1、xx重工有限公司舾装码头工程施工组织设计目 录第1章、编制依据3 第2章、概述3第3章、项目管理方针、目标、指标6第4章、施工总体部署7第5章、主要工程项目施工工艺和方法15第6章、施工质量控制34第7章、环境保护38第8章、职业安全健康管理44第9章、记录及档案管理59第10章、文明施工60第11章、本项目采用的工法及作业指导书目录60第12章、施工技术总结提纲61附表1、总平面布置图62附表2、施工进度计划表63附表3、分部分项划分表64xx重工有限公司舾装码头工程施工组织设计第1章、编制依据1.1、编制依据1) 高桩码头设计与施工规范（JTJ291-98）2) 港口工程桩基规范（JTJ22、54-98）3) 水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）4) 水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）5) 港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）6) 港口工程质量检验评定标准局部修订本（JTJ221-98）7) 砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）8) 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）9) 黄砂（GBT146842001）10) 碎石（GBT146852001）11) 普通硅酸盐水泥（GB1751999）12) 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB14991998）13) 混凝土外加剂（GB80761997）14) 建筑地面工程施工质3、量验收规范（GB50209-2002）15) 屋面工程施工质量验收规范（GB50207-2002）16) 建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）17) 建筑施工安全检查评分标准（JGJ59-88）18) 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-95）19) 电气装置安装工程相关规范20) 国家和地方政府颁布的其他有关现行法规和规范及标准。21) 经业主确认的施工企业标准、规程和规定。22) 国家、南通市有关环保、文明施工的文件、法规与规定。23) 本企业技术条件、管理条件、资源条件及相关的规章制度。除上述已列明外的其它国家颁布的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。第2章4、概述本码头工程规模为0.35万吨级舾装码头一座。江侧码头平面尺寸为250m20m，设5万吨级舾装泊位一个。岸侧码头设万吨级舾装泊位一个，平面尺寸为180m20m，引桥平面尺寸为338m9m，至内侧码头引桥长182m。辅助平台一座，平面尺寸为24m12m，并在平台上建设综合楼，设10kv变电所及值班室会议室等辅助用房，辅助平台设在两座码头之间的引桥下游侧。江侧码头长250米，宽20米。结构型式采用高桩梁板式，排架间距为8米，桩基础采用800mmPHC管桩，每榀排架布置6根，其中直桩2根，叉桩2对。上部结构采用现浇横梁、迭合纵梁及迭合面板，预制轨道梁采用先张法预应力结构。根据生产工艺要求在码头两5、侧布置水电和动力管沟。岸侧码头长180米，宽20米。由于生产工艺荷载与江侧码头相近，其结构型式同江侧码头。辅助平台长24米，宽12米。采用高桩墩式结构，上部为现浇砼墩台，桩基选用800mmPHC管桩。接岸引桥总长338米，宽9米。采用高桩梁板结构，排架间距20米，上部结构采用现浇横梁、安装简支预应力空心大板结构。桩基础在江侧水深满足打桩船吃水的区域采用打入桩，桩型选用800mm的PHC管桩，每榀排架布置3根；近岸滩地采用1000mm的钻孔灌注桩，每榀排架布置2根直桩。在船舶进出码头后沿作业时，为保护码头结构，在江侧和岸侧码头的下游端部角点均设置1000mm钢护桩。在江侧码头后沿及岸侧码头前后沿6、靠近引桥侧均布置防撞栅栏，每处防撞栅栏由1000mm钢管桩和1000mm横向水平联系钢管组成。2.1、工程地质情况地形、地貌舾装码头建筑地段为长江现代下游河床。水下地形为东高西低，高差起伏约为10米之间。场地岩土工程性质根据勘探资料综合分析，场地岩土层可分为八大层，自上而下为：层冲填土：以粉土为主间粉砂，天然状态以稍密为主，土体自上而下干燥很湿，颗粒级配均匀、孔隙率高、孔隙比大、密度小、渗透性大。此层层低标高为1.18m，厚度5.50m。层淤泥质粉质粘土：灰、暗灰褐色，含云母及有机与未完全腐烂的植物根茎等夹薄层粉土，饱和、流塑、局部软塑。此层层低标高为-13.75-8.60m，层厚9.30147、.20m。层粉土夹粉质粘土：灰、灰褐色，粉土摇震反应迅速，无光泽反应，低干强度、稍密、很湿。此层层低标高为-20.20-12.00m，层厚9.3014.20m。层粉土夹粉砂：灰色，饱和，含云母片，粉土摇震反应迅速，无光泽反应，稍密、很湿。粉砂矿物成分以石英、长石为主，级配不均，饱和、稍中密。此层层低标高为-22.90-16.00m，层厚1.508.50m。层粉砂夹粉土：青灰色，饱和，含云母片，局部夹薄层粉质粘土，粉砂矿物成分以石英、长石为主，级配不均，饱和、中密。粉土稍密、很湿，此层层低标高为-29.90-23.06m，层厚3.6011.70m。层粉质粘土夹粉土：灰褐、灰色，粉质粘土软可塑，饱8、和，粉土稍密、很湿。此层层低标高为-47.90-31.48m，层厚6.7018.00m。层粉质粘土：灰褐色，软可塑，饱和，此层层低标高为-64.10-41.08m，层厚5.4023.50m。层粉砂：青灰色，密实，饱和，含云母片，矿物成分以石英、长石为主，级配不均，下部为细砂，夹少量小颗粒砾石。2.2、水文气象、气象气温极端最高气温39.5(2003.9.2)极端最低气温10.8(1969.2.6)平均最高气温19.4平均最低气温11.6平 均 气 温15.0降雨多年年最大降水量1795.1mm（1921年)多年年最小降水量490.5mm（1922年）多年平均降水量1074.1mm最大日降水量29、87.1mm最大小时降水量75.2mm最大10分钟降水量25.5mm风况南通地区夏季多偏南风、冬季多偏北风、常风向为东风。频率9.1，强风向东南偏东向风，年最大风速17m/s，次强风向为西北风，年最大风速16m/s。设计风速采用40m/s。、水文设计高水位：3.01m设计低水位：-0.43m极端高水位：4.78m极端低水位：-1.46m一般情况下，本河段主槽落潮流速大于涨潮流速，滩面和支汊是涨潮流速大于落潮流速。第3章、项目管理方针、目标、指标3.1、承诺领导组织实行管理体系,并在持续改进中发挥领导作用。通过以下活动,证实管理体系适宜性、充分性、持续有效性。执行管理方针和管理目标，采取措施使员10、工正确理解并贯彻执行。通过会议、报告、文件等方式将顾客的要求及有关质量、环境和职业安全健康的国家法律、法规的规定传达到各层次员工，使之充分理解这些要求，实现持续改进，在工作中确保这些要求的实现。组织召开行政办公会，做好管理评审输入工作、落实局管理评审会议的决定，确保管理体系的适宜性、充分性、持续有效性。为管理体系所有的活动，提供充分的资源，包括人力、物力、财力资源及其他应有的资源。为员工和外来人员提供安全健康保障。采用先进的技术，做到节能降耗，安全生产，减少污染。本工程项目经理部以科学的管理、先进的技术、严谨的作风、超前的意识向业主提供优良的工程产品和服务，全体员工将自始至终贯彻质量方针、实现11、质量目标。3.2、管理方针 诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越。3.3、项目管理目标、指标我局项目管理目标和指标是：工程施工质量满足顾客的要求，合同履约率100%；工程（产品）合格率100%；工序一次验收合格率90%。、 工期目标在开工令签署之日开工，整个工期为176天，江侧码头在120日历天内具备靠船作业条件。、 质量目标本工程的质量目标为优良。质量评定按交通部颁布的港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）为依据，以南通市质量监督中心站核定意见为准。、安全目标严格执行国家和地方有关安全法律法规，施工期内确保无重大安全事故，杜绝死亡和海损事故，12、负伤事故频率小于0.3。 、文明施工目标认真执行贯彻业主有关文明施工的各项规章制度和要求，争创文明施工样板工程。第4章、施工总体部署4.1、施工总平面布置及临时设施4.1.1、项目部设施布置本工程主要临时工程及设施包括生活区、办公区、搅拌站、预制场、堆场、加工场等，约7000m2。生活场地租用邻近村庄房屋，在施工场地布置办公区、搅拌站、预制场、堆放场地、加工场，临时值班房等，具体见后附图。4.1.2、施工用水电供应电力供应从业主提供处接入到施工现场。我们将从业主提供的自来水接口处接入到生产用水；水上施工用水尽量用业主提供的工业用水，在检验合格的基础上，也直接取用长江水。4.1.3、通讯对外通讯13、拟配置一部程控电话对外进行业务联系，项目部主要人员均配备手机。场内通讯根据生产调度需要配备若干台无线对讲机进行相互联系。4.1.4、消防在工程施工期间，按照当地消防管理部门的有关规定，配备必需的消防器材并派专人负责保管，定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育，做到万无一失。4.1.5、告示牌设置在施工安全预控点及较危险区域设置醒目的警示牌，对工程的施工概况及有必要提醒公众的场地设置告示牌。4.2、资源配置及进度计划、施工现场组织机构由于我公司长期从事码头施工，对本工程的施工条件十分了解，结合我局已建和在建的类似项目的施工经验和本工程特点，对工程做出了如下安排：本工程采用项目法施工，为优质14、高效地完成该工程，按项目法组建项目经理部，抽调我公司具有许多同类工程实践、经验丰富的工程技术人员、管理人员，以及各工种人员，组成一支精干的施工队伍来完成本项目施工，项目部组织机构关系详见下图。项目经理 吴有德项目总工 高苏东项目副经理 刘新诚测试室张平质检部马春华工程部魏鑫综合办杨建财务部许庆雪合约部仲军物资部陆建平安机部沈卫东构件预制工段沉桩作业工段构件安装工段砼现浇工段土建作业工段附属设施工段图4-1 施工组织机构关系图、管理体系（详细见管理体系图）项目经理业主总工程师调度室劳安部质检部工程技术部物资部监理办公室测量队合约部设备部试验室副经理预制工段码头施工工段引桥施工工段加工组混合组使用15、组修理组电工组起重组拌合站设备站图4-2 项目经理部管理体系图、职能分配及职责项目经理部决策层由项目经理、项目副经理、总工程师三人组成。项目经理：全面负责该工程的生产和经营活动，并分管对外合同经营管理及工程预、决算；项目副经理贯彻落实项目部质量方针，确保质量目标在分管系统内实施。主管生产的副经理对施工全过程质量管理负领导责任。对分管部（室）的质量职能履行负直接领导责任。总工程师：对项目部质量体系的运行负责，使其始终处于全局质量体系的控制之中。贯彻落实局及项目部质量方针，确保质量目标的实现。监督、检查、协调各部门的质量职责执行情况，领导质量体系有效实施及工程质量的验证工作。主持质量分析活动，落实16、质量责任制及质量奖惩制度，对本项目质量负主要管理职责。负责技术方案领导工作，决策重大技术，批准施工技术文件，处理质量事故中的技术问题。对分管部室的质量职能履行负直接领导责任。项目经理部下设工程部、质检部、合约部、物资部和综合办等职能部门，组成项目经理部执行层。工程部：编制施工组织设计；组织图纸会审和技术交底；日常施工指挥调度中心。负责工程计划的编制和实施；组织和管理现场施工；合理安排机械、材料的周转和使用；劳动力配置；协调工程施工的进度和安全管理。质检部：负责日常的技术、质量管理工作，实施质量检验；组织质量活动和技术质量问题的处理；指导、监督测量和试验工作；汇编竣工资料。合约部：负责工程的成本17、测算，进行成本控制；主管施工用料的验收和签发管理工作；负责合同管理；组织内部经济活动分析。物资部：负责施工用的各种施工工程材料、成品、半成品的采购、调度和管理，并负责施工中常规小型机具的管理。综合办：负责经理部日常事务、对外协调和文明施工管理。根据本工程的施工特点，除设立打入桩和起重安装施工两个专业工段外，其余分别按工种设立钢筋、木工和混凝土施工段，组成操作层。、各类人员配备表管理人员配备表序号部门职务人数备注1经理部项目经理12项目副经理13项目总工14工程部部长15技术员26质检部部长17合约部部长18财务部会计19出纳110测试部部长111试验员112测量员213安机部部长114物资部部18、长115后勤部部长116总调室总调117合计18、主要船机设备及需求计划根据本工程工程的特点，结合本企业的实际情况，在施工设备投入上，尽可能选择性能较好，具有一定先进性的机械设备，主要是水上施工的工程船舶要配足，在施工过程中，要加强管理，提高利用率，使其发挥更大的效益。具体施工机械设备的配置见下表： 施工船机设备配置表序号机械设备名称型号数量用途1打桩船海力桩21管桩打设2浮吊60t1构件安装3方驳1000t2方桩运输4拖轮900PS2方驳、工程船拖运以及定位5混凝土输送泵HBT60A1混凝土输送6混凝土搅拌机JS10001混凝土搅拌7钢筋弯曲机1钢筋加工8钢筋切断机2钢筋加工9木工电刨1模板19、加工10电锯1模板加工11磨面机1面层施工12电焊机10焊接13汽车起重机YQ251现场材料、构件吊运14空压机6m31混凝土凿除为加强施工检测工作，项目部设置工地试验室，进行工程质量的控制，相应也配备试验所需的仪器设备，部分数量比较少，试验专业化程度比较高的项目将委托有资质的专业试验单位进行。同时，为保证工程测量放样和平面高程控制的需要，将配备一定数量的测量仪器。具体仪器设备配置下表：施工测量检测仪器设备配置一览表。施工测量检测仪器设备配置一览表序号机械名称性能规格单位数 量备注1全站仪SET2100台12经纬仪J2台33水准仪S3台14压力试验机NYL2000D台15砼抗压试模15015020、150mm个216坍落度筒100200300mm个17砂、石标准筛300mm套各1、劳动力需求计划根据本工程的施工特点，需要投入的劳动力不多，所以，在施工期间，要合理安排劳动力，保证施工按进度要求顺利进行。本工程在高峰期需要施工人员78人，详见下表：劳动力需求计划表序号工种人数其中备 注技工普工1钢筋工3020102木工2010103砼工5504杂工10107电工1108机修工1109起重工42210电焊工44012测量工22014试验工11015工段长110合 计：794732、施工进度计划根据业主的要求，本工程自开工令签署之日开工，整个工期为176天，江侧码头在120日历天内具备靠船作业条21、件。在整个施工进度安排上，将以码头平台施工为主导，以沉桩施工为重点，同时抓紧预制构件的制作，力争尽早完成全部施工任务。整个施工进度安排详见施工进度计划表。第5章、主要工程项目施工工艺和方法51 测量工程5.1.1施工基线布设工程开工前，对业主提供的测量控制点进行复核，经业主或监理工程师确认后作为本工程布设施工控制基线的依据。根据现场情况，沿码头泊位岸线布设施工控制基线，此基线根据业主提供的并经校核确认的测量控制点按三级导线的技术要求加密布设而成。5.1.2沉桩控制测量沉桩定位采用打桩船自带的GPS定位系统辅以岸上一台全站仪进行，在打桩船的GPS系统不能满足施工要求时采用3台经纬仪（或两台经纬仪22、和一台全站仪）前方任意角交会方法，其中1台作为定位校核，1台水准仪控制沉桩标高和贯入度。交会角控制在60120之间。对于斜扭桩，泥面下桩身交错，桩位和斜、扭的准确尤为重要。对扭桩的控制常规作法是在扭角方向架设仪器进行直线对标。本工程采取的作法是：在打桩船尾竖一杆红旗，采用控制桩位的原理交会定出旗位。旗位可根据与桩位的相对位置和扭角计算。5.1.3施工放样测量施工基线放样拟采用1台全站仪配2台经纬仪任意角交会方法布设附合导线，然后根据导线测具体的施工点。施工放样测量时，受视距和角度的影响，实际在施工放样时，在已出水的结构物上加密测量控制点，满足细部放样的技术要求。由于施工放样工作量大，为满足进度23、要求，配备1台全站仪进行直接放样。细部平面位置放样注意避免误差的积累。放样必须有多余的观测和完整的校核记录。长距离放样应进行长度变形更正。5.1.4沉降位移观测在已完工的有代表性的结构物上埋设沉降位移观测点，根据观测精度的要求，定期对其进行测量观测，作好观测原始记录。特别在打桩施工期间，在码头前沿及现有的邻近码头和取水口构筑物按照沉降观测要求设置沉降观测点，定期对上述岸坡及建筑的沉降进行观测，以确保其稳定性。5.2钻孔灌注桩施工本工程引桥近岸部分基础为直径D1000m，桩长为52m的钻孔灌注桩，工程数量8根，混凝土量为327m3。5.2. 1施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程见图5-1所示。测24、量定位钢护筒制作施工平台搭设清 孔钢筋笼制作二次清孔水下砼灌注、拔导管泥浆拌制 泥浆回收下导管平台搭设下钢筋笼移至下一孔位钻 孔钻机就位钢护筒下沉 图5-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图5.2. 2设备选型 根据本工程的钻孔灌注桩的桩长、桩径及工程地质条件，拟选用1台GPS-15型钻机。钻机采用锥式合金钻头。每台钻机配备一台性能完好的砂石泵及两台泥浆泵。钻机性能见下表所示：钻机主要技术参数表设备型号钻孔直径( m )钻孔深度( m )钻机动力( KW )钻机重( T )数量( 台 )GPS-150.81.550301535.2. 3水上钻孔平台引桥钻孔桩位的操作平台采用木桩桩基上铺道木结构，木桩打25、入深度及间距施工前根据施工荷载进行计算，钻孔平台木桩采用自制夯锤进行打设，钻孔平台结构示意见下图。灌注桩施工平台5. 2.4 钻孔灌注桩施工工艺 1）泥浆循环根据工程地质条件，护壁泥浆由粘土、优质膨润土、外加剂与水拌制而成，泥浆性能应满足下表要求。钻孔桩泥浆性能要求表 序号项目技术参数（护壁）1相对密度1.021.152粘度（s）18283静切力（Pa）12.54含砂率（%）45胶体率（%）956失水率（ml/min）207酸碱度（PH值）8108泥皮厚（mm/30min）3循环出来的泥浆先通过泥浆处理机再进入泥浆池，调整其性能指标后，再进入循环使用。泥浆处理机排出的钻渣要及时清除，不得乱排乱26、放。2）钢护筒陆上钻孔桩采用单护筒形式，水上钻孔桩采用双护筒型式，外护筒用内=10mm的钢板卷制而成，直径为2.0m；内护筒用=68mm的钢板卷成直径为1.2m，护筒长度根据现场实际情况通过计算确定。护筒应保证筒壁不漏水，为保证成孔安全，护筒长度应结合现场地质情况和施工条件定，沉设时严格控制桩位及垂直度，护筒顶标高高出施工期最高水位1.5m，护筒平面位置偏差不得大于5。3） 钻机移位在原地面清理、整平并压实后，在其上铺枕木，然后位采用牵引法移将钻机滑移就位。4）钻进成孔护筒正位后，将钻机就位，纠正其偏差后，下钻头开钻，钻孔开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入护筒内一定数量后，方可开始钻进。27、 钻进时注意控制进尺适当。在粘土中钻进时，宜采用中等转速，大泵量、稀泥浆。在砂土中钻进时，宜采用低档慢速，大泵量、稠泥浆。钻机开钻时及时填写钻孔施工记录，桩孔钻进采用分班连续作业，中途不得停止，交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。施工中因故停钻时，孔口应加护盖。并保持孔內具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防塌孔。完成成孔之后，钻机由自身牵引完成转移。5）清孔当钻孔进尺达到设计深度后，按规范对成孔进行质量检查，孔深、孔位符合要求后进行清孔，清孔遵循“一次清孔为主，二次清孔为铺”的原则，保证孔底沉渣厚度符合技术规范要求。清孔采用“换浆法”和“抽浆法”相结合。清孔中应注意A、保持孔內水头28、，防止塌孔。B、孔底沉渣厚度必须符合设计和规范要求。C、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。6）下放钢筋笼钻孔桩钢筋笼加工在钢筋加工场分段下料（其一段长度为59m），分节制作好后，运到现场，由钻机自备的吊运设备分节下放钢筋笼。安装时相邻两段钢筋笼必须焊接牢固，并且主筋接头必须错开，接头在孔口焊接后继续沉放到设计长度，用吊压结合的方法把钢筋笼固定在护筒上，以防止浇筑混凝土时钢筋笼上浮或下沉。7）混凝土浇筑本工程钻孔桩混凝土拟采用商品混凝土，混凝土拖泵泵送到现场用导管法浇筑水下混凝土，导管直径25，导管在孔口与混凝土集料斗相连，导管下口至孔底的距离约30。混凝土浇筑时首批混凝土用量须由桩长计算定，根29、据VD2（H+ h+0.5 t）/4+ d 2（0.5L-H- h ）/4计算确定。式中：V：首批混凝土所需数量（m3）L：孔深（m）t：灌注前孔底沉渣厚度（m）Hw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m）D：孔直径（m）d：导管内径（m）w：孔内泥浆的容重（KN/ m3）c：混凝土的容重（KN/ m3）H：导管初次埋置深度：H1.0 m，取H=1.0 mh：导管底端至钻孔底间隙，取h=0.4 m混凝土应连续浇筑，浇注中应始终保持混凝土导管埋深在2m6m间。混凝土用拖泵输送到集料斗内。混凝土浇筑时应注意：A、导管吊装前应试拼,接口连接严密、牢固。吊装时，导管位于孔中央。B、混凝土灌注之前，应探测孔底泥30、浆沉淀厚度，如大于规定，须再次清孔。C、配制混凝土所用的材料应符合规范要求。D、混凝土拌和物应有良好的和易性，其塌落度控制在1820之间，不符合规定不得使用。E、混凝土选用的水泥初凝时间不宜早于2.5h。F、混凝土浇筑中经常测量孔内混凝土顶面标高，及时调整导管长度，保证埋深。8）桩的质量检测方法及标准按设计及规范JTJ248-2001港口工程灌注桩设计与施工规程要求进行，桩的质量检测标准见钻孔灌注桩质量检测标准表。 钻孔灌注桩质量检测标准表 序号项目允许偏差1群桩桩顶重心平面偏移量群桩不允许15cm，单排桩不允许5cm2孔 径不小于设计桩径1.0m3倾斜度1/1004孔 深不小于设计桩深52m31、5孔内沉淀土厚度不大于10cm6清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：720Pa.S含砂率：2%；胶体率98%5. 2.5 钻孔桩接长施工凿除桩顶浮碴混凝土，经小应变检测合格后，接桩（包括接钢筋笼）至设计标高。53 沉桩工程531 本工程沉桩施工船舶选用情况如下：a、打桩船的选择根据现场施工条件及设计要求选用和海力802配DB100-13锤进行施工，重锤轻打。桩船及桩锤性能见下表打桩船技术性能表船名船体尺寸(m)吃水(m)龙口型式俯仰角度打桩长度长宽深首尾平均海力80256223.52.52.52.5外35.50m+水深DB100-13桩锤性能表锤型总重量t活塞重量t总 长m冲击次数32、min活塞行程m每锤打击能量kN.mDB1001320.36107.35836 452.5333b、桩驳选择根据图纸所示桩长、桩型和桩重量，满足运输过程和在该区域锚泊稳定性要求，选用载重能力为1000t以上的桩驳。532 沉桩顺序沉桩计划分三个阶段进行，顺序如下：第一阶段：沉引桥和辅助平台管桩54根。第二阶段：沉江侧码头平台管桩198根 。第三阶段：沉岸侧码头平台管桩144根 。533 沉桩施工工艺沉桩施工前，按沉桩顺序根据桩位图，结合船机性能及地形、地貌、潮汐等自然条件，逐根检查船体及锚缆是否碰桩，以及相邻桩是否相碰。吊点设置符合设计要求，吊点采用卸扣捆绑，并压扣自锁。移船时，密切注意锚缆防33、止绊桩，在桩体上划上标高控制标志。沉桩开始时，发动打桩船主机，通过松紧锚缆将桩船移向运桩方驳，同时，起生桩锤和替打，俯架子，下放大下吊钩，从方驳上将桩吊起，移船至沉桩区域，在测量控制人员的指挥下，进行桩船的初定位，然后，下桩，打开抱桩器，桩进入龙口，并套好背板，向桩顶套替打，解下吊索的小钩扣，在测量人员的指挥下，进行精确定位，完成后，继续下桩，在桩尖入土23m后，暂停下桩，对桩体进行进一步的校正，然后继续下桩，直至在桩体自重作用下，桩不在下沉为止。在此基础上，压锤，桩继续下沉，当桩停止下沉后，保持船体平衡，要求桩锤、替打和桩保持同一轴线上，检查无误后，解开大钩吊索，打开抱桩器和背板，启动桩锤，34、开锤施打，开始锤击时油门控制得小一些，以后逐步加大，直至打至要求的设计标高或控制贯入度，整个打桩过程要求做好详尽的记录。 桩位计算采用电算为主，对电算原始数据进行认真校核，并抽取10%进行手工计算复核，桩位计算过程中注意碰桩预测校核。 按规范规定和设计要求，采用高，低应变动力试验法进行检测，具体桩位会同业主，监理，施工单位共同确定。 为防止在风浪，水流及桩自重作用下发生桩倾斜，偏位，沉桩后及时夹设钢围囹或加固围囹：避免单桩孤立于海中。 当打入桩超高在设计允许范围时，先标注高出部位，沿标注用切割机沿桩周切割一周，然后用空压机，风镐等工具进行人工凿除。 当打入桩超高超出设计允许范围时，会同监理，设35、计共同确定处理措施。超高部分首先进行标高测定，标注高出部位，沿标注平面凿除，后由打桩船吊离。保证桩顶修凿平整，标高允许偏差10mm。534 沉桩技术质量保证 沉桩质量是关系到整个码头施工质量的关键，在施工过程中，我们要加强现场管理，严格各项质量控制措施，确保工程质量达到优良。主要采取以下措施：、桩打入后，不得利用船体强行纠偏，当桩尖遇到障碍物桩位发生异常时，应停止下桩，分析原因，采取相适应措施后，方可继续下桩，并做好记录。、在硬软土互层中沉桩时，掌握各种土层的标高和桩尖所处的位置，当桩尖进入软土层时，控制好锤击能量，出现溜桩现象时，立即停锤。在沉设斜桩时，加强前、后串心缆的力量调节，避免船体纵36、向移动，造成偏心锤击。 、沉桩过程中出现贯入度反常或桩身位移，应查明原因，方可继续进行施工，桩运至现场后做好桩的验收，对存在质量问题的桩，必须退回。、严格根据打桩船的抗风浪能力（风力小于6级，波高小于0.5m，风速小于16m/s）安排施工时段。密切注意天气预报，在大风浪来临之前做好施工船舶的避让工作。 、新浇混凝土30m范围内禁止沉桩。在斜坡上沉桩，桩定位时向岸侧采取适当提前量。 、对已沉到位的桩，及时进行夹桩处理，以免单根桩受到碰撞或其他原因产生倾斜或破坏。并做上醒目标志，提醒过往船只。 、及时测出已沉桩的成果资料。为保证沉桩质量，对桩位数据必须认真计算、校对、确认无误后方可用于施工。沉桩期37、间如遇异常情况应暂停施工将情况汇报监理及设计经研究决定后再行施工。54 现浇混凝土工程541现浇横梁铺设底模支立侧模桩头处理钢筋绑扎靠船构件安装靠船构件预制夹 桩现浇砼拆模、养护图5-2 砼框架施工工艺流程图1 截桩对于高出设计标高的桩头，按照设计要求进行截断至设计标高。2 围囹(1)围囹施工工艺流程 本工程围囹施工工艺流程如下:施工准备测量标高安装钢抱箍安装围囹调整标高(2)围囹施工概述 在适当标高位置安装钢抱箍,焊接槽钢,槽钢采用28槽钢.(3)技术质量要求 1) 围囹具有足够的强度,刚度和稳定性。 2）严格按照围囹施工方案要求进行施工。 3）围囹施工后及时复测标高，保证钢围囹标高整体一致38、性。 4）抱箍与槽钢的焊接要符合规范要求。5）若沉桩偏位较大时，需视具体情况做加强处理，并及时与技术部门联系。6）靠船构件安装就位后，及时采用加固措施防止落海。3靠船构件安装现浇码头下横梁前，先将靠船构件吊安并固定在横梁预埋件上，将横梁的钢筋骨架与靠船构件预留钢筋按规定连接成整体，进行整体浇筑。要求靠船构件安放位置准确，前沿线型一致。4 钢筋绑扎(1)钢筋施工工艺流程 本工程钢筋施工工艺流程如下： 施工准备原材料进场验收、试验钢筋下料半成品加工检查尺寸运输至现场绑扎、架立、焊接成型防止砼垫块检查验收(2)钢筋施工概述 本工程现浇构件钢筋进料后，经母材复检，焊接试验合格后，在钢筋车间进行下料，弯39、曲成型或焊接加工，运至施工现在绑扎，安装成型。 钢筋接头数量、长度及接头的机械性能严格按规范或设计要求进行绑扎或焊接。(3)技术质量要求 1）钢筋进场有原材料质保书，不同批次钢筋进场进行跟踪试验，试验合格后投入使用。 2）钢筋的数量、规格、位置和保护层，以及钢筋绑扎，连接，严格按照设计图纸进行。 3）钢筋绑扎用的铁丝头不伸入保护层内，在砼浇注前垫好保护层，确保钢筋保护层的厚度。 4）清除长期外露钢筋表面松脱的热轧氧化皮铁锈，油脂或其他物质。 5）钢筋遇预埋件或安装预留孔适当移位，并采用钢筋加强措施。 6）接点处预制构件外伸钢筋的焊接满足设计与施工规范的要求。 7）钢筋制作绑扎允许偏差要符合规范40、要求。5 横梁模板(1)模板施工工艺流程 施工准备进料模板加工施工放样铺设搁栅及底板架立钢筋定三角条及纸浆条架立侧模板架立竖夹条对穿螺杆及横夹条定位架临时顶撑及斜撑模板整体调整顺直并稳定局部模板封贴胶纸封闭检查验收(2)模板施工概述 本工程现场模板施工主要有引桥盖梁、平台上下层横梁、铺装层、护轮坎等。 侧模板外侧竖夹条用螺杆（穿过底板）上下对拉，封头竖夹条底部用槽钢和螺杆固定，上部用螺杆两端对称焊在结构钢筋上进行固定。(3)技术质量保证措施 1）严格按规范要求及施工方案进行施工，模板安装位置准确，支撑牢固，模板及支架具有足够的强度，刚度和稳定性，确保模板偏差在允许范围内。 2）现场制作的胶合板41、表面光滑，平整，无明显的表面变形和接缝痕迹，定期对模板进行清理，并涂刷专用脱模剂，脱模剂涂刷均匀且不得污染钢筋和混凝土接和处。 3）模板的拼缝平顺，严密，不得出现漏浆。模板使用后及时清除表面粘浆，并整齐堆放。 4）模板制作和安装偏差应符合规范要求。6 混凝土浇筑现浇混凝土由现场混凝土搅拌站提供，泵送入模，插入式振捣器振捣。混凝土浇注按规范要求注料，30cm50cm一层，分层浇筑振捣。混凝土振捣采用50mm的插入式振动棒人工振捣，振捣采用梅花形布点，振捣要求充分密实，直至表面不再泛浆为止。由于本工程施工水域水位受日潮影响较大，因此在施工安排上应趁每天低潮时进行砼浇筑，若施工不及时而导致未初凝的砼42、没入水下，则立即停止浇筑且该部分砼必须报废。同一结构段应一次浇筑，不得私设施工缝。混凝土浇筑完毕后及时用土工布覆盖保湿养护，养护用水和养护时间应满足规范规定要求。7 施工注意事项（1）预制梁之间的钢筋帮条焊接时必须保证焊接数量与搭接长度。（2）模板安装时必须封闭完好，避免砼浇筑时漏浆。模板封闭前须用水冲洗，清除表面杂物。（3）砼浇筑必须严格按厚度分层浇筑与振捣，避免浇筑后产生过大收缩。（4）在浇注下层横梁时，由于是候潮位浇注与搭设模板，所以要注意模板与钢筋的保护与加固，以免落水和变形。（5）当横梁浇注第一层后，要安装纵梁和轨道梁，所以要注意已浇混凝土的强度，以及梁与梁的焊接与加固。542现浇面43、层施工1 施工工艺流程现浇面层施工工艺流程。清理、冲洗测断面标高做标高墩绑扎钢筋浇砼、抹面养护、切缝 现浇面层工艺流程图2 施工方法先对预制面板、预制梁顶或现浇梁顶面进行清理，凿除松散混凝土及其它杂物，用淡水反复冲洗仓面。然后按规范及设计要求绑扎现浇面层钢筋网。为防止磨耗层起皮脱落，将磨耗层混凝土与现浇面层一起浇筑，面层混凝土由现场搅拌站提供，泵送浇筑。为确保面层砼质量，板间节点砼先行单独浇筑。3 测量放线、做标高按码头面层标高及散水坡度测放标高，为使面层施工达到设计及规范要求，以各排架轴线为断面由测量人员进行测放。根据此标高加密做出标高墩，同一轴线各标高墩要带线校核，确保平整度和坡度。面层顶44、标高用埋设钢管控制，即用水准仪观测调整好48钢管的高度，用与面层同标号混凝土固定，在浇筑面层混凝土时，作为找平滚筒的基准。4 钢筋绑扎面层用钢筋在钢筋加工场加工下料成半成品，运至现场进行绑扎施工。钢筋绑扎按规范及设计要求进行。5 混凝土浇筑混凝土配合比根据要求通过现场试配确定，浇筑前要用淡水润湿面板，以防止接触面水分丧失过多影响新老混凝土的接合。面层混凝土浇筑时，先用插入式振捣器振捣，再用平板式振动器振捣，然后用滚筒来回滚动找平。混凝土开始初凝后用磨面机收面，最后用精光机收光并辅以人工抹光。6 混凝土养护面层养护采用无纺土工布覆盖潮湿养护，为确保潮湿养护的质量，潮湿养护保持一周以上时间。7 面45、层混凝土质量控制1）所用水泥使用时必须已经稳定，砼搅拌需控制出口温度，冬季施工时采取防冻措施，如在混凝土中加入适量的外加剂等。2）面层砼水泥用量大于300kg/m3，水灰比小于0.45，外加剂采用P622或P621，泵管出口砼塌落度控制在102cm，浇筑时试验室有专人在现场检测。3）为减少砼收缩缝，节点板缝砼与面层砼分别浇筑。4）砼浇筑结束后，注意掌握抹面时机，避免砼已初凝达不到抹面效果，抹面遍数必须满足，此工作应仔细细心。8 现浇节点施工码头预制实心板安装完成后，宜先进行板缝节点砼的浇筑，施工时应注意以下方面。（1）需进行帮条焊的钢筋在焊接时必须保证焊接数量与搭接长度。（2）纵缝用木板吊模，46、吊筋穿PVC管，在施工完成后抽出吊筋，用水泥砂浆封堵PVC管。吊模时注意木板与预制板间的缝隙，可用海绵条或砂浆封堵。（3）节点砼浇筑前横缝必须清洗干净，不得残留杂物及砼浮渣。（4）节点砼采用细骨料砼浇筑，振捣充分避免产生收缩裂缝。砼运输时注意避免对已经绑扎的面层钢筋造成污染，如有污染须及时清洗干净。55砼构件预制551总体安排 考虑到现场条件及交通等情况，非预应力预制构件均在现场预制，预应力构件在我局三公司镇江专业预制场进行预制，船运至现场。552图纸会审及工艺设计 在接到预制任务及有关图纸后，有关人员认真熟悉及审核图纸，进行技术交底工作，并作好施工用料和施工用具的施工前准备工作。553钢筋工47、程 1钢筋检验 钢筋来料有出厂保证书或试验报告，经过抽样检验合格后进行钢筋配料及加工。2 钢筋加工 钢筋加工的主要内容为：调直及去锈，划线剪切，钢筋弯曲，绑扎与焊接，在钢筋加工下料过程中，同规格钢筋根据不同长短搭配统筹安排，焊接或绑扎接长钢筋位置和数量符合规范要求。对于各种按图纸加工成型的钢筋分开堆放。3钢筋绑扎与安装 核对成品钢筋的形状，尺寸和数量是否跟图纸要求相符，将核对好的成品钢筋运至现场，安放时先放钢筋骨架筋箍筋，再放主筋，钢筋的位置可用尺子在模板或主筋上划线确定，绑扎后铁丝头扭入骨架内，采用绑扎接头时，受力钢筋在同一截面内接头面积占受力钢筋总面积不大与50%，绑扎接头最小搭接长度要符48、合规范要求。554模板工艺 1 模板的基本要求 模板的工程在砼工程中占有相当重要的位置，预制构件模板质量的优劣，直接影响到砼的浇注质量，模板制作安装的及时与否，关系到预制构件的完工进度，与整个工程进行紧密相关。在模板的设计施工中，首先模板尺寸准确，以保证浇注结构的形状和尺寸符合规范。其次，要保证模板有足够的强度和刚度，在砼浇注过程中不损坏，变形小，模板构造要简洁，拆装方便，周转率高，用料经济。 2拆模 砼浇注后控制好拆模时间及时进行，并保证砼构件质量。在拆模过程中，其中空心板内模待砼终凝后内模拆除，在保证混凝土不发生沉陷的前提下，将胶囊内气放掉抽出胶囊；对于不承重的侧模，在砼强度能保证其表面不49、因拆除模板而受损时拆除。 3模板的维护及保养 对于拆除下的模板及构件出槽后钢模板上附的灰浆要及时清理，修理及校正正变形模板和损坏的模板，并在模板表面涂脱模油，为下一构件作好准备工作。555砼工程 1 原材料检验 砼原材料由水泥、砂、石子、水及外加剂组成，原材料的质量及其波动，对砼质量及施工工艺有很大影响，使用前先经过试验室检验。 2 砼配合比设计 配合比设计满足强度，和易性和耐久性要求。 在实际设计中，采用计算和试验相结合的方法，又试验室根据施工构件的实际情况，设计出合理配合比，若构件断面较小，钢筋较密的构件，需用塌落度较大砼搅和物，反之，塌落度要稍小些，采用高效减水剂，增加砼流动性，减少水泥50、用量。 3 砼的浇注 在浇注前要作好施工准备工作，主要有清理模板内杂物，排除积水等；检查模板位置，标高是否正确，以及钢筋，预埋件的位置，规格，数量是否与设计相符，再验收合格开具浇注令浇注混凝土。 砼的配制根据试验室提供的配料单进行，砼的浇注分为下灰和振捣两个工序。 4 砼的养护砼的养护采用浇水养护法，用土工布将砼覆盖并保持湿润。 5 砼的质量检验砼构件的质量检验按照港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）执行。56 预制混凝土构件安装工程561 本工程所有预制构件安装都采用水上起重船安装。562 安装顺序 引桥空心板江侧纵梁、轨道梁江侧码头面板岸侧纵梁、轨道梁岸侧码头面板563 技术质量51、要求 1）预制构件具有出厂合格证，安装前对构件质量现场复检。 2）执行安全操作规程，杜绝违章作业。起重工持证上岗。安装时有专人统一指挥，确保安全和质量。 3）安装时预制构件的混凝土强度达到设计强度的100%，安装部位承压构件混凝土强度达到设计强度的80%。 4）合理安排安装顺序，并及时准确提供落驳单。安装前严格检查，核对构件型号，构件位置等。 5）构件安装前进行测量放线，控制构件安放的轴线，边线，位置和标高。安装时保证轨道梁轴线的正确，边纵梁前后沿线平直。 6）座浆饱满，标号符合要求，安装完毕后及时勾缝。 7）安装允许偏差按现行港口工程质量检验评定标准执行。 8）安装后采用加固措施，保证安全和52、质量。57 码头设施安装工程 本工程附属设施包括护轮坎浇筑，系船柱、橡胶护舷安装以及栏杆制安等。571 橡胶护舷安装的施工工艺： 靠船构件上的橡胶护舷用25t汽车吊配合安装，吊放就位后，加上压板，拧紧螺帽。横梁上的橡胶护舷用水上起重船进行安装。 572 系船柱安装施工工艺： 本工程的系船柱为双层系船柱，分别在水平撑安装并固定后和码头面层浇筑完成后进行安装，安装时按设计方向将系船柱壳安装在预埋螺栓上戴上螺帽拧紧，柱壳内浇注混凝土。573 钢轨安装施工工艺 钢轨安装技术质量要求1钢轨配件及胶泥进货具有质量保证书或出厂合格证。2钢轨进场前对外观质量检测，对出现的变形偏差超过允许偏差的进行校正。3钢垫53、板加工，安装平整，安装中心位置和标高符合要求。4螺栓接头焊接和压板焊接满足质量要求。5胶泥强度满足设计要求。6钢轨接头焊接和压板焊接满足质量要求。7钢轨安装允许偏差满足规范要求。574护轮坎施工1清除接触面杂物和松散混凝土并用淡水冲洗干净。2绑扎钢筋：钢筋按图纸及设计要求进行绑扎。3支立模板、安放埋件：内外侧模板均采用定型整体钢模板，以48的脚手管作为横带，螺杆对拉加固。预埋件采用水平尺找平安放，点焊于护轮坎钢筋上，支立护轮坎模板时确保前后边沿线顺直。4混凝土直接由陆上搅拌站输入至码头平台，人工下料入仓，振捣密实。575栏杆制安栏杆在码头平台上下料、焊接，然后焊在栏杆预埋件上，除锈、油漆。安装54、时须找正位置，使栏杆平直、美观，横向带线对齐，或用经纬仪扫线，竖向用水平尺与吊线锤控制栏杆柱的垂直度。5.7. 6生产辅助建筑施工本工程生产辅助建筑包括变电所、值班室、和会议室。纵建筑面积为316平方米。采用砼框架结构，砼强度等级C30。.1工程概况：综合楼设三层，第一层为设备夹层，层高2.1米，变电所在二层，层高4米，三层设会议室值班室，层高4.8米，总建筑高度10.9米。室内外高差0.15米，平面尺寸为9.5米16米。采用细石砼地面，刷环氧阻燃面漆，墙体用多孔砖砌筑，屋面为高分子卷材防水保温屋面，外墙为水泥砂浆涂料饰面，内墙为混合砂浆涂料饰面，平顶为砼板底粉涂料饰面，外门窗均为彩钢铝门窗。55、辅助楼为二层建筑，局部三层，根据工厂生产辅助要求布局设计，在满足使用要求的前提下，注重建筑物造型和色彩处理，使之与码头水上平台相协调。.2主要施工方法：1模板工程：1）需采用竹胶板和部分刨光的木模，外露构件均采用竹胶模板。2）模板支撑采用钢管排架，钢管排架立柱间距不大于80厘米，水平木工间距不大于160厘米，两外侧均设足够的剪力撑，钢管排架立柱下脚必须采用钢管纵横方向相互连接，确保排架的足够钢度。2钢筋工程：所有钢筋到场时必须由生产厂家提供质保书，对主要的受力筋通过试验合格后方可使用，钢筋均在现场制作，梁主筋采用闪光电弧焊对接头。3砼工程：采用陆上搅拌站。1） 开机拌和前必须对模板、钢筋、埋件56、等验收合格，对所需拌和浇注的砼配合比由试验室试配后下达施工现场，根据配合比浇注。砼罐车运输，拖泵泵送入仓。2） 砼的自落高度必须严格控制在规定范围内。3） 柱、梁采用插入式振捣器，平板振动器主要用于板面。4） 砌体工程及楼地面装饰工程均按设计要求施工。4施工注意事项：1）高程控制按原始高程引入现场，定位采用经纬仪控制及校核。2）所有的项目应在条件的许可下将纵、横线一次性定位结束，陆地部分应采取设固定点将所有轴线控制好，在监理工程师验收、做好测量放线定位签证后，进入正式施工。3）垂直控制及高度的控制，必须按现场的放线定位进行，每次的施工面高度均从最低的水平控制点用长钢尺进行，不得逐层累加，以防累57、加高度的尺寸误差。4）对设计变更等应由施工技术人员根据设计单位的正式变更通知书及时书面传送各施工队、班组，特殊部位和较大的变更应召开施工队、班组主要负责人及施工人员会议，明确变更部位，内容和变更后的施工要求。5）雨季施工砼时，事先根据天气预报做好施工安排，做好遮盖防护措施。5.8特殊时段施工技术措施雨天施工措施1、雨天施工的措施、雨天施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨天时生产的正常进行，不受季节性气候的影响。、加强雨天施工信息反馈，对容易发生的问题采取防范措施设法排除。2、雨天施工准备工作、施工场地场地排水：对施工现场四周及构件生产基地应根据地形对场地排水系统系统进行疏通，58、以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒入场内。道路：现场内主要运输道路两旁要做好排水沟，以保证雨后车辆通行。、机电设备及材料防护机电设备：机电设备的闸箱采取防雨、防潮等措施，机电设备搭设专门的防雨棚，并做木箱架空设置，安装接地安全装置，机电闸箱的漏电保护接地可靠。原材料及半成品的保护：对怕雨淋的材料要采取防雨措施，放入棚内或室内，要垫高、码放，并要通风良好。对不能在雨天施工的工程，力争雨天前施工，同时考虑防雨措施。雨天来临之前进行一次全面检查，四周做好排除地表集水措施，个人操作时，提前进行安全技术交底，并及时做好防滑措施。3、施工管理、钢筋混凝土工程混凝土在雨天施工坍落度偏大，以及雨59、后模板、钢筋上淤泥较多，影响钢筋混凝土质量。因此，我们将尽量避免混凝土浇筑在雨天进行，如无法避免，则采用混凝土开盘前根据砂石含水率，调整配合比，适当减少水灰比，合理使用外加剂，现场预备大量编织布，以备浇筑时突然遇雨覆盖防雨水冲刷混凝土等以一系列措施，确保工程质量。、室外工程的施工既要避开雨天施工，又要做好排水工作。4、安全消防工作露天使用电器设备，要有可靠防漏措施。消防器材要有防雨措施。对化学品、油类、易燃品应专人妥善保管，防止受潮变质起火。、夜间施工措施、夜间施工需有足够的照明设备。 、现场配备手电筒若干，以备检查使用。、施工用输电线应尽可能排放整齐，不准乱拖乱拉，以防意外事故发生。、夜间施60、工场地应做好清理工作，不准乱堆放物件，保持工作面上整洁。第6章、施工质量控制6.1、单位、分部、分项工程划分 见后表6.2、材料进场验收由项目部工程或其他使用部门根据施工需要提出使用计划，由物资部门制定采购计划，作为采购的依据。物资使用计划和采购计划由项目部分管领导审批。项目部物资部门收到采购计划后核实库存确定实际应购数量，在合格供方目录中，进行询价、报价、议价事项，办妥后，依核准权限，审批后采购。进货前的验证：由项目部物资、工程、试验部门按采购资料的有关要求，或顾客、监理有需在供方的现场实施验证的要求时，对所要求的原材料进行进货前的验证。进货验收：原材料的进货验收，由负责接收产品的现场物资人61、员按进货检验和试验控制程序执行。进货验证中出现的不合格品，执行不合格品、不符合项控制程序。经进货验证后合格的原材料由现场物资人员办理入库手续，并按有关规定进行管理。6.3、单位、分部、分项工程验收6.3.1、分项工程验收分项工程的验收在工序交接验收的基础上，由该分项施工技术负责人组织有关人员进行，由专职质量员和监理工程师参加验收。分项工程验收坚持“三检制”的工序控制： 自检：每一作业班组设一名兼职质量员，负责对本班组完成的工序按检验评定标准的要求进行检查、验收，填写自检卡经施工员签认后交下道工序。互检：由下道工序班组兼职质量员对上道工序质量进行检查签认。专检：工序在自检、互检合格的基础上，由专62、职质量员进行并与自检卡核对符合后方可转入下道工序的施工。并填写“分项工程质检表”或“隐蔽工程验收单”交监理复检签认。隐蔽工程或监理有明确要求检查验收的分项经专检合格并填写隐蔽工程验收单报监理复检签认。如检验不合格按“不合格品的控制程序”处置。隐蔽工程须满足隐蔽工程验收制度,即班组自互检分项技术负责人填写隐蔽工程验收单质检员检查签字监理单位验收办理验收手续隐蔽工程验收质量检验程序须满足质量检验评定制度。在质量控制程序中，只要有一个环节不符合要求，即进入不合格品控制程序、纠正和预防措施控制程序或紧急放行例外程序审批控制程序。6.3.2、分部工程验收分部工程验收在分项工程质量评定的基础上，由工程项目63、部技术负责人组织进行，专职质量员验收核定；其中基础和主要分部工程由企业技术或质量监督部门验收核定。6.3.3、单位工程验收 单位工程的验收在分部工程质量评定的基础上，由企业负责人组织企业有关部门按标准的要求进行全面检查与自评，有关质量检验评定资料由建设单位或建设单位委托的监理单位进行审查后，提交港口工程质量监督站或主管部门进行验收核定。6.4、分项工程（工序）检验和试验计划 分项工程（工序）检验和试验计划根据工程进度进行。6.5、紧急放行和例外转序的处置进货原材料、半成品全部合格，由材料人员按物质管理办法入库管理，一般未经检验和试验的产品不予放行。如确因施工需要，将未经检验合格的材料或半成品给64、予放行时，应提出紧急放行申请报告，经项目部总工程师批准并取得顾客、监理单位同意方可放行。放行同时须作相应记录，满足可追述的要求。6.6、不合格品、不符合项控制6.6.1、不合格品工作流程。 原材料、成品、半成品、工程设备、体系运行重新评定处合格品主管部门复查不合格品作 废转入下道工 序顾客认可项目部组织实施不合格品返修整改降级改作它用返工拒收或报废初步接收轻微和一般不合格品决定处置方法局（公司）评审项目部初审质量事故及重大不合格品隔离、标识、复查、记录、通知检测、试验、内审 不合格品控制工作流程图6.6.2、不合格品、不符合的隔离、识标、复查、记录、通知。物资采购过程中发现不合格品，不符合由项65、目部设备、物资部门进行隔离堆放，并按标识和可追溯性控制程序要求进行标识；半成品、成品、工序发生不合格，由项目部质量部门按照标识和可追溯性程序要求进行标识；对环境、职业安全健康方面检查审核中发现的不符合项由项目部负责整改。不合格品、不符合的复查、记录、通知。发生不合格和不符合时由项目部组织复查，并按记录控制程序记录整理资料，项目部质量、物资部门填写不合格品报告报送项目部总工程师。6.6.3、项目部对不合格品初审 不合格品发生后，项目部对不合格品进行初审，判定不合格品类别。6.6.4、不合格品及质量事故的处置 项目部不合格品、不符合及质量事故的评审处置小组由总工程师任组长，工程、质量、试验、设备、66、物资等部门人员组成。不合格品及质量事故的评审处置小组按照合同要求、国家行业标准、技术规范、设计要求，对不合格品进行评审，按评价不合格的严重程度，确定不合格品及质量事故的处置方案。第7章、环境保护7.1、概述随着市场经济的发展，环境问题已经成为一个十分严峻的问题摆在我们面前，我国把环境保护确立为一项长期坚持的基本国策。为了做好xx码头工程施工区的环境保护工作，使码头工程在施工期间环境污染减到最低程度，项目部特成立了以项目经理为组长，各部门负责人为成员的环保领导小组。工程施工期间严格遵守国家和业主有关控制环境污染的法律法规，并积极配合当地环保部门工作。针对码头工程的实际情况，对生产区进行环境因素识67、别与评价，建立重要环境因素清单，确定环境目标和指标，制定环境管理方案和应急预案，对环境保护采取必要的措施，确保码头工程的环境得到较好的保护。7.2、重要环境因素控制、针对工程的实际情况，环保主要从以下几方面进行控制。7.2.1.1、做好废料、废水的处理1、在施工区修建临时排水渠道，排除施工废水，保持施工期间工地良好的排水系统，以免引起淤积。2、对废弃土方等堆放点进行统筹安排，合理利用，不污染环境。7.2.1.2、施工期间空气和水污染处理易于引起粉尘的细料或散料如水泥等应予以遮盖或密封。运输时应用罐车或遮盖，以免对空气的污染。施工期间，水泥、油料、化学品等施工物料的堆放进行严格管理，防止在雨季或68、暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。防止施工机械严重漏油，机械运转中产生的油污水及机械维修的油污水未经处理不得直接排放。施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减少至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。7.2.1.3、经常对施工区域及施工基地进行灭虫、消毒等卫生防疫和检查，避免不利的卫生环境影响施工人员及周围居民的身体健康。7.2.1.4、施工垃圾及时外运至指定位置堆放，不允许倒入江中。7.2.1.5、注意对文物保护。7.2.1.6、夜间施工时要有足够的照明设施、路口有醒目标识。7.2.1.7、禁止闲杂人员进入施工现场。、文明施69、工考核、管理办法严格按我局的现场考评管理手册的相关内容进行考核及管理，每月定期对现场进行一次考评。 7.3、环境管理方案和应急预案、环境管理组织机构图主管领导：吴有德安机部：沈为东工程部：魏鑫安机部：沈为东物资部：陆建平综合办：杨建生 活 区办 公 区安装工段现浇工段预制工段沉桩工段 、环境管理方案为了充分了解码头工程本身活动、产品、服务中对环境有影响的环境因素和影响的程度，充分了解应遵守的环境管理相关的法律法规和其它要求，项目部根据自身的情况，科学地制定了环境目标和指标。为了贯彻环境方针，保证环境目标和指标的实现，特制定码头工程环境管理方案并负责实施。.1、职责项目部工程部门负责施工生产环境70、管理方案的制定、修改和补充，并对实施情况进行检查；项目部综合办公室负责办公区环境管理方案的制定、修改和补充，并对实施情况进行检查；主管领导负责审批环境管理方案；项目部一体办负责对环境管理方案的实施进行审核；项目部各相关部门，单位负责管理方案的实施，并做好记录；.2、控制要求管理方案应根据环境目标和指标确定；管理方案应明确完成的时间、进度、实施单位、责任部门和协助部门；管理方案经主管领导批准后实施并对管理方案的实施效果进行检查和评价；局管理、生产和服务目标和指标发生变化、及时对管理方案进行修订和补充；项目部按局管理方案的要求，结合项目部的实际情况编制管理方案报公司批准后实施。、应急预案根据码头工71、程的实际情况，为保证环境目标和指标的实现，项目部对易发生紧急情况的重大环境因素，按应急预案与响应控制程序的规定，从以下几个方面制定码头工程环境保护应急预案。.1、工程机械设备用油泄漏应急预案本工程中使用的打桩船、汽车吊、装载机、翻斗车等工程设备，均使用柴油为动力源，并且有的机械加油量较大。如果机械设备因意外事故出现大量的油料泄漏，应采取如下措施：首先应及时向公司环境管理部门上报。 迅速判断漏油原因，如果人员安全受到威胁，则应迅速将人员移到安全的位置。确保人员安全的情况下，尽可能的排除或减小油料的泄露，减少水域污染。在专业人员的指导下，采取有效措施控制泄油的蔓延。尽力配合有关部门的清理工作。.272、食物中毒应急预案由于项目部为集体食堂，可能发生集体食物中毒现象，为此，特指定食物中毒应急预案，具体如下：如果发生食物中毒情况，首先由后勤部门拨打急救电话120；由办公室负责组织临时施救小组；尽快将中毒人员送到附近医院；迅速调查中毒原因，避免中毒人员增多；做好事后的处理工作。.3、爆炸应急预案本工程施工中将使用较多的氧气与乙炔等易爆物品，因此应加强对爆炸的预防。如果施工现场发生爆炸，应采取如下措施：立刻向公司及公安、消防部门上报。如有伤员，应立刻组织救护，同时与120急救中心联系。迅速判断爆炸源，并迅速组织人员将附近易燃易爆品撤离，以免灾情扩大，造成进一步的人体伤害、环境污染。配合公安、消防部73、门工作。做好灾情善后工作。环 境 目 标 指 标 及 管 理 方 案单位：中交二航局浙江林龙港口码头1#泊位工程项目经理部 部门：工程部 日期：2007年1月5日序号目标指标方法和措施实施阶段责任部门协助部门1生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定1污水排放符合相关方规定；2减少污水排放量。1根据生活、生产现场实际情况制定排放方案；2妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入海中；3食堂设置隔油池，厕所设置化粪池。为施工准备阶段；其他为整个施工阶段工程部 综合办 各作业层一体办搅拌站2减少污染气体排放及扬尘污染1废气排放符合标准规定；2有害毒烟经当地环保部门批准排放；3目测无较浓扬尘。1对生活、生74、产可能产生的大气污染和对生态环境的影响做出评价，规定防治措施；2优先采用能源利用率高、污染物排放量少的先进生产工艺，减少大气污染物的产生；3除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质；4采取措施减少裸露地面扬尘，控制施工中的扬尘，减少对职工、居民的影响。施工准备阶段；其他为整个施工阶段工程部 综合办 各作业层一体办3生产、生活垃圾分类处理1生活区地面无垃圾，统一收集处理；2生产区建筑垃圾、废弃材料统一集中处理，尽可能回收利用。1生活垃圾、建筑垃圾按规定位置堆放，及时清理；2施工车辆驶出工地时，要清扫、冲洗车轮、车身。整个施工阶段工75、程部 综合办 各作业层一体办4噪声排放符合要求生产区、办公区噪声控制符合标准和相关方的要求1噪声较大的施工工序安排在白天进行；2对产生噪声、振动的施工机械，应采取措施，减少对居民和职工的影响，尽量使用低噪声的同类设备。3办公区应对排放噪声的设备进行严格控制，减少对居民、职工的影响。整个施工阶段安机部各作业层工程部一体办5危险废弃物处理符合法规要求分类管理、合理处置，必要时与相关方联系共同处理材料分类存放，有毒有害的化学品应安置在适当的地方，并应有防范措施； 整个施工阶段物资部各作业层工程部实验室6节约水电能源按规定使用，按时计量1制定切实可行的节水、节电措施；2加强管理，避免设备空转耗电；3可76、循环使用的水应循环使用；4指派专人负责，监督水电节约措施的实施；整个施工阶段安机部综合办各作业层一体办7.4、环境保护评价项目部建立了环境管理体系后，通过管理活动，建立规范文件和记录，可以达到下列目的：建立良好的环境方针和环境管理基础；有利于找出并控制重大的环境因素和影响；有利于识别有关的环境法规要求与现行状况的差距；减少由于污染事故或违反法律法规所造成的环境影响，确保码头工程环境保护和水土保持工作符合要求。第8章、职业安全健康管理8.1、概述严格按照公司和局相关要求制定和执行职业安全健康目标和管理方案，确保职业安全健康目标和指标的实现。为贯彻“安全第一、预防为主、严格要求、规范管理、抓好预控77、落实到位”的方针，确保职工生命安全健康，做好码头工程施工安全管理工作，针对码头的实际情况，根据本工程招标文件和局质量、安全、健康管理手册有关条款规定，识别项目部在办公、生产、经营过程中影响职业安全健康危害源，评价危害源、风险因素，并确定更新重大危害因素，建立重大危害因素清单，确定职业安全健康目标和指标，制定职业安全健康管理方案和安全控制应急预案，配置专职安全员，积极参加安全会议，认真采取安全防护措施，严防工程事故发生，确保安全无事故。施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分，包括为制定、实施、审核和保持“安全第一，预防为主”方针和安全管理目标所需的组成结构、计划78、活动、职责、程序、过程和资源。施工现场安全生产管理体系以项目经理为首，项目总工程师、各专业安全员，各施工队及各施工班组等各方面的管理人员组成。企业安全第一负责人局长局安全生产委员会中交二航局三公司xx码头工程安全生产第一负责人：项目经理中交二航局三公司xx码头工程工程安全生产领导小组项目总工安 监 处项目部安监部沉桩工段现浇工段预制工段附属设施工段安装工段 安全保证体系网络图8.2、重要危害因素控制根据局危害源识别和风险评价控制程序危害级别为1级、2级的危害因素确定为重大危险因素，并被确定为重点控制对象。在确定安全目标和指标以及职业安全健康管理方案中对其进行控制。重要危害因素控制具体详见重大危79、害因素清单和职业安全健康管理方案。8.3、重大危害管理方案和应急预案、重大危害管理方案为确保职业安全健康行为符合规范、法律、法规的要求，强化工程管理，确保安全目标和指标的实现，保证本工程现场施工安全，特制定职业安全健康管理方案并负责组织实施。.1、职责项目部安机部门负责职业安全健康管理方案的制定、修改或补充，并对实施情况进行检查。分管领导负责职业安全健康管理方案的审批。各相关部门、单位负责职业安全健康管理方案的实施，并作好记录。项目部一体办负责对职业安全健康运行控制进行审核。.2、控制要求职业安全健康管理方案应根据管理目标和指标制定；职业安全健康管理方案要有资源的要求和技术的措施，并且可行；职80、业安全健康管理方案应明确完成的时间和进度、责任部门和责任人；确定后的职业安全健康管理方案必须按要求提供所需资源组织实施并记录；相关部门定期对职业安全健康管理方案的实施效果进行检查；职业安全健康管理方案应根据项目部管理、生产和服务及运行条件的变化及时调整和修订；职业安全健康管理目标和指标发生重大变化时，应对职业安全健康管理方案进行修订和补充；根据局下达的职业安全健康目标和指标，结合自身实际进行分解落实，强化管理，逐级考核，确保目标和指标的实现。、应急预案.1、火灾应急预案1） 目的为了确保码头项目在遇到火灾等紧急情况下，及时准确地扑救和处置火灾事故，最大限度地减少可能造成的损失，特制定本应急预案81、。2）组织及职责成立项目部防火领导小组， 安全部门负责对本单位职工进行消防意识、消防技能培训。项目部所有人员都有灭火、抢救伤员和防止事故扩大的义务。3） 应急准备通过各种途径（包括理论讲课、消防演习等），使职工掌握基本的消防知识（包括灭火器类型、适用范围、使用方法、灭火实际操作、防烟防毒面具使用、如何报警、逃生、自救与撤离等），并能处理应急情况。现场配置各类必要的消防器材、设备和设施。采购的消防器材，必须是消防部门认证的产品，严禁采购无证的消防器材。安全部门要每周对单位的消防器材、消防设备进行检查（保持相应记录），消防器材不得移作他用。生活区应做到人走电源断，严禁私拉乱接电线及使用电炉，不准在82、床上吸烟，以免引起火灾。4） 响应预案 当火灾事故发生时，知情人应立即向本单位安全部门及消防应急常设机构或消防部门（电话：119）报警。报警人员应准确说明发生火灾事故的地点及时间，简要说明事故性质、状态、燃烧材料等情况，并留下报警人姓名和联系电话。安全部门及消防应急常设机构接警后，应立即组织人员进行消防灭火工作，同时联系就近消防部门赶赴现场灭火。安全部门及消防应急常设机构，指派专人在岔路口引导消防车和应急人员到达事故现场施救。 消防部门到达火灾事故现场后，所有人员必须服从消防部门的指挥。当火灾情况威胁到人身和物资安全时，必须首先进行人员疏散，再考虑物质撤离。 疏散时要从指定的安全通道、楼梯、出83、口处撤出至安全的地方、受伤人员应优先撤离。火灾事故发生后需及时撤离的物资：a) 易燃易爆物品；b) 重要文件、资料、图纸等；c) 贵重精密仪器；d) 重要的设备；e) 其它需要撤离的物资。当发生火灾时，参加灭火人员应首先了解燃烧物质的性质，防止有毒气体中毒、窒息或引起爆炸；并选用适宜的消防器材按适宜的灭火方法进行扑救。 当电气设备发生火灾后，施工单位及消防应急常设机构，应立即联系相关部门尽快切断电源，再组织扑救和报警。火灾事故消除后，施工单位及消防应急常设机构，应及时向上一级领导报告火灾发生详细经过及采取的措施，并协助公安机关调查火灾起因和事故处理工作。.2、人员急救应急预案1)目的为最大限度84、地减少可能造成的人员伤亡，特制定本应急预案。2) 组织及职责项目部安全部门在应急时，负责组织对人员的紧急救护。维持现场秩序，组织人力、物力进行现场抢救及伤员的转送工作。安全部门负责事故现场的情况记录，组织或参与事故调查。项目部所有安全管理人员都应履行，保护事故现场、抢救伤员和防止事故扩大的义务。3)应急准备 项目部安全部门应与当地紧急救援中心（120）进行联系，确保应急时准确地将伤员送至相应医院。4)响应预案施工现场潜在的人身意外伤害主要有以下几种；高空坠落、物体打击、触电、灼烫、机械伤害、中毒和窒息、溺水、动物咬伤、中暑等。事故发生后，应在最短的时间内确定事故类别，对伤者实施有效的紧急救治，85、同时与就近医疗机构或当地紧急救援中心（120）联系，请求抢救援助，现场其他安全人员都应为抢救工作提供必要的支持。 项目部安全部门接到事故报告后，应立即通知筹建处安质部及监理单位并组织人员维护秩序、保护现场、进行救护。重大事故项目部主要领导要赶赴现场组织力量进行抢险和救护工作。项目部安全部门要为实施抢救、防止事故扩大和疏导交通等原因而导致的现场变动做出标记，必要时绘制草图，并保存必要的痕迹、物证。项目部安全部门根据伤情可按下述程序组织现场抢救：心跳呼吸骤停或休克的伤员，应立即进行心肺复苏抢救，待病情稳定后转送医院继续救治；骨折等伤员临时处理后，应平抬平放，尽早转送医院继续治疗；一般外伤且不危及生86、命的伤员，可以在现场处理后再由医生决定是否转送医院。烧伤a) 迅速将伤者脱离伤源，防止烧伤部位的扩大和加深；b) 保护好烧伤创面，防止挫伤和感染的发生；c) 呼吸道烧伤应注意口腔、鼻腔的清洁，随时清除呼吸道分泌物，保持呼吸道畅通；d) 进行必要的现场处理以后，根据伤情选择合适医院救治。触电a) 遇人员触电时要迅速用木棒或非导体将触电者脱离带电体或立即切断电源；b) 触电者脱离带电体后，应使触电者平卧，注意保温，解开衣领，检查其心跳、呼吸、灼伤或出血等情况；c) 清除呼吸道内分泌物，拉出舌头，保持呼吸道通畅；d) 如发现触电者心脏停止跳动，这时切不可移动触电者，应立即施行心肺复苏法；e) 在进行87、抢救的同时，及时送伤员到医院。外伤出血：a) 用手在伤口上施行直压以阻止出血；b) 在无骨折的情况下，使伤员平卧，适当抬高下肢以助静脉血回流，以减少心脑的缺血；c) 安慰伤者并告之应松弛神经；d) 在进行现场抢救的同时，迅速而稳妥地运送伤员去医院。 处理骨折：a) 在处理骨折之前应先处理所有出血情况；b) 切勿移动伤者，应就地对骨折部位进行简单固定；c) 召唤医务人员及救护车到场；d) 速运送伤者去医院。人员溺水a) 将溺水者营救出水；b) 立即清理溺水者的呼吸道，有杂物迅速取出；c) 溺水者如尚有心跳、呼吸、则采取倒水处理方法进行抢救；d) 溺水者若心跳、呼吸停止，则应立即实行心肺复苏法抢救88、；e) 在抢救的同时，安排适当的运送方式，转送伤员去医院。 烧伤及烫伤a) 用冷水冲洗受伤部位或将之浸于冷水中；b) 将受伤部位的戒指、皮带、鞋子等除去；c) 用消毒绷带包裹伤口；d) 切勿拿去与伤口相粘连的衣物及弄穿水泡；e) 速运送伤者去医院。（十）腐蚀性化学物品灼伤a) 用水大量冲洗患部； b) 脱下被溅污衣服；c) 将腐蚀性化学剂彻底清洗去后，用最干净敷料盖上灼伤部位；d) 送医院治疗。（十一）眼部灼伤a)立即张开眼睛，用自来水冲洗15分钟左右，用消毒敷料盖住眼睛，使眼睑不能张开（若伤者戴隐形眼镜时，要将其除去）；b) 送医院治疗。（十二）毒蛇咬伤a) 毒蛇咬伤后，不要惊慌、奔跑、饮酒89、，以免加速毒在人体内扩散；b) 咬伤大多在四肢，应迅速从伤口上端向下反复挤出毒液，然后在伤口上方（近心端）用布带扎紧，将伤肢固定，避免活动，以减少毒液的吸收；c)有蛇药时可先服用，再送往医院救治。（十三）犬咬伤：a) 犬咬伤后应立即用浓肥皂水冲洗伤口，同时用挤压法自上而下将残留伤口内唾液挤出，然后再用碘酒涂搽伤口；b)少量出血时，不要急于止血，也不要包扎或缝合伤口；c) 送医院治疗。 事故调查现场人身伤害事故调查按（建设部第3号令）规定执行，并按建设部企业职工伤亡事故经济损失统计标准和电力建设安全健康与环境管理工作规定统计上报。8323水上作业安全预控方案预控方案1：工程船舶调遣可能发生的危险90、：1）与他船发生碰撞 2）断缆 3）搁浅 4）过高空障碍物时碰触或挂断高空障碍物预控措施：1） 开好航前会，协调主辅拖轮与工程船之间的联系，船舶加强值班，协助了望；2） 注意收听天气预报，大风或有雾时及早抛锚避风、扎雾。航行中注意观察船队各缆受力情况，发现异常应立即与主拖轮驾驶室联系；3） 主拖轮驾驶人员必须严格遵守河运法规及内河避碰规则，谨慎驾驶，必须有人在船首协助了望；4） 工程船应及早做好倒架变幅工作。5） 当调遣需要经过高空障碍物时，工程船业主应及早与相关交管中心联系，申报，请求维护。预控方案2：人落水可能发生的危险：1）施工现场遇浪，船舶颠簸，导致作业人员失衡落水；2）船舶甲板油污、91、积水结冰，脚滑失衡导致落水；3）酗酒导致人落水；4）靠泊时跳板不稳，又没有安全网导致人落水；5)数船相绑，因缆索张弛导致人落水。预控措施：1） 作业期间，所有甲板工作人员必须穿救生衣；2） 每天做好清洁卫生，保持甲板无油污、无积水；3） 严禁船员在船酗酒，一经发现必将严惩；4） 靠泊船舶，应密切关注潮汐变化，保持跳板稳固，跳板下张拉安全网；5） 数船相绑时，船与船之间要有跳板，跳板下张拉安全网；6） 各船大副、驾长应认真负责，严格遵守各项安全操作规程及各项安全规定。预控方案3：水上打桩作业可能发生的危险：1）搁浅 2）断桩、滑桩 3）走锚 4）碰撞拖驳船 5）桩位误差6）自身机械故障7）他船碰92、撞预控措施：1） 桩船船长、大副必须了解施工现场水文地质情况，富余水深不足时严禁盲目强行绞船；2） 捆桩、吊桩必须有专人负责，严格按照安全操作规程操作；3） 船长、大副密切关注潮汐变化，注意收听天气预报，根据风流的特点，选择合理的锚系；4） 严格遵守水上法律、法规，正确悬挂显示相应的号灯、号型；5） 轮机人员做好日常维修保养工作，值班人员负责检视各重要机械，发现问题应及时解决，必要时，暂停作业，立即抢修。预控方案4：拖轮航行可能发生的危险：1）搁浅 2）碰撞 3）机海损预控措施：1）驾驶人员谨慎驾驶，认真了望，不雾航、不贪缓，严格遵守河运法规及内河避碰规则；2）合理使用助航设施，与他船对驶相遇93、时，早联系、早确定会船方式，及早采取避让措施。必要时请求就近的交管中心帮助；3）航行中，严禁非值班人员到驾驶室聊天吹牛，严禁值班人员在驾驶室做与值班无关的事情；4）航行前，轮机人员严格检查主、辅机状况，做好维修保养工作。严禁带病航行；5）航行中，轮机值班人员应坚守岗位，密切关注各机械的运转情况，发现问题及时通知当班驾驶员和船长，必要时抛锚抢修。6） 航行中，严禁轮机值班人员串岗、离岗。预控方案5：水上起重作业可能发生的危险：1）断缆 2）他船碰撞 3）起重伤害 4）走锚预控措施：1）各岗位船员严格遵守中港、二航局及处有关安全操作规程； 2）严格遵守海事局的相关规定，在海事局划定的水域内施工，正94、确悬挂显示号型号灯； 3）坚持“三个必须”（穿救生衣、戴安全帽、高空作业系安全带），作业期间严禁穿短裤、拖鞋； 4）船长、大副密切关注潮汐及风流的变化，正确选择锚系； 5）每天做好船舶清洁卫生工作，保持甲板清洁，无油污、积水结冰； 6）夏天做好防暑降温工作，冬天做好防冬防滑工作。以保证船员工作期间集中精力；预控方案6：船舶排污可能发生的危险：1）加油时，柴油泄漏 2）甲板机械漏油 3）机舱废油水未经油水分离器直接排放入江预控措施：1）船舶加油时，轮机部人员应协同加油船合理布放油管，小心谨慎； 2）由于我处船舶都是老旧船舶，甲板机械应定期维修保养，定期擦洗清洁，擦洗用的棉纱收集处理； 3）机舱废95、油水应定期通过油水分离器处理。未经处理的油水不得排放进江； 4）严格遵守海事局相关规定，认真做好油污处理记录和垃圾处理记录。预控方案7：船舶防台可能发生的危险：1）走锚 2）碰撞 3）搁浅 4）翻覆 5）触礁 6）人落水预控措施：1）每年及早制定防台、防汛部署计划，并根据情况的变化及时修改，及早联系防台拖轮和防台避风锚地； 2）每年台风季节到来之前，对全处船舶进行一次全面的安全检查，清点防台物资，补充缺乏物资，按规定配齐救生消防设施； 3）在台风季节，专职安全员每天收听天气预报，尤其是台风动态预报，及时安排各船舶避风抛锚；同时，各船船长、大副每天收听天气预报，密切关注天气变化，并与处保持通畅联96、系； 4）在收到台风警报后，应及早将船舶拖至预定的防台锚地； 5）船舶在防台锚泊期间，坚持值锚更，夜间点检并记录； 6）锚泊期间严禁船员酗酒预控方案8：工程船自备交通船可能发生的危险：1）碰撞 2）人落水预控措施：1）自备交通艇须有专人管理，未经相关人员同意，不得擅自动用； 2）交通艇上应按规定配齐救生衣、救生圈； 3）定期对交通艇进行维修保养，使之保持良好状态； 4）交通艇作业必须由船长指定熟练人员操作； 5）严禁在风浪中及夜间使用交通艇。8.3.3安全事故应急预案1)目的为了对安全事故及时的做出响应和及时的处理，以便尽可能的减小可能伴随的损失和伤害，保证项目部质量、职业健康安全和环境方针、97、目标的实现。2)适应范围适用于项目部在工程建设活动和管理中的安全事故应急准备与响应。3)职责(1)项目部根据需要组织设立相应的应急小组组长由安全第一责任人项目经理吴有德担任，领导项目部的应急工作，并提供应急所需的资源。(2)安机部由专职安全员沈为东（证件号：交安C（05）S0771）负责安全事故的应急准备与响应的组织工作，所属分包单位发生的安全事故由施工方负责具体救护实施工作。(3)各相关部门根据各自分管职能范围内的职责，为应急准备与响应工作有关的事项提供便利。(4)各相关方根据各自承包范围参照本项目部的管理规定，做好相应的应急准备与响应工作，并有效实施。4)管理内容与要求1、 项目经理部发生98、火灾时，由办公室主任负责报警，电工负责切断电源（如发生在夜间，由电工组负责灭火现场照明），后勤保障负责伤员德抢救工作，办公室准备车辆，保障伤员接送医院。火灾发生时抢险队员根据平时掌握的灭火知识，弄清火源，选择好灭火器种类，不可慌乱、混用。同时，也可使用自来水灭火，以冷却周围环境，避免火势蔓延扩大。2、 当物资发生火灾时，物资部主任负责报警，消防组要以最快的速度使用灭火器、水等进行灭火，在救火中，应注意根据物资物品的性能采取灭火方法，同时用水冷却周围建筑物，避免延烧，抢险队员搬运抢救火场内的物资，特别时易燃、易爆物品必须尽快抢救出火场，并疏散火场周围的可燃物，后勤保障组负责抢救伤员。3、 当木材99、发生火灾时，抢险队员应立即使用配备的灭火器进行灭火并及时把靠近火源的木料或成品模板及其它可燃物搬开，火灾扑灭后要注意死灰复燃，需留人观察。后勤保障组负责抢救伤员。4、 当电、氧焊发生火灾时，抢险队员必须使用配备的消防器材立即投入灭火战斗并迅速将氧气、乙炔瓶搬运到安全地方，注意防止氧气喝乙炔瓶过热爆炸，在灭会过程中注意对“两瓶”的冷却，后勤保障组负责抢救伤员。5、 当配电柜发生火灾时，由电工切断电源，抢险队员用配备的专用灭火器材向柜内喷射救火，当电源切断后，才可用泡沫灭火器喝水灭火。6、 火灾扑灭后，由抢险队负责火灾现场的保护，除公安消防部门和火灾调查人员外，任何人不准进入火灾现场，抢险队负责清100、理登记已烧损和已抢救出的物资、材料、机器、设备等，后勤保障负责护送伤员去医院抢救。7、 当发生电事故时，应立即通知电工切断总电源，以仿造成救援人员的伤害，如有伤员，应及时组织救护，同时拨打120请求急救。8、 当发生工人员落水时，应立即组织人员穿上救生衣，利用小型船只、救生圈进行抢救并拨打 ，在医护人员到达之前，如发现落水人员出现混用昏迷休克，应立即对其进行口对口人工 等现场急救措施。 在抢险中抢险指挥员有权调动项目部的一切人力、物力，指挥员可根据情况灵活调动作战人项目部全体人员（含各劳务队）应服从抢险指挥员的统一指挥。 防台防汛安全组织及预防措施为确保安全、优质、按期完成明得舾装码头工程的建101、设任务，使企业的财产不遭受损失和职工的生命安全，提前落实防范预案和措施，防止突发性灾害发生，特制定以下防台防汛实施办法。一思想：以“安全第一，预防为主”的方针为宗旨以高度的责任感，全面地认真落实防台防汛措施，确保施工生产的顺利进行和人员、财产的安全。二 根据防台防汛要求，成立防台防汛领导小组和防台防汛抢险分队，1）防台防汛领导小组：组长： 吴有德副组长：刘新城 高 苏东 组员： 沈为东 陆建平 杨建 仲军 时圣贤 防台防汛小组全面负责领导、指挥和协调项目经理的防台防汛工作（包括施工队、劳务队）；2）防台防汛抢险分队： 一分队：队长：刘新城 副队长：沈为东成员：项目部全体人员、无为队20人任务：102、办公区、生活区、预制场的加固、排涝二分队：队长：高苏东 副队长：时圣贤成员：无为队30人任务：本施工区域各类设备物资的转移、架高、加固和排涝 三 防台防汛措施：1）在防台防汛期间，项目经理部应有半数以上领导留守现场，以保证组织指挥防台防汛工作，检查各重点部位的防台防汛措施执行情况和落实情况。建立24小时值班制度，每天有领导和有关的人员值班。2）在防台防汛期间，安机部门加强与气象部门、防汛部门的联系，设专人收集和掌握气象及水文变化的详细情况，并作好专项记录，及时向值班领导汇报，以便领导及时采取措施，组织、指挥防台防汛工作。3）项目经理部各部门应主动了解和掌握防洪、防台、防涝情况，提前做好应急准备103、工作，一旦险情来临，能够立即转移各类资料、图纸、帐册和重要物品，确保万无一失。后勤部门应做好职工后勤生活保障工作。4）物资部门必须加强物资管理，对不能被水淹的配件、材料等物品应进行架高、加固处理和转运到安全区域，确保物资安全。5）安机部门应根据防台防汛要求，对项目经理部所使用的各种机械设备进行清理，对防台防汛所需的工具、物资提出计划，并负责落实到位。对地势较低处的设备要尽早转移到高处：对项目部施工用船舶责成专人负责联系，及时了解信息并及时传达至每艘船舶，做好防台防汛应急预案，确保船舶安全。6）项目部各部门应根据防台防汛领导小组的安排，认真落实各项准备措施，了解本区域内的地理地势和长江水流的情况104、。7）抢险队在做好抢险救灾工作的同时，应服从项目经理部防台防汛领导小组的统一指挥和调动，要顾全大局，发扬团结拼搏的精神，哪里危险就冲到哪里，为保卫国家财产和职工的生命安全奋勇向前，确保顺利渡 过台风期和汛期。8.4、职业安全健康评价 项目部结合本标工程特点编订安全施工实施细则，确定安全管理目标和指标，建立机构，设置专人抓安全生产，加强安全管理，可以达到以下目的：严格控制各种习惯性违章；在施工过程中，杜绝人身死亡事故和重大机械设备损坏事故；不发生火灾事故、不发生负主要责任的重大交通责任事故及其它事故。重 大 危 害 因 素 清 单单 位：中交二航局三公司xx码头工程项目经理部 日 期：2007年105、4月8日序号作业活动/场所危害因素危害级别控制措施备注1高空作业不系安全带，安全带固定不牢一级加强思想教育，安全员现场监控。2水上作业人员不穿救生衣，夜间施工照明不足，台风季节一级加强思想教育，安全员现场监控，收听天气预报，做好预防。3电气焊施工氧气、乙炔距离小于规定的安全距离，无回火阀装置，无证作业，雨天无防护。一级加强思想教育，实行持证上岗，安全员增加检查频次。4施工用电不按规程操作，无证人员操作，思想麻痹大意一级监督检查，不疲劳工作。5超重安装超重设备不合格，不按规定操作，指挥人员无证，吊臂下站人一级设备必须有合格证，安全技术交底，安全员现场围护。职业安全健康预控指标单 位：中交二航局三106、公司xx码头工程项目经理部日期：2007年4月8日序号目 标指 标控 制 措 施实施阶段责任部门协助部门1（一）不发生重大工伤死亡事故重大死亡责任事故为0；死亡率不超过0；重伤率不超过0。将安全方针、目标和指标进行层层分解，落实到基层、班组（船舶）。按照安全生产责任制的要求，横到边、纵到底，一级抓一级、一级保一级，那一级未做到追究那一级责任。安全第一、预防为主、科学管理、狠抓落实。采取经济和行政措施，杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象发生。加强安全检查，及时整改事故隐患，防止各类生产安全事故的发生。开展危险源安全预控工作。整个施工阶段安机部质检部（二）不发生重大机损事故重大机损责任事故107、为0。安机部机务部（三）不发生重大水上交通事故重大机损责任事故为0。安机部各施工队2不发生重大火灾事故重大火灾责任事故为0。安机部船队3职工安全防护符合要求进入施工现场必须戴安全帽、水上作业穿救生衣、高空作业必须系安全带加强职工自我保护教育，珍爱生命，做到“三不伤害”即：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。对违反规定者，不准上岗作业,采取经济措施，对违规人员处罚。整个施工阶段安机部各施工队高处作业安全防护符合规定“三宝”、“四口”、“五临边”、“脚手架”等符合要求戴安全帽、系安全带、挂安全网。设围栏。把住脚手架“十道关”。即：材质、尺寸、铺板、栏护、连结、承重、上下、雷电、挑梁、检验等十道关108、。安机部工程部施工用电符合国家标准达到“三相互线制”要求。必须有保护接地、接零措施。不得使用木质电闸箱。必须设置漏电保护器。不得用铜丝等代替保险丝。无证人员不得从事电工作业。用电线路的布局、走向必须达到施工组织设计要求。加强现场监督、检查，及时整改隐患。安机部工程部4船舶、机械设备的安全防护装置齐全、有效船舶、设备必须具有良好的安全防护装置，并经有关部门检验合格 严格安全制度，做好维修保养工作。 按操作规程办事，严禁违章、严纠违章、严处违章。船舶、特种设备必须持有相应有效证书。操作人员持证上岗。安全防护装置、警示标志齐全有效。整个施工阶段施工船队安机部安全监督人员持证有岗持证率达到100%积极109、组织安全监督人员参加安全资格培训和取证以及复审换证工作。严格安全监督人员任职程序，不符合要求的不得任用，违规者予以处罚。工程部安机部5照明、通风、止水、噪声、空气质量符合标准规定符合GB：30951996383820021252390严格按照施工设计要求布置照明，防止因照明不符合要求而造成的安全事故。对在有散发粉尘或空气不流畅而影响职工身体健康的施工现场，应采取减少扬尘措施，并加以除尘净化和通风以达到国家卫生标准，保护职工身体健康。施工现场的止水要采取疏通外排的措施，防止因水污染而造成对施工人员的身体健康的危害和生命安全的危害。对产生噪声的生产过程和设备，要有消音措施，将噪声控制在国家标准之内110、，在未达到标准之前，必须发放给职工个人防护用品，以保障职工健康。整个施工阶段工程部安机部按规定发放职工个人劳保用品职工该享受的劳保待遇予以保证，100%的发放。严格按二航局职工个人劳保用品发放标准和管理办法执行。建立劳保卡片，完善领用、回收登记手续。对不能保证劳保用品发放的责任人，予以严肃处理。工程部物资部6特种设备使用合法经检验合格，持有特种设备检验部门核发的准用证书未经检验或检验不合格、无准用证书的，不得使用。加强维修保养，始终处于良好技术状态。不得带病运行和超负荷使用。严格安全操作规程，无操作证书的，严禁操作特种设备。整个施工阶段机务部安机部特种作业人员持证上岗持证率达到100%按照国际111、规定及时组织特种作业人员培训、取证、复审、换证工作。无证不得上岗作业（或独立上岗）。严肃处理违规者。安机部机务部第9章、记录及档案管理9.1、项目部施工记录及竣工资料由质检部负责收集整理归档。主要记录（1） 施工组织设计；（2） 工程开工报审资料；（3） 特种作业人员报审资料；（4） 材料、设备报验资料；（5） 主要材料及构（配）件供货商资质报审资料及汇总表（6） 委托试验资料（7） 测量核验资料；（8） 设计交底与图纸会审文件；（9） 工程联系单；（10） 工程质量报验资料；（11） 质量验收评定资料；（12） 工序质量自检、交接检卡；（13） 砼养护记录；（14） 职业健康、安全与环境管理112、相关报审资料。9.2、所有记录应当填写完整、字迹清楚、耐久、记录内容应当准确、完整、系统、适时有效、不得涂改。记录相关责任人必须签名并注明日期 。记录要标识并分类登记，建立目录，以便于检索。9.3、项目部各职能部门负责本部门管理活动记录的收集、整理、保管、归档，各部门自用的记录表格均须统一格式，统一编号、备案。9.4、记录平时使用期间要有责任人妥善保管，防止记录丢失、损坏。9.5、各种记录的审批权限记录的形成涉及技术归档范围的由项目单项技术负责人签认；需要盖章报监理及业主或上级主管部门的记录与重要的技术资料由项目总工；各职能部门质量体系运行记录属于主管部门权限内的记录由各主管部门负责人签认。9113、.6、质量记录管理过程执行二航局记录控制程序（EHJ/QB-4.2-02）。第10章、文明施工项目部通过建立和实施管理体系，创造一个使项目部员工能充分参与以满足法律、法规、顾客及相关方要求的内部环境，在各项活动中使施工过程、重要环境因素和重大危害处于受控状态，确保工程质量，减少环境污染和安全、质量事故，在施工过程中不断与业主及相关方沟通，及时满足业主及相关方的要求。针对码头工程的实际情况，主要从以下几方面进行控制： 废弃物，如废弃泥浆、建筑垃圾，运往业主指定的地点，不堆放在施工现场，也不直接往江中排放。 在施工区修建临时排水渠道，排放施工废水，以及降雨和基坑排水，保持施工期工地良好的排水状态。114、 对废弃土方堆放点进行统筹安排，合理利用，不污染环境。 经常对施工区域及施工基地进行灭虫，消毒等卫生防疫和检查，避免不利的卫生环境影响施工人员及周围居民的身体健康。 科学管理、合理组织，不野蛮施工，不野蛮操作，施工人员作到不做坏事、不讲脏话，礼貌待人。 施工车辆在现场或附近车速应限制在8Km/h以下，施工路面经过适当的防尘处理，定时洒水。 做好施工现场管理，周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内，未经业主同意批准，外部任何单位和个人不得进入工地。 全体职工穿戴整齐，行为文明。佩带工作证，工作证应标明姓名、职务、身份及编号。 陆上生产区按规定对各类区域及重点要害部位设立标志，要求明显、清晰。同时各115、生产车间设备、材料、工具摆放必须整齐、合理。 水上施工区域要加强水上施工设备的管理和保养工作，设置明显、清晰的航行标志，做好水上船舶的放火工作和污物排放工作。1 高空作业要加强现场设备、材料管理，设置安全、便利的人员通道，加强夜间施工现场照明和施工标志设立。第11章、本项目采用的工法及作业指导书目录11.1、沉桩施工作业指导书11.2、空心面板施工作业指导书11.3、梁板安装作业指导书11.4、面层施工作业指导书第12章、施工技术总结提纲12.1、候潮位砼下横梁施工控制12.2、打桩船打桩施工控制12.3、纵梁、轨道梁、边梁安装精度控制附表1：施工总平面布置图施工总平面布置图附表2：施工进度计116、划表本工程的施工期为：从4月10日起共计176天。具体施工进度计划如下：施工进度计划表 时间工程项目45678910施工准备预制构件引桥打桩引桥钻孔灌注桩引桥上部结构施工码头打桩码头上部结构施工附属设施安装清理收尾交工验收工期计划说明：施工准备及预制构件：自4月10日开始，8月2日结束引桥桩基施打： 自4月10日开始，4月29日结束引桥钻孔灌注桩： 自4月20日开始，6月3日结束引桥上部结构： 自4月20日开始，7月3日结束码头桩基施打： 自4月30日开始，5月29日结束码头上部结构施工： 自5月15日开始，9月1日结束附属设施安装： 自8月3日开始，9月16日结束清理收尾： 自9月2日开始，117、9月21日结束交工验收： 10月2日结束附表3：分部分项划分表分部、分项工程划分表序号单位工程序号分部工程序号分项工程1江侧码头平台1桩基1预制PHC管桩2制钢管桩3沉桩2上部结构1预制靠船构件2预制水平撑3预制纵梁4预制边梁5预制轨道梁6预制面板7安装靠船构件8安装水平撑9安装纵梁10安装边梁11安装轨道梁12安装面板13现浇横梁14现浇边纵梁15现浇面板16现浇面层17沉降缝3码头设施1系船柱制作与安装2橡胶护舷制作与安装3消防设施制作安装2岸侧码头平台1桩基1预制PHC管桩2制钢管桩3沉桩2上部结构1预制靠船构件2预制水平撑3预制纵梁4预制边梁5预制轨道梁6预制面板7安装靠船构件8安装水平撑9安装纵梁10安装边梁11安装轨道梁12安装面板13现浇横梁14现浇边纵梁15现浇面板16现浇面层17沉降缝3码头设施1系船柱制作与安装2橡胶护舷制作与安装3消防设施制作安装3引桥1桩基1预制PHC管桩2制钢管桩3沉桩4钻孔灌注桩2上部结构1预制空心板2现浇盖梁3安装空心板4绞缝5现浇面层6沉降缝表中带“”者为主要分部、分项工程