1、冷拌沥青混凝土面层施工方案编制依据m标准规范m 现行的施工技术要求及验收标准公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路沥青路面养护技术规范（JTJ 073.2-2001）、公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）和国家、交通部部门的有关法规等。路面施工m 路面工程施工m水泥稳定土底基层、基层施工m下封层（透层）施工m粘层施工m沥青混凝土路面施工（1）原材料准备，所有原材料经试验鉴定，得到监理工程师认可后进场，各种材料堆放整齐，用砖墙隔开，袋装矿粉用棚布盖好，防止受潮；（2）各种施工机械准备：拌和设备、供电系统、运输机械、碾压机械、摊铺机械及配套设备，其性能都应处于良好2、状态；（3）技术准备工作：按设计线形测量，严格控制线路中心线和设计标高，中下面层敷设高程基准线，试验检测仪器完好精确；施工准备施工准备本工程拟投入的机械和设备m装载机 5台m沥青拌和站 1座m自卸汽车 50部m摊铺机 2台m胶轮压路机 4台 m洒水车 3部m压路机 3台m沥青含量抽提仪 1台m马歇尔稳定度仪 1台m（仅为举例说明）集料堆积和运输m分层堆积集料（特别是粗集料）可以减少随机离析；应尽可能的减小堆料高度；如果发现粗集料在料堆底部发生了离析，应当重新拌和后再送上冷料斗；加强堆料卸料和装料的管理。m装载机小心装料卸料。m（1）装料：纵向离析产生的基本原因是由于从储料仓向运输车装料时操作不3、当引起的。因此在装混合料时，应避免操作不当，要求采用多堆装料法。m（2）卸料：为了减少离析，从卡车向摊铺机料斗卸料的方法也很重要。要求一次性地将混合料从卡车卸出“涌”入摊铺机料斗，减少了摊铺机熨平板后面离析的概率。当混合料一次性移动时，最粗的集料不会从混合料中分离。混合料的摊铺施工m在摊铺过程中，保持摊铺机料斗至少半满，这样卸入料斗的每一车混合料都会进入原料中混合料的整体，减少离析。m在摊铺过程中，允许混合料的粗集料积聚在摊铺机料池的角落，当完成摊铺时，再将其冷料去除。或者通过在料池的角落安放分割板来降低粗集料的聚集程度。同时限制了摊铺机料池两翼的倾卸，极大降低了的离析。混合料的压实 压实机械4、组合方式应当通过最初的试验段确定。先用6t左右的轻型压路机初压12遍，当乳化沥青破乳后，改用1215t轮胎压路机继续进行充分压实，也可用1020t钢轮压路机或较轻的振动压路机碾压，但重型压路机不能多压，过压会使路面出现开裂或推移，一般压12遍至碾压密实。配合比设计配合比设计是一门专业的工程应用技术，是在满足一定的技术指标参数的前是一门专业的工程应用技术，是在满足一定的技术指标参数的前提下，以取得最大经济效益为目标。提下，以取得最大经济效益为目标。混合料配合比设计试验技术的目标是按指定的某些指标进行设计，混合料配合比设计试验技术的目标是按指定的某些指标进行设计，并通过试验确定各种材料的质量控制参5、数和最佳配合比例，实并通过试验确定各种材料的质量控制参数和最佳配合比例，实现这一目标的基本保证合理的选材、科学的配制现这一目标的基本保证合理的选材、科学的配制配合比设计方法按照目标配合比、生产配合比、生产配合比设计配合比设计方法按照目标配合比、生产配合比、生产配合比设计验证三个阶段进行，并委托有相应资质的实验、科研机构进行验证三个阶段进行，并委托有相应资质的实验、科研机构进行配合比设计和施工技术咨询。配合比设计和施工技术咨询。目标配合比设计阶段：对工程采用的原材料通过适当的矿料结目标配合比设计阶段：对工程采用的原材料通过适当的矿料结构设计确定适宜的矿质混合料配合比，通过马歇尔试验确定最构设计确6、定适宜的矿质混合料配合比，通过马歇尔试验确定最佳沥青含量，根据确定的矿质混合料配合比和最佳沥青含量进佳沥青含量，根据确定的矿质混合料配合比和最佳沥青含量进行沥青混合料试拌，对混合料的水稳定性、高温稳定性、低温行沥青混合料试拌，对混合料的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性和渗水系数进行检验。各种性能都合格，便确定了目标抗裂性和渗水系数进行检验。各种性能都合格，便确定了目标配合比，否则继续调整。根据目标配合比设计所确定的矿料级配合比，否则继续调整。根据目标配合比设计所确定的矿料级配组成和最佳沥青含量作为目标配比，供沥青拌和站确定各冷配组成和最佳沥青含量作为目标配比，供沥青拌和站确定各冷料仓的供料比例7、进料速度及试拌使用。料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。沥青混合料的拌和沥青混合料的拌和（1）沥青拌和站的要求沥青拌和站的要求拌和场应具备完备的排水设施，各种集拌和场应具备完备的排水设施，各种集料分隔储存，细集料场地应有防雨设料分隔储存，细集料场地应有防雨设施，料场及场内道路应作硬化处理，施，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。还应考虑拌和场严禁泥土污染集料。还应考虑拌和场与工地的距离，确保沥青混合料在运与工地的距离，确保沥青混合料在运输过程中的温度下降不超过要求，且输过程中的温度下降不超过要求，且不至于因颠簸而造成混合料的离析。不至于因颠簸而造成混合料的离析。工程中拟采用间歇式沥8、青拌和机，配工程中拟采用间歇式沥青拌和机，配有计算机、打印机、掺加纤维等外加有计算机、打印机、掺加纤维等外加剂等设备，还有保温性能良好的成品剂等设备，还有保温性能良好的成品储料仓和二级除尘设备。拌和能力满储料仓和二级除尘设备。拌和能力满足施工要求，除尘设备完好，达到国足施工要求，除尘设备完好，达到国家环保要求。家环保要求。（2）沥青砼拌和要求当采用阳离子乳化沥青拌合时，宜先用水使集料湿润，若湿润后仍难与乳液拌合均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1%3%浓度的氯化钙水溶液代替水湿润集料表面。混合料适宜的拌和时间应根据实际情况调节并通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过30s，人9、工拌和时间不宜超过60s。运输运输（1）运料车必须加盖蓬布进行保温覆运料车必须加盖蓬布进行保温覆盖。盖。（2）车厢底板应涂刷油水隔离剂（或车厢底板应涂刷油水隔离剂（或柴油与水为柴油与水为1：3的混合液）。的混合液）。（3）运输车辆的数量应根据拌和机的运输车辆的数量应根据拌和机的产量、摊铺速度、运距、等候卸料时产量、摊铺速度、运距、等候卸料时间确定。一般情况下正常施工时，摊间确定。一般情况下正常施工时，摊铺机前面应有铺机前面应有35辆运输车等候卸料。辆运输车等候卸料。（4）连续摊铺过程中，运料车在摊铺连续摊铺过程中，运料车在摊铺前前1030cm处停下，不得撞击摊铺机。处停下，不得撞击摊铺机。卸料10、时运输车应挂空档，靠摊铺机推卸料时运输车应挂空档，靠摊铺机推动前进。动前进。（5）运料车每次使用前后必须清扫干运料车每次使用前后必须清扫干净。从拌和机向运料车上装料时，应净。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动车位置，平衡装料，减少混多次挪动车位置，平衡装料，减少混合料的离析。合料的离析。（6）运料车进入摊铺现场时，轮胎上）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能可能污染路面的不得沾有泥土等可能可能污染路面的脏物。脏物。摊铺摊铺 （1）拌制的混合料可用摊铺机摊）拌制的混合料可用摊铺机摊铺，也可用人工摊铺，但人工摊铺不铺，也可用人工摊铺，但人工摊铺不得扬锹甩料，避免混合料的离散。整得扬锹甩11、料，避免混合料的离散。整平工作，不要过多地用刮板摊料，在平工作，不要过多地用刮板摊料，在摊铺的时候，摊铺厚度应大致均匀，摊铺的时候，摊铺厚度应大致均匀，稍加平整即可。稍加平整即可。（2）若用摊铺机摊铺，摊铺机必若用摊铺机摊铺，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺高平整度，减少混合料的离析。摊铺机速度宜控制在机速度宜控制在26m/min的范围内，的范围内，对改性沥青混合料宜放慢到对改性沥青混合料宜放慢到13m/min。（3）摊铺机采用自动找平方式，铺筑桥面及桥面两侧12、时要采用钢丝绳引导的高程控制方式，正常路段罩面采用平衡梁找平。（4）沥青路面的施工温度应在符合规范要求下进行。温度过低时应保证及时压实。（5）沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压后确定。（6）摊铺沥青料未压实前，施工人员不得进入踩踏，不宜用人工反复修整，只有在特殊情况下，如离析或局部缺陷等，才需要人工处理。（7）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器的2/3高度的混合料，以减少在在摊铺过程中混合料的离析。（8）在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇水未行压实的应予铲除。8、压实成型、压实成型（1）为13、保证压实度和平整度，初压应在混为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，尽快完成初压，减铺后较高温度下进行，尽快完成初压，减轻温度离析。轻温度离析。（2）碾压过程中有专人测量初压温度、复碾压过程中有专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录。严格控压温度、终压温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落要设置明显间。对初压、复压、终压段落要设置明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压；为避免14、出现推移现象，可采用单向超压；为避免出现推移现象，可采用单向振动。振动。（3）碾压时应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则，即压路机选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压时压路机应行进到靠近摊铺机时再返回，慢速行驶钢轮压路机可适量洒清水或肥皂水，洒水量以不粘轮为度，不宜多洒，不可洒油或油水混合物。（4）碾压应从外向内、有低向高。边缘若无支撑时，可在边缘部位预留20cm左右，待压完一遍后再碾压。一般情况下边缘部位要多压23遍。（5）对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。接缝处理接缝处理（1）沥青路面的施工必须接缝紧密、）沥青路面的施工必15、须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开上、下层的纵缝应错开150mm（热接）（热接）或或300400mm（冷接）以上。相邻（冷接）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。以上。（2）进行沥青罩面采用梯队作业时应）进行沥青罩面采用梯队作业时应采用热接缝，将已铺部分留下采用热接缝，将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝碾压基准面，然后跨缝碾压施工注意事项施工注意事项（1）试验人员坚持每天送混合料样给）试验人员坚持每天送混合料样给中心16、实验室，只有全部应检项目均达中心实验室，只有全部应检项目均达到质量标准后，才能与操作人员撤场。到质量标准后，才能与操作人员撤场。（2）严格控制路面用原材料的技术标严格控制路面用原材料的技术标准，做到不合格材料不使用。准，做到不合格材料不使用。（3）认真做好沥青混合料组成的三个认真做好沥青混合料组成的三个阶段设计和试验段工作，确定生产用阶段设计和试验段工作，确定生产用混合料的标准配合比，作为生产控制混合料的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准，以指导施的依据和质量检验的标准，以指导施工。工。（4）严格控制沥青加热温度和沥青混严格控制沥青加热温度和沥青混合料的施工温度。合料的施工温度。（17、5）乳化沥青混合料路面施工结束后乳化沥青混合料路面施工结束后宜封闭交通宜封闭交通26h，并做好早期养护。，并做好早期养护。开放交通初期，应设专人指挥车速不开放交通初期，应设专人指挥车速不得超过得超过20km/h，不得紧急制动或掉头。，不得紧急制动或掉头。（6）冷拌沥青混合料施工遇雨应立即）冷拌沥青混合料施工遇雨应立即停止铺筑，以防雨水将乳液冲走。停止铺筑，以防雨水将乳液冲走。质量标准质量标准 基本要求基本要求 1沥青混合料的矿料质量及矿料级配沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定应符合设计要求和施工规范的规定 2严格控制各种矿料和沥青用量及各严格控制各种矿料和沥青用量及各18、种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料项指标应符合设计和施工规范料及混合料项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率不青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率不小于小于90%3基层必须碾压密实，表面干燥、清基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。4摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺19、和碾压温度，度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。碾压至要求的密实度。安全保证措施（1）开工前，必须做好安全技术交底工作，把安全责任落实到人；施工必须按照安全操作规程做好安全工作，特殊工种必须持证上岗。（2）施工现场采用封闭施工，禁止非施工人员进入施工现场，并在显眼位置设置安全、文明施工标牌、条幅。施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，特种作业人员在施工作业时，应正确佩戴和使用劳动防护用品。环保措施（1）成立环境保护组织管理机构，并制定相应的措施，做到切实优化施工作业工艺及程序，达到保护环境的目的。（2）对出入施工场地的运输车辆采取冲洗或清理等措施，防止车辆夹带的泥、尘等污染环境。施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。（3）施工中应做好地表的排水工作，通过设置排水沟及积水坑等，防止雨水冲刷施工场地。（4）必须工完场清。设专人洒水、打扫，不能让水泥灰尘飞扬污染环境。