1、目 录1.工程概况12.编制依据13.总体施工安排13.1施工组织机构23.2机械设备投入33.3技术管理人员配备情况33.4劳动力配备情况34.不适宜土的判别及地基承载力的判定方法44.1不适宜土判别的方法以及地基承载力的验算44.2不适宜土深度的确定及路基基底承载力的验算45.试验仪器55.1试验仪器的规格要求55.2使用方法56.试验及施工要求57.清淤换填施工方法77.1总体施工方案77.2清淤换填施工工艺及方法78.不适宜土地基处理原则119.质量保证、安全保证、环境保护及文明施工措施129.1质量保证129.2安全保证159.3环境保护169.4文明施工17湖南省xx高速公路第九合2、同段路基清淤换填施工方案1.工程概况湖南省xx高速公路第九合同段起点桩号为K72+400，终点桩号为K77+587，全长5.187km，全线路基被隧道、桥梁隔离成3段，即：K72+400K72+912、K73+218K74+015、K74+751.5K75+870。沿线经过水田及水塘，为保证路堤稳定，应清除表层淤泥并换填后才能填筑路基。2.编制依据(1) 湖南省xx高速公路 第二册 路基、路面(2) 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-20XX）(3) 环境空气质量标准（GB 3095）(4) 建设工程安全生产管理条例(5) 公路建设工程安全生产管理办法(6) 湖南省益娄高速公路标准化实3、施细则(7) 湖南省益娄高速公路不适宜土（清淤）施工试行办法(8) 湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定3.总体施工安排根据现场的实际情况，投入1个专业施工队伍。根据施工计划分段陆续开工，每段投入机械要符合施工进度计划安排，以满足阶段工期需要为原则，计划工期安排见表3-1 计划清淤工期安排：表3-1 计划清淤工期安排序号里程桩号长度(m)开始时间结束时间备注1K72+580K72+6103020XX.5.1020XX.5.30水田2K72+670K72+6922220XX.5.1020XX.5.30水塘3K72+680K72+7375720XX.5.1020XX.5.30水田4K73+4、450K73+4904020XX.6.2020XX.6.31水田5K73+550K73+5802520XX.7.1520XX.7.25水田6K73+700K73+7606020XX.8.1020XX.8.25水田7K73+870K73+9154220XX.8.1020XX.8.30水塘8K73+885K73+9203520XX.8.1020XX.8.25水田9K74+875K75+08020520XX.9.1020XX.9.15水田10K75+300K75+3404020XX.2.120XX.2.25水塘11K75+660K75+76010020XX.3.120XX.3.15水田3.1施工组织5、机构为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我标段将按照职责明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，配备业务能力强、经验丰富的管理人员、工程技术人员、质检员、安全员等，施工组织机构见图3.1-1 施工组织机构图。项目经理项目书记项目总工实验室办公室财务部测量班物资设备部工程部安质部施工队图3.1-1施工组织机构图3.2机械设备投入根据施工现场情况及计划安排陆续投入以下机械设备，其具体配置如下：表3.2-1机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量技术状况备注1装载机B50台1良好2挖掘机1m3台2良好3洒水车8m3辆1良好4自卸汽车15t辆8良好5压路机20t台1 良好6、6推土机165KW台1良好7平地机136KW台1良好3.3技术管理人员配备情况根据施工现场情况及计划安排技术管理人员，安排其经验丰富的业务能力强的人员，其具体配置如下：表3.3-1技术管理人员配备表姓名职务职责王保军项目经理项目安全、质量总负责李鹏飞总工程师技术质量工作刘玉山生产副经理施工进度及机械调配于刘洋现场技术员指导施工、控制质量俞志卿质检工程师进行各工序的自检韩鹏松安全员保证施工安全工作梁乃强试验工程师完成试验工作许超群实验员配合试验工程师徐兴测量工程师完成测量工作段占峰测量员配合测量工程师高奇路基工程师技术指导、质量控制3.4劳动力配备情况根据施工现场情况及计划安排劳动力人员，其具体7、配置如下：表3.4-1劳动力配备表工种人数备注装载机司机1挖掘机司机2洒水车司机1自卸汽车司机8压路机司机1 推土机司机1平地机司机1杂工104.不适宜土的判别及地基承载力的判定方法4.1不适宜土判别的方法以及地基承载力的验算益娄高速公路九标路基施工过程采用荷兰轻型动力触探仪和标准轻型触探仪作为不适宜土判别和地基承载力验算的试验工具，荷兰轻型动力触探仪进行不适宜土的判别及范围与深度的调查，标准轻型动力触探仪作为清除不适宜材料后的地基承载力的判定，适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据。而且仅当采用荷兰轻型动力触探仪判别不适宜土有争议时，应取样进行含水量和孔隙比试验，当试验结果同8、时符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于1.0时，则判别为不适宜土。4.2不适宜土深度的确定及路基基底承载力的验算荷兰动力触探试验成果表示方法为：贯入深度为h时所对应的锤击数N（击次/20cm）大于或等于不适宜土锤击次数标准，则此时的贯入深度即为不适宜土深度。不适宜土判别标准见表4.2-1：表4.2-1 不适宜土深度判别标准路堤高度（m）02.026.06.08.08.012.012.016.016.0荷兰轻型动力触探N2010910111214注：荷兰式轻型动力触探击数在只有1根导杆的情况下必须满足上表的最小锤击数要求，当有2根导杆时最小锤击数应在上表的锤击数基础上再加上1击数，9、当有3根导杆时最小锤击数应在上表的锤击数基础上再加上2击数。路堤填土高度为原地面以上的填土高度。采用标准轻型动力触探仪对路基基底进行承载力的验算，其路堤地基承载力要求见表4.2-2：表4.2-2 路堤地基承载力要求表路堤高度（m）02.026.06.08.08.012.012.016.016.0地基承载力要求f0130125130145155170标准轻型动力触探N301817182021235.试验仪器5.1试验仪器的规格要求表5.1-1 标准轻型动力触探仪参数仪器类型锤重（kg）探头面积（cm2）探头锥角锤落距离(cm)触探指标N导杆直径荷兰轻型动力触探仪10.350.25锥角900，最大10、直径25.2cm502贯入20cm 的锤击数（击数/20cm）N2020标准轻型动力触探仪100.212.6最大直径4cm，锥角600502贯入30cm 的锤击数（击数/30cm）N30255.2使用方法1）首先按照事先布设的点位将触探仪轻轻放到测点上，此时虽无锤击但探杆在自重的作用下贯入一定的深度，用尺量测并记录探杆贯入的起始深度。2）锤击，将落锤提升到规定的高度让其自由下落，锤击时应连续进行，锤击速度一般为1530击/min。锤击过程中应防止锤击偏心，探杆歪斜和探杆侧向摆动，每贯入1m应将控杆转动1.5圈，使探杆能保持垂直贯入，并减少探杆的侧阻力。6.试验及施工要求（1）动力触探点的数量应11、采用断面控制方式。断面间距为10m，每个横断面至少布置5个触探点，高差较大及基底较宽的特殊路段应加密检测点。清除前后应测量触探点原地面与清除后基底标高，并绘制横断面图作为计算挖出不适宜土地基工程数量的依据，监理进行全过程旁站，并对试验和测量数据当场签字确认。（2）当测得某层土（20cm）满足荷兰动力触探要求时，还必须多作下一层的触探，如下一层同样满足要求，才可终止该点的试验，不适宜土清除至该土层顶面。（3）考虑到荷兰动力触探判别不适宜土深度的误差，如果按要求深度清除不适宜土后目测仍有不适宜土存在，则必须继续触探以重新确定清除不适宜土的深度。（4）在清除不适宜地基土的深度达到荷兰轻型动力触探仪所12、确定的深度后，立即采用标准轻型动力触探仪按承载力标准的要求进行试验和验算。如果验算承载力（或N30）大于等于表4.2-1的要求，即可停止清除不适宜土的工作而进入下一道工序（即回填）；如果验算承载力（或N30）小于表4.2-1的要求，则必须继续清除不适宜土，直至承载力（或N30）满足表6-1的要求。表6-1 路堤地基承载力要求表路堤高度（m）02.02.06.06.08.08.012.012.016.016.0地基承载力要求f0130125130145155170标准轻型动力触探N30181718202123（5）在不适宜土地基施工前必须进行开沟排水，红线范围内按横向间距小于10m、底宽0.3m13、深0.6m的标准开挖网格排水沟，红线两边的纵向排水沟应加深，确保排水通畅，不积水。水田地段触探试验须在按规定开沟排水后至少连续3个晴天后进行。（6）不适宜土清除前后，应在红线边上每50m挖一个2m以上深的试坑，以核实该地段是否有硬壳夹层和检验该地段的地下水位情况,另外在桥梁桩基开挖过程中，如发现有软弱地层出现，则必须对邻近的地基进行补充地质勘探，以确定是否有软弱层。（7）不适宜土地基处理施工过程中，应做好基底排水工作，不适宜土清除后进行回填之前，应进行填前碾压，一般情况下，其碾压后的压实度必须大于90%，且无明显轮迹；当无法进行填前碾压时，应采取监理工程师批准的其它方案进行处理。7.清淤换填14、施工方法7.1总体施工方案针对本标段软弱土特点，主要采用采用一种处理方法：换填。换填主要处理较浅的软弱土层。7.1.1潮湿（过湿）土地基路线经过水稻田路段，地表3060cm为种植土，含水量较高，具高压塑性，低强度等特点，难以达到路基压实度要求。路线局部挖方路段或低填路段地下水位较高，地下水对路基的稳定影响较大。处理措施：填方路段，挖运清除表层腐殖土，换填50cm砾类土、碎石土、碎石渣（硬质岩）等水稳定性好的材料。7.1.2水（山）塘路段地基处理沿线水山塘底部一般都有厚度5030cm不等的淤泥，其腐殖质含量较大，具压缩性高，低强度，承载力差特点，需要处理。处理措施：挖运清除塘底淤泥后，对地下水位15、较高，塘底清淤后有渗水的鱼塘，塘底回填50100cm厚砂砾等水稳定性好的材料后进行塘底填筑；对于清淤后塘底无积水、渗水的山塘，可在碾压后直接填筑路基。对路基边坡可能产生冲刷的区段，应在常水位加一定安全高度以下部分采用M7.5号浆砌片石全防护，防护厚度不小于30cm。7.2清淤换填施工工艺及方法操作流程为：开沟排水试验确定清淤深度池底淤泥、杂物清除清淤后基底检测晾晒回填土选取（检验土质）分层填土分层碾压检测压实度。 7.2.1施工调查：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。7.2.2测量及试验准备：开工前进行固定线路，中边桩及红线桩的放样，以方便机械进场施工16、。使用荷兰轻型动力触探仪进行不适宜土的判别及范围与深度的调查，初定清淤深度，通过试验段确定松铺厚度。7.2.3清淤换填施工：1)水田及部分水塘地段采用开沟排水晾晒。施工里程见表7.2-2水田及部分水塘地段清淤排水工程数量统计表。表7.2-2 水田及部分水塘地段清淤排水工程数量统计表序号里程桩号长度(m)平均宽度(m)淤泥厚度(m)工程数量(m)备注挖淤泥清除软弱土排水1K72+580K72+61030181.1/594/水田2K72+670K72+69222241.2634/475水塘3K72+680K72+73757401.2/2736/水田4K73+450K73+49040701.1/3017、38/水田5K73+550K73+58025301.2/900/水田6K73+700K73+76060501.2/3600/水田7K73+870K73+91542331.21633/1247水塘8K73+885K73+92035151.1/578/水田9K74+875K75+080205601.1/13530/水田10K75+300K75+34040381.11672/1368水塘11K75+660K75+760100551.2/6600水田 弃土场堆放原耕种土，清淤泥深度依据具体路段地质进行试验情况确定。 陡坡路堤设计结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。当地面横坡陡于1:5时，对路堤18、基底开挖2m宽台阶，并设3%内倾横坡；当地表覆盖土层厚度小于2.5m，必须清楚表层覆盖土层后在基岩开挖反向台阶；当地面横坡陡于1:2.5时，除设反向台阶外，且台阶宽度3m，对路堤进行了稳定性分析，采用开挖中碎石质土填筑；并结合地形和填土高度，因地制宜设置护肩、护脚、陆渐挡墙或路堤挡墙等支挡工程。陡坡路堤在稳定性及工后沉降均满足要求的前提下，地面横坡陡于1:2.5且边坡高度大于8m路段，为避免路堤不均匀沉降导致路面开裂，一般在路床底面以下1m及2m处铺设2层单向高强度土工格栅。土工格栅抗拉强度50KN/m。 陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，应将路床深度内的原有土质全部挖除19、换填，以保证行车道内土基的均匀性。 路基填挖交界（含半填半挖交界）处路基补强设计原则为：当地面横坡陡于1:2.5时，在路床范围分层铺设2层土工格栅，以防止填挖交界处路基可能产生的裂缝，并增强路堤的稳定性。横向填挖交界采用聚丙烯单向土工格栅。土工格栅满铺于路面底面以下80cm处，即路床底部，要求锚固长度不小于2m。如路基易滑动或受力的方向较明确，宜采用单向土工格栅，土工格栅满铺于开挖台阶上，锚固长度不小于2m。当结合部的原坡面有地下水出露时，根据地形设置了截、排水渗沟。截水沟底面和背水面应铺设防渗土工膜，顶面和迎水面铺设渗水土工布。 对于半填半挖路基，为了减小路基横向的不均匀沉降，在挖方路基路槽20、下超挖80cm后再以碎石土或砾石土回填。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度不得小于10.0m。对于填方路基部分，当地面坡度陡于1:5时，其基底采取挖台阶措施，台阶宽度不小于2.0m，并在台阶底部挖成向内倾斜3%的反坡。为了减小地下水对路基的破坏，在填挖交界处设置横向渗沟，并与挖方路段纵向渗沟连接共同排除地下水。2)部分水塘地段采用草袋围堰排水的方法，施工里程见表7.2-3部分水塘地段清淤排水工程数量统计表。表7.2-3水田及部分水塘地段清淤排水工程数量统计表序号里程桩号长度(m)平均宽度(m)淤泥厚度(m)工程数量(m)草袋围堰（m）备注挖淤泥排水1K72+550K72+59543401.1121、892154850水塘，围堰高3m2K73+570K73+61545251.11238112530水塘，围堰高3m3K75+460K75+52070381.23192239460水塘，围堰高3m土袋围堰堰顶宽度为1m，外侧边坡为1:0.5，内侧边坡为1:0.2。土袋围岩内部采用粘土填心，袋内装入松散黏性土后，袋口缝合，装填量为袋容量的60%。根据现场实际情况，在流速较大处，外侧土袋内科装粗砂或小卵石。堆码时土袋平放，其上下层和内外层相互错缝，搭接长度1/3，堆放密实、平整。土袋围岩填筑前，清理堰底的树根、草皮、石块等杂物。土袋围堰完成后，要详细检查围堰的填筑质量，确认围堰体的稳定后，安装泥浆泵22、，抽出围堰内存水。土袋围堰使用过程中应经常检查，发现冲刷严重时，应用砂石袋、片石等不同的方式护坡。围岩的断面形式见图7.2-1草袋围堰断面图。图7.2-1 草袋围堰断面图 单位：米7.2.4基底处理：抽水：抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。清淤泥：淤泥较浅时用推土机清淤打堆，挖掘机装车运走；较深则采用挖掘机清淤装车运走。按照初定清淤深度挖至标高，再次进行动力触探试验，检验基底承载力，如有不符，报告监理工程师，采取其他处理措施；淤泥清走，露出原状土层后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。7.2.5回填：采用水稳性好的透水性23、材料（碎石土、砂砾土）进行换填并分层压实。在施工过程中应做好基底排水工作，基底验收合格后进行回填之前，应进行填前碾压，一般情况下，其碾压后的压实度必须大于90%，且无明显轮迹。先当无法进行填前碾压时，应采取监理工程师批准的其他方案进行处理。然后分层摊铺回填，每层土虚铺厚度根据试验段确定。碾压时轮印相互搭接，防止漏压。由于填土采取分段进行，每层接缝处应形成阶梯形，上下层错缝距离不小于1m。回填土逐层检验压实度，压实度试验采用灌砂法进行，合格后方可填筑其上一层。 8.不适宜土地基处理原则（1）当不适宜土地基深度在3m以内，或不适宜土深度在5m以内但范围较小时，作为一般不适宜土地基对待，采用清除所有24、不适宜土后回填本标段利用方中水稳性较好的材料（如砂砾土、石方等）进行换填处理。对于清除软土后，基底有渗水的（特别是田垄地段），可设置渗沟或盲沟进行排水处理。渗水较严重的可先设置50-100cm的片石铺底，再在其上填砂砾（碎石）至地下水位标高以上20-30cm，但不能超过原地面标高。（2）当不适宜土深度大于3m，且分布范围较广时，作为特殊软土地基对待，其处理方案应按程序上报监理处和总监办批准后再实施。（3）对于山谷地段的不适宜土地基，应加大触探的密度和深度，必要时应进行地质勘探，以确定其范围、深度和形状。（4）特殊软土地基应进行地基承载力验算和稳定性验算，并进行路堤沉降观测。（5）任何不适宜土路25、基的处理方案施工前都必须获得监理工程师的批准。凡是外借填料，必须获得总监办的批准。9.质量保证、安全保证、环境保护及文明施工措施9.1质量保证 A、质量管理组织机构项目经理项目书记项目总工测量班办公室财务部实验室物资设备部工程部安质部施工负责人质量负责人B、质量保证体系安全保证体系思想保证组织保证控制两率措施保证制度保证经济保证安全教育 安全第一预防为主主宣宣传劳动法和劳动保护政策职工教育安全生产知识学习项目经理安 全委员会施工队安 全小 组班组安全小组死亡亡率0%负伤 率2包保责任制人身安全档案安全设施档案安全劳动竞赛五 防二级检查定期检查经常检查抓好两个重点高空作业机械车辆经济责任制工资挂26、钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现提高安全意识全 员安全无事故措施得力措施得力安全年下步规划安全信息反馈C、质量保证措施：(1)工程开工前组织全体施工人员认真学习合同文件和技术规范，全体施工人员牢固树立质量第一的思想意识，争创全优工程。(2)采用先进的试验检测手段，加强施工控制，确保各工序施工质量。(3)检测仪器都要定期进行检查、校正，以保证检测数据的准确性。(4)每道工序施工完毕经自检合格，报监理工程师检查合格签证后方可进行下一道工序的施工。(5)土方开挖宜先从低处开挖，分层分段依次进行，形成一定坡度；在坡脚设计水沟位置做好排水沟，以利排水；(6)当进度与质量发生矛盾时，必须服从质量需要，由此而27、引起的工期延期应在后续的施工组织计划中予以调整。9.2安全保证A、安全生产组织机构项目经理项目总工程师安全工程师 保证防火设施齐全、有效 消除火灾隐患 组织现场消防 安全前提下合理安排生产 配合有关部门排除施工中的不安全因素 定项目技术措施和分项安全方案 督促安全措施落实 解决施工中的不安全技术问题 监督全过程的安全生产，纠正违章 配合有关部门排除施工中的不安全因素质安部工程部安全负责人技术负责人生产调度负责人消防负责人人事负责人机械负责人 保证进场施工人员安全技术质量 控制加班加点，保证劳逸结合 提供必需的劳保用品，保证安全实用 保证项目使用的各种机械安全运行 监督机械操作人员持证上岗作业B28、安全保证措施：(1)严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。 (2)在施工现场设置施工标志牌及警示标志，悬挂质量、安全生产等宣传标语。(3)设立专职安全员全面负责施工的安全工作。经常对施工人员进行安全意识教育，做到安全生产不离口，天天讲，时时讲，使全体施工人员牢固树立安全第一的思想意识。(4)汽车运输不超载，不超速，匀速行驶；装料时必须按先后顺序进行，严禁争先恐后；卸料时有专人指挥，确保车后无人再卸土。(5)对违章操作者予以严肃教育、警告、罚款甚至开除。(6)经常检查机械和车辆状况，保证机械和车辆的正常使用。(7)坚持班前安全教育和检查。进入施工现29、场人员均佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业，与作业无关人员不得进入施工现场。(8)加强对自然灾害的预防工作，施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，恢复正常后方可继续施工。(9)夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品（蛇药、雄黄等）,施工住地要设置路灯。(10)雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处（陡坡、悬崖等）作业，禁止夜间涉水（过河、鱼塘、水库等）作业。9.3环境保护A、环境保护组织机30、构项目经理环保施工责任人环境环保卫生管理负责生活后勤场区环保管理负责施工作业场区各工点环保施工管理负责现场施工负责人B、环境保证措施：(1)认真学习与贯彻落实国家及地方环境保护条例，依法保护和改善生产和生态环境，防治污染和其它公害，保障人体健康。(2)取土和弃土严格按设计指定的地点及要求进行，接受监理工程师及当地乡村政府监督，使三方满意。(3)文物是国家的财富，在进入施工现场以前，对参加施工的所有人员进行文物保护法的学习，施工过程中，一经发现文物，先做好现场保护和防卫工作，并立即报告有关部门。(4)确保不污染附近水源，并于指定地点排污；确保不影响附近农田灌溉，采取临时过水措施。(5)配备洒水车31、，对施工现场洒水降尘。(6)合理安排施工顺序，夜间避免安排大马力、高噪音的施工机具在夜间施工影响当地居民生活。(7)清淤清表的种植土应注意保存以备后用。9.4文明施工（1）施工场所必须安排专人负责指挥车辆、机械，施工场所的所有人员、机械必须服从指挥人员的指令。（2）各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。 (3）在同一地点进行施工作业时，机械和车辆之间必须保持足够的安全距离。(4)在岔路口设置方向指示牌；在便道的急弯、陡坡地段设置警示标志；在现场悬挂质量、安全生产等宣传标语。 (5)每天对围堰进行检查，在暴雨来临前考虑加固措施。并多储备水泵，以备围堰内抽水。 (6)对于耕植土、田泥及塘泥，清除后宜单独选择弃土场堆积，循环利用于绿化施工。(7)在外运土源的过程中，车厢苫盖严密，防止泥浆洒落并配备专门的辅助人员，全程作好清理工作。(8)合理安排施工顺序，夜间避免大马力、高噪音的施工机具在夜间施工。