1、目录一、编制根据与原则11.1 编制根据11.2 编制原则1二、工程概况22.1 地形、地貌、地质条件22.2气象、水文22.3 工程简介32.4 人员准备42.5机械准备52.6 施工便道准备52.7 场地准备及材料准备62.8 施工进度筹划6三、施工工艺63.1工艺流程63.2施工办法63.3注意事项12四、质量控制134.1质量目的134.2质量组织机构134.3质量保证体系134.4质量保证办法154.5质量检查人员和自检制度164.6质量通病及防范办法17五、安全保证195.1安全目的195.2安全保证体系195.3安全保证办法21六、环保及文明施工226.1 环保施工目的226.22、 环保体系226.3 环保办法23七、文明施工办法247.1 文明目的247.2文明施工体系框图247.3 管理办法247.4 文明施工办法25八、季节性施工保证办法268.1雨季施工保证办法268.2夏季高温期施工办法27桥梁防撞护栏施工技术方案一、编制根据与原则1.1 编制根据1、中华人民共和国环保法；2、公路工程技术原则（JTG B01-）；3、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-）；4、公路工程质量检查评估原则（土建JTGF801-）；5、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-）；6、施工现场暂时用电安全技术规范（JGJ 46-）；7、建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-3、）；8、xx市公路工程质量控制强制性规定（渝交委79号）；9、xx市公路水运工程安全生产强制性规定（渝交委81号）；10、xxxx至xx高速公路JY1合同段两阶段施工图设计；11、公路工程施工工艺原则xx一公局；12、xx第一公路工程局有限公司施工方案管理办法；13、我部实行性施工组织设计；14、我项目对施工现场和周边环境调查掌握关于资料。1.2 编制原则1、在充分理解设计文献基本上，以设计图纸为根据，采用先进、合理、经济、可行施工方案。2、整个工程全过程对环境破坏最小，采用必要环保办法，避免周边环境破坏。3、充分应用先进科学技术和施工设备，做到机械化作业、原则化作业、流水作业，坚持技术先进性4、科学合理性、经济合用性、安全可靠性相结合原则。4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。5、实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益预期目的。二、工程概况2.1 地形、地貌、地质条件本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘，丘陵类型和形态，与构造、岩性和流水切割密切有关，线路范畴内地形起伏不大，沟谷普通发育，切割深度普通1530m，坡角普通1530，地面高程355.0430.0m，相对高差25-80m。斜坡区多基岩出露，或覆盖较薄第四系土层，沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚155、m第四系土层，下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组，岩性为砂、泥岩、页岩，构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼，岩层产状平缓，倾角1044，岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡，发育两组裂隙，强风化层厚度13m，中风化岩体较完整。地下水重要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，位于斜坡区，排泄条件良好，地下水多贫乏。沿线别的段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。该路段区场地整体稳定，适当路线布设和修建构筑物。重要工程地质问题：桥台基坑壁被裂隙切割岩块也许会沿裂隙面滑塌，局部桥台基坑边坡为顺向坡，应加强暂时支护和防治；沟谷地带土体厚度较大，受地表水影响，挡块挖孔桩施工坑壁易坍塌6、，应加强防治；路堑边坡开挖，岩层产状平缓，受裂隙切割控制，易沿裂隙面产生掉块，应加强防治；高填路堤建议分阶放坡护面，回填前应一方面进行软基解决后，方可进行填方施工，还应设立完善排水系统；普通路基段局部地段存在软土，但厚度不大，建议排水、换填或抛石挤淤解决。2.2气象、水文项目区属亚热带潮湿气候，具备四季分明，气候温和，雨量充沛，冬暖夏热，风小湿大等大陆性季风气候特性。年降水量多集中于夏季，冬天少见霜雪。xx区年气温为近年平均17.5、极端最高42.2(8月15日)、极端最低-3.7(1991年12月26日至28日)；年降水量近年平均1064.8mm、最大年1497.4mm（1956年）、最小年7、740.7mm（1958年），近年平均最大日降水量104mm。年内降水分布极为不均，59月降水量占全年68.4%以上，降水日数以10月最多，次为46月。风向重要为北东风，平均风力1.62.1级，最大达8级。云雾多，年平均为67.8d，最多可达148d。江津区近年平均气温为18.1C，极端最高气温为42.4C(1995.9.6)，极端最低气温为-2.5C（1975.12.5）。近年平均降雨量1185mm，重要集中于每年58月，占全年降水量75%。2.3 工程简介xx一公局xxxx至xx高速公路（成渝高速公路扩能）JY1合同段全线共有桥梁十六座，防撞护栏29联，护栏共计4880m，所有防撞护栏形式8、都为墙式护栏，桥梁防撞护栏设立原则为桥跨某些：桥梁内外侧均采用护栏座（B=50cm）加强型钢筋混凝土墙式护栏，现浇箱梁施工时注意预埋钢筋。U形台侧墙顶钢筋混凝土护栏设立与桥跨某些形式同样，但钢筋锚固形式不同，浇筑桥台时，应注意预埋钢筋。桥梁防撞护栏混凝土采用C30砼，钢筋主筋为C16。桥梁防撞护栏工程数量记录如下表1所示：表1 桥梁防撞护栏工程量桥梁名称桥梁全长防撞护栏长度（m）护栏数量（联）桥梁浇筑模式护栏形式67.1268.42现浇箱梁墙式64.1256.42现浇箱梁墙式571141现浇箱梁墙式571141现浇箱梁墙式1435722现浇箱梁墙式722882现浇箱梁墙式92.51851现浇箱9、梁墙式721441现浇箱梁墙式1152301现浇箱梁墙式2825643现浇箱梁墙式1002001现浇箱梁墙式40/461722现浇箱梁墙式三界2号桥512042现浇箱梁墙式三界B匝道桥511021现浇箱梁墙式三界D匝道桥561121现浇箱梁墙式三界津马大桥338.513546现浇箱梁墙式桥梁防撞护栏材料记录如下表所示。表2 桥梁防撞护栏每1.5延米材料登记表序号材料名称规格型号数量备注1混凝土C300.558m32钢筋C1236.68Kg3钢筋C1675.94（87.31）Kg注：括号内为桥台护栏，括号外为桥跨护栏材料数量。桥梁防撞护栏断面图如下所示：图1 防撞护栏普通构造图2.4 人员准备按10、施工进度筹划安排，详细人数表如下所示。表3施工人员配备表序号工种人数重要工作内容1项目副经理1人负责桥梁防撞护栏施工进度和全局指挥2管理人员2人负责桥梁防撞护栏施工及协调工作3现场技术员2人负责桥梁防撞护栏施工各个程序报验及技术指引。4测量工程师2人负责桥梁防撞护栏施工放样和监控工作5专职安全员1人负责桥梁防撞护栏施工现场安全维护工作6模板工4人负责桥梁防撞护栏施工模板工作7钢筋工5人负责桥梁防撞护栏施工钢筋工作8混凝土工4人负责桥梁防撞护栏砼浇筑9电焊工4人负责桥梁防撞护栏施工钢筋焊接工作10电工1人负责本项目现场施工用电11机械操作手3人负责各类机械操作12杂工5人负责各类杂事2.5机械准11、备按照机械设备使用筹划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定期保养，使其保持良好待用状态。对工程中所用各种计量设备送关于部门进行标定并获得合格证书。依照现场施工规定，安排性能好机械设备进场，并对进场设备进行必要维护与保养，以保证设备正常运转。详细机械设备如下表所示：表4桥梁防撞护栏施工重要机械设备表序号机械设备型号规格数量进场时间筹划1电焊机BX13002台.9.102吊车QY251台.9.103料斗大料斗2.5m2套.9.104振动棒504只.9.105振动棒302只.9.106发电机150kw1台.9.107洒水车10t1台.9.102.6 施工便道准备我标段沿线地形起伏不大、可运用地方道12、路较多，便道方案选取明确，重要是运用既有水泥道路，局部依照实际状况征用暂时用地，设立加宽段，以满足施工需要。详细状况如下表所示：表5 便道基本状况简介序号便道编号桩号备注11#便道K0+000K1+910以便标头到沙堡互通段施工22#、3#便道K1+910K2+818.75以便沙堡互通段施工34#便道K3+157.25K4+080以便三界互通段施工45#便道K4+080K4+895以便三界互通到隧道口段施工2.7 场地准备及材料准备本标段便道通顺，施工便利。现浇箱梁顶板钢筋绑扎时开始绑扎护栏预埋钢筋。依照现场施工进度规定，对所有进场原材料必要通过甲方、监理、施工三方验收，未经验收或者验收不合格13、原材料、设备、构配件禁止用于工程，无检测报告不得施工。验收合格后，合理组织材料进场施工。2.8 施工进度筹划施工进度筹划如下表所示。表6 施工进度筹划表序号工序名称开始日期结束日期1桥梁防撞护栏施工.9.10.6.2三、施工工艺3.1工艺流程桥梁防撞护栏施工工艺：精准放样凿毛、预埋筋调节钢筋制作安装及预埋件模板安装浇筑混凝土拆模养生，详细施工工艺流程图如下所示：3.2施工办法3.2.1测量放样为保证现浇箱梁顶面高程符合设计规定，桥梁防撞护栏施工之前，测量人员必要复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内外边沿。按照四等水准测量规定将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出各桩14、进行高程测量。3.2.2钢筋加工及安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后依照放样数据拉线定位钢筋安装位置及高程。按照图纸规定，钢筋采用绑扎连接，按照桥规关于规定进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。1、材料准备（1）按照工程进度规定，编制材料进场筹划。（2）钢筋进场后，检查其牌号、级别、规格、生产厂家与否与合同相符，产品外观与否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检查报告单。无合格证书和质量检查报告单钢筋不予验收。（3）钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、级别及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，如钢筋露天堆置时，应垫15、高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其他污染，影响钢筋质量。（4）及时对进场钢筋按规定抽检频率进行实验，并报请监理进行抽检，在材料标记牌上标明钢筋材料检查状态，与否检查合格，禁止将不合格钢筋用于工程施工。2、钢筋加工安装（1）钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。防撞护栏钢筋布置图如下所示：图3 墙式护栏钢筋布置图（一） 墙式护栏钢筋布置图（二）（2）主筋接长采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝长度不不大于5d，单面焊缝长度不不大于10d（d为钢筋直径）；箍筋采用绑扎连接，用双丝进行绑扎，以保证钢筋稳16、定性。钢筋接头与钢筋弯曲处距离不应不大于10d，也不适当位于构件最大弯矩处。（3）钢筋连接件处混凝土保护层宜满足设计规定，且不得不大于15mm，连接件之间横向净距不适当不大于25mm。（4）钢筋焊接前应依照施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必要持考试合格证上岗。钢筋焊接接头形式、焊接办法、适应范畴应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ-18）规定。焊条采用THJ502碳钢焊条，其化学性能如下：表7 THJ502碳钢焊条化学性能抗拉强度（MPA）屈服强度（MPA）伸长率（%）冲击功（J）4904002027（5）钢筋安装前，应用先全站仪对护栏内、外边线进行精准定位放线，以保证护栏线条顺畅。17、然后按照护栏底面标高规定。为保证护栏与桥面连接牢固，应按规定进行凿毛解决。（6）钢筋安装时，应先拟定起始点和结束点钢筋顶面标高，然后在起始点位置挂线至结束点，最后依照挂好标高线进行钢筋绑扎或焊接；绑扎焊接时，为保证安装质量应依照实际状况对预埋钢筋进行调节。（7）钢筋保护层设立，钢筋保护层垫块采用梅花形混凝土垫块，其强度不不大于防撞护栏混凝土强度，以1米左右间距呈梅花形布置，用箍丝将塑料垫块在钢筋上绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位。（8）钢筋加工及安装检查原则如下表所示：表8 钢筋加工及安装检查原则表检查项目规定值或容许偏差检查频率受力钢筋间距（mm）两排以上排距5每个构建检查两18、个断面同排 20箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距(mm）10按总数30%检查钢筋骨架（mm）长10按总数30%检查宽、高或直径5弯起钢筋位置（mm）20案总数30%检查保护层厚度（mm）10每个构件沿周边检查8处（9）施工质量原则及规定钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行原则规定和设计规定。钢筋机械性能必要符合规范规定，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范规定。钢筋安装时，必要保证设计规定钢筋根数。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。3.2.3模板安装模板要符合构造尺寸，保证有足够强度和刚度，并要装19、拆以便。1、模板加工（1）模板采用特制钢摸，由面板、纵横加劲肋、背楞等构成，强度、刚度和稳定性满足施工规定。（2）模板在工厂分节制造，每节长度1.5m。相邻模板间设普通螺栓连接。（3）模板拼装，宜采用组装胎具定位及合理焊接顺序。（4）模板加工毛刺、焊渣要清理干净，除锈要彻底，防锈涂漆刷均匀。（5）模板加工规定各部位焊接牢固，焊缝尺寸符合规定，焊缝外型应光滑、均匀，不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷，不得产生夹渣、开焊、气孔等缺陷。面板构造尺寸应精准，且线形应流畅。（6）模板使用前须进行现场组拼、编号，并分规格堆放。2、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度1.5米，节与节之间采用普通螺栓固定连20、接。模板运抵现场后进行试拼，重要是看模板安装后整体效果，模板接缝处与否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。3、模板安装前检查准备工作（1）模板安装前，应先检查钢筋绑扎以及预埋件安装质量；并应检查模板板面与否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上灰碴和管道孔内杂物；检查模板焊缝处与否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。（2）模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，脱模剂可采用厂制专用脱模剂，禁止使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。（3）模板安装前应检查各预埋管处开孔位置与否精确，凿毛与否符合规定。模板安装尺寸容许误差应符合下表规定21、。表9 模板安装容许误差表序号项目技术规定1模板倾斜度3%2中心线偏离设计位置10mm3相邻模板间错台3mm4模板各处接缝紧贴密实5所有配件、螺栓和预埋件齐全、完好、牢固4、模板安装：（1）模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车，（HLTC-V3.0型）防撞栏专用台车具备便于操作、安全可靠、功能齐全、提高效率和减少施工成本长处。台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效提高高度为3.5米，单柱最大起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。（见下图HLTC-V3.0型）。（2）桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支22、撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同步防撞栏断缝同样采用定型钢板，拆模后断缝为2.5cm宽真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。模板安装顺序为先内侧后外侧。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设立两道拉杆，间距80cm。待内外侧模板都装完后，应进行模板垂直度和线形精准调节，直至符合规范规定。护栏模板安装完毕后，务必对模板检查，重要是检查安装尺寸与否适当，各个固定点（拉杆、支杆等）与否牢固可靠，护栏模板顶面标高和垂直度控制与否在规范容许范畴内，以保证模板线型满足规定，对超过原则地方进行相应调节；模板必要采用可靠拼缝止水办法，保证模板不漏浆，模板23、安装好后，必要清理干净，才干移送给下一道工序。（3）使用过模板必要通过清洁解决后才干重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件模板要保证位置精确，稳定可靠。模板支撑，必要有足够刚度和强度，支承部位必要牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必要派木工值班，密切注意模板支载状况，发现问题及时解决。（4）支模完毕后在底模板下口抹好堵缝砂浆，保证下口严密。3.2.4砼浇筑1、浇注混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并作好记录，符合设计规定后方可浇注。模板内杂物、积水和钢筋上污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密。2、混凝土采用C30商混，混凝土在商混站拌和好后24、采用混凝土搅拌车运送至现场，吊机在桥面进行垂直运送。混凝土入模以不发生混凝土离析控制为度，控制混凝土自由倾落高度不超过2m。混凝土浇筑采用由一端向另一端斜向分层浇筑办法。用插入式振捣棒进行振捣。3、混凝土应经实验获得外观最佳配合比用于护栏施工，混凝土浇筑采用分某些三层斜向浇筑办法，第一层控制在25cm左右，第二层浇注到护拦顶35cm左右，然后浇注到护拦顶。浇注时振动棒要快插，慢拔，以便使气泡充分逸出。振动棒要插入已振完下层混凝土5cm，从而消除分层接缝；插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振捣时间，普通每插点为30秒左右，以混凝土表面平坦泛浆，不浮现气泡为准。禁止过振，避免混凝土表面浮现鱼鳞纹或25、流沙，泌水现象而影响外观。此外振捣时应禁止碰撞模板，以免模板损伤，影响外观质量。4、混凝土布料采用人工布料，且不适当布料太满，边布边振，否则斜面气泡较多。在每浇注一段护栏后，要及时派专人进行收浆抹面，抹面时注意保证护栏顶面平整度。5、浇注混凝土时，按图纸规定原则上在墩顶位置设1厘米断缝，沿着护栏每810米设立一条断缝。6、灌注混凝土过程中，按实验规定取做试件，用于检测混凝土质量。3.2.5混凝土养护（1）混凝土浇注完毕后，进行混凝土养护，混凝土面有模板覆盖时，采用洒水养护，并使模板保持湿润，且混凝土顶面加盖无纺土工布洒水养护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。模板拆除后，采用塑料薄膜包裹26、墩身办法养护。（2）混凝土养护时间普通为7天。（3）混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运送工具、模板、支架及脚手架等荷载。3.2.6模板拆除模板拆除期限应在混凝土强度可以保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，普通应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧板，模板拆除时，不容许用剧烈地敲打放强扭等办法进行，禁止抛扔。拆除后，应及时进行维修整顿，分类妥善存储。混凝土拆模完毕后，对混凝土表面做局部修整，使混凝土表面光洁。发现表面有缺陷时，方案报监理工程师批准后再进行修饰。3.2.7护栏施工质量检查原则1、基本规定（1）混凝土所用水泥、砂、石、水及外掺剂质量、规格必要符合关于27、规范规定，按规定配合比施工。（2）混凝土护栏预制块件在吊装、运送、安装过程中，不得断裂。（3）各混凝土护栏块件之间、护栏与基本之间连接应符合设计规定。（4）混凝土护栏块件原则段、混凝土护栏起终点及其她开口处混凝土护栏块件几何尺寸应符合设计规定。（5）混凝土护栏地基强度、埋入深度应符合设计规定。（6）混凝土护栏块件损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。2、实测项目（见下表所示）表10 桥梁防撞护栏实测项目序号检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率权值1护栏混凝土强度（MPa）3%按附录D检查32中心线偏离设计位置10mm经纬仪、钢尺拉线检查；每100m检查3处23相邻模板间错台328、mm尺量：每100检查3处24模板各处接缝紧贴密实吊垂线：每100检查3处15所有配件、螺栓和预埋件齐全、完好、牢固尺量：检查10013、外观质量（1）混凝土护栏块件之间错位不不不大于5mm。（2）混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积0.5%；深度不超过10mm。（3）护栏线形适顺，直线段不容许有明显凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。3.3注意事项1、 施工过程中实行防撞墙施工工艺流程卡制度，对每道工序都进行严格检查，并作好记录。做到上道工序不清，下道工序不接。通过层层工序控制，保证产品质量达标。29、2、 在质量管理工作中，贯彻岗位质量责任制，做到分工明确，责任到人。严格执行各项质量管理制度。3、钢筋控制上，钢筋型号数量应满足设计规定，绑扎牢固，扎丝头向内弯曲，砼保护层厚度在35mm到40mm之间。工班只有在征得质检人员允许下方能切割钢筋。横隔挡钢筋绑扎要保证砼振捣时插入式振捣器能顺利插入振捣。4、模板修整应注意除锈清灰刷脱模剂，检查模板变形状况。安装时每节模板间尽量密贴，防止漏浆。穿拉杆PVC管必要下口切平，塞入海绵，并拧紧防止PVC管上浮用平垫螺母。施工中防止破裂漏水。5、模板与模板间间隙一定要运用泡沫胶封死，以防漏浆四、质量控制4.1质量目的分项工程验收合格率100%；分部工程优良率30、达到97%以上；单位工程优良率不不大于96%；竣工验收质量评估90分以上；杜绝质量事故发生，通过教诲培训基本消除质量通病。4.2质量组织机构建立工程质量控制组织机构图如下。图4 质量控制组织机构图4.3质量保证体系成立以项目经理为组长质量管理领导小组，项目经理为质量管理第一负责人，项目总工程师为质量管理重要负责人，质检部为重要责任部门，以质检部为核心主抓施工质量，有关部门积极配合，从思想、组织、人员、技术、制度、办法、施工等涉及质量因素各方面抓起，有针对性地制定出详细质量保证办法和质量控制办法。图5 质量保证体系图4.4质量保证办法1、制度管理：（1）强化质量教诲，增强全员创优意识，建立工程质31、量管理责任制。（2）加强组织建设，严格质量管理制度，制定创优规划完善质量保证体系。（3）坚持原则化管理，强化计量工作完善检测手段，积极开展QC小组活动。2、技术管理：（1）认真核对设计文献和图纸资料，切实领略设计意图，查找与否有丢、错、漏现象，及时会同设计、监理和建设单位解决所发现问题。（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部总工程师、施工技术科、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底，保证操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量原则。（3）施工过程中要做好详细记录，各种原始资料收集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文献，并进行施工技术总结。（4）组织工程技术人员学习、熟32、悉合同文献及关于技术规范、原则和操作规程，领略设计图纸意图。编制好桥梁防撞护栏施工细则，推广应用新技术、新材料；依托科技进步提高工程质量，加快施工进度。认真研究图纸，详细制定各分项工程施工方案。3、现场管理：（1）每个施工点坚持有施工员旁站管理，严格按操作规程施工；特殊工种人员持证上岗，管现场施工员要认真做好施工日记、填好施工原始记录。定期召开工地会议，协调解决施工中浮现质量问题，总结经验教训，保证质量体系有效运营。（2）采用同厂家、同品牌、同标号水泥，保证混凝土外观颜色一致。（3）模板面涂刷脱模剂，保证混凝土面平整光滑。（3）在钢筋外侧设立混凝土垫块，保证有足够保护层，防止露筋现象。（4）严33、格控制混凝土配合比及塌落度，安排有施工经验混凝土振捣工，掌握混凝土振捣时间、振捣范畴，振捣时振动器避免触及模板。（5）不能过早拆除模板，待混凝土达到拆模强度后，再拆除模板，并及时洒水覆盖养生。（6）严格测量制度，放样时采用换手复测，保证构造物位置及几何尺寸对的性。（2）施工采用原则、优质模板，并保证模板加工精度，同步采用较强刚度、强度支撑，防止跑模现象。（3）随时检查模板及支撑状况，并随时进行监测，发既有跑模、胀模趋势，及时采用加固办法。4、外购材料质量控制：（1）严格控制用于工程构造材料质量。对进场材料类别、型号规格、数量和质量指标等进行验证和检查，特别是所使用钢筋与否复核规范规定，并按规定34、规定进行抽检，杜绝不合格品进入施工现场。对于材料堆放场地要进行硬化，防止泥土被污染，各种进场材料按规定进行标记。（2）合理进行不同级别混凝土配合比设计。依照图纸规定混凝土设计强度级别，由工地实验室进行混凝土强度试配。在配合比并得到监理工程师批准后方可浇注混凝土。（3）设立自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土各种材料投入量，同步控制拌和时间。（4）混凝土分层持续浇注，分层厚度符合技术规范规定，混凝土由高处下落高度不不大于2m时，采用导管或溜槽。配备足够数量处在良好状态振捣器，振捣器要垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土，保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。5、工程质量检查：施工中严格执35、行检查制度，按技术规范规定操作，为工程施工提供科学根据。每道工序经检查合格后，方可进行下道工序施工。分项工程竣工后，按工程质量检查评估原则进行自检评估；同步，配合监理工程师对工程质量进行抽检。6、桥梁防撞护栏施工过程中，由于防撞墙底宽上窄，其内部钢筋布置较密，浇注混凝土施工时不利于排除气泡，因此对混凝土和易性有较高规定。在大多数状况下，和易性好坏取决于混凝土配合比设计。7、浇筑防撞墙混凝土坍落度宜控制在1618cm，如果泵送，其坍落度宜控制在1820cm范畴内。8、对于防撞墙拆模后浮现某些比较明显表面缺陷还应进行必要修饰。4.5质量检查人员和自检制度1、以项目经理为组长总工为副组长领导质检部和36、工程部建立质量检查小组对防撞护栏施工进行定期检查和寻常检查。（1）定期检查质量检查小组每月定期组织进行桥梁防撞护栏工程质量检查。检查内容有施工质量状况，技术资料，验标，规章制度执行状况、施工中薄弱环节和质量通病、安全文明施工等。有针对性地检查工程质量中存在典型问题，找出影响工程质量重要因素，采用有力办法，及时整治，做好记录。（2）寻常检查质检部及各班组专兼职质量检查人员对寻常施工质量状况随时进行检查和指引，并按规定做好关于记录。检查范畴：工序检查；原材料、半成品、成品等按规定检查实验状况；有关记录与否齐全和其她也许影响产品质量检查。2、建立自检制度（1）桥梁防撞护栏施工现场生产作业严格贯彻国家37、或部颁施工规范原则，按照施工现场已经批准施工工艺细则合理组织施工。（2）桥梁防撞护栏各施工工序必要做到井然有序，每道工序在施工完毕后均由班组质检员进行自检，并对分项工程检查出来问题及时纠正解决，以达到原则规定。（3）计量员应保证各种仪器设备按规定规定及时检定。（4）各道工序检查签认，必要按照“工序流程卡”进行，对自检不合格半成品或缺陷部位未修复合格，不得流入下道工序；对违背操作规程，质量低劣者，必要责令其改正或返工；对导致质量事故者应及时上报，不得隐瞒和袒护。4.6质量通病及防范办法1、漏浆产生因素：（1）相邻两模板间接缝不严密，空隙过大；（2）模板与桥面或路面间接触不严密，空隙过大。2、蜂窝38、麻面和气泡较多；产生因素：（1）模板上涂抹脱模剂（机油）不均匀；（2）拆模过早；（3）振捣时间局限性、振捣办法不恰当；（4）浇筑时混凝土分层过厚、混凝土坍落度过大。3、颜色不一致；产生因素：（1）在浇筑过程中，混凝土不能持续供应，间隔时间过长，导致浇筑间断；（2）使用脱模剂（机油）不干净或涂抹过多；（3）浇筑办法不对的。4、线形不顺畅。产生因素：（1）模板制作及拼接不规范，未及时调节；（2）桥面或路面不平整，模板顶部起伏；（3）模板固定不牢固，浇筑过程中模板移位变形。5、表面浮现裂缝产生因素：（1）没有按规定设立伸缩缝；（2）假缝切割不及时；（3）养生不及时。防范办法：1、模板制作及检查模板39、制作严格按照钢模板制作规范进行制作，现场人员对加工好模板进行验收。检查其尺寸、厚度、角度、平整度、拼接状况，如果不符合图纸及规范规定不得使用。2、模板安装（1）桥梁护栏：拼装模板前，对模板进行彻底检查，保证模板内壁光滑干净，然后均匀涂抹一层脱模剂（机油），经现场技术员检查承认后，开始拼装。模板在使用过程中，禁止用铁锤击打模板。在运送过程中规定每块单独装卸，放在干净地方，并均匀涂抹一层机油，防止模板生锈。禁止在模板上放置重物，防止模板变形。测量放样：一方面用全站仪在桥梁边板上精确放样，用墨线将防撞护栏内边沿弹好。每隔一段距离（视单块模板长度拟定）精测标高，以此为基本控制防撞护栏模板位置和标高。在40、上述工作完毕后，在构造物精确部位正式安装模板，相邻梁内外模板侧面粘贴双面胶条，底部紧贴混凝土，必要时使用土工布或砂浆堵塞缝隙以防止漏浆。桥梁外侧设立支撑固定外侧模板，内侧模板底部内外设立固定钢筋、下部及上部使用对拉螺栓固定，侧面使用拉杆与桥面砼斜拉连接拉紧并使用方木顶推等以防止模板产生侧向位移及变形。模板安装完毕后及时进行自检。自检重要内容有：相邻模板错台、螺栓及拉杆松紧及牢固限度、模板线型、模板顶标高等，对不合格地方及时进行调节。（2）路面护栏：拼装模板前，对模板进行彻底检查，保证模板内壁光滑干净，然后均匀涂抹一层脱模剂（机油），经现场技术员检查承认后，开始拼装。模板在使用过程中，禁止用铁锤41、击打模板。在运送过程中规定每块单独装卸，放在干净地方，并均匀涂抹一层机油，防止模板生锈。禁止在模板上放置重物，防止模板变形。测量放样：一方面用全站仪放出护栏在路面上精确位置并做好标记，每隔一段距离（视单块模板长度拟定）精测标高，以此为基本控制防撞护栏模板位置和标高。在上述工作完毕后，在路面上精确部位正式安装模板，相邻梁内外模板侧面粘贴双面胶条，底部紧贴混凝土，必要时使用土工布或砂浆堵塞缝隙以防止漏浆。路面外侧设立支撑固定外侧模板，内侧模板底部内外设立固定钢筋、下部及上部使用对拉螺栓固定，侧面使用拉杆与路面连接拉紧（如不容许在路面钻孔，则采用其她办法固定内侧模板）并使用方木顶推等以防止模板产生侧42、向位移及变形。模板安装完毕后及时进行自检。自检重要内容有：相邻模板错台、螺栓及拉杆松紧及牢固限度、模板线型、模板顶标高等，对不合格地方及时进行调节。浇筑前紧贴护栏在路面上铺设塑料布和不透水帆布，以防止浇筑过程中度路面导致污染。浇筑完毕后，对固定模板导致路面孔洞进行修补。3、混凝土浇筑和振捣（1）混凝土必要分层浇筑。依照防撞护栏设计特点，在施工时，分三四层进行浇筑。采用层叠式施工，第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三四层浇注到顶，由施工人员控制每层混凝土入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不不大于1min,不不不大于1.5min，防止43、漏振、振捣不充分或振捣时间过长。（2）为了尽量减少防撞护栏表面气泡，在振捣时，用一种木锤或橡胶锤击打模板外壁，以减少防撞护栏表面气泡。（3）浇筑过程中随时检查模板状况，如发现模板变形、移位状况及时调节并对混凝土重新振捣。（4）护栏混凝土浇注完毕后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。4、拆模拆模是依照气温和混凝土强度而定，控制在12h后拆模。拆模后用掺加白水泥水泥浆、干粉对护栏内外表面及时进行修饰并覆盖土工布洒水养生。对完毕防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析因素，及时纠正。五、安全保证5.1安全目的安全责任事故死亡率：044、；重伤率：0；负伤率低于12%；交通甲方责任事故为0；机动车违章率10%如下；重大治安刑事案件为0；防火、消防符合项目所在地方规定；职业健康保护办法到位，施工期间无新增职业病人。5.2安全保证体系1、建立健全安全保证组织机构建立健全安全生产组织机构，成立施工安全领导小组，专职检查抛石挤淤路基施工安全，由项目经理担任组长，副经理、总工程师任副组长，定期或不定期召开安全生产会议，研究项目安全生产状况，发现问题及时解决解决。实行逐级订立安全承包合同，使各级明确自己安全管理目的，制定好各施工场合安全规划，达到全员参加，全面管理目，充分体现“安全生产人人有责”原则，做到消除事故隐患。图6 安全生产组织机45、构图2、建立建全安全生产保证体系图7 安全生产保证体系图5.3安全保证办法在桥梁防撞护栏施工过程中，认真学习国家关于安全生产条例，狠抓安全教诲，做到思想、组织、办法三贯彻，使每个施工人员懂得安全工作重要性，同步制定强制性规章制度，真正做到各负其责，各把其关作用。1、充分发挥安全员跟班检查作用，做到工前讲安全，工间查安全，工后评安全，使安全工作善始善终地贯穿于整个施工生产过程。2、护栏施工前专职安全员应向作业队进行安全施工技术交底。专职安全员在作业队配合下应认真贯彻好有关安全标记及警示标志牌设立。同步应提前做好有关桥上施工安全保证办法。3、现场管理人员不得擅自离岗，要全过程跟踪施工质量及施工安全46、。现场施工时，施工人员操作一律配戴安全帽。4、现场电工人员不准离开岗位，并经常检查发电机工作性能与否安全，做到专人专管。保证施工用电安全。5、合理使用吊机，在吊装护栏模板时候，要科学选取吊机进行安装，在吊机工作过程中，禁止任何人停留在吊机力臂下。起吊钢丝需要保持较粗直径，并且需要牢固。保证足够力量承受模板重量。在吊机护栏旁边，施工人员需要按照合理秩序安装，要保证安装牢固性，在稳定之后才可以松开钢丝绳。6、配备安全防护工具，在施工过程中，施工人员需要按照规定配备安全帽以及安全带，不容许赤脚或者穿拖鞋进行施工。7、围护护栏固定，施工过程中，外侧围护栏杆要保持1.3m高度，下栏杆要保持0.5m高度。47、围护栏杆要固定好。支架底部外侧需要使用安全网兜扎好，安全网要使用密目式，用来避免混凝土浇筑时石子丢落伤人。8、雨天和雪天进行高处走行时，采用可靠防滑，防寒和防冻办法。凡水冰霜雪均及时清除。对有高处作业高耸建筑物，事先设臵避雷设施。遇有六级以上强风浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，对高处作业安全设施逐个加以检查，发既有松动变形有损或脱落等现象及时修理完善。9、高处作业所用材料堆放平稳，工具随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。六、环保及文明施工6.1 环保施工目的重大环境污染责任事故0次；施工噪声、扬尘、污水排放达到国家和地方规定原则；保护土地资源，节约48、暂时用地，工程竣工复耕复垦率达到地方满意。6.2 环保体系成立由项目经理任组长，副经理、总工程师为副组长，各部门负责人参加“环保、水土保持保证领导小组”，并配备3名专门负责实行技术人员，从组织上保证环保、水土保持目的实现。环保体系图详见下图所示。图8 环保体系图6.3 环保办法（1）防止噪音污染办法针对施工过程中产生噪音，对人体损害均较大。为了减少噪音污染，应尽量避免夜间作业，采用噪音较小设备。（2）防止水污染办法施工营地生活废水就近排入不外流地表水体，禁止将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊施工生产废水，采用沉砂池解决后再排放，含油废水经隔油池解决后排放，防止油污染地表和水体。（349、）生产生活垃圾解决及油料管理禁止将生活污水直接排放至自然沟渠中，含油废水经隔油池解决后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池解决后排放。施工营地设立集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化解决后排放，定期填埋，禁止就地焚烧。对营地生活垃圾（涉及施工废弃物）集中装运至指定垃圾解决场解决。油和废油管理：施工机械维修、油料存储地面应硬化，减少油品跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显标志，在不使用时要密封；禁止随意倾倒含油废水，应集中解决。七、文明施工办法7.1 文明目的做好文物保护工作，做到外界向业主“零”投诉目的，争创“原则化文明工地”。7.2文明施工体系框图建立文明施工体系框图如下。图9 文明施工50、体系框图7.3 管理办法（1）建立岗位责任制，订立文明施工责任书，把文明施工责任落到实处。（2）做好施工安全、法纪和文明教诲，增强文明施工意识。（3）在施工现场设立标志标牌，做到标牌齐全醒目。（4）施工场合统一规划，各种材料分类摆放整洁（5）加强职工思想品德教诲，举止文明，与周边居民关系融洽、和谐相处。（6）做好文明施工宣传工作，并建立文明施工制度，经常检查文明施工状况，发现问题及时采用办法进行解决。7.4 文明施工办法文明施工是进行精神文明和物质文明建设重要内容，是提高工程经济效益和社会效益重要保证，为把本合同段工程建成一条环境优美公路，我项目部目的是：在施工中最小限度破坏，施工后最大限度恢51、复，项目部在施工中尽量最大限度维护本来地貌地形，保持本来生态环境，在施工中，从如下几方面加强施工管理：1、在施工现场设立工程概况牌、文明施工管理牌、安全纪律牌、防火须知牌等工程标牌，工程标牌设立在醒目位置上，载明项目名称、规模、开竣工日期、施工允许证号、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等。2、严格遵守本地环保等关于部门规定，在施工现场设立专职卫生员，负责及时清扫垃圾、保持环境卫生，清洁卫生间、除“四害”、保证工地食堂清洁卫生；门窗设立纱门窗，炊事员必要持健康证上岗。现场办公室和员工宿舍整洁卫生、通风良好。卫生间保持清洁并建立卫生值日制度。3、施工现场内材料、52、施工器具码放整洁、美观，对周边环境无不良影响，砂石禁止混堆，要界线分明；钢筋按品种、型号、规格进行标记并分别堆放且有防锈办法；其她设备材料按现场平面图布置进行存储并恰当标记。场区内施工机械不作业时，停放整洁并对周边无不良影响。4、加强职工思想品德教诲，做到与周边居民关系融洽、和谐相处，在施工现场行为举止文明礼貌，对不文明人员，一经发现，及时令其撤离施工现场。5、进入施工现场人员一律要戴安全帽，高空作业要系安全绳，不得光脚、穿拖鞋上岗作业，严格对的使用工作鞋、绝缘鞋、绝缘手套、绝缘工具；禁止抛掷、下掉材料、工具、废杂物等。由经理部专职安全员负责巡视检查，对不遵守安全施工人员按照相应制度进行惩罚，53、严重违背或屡教不改者清出施工现场。6、施工现场合理悬挂安全生产宣传标语和警示牌，特别是重要施工部位、作业点和危险区域以及重要通道口均有针对性地悬挂醒目安全警示牌。7、工地设立职工活动室、职工宿舍、办公室、食堂、浴室、卫生间、门卫室等，职工活动室、职工宿舍和施工现场用围墙分开，严格区别生活区、生产区域。8、进出门通道畅通，平坦、整洁、无散落物，有回车余地，大门结实，车辆进出大门有冲洗、清扫设施，做到净车出场。八、季节性施工保证办法8.1雨季施工保证办法xx地区雨水充沛，多集中在59月份。因而要考虑雨季施工防护办法。进入雨季时，我项目与本地气象部门保持联系，及时获得气象预报，以便合理地安排和指引施54、工。同步建立雨季值班制度，设专人负责每日气象预报工作，做好记录。有暴雨或大雨天气时，及时告知现场值班领导，安排防护办法。8.1.1雨季施工管理办法（1）成立防汛领导小组，制定防汛筹划和紧急状况解决办法，除涉及工程自身外，还应涉及现场、生活区及周边居民社区安全。（2）雨期来临前，领导小组认真组织关于人员制定雨期施工筹划，并组织施工班组对本标段项目进行全面检查，对方案中各项办法进行贯彻、实行，检查施工中存在隐患。所需材料要在雨期来临前贯彻到位。（3）项目经理部设专职值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同步要设天气预报员，负责收听和发布天气状况。（4）做好施工人员雨期施工培训工作。组织有关人员55、对施工现场进行一次全面检查，涉及暂时设施、临电、机械设备、排水状况等。（5）检查施工现场及生产生活区排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水畅通。8.1.1雨季施工现场办法（1）场地排水：施工现场排水路线应畅通无阻，清理现场障碍物，道路两旁禁止堆放物品，保持现场道路畅通。（2）施工现场及生产基地工棚、仓库、等在雨期迈进行全面检查，保证不积水、不漏雨。（3）在雨期到来前，做好外用设备防雷装置，安全员在雨期前要对避雷装置作一次全面检查，保证防雷。（4)加强天气预报工作，防止暴雨突然袭击，合理安排每日工作。（5）施工现场设专职安全员，各班组重要负责人兼职安全员，建立安全保证体系。（656、）建立电工值班制度,非电工不得随意接电,电工应随时检查电路状况，及时排除隐患。禁止电缆、电线落地，必要用木架架空。禁止使用破损等不合格电缆、电线，并设专人检查，及时消除安全隐患。（7）施工现场配备足够雨衣、雨靴和塑料薄膜等防雨防水用品。（8）汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。（9）修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完毕此项工作，保证施工便道及时畅通，保证施工正常进行。8.1.157、雨季机械设备管理办法（1）现场设备操作必要符合安全操作规程，并采用有效防雨、防潮、防淹等办法。（2）变压器等要采用防雷办法，用电和机械设备要按照相应规定做好接地或接零保护装置，并经常检查和测试可靠性，保证接地电阻普通应不不不大于4欧姆，防雷接地电阻普通应不不不大于10欧姆。（3）雨施前，对现场合有动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹以及跑漏电现象，必要及时修理和更换，禁止迁就使用。（4）各种电器动力设备，雨施前必要进行绝缘、接地、接零保护遥测（用接地摇表），若发现问题应及时解决。动力设备接地线（16mm2麻皮铜线）不得与避雷地线在一起。（5）下雨天禁止起重机安装作业。8.2夏季高温期施工办法依照国家关于规定，凡生产环境气温超过35或热辐射强度超过1.5J/cm2min，或气温在30以上、相对湿度80%作业称为高温作业。xx市年平均相对湿度多在7080，高温天气多集中于4-9月。因而，夏季施工时应采用必要高温施工办法。高温施工详细办法：1、对施工工人加强体格检查，对不适当从事高温作业工人不得从事高温施工。2、合理安排劳动时间，调节作息时间，采用早晚干活、中午延长休息等办法。3、组织贯彻小换班制度，控制施工人员持续作业时间。4、实行工间休息制度。5、施工现场设立暂时医务室，及时解决施工人员中暑或其她意外状况。化施工文明环境。