1、一、工程概况xx（优比路-迎宾路)改造工程位于xx市镇xx(迎宾路-鑫茂路）,由昆山市xx市镇建设管理所投资建设，工期300日历天，计划于xx年3月10日开工，包括道路基层、人行道、雨污水管、桥梁、路灯等。本工程为道路改建工程，北至迎宾路交叉口，南到优比路，全长1640m。xx现状为白色砼路面,分为单幅道路断面和三幅路断面，为双向四车道.改建后道路为黑色沥青砼路面,为三幅路断面,为双向六车道。现有的各类管道中,除高压线杆和少量燃气、给水管保留外，其余管线均考虑迁移。主要内容包括桥梁工程（人行桥）、机动车道、非机动车道、人行道和雨污水管道。道路标准红线宽度50m，其中机动车道宽度为23m，采用沥2、青砼路面，两侧机动车道宽各为3.5m，两侧人行道宽度各为4。0m，机非分隔带宽度为2。5m.本工程为改建工程，除现有道路外,两侧主要为绿化带。工程范围：本工程设计起点为优比路交叉口中心,桩号K0+000；工程设计终点为迎宾路交叉口以北，桩号K1+640，设计全长1640m。中间与多条河道交叉，现有桥梁已建完成，考虑在箱涵两侧增加人行轻型钢桥.xx现状为已建砼道路、和优比路、迎宾路、长兴路等道路交叉，道路两边有建管所等服务性机构以及少量厂房出入口。道路改造时需要对沿线的交叉口做相应调整.本次设计的机动车道和非机动车道，采用沥青砼路面，机动车道宽度为23m，非机动车道宽度为3。5m，机动车道和非机3、动车道中间有2。5m宽机动非分隔带.(1)、城市次干路2级（2)、设计时速:40km/h（3)、道路荷载等级:BZZ100（4）、设计年限:15年(5）、高程系统：黄海高程系统（6）、坐标系统：昆山城市坐标系(7)、抗震设防烈度：7度;设计基本地震加速度：0.1g二、施工方案1、准备工作：a、测量工作是施工中最基本的重要环节。首先必须验证施工测量与设计相符合,进场后首先对水准点与导线点进行复测，待满足要求后再恢复中线,对原地面标高全线复测并绘制横断图,作为今后的工程计量依据。测量后对线路的坡脚位置（考虑富余宽度）用石灰撒出白线,使路基施工范围一目了然。b、路基施工前,开挖两侧纵向排水沟。排水沟4、的尺寸底宽1。0米，深约1.0米。纵向排水沟位置设为路基坡脚线外绿化带内，在中间低两侧高的地段，增加横向排水沟，其宽1.2米、深0。8米作为作为施工期的临时排水设施,保证沟内不积水,降低表面土的含水量。2、清理与掘除:路基范围内的草皮，表土垃圾等先用推土机清除,然后将清表的杂质土运至临时弃土点。路基范围内的树木、灌木丛等采用推土机配合人工清除并运至指定地点堆放。宅基、废旧道路采用人工配合挖掘机、推土机进行拆除并集中堆放，然后用自卸汽车将其运出施工现场,保证不影响农业生产和社会环境保护。3、暗塘暗浜处理:根据xx边资料,本道路下有可能存在暗塘暗浜，暗塘暗浜路段具体处理方法如下：先对暗塘暗浜进行清5、淤，清淤必须彻底，清淤至原土层。先做60cm厚8%灰土人造硬壳层，然后采用6%石灰土分层回填到路槽下，其上路基处理同一般路段。非机动车道和人行道暗塘暗浜段位置也采用6灰土回填到路床底。绿化带部分采用素土回填.由下往上第一层石灰土可按30cm一层回填，其余每层按20cm一层施工。已被杂填部分需换填,并按上述要求施工.4、路基挖方：确定路床开挖断面.根据设计图纸及现场土质情况，确定开挖工程断面图报监理工程师批准后，进行路基开挖施工。按照图纸所示的位置和断面尺寸进行开挖，开挖出的土方可利用的留下，其余土方以弃土形式按监理工程师的要求进行妥善处理。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实6、量，最后用压路机压实，检查压实度。考虑我标段实际情况，路基施工采取起点往终点推进的施工方案。5、路基灰土填筑。路基开挖好后，按照设计的路基石灰土结构层分层压实施工至路床顶面。压实度：第一层为87区；第二、三层为90区；四层为93区；五层是95区。（拓宽机动车道和慢车道结构）；压实度：第一、二层为87区；第三层为90区；（人行道结构层）a、闷灰。先在堆土点预先（57天）掺入设计含灰量消石灰,并用挖掘机翻拌,推土机推高闷料处理，以降低天然含水量，减少土的塑性指数。b、施工放样。恢复中线后，每20m设置边桩,推土机松铺系数为1.25，控制每层松铺厚度25cm，在钉边桩时，在每层两侧超过填层设计宽度37、0cm，以便路堤边缘压实度满足要求.e、运料摊铺。挖掘机装车后运至作业段,推土机配合人工按放样厚度整平,根据实际含灰量,补充掺入剩余灰量,并撒布均匀，用宝马机进行粉碎拌和，拌和34遍，直至土颗粒在50mm以下。f、含水量控制.强度与稳定性主要是通过压实得以提高,压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实达到压实度标准。土的含水量控制在略高于压实最佳含水量碾压，这时所得效果最好，施工中当需要对土采用人工加水时,达到最佳含水量所需要加水量可按下式估算： m=( 0) *Q式中:m所需加水量（kg) 0-土原来的含水量（以小数计）；土的压实8、最佳含水量（以小数计）；Q需要加水的土的质量（kg)需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后,用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀.g、碾压。随时检测含水量，当含水量在最佳含水量左右两个百分点时，立即进行整平碾压，先用振动压路机初步碾压一遍，然后用平地机进行路拱和横坡整修，最后用1821T三轮压路机进行充分碾压45遍，再用振动压路机静压光表1遍.h、自检。碾压结束后对压实度、标高、平整度、外观尺寸进行全面自检，待自检合格后报监理抽验，合格后方可进行上层石灰土施工。三、雨季施工1、在雨季施工时应做好切实的土方工程保护工作，以保证质量.回填9、土应选择无雨时回填，回填土及时摊平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水分扫去，边沟应及时疏通，减少路基内含水量，再填土时应在表面没有水迹、干燥时进行.2、搞好工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专人巡视,发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。两侧路肩上每隔510.0m挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟.四、检查验收1、原材料必须经过检测达到设计及规范标准，方可投入使用。2、各项功能性试验结果必须达到设计及规范要求。3、灰土路基表面应平整、坚实，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料.4、石灰土路基允许偏差项目允许偏差备注中线偏位（mm)3010、纵断高程（mm)20，+10平整度(mm）15、 宽度（mm）不小于设计+BB取40cm横坡0。3且不反坡厚度（mm）10五、安全文明施工在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产.1、参加施工的人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。2、施工机械操作人员等特殊工种，必须经过专门训练，持证上岗。3、设立安全标志和警告牌，夜间施工作业地，必须有足够的11、照明条件，沟槽部位设防护栏及红色警示灯.4、加强施工用电和机具设备的安全的管理，保证消防安全.5、施工人员进入现场后，进行文明施工和环保知识的宣传、教育、并进行考核，树立良好的文明施工及环保意识。施工现场内及xx边要干净清洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施.6、弃土外运时，拉土车不得过满，在运土车上路前铺设不少于7M长石渣，防止车轮带土、带泥上路，并在出口处设专人拍实车上土并苫盖。7、在施工中，设专用垃圾堆放处,并定时清理，运输垃圾时严禁遗洒；现场少量洒水，以减少扬尘。废污水应排至水沟内，避免四处外流。苏嘉杭高速公路城区收费站扩容工程水稳施工方案施工工艺流程原材料检测试验配合比、12、配料拌和检测水泥剂量、含水量等运输摊铺前测量放线准备工作摊铺碾压成型养生一：原材料进场检测水泥：通常采用42.5缓凝硅酸盐水泥，检验方法：进场时对其品种、级别、包装、出厂日期、出厂检验报告、产品合格证等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验,其质量必须符合现行国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175等的规定.如有上述指标里面一项不合格,该批水泥作退货处理.碎石：技术要求：碎石选用石灰石，检验指标：其含泥量小于2% ,针片状含量(按质量计算，%）小于等于9% ,强度即压碎值小于等于26%，具有良好的颗粒级配，运输碎石船经过检验质量合格后由材料部登记开入库单,进入指定库位，13、如有上述指标里面有一项不合格，该批碎石作退货处理。石屑：技术要求：测定石屑的级配及粗细程度,石屑细度模数控制在2.53.5之间，小于0。6mm以下塑限指数不大于9，液限指数不大于28%,运输石屑船经过检验质量合格后由材料部登记开入库单，进入指定库位，如有上述指标里面有一项不合格,该批石屑作退货处理。二：试验配合比、配料每次搅拌机拌料之前，根据技术部试验结果和施工单位及检测机构的验证的合格配合比，技术员在技术部电脑系统里输入生产配合比，主机操作台按照技术部输入的数据进行操作生产。三：搅拌楼生产水泥稳定碎石采用混凝土搅拌设备拌和，骨料、水泥和水自动计量，能保证用量准确。拌和过程中的加水量略大于最佳14、含水量1，并尽量做到随拌随运走。拌和前调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。对拌和时加水时间及加水量进行记录。工地实际采用的水泥计量可比室内实验所确定的剂量适当增加，控制在0。5，水泥剂量严格按照设计要求。表一：搅拌设备工艺流程水稳原材料秤自动称量各材料重量各材料仓上 料开始生产生产指令生产指令根据配料 自动分配到积料仓成品料出仓投料进入搅拌缸搅拌四：出厂前试验搅拌机生产出的混合料确保非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面,没有水泥及碎石的粗细颗粒离析,拌和时混合料的含水量高于最佳含水量1。0，以补偿后续工序的水分损失，混合料筛分试验，来验证配合比，取混合料做试块即七天无侧限强度。生产过15、程中技术人员与生产人员严格对生产过程监控，如发生意外情况，严禁不合格产品出厂，技术人员及时进行调整，合格后,方可出厂，水泥剂量滴定值符合设计规范，如不合格，作报废处理。五:运输在水泥稳定碎石进场前，制订详细的运输路线计划和运输时间，避免因乱停乱放而造成运输不畅。运输车在运输前检查车辆状况，发现问题及时修理，以免在运输途中抛锚，耽误时间造成混合料报废.拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺,运输车装载均匀。避免车辆的颠簸,减少混合料的离析，车上的混合料需覆盖油布以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防水稳混合料离析并派专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好相应的记录。从第一次在搅拌机内加水拌16、和到完成压实工作的时间控制为4小时内。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准.一般以摊铺现场有23辆车等为宜。六：摊铺准备工作1、施工单位应提前处理好窨井口，使之与路面平齐，并用铁板进行覆盖.提前一天测量放线，避免使摊铺机停机等线。放样前，测量人员和监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料,并对测量、放样数据进行抽检. 2、开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10米，在平曲线上为5米，作出标记，并打好导向控制支架,根据摊铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。3、17、选用（23毫米)的钢丝作为基线.张拉长度200米为佳,且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度,张拉力为1KN.钢钎选用具有较大刚度的16-18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好,便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5米10米（直线段不长于10米，曲线段不长于5米）。钢钎应打设在离铺设宽外20厘米-40厘米处。标高误差控制在-2毫米、+5毫米间。钢钎必须埋设牢固,在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝,发现异常时立即恢复。测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。4、水泥稳定碎石基层应分层摊铺,车行道基层一般分三层摊铺，每一层的摊铺厚度压实后高度不低于15厘米,人行道18、水泥稳定碎石一次摊铺或分两层,施工中严禁用薄层贴补法进行找平（摊铺层次根据设计要求摊铺。）5、施工接缝的处理：在摊铺过程中,当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断,且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工灌输水泥浆，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺.6、路基层如为混凝土时，放线拉标高需要在混凝土上钻孔,施工单位需要提前与我厂施工技术人员联系,确定钻孔位置。七：摊铺1、在摊铺前应将底基层或基层打扫干净并进行适当洒水。保持底基层或基层湿润。2、混合料摊铺时摊铺机应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度,使其碾压前的密实度达8019、%以上.3、将螺旋送料器调整到最佳状态,使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设,以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为15厘米17厘米.4、在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。5、当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约5060厘米宽）离析混合料清除。摊铺中如有离析现象(尤其两侧边缘),应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈至试验室进行适当调整。6、开始摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格,再进行摊铺20、。正常施工时,摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。7、摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑搅拌站的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机,摊铺速度在1。0-3。0米/分钟.另外,也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致,这些数据均要恒定使用，不得随意调整。8、摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20厘米以上长60厘米的硬质木板.高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10厘米30厘米处停下,空挡等候，由摊铺机接住，推向前进，运料车导向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中，边摊铺边卸21、料，卸完料后运输车即离去另一辆运输车再倒向摊铺机.两台摊铺机梯队式作业，前后相距3米5米进行摊铺，一次铺筑成型。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机,使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”,并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200米的塑料薄膜,以防未压实的工作面遭雨淋。八：碾压水泥稳定碎石的碾压1、压路机的选择：混合料的碾压采用的碾压机械，XP302轮胎压路机一台，XS222J振动压路机一台，XD131双钢轮振动压路机一台。2、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用XD131双钢轮振动压路机静压二遍，碾压速度控制在1.5-2千米22、/小时。复压，采用一台振动压路机(XS222J振动压路机）首先轻振二遍,速度控制在2千米/小时，再重振二遍，速度控制在2.5-3千米/小时,终压用XP302轮胎压路机碾压三遍，碾压速度不高于4千米/小时，如有轻微轮迹印，可采用XD131双钢轮振动压路机开振动复压一遍。碾压过程中的注意要点:碾压时，应遵循先外后内侧的原则,纵向应压成锯齿状（最小错开一米）,不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴,碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状；稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压23遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段23、上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上，碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，而后退至起点，开始下一步碾压。不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求,7 -10天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过4小时(不得超出所采用水泥的初凝时间）。九：养生每一段碾压完成并经压实度检测合格的底基层，应立即进行养生.养生可采用土工布进行覆盖洒水养生。其中洒水不宜太早，（最佳洒水时间是在碾压结束后3小时）防止养护用水冲走水稳表层水泥浆,影响基层的质量。如气温过高，蒸发量过大,宜采用小水量快行的洒水办法，或者喷雾式洒水枪头进行洒水.尽量避免养护用水在24、底基层表面流淌。养生期间，应始终保持底基层表面潮湿。每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，夏天每天洒水三次，秋冬每天洒水一到两次,同时应封闭交通,除洒水车外（洒水车不宜过大），禁止其它车辆在养生的底基层上通行，养生期不少于7天。十：机械设备、人员组成1、水稳基层主要施工机械表序号机械名称产地型号规格数量（台）备注1水稳搅拌楼中国厦门MSN4500450m3/h14摊铺机江苏徐州7567。5米25轮胎压路机江苏徐州XP30230 吨16振动压路机江苏徐州XS222J22吨17双钢轮振动压路机江苏徐州XD13113吨12、人员组成人员组成主要分为两大类：施工管理层及施工劳务层。（1)施工管理层人员组25、织具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场,直接参与水泥稳定碎石摊铺和指导。加强管理，以确保整个工程在施工过程中具有连贯性，对各工种施工的要求、安全及施工进度进行协调和管理，协调各工序的衔接.(2）施工劳务层人员组织施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。我公司在选择劳务层操作人员时的原则为:具有良好的质量、安全意识,具有较高的技术等级,具有相类似工程施工经验。劳务层的划分分为三类：第一类为专业化强的技术工种，配备人员具有丰富的经验。第二类为普通技术工种，由施工过类似工程的施工人员为主进行组建.第三类为非技术工种,此类人员均具有一定的施工实践经验。26、十一、施工安全及其它注意事项1、树立“质量第一，安全第一”的意识,对全体施工人员进行安全教育.2、严格执行技术规范和技术标准，遵守规章操作制度,并做好上岗前的培训和技术交底工作，使施工人员做到三个明确：质量标准明确、施工和程序明确、操作规程明确。3、如需夜间施工，应设立照明设施确保安全.4、各种机械设备应定期检查维修。十二、冬季雨季施工、养护注意事项1、施工现场在进入冬季施工前，及时与气象部门保持联系，及时掌握中长期天气预报的气象变化趋势及动态，及时掌握近期施工及每天的天气情况，以利于安排施工,做好预防准备工作。2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20日至次年的3月20日严格按冬季施工要求进27、行施工。最低气温低于5不宜进行水稳施工，最低气温低于-1时,不应进行水稳施工.3、冬季施工期应加快施工进度（上午八点开始摊铺,下午五点前收工).4、最低气温在5以上，混合料碾压完成后,先覆盖土工布，然后再覆盖塑料薄膜、并在塑料薄膜上撒点泥土，或者草席等物品,防止塑料薄膜被风吹起,达不到保温效果。5、最低气温在5以下，早上气温在0以上开始拌和,下午气温在0以上完成碾压，采用双层土工布加草帘覆盖养生,或者使用薄膜加草帘覆盖养生,一般不用洒水。6、路面不能有积水现象，要保证排水畅通.7、应特别注意天气变化，勿使混合料受雨淋，降雨时应停止施工。8、最低气温在5以下,施工养生期可延长至1018天，养生14天左右取芯成型即可.养生期间不得通行。