1、主桥施工组织设计目 录一、 编制根据-3二、 工程概况-3三、 进度筹划-4四、 材料、设备、人员进场筹划-5五、 资源安排-6六、 施工工艺-6七、 特殊季节保证办法-21八、 项目部组织机构-23九、 质量控制办法-24十、 安全保证体系-28十一、 现场文明施工办法-32十二、 有关计算-33一、编制根据1施工图设计2公路工程质量检查评估原则3.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范4.公路桥涵施工技术规范5、公路施工手册桥涵二、工程概述1、桥梁总体概况xx河航道级别为规划级，通航净空为（607）m，最高通航水位为2.04m。该桥位处路线与河道夹角为107。桥位处河口正宽约184m,河2、道基本顺直。本桥平面主桥位于直线段，引桥位于直线及圆曲线段。桥梁原则横断面宽度为26米，左右两幅桥间隔0.5米。跨径布置：左幅桥位1030m+（54+90+54）m+（25+930）m；右幅桥位（930+25）m+（54+90+54）m+1030m。桥梁全长800.4m。主桥采用（54+90+54）m,分离式单箱单室变截面预应力混凝土持续箱梁。引桥采用25、30m装配式某些预应力混凝土持续箱梁（先简支后构造持续）。2、桥梁上部构造概况主桥采用54+90+54m变截面预应力混凝土持续箱梁跨越xx河，由上下分离单箱单室截面构成，单箱底宽6.75米，两侧悬臂3.0米，全宽12.75米。箱梁横桥向底板3、保持水平，顶面设2%横坡，由两侧不同腹板高度形成。中支点处箱梁中心高度5.0米，跨中箱梁中心梁高2.3米，梁高为半立方抛物线变化。顶板厚0.28m，悬臂端部厚0.16m，根部厚0.65m。腹板厚0.450.65m,底板厚0.260.65m。横隔板分别设立在中支点，边支点和中跨跨中处，厚度分别为2.4m、1.2m和0.35m，均设立了人口以便施工。持续箱梁0#块阶段长度为9.0米，在支架上浇注施工。两侧各有10个阶段，阶段长度依次为43.5米、34.0米和34.5米。1#至10#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大节段重量为122t。主桥单幅共有3个合拢段，即两个边跨和一种中跨合拢段，合拢4、段长度均为2.0米，在吊架上浇筑施工。边跨现浇段长7.84米，在支架上浇筑施工。箱梁为双向预应力构造，分别为纵向预应力束和竖向预应力钢筋。纵向和竖向预应力管道均采用镀锌金属波纹管。纵向预应力钢束共设立了顶板束、肋板束、中跨底板束、边跨底板束、合拢段持续束和预备束共六种，均采用两端张拉。锚下张拉控制应力con=0.72fpk=1339.2Mpa。主桥竖向预应力钢筋采用JL32精轧螺纹粗钢筋，张拉控制应力con=0.85fpk=667.25Mpa，单根设计张拉吨位53.66t，竖向预应力在梁顶张拉，相应锚具为YM-32。0#梁段横隔板及边跨端部横隔板横向预应力束采用每束7股s15.2钢绞线，张拉控5、制应力为con=0.75fpk=1395Mpa。三、进度筹划当前11#墩右幅墩身已施工完毕，12#墩正进行承台施工，11#墩左幅墩钢板桩已合拢。12#墩左幅钢板桩已进场，即刻进行钢板施工。项目部筹划优先进行右幅施工，在保证右幅合拢前提下，正常组织左幅施工。详细筹划见下表。墩号名称11月12月1月2月3月4月5月6月11#墩右幅0#块及悬浇块件12#墩右幅0#块及悬浇块件11#墩左幅0#块及悬浇块件12#墩左幅0#块及悬浇块件10#、13#墩右幅现浇段10#、13#墩左幅现浇段右幅合拢左幅合拢四、材料、设备、人员组织1、材料组织（1）对于工程用各类材料都要有详细采购筹划依照工程进度规定，按月制定6、出详细材料筹划，在月底记录好现场剩余量同步，依照经理部月进度筹划，把材料种类细化到第一详细工序上，然后按筹划统一采购，作到既不耽误施工，又有效控制了材料质量、数量。（2）控制材料级别原则控制使用材料质量原则，依照设计构造规定，选用相应质量原则材料。本工程质量及精度规定高，材料采购应以高级别原则来控制采购方向，验收原则加以提高。（3）加强材料检查工作对于筹划用于工程上各类材料，先行做好实验鉴定工作，同步供应方必要提供正式出厂合格证及质保书，把所有鉴定材料送交监理鉴定承认，符合原则才干容许进场，对于进场材料要完善收、发料签证制度，作好标记，防止混入未经检查材料。2、重要使用设备一览表设备名称型号数7、量性能进场日期发电机150KW1良好已进场钢筋加工机械6良好已进场挂篮200t4套良好已进场履带吊35t1良好已进场吊 车25T2良好已进场张拉设备400t4良好已进场张拉设备150t2良好已进场张拉设备30 t1良好已进场卷扬机5t8良好已进场全站仪尼康DTM-452C1良好已进场电焊机30KW8良好已进场铁驳船250T1良好已进场3.人员已进场管理、技术及各类施工人员150人。五、资源安排xx河大桥主桥材料汇总表项目C50砼(m3)钢筋(Kg)钢绞线(Kg)精轧螺纹钢(Kg)主桥5026.71781134250315.534277.8六、重要施工工艺1、0#块施工0#块是箱梁墩顶现浇块，也8、是悬臂施工基本，块内钢筋、管道密集，纵横交错，构造复杂，在高空中采用托架施工，施工难度较大。0块件总长度9米，该段一次浇筑。1）0#块施工支架搭设0#块支架搭设在承台上。0#块现浇支架总高度13米多，采用720mm，壁厚10mm钢护筒及贝雷组合而成（详细布置见0块支架图）。一方面在接近墩身两侧及距离承台1.05米处各采用两排钢护筒，每排4根，底部承台接触面垫一层900mm900m厚10mm钢板，并焊接加劲板有助于荷载布置，此外护筒底部与承台内预埋钢筋焊接锚固，保证其稳定性。护筒上设横向贝雷（单组两片），在横向贝雷上设纵向承重贝雷（共设10组贝雷，每组贝雷长6.0m），贝雷间采用12槽钢连接成剪9、刀撑，保持单组贝雷稳定。贝雷着力点放置在结点位置，防止弦杆受力过大。2）暂时固结由于主墩承台在水下较深处，采用在承台上浇筑支撑桩作为暂时支撑话，体系转换后支撑桩很难拆除。采用在墩顶两侧设立预埋双拼共272根32钢筋，其锚固长度2米，并浇筑长6.75米，宽0.4米，高0.5米C40钢筋混凝土墙，详细位置见图；此外在墩身两侧承台上各布置一排2根钢护筒，钢护筒顶部放900mm900m厚20mm钢板，直接与箱梁底部混凝土接触。 暂时固结混凝土浇筑时在顶部采用硫磺砂浆，并预埋电阻丝，以暂时体系解除。混凝土每隔2米采用竹胶板隔离，底部和墩身交接处铺一层油毛毡。以便混凝土凿出。墩身与梁底空隙某些铺设黄砂，两10、侧采用模板封堵。待体系解除时，拿掉模板用水把黄砂冲掉，再解除支座锁定。 施工时控制好标高，保证是整个平面受力。3）底、侧模板施工支架搭设结束后，开始铺设底板。底模在定位之前，先精确放出桥位中心控制点，在墩顶两侧间距3m放2点来控制点0#块节段轴线位置，依照放样点分中后铺设底模。墩顶处箱梁底部采用型钢做底模支撑，底模采用18竹胶板，施工完毕后割除型钢，拆除底模。0#块其她底模采用10cm10cm方木、10#槽钢，槽钢横桥向间距为30cm，槽钢上铺设竹胶板，竹胶板厚度为18。施工时作好墩身周边防护办法，在其周边用密封胶封住之间缝隙，防止浇筑混凝土时砂浆渗漏而影响外观。由于0#块两端各有1.5米梁段11、底板位于二次抛物线上，在施工中采用以直代曲法，在底模横向10#槽钢下垫楔块，楔块高度依照相应部位底板标高来控制。采用竖曲线计算公式计算出相应标高，如下表。里程桩号(610738.152)距跨中距离x(0-43.5)中跨梁高h（m）底板厚度d（m)梁底标高610648.65243.55.000 0.664 610648.95243.24.972 0.660 8.494 610651.45240.74.747 0.625 8.736 侧模：底模铺设完毕，吊放侧模板，侧模采用厂家定制大块钢模板，吊放至侧模支架上，人工就位。当内外侧模板支立后用18对拉螺杆对拉，拉杆间距按水平0.5m，竖向2.0m布置12、，顶板底模与外侧模连接处镶木条塞紧，模板接缝处均垫3mm厚胶皮，以防漏浆。内模板支撑系统采用钢管扣件和木支架相结合构成。由于梁顶有横坡，施工时注意模板高低边。隔墙模板及腹板内模板，均采用竹胶板现场拼装。局部倒角处、人洞模板及支架采用木模板木支架。堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，采用木板挖孔。孔眼按钢筋及预应力管道位置精准定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段悬浇施工中迅速准拟定位。竖向预应力张拉端口采用5mm厚钢板制作而成；横向张拉槽口采用木板做成。底侧模安装完毕后，测量两者标高，相应于纵向承重贝雷梁作为控制断面，每断面设8个控制点控制标高，其中底模4个，侧模在翼缘板边沿倒角处设413、个。4）预拱度设立由于整个0#块重量为505吨，0#支架所有由承台上钢管桩和墩身支撑，不存在基本沉降变形，而支架变形重要为钢节点间压缩变形和弹性变形。每一层钢节点间压缩变形依照施工经验知其为12mm左右。因而不进行压载。0#块节段施工控制高程由设计理论高程（H0）及预拱度构成，其中预拱度值由如下几项构成：T1：支架承重后弹性变形值T2：支架承重后非弹性变形值(每层钢节点间压缩变形)T3：体系转换后永久支座压缩变形5mm。在进行钢筋绑扎前，模板各相应控制点高程：H= H0+T1+T2+T35）钢筋、预应力孔道施工0#节段混凝土数量较多，并且施工工序较为复杂，施工时根据设计图纸在施工现场事先成型然14、后运送至施工现场。0#块钢筋分三次绑扎：第一次，安装底板钢筋、腹板箍筋、隔墙钢筋及水平钢筋。竖向预应力管道及预应力粗钢筋，隔墙第一道横向预应力管道。第二次，搭设脚手架和工作平台，普通钢筋接高到顶，绑扎水平普通钢筋，同步安放腹板内纵向预应力管道及横向预应力管道。第三次，待内模制立完毕后，绑扎顶板水平普通钢筋，安放承托板处，翼缘板处纵向预应力管道和横向预应力管道及钢束。并安装竖向预应力张拉垫板及槽口。顶板、腹板内有许多预应力管道，为了不使预应力管道损坏，一切焊接均在预应力管道埋置迈进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与管道发生矛盾时，移动钢筋位置，保证管道定位精确。钢筋接头采用对接或搭接焊，按规15、范规定应错开设立，并满足搭接规定。因0#梁段受力很复杂，极易浮现表面裂缝，因而钢筋保护层必要控制在规范容许范畴内。0#块钢筋绑扎详细阐述如下：钢筋由吊车辅助吊运至工作面，先绑扎隔墙钢筋，再进行底腹板钢筋施工，钢筋搭接及绑扎均严格按照规范进行施工，同步依照图纸预埋纵向预应力管道和安放腹板竖向预应力精轧螺纹钢筋。预应力精轧螺纹钢筋外用50mm波纹管防护，底部做好焊接防漏办法。固定好预应力精轧螺纹钢筋后，用20mm压浆管从50mm波纹管防护底部引出做为出浆头，同步注意防止漏浆。上口出浆孔直接运用螺母下口槽口做为上口出浆。其中腹板纵向预应力钢束F1、F1安装锚下垫板，在0#块混凝土强度达到设计强度 916、0%后张拉，别的腹板纵向束波纹管在梁端接长10cm，防止施工过程中损坏，影响下一节段连接。该阶段工序完毕经监理工程师检查签证后吊放及安装腹板模板及中隔墙模板。模板制作要保证尺寸符合设计规定，内侧模用对拉螺栓与外侧模拉紧固定，且内侧模之间用横向钢管撑紧。顶板内模施工完毕后，绑扎顶板钢筋。同步焊接纵向预应力钢束定位筋，并对竖向预应力精轧螺纹钢筋上口进行解决，然后穿顶板纵向钢束波纹管，波纹管接头采用大一型号波纹管或规定型号套管套接，并用胶带纸包裹或胶水粘结，防止漏浆。此外在竖向预应力精轧螺纹钢筋下料时，要考虑到其兼作挂篮锚点之用。在钢筋施工过程中注意有关预埋件、预留孔位置以及顶板混凝土浇筑时标高控制17、点预埋。标高控制点分别放在悬浇端部和腹板处，每悬端共设7个测点。6)预埋件0梁段预埋件诸多，预埋件分构造预埋件和施工用预埋件。构造预埋件按桥梁设计图。施工预埋件：挂篮预留孔、挂篮锚固、暂时支撑系统等7）混凝土浇筑 混凝土浇筑前重点检查如下几项：模板堵漏质量、模板支撑、钢筋保护层、管道坐标及数目、预埋件、预埋孔位置精确性、杂物、振捣人员分工等经自检合格后报监理工程师检查。0#块混凝土方量为201.8m3，浇筑时用输送泵配备三通管向两端对称供应砼，以保证支架均衡受载。0#块砼一次浇筑。浇筑底板时，用输送泵直接送至工作面，人工铲运均匀布料，振动器振捣，下料时顶板用彩条布覆盖，防止灰浆落到钢筋和模板上18、。底板浇筑结束后，再从两端浇筑腹板砼，同步斜向分层进行直腹板浇筑，并控制两端对称下料，进度保持一致。腹板砼振捣采用插入式振动棒振捣。横隔板砼浇筑穿插在底、腹板浇筑过程中进行。在浇筑腹板同步，要注意封头锚垫板处振捣，由于钢筋较密，拟采用小直径振动棒加强振捣，保证砼密实。整段浇筑过程中加强控制对称下料，谨防偏载而影响支架稳定性。由于0#块节段相对砼数量较多，因而在养护过程中保证混凝土内外温差，防止砼浮现收缩裂纹。砼浇筑完毕在收浆后尽快予以覆盖养护及及时拆除封头板，安装锚具，准备张拉。8）张拉、压浆 本桥设计预应力束较多，对于0#块待强度达到设计强度90%后张拉纵向F1、F1束（按照同一截面先长束后19、短束）。张拉完毕后压浆，然后拆除0#块支架,精轧螺纹钢筋滞后n-2个节段张拉，在张拉时采用两次张拉，第二次张拉为复拉，两次张拉力相似。后张法预应力施工应严格遵循技术第411.08节关于规定，这里着重提出预应力张拉中应特别注意关于事项： 张拉之前应对张拉设备送关于计量检测单位（由业主或监理工程师指定部门）进行校验，千斤顶普通使用超过6个月或200次，以及在使用过程中浮现不正常现象时，应重新校准，校验合格后方可使用。千斤顶与油压表必要编号配套使用，关于校验技术资料以及张拉工艺详细阐明图纸、张拉应力（控制应力）和延伸量静力。 张拉时混凝土强度应达到设计图纸规定，不低于设计强度原则90%，张拉时混凝土20、强度应依照与同条件养生混凝土试件抗压强度实验报告而定。 张拉工艺是一项技术性很复杂、质量规定很高工作，经理部将选派有经验技术人员指引预应力张拉作业，所有操作预应力设备人员应通过设备使用，张拉工艺详细规定正式训练，同步张拉工作在监理工程师在现场时进行。 预应力钢束张拉顺序按图纸规定，可采用分批、分阶段对称张拉，预应力张拉应从两端同步进行。 张拉程序按图纸及技术规范规定办，普通为：O初应力（1020%控制应力）控制应力con（持荷3min）锚固初应力（1020%con）是为把松驰预应力钢束拉紧，此时应将千斤顶准拟定位，充分固定，使预应力钢束处在孔道中心，钢束拉紧后应在钢束两端精准地标以记号，预应力21、钢束延伸量或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量读数应在张拉过程中分阶段读出，预应力钢束实际伸长值L由两某些构成，一某些是初应力至张拉控制应力之间，实测钢束伸长量L1，另一某些是初应力时钢束推算伸长量L2（可采用相邻级伸长度）即L=L1+L2钢束实测伸长量与计算伸长量之差应在6%以内，否则，应按监理工程师规定，采用技术规范中规定环节和办法进行解决。预应力钢束回缩和锚具变形量，对于本箱梁预应力锚具不得不不大于10mm，如不不大于此值，应查明因素，重新张拉。预应力钢束断滑丝不得超过技术规范规定，若超过规定，应更换钢束重新张拉，或按监理工程师规定进行解决，同步应查明因素，从主线上解决钢束断滑丝问题，22、依照以往预应力张拉实际状况，张拉钢绞线发生断滑丝现象很少。预应力张拉工艺必要注意安全，做好安全防护办法。图纸所示控制张拉力为在锚固前锚具内拉力。在拟定千斤顶拉力时，应考虑锚圈口预应力损失。这些增长损失以采用预应力系统及通过现场测验而定，但普通对钢绞线为3%千斤顶控制拉力，在此再重复阐明。张拉锚固后，外露钢绞线经监理工程师批准后截割，梁端锚口用高标号水泥砂浆封闭。孔道压浆 压浆前应对所采用压浆设备进行性能检查，符合技术规范规定后方可进行压浆工作，其中压力表在第一次使用前及此后监理工程师以为需要时应加以校准。 压浆前还必要做好如下工作：清洗管道，用清水冲洗管道，压浆前，将锚具周边钢绞线间隙和孔洞用23、水泥浆封填，以防冒浆。 拌制合格水泥浆：水泥为不低于425号普通硅酸水泥，水灰比普通在0.40.45之间，膨胀剂和减水剂等均应通过实验拟定掺加量。先加水，再放入水泥，经充分拌和后来，再加入掺加剂，拌和时间应达2min以上，直至达到均匀稠度为止。 孔道压浆顺序由下而上进行，压浆工作必要经监理工程师批准后及时进行。同步必要有监理工程师在场时进行压浆，箱梁管道压浆自梁一端注入，另一端流出。流出水泥浆稠度须达到1416S，压力表压力控制0.7MPa上下。出气孔应在水泥浆流动方向一种接一种地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。水泥浆自调制至压入孔道延续时间普通不适当超过3045min，并在使用前和压24、注过程中不断搅动。 在压浆后两天应检查注入端及出气孔水泥浆密实状况，需要时进行二次压浆等补救办法。 压浆时，每一工作班按规定制取不少于3组试件（每组为3个，70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件），原则养生28天，检查其抗压强度作为质量评估根据。抗压强度应不低设计图纸规定。每个块件都将做好完整清晰压浆记录。预应力混凝土工程质量除应符合技术规范400章第410节关于规定外，还应符合技术规范400章第411节各项规定。2、1#10#节段悬臂挂篮施工依照本工程工期状况，我部投入四套三角轻型挂篮进行xx河大桥主桥施工。1）挂篮拼装0#块节段结束后，开始拼装悬臂浇筑段挂篮。挂篮构造重要由轨道、行25、走反扣轮、主构架上下横梁、后锚、悬吊轮、吊杆、外滑梁及平台几某些构成。（见挂篮施工示意图）施工前先清理0#块节段桥面，放出0#块中线，相应于腹板位置铺设行走轨道，然后拼装主构架杆件，杆件之间用销轴连接固定，两桁片之间设横向联系并设立剪刀撑相应固定。拼装结束后，用手拉葫芦牵引移动承重桁片就位于1#节段待浇悬浇节段。尾部用32精轧螺纹钢筋与0#块梁体连接锚固，前横梁段用32精轧螺纹钢筋吊杆上下连接，让荷载传至承重桁片。为消除支架变形，挂篮拼装完毕后进行预压，预压采用砂袋预压。最大加载按设计荷载1.2倍。分级加载，每级持荷不不大于30分钟，最后一级为1小时，然后逐级卸载，分别测定各级荷载下支架和支架26、梁变形。依照测试成果，拟定支架施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而导致箱梁线形和标高误差。2）模板安装挂篮安装结束后，铺设底模，吊放侧模。底模比侧模下口边沿高20cm，用拉条螺丝将侧模与底模牢固结合。在变截面处时无需割除侧模，只需与底模同步施工便可调节高度。底模采用顺桥向25#工字钢架在先后下横梁上，再铺设面板与10#槽钢间点焊接。底模施工结束后，将接头处横梁与0#块底板连接螺栓夹紧，保证底板结合处连接紧密，在浇筑混凝土时不漏浆。侧模安装时通过对拉螺栓与0#梁体连接，并通过吊梁悬吊于0#块梁顶及前上横梁上。3）轴线、标高及预拱度设立立模之前，测放出节段两端理论轴线中心位置，做为底模铺设控制点27、。侧模依照底模走向布置，大体就位后，测量标高。通过前吊杆及外滑梁调节底、侧模标高。悬浇节段施工控制标高由设计理论标高加设一定预拱度叠加而成。悬浇节段预拱度与如下几项关于： H1 ：承重主构架受力后挠度 H2：受力后吊杆伸长量 H3：节段张拉后拱度 H4：后浇节段施工引起已浇节段下挠施工前对有关数值一并加以考虑，实际控制标高（H）=设计理论标高（H0）H1H2H3H4底侧模调节固定并测出相应控制点位标高后，模仿实际施工荷载分级对挂篮进行预压。测出分级预压荷载相应挂篮实际挠度，并绘制出荷载与挠度曲线，以便在施工各节段时对模板标高进行调节。4）钢筋、预应力孔道及内模施工模板调节校正后符合规定，进行底28、腹板钢筋施工，在此过程中注意预埋腹板纵向、竖向预应力束管道，然后制立内模。悬浇节段内侧模与外侧模板用对拉螺栓固定。内模安装结束后绑扎顶板钢筋，同步穿顶板纵向束波纹管。若某些普通钢筋与预应筋相干扰，则恰当挪动普通钢筋，以保证预应力管道平顺。5）混凝土浇筑、张拉、压浆钢筋及预应力筋施工结束，安装封头模板，1#节段安装锚下垫板及锚下螺旋筋，并预埋挂篮行走系统预埋件，报监理工程师检查合格后准备浇筑混凝土。悬臂端混凝土浇筑按照底板、腹板、顶板顺序，先两端再结合端进行施工。供料采用输送泵直接送至两作业面方式。振捣时不得破坏波纹管，避免漏浆堵塞孔道。混凝土浇注结束，养护强度达到设计强度90%后对称张拉钢束（29、同一截面安装先长束后短束，先里边后外边原则张拉），锚固后封锚压浆，节段施工结束。6）挂篮移动脱模时分别松开1#与0#块接头底板处锚固螺栓，前横梁吊杆螺栓以及侧模与0#块梁段对拉螺栓，释放挂篮后端锚固，用手拉葫芦牵引前移到下一节段施工。在移动过程中，必要认真检查所有锚固连接装置与否所有松开拆除，系统构件与否放置稳定，防止坠落，挂篮行走系统是应做到两端对称同步，避免产生过大偏载。就位后如前所述，固定后循环进行下一节段施工。7）在1#10#块施工过程中，纵向顶板、腹板束发生相应变化，必要依照图纸张拉锚固某些钢束，并认真连接别的预应力管道，不容许浮现任何偏差。在浇筑10#块时注意合拢段劲性骨架预埋件布30、置。在悬臂施工2#10#块结束后，就地拆除。3、边跨直线段施工1）支架搭设主桥每半幅10#、13#墩各有一段支架现浇段，在0#块施工结束后，即可进行现浇支架搭设。陆地上边跨现浇段采用少支点支架施工即在承台上布置1排70cm钢护筒，每排5根，余下钢管桩按照下图分三排，每排5根打插在河床内，在4排70cm钢护筒顶部设横贝雷做为承重横梁，上设10片钢贝雷做纵梁。纵横贝雷间设立砂筒，作为标高调节及落支架时使用。（见边跨直线段支架示意图）。 300 300 4002）模板施工在贝雷纵梁上铺设底模，底模铺设依照测量中心轴线位置布设，模板系统同0#块节段同样解决。由于边跨直线段底板位于直线上，在施工中直接控31、制贝雷标高即可。吊放内侧模板于纵向贝雷上，底口用勾头螺丝与底模型钢拉紧固定。测量底、侧模板标高，并在相应点位用红漆标记，然后用砂袋进行超载预压。3）预拱度设立 边跨现浇段支架预拱度设立应对承台基本及软基本两处分别予以考虑，模板控制标高（H）=设计理论标高（H0）+预拱度（F）在承台基本处，预拱度值与支架弹性变形值（F1）、支架非弹性变形值（F2）、软基本弹性变形值（F3）及软基本非弹性变形值（F4）关于。 施工过程中，将通过如下环节进行控制观测：等载预压前，测量支撑点处模板标高H1预压沉降稳定后，测量相应控制点模板标高H2卸载后，再次测量相应控制点模板标高H3则弹性变形值H3H2非弹性变形值H32、1H3由于满载预压消除了大某些非弹性变形值，因而预拱度只计入了弹性变形值。在卸载后模板控制标高（H）设计理论标高（H0）弹性变形值（H3H2）。4）钢筋、预应力孔道及内模施工模板标高及轴线调节后进行钢筋绑扎、内模制立、预应力孔道布设及有关预埋件设立。5）混凝土浇筑 混凝土浇筑一次性完毕，施工工艺参照0#块施工。4、合拢段施工1）边跨合拢段施工施工前拆除接近合拢段处大概1米左右现浇段支架。合拢段采用吊架现浇施工。（详细施工与中跨相似）2）中跨合拢段施工中跨合拢段支架采用2根双拼36工字钢做下横梁，通过在两个11块悬浇段底板及腹板相应位置预留孔中吊杆连接，做为中跨合拢段底、侧模支撑，底模系统用3633、工字钢顺桥向布置，安装于下横梁36工字钢上，再铺上方木加10槽钢及竹胶板，侧模通过外滑梁悬吊于10块顶板上。（见中跨合拢段支架示意图）中跨合拢段支架搭设完毕后，开始绑扎底腹板钢筋，同步预埋预应力束管道，然后制立内模，帮扎顶板钢筋，并预埋顶板纵向预应力束管道。在一天中最低气温时且梁体温度均匀时，并在浇注合拢混凝土前，在合拢段梁体内外设立顶拉装置，经监理工程师检查合格签证后，开始中跨合拢段混凝土浇注。中合拢段浇注条件与混凝土配比、强度规定与边跨合拢段相等，即达到混凝土强度90，可以进行顶、底板钢束张拉。跨中钢束张拉时宜采用分批张拉，即张拉一半底板钢束后及时进行该批钢束压浆，待水泥浆强度达到50%后34、张拉剩余钢束，再对此某些钢束压浆，然后张拉锚固中跨合拢段竖向预应力钢筋和顶板横向钢束，并封锚压浆。此时即可形成三跨持续刚构。3）合拢施工某些技术规定持续梁合拢施工，是一项技术规定很强工作，除了上述规定外，尚有下面某些技术规定：合拢段锁定前，需对悬臂断面进行一昼夜分时段持续观测，观测气温与悬臂端标高变化，气温与合拢段长度变化，气温与梁体温度关系等，以拟定合拢时间并为合拢口锁定方式提供根据。掌握合拢期间气温预报状况，选取日温较低、温度变化幅度较小时锁定合拢口并浇注合拢段砼。合拢劲性骨架焊接锁定，规定迅速地对称进行，同步焊缝质量一定要保证。焊接完毕后，按图纸设计吨位进行预张拉。合拢段砼可选取恰当外掺35、剂以达到早强和减少收缩徐变目。合拢段砼应覆盖保温养护。5、主桥质量控制及进度控制办法1）线形控制在每个施工块件梁体顶面布置7个高程观测点分别设立在悬臂梁端部和翼板处。及时向监控单位提供如下高程值：a立模时观测点高程；b浇注混凝土前观测点高程值；c浇注混凝土后观测点高程值；d预应力钢筋张拉前观测点高程值；e预应力钢筋张拉后观测点高程值，以保证监控单位随时对节段标高调节。高程观测在清晨气温相对稳定期进行，以避免温度干扰。严格控制构造尺寸。影响悬浇箱梁扰度因素诸多，如弹性模量、构件尺寸、构造超重、管道定位、预应力施加、混凝土收缩徐变。其中影响最大是挂篮变形，因而在对挂篮预压时找出相应块件相应挂篮变形36、值。2)钢筋、模板、砼主桥钢筋统一由钢筋加工场制作成型，水平运送至墩身旁，再由吊车辅助吊运至现场。钢筋成型严格按照图纸加工，按规范进行施工。钢筋接头交错布设且满足规范规定。制作时严格控制整体刚度，防止弹性变形过大，对外露砼模板，控制平整度，防止砼表面不平整。由于箱梁砼设计为C50混凝土，砼使用关于原材料严格按照技术规范规定进行认真检测与实验，各项指标必要达到规范规定原则，并得到监理工程师抽检合格后方可按筹划分批购入。砼初期强度严格制约着每节段施工周期，因而拟在砼中掺入适量外加剂以提高初期强度。依照砼配合比设计计算成果，在现场取样拌制砼试件若干组(含弹性模量试件)，在原则养护室养护28天后进行抗37、压强度及弹性模量实验，从中优选最佳设计报监理工程师审批。浇筑过程中先底板，再腹板，然后顶板，同步要保证砼对称下料，控制进料数量及布料位置，防止整个系统承受偏载。腹板砼浇筑过程中注意水平分层，两腹板要基本保证对称下料，每层砼控制在30cm左右，振捣采用插入式振动棒时注意快插慢提，禁止采用振动钢筋下料方式，同步注意防止破坏波纹管而导致漏浆。张拉端锚下钢筋处要注意振捣密实。3)悬浇梁段砼施工悬臂浇筑梁段砼是最重要工序之一，必须注意几点：抛高值拟定为使施工完毕桥梁符合设计标高，应对悬臂段挂篮定位标高进行抛高，抛高值涉及施工期构造挠度，挂篮自重产生非弹性变形和弹性变形，预应力张拉产生反拱度，砼收缩、徐变38、（施工期及运营时）影响等；浇筑砼时从前端开始，尽量对称平衡浇筑，浇注时要加强振捣，要密切注意对管道保护；梁段拆模后处置：除应及时养生外，还应对梁端砼表面进行凿毛解决，以加强砼连接。箱梁梁段砼浇筑：采用一次浇注法，在箱梁顶板中部留一窗口，砼由窗口注入箱内，再分布究竟板上。4）预应力施工预应力管道安装过程中严格控制，保证定位精确，管道畅通，减少孔道磨阻力。加强张拉施工控制。千斤顶及油表严格配套标定，配套使用，读表精确，量尺精确。施工中如发现实际伸长量与设计值误差超标，及时停止作业，查找因素。5）防止箱梁局部浮现裂纹混凝土添加外加剂先后台紧密配合，浇注速度要快 ，在混凝土初凝前予以支架（挂篮）较多沉39、降变形时间在浇注后一层混凝土前及时对前一层混凝土进行二次振捣。检查底模，侧模支撑必要牢固可靠，减少浇注后模板、支撑塑性变形，避免在混凝土初凝后发生变形而产生裂纹。加强混凝土养护工作，设专职人员负责。6）箱梁顶、底板混凝土厚度及平整度为了保证箱梁顶、底板混凝土平整度以及顶板混凝土横坡，在顶板、底板钢筋上焊接支撑钢筋，然后采用圆钢焊接数条轨道，轨道顶标高即为顶板、底板实际标高。在顶板或底板混凝土浇筑完毕时，采用刮尺，滚筒将混凝土表面整平，然后抹压。为了防止底板超厚，在底板混凝土浇筑完毕后，在底板上设立反压模板，使底板混凝土不会上翻。7）箱梁混凝土外观控制为保证箱梁外观质量，所有垫块均采用圆形垫块或40、塑料垫块严格控制模板拼装质量，接缝之间采用双面胶粘后打摩或采用质量较好汽车腻子补缝，然后打磨。恰当延长混凝土拌和时间，保证拌和质量对混凝土振捣班人员进行技能培训，增强质量意识混凝土养生水采用干净清水8）质量、进度控制主桥挂篮悬浇是xx河大桥一重点分项工程，在质量严格控制同步，进度规定也极高。核心控制点：支架基本稳定性、安全性，测量放样精确性以及施工过程中各工序衔接合理性。我部控制悬浇挂篮块件周期为8天，其中钢筋模板2天，浇筑0.5天砼养护等强度4天，张拉、压浆1天，移挂篮0.5天。七、特殊季节施工技术办法（一）、冬季施工技术办法1、现场冬季施工重要控制指标拟定为了保证混凝土浇筑质量，重要控制指41、标为：周边环境温度低于-5时，必要停止混凝土施工；混凝土拌合物出机温度、入模温度应分别高于规范2，即12、7；混凝土强度未达到设计强度40%及5Mpa前养生期间，不得受冻，其表面温度至少在0以上，在混凝土未达到设计或规范规定强度之前，不得进行预应力束张拉。骨料含水量应控制在无雨雪天气时范畴内，不得有任何结冰团块；混凝土搅拌用水不得超过60。2、现场冬季施工技术控制办法、钢筋应尽量在气温比较高期间完毕钢筋弯制、焊接等工作，气温较低时仅对其进行现场绑扎。无法避免时，少量焊接工艺应安排在棚内进行，避免风、雪、雨等因素影响，防止焊接接头因冷却过快产生淬硬现象。、混凝土原材料：为了保证骨料不结冰成团，严42、格控制砂、石料含水量和含泥量，进场骨料必要是干净。骨料进场前不得采用水洗。同步为了尽量提高砂、石料温度，白天对其采用晾晒，夜间采用油布进行覆盖。依照施工经验，在日平均气温不低于-5时，将搅拌用水温度升至接近60时，即可保证混凝土拌合物出机温度高于12。0#块件混凝土方量为201.77方，约用水34方。我搅拌站水塔可储备水约30方，施工时要及时加水加热，在水塔内安装8只18kw电热管即可满足加热规定。在水塔外包裹草袋或泡沫板，防止散热。设温度计，控制水温在605范畴内。、混凝土拌合:搅拌机在投料前，先用热水冲洗预热。投料顺序为：集料-水-搅拌-水泥-搅拌。控制搅拌时间尽量比常温搅拌恰当延长。搅拌43、时最佳用油布对搅拌站进行某些围挡，以阻挡寒风提高搅拌棚内温度。混凝土水灰比不不不大于0.5。、混凝土浇筑保温技术办法：浇筑时梁端部采用油布遮挡，防止风从空箱内进入，为了减少热传导，在外侧模板外嵌入5cm厚石棉或塑料泡沫保温板，在模板拼装及钢筋加工需要焊接时，要杜绝焊接火花散落在泡沫板上。将暴露在外面梁顶面进行保温覆盖，先用土工布和油布覆盖在梁顶面钢筋上，随着混凝土向前浇筑把覆盖物逐渐掀掉。浇筑成型混凝土面依次覆盖：塑料薄膜、土工布、麻袋（或油布）。控制拆模时间，普通是在混凝土内外温差较小时拆除。混凝土浇筑时间尽量放在白天温度较高时进行过。、混凝土养生：现场重要采用在底板浇筑完毕后就在空箱内用碘44、钨灯、特大号电饭煲或火炉进行加热，两端进行封闭。两顶面采用三层覆盖保温，拆模后采用温水（25-30）浓雾状喷洒养生。、预应力筋施工：预应力张拉及压浆普通选取在气温较高时进行，特别防止油泵被冻坏，压浆前采用温水进行冲洗孔道，浆液拌合也采用温水拌合。（二）、雨季施工技术办法1、做好现场排水、依照施工平面图，运用自然地形拟定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，保证排水畅通无阻。、保证道路畅通，混凝土搅拌紧靠箱梁预制场，场内便道采用混凝土便道。、原材料、成品、半成品防护。钢筋堆放场地硬化，浇筑高出地面30cm混凝土条形基本，钢筋放在条形基本之上，采用油布覆盖。半成品堆放在钢筋加工棚内。2、混凝土工程、模板45、脱模剂在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉。、遇到大雨应停止浇筑混凝土，已浇筑部位应加以覆盖。混凝土浇筑现场要准备大量防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。、雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量测定，及时调节用水量。、下雨时不得进行钢筋焊接、急需时将施工作业移至钢筋加工棚内进行；刚焊接好钢筋接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响质量。八、组织机构施工组织机构框图项目经理：陆华良项目副经理：陈宝风项目总工：王春生财务科刘兆虎综合科王林安全主管王林机械设备科王伟华工程质检科张兴政工程技术科罗晓泳起重班裴旭清机电班沈小飞电焊班朱国平水石班周金富拌和站沈家训钢筋班李开林九、46、质量控制办法、手段1）、建立质量管理网络体系建立健全项目经理部项目经理负责制下以总工程师为首质量保证体系，尊重和服从监理工程师指令，认真开展自检、互检和专职工程质量检查三级质量检查制度，将质量控制分解贯彻到人，贯彻到每一道工序。坚持防止为主方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合办法，在定人定岗前提下实行全员管理，人人管质量，质量与人人关于。2）、建立质量岗位责任制建立质量岗位责任制，是实行全面质量管理核心举措，也是建立经济责任制重要环节，我公司按照质量管理工作内容分类建立如下质量责任制即项目经理责任制、工序责任制、质量事故解决责任制、质量管理部门责任制。严格执行“四不放过”原则，消除质量隐患，47、并将质量责任作为经济责任重要内容，进行考核和奖励。3）、健全质量保证办法坚持质量三级检查制度，开展质量“三分析”活动质量检查自始至终是控制工程一条主线，应及时检查、及时纠正，避免工程损失，本工程质量规定级别高，应加强施工工序控制，避免操作人员人为导致质量事故，对每一道工序必要进行检查，做好检查记录。加强专职质检员寻常工作，实行质量一票否决权制度，对某些也许浮现质量问题，要分析也许浮现质量问题因素，分析其危害性，分析针对其应预先采用办法，以做到有效防止质量问题浮现。对工程检测及计量仪器实行规范化管理，各种仪器及计量器具必要拟定专人使用。对不合格器具必要虽然修理调换，各种仪器按产品使用阐明及施工规48、范规定定期检查及检查，禁止带病工作。对加强实验室工作，我项目部依照当代工程级别高，质量优特点，遵守江苏省交通厅关于加强工地实验室建设文献规定，工地实验室按乙级实验室规模规定进行设立，配备相应设备满足施工检测需要。工地实验室将严格检测手段，严把材料质量关。建立QC小组，发挥工会党团小组作用召开工程技术会议，收集与工程质量关于课题，成立QC质量管理小组，组织专职攻关，对新工程核心某些和核心工序建立质量管理点、抓难点，群策群力保证工程质量。积极引进先进新设备、新技术，采用先进施工办法和工艺，不但是提高本工程质量创优水平主线办法并且也是顺利完毕本工程施工任务必要条件。固然，使用新材料、新工艺前，必要通49、过重复实验并监理工程师和设计人员承认。加强质量意识教诲，提高职工思想及业务技术素质提高工程质量归根结底取决于人素质，结合当代工程规定内实外光特点，结合本工程构造特点，质量规定，施工难易限度，对职工进行质量意识教诲，并把它作为工程质量管理工作“第一道工序”来抓，牢固树立“质量第一”意识。加强思想政治工作，向全体职工广泛进一步地宣传建立本工程重大意义，树立强烈责任心和使命感，精心组织，精心施工。加强技术合伙，认真学习熟悉图纸，认真学习公路桥涵施工技术规范。特别要认真学习和使用新技术、新设备以及新施工办法和新工艺，全面 提高工程技术人员和全体员工技术素质。每道工序开工前，做好技术交底工作，到技术管理50、人员都做到心中有数，加强计量工作和砼实验工作，保证测量工作精确与精度规定。加强与监理与设计监控单位联系依照设计图纸与规范，认真编制施工组织设计和实行细则，报请监理工程师审批后实行。在各分项工程开工此前，详尽地向监理工程师与设计监控单位作施工技术方案和办法报告，并及时依照监理工程师与设计监控单位指令做好各项工作，密切合伙，并办理关于手续，保证工程按质量原则如期完毕。4）、加强施工项目质量控制1、生产材料质量控制控制使用材料质量原则，依照设计构造和技术规范规定，选用相应质量原则材料。本工程质量及精度规定高，材料采购时应以材料质量原则作为衡量材料质量尺度，作为验收检查材料质量根据。加强材料质量实验工51、作，完善收、发料签证制度，对于用于工程各种材料，进场必要具备正式出厂合格证及质保书，同步工地实验室还应取样补做实验，并将检查报告提交给监理工程师，对于现场配备材料应先提出实验报告，经监理工程师检查合格后才干使用。合理组织材料供应，建立严密筹划，调度体系，完善收发料签证制度，材料进库应配备使用阐明书和清单，材料出库时领料人员应带有技术科楚出具型号和数量，以免导致质量事故。2、施工机械设备控制施工机械设备是实现工程机械化施工重要物质基本，是当代化施工中必不可少，对施工进度、质量均有直接影响。施工机械设备选用，要结合考虑本合同工程施工现场条件，建筑构造形式，机械设备性能，施工组织与管理，建筑技术经济52、等各种因素。加强设备使用管理，合理使用设备，对的进行操作，贯彻“人机固定”原则，实行定人定机，定岗定责“三定”制度。操作必要认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。项目部必要采用办法，对机械设备要进行“五好”检查，即完毕任务好、技术状况好、使用好、保养好、安全好。3、施工方案及工序质量控制施工方案合理与否，是直接影响施工质量、进度和成本核心，施工方案由若干个工序构成，而工程质量就是在施工工序中形成，为达到“工程质量，防止为主”目，必要加强施工方案工序质量控制。选取合理施工方案，制定施工方案时必要结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，保证施工方案在技术53、上可行，质量可靠，经济合理。施工组织设计批审制度，对工程总体及分项工程施工组织设计须有项目经理、生产副经理和项目总工程师以及关于部门人员审核，并且规定在工程实行前15天报公司批审，施工组织设计应按审批意见修改完善，经上报监理工程师批准后方可进行施工。严格遵守工艺规程，这是保证工序质量前提，将质量工作贯彻到每道工序，由各工序操作人详细负责，保证每道工序质量正常、稳定，加强工序间质量检查工作，使工序处在良好控制状态，未经监理工程师签字承认工序不得进入下道施工工序。质量技术交底制度，施工人员对图纸进行认真阅读、研究，并规定建设单位组织设计交底会，项目总工程师应组织全体人员认真学习施工方案，进行技术、54、质量、安全交底，各工种分管负责人在安排施工方案同步，也必要对到班组人员进行技术质量安全交底，必要做到不明确不上岗。质量情报工作。质量管理是施工全过程管理，必要加强对原始记录等质量情报工作。通过对原始记录总结和分析影响质量因素，掌握工程质量变化以指引质量管理工作，并制定相应办法，保证工程质量稳步提高。建立健全质保体系，建立以项目经理、项目技术负责为首技术管理体系；履行施工质量管理责任制及质量管理体系，严格贯彻技术交底、技术复核、自检互检，材料检查和隐蔽工程验收等技术管理制度，树立全员质量意识，保证工程质量优良，现场质量保证体系见下图：质量保证体系项目经理：陆华良项目副经理：陈宝风项目总工：王春生55、质检：罗晓泳实验：张兴政测量：庄新里不合格合格合格不合格不合格监理检查监理检查配合比设计标高控制原材料实验放样下道工序监理检查分项工程质量监督十、安全保证体系（一）、施工准备 (1)必要配备相应防高处坠落、防淹溺、临边防护、防船只撞击脚手架、航道安全警示、航道交通安全标志等安全防护设施和相应救生用品及个人防护用品。按航道交通安全规定在航道上空作业区设立有关安全标记和警示。 (2)及时到关于部门办理航道上空施工有关管理手续。 (3)进行安全策划，编制与工程相适应施工组织设计和针对性安全技术办法，重点是挂篮承载安全性能计算和验算、作业人员安全操作通道和可靠立足点、临边洞孔等安全防护设施设计并经审批56、确认合格，方可投人实行。 (4)配备经行业培训合格持有效上岗证专职安全管理人员和起重机械驾驶员、起重指挥、电工、焊工和起重工等特种作业人员。 (5)选用与施工组织设计相符合起重机械，所有起重机械必要验收合格方可进场使用。 (6)选用与施工组织设计相符合材料，按施工组织设计关于规定进行挂篮制作；挂篮加工所有材料必要经关于部门验收合格后方可进行制作。 (7)挂篮制作完毕使用前，必要组织技术、设备、安全等部门依照施工组织设计关于条款进行逐项验收，经验收合格，方可投入使用。 (8)进行分层次安全教诲、安全技术交底和安全操作规程交底。 （二）、挂篮制作 (1)挂篮应严格按施工组织设计规定进行制作，在制作57、挂篮承重构造时，同步制作挂篮施工操作通道。 (2)制作挂篮所有材质钢材，必要要有表白钢材物理性能和化学成分分析材质合格证书，其各项指标必要满足施工组织设计规定。(3)钢材锈蚀严重，有弯曲、扭、裂缝、脱层、夹灰等现象禁止使用。 (4)对轻微弯曲钢材，可进行修整，用碾压机械调直，但不能超过规定规定。对于零星部件，可以锤击修整。 (5)钢材制作加工时，普通宜采用锯割办法，不适当采用气割，以免破坏钢材原有强度。 (6)钢材钻孔。成孔直径必要为正圆形，且垂直于板面；孔缘应平整无损无毛刺；孔眼直径公差应符合施工组织设计规定。 (7)焊接。焊接连接形式为平接、搭接和顶接三种形式，其角钢与钢板、圆钢与钢板、圆58、钢与圆钢、角钢与角钢之间焊接必要满足规范和设计文献规定，并在挂篮制作施工组织设计中予以明确。焊接缝还必要满足规定构造规定。（三）、O#块承重支架 (1)O#块搭设承重脚手架重要作用是支承施工所有负荷，因而，必要严格按施工组织设计方案符合规定并经验收确认合格后，方可进行承重支架搭设。(2)支架验收重要内容是构件材质及规格、外形尺寸、焊接部位强度、锈蚀限度、可连接方式及联接部位精准度和变形等。采用起重机械进行配合吊装时，应满足起重吊装作业安全技术操作规定，并满足先下后上、稳固一层再向上逐级吊装规定。按施工组织设计，对构件每一层进行连体稳固，层与层之间应随构件吊装同步进行连体稳固，同样设立纵、横向剪59、刀撑及水平剪刀撑。对于施工作业脚手某些，应按施工组织设计规定与承重某些同步分体建立，并遵守建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-规范规定。（3）无论采用何种承重脚手架，都必要在搭设过程中进行分部验收，特别是脚手架基本验收；整个承重脚手架搭设(安装)完毕，经验收合格后，方可投入使用。（四）、挂篮安装和使用 （1）挂篮在安装前，必要在陆地上进行预拼装，预拼装挂篮经检查确认其综合性能达到设计规定后方可进人安装施工。（2）挂篮必要按施工组织设计规定安装顺序进行安装，在每个顺序中，都要验算其抗倾覆稳定性，严防其倾覆。a、主桁架安装时，必要进行抗倾覆验算，必要时，在主桁架下方增设暂时支点或拉杆60、。b、底模托架安装时，必要进行抗倾覆验算，并调节压重或采用后锚办法。（3）挂篮行走系统滑槽下应垫木方，滑槽必要平整，滑槽内应架设钢板，支座下应设滑板，以减少挂篮移动时摩阻力。安装挂篮时滑槽内支承点应有可靠防滑出办法，严防挂篮滑出桥面，导致重大安全事故。 （4）锚固系统是保证挂篮施工重要部件，必要保证各部件材质合格，规格应符合施工组织设计规定且无受损现象，使之有足够机械强度，能承受锚固拉力。锚固预埋件普通承受垂直拉力，在挂篮制作前，必要做承载力实验，其安全系数为2，若遇特殊状况，锚固件须倾斜设立时，应进行挂篮承受侧向力验算，并增设水平传力杆。 (5)挂篮设计时，支点位置应设立在混凝土箱梁肋上，以61、免箱梁顶板承受较大集中荷载而遭受破坏。特殊状况下支点无法设立在肋上时，应在支点下方加设路基箱钢板。 (6)挂篮提高系统中千斤顶等不适当焊接固定设备或装置，应合理采用固定办法，防止因千斤顶等物件坠落导致伤害事故。千斤顶提高钢吊带，必要采用保险钢销作为安全装置。 (7)吊带采用精扎螺纹钢，上下采用专用螺母连接，螺母下垫2cm钢板分散应力。精扎螺纹钢带应平直，不能弯曲，多根安装时，应保持在同一平面上。电焊接地线及电焊禁止接触到精扎螺纹钢。 (8)由于钢销材质与规格不同，必要按施工组织设计规定选用，不得用不符合设计规定钢销代用、混用。 (9)用挂篮施工前，应按航道部门详细规定，结合施工组织设计和航道实62、际状况，贯彻安全防护设施和限高标志等有关标示、警示，河道通行限制告示等办法，方可进入挂篮施工。(10)挂篮上、下层必要设专用规范安全登高设施，挂篮四周应规范设立临边防护，并设踢脚板，用密目网全封闭(涉及挂篮底部)；挂篮危险、重点部位，应设针对性警告标志；对于有坠落危险作业部位，应设立供作业人员悬挂安全带保险钩安全装置。(11)挂篮运营前，必要进行加载实验，以拟定各承载部件与否达到设计规定。加载重量应略不不大于设计最重箱梁段重量。加载顺序应模仿箱梁段浇筑钢筋混凝土时加载办法进行，实行有效防倾覆办法。(12)挂篮钢吊带收、放必要同步一致，若个别钢吊带收放过度，会引起局部集中负载，对挂篮受力不利。吊63、带收紧后，应检查各钢吊带受力与否均衡，否则应重新调节钢吊带受力。(13)挂篮行走时，应设统一指挥，缓慢进行；两侧牵引卷扬机必要同步一致工作，严防挂篮行走偏位，导致挂篮受扭力破坏而酿成事故。(14)挂篮行走应在张拉作业完毕后进行。(15)挂篮在行走移位前，应检查挂篮安全防护设施与否完好、行走时与否有物件会发生坠落、与否会损坏电源导线、挂篮行走范畴下方河道航道交通与否封闭等，必要将隐患所有排除并确认无误、挂篮上无关人员所有撤离、行走移位各作业人员接受交底明确并到岗后，方可进行挂篮行走作业。(16)挂篮行走移位时，两侧滑槽必要设专人看守，当发现滑槽某处运营受阻或其她异常状况时，应及时将信息传递给指挥64、人员，停止挂篮行走，待故障排除确认无误后，方可继续作业。(17)一旦挂篮行走移位，该段箱梁桥面将形成无临边防护作业面，此时，必要及时在该段箱梁面规范设立临边防护，随挂篮行走位移跟踪设立。（五）、暂时用电(1)暂时施工用电必要遵守JGJ46规范规定。(2)挂篮施工全过程，必要设专职电工及机修工跟班作业：及时进行检查、维修。电工应在保证施工用电同步，保证施工用电安全和警示灯等用电安全系统正常运营。(3)应在挂篮上适当位置设立总配电箱，由地面配电系统用经测试合格五芯电缆输电；该总配电箱和五芯电缆规格容量，必要与施工组织设计规定相匹配；电缆全长不得有接头，电缆应在挂篮上用绝缘子可靠固定。(4)挂篮施工65、用电设备，必要达到三级配电二级漏电保护。(5)挂篮等金属构件均应进行可靠保护接零(地)，必要时，应进行防雷接地。所有电动设备设施，必要设立防雨棚。(6)在箱梁梁体内进行作业，应采用安全电压作照明。(7)箱梁上预留洞口，必要设立规范安全防护。（六）、合拢段箱梁施工合拢段施工时，由于两端挂篮已将近靠拢，拆除挂篮后，两桥面纵向端部将浮现12m空档，此时最易发生高处坠落和高处落物事故，因而，必要及时做好该空档部位桥面安全防护，暂时禁止该部位下方通航，禁止作业人员直接从空档部位跨越或攀爬。十一、现场文明施工办法为了给施工创造一种整洁、文明环境，特指定如下办法，保证文明施工，创文明工地1)、建立环保机构成66、立以项目经理为核心环保领导小组，积极与地方环保部门联系，严格执行国家环保法律、法规和条例。2)、防止水土流失修建某些有足够泄水断面暂时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，避免淤积和冲刷。要防止施工废水对沿线环境污染。尽量保持既有水利设施和径流系统，理顺因工程建设而变化排灌系统，保证水流畅通，减少水土流失。3）、最大限度保护沿线绿化防护林带在施工用地范畴以内尽量少砍树,特别沿线有较大规模绿化防护林带，不少地段若紧靠拓宽红线修筑便道将大量砍伐防护林，对此采用便道外绕办法，以最大限度维护自然风景原貌。4）、控制扬尘施工作业产生扬尘，除作业人员配备必要劳保用品外，还要随时洒水，将灰尘公害降至最低限度，67、并符合本地环保部门关于规定。5）、防止噪声、废气污染施工作业要在不影响周边居民正常休息时间进行，同步施工作业尽量采用能减少噪声办法进行。十二、有关计算（1）、0#块支架验算(一)、荷载分析1、0#、1块件同步施工，混凝土总体方量201.75m3，总重约488t。因墩顶采用暂时固结，0块件重要集中在墩顶，重量由墩顶型钢承受。同步因支架是对称搭设，故只验算一边施工段荷载状况，其重量分派如下（考虑15%施工荷载）：W0=270T10TW1=150T10T则荷载分析如下2、底模系统：G0=4.39t（22根10#槽钢，14.5m/根；竹胶板、方木）G13.88（20根10#槽钢，14.5m/根；竹胶板68、方木）3、侧模：G2=5.02t4、内模：G3=1.5t (二)、底模槽钢验算（25cm/档，42根）底模系统重要承受块件重量及内模重量即：墩顶外重取160T，每根槽钢承受均布荷载为：q=160/(20*14.5)=0.55t/mMmax=ql2/8=0.22tm (保守按简支构造考虑l=1.8m)=Mmax/W=55.5Mpa=140Mpaymax=5ql4/384EI=0.0018m由以上计算得底板10#槽钢满足规定。（三）、纵向承重贝雷验算底板纵向承重纵梁拟采用在相应箱梁腹板下面采用双排贝雷，别的底板空档处设6路单路贝雷，详细构造布置祥见0#块支架图，纵向承重纵梁以腹板处双排贝雷为对象69、，则贝雷受均布荷载为：q=(0.75*4.54+1.5*(1.2+0.6)/2*2+0.6*1.5*1.50.28*1.5*3.5)*2.5/3.5/2=3.2T/mMmax=ql2/8=4.9tm97.5 tmQmax=15.2t66t故纵向承重贝雷满足施工规定。（四）、横向贝雷受力墩身外侧二排支架下横向贝雷承受该重量按160T计算，假设接近墩身侧一排支架承受80%重量为128t，此某些荷载由两路贝雷承受，直接支撑与承台上，承台宽度9.7m，单排贝雷承受均布荷载6.6t/m。贝雷受力较小，故在此不验算钢管受力。（2）、三角挂篮主承重系记录算(悬浇)（一）、原始数据节段浇注砼重量最大是：12070、t，依照现场使用材料分析得：底模系统+侧模系统+内模+施工荷载+1#块重量=150t，此荷载所有由主构架和箱梁前节段端部承受，假设2者各承担1/2，则主构架负荷为75t，假设该荷载通过7个吊点传递给两片主构架，则其计算图示如下：前上横梁剪力示意图前上横梁示意图前上横梁弯矩示意图为保证安全取桁架计算受力为57t（二）、主构架计算由挂篮构造设计图纸懂得，主构架由三件桁架式承载构件联接而成，因而只需计算其中一件受力和应变状况，可以拟定主构架是简支梁构造，杆件间是以销轴连接，因而不存在超静定问题。主构架简图如下：由前文可知，主构架中一片负荷T=57t1.支座力：NA4500=T5000 故：NA=6371、.3t故：NB=120.3t2.杆件内力 FAC=NA/sina=95.3t FAB=FACcosa=71.3t FBC=NB=120.3tFCD=T/sinD=91.2tFBD=T/tgD=71.1t3.端部D点位移（挠度）在整个主构架中，AB段，BD段杆件是由两根40b槽钢拼焊而成400如上图：杆件AB截面惯性矩：IX=37289cm4实际工作状态下杆件内力如图：虚拟状态下F=1杆件内力：参照前文杆件内力计算办法，可以得到在主构架前端口处施加单位力T=1时，所引起各杆件内力，如图：依照莫尔公式f=(F*F1)*Li/(E*Ai)式中：F1：单位力T=1作用于构件时引起桁架杆件内力。F：实际72、作用力时杆件内力E：弹性模量2.0*105N/mm2Li Ai：各杆件计算长度和截面积现将杆件参数和计算成果列表如下：杆件Li(cm)Ai(cm2)F1F(t)(cm)AB450166.1-1.25-71.30.115AC600166.11.67+95.30.274BC400166.1-2.11-120.30.291BD500166.1-1.25-71.30.128CD640166.11.6+91.20.268得到D点在实际工作状态时挠度：f=1.076cm类似计算其她两片桁架挠度为：0.463cm。故整体构架挠度为（加权法）0.995cm。4.杆件稳定性和强度可以选取受拉应力和压应力最大构件73、进行校核，从前文可知，杆件BC轴向压力最大，应计算其稳定性，杆件AC轴间拉力最大，应计算其抗拉强度。杆件BC截面回转半径：ix=14.98则长细比：x=L/ix=26.7查表得稳定系数： =0.96则BC=FBC/A=754kg/cm2=s=1600kg/cm2因此，杆件BC受压后稳定。对于杆件AC：则AC=FAC/A=574kg/cm2s=1600kg/cm2故杆件AC安全。比以上杆件计算可知，未计算某些杆件显然也安全。（三）、前横梁强度挠度1.强度计算从挂篮总图知，前横梁上有7个吊点，其中最外侧2个用于侧模，5个是用于底模，假设同一部位力都是相等，可知各力点位置和大小如上图（前上横梁示意图74、）：经计算可知前横梁所受最大弯矩：Mmax=21.4t . m前横梁由两根45b工字钢构成，其抗压截面模量为：W=3000cm3弯矩最大处横梁应力为：=Mmax/W=71.3MPa=180MPa故前横梁弯曲强度足够。2.挠度计算此处仅计算特殊点挠度即两支点中心处，其他各处挠度可依此近似计算之。前横梁惯性矩I=2*33760cm4，取弹性模量E=2.1*105Mpa，采用叠加法进行计算。跨中挠度：yZ=0.45cm(向下)（四）、吊杆强度和变形（1）强度计算吊杆为直径32mm精轧螺纹钢，其抗拉强度RYb=750MPa，容许张拉力为51.3t，而各吊杆中受力最大只有14.5t，因此吊杆强度足够，因75、而吊杆强度不验算。（2）变形量吊杆长度5m，直径32mm精轧螺纹钢，A=8.03cm2，E=2.1*105Mpa。吊杆受51.3t张力时，伸长量为0.32cm/m，在不考虑超静定前提下，10根吊杆变形量是：0.418cm通过前面计算，可知主承载系统最大下挠处在前横梁端部处，其大小为：ymax=f+yz+X=19mm参照关于挂篮设计资料，规定主承载系统总挠度不不不大于20mm，因而本方案满足设计规定。（五）、挂篮行走时抗倾覆验算砼浇筑完后待张拉完毕，压浆强度达到一定规定后，移动主桁架，在主桁架梁移就位过程中，主桁架最易前翻，此时靠反扣轮组和竖向32精轧螺纹钢来平衡，由反扣轮组传递给轨道，然后分摊76、于预埋竖向32精轧螺纹钢，因而其安全系数K能满足规定。（六）、后下横梁在挂篮行走时验算由于挂篮在行走时，后下横梁除承担其自重外还承担底模系统重量一半，其受力很小，其强度足以满足规定，此处不允验算。（七）、后锚验算由前面主构架验算得挂篮后锚反压力为：NA=63.3t，该力通过双拼40#工字钢和4根32精轧螺纹钢来承担，均摊到每根32精轧螺纹钢上力很小，同步受力点间距离只有30cm，故后锚强度足以满足施工规定，在此验算省略。（八）、外滑梁挠度和强度计算外滑梁重要承受箱梁两侧悬伸部重量，由图纸计算可知每侧浇注砼重21.6t（按5米块件考虑），此处不考虑外滑梁自重，设想整个负载是均布在外滑梁上，q=(77、21.6+5)/500=5.32t/m 5.32t/m 外滑梁由两根32b工字双钢拼焊而成，其W=2*726=1452cm3，I=2*11600=23200cm4，最大挠度在梁中间，故：ymax=5ql4/384EI=0.933cm依照关于规范规定，外滑梁变形量不不不大于l/400=1.25cm，因而本方案设计外滑梁合理。外滑梁所受最大弯矩：Mmax=ql2/8=16.6t.m弯曲应力：=M/W=1145kg/cm2=1600kg/cm2因而外滑梁弯曲强度足够。3、边跨支架验算由于边跨现浇段重量重要由支架承担，总重200T由支架承担。最大跨径：4米，承重纵梁在相应腹板采用双排单层贝雷梁。（一）78、底模10cm槽钢验算（30cm/档，24根）q=200*1.25/(24*14.5)=0.71t/mMmax=ql2/8=0.29tm (保守按简支构造考虑l=1.8m)=Mmax/W=72.81Mpa=140Mpaymax=5ql4/384EI=0.25cm由以上计算得底板10#槽钢满足规定。（二）、纵向承重贝雷验算底板纵向承重纵梁拟采用在相应箱梁腹板下面采用单层单排贝雷，别的底板空档处设6路单路贝雷，详细构造布置祥见支架图，纵向承重纵梁以腹板处单层单排贝雷为对象，荷载取相相应腹板重量55T，则贝雷受均布荷载为：q=55/13=4.23T/mMmax=ql2/8=10.7tm78.82 t79、mQmax=4.0*4.23/2=8.524.52t故纵向承重贝雷满足施工规定。（三）钢管受力及稳定性验算受力验算200t由四排支架共20只72cm钢管承担，每只钢管承担10t无需进行承载力计算。稳定性验算钢管桩高度较低，无需进行稳定性验算。通过以上计算可以看出钢管桩是足以满足稳定性规定。4、暂时支撑受力验算在施工考虑到最大偏载拟定：如果在施工10#、10#时，10#块施工，10#，不施工，此时最大偏载：1.3米44米44米1.3米N2=90(44-1.3)/(1.32)=1478.1tN2由272根32钢筋承担，则每根钢筋受力：P=1478.1/272=5.44t故：32钢筋需锚固在砼中最小80、长度L:L=s*d/4R =32532/(42.5)=1.04m2.0m(s:钢筋屈服强度，取325Mpa；d：钢筋直径；R：钢筋与砼握裹力，保守取：.Mpa)由于受拉钢筋每根平均受拉力P5.44tL施工全过程质量监控系统事前、事中和事后质量监控系统工序质量监控流程质量检查总程序图主桥箱梁0块施工工艺框图承台预埋钢管测量放样 搭设支架暂时支撑施工 底侧模安装 绑扎底板、腹板钢筋 安装顶板支架及模板材料检查 绑扎顶板、剩余腹板钢筋及预埋波纹管砼拌制 砼运送 砼浇注制作试块 砼养生压试块 张拉0#块件预应力筋及压浆 拆除模板及支架挂篮悬浇施工工艺框图挂篮前移就位调节挂篮模板标高钢筋束吊装及绑扎箱梁段钢筋制作端模制作立端头模板波纹管制作安装梁段波纹管、预应力筋调节钢筋及波纹管至设计位置监理工程检查签认制作砼试块对称灌注箱梁段C50级砼拆模及梁段接缝解决监理工程检查批准混凝土养生预应力束下料、编束清洁波纹管道预应力束穿管砼养生强度至90%以上按设计张拉顺序依次对称张拉预应力筋灌浆机具准备孔道内压浆预应力钢筋两端封锚挂篮前移进行下一循环