1、市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K412000城市桥梁工程1K413000城市轨道工程1K414000城市给水排水工程1K415000城市管道工程1K416000生活垃圾处理工程1K417000施工测量与监控量测市政公用工程技术 1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411020城镇道路路基施工1K411030城镇道路基层施工1K411040城镇道路面层施工市政公用工程技术 1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011城镇道路分类与分级我国现行城市道路设计规范CJJ 37-2012充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能，对沿线的服务功2、能的基础上，将城镇道路分为四个等级快速路、主干路、次干路与支路。快速路交通功能，大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路交通功能为主，道路网的主要骨架。次干路区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。支路解决局部地区交通，以服务功能为主。市政公用工程技术市政公用工程技术1K411011城镇道路分类与分级 根据路面类型：沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面。按结构强度高级路面适用于城市快速路、主干路。次高级路面城市次干路、支路。按力学特性分类柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，代表是各种沥青类路面。刚性路面板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，代表是水泥混凝土路面。市政公用工程3、技术分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小取决于极极限弯拉强限弯拉强度度（设计指标）水泥砼路面按力学特性分类市政公用工程技术1K411012沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（一）基本原则1.城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。2.各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于03；土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为00804、4。3.按使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。市政公用工程技术1K411012沥青路面结构组成特点4.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。5基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。（当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时，罩面层就会开裂，这种裂缝即称为反射裂缝）市政公用工程技术1K411012沥青路面结构组成特点一、结构组成5、（二）路基与填料（二）路基与填料根据材料不同，路基可分土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式路堤路基顶面高于原地面的填方路基；路堑全部由地面开挖出的路基（又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。市政公用工程技术市政公用工程技术市政公用工程技术 路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。（三）基层与材料（三）基层与材料基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。常用的基层材料无机结合料稳定粒料：包括石灰稳定土类基层等。（半刚性）嵌锁型和级配型材料：级配砂砾及级配砾石基层。（柔性）（四）面层与材料（四）面层与材料高6、等级沥青路面面层划分为磨耗层、面层上层、面层下层。市政公用工程技术 沥青路面面层类型热拌沥青混合料(HMA)含SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等。冷拌沥青混合料温拌沥青混合料面层在120130时拌合沥青贯入式次干路以下路面层，厚度不宜超过lOOmm。沥青表面处治面层改善碎（砾）石路面的作用。例题：例题：城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是()。A上面层 B下面层 C基层 D垫层答案：C市政公用工程技术二、结构层与性能要求 路基应稳定、密实、均质；对路面结构提供均匀的支撑，在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。主要性能指标：整体稳定性；变7、形量控制；基层基层是路面结构中的承重层承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。且为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。主要性能指标：应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳定性和抗冻性要求。不透水性好。市政公用工程技术二、结构层与性能要求 路面直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用。主要性能指标：承载能力：必须具备抗疲劳破坏和塑性变形能力。平整度：减少对路面冲击及附加振动；增加行车速度及舒适度；温度稳定性：具备较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。抗滑能力：透水性：城镇路面应具8、有不透水性；噪声量：例题：路面的使用要求指标有（）A平整度 B承载能力 C温度稳定性 D透水性 E经济性答案：ABCD市政公用工程技术1K411013水泥混凝土路面构造特点一、构造特点（一）垫层（一）垫层1.在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层，其差值即是垫层的厚度；水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。（注意设置条件）2.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。3.防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石9、灰等无机结合稳定粒料或土类材料。市政公用工程技术1K411013水泥混凝土路面构造特点一、构造特点（二）基层（二）基层1.水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底板底脱空和错台脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。2.基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能道路交通等级和路基抗冲刷能力力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和10、多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。3.基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。市政公用工程技术（三）面层 普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土；目前我国多采用普通（素）混凝土板。具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩导致裂缝或翘曲，面层设有垂直相交的纵向和横向接缝，形成一块块矩形板。纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。11、一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。纵缝应与线路中线平行。横向接缝可分为横向缩缝、涨缝和横向施工缝。对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。抗滑构造：采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。市政公用工程技术市政公用工程技术例题：水例题：水泥混凝土道路基层材料主要根据（）选用。A道路交通等级B地基容许承载力C传递荷载能力D路基抗冲刷能力E材料供应能力答案：AD 市政公用工程技术二、主要原材料选择1.重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，强度等级不宜12、低于32.5。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。2.粗骨料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19.0mm。3.宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。4.胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。市政公13、用工程技术1K411014沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类（一）材料组成（一）材料组成 沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成的混合料的总称。（二）基本分类（二）基本分类按材料组成及结构连续级配、间断级配混合料。矿料级配组成密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径特粗式(公称最大粒径大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按生产工艺热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料14、再生沥青混合料等。市政公用工程技术（三）结构类型（三）结构类型 可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿物质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主、沥青结合料的粘结作用为辅构成的。按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以沥青与矿料之间的粘结力为主，矿物质颗粒间嵌挤力和内摩擦力为辅构成的。这种沥青混合料的结构强度受温度的影响较大。市政公用工程技术（三）结构类型（三）结构类型按级配原则构成的沥青混合料，结构组成 三种形式与密度、空隙率w、矿料间隙率VMA不同密实一悬浮结构：较大的黏聚力c，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。图a;骨架一空隙结15、构：内摩擦角较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料。图b;骨架一密实结构：内摩擦角较高，黏聚力c也较高。沥青玛谛脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。图c市政公用工程技术二、主要材料与性能（一）沥青 粘结性抵抗变形的能力即沥青的黏度。对高等级道路，夏季高温、重载交通用稠度大的沥青；对冬季寒冷、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。感温性黏度随温度变化的感应性。表征指标是软化点、针入度指数(PI）。耐久性老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度（10或5）等。塑性外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。改为10延度或15延度。在冬季低温或高16、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青，安全性:确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障。市政公用工程技术（二）粗骨料 城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26%，对沥青的黏附性应大于或等于4级。（三）细骨料 沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。（四）矿粉 城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。（五）纤维稳定剂 不宜使用石棉纤维。250高温条件下不变质。市政公用工程技术三、热拌沥青混合料主要类型 普通沥青混合料 AC城市次干道、辅路或人行道等。改性沥青混合料 较高的高温抗车辙的能力、低温抗开裂的能力、耐磨耗能力和17、延长使用寿命。城市主干道和城镇快速路。改性（沥青）SMA采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。市政公用工程技术1K411015沥青路面材科的再生应用一、再生目的与意义（一）再生机理 旧沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。（二）再生效益二、再生剂技术要求与选择（一）再生剂作用 调节过高的黏度并使脆硬的旧沥青混合料软化，便于充分分散，和新料均匀混合。（二）技术要求 具备适当的黏度；良好的流变性质；具有溶解分散沥青质的能力；具有较高的表面张力；耐热化和耐候性市政公用工程技术三、再生材料生产与应用 再生沥青混合料配合比设计可采用普通热拌沥青混合料的设计方法马歇尔试验方法。再生剂选择与用量的确定18、应考虑旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度等因素。市政公用工程技术1K411016不同形式挡土墙的结构特点一、常见挡土墙的结构形式及特点按照挡土墙结构形式及结构特点，可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙；类 型 结构示意图 结构特点 重力式 1依靠墙体自重抵挡土压力作用；2一般用浆砌片(块)石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土；3形式简单，就地取材，施工简便市政公用工程技术1K411016不同形式挡土墙的结构特点一、挡土墙结构受力静止土压力：挡土墙保持原位静止不动，墙背土层在未受任何干扰时，作用在墙上水平的压应力，E0主动土压力：19、挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，使土体下滑，这时土压力减到最小值，Ea被动土压力：若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，使土体向上挤出隆起，这时土压力减到最大值，Ep三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。市政公用工程技术例题：例题：仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（B）挡土墙。A.恒重式；B.重力式；C.自立式；D.悬臂式；答案：答案：B。重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙20、后土体的侧向推力。例题：例题：刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为()A水平推力 B主动土压力 C被动土压力 D静止土压力答案：C市政公用工程技术1K411020城镇道路路基施工1K411021城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序一、路基施工特点与程序（一）施工特点 露天作业、受自然条件影响大；专业多，各专业管线纵横交错；路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；采用流水或分段平行作业方式。（二）施工项目城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。市政公用工程技术（三）基本流程1准21、备工作(1)按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。(2)开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。(3)施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等2附属构筑物涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。3路基（土、石方）施工开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。市政公用工程技术二、路基施工要点二、路基施工要点（一）填土路基1路基填土 不得使用 腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍22、土。粒径超过lOOmm的土块应打碎。3地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.Om。5碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。6填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基3挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。4压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。市政公用工程技术5碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。6过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（三）石方路基1修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水23、平填筑石料，确保边坡稳定。2先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。3填石路堤宜选用l2t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或25t的夯锤压(夯)实。4路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。三、质量检查与验收 主控项目压实度和弯沉值 一般项目路基允许偏差和 边坡等要求。市政公用工程技术 1K411022城镇道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑 (一)材料要求 不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。（填料要求）(二)填筑 1填土应分层进行。下层24、填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。2对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。市政公用工程技术二、路基压实施工要点（一）试验段 试验目的主要有：(1)以便确定路基预沉量值。(2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。(3)按压实度要求，确定压实遍数。(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。市政公用工程技术（二）管道回填与压实 管顶以上500mm范围内不得使用压路机。覆土厚度不大于500mm 对管道结构进行加固。覆土厚度在500800m25、m 保护措施。（三）路基压实 土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。夯击面积重叠1/41/3。三、土质路基压实质量检查主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。例题：例题：下列原则中标，不属于土质路基压实原则的是A.先低后高；B.先快后慢；C.先轻后重；D.先静后振；答案：B市政公用工程技术1K411023岩土分类与不良土质处理方法一、工程用土分类（一）工程用土分类 分类指标土颗粒组成、土塑性指标（液限、塑限、塑性指数）、土中有机质（二）按照土的坚实系数分类 1一类土，松软土；坚实系数为0506。2二类土，普26、通土；坚实系数为0608。3三类土，坚土；坚实系数为0810。4四类土，砂砾坚土；坚实系数为l015。5五类土，软石；坚实系数为l540。市政公用工程技术1K411023岩土分类与不良土质处理方法二、土的性能参数：含水量W；天然密度；孔隙比e；塑限Wp；塑性指数Ip；液性指数IL；孔隙率。含水量W：土中水的质量与干土粒质量之比。天然密度P;孔隙比e：土的孔隙体积与土粒体积之比，即e=VVVS；塑限Wp;塑性指数IP;液性指数IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，IL=(p)Ip，IL可用以判别土的软硬程度；IL0坚硬、半坚硬状态，0IL05硬塑状态，05IL10软塑状态，IL1.027、流塑状态。例题：例题：路基土液性指数IL=0.5，则该土属于（）状态。A流塑 B软塑 C硬塑 D半坚硬 答案：B 市政公用工程技术三、不良土质路基处理方法：软土天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。常用的处理方法可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。湿陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏。处理 采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法。膨胀土具有吸水膨胀性或失水收缩特性的高液限黏土。采取的措施包括用灰土桩、水泥桩；开挖换填、堆载预压。冻土增加路基总高度；选用不发生冻28、胀的路面结构层材料；隔温性能好的材料；防冻层厚度。市政公用工程技术土质名称特点常用处理方法软土天然含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等湿陷性黄土质地较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。但若在一定压力下受水浸湿，会产生较大附加下沉，强度迅速降低。抗剪强度表现出明显的各向异性。采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固等方法膨胀土吸水膨胀、失水收缩包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。市政公用工程技术 1K411024水对城镇道路路基的危害一、地下水分类29、与水土作用（一）地下水分类 液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水，其中毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度。根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。(二)水土作用工程实践表明：给道路路基的施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是地下水。市政公用工程技术 1K411024水对城镇道路路基的危害二、地下水和地表水的控制 (一)路基排水2路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时，可设置渗沟或截水沟。边坡较陡或可能受到流水冲刷时，可设置各种类型的护坡、护墙等30、。(二)路基隔(截)水 1地下水位接近或高于路槽地面标高时，应设置暗沟、渗沟或其他设施，以排除或截断地下水流，降低地下水位。2地下水位或地面积水水位较高，路基处于过湿状态，或强度与稳定性不符合要求的潮湿状态时，可设置隔离层或采取疏干路基等措施。路基疏干可采用土工织物、塑料板等材料或超载预压法稳定处理。市政公用工程技术 1K411024水对城镇道路路基的危害三、危害控制措施 1过街支管与检查井周接合部应采取密封措施，防止渗漏水造成路面早期塌陷。2管道与检查井、收水井周围回填压实要达到设计要求和规范相关规定，防止地表水渗入造成对道路的破坏。市政公用工程技术1K411030城镇道路基层施工 1K4131、1031不同无机结合料稳定基层特性一、无机结合料稳定基层 1基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。2目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，通常称之为无机结合料稳定基层。市政公用工程技术1K411030城镇道路基层施工 1K411031不同无机结合料稳定基层特性二、常用的基层材料（一）石灰稳定土类基层 石灰稳定土有良好的扳体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。严格禁止用于高32、等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。（二）水泥稳定土基层 水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。水泥土只用作高级路面的底基层。市政公用工程技术（三）石灰工业废渣稳定土基层 二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土 禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。市政公用工程技术市政公用工程技术案例案例1K411031 1背景背景 某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰粒料路基施工。33、施工项目部为了减少对城市交通的影响，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压。施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部清除浮料后采用贴料法补平。现场监理工程师发现问题并认定为重大质量事故的隐患，要求项目部采取措施进行纠正。2问题（1）从背景材料看，控制基层材料离析应从哪些方面人手(2)试分析压实后的基层表面会产生松散现象?(3)厚度不均的基层局部采用补平法是否可行?(4)监理工程师为何认定为重大质量的隐患?市政公用工程技术3参考答案 (1)问题1 应从以下三个方面控制基层材料离析：基层材料生产 a.骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧；b二灰的含量应严格控制，减少混34、合料中小于0.075mm颗粒的含量；c.混合料的总拌合时间一般在35s左右。基层材料运输堆放 为避免运输堆放的离析现象，装料时应分次，均匀上料；卸料时要尽量使混合料整体卸落；堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运。基层材料摊铺 尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数；特别是调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。市政公用工程技术3参考答案(2)问题2 从背景材料看，可能原因有：混合料运送堆放未很好覆盖，且摊铺前堆放时间长，混合料含水量未视条件适当调整使现场的混合料含水量接近最佳含水量。(3)问题3 不可行。有关规范规定：禁止用薄层贴补的方法进行找平。施35、工现场应经试验控制虚铺厚度。(4)问题4 因为基层设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要的承重作用；对基层材料的强度指标应有较高的要求；出现背景所说的路面基层问题将直接影响到道路的使用质量，所以可以认定为重大质量隐患。市政公用工程技术 1K411032城镇道路基层施工技术不同基层的相同点：1、施工期日最低气温的要求均在5C以上。2、均应封闭交通。3、最佳含水量附近。4、摊铺厚度20cm为界限。5、严禁“薄层贴补法”施工区别点：1、石灰（水泥）稳定细粒土碾压时的含水量宜在最佳含水量2范围内，2、石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）则要求混合料的含水量宜略大于最佳36、含水量。市政公用工程技术 1K411032城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合2城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式。5宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀，（二）运输与摊铺3宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5。5雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。（三）压实与养护2摊铺好的稳定土应当天碾压成活，。碾压时的含水量宜在最佳含水量的士2%范围内3由两侧向中心碾压；内侧向外侧碾压。5压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护。6稳定土养护期应封闭交通。市政公用工程技术二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定37、砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合3采用厂拌(异地集中拌合)方式，且宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。4拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。5混合料含水量宜略大于最佳含水量。（二）运输与摊铺1运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。2应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5C以上。（三）压实与养护1混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。2碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压3禁止用薄层贴补的方法进行找平。4养护期为714d。市政公用工程技术三、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层（一）材料与拌合2采用厂拌38、方式和强制式拌合机拌制，符合级配要求。（二）运输与摊铺2宜采用机械摊铺且厂拌级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。（三）压实与养护1碾压前和碾压中应先适量洒水。2控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。3可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d。4未铺装面层前不得开放交通。市政公用工程技术 1K411033土工合成材料的应用一、土工合成材料（一）分类（二）功能与作用 具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。二、工程应用（一）路堤加筋：用作路堤单纯加筋目的时，宜选择强度高、变形小、糙度大的土工格栅。（二）台背路39、基填土加筋：采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋材料宜选用土工网或土工格栅，台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。市政公用工程技术(三)路面裂缝防治1土工合成材料如玻纤网、土工织物，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。土工织物应能耐170以上的高温。2用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合40、成材料张拉，搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范规定铺筑新沥青面层。旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是：对旧水泥混凝土路面评定；旧路面清洁和整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，铺沥青面层。例题：例题：道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）以上的高温。A140 B150C160 D170 答案：D市政公用工程技术 1K411040城镇道路面层施工1K411041沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层与粘层 基层表面喷洒透层油。双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油。沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最41、高温度低于5时施工。（二）运输与布料 沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100300mm外空挡等候，避免撞击摊铺机。市政公用工程技术二、摊铺作业（一）机械施工2.1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6(双车道)7.5m（三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接。3.预热熨平板使其不低于100。4.缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度宜控制在26 mmin的范围内。5.摊42、铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。市政公用工程技术市政公用工程技术三、压实成型与接缝（一）压实成型3压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。4初压宜采用钢轮压路机静压12遍。5密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用低频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅。6终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，43、至无明显轮迹为止。8压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。市政公用工程技术（二）接缝1上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。3高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。四、开放交通自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。市政公用工程技术【案例1K411041】1背景 甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和20044、mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定：市政公用工程技术 (1)为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。(2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于l0月底进入路基结构施工，施工期日最低温度为-1C；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。(3)开始路面面层施工时，日最低温为-3，最45、高温度为+3，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。工程于12月底如期竣工，开放交通。次年4月，该引道路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现车辙。市政公用工程技术2问题(1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?(2)指出路基结构施工不妥之处。(3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。市政公用工程技术 3参考答案 (1)问题1 项目负责人下达开工令是错误做法。因为，工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度，并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师下达开工令，项目46、部应按监理的命令执行。(2)问题2 不妥之处主要是：不符合规范关于施工期的日最低气温应在5以上的规定；不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护7d的规定。市政公用工程技术(3)问题3 引道路面出现龟裂和车辙主要成因：路面基层采用的是石灰稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度，以适应开放交通后的承载条件，规范规定这类基层应在5以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前l15个月以上完工。开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，是整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高47、沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。次年6月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙。市政公用工程技术1K411042改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输（一）生产改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层厚度确定；通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020。改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，具有添加纤维等外掺料的装置。改性沥青混合料的拌合时间应适当延长。贮存过程中混合料温降不得大于10，贮存时间不宜超过248、4h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。市政公用工程技术二、施工（一）摊铺1摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160。2.摊铺速度宜放慢至13m/min。松铺系数通过试验得到。3摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁。市政公用工程技术二、施工（二）压实与成型1.改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不49、低于150，碾压终了的表面温度应不低于90。2.摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低。3.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用宜采用轮胎压路机碾压轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t及以上钢筒式压路机碾压。4.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。市政公用工程技术例题：例题：改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据（）来确定。A改性沥青品种 B改性沥青黏度C碾压机械类型 D气候条件E铺装层厚度答案：ABDE例50、题：例题：SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（）。A小型压路机B平板夯C振动压路机D轮胎压路机答案：D市政公用工程技术1K411043水泥混凝土路面施工技术一、混凝土配合比设计、搅拌和运输（一）混凝土配合比设计 混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求；高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于lOh；（二）搅拌1.搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备2.搅拌过程中，应对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动黏度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等项目进行检验与控制，均应符合质量标准的要求。（三）运输51、1混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完成的允许最长时间应符合规定。市政公用工程技术二、混凝土面板施工（一）模板1宜使用钢模板，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8lm设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为1530mm，每0.50.8m设1处支撑装置。（二）钢筋设置（三）摊铺与振动1三辊轴机组铺筑混凝土面层2采用轨道摊铺机铺筑3采用人工摊铺混凝土分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5。市政公用工程技术（四）接缝1胀缝设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。2传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木52、模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。3横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。昼夜温差确定切缝方式。4热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面12mm。市政公用工程技术市政公用工程技术图12-6 胀缝传力杆的架设（钢筋支架法）1-先浇的混凝土；2-传力杆；3-金属套管；4-钢筋；5-支架；6-压缝板条；7-嵌缝板；8-胀缝模板图127 胀缝传力杆的架设（顶头模固定法）1-端头挡板；2-外侧定位模板；3-固定模板市政公用工程技术（五）养护采取喷洒养53、护剂或保湿覆盖等方式；在雨天洒水湿养护方式，不宜使用围水养护；昼夜温差大于10以上的地区或日均温度低于5施工的混凝土板应采用保温养护措施。养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为1421d。（六）开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通例题：例题：水泥混凝土路面在混凝土达到（）以后，可允许行人通过。A.设计抗压强度的30%；B.设计抗压强度的40%；C.设计弯拉强度的30%；D.设计弯拉强度的40%；答案：D在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。市政公用工程技术1K411044城镇道路大修维护技术要点一、微表处工54、艺（一）工艺适用条件1原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。3微表处大修工程施工基本要求如下：(1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求。(2)宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。(3)路面局部破损处进行挖补处理。(4)深度l540mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理。（二）施工流程与要求5不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。6通常，气温2530时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。市政公用工程技术市政公用工程技术二、旧路加铺沥青混合料面层工艺(一)旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层1旧沥55、青路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。2施工要点：(1)符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。(2)旧沥青路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理。(3)填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。市政公用工程技术二、旧路加铺沥青混合料面层工艺(二)旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层 1旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。2施工要点(1)对旧水泥混凝土路作综合调查，符合基本要求，经处理后可做基层使用。(256、)对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。(3)对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。(4)对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。市政公用工程技术三、加铺沥青面层技术要点 (一)面层水平变形反射裂缝预防措施1.处理好反射裂缝，尽可能减少或延缓反射裂缝的出现。2在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。3采取土工织物处理技术。(三)基底处理要求 1基底处理方法有两种：一种是换填基底材料，另一种是注浆填充脱空部位的空洞。2开挖式基底处理。对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，57、换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。3非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞，采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。市政公用工程技术例题：例题：下列措施中，不属于城镇道路大修维护微表处工艺要求的有（）。A对旧水泥路面做弯沉试验B清除原路面的泥土、杂物C剔除局部破损的原水泥混凝土面层D使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝E加铺沥青混合料面层并碾压成型答案：A C D E市政公用工程技术 1K412000城市桥梁工程1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术1K412020城市桥梁下部结构施工1K412030城市桥梁上部结构施工1K412040管涵和箱58、涵施工市政公用工程技术1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术市政公用工程技术1K412011城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（一）桥梁的定义：是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路等障碍时，为保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航和车辆的通行。（二）桥梁的基本组成：上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。1桥跨结构：跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。2桥墩和桥台（通称墩台）、墩台基础：支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫下部结构。3支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的59、支承处所设置的传力装置。4附属设施：桥面系（桥面铺装、防水排水系统、栏杆或碰撞栏杆及灯光照明）、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡 市政公用工程技术1K412011城市桥梁结构组成与类型1净跨径：相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。2计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。4.桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。5.桥下净空：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。6建筑60、高度：桥梁行车路面标高至桥跨结构最下缘的距离。7容许建筑高度：公路或铁路定线中所确定的桥面标高，对通航净空顶部标高之差。市政公用工程技术1K412011城市桥梁结构组成与类型8净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。9计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。10矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度。11涵洞：凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。市政公用工程技术市政公用工程技术二、桥梁的主要类型（一）按受力特点分1梁式桥竖向荷载作用下无水平反力的结构。梁内产生的弯矩最大。2拱式桥竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承61、受水平推力，承重结构以受压为主。3刚架桥梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。4悬索桥悬索为主要承重结构，自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。5组合体系桥斜拉桥也是组合体系桥的一种。（二）其他分类方式1按用途划分2按桥梁全长和跨径的不同分3按主要承重结构所用的材料4按跨越障碍的性质5按上部结构的行车道位置分。市政公用工程技术桥梁分类多孔跨径总长L单孔跨径L0特大桥特大桥L1000L0150大桥大桥1000L100150L040中桥100L3040L020小桥30L820L05市政公用工程技术1K412012模板、支62、架和拱架市政公用工程技术（一）模板、支架和拱架的设计与验算3设计模板、支架和拱架时应按表1K412013-2进行荷载组合。模板、拱架和支架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；振捣混凝土时的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；倾倒混凝土时产生的荷载；设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬季保温设施荷载等。4.验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定系数均不得小于1.3。市政公用工程技术 模板构件名称 荷载组合 计算强度用 验算刚度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等 63、+缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板 +基础、墩台等厚大建筑物的侧模板 +设计模板、支架和拱架的荷载组合表 表1K412012市政公用工程技术5验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：(1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400(2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1250(3)拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；(4)钢模板的面板变形值为1.5mm6模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：(1)设计文件规定的结构预拱度；(2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；(3)受载后由于杆件接头处的挤64、压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；(4)支架、拱架基础受载后的沉降。市政公用工程技术（二）模板、支架和拱架的制作与安装2支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。5支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。（三）模板、支架和拱架的拆除1模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。3模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。市政公用工程技术1K412013钢筋混凝土施工技术一、钢筋施工钢筋施工包括钢筋加工、钢筋连接、钢筋骨架和钢筋网65、的组成与安装等内容。（一）一般规定6在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求。（二）钢筋加工1钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。5钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制。（三）钢筋连接1热轧钢筋接头(1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。(4)受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。2钢筋接头设置(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。（四）钢筋骨架和钢筋网的组成与安装4钢筋的混凝土保护层厚度 (4)应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度。市政公用工程技术（三）钢筋连接1.热轧钢筋接头1.1钢筋接头宜采66、用焊接接头或机械连接接头。1.2受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。2.钢筋接头设置接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。在同一根钢筋上宜少设接头。钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处不宜位于构件的最大弯矩处在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积得百分率应符合规范规定。对受力不明确的钢筋应按受拉受拉处理。钢筋接头部位横向净距应不得小于钢筋直径，且不得小25mm。（四）钢筋骨架和钢筋网的组成与安装4.钢筋的混凝土保护层厚度 4.1应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度。市政公用工程技67、术二、混凝土施工混凝土的施工包括原材料的计量，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。（一）原材料计量骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。（二）混凝土搅拌、运输和浇筑 开始搅拌起，至开始卸料时止，延续搅拌的最短时间搅拌机类型、搅拌机容量、坍落度 混凝士拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。2混凝土运输(3)出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。(7)采用泵送混凝土时，间歇时间不宜超过15min。市政公用工程技术3混凝土浇筑(1)浇筑前的检查 检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，68、原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。(2)混凝土浇筑混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。（三）混凝土养护2洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。3当气温低于5时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。市政公用工程技术例题：例题：关于钢筋混凝土桥梁钢筋接头设置的说法，正确的有（）。A同一根钢筋上宜少设接头B钢筋接头应设在受力较小区段C对受力不明确的钢69、筋应按受压处理D同一根钢筋在焊接长度区段内不得有两个接头E钢筋接头部位横向净距应等于20mm答案：A B D 市政公用工程技术1K412015预应力混凝土施工技术一、预应力筋及管道(一)后张预应力筋 3预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：(1)钢丝检验每批重量不得大于60t；对每批钢丝逐盘进行形状、尺寸和表面质量检查。从检查合格的钢丝中抽查3盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，应逐盘检验，合格者接受。市政公用工程70、技术1K412015预应力混凝土施工技术(2)钢绞线检验每批重量不得大于60t；对每批钢绞线逐盘进行外形、尺寸和表面质量检查，从检查合格的钢丝中抽查3盘，在每盘钢丝的任一端取样，进行力学性能试验和其它试验。如每批少于3盘，应全数检验。检验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则逐盘检验，合格者接受。(3)精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t；对其表面质量应逐根进行外观检查，外观检查合格后每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果有一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合71、格。市政公用工程技术1K412015预应力混凝土施工技术5存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。6预应力筋的制作 (1)预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度（注意先张和后张区别）、锚（后）夹具（先）长度、千斤顶长度（后）、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。(2)预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，-不得采用电弧切不得采用电弧切割割。(3)预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝宜采用液压冷镦；冷拔低碳72、钢丝可采用冷冲镦粗；钢筋宜采用电热镦粗，但级钢筋镦粗后应进行电热处理。市政公用工程技术1K412015预应力混凝土施工技术(二)管道与孔道 3管道的检验 (1)管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量，对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。(2)管道按批进行检验。金属螺旋管每批由同一生产厂家，同一批钢带所制作的产品组成，累计半年产量或50000m生产量为一批。塑料管每批数量不应超过10000m。4管道的其他要求 市政公用工程技术1K412015预应力混凝土施工技术二、锚具和连接器(一)基本要求 1后张预应力锚具和连接器按照锚固73、方式不同，可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、握裹式(挤压锚具、压花锚具等)（先张法）和组合式锚具（热铸、冷铸）。3适用于高强度预应力筋的锚具(或连接器)，也可以用于较低强度的预应力筋。仅能适用于低强度预应力筋的锚具(或连接器)，不得用于高强度预应力筋。（就高不就低）(二)验收规定1锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格、数量，确认无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。2验收应分批进行，批次划分时，同一种材料和同一生产工艺条件下生产的产品可列为同一批量。锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每74、个验收批不宜超过500套。市政公用工程技术锥塞式锚具金属螺旋管道张拉千斤顶锚垫板墩头锚具钢绞线 扁锚 楔片式锚具 连接器市政公用工程技术1K412015预应力混凝土施工技术三、预应力混凝土配制与浇筑（一）配制1预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。（二）浇筑1浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位，应加强振捣。2对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。例题：例题：配制预应力混凝土时应优先采用（）。A普通硅酸盐水泥 B矿渣硅酸盐水泥C火山灰质硅酸盐水泥D粉煤灰质硅酸盐水泥 答案：A市政公用工程技术四、预应力75、张拉施工（一）基本规定 2预应力筋采用应力控制应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6以内。受力后的最大挠度不得大于2mm。3.预应力张拉时，应先调整到初应力()，该初应力宜为张拉控制应力()的10l5，伸长值应从初应力时开始量测。市政公用工程技术（二）先张法预应力施工施工程序：制作张拉台座及底模钢筋制安预应力制安及张拉模板安装-浇筑混凝土混凝土养护放张。1张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。2同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。3张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量不得超过规范规定76、。4放张预应力筋时混凝土强度不得低于强度设计值的75%。分阶段、对称、交错地放张。市政公用工程技术 先张法：预应力构件预应力筋张拉台座地模 预应力筋种类 项 目 控 制 值 钢 筋 断 筋 不允许 钢丝、钢绞线 同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的 1市政公用工程技术（三）后张法预应力施工预应力混凝土构件预应力筋及孔道锚具千斤顶施工程序：底模制作钢筋制安预应力孔道外模混凝土浇筑混凝土养护预应力安装张拉压浆封锚1预应力管道安装应符合下列要求：(1)管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。(3)管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。(4)管道安装就位后应立即通孔77、检查；预应力混凝土构件预应力筋及孔道锚具千斤顶市政公用工程技术2预应力筋安装应符合下列要求：(1)先穿束浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。(2)后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。(3)混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。(4)穿束后至孔道灌浆完成应防锈措施：(5)在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施。市政公用工程技术3预应力筋张拉应符合下列要求：(1)混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。(2)曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。(4)采取分批、分阶段对称78、张拉。宜先中间，后上、下或两侧。(6)张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规范规定。市政公用工程技术4孔道压浆 孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，且应大于梁板混凝土强度，设计无要求时不得低于30MPa。每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。市政公用工程技术市79、政公用工程技术例题例题：后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是()A当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行B压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于5CC压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天D水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa答案：B解析：当气温低于5C时，水泥水化凝结速度大为降低，其中的水分也不易蒸发出来。市政公用工程技术1K412020城市桥梁下部结构施工1K412021各类围堰施工要求一、围堰施工的一般规定 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位+浪高+0.50.7m。例：例：围堰使用期间河流的常80、水位为2.0m，可能出现的最高水位（包括浪高）为+3.0m则该围堰顶的最低标高应为()A+2.5m B+3.0m C+3.5m D+4.0m答案：C解析：围堰高度应高出施工期内可能出现最高水位(包括浪高)0.50.7m，以策安全。市政公用工程技术1K412020城市桥梁下部结构施工1K412021各类围堰施工要求二、各类围堰适用范围各类围堰适用范围及适用条件 三、土围堰施工要求 筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填土应自上游开始至下游合龙。堰顶宽度可为12m。内坡脚与基坑的距离不得小于1m。四、土袋堰施工要求 堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝，尽量堆码密81、实、平稳。市政公用工程技术二、各类围堰适用范围 市政公用工程技术五、钢板桩围堰施工要求（一）有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。（二）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。（三）施打顺序一般从上游向下游合龙。（四）钢板桩可用捶击、振动、，射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。六、钢筋混凝土板桩围堰施工要求七、套箱围堰施工要求八、双壁钢围堰施工要求（一）双壁钢围堰应作专门设计，其承载力：刚度、稳定性、锚锭系统及使用期等应满足施工要求。（二）在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于Im。市政公用工程技术拼装方形钢壳围堰拼装好的方形双壁钢围堰土石围堰钢板桩围堰市政82、公用工程技术例题：例题：遇深水和深基坑、流速较大的坚硬河床，可用（）围堰A土围堰 B土袋围堰 C双壁围堰 D钢板桩答案：D例题：例题：有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（）。A.土袋围堰 B.堆石土围堰 C.钢板桩围堰 D.双壁围堰答案：C市政公用工程技术1K412020城市桥梁下部结构施工1K412022桩基础施工方法与设备选择桩基础通常可分为沉入桩基础和灌注桩基础，按成桩施工方法又可分为：沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩。一、沉入桩基础（二）施工技术要点1预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。2沉桩时桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。3沉桩顺序：对83、于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。4控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。市政公用工程技术（三）沉桩方式及设备选择1锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。2振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。3在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。4静力压桩宜用于软黏土、淤泥质土。例题：例题：下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（）。A当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩B在斜坡地带沉桩时，应先84、沉坡脚，后沉坡项的桩C当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工D在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩答案：B市政公用工程技术市政公用工程技术二、钻孔灌注桩基础（二）成孔方式与设备选择依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒（沉管）灌注桩及爆破成孔，施工机具类型及土质适用条件。（三）泥浆护壁1泥浆(1)宜选用高塑性黏土或膨润土。(2)护筒内的泥浆面应高出地下水位1Om以上。2正、反循环钻孔(3)钻孔达到设计深度，孔底沉渣厚度端承型桩 不应大于100 mm；摩擦型桩 不应大于300 mm。市政公用工程技术市政公用工程技术（四）干作业成孔1长螺旋钻孔钻机定位后，应进行复检，钻85、头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢；钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。2人工挖孔 挖孔桩截面一般为圆形，也有方形桩；孔径12002000mm，最大可达3500mm；挖孔深度不宜超过25m。采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，市政公用工程技术（五）钢筋笼与灌注混凝土施工要点1灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大40mm。2灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。3桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5lm，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。4场地为浅水时宜采用筑岛法施工，高度应高出最高施工水位0.51m。5场地为深水或淤86、泥层较厚时，可采用固定式平台或浮式平台。市政公用工程技术市政公用工程技术（六）水下混凝土灌注1混凝土坍落度宜为180220mm。2导管应符合下列要求：(1)导管直径宜为2030cm，节长宜为2m。(2)导管试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。3开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300500mm；导管埋入混凝土深度宜为26m。4灌注水下混凝土必须连续施工。市政公用工程技术【案例1K412022】1背景 某市迎宾大桥工程采用沉入桩基础，承台平面尺寸为5m30m，布置145根桩，为群桩形式：顺桥方向5行桩，桩中心距为0.8m，横桥方向29排，桩中心距lm；设计桩长15m，分两节预制，采用法87、兰盘等强度接头。由施工项目部经招标程序选择专业队伍分包沉桩作业，在施工组织设计编制和审批中出现了下列事项：(1)鉴于现场条件，预制桩节长度分为4种，其中72根上节长7m，下节长8m(带桩靴)，其中73根上节长8m，下节长7m。（同一平面不超过1/4,法兰盘等强度接头不受限制）(2)为了挤密桩间土，增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为四周向中心打。(3)为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主控制。市政公用工程技术2问题(1)分述上述方案和做法是否符合规范的规定，若不符合，请说明。(2)在沉桩过程中，遇到哪些情况应暂停沉桩?并分析原因，采取有效措施。(3)在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩桩88、尖标高与贯入度的关系?3参考答案(1)问题1预制桩节符合城市桥梁工程施工与质量验收规范规定。打桩顺序不符合规范规定，沉桩顺序应从中心向四周进行。以贯入度为主控制不符合规范规定，沉桩时，应以控制桩尖设计标高为主。市政公用工程技术(2)问题2在沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取措施。(3)问题3首先明确沉桩时以控制桩端设计标高为主，当桩端标高达到设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度；当贯入度已达到控制贯入度，而桩端标高未达到设计标高时；应在满足冲刷线下最小嵌固深度后继续锤击l0089、mm左右(或3050击)，如无异常变化，即可停止，若桩端标高比设计值高得多，应与设计和监理单位研究决定。市政公用工程技术1K412023墩台、盖梁施工技术一、现浇混凝土墩台、盖梁（一）重力式混凝土墩、台施工墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.52m。（二）柱式墩台施工钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土，一次连续浇筑完成。（三）施工盖梁宜采用整体组装模板、快装组合支架；盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始。二、预制混凝土柱和盖梁安装（一）预制柱安装安装后应及时浇筑杯口混凝土，待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。（二）预制钢筋混凝土盖梁安装对接头混凝土面凿毛处理。接头混凝土达到设90、计强度后，方可卸除临时固定设施。（三）重力式砌体墩台市政公用工程技术IK412030城市桥梁上部结构施工 1K412031装配式梁（板）施工技术一、装配式梁（板）施工方案（二）预制和吊装方案3起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法；二、技术要求（一）对预制构件与支承结构1安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置。2混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。孔道水泥浆的强度一般不低于30MPa。吊装前应验收合格。3支承结构（墩台、盖梁等）的强度应符合设计要求。（二）吊运方案2吊运方案应对各受力部分的设备、杆件应经过验算。梁长25m以上的预应力简支梁应91、验算裸梁的稳定性。（三）技术准备市政公用工程技术市政公用工程技术二、技术要求（一）对预制构件与支承结构1安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置。2混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。孔道水泥浆的强度一般不低于30MPa。吊装前应验收合格。3支承结构（墩台、盖梁等）的强度应符合设计要求。（二）吊运方案2吊运方案应对各受力部分的设备、杆件应经过验算。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。（三）技术准备市政公用工程技术三、安装就位的技术要求（一）吊运要求1构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。2吊绳与起吊构件的交角小于60时，应设置92、吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。（二）就位要求1每根大梁就位后，应及时设置保险垛或支撑防止倾倒。市政公用工程技术【案例1K412031】1背景 A公司中标承建一座城市高架桥，上部结构为30m预制T梁，采用先简支后连续的结构形式，共l2跨，桥宽295m，为双幅式桥面。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场的施工。但因为处理T梁预制台座基础沉降影响了工程进度，为扭转工期紧迫的被动局面，项目部加快调度，但一度出现技术管理问题：如千斤顶张拉超200次未安排重新标定；T梁张拉后便立即把T梁吊移到存梁区压浆，以加快台座的周转率。被监理工程师要求停工整顿。市政公用工程技术2问题(1)预制场的施工方案93、如何确定?(2)预制台座基础怎样保证不发生沉降?(3)千斤顶张拉超过200次，但钢绞线的实际伸长量满足规范要求，即6以内，千斤顶是否可以不重新标定?(4)T梁张拉后便立即把T梁吊移到存梁区压浆，以加快台座的周转率这种做法正确吗?为什么?3参考答案 (1)问题1 预制场的施工方案，由项目部总工组织编制，经项目部负责人讨论优化，在项目负责人(经理)批准后，报上一级技术负责人审批，并加盖公章，批准后，施工方案才能实施。市政公用工程技术(2)问题2 张拉台座应具有足够的强度和刚度，台座基础应根据场地情况而定：地质条件良好，地基承载力足以满足梁重承重要求的，可直接在此地基上做台座基础。如果地基达不到承，94、载力要求，则须对地基进行处理。采用换填灰土夯实的方法，或者采用打挤密木桩的形式，保证处理后的地基的承载力满足规范或设计要求，然后，再在上面浇筑混凝土基础。另外，做好预制场场地排水工作也至关重要，以防止雨水浸泡地基。只有这样，才能保证台座基础不发生沉降。市政公用工程技术(3)问题3不可以。依据相关规范的规定，张拉满6个月或者张拉次数达到200次的千斤顶，必须重新进行标定方能够继续投入使用。(4)问题4 项目部做法不正确。按照施工规范要求，T梁在台座上张拉压浆后，其水泥浆强度满足设计要求或者达到T梁混凝土同等强度后，才能吊移。否则，会因为不小心的磕碰，容易发生锚具破损、钢绞线断丝现象，从而直接导致95、安全质量事故发生。市政公用工程技术IK412030城市桥梁上部结构施工 1K412031现浇预应力混凝土连续梁施工技术一、支（模）架法（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁1各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。2安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。3浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。分段浇筑（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁1浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。市政公用工程技术支架法现浇预应力混凝土连续梁市政公用工程技术移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁市政公用工程技术浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近例题：例题：移动模架96、上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（）误差必须在容许范围内。A预拱度 B平面尺寸 C高程 D变形 E挠度答案：ABC市政公用工程技术二、悬臂浇筑法 悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。（一）挂篮设计与组装 挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.30.5特殊情况下不得超过0.7。（二）浇筑段落（三）悬浇顺序及要求1在墩顶托架或鹰架上浇筑0号段并实施墩粱临时固结；2在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；3在支架上浇筑边跨主粱合龙段；4。最后浇筑中跨合龙段形成连续粱体系。悬臂浇筑混凝土时，宜从97、悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。市政公用工程技术二、悬臂浇筑法(a)T构(b)挂篮悬臂浇筑施工市政公用工程技术二、悬臂浇筑法市政公用工程技术二、悬臂浇筑法市政公用工程技术（四）张拉及合龙1预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，设计有要求时按设计要求施做。2预应力混凝土连续粱合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。3连续粱(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：(4)合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。(5)合龙宜在一天中气温最低时进行。(6)合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施98、加预应力。市政公用工程技术（五）高程控制 悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一1挂篮前端的垂直变形值；2预拱度设置；3施工中已浇段的实际标高；4温度影响。市政公用工程技术市政公用工程技术【案例1K412032】1背景某市新建道路跨线桥，主桥长520m，桥宽2215m，桥梁中间三跨为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为T形22m简支梁。支架设计为满堂形式，部分基础采用加固处理，模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将支架施工分包给专业公司，并签订了分包合同。施工日志有以下记录：市政公用工程技术 2问题(1)施工99、组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应如何办理?(2)专项方案提供支架的强度验算是否满足要求?如不满足要求，请予补充。(3)在支架上现浇混凝土连续梁时，支架应满足哪些要求，有哪些注意事项?(4)从其他工地借用千斤顶与现有设备配套使用违反了哪些规定?3参考答案 (1)问题1 不正确。工程施工组织设计应经项目经理签批后，必须经企业(施工单位)技术负责人审批，并加盖公章后方可实施；有变更时，应有变更审批程序。市政公用工程技术(2)问题2不满足专项方案的要求。还应提供支架刚度和稳定性方面的验算。并且专项方案应由施工单位专业工程技术人员编制，经专家论证补充完整后，由施工企业技本负责人签批和监理单位总100、监理工程师签认后实施。(3)问题3支架应满足：支架的强度、刚度、稳定性验算倾覆稳定系数不应小于13，受载后挠曲的杆件弹性挠度不大于L400(L为计算跨度)。支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后梁体设计标高的要求。注意事项有：整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉，若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。市政公用工程技术(4)问题4违反了有关规范的下列规定：张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检验和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。市政公用工程技术1K412032钢梁制作与安装要求一、钢梁制造（三）钢梁制作基本要求1钢梁制造焊101、接环境相对湿度不宜高于80%。2焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得低于5，普通碳素结构钢不得低于O。3主要杆件应在组装后24h内焊接。（四）钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件：1产品合格证；2钢材和其他材料质量证明书和检验报告；3施工图，拼装简图；4工厂试拼装记录；5杆件发运和包装清单。市政公用工程技术二、钢梁安装（一）安装方法选择1城区内常用安装方法：自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法等。（二）安装前检查1钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。2应对桥台、墩102、顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测。3应按照构件明细表，核对进场的构件、零件，查验产品出厂合格证及钢材的质量证明书。市政公用工程技术（三）安装要点1钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正。2焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。3高强螺栓穿人孔内应顺畅，不得强行敲人。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。市政公用工程技术市政公用工程技术市政公用工程技术【案例1K412033】1背景 某公司中标承建城市立交桥工程，该立交主桥为全钢结构，最大跨度79m103、，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件，将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过组织专家进行论证后经过修改补充方被批准实施。2问题(1)钢桥预制前还应做好哪些工作?(2)钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作?(3)工地焊接时应按什么顺序进行?市政公用工程技术3参考答案 (1)问题l 根据选用的吊机能力、运输能力及工厂制作的实际情况，确定该立交桥纵横向分割方案。分割方案必须与设计单位、制造单位、建设单位和监理单位共同商定，并逐级报批，特别要考虑分割后钢梁的稳定性及桥梁整体的拱度104、和分割后刚性变化对拱度的影响，通过建立模拟计算修正分割后单片钢梁的制造预拱度。市政公用工程技术3参考答案(2)问题2 钢结构桥梁吊装前应做下列准备工作：根据施工现场情况，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库。施工区域地下各种市政管线复杂及军用、专用光缆等，涉及产权单位，应事先走访沿线及配合单位，充分做好调整，在运输和吊装过程中，确保各种管线的安全。根据横向分配的情况，设立临时支撑，施工前要对临时支架在不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行验算。对桥墩的顶面高程，中线及跨距进行复测，误差在允许范围内方可安装。由于钢梁构件较宽，体型较大，在运输和吊装过程中会105、涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切实可行的运输吊装方案外还应制定相应的交通导行方案，向交通管理部门汇报，取得交通管理部门的支持与配合。市政公用工程技术3参考答案(3)问题3 依据分割方案，制定专门的焊接方案。焊接方案必须考虑现场施焊和工厂焊接的区别。除高空作业外，应注意防风的措施。焊缝的连接顺序设计有规定的按设计要求做，无规定时焊接顺序顺桥向宜为从跨中向两端，横向从中线向两侧对称进行。市政公用工程技术1K412034钢一混凝土结合梁施工技术一、钢-混凝土结合梁的构成与适用条件（一）钢-混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成：3在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。二、106、钢-混凝土结合梁施工（二）施工技术要点4现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。5顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。市政公用工程技术市政公用工程技术三、钢梁安装质量验收（一）落梁就位应符合下列规定：（二）质量验收主控项目1钢材、焊接材料、涂装材料。2高强度螺栓连接。3高强螺栓的栓接板面抗滑移系数。4焊缝探伤检验。5涂装检验。市政公用工程技术【案例1K412034】1背景 某城市环路立交桥工程长15km，其中跨越主干道路部分采用钢一混凝土结合梁结构，跨径476m，鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制107、订了专项施工方案，拟采取以下措施：(1)为保证吊车的安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行钢梁吊装作业。(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行分析。(3)将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。市政公用工程技术 2问题 (1)结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案应包括哪些主要内容?(2)项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定?(3)项目部拟采取的措施(2)验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。(4)从项目安全控制的总包和分包责任分工角108、度来看，项目部拟采取的措施(3)是否全面?如不全面，还应做哪些补充?市政公用工程技术3参考答案 (1)问题1 施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。(2)问题2 项目部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。市政公用工程技术3参考答案 (3)问题3项目部拟采取的措施(2)验算内容和项目不齐全。钢梁安109、装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。稳定性进行验算。(4)问题4项目部拟采取的措施(3)不全面。应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改。市政公用工程技术IK412035钢筋（管）混凝土拱桥施工要点一、拱桥的类型与施工方法（一）主要类型1位置以及承载方式上承式、中承式和下承式；2浇筑110、的方式现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装。（二）主要施工方法支架法、少支架法和无支架法（缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装）。市政公用工程技术市政公用工程技术二、现浇拱桥施工（一）一般规定1装配式不得低于设计强度值的75%。2拱圈预加拱度取计算跨度的110001500。3拱圈（拱肋）封拱合龙温度在当地年平均温度或510时进行。（二）在拱架上浇筑混凝土拱圈1跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。市政公用工程技术2跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。3浇筑大跨径拱圈（拱肋）混凝土时，宣采用分环（层）分段方法111、浇筑，也可纵向分幅浇筑，中幅先行浇筑合龙。4拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应达到设计强度的75%。三、装配式桁架拱和刚构拱安装四、钢管混凝土拱市政公用工程技术市政公用工程技术IK412036斜拉桥施工技术要点本条文简要介绍斜拉桥施工技术要点。一、斜拉桥类型与组成 斜拉桥的组成：由索塔、钢索和主梁组成。二、施工技术要点（一）索塔施工的技术要求和注意事项：1.索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑，选用适合的方法。裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法。3.倾斜式索塔施工时，必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算，应分高度设置横撑，使其线形、应力、倾112、斜度线形、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全。4.索塔横梁施工时应根据其结构、重量及支撑高度，设置可靠的模板和支撑系统。5.索塔混凝土现浇，应选用输送泵施工，允许接力泵送。市政公用工程技术IK412036斜拉桥施工技术要点（二）主梁施工技术要求和注意事项：2钢主梁(2)钢梁制作的材料应符合设计要求。焊接材料的选用、焊接要求、加工成品、涂装等项的标准和检验按有关规定执行。3斜拉桥主梁施工方法(1)施工方法与梁式桥基本相同，大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法；悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。三、斜拉桥施工监测（一）施工监测目的与监113、测对象1施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位移量等进行监测。（二）施工监测主要内容1变形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移2应力：拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化3温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化 市政公用工程技术例题：例题：斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和()满足设计要求并保证施工安全。A.变形 B强度 C稳定性 D倾斜度答案：D解析：斜拉桥索塔的外形有柱式、门式、A形等多种，为使两个塔柱共同受力，使线形、应力和倾斜度满足要求，应设横撑。市政公用工程技术案例案例1K412036背景 某城市斜拉桥114、，大桥与河道斜交8，与河堤立交，桥梁全长426m，主桥跨度为100m50m，桥塔高75m，为有背索双索面斜拉结构。主塔上塔柱为单肢，采用薄壁箱形截面，为拉索锚固区，其轴线方向基本竖直，高为17.8m，上设9.2m高装饰构造。上塔柱根部截面尺寸有3.5m6.0m渐变至塔顶6.5m6.0m，横桥向壁厚为1.2m，顺桥向壁厚为1.0m。为改善索塔在拉索水平力作用下的受力性能，根据拉索位置在索塔内设置1915.2环形预应力钢绞线，钢束均采用两端张拉工艺，其中，主跨侧共布置16束，边跨侧共布置11束。承建该工程的施工项目部制定了多项专项方案，拟采取以下措施：市政公用工程技术案例案例1K412036措施1115、：请具有相关资质的研究部门对安装拉索施工工程中不同受力状态下的刚度、强度和稳定性进行分析。措施2：将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。措施3：项目部人员根据设计图纸绘制3D实体模型，用于检查钢筋、波纹管、混凝土结构、索导管等碰壁情形，并与设计方协商，在冲突的部位进行调整；在上塔柱施工前，预先进行3D模拟工序试作。问题：1.本工程专项施工方案应包括哪些内容？2.项目部拟采用的措施1验算内容和项目不齐全，请补充。3.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施2不够全面，还应做哪些补充？4.项目部拟采取的措施3是116、否合理？市政公用工程技术参考答案参考答案问题1：本工程专项施工方案均属于超过一定规模的危险性较大的分部分项专项施工方案，应包括主要内容如下：1工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、高处位置布置图、施工要求和技术保证条件。2编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。3施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。4施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。（开挖方式、边坡、支护、降水、排水、出土方式等）（吊装方案：吊装方式、夹角、试吊）5施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。6劳动力计划：专职安全生产管理117、人员、特种作业人员等。7.相关图纸及计算书、施工可视化检查、碰撞报告、三维模型等。市政公用工程技术参考答案参考答案问题2：项目部拟采取的措施1内容和项目不齐全。钢筋、索导管及环形预应力钢丝束及异型结构模板安装前还应对所用的临时支架、支撑、吊机等临时结构和主体结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。（3）问题3：项目部拟采取措施2不全面。还应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中，应明确分包方的安全生产责任和义务；对分包方提出的安全要求，认真监督、检查、巡视；对违反安全规定的分包方，应责令停工整改。（4）问题4：项目部拟118、采取的措施3合理但不全面。在不具备试验段经费的条件下，进行模拟即时验算是合理的，可以大大减少资金使用，但对绘制3D实体模型应具有全面的控制措施，如：绘制比例、材料细节、定位精准度等环节进行严格控制，确保在3维建模过程中不出现误差，以此对工程实体进行管控，若绘制模型过程中出现数据偏差或精度误差，则既无法对预实施的施工过程进行正确管理，也不具备参考价值。市政公用工程技术1K412040管涵和箱涵施工管涵和箱涵施工1K412041管涵施工技术要点管涵施工技术要点 涵洞有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵。一、管涵施工技术要点（一）断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。（二）管涵的沉降缝应设在管节接缝处。二119、拱形涵、盖板涵施工技术要点（三）遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工。（四）涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。(五)涵洞地基承载力必须符合设计要求，并应经检验确认合格。(六)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。(七)涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。市政公用工程技术市政公用工程技术1K412042箱涵顶进施工技术要点当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工120、时，通常采用箱涵顶进施工技术。市政公用工程技术1K412042箱涵顶进施工技术要点一、箱涵顶进准备工作 (一)作业条件1现场具备“三通一平”，满足施工方案设计要求。2完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。3完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，并进行改移或采取保护措施。4工程降水(如需要)达到设计要求。(二)机械设备、材料按计划进场，并完成验收。(三)技术准备1施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定。2全体施工人员进行培训、技术安全交底。3完成施工测量放线。市政公用工程技术1K412042箱涵顶进施工技术要点二、工艺流程与施工技术要点（一）工艺流程现场调查工程降水工作坑121、开挖后背制作滑板制作铺设润滑隔离层箱涵制作顶进设备安装既有线加固箱涵试顶进吃土顶进监控量测箱体就位拆除加固设施拆除后背及顶进设备工作坑恢复。（二）箱涵顶进前检查工作1箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。2顶进作业面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。3后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机械符合要求。4顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。市政公用工程技术1K412042箱涵顶进施工技术要点(三)箱涵顶进启动1启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。3液压千斤顶顶紧后122、(顶力在01倍结构自重)，应暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。5当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。(四)顶进挖土1一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺040.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。（装载机不能挖土）挖土顶进应三班连续作业，不得间断。3列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方，影响行车安全时，应迅速组织抢修加固，作出有效防护。市政公用工程技术1K412042箱涵顶进施工技术要点（五）顶进作业1每次顶进应检查液压系统、顶柱(铁)安装和后背变化情况等。2挖123、运土方与顶进作业循环交替进行。(六)监控与检查3.箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形。4顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板，发现问题应及时研究采取措施。（检测内容）例题：例题：关于箱涵顶进的说法，正确的是（D）。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%.B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。C.箱涵顶进必须避开雨期；D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程；答案：每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程。市政公用124、工程技术 1K413000城市轨道交通工程1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413020明挖基坑施工1K413030盾构法施工1K413040喷锚暗挖（矿山）法施工市政公用工程技术1K413000城市轨道交通工程1K413010城市轨道交通工程结构与特点城市轨道交通工程包括：地下铁道（本书简称地铁）工程和轻轨交通工程，已成为城市基础设施建设工程的重要主城部分；城市轨道交通线路根据需要可以设在地面、地上和地下。当线路位于地面时，轨道结构铺设于路基上，与传统的铁路相同；当线路位于地上时采用高架结构；当线路位于地下时采用地下结构。因为城市轨道交通线路的区间和线路的功能及所处平面位置不同，125、车站采用的结构形式不尽相同。市政公用工程技术1K413000城市轨道交通工程1K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类(1)按车站与地面位置分为：高架站、地面站、地下站。(2)按车站运营性质分：中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站和终点站。中间站：仅供乘客上下、乘降使用，是最常用、数量最多的车站形式。(3)城市轨道交通车站结构形式分为矩形、拱形、圆形及马蹄形、椭圆形。圆形是盾构施工常见的形式。(4)城市轨道交通车站按站台的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式，通常地铁车站多采用岛式。市政公用工程技术岛式 侧式岛、侧混合的形式岛、侧混合的形式市126、政公用工程技术1K413000城市轨道交通工程1K413011地铁车站结构与施工方法（二）构造组成1地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。市政公用工程技术二、施工方法（工艺）与选择条件（一）明挖法施工1明挖法是先从地表面向下开挖基坑至设计标高，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面。2明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。3明挖法施工基坑分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑127、两类。基坑很深，地质条件差，地下水位高，特别是又处于繁华市区无足够空地满足施工需要采用有围护结构的基坑。市政公用工程技术 安全等级 破坏后果 一级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响很严重 二级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响一般 三级 支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响不严重市政公用工程技术（二）盖挖法施工盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法和盖挖半逆作法，目前城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由128、下而上由下而上浇筑结构。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖半逆作法 类似逆作法，其区别仅在于顶板完成及恢复路面过程，在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力 市政公用工程技术盖挖法施工的优点：1、围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物；2基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；3盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；4盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。盖挖法施工的缺点：1盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为129、困难；2盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。市政公用工程技术盖挖法盖挖法市政公用工程技术（三）喷锚暗挖法 喷锚埋暗挖法对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅，地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格 的城镇地区地下构筑物施工。1新奥法“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基点，使围岩成为支护体系的组成部分。2浅埋暗挖法。以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅（或其他钢结构）和锚喷作为初期支护手段，按照“十八字”原则（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行。适用条件浅埋暗挖法不允许带水作业；要求开挖面具有一定的自立性和稳定性，足以进行必130、要的初期支护作业；开挖面前方地层的预加固和预处理。常用的单跨隧道浅埋暗挖方法选择（框图）市政公用工程技术市政公用工程技术三、不同方法施工的地铁车站结构（一）明挖法施工车站结构 明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。（二）盖挖法施工车站结构 在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。（三）喷锚暗挖（矿山）法施工车站结构 视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可作成单层或双层，断面较大。市政公用工程技术1K413012地铁区间隧道结构与施工方法一、暗挖施工方法比较与选择（一）喷锚暗挖（矿山）法2新奥法施工新奥法施工131、隧道适用于稳定地层，采用对围岩扰动少的支护方法。3浅埋暗挖法施工 浅埋暗挖法针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层 强调地层的预支护和预加固（常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护）。二次衬砌初期支护的变形达到基本稳定，且防水结构施工验收合格；更多情况则使用模板台车。监控量测是浅埋暗挖施工工序的重要组成部分。拱顶下沉是控制稳定较直观的和可靠的判断依据，水平收敛和地表下沉有时也是重要的判断依据。地表下沉测量显得尤为重要。市政公用工程技术（二）盾构法施工1盾构法施工见图所示，其基本施工步骤：建一个工作（竖）井-盾构安装就位-推出-推进、出土和安装衬砌管132、片-衬砌背后注浆-拆除2盾构法施工隧道具有以下优点：地下进行，既不影响地面交通，减少噪声和振动影响；工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少；不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道；不受风雨等气候条件影响。3盾构法施工也存在以下一些问题；曲线半径过小时，施工较为困难；隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大，水下不够安全。市政公用工程技术市政公用工程技术市政公用工程技术二、不同方法施工地铁区间隧道（一）明挖法施工隧道（二）喷锚暗挖（矿山）法施工隧道1在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区，一般采用拱形结构，其基本断面形式为单拱、双拱和多跨连拱。2衬砌的基本结构类型一复合式衬砌：由初期支133、护、防水隔离层和二次衬砌所组成，复合式衬砌外层为初期支护，是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作，用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢支撑等单一或并用而成。市政公用工程技术（三）盾构法施工隧道 在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段。优越性振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，影响小等。预制装配式衬砌、双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。挤压混凝土整体式衬砌ECL，盾尾同步灌注，灌注后即承受盾构千斤顶推力的挤压作用，应用最多的是钢纤维混凝土。衬砌背后无空隙，故无需注浆。市政公用工程技术1K413012轻轨交通高架桥梁结构与施工要点 具有施工速度快、投资相对少等优点一、高134、架桥结构与特点（一）高架桥结构与运行特点：1上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构。2应设有降低振动和噪声（设置声屏障）、消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统。市政公用工程技术（二）高架桥的基本结构1高架桥墩台和基础 尽可能采用扩大基础。软土地基条件下宜采用桩基础。常用的桥墩形式有以下几种。(1)倒梯形桥墩(2)T形桥墩墩(3)双柱式桥墩(4)Y形桥墩2高架桥的上部结构 工程节点-大跨度桥梁结构体系。采用最多的是连续梁、连续刚构、系杆拱。一般地段-宜大量采用预制预应力混凝土梁。市政公用工程技术二、高架桥施工要点（一）桩基础2钻孔灌注桩施工时应采取有效措施防止泥浆外溢污染道路。（二）桥墩135、2高架桥墩混凝土现浇施工应采用专门设计加工的钢模板。（三）上部结构 1高架桥上部结构宜采用工厂预制结构，适用于直线地段和半径较大的曲线地段。3箱梁结构抗扭刚度大，整体受力性能好，线条流畅，造型美观，设计及施工经验成熟。但箱梁不便整体运输吊装，一般需就地浇筑，适用于小半径曲线地段和跨度较大的情况。采用钢一混凝土组合梁结构，可减少现场施工时间和难度。市政公用工程技术1K413020明挖基坑施工明挖基坑施工1K413021地下水控制地下水控制一、降水方法选择 (一)基本要求 1在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。2当基坑底为隔水136、层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。3当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。市政公用工程技术(二)工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类按表1K413021选择和设计。降水方法适用地层渗透系数(md)降水深度(m)地下水类型集水明排黏性土、砂土0.1不限承压水市政公用工程技术 二、常见降水方法 (一)明沟、集水井排水 1当基坑开挖不很深，基坑涌水量137、不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔3040m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外(图1K4130211)。2排水明沟宜布置在拟建建筑基础边04m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于03m。排水明沟的底面应比挖土面低0304m。集水井底面应比沟底面低05m以上，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。3明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。市政公用工程技术 (二)井点降水 1当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择井点降138、水方法。即用真空(轻型)井点、喷射井点或管井深入含水层内，用不断抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同时使土体产生固结以方便土方开挖。2井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑基坑(槽槽)宽度小于宽度小于6m且降水深度不超过且降水深度不超过6m时，可采用单排井时，可采用单排井点点，布置在地下水上游一侧；当基坑当基坑(槽槽)宽度大于宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑置在基坑(槽槽)的两侧，当基坑面积较大时，宜采用环的两侧，当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封139、闭，间距可达形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。，一般留在地下水下游方向。市政公用工程技术3井点管宜采用金属管，井管距坑壁不应小于1.01.5m，距离太小，易漏气。井点间距一般为0816m。井点管的人土深度应根据降水深度及储水层所有位置决定，但必须将滤水管埋入含水层内，并且比挖基坑(沟、槽)底深0912m井点管的埋置深度应经计算确定。市政公用工程技术 1K413022深基坑支护结构与边坡防护深基坑支护结构与边坡防护 一、围护结构(一)基坑围护结构体系 1基坑围护结构体系包括板(桩)墙、围檩(冠梁)及其他附属构件。板(桩)墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力140、和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。支撑结构挡土的应力传递路径是围护墙围檩(冠梁)支撑。(二)深基坑围护结构类型1在我国应用较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。2不同类型围护结构的特点见表1K4130221。主要维护结构特点。市政公用工程技术市政公用工程技术(1)型钢桩工字钢桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于l00mm的砂卵石地层；当地下水位较高时，必须配合人工降水措施。这种围护结构一般宜用于郊区距居民点较远的基坑施工中。(2)预制混凝土板桩(3)钢板桩与钢管桩钢板桩常用断面形式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U141、形钢板桩。(4)钻孔灌注桩围护结构钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。市政公用工程技术(5)SMW桩(soil mixing wall)SMW桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体，然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的挡墙，最后，在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。这种围护结构的特点主要表现在止水性好，构造简单，型钢插入深度一般小于搅拌桩深度，施工速度快，型钢可以部分回收、重复利用。市政公用工程技术(7)地下连续墙 地下连续墙有142、如下优点：施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。地下连续墙施工采用专用的挖槽设备，挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。导墙是控制挖槽精度的主要结构物。在开挖过程中，为保证槽壁的稳定，采用特制的泥浆护壁。泥浆应根据地质和地面沉降控制要求经试配确定，并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆的相对密度、黏度、含砂率和pH等主要技术性能指标进行检验和控制。市政公用工程技术二、支撑结构类型 (一)支撑结构体系 1内支撑一般由各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统143、；外拉锚有拉锚和土锚两种形式。2在软弱地层的基坑工程中，支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙一围檩(冠梁)一支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。内支撑内支撑 外拉锚外拉锚市政公用工程技术二、支撑结构类型 (一)支撑结构体系 1内支撑一般由各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统；外拉锚有拉锚和土锚两种形式。2在软弱地层的基坑工程中，支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙一围檩(冠梁)一支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形144、式。内支撑内支撑 外拉锚外拉锚市政公用工程技术市政公用工程技术三、边坡防护(一)基坑边(放)坡1地质条件、现场条件等允许时，通常采用敞口放坡基坑形式修建地下工程或构筑物的地下部分。影响边坡大小因素：土质、开挖深度。2基坑边坡稳定影响因素 (1)没有按设计坡度进行边坡开挖；(2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；(3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪应力；(4)基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；(5)基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失145、去稳定性。市政公用工程技术3基坑放坡要求 按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。分级放坡时，宜设置分级过渡平台。分级过渡平台的宽度应根据土(岩)质条件、放坡高度及施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于05m，对于土质边坡不宜小于10m。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。(二)长基坑开挖与过程放坡1地铁车站等构筑物的长条形基坑在开挖过程中通常考虑纵向放坡目的：一是保证开挖安全，防止滑坡；二是保证出土运输方便。市政公用工程技术 四、边坡保护 (一)基坑边坡稳定措施 1根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。2必须做好基坑降排水和防洪工作146、，保持基底和边坡的干燥。3基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。4严格禁止在基坑边坡坡顶l2m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。5基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。6暴露时间较长的基坑，应采取护坡措施。(二)护坡措施1基坑土方开挖时，应按设计要求开挖土方，不得超挖，不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备。在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析观测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。市政公用工程技术【案例1K413022】1背景 某市政147、工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为55m，地下水在地面以下15m。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖15m，即进行挂网喷射混凝土加固。由于在市区，现场场地狭小，项目负责人(经理)决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，夜间装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为20m，以加快基坑挖土加固施工的进度。在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆148、。项目负责人(经理)决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。市政公用工程技术 2问题 (1)按照建筑基坑支护技术规程JGJ 120-2012，本基坑工程侧壁安全等级应属于哪一级?(2)本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时，监测工作应做哪些调整?(3)本工程基坑施工时存在哪些重大工程事故隐患?(4)项目负责人(经理)在本工程施工时犯了哪些重大错误?3参考答案 (1)问题1 基坑工程具有地域性，许多地区对基坑的分类做了规定。建筑基坑支护技术规程 JGJ 1202012第313条对基坑侧壁安全等级做了如表149、1K413022所示规定：本工程基坑周围有高层建筑和大量地下管线，如果支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周边环境影响很严重，因此，基坑侧壁安全等级应定为一级。市政公用工程技术(2)问题2 基坑开挖卸载必然引起基坑侧壁水平位移，基坑侧壁水平位移越大，坑后土体变形越大。过大的侧壁水平位移必然会造成建筑物沉降及管线变形。因此，任何环境保护要求高的基坑，侧壁水平位移都是监测的重点。本工程基坑周围建筑物及地下管线是基坑环境保护的主要内容，其变形也应该是基坑监测的重点。本工程地下水位在坑底以上，必须采取降水措施。施工时需要监测地下水位，因此，地下水位也应该是监测的重点。另外，地下水中的承压水对基坑的危害很150、大，尤其要注意接近坑底的浅层承压水对基坑的影响。如果承压水上面有不透水层，随着基坑开挖，当承压水层上部土重不能抵抗承压水水头压力时，基坑坑底会出现突然的隆起，极容易引起基坑事故。如果坑底存在承压水层时，坑底隆起也是基坑监测的重点内容。但由于基坑开挖施工，直接监测坑底隆起并不容易，可以通过监测埋设在坑底的立柱的上浮来间接监测坑底隆起。当基坑变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。当有事故征兆时，应连续监测。本工程应加密观测次数，如果变形发展较快应连续监测。市政公用工程技术(3)问题3 本工程施工中存在的重大事故隐患：不按设计要求加大每层开挖深度是引发事故的主要原因之一，基坑设计151、单位都应该根据其设计时的工况对施工单位的基坑开挖提出要求，不按设计要求施工，在施工时超挖极容易引起基坑事故。在基坑顶大量堆荷是引发基坑事故的另一重要原因，背景介绍未提及考虑这些荷载的安全性设计验算，因此本工程把大量钢材及弃土堆集于坑顶也是重大事故隐患。(4)问题4 对于基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快现象，施工单位应该对基坑进行抢险，对基坑做必要的加固和卸载；并且应调整设计和施工方案。基坑危险征兆没有引起注意，仍按原方案施工是施工项目负责人(经理)一大失误。当基坑变形急剧增加，基坑已经接近失稳的极限状态，种种迹象表明基坑即将坍塌时，项目负责人(经理)应以人身安全为第一要务，人员要及早撤152、离现场。组织人进入基坑内抢险，造成人员伤亡是项目负责人(经理)指挥的一个重大错误。市政公用工程技术1K413023基槽土方开挖及基坑变形控制一、基(槽)坑土方开挖 (一)基本规定 1基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。2基坑周围地面应设排水沟，且应避免雨水、渗水等流入坑内；同时，基坑也应设置必要的排水设施，保证开挖时通过及时排出雨水；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。3软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。对于有预应力要求的钢支撑或锚杆，还必须按设计要求施加预应力。4基坑开挖过程中，必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井153、点或扰动基底原状土。市政公用工程技术 二、基坑的变形控制 (一)基坑变形特征 1基坑开挖时，基坑周围地层移动主要是由于围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。2围护墙体水平变形 当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体(如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等)还是柔性墙体(如钢板桩、地下连续墙等)，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。市政公用工程技术 3围护墙体竖向变位 4基坑底部的隆起过大的坑底隆起可能是两种原因154、造成的：基坑底不透水土层由于其自重不能够承受不透水土层下承压水水头压力而产生突然性的隆起；基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足而产生坑内土体隆起破坏。基坑底土体的过大隆起可能会造成基坑围护结构失稳。由于基坑一直处于开挖过程，直接监测坑底土体隆起较为困难，一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。5地表沉降围护结构的水平变形及坑底土体隆起会造成地表沉降，引起基坑周边建(构)筑物变形。市政公用工程技术例题：例题：当基坑开挖较浅且未设支撑时，围护墙体水平变形表现为（A）。A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移；B.墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移；C.墙底位移最大，向基坑方向水平位移；D.墙底位155、移最大，背离基坑方向水平位移；答案：当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体还是柔性墙体，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。市政公用工程技术(二)基坑的变形控制 1当基坑邻近建(构)筑物时，必须控制基坑的变形以保证邻近建(构)筑物的安全。2控制基坑变形的主要方法有：(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；(5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。(三)坑底稳定控制156、 1保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。2适时施作底板结构。市政公用工程技术1K413024地基加固处理方法一、地基加固处理作用与方法选择（二）方法选择1软土地基中，当对周边环境要求较高时，可采用对基坑内被动区土体加固。2换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。3采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。二、常用方法与技术要点（一）注浆法2注浆材料有很多，其中，水泥浆材是以水泥浆液为主的浆液，适用于岩土加固，是国内外常用的157、浆液。3在地基处理中，注浆工艺所依据的理论主要可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆四类；其应用条件见表lK413024-1。市政公用工程技术 注浆方法 适用范围 渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 劈裂注浆适用于低渗透性的土层 压密注浆 常用于中砂地基，黏土地基中若有适宜的排水条件也可采用。如遇排水困难而可能在土体中引起高孔隙水压力时，这就必须采用很低的注浆速率。挤密注浆可用于非饱和的土体，以调整不均匀沉降以及在大开挖或隧道开挖时对邻近土进行加固 电动化学注浆 地基土的渗透系数k10cms，只靠一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地层不同注浆法的适用范围 表1K41302158、4-1渗透注浆法适用于碎石土、砂卵土夯填料路基。市政公用工程技术(二)水泥土搅拌法2水泥土搅拌法适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土、粉土、粉细沙、中粗砂、饱和黄土等地基。3水泥土搅拌法加固软土技术具有其独特优点：(1)最大限度地利用了原土；(2)搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小；(3)根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式；(4)与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价。市政公用工程技术(三)高压喷射注浆法1本法对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效159、果。4高压喷射注浆的主要材料为水泥，对于无特殊要求的工程，宜采用强度等级为425级及以上的普通硅酸盐水泥。根据需要可加入适量的外加剂及掺合料。外加剂和掺合料的用量，应通过试验确定。水灰比通常取081.5，常用为l.0。市政公用工程技术1K413030盾构法施工1K413031盾构机型选择要点一、盾构机的选择(二)选择的依据 盾构机的选择依据主要有：工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等，经过技术、经济比较后确定。（三）选择的主要原则1适用性原则2技术先进性原则-技术最先进的盾构机是泥土压式与泥水式盾构机。3经济合理性原则160、例题：例题：软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（）。A手掘式盾构 B半机械挖掘式盾构 C机械挖掘式盾构D土压盾构E泥水盾构答案：DE市政公用工程技术二、盾构机类型与适用条件 盾构机可按照不同的分类方法进行分类。1按开挖面是否封闭划分(见图lK4130311)，可分为密闭式和敞开式两类。2按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构机又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。市政公用工程技术土压平衡盾构土压平衡盾构市政公用工程技术泥水平衡盾构泥水平衡盾构市政公用工程技术1K413032盾构施工条件与现场布置161、要求一、盾构法施工条件（一）盾构与盾构法施工1盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械，由切口环、支撑环及盾尾三部分组成，也称盾构机械。2盾构壳体防止围岩的土砂坍塌，进行开挖、推进，并在盾尾进行衬砌作业。3开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式两类；密闭式盾构机分为土压式（常用泥土压式）和泥水式两种。国内用于地铁工程的盾构主要是土压式和泥水式两种。（二）盾构法施工适用条件1在松软含水地层，相对均质的地质条件。2覆土深度宜不小于6m。3有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置。（三）城镇施工注意事项市政公用工程技术二、盾构施工现场布置（一）施工组织设计（二）施工现场平面布置1盾构施工的现场平面布置：包括162、盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变配电间等设施以及进出通道等。例题：例题：在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（B）。A.明挖法；B.盾构法；C.浅埋暗挖法；D.新奥法；答案：在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性。市政公用工程技术1K413033盾构法始发与接收施工技术盾构施工一般分为始发、正常掘进和接受三个阶段；始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。一、洞口土体加固技术1）加固方法常用加固方法主要有：注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法（163、特别适用于大断面盾构施工和地下水压高的场合）。二、盾构始发施工技术 自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段(通常50lOOm)掘进止，划分为：洞口土体加固段掘进、初始掘进两个阶段。2）始发段长度的确定决定始发段长度有两个因素：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。3）初始掘进的主要任务初始掘进的主要任务：收集测量数据，判断土压（泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否适当，把握盾构掘进方向控制特性。市政公用工程技术市政公用工程技术例题：例题：盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ABE）A.注浆法；B.冻结法；C.SMW法；D.地下连续墙法；E.高压喷射搅拌法；答案：常用加固方164、法主要有：注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。例题：例题：下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是（）。A判断注浆量、注浆压力是否适当B收集盾构掘进数据及地层变形量数据C把握盾构掘进方向控制特性D确定盾构以后掘进的土压设定值 答案：D市政公用工程技术市政公用工程技术1K413034盾构掘进技术 密闭式盾构掘进控制内容构成 二、开挖控制 开挖控制的根本目的是确保开挖面稳定。（一）土压（泥水压）控制1土压式盾构，以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土量、盾构参数控制。泥水式盾构，以泥水压和泥浆性能控制为主，辅以排土量控制。市政公用工程技术 2.（上限值）Pmax=地下水压+静止土压+预备压（下165、限值）Pmin=地下水压+（主动土压或松弛土压）+预备压（二）土压式盾构泥土的塑流化改良控制（三）泥水式盾构的泥浆性能控制 泥浆起着两方面的重要作用：一是依靠泥浆压力在开挖面彤成泥膜或渗透区域，平衡了开挖面土压和水压，达到了开挖面稳定的目的；二是泥浆作为输送介质。泥浆性能包括：相对密度、黏度、pH、过滤特性和含砂率。（四）排土量控制市政公用工程技术三、管片拼装控制（一）拼装方法1拼装成环方式：错缝拼装。2拼装顺序：下部的标准（A型）管片-标准管片-邻接(B型)管片-楔形（K型）管片。3盾构千斤顶操作：随管片拼装顺序分别缩圆盾构千斤顶非常重要。4紧固连接螺栓：先紧固环向（管片之间）连接螺栓，后紧166、固轴向（环与环之间）连接螺栓。5楔形管片安装方法：装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶，以增大插入空间。6连接螺栓再紧固：充分紧固轴向连接螺栓。（四）楔形环的使用-曲线施工；进行蛇行修正。市政公用工程技术市政公用工程技术市政公用工程技术市政公用工程技术四、注浆控制（一）注浆目的1防止地层变形。2及早使管片环安定，盾构的方向控制容易。3形成有效的防水层。（二）注浆材料的性能一般对注浆材料的性能有如下要求：1流动性好；2注入时不离析；3具有均匀的高于地层土压的早期强度；4良好的充填性；5注入后体积收缩小；6阻水性高；7适当的黏性，以防止从盾尾密封漏浆或向开挖面回流；8不污染环境。市政公用工程技术167、（三）一次注浆1同步注浆-在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式。2即时注浆-一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。3后方注浆-掘进数环后从管片注浆孔注入的方式。一般盾构直径大，或在冲积黏性土和砂质土中掘进，多采用同步注浆；而在自稳性好的软岩中，多采取后方注浆方式。（四）二次注浆-弥补一次注浆缺陷 作用如下：1补足一次注浆未充填的部分；2补充由浆体收缩引起的体积减小；3以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。多采用化学浆液。（五）注浆量与注浆压力 注浆压力应根据土压、水压、管片强度、盾构形式与浆液特性综合判断决定，一般取l00-300kN/m2。市政公用工程技术 1K413035盾构法施工地168、层变形控制措施一、近接施工与地层变形（一）穿越或邻近既有地下管线、交通设施，建（构）筑物（以下简称既有结构物）的施工被称为近接施工。（二）近接施工管理1在调查的基础上进行分析与预测，制定防护措施；制定专项施工方案；通过监控量测反馈指导施工而确保既有结构物安全。二、盾构施工与地层变形控制（一）地层变形原因1条件因素覆土厚度、盾构直径、隧道线形、衬砌背后间隙、衬砌种类等。2直接原因开挖面失稳、地下水位降低、推力过大、频繁纠偏、洞体土层失稳、盾体与洞体的摩擦力、衬砌背后产生间隙、注浆压力、衬砌变形、衬砌漏水等。（二）地层变形机理 市政公用工程技术三、密闭式盾构掘进地层变形控制措施（一）前期沉降控制1169、前期沉降控制的关键是保持地下水压。（二）开挖面前沉降（隆起）控制1开挖面前沉降（隆起）控制的主要措施是土压（泥水压）管理，真正实现土压（泥水压）平衡。（三）通过时沉降（隆起）控制1控制好盾构姿态，避免不必要的纠偏作业。2采取注浆减阻措施。（四）尾部空隙沉降（隆起）控制采用适宜的衬砌背后注浆措施同步注浆方式，及时填充尾部空隙。及时进行二次注浆。（五）后续沉降控制减小对地层的扰动。向特定部位地层内注浆的措施。市政公用工程技术四、盾构施工与既有结构物防护（二）盾构施工措施-控制地层变形，同时减少对地层的扰动。（三）对既有结构物采取的措施-结构物加固、下部基础加固及基础托换三类。（四）新建隧道与既有结170、构物之间采取的措施-盾构隧道周围地层加固；既有结构物基础地层加固；隔断盾构掘进地层应力与变形。市政公用工程技术1K413040喷锚暗挖（矿山）法施工1K413041喷锚暗挖法的掘进方法选择喷锚暗挖法的掘进方法选择因地下障碍物和周围环境限制通常采用喷锚暗挖（矿山）法中的浅埋暗挖法施工一、浅埋暗挖法与掘进方式（一）全断面开挖法3全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，工序简便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。市政公用工程技术（二）台阶开挖法(1)台阶法开挖优点1）正台阶法能较早使支护闭合。2）灵活多变，适用性强。(2)台阶法开挖注意事项1）台阶数不宜过多，台阶长度要适171、当。2）对岩石地层，针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工，以防止落石和崩塌。市政公用工程技术（三）环形开挖法预留核心土法这种方法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩中。市政公用工程技术（四）单侧壁导坑法l单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧道施工。5单侧壁导坑法每步开挖的宽度较小。(a)横断面示意图(b)纵剖面示意图市政公用工程技术（五）双侧壁导坑法1双侧壁导坑法又称眼镜工法。当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差。4优缺点：(1)双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多，扰动大，在施工中间变形几乎不发展。(2)双侧壁导坑法施工较为安全，但速度较慢，成本较高。双侧壁导坑法172、市政公用工程技术（六）中隔壁法和交叉中隔壁法中隔壁法也称CD工法，主要适用于地层较差和不稳定岩体、且地面沉降要求严格的地下工程施工。交叉中隔壁法施工施工实景(a)洞口(b)局部施工 交叉中隔壁法施工施工实景(a)洞口(b)局部施工市政公用工程技术交叉中隔壁法施工施工实景(a)洞口(b)局部施工市政公用工程技术（七）中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法 当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱晌法及洞桩法等施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度中洞法图14-18 中洞法施工实例市政公用工程技术1K413042喷锚加固支护施工技术一、173、喷锚暗挖与初期支护（一）喷锚暗挖与支护加固1喷锚初期支护，主要包括钢筋网喷射混凝土、锚杆一钢筋网喷射混凝土、钢拱架一钢筋网喷射混凝土等支护结构形式。（二）支护与加固技术措施1暗挖隧道内常用的技术措施(1)超前锚杆或超前小导管支护；(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆；2暗挖隧道外常用的技术措施(1)管棚超前支护；(2)地表锚杆或地表注浆加固；(3)冻结法固结地层；(4)降低地下水位法。市政公用工程技术市政公用工程技术二、暗挖隧道内加固支护技术（一）主要材料1喷射混凝土应采用早强混凝土，初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于lOmin。2钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为612mm，网格174、尺寸宜采用150300mm。（二）喷射混凝土前准备工作1滴水、淌水、集中出水点的情况，采用埋管等方法进行引导疏干。2宜采用湿喷方式；喷射厚度宜为50lOOmm。4超前锚杆、小导管支护是沿开挖轮廓线，以一定的外插角。市政公用工程技术（三）喷射混凝土1喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行。（四）锚杆钻孔不宜平行于岩层层面，宜沿隧道周边径向钻孔。锚杆必须安装垫板，垫板应与喷混凝土面密贴。钻孔安设锚杆前应先进行喷射混凝土施工。市政公用工程技术三、暗挖隧道外的超前加固技术（一）降低地下水位法1含水的松散破碎地层宜采用降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水的方法。3降低地下水位通175、常采用地面降水方法或隧道内辅助降水方法。4当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖前进行帷幕预注浆，加固地层等堵水处理。市政公用工程技术（二）地表锚杆（管）1适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段。2地面锚杆（管）按矩形或梅花形布置。3.锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择，可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。（三）冻结法周结地层1用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层。市政公用工程技术 1K413043衬砌及防水施工要求 喷锚暗挖（矿山）法施工隧道通常采用。一、防水结构施工原则（二）复合式衬砌与防水体系1复合式衬砌设计，衬砌结构是由初期（一次）支176、护、防水层和二次衬砌所组成。2复合式衬砌，以结构自防水为根本，辅加防水层组成防水体系，以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点。二、施工方案选择2在衬砌背后设置排水盲管（沟）或暗沟和在隧底设置中心排水盲沟时，配合衬砌一次施工。3衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层等方法止水。市政公用工程技术三、复合式衬砌防水施工（一）复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设，结构组成如图1K413043所示。（四）二衬混凝土施工1二衬采用补偿收缩混凝土，具有良好的抗裂性能。2二衬混凝土浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系。3混凝土浇筑采用泵送模注，两侧边墙采177、用插入式振捣器振捣，底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行，两侧对称，水平浇筑。市政公用工程技术 1K413044小导管注浆加固技术一、适用条件与基本规定（一）适用条件 2在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔，宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法。二、技术要点（一）小导管布设1常用设计参数：钢管直径3050mm，钢管长35m,焊接钢管或无缝钢管；钢管钻设注浆孔间距为100150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300 500mm。市政公用工程技术（二）注浆材料1可注性，固结后应有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩小改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。（三）注浆工艺2在178、砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。市政公用工程技术市政公用工程技术1K413045管棚施工技术一、结构组成与适用条件（一）结构组成2管棚是由钢管和钢拱架组成。3管内应灌注水泥浆或水泥砂浆。（二）适用条件2通常，在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：(1)穿越铁路修建地下工程；(2)穿越地下和地面结构物修建地下工程；(3)修建大断面地下工程；(4)隧道洞口段施工；(5)通过断层破碎带等特殊地层；(6)特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。市政公用工程技术二、技术179、要点（一）主要材料要求1管棚所用钢管一般选用直径70180mm，壁厚48mm无缝钢管。一般情况下短管棚采用的钢管每节长小于lOm，长管棚采用的钢管每节长大于lOm，或可采用出厂长度。市政公用工程技术市政公用工程技术1K414000城市给水排水工程城市给水排水工程1K414010给排水给排水厂站工程结构与特点1K414011场站工程结构与施工方法场站工程结构与施工方法一、给排水厂站工程结构特点（一）厂站构筑物组成1水处理（含调蓄）构筑物：给水处理构筑物；污水处理构筑物。给水处理构筑物：配水井、药剂间、混凝沉淀池、澄清池、过滤池、反应池、吸滤池、清水池、二级泵站。污水处理构筑物：进水闸井、进水泵房180、格筛间、沉砂池、初沉池、二沉池、曝气池、氧化沟、生物塘、消化池、沼气储罐。2工艺辅助构筑物。3辅助建筑物，分为生产辅助性建筑物和生活辅助性建筑物。4配套工程-厂内道路、厂区给排水、照明、绿化等工程。5工艺管线-水处理构筑物之间、水处理构筑物与机房之间的各种连接管线；市政公用工程技术（二）构筑物结构形式与特点1水处理(调蓄)构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。2工艺辅助构筑物多数采用钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，结构尺寸要求精确；少数采用钢结构预制，现场安装，如出水堰等。例题：例题：现浇施181、工水处理构筑物的构造特点有（ACD）A.断面较薄；B.配筋率较低；C.抗渗要求高；D.整体性要求高；E.满水试验为主要功能性试验答案：特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。市政公用工程技术市政公用工程技术二、构筑物与施工方法（一）全现浇混凝土施工1水处理（调蓄）构筑物的钢筋混凝土池体大多采用现浇混凝土施工。浇筑层高度应根据结构特点、钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过500mm。2池壁高度大(1218m)时宜采用整体现浇施工，支模方法有：满堂支模法及滑升模板法。前者模板与支架用量大，后者宜在池壁高度15m时采用。市政公182、用工程技术（二）单元组合现浇混凝土施工1沉砂池、生物反应池、清水池等大型池体的断面形式可分为圆形水池和矩形水池，宜采用单元组合式现浇混凝土结构，池体由相类似底板及池壁板块单元组合而成。3大型矩形水池为避免裂缝渗漏，设计通常采用单元组合结构将水池分块(单元)浇筑。各块(单元)间留设后浇缝后浇缝带带，池体钢筋按设计要求一次绑扎好，缝带处不切断，待块(单元)养护42d后，再采用比块(单元)强度高一个等高一个等级级的混凝土或掺加 UEA的补偿收缩混凝土灌筑后浇缝带使其连成整体。(设置位置：受力较小部位，宽度：70100cm；间距：1020m，特点：短边贯通。养护：28d)市政公用工程技术（三）预制拼装183、施工1混凝土圆形水池宜采用装配式预应力钢筋混凝土结构，以便获得较好的抗裂性和不透水性。3预制拼装施工的圆形水池在水池满水试验合格后，应及时进行钢丝保护层喷射混凝土施工。（四）砌筑施工(五)预制沉井施工 2预制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉湿式沉井方法。前者适用于渗水量不大、稳定的黏性土；后者适用于比较深的沉井或有严重流沙的情况。排水下沉分为人工挖土下沉、机械挖土下沉、水力机械下沉。不排水下沉分为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。市政公用工程技术（六）土膜结构水池施工1氧化塘、生物塘等水池又称为塘体构筑物。3塘体的衬里类型有多种（如PE、PVC、沥青、水泥混凝土、184、CPE等）。4塘体结构水工构筑物防渗施工是塘体结构施工的关键环节。市政公用工程技术IK414012给水与污水处理工艺流程一、给水处理（一）处理方法与工艺1水中含有的杂质，分为无机物、有机物和微生物三种，也可按杂质的颗粒大小以及存在形态分为悬浮物质、腔体和溶解物质三种。2处理目的是去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害杂质。3常用的给水处理方法：常用的给水处理方法自然沉淀 用以去除水中粗大颗粒杂质混凝沉淀 使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶浮杂质等过滤 使水通过细孔性滤料层，截流去除经沉淀或澄清后剩余的细微杂质；或不经过沉淀，原水直接加药、混凝、过滤去除水中胶体和悬浮杂185、质消毒 去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全软化 降低水中钙、镁离子含量使硬水软化除铁除锰 去除地下水中所含过量的铁和锰，使水质符合饮用水要求市政公用工程技术（二）工艺流程与适用条件工艺流程适用条件原水一简单处理(如筛网隔滤或消毒)水质较好原水一接触过滤一消毒 一般用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水，进水悬浮物一般小于100mg/L，水质稳定、变化小且无藻类繁殖原水一混凝、沉淀或澄清一过滤一消毒 一般地表水处理厂广泛采用的常规处理流程，适用于浊度小于3mgL河流水。河流小溪水浊度经常较低，洪水时含砂量大，可采用此流程对低浊度、无污染的水不加凝聚剂或跨越沉淀直接过滤 原水一调蓄预沉186、一自然预沉淀或混凝沉淀一混凝沉淀或澄清一过滤一消毒 高浊度水二级沉淀，适用于含砂量大，砂峰持续时间长，预沉后原水含砂量应降低到l000mgL以下，黄河中上游的中小型水厂和长江上游高浊度水处理多采用二级沉淀(澄清)工艺，适用于中小型水厂，有时在滤池后建造清水调蓄池市政公用工程技术(三)预处理和深度处理1按照对污染物的去除途径不同，预处理方法可分为氧化法和吸附法，其中氧化法又可分为化学氧化法和生物氧化法。2深度处理是指在常规处理工艺之后，再通过适当的处理方法，将常规处理工艺不能有效去除的污染物或消毒副产物的前身物加以去除，从而提高和保证饮用水质。目前，应用较广泛的深度处理技术主要有活性炭吸附法、臭187、氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。市政公用工程技术二、污水处理（一）处理方法与工艺1污染物可分为悬浮固体污染物、有机污染物、有毒物质、污染生物和污染营养物质。污水中有机物浓度一般用生物化学需氧量(BOD5)、化学需氧量(COD)、总需氧量(TOD)和总有机碳(TOC)来表示。2处理方法分为物理处理法、生物处理法、污水处理产生的污泥处置及化学处理法，还可根据处理程度分为一级处理、二级处理及三级处理等工艺流程。(1)物理处理方法-固体污染物质-筛滤截留（格栅）、重力分离（沉砂池、沉淀池）、离心分离（离心机）。(2)生物处理法-有机物质-活性污泥法、生物膜法。3污泥处理-188、浓缩、厌氧消化、脱水及热处理等。市政公用工程技术（二）工艺流程1一级处理-悬浮物质-物理方法-悬浮物去除可达40%左右，有机物也可去除30%左右。2二级处理-有机污染物质-微生物处理法-活性污泥法和生物膜法-BOD5去除率可达90%以上-二沉池出水能达标排放。3三级处理-难降解的有机物、导致水体富营养化的氮、磷等可溶性无机物等-方法有生物脱氮除磷、混凝沉淀（澄清、气浮）、过滤、活性炭吸附等。市政公用工程技术三、再生水回用2再生回用处理系统是将经过二级处理后的污水再进行深度处理。3污水再生回用分为以下五类：农林渔业用水：城市杂用水工业用水环境用水补充水源水市政公用工程技术例题：例题：对浊度小于3189、mgL的河水。一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是（）。A原水一过滤一消毒B原水一接触过滤一消毒C原水一混凝、沉淀或澄清一过滤一消毒D原水一预沉淀一混凝、沉淀一过滤一消毒答案：C例题：例题：以地下水为水源的饮用水处理工艺中，经常由于水量超标而设置除铁单元。通常的除铁处理工艺流程中不包括（）。A、曝气装置 B、氧化反应池 C、砂滤池 D、沉淀池答案：C市政公用工程技术例题：例题：污水一级处理应有的工艺流程（）A、格栅 B、沉砂池 C、沉淀池 D、氧化沟 E、活性炭吸附答案：ABC解析：氧化沟属于二级处理。活性炭吸附属于三级处理例题：例题：下列污水处理构筑物中，需要进行严密性试验的是（D）。A.190、浓缩池；B.调节池；C.曝气池；D.消化池；答案：消化池会产生有害气体，顶盖板需封闭。市政公用工程技术 IK414013给水与污水处理厂试运行2基本程序。(1)单机试车。(2)设备机组充水试验。(3)设备机组空载试运行。(4)设备机组负荷试运行。(5)设备机组自动开停机试运行。市政公用工程技术IK414020给水排水厂站工程施工IK414021现浇（预应力）混凝土水池施工技术一、施工方案与流程(一)施工方案 施工方案应包括结构形式、材料与配比、施工工艺及流程、模板及其支架设(支架设计、验算)、钢筋加工安装、混凝土施工、预应力施工等主要内容。(二)整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程 测量定位一191、土方开挖及地基处理一垫层施工一防水层施工一底板浇筑一池壁及柱浇筑一顶板浇筑一功能性试验(三)单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程土方开挖及地基处理一中心支柱浇筑一池底防渗层施工一浇筑池底混凝土垫层一池内防水层施工一池壁分块浇筑一底板分块浇筑一底板嵌缝一池壁防水层施工一功能性试验 市政公用工程技术二、施工技术要点（一）模板、支架施工1模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求。2.各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆。3.跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，起拱高度宜为跨度的1/10003/1000。4池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。（二）止水带192、安装1塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得采用叠接。2金属止水带应平整、尺寸准确，其表面的铁锈、油污应清除干净，不得有砂眼、钉孔。3金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接；搭接长度不得小于20mm，咬接或搭接必须采用双面焊接。4止水带安装应牢固，位置准确，其中心线应与变形缝中心线对正，带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿穿孔孔或用铁钉铁钉固定就位。市政公用工程技术例题：例题：水池施工中，橡胶止水带接头的接法是（）A、热接B、叠接C、搭接D、咬接答案：A解析：水池施工中，橡胶止水带接头的接法应采用热接，不得采用叠接。橡胶止水带橡胶止水带 金属止水带金属止水带市政公用工程技术（三）钢筋193、施工5钢筋安装质量检验应在混凝土浇筑之前对安装完毕的钢筋进行隐蔽验收。（五）混凝土施工1必须从原材料、配合比、混凝土供应、浇筑、养护各环节加以控制。3混凝土浇筑后应加遮盖洒水养护，保持湿润并不应少于14d。（六）模板及支架拆除2采用整体模板时，侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除（2.5MPa）；底模板应在与结构同条件养护的混凝土试块达到表1K414021规定强度，方可拆除。市政公用工程技术1K414022装配式预应力混凝土水池施工技术一、预制构件吊运安装（一）构件吊装方案1）工程概况2）主要技术措施3）吊装进度计划4)质量安全保证措施5)环保、文明施工等保证194、措施。（二）预制构件安装1安装前应经复验合格；标注中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线；壁板两侧面宜凿毛。2吊绳与预制构件平面的交角不应小于45否则应进行强度验算。市政公用工程技术二、现浇壁板缝混凝土底板混凝土施工质量和预制混凝土壁板质量满足抗渗标准外，现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键。1内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m。2接缝的混凝土强度应符合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级。3浇筑在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm。4采取微膨胀和快速水泥。市政公用工程技术三、绕丝预应力施工（一195、）环向缠绕预应力钢丝2缠绕钢丝施工(1)缠绕预应力钢丝，应由池壁顶向下进行，第一圈距池顶不宜大于500mm。(2)池壁两端不能用绕丝机缠绕的部位，应在顶端和底端附近局部加密或改用电热张拉；(3)每缠一盘钢丝应测定一次钢丝应力。（二）张拉施工2张拉作业(1)张拉顺序，设计无要求时，可由池壁顶端开始，逐环向下；(2)伸长值控制允许偏差不得超过士6%；经电热达到规定的伸长值后，应立即进行锚固。(3)张拉应一次完成；必须重复张拉时，同一根钢筋的重复次数不得超过3次。市政公用工程技术四、喷射水泥砂浆保护层施工（一）准备工作1喷射水泥砂浆保护层，应在水池满水试验后施工（以便于直观检查壁板及板缝有无渗漏，也196、方便处理），而且必须在水池满水状况下施工。（二）喷射作业2喷射距离以砂子回弹量少为宜，斜面喷射角度不宜大于15。喷射应从水池上端往下进行。3喷浆宜在气温高于15时施工，当有六级（含）以上大风、降雨、冰冻时不得进行喷浆施工。4一般条件下，喷射水泥砂浆保护层厚50mm。5在喷射水泥砂浆保护层凝结后，应加遮盖、保持湿润不应小于14d。例题：例题：装配式预应力混凝土水池吊装中，当预制构件平面与吊绳的交角小于（）时，应对构件进行强度验算。A45 B50 C55 D60市政公用工程技术1K414023构筑物满水试验的规定一、试验必备条件与准备工作（一）满水试验前必备条件1池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达197、到设计强度要求。2现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。3设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵。4池体抗浮稳定性满足设计要求。市政公用工程技术二、水池满水试验与流程（二）试验要求1池内注水(1)向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的13。对大、中型池体，可先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量。(2)注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。(3)每次注水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量。市政公用工程技术2水位观测(3)注水198、至设计水深24h后，开始测读水位测针的初读数。(4)测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间应不少于24h。3蒸发量测定(2)池体无盖时，须作蒸发量测定。(3)每次测定水池中水位时，同时测定水箱中蒸发量水位。市政公用工程技术三、满水试验标准（二）渗水量合格标准。钢筋混凝土结构水池不得超过2L/(m2d)；砌体结构水池不得超过3L/(m2d)。掌握沉井施工技术一、沉井准备工作（二）地基与垫层施工2刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土。二、沉井预制（一）混凝土应对称、均匀、水平连续分层浇筑，并应防止沉井偏斜。市政公用工程技术市政公用工程技术三、下沉施工（一）排水下沉2下沉过程中应进行连续排水，保证199、沉井范围内地层水疏干。3挖土应分层、均匀、对称进行。（二）不排水下沉（三）沉井下沉控制1下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜“随挖随纠、动中纠偏”。4沉井下沉监控测量(1)下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次。(4)大型沉井应进行结构变形和裂缝观测。市政公用工程技术四、沉井封底（一）干封底（二）水下封底5水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开始，逐渐向周围扩大。6每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜小于1m。市政公用工程技术 IK414025水池施工中的抗浮措施二、当构筑物无抗浮设计时，水池施工应采取抗浮措施（二）施工过程降排水要求1选择可靠的降低地下水位方法。三、当构筑物无抗浮设200、计时，雨汛期施工过程必须采取抗浮措施(1)基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑。(2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备。(3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。2引入地下水和地表水等外来水进入构筑物。市政公用工程技术1K415000城市管道工程1K415010城市给水排水管道工程施工1K415011城市排水体制选择城市排水体制选择一、我国城市排水体制我国城市排水主要有截流式合流制、分流制、混合式三种。新兴城市一般采用完全分流制。三、城市排水体制选择原则1.因地制宜。2.注重新型排水体制构建。3.结合当地水资源、水环境的特点建立多目标的雨水控制和利用系统。市政公用工程技术1201、K415000城市管道工程1K415010城市给水排水管道工程施工1K415012开槽管道施工技术一、沟槽施工方案（一）主要内容1沟槽施工平面布置图及开挖断面图。2沟槽形式、开挖方法及堆土要求。3无支护沟槽的边坡要求；有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施。4施工设备机具要求。5护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。6施工安全、文明施工、沿线管线及构（建）筑物保护要求等。市政公用工程技术二、沟槽开挖与支护（一）分层开挖及深度1人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m。2人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设备时不应202、小于1.5m。3采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。（二）沟槽开挖规定1槽底预留200300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。2槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填。3槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。市政公用工程技术（三）支撑与支护2撑板支撑应随挖土及时安装。3 开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1m；开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.40.8m。4拆除支撑前，应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查。5拆除撑板应制定安全措施，配合回填交替进行。市政公用工程技术三、地基处理与安管（一）地基处理2槽底局部超挖或发生扰203、动时，超挖深度不超过150mm时，可用挖槽原土回填夯实；槽底地基土壤含水量较大，应采取换填等有效措施。3排水不良造成地基土扰动时，扰动深度在lOOmm以内，宜填天然级配砂石或砂砾处理；（二）安管2采用法兰和胶圈接口时，严格控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝宽度和深度。3采用焊接接口时，两端管的环向焊缝处齐平，错口的允许偏差应为0.2倍壁厚，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且不得大于2mm。4采用电熔连接、热熔连接接口时，应选择在当日温度较低或接近最低时进行。5金属管道应按设计要求进行内外防腐施工和施做阴极保护工程。市政公用工程技术1K415013不开槽管道施工方法选择要点 常204、用顶管法、盾构法、浅埋暗挖法、地表式水平定向钻法、夯管法等。市政公用工程技术二、施工方法与适用条件三、施工方法与设备选择的有关规定：（一）顶管方法-采用敞口式（手掘式）顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处。（二）盾构机-用于穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，直径一般3000mm以上。（三）浅埋暗挖施工-城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖施工管（隧）道会是较好的选择。（四）定向钻机-较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道。，（五）夯管锤-城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工。市政公用工程技术市政公用工程技术市政公用工程技术市政公用工程技术1K415014管道功能性试验的规定给排水205、管道功能性实验包括压力管道的水压试验、无压管道的严密性试验；一、基本规定（一）水压试验（压力管道）1压力管道分为预试验和主试验阶段。2压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行。3管道采用两种（或两种以上）管材时，宜按不同管材分别进行试验。（二）严密性试验（无压管道）2管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验。（四）管道的试验长度1压力管道水压试验的管段长度不宜大于1km。2无压力管道的闭水试验，带井试验，若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。市政公用工程技术二、管道试验方案与准备工作（二）压力管道试验准备工作1试验管段所有敞口应封闭；2试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水206、锤消除器、安全阀等附件；（三）无压管道闭水试验准备工作2管道未回填土且沟槽内无积水；3全部预留孔应封堵；4管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；（五）管道内注水与浸泡1应从下游缓慢注入，高点应设置排气阀。2浸泡时间规定：(1)铸铁管、钢管、化学建材管不少于24 h。(2)内径小于lOOOmm的混凝土管不少于48 h。(3)内径大于lOOOmm的混凝土管不少于72 h。市政公用工程技术三、试验过程与合格判定（一）水压试验（压力管道）1预试验阶段-稳压30min，可注水补压，检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象。2主试验阶段-停止注水补压，稳定15min压力下降不超过所允许压力下降数值，207、降至工作压力30min，无漏水现象，则水压试验合格。（二）闭水试验（无压管道）1试验水头-试验段上游管顶内壁加2m计/上游设计水头加2m计/上游检查井井口高度为准。2计时观测管道的渗水量，补水保持试验水头恒定，观测时间不得小于30min，渗水量不超过允许值试验合格。市政公用工程技术三）闭气检验（无压管道）1排水管道两端用管堵密封，然后向管道内填充空气至一定的压力，在规定闭气时间测定管道内气体的压降值。2达到2000Pa时开始计时，标准闭气时间计时结束，实测气体压力P1500Pa则管道闭气试验合格，反之为不合格。市政公用工程技术IK415015砌筑沟道施工要点一、基本要求（一）材料1机制烧结砖一208、般不低于MU10。2石材强度不得小于30MPa。4水泥砂浆，其强度等级应符合设计要求，且不应低于Ml0。（二）一般规定2砌体应上下错缝、内外搭砌、丁顺规则有序。4砌体的沉降缝、变形缝应与基础的沉降缝、变形缝贯通。市政公用工程技术1K415016给排水管网维护与修复技术一、城市管道维护二、管道修复与更新（一）局部修补 局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。市政公用工程技术（二）全断面修复1内衬法-插管法（管中管的结构）-施工简单，速度快，断面受损失较大、环形间隙要求灌浆、只用于圆形断面；可适应大曲率半径的弯管。2缠绕法-螺旋209、缠绕机，加筋条带缠绕在旧管内壁-长距离施工，施工速度快，过流断面会有损失，可适应大曲率半径的弯管和管径的变化。3喷涂法-旧管内形成结构性内衬-优点是不存在支管的连接问题，过流断面损失小，固化需要一定的时间-可适应管径、断面形状、弯曲度的变化。市政公用工程技术（三）管道更新1破管外挤-爆管法或胀管法-优点是破除旧管和完成新管一次完成，施工速度快，对地表的干扰少；可以利用原有检查井。其缺点是不适合弯管的更换；地面隆起；邻管线的损坏；分支管的连接需开挖进行。2破管顶进-较坚硬的土层，旧管破碎后外挤存在困难-优点是对地表和土层无干扰；可在复杂的土层中施工，尤其是含水层；能够更换管线的走向和坡度已偏离的210、管道；基本不受地质条件限制。其缺点是需开挖两个工作井。市政公用工程技术1K415020城市供热管道工程施工1K415021供热管道的分类供热管道的分类一、供热管道的分类 （一）按热媒种类分类(图1 K4150211)1.工作压力小于或等于16MPa，介质温度小于或等于350的蒸汽管网。2.工作压力小于或等于25 MPa，介质温度小于或等于200的热水管网。市政公用工程技术1K415020城市供热管道工程施工1K415022供热管道施工与安装要求一、施工前的准备工作二、施工技术及要求（一）土方开挖至槽底标高后，应由施工和监理（无监理的工程由建设单位项目负责人）等单位共同验收地基，必要时还应有勘察211、设计人员参加。（二）管道安装前，应完成支、吊架的安装及防腐处理。市政公用工程技术（三）供热管道的连接方式主要有：螺纹连接（丝接）、法兰连接和焊接连接。螺纹连接仅适用于小管径、低压力和较低温度的情况。供热网管道的连接一般应采用焊接连接方式。（四）对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm处测量，允许偏差1mm，在所对接管子的全长范围内，最大偏差值应不超过lOmm。（五）施工间断时，管口应用堵板封闭。（六）穿墙套管每侧应出墙2025mm；穿过楼板的套管应高出板面50mm。市政公用工程技术三、管道附件安装要求（一）补偿器安装 补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。形补偿器应水平安212、装。补偿器的两端，至少应各设有一个导向支架。环境温度低于补偿零点（设计的最高温度与最低温度差值的1/2）时，应对补偿器进行预拉伸。补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开。市政公用工程技术（二）管道支架（托架、吊架、支墩、固定墩等）安装 支架在预制的混凝土墩上安装时，混凝土的抗压强度必须达到设计要求。管道支架的支承表面的标高可以采用在其上都加设金属垫板的方式进行调整，但金属垫板不得超过两层。（三）阀门安装 阀门吊装搬运时，钢丝绳应拴在法兰处，不得拴在手轮或阀杆上。当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装。当阀门与管道以焊接方式连接时，阀门不得关闭。市政213、公用工程技术四、管道回填 回填土中不得含有碎砖、石块、大于lOOmm的冻土块及其他杂物。管顶或结构顶以上500mm范围内，应采用轻夯夯实 当管道回填土夯实至距管顶不小于0.3m后，将黄色印有文字的聚乙烯瞀示带连续平敷在管道正上方的位置。市政公用工程技术1K415024供热管道功能性试验的规定一、强度试验 试验段内的管道接口防腐、保温施工及设备安装前进行。试验介质为洁净水，环境温度在5以上。试验压力为设计压力的1.5倍，稳压lOmin，检查无渗漏、无压力降后降至设计压力 稳压30min，检查无渗漏、无异常声响、无压力降为合格。二、严密性试验 回填土及填充物已满足设计要求 严密性试验压力为设计压力214、的1.25倍，且不小于0.6MPa。一级管网稳压1h内压力降不大于0.05MPa；二级管网稳压30min内压力降不大于0.05MPa，且管道、焊缝、管路附件及设备无渗漏，固定支架无明显变形的为合格。市政公用工程技术三、试运行 按建设单位、设计单位认可的参数进行试运行，试运行的时间应为连续运行72h。升温速度，应控制在不大于10/h。紧固件的热拧紧，应在0.3MPa压力以下进行。特别要重点检查支架的工作状况。市政公用工程技术供热管网附件及供热站设施安装要点一、供热管网附件（一）补偿器-为了释放温度变形，消除温度应力，以确保管网运行安全。3补偿器类型(1)自然补偿-利用管路几何形状所具有的弹性来吸215、收热变形-缺点是管道变形时会产生横向的位移，而且补偿的管段不能很大。分为L形 和Z形 两种，安装对应正确确定弯管两端固定支架的位置。市政公用工程技术(2)人工补偿：方形补偿器-制造方便，补偿量大，占地面积较大。填料式补偿器-安装方便，占地面积小，流体阻力较小，轴向推力较大，易漏水漏气。球形补偿器-占用空间小，节省材料，不产生推力；缺点是易漏水漏汽。波形补偿器-结构紧凑，只发生轴向变形，空间位置小。缺点是制造比较困难，补偿能力小，轴向推力大。市政公用工程技术 自然补偿器、方形补偿器和波形补偿器是利用补偿材料的变形来吸收热伸长的，而填料式补偿器和球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的。旋转补偿216、器-无应力状态、补偿距离长、无内压推力、密封性能好、耐高压。（二）管道支架 约束作用不同，可分为活动支架和固定支架 按结构形式可分为托架、吊架和管卡三种。1固定支架2活动支架：(1)滑动支架(2)导向支架（作用是使管道在支架上滑动时不致偏离管轴线）。(3)滚动支架(4)悬吊支架。市政公用工程技术（三）阀门1闸阀-全启或全闭操作的阀门。2截止阀-切断介质通路，也可调节流量和压力。3柱塞阀4止回阀-阻止其逆向流动。5蝶阀6球阀-快速切断。阻力小，启闭迅速，结构简单，密封性能好。7安全阀-介质工作压力超过允许压力数值时，安全阀自动打开向外排放介质，随着介质压力的降低，安全阀将重新关闭。8减压阀9疏水217、阀10.平衡阀市政公用工程技术二、供热站（一）供热站房设备间的门应向外开。（二）蒸汽管道和设备上的安全阀应有通向室外的排汽管。（三）泵的吸入管道和输出管道应有各自独立、牢固的支架，泵不得直接承受系统管道、阀门等的重量和附加力矩。市政公用工程技术1K415030城市燃气管道工程施工1K415032燃气管道施工与安装要求一、工程基本规定（一）燃气管道对接安装引起的误差不得大于30，否则应设置弯管。（二）管道埋设的最小覆土厚度地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田218、下时，不得小于0.8m。（三）地下燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设。市政公用工程技术二、燃气管道穿越构建筑物（一）不得穿越的规定1地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。（二）地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。三、燃气管道通过河流燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。市政公用工程技术（一）当条件允许时，可利用道路、桥梁跨越河流 输送压力不应大于0.4MPa。采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。（二）燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：1燃气管道宜采用钢管。2燃气管道至219、规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m；对通航的河流不应小于1.Om，还应考虑疏浚和投锚深度。3在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。市政公用工程技术1K415033燃气管道功能性试验的规定一、强度试验（一）试验前应具备条件4埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上，并留出焊接口。（二）气压试验l试验介质为空气。2一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，稳压1h，全部接口均无漏气现象认为合格。（三）水压试验3试验压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50%，应进行初检，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压1h后，观察压力计不应少于30min220、，无压力降为合格。市政公用工程技术二、严密性试验（一）试验前应具备条件1严密性试验应在强度试验合格且燃气管道全部安装完成后进行。若是埋地敷设，必须回填土至管顶0.5m以上后才可进行。3试验压力应满足下列要求(1)设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPa。(2)设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.lMPa。市政公用工程技术（二）试验3稳压的持续时间应为24h，每小时记录不应少于1次，修正压力降不超过133Pa为合格。三、管道通球扫线 管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于2次。每次吹扫管道长度不宜超过3km，通球应按介质流动方向221、进行。市政公用工程技术了解燃气管网附属设备安装要点一、阀门（一）阀门特性4要求介质单向流通的阀门有：安全阀、减压阀、止回阀等。（二）阀门安装要求5安装时，与阀门连接的法兰应保持平行，其偏差不应大于法兰外径的1.5，且不得大于2mm。7安装前应做气密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。二、补偿器三、排水器与放散管（一）排水器1排水器作用是排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油。（二）放散管四、阀门井市政公用工程技术 1K416000生活垃圾填埋处理工程施工 1K416010泥质防水层及膨润土垫(GCL)施工技术一、泥质防水层施工 核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。（一）施工程序（222、二）质量技术控制要点2膨润土进货质量核验产品出厂三证（产品合格证、产品说明书、产品试验报告单）。3质量检验压实度试验和渗水试验两项。市政公用工程技术市政公用工程技术二、土工合成材料膨润土垫(GCL)施工 GCL施工必须在平整的土地上进行 GCL不能在有水的地面及下雨时施工，大面积铺设采用搭接形式，不需要缝合，搭接缝应用膨润土防水浆封闭。每天防水垫操作后要逐缝、逐点位进行细致检验验收。（二）GCL垫施工流程GCL垫施工主要包括GCL垫的摊铺、搭接宽度控制、搭接处两层GCL垫间撒膨润土。施工工艺流程参见图1K416011-2。（三）质量控制要点 4 GCL垫的搭接，尽量采用顺坡搭接，即采用上压下的223、搭接方式；注意避免出现十字搭接，而尽量采用品形分布。市政公用工程技术市政公用工程技术聚乙烯(HDPE)膜防渗层施工技术一、施工基本要求（一）质量控制 HDPE膜防渗技术的核心是HDPE膜的施工质量。关键环节是HDPE膜的产品质量及专业队伍的资质和水平。二、施工控制要点（三）HDPE膜的进货质量 特别要严格检验产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度。三、施工质量控制的有关规定市政公用工程技术市政公用工程技术1K416013垃圾填埋与环境保护要求一、垃圾填埋场选址与环境保护（一）基本规定1 垃圾填埋场的使用期限很长，达10年以上。2垃圾填埋场的选址，应考虑地质结构、地理水文、运距、风向等因224、素。（二）标准要求1 填埋场与居民区的最短距离为500m。2 生活垃圾填埋场应设在当地夏季主导风向的下风向。三、防渗系统施工质量与环境保护（一）垃圾填埋场填埋区结构垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从上至下主要为渗沥液收集导排系统、防渗系统和基础层。系统 结构形式如图1K416013所示。（三）防渗层施工质量检验通常在填埋场的影响范围内设置一定数量的水质检测井。市政公用工程技术三、防渗系统施工质量与环境保护（一）垃圾填埋场填埋区结构垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从上至下主要为渗沥液收集导排系统、防渗系统和基础层。系统 结构形式如图所示。（二）防渗层施工质量检验通常在填埋场的影响范围内设置一225、定数量的水质检测井。市政公用工程技术1K417000施工测量1K417012场区控制测量 一、开工前测量工作二、场区施工平面控制网（一）施工平面控制网应符合下列规定3控制网的等级和精度应符合下列规定：(1)场地大于1平方公里或重要工业区，宜建立相当于一级导线精度的平面控制网。(2)场地小于1平方公里或一般性建筑区，应根据需要建立相当于二、三级导线精度的平面控制网。（二）平面控制网布设1 宜布置成建筑方格网、导线网、三边网或三角网。2 高程测量的精度，不宜低于三等水准的精度。3 水准点的间距，宜小于lkm。市政公用工程技术了解竣工图编绘与实测一、竣工测量（二）场区与建构筑物竣工测量1场区道路工程226、竣工测量包括中心线位置、高程、横断面形式、附属构筑物和地下管线的实际位置（坐标）、高程。2新建地下管线竣工测量应在覆土前进行。二、竣工图（二）竣工图测绘1竣工图的比例尺，宜选用1；500;坐标系统、标记、图例符号应与原设计图一致。5当平面布置改变超过图上面积13时，不宜在原施工图上修改和补充，应重新绘制竣工图。市政公用工程技术城市绿化与园林工程城市绿化与园林工程掌握草坪与花坛施工技术一、草坪施工技术（二）建坪2播种建坪(2)播种时间“危机期”，如高温高湿、干旱、杂草蔓延、寒冷期。(3)播种方法主要有撒播法和喷播法3草坪营养建植常用的草坪营养建植方法有以下几种：(1)密铺：顺次平铺，块与块之间应227、留有2030mm缝隙。(2)间铺：铺植方法同密铺。用1m2草坪宜点种23m2面积。(3)点铺：将草皮切成30mmX 30mm点种，1mz草坪宜点种25m2 面积。二、花坛建造技术市政公用工程技术掌握城市绿化植物与有关设施的距离要求熟悉树木栽植与大树移植技术一、树木栽植技术（三）树木栽植 树木的栽植程序大致包括定点放线、挖穴、选苗与起苗、运苗与假植、修剪与栽植、施工养护等主要环节。1定点放线 行道树可按道路设计断面图和中心线定点放线。自然式的种植用“交会法”定出种植点。2挖穴-垂直向下挖掘，保证树坑的上下口径一致。二、树木移植技术（二）移植时间与准备工作1大树移植的时间最好是在树术休眠期-春季树228、木萌芽期和秋季落叶后均为最佳时间。如有特别需要，也可以选择在生长旺季（夏季）移植，最好选择在连阴天或降雨前后移植。（三）挖掘包-1土球挖掘2木箱挖掘：3裸根挖掘；市政公用工程技术二、树木移植技术（二）移植时间与准备工作1大树移植的时间最好是在树术休眠期-春季树木萌芽期和秋季落叶后均为最佳时间。如有特别需要，也可以选择在生长旺季（夏季）移植，最好选择在连阴天或降雨前后移植。（三）挖掘包：1土球挖掘2木箱挖掘：3裸根挖掘；市政公用工程技术园林工程施工掌握园路与广场工程施工技术一、园路工程（一）园路的作用及分类1整体路面：包括水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，可作园林主道。2块料路面：包括各种天然块石229、或各种预制块料铺面的路面。3碎料路面：用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面。4简易路面：由煤屑、炉渣、三合土等组成的路面，多用于临时性或过渡性园路。市政公用工程技术掌握园林给排水工程施工技术一、园林给水工程（一）固林用水类型与管网布置1园林用水类型(1)生活用水：餐厅、商店、内部食堂、茶室、小卖部、消毒饮水器及卫生设备等的用水。(2)养护用水：植物灌溉、动物笼舍的冲洗用水和夏季广场、园路的喷洒用水等。(3)造景用水：各种喷泉、跌水、瀑布、湖泊。溪涧等水景用水。(4)消防用水：公园中的古建筑或主要建筑周围应设的消防的用水。3园林给水管网布置(1)干管应靠近主要供水点。(2)干管应尽量埋设于绿地下，230、尽可能避免埋设于园路下。市政公用工程技术4管网附件(1)给水管网的交点叫做节点，在节点上设有阀门等附件，每500m直线距离设一个阀门井。（二）园林喷灌系统施工2基本施工流程（步骤）：定线一挖基坑和沟槽一确定水源和给水方式一安装管道一冲洗一水压试验与泄水试验一回填-试喷。(3)确定水源和给水方式-用水量小，宜选用潜水泵供水。(4)安装管道-包括布管、管节加工、接头、装配等。给水管道的基础不得铺设在冻土和未经处理的松土上。覆土深度不小于700mm。(6)水压试验与泄水试验-泄水试验对于冬季有冻害的地区是必需的。只要管道中无满管积水现象，即认为泄水试验合格。市政公用工程技术二、园林排水工程（一）园林231、排水系统的组成1园林排水系统由雨水、污废水的收集和输送，到污水的处理和排放等过程组成。（二）园林排水的特点4雨水一般采取以地面排除为主、沟渠和管道排除为辅的综合排水方式。（三）园林排水方式1地面排水2沟渠排水-明沟排水、暗沟排水、管道排水。（四）绿地管道排水的设计施工3排水管道覆土深度不宜小于500mm，且在当地冰冻线以下。市政公用工程技术熟悉园林假山掇石工艺与技术要点一、园林假山类型与材料（一）园林假山类型1按材料可分为土假山、石假山、石土混合假山。2按施工方式可分为筑山、掇山、凿山和塑山。3按假山在园林中的位置和用途可分为园山、庭山、池山、楼山、阁山、壁山、厅山、书房山和兽山。二、假山施工232、按假山的掇叠过程通常分为施工准备、分层施工、山石结体、假山洞、假山蹬道旖工、艺术处理等工序（分项工程）。市政公用工程技术（二）分层施工假山分层施工工艺流程：放线挖槽一基础施工一拉底一起脚-中层施工斗扫缝一收顶一做脚一检查完形。4中层施工：适当分层，先内后外；脉络相通，搭界合理；放稳粘牢，辅助加固；空透玲珑，造型自然。5收顶：分为峰、峦、平顶三种类型。（三）假山洞-分为“梁柱式”、“挑梁式”、“券拱式”。蹬道高度-最大180mm。三、人工塑山（一）分类与材料 塑山的新型材料主要有：玻璃纤维强化塑胶(FRB)、玻璃纤维强化水泥(GRC)和炭纤维增强混凝土(CFRC)三种。市政公用工程技术结束 谢谢大家！