1、xx经济技术开发区xx道路、排水工程（一标段）施工组织设计目 录一、工程概述二、工期三、质量目标四、施工组织机构五、施工方案六、施工进度计划七、资源供应计划八、质量技术措施九、质量、安全保证体系十、雨季施工安排十一、环保措施十二、地上及地下设施保护措施施工组织设计一、工程概述（一)、工程简介： xx经济技术开发区xx道路、排水工程（一标段)，为xxxx经济区道路路网工程项目.本工程北起桩号开发大道南侧边石，南至K1299.24,全长1270。50米。(二）、主要工程量：机动车道28753M2挖沟槽土方70338m3运土方70338m3撼砂58774m3管道铺设D2.0（钢筋砼管）1487.562、m管道铺设D1。5（玻璃钢夹砂管）1487。56m（三）道路结构设计 1、机动车道： 4cm中粒式沥青混凝土（AC16I） (预留）5cm中粒式沥青混凝土（AC16I）6cm粗粒式沥青混凝土（AC25I)洒透层沥青(0.9升/平方米)18cm水泥稳定砂砾(厂拌，水泥重量比6%)18cm水泥稳定砂砾（厂拌,水泥重量比4%）20cm级配砂砾（最大砾径5.3cm) 碾压路床(重型击实95%)2、新建人行道: 6cm荷兰砖（20106cm）3cm水泥砂浆（M7。5）18cm水泥稳定砂砾(厂拌，水泥重量比6) 碾压路床（重型击实压实度93%）3、边石： 机动车道边石采用JQ2518型（1825100cm3、）机制锯切花岗岩边石，远期边石外露16cm，近期边石外露20cm,圆倒角R=2cm；中间绿化带边石采用JQ-3518型(2035100cm）机制锯切花岗岩边石，远期边石外露21cm,近期边石外露25cm，圆倒角R=2cm；人行道外侧采用JQ-1010型(101050cm)机制锯切花岗岩下卧边石.人行道靠机动车道一测设置树池(125125cm），树池边式为机制锯切花岗岩JQ-SCI型边式，尺寸为1020125cm，纵向间距5米。4、道路横断面设计6米（人行道）+11米（车行道）+6米（绿化带）+11米（车行道）+6米（人行道）=40米。道路每侧设置1米土路肩，1：1。5放坡。路肩采用2%直线横坡4、，向道路外侧倾斜,人行道采用2直线横坡，向道路内测倾斜。机动车道采用坡度为1.5%双向抛物线路拱横坡。二、开、竣工日期及工期开工日期：以业主确定的实际开工日期为准（暂定4月25日）竣工日期：实际开工日期顺延60天为竣工日期（暂定6月23日)日历工期:60天三、质量目标:优良四、组织体系(一）施工组织机构(见:组织结构图）(二）质量保证体系（见：质量组织体系）（三）安全生产体系(见：安全生产体系）五、施工方案（一)、施工总体布置1、施工便道：根据现场的实际情况,在沟槽一侧设置临时施工便道。并且就近与外围道路连通。 2、施工用水：采用自来水，用一台水车保证施工用水及现场防尘需要。3、施工注意事项：5、（1）挖后，如遇淤泥或软土，全部挖出做撼沙处理。分隔带内及路外排水检查井井面修至现状标高以上10cm，路面内检查井井面高度与设计路面一平.（2)用大开槽施工方式,在机动、非机动车道上施工的管道，当年施工路面，管道沟槽撼砂至道路结构层.管道在道路范围外，管道沟槽用土回填至设计标高，回填土分层夯实密实度达到90以上.（3）雨水口布置参照各路口的道路竖向设计和道路纵断设计，路口竖向设计和道路纵断最低点处的雨水口位置无变动。（4)本工程为提供地勘报告,根据以往工程经验该地区地下水水位较高,施工时充分考虑施工降水措施。割据现场地下水情况可采用井点降水或明沟排水，由施工单位制定施工降水方案。（二）、具体施6、工方法根据工程的特点和实际情况，合理安排工期、降低工程成本、保证施工质量和安全,避免长距离大开口施工，采取两个工作段分别同时进行施工，尽量避免停工、待工的时间。施工方案分为：(一）1、施工测量根据规划院所交的坐标点和高程控制点，用中点多边形法对轴线进行双向控制。高程控制采用往返法，对每个单项工程布设两个临时水准点,并且进行闭合（闭合差必须控制在3mm以内）。(1)中线控制测量a、直线段的控制根据已知控制点，用J2经纬仪和钢尺，将同一直线的起终点依次施放出来，支仪器于终点，后视方向点，依次施放出所需点的准确位置.且用专人进行复核。b、栓桩控制对于校核无误的主要点进行栓桩控制，采用角度、距离双重控7、制。条件允许采用十字交叉法，同一方向至少四点以确保栓点准确。（2)高程控制测量根据布设好的水准点进行控制,对于关键点进行多次观测,并通过临近水准点进行复核。施工测量过程中随时做好记录,并设专人复核检查。各道工序交接时，由监理工程师检测认可后，方可进行下道工序施工。2、平整施工便道：用挖沟机平整施工便道，并碾压密实。以便于施工机具和材料进出。3、排水施工1、沟槽开挖（1）、开挖前,事先调查清楚地下管线埋设情况，确定每个单项工程沟槽位置，了解有无其它管线，施工时将进行更为详细的调查，必要时采取人工挖深坑的方法，以探明地下情况.(2）、开挖前，将开挖槽断面、地下构筑物情况及施工技术、安全要求向操作手8、进行详细交底。（3）、在施工前将沟槽上开口的平面位置准确测设出来（初步按1：0.33放坡）,并用白灰将要开挖的沟槽上口宽度、底口宽度明显画出,向挖掘机司机交代清楚。以利于挖掘机准确开挖。（4）、开挖时，由下游向上游开挖。采用反铲挖掘机挖掘，除回填所需土方堆放在沟槽一侧外，余土直接装车外运.施工过程中由专人指挥，注意保护测量标志及施工安全。（5)、挖掘过程中，随挖随测量,在距槽底高程1015cm时用人工清底,以防止超挖。如发生超挖现象，对已扰动的土层进行撼砂处理。对于槽底有淤泥或地下水的施工段，采取相应的清淤撼砂和排水措施.同时对沟槽的中心线及槽底宽度随时测量,以确保线位准确。（6）、为保证施工9、的安全,视现场实际情况加大放坡或挖成阶梯状,必要时用沟槽支护的方法。（7）、施工排水采用明沟排水的方法，即：在沟槽底部挖设排水沟和集水坑，用潜水泵抽出沟槽。（8）、管沟挖掘过程中遇到其它各种管线时应做好的安全保护工作，如果遇到地下有其他管线不清时必须采用人工开挖。2、基础施工沟槽挖出后,及时检查其高程和中心位置，在向监理申请转序合格后,铺筑砂基础。铺筑时可钉桩挂线找平，控制好标高。3、管道安装本工程管道污水管道采用玻璃钢夹砂管，胶圈柔性接口，雨水管道采用钢筋混凝土承插口管道。管道由人工配合吊车送入沟槽内。在吊装过程中，要特别注意对管道的保护,钢丝绳与管道之间要垫有软垫，防止将管道弄坏。如发生破10、损及时找厂家修复。管道在铺设前应将管口内部及外部刷干净。铺设时应使承口朝着铺设前进方向。在头一节管道稳好，吊装下一节管道时，应先套上胶圈，并在管口处涂刷润滑剂，以便管道顺利插入。然后马上检查管道线位、高程和胶圈是否就位，如有偏差马上调整。合格后再穿上钢丝绳，用手葫芦将管口拽严，再检查线位和高程，合格后方可进行下一根管的施工。安装好的管道马上用人工配合机械按设计要求将管道两侧的砂基础填实.4、撼砂回填工作在隐蔽工程验收合格后方可进行。回填时用挖沟机将级配砂砾送入沟下轻轻回填，且回填时两侧要同时回填，避免将管道挤歪。对于道路部位,回填撼砂一次不超过0。5cm，严格控制水量，为防止水量过大，浸泡道路11、基础。在相应位置处设置汲水坑，用潜水泵抽出用于其它部位的撼砂。5、检查井及雨水口砌筑砌筑时严格按照标准图和规范砌筑.砂浆饱满，抹面平整，圆滑.对于有泥的块石要用水冲洗干净。回填部位要夯击密实,达到设计要求。砂浆用人工搅拌时,下部要垫有铁皮,砂子要用砂箱量取。井周要在砂浆达到一定强度时再回填。(二）、道路施工土方工程1挖方开挖前，事先调查清楚地下管线埋设情况，施工时应进行更为详细的调查，必要时采取人工挖探坑的方法，以探明地下情况。开挖前，将挖断面、地下构筑物情况及施工技术、安全要求向操作手进行详细交底。用白灰标出断面的边界线。在施工时，应采取必要的有效措施，以保证交通和施工人员的安全.施工过程中12、要由专人指挥，注意保护测量标志和地上、地下其他设施的安全。挖掘过程中，随挖随测.在距路槽底高程10cm左右时采用人工进行清底，以防止超挖。对于有淤泥或反弹土的施工段，要采取相应的清淤换土处理.同时，对路床的中心线及宽度随时测量，以确保线位准确.2 路基层结构施工路床路床挖填方严格按设计进行，保证路基宽度，开挖前做好排水设施，保证路床不积水，整修路床时根据设计纵横断高程清理土方，对凸凹部分应用刮平机填补刮平，局部机械整修不到之处，用人工找补平整.在测量人员对高程、边线复查后，且均符合图纸要求时,在最佳含水量下碾压.对不符合图纸要求的部分，整修后在最佳含水量下碾压.碾压从路基边缘向中央进行，先轻后13、重，碾轮每次重叠1520厘米，约碾压58遍,直至表面无显著轮迹，无起皮、反弹现象.若路床土含水量过大时,则进行特殊处理.如换用透水性良好的材料，或采用石灰土，砂砾等材料,土壤压实度达95。级配砂砾基层：路床经碾压合格后，进行级配砂砾层施工.经试验室外确定级配砂砾配合比，选定混合料后,在施工好的路槽内(保证中线不移，宽度不变）将级配砂砾均匀地卸在路幅内，卸成几行（视车道宽度而定），避免二次倒运。用平地机及其它合适的机具将混合料均匀摊铺，严禁粗细粒堆积现象的发生。设一个35人小组跟在平地机后面，及时清除粗细粒离析现象,对于粗集料窝和粗集料带,应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料窝和细集料带，应添加14、粗集料，并拌合均匀、整形。用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象）,然后用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，禁止任何车辆通行；碾压用振动式压路机进行碾压,整形后的基层，当混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中碾压,碾压时，后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处.后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。注意事项:在摊铺和找平时，水准测量一定要跟上，随时做出测量标点，以保证级配砂砾的厚度和高程及路拱.a.路面的两侧，应多压23遍；b。碾压全过程中随压随洒水，使其保持最佳含水15、量。每平方米洒水1620Kg，待表面晒干后方可碾压;c。开始时用相对轻的压路机稳压，稳压两遍后，及时检测找补，同时如发现砂窝或梅花现象,应将多余的砂或砾石挖出，合掺入适量的砾石或砂，彻翻均匀，并充分压实，不能采用粗砂或砾石覆盖处理;d.碾压中局部有“软弹”或“翻浆现象，应立即停止碾压；待翻松晒干或换含水量合适的材料后碾压；e.两段作业的衔接处，应搭茬接合；f。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车;水泥稳定砂砾基层水泥稳定砂砾在采用厂拌，施工时主要分以下几个步骤进行：准备工作确定施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下因素:水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响;施工16、机械和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施工季节和气候条件。运输与摊铺碾压a.运输已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距远、气温高,则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。b.摊铺用机械铺混合料。用机械将混合料按松铺均匀，设一个3人小组跟摊铺机后面，及时消除粗集“窝”和粗集料带(补充细混合料并拌合均匀）。摊铺后应用振动压路机压路机及时碾压。c整形碾压摊铺后局部(指平整度）不符合规范要求的需用平地机整平。整形后，当混合料处于最佳含水量1时(如表面水分不足，应适当洒水)，立即用12t以上三轮压路机、重型压路机或振动压路机在路基全宽内时行碾压。直线段，由路肩向路中心碾压.平17、曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压.碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍.碾压一直进行到要求的密实度为止.一般需68遍.压路机的方式同路基碾压.碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。养生水泥稳定砂砾在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿.养生期18、一般不少于7d.养生方法可视具体情况而定。在养生期间水泥稳定砂砾表层不应忽干忽湿,每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。水泥稳定砂砾碾压结束后，过12d，当其表层较干燥时，可以立即洒水。在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定砂砾上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的水泥稳定砂砾上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30km/h。.洒油路面潮湿时不得浇洒粘层沥青，将喷洒区附近的结构物树木等用塑料覆盖后开始喷洒底油沥青.采用洒油车一次喷洒均匀，如有遗漏，应用人工找补。底油沥青应均匀洒布和涂刷，其过量处应予以刮除；透层沥青用量为0.9升/m2。透层沥青不应产生滑移和流淌，如有遗漏，补洒后，保证2419、小时不得搅动,使沥青充分渗透到基层中。道路面层施工当全线具备摊铺面层条件时,分段分幅分别摊铺。根据路面宽度设定摊铺机宽度 ，分幅摊铺。为了保证面层施工的质量，该工序的施工必须安排在白天进行。减少纵横接缝、保证路面平整度和提高摊铺效率。 摊铺沥青混合料的要求:a摊铺沥青混合料前，应对洒有石屑的透层沥青或粘层沥青的基层进行清扫，扫去不沾有沥青的石屑及浮尘，使层间结合更紧密.b路基两侧必须砌完边石,以保证边石与沥青混合料之间结合紧密。c使用双侧装有传感器的自动摊铺机，进行摊铺。d为了保证沥青结构的标高和平整度，在沥青混凝土摊铺时，采用导线来控制高程和平整度。路口处与旧路连接，要先用铣刨机把旧路刨去一20、层再摊铺顺平。由于工作中断或第二天恢复工作时，施工缝应做成垂直横向接缝，在下次摊铺前末端应涂刷适量的粘层沥青,并注意调整摊铺机平板高度,为碾压留出充分的预留量.e沥青料经摊铺后立即组织碾压,以确保碾压温度。石油沥青初压温度不应低于120度；复压温度不应低于90度；终压温度不应低于70度.碾压时，压路机不得在新铺的沥青料上转向、调头、左右移动或突然刹车，不得停留在温度高于70度已经压过的混合料上。碾压顺序是：先用光轮双驱动压路机初压，再用胶轮压路机和重型压路机复压，以使密实度达到98%以上。f为了保证摊铺机在作业时少停车或不停车,除了要组织好足够的运输车辆外，应对沥青混凝土生产厂家提出供料能力要21、求。要求供料厂家在供料时，必须做到料等车，杜绝车等料.加盖蓬布或其它保温材料；为确保摊铺连续以及平整度符合设计要求，摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等料现象。边石施工：边石必须在路面工程前完成。边石的边线，也是行车道和人行道的基准线，要严格按照设计坡度和标高进行施工。特别要注意曲线段的边石放线。为保证平顺，缝宽均匀，严格控制顶面标高，边线及高程桩不超过10米，挂小线要紧，以防止塌腰，风的影响。对后背不平整的边石要进行修理。为保证边石牢固，边石与垫层8cm砼一齐施工养生，达到强度。靠背砼一定要捣实，养生7天.勾缝，缝间要贯满，要压严实，美观，缝宽为1cm.边石施工完成后，立即设置围挡22、，防止碰撞。人行道方砖铺装人行道方砖的放线原则：以方砖的标准尺寸加最大误差值加砖与砖的间隙值，为放线计算模数的基本单元尺寸(一般以510 米为一个单元）。当几组人员同时铺设时,先按进度测定纵向总长度，然后再划分为若干个工作段。每组铺设产生的误差,必须调整在本工作段范围内。保证多段同时施工时不产生间断和切砖现象。方砖的边线的确定，是从基准线到边石最大宽度加边石宽度最大误差正值，加上边石与方砖间隙的位置上。沿人行道方砖的纵向基准线，在人行道方砖的另一侧，每隔米用水准仪测出一高程桩.从基准线处到高程桩间，设一横坡线。横向线按纵向基准线规方,并每行带线铺砌，确保顺直度。铺砖时，要先按模数在纵、横两方向23、各铺一行基准砖，在确定基本尺寸无误后，再铺对边一行、再依次进行铺装.每个工作面都要有m靠尺，随铺随检,及时修正,以达到平整度的要求。砂浆标号一定要达到设计要求，坍落度不应大于5，不允许过稀或过干.六、施工进度计划表（见:施工进度图）七、资源供应计划1、劳动力计划(见：劳动力计划表）2、材料供应计划（见：材料供应计划表）3、机械设备计划（见：机械设备计划表）八、质量技术措施1、质量保证体系本项目部认真建立健全质量保证体系和质量检查系统,开展全面质量管理，确保工程质量.具体做到：（1）、建立质量责任制。项目经理部、施工作业队设专职质量检查员,班组设兼职质量检查员,明确各级责任，开工前报监理工程师备24、案。分项施工的现场实行标示管理，写明作业内容和质量要求,认真执行三检制度,即:自检、互检、工序交接检验制度，要根据合同的规定和施工规范要求做好隐蔽工程的检查。（2）、对现场施工人员加强质量教育,强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序。(3）、要加强质量监控，确保规范规定的检验，抽检频率，现场质量检查的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记。接受质量检查时，必须出示原始资料。隐蔽工程经监理工程师验收合格后覆盖前应进行照相保存现场纪录.（4）、必须完善检验手段,要根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，并应25、及时校正，确保其精度.要根据合同要求加强试验室管理，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。（5)、建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理，坚持三不放过:事故原因不明不放过；不分清责任不放过；没有整改措施不放过.2、针对于本工程的施工技术质量保证措施（1)、材料质量保证措施、严格控制进场管材、水泥、砂和块石等材料的质量。、各种材料进场时必须具有出场质量合格证书，并经工地质检人员和监理工程师检验认可后方可使用.、管材外观质量及尺寸偏差应符合设计要求。检查管材内外有无蜂窝、裂纹、碰伤等缺陷，如有缺损，须修扑后并经监理工程师认可后方可使用。（2)、管道工程质量保证措施、管内底高程允许偏差10mm；中心26、线允许偏差10mm;相邻管底高差不得大于3mm。、胶圈在管内深浅适中，不应有扭曲现象。四周缝宽应均匀。、管基高程允许偏差015mm；厚度不小于设计规定；中线每侧宽度允许偏差010mm。（3）雨水口及检查井砌筑严格按照规范和设计要求砌筑。九、质量、安全保证体系(一)、质量保证体系创优良工程，质量保证是关键,要建立健全切实可行的质量管理各项制度，健全质量管理体系，确保工程质量.质量保证体系包括组织保证体系、工作保证体系，制度保证体系。 1组织保证体系本合同段成立了以项目经理为组长，技术负责人为副组长包括工各部门负责人组成的质量领导小组。技术负责人作为质量管理的执行者。这个组织机构在质量管理过程中,27、对各种质量管理程序，规章制度层层落实，落实到最底层的操作者，明确岗位责任，制定奖罚措施，控制每一环节，使整个体系有效运行.2工作保证体系就是确保质量保证体系的组织机构各层人员按照质量管理责任制度及质量管理制度规定内容，在施工准备阶段，施工阶段及竣工阶段，缺陷责任期期间能够认真地进行质量管理，使各分项工程的施工都能满足质量管理要求，以确保工程质量。3制度保证体系制度保证体系就是各层管理人员工作的准则和依据,包括各种质量管理制度和各层管理队员的岗位责任制。它详细说明了各层管理人员的职能分工和责任，以及他们的工作内容和工作方法,是质量管理的依据。(二）、安全生产、文明施工措施建立安全组织机构,认真贯28、彻安全法规，管生产者必须管安全，建立从上至下的安全组织体系。1建立安全管理机构,成立以项目经理为组长的安全领导小组,进行安全生产管理.主要应抓好以下几个环节： 1.1.落实安全责任制,明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查，奖惩分明。1.2。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，发现事故苗头，采取果断措施，把事故消灭在萌芽状态之中。1。3。一切参与生产管理和操作人员必须按规定配备劳动保护用品，特种作业人员必须持劳动监察部门核发的安全操作合格证上岗作业。2制定现场安全管理条理，制定预防措施和文明施工措施2。1要制定严密的安全措施，解决施工机械多，人、机混合作业的施工安全问题。2.229、施工时，必须在沟槽处设置醒目的警示牌，夜间设照明设施。对施工区要采取隔离措施,确保非施工人员不能进入施工现场。十、雨季施工安排 雨季期间，本工程正常安排施工，但计划安排时，考虑到了雨季的影响。雨季施工时要采取一定措施，尽量减小雨季的影响,保证工程的质量，具体措施如下：（1）、密切注意天气预报，及时调整施工安排.（2）、沟槽内的施工排水为防止沟槽两边的雨水汇集流入沟槽，造成对槽壁的冲刷,在沟槽上边两侧叠50cm高的阻水坝堰。沟槽内主要采用明沟排水的方法，即：在沟槽底部挖设排水沟和集水坑,用潜水泵抽出沟槽。即可排除地表水和雨水，又能消除地下水的影响.十一、环保措施（一)、环境保护措施 1、保护水源30、（1）、施工现场的废水、生活污水不许随意倾倒，设固定的排放桶，由专人负责，使污水中的固体物质沉淀后将污水排放到指定地点。 （2）、建立临时沉淀池，对冲洗集料或含有沉淀物的操作用水进行沉淀处理。然后排到指定地点。2、控制扬尘 (1）、施工工作生产的灰尘，在场地作业的人员配备好口罩、防尘帽等必要的劳保用品，对于施工便道由于干燥起尘，要经常洒水防止灰尘公害。 （2)、对易引起粉尘的材料应予以掩盖或适当洒水,运输时用帆布遮盖。 3、减少噪声、废气污染 各种临时设施和场地远离居民区,搅拌台设于居民区主要风向的下风处.对机械设备及时维修,减少噪音。对车辆均使用无铅燃料减少废气污染。对于噪音较大的工作在施工31、过程中，尽量安排在白天，以防止扰民。4、避免光污染 对电焊等发出强光干扰居民生活和司机行车安全的工作，禁止在夜间施工，一定要在夜间施工时设立挡光板,防止强光四射。5、废料废方的处理现场的废料和废方及时处理,以免影响周围环境，要按照指定的弃场弃放。弃场内堆置废弃物时，遵守当地政府和有关部门的规定。6、现场排水施工现场修建临时的排水渠道，保持工地的良好排水状态，防止雨水淤积环境和施工.十二、地上及地下设施保护措施1、开工前根据图纸情况和业主交底对地下的各种设施进行确认，并采用适当手段（如雷达探测仪、挖探坑、邀请管线管理部门协助等）明确地下障碍物的位置、埋置深度.属于动迁范围的地下设施，要协助业主做好动迁计划。2、为确保地下设施安全，在管沟开挖过程中采用人工挖坑，但危险性和重要性特别大的煤气、上水、通讯、电缆、电力等地下设施与各种管线的管理部门搞好协作关系。重点部位邀请管理部门派人现场帮忙。3、对于地上设施，不在动迁之内的，要采用围档等防护措施，据开挖基础距离不满足要求的，要选用加固方案并报请监理批准后方可实施。施工组织机构图技术负责人庄殿锋施工负责人高振明项目经理李强测量员赵晓刚安全员李阳质检员宋洋材料设备员李承元质量保证体系框图: