1、施工组织设计纲领目 录第一部分 工程概况第二部分 施工总体计划表第三部分 对项目关键、难点工程了解第四部分 质量目标、工期目标、安全目标第五部分 关键工程项目标施工方案、施工方法第六部分 确保方法第七部分 其它附：廉政确保书路基桥涵施工组织设计纲领第一部分 工程概况1、工程概况项日名称: xx道路一期路基桥涵工程项日介绍: xx道路一期路基桥涵工程全长23.42KM。本项目分为12个标段，我企业依据资质和实力，对第标段提出了资格预审申请。该工程第八标段，起止桩号：K14+200-K16+100，里程1.90KM。2、地形、地貌、武汉市地形地貌是漫长地质历史时期演化产物。本工程地形地貌单元分成两2、段。第一段K0+000K16+400多属丘陵、垄岗相间地貌，路线走廊带沿途地形起伏较大，植被发育，地面标高通常在27.8161.8m之间，最高点为长岭山，海拔161.8m，最大相差高差达134.0m。第二段K16+400K22+900多属垄岗地貌，地面标高通常在12.638.0m之间，最大相差高差达25.4m3、地质、地震本工程所经地域大部分被第四系沉积层覆盖。沿线区域现在未发觉不良地质地段，但伴随工程建设实施，地丘、岗地挖方形成人工高陡边坡和低洼地段填方形成填方路基可能诱发以斜坡变形破坏为主滑坡、坍毁等地质灾难。在实施过程中尤其注意设防。依据中国地震烈度区划图（1992），区内地震基础烈度小3、于VI度。对本工程结构仅做简单抗震设防。4、气候、水文特征武汉市属亚热带气候，年平均气温15.817.0，通常一月份最冷，月平均气温2.05.0，极端最低气温-18.1。七、八月份为最热月份，月平均气温29.0，盛夏最高气温常在35.0，极端最高气温41.3。夏季高温闷热，气压751.43毫米汞柱,相对湿度最高达80%，是中国南方夏季高温中心之一，素有“火炉”之称。整年无霜期约230260天，集中在春、夏、秋三季。本区雨量丰沛，年降雨量为11001450毫米。雨水集中在49月份，为洪涝期，约占整年雨量84%88%。雨量分布上，呈由北向南逐步递增趋势。降雨量年季改变较大，最多年大2262.0毫米4、，最少657.1毫米，二者相差竟达1604.9毫米，说明丰水年和枯水年降水量悬殊大。季节降水分配亦不均匀。由此看来，对本工程路段施工有影响关键是雨季，其次是高温，路基土方及结构物施工要做好计划安排。5、沿线筑路材料沿线所处地带经济发达，水、电资源丰富。能够满足本项目建设需要。沿线有三个采石场，依据工程具体情况和采石场石材特点，筑路材料采取洪山区花山镇新农村采石场石料，该料场至路线全部有很好便道通往，运输条件好，石料规格齐全，质量能满足工程要求。而修建沥青路面上表层碎石则采取南部通山县通山石料场出产玄武石料，该石料含有抗磨光性好，和沥青粘结力强。沿线各料场砂质好，颗粒均匀，含泥量少，运输便利。本5、工程将直接到砂站采购。本工程区域内水系发达，沿线周围河流，沟渠众多，补给丰富，水质洁净。可选择终年有水，化学侵蚀性小河流、水库水作为工程用水。自采工程用水，运距近，采运方便。路基填料将根据甲方意见以挖作填，需外借土方方案将在签署施工协议前也同时申报，因长久在汉施工，各区镇土源已经有网络联络，并能基础落实。钢材、木材、水泥、沥青武汉钢铁集团企业、黄石华新水泥股份、原京珠高速公路采取进口沥青武汉代理商等等，我企业全部有往来，并有良好支付信誉。对该工程，我企业将一如既往，不仅采取这些原本优质材料，且将愈加严格控制材料质量。6、交通、能源和服务设施路线在武汉、鄂州两市，所在地域交通比较发达。沿线县、市6、全部有程控电话，可直接和各地通讯联络。沿线县、市及大型厂矿全部有医院，在武汉、鄂州两城市全部有大医院。7、关键技术指标公路等级：全线技术标准为平原微丘一级公路；设计行车速度：80公里/小时；路基宽度28.5米，桥涵和路基同宽；行车道宽度：15米；路面等级：高级；桥涵设计荷载公路-I级。地震动峰值加速度：0.05g 8、本协议段关键工程内容和工程数量关键内容：路基、防护、排水等工程、涵洞8道。第二部分 施工总体计划表依据本工程特点，为实现工程总体工期目标，遵照关键突出、平面分区、穿叉安排标准，根据先排水后路基，排水施工先深后浅、先下游后上游、先主体后隶属施工次序标准。依据现场施工进度情况，灵活、7、机动调整施工作业计划，具体以下：一旦中标，我们将在4个月内完成全部工程。在接到中标通知书后5日内组织设备、人员进场，在2月底前完成便道、临房、堆料场和工地试验室筹建工作，并开始主动备料，在2月25日前完成全部拌和站组装及调试工作。同时主动配合业主、监理做好协调工作便于工程立即开施工。在3月1日底基层试验段开工，计划用1个月完成底基层工程施工，用3个月完成整个基层工程施工，防护、排水等隶属工作在基层施工时交叉进行施工。在5月25日完成面层工程施工，在6月5日完成全部工程施工。我企业依据实际设备和技术能力排定，工期为115个日历天，计划开完工日期：2月10日6月5日。这么现有利于施工管理，也有利于8、工程准期优质完成。也避开了雨季和盛夏酷暑高温天气。各分项工程计划分别简述以下：施工准备：2月10日2月25日，工期15个日历天；软基处理：2月26日3月6日，工期10个日历天路基挖填：2月25日5月25日，工期90个日历天；涵 洞：2月28日4月30日，工期62个日历天；防护及排水：3月10日-5月25日，工期75个日历天；线路整理：5月25日6月5日，工期10个日历天。第三部分 项目关键、难点工程了解3.1本段工程难点挖方量较大，且为硬土和次坚石，在机械配置方面要充足，考虑挖硬土难度和挖掘机械效率发挥，要备足机械，合理安排。同时配套施工便道要对应跟上。对于次坚石，依据情况要进行爆破，要提前做9、好爆破施工组织和申报手续，不然会直接影响到整个工程工期。 3.2本段工程关键：本段回填土方量虽不大，但有些部位为高填方，填土应选择合理压实机具分层碾压，层层压实，压实度应达成设计规范要求。另外本标段还有50M软弱地基用碎石换填，换填前一定要将次段软基水滤干，清掉表层浮淤，换填厚度依据现场淤泥情况确定，换填后要上重载压路机碾压，并经设计、质监、监理、业主等部门验收合格达成设计规范要求后，才能进行下一道回填土工序。另外路面水泥稳定底基层，基层施工也是本段关键，直接关系到整个工程质量。3.3、路面基层工程施工方法（1）、水泥稳定砂砾或碎混合料质量技术方法：混合料拌合含水量应略大于最好含水量。混合料拌10、合后搁置时间过长，会使水泥丧失活性。从混合料拌合到最终成型总时间应控制在3h以内，对于超出此时间拌合料应作为废料处理。（2）、控制运输过程质量技术方法：混合料在运输过程中应加以覆盖，预防水份损失和雨淋，严禁急刹车以免拌合料产生离析现象。（3）、控制摊铺压实质量技术方法：摊铺机在摊铺过程中注意行进速度。混合料摊铺厚度依据松铺系数计算，利用钢丝绳引导和人工跟踪测量控制。在碾压过程中应合适洒水以保持基层表面潮湿，当气候炎热时应加大洒水量。严禁压路机在已成型路段上调头、急刹车，预防破坏成品。（4）、采取覆盖草袋洒水养生技术。3.4、冬季和雨季施工安排3.4.1、冬季施工安排本工程冬季不安排施工。3.411、.2、雨季施工安排（1）、建立健全雨季施工安全、质量确保体系，明确责任和分工，做到人员、物资、方法三到位，认真落实落实各项管理制度。（2）、在总工期安排及分项工程工期安排上预留一定松动时间。下雨时，尽可能安排受影响较小工程。（3）、加强和气象部门联络，雨前施工时，加强摊铺现场和拌和站联络，合理安排各工序衔接。（4）、在雨季到来前，提前疏通排水沟，以免雨水浸泡路基，并在已填筑到位底基层或基层面设2横坡，以利自然排水。（5）、备齐防雨、防洪材料、设备，作好材料场地排水、遮盖防水工作，使任何应避水材料、产品或半成品免于浸泡淋湿。（6）、加强便道维修养护，保持便道通畅，做到雨停即可施工。（7）、雨后路12、面下承层潮湿时，不许可进行沥青面层施工。（8）、现场全部电气设备设置防雨遮盖并做好接地接零保护。在潮湿场所作业，要使用安全电压，预防漏电伤人第四部分 质量目标、工期目标、安全目标4.1、工程目标1.质量目标：严格按设计图和施工规范组织施工，单位一次交验合格率100%，工程达成优良标准，杜绝质量事故。确保满足业主创优要求；2.工期目标：依据本工程规模和工期要求，本投标人计划总工期115天，比业关键求工期提前5天完成全部工程项目，确保满足业主工期要求；3.安全生产目标：施工中认真落实“安全第一、预防为主”方针，严格实施国家及省市颁布相关安全生产要求，确保施工周围环境和施工人员安全，创市安全生产优良13、工地； 4.文明施工目标：施工中严格实施武汉市颁布相关文明施工要求，制订完善项目文明施工方法，争创武汉市文明施工样板工地；5.服务目标：信守协议，真诚服务，亲密配合，树立工程开工前业主之所想，施工过程中和业主紧密协调配合，工程完工后定时回访保修良好道德风尚；5.环境保护目标：施工中对周围环境进行保护，美化环境，做到环境保护受当地政府部门书面投诉率为零。第五部分 关键工程项目标施工方案、施工方法施工准备工作该项工程包含临时房屋及办公设施建设，临时电线架设，和进场施工便道、便桥等修筑。进场后，着手安排施工连队进行临时房屋及办公设施等建设。并安排2台推土机、2台挖掘机及自卸汽车20台临时便道拓宽加固14、和路线纵向便道拉通，以利于路基土石方和结构物施工全方面铺开。5.1路基挖方本协议段路基挖土石方量大挖方边坡高度相差大，石方多为硬土和次坚石,因为挖方路基工程量大,加之岩石多，施工难度大，技术要求高，所以是控制工期关键工程之一，必需做到精心组织，精心施工。一、准备工作 1、施工前具体核查深挖路堑地段工程地质资料,分析现场地形特征，编制具体施工组织设计，报监理审批，再实施。 2、组织相关人员对路线走向、取土场、弃土场位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、地质水文情况、水准点及控制桩等进行全方面调查、 查对。 3、会同监理工程师测量路基横断面，并绘制成图，计算土石方数量，报监理工程师审批，并优化土石方15、调配。 4、将用做路基填方土按规范要求取样送中心试验室进行检验，测定最好含水量和标准重型击实密度，液、塑限，塑性指数，颗粒分析，CBR值。并编写开工汇报，报监理工程师审批。 5、因为挖方路堑边坡高不易控制坡率，所以在施工前必需正确控制坡口桩位置，测量组放出坡口桩后，现场施工员再进行逐桩复核，然后沿坡口桩开挖一条0.20.2M小沟,预防在施工中因桩志破坏造成边坡错位。 6、施工前做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，并尽可能完成铺砌工作，拦截地面水，对易滑坡、坍塌地段加强观察并立即做好防护方法，如坡顶卸载等。二、施工方法依据现场地形可采取两种开挖方案： 1、方案I，若挖方地段沿线纵向相对地形较平缓16、，则采取挖掘机配自卸汽车开挖。沿路线方向开便道，便道纵坡应确保自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，在路线左右幅各开一条便道以使上下汽车分道行驶,从高至低一层一层往下开挖。每层开挖深度控制在3-4m为最好。每层宽度8-10m。 2、方案，若深挖路堑地段沿线方向相对地形太陡，便道无法拉上去，则采取推土机将山顶降低5-6m，再利用挖机开挖。采取推土机施工时，在便道能够拉到标高位置处，设一工作平台，推土机将山顶土推至平台外，利用装载机配自卸汽车运输。降至挖掘机开挖到能够装车位置为止，再按方案I施工。 3、不管采取哪种施工方案，每层挖掘机挖致靠近边坡位置时，采取挖掘机粗略修整，然后由人工精修，确保边17、坡美观。施工时应正确控制边坡坡率。开挖时，在坡口桩处插花杆或其它显著标志，确保机手在操作时不侵线，要求机手在修边坡时，留0.3m人工修整，每降低一层用人工立即挂线，修整。每降低两层，测量组要重新恢复中桩、边桩，发觉有误立即调整。 4、开挖到边坡平台位置时，采取机械整平，压路机压实后，再放坡口桩位置往下开挖。 5、深挖路基施工经过雨季时,对已开挖边坡用塑料膜进行覆盖,预防边坡冲刷. 6、钟对开挖边坡工程问题方面，关键做好坡面防护和排水，采取关键方法为： 1）施工时要求严格控制爆破工程，不得松动设计坡面。 2）对风化岩层，坡面采取喷浆防护。 3）对于开挖时出露岩溶（溶洞），若是干溶洞采取浆砌片石封18、闭，若是有水溶洞则采取干砌片石充填。 4）采取对应排水方法，设置边坡平台截水沟排除地表水，边坡坡体设置一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。 7、深路堑施工工艺框图：5.2填方路基 本协议段填方量有土方、石方和土石混填路基。一、施工准备1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉协议文件和技术规范。2、组织相关人员对路线走向、取土场及弃土场位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、地质水文情况、水准点及控制桩等进行全方面调查、查对。3、依据现场实际情况，编制更为具体、更为有效施工方案和实施性施工组织计划。4、做好现场部署及临时设施（包含加密水准点、修筑施工便道等）敷设。5、施工前恢复路线中、边线，包19、含路基坡口、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、桥涵等具体位置，报监理工程师检验。6、会同监理工程师测量路基横断面，并绘制成图，计算土石方数量，报监理工程师审批，并优化土石方调配。7、将用做路基填方土按规范要求取样送中心试验室进行检验，测定最好含水量和标准重型击实密度，液、塑限，塑性指数，颗粒分析，CBR值。并编写开工汇报，报监理工程师审批。8、在路基占地范围内和取土场范围内，进行场地清理，清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。清场后填土区地表用压路机立即碾压，达成“公路路基施工技术规范”要求压实度。9、在借土场，弃土场及路基两侧红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建部分临时排水设施，以保持施工20、场地处于良好排水状态，以防工程或周围农田受冲刷、淤积。二、试验路施工1、在试验路开工前28天，将用于试验路填筑材料进行所需多种试验。包含土液、塑限，塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最好含水量试验。2、将试验室所做试验结果和试验路堤施工方案，施工位置，设备及人员组织，多种统计表格式样报监理工程师审批。3、经监理工程师同意后，在所选定桩号上进行试验路填筑，试验路长100m。填筑时须有监理工程师在场，并做好多种原始数据统计，为最终试验路资料整理提供依据。4、将试验路所得压实系数，压实遍数、方法、施工现场最好含水量、各工序组合形式整理成文，报监理工程师同意，作为以后进行路基大面积施工依据。21、三、路基填筑施工1、通常路基施工1)、清理场地后地面横坡不陡于1:5时，可直接填筑;当地面横坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不少于1m台阶，台阶顶面做成2%内倾斜坡，并用小型扎实机具加以扎实，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20cm-30cm土翻松。2)、路堤基底为耕地或松土时，应优异行清淤或清表。分层回填碾压至规范要求压实度，并报监理工程师验收后方可进行填筑。3)、当路堤经过水田，池塘或低洼地时，应先挖沟排水，并尽可能完成排水工程施工，挖除淤泥及腐土，并晾晒湿土，将此地面翻松30cm深，经处理后再进行压实。4)、在经处理好原地面上分层进土（或石），土方中不应含有腐植土、树根、草泥或其它有22、害物质。用平地机进行平整，平整时应注意保持24路基横坡，填料宽度应大于设计宽度每边各50cm，每层摊铺厚度小于30cm（每填一层测一次标高）。填土平整合格后进行路基碾压，其碾压标准为“先边后中，先内后外，先静后振”，相邻轮迹须重合30cm，路肩处多碾压一遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数，施工中注意检测土在压实前含水量，必需确保在最好含水量下碾压。5)、当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除以后土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应95%。6)、如在路堤范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路堤填筑部分，应重新填筑成符合要求要求新路堤。7)、23、任何靠压实设备无法压碎硬质材料，应给予清除或破碎，使其最大尺寸不超出压实厚度2/3，并应使粒径均匀分布，达成要求压实度。8)、填土路堤分层施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度大于2m。中途长久停工或雨后施工时，路堤表层应加以整理，不准有积水地方，复工时，须使路堤表层含水量靠近正常，对因为雨水泡软表面，复压后方可填筑。9)、路基填筑时，试验控制要同时进行，压实度检测应在每层填土每1000平方米取样4处，并随时接收监理工程师任意取样检验。路基压实度标准填挖类别路槽底面以下深度（cm）压实度（%）路堤上路床03095下路24、床308095上路堤8015093下路堤15090零填及路堑030952、风化白云质灰岩、风化泥岩地域路基施工：1)、因为本协议段路堤填料基础上是风化白云质灰岩、风化泥岩，所以在路基开工前28天单独完成100m全路段试验路，并按招标文件技术规范204.03-4(3)款要求完成试验内容，报工程师同意后开工。2)、试验路开工前，对风化花岗岩进行取样试验。测定承载比，天然含水量、液、塑限，塑性指数，做标准击实试验和颗粒分析，计算最好含水量、最大干密度，以确定风化程度，测定粉砂质含量。3)、风化白云质灰岩、风化泥岩地域路基施工进料、平整、压实和通常填方路堤施工相同，但应注意以下几点：a、路基顶面30c25、m厚度范围内不采取全 强风化泥岩填筑，采取CBR8.0%填料。b、 风化白云质灰岩、风化泥岩地段开挖后，各工序要紧密衔接，连续施工，分段完成。c、避开雨季作业，加强现场排水，确保地基和已填筑路基不被水侵泡。d、路堤、路堑边坡经修整后，立即进行防护处理，预防雨水直接侵蚀。e、受水侵淹地段及地下水位以上2m范围内填方桥涵台背填土，不用风化白云质灰岩、风化泥岩。四、施工注意事项1、气候干燥时，对于填土路段，轻易起灰尘，应立即洒水，使灰尘污染减到最低程度，并确保路基土在最好含水量状态下碾压密实。2、在各施工现场200m之内有居民区时，合理安排时间，尽可能将噪声大作业安排在白天或前夜（6：0022：0026、）施工，尽可能避免生产噪音影响居民正常生活。必需在深夜施工时，应取适当地政府及环境保护部门书面同意。3、加强对机械设备维修、保养，预防漏油，施工机械运转中或维修时产生油、污水未经处理不能排放。4、尽可能保护用地之外现场植被，若因修建临时工程破坏了现有植被，在拆除临时工程后要立即恢复，对于用地范围内价值珍贵树种，也应设法保护。设计边坡外松散弃土应在路基完工后全部清除。5、路基填筑高度超3m，在经过雨季时，用塑料薄膜覆盖边坡、预防雨水冲刷边坡五、一般路基土方施工工艺框图： 施工准备测量放样平整场地平整场地平整场地平整场地清除表土石方爆破挖方或借土开挖分层填筑原地面碾压分层压实分层检测修筑边沟修筑截27、水沟填方沉降监测修路槽整修边坡植草5.3 高填路堤施工方案 本协议段在K14+200K16+100段，最大填土高度也很大，为确保路堤填筑质量及边坡稳定，本企业决定将本标段高于8m路堤均按高路堤施工要求进行施工，确定以下施工方案：1、依据设计横断及规范要求超填宽度，正确放出路堤坡脚线。2、清除表土立即进行压实，并检测压实度，若地基压实度达不到规范要求压实度，请示监理工程师，进行换土或其它方法处理。3、当地面横坡大于1:5时，将原地面挖成向内倾斜2%4%大于1m宽台阶，以预防路基填筑后产生纵向裂缝。4、施工时，控制每层松铺厚度土方在30cm以内，石方在50cm以内，在填筑层上撤石灰点确定每车土倒土28、位置，间距按每车3m3计算，3m3/0.3 =10m2，即石灰点间距3.3*3m，并安排专员指挥倒车。同时沿坡脚桩插标有30cm每节不一样颜色花杆，作为辅助控制坡脚位置及层厚标志。5、填筑时，应严格控制填土质量及含水量对透水性不良材料尽可能不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑，如填料起源不一样，其性质相差较大时，分层填筑，不得分段或分幅填筑，用每种材料填土厚度大于50cm。6、填筑时严格根据试验路得出最好方法进行压实施工，同时每层压实后，须经监理验收合格以后再进行下一层施工。7、当路基填78m高时应暂停填筑，首先进行部分路基防护处理，预防边坡冲刷，其次使路基有稳定时间，避免填筑速度过快，填土29、过高而引发坍塌。8、定时对路基进行观察，如发觉边坡或路基有裂纹，应立即处理。9、已填筑路基边坡未作防护处理之前，过雨季时，应用塑料膜对边坡进行覆盖。 10、注意排水工作，在路基顶面做24%双向横坡，预防积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，预防冲刷边坡。在填挖交界处，挖部分临时排水沟，方便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡冲刷，雨季过后，对于被水冲垮部分边坡立即填土扎实，以避免边坡继续坍塌。5.4石方爆破方案一、石方爆破施工特点本标段石方爆破施工含有以下特点： 1、本协议段石方爆破数量大 2、分布范围广 3、块度要求高，因开挖石方要作为填方，块度要求控制在30cm以内，必需严格控制大块率。30、 4、路堑石方开挖严禁采取大型爆破施工。可依地质条件，边坡形式选择预裂爆坡、光面爆坡等控制性爆破技术，尤其是临近设计坡面5m范围岩层开挖，可采取小孔（4mm,深1.52.0m）、小药量（12Kg）爆破，以确保边坡岩体完整性。5、要求安全施工，本施工段有农田，各类民用建筑物，必需确保施工安全，同时施工时石方不得滚入农田。二、石方爆破方案 本标段开挖断面有二种经典断面，即半挖半填断面开挖，全挖断面开挖。对这二种经典施工路段分别给予爆破方案设计。 1)爆破总体方案依据不一样施工断面及岩性情况，并充足考虑工效及安全，制订出爆破总体方案见表1。表1石方爆破施工方案项 目 类 型半填半挖全挖断面白云质灰岩31、泥岩白云质灰岩、泥岩白云质灰岩、泥岩爆破总体方案浅孔爆破路堑浅孔爆破，深路堑深孔爆破工作面方案分层横向台阶方案，分层纵向台阶方案“留靴”槽式堑沟方案炮孔直径38mm90mm炮孔深度2.0m1112m炸药2#岩石硝铵炸药2#岩石炸药及铵油炸药起爆器材非电毫秒雷管非电毫秒雷管及导爆索 2)半挖半填开挖方案 半挖半填横断面开挖依据工作面情况，采取以下两种作业方案：分层横向台阶控爆法： 分层横向台阶控爆法，此方案适适用于挖方较窄处，且对飞石要求严禁控制地段。分层纵向台阶爆破法： 分层纵向台阶爆破方案适合于地势较平缓，离公路、河流较远路段。边坡开挖： 按设计边坡坡度采取光面爆破开挖，孔径d=38mm，32、炮眼间距a=500mm，光面层厚度w=600mm，装药量为0.200.30kg/m。3)深挖路堑开挖方案： 对于深挖路基石方爆破，首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟,然后再爆破剩下部份,即所谓“留靴”爆破，以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。爆破剩下部分岩体时，采取微差控制爆破形式以控制爆破方向，即控制爆破抛石方向。4)边坡控制方案为确保边坡稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采取光面爆破，节理裂隙较发育地段及一些特殊地段采取预列爆坡。如K1+225K1+337.475段为取得良好光面效果，宜采取低密度，低爆索，高体积威力炸药，以降低炸药爆轰波破碎作用和延长爆破气体膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态状33、态。拟采取国产2#岩石专用光爆炸药，以取得预期效果。a.光面爆破参数确实定参考中国外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定以下：最小抵御线WW=（7.020）D孔=0.631.8米 本工程中取W=1.5米, 式中:D孔为炮孔直径。炮孔间距a=（0.60.8）W=(0.60.8)*1.5=0.91.2m, 本工程取a=1.1m。光面炮孔装药量Q=q*a*w=0.6*1.5*1.1=0.99kg/m, 式中q松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m3。 b.光面爆破装药结构 不偶合系数采取3.0药包制作：为确保在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取方法使药包在炮孔中心，将药卷34、捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。堵塞：良好堵塞是保持高压爆炸气体所必需堵塞长度，取炮孔直径1220倍，现场依据孔间距和光面层厚度适时调整。 c.预裂爆破参数 炮孔间距依据中国外经验取a=1.0m，装药密集系数取为3.5，装药量 Q=2.75r=2.751200*45=500g/m 式中：岩石极限挖压强度，取1200kg/cm2； r炮眼半径45mm。装药结构和光面爆破相同，但预裂缝一定要比主爆区超长4.59米，比主爆孔提前75150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值。 5)爆破块度控制因石方爆破后必需作为填方材料，爆破块度要求控35、制在30cm以内，为了达成良好块度要求，可采取以下方法：a.依据实地岩性情况，不停优化炮孔参数；b.采取压碴挤压爆破：在施爆岩体前面依次留下24米厚前次爆破岩碴，这么有利于阻止施爆岩体前移和岩体充足破碎。c.采取孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，而且减震效果好。d.工作面开阔地带，可采取格式布孔，对角微差起爆，这种起爆方法，岩石抛掷距离比排间微差降低30%左右，大块率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效应。 6)爆破安全a.爆破震动依据爆破安全规程要求：对于通常砖房，非抗震大型砖砌块建筑物，震速V230m/s，建筑物距爆破大于50米，以此计算：V=K（）式中：Q最大装36、药量，kg； R距爆源中心距离，m；K和介质特征相关系数，取为180；和地形，地质等相关系数，取1.8 经推算得Q=136kg。可见，对于50米外通常建筑物，当某段起爆药量达136kg时，不会产生震动破坏。且爆源在地势高处，待保护建筑物在山脚，实际爆破震动要比计算许可值低得多。所以，本工程爆破震动不是关键危害。b.爆破飞石爆破场地在山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离计算公式，中国常见经验公式：R=20Kn2w=20*1.5*0.752*2.4=40.5米;式中：K安全系数和地形，风向相关，取1.5； N爆破作用指数，松动爆破，n=0.75； W抵御线，W=2.4米 可见，爆破飞石在通常地段37、在控制范围内。但在一些要求高路段还未到要求，还必需采取以下方法：采取“V”型工作面；预留隔墙和“留靴”等方法； c.高压线下石方爆破，采取茅柴覆盖； d.山坡下部（河道上方）做好挡墙，阻挡滚石落入河道； e.施爆过程，切实依据具体情况调整药量和布孔参数，确保良好堵塞质量，结合微差及压碴爆破确保岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。f.设置专职安全员，预防闲杂人员进入爆破区。5.5 排水及防护工程施工多种水沟在施工时必需保持沟壁平整坚实，沟底平顺,排水通畅。本段防护工程采取平行流水作业法施工。基坑采取挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸要求或监理工程师指示进行。拱型护坡和肋带护坡均为浆砌片38、石，宜采取木模施工，这么将更整齐美观。浆砌片石砌体应分层自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。挂网锚喷混凝土坡面防护，尽可能保持边坡辟面粗糙，以提升喷射砼粘结度，成孔后立即将钢筋送入孔中，然后接着注浆，注浆时先高速低压从孔底注浆，当水泥砂浆从孔口溢出后，再低速高压从孔口注浆。片石砼挡土墙采取钢模板施工，48mm钢管支架和对拉螺杆固定，确保线型、外表美观。另外严格根据图纸或监理工程师指示进行沉降缝、反滤层、泄水孔施工。墙背回填由结构物施工组按技术规范和监理工程师要求施工。排水工程本协议段排水设施采取浆砌片石边沟、排水沟、截水沟、急流槽、盲沟等。施工方法以下：1）施工准备、测量放样 2）施工39、工艺步骤基础放样基坑开挖修整标高复测铺设垫层浆砌片石勾缝养护报验施工中，按路基路面进度及设计分水岭作好区段划分，严格材料质量及工艺质量控制程序，在分段施工时，按先根本，后隶属标准，逐步建立各级排水系统。3）施工注意事项a、排水沟沟底必需平整坚实，沟底平顺，排水通畅，无阻水现象，并按图纸要求将水引入排水系统中。开挖基坑时如发觉地质、水文和图纸不一致时，应提出处理方案和加固方法并报工程师同意。砌体砂浆配比正确，砌缝均匀饱满，勾缝平整密实、直顺，不得有裂缝、空隙现象，其质量满足设计及技术规范要求，石料采取未风化坚石，镶面石料表面平整，石料厚度2030mm，石块在使用前冲洗洁净，浇水湿润。砌体要砂浆饱40、满，无空洞现象。急流槽应嵌入地面，底部砌筑抗滑平台，槽底表面为含有阻水消力性能粗糙面。排水管成品应符合图纸要求。排水管和集水井连接应按图纸要求和工程师指示，排水管应紧密嵌入井壁内，井壁开孔和圆管周围也应用两圈砖结构加以保护，并用水泥砂浆固定。纵向盲沟设置于底基层底部，盲沟顶部采取胶泥防水材料设封闭层，反滤层应采取筛选过质地坚硬耐久中粗砂、砾石等渗水材料分层铺筑。且按图纸用土工布将基坑包起来，再做反滤层，在凹形曲线底部及桥梁结构物两端必需设置PVC排水管，以免造成路基软化。中央分隔带底部涂刷双层沥青后，铺一层油毛毡。2、防护工程 本协议段防护工程有浆砌拱形、肋式护坡、护面墙、挂网锚喷混凝土防护和41、混凝土挡土墙等形式。1）浆砌片石防护A、施工准备，备足所用机具和材料。B、施工工艺步骤：方案及全部试验报工程同意放样坡面整修开挖基础基底修整及检测测量标高砌筑勾缝及填塞沉降缝回填验收C、施工方法及注意事项a、施工前按图纸修成整齐新鲜坡面。b、基础为软弱土层，应报工程师同意采取加固方法处理，浸水或近河基础设置深度低于冲刷线50cm。护坡等坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内，基坑有渗水时，立即排除处理，挖方边坡防护，若坡面有渗水应合适增加泄水孔。c、石料在砌筑前要浇水湿润，并清理表面泥土、杂物。d、砌体应分层座浆砌浆，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌筑好砌体上抛掷、滚动和敲击石块，已砌好砌体安排专员养42、护。砌体应砌成直线，每层大致找平，基底或基层应选择较大精选石块，全部层次铺砌全部应使承垂面和石块天然层面平行。浆砌挡土墙，片石应按要求尺寸，丁顺相间或二顺丁排列，砌缝宽度小于3cm，上、下层竖缝错开距离大于8cm。沉降缝、伸缩缝、泄水孔设计按图纸及工程师要求设置，立即用沥青麻絮填塞沉降缝、伸缩缝、泄水孔必需贯通，其滤水层必需按图纸和工程师要求设置。在要求时间内，砌体强度达成规范要求后，立即用透水性材料逐层回填。2）挂网锚喷混凝土防护 喷锚网施工质量关系到边坡整改工程成败，所以需对喷锚网工程质量严格把关，拟安排有丰富工程经验和管理经验施工队伍施工。A、施工准备，备足所用机具和材料。B、施工工艺步43、骤： 开挖修坡成孔设置钢筋注浆初喷纺织钢筋网锚杆和钢筋网连接再喷下层施工C、施工方案a、开挖、修坡。首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工立即修整，在确保边坡幅员尺寸情况下，尽可能保持边坡壁面粗糙，以提升喷射砼粘结度。b、成孔。坡面修整好后按设计要求成孔，包含注浆前清孔工作。c、设置钢筋。成孔后，应立即将钢筋送入孔中。d、注浆。使用水泥砂浆注浆，锚杆全长注浆，水泥砂浆强度不得低于 20Mpa，水泥砂浆配合比1:1（重量比），水灰比为0.4。注浆压力为0.4Mpa，为增加浆液和易性和水泥砂浆早期强度，在浆液中掺入适量减水剂和早强剂。为预防水泥砂浆凝固收缩时锚44、固体和孔壁锚固力损失，掺入适量膨胀剂。为确保锚杆和周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。e、初喷。喷射第一层砼，厚约3cm。f、编织钢筋网。编钢筋网时，钢筋网和加强筋之间竖筋用对钩连接，竖筋和横筋之间用扎丝固定。钢筋网搭接长度应大于300mm。g、锚杆和钢筋网连接。锚杆和加强筋连接，把锚杆端头弯折和加强筋焊接。h、按设计要求喷射砼到所需厚度。D、施工注意事项：充足做好施工准备工作提前修好临时便道，确保施工队伍进场后能顺利开工建设。认真做好各项施工组织计划，充足考虑当地季节性气候对施工工艺影响，尽可能避免安排在雨45、季施工。新开挖边坡未防护前，雨天须对坡面进行遮挡、预防水流对边坡浸蚀。施工时必需现场实测断面，按设计坡率放线，放线以路线中心线及路基标高为准。全部支挡及防护工程，均应按设计型式尺寸挂线放样施工，确保施工质量。开挖及支挡工程施工前须做好地表排水系统。对边坡稳定性差路段，必需采取随挖随支护施工方法，严禁一次开挖到度，应开挖一级支护一级，然后再开挖下一级。同时也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。边坡开挖施工要确保坡面平整顺直，以利支挡及防护工程施工。边坡开挖中，如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。f、若现场开挖后和实际情况不符者，应和设计方取得联络，依据实际情46、况作动态变更设计。3、挡土墙、护坡、护面墙浆砌片石施工工艺框图：测 量 放 样基 坑 开 挖检 测 基 底铺 设 垫 层砌 筑 安 装勾 缝 养 护第六部分 确保方法6.1、确保工程质量方法6.1.1、创优计划确保体系及创优计划为实现本标段创优目标，结合工程特点和创优要求，对各管理部门工作进行分解，建立健全工程质量创优体系（详见图4.1-1工程质量创优确保体系框图），成立以项目经理为首全方面质量管理领导小组，主动开展全方面质量管理活动，优化施工工艺，提升工程质量，争创优质工程。工程技术部门依据工程规模，制订创优计划和具体创优方法，成立对应创优攻关小组，定时或不定时举行活动，分析工期、安全、质量47、成本问题并立即研究处理，分析原因，制订对策，不停提升工程质量。6.1.2、建立健全各项质量责任制度针对本标段工程，项目经理部在工程现场将建立健全各项责任制度（如质量创优责任制度、教育培训上岗制度、施工技术交底制度、质量控制程序及检验制度、质量检验评定制度、隐蔽工程检验签证制度、工程测量管理制度、工程试验检验制度、完工资料专员管理制度、原材料、成品及半成品质量控制制度、质量事故汇报制度、质量奖惩制度等），并严格实施，以确保全标段工程达成质量目标及创优计划。6.1.3、建立工地试验室项目经理部设工地试验室，配置专职试验工程师，项目队设专职试验人员。经过有效检测试验手段，帮助配合工地质检工程师进行48、项目经理部工地试验室配置完善试验和计量仪器，负责工程试验工作。加强对成品、半成品和原材料质量检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据正确；加强施工过程中对各项工程试验，实施质量跟踪检测，对试验、检测数据进行统计分析、整理，反馈，为科学组织施工提供依据。确保工程质量。强化计量工作严把计量关，对全部计量仪器、设备按要求定时进行校验标定，合格后方准投入使用。6.1.4、主动开展QC小组活动，全方面推进质量管理工作主动开展QC小组活动是职员参与工程技术质量管理关键路径，也是推进质量管理工作全方面深入开展有效形式。所以，我们依据企业方针政策、结合本协议段工程特点，围绕提升工程质量、降低消耗、文明施49、工、为用户服务宗旨开展活动。严格根据PDCA循环工作程序作业，做到目标明确、现实状况清楚、对策具体、方法得力、并立即组织检验总结，达成工程质量创优。质量确保体系图有效地控制工序，有针对性地开展活动。认真分析质量通病存在原因，主动采取预防对策，有效地处理施工中存在质量通病问题，杜绝工程质量事故，不停提升工程质量。6.1.5、亲密和业主、监理协作配合，共同创建优质工程认真落实落实业主对工程技术质量工作要求，常常向业主汇报工程施工技术质量工作情况，随时接收业主质量工作考察。在业主指导下，和设计、监理等单位真诚合作，立即处理相关工程施工技术质量诸方面问题。认真实施工程监理制度，立即办理多种检验签证手续50、，尊重并接收监理工程师意见和监督指导。教育全部施工人员尊重和服从业主、监理、设计和质检人员监督和指导，和业主、设计、监理等单位一道共同创建优质工程。6.2、工期确保方法6.2.1、工期目标2月10日开工，6月5日完工，总工期115个日历天月。 6.2.2、确保工程进度组织方法建立强有力高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供给、劳力调配、组织施工生产，掌握形象进度，发觉问题，立即处理；对控制工期关键工程建立工期领导负责制。对其它各项工程明确阶段性工期目标，组织阶段性施工生产高潮，担心有序、均衡、连续、稳定地展开施工，确保工期兑现。6.2.3、确保工程进度技术方法（1）、我企业已对本标段做了较51、具体勘察调查，施工队伍、机械设备、物资供给等已作了准备，一旦中标，立即调迁施工队伍和机械设备，早进点，快准备，使全标段立即形成施工高潮。（2）、施工准备时，首先做好路面底基层施工准备，同时也做好基层及沥青混凝土面层进料准备工作。（3）、优化施工组织设计，明确各分项工程阶段性工期目标，组织阶段性施工生产高潮，按施工组织计划均衡、连续、稳定地展开施工，确保按期完工。（4）、加强备料工作，因路面施工材料用量大、用料时间相对集中，且部分材料受开采季节影响，所以路面底基层、基层及面层施工前，现场应有足够材料贮备，以确保施工需要。（5）、保障水、电供给，架设必需临时电力线，并配置足够发电设备。确保工程不间52、断施工。（6）、加强道路维修，确保管段内材料运输道路通畅。（7）、适时增加劳动力和机械设备、周转材料，突击施工。组织开展以保工期为目标劳动竞赛。必需时采取二十四小时二班制或三班制作业。（8）、主动推广新技术、新材料、新工艺，以科技进步促进劳动生产率提升。确保各分项工程一次检验合格，以加紧施工进度。（9）、主动搜集气象信息，在灾难性气候来临之前，对关键工程和关键工序展开突击，把气候造成不利影响降至最低程度。安排好季节性施工。针对路面施工特点，冬季、雨季施工时合理安排，降低季节气候性对工程施工进度影响。（10）、加强和地方各级政府联络，发明良好施工外部环境，为顺利施工、确保工期发明有利条件。6.353、人员安排确保方法组织实践经验丰富，年富力强管理人员和有施工经验、战斗力强整建制施工队伍，根据工程需要统一布署，组建高效、精干项目经理部及作业队。投入本工程管理人员均为本企业在职人员，且不兼任其它项目职务。在确定开工后2日内能快速进场到位，进行具体施工调查、主动开展复测、三通一平和临时工程等施工准备工作，缩短施工准备期。管理人员制订详尽岗位目标职责及作息制度，有急事离开工地时，需请假并得到同意后方能离开工地并安排其它工作人员接替其工作。实际考察施工作业队伍人员实际出勤人数，考评日工作完成量，对无法满足工程需要施工作业队伍立即调换，并充足备足后备施工作业队伍。6.4安全确保体系及安全确保方法6.454、.1、安全确保体系落实“安全第一、预防为主”方针。建立以项目经理部为首，各项目队具体负责，以加强施工作业现场控制和职员安全生产教育为关键，以定时检验为主干，专群检验相结合安全确保体系，深入开展创建安全标准工地，确保本段工程安全、优质、高效地建成。安全确保体系详见图6.3-1。6.4.2、安全生产确保方法6.4.2.1、安全目标杜绝人身重伤及以上事故，杜绝汽车行车重大责任事故，杜绝等级火灾和爆炸事故，杜绝压力容器爆炸事故，杜绝机械设备重大事故，尽可能降低轻伤事故。6.4.2.2、安全管理方法（1）、严格实施JTJ076-95公路工程安全技术规程和公路筑养路机械操作规程。（2）、严格实施安全生产责55、任制，项目经理部经理、项目队队长、班组长、操作人员，逐层建立安全生产责任制度。项目经理部设专职安全工程师，项目队设专职安全员，班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。（3）、实施安全教育制度并做好登记。工程开工前，对全部参与本段工程施工人员进行安全生产教育，组织学习相关路面施工安全规则、要求，并结合本协议段特点，制订有针对性安全方法，进行宣传教育。变换工种、工序前应接收所从事工作、工序安全教育。（4）、全部特种作业施工人员，必需持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业。（5）、在编制施工组织设计和施工计划时，必需同时制订安全技术方法计划，对关键、复杂工程要编制专门安全技术方法。（6）、实施定时安56、全检验制度，项目经理部每个月一次，项目队每七天一次，班组一日一次，发觉问题立即处理，重大问题，发出安全隐患通知，并制订对策，限期整改，整改要定人、定时间、定方法，专员复查。（7）、必需统计安全生产“五本帐”。（8）、要坚持班前安全点名，讲话制度和每七天大于二小时安全技术教育。（9）、进入施工现场人员，必需戴好安全帽，并按要求佩戴劳动保护用具和安全带等安全用具。（10）、施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或“严禁通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。（11）、工地部署符合防洪、防火、防雷击等相关安全规则及环卫要求。仓库、油库设置遵守国家相关要求。6.4.3、安全技术方法6.4.357、.1、施工机械、设备安全技术方法（1）、机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲惫作业，运输车辆应礼貌行车。（2）、严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够照明设 安全确保体系框图备，工作视线不清时不得作业。（3）、施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，相对固定机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢靠防护罩，并派专员负责检修。（4）、跨公路运输时设专员指挥交通。（5）、冬季施工多种车辆、施工道路均要采取防滑方法，确保运输安全。6.4.3.2、施工用电安全方法（1）、现场电工作业人员必需持证上岗，严禁无证操作58、。（2）、电工作业必需按要求使用劳动保护用具及绝缘工具，并定时检验，不合格产品严禁使用。（3）、配电线路采取架空或埋地，现场移动式电器一律采取橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，经过道路必需穿管埋地敷设。（4）、施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用保护零线，并显著标识。（5）、配电系统按总配电(一级)分配电(二级)开关箱(三级或末级)设置，并实施两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱要求设置，闸具、熔断器参数和设备容量相匹配。（6）、建立现场用电管理档案，做好电工巡视检验维修统计，专用设备做好接线标识。（7）、配电箱做好防漏方法，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标识，箱内张贴电气线路59、图和检验维修统计表。（8）、配电箱引入、引出箱体采取套管，进出电线确保整齐并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破电线。6.4.3.3、起重安全方法（1）、起重机械设备设专员操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，制订专题制度和指挥联络方法，考评合格后，持证上岗。（2）、严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必需熟悉施工方法、起重设备性能、起重物特点和确切重量和施工安全要求。（3）、全部起重作业应专员指挥，统一指挥信号，哨音清楚，手势和旗语正确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传输信号人员。（4）、起重臂下严禁站人。严格实施“九不吊” 、“七严禁”制度。6.4.3.4、防60、汛抗洪方法（1）、建立防汛抗洪组织机构。项目经理部成立防洪领导小组，由经理任组长，下设防洪办公室。每个项目队成立防洪抢险队，由项目队队长担任防洪抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强、有献身精神人员参与。（2）、制订各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。（3）、汛期到来之前，对施工管段现有设施（如路基、桥涵、电力等设备）和路基坡面、排水设备进行检验，对检验后发觉问题和隐患应立即处理。一时处理不及，应关键布设防洪看管。（4）、防洪值班员天天和当地气象部门取得联络，并将气象预报立即通知相关人员和单位，并严格实施雨前、雨中、雨后检验制度，对防洪工作情61、况了如指掌。（5）、调查最高洪水位，立即撤离洪水淹没线以下区域人员、机械及生活、生产房屋。备好防洪通讯工具、防洪器材。6.4.3.5、夜间施工安全方法（1）、夜间施工要做好统筹安排，尽可能避免交叉作业。（2）、加强施工现场指挥力量，现场派专员指挥。（3）、尽可能缩短夜间施工作业时间，确保夜间施工作业人员有足够睡眠，避免夜间作业人员出现疲惫状态，避免发生无须要质量、安全事故。（4）、加强夜间施工照明设施，确保施工现场有足够照明。（5）、运输车辆及其它行驶机械设备，必需小心驾驶，谨慎行车，确保安全。（6）、夜间在高路堤地段施工时，在路堤两侧设置显著标志。（7）、通道口加强防护，并设显著警示标志。662、.4.3.6、消防安全方法（1）、消防工作必需坚持 “预防为主、以消为辅”指导思想，严格实施省市消防条例和消防要求及企业制订防火管理制度。（2）、本工程现场成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长消防管理小组，负责定时分析施工人员思想情况、常常检验消防器材、常常检验现场消防要求实施情况、定时对职员进行消防教育。（3）、现场设置时显防火宣传标志，每个月对职员进行一次防火教育，定时组织防火检验，建立防火工作档案。（4）、电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业时，需持证上岗并经动火审批。（5）、使用电气设备和易燃、易爆物品，必需严格防火方法，指定防火责任人，配置灭火器材，确保施工安全。（6）63、施工材料存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火要求。（7）、现场出现火险或火灾时，要立即组织现场人员进行扑救，救火方法要适当。立即不能救要立即报警，请消防部门帮助灭火。6.4.3.7、治安、保卫方法（1）、严格落实“谁施工、谁负责”标准，我企业向施工现场派遣公安干警，负责现场治安工作，进行专门管理。（2）、每个月对职员进行一次治安教育，常常开展以防火、防爆、防盗为中心安全大检验，堵塞漏洞，发觉隐患，限期整改。（3）、对易燃、易爆、有毒物品设专库专管，非经单位工程责任人同意，任何人全部不得动用。（4）、做好成品保护工64、作，制订具体方法，严防被盗、破坏和治安灾难事故发生。施工现场发生各关案件和灾难事故，要立即汇报并保护好现场，配合公安机关侦破。（5）、加强职员思想品质及法制教育，提升遵纪遵法意识和法治素质，杜绝偷窃、打架斗殴行为，严禁赌博、酗酒、传输淫秽物品，促进精神文明、物质文明建设。6.4.3.8、在公路及其周围地域施工安全方法（1）、凡和已建公路有交叉、干扰地段，在不干扰公路正常运行前提下安排施工。（2）、把配合交通方法列为施工组织设计关键内容之一。施工前，主动和交通部门联络，请交通部门给支持和指导，改善、完善交通疏导方案，制订实施细则。施工时，遵守公安局、交通部门相关确保交通安全要求和要求。（4）、施65、工车辆进入现有公路路口处，设置警示标志和示警灯，确保车辆安全通行。（5）、因为施工需要需占用一些道路时，必需服从交通管理部门要求，办妥占路施工许可证道路临时养护交接协议，设置合适交通标志。（6）、落实养护管理方法，确保道路常常处于平整、通畅、无坑塘和积水。6.5、环境保护方法6.5.1、预防水源污染（1）、施工营地不设在水体旁，施工人员生活污水和粪便设化粪池处理，并定时清理，生活垃圾装入垃圾桶定时清运到环境保护部门指定地点堆放或设垃圾坑发酵后用于肥田。（2）、施工中固体废物不得倾倒或排入河流、池塘、水渠等水体，也不得堆放在水体旁，应立即清运至当地许可地点。（3）、生产废水、废燃料、废油不得排入66、河流，在施工现场设临时蒸发池，施工结束后覆土掩埋，不得在饮用水源周围清洗施工器具、机械等，预防水环境污染。（4）、含有害物质建材（如水泥等）不得堆放在水体周围，并设蓬盖，必需时设围栏，预防被雨水冲入水体。（5）、施工时被临时占据渠道，施工完成后，必需立即进行清理。6.5.2、预防水土流失（1）、在施工期间一直保持工地排水系统良好，临时排水系统和永久排水设施相连接，不得淤积和冲刷。（2）、施工过程中废弃物在工程完工时立即清除洁净，以免堵塞渠道和妨碍交通。（3）、施工便道、施工场地在工程施工完成后，立即按设计要求整修、复耕、恢复植被。6.5.3、预防空气污染（1）、粉状材料采取罐装或袋装，严禁散装67、运输及运输途中扬尘、散落堆放时以蓬布遮盖，以防风防雨，必需时设围栏，并定时洒水预防扬尘。（2）、出入料场道路、施工便道及未铺装道路应适时洒水，以降低粉尘污染。6.5.4、预防噪声污染（1）、沥青混凝土、水泥稳定土及水泥混凝土搅拌站选在空旷地带，距居民区、学校等敏感点大于300m，对施工现场周围居民区、学校等敏感点进行噪声检测，依据检测结果，采取降低噪声污染方法。（2）、施工期间，在村镇居民区等环境敏感区，噪声大施工作业，按要求作业时间施工，尽可能避开夜间施工。6.5.5、绿色植被保护（1）、因修建临时工程破坏公路用地范围之外现有绿色植被，在拆除临时工程时给予恢复。（2）、施工期间，严格控制破坏68、植被面积，除不可避免工程占地，不再发生其它形式人为破坏。6.5.6、文物保护施工时如发觉文物古迹，不得移动和收藏，应保护好现场，预防文物流失，并暂停作业，立即汇报监理工程师。6.6、文明施工方法（1）、根据业主及本企业文明工地建设相关要求，建立良好工作、生活环境，树立施工企业良好形象。（2）、各项临时设施、住地，根据同意平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，严禁私自随意搭设。（3）、各类建筑材料、砂石料、设备等要分类、分规格、分品种堆码，放置整齐，标识齐全。施工段内严禁堆放和本工程段施工无关材料和设备。（4）、场区道路要合理计划部署，专员整修，确保通畅，做好场区、生活区排水系统，69、常常清理，保持排水通畅。（5）、现场部署各类警示牌，大力宣传安全和文明施工。（6）、尊重当地民风、民俗和宗教信仰，遵守地方政府相关要求，加强对职员管理教育，和当地政府携手共建文明工地。（7）、工点施工，要有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽、立即平整恢复场地。6.7、主动配合业主、监理做好一期工程验收方法一期工程验收是路面工程能否顺利施工和确保工程进度关键。所以在工程施工中要主动配合业主、监理做好一期工程验收工作，路基完成一段，桥梁完成一座，就配合业主、监理验收一段，路面工程就开工一段。见缝插针，确保路面工程进度。6.8、廉政确保方法（1）、认真落实中央相关加大反腐败斗争力度精神，推进廉70、政建设，共同维护建筑市场秩序，确保工程建设达成“工程优良、干部优异”目标。（2）、和业主签定廉政协议，明确甲、乙双方义务和违约责任，确保工程高效、优质建成。（3）、成立以项目部党委书记为组长，项目经理、项目副经理、总工和各部门责任人为组员廉政工作领导小组。（4）、我方施工人员不得以任何形式向甲方人员、监理人员赠予多种礼品、礼金。（5）、我方施工人员在工程建设中，如有发生向甲方人员、监理人员贿赂，甲方有权中止工程项目承包协议，我方并负担所以造成一切损失。（6）、材料及机械采购采取招标制，不得接收任何建筑材料、构件、配件、设备生产厂家礼金、礼品或回扣。如有违反，将视情况轻重，给批评教育、行政处分、71、党纪处分，直至追究刑事责任。（7）、建立廉政举报制度，并定时自查自纠，做到预防为主，确保工程优良。6.9、缺点责任期和保修期方法依据招标文件要求缺点责任期:自交工证书签发之日算起2年,保修期: 自缺点责任期满之日算起5年,本企业将安排一名副经理负责现场维修和保修,配置对应机械设备和人员,直到保修期满之日止.此期间将组织相关人员进行回访。6.10、预防疾病传输方法（1）、项目部设卫生所,有专职医生2名，能进行现场抢救包扎和诊疗常见病、突发病，并有针对性进行保健预防服务。（2）、和企业职员医院联络，到工地定时对职员进行体检，预防职业病和传染病蔓延。（3）、加强同当地医疗卫生单位联络，立即抢救突发病72、员。（4）、工地设专员清理打扫，并定时对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传输。第七部分 其 她7.1编制标准（1）、严格实施招标文件；（2）、严格实施公路基础建设程序和施工程序；（3）、科学安排施工次序；（4）、采取优异施工技术和设备；（5）、应用科学计划方法制订最合理施工组织方案；（6）、落实季节性方法，确保整年连续施工；（7）、确保工程质量、进度和施工安全目标实现；（8）、节省费用，降低工程成本。7.2、编制依据（1）、武汉市公路管理处发xx道路一期基桥涵工程施工招标资格预审文件；（2）、中国交通部公路工程中国招标文件范本（交公路发94号）；（4）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-73、）；（5）、现场考察资料；（6）、我企业施工能力。7.3、完工文件和资料管理把完工文件和资料管理看成工程管理一项关键内容，由项目总工程师主抓，做到完工文件和工程施工同时进行。（1）、熟悉完工文件编制方法，制订完工文件和资料管理措施。（2）、把完工文件和资料管理和施工生产、工程质量相结合，做好日常生产汉字件和资料管理工作，成立由项目总工程师负责，文件档案管理员主抓，施工技术人员把关，相关生产人员共同参与管理体系。（3）、做好对生产过程中图片，原始资料、数据搜集、整理、签证和归档工作。（4）、利用现代技术对整个施工生产全过程进行网络化、程序化、声相化监控，并将此作为完工资料一部分。（5）、做到完工74、资料和工程施工同时完成，在工程完工后1星期内向监理提供完整、全方面、正确完工文件和资料。廉政确保书武汉市公路管理处 ：我单位现报名参与xx道路一期路基桥涵工程投标，依据招标文件相关要求，现就工程投标期间及中标后施工过程中廉政工作作以下确保：(一)严格遵守党和国家相关法律法规及廉政要求。（二）严格实施 xx道路一期路基桥涵工程 协议文件，自觉按协议办事。（三） 业务活动坚持公开、公正、诚信、透明标准（法律认定商业秘密和协议文件另有要求除外），不损害国家和集体利益，不违反工程招投标、建设管理多种规章制度，在投票过程中不相互串通、结盟，或以任何方法影响其它投标人参与正当投标。（四）建立健全各项廉政制75、度，主动开展廉政教育；在建设工程施工场地设置廉政公告牌，公告内容包含廉政责任人、廉政确保相关条款及廉政口号（打造廉洁工程、确保工程质量；规范高效、清正廉洁；拒腐倡廉、诚信透明）、廉政监督单位、廉政举报单位电话等。 （五）不以任何名义向参与招标、评标工作相关人员、建设单位及其工作人员馈赠礼金、有价证券、珍贵物品。（六）不以任何名义为参与招标、评标工作相关人员、建设单位及其工作人员报销应由参与招标、评标工作相关人员、建设单位及其工作人员支付任何费用。（七）不以任何名义为参与招标、评标工作相关人员、建设单位及其工作人员参与高消费宴请及娱乐活动。（八）不为参与招标、评标工作相关人员、建设单位及其工作人员购置或提供通讯工具、交通工具和高级办公用具。（九）不为建设单位工作人员住房装修、婚丧嫁娶活动、配偶儿女工作安排和出国出境、旅游等提供方便。（十）不安排建设单位工作人员配偶儿女从事和工程相关材料设备供给、工程分包、劳务等经济活动。上述廉政确保期限为本廉政确保书签署之日起至建设工程项目完工验收后止。我单位愿意就上述廉政确保接收 武汉市公路管理处监督检验，如我单位及其工作人员违反本确保要求，按管理权限，接收党、政纪处分或组织处理；给建设单位造成经济损失，给予赔偿，并接收建设行政主管部门作出一定时限内不得进入建设市场处罚。