1、一、施工方案湖南xx景观有限公司一、总体概述1、工程概况：1.1、工程建设概况：、工程名称：XX市临涣工业园基地北路道排工程一标段、建设单位：XX市重点工程建设管理局、设计单位：xx设计研究院、建设地点：XX市临涣工业园区内、保修要求：现行有关规范及施工合同进行保修1.1.6、质量标准：符合工程施工质量验收规范合格及以上标准1.1.7、招标范围：K0+580-K3+177道路全长2600米，路幅宽度36米，沥青混凝土路面，包含道路路基、路面、排水、排污、绿化工程、新建涵洞等设计图范围内工程。工程地质条件： 1）地理位置：该道路位于XX市临涣工业园区内，为一条东西走向的道路。2）地形、地质：XX2、市为平原过旱区，临涣工业园基地北路地形为平缓区，多为居民生活区和农田。3）水文气候：XX市年平均气温16.9摄氏度，最高气温40.5摄氏度，最低气温-8摄氏度，年平均降水量1480.7ml，日最大降水量195.7ml，平均相对湿度79%，历年平均蒸发量1364.3ml，年平均风速2.4m/s，各年平均日照时数1670.0小时。1.1.9主要技术标准：1）道路等级和设计时速：二级城市主干道，40km/h；2）设计年限：道路交通量大道饱和状态时的设计年限为符合设计年限，本道路采用沥青路面，路面结构达到临界状态设计年限为设计年限；3）抗震设防烈度：设计地震动峰值加速度值：0.05g；设计地震动反应谱3、特征周期0.35s，地震基本烈度小于VI度；4）路面形式：沥青混凝土路面。2、路线：XX市临涣工业园基地北路路线长2600米，路线共与4条主次干道相交，路线起点为公路K0+580，结束于K3+177，有圆曲线，半径为850米，缓和曲线长度为60米。2.1平面线形：XX市临涣工业园基地北路路线平面线形，在遵循道路设计有关现行的规范、标准前提下，结合道路两侧居民建筑，减少征地、拆迁，节省工程造价的原则，并结合实际情况，遵循XX市临涣工业园总体规划路网。设计区段路线为直线加一个圆曲线。本路段工有双水泥杆架2个，井型钢铁架3个。双水泥杆架长14米，水泥杆直径0.5米，井型钢铁架长7.8米。2.2纵断面4、设计：纵断面设计以I级城市主干道的技术标准。2.3路基路面及排水：路基设计路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高；路基边坡填方边坡：上部高度H8m，采用1：1.5。挖方边坡采用1：1边坡，石质路堑边坡坡率根据现场情况确定。行车道横坡1.5%。，人行道横坡1.5%。1）、一般新建路基设计对填方路段首先清除路表耕植土2040cm。清除杂草、树根、腐植物及其他杂物，清除的表土作为弃土。在清表后，先进行原地面正平和碾压，路基填土高度大于80cm时，其基底压实度90%，路基填土高度小于80cm时，其基底压实度93%，并形成1.5%的道路横坡，以利于排水，然后填筑路基。路基填料如采用细粒土作为路基填料，最5、好采用塑性指数在1218之间的土，对于天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指数大于18的土作为路基填料或当土的含水量超过最佳含水量两个百分点时，为保证路基填料强度要求和压实度的要求，应采用各种措施（如晾晒、掺水泥或石灰等）进行处理，然后填筑；当用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均采用同类填料，土质较差的细粒土可填于路基底部。在路基工程施工时，路基应分层填筑、均匀压实。在路基填筑过程中，还应根据施工实际情况、施工季节、工程进度等因素确定是否采取晾晒、惨石灰等处理措施以降低含水量、加快施工进度（由现场监理确定）。对挖方路段在开挖路槽后继续翻松30cm并掺灰6%拌和碾压处理，其压实度956、%。路基压实时的最佳含水量、最大干密度以及其它指标应在路基填筑半个月前，在土源点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验操作方法按现行交通部颁公路土工试验规程执行，每一种至少取一组土样试验，施工中若发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。2）、填河、塘路基设计填河、塘段路堤段，应采取排水，清淤等措施，必要时设置围堰或挡水埂。清淤后对河、塘坡面坡度陡于1：5的将坡面开挖成至少1.0m宽，内倾3%的台阶，淤泥深度在2.0米范围以内的必须将淤泥全部清除，清淤后陡坎应按1：1.5坡度挖成宽度大于100cm内倾3%的台阶，如地下水渗出明显，清淤部分应回填碎石土，其碎石含量应大于70%（重量比），并在7、其上回填50cm8%石灰土，然后用素土回填分层压实至路床顶面；若淤泥深度超过2.0米时，2.0米以上的淤泥必须全部清除，以下部分可以采取抛石挤於，或继续清除全部淤泥。对于水塘剩余面积小于1/4的水塘则全部回填处理，道路所经建筑房基路段，应先清除建筑垃圾，并探测原状土填物，若为虚埋及含垃圾土，应彻底清除，按要求重新回填。3）路基的压实及路基填料强度及粒径见下表分类路床顶面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（%）填方路基030958小于103080955小于1080150934小于15150以上903小于15零填及挖方路基030958小于103080955小于108、排水设计1）、路基排水本次设计挖方段挖至土路床标高后，应在现场采取充分的降排水措施，必要时设置纵、横向排水沟。填方段道路在清除表面耕植土以前，应在现场采取充分的降排水措施，必要时设置纵、横向排水沟，排水沟沟深不小于0.6米，沟底宽不小于0.4米。排水沟应保证排水通畅，沟内积水应及时抽排，以使路床保持干燥状态。路面设计1)设计原则因地制宜、科学选材、技术可行、造价合理、方便施工、利于养护、使用寿命长。2)路面设计参数路面结构为沥青混凝土路面。路面结构采取双圆垂直均布荷载模式下多层弹性连续体系理论进行计算。设计年限按合理使用年设计，机动车道路面顶层设计弯沉为23.5（0.01mm），非机动车道路面9、顶层设计弯沉为30.1（0.01mm）。路面设计按路表容许弯沉值为路面整体强度的控制指标，并以设计弯拉应力进行验算，本路段计算采用参数如下：机动车道：路面材料结构厚度（cm）规 格压实度20抗压模量E（Mpa）15劈裂强度（Mpa）容许弯沉(0.01mm)细粒式沥青砼4AC-13C98%14001.423.5中粒式沥青砼8AC-25C98%12001.025.9水泥稳定砂砾基层183%98%14000.634.5水泥稳定砂砾底基层365%97%10000.471.5土基40232.9非机动车道：路面材料结构厚度（cm）规 格压实度20抗压模量E（Mpa）15劈裂强度（Mpa）容许弯沉(0.0110、mm)细粒式沥青砼4AC-13C98%14001.430.1中粒式沥青砼8AC-25C98%12001.034.1水泥稳定砂砾基层183%98%14000.641水泥稳定砂砾底基层365%97%10000.4100.7土基40232.93）路面组成结构机动车道：4.0 cm细粒式沥青砼（AC-13C） 粘层（PC-3 0.30.5L/） 8.0cm中粒式沥青砼（AC-25C） 粘层（PC-3 0.30.5L/） 下封层 透油层（PC-2 0.71.5L/） 18cm水泥稳定砂砾基层（水泥含量3%） 36cm水泥稳定砂砾底基层（水泥含量5%）非机动车道：4.0 cm细粒式沥青砼（AC-13C） 11、粘层（PC-3 0.30.5L/） 8.0cm中粒式沥青砼（AC-25C） 粘层（PC-3 0.30.5L/） 下封层 透油层（PC-2 0.71.5L/） 18cm水泥稳定砂砾基层（水泥含量3%） 36cm水泥稳定砂砾底基层（水泥含量5%） 4)密级配沥青混凝土混合料马歇尔实验技术标准试验指标机动车道非机动车道AC13C型沥青砼AC25C型沥青砼AC13C型沥青砼AC16C型沥青砼击实次数（双面）75755050稳定度MS(KN)不小于8855流值FL（mm）1.541.5424.524.5空隙率（%）35353535沥青饱和度VFA（%）6575557565756575动稳定度（次/mm）12、不小于1000100010001000浸水马歇尔试验残留稳定度（%）不小于80808080冻融劈裂试验的残留强度比（%）不小于75808080材料组成机技术要求沥青面层应具有平整、密实、耐久的品质，并具有高温抗辄、低温抗开裂，以及良好的抗水损害能力。沥青路面的路用性能应符合公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）表的要求。沥青路面表面层抗滑性能以横向力系SFC6054，构造深度TD（mm）0.55 。沥青混合料渗水系数技术要求：渗水系数要求（ml/min）：120。1） 沥青砼面层1.1） 材料及配见下表：结构类型通过下列方孔筛（mm）的重量百分率（%）31.526.519.016.0113、3.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13100901006885386824501538102872051548AC-25100901007590658357764565245216421233824517413371.2） 沥青沥青面层采用A-70道路石油沥青，其各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004。1.3） 粗集料粗集料的标准规格应符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的规格尺寸，路面上层应选用符合要求的石料，使用玄武石。其各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的要求。下面层采用本地符合规范要14、求的石料，采用石灰岩。1.4） 细集料沥青面层用细集料应符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的要求。1.5） 填料填料宜采用石灰岩、玄武岩等石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004的技术要求，回收粉尘不得再使用。1.6)封层、透层、粘层封层为用量为每平米0.91.0KG沥青PCR封层，铺筑在水泥稳定砂砾（水泥含量5.5%）层顶面，该层可采用层铺法进行施工。封层中矿料粒径为35mm，每层用量宜为79 m3/1000，沥青采用PC-1型乳化沥青，每层用量为0.81.0Kg/。透层设置在沥青面层与基层之间，沥青层必须在透油层完全渗入基层后方可铺15、筑。气温低于10度或大风、即将下雨时不得喷洒透油层，透油层喷洒后通过钻孔或挖掘确认透油层渗入基础层的深度不宜小于5mm。透层沥青采用PC-2型乳化沥青，沥青用量0.71.1L/。粘层设置在沥青混合料路面的沥青层之间，路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。气温低于10度不得喷洒粘层油，路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后再喷洒。粘层油采用PCR型乳化沥青，沥青用量1L/。2） 水泥稳定砂砾基层2.1）材料配比及压实度水泥稳定砂砾基层和底基层材料施工时应先结合现场配合比试验采用合理且满足规范要求的配合比，水泥稳定砂砾基层7天无侧限抗压强度为3.04.0Mpa。压实16、度不小于98%，底基层7天无侧限抗压强度应达到2.0 Mpa以上。压实度不小于97%。2.2）集料的要求水泥稳定砂砾中集料应具有一定的级配，级配范围见下表，且最大粒径不超过40mm;水泥稳定砂砾集料的颗粒组成范围通过下方孔筛（mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075基层10068-8638-5822-3216-288-150-3底基层10093-10075-9050-7029-5015-356-200-5注：基层采用骨架密实型，底基层采用悬浮密实型。2.3）水泥采用普通硅酸盐水泥，应采用初凝时间3h以上终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水17、早强水泥、以及已受潮变质的水泥。宜采用标号32.5或42.5的水泥。2.4）水人或牲畜可以饮用的水源。3、施工部署：3.1、管理目标：3.1.1、质量目标：满足设计与工程质量验收标准和ISO9001质量管理体系标准，确保工程质量达到合格工程。3.1.2、安全目标：严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。3.1.3、工期目标：采用分段流水交叉平行作业，网络优化组合，确保在保证本工程质量合格的条件下，120天内完成全部工程任务。 3.1.4、文明施工及环境保护目标：按省建设厅颁发的施工现场综合考评试行办法管理，施工现场必须达到建筑施工安18、全质量标准化示范工地标准。3.2、施工组织机构：3.2.1、组织机构的设置:根据本工程施工特点，将选派具有丰富工程施工管理经验的项目经理担任本工程的项目经理, 并实行项目法施工管理。项目经理作为本工程的直接联系、决策和指挥者，将由其直接确定现场项目经理部的组成和在公司内部择优选择项目部所需的技术管理人员。3.2.2、项目部机构部门职责的分解：3.2.2.1、工程技术部：施工准备、图纸审核、施工方案编制、技术交底、生产调度、工程技术资料管理、施工现场管理。3.2.2.2、质量安全部：质量检查监督、评定、验收，安全监督与文明施工管理。3.2.2.3、测量计量部：测量放线、技术复核、检测试验、计划、19、统计。3.2.2.4、料具供应部：材料采购、管理、发放、设备调度、保养、维修。3.2.2.5、财务合约部：合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。3.2.2.6、行政管理部：文件、信函的收发、对外关系协调、接待、生活办公用品及用具的管理。3.2.2.7、后勤保卫部：医疗、食堂管理、生活设施管理、现场机具、材料的保管、施工人员的管理及施工沿线的交通组织。组织机构框图见下页框图：3.3、施工总体具体安排：、根据本工程的工程内容、工程数量、工程特点以及现场实际情况，路基、排水工程、路面基层、沥青砼面层、桥梁及地道工程是施工控制和安排的关键，结合交通组织的要求，整个工程施20、工按“整体控制、分段实施、平行流水交叉作业”的原则，按“先排水后道路、先主体后附属”的思路进行施工组织。、整体控制：是指本工程必须作为一个整体按合同进行质量、进度等全面计划安排和控制。施工负责人（项目经理）总工程师（技术负责人）、项目副经理（施工主管）土石方工程施工队路基工程施工队压实施工队工程技术部质量安全部测量计量部料具供应部财务合约部行政管理部后勤保卫部侧平石安砌施工队检查井砌筑施工队雨水管施工队排水工程处路基工程处砌筑工程处人行道铺装处人行道板铺装施工队路面面层施工队路面工程处浆砌片石施工队防护工程处亮化施工队亮化工程处绿化施工队绿化施工处交通设施施工队交通设施施工处3.3.3、分段实21、施、平行作业：根据本工程的工程概况及工程特点，结合工期要求，根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工：施工准备阶段、排水施工阶段、道路施工阶段、路灯设施施工阶段、绿化施工阶段。3.4、施工总体顺序：清除拆迁废渣、垃圾、各种障碍物及砼路面破除加宽道路路基放样切方地段开挖、填方区清表土、清淤、土方场内平衡借土回填及碾压排水管沟槽，配合其它管线（电力电信、自来水等）进场施工排水管平基、安管、抹带、地道主体结构排水附属工程、管槽回填路基压实路床整形水泥稳定碎石基层料铺筑侧平石安砌沥青砼路面施工亮化及人行道施工。3.5、施工准备：3.5.1、我公司在机械设备上对本工程的承建作好了充分准备，22、我们不仅准备了如挖掘机、自卸车、钢筋及木工加工设备等一般施工机械，更为本工程配备了振动式压路机、轮胎压路机、沥青摊铺机、装载机、平地机等专业筑路机械，这些机械将根据工程进度陆续进场。3.5.2、现场组织准备：抓好施工现场的水通、电通、电话通，搭好生产、生活设施，结合雨天施工做好排水明沟，落实生产技术准备工作。3.5.3、技术准备：在接到施工图纸后，各级技术人员、施工员，认真熟悉图纸，技术部门负责组织好图纸会审，发现问题及时提出，争取在开工前办好一次性洽商，同时确定好各工序的做法、材料、规格，为加工定货创造条件。根据业主和勘测单位给定的定位桩和高程控制桩，在施工范围内建立一套完整的导线和高程施工23、控制体系，并在得到监理和业主复核认可后，作为施工时的依据。3.5.4、对预制半成品（排水管、侧平石、人行道板等）经业主、质监、设计、监理认可，再进行订货、预制加工。4、主要分部分项工程的施工方法施工技术方案是根据国家和有关部门的施工技术规范、标准、规定以及设计说明，结合本工程具体情况分部、分项进行编制的。所依据的标准性文件包括市政工程技术规程、城市道路路基工程施工及验收规范、市政工程施工技术资料管理规定、设计文件、砌体工程施工质量验收规范、混凝土结构工程施工质量验收规范、给排水管道工程施工及验收规范以及业主提供的有关资料等。对各项工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的质量标准、检测频率，各种施工配24、制的混合料如沥青砼、路面基层混合料的配合比，各种半成品材料如钢筋混凝土排水管的技术指标，对施工有关仪器仪表如测量仪的精度和准确度以及施工操作方法和要求，所有参加工程的建设人员均将遵循上述文件规定，严格执行。本工程我们将根据施工现场实际情况以及本公司的人员及机械设备情况，严格按照国家现行规范及市政工程质量标准，针对道路工程、排水工程、路灯工程、绿化工程四大块列出主要施工技术方案。4.1、质量标准、测量工程技术标准.1、道路工程技术标准准点闭合差：20Lmm，L为水准点之间的水平距离，单位为km；导线方位角闭合差：16N，N为测站数；坐标相对闭合差为1/1000。.2、排水工程技术标准水准点闭合差25、：12Lmm，L为水准点间的水平距离，单位为km；导线方位角闭合差；40N，N为测站数。.3、直接丈量站允许偏差固定测桩间距离 cm 500 1/20000、道路路基土石方压实质量标准路堤填筑深度H： 80cm 95% 80-150cm 93% 150cm 90% 地基填前压实要求： 88%、排水工程质量标准沟槽底高程：20mm槽底强度：满足设计强度管内底高程允许偏差：10mm中心线允许偏差：10mm相邻管内底错口：3mm检查井，井身尺寸：20mm。、水泥稳定碎石基层料工程质量标准：密实度：98%(重型压实)平整度：8mm厚度：厚度-8mm，极值-15mm中线高程：+5mm，-10mm横坡：026、.3%、侧平石及锁边石工程质量标准直顺度：10mm 相邻块高差：3mm缝 宽：3mm 侧石顶面高程：10mm4.2、施工测量进场后马上组织专业测量人员组成工地测量组，根据设计图纸及资料进行沿线调查，核实施工范围内对施工有影响和需拆除的障碍物的准确位置，按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、尺寸、位置、高程等，重要管线设置插牌标记，作好原始记录。同时安排人员复测原地面、纵横断面与设计图进行对比并核对土（石）方数量，确定缺土、余土及弃土的数量，制定详细的土方调配方案。、技术措施.1、施工前，对所使用的水准仪、全站仪等进行检校，合格后方可投入使用。.2、根据本工程建设方所提供的导27、线控制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理方和指挥部复核认可，作为施工时依据。.3、对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩点寄出路幅2m外，如在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。.4、对使用的导线点和高程控制点每半个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。.5、建立测量复核制度，避免错误。4.3、拆除工程本工程属于道路拓改工程，施工前将采用路面破碎机（炮机）破除原有路面，将原路面层、基层和砼结构物，用推土机配合反铲挖掘机，装自卸汽车运出施工场地，以便进行下一道工序的施工。4.4、加宽道28、路路基工程施工工艺程序如下框图：恢复定线（全站仪）校对水准点填前辗压自卸车备土推土机推平平地机平整压 实平地机精平光轮振动压路机辗压进行下一层填筑地表清除检测压实度检测含水量控制分层厚度控制边缘预留宽度补充洒水控制横坡度检测压实度检测压实度监理批准、根据设计图纸，挖方和填方，一部分可在整个区段内进行合理平衡调配。路基土方的施工和运输：挖掘机配合自卸车运料、推土机、铲运机场内平衡、装载机装料等。、路基工程施工工序：施工放样施工便道修筑等准备工作清表、清淤、软基处理开挖装料运输摊铺整形碾压修整边坡成形。、施工前准备.1、测量放样：交桩后，经监理工程师认可，即按有关规范要求和规定进行施工放样作业。开29、工前用索佳-2B型全站仪对坐标控制点进行复核补设。定出路线及构造物的控制点，并加以保护，然后进行中线放样及路基边线、护脚、路基开挖线、防护边沟等的具体位置，复测标高，复查、补设水准点，绘制路基横断面图、计算土石方数量、调配复核和再优化，并确定借土场的位置、面积及数量等，并将有关资料送交监理工程师核查、批示。.2、在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000m3以及在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密度试验，并测定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR强度值，并将测试结果报请监理工程师审批。4.4.3.3、在开工前，对30、用于路基填筑的各种主要填料分别作面积约1000m2的试验路段（全幅路基），以取得含水量、颗粒粒径、虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、工序等施工试验数据和技术人员的配备、试验检测设备的埋设、观测及施工中的保护、管理等工作。并将结果报请监理工程师审批，以指导各种填料的填筑作业。4.4.3.4、清表及清淤施工前，根据测量定位，沿道路两侧红线派人各修筑一道1.0m宽0.5m高的土坎作为施工区域分界标志，这样既可减少与当地村民的矛盾纠纷，同时也起到在路基施工时防止水土流失的作用。清表：先派人对全线内的树木砍伐干净，然后采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的建筑垃圾等不适材料，并运至31、弃土区内堆放。清淤：清淤前，除两侧挖好纵向临时排水沟外，并按15m15m采用人工挖成井字沟与两侧排水沟连接，沟的深度比淤泥厚度低1020cm，这样既降低地下水位，使淤泥中的含水量尽量减少，又方便了施工，保证了当地农业用水的灌溉要求。清淤前，塘中积水尽量采用向低洼处挖沟自然排放形式，剩余无法排出的积水，采用泥浆泵抽排干净，然后将路基土填至塘边，形成挖机工作面，用挖机进行开挖与递传清淤，自卸车外运至指定地点堆放。清淤过程中必须设置集水坑，随时将地下水抽干。清淤完成后，经甲方和监理工程师认定合格后，进行下一道工序。严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于8732、，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石、粉体搅拌桩等。清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2M。4.4.3.5、修好临时便道和路基外的排水系统，以保证路基正常施工，并使临时排水和永久排水相结合，不得使流水排入耕地等处，以免污染自然水源和引起淤积冲刷。对于路基经过水塘或洼地时，先挖沟排水疏干、挖除污泥及腐质物后，进行基底处理后方可进行路堤填筑。4.4.4、路基挖方路基土方开挖施工工艺见33、下框图：施 工 准 备施 工 测 量放样、提交开挖、填筑工程断面图修筑临时便道清除场地、回填及处理挖截水、排水沟，排水、防水引水、截水、排水土方分层开挖平台整修开挖边沟、砌筑路基整修、碾压密实砌筑护面墙路基检查及验收施工要点：.1、开挖时，自上而下，严禁用爆破法施工，也不得采用“挖神仙土法”。按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖，不得超挖，防止损坏边坡，影响美观。当开挖时发现土层性质有变化时，应修改挖方边坡，并及时呈报监理工程师审批。.2、路基挖方全部采用机械开挖，推土机、装载机、挖掘机配合作业，土方开挖严禁用爆破法施工，对于开挖石方，可采用小型及松动爆破，并采用安全防范措施，严格操作规程，严防出34、现安全事故。开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求。4.4.4.3、挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理，零填挖顶面及开挖的土方路堑以下40cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不得小于95%。4.4.4.4、利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤，弃方、废方运到指挥部所指定的弃土场内按规定堆放。4.4.4.5、深挖路堑：开挖应分层开挖并与防护工程配合进行，并按设计要求及时开挖好坡顶的截水沟或拦水埂，以免雨水冲刷造成滑坡。4.4.435、.6、修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。路基施工中和成型后，随时做好排水沟，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。4.4.4.7、施工控制要点：开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样，严禁边坡超挖或少挖；路堑边坡做到随挖随修整；开挖过程中必须有排水的横坡、纵坡或临时排水沟，保证雨天工作面上无积水；挖至接近设计标高时，严格控制标高，避免超挖。4.4.5、路基填方其施工工艺流程如下图所示：合格不合格不合格不合格取土场：推土机清场推土自卸汽车或装载机运土至填前压后实的路基内路基清场施工放样填前压实检查压实度合格推土机推平翻松、打碎、晾晒随时检查含水量平地机整平12t-36、15t压路机静压一遍后，振动碾压达到要求的压实度随时检查含水量铺筑下一层（段）填土分项工程完工验收监理工程师签认循 环 各 工 序施工重点：.1、填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。填方区填土采用分层填筑，用推土机初平、平地机精平，60T的振动压路机压实，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，压实厚度20cm左右。必须保证全幅填筑，填土宽度两侧各超出当层路基设计宽度50cm，碾压合格后，再用人工配合机械进行边坡切削至设计坡度，以保证边坡的稳定密实。.2、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。路基填土质量必须用CBR8和塑性指数Ip26，37、填料最大粒径10cm严格控制，不合格者，一律不用于路基填土。路基填土必须保证含水量适当，过湿进行翻晒，过干要洒水翻拌均匀。.3、在施工中出现的软基，采用换填。须换填的基坑开挖成型后，经压实度检验达到设计要求，即可进行回填，回填前，先用工作质量60T的振动压路机对基底进行碾压并回填，回填采用分层填筑，分层碾压填料进行相关土工实验，确定最佳含水量，并在最佳含水量的状态下进行碾压。4.4.5.4、填土应由低处开始，分层填筑，遇到不同土质时必须分段填筑，透水性差的土尽量放在透水性强的土的下层。填方路段每层填筑时，均采用24的横坡，保证路面无积水。4.4.5.5、路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等38、现象，压路机碾压后，轮迹深度不得大于10mm，路床压实度，中线高程平整度、宽度，以及横坡都必须严格控制在质量检验评定标准范围内。4.4.5.6、为保证施工过程中路床不受雨水浸泡，便于排水通畅，将在路基边线处设立排水沟，尺寸规格为40cm宽，深度按路床纵坡接入排水系统。4.4.5.7、当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:101:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑；地面横坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑，但砂性土上则可不挖台阶，只需将原地表翻松。4.4.5.8、路基填筑时，选用稳定性较好并具有一定强39、度的土石做填料，所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。试验室经常检测填料的含水量，不符合最佳含水量范围时采用平地机翻拌晾晒或洒水车洒水的方法予以调整，确保路基压实在最佳含水量下进行，以保证路堤作业的质量。填筑时先对已填路基进行碾压，雨后应将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。路堤经过水田、池塘或低洼地时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎后，才能进行路堤填筑。如果基底坡面超过1:2.5时，则应采取护脚措施，对外坡脚进行特殊处理。4.4.5.9、高填方地段必须全幅全宽填筑，不得缺填或分段填40、筑。路堤浸水部分应采用水稳定性较好及渗水性好的填筑料。施工期间，在高填方边坡每20m左右设一条临时急流槽进行集中排水，急流槽内铺彩条布。4.4.5.10、压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。我司将引进振动压路机(详见主要机具表)，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.40.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，41、否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度的检测方法采用现场灌砂法（或环刀法）取样委托试验室进行试验，压实度检测频率为每2000m2检测8点，不足200m2时必须检测2点以上，必要时应根据需要增加测点，或进行触探试验、弯沉值试验。4.4.5.11、路基填筑到结构物附近等无法用压路机压实的地方，填料厚度按10cm厚/层，用小型压路机机夯、人工夯实等方法压实，确保既达到规定的密实度，又不影响结构物的稳定。4.4.5.12、路堤基底处理及每一层填料、每一道工序按规定完成后，将有关施工测试资料及时报送监理工程师审核，得到指令后方可进行下一层施工。4.4.6、特殊地段42、软基处理在施工过程中，若有特殊地段出现软弱路基，我们将视其具体情况作以下几种措施处理：4.4.6.1、软基深度在1.5m以内，可采用直接的开挖换填处理。即将软基全部开挖干净后，对地下水位不高的地段，可采用砂性土或山砾土分层回填压实；若地下水位较高，先在最低处设置引导渗沟后，采用砂砾回填夯实。4.4.6.2、软基深度在1.5m3m以内，为了减少大开挖带来的施工难度，并达到节约投资的目的，可采用先开挖1.5m左右，然后在基底铺50100cm厚的片石垫层，并人工摆平，再按1）的办法进行处理。4.4.6.3、软基深度超过3m的，可采用先开挖1.5m左右，然后打松木桩或碎石桩处理，并在桩顶设30cm-643、0cm左右厚的片石垫层，再按1）的办法进行处理。4.4.7、路基精加工4.4.7.1、路基精加工是路基填筑过程中最为精细的一道工序，也是影响路面质量的重要因素。因此，路基精加工的标高、填料、碾压都应严格控制，填料选用砂性土或碎石土。4.4.7.2、首先，作好精加工施工前的准备工作，将全线导线点，水准点再次进行贯通测量，并依实际需要，适当地增设水准点、导线点。做好材料试验，修筑精加工试验路段，确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位的组合。4.4.7.3、精加工层修筑过程中，挂线施工，根据每车土的堆放距离进土，严格控制填料的CBR值及含水量，CBR值应大于8%，含水量控制在最佳含水量的3%范围内，过44、干则洒水润湿，过湿则翻开晾晒。4.4.7.4、碾压过程中，先轻压再重压。轻压后，暴露了潜在的不平整，便可进行精细的平整工作，对于局部高处或低洼处，立即铲除或挖松填铺，严禁薄层贴补。4.4.7.5、精加工完成后，按规范要求的检测方法和频率进行检测验收合格后，立即进行路面基层的施工。4.5、排水管道及检查井施工4.5.1、钢筋砼管施工工艺排水管道施工工艺框图如下：测量放线自检基底压实度、标高、断面尺寸修整基坑、夯实立模、现浇基础回填细黄土压实排水管道施工完毕开挖基坑砂石料试验砂浆及配合比设计 报监理审批养 生安管（管口打毛）、护管、接口砌检查井闭水试验自检标高、尺寸、强度合格 不 合 格.1、沟槽45、开挖本工程沟槽开挖采用挖掘机为主，人工配合为铺。据现场实际土质情况，按规定放坡，保证施工宽度以沟槽安全。20cm左右，停止机械作业，采有人工清基至设计高，防止超挖。填方段沟槽施工时，先将土填至管顶以上50cm，碾压至压实度达93%，再进行机械开挖至槽底标高以上20cm左右停止机械作业，采用人工清基至设计高，防止超挖。沟槽底边缘设5030cm临时纵向排水沟，每井段设其一集水井，抽排至两侧边沟内，再抽至路幅以外，保证沟槽不积水。沟槽到位并通过自检达到标准后，请监理、质监、业主等有关人员验槽，符合要求后，立即铺设砂垫层或浇注平基砼。4.5.1.2、平基、安管管道安装采用三合一法，即先浇筑平基，待平基46、砼达到一定强度后再将安管、接口、浇筑管座砼三道工序连续进行。安管时采用边线法控制安管中心位置，用高程桩法控制管内底高程。在给定中线桩一侧，距中心钉为管径的1/2，再加上一个常数（一般为10mm）钉铁钉，再挂边线，高度恰为管半径，以控制安管的中心位置。平基砼达到设计强度的70%，且复测高程符合要求后才可下管。安管采用吊车吊管，人工配合的方法。施工槽下运管时，在平基上铺草袋和顺板，将管吊运到平基后，再逐节横向均匀摆在平基上，采用人工推移。操作时槽顶设专人指挥，确保人身安全，防止管之间互相碰撞。安管时，先将管子淋湿，并在靠近管口部位的平基上，铺一层抹带砂浆以使接口处密实，然后将管子就位后轻揉至比设计47、高出12mm，同时校正中心位置。对管壁偏薄的管节，可用卵石或碎石在管下两侧卡牢的同时，将管体垫高至适宜高程以消除不同管壁厚的管内底错口。管道抹带前，先将管口洗刷干净，刷水泥浆一道。灌筑砼座时，插入钢丝网，管带两侧安装弧形边模后再抹水泥砂浆。4.5.1.3、回填管道工程主体结构经隐蔽验收合格后，将槽内杂物清理干净，排除管槽内积水后进行回填。回填在管座砼强度达到5.0N/mm2以上后进行。沟槽回填采用级配砂砾进行回填，回填采用填砂卵石时使用水夯结合插入式振动棒分层夯实，分层厚度控制在30cm内。4.5.2、HDPE管施工工艺在各种埋地管道的应用过程中，管道能否达到规定的长期使用寿命的一个关键因素就48、是铺设的质量。而HDPE管道具有多种独特性能使管道的铺设更加安全、快捷，同时正确的施工设计与安装规程将使管道的这些优越性能得到更大程度的发挥。4.5.2.1、施工前的技术准备施工前应熟悉、掌握施工图；准备好相应的施工机具；对操作工人进行上岗培训，培训合格后方可进行施工；按照标准对管材、管件进行验收。4.5.2.2、管沟的开挖管沟的开挖严格按照设计图纸或工程监理指导的开挖路线及开挖深度进行施工，而且在没有征得相关部门同意的情况下绝不擅自进行改动。HDPE管道的柔性好、重量轻，我们将考虑在地面上预制较长管线，根据施工现场地形条件进行施工，当地形条件允许时，管线的地面焊接可使管沟的开挖宽度减小。狭窄49、管沟的开挖可以采用旋转开挖机、犁或铲具等开挖机具，以有效地节约时间，从而保证工期。一般规定，聚乙烯管道埋设的最小管顶覆土厚度为：埋设在车行道下管顶埋深不得小于0.9米；埋设在人行道下或管道支管不得小于0.75米；绿化带下或居住区支管不得小于0.6米；4.5.2.3、管沟底的准备如果管沟底部相当平直，而且土壤内基本上没有大的石块，那么就没有必要再进行平整。当然，如果是一个没有受到扰动的管沟底层，那就更好。但如果管沟底已经被扰动或在开挖的过程中必须被扰动，那么其密实度至少应该达到其周围填埋材料的密实度，开挖的管沟底部一般采用直径不超过50mm的没有尖锐棱角的小石头再混和一些沙土和粘土等材料垫平。所50、有规格的HDPE管道一般都可以适应少量局部的管沟底的不平坦，但如果在回填材料中含有带尖棱的石头或坚硬的页岩，那么就可能会在管道表面产生应力集中区以致损伤管道。对于在页岩及松散的岩石土壤中的开挖，为了避免与松散的岩石接触，必须为HDPE管道提供一个均一的沟床，一般的做法是开控管沟底时应比规定的等级挖深至少150mm，然后用适当的填埋材料回填至规定高度，并夯实到90%或更高的密实度。对于支撑强度较小的湿粘土或沙土等类似的不稳定土壤，管沟的开挖的深度要比规定的值深100-150mm。然后用指定的或原开挖的材料进行回填，这样即可保证为HDPE管提供一个均一的支撑。在不稳定的有机土壤中，如果安装地点的地51、下水位较高以致于淹没了管道，可以在管道上增加额外的重量来抵抗管道受到的浮力，但这个额外的设计重量不应该超过基础层的支撑强度。4.5.2.4、管沟内管道的敷设在管道被放入管沟之前，首先应该对管道进行全面检查，在没有发现任何缺陷的情况下，管道才被允许吊入或滚入管沟内。管道通常会在地面预先连接好，有时管道可能会被预先连接成大约150米长的许多管段，贮存在某一个地方，当需要下放及连接时，再被运到安装地点，然后采用热熔连接或机械连接的方式连接这些管段。公称直径小于20mm的管道可以手工拖入管沟内；对所有的大管道、管件、阀门、消防栓及配件，应该采用适当的工具仔细将它们放到管沟内；对于长距离的管道的吊装，推52、荐采用尼龙绳索。4.5.2.5、最终的管道连接与装配管沟内管道的热熔连接同地面上管道的热熔连接方式相同，但必须保证所连接的管道在连接前必须冷却到土壤的环境温度。HDPE管道与金属管道、水箱或水泵相连时，一般采用法兰连接。对于HDPE管材之间，当不便于采用热熔方式连接时，也可采用法兰连接。法兰连接时，螺栓应预先均匀拧紧，待8小时以后，再重新紧固。4.5.2.6、HDPE管道的压力测试HDPE管道系统在投入运行之前应进行压力试验。压力试验包括强度试验和水密性试验两项内容。测试时推荐采用水作为试验介质。强度试验在排除待测试的管道内的空气之后，以稳定的升压速度将压力提高到要求的压力值，压力表应尽可能放53、置在该段管道的最低处。压力测试可以在管线回填之前或之后进行，管道应以一定的间隔覆土，尤其对于蛇行管道，压力试验时，应将管道固定在原位。法兰连接部位应暴露以便于检查是否泄漏。压力试验的测试压力不应超过管材压力等级或系统中最低压力等级的配件的压力等级的1.5倍，开始时，应将压力上升到规定的测试压力值并停留足够的时间保证管子充分膨胀，这一过程需要2-3小时，当系统稳定后，将压力上升到工作压力的1.5倍，稳压1小时，仔细观察压力表，并沿线巡视，如果在测试过程中并无肉眼可见的泄漏或发生明显的压力降，则管道通过压力测试。在压力测试过程中，由于管子的连续膨胀将会导致压力降产生，测试过程中产生一定的压力降是正54、常的，并不能因此来证明管道系统肯定发生泄漏或破坏。水密性试验HDPE管道采用电热熔方式连接，使得HDPE管道具有较传统管材更为优越的水密性能。水密性试验的测试压力不应超过管材压力等级或系统中最低压力等级的配件的压力等级的1.15倍，当管道压力达到试验压力后，应保持一定时间使管道内试验介质温度与管道环境温度达到一致，待温度、压力均稳定后，开始计时，一般情况下，水密性试验应稳压24小时，试验结束后，如果没有明显的泄露或压力降，则通过水密性试验4.5.2.7、回填与夯实一般情况下，采用以下两类材料作为HDPE管道的回填材料：第一类：最大直径40mm的粗沙及砂砾，包括含有少量粉末的不同等级的沙子或砂砾55、，一般是粒状的且是不粘的，可以是湿的也可以是干的；第二类：优良的沙子与粘土砂砾，包括细沙，粘沙及粘土砂砾的混和物。一般情况下,腋角及初回填要求至少要达到90%以上,夯实层应该至少达到距管顶150mm的地方,对于距管顶部少于300mm的地方应该避免直接捣实。最终回填可能会采用原开挖土壤或其它材料，但其中不得含有结块粘土及最大直径不得超过200mm的石块。4.5.3、检查井施工4.5.3.1、检查井砌筑注意砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井壁圆滑，流槽平顺，井底标高准确。井径尺寸规范，井壁粉刷圆滑。4.5.3.2、检查井施工时不能利用管道平基帮宽井基，井室应砌筑在整体水泥砼基础上。在沟槽开挖时，计算56、检查井准确位置，浇筑管基时，将检查井井基宽度一次浇够。4.5.3.3、井室内流槽砌砖，交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。4.5.3.4、污水管道完成后，按规范要求进行有代表性段落的闭水实验，经质监、监理、指挥部现场代表检查符合要求后再进行回填。4.5.3.5、回填：检查井砌筑完毕后，请监理及业主方进行验收，验收合格后方可进行土方的回填。回填土采用合格土源、过湿土、腐殖土、垃圾土不能采用。夯实每层填土松铺厚度控制在30cm内，两侧回填土面高差控制在30cm以下。铺土时应保持一定的坡势以利于排水。4.6、管网配合施工4.6.1、在本工程施工路幅范围内，还将有自来水、电力、电信、煤气等管线将穿插安57、装施工，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。施工时由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其它施工方的干扰和影响。4.6.2、当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路面基层同步进行。4.6.3、各管线同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。4.6.4、各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排，时间与下水管道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现的紧急情况，不得占用总工期。4.7、路基防护施工、浆砌片石护坡施工a、石块在砌筑前，先浇水湿润，清洗干净；b、砌筑前按测量58、挂双边线立好线杆，按线砌筑；c、砌体需分段、分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2米，分段位置设置于伸缩缝处，各段伸缩缝一致，上下垂直，缝宽按设计标准设置；d、各砌层先砌外圈定位，然后砌筑里层，外圈与里层砌块交错连成一体；e、各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不直接贴靠或脱空；f、砌筑时，底浆铺满，竖缝砂键先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填实，用小石子混凝土填塞时用扁铁捣实；g、砌筑上层砌块时，不振动下层砌块；h、砌筑时不可采取先砌后灌浆的办法；i、砌筑工作中断后恢复砌筑时，须对它砌筑表面进行清扫和湿润；j、砌体中的粗料石大小搭配，相互错叠，交接密实，较大石块59、宽面朝下，窄面朝上。4.8、路面水泥稳定碎石基层料施工施工放样准备下承层拌和运输摊铺初压标高复测补整终压养护。a.测量放样：按10m一个断面测定道路两侧边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。b.准备下承层：在铺稳定碎石前，对道路路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。c.拌和：稳定料的拌和场设在场外，拌和设备采用6台500单轴式强制搅拌机。料场内的砂、石分区堆放，并设有地磅，材料均需过磅以保证配合比准确，特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定60、料拌和均匀。d.运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。e.摊铺：采用平地机摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工及时消除粗细集料离析现象，铲除局部集料窝，并对其进行补整和修边。f.压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过61、大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。g.养护：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝这前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。h.试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工后七天后进行。4.9、人行道及侧平石施工4.9.1、侧平石及锁边石施工4.9.1.1、侧平石及锁边石采用砼预制块，要求表面无裂纹，62、棱角完整，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。4.9.1.2、按侧平面顶面标高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。4.9.1.3、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外型美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线型流畅、圆顺，拼缝紧密。4.9.1.4、安砌侧平石时用砼或砂浆找平基础，用水泥砂浆砌筑。4.9.1.5、勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。4.9.1.6、在侧平石勾缝、安砌好后适当泼水养护。4.9.2、人行道的施工63、4.9.2.1、材料要求：人行道板采用人行道砖,要求方正，颜色符合设计与指挥部及监理方的要求，无裂缝、棱角不完整等现象，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内，贴板前必须进行选板。4.9.2.2、在20cm厚的C20素砼基层摊铺、碾压及养生后，再进行基层面的检查与修整：用水准仪检查基层高程，对不大于2平方米的凹凸不平处，当低处不大于lcm时，可填1：3水泥砂浆；大于1cm时，将基层刨去5cm，用基层的同样混合料填平拍实，高处铲平。4.9.2.3、铺筑砂浆：在清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑3cm厚1：2水泥砂浆坐浆，铺砂浆随砌人行道砖同时进行。4.9.2.4、铺砌人行道砖：在基槽内64、用经纬仪钢尺测量放线，打方格(边长12m)缝宽按2mm计算，按桩子高程，在方格内出由第一行砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板墙砌筑，砌筑时，火烧板要轻放,用木锤轻击板的中心，板如不平，应拿起板垫平砂浆重新铺筑，不准向板底塞灰或支撑硬料。4.9.2.5、人行道铺筑与有关管线单位积极配合，保证碾压质量。有关管线上方的火烧板采用相关标志，明确管线位置与管线走向，请指挥部明确各种管线标志符号。4.9.2.6、盲道出口与非机动车道可能造成积水处建议采用盖板沟处理（取代该位置上的平石）。4.9.2.7、施工后采取有效的措施对人行道进行必要的保护。4.10、机65、动车道复合水泥砼路面（加宽新建路基上）施工4.11.1、下承层、材料及其他准备：a、检验基层表面是否平整、密实，路拱和纵坡是否与面层一致等。b、做好原材料及配合比试验，检验进场的材料质量、数量是否满足施工要求。c、检查搅拌机、运输车辆、布料机、拉毛机、锯缝机等是否完好。d、其他：检查运输道路、通讯设备等。4.11.2、模板的设置混凝土面板的模板采用有足够刚度且高度同面板设计厚度相等的钢模。用于施工缝的模板根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板接头处有牢固拼接装置，拼装简单、拆卸方便。安装好的模板的接头以及模板与基层接触处均不得漏浆，并按照图纸的坡度和位置要求进行安设，立模的平面位置和高程符合66、要求。4.11.3、砼运输：砼运输时间应小于规定最长时间。运输砼的车辆装料时防止离析，运输过程防止漏浆、漏料和污染路面，运输车辆每次装砼前应将车厢清洗并洒水。4.11.4、砼的摊铺砼布料必须有专人指挥车辆卸料，布料应与摊铺速度相适应。松铺系数根据坍落度大小由试验确定，坍落度在1-4cm 时，松铺系数宜在1.12-1.25 之间。4.11.5、砼的振捣砼拌和物布料长度大于10m时，方可开始振捣。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间为15-30s。振捣机连续作业时，作业速度宜控制在4m/min 以内。4.11.6、纵缝拉杆的设67、置面板砼振实后，随即安装纵缝拉杆。摊铺单车道路面，在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。一次摊铺2个车道时，除在侧模预留孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝位置，使用拉杆插入机在1/2 板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。4.11.7、接缝施工：施工缝：a、纵向施工缝：一次摊铺宽度小于路面总宽，设纵向施工缝，位置与车道线一致，采用平缝加拉杆。b、横向施工缝：每天摊铺结束或因故中断停铺，应设置横向施工缝。缝的位置应与胀缝或缩缝重合，并与路中线垂直。横向施工缝采用平缝加传力杆。横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板。胀缝：先加工好胀缝钢筋支架，传力杆无涂沥青的一端焊接在支架上，接缝板夹在两支架68、之间。支架在布料前提前固定。胀缝在砼硬化前即剔除胀缝板上部的砼，嵌入2cm2cm 的木条，修整好表面。在填缝时凿去木条。缩缝：a、纵向缩缝：一次施工两个车道时，设置缩缝，位置按车道宽，拉杆用中间拉杆插入装置插入，采用假缝拉杆型。b、横向缩缝：一般采用假缝不设传力杆。在邻近胀缝或路面自由端的3条缝内加传力杆。4.11.8、饰面砼整平后，采用3m刮尺在纵横两个方向进行精平饰面。4.11.9、砼养生：砼板抗滑槽软拉制作完毕后立即养生。养生采用覆盖洒水湿养生，养生过程及时洒水。养生期为14-21 天。养生期间严禁人、畜、车辆通行。4.11.10、锯缝、填缝：横向施工缝、缩缝采用切缝法，切缝方法有全部硬69、切缝、软硬切缝、全部软切缝，选用时根据当地下午1-3时最高气温与凌晨1-3 时最低气温的实际温差决定。纵向缩缝全部硬切缝，切缝时间不宜超过48h。上半部已饱涂沥青的纵向施工缝可不切缝。砼板养生期满后，缝槽口及时填缝，在填缝时保持缝内清洁，缝内、槽口干燥。填缝采用常温施工式或加热施工式，施工使用专用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背衬材料，再填缝。填缝后进行养生，常温施工式养生期冬季为24h、夏季为12h，加热施工式养生期冬季2h、夏季6h。养生期内封闭交通。4.12、沥青砼路面面层施工沥青路面是道路工程中一项重要内容，不但质量要求高，必须满足飞速增长的车流对其在强度的要求，而且其外观的要求也越来越70、高，因此下面特作比较详细的施工说明。4.12.1、质量标准及允许偏差容许弯沉值：23.9压实度：98%厚度：+20mm、-8mm平整度：1.2mm宽度：20mm中线高程：10mm横坡：不大于0.3%4.12.2、施工方法4.12.2.1、沥青混合料的生产沥青混合料的生产采用场外厂拌集中拌制，采用自卸汽车运至摊铺施工地点。沥青混合料生产工艺流程图详见下框图：30-40s分别称量过筛热料输运冷料输运材料进场配合比设计，确定各种料用量粒料结合料填料粒料石屑砂沥青矿粉加热滚筛振动筛沥青罐矿粉罐一仓二仓 仓三仓四仓沥青斗矿粉斗总料斗拌缸拌和制成沥青混合料控制出厂温度抽样检查保温储料保温运输规格质量导热油71、炉加热规格质量螺旋输送4.12.2.2、材料：a、本工程所有的集料均由公司2009年石料合格分供名册中的厂家提供，表面层粗集料采用玄武岩碎石，中面层及下层粗集料采用石灰岩碎石，其粒径规格和质量符合公路沥青路面施工技术规格要求，粗集料洁净、干燥、无风化、无有害物质，且具有足够的硬度、强度及耐磨性，并具有良好的颗粒形状，为采用反击式破碎机加工，粗集料与沥青粘附性指标4级。细集料采用石屑，其料径和质量符合公路沥青路面施工技术规范要求，集料洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成。细集料与改性沥青具有良好的粘附性。填料采用石灰岩等憎水性石料磨细成的矿粉。矿粉中无泥土等杂质。且要求干燥洁净，其质72、量符合公路沥青路面施工技术规范要求。b、该工程石油沥青使用重交道路石油沥青，其质地均匀无水分，加热至170时无起泡现象，其质量符合公路沥青路面施工技术规范，每批次石油沥青均附有出厂证明和试验报告且标有装运数量、装运日期、定货数量及试验结果与规范标准值，并提交监理工程师审核。c、材料贮存时应注意以下几点：集料应堆放在经过硬化处理的平整场地上，且堆放场要采取良好的排水措施。粗集料按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中保持集料洁净、防止受到污染。进入拌和场的粗集料必须经振动筛重新筛分以配置级配符合要求的混合料。细集料贮存时应采取防雨措施。矿粉贮存在矿粉罐内，贮存过程中保持干燥、洁净及防止污染，已受潮结73、团的矿粉不得直接使用。沥青采用沥青储罐储存，不同标号、不同生产厂家的沥青必须分开存放，贮存沥青的储罐中温降不超过10，存放过程采取防水措施，避免雨水和加热管道的蒸气进入沥青罐内。沥青路面施工工艺流程图道路基层测量清扫路面，洒布粘层油或透层油放基准线摊铺机定位及安装自动找平仪检查来料温度启动送料装置均匀分布材料料车至摊铺机卸料人工修补缺陷及平石边或接缝摊铺机起步及检查各仪表情况测量温度压路机进行初压、复压、终压4.12.2.3、沥青混合料的配比：公司在该工程中将充分利用多年沥青砼路面施工的丰富经验和大量的试验数据，以及在施工已经验证和拌和温度、拌和时间、沥青用量、摊铺温度、摊铺工艺、压实工艺等方74、面的资料，进行沥青混合料的配合比设计，施工前将各项资料与试验数据呈报监理，待审批后再行施工。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随便变更。生产过程中根据进场材料的试验数据对施工配合比作适当调整，以保证沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。4.12.2.4、沥青混合料的拌和：沥青混合料采用间歇式拌和机进行拌和，沥青材料采用导热加油加热。石料加热温度应比沥青加热高10-20，沥青混合料的出厂温度在150-165范围内。沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。每锅拌和时间为30-40s，其中干拌时间不小于5s。拌和好的沥青混合料不立即铺筑时，放入成品储75、料罐储存。储存罐设加热保温系统，储存期间温降不超过10，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析现象。沥青混合料在储料仓储时间不能超过6小时。出厂的沥青混合料需逐车进行磅重，并测定运料中的混合料温度，签发一式三份的运料单分别交拌和站、摊铺现场及司机。4.12.3、沥青混合料的运输4.12.3.1、运料设备应采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车辆槽在未装前应保持洁净，不得粘有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。4.12.3.2、运料车在装混合料前，应在其车厢底板及四壁薄涂一层油水（1：3）混合液，以防止混合料粘结车辆，并要排除可见游离余液。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗76、混合料挪动一下运料车位置，在多次移动时要注意使料堆呈“品”形，一车料最少应分三次装载，以减轻粗细集料的离析现象。4.12.3.3、运料车在运输过程中“起步”和“换档”时操作要柔和，尽量避免急刹车，这样也可有效地减少离析现象的产生。装好混合料的运料车应加盖苫布。4.12.3.4、料车至现场后，应听从现场工作人员指挥，将车有序地停放，在卸入摊，铺机时应将料车平稳地倒地摊铺机料斗中间，并距摊铺机约5-10cm时停下、卸料。严禁驾驶员因疏忽而忘了放松刹车。摊铺开始后，驾驶员应经常修正方向以便与摊铺机进行方向基本保持一致，避免出现“卸料偏置”现象，影响摊铺机的正常工作及路面质量。4.12.3.5、已经离77、析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。4.12.3.6、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。4.12.4、沥青混合料的摊铺。4.12.4.1、摊铺前的准备工作：a、摊铺前对基层进行清扫，并对路幅内的各类检查井、雨水井测量标高，确认是否与路面标高坡度相符，不符要求者立即调整。b、在基层料上设高程控制网以保证摊铺时对面层标高的控制。c、与路面相接触的井框、侧平石、挡墙等构造边缘抹结合油。4.12.4.2、摊铺机械沥青混合料摊铺采用自动找平沥青砼摊铺机，配备熨平板自控传感器装置，通过传感器与基准自动发生信号操作熨平板，自动调整度与平78、整度。4.12.4.3、摊铺温度普通沥青混合料施工温度严格按下表规定进行，为确保摊铺层的质量，气温低于10时应停止施工，如必须摊铺时，应采取措施并报监理工程师批准后方可进行。4.12.4.4、摊铺作业拌和沥青混合料的施工温度沥青种类石油沥青沥青标号AH-70沥青加热温度150-170矿料温度间歇式拌和机比沥青加热温度高10-20（矿粉不加热）沥青混合料出厂正常温度150-165混合料储料仓储存温度储料过程中温度降低不超过10摊铺温度正常施工不低于120-150且不超过165低温施工 不低于150-160，且不超过170碾压温度正常施工120-150，不低于120低温施工 140-160，不低于79、120碾压终了温度钢轮压路机不低于90轮胎压路机不低于90振运压路机不低于90开放交通温度路面冷却后面层摊铺质量是提高沥青表面层平整度的关键。规范规定“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”，即要保证均匀，连续不间断的摊铺，因为任何停顿，都将导致摊铺机温度的下降，使摊铺的压实厚度有所改变，因而影响平整度的提高；摊铺机工作时，熨平板具有一定向前的仰角，因此摊铺速度的变化必将导致摊铺厚度的变化，为了保持厚度不变，便要调节厚度调节器，调整熨平板底面纵向仰角，以改变摊铺层的厚度。由于调节需一个过程，因而，将影响调节长度内摊铺层的平整度。为保证均匀、连续为间断的摊铺，施工中应采取以下措施：a、合理安排拌80、和机的拌和能力和运料能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断的摊铺，在摊铺机前方至少有8辆沥青混合料运输车待铺，且沥青混合料及运输作业未中断作业；摊铺速度为2.5m/min-3.5m/min，要求在合理的摊铺速度范围内；工作人员在工地轮流就餐，真正做到每天摊铺只停机一次的规定。b、对拌和机、摊铺机、压路机、运料车做到认真、经常性检查与维修保养，对易损部件有足够备用，使机械故障率降低到最低，大大缩短停机修理时间。c、摊铺前，熨平板应进行预热。摊铺时，运料尽快地不间断地排卸入摊铺机的进料仓并立即进行摊铺。摊铺中，螺旋送料器的转速配合恰当。以使熨平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋81、送料器的轴心线为准。d、中面层及下面层采用挂线连续高程控制方式进行摊铺，表面层采用带雪撬脚的移动平衡梁控制高程。摊铺前还需设置好纵、横坡控制器行走基准。e、摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和设备、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度参考下式确定，并应符合2-6m/min的要求：V=C100Q/（60WT）式中：V摊铺机摊铺速度（m/min）CQ拌和设备产量（t/h）压实成型后沥青混合料密度（t/m3）W摊铺宽度（m）T摊铺层压实后的平均厚度（cm）f、运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，如果发生暂时必断料，则摊铺机应继续保持运转。g、施工时尽量避免施工接缝，只在每天施工结束时留82、横缝。h、对外形不规则的路面（如交叉路口），厚度不够或空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准后可采用人工铺筑混合料。i、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。j、在摊铺过程中，为减少施工机械对路面的破坏，严禁施工机械在未完工的路面上调头、刹车、转弯。如遇特殊情况，应在路面上采取铺垫麻袋或隔离物等保护措施。k、沥青混合料松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等试铺试压方法或根据以往施工经验确定，下表提供了建议值。沥青混合料的松铺系数种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1、沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。当路面滞水或潮83、湿时，应暂停施工。m、施工气温低于10时，应停止摊铺，如必须摊铺时，应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。n、未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。4.12.5、沥青混合料的压实4.12.5.1、压实机械压实设备配备有双钢轮式、轮胎式振动压路机，按合理的压实工艺进行组合压实。还备有监理工程师认可的小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实的地方。4.12.5.2、碾压作业：a、混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分为初压、复压和终压（包括成型）三个阶段。b、一般初压采用自重为6-8t的钢轮压路机，静压2-3遍，复压采用自重大于12t的轮胎压路机，压实不少于4-6遍，终压采用84、自重为6-8t的钢轮式压路机，压实遍数不宜少于2遍。c、沥青混合料分层压实厚度不得小于10cm。d、压路机不得在未碾压成型冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效的措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停止间落在路面上。e、在沿着缘石或压路面压不到的其他地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。f、压路机的碾压速度应符合下表的规定。g、碾压应以路中心线的一侧向另一侧过渡，且第二轮应重叠前一轮40cm左右。碾压长度以30-50m为宜，第一次尽量靠近摊铺机，且使轮迹呈“梯形等距状”分布，向后退时应按原碾压路线（轨迹）返回。碾压时因喷85、水和时间关系而导致先碾压的路面降温较快，按复压和终压的顺序均应按“从路的中心线一侧向另一侧过渡”的方式碾压，以确保碾压质量。横向直接碾压应采取“横向切入”的方式碾压，每次切入量约5-8cm。当初压完毕后由轮胎式压路机以4-5km/h的速度反复进行碾压，直到消除轮迹为止。压路面碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-2355轮胎压路机-84-68振动压路机1.5-2(静压)5(静压)4-5(振动)4-5(振压)2-3(静压)5(静压)4.12.5.3、碾压注意事项a、压路面的振频与振幅应视所摊铺的厚度而定。厚度较小时，宜采用“高频、低幅”的方式碾压。86、在倒车时，应先停止振动，并在向另一方运动后再开振动，以避免混合料“过压”而形成“拥包”。b、压路机在工作中，其喷水装置的工作状况应保持良好，以避免喷水量过少产生的“粘轮”现象及喷水量过多而引起的路面温度迅速降底和其它病害，从而影响路面质量。c、在新铺的路面上，压路机不得高速行驶、粗暴操作。碾压时，应保持适当的重叠量，不允许两轮间出现“漏压”而导致“挤料”；前进和倒退作业时，应避免在同一断面停顿；转向时，应尽量采取“增大转弯半径”的方法，使路面受到侧推挤力减小，严禁在新铺路面上调头和将压路机停放在刚施工的路面上。4.12.6、接缝施工4.12.6.1、纵缝施工本工程沥青混合料摊铺考虑采用三台摊铺87、机作整幅摊铺，不留纵缝。如交叉口部位需采用冷接缝时，设挡板或采用切刀切齐，下次施工前需将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层油。摊铺时重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。各层的纵缝应错开15cm以上。4.12.6.2、横向接缝a、相邻两幅及各层横缝均应错位1M以上，并采用垂直的平接缝。宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。b、在接缝处施工时应加强平整度的检测。如果不平整，厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。c、横向缝在连续施工前应涂刷粘层88、油并使用熨平板预热。d、横向连接处摊铺混合料应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。e、横缝的碾压应采用钢轮压路机先进行横向碾压，碾压带的外侧应放置在垫木上，且压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新混合料移动15cm，直至压完为止，再改为纵向碾压。4.12.7、设备漏油的预防措施：为保证沥青砼路面的施工质量，施工中必须做好防止机械设备漏油现象的发生。我该工程中大力采用性能优越、状态良好的先进摊铺及碾压设备，成立专门的机械维护保养班组，经常对设备进行检查，杜绝设备漏油现象的发生，做到防患于未然。4.12.8、开放交89、通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，经监理批准同意，方可开放交通。需要提早开放交通时，可采取洒水冷却降低混合料温度的措施。4.13、路灯工程部分4.13.1、工序流程定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆绝缘测试路灯安装电气设备安装实验、调试自检竣工验收。按照施工程序，本工程路灯管沟的开挖与排水管沟的开挖同时进行。4.13.2、施工方法4.13.2.1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计图纸要求的灯位间距为基准确定路灯安装位置。4.13.2.2、挖沟及埋管：严格按照设计图纸要求进行电缆管预埋沟的开挖，遵照施工设计图纸预埋相应的电缆管。4.13.2.3、浇注路灯基90、础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。4.13.2.4、敷设电缆：确保符合下列要求电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规定；4.13.2.5、路灯安装规定为确保沿线安装的路灯美观大方，91、尽可能地使沿线路灯的安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方保持一致。基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标92、准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。4.13.2.6、设备安装（路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全；配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆；机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。4.13.2.7、有隐蔽工程，应提前通93、知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。4.13.2.8、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。4.13.2.9、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。4.13.2.10、缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序。4.13.2.11、需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。4.13.2.12、线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应94、装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1M，同时作好记录。4.13.2.13、有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。4.13.2.14、安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。4.13.2.15、各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。4.13.2.16、其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。5、季节性措施：本工程总工期为300天。施工主要集中在秋冬季节及雨季进行，为加快施工进度，保证工程质量和施工安全，由项目工程技术部技术员负责制定详细的季节性施工措施，并严格遵照执行。其措施的实施由项目工95、程技术部施工员负责进行，检查、监督由工程技术部技术员、项目技术负责人负责。5.1、雨季施工措施：雨季期间安排施工计划，应集中人力分段突击，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。凡属路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水，对当日不能填筑的土，大堆存放，以防雨水浸泡。水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。 5.2、夜间施工技术措施保证施工现场有足够的照明，防止因光线暗淡引起视觉上的误差。因本道路工程夜间须进行施工，我公司将妥善处理好周边环境，从环卫部门及业主的统一规96、定，接受业主的监督，发出安民告示，力保把对附近居民休息干扰降至最低限度。5.3、冬季施工技术措施雨后路基填筑，须对取土区的土质进行含水量检测，含水量过大不能取土回填，否则压实无法保证。同时对已填筑的路基被压坏或雨水浸泡严重造成翻浆时，应即挖出或换填石灰土、砂石等。做到按计划逐段处理，严禁全线挖开；处理段应在雨前做到“挖完、填完、压完”；刨挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。凡属路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水，对当日不能填筑的土，大堆存放，以防雨水浸泡。砼应及时运到浇筑地点，在运输过程中，要注意防上砼热量损失，表面冻结，砼离析、水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。砼入97、模温度不得低于10，一般控制在1520。砼在浇筑前应清除模板上的冰雪和污垢，浇筑时风力超过4级，需在迎风面采取防风、防冻保扩措施。砼浇筑完毕后，应立即对砼表而进行保温，墙模板外挂阻燃草袋子。砼板上应覆盖一层薄膜，一层阻燃草袋，气温特别低时，再加盖层阻燃保温材料。做好路基排水，做到路面不积水，边坡不集中冲刷，填方较高地段每50m顺坡留设一条集中排水沟，沟底铺彩条布保护。二、施工进度计划及保证措施1、工期计划我们在认真研究了施工图纸和对现场进行详细的踏勘后，结合自己的实际情况将施工组织进行优化设计后，从开工令日开工，历时120天。本着先进、合理、可行的原则编制施工进度计划，详细计划安排见“施工进度98、计划横道图”。2、工期保证措施：2.1、在组织上：、将本工程列为我公司的重点工程项目进行管理，公司将对项目部予以积极的配合与支持，在人、财、物方面优先保证项目部的需求。、项目部将积极迅速地组织人员和机械设备进场，做好施工的各项准备工作等。、项目经理及所有的工程施工技术人员将长驻工地，与生产工人同吃同住。成立以项目经理、技术负责人为首的生产进度管理小组，全盘负责本工程的施工进度，及时解决施工中遇到的问题，保证施工中各环节、各专业、各工种之间的协调与平衡。对工程质量、安全进行监督以及人、财、物方面的统一调度，确保施工顺利进行。、建立每周的例会制度，每周举行一次同指挥部、监理工程师共同参与的现场办公99、的办公会议，及时解决施工中出现的问题以及商讨将要发生的问题，及时调整施工进度计划,从组织上保证总进度的实施。、加强科技力度，利用微机对工期计划和资源予以优化,进行动态控制管理，编制相应的人力、资源需用量计划，确保人力、资源满足计划需要，为计划的执行提供可靠的物质保证。、选用技术娴熟的工人生产，合理增加劳动力。按时按量地支付职工的工资，采取经济手段调动职工的生产积极性，加强劳动纪律，提高工作效率。农忙及节假日不放假，采取补贴工资手段稳定队伍，确保季节施工队伍不减员，保证施工正常进行。、将本工程划分为二个施工段，进行平行流水与交叉作业，组织连续、平行、流水施工。 、根据实际情况，设各个专业施工班组100、，各班组既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。、在交通组织上：我公司将服从建设方和交警部门的一切安排，避免在施工中出现打乱战的情况。（详见交通组织措施）2.2、在技术措施上：、精心做好施工技术准备工作，施工前充分领会设计意图，熟悉施工技术规范及质量标准，施工中积极与指挥部、监理、质监、设计等部门联系，接受监督，发现问题及时解决。、按预先制订的施工进度计划组织施工，采用三班制进行施工，强化施工管理，抓住主导工序，确保工程关键线路上的工序能按时完成。非关键线路上的工序，也根据它允许的最早开始时间和最迟结束时间合理安排好工序的衔接和穿插，力争不影响后续工序施工和总工期。、分段组织验收，及时填写各项技101、术资料，做到一次合格，缩短分部分项的间歇时间，尽快提供下道工序施工的工作场面。、要求参与施工的施工人员必须彻底熟悉施工图纸，按照设计及施工技术规范和验收标准组织施工，每项工序保证一次性合格率100%，不因工程质量返工而延误工期。2.3、在后勤保障措施上：、机具、材料保障：.1、根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划（详见机械设备使用计划表），举全公司之力，对公司机械设备进行全面检修保养，确保最佳状态，所有设备、材料按使用计划提前一周落实到位，随时准备组织进场投入生产。.2、由于本工程量大、业主规定的工期紧的特点，将尽最大可能提高工程机械化施工程度，并在机械选择上配备最精良的装备，以高效率的机102、械来完成预定任务。.3、采取以下措施提高机械设备的利用率和完好率，充分发挥机械设备的功效。 在全公司范围内挑选经验丰富，操作技术水平高、具有高度责任心的机械操作工进场施工。实行定员定岗，机操工的工资奖金与其操作的机械设备的完好率和利用率紧密挂勾。按照公司设备控制工作程序的要求，对施工设备认真进行例行保养，严格执行交接班制度。交接班时，前班的机操工如实填写交接班记录，真实地反映机械设备的运行情况。施工设备的主要维修人员做到24小时轮流值班。应用全面的质量管理与质量统计技术，发挥验证过程能力和产品质量保证能力，及时发现潜在的不合格因素并分析原因，制定和采取预防措施，避免不合格产品的出现。、水电保障103、：利用施工区域附近丰富的水源和附近的电源，沿所建路段建立水、电走廊，同时自备运水车和发电机组，以防停水、停电，确保生产。、社情保障：在工程施工过程中，将对沿线附近居民和单位的出入及生产和生活带来一定影响，因此需做好宣传工作，使居民们清楚地认识到本道路工程的重大意义，及时较好地解决施工沿线的民情问题，有利施工进度的顺利进行。、加强劳动保护与安全生产：加强安全管理，杜绝安全隐患，让工人能安心工作；加强行政后勤管理，让工人吃好、休息好，工作时精力充沛。2.4、其他：项目部将加强与各专业管线单位的配合与协调，避免打乱仗和相互扯皮，确保工程进度的顺利进行。2.5、同时郑重承诺，如果因我公司的原因在施工进104、度中违约我公司愿意承担违约金2000元整。三、施工现场平面布置施工现场的平面布置根据现场实际情况而确定。本着“满足需要、尽量缩短材料运输、少搬运、尽量减少二次搬运”的原则，工程的各种材料的堆场及设施就近布置在施工的周边。1、平面布置的原则：1.1、在满足施工安全、不影响当地居民正常生活及单位的正常上班，保证现场施工顺利进行的条件下，做到布置恰当、占地少。1.2、尽量减少临时设施的搭建。1.3、符合劳动保护、安全生产、消防、环境、市容市貌要求。2、平面布置的要求：2.1、仓库及场地布置a、水泥、仓库选择地势较高、排水方便的地方。b、各种易燃、易爆品仓库的布置符合防火、安全的要求。c、凡用量大、使105、用时间长、运输方便的主要材料分期分批进入施工场地，以减少堆物和仓库所需面积，以达到节约施工费用、为建设方降低施工成本的目的。2.2、运输道路的布置a、满足材料、构件等运输要求，使道路、仓库、堆场距离近，以便装卸。b、满足消防要求，木材等易发生火灾的地方，设置在靠近路旁。2.3、施工场地的平面布置：根据对本工程沿线的现场踏勘及道路设计图，本着文明施工的原则，现对该工程施工现场的生活办公区、及加工生产区作出如下布置：、租用本工程施工现场附近位置的现有民房作为生活办公区，项目部办公室、驻地监理及后勤生活都设在此地。利用现有道路旁空地或居民闲置用房作为临时工棚。根据本工程工期短的特点还积极与当地联系，106、争取租用当地现成的房屋作为工程临时设施用房。、钢筋及模板堆放加工场施工期间，钢筋及模板堆放加工场将设在人行地道附近。、本工程施工过程中采取半封闭施工，其封闭采用统一的2.5m安全硬质围挡，以确保整齐美观，并在围档上沿线挂设警示灯。、施工用水、电从业主指定接入点安全接入，因本工程工期紧，需24小时连续作业，故电线沿道路开挖进程纵向沿线布设，同时自备洒水车和发电机组，以防停水、停电，确保生产。、排水管、红砖等成品、半成品根据施工进度在不同的施工阶段进场，沿线堆放，堆码整齐，故未在图中表示出来。、道路水泥稳定碎石基层及沥青砼混合料拌制场均不设在施工现场，在附近租用场地搭设。、图中纵向横向比例不同，仅107、起示意作用。 四、保证质量措施质量是企业生命的源泉，只有树立“质量第一，信誉第一”的思想，加强管理，保证有良好的信誉和优良的质量，才能赢得市场，求得生存发展。在本工程施工中，我们将精心组织施工，以确保工程的施工质量。1、质量目标：确保合格工程，争创市政金杯奖。2、质量保证体系：2.1、组织上：、建立、健全项目质量控制体系（详见下附图），对整个项目的工程质量进行细化，明确责任制度，推行谁施工谁负责，谁管理谁负责，谁操作谁负责的原则。质量控制体系框图质量管理目标确定质量保证体系控制体系思想体系组织体系质量意识教育质量回访服务预防为主的方针施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施108、工过程的质量控制计量标准的质量控制项目经理部技术室工程计划室材料机具室试验室质检室质量信息反馈、全面贯彻执行ISO9001质量标准和公司质量体系文件，重点加强建筑材料的采购与检验管理，强化过程控制，制定和实施纠正与预防措施。将质量总目标进行分解与细化，以子目标的实现来确保质量总目标的实现；坚持以过程控制为主，事后检查为辅的成功做法，将质量问题或质量事故消灭在萌芽之中，并开展专项治理。、强化质量三检制，不合格的过程产品不得进入下道工序。严格各专业队伍之间的工序交接验收手续，不合格不验收，不进入下道工序，克服上道工序缺陷对下道工序质量的影响。通过严格检查，实行层层把关，从根本上消除质量隐患，达到“109、防患于未然”的目的。、公司和项目采取定期组织质量大检查与随机进行质量抽查相结合的方法，并将检查结果进行统计分析，寻找出质量问题或潜在质量问题的根源，制定和实施纠正与预防措施，避免质量问题的再次出现。、对工程中决定工程质量的主要部位，关键工序、特殊部位设立质量管理点，成立专门小组。如测量放线、排水管道安装、道路基层及面层的摊铺等工程环节，进行重点组织，重点监督，确保工程质量。、在与劳务队签订劳务合同时，将质量要求明确地写入合同，实行严格的奖惩措施。、组织各班组进行质量相互检查，相互监督机制，促进班组进行质量竞赛，确保工程质量。2.2、技术上：、认真贯彻执行国家及行业颁布的各种技术标准，施工规范、110、检测试验规程和质量检验评定标准，严格执行有关工程质量文件。加强组织领导，统一思想认识，落实规章制度，规范施工行为。建立健全内部质量检验机构，配备专职质量检验人员，确定制度，明确岗位职责。 、质量检验人员要挑选政治责任心强，坚持技术规范，具有一定施工技术水平和施工经验的人员担任，并保持稳定，质量检验人员的调离与更换，要征得监理工程师的同意。严格按施工规范及公司工程质量评定标准的规定认真进行各分项工程、原材料试验、各种施工配合比的设计和标准试验，以及大于规定频率的各种抽检、检测、试验。以科学的数据作为指导施工和评价工程质量的主要依据。 、认真严格地接受指挥部代表及监理工程师的现场监督，及时作好各种111、施工原始资料的记录、收集、整理工作，做到质量以真实客观数据说话。、做好工地的送检试件的采样试验工作以达到及时指导施工，提高施工质量的良好效果。、各单项工程开工前，由实验室对该项目所须各种材料（半成品、成品）进行检查，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场；对于混合料由实验室进行配比试验，其数据经分析对比后，选择质量可靠配比，经自检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。、质监员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有质监工程师守候现场。每一道工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师复核签字后，填写报检单，再报请监理工程师检查。经检查合格112、签证后，再进行下道工序的施工。、对于连续施工工序，交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。、成立专门测量放线小组，定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。3、主要分部分项工程质量保证措施：为保证质量目标的实现，必须以市政工程技术规程为施工工艺操作依据，强化施工操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按市政道路工程检验评定标准，市政排水管道工程检验评定标准及建设部发市政工程质量等级评定规定及补充规定、市政工程施工技术资料管理规定检查评定，质量确保合格，针对本工程特点，作以下强调：3.1、在材料选择方面,严格按照有关施工工艺要求113、决定材料类型及档次,在首批材料采购时请建设方一同前往,或对照预算书所标注的品牌进行材料验收。3.2、测量：施工前期建立的导线和高程施工控网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和指挥部认可后，方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期检验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误。3.3、土石方开挖与回填严格按规范进行，为保证路基密实度达到要求，采用大型振动压路机予以碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。3.4、排水管道部分要做到定位放线准确，各成品管格在吊装敷设时，质量良好，无损坏，管接头及坡度处理严格按规范及设计要求。严格按砌体规范要求砌好每个检查井，并加强保护。保护井114、周边回填土的土质和夯实到标准的要求。3.5、基层施工：为保证基层质量优良，首先把好材料质量关。砂、碎石检验要求合格，优先使用连续级配的水泥稳定碎石基层料。在拌制时，严格各材料的用量，使之达到设计要求，摊铺时一定要是最佳含水量。摊铺力求均匀，经压实后无松散、露骨现象，整板性好。碾压后用麻袋覆盖养生，封闭交通，保持湿润。3.6、人行道：人行道的平整、牢实、美观是直接影响行人的构筑物，外观舒适、美丽是提供人们欣赏建筑美。对人行道的基层，必须密实度符合设计要求，安砌板块和质量必须符合标准规定。树立精心施工，为人民服务。3.7、工程资料的管理： 工程资料是该工程的质量保证依据，是存档、备查的重要资料，必115、须按照，市政工程施工技术资料管理规定要求，进行装订和分类，是一项极细致的工作。3.7.1、施工前期招标文件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档，由资料员妥为保存。3.7.2、施工中，工程技术人员应及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有关人员的检验签证工作，做到工序完、资料完，并及时由资料员收集整理。3.7.3、竣工后，竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整，按业主要求期限编制完毕。3.7.4、资料员对资料实行收发签字制度，确保资料的完整。五、保证安全措施安全管理是为施工项目实现安全生116、产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标。以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。控制是对某种具体的因素的约束与限制。是管理范围内的重要部分。安全管理措施是安全管理的方法与手段，管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据施工生产的特点，安全管理措施带有鲜明的行业特色。在此施工过程中，我们将认真做好安全技术交底和检查落实。工程开工前，工程负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全技术措施的关键。施工单位安全负责人核对现场安全技术措施是否符117、合施工方案的要求，若存在漏洞不可开工，应对措施进行完善，直至符合要求方可开工。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工作程序中安全技术措施交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的规范的过程。安全技术交底要结合规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式，无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。1、安全保障组织机构与人员配置班组安全员技术负责人值班技术员工点技术负责人世间专职安全员工班长技术负责人质检工程师118、生产副经理项目经理2、落实安全责任、实施责任管理施工项目承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。2.1、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。2.2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报偿。、项目经理是施工项目安全管理第一责任人。 、各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。 、全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不119、漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。2.3、施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可.一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核;取得监察部核发的安全操作合格证，坚持持证上岗。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。2.4、施工项目负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任。接受由此而出现的经济损失。2.5、一切管理、操作人员均需与施工项目签定安全协议，向施工项目做出安全保证。 2.120、6、安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。3、安全教育与训练 进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。3.1、一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质安全知识教育。使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。安全技能训练。使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。安121、全意识教育。在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。3.2、安全教育的内容随实际需要而确定、新工人入场前应完成三级安全教育。对学徒工、实习生的入场三级安全教育，重点偏重一般安全知识，生产组织原则，生产环境，生产纪律等。强调操作的非独立性。对季节工、农民工三级安全教育，以生产组织原则、环境、纪律、操作标准为主。二个月内安全技能不能达到热练的，应及时解除劳动合同，废止劳动资格。 、结合施工生产的变化、适时进行安全知识教育。、结合生产组织安全技能训练，干什么训练什么，反复训练、分步验收。以达到出现完善化、自动化的行为方式，划为一个训练阶段。 、受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境、作业122、条件的变化进行的教育，其目的在于增强安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人失误。、采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性。 3.3、加强教育管理，增强安全教育效果、教育内容全面,重点突出，系统性强,抓住关键反复教育。、反复实践。养成自觉采用安全的操作方法的习惯。、使每个受教育的人，了解自己的学习成果。鼓励受教育者树立坚持安全操作方法的信心，养成安全操作的良好习惯。、告诉受教者怎样做才能保证安全，而不是不应该做什么。、奖励促进，巩固学习成果。4、安全检查安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途123、径。是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。4.1、作业标准化实施情况。安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。事故处理是否符合规则，是否坚持三不放过的原则。4.2、安全检查的组织、建立安全检查制度，按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。、成立由第一责任人为首，业务部门、人员参加的安全检查组织。、安全检查必须做到有计划，有目的，有准备、有整改，有总结，有处理。4.3、安全检查的准备、思想准备。发动全员开展自检，自检与制度检查结合，形成自检自改，边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除危险因素中受到教育，从安全检查中受124、到锻练。、业务准备。确定安全检查目的、步骤、方法。成立检查组，安排检查日程。分析事故资料，确定检查重点，把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。规范检查记录用表，使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。5、安全保障措施5.1、本工程安全监控目标是：实现三无（即无重大伤亡事故，无毒，无倒塌）。5.2、成立一个由本工程施工总负责人任组长的本程安全生产领导小组，设置三名专职安全员，各生产班组设置一名兼职安全员，安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。建立安全奖惩制度。专职和兼职安全员有职有责，大胆开展安全检查临督工作125、，行使好安全生产的束决权，施工过程，无论是专职安全员还是兼职安全员，都有权随时制止违章指挥作业行为，对于安全事故的处理，必严格执行“三不放过”原则。5.3、严格执行三级安全教育和技术交底制度，未以安全教育和交底的人员，不准上岗作业。5.4、在本工程现场周围配备、架设并维护一切必要而合适的标志牌，以为员工和公众提供安全保障和方便。5.5、事故报告、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，承包人除采取必要的抢救措施以外将立即停止此项目的施工。、安全、质量事故发生后，将以最快的方式，将事故的简要情况报告工程师。、在业主及监理工程师视察了事故现场并提出处理意见后，承包人将按照工程师126、的指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。当事故原因未查明之前，绝不恢复施工。、维护好施工现场原有排水管沟，密切注意现场周边建筑及各项设施的排水，确保现场周边群众的生命财产安全，因工程建设需要。原有排水管沟需要损毁时，提前提出或拆除、或改道，或迁移和回迁的方案，以报请监理工程师审批后，认真组织实施。、特殊工种（如电工、机械工等）必须坚持证上岗。、严格执行各项安全措施，如进入施工现场的人员必须戴安全帽，穿防雨鞋，各工种施工人员必须严格遵照安全操作规程的有关规定进行作业。、对施工用电及各种施工机械、施工设备，使用前，必须按照国家建设部颁发的施工现场临时用电技术规程珠标准进行检验，以检验确认合127、格后方能使用。、坚持一机一闸一漏电保护器，三相五线制和保护零线重复接地做法。无论是总配电箱还是分箱，一律设门加锁盖防雨罩，施工临时电路必须按规程要求加设，设置必要的数全防护、悬挂用电标志牌。、夜间作业必须要有足够的照明，直接用城操作的照明灯，应采用36V的低压防爆灯，还须设置夜间反光灯。、按有关规定在现场内处，并郑重强调：防火责任必须真正负起责任；临时工棚内的临时照明线路，必须有持证电工统一架设；按规定位置安放好消防器材；易燃物品要有专人看管，以免起火，任何人不得私自在工程现场和临时工棚内生产，一经发现，均按纵火论处。、保持和气象部门联系，遇到六级以上大风，暴雨等恶劣天气，一律禁止室外作业，各128、种棚架、构筑物和机械设备，要有应策措施，如生产，生活用房逐间加固，各类机械设备开至安全避风处。、在临理工程师驻地、承包人驻地及仓库等部位配备足够的消防用具，并使其保持良好的状态，同时安排专人负责驻地财产的保卫工作。、配备必要的交通、通迅设施，加强对突发事故的处理能力。、障碍物堆放，均设置带有照明设备的安全标志，设置保护措施，以保证路人及车辆的安全。利用起重机等设备吊运设备时，应注意地面施工人员、机械的安全，专人操作。6、针对本工程特点，制定针对性强的分部分项工程安全保证措施6.1、临时用电安全防护：施工区以埋电缆为主，所有机械设备采用一机一闸保险制度。根据工程特点编制现场用电施工组织设计，严格129、该组织设计实施，具体措施如下：、支线架投：配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱大容量电箱上进线加滴水弯，支线绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。室外支线就用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。、现场照明：一般场所采用220V电压。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具，应采用符合要求的安全电压主。照明导线就用绝缘线固定，严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明休具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。照明灯具，室外距离地面不得低于3m，室内距地面不行低于2.4m碘钨灯固定架设，保证安全。钠、铊、甸等金属卤物灯具的安130、装度宜在5m以上，灯线不得靠近灯具表面。、架空线：架空线必须设在专用电杆（小泥杆、要杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线应设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其叫杆板线离地2.5m以上应加绝缘了，架空线一般应离地面4m以上，机动车道为6m以上。、配电箱、开关箱：电箱应有门、锁、色标和统一编号，电箱内开民器必须完整无损，接线正确。各灯接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无杂物、箱体不行歪斜，电箱应设分熔丝、分开关。零排地排齐全。、接地接零：接地体可用角钢、圆钢或钢务，便不得用螺纹钢，其截机不小于48平方毫米，一组2根接地体之间距不小于2.5m入土浓度不小于2m接地电阻应符合规定131、。橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。与电气设备相连接的接地或接零线截面量小不能低于2.5平方毫米多股芯线；手持式用电设备应采用不小于1.5平方毫米的多股铜线散线。电杆转角杆、终杆及总箱、分配要有可靠接地。 6.2、消防安全措施：、施工过程中，氧乙炔等易燃易爆物资分别远离火源，电源处单独存放，存入处配备灭火器。、现场配电室配备灭火器及高压安全用具，如接地线棒、接地卡子。高压低电笔绝缘拉杆、胶鞋等，且每月检验一次。、现场施工的各区域及工地办公室均配备灭火器。、现场机械设备及电动工具设置漏电保护器，每机单独设置，不得串用，以保证用电安全。、使用高温灯具，如碘钨灯、高压水银灯、20W以上的白炽灯等132、时不要忽视了易燃易爆物，距易燃物最近不得小于1m距易爆物最近不小于3m，一般灯具距易燃物不得小于0.3m，室外照明须装防雨罩。、现场架设的临时用电线路一律兼容正式工程的要求搭设。施工过程中，杜绝私接电线和乱接电线的现象。、配备专职防火监护人员，巡回检查各作业地点和消防安全情况，严禁随意乱甩烟蒂。、组织项目职工学习防安全常识，增强职工的消防意识。6.3、安排好职工的生活和住宿，搞好饮食环境和季节性防病工作，保主休息时间，以保证工人有饱满的精神，在工作中精力充足，有效地防止事故发生。6.4、做好地下管线及构造物的保护措施 、施工前探明地下管线及构造物的分布情况，并采取积极的保护措施。、在进行机械拆133、除路面时，有许多管线检查井分布在路幅内，此时，在检查井周围1米范围内只允许采用人工拆除原有路面，以确保其完整无损，并设警示防护标志做好保护措施。、如发现有些砼管埋深较浅时，需对其采用360度护管加固保护措施。六、文明施工现场措施为确保本工程文明施工，我们将严格执行安徽省建筑施工现场综合考评和建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）中的文明施工规定，采取具体如下措施：1、实行文明施工目标责任制，将文明施工指标以责任书的形式层层分解到有关部门、班组和个人，列入承包合同和岗位责任制，设置文明施工管理小组，由项目经理任组长，亲自负责施工现场文明施工管理。2、组织所有施工人员学习文明施工达标134、规范，提高全体施工人员的文明施工意识，并自觉遵守国家和地方的有关法律和法规。3、施工现场办公室做到整洁、清爽，墙上挂有岗位责任制、施工总平面图、施工总进度计划表、晴雨表，各类图纸、资料文件应分类编号存放，并由专人妥善保管，各种记录准确真实，字迹工整清楚。4、施工材料进场后，应及时将材料按施工总平面图要求堆放至指定的堆放场地上，并堆码整齐，标识清楚。5、工地建筑垃圾集中堆放，定期清运。在生产区沿线和生活区内设置临时排水沟，现场的生产、生活污水进行有组织排放，现场发现有积水应及时清理，排水沟随时保持畅通，发现有堵塞现象及时疏导。6、现场施工人员须配戴证明其身份的胸卡，进入施工现场人员一律戴安全帽，135、现场管理人员戴红色安全帽，二线工作人员戴白色安全帽，一线工作人员戴黄色安全帽。7、加强施工现场粉尘、废气的监测和监控工作，及时采取措施消除粉尘、废气污染。水泥、石灰和其它易飞扬的细颗粒材料运输时，予以遮盖和适当洒水，晴天工地用洒水车进行洒水，以减少扬尘。8、加强对职工的文明教育，提高全员文明施工意识。防止发生偷盗、打架斗殴、赌博等违法乱纪等事件发生。建立文明公约和责任区，场地清扫分片包干，车辆进出场符合相关主管部门有关规定，使文明施工经常化，创造良好的工作环境。9、搞好食堂文明卫生，炊事人员定期检查身体，持健康证和卫生许可证上岗。腐败变质的食品，不得给施工人员食用，按时供应热、开水，定期打扫卫136、生。10、作好施工人员的劳动保护工作，按规定发放劳动保护用品，确保施工人员身心健康。项目部设医务室，设一名专职卫生保健员，配备好各种急救医药用品供施工人员使用。11、项目部驻地生活区内设立水冲式男、女厕所和浴室，每天由专人负责厕所、浴室的卫生清扫，冲刷清理、消毒，杀灭蚊蝇。12、对施工人员进行卫生防疫知识方面的教育与施工人员入场前身体的检查，加强个人卫生习惯的教育，项目部将及时、定期对施工人员临时宿舍、食堂及厕浴等场所进行清扫、消毒处理，防止流行疾病的发生。13、食堂、仓库、木工棚等处设消防灭火器，临时宿舍内不得私接、乱接电源，切实注意现场内的防火工作。14、妥善处理好周边环境，尽量避免夜间施137、工，服从相关主管部门统一规定，接受附近居民的监督，如工序要求必须连续作业时延至夜间时，必须上报指挥部和相关主管部门批准，发出安民告示。 15、职工进场主动凭身份证到当地派出所办理好暂住证、计划生育证、卫生许可证，施工人员名单在派出所备案，配合作好施工期间沿线的治安联防工作。15、对民工工资支付的承诺我公司将严格遵照各上级主管部门有关文件精神，每月按时足额地支付农民工工资，做到决不拖欠。具体的实施办法如下：15.1、建立联动机制，与建设方签订施工承包合同时，即把按时支付民工工资的承诺写进施工合同。15.2、施工进场后即与各农民工签订劳务合同，把工资的支付办法及计划写进合同，从法律上保障农民工的合138、法权益不受侵害。15.3、项目经理发挥本人的主观能动性，千方百计地筹措资金，保证工程施工所需资金的及时到位，切实保障不因工资问题造成民工外流。15.4、在项目部资金确有困难的情况下，从公司内部储备资金库调用一部分资金专用于农民工工资的支付，从而解决民工的后顾之忧。通过以上措施，从源头上杜绝拖欠民工工资。七、劳动力安排计划及措施1、劳动力安排计划：序号工种数量（人）施工阶段1机修工10全过程2水电工25全过程3驾驶员80全过程4机械操作工35全过程5测量工15全过程6试验工8全过程7泥 工140 侧平石及砌筑施工阶段8木 工60基层及面层摊铺施工阶段9钢筋工35地道及桥梁施工阶段10普工140全139、过程11摊铺工35基层、面层摊铺阶段12亮化工30亮化工程13后勤保卫15全过程14管理人员15全过程2、劳动安排措施：2.1、有技术工人包括机械操作员、司机、电工、机修工及路面施工人员等均由公司派出，且全部为本公司的长期固定职工。2.2、确保该工程的正常交验，将发扬我们项目经理部艰苦奋斗、敢打硬仗的传统作风，投入足够的技术力量和劳动力，实行日夜两班作业，高峰期将采取三班制连续作业，不分节假日，不休星期天，农忙季节不停工。2.3、充分调动施工人员的积极性，加强劳动纪律，节假日采取补贴手段，以稳定施工队伍，保证施工正常进行。2.4、农忙季节采取提高劳动报酬加现金补贴，确保农忙季节劳动力能满足施工140、进度要求。2.5、精心挑选作业工人，合理安排作业队的作息时间，充分调动作业工人的工作热情，使之在工作过程中精力充沛，提高每工日的工作效率。2.6、进场的工地作业人员按二班制要求的人数配置，已为该项目配备了后备人员组成突击队，随时应付本项目高峰期的三班制所需的人员要求。2.7、按规定和需要配发和使用劳保用品和工具，夏季加强对参战人员的防暑降温用品的发放，保证作业人员的劳动安全和身心健康，使之有热情和信心投入到本工程的建设之中。2.8、建立健全各项管理规章制度，加强对施工人员进行遵纪守法的和卫生与疾病防疫方面教育。2.9、所有进场工人必须先进行身体方面的检查，并登记成册，同时办理好各类必要的证件，141、以便于统一管理。2.10、施工中，如遇有出现流行疾病症状的施工人员，需及时地通知医院和卫生防疫部门，进行诊治与隔离，以免疾病的流行。2.11、与农民工签订劳务合同，每月按时足额地按合同支付农民工工资，决不拖欠，切实保障不因工资问题造成民工外流，解决民工的后顾之忧，从而稳定施工队伍，保障工地劳动力数量。八、主要材料、构件用量计划1、施工用的全部材料和构件必须采用符合合同规定和工程要求的品种及质量等级。对于施工用的全部材料、构件进行检查和检验，结果存在缺陷或不符合合同要求时，要立即用书面文件通知供货责任单位，由责任方进行修整和调换合格产品，经建设方、监理方批准后方准使用。2、施工单位自行采用的材料142、构件由施工单位负责验收、运输、保管和防护；建设方供应的材料、构件到场后一旦经施工方检验合格后，则由施工方负责贮存和保管。3、材料和构件的搬运根据其特点选用适当的运输工具和运输方法，必须保证产品不受损坏。4、材料和构件的贮存按本司制定的产品入场、验收、保管与发放的管理规定执行。要求做到产品入场手续齐全，帐物相符、台帐清楚、产品质量证明文件齐全并编号保管，对于质量证明文件不全或不合格的产品不准入场。产品入场后要按经批准后的施工平面布置摆放整齐，做到井然有序、明码挂牌；材料和构件入场后要经常进行检查和维护，确保在场产品不损伤、不变形。材料和构件的发放要做到“四不”，即：手续不清、去向不明、白条子及143、未验收的产品不得投入使用。主要材料、构件用量计划表一序号材料名称规格型号单位数量进场时间1钢筋混凝土管IIm见预算根据工程进度分批进场2水泥P032.5P062.5t见预算根据工程进度分批进场3商品砼C15-C30M3见预算根据工程进度分批进场4钢筋t见预算根据工程进度分批进场5普通砖千块见预算根据工程进度分批进场6模板1220*2440M2见预算根据工程进度分批进场7碎石M3见预算根据工程进度分批进场8黄沙中粗M3见预算根据工程进度分批进场9雨水窨井盖套见预算根据工程进度分批进场10污水窨井盖套见预算根据工程进度分批进场11片石M3见预算根据工程进度分批进场12复合土工膜M3见预算根据工程进144、度分批进场九、主要机具使用计划1、机具设备的使用管理1.1、根据工程实际情况编制所需机具使用计划，包括机械设备的型号、规格、数量、进场时间。并按计划组织进场；所有进场机械设备应经检验方可投入使用。1.2、实行定人定机使用、保养责任制。操作人员严格遵守安全操作规程，爱护机械设备，执行保养规程；认真执行交接班制度，填好运转记录。1.3、坚持持证上岗。2、主要机具计划表详见下页主要施工机械设备表一序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份生产能力备注1挖掘机大宇22016台韩国20101.1m32液压挖掘机WY32A12台洛阳20091.5m33液压挖掘机EX-2006台合肥20112m34轮式装145、载机EL40A型8台柳州20082.0m35轮式装载机EL50A型4台厦门20093.0m36推土机120型6台山东20087履带式推土机上海1356台上海2011135马力8静压压路机3Y186台福建200918T9静压压路机3Y212台洛阳200921T10振动压路机XG6203m5台洛阳200618T11振动压路机YZ253台徐州200625T12旋挖钻机ZJ150-11台郑州200860KW13水稳拌合站500型1套泉州2009500t/h14水稳摊铺机RP751W4台徐州2007600t/h15沥青拌合站日工40001套嘉兴2008400t/h16沥青摊铺机DTU752台长沙2008146、140 KW17智能沥青洒布机LS40001台济南20094000L序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份生产能力备注18平地机YY160B3台哈尔滨2005120 KW19平地机MG12131台天津200820电焊机BX-3006台合肥200821搅拌机350自落4台郑州200722钢筋弯曲机WJ-402台太原20068KW23钢筋切断机GT4-142台佛山20062.8 KW24平板振动夯机HZR25012台郑州20083 KW25蛙式打夯机HW2808台长沙20072.5 KW26插入式振动器ZN5020台合肥20071.5KW27平板震动器拖式8台佛山20064.5KW28冲击夯147、2.2kw20台山东200729电动单极水泵1505台南京200817KW30潜水泵5010台合肥20082.2KW31汽车起重机QY-16C2台武陵200516T32履带式起重机KATO251台合肥200925T33洒水车6m32台合肥20066m3主要测量、试验检测设备配置表二序号名 称规 格数 量备 注1全站仪JTS-4222工程测量2经纬仪J24工程测量3水准仪DSZ38工程测量4钢卷尺50m4工程测量5钢卷尺5m10工程测量6钢卷尺3m10工程测量7弯沉仪LCB22CBR值测定8多功能电动击实仪LD1401土工试验9烘箱2土工试验10土工标准筛0.074-60MM2土工试验11含水量148、快速测定仪HIKC-301土工试验12环刀法容重测定仪61.8204土工试验13物理天平0.01g2土工试验14电子天平50022土工试验15灌砂仪1504土工试验16混凝土试模15015015015混凝土试验17砂浆试模70.770.770.710混凝土试验18台秤TCS-30A2混凝土试验十、交通组织措施1、交通组织原则 1.1、施工期间保证施工路段及周边道路交通能基本运转；1.2、路段施工期间保证沿线单位、小区居民的出入：1.3、施工路段保证公交车、短途客运车、沿线单位及居民自用车辆、特种车辆、施工车辆的通行。2、交通组织措施2.1、组织好司机的管理教育工程，施工区内的车辆未经允许或未冲149、洗干净的车辆不能进入市区主要交通要道；场内施工车辆限速行驶，驾驶员酒后驾驶或违章操作，倒车时必须有专人指挥，确保场内施工安全。2.2、施工期间派专人对材料运输道路和施工便道进行维护，晴天且天气干燥施工时，定期对施工临时用道进行洒水润湿，避免施工车辆行驶时，灰尘飞扬；雨天施工时，及时排除路面的积水，避免路面沉陷和过多的坑洼产生积水，而影响交通。2.3、排水工程施工时，在行人及居民出入较多处搭设便桥，确保行人安全通行。2.4、加强对所有施工人员的思想教育，树立为民服务的思想，统一行动。采用经市城管队批准的加盖渣土车进行工地渣土运输，尽量减少城市噪音污染及粉尘污染，自觉维护交通秩序。2.5、服从业主150、方的统一安排调度，机动灵活的调整施工力量，满足建设方的要求。2.6、施工车辆场外行驶时注意遵守交通规则，文明驾驶。3、交通分流配套措施3.1、在交通管制及分流路段、路口设置相应的交通标志、标牌等设施。3.2、在施工路段及周边有关道路上布置交通分流点，在施工路段上各安排一个交通巡逻疏导组，负责车辆的分流和疏导，共需交通协管人员40人。3.3、合理安排好施工工期，重点部位采取交叉作业的形式，坚决杜绝占路不施工的现象。3.4、在施工区路段的各单位、学校、小区出入口及道路交叉口，设置相应的禁左、禁右标志，个别有视线死角的地点安装广角镜，保证沿线单位、学生、居民及车辆安全出行。3.5、公交公司对施工路段151、的公交线路及站点进行优化调整，以满足分流方案的要求。3.6、施工单位的运输车辆，应严格按交警部门的规定行驶，施工区内适当留备用便道，一旦在通行的路面上发生事故或大的拥堵，立即采取相应的措施，保证车辆通行，在进出施工区专用通道口派专人指挥以保证车辆出入安全。3.7、工程项目部与交警部门积极配合，统一思想、大力宣传、合理疏导，确保工程顺利进行。十一、新技术应用及违约承诺1、新技术、新工艺新材料、新设备的应用在本工程的施工中，积极采用新材料、新技术、新工艺，通过科技进步提高工程科技含量，提高工程整体质量，并达到增加经济效益的目的。 在本工程的施工过程中我公司拟定采用以下新技术。 1、级配碎石、水穏稳152、定碎石层施工时采用自动控制系统，保证了配比和重量的精度控制，能自动校正各种偏差。 2、工程量清单计价技术，项目上使用一点智慧清单套价软件，执行建设工程工程量清单计价规范GB50500-2003规范要求，自动采用各地材料信息价格库；实现快速生成工程量清单，在此基础上编制施工预算。 3、设计图纸现场CAD放样：对于比较复杂的部位及测量采用CAD进行放样，节点详图设计能更加方便灵活的进行现场技术交底。 4、计算机应用和管理技术：利用计算机技术等先进的管理手段进行项目管理和质量管理和控制，强化了质量检测和验收系统，加强质量管理的基础性工作；同时利用项目局域网技术、建立与公司、监理和业主的快速沟通。 5、高性能混凝土技术。高强度混凝土裂缝已成为混凝土工程质量通病，为提高混凝土抗裂性能，从而达到防治混凝土裂缝的目的。 6、清水混凝土模板技术。本工程模板采用九夹板，圆柱采用定型钢模板。 清水混凝土模板设计必须满足强度、刚度和混凝土平整度的要求，保证拼缝严密，装拆方便，周转使用次数多；并做到模板分块、对拉螺栓孔眼排列规律整齐，几何尺寸精确，互换性好，面板平整光洁；编制详细的模板设计节点构造图。 在得到业主、监理批准后，以上推广计划由现场技术负责人牵头实施，项目经理及公司各职能部门给予全方位支持。同时郑重承诺，如果因我公司的原因在新技术应用中违约我公司愿意承担违约金2000元整