1、xx市某人行天桥施工组织设计1 工程概况及特点11 某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁构成，整座桥钢构造总重约136t。12 主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处互相搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R450m，制作时应起拱。13 墩柱：全桥共9组墩柱，每组由二根钢管柱构成，主桥墩柱尺寸均为50016钢管柱，最长5.7m，最重约3.2t，梯道墩柱尺寸均为30016钢管柱，最长3.7m，最大单重1.23t，墩柱安装完后规定2墩柱内灌满2、砼。14 梯道：本桥共设四部梯道，其中二部为人行梯道，坡度为12；二部为人自行车梯道，坡度为14；梯道宽均为3.0m，梯道梁均为钢板焊接而成箱形截面梁，截面尺寸均为0.3m1.1m，每侧梯道均分为几段，每段直接搁置在墩柱上，每段梯道之间设10mm伸缩缝，并且两段梯道之间用螺栓连接起来，梯段最长10.6m最大吊装单重约7.1t。15 基本：本桥基本构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上，然后将预埋钢板埋入砼基本内，钢柱安装直接搁置在预埋钢板上，用螺栓固定。16 栏杆及铺装层：天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面及梯道踏步均铺防滑地砖。17 工程特点171 由于吊装规定，主梁必要在工厂分两跨整体制3、作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时变形，在主梁成型过程中要采用必要办法，来保证主梁各尺寸精度规定及主梁竖曲线、拱度设计规定。172 主梁之间、梯道梁之间均规定用螺栓连接起来，因而加工制作及安装均规定控制好尺寸精度，便于现场安装顺利进行。173 由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必要在夜晚2300至凌晨600之间一次性完毕，因而应做好各项吊装准备工作，编制详细吊装作业设计，充分考虑各种因素影响，保证主梁在一夜之间吊完2 施工布置21 施工分工211 基本及栏杆、桥面塑胶由某公司xx分公司八工程处施工212 钢构造制作及安装由某公司xx分公司某构4、造厂施工22 项目管理模式本项目按“项目法管理”组织施工，实行项目经理负责制，构成一种强有力项目经理部，对人、财、物等资源实行动态管理，全面履行施工合同，项目经理部组织构造图附后。项目经理部组织构造图项 目 经 理技 术 负 责 人工程技术组经营筹划组质量安全组物资机械组办 公 室土建施工队构造施工队项目部重要管理人员名单序号分 工姓 名性别专业年限职 称备 注1项目经理男7工程师2技术负责人男8工程师3质安组组长男10工程师4物资设备组组长男18工程师5工程技术组组长男8工程师6经营筹划组组长男20工程师7办公室主任男8助 工8土建队队长男25工程师9钢构造施工队队长男22工程师10实验员男5、107工程师助 工11测量员男137工程师助 工23 总体施工顺序及现场暂时交通组织施工准备场区封闭及暂时设施搭设基本施工柱、盖梁吊 装主梁吊装梯道吊装栏杆安装钢构件制作、刷油漆、试拼装构件拼装构件运送桥面铺装231 施工准备阶段应完毕复核业主提供测量控制点坐标、高程，接引施工测量控制桩，进行基本定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检查及暂时设施布置等方案办法工作。232 施工场区严格按核定范畴封闭，并作好安全防护以保证行人及车辆安全畅通。233 充分调查制作工厂到施工现场道路状况，拟定构件制作及运送方式、时间；保证构件运送安全。234 主桥钢构造箱梁运送及吊装期间，由于箱梁超长（256、.7m），运送及吊装必要选定好行驶路线（规定路面宽、平整、转弯半径大）及车流量较小时间（2300600），并且必要获得交管部门支持配合，规定一次性完毕主梁吊装任务，其细则如下：2341 主梁在工厂组拼，采用40t拖车运往现场吊装，吊装时采用90t吊车进行吊装。2342 桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设立安全防护隔离，如防护栏杆、脚手架及安全网或彩条布封闭等，封闭高度应高出工作1.2m，以保证交通安全畅通；并设立有效安全标志提示或疏导车辆及人员安全通行。夜间施工设立反光标志等。24 施工总平面布置（详见B84表施工总平面布置图）241 人行天桥基本施工区域（人行天桥两侧）采用建业工程公司生7、产pv板和钢木骨架进行分隔围护；其隔离范畴在天桥梯道区域内（各区范畴控制在4.060m2以内）；隔墙高度为1.8m。其内作为基本施工，材料机具堆放之用，详见施工总平面布置图。242 上述隔离区域待基本施工完毕后，作为构件现场拼装场地及停放机具之用。243 现场不设暂时生活区，只在天桥西侧设立施工暂时看护棚和不锈钢加工场，采用1个集装箱（面积为12m2左右）作为工具库和暂时看护棚之用。244 施工暂时用电跨过笋岗路时，电缆采用架空设立，架空高度5.5m（采用暂时电杆或借用路灯并用钢索拉紧，主电缆选用316110mm2）。245 施工暂时用水（生活用水）分别在路两侧水源接出，管材选用Dg1525。8、246 暂时设立重要材料量如下：2461 pv板钢木脚手隔墙（含4个出入口）215m22462 集装箱（工具房）（12 m2/座）1座2463 电缆316110 260m 31015 100m 拉线钢索 300m 暂时电杆68m 6根2464 安全电箱4个 照明线280m2465 镀锌管Dg25 40m Dg15 60m2466 总用电量12700KWH25 设备人员周期进场筹划及其进场办法251 设备人员动员周期进场筹划某公司xx分公司在xx有永久性生产生活基地，下辖某金属构造厂始终在正常生产，各种人员、设备可随时进场，以满足施工需要。设备人员进场筹划详见下表：人员设备进场筹划表序号名 称单9、位数 量进退场时间1钢筋工、杂工（挖土方）人18开工第3天27天2木工、砼、杂工人1215开工第3天27天3板金工、电焊工、气焊工、铆工、机械工、电工、钳工、油漆工等人28开工第3天35天4起重工人5开工第30天38天5电焊机（BX500）台10开工第3天38天6埋弧自动焊机（MZ100）台4开工第3天35天7摇臂钻床（50mm）台2同上8半自动切割机（G1100）台6同上9卷管机（20mm、25mm）台2同上10剪板机（16mm）台1同上11Co2气保焊机（NZC5001）台2同上12油漆喷涂设备套1开工第3天35天13空压机（0.6m3）台3开工第1天3天14空压机（3m3）台1同上15风10、镐、水泵台各2同上1625t汽车吊台1开工第30天38天1790t汽车吊台1开工第30天38天18商品砼m3开工第3天27天19氩弧焊机台5开工第38天46天252 设备人员、材料进场办法2521 材料、设备等进场应保证在车少人稀时间，普通以2300600为宜；材料出场亦同。2522 基本钢筋在工厂制作。2523 砼采用商品砼（除二次灌浆现场人工拌制外），灌溉砼时，基本顶埋件上开250下料振捣孔。2524 钢构件制作及油漆、拼装均在工厂内完毕，采用平板拖车运至现场组拼吊装（每天2300600进出场）。26 地下管线保护办法及地面障碍物迁移办法261 地下管线保护办法2611 在基本土方开挖前，11、请xx市勘察研究院对地下管线进行探测，查明地下各种管线，如雨水管、污水管、给水管、通信电缆、电力电缆、煤气管等位置及埋置深度，依照探测成果找出影响本工程施工各种管线，以防止基本土方开挖时破坏此管线。2612 基本土方开挖时采用人工开挖，如有管线穿过基坑，开挖时要小心开挖，用铁铲从管线周边逐渐将土清除掉，以免挖断、挖破管线，如果是电信、电力等电缆线穿过基本时，用直径比电缆稍大PVC管将电缆包起来，这样浇筑基本砼时，电缆线不会受到损坏，如果是给水管或雨水管、污水管穿过基本，在砼浇筑前用横板架空，使砼浇完后，保证管线与基本砼之间有一定（约5cm）空隙，这样保证基本砼不压坏管道。2613 遇到地下管线12、与基本发生矛盾时，使得基本无法按图施工，则请设计院、甲方、监理与施工单位一起共同研究解决。262 地面障碍物迁移办法2621 本天桥施工场地范畴内只有绿化带及树木需迁移，接到中标告知书后，及时到市城管办绿化处办理关于迁移手续，并催促市管办绿化处尽快迁移，以便施工。3 施工方案及重要分项工程施工办法31 施工方案天桥主梁和梯道在某公司北环基地某厂内加工成型，运送至现场桥位，整跨吊装就位，钢筋砼预制基本土方采用人工开挖，基本钢筋在某公司北环基地院内加工成型，基本砼采用商品砼，钢筋砼预制基本在某公司北环基地院内预制后运到现场吊装，不锈钢栏杆在现场制作加工、安装就位。32 重要分项工程施工办法321 13、墩柱基本施工及2号桥墩两根立柱砼灌溉3211 墩柱基本施工32111 天桥墩柱基本采用预制基本，预制基本构造尺寸共计三种，2号墩柱基本底面尺寸为3.05.60.8m，其重量约28.84t，1、3号墩柱基本底面构造尺寸为2.42.60.8m，其重量约为10.655t，57号、1012号墩柱基本底面构造尺寸为1.63.00.8m，其重量约8.188t。32112 基本预制在某公司北环基地内进行，预制完后用拖车运到现场吊装，砼采用商品砼，共计约40m3，模板采用18mm厚夹板组装成固定模板，钢筋加工在预制场地进行，施工时，原材料要有合格证并经核验合格才干使用，钢筋加工、电焊长度、质量规定要符合公路桥14、涵施工技术规范规定，砼灌溉时要振捣密实，浇完后要加强养护。32113 绑扎基本钢筋时，基本顶面预埋钢板和预埋螺栓要及时安装，安装要牢固，位置要精确，2号墩柱基本上还设立了防撞栏杆预留孔也应预埋钢管预留。32114 墩柱基本吊环设立：由于基本需用吊车吊装，施工时应预埋吊环，每基本设立四个吊环，吊环位于基本顶面四角对角线上，距四角200mm位置，吊装时让钢丝绳与基本顶面成60角。吊装用钢丝绳、吊环选用：以2号墩柱基本为计算根据，吊环布置见附图“吊环布置图”。（1）2号墩柱基本重量：体积：2号墩柱基本体积经计算为：11.536m3重量：11.5362.510288.4KN（钢筋砼按2500kg/m315、计算）（2）钢丝绳选用：吊装时采用四根钢丝绳起吊，考虑到施工中也许浮现不利因素，为偏于安全起见，考虑基本重量由三根钢丝绳承担，则每根钢丝绳承受重量为284.4394.8KN，钢丝绳安全系数取6，则选用我司既有619，直径为34.0mm钢丝绳，其钢丝破断拉力总和N594.3KN。594.36=99.05KN94.8KN 满足规定（3）吊环计算（考虑三个吊环受力）强度计算选钢筋直径：Q/2As50N/mm2式中：Q吊环承受重量Q94.8KNAs受力钢筋面积As（1/4）d2容许应力由上式变形：Q2（1/4）d2 Q 94.8103d2 = 1207.64（mm2） （1/2）d2 （1/2）3.116、450d34.75mm吊环选用36钢筋抗拔力计算：由式NK Q/2计算式中：Nd L ； w1.53.0Mpa；d为钢筋直径；L为锚固长度K4Q94.8KNQ94.8103由上式推算LK 4 670.9mm2d Lw 23.14362.5吊环钢筋锚固长度为670.9mm即可。局部承压验算：由式KQ/bdfcd上式中：K动力系数 K1.5d吊环直径 d36mmb吊钩宽度 b50mmfcd钢材局部承压强度设计值fcd215Mpa KQ 1.594.8103由止式推算 79N/mm2fcd = 215N/mm2满足规定 bd 50361号、3号、57号、1012号墩柱基本按上面相似计算办法进行计算，17、计算出：吊环钢筋直径为25即可。32115 墩柱基本基坑开挖采用工人开挖，开挖时逐级开挖，以免扰动基底原状土，开挖时，如遇地下管线等障碍物，及时与设计院联系，设法迁移。基坑原土分层夯填，施工时准备2台4寸水泵，以备排水。32116 基本运送和吊装：基本吊装采用30t汽车吊，用30t平板拖车作运送工具，吊装时间选在2300600之间进行，吊装时设专人维护交通秩序，疏导车流，并在路面上设立明显警示标志牌。32117 测量人员在吊装前应给每个墩柱基本准拟定位，并标明定位线，设立好标高控制桩，吊装时跟踪检查平面定位及标高与否对的，保证基本吊装后定位精确，标高对的。322 钢天桥加工制作方案3221 制18、作方案布置32211 主梁及钢墩柱构件所有在我公司某厂加工车间内制作完毕，某厂加工车间面积约m2，设10t行车两台，卷管机两台，月加工能力300t，由于主梁超重，故每跨主梁分三段制作成型后，最后在出厂跨间组装成整体，预拼装及装车采用50t汽车吊进行，主梁及钢墩柱在车间内制作可充分发挥车间内半自动切割机，埋弧自动焊机优势，能保质、保量完毕主梁制作。32212 钢梯道由于单重小，长度较长，且焊接基本上为手工焊，故可在某厂成品堆场处加工，该堆场面积约 m2，设10t龙门吊一台，完全可满足梯道加工制作规定，且梯道可与主梁制作同步进行，对工期规定更加有保证。32213 钢桥制作顺序为：施工准备钢柱制作钢19、梁制作钢梯道制作除锈刷油检查验收。3222 制作工艺流程：施工准备备料放样、下料切割及开坡口拼接焊接焊接检查制孔组装组装焊接焊接检查外观及尺寸检查除锈刷油编号验收出厂运送。3223 制作加工设备及工机具：序号名 称型 号数 量1电焊机BX-50010台2埋弧自动焊机MZ-1004台3行车10t2台4摇臂钻床50mm2台5汽车吊25t1台6龙门吊10t1台7东风汽车8t1台8半自动割机G1-1006台9卷管机20mm1台25mm1台10剪板机16mm1台11空压机0.6m33台12Co2气保焊机NZC50012台13油漆喷涂设备1套14焊条烘干箱6KW1台15角向磨光机1806台1004台32220、4 制作工艺32241 材料322411 本桥所用钢材均为Q235钢，其技术条件及机械性能应符合普通碳素构造钢（GB70088）规定。322412 各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现行原则进行复检、抽检，复检合格后报监理、业主承认后方可使用。322413 钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得不不大于钢材厚度负偏差值1/2，其锈蚀级别应符合涂装前钢材表面锈蚀级别和除锈级别规定A、B、C级。32242 放样、下料322421 钢板在下料前应合理排料、配料，尽量减少损耗。322422 放样要考虑预留焊接受缩余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，依21、照以往人行天桥施工经验，在主梁长度方向放样前加放100mm左右余量，宽度方向加放34mm余量，别的构件在下料时长度方向对接按0.7mm/m加放余量，宽度方向对接按1.0mm/m加放余量。322423 钢板下料及开坡口均规定采用半自动切割机进行，切割前应将线附近50mm范畴内铁锈、油污清除干净，切割时，应选用适当工艺参数，保证切割后表面质量达到规范规定，切割后断口上不得有裂纹、夹层，并应清除边沿上熔瘤及飞溅物。322424 对于钢桥上某些加劲板及连接板等小型零件，在板厚不大于12mm状况下可用剪板机剪切，剪切后零件不得有裂纹和不不大于1mm缺棱，并应打磨边沿上毛刺。32243 主桥钢梁制作32222、431 主桥钢梁由于尺寸大，制作和加工都较复杂，必要严格按工艺规定进行，钢梁顶板、底板拼接缝可采用“十字形”或“T字形”接头，采用“T字形”时两交叉点距离应不不大于200mm；底板横向拼接缝宜设立在梁端1/3范畴内，且腹板拼接缝与顶板、底板横向拼接缝错开200mm以上，主梁腹板不适当设纵缝。322432 依照主梁构造特点及以往制作钢天桥经验，主桥钢梁宜采用倒装法施工，即先制作梁顶板，然后在其上安装横隔板，两侧腹板及纵向加劲肋，待上述焊接完毕后，再安装梁底板，最后焊接成型。322433 钢梁顶板制作时重要保证板面不变形，因而要按照一定焊接顺序施工，钢板拼接缝应由中间开始向四周施焊，未施焊拼接缝先23、不点焊，让钢板自由收缩，对于焊接变形处应一方面采用大锤锤击矫正，或用配重施压校正，普通不适当采用火焰校正，采用大锤锤击时应加锤垫，防止凹痕和损伤，焊接变形校正完后方可施焊下一道焊缝。322434 顶板焊接完毕并校正完后便可在其上组装横隔板及两侧腹板，腹板下料应按图纸设计主梁竖曲线放样进行，将横隔板及腹板组装好后再组装纵向加劲肋，最后焊接。322435 为控制焊接变形，在施焊前应依照主梁竖曲线及起拱度规定在顶板下端设立垫板，考虑到焊接受缩变形，设立垫板时应使主梁竖曲线半径稍不不大于设计半径，主梁焊接时应由中间向四周均匀对称施焊，焊接顺序先焊横隔板，再焊纵向加劲肋，最后焊腹板，腹板焊接宜两边同步施24、焊，焊接工艺一致，防止桥面扭曲变形。322436 上述焊接完毕后通过检查，确认合格后请监理进行隐蔽验收，然后组装底板。底板在组装前应按设计规定在两侧板边各50mm范畴内，沿通长方向进行超声波探伤，探伤合格后方可使用。底板在组装前最佳用卷板机辊压一道，这样即可以使底板具备一定弧度，又可以消除底板焊接中残存变形和残存应力，底板组对好后将梁整体翻面，并在梁中部设立垫板，保证焊接底板时梁竖向曲线及起拱度规定。32244 制孔322441 主梁之间，梯道梁之间均须用螺栓连接起来，故在组装前应将相应连接板处按图纸规定钻孔，其精度规定及孔距误差应符合GB5020595规定。322442 为保证钻孔精度和安装25、精度，安装螺栓连接板应与相应部位底板、腹板、肋板等在组装前一起配钻，配钻好后应各自做好编号，并标注其位置、方向，以便于安装。32245 梯道制作322451 梯道梁均为箱形截面，其组装顺序先制作面板，然后组装侧板，待焊接完后再组装底板并焊接。322452 梯道梁较单薄，在起吊及翻面时应绑扎钢管进行加固，焊接时要搁置平稳，防止产生变形。322453 梯道梁焊接按照组装顺序进行，即先面板再加劲板及横隔板，然后焊两侧侧板，最后焊底板，施焊时应从中心向四周施焊，侧板应对称施焊，防止扭曲变形。32246 墩柱制作322461 墩柱均为钢管柱，制作较简朴，钢板下好料后用卷管机辊圆，辊圆时应用弧形样板控制其26、椭圆度，不得超差。322462 钢管焊接采用开坡口单面焊，先用3.2手工焊封底，然后用埋弧自动焊盖面，以保证焊接质量。32247 焊接工艺规定322471 焊接所用焊接材料应与所焊钢材相符合，焊条选用E43型，焊丝选用H08A配HJ431，对焊接办法进行焊接工艺评估，依照评估成果拟定焊接工艺。322472 钢板焊缝对接缝应符合二级焊缝规定，角焊缝应符合三级焊缝规定，对接焊缝及组合焊缝均应按规定开坡口，焊缝两端设立引弧板和引出板，其材质和坡口形式应应与焊件相似，手工焊引出板长度应不不大于25mm，自动焊引出板长度应不不大于50mm。322473 主梁钢板拼接缝均采用埋弧自动焊进行，其坡口形式为：27、焊接时正面用自动焊打底、盖面，反面气刨清根，用自动焊焊接，以保证溶透，焊接规范如下（仅供参照）焊接办法焊丝直径（mm）焊接电流（A）焊接电压（V）焊接速度（m/min）正面埋弧焊4.0530570310.63反面埋弧焊4.0590640330.63322474 钢桥组装焊接采用手工焊进行，其焊接顺序及焊接工艺严格按照制作工艺和相应规范规定进行，装配焊接时点焊长度宜不不大于40mm；间距500600mm，点焊焊肉上不得有气孔和裂纹，如发现必要清除干净后重新点焊。322475 所有焊缝焊接完毕后均应按规定进行检查，对接缝必要用超声波探伤仪对焊缝内部进行无损检测，检查数量为翼缘板20探伤，腹板50探28、伤，探伤成果应符合GB5020595二级焊缝规定，对接缝与角焊缝还应进行外观检查，检查成果应符合相应焊缝级别规定。32248 除锈、刷油322481 钢构件制作完并检查合格后即可除锈，除锈采用手工或动力方式，清除钢板表面铁锈，松散锈皮，油污或油脂及其他外来杂质。322482 除锈完后应及时涂刷底漆，防止返锈，底锈采用红丹底漆二道，面漆为醇酸磁漆一道（颜色待定），第一道漆应在除锈完毕后4小时内涂刷，第二层应在第一层涂刷后不少于72小时及不多于6天之间涂刷，最后一层涂料应在前一层刷后不少于4天及不多于10天之间涂刷，油漆涂刷应均匀，无明显起皱、流坠，附着力良好，干漆膜厚度应满足设计规定。3224829、3 下列地方不得涂漆：（1）主桥钢梁上表面（2）现场安装焊缝50mm范畴内（3）钢柱底板与砼基本连接处（4）完全密闭构件内表面322484 构件油漆涂刷完毕后应在构件上标注构件编号，此外主梁还应标注重心位置，中心线及在底板上标注安装定位标志，墩柱还应标注标高控制线、构件中心线、柱底板上安装轴线，梯道应标注安装方向，构件顺序号，以便于现场安装。32249 预拼装322491 组装好后主梁及梯道按规定进行预拼装，以检查其尺寸精度及偏差，为安装调节提供根据。322492 主梁预拼装在厂外开阔处进行，运用50t汽车吊进行拼装，拼装时应设立拼装胎具及工作夹具，主梁间伸缩缝按图纸规定设立，主梁在胎架上进行30、，调节使之符合设计图纸所规定形式，对超差部位进行修正、调节，使之符合规范规定，预拼装时应做好拼装记录，以作为安装时参照。322493 梯道拼装在成品堆场进行，梯道拼装重要是为了检查高强螺栓加工质量及梯道斜率大小，发现问题及时解决，以便于现场安装能顺利进行。322410 钢构件验收3224101 钢构件制作完毕后，应按照施工设计图和公路桥梁涵施工技术规范TTT04189规则进行验收3224102 钢构件出厂时应提供产品合格证书，施工图和设计变更文献、钢材、连接材料和涂装材料质量证明书或材料复验报告、焊接工艺评估报告、焊缝无损探伤报告、高强度螺栓摩擦面抗滑移系数实验报告，重要构件验收记录，预拼装记31、录、构件发运和包装清单。3225 制作质量保证办法32251 设立三级质量控制制度，严格控制各工序质量，通过班组自检、互检、质检员专检来保证每道工序都处在受控状态，不合格工序不得转入下一道工序施工。32252 参加制作加工操作人员应熟悉图纸及工艺规定，对所规定质量原则做到心中有数并在制作中严格执行，对核心工序应做好技术交底工作。32253 所有施焊人员必要持有焊工合格证上岗施焊，焊工施焊应严格按焊接工艺进行，不得随意更改焊接工艺，焊接完毕后应在规定部位打上钢印号，并对焊接质量好坏实行相应奖罚制度。32254 设立一把长度检查原则尺，并和监理工程师、土建施工人员所用量尺统一，制作时所用计量器具、32、仪表必要是经检定合格后方 可使用。3226 安全办法32261 参加制作人员必要熟悉并严格执行本工种安全操作规程，特种人员必要持证上岗，施工时严格按工艺规定进行制作。32262 设立专职安全检查员，每天进行班前安全技术交底，安全员应随时注意各种安全隐患，提示并及时制止各种违章操作，杜绝安全事故发生。32263 钢桥主梁尺寸较大，自重较重，因而在起吊前必要认真检查起吊用钢丝绳、索夹具，确认安全合格后方可使用，起吊时构件下方禁止站人，吊运过程中禁止构件从施工人员上方通过。32264 构件在吊运及翻转过程中设立暂时吊耳应能满足起吊强度规定，防止构件在翻转时偏心而损伤构件自身,并不得使构件产生过大变形33、。32265 电焊工施焊时要穿戴好安全防护用品，电焊机要可靠接地，防止漏电伤人，电焊机接地线不得从构件上通过。32266 安装螺栓孔在制孔时操作人员不得戴手套，钻孔及打磨飞溅时要戴好防护眼镜。323 钢构件运送方案3231 运送线路状况：从某厂到某路过北环大道、上步北路、笋岗西路，远距约15km。（参见运送线路图）。沿途路面较宽，路面状况较好，转弯半径大，但交通繁忙，车辆较多，故在运送过程中要进行必要交通维护。3232 运送方案32321 依照构件尺寸及重量，运送主梁拟采用二台大型平板拖车进行，两根主梁同步运送以保证主梁吊装一次完毕，梯道梁及墩柱采用8t东风汽车运送。32322 主梁运送时在车34、箱上设立枕木，主梁搁在枕木上，设立枕木时应使主梁尾部高于头部，并且主梁尾部不应悬挑太长，应控制在6m范畴内，为防止主梁侧向移动，还应在主梁两侧与车箱之间加焊连接板，使主梁固定在车厢上不能产生位移，然后将主梁用倒链与车厢绑紧。32323 主梁运送在夜晚进行，由于主梁超长、超宽，因而在运送时应设立信号灯，运送前应将运送方案报交管局审查，运送时请交管局协助开道、引车及封路，以保证主梁安全，及时运到现场。32324 梯道及墩柱运送在白天进行，由于梯道超宽，因而在运送时要悬挂信号旗，运送时间尽量选取在凌晨，中午1230后来或晚上进行，以避开上、下班交通高峰时间。3233 运送中成品保护32331 钢构件35、在装车及运送过程中应采用必要办法进行成品保护。32332 钢梁在运送过程中应支承牢固，防止产生变形，钢梁支承点应垫置纸板或胶皮，防止油漆损伤，对暂时加固焊点在安装前应及时打磨及刷油，封车钢丝绳与主梁接触处也应加放胶皮，防止油漆损伤。32333 墩柱、梯道运送时应放置平稳，构件与构件之间应设立方木，并用倒链将构件固定，防止运送中碰撞损伤油漆及变形，构件运送时堆放层数不适当超过二层，防止产生变形。3234 运送路线图（见附图1）324 钢桥吊装方案3241 吊装顺序：依照现场状况拟定吊装顺序如下：32411 整个钢桥吊装总顺序为：桥墩柱主梁梯道32412 主梁吊装顺序为：南边主梁北边主梁3241336、 梯道吊装顺序为：北边人行梯道北边人、自行车梯道南边人行梯道南边人、自行车梯道。3242 吊装方案及施工布置32421 主梁分二跨、单跨最大单重33T，构件尺寸5.0m25.7m0.8m，吊装高度5.7m，拟选用90t汽车吊进行吊装，吊装时汽车吊臂长18m，起吊半径7.0m，起吊高度16m，起重量38t（参见吊装示意图附图2）。32422 墩柱单件最重1.23t，依照构件重量及起吊半径规定，拟选用12t汽车吊进行吊装，吊装时吊臂长16.15m，工作半径8.5m，起吊重量2.7t。32423 梯道最长10.6. m,截面尺寸10.6m3.0m0.3m,最大吊装单重7.1t。依照现场安装条件,选用37、25t汽车吊进行吊装. 吊装时吊臂长17.6 m，工作半径控制在8 m，起吊重量7.95 t，起吊高度15.8 m。32423 吊点设立：主梁吊点设立在梁端1/4处，每跨主梁设四个吊耳，每个吊耳尺寸为-30200300，吊耳与主梁横隔板及顶板焊接起来，焊肉不得不大于设计规定，吊耳计算附后。32424 吊装前准备工作及安装精度规定324241吊装前应对基本轴线、标高及地脚螺栓进行复查，做好复查记录，发现问题及时与土建施工人员或监理工程师联系，提出解决办法和建议，324242 依照复查成果，及设计规定来配备各墩柱垫板，由于主梁标高是由墩柱来控制，因而墩柱标高一定要严格控制，垫板配备规定应使墩柱标高38、公差为正，以保证主梁净空规定。324243墩柱安装前应将预埋地脚螺栓清理干净，用螺帽先拧过一遍，并将歪斜地脚螺栓校直，以便于构件顺利就位。324244构造吊装时，测量人员要配合施工，采用两台经纬仪从不同方位对吊装构件进行检查，同步施工人员采用吊线坠办法进行检查，发现安装偏差过大，及时进行校正，主梁安装要按设计规定起拱和预留伸缩缝。324245安装精度规定：基本、地脚螺栓精度应达到下列规定：基本面标高容许偏差：3mm地脚螺栓容许偏差：项目螺栓中心线偏移螺栓露出长度螺纹长度规定值或容许偏差(mm)5+20,0+20,0墩柱安装精度规定：项目中心线与定位轴线偏移基准点标高垂直度侧向弯曲规定值或容许偏39、差(mm)5+5,-810H/1000主梁安装精度规定：项目相邻两段间平直度侧向弯曲相邻两柱间顶部高差规定值或容许偏差(mm)L/1000，5L/1000,101032425 吊装时交通维护324251 主梁吊装时需占用主车道，故在吊装时需将一边主车道所有封住，禁止车辆通行，车辆暂时由另一边主车道通行，主梁吊装约需6个小时左右。324252 吊装梯道及墩柱时，吊车接近路边，需占用主车道一某些，吊装时应在吊车前方及侧面设立路障，吊装时间应尽量选取在中午或晚上进行，避开上、下班高峰时间。3243 吊装重要施工人员及工机具32431 人员安排起重工5人铆工4人电焊工2人气焊工1人电工1人辅助工1人指40、挥2人32432 重要施工机具90t汽车吊1台25 t汽车吊1台交流电焊机2台切割工具1套50mm钢丝绳21m2根15t卸扣4个20mm麻绳40m碘钨灯3盏安全带10付30m盘尺1把电源30kw路障10个3244 吊装时后勤保障：主梁吊装由于在夜晚进行，因而现场准备一辆汽车用于后勤保障，随时提供现场安装人员所需工、机具，并提供食物、水及应急救护设备，保证安装顺利进行。325 不锈钢栏杆加工、安装3251 不锈钢栏杆在现场进行加工制作，材料进场时必要出具出厂合格证，并请监理工程师到场检查承认，下料前应对某些变形材料进行校正，下料后材料应编号后分类放置。3252 不锈钢栏杆安装应在天桥主桥梁安装完41、后来即可进行安装采用分片安装，时先放线定位各立杆位置，定位要精确，偏差控制在10mm，接缝应满焊，焊缝高度应高出不锈钢管，焊完后再打磨光滑。3253 安装不锈钢栏杆时设专人负责检查安装质量，对安装时有弯曲或偏位杆件应即时调节，焊缝不饱满要及时补缝，焊缝打磨后应光亮平滑。施工完毕后要将杆栏表面污物清理干净。326 铺装层施工3261 本天桥主桥面和梯道踏步铺装层均采用防滑地砖，材料进场时须出具材质合格证，并请监理工程师到场检查承认。桥面铺装前将桥面清理干净，铺贴时从桥面中向两端进行，施工时在对接缝和转角处要进行解决，铺贴时禁止人行在桥面行走，以免踏坏踩污桥面。4 各项及管理技术办法41 质量保证42、办法创立优良，工程强化质量管理是我公司永恒目的和主题。为此，咱们提出如下保证质量办法：411 全面履行项目法管理，按GB/T19002ISO9002国际原则，公司质量体系程序文献之规定规定运营。并定期进行部门对口检查和对项目部质量体系运营状况进行内审，依照运营状况优劣予以奖罚，使质量体系持续有效运营。412 认真贯彻项目部各岗位质量责任制，执行某公司质量管理原则Q/YYG05.1291，责、权、利明确一致。413 钢构造加工核心工序、特殊工序施工前编制详细施工作业设计，分级进行质量技术交底；制定质量通病防治办法；严格按图纸、工程技术规范原则及施工组织设计规定施工。414 施工测量、材料检查、质43、量检查（三检制）各环节必要严格跟踪把关，实行质量否决权。415 用于本工程各类材料必要有厂家出厂质量证明以及复检、抽检、复验等合格证，并报监理、设计人员承认后方可使用。416 按照设计图及规范规定，编制相应钢构造制作工艺；应使用经计量检定合格计量器具，设立一把原则尺，对现场测量桩点应进行保护、监测。417 钢构造制作时拼接、放样号料、切割、矫正和成型、边沿加工、制孔、组装、焊接、摩擦面解决等必要符合钢构造工程及验收规范GB5020595中容许偏值和关于规定，加强各工序监督检查。418 构造除锈与涂装应符合GB892388及ZBG5102687和ZBG5102087中规定；调制涂料应立虽然用，当44、风、温度及大气污染对涂料性能不利时，不得涂刷；涂装应均匀，无明显起皱、流坠，附着良好。419 构件制作后，必要在工厂预拼装并作详细记录，并经监理承认后方可进行下道工序，并符合设计和公路桥涵施工技术规范TTT04189中规定。4110 钢构件运送和吊装过程中应采用相应加固办法，以防止构件变形和外表损伤；同步应对风力、温差、日照等外界环境影响和焊接变形等影响，采用相应调节办法，栏杆制作安装应严格按设计规定下料、放样、装配、打磨、校正，并与钢构造尺寸相吻合。4111 严格控制砼配合比和水灰比，加强砼养身；基本施工应严格按GB5020492中关于规定操作。42 安全生产及交通安全保证办法421 建立以45、项目经理为首项目部安全监察小组，进行巡回检查，各施工队应设专职或兼职安全人员，跟班监督。422 施工现场安全防护设立，必要做到安全可靠，并有人随时进行维护、检查。423 施工电源必要架空敷设，并设立总闸、分闸及相应漏电保护；施工电箱必要统一使用安全漏电保护电箱。424 现场施工人员必要在规定隔离区，禁止超越；并设立标志。425 夜间施工必要加强照明；施工区域应挂警示灯或夜光标志。426 构造吊装暂时封道时，应在市交管部门协助下在恰当位置设立警戒标志（夜光牌、夜光锥斗等）；吊装区域内应有专人统一指挥，并及时疏散过往行人。暂时封道必要在规定期间、区域内进行，禁止逾越。427 现场施工人员必要严格遵46、守市交通规则及国家地区颁布关于安全规定。43 保证工期办法431 按施工布置，整座桥梁构件制作、预拼装及运送、吊装（安装）为本工程核心线路；而构件制作和预拼装为该工程核心工序；构件加工及预拼必要按每天23班制作业，严格做到“占满空间、时间持续”。432 为保证钢构件制作质量和进度，桥梁钢构件在某公司某厂加工，基本钢筋在某公司xx分公司北环基地制作。433 现场基本采用流水施工，以保证工期。44 文明施工管理及环保办法441 施工现场明显位置应按规定设立五牌一图，标明：工程名称、建设、设计、质量监理及施工单位、开竣工日期、工程概况、项目经理、施工允许证编号等。442 设立定置管理布置图板，标注时47、效。定置管理设立暂时设施、维护设施、物件应整洁、规范、美观并作标记。443 施工用水、用电线管应严格按施工总平面图敷设，并符合规范规定；现场暂时排水必要经沉淀池（井）沉沉后排入都市雨污井内；施工机具不作业时，应停放整洁，不得影响周边环境。444 施工人员必要对施工区域公共设施、树木等采用恰当保护办法并予以维护。此外，施工应尽量减少噪音和其他污染。45 雨季施工办法451 施工时及时排除基坑雨积水，以保持基坑干燥无积水，现场配备2台4吋潜水泵，用于排水；雨天不适当浇砼，若浇注时应设防雨蓬。452 大雨期间不应作现场焊接施工及拼接主桥大梁和吊装，现场施工设备采用雨布覆盖保护。453 大雨或大风期间48、，不得进行高空作业；台风期间应对现场暂时设施采用防台风办法。5 施工进度筹划阐明51 施工进度筹划施工进度筹划详见B83表：xx市某人行天桥施工网络进度筹划施工进度总体筹划：施工工期60天施工控制核心路线：施工准备钢构造制作、油漆墩柱吊装主梁、梯道吊装主梁不锈钢栏杆安装桥面铺装竣工验收。52 劳动筹划需求表及劳动力动态图劳动力需求量筹划表序号工 种人 数备 注1钢筋工32木工、砼工63杂工13挖土方、打杂4板金工45电焊工46气焊工47电工28铆工49钳工、机械工810油漆工211起重工512其他工种1013测量、交通维护4合 计69劳动力动态见B83表：xx市某人行天桥施工网络进度筹划6 重49、要施工机械表详见B-3表：重要施工机械表7 电力需求筹划表电力需求筹划表用 电 位 置筹划用电量用 途需用时间某人行天桥工程12700KWH人行天桥60天附录一编制根据1.1 xx市建设局招标文献1.2某钢构造人行天桥施工图1.3 国家现行施工及验收规范及原则1.3.1砼构造施工及验收规范（GB5020492）1.3.2钢构造工程施工及验收规范（GB5020595）1.3.3公路桥涵施工技术规范（JTJ04189）1.3.4中华人民共和国专业原则（ZBG5102682，ZBG5102087）1.3.5涂装前钢材表面锈蚀级别和除锈级别（GB892388）1.3.6焊接技术规范及原则（GB130050、77，B98176）1.3.7 土方与爆破工程施工及验收规范（GBJ20183）1.3.8 地基与基本工程施工技术操作规程(YYJB19一90)1.3.9钢构造工程质量检查评估原则（GB5022195）B82表 施工进度总体筹划表第一阶段：施工准备阶段（5天）该阶段重要任务涉及钢材备料，接受业主移送控制点，并作好现场控制网点，进行图纸自审，实行现场三通一平工作，保证工程顺利开工。第二阶段：钢构件制作阶段（30天），期间必要完毕土建施工，严格控制地基解决质量。第三阶段：钢构件安装阶段（20天），在该阶段，栏杆也应施工完，基本具备交工条件。第四阶段：收尾阶段（5天）该阶段重要是整顿交工资料，进行遗留项目收尾，三清出场。B86 质量保证体系质量检查组织机构总 经 理项 目 经 理公司总工程师技术负责人公司质量安所有项 目 部质量安全组土建队质检员钢构造施工队质检员B85 重要分项工程施工工艺框图预制基本工艺框图施 工 准 备平整场地及胎模钢 筋 加 工绑 扎 钢 筋绑扎预埋件、吊环支 模 板检 查浇 砼养 护钢构造制作工艺框图施 工 准 备备 料放 样 下 料切割及开坡口拼 接焊 接焊 接 检 查制 孔组 装组 装 焊接焊 接 检 查外观及尺寸检查除锈、刷油漆编 号验 收 出 厂不锈钢栏杆施工工艺框图施 工 准 备备 料原材料检查下 料安装、焊接检 查焊 缝 打 磨清 理验 收