1、xx分公司住宅项目基础与主体施工阶段地库施工部署作业指导书目 录适用范围：1存在问题：1解决办法：1一、结合港区XX项目的分析案例11、基础与主体施工阶段情况简介12、基础与主体施工阶段重点关注问题23、重点关注问题保障措施23.1 策划先行，明确不同阶段平面布置23.2明确料场周转，确定料场区段施工时间53.3结合计价实际，调整明确施工顺序63.4做好材料周转，控制材料用量7二、通过XX项目案例，分析“三同步”的策划保障81、 施工平面布置图周密策划8（1）XX项目基础与主体阶段施工部署图（总规划图）9（2）XX项目基础与主体阶段施工部署图（现阶段图）9（3）XX项目场区环形道路形成平面布置2、图10（3）XX项目二次结构插入时平面布置图10（4）XX项目车库与主楼施工阶段现场交通运输图11（5）XX项目主体和装修阶段现场交通运输图11（6）XX项目市政园林施工阶段现场交通运输图12（7）XX项目回填土策划平面图13（8）车库顶板分区回填时间图142、进度计划周密策划15（1）流水分区15（2）现场平面布置及形象进度16（3）整体施工流程16（4）车库结构节点目标183 、技术周密策划19（1） 主楼周圈两跨优先施工，形成作业平台19（2） 后浇带位置优化，便于肥槽回填土的施工19（3） 回填土环形道路节点策划20（4） 料场位置优化策划20（5） 减少马道设置数量，提前封闭车库外围3、20（6） 车库底板垫层加厚作为车库底道路和料场22住宅项目基础与主体施工阶段地库施工部署作业指导书适用范围：1、 中小体量住宅项目；2、 施工现场紧凑，基础施工阶段大开挖无多余施工场地；3、 整个地块楼栋同时开发；存在问题：1、车库施工组织缓慢；2、场地交通组织无序；3、钢筋等料场堆放混乱；4、二次结构插入时无运输路线和作业面。解决办法：1、 施工平面布置图周密策划；2、 车库专业班组施工；3、 车库外围挡土墙优先施工，提前回填形成环形道路；4、 后浇带位置合理优化，车库挡土墙肥槽回填时减少影响；5、 主楼后浇带外移两跨，随主楼一起施工，创造作业平台；6、 通过塔吊合理布置，部分材料可二次倒4、运，马道尽早拆除收退；7、 充分利用周边地形，合理规划料场位置，减少料场二次倒运；一、结合港区xx项目的分析案例1、基础与主体施工阶段情况简介（1）、开发商开发的民建项目一般车库或主楼外边线与工程红线、围挡线仅留放坡尺寸，在土方开挖、基坑支护完成，现场基坑上部基本无可用的临设场地，现场施工所用的钢筋加工区、水电加工区、堆料区、道路设置在基坑内，且现场道路在肥槽回填完成后无法形成回路；（2）、开发商的工程一般存在预售节点，一般在三层或者四层，在预售节点完成前项目工程处在基础与主体交叉施工阶段，此阶段为确保工期节点总包单位将加大材料、劳动资源的投入，同时进行地上部分主体结构施工、地下部分模板体系拆5、除等工作，即要满足主楼施工、又要进行车库抗水板施工；（3）、在基础与主体交叉施工阶段，此阶段为确保工期节点总包单位将加大材料、劳动资源的投入，现场材料存备量大、机械使用频繁；（4）、基础与主体施工阶段完成车库部分应满足为主楼与二次结构施工做准备，所施工的车库标段以保障二次结构进场施工、结算计价为前提。基础阶段平面布置图及工程边线示意图2、基础与主体施工阶段重点关注问题（1） 基础车库分区施工满足二次结构室外电梯安装位置需求；（2） 基础车库分区施工满足料场周转位置的选定以及从大门到料场道路的畅通；（3） 基础车库分区施工满足合同分区分段计价要求；（4） 基础车库分区施工满足劳务分包和混凝土供应6、标段划分要求。3、重点关注问题保障措施3.1 策划先行，明确不同阶段平面布置结合现场施工总进度计划，在满足工期履约、公司“三同步”要求的前提下，合理组织车库及主楼流水段施工，满足室外电梯安装及道路设置。基础施工阶段现场平面布置图基础与主体施工阶段现场平面布置图主体施工阶段现场平面布置图装修施工阶段现场平面布置图3.2明确料场周转，确定料场区段施工时间18F楼栋9层施工完成时车库封顶完成。基础与主体施工阶段车库现有集中料场在临近主楼的车库范围内、在塔吊覆盖范围，4个料场的周转方向即主楼周围车库施工的先后顺序，现有料场周转至主体施工阶段固定料场位置。新料场位置新料场位置新料场位置新料场位置基础与主7、体交叉施工阶段料场周转示意图3.3结合计价实际，调整明确施工顺序以合同条款作为计价、付款条款进行车库分段分区流水划分、组织车库施工。正弘车库计价的原则：车库划分施工段现场确认，以车库已确认的施工段0.00m主体结构顶板完成作为支付已完合格工程量的80%。车库施工段结算划分图注：依据车库施工段结算划分图及料场周转示意图制定的施工段施工进度计划。3.4做好材料周转，控制材料用量车库区段顶板模板支设时所用的周转料从主楼负一层外倒、周转使用，对缺少的周转材料进行适量补充，前提是不超模板申请量，具体见下图：一标段模板周转：1-1区、1-2区 1-4区 1-3区；1-5区、1-13区 1-14区、1-7区8、 1-8区、1-6区；1-10区 1-12区 1-11区 1-9区；二标段模板周转：2-6区 2-1区 2-5区；2-4区 2-2区 2-3区；2-13区、2-11区 2-10区 2-12区；2-7区 2-9区 2-8区；二、通过XX项目案例，分析“三同步”的策划保障。1、 施工平面布置图周密策划（1）XX项目基础与主体阶段施工部署图（总规划图）XX项目基础与主体交叉阶段现场总平面布置图（规划图）（2）XX项目基础与主体阶段施工部署图（现阶段图）XX项目现阶段现场平面布置图（蓝色阴影部分表示截至2017.03.16未完成车库）（3）XX项目场区环形道路形成平面布置图XX项目环形道路形成平面布置9、图（蓝色阴影部分表示未完成车库）（3）XX项目二次结构插入时平面布置图XX地块二次结构插入时平面布置图（蓝色表示未完成车库）（4）XX项目车库与主楼施工阶段现场交通运输图此阶段由于车库肥槽土方尚未回填，环形道路无法布置。南侧临时大门供南侧两个钢筋料场物料进出使用。北侧大门供北侧两个钢筋料场以及车库内物料进出使用。XX项目车库与主楼施工阶段现场交通运输图（5）XX项目主体和装修阶段现场交通运输图该阶段车库整体封闭，车库肥槽回填完毕，场区环形道路形成。钢筋加工棚挪到车库顶板上，并在车库顶板上设置装修阶段料场。车库顶板有组织的设置道路，道路范围内车库顶板用钢管进行回顶，并用护栏在道路两边进行隔离。车10、库顶板道路和环形道路错台用混凝土连接。具体如下图：XX项目主体和装修阶段现场交通运输图（6）XX项目市政园林施工阶段现场交通运输图考虑到车库顶板土方回填受扬尘治理影响大，为了保证市政园林的及时施工，将车库顶板回填土提前分块回填，市政园林等专业分块插入。此阶段主体结构和二次结构已经全部完成，室内装修正在进行。施工电梯尚未拆除，保留装修阶段的料场。车库顶板分块回填土边坡用砌筑墙进行围挡。此阶段道路布置见下图：XX项目市政园林施工阶段现场交通运输图（7）XX项目回填土策划平面图肥槽回填在车库及主楼肥槽防水施工完毕后及时进行，各部位回填日期具体见下图：XX项目回填土策划平面图（8）车库顶板分区回填时间11、平面图XX项目车库顶板分区回填时间计划图2、进度计划周密策划（1）流水分区XX项目包括9栋主楼，每栋主楼及周圈车库为一个流水段，0.000m以下结构施工（除主楼及周圈以外）按照后浇带位置划分四个区24个流水段。详见下图：XX项目地分区图（2）现场平面布置及形象进度XX项目现场平面布置及形象进度（3）整体施工流程整体施工方向为先施工主楼地下室，后施工车库部分；先施工负二层部分，再施工负一层部分；先施工外围地下室区域，后施工内侧地下室，最后施工料场及道路区域。具体流水线路见下图：XX项目施工流程图XX项目施工流程序号队伍名称分区名称施工内容（按区划分）流水方向1A队伍A区1#楼、2#楼1楼、2楼单12、独组织施工。车库流水：A2（-1层部分)（完成）A3（-1层部分)； A2（-2层部分)A3（-2层部分)； A1A4A5。（A-4、A-1待坡道破除后施工）施工重点： A2（-2层部分)车库：A1、A2、A3、A4、A52B队伍B区5#楼、6#楼、9#楼5#楼、6#楼独组织施工。车库流水：B3B2B5 施工重点：B3车库：B1、B2、B3、B4、B53C队伍C区3#楼、4#楼2#楼、3#楼、4#楼单独组织施工。车库流水：C1（1-11-4轴范围）C2C3； C4（1-11-4轴范围）C5C6。施工重点： C-1（1-11-4轴范围）、C-4（1-11-4轴范围）车库：C1、C2、C3、C4、13、C5、C6、C74D队伍D区7#楼、8#楼7#楼、8#楼单独组织施工。车库流水：D6（3-103-15轴范围）D5D4； D3（3-113-15轴范围）D2D1。施工重点： D-3（3-113-15轴范围）、D-6（3-103-15轴范围）车库：D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7（4）车库结构节点目标3 、技术周密策划（1） 主楼周圈两跨优先施工，形成作业平台形成作业平台便于施工电梯安装和二次结构材料的堆放，避免主楼二次结构无法插入。电梯可用吊车吊装到位并安装，二次结构加气块可用塔吊吊运。（2） 后浇带位置优化，便于肥槽回填土的施工（3） 回填土环形道路节点策划为防止雨水污水在肥槽部位无法排出，在肥槽回填完成后沿放坡方向下口处砌筑挡水台，车库顶板将雨水汇集后分区排入车库集水坑，有组织排水，用PVC水管引入地下车库集水坑。挡水台剖面见下图：车库肥槽回填后挡水台施工做法剖面图（4） 料场位置优化策划料场位置可巧妙的结合现场情况，置于场区外集中加工；利用一二期车库甩茬筏板，因地制宜，尽量减少减少二次搬运和影响施工作业面。（5） 减少马道设置数量，提前封闭车库外围平面布置中有马道马道后期破除无马道平面布置图设计（6） 车库底板垫层加厚作为车库底道路和料场车库底板垫层加厚作为料场和道路，可减少投入以及后期车库收退的工期。