1、目 录一、工程概况. 2 二、编制依据. 2 三、水文及地质. 2 四、维修原则. 3 五、项目组织机构和管理职能.5六、钢板桩围堰与沉井围堰施工方法对比. 6 (一）、钢板实验桩.6（二）、钢板实验桩施工总结. . .7七、支护结构施工.8（一）、材料要求.8(二）、组合钢模围堰制作及拼装.8（三）、高压水枪开槽沟.8（四)、浇筑混凝土围堰基础.9（五）、沉放组合钢模围堰.9（六）、设置支撑.10（七）、开挖至坑底.10（八）、布置注浆管.10（九）、浇注混凝土垫层.10（十）、基础注浆.10（十一)、新增承台结构物.10（十二）、拆除组合模板围堰.11八、施工注意事项.11九、围堰支护工程2、监测.11十、应急预案. 11 十一、围堰基坑支护结构计算过程及结果.12 十二、附图. . . 12(一）、xx桥结构加固围堰平面图.13（二）、xx桥结构加固围堰立面图.14一、工程概况 xx桥位于xx市沙面与六二三路相连接的旧西桥闹市区，为人行桥，已建成约150年，为国家重点保护文物，采用块石基础，砖拱结构.河两岸为浆砌石挡墙，景观配套完善.因长期的风吹雨打和年久未修等因素影响,部分结构和构件已损坏.二、编制依据 1. xx市标准xx地区建筑基坑支护技术规定（GJB 0298）； 2. 行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJ12099)； 3. xx省标准建筑基坑支护工程技术规程（DBJ/3、T1520-97）; 4. xx省标准建筑地基基础设计规范(DBJ/15-32003）； 5. 行业标准建筑桩基技术规范（JGJ942008）； 6.xx市xx桥结构加固专业图纸，xx市公路勘探设计有限公、xx市鲁班建筑结构设计事务所有限公司xx.4.20. 7. 文物保护法、文物保护法实施条例、文物保护工程管理条例和各级政府文物保护管理有关规定;8. 现行国家有关文物修缮规范、规程和标准，与本工程相关的建筑与装饰施工技术标准、规范和验收标准;9. 对现场的实地勘察及本项目部现有人员及施工的综合能力.三、水文及地质特征该区域位于地处亚热带,气候温和.多年平均降雨为12002200毫米,汛期494、月,降雨量超过1000毫米,占全年降雨80%以上.年际变化不大，含沙量较小，无结冰期.场地地貌单元为河床底地,河道受潮汐影响,涨潮河面宽30米，退潮后见河床地面较平整，相对标高-5.00-5.50，河两岸为浆砌石挡墙,景观配套完善.两岸引桥地面标高为绝对标高8.80米，场地地层有：面层杂填土4.406.00米、负二层淤泥质粉粘土0.900.00米、负三层细砂层7.406.30米. 四、维修原则严格执行文物保护法和各级政府文物保护管理有关规定，结合历史情况和现实状况,坚持“修旧如旧、“不改变文物原状”的原则，按照传统特色和风格,坚持使用原来的传统材料和传统工艺，力求保存和恢复其原有的形制、结构和5、工艺水平，确保原文物建筑的历史风貌.保护好xx桥建筑本身所具有的历史真实性和可读性，在维修过程中，应尽可能减少对文物本体的干预，凡维修加固时所增添部分或更换的构件都应遵守可替换原则.在使用原来质地的材料不能保证结构安全时,在经充分论证批准后，采用更为坚固的现代材料进行替换加固，替换或新添的材料和构件都是可以去除、拆除而又无损于文物本身.保持文物价值，在维修过程中对旧材料尽可能不弃不换，新材料适当处理,真正做到不改变文物原状.对残损的构件可补则补,可加固则加固，对非换不可的残件,采用审慎的态度和科学的操作方法，在选材尺寸、形式、质量和色泽上，保持与原状一致的风貌.在修缮过程中严格注意保护文物，避6、免损伤原有文物.经过修缮的部位尽量与原有的风格一致，能粘补加固的尽量粘补加固，能小修的尽量不大修,尽量使用原有构件.补配的材料应与原有材料相同，规格相同，质地相同，色泽相仿.补配的纹样图案应尊重原有风格、手法、保持历史风貌.五、项目组织机构和管理职能合同计划.测量工程师质检工程师总务后勤行政外事会计师经济师物资管理设备机务施工工程师质安人员材料工程师总工程师项目经理办公室项目副经理财务核算部材料设备部施工管理部工程技术部项目管理机构组成表职务姓名职称执业或职业资格证明项目经理李裕平工程师建造师证技术负责人魏安能高级工程师文物维修培训证施工工程师朱剑文工程师文物维修培训证施工计划李良金工程师职称7、证施工员钟盛华工程师施工员证安全员李祝欧助工安全员证材料员陈妙云助工材料员资料员朱均华助工资料员预算员朱伟平经济师造价工程师六、钢板桩围堰与沉井围堰施工方法对比（一）钢板实验桩我公司于xx年11月3日，按照施工设计图纸对钢板桩围堰进行了实验性施打钢板桩.1、施工按照如下施工程序进行施工：(1）按照施工设计图纸，将钢板桩切割成3m、2 m、1.5 m钢板桩；（2）采用桥面安装的0.5t小型吊机将3 m钢板桩吊到桥墩位置，通过人工定位钢板桩；(3）用通有高压水的钢管在钢板桩周围冲水.在冲水的同时由人工对钢板桩进行击打，使3 m钢板桩沉到距离水面50cm时，按照施工设计图纸将2 m钢板桩与定位好的钢8、板桩进行焊接.（4）完成成5 m钢板桩的施打之后，分别按照2 m、1.5 m进行接长钢板桩；2、施工人员及机械配置情况：（1）施工人员包括：现场技术管理人员1人；电焊工2人；吊人操作工1人；配合电工焊接及钢板桩定位人员2人；高压水枪操作人员2人；气割操作工1人；电工1人；（2）施工机械设置：0.5t小型吊车一台；电动胡芦两台；电焊接两台；气割设备一套；(3)钢板桩及钢板桩焊接搭接板在加工厂加工之后运到工地使用.3、经过此次实验性施打钢板桩：共完成钢板桩1条5米的施打，花费时间一天.如果按此时间按照组织三个班组分别对三个桥墩进行施工计算，很难保证施工工期；通过施打成桩过程中发现，大量的时间花费在9、焊接钢板桩上，而且钢板桩由于单米重量重不利于采用人工施打.（二)钢板实验桩总结1、由施工设计图纸可知，钢板桩施工围堰的作用是防止新增承台的基坑外泥浆流入基坑内；通过进行钢管桩的施工使地基沙层达到固结作用.按照施工设计图纸钢管桩的钢管上开设了许多的孔洞,在进行高压水泥浆灌注过程中水泥浆必然渗入周围的沙层中，达到固结钢管桩施工范围内的地基.2、完成钢管桩施工清除钢板桩施工围堰内的淤泥，浇筑新增承台基坑的C15水下混凝土垫层之后;混凝土垫层既能作新增钢筋混凝土垫层,又对围堰内的基坑有着封底固结基坑底的作用.3、完成混凝土垫层之后，再在进行基坑抽水.此时经过C15水下混凝土垫层的封底及钢管桩对地基的水10、泥浆固结，不会有太多的渗水，从而保证了新增钢筋混凝土施工过程中的干基坑作业.4、由于受到桥拱的限制，只能将钢板桩切割成3m以下的钢板桩进行人工施打；并且在施打过程中再将钢板桩进行焊接接驳形成7.5钢板桩；5、由于钢板桩在施打过程中，两块钢板桩之间需要扣紧;但是如果两块钢板桩之间扣紧，采用人工施打很难使钢板桩下沉；6、由于受潮水位及桥拱高度的限制,必然能够进行焊缝施工的时间减少，从而影响到施工的进度.综上所述，如果采用人工施打钢板桩作为基础处理的施工围堰,必然无法保施工工期、存在一定的施工难度.为了解决这个问题，我公司建议采用组合钢模围堰施工的方法进行施工.六、支护结构施工 基坑施工顺序：（一）11、组合钢模围堰拼装 （二）高压水枪开槽沟 （三）浇筑混凝土围堰基础 （四）沉放组合钢模围堰 （五）设置支撑 (六）开挖至坑底 （七）布置注浆管 (八）浇注混凝土垫层 （九)基础注浆 (十）新增承台结构物 （十一）拆除组合钢模围堰. （一）材料要求 1) 钢材Q235，组合钢模钢板：3、5、6 厚；2) 钢筋：代表 HPB235钢筋； 3) 支撑:钢管 753； 4) 焊条:E43型焊条. 5) 混凝土:砼等级为C25 (二）组合钢模围堰制作及拼装1. 钢模材料Q235：面板厚3厘，肋板5*100，间距250260 满焊.2. 组合钢模按平面布置中间桥墩矩形周长26.856米、层高1.00米，重212、0803.7kg，每层分6件制作,最大尺寸2.056*4.1161.00米,重量为344.7kg/件.共分7层组装高7.0米，总重10497.8kg. 3.组装施工：准确放样定位,沿桥面两侧对放两组14钢丝绳吊耳,各挂2吨手动葫芦四个，手动葫芦的吊装点对准放样定位后组装一层钢模，先组装两侧直板拼接缝打上两道玻璃胶止水然后使用M1450螺栓连接拧紧,再组装两侧端模，拼装闭合后调整定位及水平校正,然后用重复第一的组装方式组装第二层钢模.(三) 高压水枪开槽沟利用钢模定位调节升降高度，在河床面沿钢模沉放位置使用高压水枪冲刷内外两侧土层，冲刷其槽沟的宽度在400500mm间；冲深约3.50米,以满足钢13、模沉放安装要求,冲刷后的槽沟应保留满稠泥浆护壁.(四) 浇混凝土围堰基础浇注混凝土围堰基础按水下浇混凝土方法施工,沿钢模沉放位置使导管直径为20cm的胶管，长度应不小于5m插入槽沟,其底部距孔底有20cm30cm的距离注入混凝土后,槽沟的宽度约40cm50cm，注混凝土的高度约150cm170cm,首批砼灌入孔底后，立即探测槽沟内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注.慢慢向前移动至环形槽沟基础闭合，要求控制在1个半小时到2个小时内浇完.（五）沉放组合钢模围堰浇注水下混凝土围堰基础完成后即沉放组合钢模围堰，下沉一层接一层，放置设计标高后用铁锤敲振动钢模，增加水下混凝土与钢模之14、间的密实度,要求控制在1个小时内完成，并安装简易支撑将钢模固定.在钢模侧板按最低潮水位，开一个潮汐水进退孔孔径为50mm，保持围堰内外的水位平衡.（六）设置支撑 浇注水下混凝土强度达80时方可进行钢模内支撑架设，可利用面层支撑搭设加固施工工作平台.(七）开挖至坑底组合钢模围堰固定后，用高压水枪在水中冲散基坑内固土抽排出外，反复冲洗至加固承台垫层底标高.(八)布置注浆管 由专业公司进行注浆管布置预埋管，此项工作要求在水上完成作业.(九）浇混凝土垫层 注浆管布置预埋管完成后即可用导管浇400厚C25水下混凝土垫层.（十）基础注浆 C25水下混凝土垫层达到50强度值.方可对基础加固的预埋管加压注浆.15、（十一）新增承台结构 预埋管加压注浆达一定的强度后,利用拱桥自重在钢模两侧顶立752.5钢管12支撑顶抗浮，堵塞漏洞抽排干围堰内积水，抽水时每下降一米水位增设一层钢管支撑，积水干涸后，按新增承台结构施工.(十二）拆除组合钢模围堰 全部水下结施完成后即可拆除新增承台以上的钢模.七、施工注意事项 1. 在水上围堰基坑过程中，施工现场应张贴每月的潮汐预报表，应避开潮汐高峰值施工，尤其在基坑内涸水施工时，确保持水上基坑围堰控制内外水位高差在2.5米范围内进行安全施工. 2.基坑施工过程中，应采取措施防止碰撞支护结构，若发生异常情况时，应立即停止施工,并立即查清原因及时通知设计方.3.施工工艺应严格按规16、范要求执行. 八、围堰支护工程监测 1.本支护工程安全等级为 3 级，主要监测项目有：坑内底板渗漏、竖向抗浮观测. 2.监测注意事项： （1)由施工员及现场安全员做好日常的项目监测工作； （2)监测频率：施工抽水期间观测周期为 1 天，潮汐高峰值期每天观测 2 次；遇特殊情况（如变形出现突变或出现险情）时,每天观测 3 次. (3）基坑周边底板渗漏水量不得超过 8立方/小时,报警值为 5立方/小时；抗浮位移不得超过10mm，报警值为 5mm.九、应急预案 当施工中基坑变形出现预警值后，应立即召集建设方、设计、监理、施工联席会议，通报情况、考察现场、分析原因、制定对策.必要时上报各技术职能部门征17、求对策.出现任何风险都要高度重视，迅速行动，切勿麻木迟钝侥幸隐瞒.开工前施工单位应作好应急的预案及准备实施预案的材料、设备，施工单位也应及时监测和专职安全巡查,将不利安全的隐患消灭在萌芽阶段.出现紧急情况时通常的方法是：放水平衡等措施. 十、围堰基坑支护结构计算过程及结果：计算水头差hh外-h内=2.900.40=2.50m钢模立面承受侧向水压力qh r2=2.50*1.02=2.50吨/m2 侧向支撑压力取P=bhq=1.50*1.02.5=3.75吨/支（选取支撑753）2.围堰内体积浮力1)按最高水头差计上浮力（34.5-8.32)2.91.076吨2）水下垫层砼容重40.45*0.41.321吨3）水下钢模基础砼容重1.7*0.5*23.281.325吨4）钢模自重6.50吨5）总计上浮力23.5吨6）抗浮支撑受力23.5吨/12支2吨/支(选取支撑753）十、附： 1.xx桥结构加固围堰平面图 2.xx桥结构加固围堰立面图