1、第一章 编制依据和原则一、编制说明本工程施工组织设计编制目的是为该项目提供系统的技术文件指导，合理的施工方法，以确保优质、快速、安全、文明地完成该项工程的施工任务，创造良好的社会效益和最佳的经济效益.本施工组织设计为工程施工的总体控制文件。二、编制依据 本项目实施性施工组织设计的编制依据如下： 1、 xx宜昌市xx改建工程施工招投标文件； 2、xx宜昌市xx(xx）改建工程设计施工图纸； 3、招投标文件规定的控制性工期； 4、现场实地考察掌握的有关资料; 5、以往类似工程施工经验; 6、拟投入本合同的资源情况及实际施工能力; 7、国家及有关部委颁发的有关现行技术标准和规范；三、编制原则1、全面2、贯彻执行业主对本建设项目的各项要求和各项有关行业技术标准、技术规范,科学部署，统筹安排，全面负责,确保生态环境，保证进度和质量。 2、科学采取先进的管理模式，精心组织，平衡、交叉、流水作业,均衡生产。 3、集中力量突破重点、难点工程,保证关键工程的工期和质量. 4、推行新技术、新工艺,采取规范化、标准化作业,提高机械化施工程度.5、强化组织指挥，加强管理,确保环境、工期、质量和安全。6、文明施工,保护环境,保护文物，树立单位科技先导、以人为本的现代化企业形象。四、编制标准1、 公路路基施工技术规范JTG F10-20XX2、公路路面基层施工技术规范JTJ03420003、公路桥梁施工技术规范-3、JTJ041-20004、公路工程施工安全技术规范-JTJ076-19955、公路工程质量检验评定标准-JTGF80/120XX6、公路工程水泥混凝土试验规程-JTG E 30-20XX7、公路工程集料试验规程-JTG E 4220XX8、公路工程路基路面现场测试规程-JTG E 6020XX9、公路工程技术标准（JTG B0120XX）10、公路排水设计规范（JTG/D33-20XX）12、公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-20XX)13、公路水泥混凝土路面施工技术规范（F3020XX)14、公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000）第二章工程概况一、工程概况 xx宜昌市xx4、改建工程，全长9。95km。现有道路属于乡村道路,路基宽约3.54。5米，路面3.04.0米。该路段现有公路路窄坡陡弯急，存在诸多交通隐患.全线老路均为水泥混凝土路面，路面损坏严重,无法承受持久运营的压力,其抵御自然灾害的能力差，运营功能渐趋衰竭，难以承受公路在经济发展中先行的作用。为完善区域路网结构，提高交通服务水平，促进区域社会经济发展,推动地方优势资源的开发利用,改善当前水月寺镇的运输条件及沿线居民出行。现施工的公路等级为二级，路基宽度为7.5m，行车道为7.0m宽水泥混凝土路面,设计时速为40km/h.本项目主要工程内容有:路基开挖、路基填筑、砌体挡土墙、水泥稳定基层、水泥混凝土面板、5、路肩排水沟、桥梁、盖板涵、圆管涵、防撞墙等交安设施工程。合同工期：350日历天 质量要求:合格标准二、设计标准根据交通部颁布公路工程技术标准（JTG B01-20XX）之规定，主要技术标准、规范如下：(一）、主要技术指标1、设计速度：40km/h；2、路基宽度：7。5米；3、路面宽度：7。0米。 4、主要技术指标表序号指标名称单位设计速度40km/h1路线长度Km9.9762交点个数个1373平均每公里交点数个13.7334平曲线占路线总长%83。966 6圆曲线最小半径m/个15/147回头曲线最小半径m/个10/28缓和曲线最小长度m109变坡点个数个4610平均每公里变坡点个数个4。516、1最大纵坡%/处10/112最小纵坡%/处0.305/113最短坡长m6014凸形竖曲线最小半径m/处550/115凹形竖曲线最小半径m/处600/216竖曲线占路线总长24.28主要工程规模及工程数量序号项目名称单位数量备注1路线长度m9.9562路基挖方路基土方m325403.00路基石方m3101613.003路基填筑软基换填m31000.00利用土石方回填m344761.004砌体挡土墙M7。5浆砌片石m315300。00C15片石混凝土m3750.005水泥稳定基层厚18cm水泥混凝土面板m280000。006水泥混凝土面板厚24cm水泥混凝土面板m275000.00拉杆、传力杆钢筋7、kg35400.007路肩排水沟M7。5浆砌片石路肩、边沟m33850。008涵管、桥梁钢筋kg145855.009涵管、桥梁挖基土方m32000.0010涵管、桥梁挖基石方m3200.0011涵管、桥梁C25混凝土m31524.0012涵管、桥梁C30混凝土m3280.0013涵管、桥梁C40混凝土m3189。014涵管、桥梁钢筋混凝土圆管涵m200。015涵管、桥梁钢筋混凝土盖板涵m220.016旧涵洞接长、修补M7.5浆砌片石m3100.0C15混凝土m3100。017安全设施C30混凝土防撞墙m600。0018安全设施单面波形梁钢护栏m5000。0019安全设施单柱式交通标志个20.08、20安全设施单悬臂式交通标志个5。021安全设施双悬臂式标志个2.022安全设施里程碑个10.023安全设施百米桩个81.024安全设施热熔型涂料路面标线m25200。0第三章 总体施工组织布置及规划一、施工组织1、施工管理及工程目标质量目标：工程质量目标为按国家现行验收规范，交工验收的质量评定达到合格标准，竣工验收的质量评定达到优良标准；工期目标:本合同段总工期350日历天，计划于20XX年10月20日开工（实际开工日期以发包人或监理工程师书面通知为准），20XX年10月10日竣工.安全目标：安全第一，预防为主，杜绝任何安全责任事故;环境保护目标：按湖北省文明施工现场管理办法达到文明施工现场9、标准。2、施工组织机构根据工程特点，本工程由本公司总负责，施工现场成立项目部，采用项目部施工。项目部设项目经理1人、总工程师1人、生产副经理1人负责对各专业组及作业队进行管理。项目经理代表施工方对业主及监理全面负责.二、施工监督机构项目部按施工总进度要求，负责现场统一指挥及协调工作，并与业主、监理建立良好合作关系.在工程质量控制方面受业主、监理工程师及政府有关部门检查、监督。三、施工总体布置及规划1、施工任务划分根据本标段所处地理位置特点以及工程主要子项，施工任务按专业化作业队划分。单独成立路基工区、桥梁工区,下设作业队，以实现资源动态调配。任务划分见下表施工任务划分表作业队范 围备 注路基队10、全段，路基土石方涵洞施工队圆管涵，盖板涵挡墙施工队挖基，砌筑，勾缝桥梁施工队桥面系、桥面铺装、防撞墙2、总体施工顺序根据工程特点，分三阶段，按照桥梁施工为主线的原则组织施工。第一阶段（准备阶段）：按“两短一快”原则修建施工便道并进行临建施工,做到四通一平，生产、生活房屋基本建成；主要施工人员及主要施工设备到场，物资供应到位；交接桩后进行复测、联测及布设控制网.为早日掀起生产施工高潮作好准备.第二阶段（施工阶段）：路基土石方构造物主线进行施工。首先利用开炸石方完成175以下构造物施工，再完成其他石方及土方路基施工以及涵洞桥梁的施工任务，第二年四五月份完成路面及安全设施及附属设施的施工任务。第三阶11、段（竣工阶段）:合同内容完成后,进入竣工验收阶段.3、施工程序及施工各节点进度安排施工程序：施工准备测量、定线土石方的开挖挡土墙涵洞路基成形桥梁施工路面及安全防护工程。施工各节点进度安排：准备工作 20XX年10月15日开始，20XX年10月20日完成;施工测量：20XX年10月20日开始，20XX年10月30日完成：清表:20XX年11月01日开始,20XX年11月10日开始;路基工程 20XX年11月11日开始,20XX年05月15日完成； 涵管工程 20XX年12月01日开始，20XX年05月10日完成； 路面工程 20XX年04月10日开始,20XX年09月10日完成；安全设施 20X12、X年09月10日开始,20XX年10月01日完成;收尾工程 20XX年10月01日开始，20XX年10月05日完成。 4、施工规划根据现场条件采用多部位同时开工，同时进行施工,各工序流水作业，共同协作原则。（1)、施工总平面布置的原则:1)、我项目部本着有利于施工、方便生活、易于管理、安全可靠的原则进行工程的施工总平面布置规划。2）、根据本工程招标文件、图纸及现场考察情况，合理布置各生产、生活设施。3）、场地布置充分利用现场地形，合理安排场地，缩短运输距离。临时设施：本着节约用地原则，项目部将合理安排各项临时设施.根据现场实勘，施工范围内有可以直接搭设临时设施的空闲场地，施工前应在现场监理工程13、师及业主的协调下,同当地村镇政府部门积极联系，取得支持.其中项目部办公室、生活住房均在当地租用民房或者搭建临时房屋;水泥库、钢筋及模板加工车间、小型材料仓库、机械维修厂采用钢管搭设临时房屋,搅拌场采用露天场坪。(2)、施工用水、用电及通讯： 1）、施工用水：根据现场实际情况,工地上主要水源为野竹池河水。 2）、施工用电：拌和场和生活用电在和当地政府取得联系后,可就近从当地供电系统接入。另自备发电机和当地现有的电源配合使用. 临时设施安排一览表序号项目名称单位数量备注一施工用电1变压器（300KVA）台12临时电线m20000沿线二临时便道1新开便道m1000根据施工开展逐步铺设三临时房屋1项目14、经理部及工区住房m2800租民房四钢筋加工场m2200五仓库、料场m23500六设备停放处m2400七混凝土拌合站M35001个混凝土拌合站第四章 各项资源调配计划一、设备组织施工机械依据施工进度和现场施工的要求进行动态管理，满足服务周期，就近调配或新购分批进场。施工准备周期内挖掘机、装载机、运输车、内燃空压机、发电机、风钻等第一批设备到达现场，其余机械设备仪器按施工进度计划要求陆续进场.投入到本项目的人员配备计划姓名拟承担岗位职称工作年限备注杨瑞项目经理二级建造师13周林海项目总工高级工程师24邹学炳副经理工程师36朱登峰安全员工程师15金圣熊安全员工程师12钟春莲 质检员 工程师20陈宏施15、工员工程师12张江山 材料员 工程师18田新野 预算员工程师14陈克春财务负责人工程师34投入本标段的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力数量（台）预计进场时间小计其中自有新购租赁1挖掘机 DH-320 韩国20XX1。6m33320XX。102推土机 T220黄工20XX162kw1120XX.103装载机ZL50C郑州20XX165kw2220XX.104破碎锤V1200德国20XX162kw2220XX.115振动压路机CA20S徐州20XX 20t3320XX。126冲击式压路机 IMPACTOR2000美国20XX100t111120XX。116、27强制搅拌机JDY500山东20XX500l2220XX。128稳定粒料拌和站WBS300 镇江20XX300t/h2220XX.019稳定粒料摊铺机WLTL9000 镇江20XX9-12m2220XX.0110洒水车EQ140二汽20XX5000l1120XX.0111吊车QY-16 徐州20XX16t1120XX。0412发电机组150 型镇江20XX150kw1120XX。1113自卸车CA3160一汽20XX12t101020XX.1114钢筋弯曲机GM-1北京20XX3。0 kw1120XX.1215空压机WY9/720XX9m/min2220XX.1216张拉设备YDC3500开17、封20XX3500kn1120XX.1217千斤顶YDC3500开封20XX3500kn1120XX。1118油泵YBZ开封20XX360m /h1120XX。1119划线机沈阳20XX20XX。082、主要材料供应计划进场后，项目部应立即根据材料供应计划，联系材料供应商，确定运输方式，制定材料管理办法，建立完善的检测试验手段，把好材料质量关。所有材料经自检合格，报监理工程师审批后，方可用于本工程。3、劳动力组织及调配计划施工高峰期施工人员110人，月平均人员50人。所有劳动力由公司劳务中心整建制组成，组建原则是优先选用素质高的与本专业对口施工人员,各专业配套.第五章 主要工程项目的施工方案、18、施工方法一、工程测量1、测量机构的设置项目经理部设置一个测量组，并配置1名测量工程师以及23名测量辅助技术员，确保每个工点的测量工作到位。本标段所辖路线及结构物的测量,由项目部测量工程师全权负责；由各施工班组的技术负责人安排测量人员来协调、控制、检查测量情况，项目测量工程师组织并负责本项目施工的测量交桩、导线点的加密、控制网的布设、横断面的复测等测量工作。项目总工会同项目经理部的测量组协调、控制、检查下属各施工班组的测量情况，并组织全线的测量交桩、导线点的加密、控制网的部设、横断面的复测等测量工作。确保每个分项工程的测量结果符合设计尺寸，满足规范及招标文件要求。2、测量仪器的配备项目部配置1台19、全站仪,12台水准仪。视工程进展情况再增设测量仪器，桥梁、路基施工班组均配置同等于项目部级别的测量仪器辅助施工。3、测量技术要求（1)在施工测量工作的各个程序中实行双控制,特别对控制测量、定位测量和重要的放样测量坚持采用两种不同的方法(或不同仪器）或换人进行复核测量;利用已知点进行引测、加点,施工放样前坚持先检测后利用的原则.(2)根据设计单位移交的导线点、水准点，设立辅助施工基线。施工基线及施工水准点应沿路线布设,宜设于公路中心线两侧50300m范围内，不受干扰、牢固可靠,且通视良好,便于控制的地方。（3）全部测量资料均应自检无误后方可报监理工程师审核查验，所有测量的原始记录及内业资料均应系20、统保存完整。4、平面控制测量根据设计单位提供的坐标控制点路线平面控制测量：采用一级导线等级进行路线控制网的建立和测量复核，辅助施工基线的布设和加密，导线尽量布设成直线形状,相邻边长不宜过大，平均边长500m左右,导线全长相对闭合差不超过1/15000，方位角闭合允许偏差10。5、高程控制测量高程控制测量配置不低于S3级自动安平精密水准仪进行四等水准测量，复测设计单位提供的水准点，并在全线加密布设精密水准网，特别在湘江大桥两岸桥头附近地质条件好，地基稳定处设置基本水准点以方便桥墩高程放样测量，在距基本水准点较远处增设施工水准点,要求水准测量过程中,一站视线长度不应超过100m，前后视差不超过5m21、，前后积累视差不超过10m，水准点测量闭合差不超过20mm（L为水准点间距,以Km计）。二、 路基工程1、总体施工方案路基土方采用液压挖掘机开挖、装车,1518t自卸车运载.填筑地段采用推土机摊铺,平地机整平，激振力20t以上振动压路机碾压。石方路基填筑采用推土机摊铺，重型振动压路机碾压,碾压遍数以试验段试验数据为准。施工主要采用机械化施工,考虑到桥涵及防护等情况，适时安排路基附属工程的施工，施工安排上以确保质量工期为重点，尽量避免施工干扰。路基施工时取土与弃土，做到严禁随处开挖与丢弃，以免破坏当地的植被状况及生态环境。在道路施工完毕后及时的对遭到破坏的植被及时的恢复。2、路基工程挖方施工（122、）、路基工程开挖施工主要遵循以下原则：1）人工配合机械砍伐树木、灌木，挖掘树墩、树根,并用翻斗车全部将清、拆、掘除物运走。2）机械清除原地表腐植土。采用推土机按照设计要求依实际将原地面表土堆集起来，用装载机装车，自卸车运到弃土场或监理工程师指定位置，部分表土和种植土储存在较好运输的地方，以便于绿化回填之用。3）按照坑穴的大小，采用不同的施工方法。具备机械作业条件的大坑穴，使用机械按设计要求依施工规范进行回填，不具备机械回填条件的坑穴，用人工回填法作业，配振动夯机夯实。4）现场清理完毕后，将损坏的线路中心桩进行恢复，并作贯通复测，插桩测量后，报监理工程师审批.5）场地清理施工过程中，在公路用地范23、围内合理的设置排水沟渠,以保证公路用地范围内雨天排水畅通，做到雨停地干,以利施工。6)居民区附近的开挖应采取有效措施,以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥. 7）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺,而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批. 8）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30cm范围内的压实度以重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于96，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。9）路基24、土方开挖采用机械进行横向全宽挖掘法和分段、分层通道纵挖法方案，挖掘机或装载机配合自卸车装运.10）石方地段采用至上而下分级爆破成形，即每开挖一级后,及时清刷坡面、采取防护措施，待该级防护措施作好后，再开挖下一级。11）清理工作结束后，由监理工程师进行现场检查验收，验收合格后方可进行路基开挖。（1）、路基土方开挖1）施工准备开挖前,首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。土方采用挖掘机按图纸要求自上而下进行，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。对不便施工的地段，采用人力施工。剥除开挖区地表25、植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于弃土场或监理工程师指定地点。在路堑施工前,根据现场收集到的情况,核实工程数量，工期要求,施工难易程度和人员、设备、材料编制实施性施工组织设计，报监理工程师审批。根据测设路线中桩，设计图表定出路堑堑顶边线、边沟等位置桩。在距路中心外一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段，每挖深5米,复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小.路堑开挖前,利用人工或推土机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟,施工最好避开雨季，及时做好排水工作。2)开挖方法根据路堑的深度、长度和开挖方向的运输距离选择施工机械及开挖方法：短而深的地段采用分层横向开挖法,每层34米。若26、以挖作填，采用装载机配合自卸汽车运土，边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道,然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高.单层横向全宽掘进方法。路堑开挖较浅时，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。图中所示单层的掘进深度，即等于路基设计高度,所以向前掘进一段，就完成该路堑路基的一段。双层二次横向全宽掘进方法,人工挖掘时每层高度一般为1.5m20m(最大)，当路堑较深，同时也为了扩大施工操作面时，横向全宽掘进亦可分为两个或两个以上的阶梯,同时分层进行开挖。每层阶梯留有运土路线,并注意临时排水，及防止上下层27、干拢。双层纵向通道掘进方法:对于土方量比较集中的深路，可采取双层纵向通道掘进法.即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽,既可避免单层深度过大,又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。机械化作业要点地形困难时不得大于18%;傍山卸土的运行道应设有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道，防止超挖与超挖处理：路堑开挖无论为人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度，适时进行测量。若有超挖应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度。如不能达到规定要求,应用合适的筑路材料补填分层压实。3)深路堑开挖施工施工时必须做到逐级开挖、逐级防护.对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程28、部位严禁采用大爆破，要求距设计坡面范围内一律采用光面控制爆破，以尽量减少施工对岩体结构的破坏作用和影响.（2）、路基石方开挖方法1)开挖方式的确定：开挖石方应根据岩石的工程地质类别及其风化程度和节理发育程度等确定开挖方式.对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则用爆破法开挖。2)专业人员施爆：爆破作业必须具有从事该专业执照和经过专业培训并取得爆破专业证书的专业人员施爆3）爆破施工主要程序：爆破法开挖石方的施工程序为：施爆区管线调查；炮位设计及报批；配备专业施爆人员，用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石；根据设计炮位和孔深钻孔(视工程量29、大小，采用机械或人工打眼）;爆破器材检查与试验;炮孔(或坑道、药室)检查与废碴清除；装药并安装引爆器材，设置安全警戒线；布置安全岗哨和施爆区安全员;炮孔堵塞；撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜;发出起爆信号后，起爆；清除瞎炮；测定爆破效果(包括飞石、地震效应,即地震波对施爆区内外构造物造成的影响或损失）4)边坡稳定与施工排水炮孔间距：石方开挖充分注意边坡稳定，采用中小型分层爆破。对于风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方开挖，用小型排炮微差光面爆破,小型排炮药室距设计边坡线的水平距离,不小于炮孔间距的1/2。建筑物保护：开挖层靠边坡的两列炮孔,特别是靠顺层边坡的一列炮孔，采30、用减弱松动爆破。如在开挖的边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破也无法保证建筑物安全时，可采用人工开凿、控制爆破或化学爆破。放炮后并随时清理危石，避免过量爆破损害周边自然环境。注意排水：石方开挖区须注意施工排水，在纵、横向形成坡面开挖面，其坡度满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。炮眼位置有所选择，其布置要点如下：a炮位设计充分考虑岩石产状、岩石类别、节理发育程度、岩石溶蚀情况等，炮孔药室避开溶洞和大的裂隙。 b避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔药室。c非群炮的单炮或数炮施爆，炮孔选在抵抗线最小、临空面较多，且与各临空面大致距离相等的位置，同时为下次布设炮孔提31、供更多的临空面（或称自由面）.d群炮炮眼间距，根据地形、岩石类别、炮型等确定，并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。对于群炮，分排或分段采用微差爆破。e非群炮的单炮或数炮施爆,炮眼方向与岩石临空面大致平行，一般按岩石外形、节理、裂隙等情况,分别选择正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等方位。爆破安全作业:配专职安全员加强安全警戒，严格按照我国爆破安全规程（GB6722-86)和公路工程暂行安全技术规程有关规定执行.石方爆破设计a弱风化、微风化岩石段的坡面采用预裂爆破，预裂爆破的钻孔边界与最终岩石开挖面一致.矮墙设置地段,预裂孔的钻孔斜率为1:0。75。预裂孔采用手32、风钻钻孔预裂。统一起爆区段内的预裂爆破孔用导爆索相连，先于主爆孔最先爆钻孔100ms起爆。b硬石方地段采用浅孔或深孔微差松动爆破，开挖深度在5m以下时采用浅眼松动爆破,每次钻孔深为24m;堑较深时，采用深孔爆破,钻孔深度68m，两侧边坡采用预裂光面爆破。对于全路堑地段，采用纵向浅层开挖，横向台阶布孔,中深孔松动控制爆破；对于高边坡半壁路堑，采用分层布孔，深孔松动控制爆破，上层顺边坡沿倾斜孔进行预裂爆破，下层靠边坡的垂直孔应控制在边坡线以内。少量石方段和局部石方如侧沟、挡墙挖基、刷边坡等采用风动凿岩机钻眼，浅眼松动控制爆破。工地布置时尽可能增加开挖工作面和运输线，充分利用和保持装运地势高差，加快33、装车速度。采用推土机配合反铲挖掘机装碴,自卸汽车运输.现场进行爆破施工前,应先对该段石质进行爆破试验，确定适当的爆破参数，提高爆破效果，使每次爆破产生的岩石大小满足装运机械工作要求，并适于路基填筑。c测量、布孔现场测量、布孔,并用红油漆标出炮眼位置.d钻孔根据现场地形条件，深孔采用芬兰CHA660露天钻机钻孔，浅孔采用YT-28钻机钻孔.边坡预裂孔采用斜孔，倾角与设计坡率对应，其它孔采用垂直眼。炮孔的布孔误差不大于5cm，炮孔底部参差长度不大于10%，同类炮孔的不平行误差不大于8cm/m。e装药与堵塞装药前要对炮孔进行检查与验收，着重检查炮孔的最小抵抗线、孔深、孔距等与原设计有无变化，并根据检34、查结果调整装药量.潮湿或有水的孔要对炸药进行防水处理或使用防水炸药。每个炮孔的实际装药量由现场验收的炮孔位置、方向、深度等实际量测结果经计算确定；药量调整必须由爆破技术人员同意后方可进行，不能擅自增减药量.每次爆破进行炮孔编号，各炮孔所用毫秒雷管段别、装药量要能明确区分,并做好装药记录,严禁混装、错装、漏装及出现段别差错。对爆破后的效果加以统计分析，及时优化钻爆参数.装药后，用一份粘土、二份粗砂、含水量适当的松散土料拌和成炮泥进行堵塞。f爆破网络采用非电毫秒起爆系统，孔外微差爆破网络，边坡孔超前主炮孔50ms起爆。其它孔采用V型起爆网络。起爆网络的导爆管走线应合理，布线时避免传爆雷管爆炸时对相35、邻导爆管造成损伤,传爆雷管间的距离大于1m。在爆体覆盖时,在覆盖过程中随时检查起爆网络。g爆破技术措施1。1。采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动.为了确保附近房屋和建筑设施不受振动的影响,通过孔内外相结合的微差起爆形式，可做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，爆破区附近的房屋振动控制在国家爆破规定安全范围内.1.2。对于石质坚硬、整体较好的岩层中进行深孔爆破时，应用宽间距爆破技术，通过增大孔距，减少排距，充分利用炸药能量，这样在爆破面积和单位耗药量不变的情况下，以改善破碎质量。1。3.为了确保边坡的稳定性和平整度，坚持采用预裂爆破，根据实际情况，适当增大边36、坡保护层。在进行深孔爆破时,要减少梯段高度，实行多段别微差，严格控制最大分段装药量。不采用大爆破,以免给验收后的边坡稳定留下潜在的隐患。、施工工艺流程图，石方路基开挖施工工艺框图测 量 放 线开 工 报 验爆破组织设计测 量 布 孔人、料、机准备施 工 准 备钻孔、检查装 药 填 塞起 爆处理危石清 运边 坡 修 整平 整 路 槽循环开挖至设计标高(3）、深挖路堑(含高边坡)的施工深挖路堑(含高边坡)施工是路基工程中制约工期和存在边坡不稳定隐患的关键分项工程，必须高度重视。1)在深挖路堑（含高边坡)开工前至少28天,根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况,制订37、详细的施工作业计划报监理批准，否则不得开挖。2）开挖前，作好排水系统，包括坡顶的截水沟及路堑两端的排水设施,防止施工过程中地表水对边坡的冲刷。3)路堑边坡（含高边坡)应严格按图纸施工，若实际地质与设计有出入,承包人应在确保边坡稳定前提下,及时提出坡率修改意见报监理审批。4)路堑开挖应采用“横向分层,纵向分段，两端同步，阶梯掘进”的方式施工；运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。5）石方路堑的路床顶面标高,应符合图纸要求，只可适当超挖,不准高出，以利路床顶面铺设排水层，适应路面内部排水需要。6)做好与路堑两端接头填土的衔接工作，利用路堑弃方填筑，其粒径38、和填筑工艺应严格按规范的规定实施,以防止两端填土发生不均匀沉降。3、水泥混凝土路面碎石化施工（1）、碎石化前的准备工作1)、对路基进行检查，要确保上路床填料的强度CBR6、下路床填料的强度CBR4及压实度95%。土基CBR5%是进行碎石化的最基本要求,达不到要求的路段不能进行碎石化。2）、对隐藏构造物的调查与标记结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物,如:暗涵，地下管线等情况进行现场勘查并设置标记，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1米以下的不会由于破碎而带来损坏，不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥混凝土路面进行破碎，或采用监理人员认为可行的其他方案.3)、与桥梁39、连接段的路面与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况,可以破碎到桥头搭板的后端，或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。4）、交通管制由于破碎后的路面在没有摊铺完面层之前不允许开放交通，所以对交通管制的要求比较严格，采用半幅施工.5）、其他要求任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复,也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。（2）、破碎试验路段在对水泥混凝土路面展开施工之前，应首先进行实验路段破碎并经监理人员认可。实验路段应在工程项目范围内确定的位置，尺寸为车道全宽，长度为100200米。并详细记录不同的破碎情况相对应水泥路面破碎机械的数据调整,如锤头高度和地面行驶速度等。为确保路面被40、破碎成达到要求的粒径,可根据监理人员的指令，开挖试坑。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测，试坑应用密级配碎料回填并压实至要求.符合要求的破碎数据应记录备查。试验路段确定的破碎程序将用于本工程。在施工过程中用不断检查破碎作业情况,并根据需要对设备进行细微调整，以确保达到施工质量要求。(3)、碎石化施工工艺流程和注意事项1）、施工工艺流程、路面破碎 采用多头锤破碎机将水泥混凝土路面破碎表面最大尺寸不超过7.5cm,中间不超过37.5cm粒径，要求破碎率达到75以上.、清除原有填缝料在摊铺水泥砼面层前，应对所有松散的填缝料、膨胀材料或其他类似物进行清除。、在旧水泥混41、凝土路面碎石化达到相关要求后，采用Z型钢轮压路碾压3遍，再采用双钢轮振动压路机碾压3遍，然后进行弯沉检测。在弯沉值达到路面结构设计弯沉值后在上铺设基层和面层。2)、注意事项、旧水泥混凝土路面碎石化后,不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线性，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的大于5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处，以避免摊铺面层后影响排水。、与相邻车道的连接破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分,宽度至少是15cm.、破碎后混凝土路面的养护除了必须开放的横穿交通外,破碎后混凝土路面的任何路段42、均不得开放交通（包括不必要的施工运输）.、摊铺前混凝土路面的搅动施工车辆的通行次数和载重量应降低到最小程度.如破碎后的混凝土路面表面已被运料车辆部分或全部破坏，应进行再次压实.、在整个施工过程中,要保证边沟排水的顺畅，一面施工质量受到水损坏的影响.、由于多头锤破碎机对附近震动影响较大，在邻近挡墙、涵洞、居民点房屋等涉及路基安全及环境敏感的位置，应采用其他机械器具进行碎石化,保证路基安全和不对沿线居民生活造成影响。4、路基工程填方施工施工准备：在正式填筑前,须对填料进行检验，确定其是否为合格填料，以及确定最佳含水量，最大干密度等指标。对不同填料（填土、填石和土石混填），在正式开工前，先进行长度不43、小于100米（全幅路基)的试验路段施工，通过试验段施工,确定不同填料在填筑时的最佳含水量，最佳松铺厚度，最佳压实机具组合方式，碾压遍数，碾压机具行驶速度等，借以指导同类填料的填筑施工。施工中需要特别强调的是土质调查和压实工艺试验这两项工作。施工工艺流程：路基填筑工艺标准程序为“三阶段、四区段、八流程”，即：准备阶段施工阶段竣工阶段填筑区摊铺区碾压区验收区施工准备 基底处理分层填筑摊铺整平碾压夯实检验签证路基成型边坡整修。（1)、土方填筑路基的施工土方填筑路基按填筑、平整、碾压、检测四区作业，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机推平，水平分层进行摊铺，平地机整平,重型振动压路机辗压，灌砂法检测压44、实度。1）基底处理清理场地后的地面，在稳定的斜坡上当地面横坡缓于1：5时即可直接填筑路堤,当地面横坡为1:51:2。5时，将原地面挖成不小于2.0m宽度的台阶,台阶面作成2至4%内倾斜坡压实后，再进行路堤填筑。地基有地下水时，采用半涵洞或在泉眼处填筑片石做成盲沟，把路基内的水引至路基之外，并将其露处的位置、出水量和处理情况作出分析记录，经检验符合要求后进行填筑.2)路堤分层填筑路堤填料来自挖方或沿线取土场，使用前必须进行试验，按照试验段测定的填料松铺厚度、含水量、设备最佳组合、碾压遍数和速度等进行施工。对高填路堤段或填挖交界处，填挖交界路段指地表横向坡度陡于1：5，缓于1：2.5的横向半挖半填45、路段和纵向填挖交界路段。一般路段要求在原地表开挖成向内倾斜4的反向台阶,台阶宽度不得小于2.0米，同时应在上、下路床层低分别铺设一层双向钢塑土工格栅,格栅应伸入挖方段不小于5。0米。每层填料松铺厚度不大于30cm，但不小于10cm,同种材料的填筑层累计厚度不小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，不同填料分层填筑，禁止不同种材料混填。透水性较好的土填筑于路基底部和顶部，用透水性较小的土填筑下层时，其顶面做成一定的排水横坡，同时路堤在填筑过程应随时注意防止雨水聚集浸湿，必须有一定横坡，并做好路堤边沟,以利纵、横向排水通畅、及时。不同土质混合填筑路堤方法,不论采用何种方式填筑路堤,均注意使用不同性质46、的土，按正确的方式分层安排，以利填方排水与路基分层压实稳定，从而避免出现因土壤杂乱填筑所导致的水囊与滑动现象.斜坡分层填筑方法：在稳定的斜坡上填筑路堤时，当横坡为1:101:5时，应清除草皮、树根等杂物以及淤泥和腐殖土，并翻松表土,再进行填筑；当横坡为1:51:2.5时，除清除草木杂物、淤泥、腐殖土外还应将原地面斜坡挖成阶梯,阶梯(台阶）宽度2.0m。陡坡横向填筑方法：填筑陡坡路堤时,往往受地形限制，运土车辆难以通行,需要从横向将原地面陡坡挖成阶梯后，直接卸土在路堤底上，然后逐渐沿纵向展开工作。因此法填土较厚，不易压实，应尽可能采用透水性较好的土壤填筑。3)摊铺整平、碾压夯实填筑土方时，把填料47、均匀摊铺在路堤的整个摊铺宽度内并大致整平,便于机械均匀压实。填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平,人工配合平地机精平，做到摊铺面在纵横向平顺均匀，并做2%4的横坡,每层进行压实时,要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。填土压实作业采用重型振动压路机，第一遍先不振动静压,然后先慢后快，由弱振到强振,最快行驶速度控制在4km/h以内,由两边向中间纵向进退式碾压、碾压前后两轮重叠宽度2030cm，横向接头重叠和前后相邻两区段纵向接头重叠不小于2.0m,做到压实无漏压,无死角，确保压实均匀.4)检验、验收在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整度均符合设计规定标准的基础上，进行碾压,完成后采用灌砂48、法对压实度进行检验，每压实层每2000m2测8个点，全厚度检测压实层的密实度。路面底面以下030cm，密实度大于等于95%；3080cm范围大于等于95%；80150cm范围大于等于94%；150cm以下大于等于92，每一压实层均检验压实度合格后，经监理工程师检验合格并签证后,转入下道工序。检验先自检,再报监理工程师检验认可，其顺序为：a碾压后由技术员带领有关人员进行自检，外观上平顺光洁，无明显的轮迹，无松软起皮起皱现象；b按规定的方法对压实度和含水量进行测试.c每层自检合格后填写“检验申请批复单” 报监理工程师复核认可签字,再填上一层。当路基填方高程达到路槽底部标高时,组织有关人员对槽底中心49、高程、压实度、弯沉、横向坡度、路槽宽度、路肩宽度、路基边坡坡度进行测试检验，进行质量评定，评定表报监理工程师复验认可签字.路基填料的材性和压实度要求:项目分类路面低面以下深度（CM）填料最大粒径(CM）填料最小强度（CBR)重型压实度（%)填方路基上路床0-3010695下路床30-8010495上路堤8015015394下路堤15015292零填及土质类挖方路基路床0301069530-80104955)路拱成型和边坡修整路堤按设计标高填筑完毕后，进行平整和测量，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基中线位置、纵坡、横坡、边坡和相应的标高等，根据检查结果编制整修计划报监理工程师核查与批准，然后50、对其外型进行整修，使之与设计图纸符合,尺寸误差满足规定要求，且具有外观美。用平地机刮平路基面，光面压路机将路基面压光。6）施工排水潮湿或有水地段在路基两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖横向排水沟，切断或降低地下水位。将地表水和地下水排入路基外低洼处；路基范围内大片低洼积水地段先排除积水，将杂草、淤泥清除出路基范围以外，再分层回填渗水材料进行压实或进行软基处理.7）、施工工艺流程图土方路基填筑施工工艺框图5、特殊路基处理（1）高填深挖路基施工：1)、 严格按照设计图纸和规范要求组织施工。2)、 路基填方取土：应根据设计要求结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。3)、51、 严格施工工艺和施工流程：测量放线定位清表淤泥开挖基础换填填筑碾压.4)、 填料的摊铺与填筑可从中线位置开始,对称的向两侧填土。在高填地段的涵洞和防护工程项目必须优先安排尽早施工，加快进度,确保路基工程总工期的实现.（2）、低填浅挖路基施工1）施工准备、测量放样 布置临时排水系统，进行填料标准试验；测量中线，用白灰撒出填方路基坡脚线，并测绘出原地面横断面，复核出填方工程量，并上报监理工程师.2）地表清除： 清除路基范围内植被和表土，清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时，原地面挖成不小于2米、内倾坡度为3的台阶。 3）填前碾压： 经过清理及掘除的,挖掘机进行整平，20T振动压路机进行碾52、压。压实度不小于90。 横坡、边坡及相应的标高等，由人工配合机械整修成型。 路基低填浅挖施工质量控制重点：a进行土工标准试验，确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量； b检测控制填土最佳含水量；c控制分层摊铺厚度，路堤填筑宽度；d控制碾压程序和碾压遍数； e控制填方路基压实度和几何尺寸;f原地面横坡陡于1：5时，挖成不小于2m的台阶; g路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度边坡。h控制结构物台背分层压实厚度和压实度。 i控制填石路基石料强度、石料粒径、碾压设备组合及碾压遍数。 （3）、陡路路堤或填挖交界处理1）过渡区材料采用强度大于30MP、最大粒径10cm、耐风化的碎石，53、其压实度不下于6。2)填方区每填高一米时须用冲击式振动压路机复压23遍后在往上填筑.3)挖方区为土质（含强度低的软石）时填至上路堤顶面，应将结合区超挖至下路床底面，然后用冲击压路机全面补压2-3遍,铺设第一层土工格栅,绷紧固定，在分层填筑下路床(压实厚度2*25cm）在下路床顶面铺设第二层土工格栅,待有一定工作面后分层填筑上路床（压实厚度215cm）。6、浆砌片石挡土墙 （1）、挡土墙施工前，先测量放样。复核挡土墙的位置，看实际地形与设计是否符合,主要是复核挡土墙的长度，墙址埋置的深度距斜坡地面的水平距离是否符合设计要求。 （2）、基础开挖要及时测定承载力、基坑断面尺寸，如地基承载力达不到设计54、要求，须根据实际情况进行处理。符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行基础施工。 （3）、浆砌片石所用石料抗压强度不得小于25MPa,砂浆强度不得小于设计强度。砌体应砂浆饱满、勾缝牢固美观、线形平顺、尺寸符合图纸要求，不得有水份下渗和排水不畅现象。 (4）、基础设在岩石的横坡上时，施工前将基底表面风化、松软土石清除，并做成台阶，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不小于0.5m.当沿墙长度方向地面有纵坡时,沿纵向做成台阶。施工时要分段进行，一般每隔1015m 或在地质变化处设置沉降缝。 （5）、挡土墙基础和墙身砌筑前，将片石表面用水浸湿,并打掉尖角。砌筑时采用样板双面挂线控制，砌体按设计55、设置沉降缝，分段分层座浆砌筑，墙体外露面用较整齐的大块石砌筑，砌筑上层时,不得振动下层，砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。现场人员随时检查结构尺寸、砂浆配合比和砌筑工艺，不能出现砌 体通缝、砂浆不饱满等通病,出现问题及时纠正，杜绝质量隐患。沉降缝用沥青麻絮在墙面、背、顶三面镶嵌，宽23cm，深15cm。 6、泄水孔采用11cmPVC 管成型，布置间距为23m,上下交错呈梅花形设置，最低的泄水孔底部应高出地面30cm，泄水孔排水坡度为35。墙体圬工强度达到75% 后，方可采用设计指定的材料用小型机具分层回填夯实,以确保墙体稳定。 三、路面施工方案1、水泥稳定碎石基层施工在各56、分段路基处理完成交工验收后，测量放样水泥稳定碎石基层，提交监理工程师复测平面位置及高程合格后，开始铺筑。（1）水泥稳定碎石基层施工方案根据我公司铺筑基层的施工经验，拟采用反铲集料,挖掘机拌合,翻斗车运输，小型推土机辅人员摊铺，压路机碾压的方式作业。（2)水泥稳定碎石基层施工方法1）、施工放样: 通过弯沉值测定，评定合格方可进行下一道工序.根据实测的压实系数（摊铺系数）确定纵断面标高，每隔5米设一标志桩，并设置标记和挂线.2）、材料检验水稳基层所用的原材料均严格符合规范和监理部文件要求进场使用，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用.、集料单个颗粒的最大粒径不大于37。5mm。选用平水采石厂生产57、的优质砂砾石混合料.经过自检、监理工程师抽检，并委托宜昌市中胜建设工程试验检测有限公司进行检验，各项指标满足规范要求(详见集料检测报告)。、水：不含有有害物质，一般抽取沿线河水。、水泥：采用三峡牌普通硅酸盐水泥,PO42。5强度水泥。水泥检验符合规范要求（详见水泥试验报告).、配合比设计:项目部委托宜昌市中胜建设工程试验检测有限公司设计的水泥稳定层配合比为(详见水泥稳定层配合比设计报告）:水泥用量4。5，最大干密度2。28g/cm3,最佳含水量5.3%.3）、水泥碎石稳定混合料的拌和：现场采用挖掘机拌和,严格按配合比控制材料用量。在正式拌和前要根据原材料的含水量调试用水量，使混合的含水量达到规58、定的要求.在拌制中如发现石料或碎石的颗粒组成有明显变化，应重新调整材料级配。4）、摊铺和整形摊铺前施工员应检查拌和料是否严重结块.遇雨季施工时,路床挖边沟进行排水，拌和料随铺随压。卸料后用推土机粗平，人工精平，采用人工进行集料推铺、找平，专人指挥作业机械，作业中不得碰损测量标高桩，人工用锹和耙平整修边，并对机械不能施工到的边角部位进行修补， 并用路拱板进行初步整形，用拖拉机或压路机初压后,用锹按线整形，再用路拱板校正成形拌和料的摊铺采用人工摊铺,机械配合，分一次摊铺成型。摊铺压实厚度15cm。松铺厚度为层厚度的1。31。35倍,保证压实度达到验收标准要求。摊铺时，由工程测量人员负责专职放线，纵59、向（中线、平石处）5m设桩,横向拉小线，要求100%合格后才准进入下一工序。摊铺后，使用1418T压路机辗压，遵循“先轻后重，先边后中,由低至高，轮迹重叠2/3”原则进行辗压，其辗压次数不少于6遍，辗压至平整密实无明显轮迹为止。铺筑辗压后，施工员立即复测标高及平整度，对不符合点及时调整、修正，保证完成面高程符合设计要求。5）、施工缝处理：底基层施工应尽量保持连续施工，一般减少施工缝的留设。在施工过程中如果由于机械故障、停料时间过长等其它原因留设了施工缝,要求进行处理。留设时要求待最后一车混合料摊铺完，将松铺层端部沿路线法线方向人工修整，保证松铺施工缝垂直于路线方向,碾压时要求距松铺施工缝30的60、部位不做压实，待碾压完毕后在距松铺施工缝50处检测压实层面的压实度、平整度、高程、宽度等各项指标，待各项指标达到要求后，沿路线法线方向人工割除施工缝端部检测指标不合格的混合料。留设施工时要求保证施工缝满足两垂直,即垂直于路线方向,垂直于下承层顶面。待下次施工时要求提前清除施工缝部位的松散料，并且洒水湿润、撒水泥浆。摊铺时按此处的设计松铺厚度进行铺筑，碾压时要求静压和初级振压从单幅横向中点开始,沿路线方向呈450夹角碾压。施工过程中派工人随时处理，保证施工缝衔接顺畅,各项检测指标符合设计、规范要求。6)、稳定层的保养采用水车酒水养护,养护时间不少于3d,铺筑后7d内不准行驶汽车。注意保持稳定层面61、层清洁。2、水泥砼面层施工方案在路面基层完成后，组织技术人员对基层进行检查，在确认基层强度、刚度、高程、基层表面弯沉值、符合要求;表面平整密实;基层的拱高与面层拱度一致；具有足够的稳定性后组织水泥砼面层施工，提交监理工程师复测确认后，开始浇筑.(1）、水泥砼面层施工方案水泥混凝土路面：厚度28。项目部按设计要求选定碎石、砂、水泥材料作出配合比，报监理工程师审批。分多幅条块浇筑砼路面时，在纵向板内预埋拉杆、横向板内预埋传力杆，拉杆、传力杆应固位牢固、准确，防止砼施工时变位。砼采用自动配料拌和机集中拌和，拌和车运料至现场,人工摊铺分左、右幅人工摊铺进行.砼摊铺前，必须用全站仪进行施工放样，用水平仪62、检测模板顶面标高，模板采用槽钢制作。砼进行人工摊铺后，用插入式和平板式振动器振实,再用振动梁振平实,滚筒来回滚动提浆,并用三米直尺反复检查板面的平整度,要求平整度小于3mm时，人工抹光，要求无明显抹迹。待砼强度达到10mpa左右，及时用切割机垂直于路中线，每5米切割缩缝一道，缝宽5mm，缝深为板厚的1/3，缝槽采用防水沥青灌缝；待砼强度达到80，用刻槽机在板面刻槽,槽深0.8mm，要求刻槽线型直顺、均匀。砼初凝后派专人覆盖洒水养护不少于7天,未达到设计强度严禁重车通行。(2)、水泥砼面层施工方法施工时对以下项目进行着重控制和管理。1)、主要材料、水泥根据设计文件、公路等级和该标段工程所处的位置63、和交通量，按照规范要求，在充分调查水泥供应市场后,正式使用前必须抽样对其强度、安定性、凝结时间等指标进行复检,以确保工程质量，凡指标有一项不合格，则采取退货处理，不进入工地使用，并更换水泥供应商。、碎石本工程路面水泥砼板用碎石拟采用就地购买及自采结合，碎石主要指标经检测符合规范要求。施工时我们将再次进行抽样复检,主要控制指标如下：a、碎石最大粒径40mm,并按规定进行筛分，以确定其级配。b、碎石质地坚硬，压碎值不大于30%。c、碎石满足洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度，耐磨耗性.、砂本工程路面水泥砼板用砂拟用平水砂石厂的中粗砂,同时级配必须符合规定、细度模数2。5以上。、钢筋本工程路64、面水泥砼板用钢筋一律按设计文件确定的品种、规格，并按定检查其顺直度，清除表面油污、颗粒物、及片状锈蚀，检查是否有裂缝、断伤和刻痕。、水本工程路面水泥砼板用水采用接当地水源、挖蓄水池供水。2）、配合比设计砼配合比按设计抗压强度(C30）提高1015%进行试配,以设计抗折强度4。5Mpa进行检验。施工前按设计的配合比进行砼试拌，检验砼配合比,报监理工程师审批后进行正式施工。3）、砼的搅拌、运输、准备工作：施工前:对搅拌机、运输车辆、拉毛器、振捣梁、振捣器、锯缝机模板等机具、工具全面地检查.根据设计要求与当地材料供应情况，做好混凝土各种材料试验，进行混凝土的配合比设计。在拌合场统一拌合，自卸式运输车65、运送至各施工作业面。、砼制备a、砼拌合料采用强制式砼拌和机拌制,搅拌机由2台500L砼搅拌机组成,拌和机位置和砂、碎石、水泥等材料合理布置在堆放地点,水电供应缺乏，确保施工顺利进行，搅拌机设20KW柴油发电机3台,水灌车1台)。、配料精度在搅拌机安装完毕后对设备进行计量标定。搅拌机配料计量误差不得超过下表的规定。施工中应经常校验搅拌机计量精度。混凝土应配备和采用有计算机自动称料和砂含水量自动反馈控制系统的搅拌机进行生产，不使用手动配料，禁止使用体积法计量的简易自落滚筒式搅拌机拌和.在搅拌过程中还应打印出每盘或连续称料的配料数据和误差，按需要打印每天（周、旬、月）对应摊铺桩号混凝土配料的统计数据66、及误差。从打印数据发现配料误差大于表1计量精度要求时，应分析原因，排除故障,保证拌和计量精度。搅拌机的混凝土拌和计量精度要求材料名称水泥砂碎石水外加剂允许误差(）12212、拌和质量检验与控制施工开始及搅拌过程中都应有关规定的频率检验坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率、混凝土凝结时间、砂石料含水量及混凝土容重等.按标准方法预留规定数量的弯拉强度试件。混凝土拌和物从搅拌机出料时的温度应分别控制在1035 之间，根据需要加测原材料、拌和物的温度、坍落度损失率和凝结时间等.混凝土拌和物应均匀一致，不得有未加水的干料、未拌匀的生料和离析等现象，干料和生料禁止用于路面摊铺。一台搅拌机每盘之间和其它搅拌机67、之间混凝土拌和物的坍落度允许误差为1cm。试拌及摊铺时的坍落度，应按最适宜摊铺的坍落度值加上当时气温下运料所耗时间的坍落度损失值确定。在雨天或阵雨后,应按砂石料实际含水率及时微调加水量。最短搅拌时间：应根据拌和物的粘聚性(熟化度）、均质性及强度稳定性由试拌确定最短搅拌时间。一般情况下，强制式搅拌机总拌和时间为90s；搅拌机原材料到齐后的纯拌和最短时间分别不短于30s，最长搅拌时间不宜超过高限值2倍。在保证拌和物质量的前提下，应科学编制搅拌计算机程序，合理压缩搅拌时间，以增加混凝土的产量。、砼运输：拌制好的拌和料拟采用自卸汽车运输至现场,在运送过程中，应防止砼离析，每装一盘拌和料应挪动一下支位,68、卸料高应不大于2m，施工前对驾驶员进行指导培训，使之了解拌和物的运输、摊铺、振捣、做面、直至浇筑完毕的允许最长时间。对超过摊铺允许最长时间的砼作舍弃处理。凡运送砼用的车箱必须在运输前用水冲洗干净.4)、砼的浇筑、模板基层检验合格后，即可安设模板。模板采用钢模，长度34m，曲线段均用长度不大于2m的短模，确保线型圆滑。接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处（空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错69、位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧垫上地膜，同时注意地膜的宽度.同时确保钢筋的位置和传力杆装置符合设计及规范要求，并对基层进行洒水润湿。、砼布料摊铺混凝土前，应对模板的顺直度、高程、垫膜、支撑稳定情况和基层的平整以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。摊铺的松料厚度,应考虑振实的影响而预留一定的高度.具体数值根据试验确定,一般可取设计厚度的10%左右。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近70、摊铺时,用铁锹插捣几下，使灰浆捣出,以免发生蜂窝。、砼的振捣摊铺好的混凝土,应迅速用插入式振捣器均匀地振捣，然后用平板振捣器分横向纵向振捣。振捣混凝土,首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次,同一位置不宜少于20s.插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1。5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30s；水灰比大于 0。45时,不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全振捣后,再用混凝土摊铺机来回振实,并及71、时加料找平。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构是挺直的、直径140mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板,板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持56mm左右的砂浆层，以利密封和做面。如发现混凝土表面与模板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步用刮板刮平，直到平整度符合要求为止。、砼板做面做面分二次进行：先找平抹平，待砼表面无泌水水时，再作第二次抹平。在砼板面平整、密实后沿横坡方向用机具压槽（或拉毛）。5）、钢筋设置、按设计要求制作、72、安放和固定钢筋、施工时防止踩踏钢筋或钢筋网片6）、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高,会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。、横缝a、缩缝横向缩缝在混凝土凝结后(碎石混凝土抗压强度达到6.212.0MPa)进行，采用切缝法.其施工工艺为：(1)切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90角，并应与切缝线在同一直线上.（2）开始切缝前,应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。(3）切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2MPa，同时应防止73、切缝水渗入基层和土基。（4）当混凝土强度达到设计强度的2530%,即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法，同时要求刀片一律采用5mm厚。(5）切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂浆中脱落,而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝.合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时.它随混凝土的组成和性质(集料类型、水泥类型和含量、水灰74、比等）、施工时的气候等因素而变化，施工技术人员须依据经验并进行试切后决定.下表为大致的切缝时间范围。经验切缝时间昼夜平均温度（）常规施工方法（h）真空脱水作业（h)昼夜平均温度（)常规施工方法(h)真空脱水作业（h)54550404520182112151030452530251518811152226182330131557b、胀缝胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆.缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，采用交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，采用支架固定安装的方法。c、施工缝为了方便，施工缝一75、般设于胀缝或缩缝处。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直、有分布均匀。7）、砼板的养护本工程水泥砼面板养护采用湿治养护.在砼终凝后覆盖稻草每天均匀洒水,经常保持潮湿状态，养护时间不少于28天。在砼强度未达到设计强度的40%前,禁止行人通行。在砼强度未达到设计强度和填缝前，禁止车辆通行.四、排水工程施工方案为了保证路基稳定和减少水土流失，对路基路面综合排水通过路基边沟、排水沟、截水沟、急流槽及各种通道、桥涵等构造物排至路基路面外,使其形成完整的排水系统，保证水流通畅。1、排水沟（边沟）施工（1)排水沟基础采用人工开挖，在开挖76、设计标高后,采用蛙式打夯机对基底进行夯击密实。（2)对夯击密实后基底面进行清理,开始砌筑片石，石料要求色泽一致，强度不低于设计要求，外露面进行人工修凿，人工勾凹缝，做到内实外美.（3)砌筑吴所用砂浆均采用现场机械拌和，严格按配合比计量，砌体砂浆饱满，分层砌筑，丁顺结合，灰缝错开。2、路堑边坡坡体排水施工（1)路堑边坡主要是用于引排山坡土体内的地下水，以缓解静水压力，保证坡体的稳定。采用直径11cm钻机平式钻孔排水，钻孔深度达到要求后,即推入塑料排水管或将塑料排水管装入钻杆内一起钻入,随后抽回钻杆。(2）排水管采用75mm的带孔PVC排水管，管长1015米，带孔部分用无防土工布包裹。带孔排水管圆77、孔沿管周分三排均布排列。出水口100cm范围内不设排水圆孔，60cm范围内用粘土堵塞空隙，堵塞严密,无漏洞。(3)在坡体平孔排水管出口处设置流水槽将水引入边沟，不得让此排水管排出的水冲刷坡体.五、防护工程施工方案1、挡土墙施工(1)、施工前对挡土墙的具体位置进行施测，然后进行开挖。挡墙开挖采用分段跳槽开挖，由两侧向中间逐段施工.挡墙基坑开挖后,当实际地质与设计情况不符时，采取经监理同意的方法进行处理，并以此推算墙顶标高，调整挡墙厚度。挡墙基础砌筑完成后，及时回填，分层夯实，分层厚不超过15.（2)、砂浆采用砂浆搅拌机拌和，施工中依规范及设计要求，在挡墙内侧及时设置砂砾(碎石）垫层、10cm的P78、VC泄水孔(间距33m，呈品字形交错布置）等.每隔1015m设置沉降缝一道（缝宽23cm)，沉降缝采用沥青麻筋填塞。（3）、挡墙采用7。5#浆砌片石砌筑而成，所选用的石料抗压强度不低于设计值，选用较大石料砌筑.另在挡土墙砌体内设置抗拔锚杆，采用20的级钢筋.埋入钢筋采用20#混凝土包裹且与护拦基础一起浇筑.(4）、在砌筑过程中经常复核验正，保持线型顺直,砌体平整。（5）、砌体外露面坡边选用较平整的石块并加以修整，在砌筑过程中同时注意配合比的准确及做到砂浆饱满.勾缝均匀、直顺。(6）、施工技术措施1）材料选用及技术要求对挡土墙用料必须进行严格挑选验收。材料采购坚持因地制宜、保证质量、降低成本的原79、则，进场材料必须有材质证明书、合格证及相关证明，禁止不合格产品，无证产品进入施工现场。砌筑石料浆砌石砌筑用石料(主要是块石)选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢,对所用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在30Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于15cm，一条边长30cm。砌筑砂浆 a、水泥用P032。5水泥，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定。b、砂采用水洗中(细)砂，砂石的力学性能等各项指标符合标准规定，才能投入使用.c、施工现场使用水80、泥堆放整齐，袋装水泥堆放高度一般不超过10包，堆宽以510袋为限，临时露天堆放应用用防雨蓬布遮盖.水泥贮存时间一般不超过3个月,对水泥质量有怀疑和没把握时,使用前复查试验，并按试验结果使用。d、现场所用砂、水泥分开堆放整齐，不准混杂，砂保持清洁，严禁混入泥土.e、浆砌石砌筑砂浆必须具有时当的流动性和良好的和易性，以确保砌体灰缝充分填满和压实。f、现场简易检验方法为，用手捏成小团，以指封不出浆,松手后不松散为合格.g、不同施工部位、结构形式砌筑用砂浆标号严格按照设计要求进行控制，浆砌石墙体砌筑严禁使用混合砂浆。h、砌筑砂浆要定量分批做强度试验，最多100m3砌体做一组评定砂浆强度试件。当水泥品种81、标号或配合比等有变动时，均应另做试件一组，并以此作为衡量砂浆质量的依据。2) 浆砌石砌筑技术要求浆砌石挡土墙采用交错组砌法,按石料形状挂双线分皮卧砌,第一层石块大面向下平整的一面朝下，上下石块相互错缝,内外搭接，摆铺稳定,分皮叠砌。浆砌石应用铺浆浆法砌筑，灰缝应饱满,并插捣密实,灰缝一般为2030mm，铺浆厚度约4060mm，较大空隙应用碎石块嵌于砂浆中，不允许先填碎石再塞砂浆。砌块石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓。用块石填腹时，水平灰缝宽度不得大于3cm，竖向灰缝不大于4cm,填腹石的灰缝应彼此错开。砌体表面的勾缝，无特殊要求时,应在砌筑时留出2cm深的空缝,随即用水泥砂浆将缝勾完,否82、则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。砌体表面勾缝采用平缝，勾缝所用砂浆标号不低于砌筑砂浆标号。砌体砌筑一次性砌完，不允许随意留施工缝。六、涵洞施工方案、方法1、涵洞施工方案（1)、盖板涵施工1)、施工准备清理场地，做好现场排水设施；对使用的各种原材料进行检验合格后报监理工程师批准，并提前28天做好混凝土配合比设计.准备好施工机具、材料，规划好现场作业组织方式，做好开工报告等工作。2）、基础施工开挖前，进行准确的测量放样，根据每个盖板涵、通道的挖深结合地质资料选择合理的坡比确定开挖范围,并用石灰划好开挖基坑界线.基坑采用机械开挖，开挖接近设计底标高时，保留1020cm原状土,在基础施工前83、人工进行突击挖除，修整，铺设垫层至设计标高。对岩石基坑,严禁爆破和强力破碎，应用风镐人工凿除，避免基底受到破坏,影响基础质量。所有基础挖方都应保持良好的排水,使基底不致遭受危害，当基底低于地下水位时，基坑四周开挖相应的排水沟和适当数量的集水井，采用井点排水.根据沉降缝设置及现场实际情况需要，基础可采用分段开挖,所有基础开挖完成后均应及时施工垫层或基础,避免基坑暴露时间过长。基础混凝土浇筑： a、混凝土采用集中拌和，混凝土运输车运至涵洞施工现场，检查混凝土的坍落度是否达到要求，不合格的混凝土不能使用,而且必须清除出施工现场.b、混凝土标号和基础尺寸应符合设计要求。混凝土应按照顺序和不超过30cm84、厚度进行分层浇筑，浇筑必须连续，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土，并且按照设计要求每46米设置一道沉降缝，缝宽12。c、插入式振动棒与模板应保持10cm距离，浇筑上层混凝土时应插入下层混凝土10cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板,同时应检查模板和支撑是否变形,及时采取应急措施.混凝土浇筑完后，初凝前在台身位置按照梅花状补插石榫,定浆后进行混凝土表面拉毛，其余部分表面压光，麻袋覆盖浇水养生不少于7天,混凝土强度达到2。5MPa时拆除模板.3）、涵台、洞身施工模板制作安装全线模板主要采用大块定型钢模，用483.5的钢管架；对部分异形节段或数量少且尺寸较小的通道85、洞身和涵台,因大块定型钢模无法满足其尺寸要求时可采用18mm厚以上的竹胶板或胶合板做模板，现场制作成形。为防止漏浆，模板相接处嵌4mm厚橡胶条,基础上立模前铺10mm厚橡胶条。混凝土浇筑混凝土采用就近集中搅拌站搅拌供应，汽车吊配混凝土自卸料斗和人工手推运送混凝土并采用水平分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内,插入式振动器振捣成型。当卸料自由下落度超过2m时，应设置串筒。沉降缝按图纸要求设置,并使沉降缝贯穿整个断面,保证盖板涵基础和墙身沉降缝在同一竖直面,两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用具有弹性、和不透水的沥青麻絮填塞紧密，沉降缝宽度为1020mm.4）、盖板预制及安装盖板采用相对集中86、预制，然后运至现场进行安装，因施工进度或其他因素影响，盖板也可采用满堂支架和竹胶板做模板进行现场浇注混凝土的施工方法。预制盖板设在搅拌站附近,采用搅拌站集中供应混凝土。预制盖板采用定型钢模板，钢筋集中加工。钢筋加工及安装：钢筋的调直、截断、弯曲、绑扎、焊接等点与弯曲处的间距应大于10d，搭接长度不小于30d，且不小于500mm，焊缝的长度、宽度和厚度必须按设计图纸和规范要求进行，并保证钢筋位置准确.钢筋焊接必须由特有合格上岗证的电焊工操作.焊接采用双面焊，焊接长度不小于钢筋的5倍直径,而且同一断面上的钢筋焊接数必须少于总根数的50,钢筋的连接点不能设在最大应力处（即盖板的中心位置），并使接头按87、施工技术规范交错排列(交错在1米距离以上)。浇注混凝土:混凝土拌和采用拌和站集中拌和，砼罐车运送混凝土，插入振动棒进行振捣。混凝土浇筑完后覆盖麻袋洒水养生，混凝土强度达到2。5MPa时方可脱侧模.盖板安装：检查涵台盖板支承点的位置，检查宽度、标高、平整度是否符合规范要求，不符合要求的要进行处理.用汽车把盖板运至施工现场,人工配合吊车进行吊装，盖板与涵台接触必须紧密，盖板不得有翘曲分离现象，严禁一块盖板搭在同一沉降缝的两个涵台上，保证沉降缝全断面贯通。5）、洞口施工通道涵洞墙身及盖板施工完毕后，即进行洞口施工.根据设计洞口尺寸，开挖洞口基坑，并检查标高,几何尺寸及承载力满足要求后,才可采用片石铺88、砌或浇注混凝土。进出水口砌筑采用坐浆法自下而上进行，确保灰缝均匀、砂浆饱满、灰缝一致,在确保砌体内在质量合格的前提下，应特别注意砌体的外观质量。从选料、砌筑、勾缝等环节严格把关，使砌体结实，外观整齐美观，砌体砌石必须保证凿面平整。6)、涵背回填作业经检验盖板安装及接缝符合要求后，浇筑两侧定位混凝土，待混凝土强度达到设计强度的75以上,方可进行回填作业。涵背回填严格按设计要求的范围内进行，用天然级配砂砾、机制石屑、级配碎石等透水性好的材料回填,分层对称回填夯实，保持最佳含水量。每20cm一层，分层夯实，相对密度达96%以上。压路机压不到的地方，则采用蛙式打夯机进行夯实。涵顶填筑厚度不足0。5m以89、上时,严禁重型机械车辆通过，并不得使用振动碾进行碾压。7、 施工工艺流程图七、安全设施施工 1、混凝土护栏施工方案1）、设在中央分隔带的混凝土护栏，施工前应按图纸所示逐桩量测施工中线和施工标高。基层的压实度,应满足图纸要求或监理工程师指示的压实度，经检验合格后铺填砂砾垫层材料。2）、现浇水泥混凝土基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模；基础的宽度、厚度和基面标高应符合图纸规定，经校正检查无误后方可进行浇筑,经过养生，达到混凝土强度70以上方可拆模.3）、当在超高地段的中央分隔带的一侧,设有排水沟、集水井以及纵向或横向排水管或有预埋管线工程等，护栏施工不应损坏已经完成的上述管线及设施；经90、监理工程师同意,方可进行中央分隔带护栏的施工。4）、混凝土护栏块安装完毕后，应清洗其表面杂物及污点，保持混凝土的本色外观，光洁干净。2、波形梁钢护栏施工方案：1)、施工方案：、严格按要求选购材料。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏.、总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工逐段连接,按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工.2)、施工方法、拆除护栏板和拔出立柱a、波形梁钢护栏在拆除前安排专人对拆除前的数量进行统计，不91、占用通车路段。b、波形板采用人工拆除，拆除的波形板靠近土路肩存放，不得随意放置。c、使用护栏立柱使用挖掘机拆除,具体方法是挖掘机在边坡下坡脚用铲斗缓慢将立柱向边坡方向拉动,待立柱松动后人工将立柱拔出，施工过程中将严格禁止使用挖掘机直接拔出立柱的方法，防止立柱甩到高速行车道上。d、拆除时,使用专用机具，以保证拆除后波形梁钢护栏配件完好。、立柱制作、安装a、采用打入法设置立柱.打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置,首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以校正，而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计92、图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时， 立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度.当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料，并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行 垂直度位置,标高的检查。垂直度检查采用靠尺量道路中心线与立柱横向间距.标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根,位置检查，间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用93、偏角法使用经纬仪检测，横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查.其水平方向和竖直度方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形.d、严格按设计文件要求选购材料，所有钢板（管）按设计文件要求必须有材质证明,经验收方可加工。e、钢材按设计文件尺寸进行切割,型材用气割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的 钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口.f、焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到要求，焊好后材料应 检查焊缝厚度及平滑度。g、将焊好的结94、构进行酸洗处理，必须洗干净,以确保除锈的彻底性.h、将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。i、将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地.j、支柱须砼基础强度达到设计75%以上时方可安装。k、支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺 栓前应调整好方向和垂直度，最后拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。、防阻块、波形梁、端头的安装a、在调整好立柱后,即可安装托架（防阻块)。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间.在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块）使其准确就位。b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定托95、架（防阻块)上，路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装.搭接方向应与行车方向一致.波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形，避免局部凹凸.当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓.托架（防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力.c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同，分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收.注意事项：（1）、立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除,立柱放样应以公路上 的控96、制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2)、无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施，若造 成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。（3）、护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视 线有良好诱导.（4）、设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内.（5)、波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确。每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（6）、立柱安装完毕97、至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7)、波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。(8）、在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）、护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。（10）、防阻块不得有明显的扭转.端面切口应平直，毛刺必须清除.焊接应光滑平整，焊 缝位臵应位于一无螺孔的平面上。 3、水泥砼路面热熔标线（1）、道路标线是在道路上的用以明确车辆行驶路线的交通安全标示。主要包括车道分界线、车道边缘线、车道中心线、导流线、导向箭头和减速标线等。公路主要使用的标线主要如下： 该项目行车道中心线为4 黄色虚线：线 长4m、间隔6m，行车道分隔线为白色单实线。（2）、98、标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在100300为宜,环境温度低于100时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土.路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线.标导线采用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边.涂布后干燥510分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕.涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜99、中,釜内温度控制在180210之间，边熔化、边搅拌,严格控制好温度.熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状（厚约1。6mm）,使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。 标线涂布组:热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时,必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火,保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始.划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右.（3）、施工过程控制、施工前认真检查施工设备,确保其正常.、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结.划线的100、当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。、为提高路面与涂膜的粘结力,须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成.在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整,湿膜厚度符合图纸要求。、标线施工时避免涂料长时间高温加热,以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。、划实线时，所使用的模具要平,以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。在划虚线时,要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。、标线涂敷同时应均匀、全面地撒101、布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥.、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位臵错误的标线均应清除，路面应修补,材料应更换。(4）、标线施工中应注意事项、准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否)。涂料融熔温度,涂料使用量，施工涂布率等。、下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。、随时掌握路面温度和气温,施工气温低时，适当升高烧料温度,气温高时，适当降低烧料温度,在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热,一般不让涂料温度长期保持在220以上，但施工时划线车102、料斗中料温不低于180.、热熔釜中的涂料要搅拌均匀.、随时检查施工效果: 注意检查下涂料用量是否适当,太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；标线厚度是否符合要求,标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求.、在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。4、百米桩、里程碑（1）、里程碑、百米桩应按实际里程准确定位和设置.里程碑每公里设置1块(双向设置)，百米桩每百米设置1根。其具体尺寸图（图附后)：(以毫米为单位）。(2）、里程碑和百米桩采用小型混凝土构件预制，在场外成批次预制生产好，然后运往现场安装。施工过程103、中先进行测量放样定好位置，然后挖好坑埋设百米桩、里程碑和管理界碑等,最后将基础夯实，必要时采取砼加固基础.第六章 确保工程质量和工期的措施一、 质量保证措施1、质量管理机构项目部成立由项目经理任组长，项目总工程师和质检工程师任副组长的质量管理领导小组。各施工队也成立质量管理领导小组，由队长任组长，技术主管任副组长，各业务部门负责人和各工班长参加，负责队级质量管理工作.2、质量保证体系建立从工程施工各个环节，及工、法、料、机、环各方面，以及管理制度、施工过程控制、材料供应、机械调配、外部协调、工程检验与保修等环节，落实到各业务部门、各岗位职责要达到标准,建立本项目质量保证体系,保证本项目施工过程104、始终处于可控状态。（附质量体系框图）3、质量保证措施(1）、保证工程质量的组织措施1)工程质量实行领导终身责任制从项目经理到各工程队实行领导责任终身制，质量目标，层层分解,终身负责，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。2）健全质量检查机构、加强质量跟踪监督检查在项目经理部设置安质部对整个工程进行全方位施工质量检查，施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中.同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序,每一个细节入手，全过程的跟踪检测，以确保工程质量依数据说话。（2）、保证工程质量的管理措施1）开展全105、面质量管理抓好质量教育,加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质量验收到各个工序的施工生产过程,竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量,把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。2）严格质量标准工程严格实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法,运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。对于不合格产品要坚决推倒重来，决不遗留隐患、后患.3）严格执行签证制度严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过,下一道工序不得进行。4）严格奖惩制度明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩,奖罚分明,106、奖功戒过。并且对严重失职者不仅在经济上进行处罚，而且还要视其情节给予必要的行政处分,以教育本人，警戒大家。5）严格材料把关，外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场后需按规定进行复检,确认合格后才能使用。（3）、保证工程质量的主要技术措施1)保证路基工程质量的主要技术措施合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理基本消除沉降;提高粗粒土填筑和填石路基的压实标准;合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土.按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导和试验计划，并报监理工程师审批。路基施工严格按照先实验后铺开的施工要求进行施工.对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度，并经监理107、工程师认可后,方可进行路基填筑。路基施工前或施工过程中，务必做好急需的排水系统，以保证施工质量.路基填料必须符合设计和规范要求，土方松铺厚度不大于30cm，土石混填松铺厚度不大于40cm，石方松铺厚度不大于50cm。2）保证桥梁和涵洞工程质量的主要技术措施进行定位测量,准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点,施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确.为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌一定的砼高度（一般不小于0。5m)。桩身施工完成后，必须对桩基进行超声波检查，未经监理工程师检查认可，不得进行墩台身施工.施工过程中作好基础及墩台的施工接头处理，确保接108、头质量达到设计标准.预应力混凝土结构所用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，必须符合现行国家标准的规定。（4）、保证工程质量的经济措施工程质量与个人效益挂钩:质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报。对直接经济损失在20万元以上在社会上造成极坏的影响，给公司的声誉造成极大损害的重大事故的处理办法为：主要责任者赔偿直接经济损失的110。（5）、材料采购的质量保证措施1）对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收.2)检验和试验不合格的采购物资，应通知供贷方以便及时作出处理,不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，机电物资部应按材料109、保管和发放办法进行管理、及时标识。3)对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料。4、质量保证体系以GB/T19002质量管理与质量保证为标准，建立完善的质量管理机构，完善质量管理制度,建立质量控制流程.（1）、组织保证1） 健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。 2） 项目经理部成立质量管理组织机构，严格在质量保证体系下进行管理，做业班组以上单位成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。配备专职的质检工程师，推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上保证工程质量真正落到110、实处。(2)、思想保证(1) 全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强“质量就是企业的生命的理念。2) 把创优工作列入思想政治工作的重要议题,及时总结施工经验，分析、解决存在的问题。3) 把思想政治工作做为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各做业队的工人，经常进行质量教育，强化质量意识；牢固树立“质量第一”的观念，良好信誉的道德风尚。（3）、制度保证1） 严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报经理部复检。2) 严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和建设单位对工程进行质量监督检查自检合111、格后，及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。3） 严格执行质检工程师“一票否决权”制度。经理部设专职质检工程师。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权,发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。4） 认真执行质量管理制。执行施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制,隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施112、工全过程，并落实到工班,使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合.（4）、技术保证1) 加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化.认真校对图纸,严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底,发现问题及时解决。2) 制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿,达到要求后再继续施工.3) 坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩,施工测量放线要反复校核。认真进行交接班,确保中线、水平及结构物尺寸、位置正确。5、施工过程中的质量控制我单位将对本工113、程项目建设过程的四个阶段(施工准备、施工、竣工验收和交工后服务）的质量加强控制，一切与质量有关的工作均处于可控之中。(1)、施工准备阶段的质量控制1） 坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。2） 不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠。3） 严格组织技术交底。4) 控制物资采购。做好分供方的评价和材料的进货检验，用于本工程的材料均按规定进行抽检、试验，经检验不合格的材料不准进入现场。(2）、施工阶段质量控制1) 严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。2） 实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环114、必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。3） 加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等,对关键工序实行旁站监察。4） 严格设计变更管理。5) 加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施,不颠倒工序,按正确的施工流程组织施工,防止前道工序损坏或污染后道工序。6） 注意积累施工技术资料，做好工程日志，全面、科学、准确，及时地记录试(检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。(3）、竣工验收阶段质量控制1) 坚持竣工标准。2） 做好竣工预检,待确定全部工程项115、目符合竣工验收标准后，再向建设单位申请竣工验收。3） 按规定整理、编制竣工验收文件。（4)、保修回访阶段的质量控制工程竣工后，我单位在一定期限内对工程进行回访，听取建设单位意见,对属于施工质量问题，负责返修，不留隐患.6、质量保证具体措施(1）、资料质量控制1)内业资料管理整理工作由项目总工亲抓，设置专职资料员，资料员不得中途调动，质保资料与工程进度同步完成，确保技术资料真实性、原始性、完整性。 2）制定资料档案工作计划和办法,并制定相应岗位责任，负责所承包范围内资料收集、整理、编制。3）竣工一个月之内，向建设单位报送符合要求竣工档案。在建设单位技术部门领导下,优质完成整个档案归档工作.(2)116、主要项目质量保证措施1)断桩预防措施、坍落度应严格按设计或规范要求控制。、灌注混凝土前应与混凝土生产厂家作好工作衔接和供应计划，保证混凝土浇注稳定、连续。、边灌混凝土边拔套管，做到连续作业，一气呵成。灌注时勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度,避免导管埋入过深或导管脱离混凝土面。、钢筋笼主筋接头要焊平,导管法兰连接处罩以圆锥形白铁罩,底部与法兰盘大小一致,并在套管头上卡住,避免提导管时，法兰盘挂住钢筋笼.2）钢筋制作与安装 成型钢筋变形预防措施搬运、堆放要轻抬轻放，放置地点应平整;尽量按施工需要运去现场并按使用先后堆放,以避免不必要的翻垛. 圆形螺旋筋直径不准预防措施应根据钢筋原材料117、实际性能和构件所要求的螺距大小预先确定卷筒的直径.当盘缠在卷筒上的钢筋放松时，螺旋筋就会往外弹出上些，拉开螺距后又会使直径略微缩小,其间差值应由试验确定。 保护层不准预防措施a、检查垫块是否准确，并根据平板面积大小适当垫够.b、钢筋网片有可能随混凝土浇捣而沉落时，应采取措施防止保护层偏差，例如用铁丝将网片绑吊在模板楞上，或用钢筋承托钢筋网片，再后抽除承托钢筋。 骨架吊装变形预防措施起吊操作力求平稳；钢筋骨架起吊挂勾点要预先根据骨架外形确定好；刚度较差的骨架可绑木杆加固，或利用“扁担”起吊；骨架各钢筋交点都要绑扎牢固,必要时用电焊适当焊上几点。3） 混凝土工程 麻面预防措施a、模板面清理干净，不118、得粘有干硬水泥砂浆等杂物。b、钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。c、混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏振；每层混凝土均应振捣至气泡排除完全为止。 露筋预防措施a、浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确,发现问题应及时修整。b、为保证混凝土保护层的厚度,要注意固定好垫块.一般每隔一米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块.c、钢筋较密集时，应先配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4,同时不得大于钢筋净距的3/4.d、为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。二、 确保工期的措施1、工期保证体系建立完整的工期保证体系见框图.2、工期保证措施1、从组织管理上保证工期措施119、公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。并成立由主管生产负责人领导的、由施工经验丰富的人员担任调度员的工程管理部，加强施工现场的协调和指导。建立以项目为核心的责权利体系,定岗、定人、授权，各负其责。施工队坚持每天一次的生产布置会,做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作,及时安排布置。建立严格的工程施工日志制度，逐日详细记录工程进度、设计修改变更等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。各级领导必须“干一观二计划三,提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行.对于影响工程总进度的关键项目、关键工序,主要领导者和有关管理人员必120、须跟班作业,必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实。2、 从计划安排上保证工期在工程开工后，严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性、以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查.坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成.对生产资源认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。缩短进场后的121、筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。工程计划执行过程中,如发现未能近期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针,实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的措施补赶意外耽误的工期，确保总工程进度计划的实现.3、 从资源上保证工期该工程为我公司的重点工程，所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨122、干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍.施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，提高施工机械生产率,做好施工机械的维修、保养工作,施工现场设置修理场，保证正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。4、从技术上保证工期由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程管理部，负责制定施工方案,编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期.实行图纸会审制度,在123、工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸和其它技术文件中的遗漏或不足之处，使工程顺利进行。 采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地、有节奏地进行。 实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底,勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时在现场解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补.计算机的硬件和软件应满足工程管理的124、需要，并符合业主统一管理的规定.同时，在工程施工期间，所有数据的传送尽可能做到光盘或传真传输，使数据传送方便、迅捷。5、从协调上保证工期加强与业主和监理部门的联系，搞好与当地政府和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯,搞好驻地和施工现场的环境卫生,维护当地群众的利益，争取当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行,确保工期。第七章 雨季及冬季施工安排一、冬季施工措施根据气象资料，本合同段所在地的极端最低气温达9。8，因此，要做好低温施工措施。当昼夜间的室外平均气温低于5或最低温度低于零下3时，要采取冬季混凝土施工的技术措施，确保冬季施工不受影响。1、冬季浇筑混凝土入模温125、度不应低于5，否则应将水加热，或将水和集料同时加热，同时混凝土表面应覆盖保温材料，必要时加盖养生暖棚。2、混凝土基础的地基，开挖时不得使其受冻，浇筑混凝土后要立即保温。3、改进混凝土的配合比，采用较小的水灰比，适当增加混凝土拌合的时间。混凝土运输过程中,要设置保温设备，以减少热量损失。4、将混凝土的拌合用水加热后，将水和骨料稍加拌合后再加入水泥，避免水泥直接与高温水接触产生“假凝”现象。在混凝土的拌合物中加入早强剂，早强剂用量必须通过试验，严格控制用量及种类,以免影响混凝土质量。5、对预制箱梁考虑用“暖棚法”养护，以提高混凝土的养护温度，保证工程质量。6、当预应力钢材在张拉时温度低于10时,钢126、材延伸量计算考虑从张拉到混凝土初凝时钢筋温度增加的因素。当测得的环境温度低于-15时，未经监理工程师许可,不准施加预应力.7、机械防冻防寒方面，按照“机械管理规定”要求严格换季保养。二、雨季施工安排 1、加强与当地气象部门的联系，成立雨季抗洪领导小组及值班分队，实行24小时值班制度。2、提前做好工程材料、设备、人员及防护准备，或进行施工安排的调整，提前做好防排水设施，加强对施工便道维修养护，保证便道顺通。3、土方填筑严格控制填料含水量和填土速度，土体密实度满足要求。分层填筑时每层表面要做成2%4%的横坡以利排水，防止积水浸泡.雨季开挖路堑时,每层底面设大于1%的纵坡，挖方段沿边坡预留30cm厚127、保护层，待挡护施工时再修整到设计边坡线，开挖路堑距路基面30cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季后再开挖到设计标高。4、晴天备足库存水泥，对砼拌和站采取搭棚遮雨,石料、砂子做好防护，在砼拌和中及时测集料含水量，调整砼配合比。5、机械设备、工程材料及临时生活住地要撤离洪水、泥石流能危及的部位，防止洪水淹泡、泥石流冲垮事件的发生。6、在施工安排上,将不适合雨季施工的桥涵基础、路基土石方及路面安排到非雨季期施工。对于下雨时不能间断的砼工程,采取适当减少砼坍落度的办法。第八章 安全保证体系和措施一、安全保证体系1、树立“安全第一、预防为主的安全指导思想，抓生产必须抓安全,以安全促生产。项目部成立以128、项目经理为首的安全领导小组。2、项目部每月组织一次安全大检查，安全领导小组参加,施工队每旬组织一次安全例行检查,安检工程师参加，施工队安检员每天进行施工安全检查.安全保障部负责建立安全工作台帐，大、小检查均详细记录,提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实.发现违反安全操作规程时,各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。3、建立严格的安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性的工作，涉及面广、单靠一个部门、一部分人去抓，很难奏效.为此，必须明确规定各职能部门,各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全，时时想安全,处处要129、安全”的氛围，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度.4、建立伤亡事故及时报告制度,做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过、事故责任者和当事人未受到教育不放过、没有防范措施不放过.5、安全保证体系框图二、保证安全生产的措施1、安全教育加强对管理人员和作业人员进行每年不少于两次安全生产教育培训，并将教育培训情况记入个人工作档案，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能.懂得安全生产、文明生产130、的科学知识，牢固树立“安全第一、预防为主的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。(1）员工入场安全教育特种作业人员，必须按照国家规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。员工安全教育由各级管理机构各负其责，进行全员性入场教育，使员工增强安全防范意识，遵守安全法规。(2)各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训2、技术保证（1）为施工现场的人员办理意外伤害保险.(2）开工前编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工安全方案,并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监131、督：a。不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；b。滑坡和高边坡处理；c。 爆破工程；d. 大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁的加固与拆除;e. 其他危险性较大的工程。3、经济保证落实安全责任制，逐层签订安全包保责任状，让安全生产和经济利益政治利益挂钩,调动全员的积极性。4、高危险源、风险点的安全风险评估在施工过程中，要通过全员参与,动态持续的风险识别和风险分析，强化风险意识，形成以人为本的安全价值观，科学管理、严谨的过程控制，按标准做事.安全管理风险控制离不开危险源辨识。辨识与各项施工活动有关的高危险源,是安全控制工作的基础。5、安全隐患排查销号制度为了加强安全隐患治132、理，强化事前预防和过程控制，有效的预防安全事故发生,根据交通基础设施安全生产隐患排查治理公示销号实施要点要求，严格制定并执行安全隐患排查销号制度.在开工前和施工中组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员，对各施工项目、工序及设备、危险物品、现场环境与驻地等开展全面排查，将排查出的事故隐患分级建档，等级编号，并对每个事故隐患提出相应技术、管理防范措施，报监理单位审批,并报业主安全办备案。及时发现情况，处理问题。在隐患消除或事故隐患项目结束后，施工单位向监理单位提出书面销号申请，监理单位在当日组织有关人员进行现场核查。经验收合格确认无安全隐患后2日内书面报业主安全办销号。有关资料整理后归档133、管理。三、安全预案及施工安全技术措施结合本项目的施工特点，项目经理部特制定本项目施工生产安全事故应急救援预案及施工安全技术措施，详文见附件。第九章 文明施工和环境保护及其他一、文明施工措施1、文明施工措施 （文明施工体系见框图) (1） 在施工队伍进场前，先派人前往并调查了解当地民众的生活和生产习惯、禁忌、宗教信仰等，并对员工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。(2） 加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部和职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性134、。（3） 健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等.（4） 明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。（5) 在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求,不违章指挥、不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为,按处罚条例严格执行.（6） 认真开展“文明施工竞赛”活动，(对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，保持工地卫生状况(职工宿舍、食堂、办公室、厕所、楼地面等）良好；做好防疫工作，有效地实现文明135、施工。(7） 按照工程特点,加强现场文明施工的综合管理,减少施工现场对周围环境的干扰和影响。2、减少扰民降低环境污染和噪声措施（1） 选用低噪声设备，采用消音措施降低施工过程中的施工噪声，夜间尽量避免使用噪声设备.施工噪声遵守建筑施工场界噪声限值（GB 1252390）.(2)禁止机械车辆高声鸣笛，控制噪声污染.二、环境保护做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作,具体措施如下：1、成立环境保护组织机构成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。项目部、施工队分级管136、理，负责检查、监督各项环保工作的落实。2、生态环境保护措施(1）广泛宣传和学习环境保护法、建设项目环境保护管理条例，以有关环境保护的政策和法规教育参建职工正确处理工程实施与保护环境造福子孙后代的辩正关系，自觉保护生态植被。(2）尽量少破坏既有植被，施工驻地及施工场地要破坏既有植被时，首先征得地方政府环保部门的同意，施工期间破坏的植被,施工完成后给予种草植树恢复和防护，防止水土流失,保持环境绿化。3、水资源保护措施（1）施工前对施工区水资源、水流系统、排水系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。(2)废弃土石方、废弃拌合料、废浆等物，采用车辆运输的方法,整齐合理的推入在图纸规定137、或监理工程师指定的地方，以免危害农田、耕地、饮用水源和影响即有工程设施。4、环境保护及水土保持体系框特殊工种教育环境保护及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证普及教育专业教育法制法规教育项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查项目部定期检查环保环卫部门日常监督强化环保和环卫水保意识，增强预防能力对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决环保工作领导小组办公室队环保及水保领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境和环卫保护周活动保护施工现场环境及临时驻地卫生严格按设计和环卫要求实施施工现场布局合理，采用有效措施确保运输车138、辆不影响环境卫生按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现三、廉政建设为加大对工程项目建设廉政工作力度,标本兼治,立足防范，从源头上预防和治理工程建设中的不正之风和腐败现象。针对本工程的特点,制定以下廉政建设保证措施:1、认真贯彻落实交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程建设,廉政建设地条例，进一步规范项目部的管理责能，把住效益源头，防止腐败，确保工程质量，保证资金安全和有效地运行,加强思想建设，为项目部创造良好的工作环境。2、严把质量关,做好履约合同,在施工过程中,树立质量就是生命和效益的观念，全面139、贯彻ISO9002质量体系标准，保证工程质量,确保省(部）级优质工程。3、工程管理人员不得从事中介活动。在业务活动中，无行贿、受贿、贪污、挪用公款行为。坚持重大事项由工程管理人员集体讨论决定的制度，不得个人擅自允若或决定.4、工程开工前，按招标文件要求签订廉政合同,确保廉政建设的落实。四、综合治理加强综合治理,对职工进行经常性法制、法规、消防、治安管理、教育，在施工期内不出现违纪行为，确保一方平安作为项目管理重点。1、项目部设置由各施工队长参加的专门消防治安保卫机构。2、加强施工现场的治安管理，严格出入措施，组织夜班沿线巡逻。3、对施工现场的物资、器材和大型设备，加强管理，设置必要的防护设施和140、报警装置。4、广泛开展法制宣传和“四防教育”，提高广大职工、群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。5、经常开展以防火、防盗为中心的安全大检查，发现问题及时整改，对整改不利的队伍，采取惩罚措施.6、严格执行明火审批制度,凡动用明火时，一定要有防火监察院监护人在场，方可动用，施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线和乱接灯头,木工间严禁吸烟和燃烧刨花，当天的刨花当天及时清理。7、严格执行沪建施(87）第699号关于印发施工现场防火规定的通知,配备灭火机,定期检查，有关人员必须学会正确使用。8、加强施工队伍管理，对参加施工的民工进行审查,造册登记，报临时户口，发工作证，方可上岗作业.五、农民工工资支付保证141、1、严格执行国家劳动和社会保障部关于保障农民工工资支付的四项基本措施：（1）、建立工资支付监控制度，定期向劳动保障部门报送工资支付情况；（2）、推行工资保证金制度,缴纳一定数额的工资保证金，以保证农民工工资不因企业资金状况而被拖欠。（3)、全面实施小时最低工资标准，防以个别施工班组以计件工资名义压低和克扣农民工工资。（4）、推行企业劳动保障诚信制度，规范企业用工和工资支付行为。全面推进劳动合同制度实施行动计划，项目部与使用农民工都依法订立书面劳动合同，建立权利义务明确、规范的劳动关系。2、 为了保证民工工资,我公司制订的多项保证措施。（1）、俗话说，一份辛劳一份收获，我项目部积极采取措施，保证142、农民工工资及时发放、让农民工劳有所得。(2）、在县建设行政主管管理部门的管理下，项目部及早与民工签订劳动合同,保证民工及时拿到自己的辛苦钱，保证建设的顺利进展。(3)、项目部设立民工工资专用帐户，预存工资款,避免由于工程中一些复杂问题而造成资金困难，使得工资迟迟发不下去.建立专用帐户正是能保障工程在危急时候能够保证民工工资。3、不拖欠农民工工资的承诺书公司在多年的市场经营中，始终坚持“保质守约、薄利重义”的企业宗旨。为认真贯彻落实各上级主管部门关于切实解决建设领域拖欠工程款的民工工资问题的要求，决不拖欠民工工资。具体措施为：（1）、与所有民工签订劳动合同。(2）、开设专门帐户，由公司财务派专人143、专管，保证工程款的专款专用.(3)、根据工程进度计划，制订出民工工资支付计划表。（4）、将民工工资的支付情况纳入项目经理部的各项考核指标中进行统一考核.(5）、严格按县行政主管部门规定，足额缴纳农民工工资保证金，如果发生农民工工资拖欠现象，无条件接受上级主管部门处罚。文明施工和文物保护保证体系框图制度保证制定实施性文明措施签订责任状责任到人建立群体文明全格局增强责任意识环保责任制思想保证针对性文明施工教育知识讲座及宣传图表法律法规及三工教育强化思想工作学习教育组织保证专职检查员完善管理体系项目部文明施工和文物保护领导小组施工队文明施工和文物保护领导小组开展项目文明施工月活动文明控制文明检查提高144、预防能力严格按照相关规定施工特殊工种特定防护措施制定文物抢救保护措施项目文明小组日常监管实行年季月周定期检查可不定期抽查文明施工确保措施落实技术保证经济保证签包保责任状制定奖罚措施专款专用责任到人奖罚兑现总结评比提高 确保项目文明施工和文物保护及时、有效文明施工和文物保护保证体系工期保证体系框图项目经理、总工程师施工保证经济保证路面工程工期保证路基工程工期保证桥梁工程工期保证附属工程工期保证成本分析工资奖金兑现后勤保障各队工期保证机料保证保证设备完好率保证材料来源材料控制技术保证技术交底下达旬月季计划检查计划实行情况制定详细施工计划定期调整进度计划工期目标实现附表六劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人)20XX年 20XX年10111201020304050607080910管理人员5888885555888机械工2777996444885司机4888863333121212砌筑工5253030202010555555砼工055555510151510模板工0555666661212钢筋工666101055888普工152025102030303052520水电工1111111111111合 计17809095778571697773895431