操作工艺指标;b)开停操作程序;c)异常情况处理措施及汇报程序;d)防堵、防凝安全要求;e)清管操作程序。79管道进行检验时,使用单位应按有关规定做好检验前的准备工作。710安全装置应按规定进行管理的使用。,8 定期检验,81管道使用单位应制定定期检验计划,并报主管部门备案;82管道的定期检验分为:a)外部检验:除日常巡检外,一年至少一次,由使用单位专职人员进行;b)全面检验:每五年一次,由中国石油天然气总公司质量主管部门认可的专业检验单位承担。83管道停用一年后再启用,应进行全面17、检验。,84外部检验项目:a)管道损伤、变形缺陷;b)管道防腐层、绝热层;c)管道附件;d)安全装置;e)管道标志桩、锚固墩、测试桩、围栅、拉索和标志牌等;f)管道防护带和覆土;g)电法保护系统;,85全面检验项目:,a)外部检查的全部项目;b)管道测厚;c)土壤腐蚀性参数测试;d)杂散电流测试;e)管道监控系统检查;f)管内腐蚀介质测试。,86有下列情况之一的管道,全面检验周期可以缩短:,a)多次发生事故;b)防腐层损坏较严重;c)修理、修复和改造后;d)受自然灾害破坏;e)投用超过15年。,压力容器可分为固定式压力容器和移动式压力容器。从数量上来看,移动式压力容器的数量大大地多于固定式压力18、容器。目前移动式压力容器的种类大致可分为以下几种:(一)气瓶 按国家质检总局颁发的气瓶安全监察规定规定,凡在正常环境温度()下使用的、公称工作压力(表压)且压力与容积的乘积P的盛装气体、液化气体和标准沸点的液体的气瓶(不含仅在灭火时承受压力、储存时不承受压力的灭火用气瓶),均为受国家强制监察的对象。,气瓶使用的安全技术,1)气瓶分类和用途,气瓶的分类上表已有列述。其中无缝气瓶主要盛装永久气体(以上)和高压液化气体;焊接气瓶主要盛装低压液化气体;低温绝热气瓶用于液氧、液氮、液氦等气体;纤维缠绕气瓶主要用于消防、化救、人防以及机动车用(如压缩天然气)等。,)气体分类,根据压缩气体在气瓶内的物理状态19、和临界温度进行分类,主要可分为永久气体、液化气体和溶解气体。永久气体主要是指临界温度10的气体,如氧气、氮气、氩气、氢气等。液化气体可分为高压液化气体和低压液化气体,高压液化气体是指临界温度10且70的气体,如二氧化碳、乙烯等;低压液化气体是指临界温度70的气体,如液化石油气、液氯、液氨等。溶解气体是指:在一定的压力下,溶解于气瓶内溶剂中的气体。按化学性能、燃烧性、毒性、腐蚀性进行分类,也可分为不燃、可燃和自燃;无毒、毒和剧毒;酸性腐蚀和碱性腐蚀;易分解或聚合的可燃气体等。,)设计制造,气瓶设计文件应当经国家质检总局特种设备安全监察机构核准的检验检测机构鉴定,方可用于制造。而在我国境内使用的气20、瓶及其附件,其境内外制造企业应当取得国家质检总局颁发的制造许可证书,方可从事制造活动。气瓶出厂时,制造单位应向用户逐只出具产品合格证,按批出具批量检验质量证明书。并有承担监督检验工作的检验机构出具的监检报告以及在气瓶上打上“”钢印。,)气瓶基本构造,无缝气瓶的主体部分是瓶体(无焊缝),其附件为瓶阀、瓶帽(或防护罩)、防震圈等。焊接气瓶(或液化石油气瓶)通常由圆筒体(纵焊缝)、封头、瓶帽或护罩、防震圈以及安全附件等组成。溶解乙炔气瓶外壳与焊接气瓶相同,但瓶内则装满填料以及添加一定量的丙酮(一般为kg),丙酮起溶解乙炔的作用,乙炔充装量一般为5kg。低温绝热气瓶主要是由内筒体、外筒体以及内外夹套的21、填充保温材料所组成。内外夹套真空绝热,保持内筒温度。纤维缠绕气瓶一般由内筒体(主要起支撑作用)以及在筒体上面用玻璃纤维、碳纤维等多层缠绕组成。,)气瓶钢印标记,气瓶相对于其它压力容器而言,其更具有流动性和破坏性。因此在气瓶瓶体上,必须有永久性标志,而“钢印”是我们采用的最简便的一种方法。气瓶钢印标记一般有下列内容:充装气体名称或化学分子式、气瓶编号、水压试验压力、公称工作压力、实际重量、实际容积、瓶体设计壁厚、单位代码和制造年月、监督检验“”标记、检验单位在瓶体上打上检验钢印标记。,1)、安全阀:自动泄压2)、爆破片:断裂型安全泄放装置3)、安全阀与爆破片装置的组合:安全阀的开启压力 爆破片的22、标定爆破压力 容器设计压力4)、爆破帽:超压时其薄弱面上的拉伸应力达到材料的强度极限而发生断裂5)、易熔塞:安全泄放装置6)、防震圈,(1)、气瓶安全装置,(2)、气瓶的充装1)、对气瓶充装单位的要求2)、永久气体的充装3)、液化气体的充装4)、乙炔气的充装,气瓶充装,气瓶充装单位应持有质监部门颁发气瓶充装许可证。常见的充装方式有压力法、重量法、体积法等。一般情况下,压力法适用于充装永久气体;重量法适用于充装液化气体;充装(加气)车用液化石油气的用体积法;充装溶解乙炔气的采用压力法加重量法。气瓶安全监察规定规定气瓶充装单位对气瓶安全全面负责,充装单位应对气瓶实行全过程跟踪管理。同时规定气瓶充装23、单位只能充装自有产权气瓶(车用气瓶、呼吸用气瓶、灭火用气瓶、非重复充装气瓶和其他经省级安全监察机构同意的气瓶除外),不得充装技术档案不在本充装单位的气瓶。如用户或经销售单位拥有气瓶产权的,应先将气瓶的产权转移至气瓶充装单位,这是因为气瓶充装单位只有对气瓶拥有产权才能有管理权,做到对所充装气瓶的安全全面负责。气瓶充装单位对无制造许可证的、超过检验周期的、擅自改装的和有安全隐患(缺陷:泄漏、变形、损坏等)的气瓶应严禁充装,并送气瓶检验单位检验或作报废处理。充装后的气瓶,应有符合国家标准的颜色标志、气瓶警示标签和充装合格证等。,气瓶定期检验,承担气瓶定期检验单位必须经质检部门核准同意。气瓶检验单位应24、当将检验不合格的报废气瓶采用压扁或将瓶体解体等破坏性处理。有关气瓶定期检验周期,不得超过下列规定:()盛装腐蚀性气体的气瓶、与海水接触的气瓶每年检验一次;()盛装一般性气体的气瓶、低温绝热气瓶、车用压缩天然气瓶,每年检验一次;()盛装惰性气体的气瓶、车用液化石油气瓶(现标准规定),每年检验一次;()液化石油气钢瓶,kg气瓶按每年检验一次;kg等其它气瓶按制造日期起每年检验一次,到第年的检验有效期为年(年报废)。库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶,启用前应进行检验。,运输、储存、销售和使用,运输、储存、销售和使用气瓶的单位,应当制定气瓶安全管理制度,有专人负责气瓶安全工作。运输和装卸气瓶时,必25、须配戴好气瓶瓶帽(有防护罩的气瓶除外)和防震圈。气瓶或瓶装气体的销售单位应当销售具有制造许可证的企业制造的合格气瓶和取得气瓶充装许可的单位充装的瓶装气体。气体使用者应当购买已取得气瓶充装许可的单位充装的瓶装气体。对气瓶使用者而言,应当遵守下列安全规定:()严格按照有关安全使用规定正确使用气瓶;()不得对气瓶瓶体进行焊接和更改气瓶的钢印或者颜色标记;()不得使用已报废的气瓶和改装介质的气瓶;()不得将气瓶内的气体向其他气瓶倒装或直接由罐车对气瓶进行充装;()不得自行处理气瓶内的残液。,9、气瓶的颜色和标记,液化气体汽车罐车,液化气体汽车罐车主要作用是装运液化气体危险化学品,它通过充装、运输、卸液26、等程序,将介质从甲地运至乙地。因此,使用液化气体汽车罐车必须抓住重要环节,保证充装、运输、卸液的安全。)汽车罐车的设计制造液化气体汽车罐车应按压力容器安全技术监察规程、液化气体汽车罐车安全监察规程的要求进行设计制造。汽车罐车的设计应安全可靠,便于制造、使用、维护和检修、罐体与底盘的连接结构和固定装置必须牢固可靠,罐体应为钢制焊接结构,其结构设计应符合等标准的规定。罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力;对于不带保温层或绝热层的罐体,其设计温度取50,设计压力原则上应取介质在50时的饱和蒸汽压力的1.1倍。汽车罐车制造单位应向用户提供产品合格证、质量证明书等有关技术文件和资27、料。,)汽车罐车的基本构成,液化气体汽车罐车的主要是由罐体和底盘(车辆)两部分组成。主要受压元件由罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径的接管等组成。罐车的主要安全附件由:爆破片装置、紧急切断装置、导静电装置、安全阀、压力表、液位计、温度计。3).液化气体汽车罐车的主要类型 液化气体汽车罐车一般可分为:带保温层和不带保温层;单筒体和带夹套(绝热层)等型式。目前对于低温绝热型汽车罐车通常运输液氧、液氮、液氩等介质。,).充装量,液化气体汽车罐车的充装重量不得超过:最大充装量(t);单位容积充装重量(t/m3)罐体实测容积(m3)。常用介质单位容积充装重量:液氨0.52t/m3、液氯1.228、t/m3、液化石油气0.42t/m3、丁二烯0.55t/m3。5).罐体颜色标志汽车罐车罐体的颜色标志包括罐体的颜色,色带,字样、字色和标志图形、环形色带,均应符合国家有关规定。一般汽车罐车罐体外表面为银灰色,低温型罐车罐体外表面为铝白色。罐体下后方应有定期检验单位标明的“下次检验日期”。,).使用与运输,()按使用登记管理规则的规定办理压力容器使用登记手续。到质量技术监督部门办理液化气体汽车罐车使用证,汽车罐车的使用单位应按锅炉压力容器使用登记管理办法的规定以及按期到交通部门办理相应手续。()汽车罐车装卸人员应经培训和考核合格,由质量技术监督部门办理特种设备作业证。()汽车罐车充装前应按有关29、规定对车辆、罐体、附件、颜色标志、连接管道和接口等进行检查,不符合要求的严禁充装。充装时车辆应固定在地坪上,以准确、安全计量。()汽车罐车充装量不得超过允许的最大充装重量。()汽车罐车到站后,应及时卸液,严禁直接向气瓶灌装。汽车罐车应按有关规定行驶和停放。()汽车罐车充装应有装卸记录,该记录应随车携带,并交用气单位一份。,7).定期检验与修理、报废。,()罐体的定期检验分为年度检验和全面检验,年度检验每年进行一次,全面检验每五年(安全状况12级)一次,全面检验每三年(安全状况3级)一次,耐压试验每六年一次;罐体发生重大事故或停用一年以上,使用前应进行全面检验。()罐车卸液软管按规定每年进行一次30、.倍设计压力的气压试验。()承担罐体主要受压元件修理的单位应经有相应的资格,其修理后须经检验单位检验合格。()液化气体汽车罐车的车辆遇报废时,则罐体也应作报废处理。如罐体还可以继续使用的,则应作为固定式压力容器使用。,(二)、压力管道运行安全技术,1、压力管道安全管理措施(1)、压力管道的使用登记(2)、压力管道的技术档案管理制度(3)、压力管道管理人员的职责(4)、操作人员岗位要求(5)、压力管道安全操作规范,(一)压力管道概述 压力管道:利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备。压力管道作为一种特种设备,广泛用于石油、化工、冶金、电力及城市燃气和供热行业,这些管道作为连接锅炉、压力容31、器等生产设备的动脉,大多数输送高温、高压、易燃、易爆、剧毒和腐蚀性介质,其工作的可靠性对整个生产、生活系统的安全至关重要,世界上主要先进国家(如美国、日本、德国等)都把压力管道与锅炉压力容器并列为特种设备,实行国家监察。,我国压力管道数量多,分布广。由于历史、技术及管理上的原因,其中相当一部分质量低劣,缺陷严重,带病运行,超期服役,因而屡屡发生管道泄漏、爆炸事故,无论其数量、伤亡人数,还是经济损失都是十分严重的。特别是近两年,管道事故明显呈上升趋势。压力管道按其用途可分为工业管道、公用管道和长输管道。工业管道系指企业、事业单位所属的用于输送工艺介质的工艺管道、公用工程管道及其他辅助管道。公用管32、道系指城市或乡镇范围内的用于公用事业或民用的燃气管道和热力管道。长输管道系指产地、储存库、使用单位间的用于输送商品介质的管道。,压力管道的监察范围,特种设备安全监察条例中的压力管道,其范围规定为最高工作压力(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度标准沸点的液体介质,且公称直径的管道。,1、压力管道的安全管理措施,)压力管道的设计,制造和安装单位必须取得许可证后,方可从事相应的工作。)新建、扩建和改建的压力管道工程其安装单位应到质量技术监督部门特种设备监察机构办理开工告知,其安装质量应由有资格的检验单位进行监督检验,工程竣工后应向质量技术监督部门办理使用登记33、手续。)在用压力管道全面检验应由有资格的检验单位进行定期检验;在线检验由使用单位进行,其他可委托给具有资格的检验单位检验。,(1)、压力管道的日常维护保养技术 14条(2)、压力管道运行检查和监测技术块结合 7条,2、压力管道使用安全技术139,()建立、健全本单位的压力管道安全管理制度。()应有专职或兼职专业技术人员负责压力管道安全管理工作。()建立技术档案。()对压力管道操作人员和检查人员进行安全技术培训。()制定压力管道定期检验计划,安排附属仪器仪表、安全保护装置、测量调控装置的定期校验和检修工作。()对输送可燃、易爆或有毒介质的压力管道应建立巡线检查制度,制定应急措施和救援方案,根据需要建立抢险队伍,并定期训练。()建立事故报告制度,
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