1、xx中桥T梁预制安装施工方案一、工程简介1、工程概况 xx中桥桥位中心桩号为K73+520，里程桩号为K73+484.3244K73+554.4026，全桥长度70.1m，为3跨20米先简支后连续预应力砼T型梁，该桥平面位于缓和曲线及直线段上，桥宽24.5米，净宽22米。平曲线要素：HZ点：K73+601.259，圆曲线半径：R=560m，全桥纵坡i=-0.5%，通过调整防撞护栏的位置适应路线线型要求。预制梁翼缘板与路线超高横坡一致，梁高不变。两岸桥台台帽顶共设2道伸缩缝，其余墩顶采用结构连续，桥梁支座采用四氟滑板支座和普通橡胶支座，在台帽顶采用滑板支座，其余墩顶采用普通橡胶支座。 3跨20米2、预应力砼T型梁，每孔10榀，共30榀。其中，中梁18榀，边梁12榀，预制梁高为1.5米，桥面板现浇0.12米，砼标号为50号。 2、交通条件 xx中桥距320国道大约200米，相隔较近，有一条宽5米，长100米的施工便道进入施工现场。 3、供水与供电 本桥附近有xx小河、水源十分丰富，根据实验结果，可满足施工和生活用水。 4、在下面的xx特大桥2号墩附近设一250KVA变压器，施工和生活用电可就近接入。 二、主要工程数量 C50预应力砼426.2m3，25、16.428t，20、1.545t，12、53.338t，10、11.795t，8、11.128t，j15.20、11.890t，Q2353、钢板0.503t，波纹管、1738m，OVM155锚具68套，OVM156锚具112套。 三、施工组织 根据工程数量及进度情况，桥梁施工组织见下图， 1、现场管理人员 现场负责人：周义军、钟红亮 现场技术负责人：周义军、钟红亮、陈义军 现场质检负责人：龚光汉现场安全负责人：袁瑞平2、主要材料P042.5水泥：凯里 险峰牌普通硅酸盐水泥。碎石：13cm反击破 产地:三穗水泥厂后侧砂子：机砂、中粗 产地:三穗水泥厂后侧砼外加剂： FDN-SF 产地:湛江、级钢筋及Q235钢板： 产地:水城钢铁厂钢绞线：j15.24（75）为低松驰预应力钢绞线，产地：江阴预应力有限公司锚具:OVM15-5和OVM14、5-6 产地：重庆长江预应力有限公司支座：GJZ30050064和GJZF25035066产地：衡水橡胶股份有限公司3、人员组织T梁预制安装队50人根据本桥工程数量、工期进度等情况，安排T梁预制安装工程队（50人）负责施工（见框图）。综合办1人物资1人技术室2人测试室1人安质室2人设备1人保障工班6人起重运输工班3人砼工班13人立模工班10人钢筋工班10人模板架子工10人。混凝土搅拌9人，每次浇注砼时安排4人振捣及预埋件安装起重司机2人，指挥1人。电工2人，电气焊4人。钢筋下料2 人，钢筋加工5人，钢筋绑扎3人，共计10 人。4、机械配置机 械 机 具 配 置 表序号机 具 名 称规格型号单 5、位数 量1架桥机自重32T台12自动计量拌和设备60m3/h台13砼强制式搅拌机JS500台24发电机80KW台15门架吊3T台16慢速卷扬机5T台27电焊机BX3-300台28钢筋切断机GQ40台19钢筋弯曲机GW40台110振动器ZX50台1011振动棒根2012对焊机台113千斤顶YCW-250台214油泵ZB4500台2 四、施工顺序 T型梁预制场建设 T梁预制 T梁运输T梁安装隔板对接湿接缝施工混凝土护栏施工桥面铺装五、施工计划 各部分具体进度计划分述如下： 1、预制场地建设：xx年7月1日至xx年7月30日。 2、T梁预制：xx年8月1日至xx年9月6日。3、T梁安装：xx年9月76、日至xx年9月17日。、隔板对接xx年9月18日至xx年9月28日。、湿接缝施工xx年9月29日至xx年10月5日。、混凝土护栏施工xx年10月日至xx年10月16日。、桥面铺装xx年10月17日至xx年10月27日。预计xx年8月1日开工，工期86天，于xx年10月27日完工。六、施工工艺及施工方法（一）T梁预制施工工艺流程施 工 工 艺 流 程 图预制场平整底模施工钢筋骨架施工波纹管卷制、下料安装波纹管穿钢绞线模板制作安装模板及加固模板翼板钢筋绑扎砼试块取样配合比试验浇筑混凝土砼养护、拆模压试块预应力张拉水泥砂浆试块取样水泥砂浆试验及拌制压浆封锚移梁存放T梁运输及安装（二）T梁预制1、预制7、场地 根据现场考察，决定将T梁预制厂地选择在xx中桥三穗岸桥头的路基上，里程桩号为K73+400K73+480之间的80m范围内，选择的理由：该施工段地势较高且较平坦，预制场场地较大,移梁安装比较方便；预制场靠近320国道，利于施工材料、周转材料、机械设备进场。2、模板工程 侧模制作采用型钢作骨架并加工成整体桁架结构，采用=5mm冷轧钢板作面板分片精加工，加工长度依据施工技术规范为5米/节，侧模结构见图b-1-2，底模采用砼底胎模，并用=5mm的钢板包裹，在棱角处加焊角钢补强包边，共加工2.5套侧模，其中2套中模，0.5套边模，6条底模。 侧模采用门吊分片安装，吊装前清除板面污物，均匀地涂脱模8、剂，并采用胶带封贴模板接缝，以防出现漏浆，企口缝处采用泡沫堵漏止浆条。吊装时人工辅助定位，同时安装模板上口、底部的对拉杆，然后校正、紧固。底模制作安设计要求预留1cm反拱，起拱线按抛物线设置 模板施工注意的问题:(1)T梁底模在施工时，必须用水平尺将其操平，保证两侧水平。在埋设支座钢板时，有变形必须校正，并操平，不得歪斜，影响安装。(2)T梁关侧模后，立棱形板时，必须用水平尺调梁面坡度（与桥面一致），并弹线来确定砼厚度（比设计低1cm）。原因：原侧模翼缘板底部角度不对或已变形，不能再作为梁面横坡基准点(3)木工立棱形板时，必须使其与相邻梁接缝的外伸钢筋错位，以便安装。(4)梁面宽度在立棱形板时9、，以1.98m进行控制（边梁边侧铰缝也不变），浇完砼后，按2m宽进行弹线凿毛（上述宽度均以中线为准）。(5)立边梁外侧面板侧模时，必须带线施工，不得弯弯扭扭。3、钢筋制做安装： 钢筋应根据设计图纸要求，在加工场地下好料，主筋采用闪光对焊。钢筋的绑扎在事先安好的底模上进行，按设计图纸绑扎钢筋。钢筋绑好后，安放高标号砂浆垫块以保证钢筋保护层的厚度。钢筋加工时注意的问题: (1)T梁在绑扎面筋和护栏预埋筋时，必须带线绑扎，以防参差不齐和错位（跑出护栏外），影响安装。(2)扎隔板25钢筋时，其间距和保护层厚度必须严格按规范绑扎，以防错位，影响焊接施工。(3)T梁在垫面筋保护层时，不得超高4、波纹管加工10、及安装波纹管在姚家坝号桥中桥加工，钢绞线现场加工、下料、安装波纹管安装时注意以下几点： (1)连接头采用大一号同型波纹管，管接头长20cm，并用包装胶带封口，以防水浆涌入波纹管内。 (2)安装前在已成型的钢筋骨架上按设计座标划出波纹管安装底线。 (3)用“#”型定位钢筋固定，并用扎丝绑牢。 (4)严防电焊火花烧伤波纹管。 (5)钢绞线切割用砂轮切割机切割，严禁使用氧割进行钢铰线下料与切割，钢铰线端部应用胶带包住，以防钢铰线穿入波纹管时散束或钢铰线端部的毛刺划破波纹管。 (6)波纹管与锚碇板交界处用海棉堵塞，以防漏浆而堵塞压浆孔道。5、砼施工 从底模制作到混凝土浇筑完成所有的施工工序中以混凝土浇11、筑为重点、难点，是控制T梁外观质量的关键工序，施工时必须引起高度重视。 （1）砼配合比设计 按照设计和技术规范要进行配合比设计。混凝土入模坍落度控制在1418cm以内，严格控制碎石级配，以防马蹄部分出现蜂窝、狗洞。 （2）制备和运输砼搅拌站拌制，装载机运送至现场，砼振捣采用插入式振捣及附着式振捣器振捣，腹板用振捣棒及附着式振捣器同时振捣，翼板采用振捣棒振捣。混凝土施工注意事项：下料厚度必须严格控制，第一层不得超过1.0m。T梁翼缘板砼厚度必须严格控制（按线浇筑），在规范允许范围内宁低勿高。 棒头垂直插入砼中，且插入下层砼510cm快插慢拔。 插入式振动器移动间距不大于振动器作用半径的1.5倍（12、本工程取振动棒插入间距不小于30cm），棒头且不得碰撞模板、预应力波纹管。浇筑混凝土时委派专人检查附着式振捣器的工作情况，以防漏振。检查每一振动部位，以该部位密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆。 砼浇筑间隔时间，当砼入模温度为2030C 时不大于90分钟。 制作砼试块：制作三组，两组标养，一组现场养护。现场养护3天，以指导现场施工。 附着式振动器布置在T型梁两侧模板斜面及两端梁首上，振动器布置间距不宜大于有效工作半径。附着式振动器主要负责T型梁底部及腹板的砼振捣，以避免钢筋及波纹管太密、插入式振捣器无法到位，振捣过程中劳动力组织很关键，人员分工要细，责任要明确。 （313、） 砼养护 洒水养护，养护龄期不少于7天，每天洒水68次；干燥高温天气每天洒水810次。5 以下停止浇水，覆盖保温材料（如塑料薄膜和加麻袋）养护。 6、T型梁预应力施工 (1)施工工艺流程T型梁预应力施工顺序钢筋下料、绑扎波纹管下料、安装钢绞线下料、安装立模混凝土浇筑养生张拉、封锚梁端混凝土浇筑T梁出运、储存（2） 张拉前的准备工作 准备好要使用的锚具，并检查其型号，将锚具分类放置； 将预应力钢绞线端头铅丝剪去，并拆散，以备安装锚具； 检查已通过业主、监理指定计量部门标定的千斤顶及配套油泵、油压表等是否正常； 安装锚具，上紧夹片，用力敲打做到整体平整； 在张拉油缸的端部锚固已经穿入的预应力钢绞14、线。（3）张拉程序、控制与顺序 砼达到设计强度的90%即可进行预应力张拉。 按照先张拉中间后两边，先张拉受压区、后张拉受拉区预应力钢绞线的原则进行张拉控制。 张拉应力控制：按照设计和规范要求进行张拉控制，张拉时采用双控控制张拉力为主，控制伸长量为辅。 钢束采用两端张拉。（4）预应力张拉工序张拉顺序：2#束3#束1#束 准备工作完成后，接通油管，开动油泵空转1分钟，以排空气； 张拉至初应力，并量取活塞长度作钢绞线伸长值起点，划记号作好记录； 继续张拉至控制应力,并持荷2分钟；达到稳定后顶压锚固，量伸长值，填好记录表；千斤顶回油到0，完成张拉，回油卸荷拆除千斤顶。（5）张拉注意要点 在张拉时如果千15、斤顶张拉行程小，可来回反复张拉几次，以达到设计要求； 张拉用千斤顶对称进行，实行张拉应力和延伸量双控； 张拉伸长量实际理论值待使用前对钢绞线强度、弹性模量、外形尺寸及初始应力等进行严格检验并结合管道摩阻系数测试后进行修正。实际伸长量值与理论伸长量值的误差控制在6%以内。实际伸长量值扣除钢束的非弹性变形影响。实际伸长量值根据实测伸长量值按下式推算。=0P/(P-P0)-，式中：实际伸长量值；P0初始张拉吨位，一般为1025%P，视伸长量值是否线性变化而定； 0由P0 P的实测伸长量值； 夹片回缩值，实测确定。 钢束张拉时尽量避免出现滑丝、断丝现象。因此要求锚垫板必须与钢束轴线垂直，垫板中心对准管16、道中心。张拉时控制滑丝、断丝的总数不得超过该断面锚固钢丝总数1%。（6）压浆和封锚 预应力钢绞线张拉完毕，并观察预应力钢绞线和锚具已经稳定后，即可进行压浆；压浆应在张拉完毕后24小时内完成,压浆采用真空灌浆工艺。a、水泥净浆技术要求 水泥净浆用PO.42.5普通硅酸盐水泥； 水泥净浆标号（7.077.077.07cm立方体试块28d龄期强度）应不低于C50； 水泥净浆稠度为1418s； 水泥净浆最大泌水率最大不超过4%，拌和后3h泌水率小于2%，24h后，泌水全部被吸收； 水泥净浆每次调制好后在压浆过程不停地搅动，并在3045min内用完。b、压浆方法 压浆采用真空灌浆，该技术为目前国际上较为17、流行的压浆方法，但在国内的同类桥梁中应用较少。其原理是用真空泵将预应力孔道抽至负压真空度，在孔道的另一端利用压浆机在有一定压力的情况将浆体灌入预应力管道中，以提高孔道压浆的饱满度及密实性，减少气泡。预应力管道在张拉后24小时内，采用真空吸浆工艺进行孔道注浆并封锚。 a 真空吸浆的原理通过真空吸浆，可使水泥混合浆能够将整个后张预应力管道（塑料波纹管）填充密实，减少孔隙积水对钢丝束的锈蚀，从而对钢丝束起到良好的保护作用。 b 真空吸浆前的准备 混浆、压浆设备各一台； 真空泵一台； 喉管及透明喉管若干； 在锚座上安装压浆盖帽； 切除过长的钢绞线（余长不超过25mm）；c 压浆混合料的配制压浆混合料的18、水灰比为0.33，并掺入适量的膨胀剂和缓凝剂进行配制。所配制的水泥浆应具有低水化热、高流动性、泌水率及自由膨胀率适中等特点，并能保证所泌出的水分在24小时内可被混合浆全部吸收。由混合浆制成的试块，其7天龄期强度不小于25Mpa，水泥浆标号不低于结构自身混凝土标号。d. 真空吸浆的步骤 张拉工序完成后，严禁撞击锚头，采用砂轮切割机，切除外露钢绞线，保证钢绞线外露长度不超过25mm。 清理装配螺栓孔内及锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整；清理盖帽的密封口及密封槽，并保持清洁。 在密封槽内均匀涂上一层玻璃胶，装入“O”型密封圈。 装配盖帽，将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固，并将排气孔垂直向上放置。 定出19、吸真空端和压浆端（吸真空端的出浆孔置于锚座上方，压浆端的压浆孔置于锚座下方）。 盖帽安装完毕，用高压风将管道内可能存留的水份吹出。 在压浆端安装压浆喉管、球型阀门和快换接头并作检查；在出浆端安装透明喉管，并与真空泵相连接。 在真空吸浆前，用真空泵试吸真空，当真空度检测达到要求的标准后，即可开始真空吸浆。 启动压浆机，当所排出的水泥浆稠度及流动度符合要求后，暂时关闭压浆机，并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆端快换接头上。 关闭压浆端阀门，打开出浆端阀门，启动真空泵。当塑料波纹管内的真空度达到设计要求后，保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门将水泥浆压入管道。 当出浆孔及出气孔所流出的水泥浆稠度均20、匀一致后，分别关闭出浆阀门、密封出气孔。 开动压浆机，保持预定的压力，并持压1分钟后，关闭压浆机及压浆端阀门，完成管道压浆。C、 封锚张拉并压浆后用C50砼封锚。压浆后，及时将锚具及锚具周围冲洗干净并凿毛，然后埋设加强钢筋、支立端头模板，浇筑封锚砼。 (7) 安全注意事项 操作高压油泵人员应戴护目镜，防止油管破裂或接头不严时喷油伤眼； 高压油泵与千斤顶之间所有连接点、紫铜管的喇叭口和接头必须完好无损，并应将螺母拧紧； 安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业； 张拉时，构件两端不得站人，并应设置防护罩。高压油泵应放在构件端部的两侧；操作人员应站在预应力钢材位置的侧面。张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸21、张拉设备，且三天内不得割除多余钢绞线； 从开始张拉至管道压浆完毕全过程中，不得敲击锚具及碰撞张拉设备； 更换夹片时两端都应装上千斤顶，采用其它措施放松预应力筋时，应仔细做好工作场地的安全保护工作； 孔道压浆时，掌握后面的胶皮垫圈须压紧，操作人员应戴护目镜、穿水鞋、戴手套。喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵连接牢固。堵压浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人； 张拉位置应有明显标记，禁止非工作人员进入张拉场地。（三）T梁顶升、运输、横移1、移梁步骤枕木铺设 纵横钢轨铺设 上钢牛腿 顶升梁 落到横移小车 横移梁 顶升梁 落到纵移小车 纵移梁 存梁或出运安装2、移梁方法22、（1）纵向钢轨的铺设按预制场平面布置图进行，以路线方向右侧布置运梁轨道，左侧为3m宽的行车道，枕木间距为1.5m，纵轨中心间距为1.53m。横轨中心间距为64cm，为方便顶升梁，横轨与纵轨采取垂直立交，横轨底面不得低于纵轨顶面，纵轨上方采用活动横轨连接两侧横轨。具体布置见示意图一。为方便移梁，横移时用卷扬机牵引前进，在每排台座的四个角布置地龙来定位卷扬机钢丝绳。枕木埋设应平稳，纵轨与横轨的顶面标高应控制好。轨道铺设尽量顺直，以利于运梁小车运行。横移小车高为30cm，千斤顶的行程为L，横轨的高度为15cm，所以纵移小车的高度应在45hL+45。（2）T梁预制时在T梁两端活动底板的上方70cm高度23、处各有一48mm的预留孔，利用已加工好的钢牛腿来顶升梁。具体方法如下：用两钢牛腿贴住T梁的两面，在上方用30mm钢棒（含插销）沿预留孔对穿，固定钢牛腿，下方用50mm钢棒沿钢牛腿下方预留孔对穿，上铺=20mm钢板，用插销固定，待两边均完成上述工作后，在地面上铺短枕木“井字型”垫高，枕木上铺=30mm钢板，再放25t千斤顶，用顶杆顶住钢牛腿受力部位，此时两边同时用力，缓慢，均匀顶升T梁，当T梁底部离横移轨道的顶面距离略高于横移小车高度时，即可将小车沿横轨移到梁的下面，此时，同时缓慢，均匀，摇落千斤顶，将梁端搁置在小车中部，用小车两边的撑杆将梁固定于横移小车上，此时即可用同样的方法去顶升T梁的另一24、端。如果千斤顶的行程不够长，可以采用二次顶升T梁，具体方法是先顶升梁到一定高度时，用方木在台座上把梁垫起，再御千斤顶，并把千斤顶底座垫高，再放千斤顶顶升梁到所需高度。特别注意的是顶升梁的过程中，必须在T梁两侧用顶托支撑，并派专人随时调节顶托的高度，每端用六个顶托，一边三个，中间用四个，一边两个支撑。保证顶托能一直支撑T梁，以防侧倾覆。当T梁全部搁置于横移小车上后，即可进行横移工作，横移利用卷扬机钢丝绳套住横移小车上的套环，T梁两端同时、同速、缓慢均匀拉动前进，当T梁沿横轨移到纵轨中间的上方（横轨铺在纵轨上方），此时即可采用上述的方法顶升T梁，移去横移小车，抽去活动横轨，沿纵轨移进纵移小车，将T25、梁徐徐落在纵移小车上，用纵移小车两边的撑杆将T梁固定一端完成后，采用同样的方法完成另一端的工作。T梁全部搁置在纵移小车上后，即可进行纵移工作，纵移用卷扬机拉动，均匀沿纵轨进行，移到存梁区，再采用纵变横移的方法进行移存梁。存梁区不设台座，T梁用枕木垫，存贮时要用侧支撑，移存后用钢筋把翼缘板预留钢筋焊成整体，以防意外。（3）在预制没有活动底板T梁时，在梁两端离梁底80cm处各放一110mm预留孔，以便移梁，将两根100mm钢棒穿入此预留孔中，在外露段用双14焊成一个扁担形，每端用2个千斤顶同时顶升T梁，（4）注意事项顶升T梁时只能一端一端地进行，切不可同时进行，以防失稳。顶升梁时，必须要及时地用顶26、托两侧支撑，以防倾覆。对有坡度的台座，顶升梁时只能从低的一端先进行，然后再顶高的一端。顶升梁时，要有专人用哨子指挥千斤顶顶升，两侧务必同时进行。T梁存贮摆放时，必须要考虑到每跨T梁的安装顺序，以防安装时混乱T梁安装一般以每跨1号至10号依次安装。3、受力分析钢棒受力分析：由于钢牛腿上部30mm钢棒只能起定位作用。故T梁的重力只有靠钢牛腿下部两根50mm钢棒承受。Q=36t=36104NN118.5=Q10N1=3610410/18.5=19.46104N故钢棒受力如图（a），剪力、弯距如图（b）、（c）故一根钢棒受到的分布荷载q为q=243250N/m由图（b）可知，钢棒受剪力最大的截面在钢棒27、的两端Qmax=2432500.2=48650NS截=r2=3.14252=1962.5mm2（四）T型梁安装1、T型梁安装顺序T型梁待达到安装的强度要求后进行横移安装，先安装边梁，后安装中梁。2、T型梁安装方法纵向移动T梁到两榀盖梁之间，然后横向移动至适当位置，缓慢下落至指定位置。以此方法依次安装后续T型梁。3、安装操作要点 T型梁端头中心线、边线标识： 端头中心线必须在T型梁吊装前用墨线标识于梁两端头，边线是梁端头边线，必须在安装前用墨线标识于相应盖梁上。 垫石标高测量、顶面找平： 首先除去支座垫石顶面浮渣，并保持清洁、平整无油污，测量人员对垫石顶面标高进行实测，与理论标高比较后，高的凿除28、，低的采用高强水泥砂浆抹平，使顶面标高符合设计要求。 支座中心标识： 在支座垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上标上十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合，支座就位准确。 梁准确安装就位： 起重托架将T型梁吊起拆除横移轨道，按照盖梁上标识的T型梁安装位置线缓慢落梁、就位，直至安装符合规范的要求（梁体倾斜度1.2%，纵横轴线偏差5mm）。架桥机落梁前，先将橡胶支座按支座线摆放在垫石中间。注：滑板支座与普通支座不得弄错。0#、3#为滑板支座，其余为普通支座。安装时：以垫石上安装线为准。（即T型梁边缘与安装线重合）当纵横向对位准确，方可落梁29、就位。安装边梁时，必须保证边梁外边与已安装孔边梁外边对齐成一条直线，不得错牙。T梁落钩后，必须立即检查橡胶支座是否平整受压，不得偏心受压，若支座没有密贴垫石，且高差超过2mm，则应重新起吊，用高标号水泥砂浆将垫石找平，再进行安装。T梁安装就位后，用垂球校核其垂直度，倾斜不得超过2cm，否则用砂浆找平。T梁正确安装就位后，迅速用枕木垫好端隔板，并将其与相邻T梁翼缘板外伸筋焊接前、中、后三处，当一切稳妥后，才能解钩，进行下一片梁安装。架桥机过孔前：必须将相关梁间的隔板（端、中）全部对焊，梁面缘板外伸筋每隔3m，亦作相应焊连。边梁稳定：为确保边梁的稳定，应按下列顺序进行T梁安装：边梁安装完毕后，立即30、在其外边挡块上用木杠子撑起。必要时，将边梁一端与已安孔梁之间，用钢筋将其斜拉焊连。（不可点焊）4、 安装过程中应注意事项 橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中的有关技术性能指标，不符合不得使用。 安装前，抹平的水泥砂浆必须干燥、清洁和粗糙，安装时必须仔细，使T型梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得随意采用撬棍移动T型梁。 起吊前起重人员必须仔细检查所有起吊用具。 架梁、落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生剪切变形。 垫石在安装前必须达到设计强度。 防止支座因落空而出现不均匀受力现象。 安装后，不得出现支座局部受压、倾面鼓出异常现象。4、架桥机结构架桥机主要结构如图1所示31、，由主梁、起吊天车、前中后支腿、中后顶高支腿、边梁挂架、操作室、液压及电系统组成， 5、架桥机组拼安装（1）组拼程序：测量定位 平衡对称拼装左、右主梁（同时加临时支承） 安装前后框架和临时斜撑 安装前、中、后支腿 安装中、后顶高支腿 铺纵向轨道 起吊平车 液压系统、操作台 接通电源 初步运行检查调试。（2）架桥机运行轨道铺设（均采用P43钢轨） 运梁平车轨道轨道轨距根据运梁平车轮距定，轨道根据安装进度往前延伸。 架桥机纵向运行轨道架桥机纵向运行时，前支腿悬空，不需要运行轨道。中支腿和后支腿均需铺设运行轨道，架桥机纵向运行轨道必须铺设在混凝土梁的承载面上。钢轨外侧用一般道钉固定在枕木上，内则用“32、T”字形道钉对称扣住钢轨边缘。钢轨接头中间用垫块，外侧用道夹板或长螺栓连接。两侧轨道要求对应水平，严格控制轨道间距。轨道铺设根据安装进度往前延伸。架桥机纵向移位后，可以拆除，重复周转使用。 架桥机起吊天车轨道轨道直接固定在主梁上，每节轨道长10米，钢轨接头用钢轨夹板连接车固。轨道两头加装限位开关和轨道挡铁。 架桥机横向运行轨道架梁时，架桥机前、中、后支腿均在横向轨道上运行。前支腿横向运行轨道采用双轨组合，两条轨道夹住行走轮。中支腿和后支腿横向运行轨道和纵向运行轨道相同。该桥T梁计划为全幅安装，前支腿横向轨道跨越盖梁需要另设钢梁。以上钢轨铺设要求钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。三条横向轨道33、间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。（3）前支腿的安装架桥机纵向轨道铺好后，把架桥机向前移动让出安装前支腿的位置，然后安装前支腿（如架桥机在拼装时能让出前支腿的位置，则在前面安装中后支腿时可一并安装前支腿）（4）试运行：架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。 检查各联结部位是否联结牢固； 检查电气接线是否正确；检查液压系统各部位有否漏油现象；检查各机械及结构部分有否卡滞现象； 检查各转动部位润滑情况； 检查油箱内油是否满足规定的要求，并试运行液压系统。a）通过油箱上的注油口向箱中注入32号液压油（旧牌号为20号），约100升，观察液位计显示情况；b）不同牌号不同品种的液压油不可混合使用。34、液压油在使用过程中每年过滤一次，每两年更换一次；c）通过油箱盖上油泵上的泄油口向泵内注入适量引油；d）将溢流阀完全松开，接通电源，开启油泵，在无负荷下空运转。本油泵旋转方向无要求。监视监听油泵有无杂音等运转情况。空运转510分钟；e）转动（或推拉）手动换向阀并适当旋紧溢流阀，使千斤顶开始启动，在架桥机第一次安装完毕，因千斤顶缸内有空气，有时会产生油泵运行很长时间而千斤顶不动作或动作很慢的现象，这都属正常现象，可让千斤顶长时间向下顶，直到全部行程，然后调节换向阀向上收，直到千斤顶全部收完，在全行程情况下往复伸缩45次，以尽可能排除系统内空气；避免来回调节换向阀，这样做达到排除缸内空气的目的。f）35、手动换向阀在操纵换向时动作不可过快、过猛，由正向转到反向运动时在中间位置停留片刻，以免产生液压冲击现象（在有负荷时更应加此操作）做完上述检查调整，确认正常后做如下试运行：将两起吊天车后退至后支腿附近，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度，是否满足前端墩帽要求；如果满足要求，将前支腿落下就位，调整各机构至正常，可以做吊重试验，吊重必须在规定的范围内。亦可用一片混凝土梁作吊重。允许天车吊重反复行走23次。完成上述空载和加载试验后，检查各机械、机构、液压及电气部分有否异常，若正常，可以投入使用。当一切正常后，即可开始架桥机前移跨墩和架梁工作。6、架桥机前移跨墩及架梁工艺：架桥机在桥头路基上安装调试完毕，空36、载前移，两小车退至后支腿附近，收起前支腿，检查纵向轨道及中、后行走箱，架桥机作好前进准备。（五）桥面系施工桥面系施工内容为：隔板对接、湿接缝施工、砼护栏施工、桥面铺装，桥面系是整个大桥的脸面工程，必须合理组织生产，并要求每一个环节都要精心施工，不可有丝毫马虎大意，现就整个施工方案作一一阐述。、横隔板对接施工T梁有三道横隔板需进行对接施工：两端隔板和一中隔板端隔板在盖梁上施工，中隔板为悬空，采用吊蓝施工，其吊蓝设计尺寸为：1.5m（长）1.2m（宽）1.0m（高），利用T梁湿接缝间隙（此时不能浇砼）。采用卷扬升降，人在吊蓝中对接缝进行施工：外伸筋对接(帮条焊) 关模板 浇砼。注：隔板对接砼必须采37、用瓜米石，并保证合适的流动度。、湿接缝施工：湿接缝的尺寸为20m（长）0.55m（宽）0.12m（高），湿接缝采用吊底模施工，利用原桥台施工的废旧钢模拼制而成。考虑到施工实际情况，拟拼40cm宽，穿拉杆在桥面进行固定。钢筋按图纸进行绑扎完毕后，利用运梁小车输送砼进行浇筑。在浇砼时每隔一定间距埋设48钢管，以便拆模和利用绳索吊放模板。、砼护栏施工xx中桥砼护栏分为桥侧和桥中两部分，具体尺寸见图纸，砼护栏是整个大桥的脸面工程，其线型是否顺直，外表是否光洁，至关重要，现就其施工作如下阐述。、钢筋工程将护栏予埋钢筋整理好，护栏钢筋按图纸绑扎成型，清除表层杂物，然后即可架设模板。、模板工程砼护栏内、外侧38、模均采用定做模板，桥侧和桥中定做30cm。施工方法：a、立模前，测量放点，测出护栏两边边线，然后沿此线从护栏予埋筋每隔1m焊接12钢筋作为侧模内衬。b、测出护栏两边底部设计高（桥侧高3cm，桥中高4cm）的标高点，以此点带线将梁面用砂浆找平。c、待砂浆干硬后，即可开始立模板，侧模底部利用48双钢管作外箍。采用10拉杆对拉，上口用卡子锁死，立完侧模，调整好线型后，利用经纬仪校核其直顺度：合格后（不合格继续调整至合格为止）方可浇砼。用砂浆堵住侧模底部以防漏浆，（浇完护栏砼后凿去），在侧模内侧打一道线以控制护栏顶面标高。、砼工程利用现场搅拌站，用机械送砼，人工锹铲入仓（此砼必须严格控制好质量）进行浇39、筑，振捣时棒头不得碰触模板（以防模板变形），并严格按快插慢拨进行，才能浇出光洁、漂亮的外观质量。收面时按测量标高带线严格控制，收面三次，确保质量。护栏施工技术要求如下： 、养护护栏拆模时要注意爱护，不得缺棱少角，拆模后利用麻袋覆盖，洒水养护。4、桥面铺装层施工xx中桥半幅桥宽12.25m，其铺装砼总计317.7m3，面层施工的核心就是要保证其平整度。1）、钢筋工程将梁顶面表层冲洗干净后，即可进行面层钢筋网片的绑扎工作，绑扎时严格按图纸进行施工，采用钢筋支垫，支垫要均匀，密度要适中，以防砼摊铺时因人多而下陷，同时在面层两侧及中间铺设8，以作滑道（轨顶标高即为桥面标高），并按要求予埋好泄水管。2）40、砼工程运输工艺：利用现场搅拌站，采用拖泵进行输送混凝土，本桥为防水砼，考虑到天气炎热，拟使用缓凝剂。砼振捣工艺为确保整个桥面的平整度，拟采用整幅式结构振动梁，振动架长度覆盖半个面层宽度，其底平面与砼泛浆后的面层吻合。砼采用人工摊铺，在半宽上同时进行。铺设要均匀，铺设的高度要略高于桥面标高（以滑道为参照物），当摊铺到一定长度时，即可开始捣振。振捣时，先用插入式振捣棒振捣一遍，然后开动振动梁，两端用绳子缓慢、均匀拉动振动梁沿滑轨前进，其余人员则用铁锹铲砼来补填梁底不足的地方、扒除多余的砼。砼收面工艺砼面层收面是一项非常关键的工序，必须由专业瓦工精心施工，振捣梁振捣过后，用140滚筒（亦采用整幅式41、）沿滑轨来回滚动，进行刮平和压将。1、刮平后，用木搓板镘平，（此时砼要泌水完毕，且表面要风干）。2、在砼初凝时，用硬扫帚扫毛。扫毛要均匀、细致。3、扫毛后采用喷雾式水枪进行养护，防止面层水份蒸发过快，产生龟缩裂纹。砼面层养护砼终凝后采用麻袋覆盖洒水养护。面层施工技术要求如下：七、保证施工工艺标准的主要措施 本合同段工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。 1、坚持技术交底制度 每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操42、作人员心中有数。 2、坚持工艺试验制度 本合同段工程采用的新工艺和主要常规施工艺，第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。 3、坚持施工阶段的级配及试块管理制度 设计图纸中标明的强度等级砼均属级配管理范围，其配合比由项目总工程师负责申报与复核，并签发配合比通知单。项目部试验工程师负责接受配合比通知单，负责向施工班组进行配合比交底、中途抽查，负责现场试块制作、养护及送试块工作。 4、坚持工艺过程“三检”制度 每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。 5、坚持隐蔽工程检查签证制度 凡隐蔽工程项目43、，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。 6、坚持“四不施工”“三不交接” “四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。 7、坚持监理检查制度 每道工序完成后，必须经监理工程师检查合格后方可进行下一道工序施工。八、混凝土内在质量保证措施 1、控制原材料质量。采用经取样检验各项指标合格的水泥。水经过化验合格后使用。选择各项指标符合规范标准的砂、碎石，并有良好的级配。 2、合理进行不同级别的混44、凝土配合比设计。根据图纸规定的混凝土设计强度等背，由工地实验室进行混凝土强度试验，在混凝土浇筑前35天完成配合比设计。在配合比得到监理工程师批准后方可浇注混凝土。 3、设置自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量，同时控制拌和时间。 4、拌和场地靠近结构物附近设置，尽量减少运输距离，拌合好的混凝土采用混凝土输送泵输送，从加水拌加到入模的时间符合技术规范规定。 5、混凝土分层连续浇注，分层厚度符合技术规范规定，混凝土由高处下落的高度大于2m时，采用导管或溜槽。配备足够数量的处于良好状态的振捣器、振捣器要垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土510cm，保证新浇混凝土与先浇混凝45、土结合良好。九、混凝土外观质量保证措施 1、选择同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土外观颜色一至。 2、采用5mm厚定型整体大模板，并支撑牢固，模板面涂刷脱摸剂，板缝用腻子填塞打平，防止漏浆，保证混凝土面平整光滑。 3、在钢筋的外侧设置混凝土垫块，保证有足够的保护层，防止露筋现象。 4、严格控制混凝土的配合比及塌落度，安排有施工经验的混凝土振捣工，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振捣器避免触及模板。十、混凝土几何尺寸保证措施 1、严格测量制度，放样时采取换手复测，确保结构物位置及几何尺寸的正确性。 2、由专业厂家订做定型组合整体大模板，保证模板的精度，同时采用较强刚度、强度的支撑，防46、止跑模现象。 3、随时检查模板及支撑情况，并随时进行全站仪监测，发现有跑模、胀模趋势，及时采取加固措施。十一、施工阶段的环境保护及水土保持 项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作，施工前根据地方政府环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，制定环境保护的具体办法。施工中严格履行合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。环境保护、水土保持管理体系见环境保护及水土保持管理体系框图。环境保护及水土保持管理体系框图地方政府主管部门业主和监理环境保护监测站项目部环保主管部门现场环保、水保监测员各施工队施工现场47、 1、弃土的利用和堆放 平整场地的土方集中弃至业主指定的地点，待工程完工后，作为复耕和绿化用土；不能用的运到指定的弃土场，不得堆在施工现场或随意堆弃。 2、控制废气的排放 (1)严格遵守国家有关废气排放的标准，将所有施工设备的废气排放控制在规定标准范围内。 (2)在进场设备的选择上即考虑到废气排放的因素，尽可能选择先进的低能耗的设备，这样废气的排放在源头上就得到了有效的控制。 (3)所有设备的燃油，在采购及使用前必须进行检测，凡达不到标准的燃油坚决不用，避免因燃油质量不合格，燃烧不完全造成空气污染。 (4)在未取得业主同意时，不安装任何炉具、锅炉，禁止在工地焚烧垃圾。 (5)控制施工设备用油对48、环境的污染，定期对所有的用油设备的供油系统进行检查，力争杜绝设备用油过程中的跑、冒、滴、漏现象，如个别设备发生上述现象，则马上进行回收清理，使可能造成的污染控制在最小的范围内。同时责令违规设备停产检修。 4、作好施工场地竣工后的清理，使之恢复原貌，并做好绿化及复耕还田工作，保护自然环境。 5、配备专用洒水车和喷淋设备，对施工现场和运输道路不断进行洒水湿润及喷淋，减少扬尘，避免村镇居民区和农田受扬尘之害。十二、安全保证体系 坚持以人为本，强化项目安全管理、设备质量、人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系，施工现场设专职安全员。 安全保证体系见安全保证体系框图。 1、在现场施工的人49、员必须戴安全帽，上架子作业及高处作业人员必须系安全带。 2、现场有明显的警示牌及标语。 3、经常对职工进行安全教育，特种作业人员必须持证上岗。 4、坚决杜绝职工穿拖鞋上岗，不留丝毫安全隐患。 5、制定相应的紧急事故处理措施，以防万一，把伤亡率降到最低。 6、与当地气候部门取得联系，雨季来临前，对水泥库、材料库等要进行重点加固并做好防潮处理。汛期加强安全防卫，成立汛期紧急处理领导小组，24小时安排人员值班，随时做好应付恶劣天气的准备。 7、消除一些可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃易爆物及助燃物的储放。 8、组建工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火50、器材，确保消防水源充足和供水系统工作正常。 9、在生活区及工地重要电器设施周围要设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。 10、对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等不良习惯。 11、对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。 12、车辆出入320道口时要派专人指挥，做好警戒，保证320国道畅通和施工顺利进行。 13、施工现场非施工人员不得进入，坚持安全技术交底制度。14、T梁安装安全操作要点： 橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中的有关技术性能指标，不符合不得使用。 安装前，抹平的水泥砂浆必须干燥、清洁和粗糙，安装时必须仔细，使T型梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得随意采用撬棍移动T型梁。 起吊前起重人员必须仔细检查所有起吊用具。 架梁、落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生剪切变形。 垫石在安装前必须达到设计强度。 防止支座因落空而出现不均匀受力现象。 安装后，不得出现支座局部受压、倾面鼓出异常现象。