1、xx大桥实行性施工组织设计一、编制根据1、xx路口至xx高速公路第二合同段设计文献；2、xx路口至xx高速公路第二合同段招、投标文献；3、xx路口至xx高速公路总体实行性施工组织设计；4、各类国家颁布原则、规范；5、各类部颁原则、规范；6、xx路口至xx高速公路第二合同段现场施工调查报告。二、工程概况xx大桥是xx路口至xx高速公路段高速公路上控制工程，桥面净宽24.5米，最大桥高130米，最高桥墩101米。左半幅桥梁起点桩号K63+081.50，终点桩号为K63+749.50，桥梁长668.0米；右半幅桥梁起点桩号为K63+051.50，终点桩号为K63+749.50，桥梁全长698.0米。2、主桥为55+4100+55米预应力混凝土刚构-持续组合梁，引桥位于起点岸，左半幅为一联530米一联预应力混凝土持续箱梁，右半幅为一联630米一联预应力混凝土持续箱梁。全桥共有预制箱梁44片，各类桩基5408米/128棵，共需混凝土 约56500立方，钢筋约7500吨，钢铰线约800吨，预应力钢筋约110吨。三、施工准备1、设备、人员依照工期安排及大桥施工难度，项目部把大桥施工作为重点监控工程，项目部委派两名副经理专门负责桥梁施工，同步在技术、物资、人员、机械配备上对大桥重点倾斜。xx大桥重要人员配备表序号姓名职务职称备注1吴廷杰项目经理高档工程师总体负责2王成功项目副经理高档工程师兼桥梁一队施3、工负责人3田成彦项目副经理工程师4刘圣东项目总工程师高档工程师合同段技术负责人5王松亮桥梁工程师高档工程师兼桥梁一队技术负责人6王东然桥梁工程师高档工程师78xx大桥重要设备配备表序号设备名称数量进场时间备注1塔吊(40m)2座.32塔吊(140m)3座.33挂篮（菱形）10套.34拌和站（10.75m3）1座.85拌和站（1 m3）1座.96挖掘机1台.87装载机2台.88回旋钻机4台.109冲击钻机6台.1010钢筋对焊机2台.1011电焊机20台.1012架桥机1台.52、暂时施工便道及便桥在大桥xx台方向运用xx大桥水电站至G312公路乡村道路作为全桥施工主便道，同步修建支线连接到墩位4、，在大桥长武台方向征地界内修一条便道连到墩位。便道设立20cm厚碎石垫层，泥结碎石路面，路面宽4m，两侧设立排水沟，每200m设一错车带。在xx大桥溪水处搭设宽4米施工便桥，便桥下部采用浆砌片石墩台，上部架设型钢铺枕木。两端设立防护栏及限速牌，并满足泄洪规定。在整个施工期间，配备专人对暂时道路进行养护，保证施工车辆通过时不发生软弹、松散等病害，保证晴雨畅通规定，同步防止扬尘。3、预制场依照施工调查，为在工期内完毕大桥施工，满足施工原材料储备需要，在xx大桥0#桥台处路基上设立桥梁预制厂。本梁场设箱梁台座4个。制梁生产线与存梁台位在同始终线上，全梁场呈“一”型布置，梁场布置相对集中。采用两台755、t龙门吊进行梁场内吊运和模板、钢筋骨架场内吊运，移梁车移梁，台位存梁为纵列式，整个梁场沿线路方向布置。4、混凝土拌和站大桥所用混凝土所有采用拌和站集中搅拌，混凝土罐车运抵施工现场，在xx大桥两侧桥台附近分别设混凝土拌和站一座，混凝土拌和站由1套全自动控制双轴卧式拌和机构成，生产量为每小时60m3以上，以保证混凝土灌注需要。5、暂时用电与本地电力部门联系，安装两台315KVA变压器，分别放置于两个拌和站，另有两台250KW发电机备用，同步备多台75KW发电机供现场使用。自变压器和发电房架设动力线路贯通各用电点。6、暂时用水在xx大桥沟底河流附近打井两眼，在拌和站分别修建100t水塔一座，并布设主6、管路、支管路，以满足生产、生活用水需要。其她施工工点在本地村镇机井取水并修建蓄水池以满足生产、生活用水需要。四、总体施工方案1、总体目的1.1质量目的交工验收阶段质检部门评估合格，且评分在95分以上，竣工验收质量评估达到优良，且评分为90分以上。1.2工期目的发扬顽强拼搏、团队合伙公司精神，保证34.5个月完毕所有工程任务。1.3安全目的杜绝伤亡事故，普通事故率控制在千分之二以内。2、施工方案2.1 构造形式下部构造；均为钻孔灌注桩基本，柱式墩台（其中611桥墩为薄壁空心墩）。上部构造；xx大桥主桥为预应力混凝土刚构持续梁，引桥为持续箱梁。2.2 施工方案依照工期规定，xx大桥桩基某些采用冲击7、钻施工，某些桩基采用人工挖孔，采用导管灌注成桩。柱式墩台模板采用厂制定型半圆钢模现场拼装，吊车配料斗提高浇筑混凝土。空心墩采用翻板模施工。泵送浇注混凝土，由于桥台为埋置式台，柱式台帽在台背及锥坡统一按设计填筑完毕后再开挖，在路堤上立模灌注。大桥刚构持续梁0段采用托架现浇、其她节段采用挂篮施工。箱梁由预制场集中预制，龙门吊吊运至轻轨平车上，运送至现场，采用架桥机架设。钢筋集中制作，运至现场绑扎。混凝土所有由拌和站拌和，混凝土运送车运送。五、施工办法1、桩基施工xx大桥主桥钻孔桩在施工迈进行桩基承载力实验，依照设计在9和11号桥墩右侧各设一根实验桩，以拟定桥墩桩基承载力，试桩桩长与桥墩设计桩长相似8、，以便验证设计桩基承载力与否满足经济、安全规定。1.1冲击成孔灌注桩1)、施工准备钻孔前，对也许影响钻孔管线等障碍物进行改移和保护，整平场地。施工前先测量定位，按照各墩设计桩位，布置基线控制网，采用交会法精确放出桩位。2)、护筒制作埋设护筒采用钢护筒，使用厚6mm钢板制作，其直径比桩孔直径大20cm，人工开挖埋设。3)、钻孔泥浆钻孔前储备足够数量粘土和膨润土，并在恰当位置设泥浆循环池，以保证正常施工，并依照地层、地质状况配制泥浆比重、粘度。护筒内泥浆顶面，始终高出筒外地下水位1.01.5m。4)、钻孔依照地质资料分别选用回旋钻机成孔(xx大桥611桥墩采用冲击钻成孔)，钻进过程中，对照地质，随9、时调节泥浆比重、钻进速度。钻孔持续进行，两桩中距不大于5m时，待该桩混凝土灌注完毕24h后再进行另一棵桩施工。钻孔中随时作好钻孔记录。5)、清孔钻孔至设计高程经检查孔径、孔位、孔深、孔竖直度和孔形合格后，即进行清孔。清孔采用换浆清孔，即以沉淀池中泥浆，置换孔内泥浆。清孔时要保持孔内水头，防止塌孔。清孔后泥浆密度控制在1.1g/cm3左右，沉淀厚度不不不大于设计规定20cm，并禁止使用加大孔深办法来代替清孔沉淀厚度。6)、钢筋笼制作和吊放钢筋笼在料厂集中分节加工，汽车运送至孔位旁进行焊接安装。人工配合汽车吊吊装、焊接和下放。为使钢筋笼有足够保护层，在钢筋笼主筋上每隔2.0m左右对称设立四个“钢筋10、耳环”。钢筋笼用吊车吊装，在孔口搭焊连接，焊接接头错开。最上一节钢筋笼对称接长四根主筋至孔口，并固定在钢护筒上。钢筋笼焊接时快捷迅速，减少焊接时间。钢筋笼吊运时采用恰当办法防止扭转、弯曲，安装钢筋笼时，对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁，就位后对中固定。7)、水下混凝土灌注水下混凝土灌注采用直径300毫米导管灌注，使用前对导管进行试拼、试压和水密性实验。混凝土初灌时采用坠球法。水下混凝土灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深、孔底沉碴厚度及泥浆指标(比重、粘度、含砂率)，检查有无塌孔现象，并按设计进行二次清孔，待符合规定并经监理工程师批准后开盘灌注，混凝土由拌和站集中供应，输送车运送，汽车吊配11、合灌注。先向灌注斗内加一盘不低于水下混凝土标号水泥砂浆于隔水球塞周边，以防止集料卡球而堵塞导管，再继续加入混凝土使灌注漏斗和储料斗装满。混凝土初存量保证首批混凝土入孔后导管埋入混凝土中深度不不大于1.0m。水下混凝土灌注工作持续进行，半途不断顿，灌注过程中经惯用测锤探测孔内混凝土面位置，及时调节导管埋深(埋深控制在26m)，及时抽查坍落度。当灌注到钢筋笼底口如下3m1m时减缓灌注速度以防止浮笼。待导管口高于钢筋笼底部2m后，则以正常速度灌注。为保证成桩质量，水下混凝土灌注面高出设计桩顶0.8m1.0m。灌注过程中指定专人认真详细填写灌注记录。灌注混凝土强度达5MPa以上后拔出护筒，修整后重复运12、用。并对场地进行清理，将钻机移至下一孔位施工，钻孔桩循环间隔施工。当混凝土达到设计强度后，凿出桩头浮浆至设计标高，然后进行成桩质量检测。1.2人工挖孔成孔灌注桩1）、施工工艺流程：测量定位机具就位桩成孔开挖钢筋砼护壁桩位、桩底验收桩钢筋笼安装灌注砼（养护）桩质量检测桩基竣工验收。2）、人工挖孔及护壁施工测量定位：施工人员必要按图施工，工程开工前依照图纸提供坐标现场放样，桩位放样容许偏差为10mm。经业主及监理复核验收并办理关于手续后，方可进行开挖。挖孔前，以放好桩位引出护桩，待第一节护壁浇筑好后，将护桩恢复到护壁上，后来每放一节都用大线锤吊中，用直尺检查半径，保证桩径不不大于设计规定，每浇完三13、节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差不大于0.5%。并做好记录。挖桩：在填土层、粘土层用短柄铁锹人工挖土施工，进入砂岩层用风镐施工。运送：每孔桩挖成孔20cm后，即在桩孔上架立垂直运送支架，用慢速卷扬机作为垂直运送设备。水平运送用小型载重汽车运至指定地点集中。护壁施工：护壁砼采用人工浇筑，人工捣实办法。塌落度控制在8-10cm。挖孔施工每挖深一节(100cm)灌注C25钢筋砼护圈一次，施工以每一节为一施工循环。每节高度为100cm，厚15cm20cm，在节与节之间插竖向钢筋（伸入下节25cm），以提高护壁整体性。每节护壁模板分两块，面板采用3mm厚钢板，在上下端各设一道圆弧形角钢内圈做内侧支撑14、。施工时采用拆上节，支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接固定， 正常状况下，桩孔每下挖1m，灌溉护壁一次，护壁模板拆除须待砼强度达到1Mpa以上。第一节护壁高出自然地面20cm，并恰当加厚，井口上预留长80cm16筋，间隔60cm，环向用10筋焊接成防护栏。成孔检查：成孔后对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度进行全面测定，作好施工记录。经监理及关于人员共同逐孔检查鉴定，符合设计规定后，办理好隐蔽工程验收后，再吊放钢筋笼、浇筑砼。当遇到流泥、流砂时，孔圈护壁施工应做到迅速施工，并减少护壁高度在(3050cm)，采用上述办法仍无法施工时，应迅速用砂回填桩孔到能控制塌孔后，沿护壁四周打15、入16100mm，L=1000mm钢筋，并用砂袋堵塞流泥、流砂，保证施工质量、安全。3）、孔桩护壁须满足下列规定：a、护壁厚度、搭接筋配备，必要符合设计规定。（见附图）b、孔桩开孔后，应尽快浇筑护壁砼，且当天需一次性浇筑完毕。c、不得在水沉没模板状况下浇注护壁砼。d、发现护壁有蜂窝，漏水现象，应及时加以堵塞或导流。4）、钢筋笼制作作业前保证使用设备机具状态良好，所使用钢筋材料必要有质保书和实验报告，作业前作好技术交底。钢筋笼制作重要容许偏差项目：主控项目：主筋间距： 10mm 钢筋笼长度：100mm普通项目：钢筋笼直径：10mm 箍筋间距： 20mm钢筋笼制作时主筋搭接位置应错开，在35d且不16、不大于50cm范畴内接头数目不得超过总受力钢筋面积50%。主筋焊接采用钢筋对焊，纵向主筋在桩顶如下2m内不设接头。水平加劲筋必要和纵筋点焊成牢固钢筋笼，螺旋钢筋可以与纵筋间隔点焊，但应保证钢筋笼不变形、不扭转，箍筋与主筋间采用22#铁丝所有进行绑扎，绑扎要牢固，恰当加以点焊。在水平箍筋处每隔3m 设定位环。制作完毕钢筋笼挂牌标明桩号，防止安装钢筋笼与桩不相符，制作完毕钢筋笼及时报请监理单位验收，验收合格后容许吊放入孔。5)、钢筋笼安装在成孔结束有关部门验收合格后，进行一次彻底清孔，清除孔底浮渣、积水及松散岩体，钢筋制作时要挂牌编号，吊放前认真检查钢筋笼编号与桩号与否相符。钢筋吊放前在桩孔内用红17、漆划线（桩顶位置）来控制钢筋上下位置，严格控制钢筋笼位置低于相应红线，防止钢筋笼主筋锚入基本梁长度局限性。吊放钢筋笼：吊放钢筋笼时，要对准孔位，竖吊扶直，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼先绑好保护层垫块，保证保护层厚度符合设计和规范规定。当在焊接成型钢筋笼在孔内吊入到设计位置后，采用有效办法固定好钢筋笼，即在同一圈用35个3050cm长钢筋（20）焊接在加劲筋上，同步挂到护壁台阶上，以防钢筋笼在灌注砼过程中发生位置偏移、下沉。钢筋笼采用25T吊车进行吊放，钢筋笼入孔后及时校正钢筋中心位置，保证钢筋笼中心与桩偏差不不不大于2mm。6).桩芯砼灌溉并认真清理浮渣，抽净积水，成孔后经监理工程师检查验收18、合格后，开始灌注桩芯砼。桩芯砼灌溉前，贯彻现场各作业班组、质检员、值班人员职责，并作好桩芯砼浇筑记录。灌溉作业前认真检查机具工作状态良好，所用材料符合规定，搅拌班组配合比交底明确。砼原材料必要实验合格，水泥除具备质保书外，还应有安定性检查报告，桩芯砼配合比挂牌明示。严格砼配合比，控制好坍落度，在搅拌砼时，严格按照砼配合比进行配料，砼搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在8-10cm范畴内，每台班检测次数不少于3次。浇筑采用普通混凝土浇注办法，采用串筒，规定串筒端部距砼浇筑面不不不大于2m，以防止粗骨料与水泥砂浆离散，浮现离析现象。桩芯砼每下料150cm用插入式振动器振捣一次，保证桩芯砼密实度。桩孔19、中有水时应用水泵排干；灌注时依照地下渗水状况拟定砼塌落度，如地下涌水量较大，应采用集中投料，灌注前先投水泥50100公斤，如浮浆厚度超过0.4米，应用水泵将浮浆抽掉。灌溉过程中，振捣限度以砼面不再明显沉落和无气泡溢出为限。振捣由专业人员穿、戴好安全品并有二人在孔口护送下孔进行振捣。灌溉过程中，经常量测砼高度或通过砼车数来计算砼面上升高度及时振捣，接近标顶标高时，认真测浮浆厚度，并做到实际灌溉砼面不产生负误差或超过设计桩顶标高不不不大于10mm。桩芯砼灌溉过程中，认真做好砼搅拌及灌溉记录。每桩芯必要持续灌溉完毕，不得留设施工缝。灌桩芯砼时，每桩至少做试块二组(六块)，要认真养护，达到龄期后送检，20、检测成果做为交工资料。2、系梁、承台施工2.1 系梁施工基坑采用人工开挖，基坑开挖至设计标高，凿除桩头，清洗浮碴，进行灌注桩无破损检测，检查合格后调节好钢筋位置。基坑经监理工程师检查合格后，绑扎系梁钢筋，预埋立柱钢筋。模板使用大块钢模板或厂制钢模板组拼，绑扎完钢筋并经监理工程师检查合格后，进行混凝土灌注。混凝土运送车运送混凝土，插入式振捣器振捣密实。当系梁混凝土达到一定强度后，对系梁顶与墩柱接茬面进行凿毛解决。拆模3天并经监理工程师检查合格后，按照水平分层、对称原则，对工作坑进行及时回填，使用小型打夯机夯实。2.2 承台xx大桥611桥墩承台体积较大，混凝土浇注时按大体积混凝土控制。1)、承台21、基坑开挖开挖尺寸每边均比设计大1m，机械开挖至距设计标高3050cm后，改由人工进行清除。2)、凿除桩头、支立模板桩头采用人工配合风镐，然后进行钻孔桩无破损检测，检测合格后支立模板，承台模板采用组合钢模板，用钢管和方木进行加固。并在纵横向每隔0.8米设16mm拉筋一道。设好支撑及预埋件等，布置冷却水管，模板经检查满足规范规定后，在承台范畴内铺设一层厚10cm碎石垫层。3)、钢筋钢筋在钢筋加工场加工，运至现场绑扎，钢筋连接采用焊接方式。4)、大体积混凝土灌注混凝土采用拌和站集中拌和，罐车配合输送泵灌注，混凝土浇筑一次完毕。浇注时采用水平分层浇注，分层厚度不不不大于30cm。分层间隔浇筑时间不超过22、实验所拟定混凝土初凝时间，以防浮现施工裂缝。混凝土采用插入式振动器分层振捣。并采用如下办法：减少混凝土入模温度。减少混凝土入仓温度办法是对混凝土原材料进行预冷，在混凝土拌合时加入某些冰块，以有效地减少混凝土入仓温度。混凝土分层浇筑，通过度层，增长散热面积，减少水化热。掺高效减水剂及粉煤灰，粉煤灰可代替某些水泥，减少水化热。埋置冷却水管。在混凝土浇注前按设计埋置冷却水管，通水冷却是从散热降温角度出发，运用通入冷水带走混凝土内部某些热量，从而减少混凝土内部最高温度。a.冷却管如与钢筋相碰,可恰当变化冷却管形式。b.自混凝土浇筑开始,即在冷却管中持续通水冷却15天,出水口流量100000cm3/分钟23、,出口水温与混凝土内部温度差不不不大于20,冷却管内进出口水温度差10,故对进出口水温、混凝土测温孔内温度每隔12小时测量记录一次,通水冷却过程中,应注意对混凝土外表养护保温工作。c.冷却管停水后仍每隔12小时监测混凝土内温度一次,尽量做到大体积混凝土内均匀温度场,减少温度梯度。d.通水冷却结束,确认不需使用冷却管后,将管道用不低于30号水泥砂浆灌满。承台大体积混凝土养护严格按规范进行。3、桥墩、台柱身施工xx大桥05及12桥墩、台为圆柱式墩台，xx大桥611桥墩为薄壁空心墩。3.1 圆柱式桥墩台墩台柱模板采用半圆厂制钢模，模板与模板连接处设防水胶条，柱身模板四周使用四根风揽固定。墩、台柱一次24、灌注成型。混凝土集中供应，混凝土运送车运送，吊车提高或泵送灌注，插入式振捣器捣固，墩、台身混凝土与系梁接茬处人工凿毛清理，用高压水冲洗干净，保证混凝土接茬质量。混凝土灌注后用塑料薄膜覆盖柱身进行养护。3.2 薄壁空心墩xx大桥主桥6、7、11号桥墩为薄壁空心桥墩，桥墩高2129m，横桥向宽6.50米，顺桥向宽5.00 米，壁厚0.50米。主桥810号桥墩为双薄壁空心桥墩，横桥向宽6.50米，顺桥向单薄壁3.00米。8号墩高72m，壁厚顺桥向0.60米，横桥向1.00米，9、10号墩高92101米,壁厚顺桥向0.70米，横桥向1.10米。空心墩采用翻板模，塔吊配合施工，施工办法见下：模板空心墩采25、用翻板模施工，模板由专业厂家制造，每节模板高度3m，每套两节模板，每墩两个空心柱各单独使用一套，每次灌注高度3m，采用持续施工，施工中保持两节钢模板循环倒替使用，直至空心墩顶部。模板采用塔吊提高，同步设多层承重平台及梯道作为操作平台和施工脚手架及防护栏，运用模板加固拉杆固定于墩壁。翻板模具备重量轻、强度高、装拆迅速以便、倒用次数多、浇注混凝土表面平整、光滑等特点。模板每节高3m，由两节模板构成一套，每一次灌注混凝土高3m，使施工接缝与模板接缝重叠，以保证墩身外观质量。全桥配备模板12套（8、9、10号墩各4套，每套2节）。横系梁施工依照计算和以便施工，在横系梁下方两侧墩身中间横桥向预留40cm26、40cm孔洞。施工横系梁时，插入I40a工字钢，在墩身两侧工字钢上各铺1根I30工字钢作为支撑体系。详细详见模板拼装示意图。混凝土混凝土在拌合站集中拌制，混凝土运送罐车运送，由混凝土输送泵及管道输送入模。混凝土拌和时严格控制施工配合比及水灰比，坍落度控制在815cm范畴内，每次作业前先泵送某些水泥砂浆以润滑管道，泵送过程持续进行，不得已停机时不超过30分钟，保证混凝土灌注质量。混凝土浇筑时严格控制厚度（30cm），保证振捣质量。砼振捣采用插入式振动器。振动器操作要做到“快插慢拔”，每一振捣时间以砼密实为准，即振动到砼不再沉落，气泡不再排出，表面开始泛浆并基本平坦为止，普通每点振动时间为203027、S。振动器插点要均匀排列，以免导致混乱而产生漏振，每次移动位置距离应不不不大于50cm.振动棒距模板不应不不大于20 cm。混凝土分层浇注时，在振捣上一层时，振动棒应插入下一层中510 cm，以消除两层之间接缝，同步在振捣上一层砼时，要在下一层砼初凝迈进行。此外，振动器不能挂在钢筋上并尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。混凝土拆模后，采用喷淋养护。垂直运送主桥高墩施工，使用塔吊进行材料垂直运送，并用于下一步“T”构悬灌施工。由于墩身较高为保证施工进度和人员安全，施工人员上下采用施工电梯。塔吊及施工电梯与空心墩壁预埋件固定牢固，保证安全。混凝土采用泵送施工工艺进行垂直运送。4、盖梁施工盖梁模板采用28、拼装式大型钢模板，为保证混凝土表面光滑，模板设上下拉杆，混凝土内不穿拉筋。柱式墩顶盖梁采用钢抱箍加型钢梁支撑，别的桥墩采用桥墩预埋件加固支撑。混凝土集中供应，吊车提高料斗对称分层浇注。桥台盖梁在台前溜坡、台背及锥坡统一按设计填筑完毕后施工。5、箱梁预制、安装xx大桥引桥为后张法预应力持续箱梁，共44片。1)、台座制梁台座4个，台座端部基本加宽加厚，台座用25#混凝土浇筑，相应于模板拉筋孔处每50cm预埋一根内径5cm硬塑料管，台身两边用50505角铁包褒，角铁上铺3mm厚钢板，点焊连接。台面严格控制其平整度。2)、箱梁模板箱梁模板由专业厂家加工制作，采用专门设计制作整体式分段组合钢模板，并依照29、中、边梁不同，配制相应构造端模，模板在横隔板等拼接处安放橡胶条，每次模板安装前，模板板面都均匀地涂刷一层无色透明脱模剂。模板安装后，检查梁高、顶面横坡，模内几何尺寸。3)、绑扎钢筋和预埋波纹管直接在台座上绑扎钢筋骨架，并按设计位置固定好制孔管，制孔管用金属波纹管形成，接头管稍大，按同向顺接牢固，并用胶带纸封严，缠裹紧密，管道按照其空间位置使用井字架固定，检查合格后，立侧模，安装端模和锚垫板。模板立好检查合格后，绑扎翼板钢筋。为防止浇注时孔道内进浆导致堵塞，在波纹管内穿一根橡胶管，混凝土初凝后抽出。4)、混凝土浇注经监理工程师检查合格后，浇注梁体混凝土。混凝土浇注时，先浇注底板，浇注顺序为自两端30、向跨中，采用插入式振动器振捣，顶板使用托板式振动器拉平、人工修面，底板灌注完毕，使用吊车将已分段拼装内侧模板吊至底板上，进行拼接，内模安装尽快进行，保证其上、下层混凝土浇注间隔时间不超过混凝土初凝时间。内模拼接完毕，及时浇注腹板混凝土。腹板混凝土浇注时，人工配合门吊浇注，并适时地启动侧模板附着式振动器，为防止内模上浮，内模顶面设立压梁，压梁两端紧固于地栓上。当腹板浇注到顶板预埋钢筋位置时，绑扎桥面板钢筋，浇注顶板混凝土，顶面抹平拉毛，及时覆盖养生。5)、钢绞线下料、编束、清孔穿束钢绞线用砂轮机按设计长度加工长度下料，分别进行编束，每束穿入端缠紧裹严，对张拉孔道清理完毕后、进行穿束工作。6)、预31、应力张拉混凝土强度达到设计强度90%以上，且混凝土弹性模量达100%，龄期不不大于7天时，开始预应力束张拉，张拉均采用两端同步张拉，张拉顺序严格按设计进行。张拉控制采用应力与伸长量双重控制，以实际伸长量与理论伸长量差在6%以内进行校核，张拉控制力稳定后锚固，同步填写张拉记录。7)、孔道压浆孔道压浆在张拉完毕后应尽早压浆。采用真空辅助压浆办法，压浆前，先用真空泵抽吸预应力孔道中空气，使孔道中真空达到负压0.1MPa左右，然后在孔道另一端用压浆泵以一定压力将搅拌好水泥浆压入预应力孔道。由于孔道内只有少量空气，浆体很难形成气泡，同步，由于孔道内和压浆泵之间下负压力差，可大大提高孔道内浆体饱满密实度。32、水泥浆从拌制到开始向孔道压浆，间隔时间不超过30分钟，水泥浆在使用前和压注过程中不断搅动，水泥浆内按配合比掺入适量膨胀剂。压浆过程如下：a 启动真空泵，当真空度达到并维持0.1MPa左右时，打开阀门，启动压浆泵，开始压浆。b 当浆体通过透明高压管并准备到达三通接头时，打开通往废浆桶处阀门，观测废浆桶处出浆状况，当出浆流畅，稳定且稠度与盛浆桶浆体基本一致时，关闭压浆泵。c、立即打开排气孔，启动压浆泵，观测排气孔处出浆状况，当出浆流畅，稳定且稠度与盛浆桶浆体基本一致时，关闭排气孔，以0.40.6MPa压力继续压浆23min，最后关掉压浆泵。 8)、存梁孔道压浆强度达到设计规定强度时，将箱梁从台座上33、移至存梁场地。在存梁场地内对梁片端头进行凿毛，并对设伸缩缝梁端进行封端,若存梁时间较长,则对梁体进行压载。移梁使用移梁台车。9)、箱梁架设施工办法箱梁使用我单位自有DJ50/200步履式单导梁架桥机架设。该架桥机属单臂简支型，可架梁片最大跨度为50m，最大起重200t，且可实现架梁时全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位。10)、箱梁持续端施工梁体架设完毕，经监理工程师检查承认后，在墩顶湿接头按图纸规定施工流程支立设立模板，安装永久支座，绑扎和加焊顶板、底板、腹板钢筋，预埋固定预应力波纹管，浇筑混凝土，湿接头混凝土强度级别同梁体混凝土强度级别。湿接缝混凝土强度达到设计标号90%后进行墩顶梁体负弯矩34、预应力钢束穿束、张拉、压浆、封锚等工序，拆除暂时支座，完毕持续。6、主桥上部工程施工详见重点项目施工7、桥面系及附属工程7.1 桥面铺装施工：桥面铺装前先用高压水冲洗干净，然后测量桥面高程，布设桥面钢筋，准备桥面混凝土铺装。桥面铺装按设计规定分联施工，每联一次铺完。浇筑时严格控制标高，并在桥梁全宽范畴内同步摊铺。混凝土由机械摊铺、人工配合，振动梁压实，整平板整平，真空吸水后镘平，并做好二次收浆及桥面拉毛工作。桥面铺装时，先预留伸缩缝处预留槽，待桥面混凝土现浇施工完毕后，再施工伸缩缝；混凝土桥面铺装完毕后，及时覆盖养护。7.2 混凝土防撞护栏： 防撞护栏及护栏底座，采用专门加工制作大块钢模拼装，35、模板安装前，先凿除清理桥梁顶面防撞墙范畴内浮浆杂物，测设全桥中心模板边线，模板安装时严格按测定边线支立，后背用型钢作为模板加固生根，模板间贴胶条防水。混凝土分段浇注，并按设计预埋好各种预埋件和预留孔道。每联伸缩缝处断开，保证伸缩缝上下贯通。7.3 伸缩缝桥面混凝土铺装时，在伸缩缝处按照设计预留槽口，并用钢板盖住，沥青路面在该处持续铺过，然后画线切割，清洗槽口，按照设计规定施工温度选取适当天气进行。7.4 搭板桥头搭板施工：搭板采用现浇，为防止接近台背搭板和路基脱空，采用有效办法严格控制台背回填土密实度。六、重点项目施工1、工程概况xx大桥主桥上部构造为55+4x100+55米预应力混凝土刚构持36、续组合梁，由上、下行两个单箱单室箱形断面构成。箱梁根部高度5.80米，跨中梁高2.50米，其间梁高按二次抛物线变化。箱梁顶板宽12.00米，底板宽6.50米，主梁除墩顶0号块件外，各单“T”箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工，分11对梁段，即6x3.5+5x4.5米进行对称悬臂浇筑。桥墩墩顶块件长11.00米，中孔合拢段长2.00米，边孔现浇段长3.89米，边孔合拢段长2.00米。为了便于施工，在8#10墩各配备5T承载力塔吊一座、8#10#墩配备施工电梯各一台、桥两端配备HBT-60型混凝土输送泵各1套，以解决从墩身到梁体悬灌施工材料倒运、模板安装、钢筋绑扎、混凝土运送、挂篮安装与拆卸、小型机具调37、运等。同步配备混凝土搅拌运送车2台。2、0段施工2.1 托架通过计算，8、9、10号墩在墩身设立预留孔，穿I40a作为支撑纵梁，在纵梁上放置I30a工字钢作为横梁。然后铺设10cm10cm方木作为模板支立及施工平台。7、11号墩在墩身横侧面浇筑时预埋钢板，搭设牛腿支架，支撑钢横梁，在墩身纵侧面预埋PVC管留孔，支架上I30a工字钢，同步采用螺旋杆拉紧，然后铺设10cm10cm方木作为模板支立及施工平台。托架施工满足如下规定：1）、0块件质量大，托架承受重力较大，因而，托架具备足够强度、刚度和稳定性，以保证0块件施工质量和安全。2）、浇筑混凝土前，在箱梁底板、翼板上预留吊孔，供拆架使用。3）、用38、于托架贝雷架及工字钢所有进行检查，变形者加强或更换。4）、在贝雷架侧面作标记，作为墩顶段施工观测点，观测墩顶变形。5）、主桥进入挂篮施工阶段再拆除托架，然后用与桥墩相似标号水泥配备泥胶补填空洞，力求墩身表面光泽度一致。2.2 托架预压托架、底模拼装好后，并在底模上设立观测点，观测点按2米间距布置。托架预压采用水箱法，预压荷载按第一次灌注混凝土重量和施工荷载总重量125考虑。预压先后及预压过程中对托架标高进行认真观测并做好记录，预压周期不不大于48h且每日沉降量不大于1mm为止，以检查托架刚度、强度和稳定性，并消除托架非弹性变形，为底模标高拟定提供根据。在规定期间内预压合格后，放出水箱内水，卸下39、水箱和所有堆载物，并按预压成果调节托架和底模标高，并把底模表面清理干净后，恢复梁中线、边线和端线。2.3 模板、钢筋、波纹管、预埋件及管道施工1）、模板安装0#梁块外模板直接运用挂篮外模板。因内部断面复杂，内模采用定型钢模结合木模板。为保证构造尺寸，模板采用拉杆支撑加固。2）、钢筋及预应力管道安装0#块钢筋种类、数量大，构造复杂。施工前对所有钢筋大样进行复核使之与箱梁尺寸相相应，分清帮扎先后顺序。钢筋集中加工，现场帮扎成型，先立外模板，绑扎腹板、横隔板及底板某些普通钢筋，并布放竖向预应力筋；再立内模板及内隔板模板；绑扎顶板某些钢筋、布放纵向波纹管等；为保证预应力孔道安装精确性，使波纹管在安装和40、施工中达到不锈、不偏、不沉、不浮、不破、不扁原则，波纹管定位钢筋应焊接牢固，混凝土施工过程中，禁止振动棒碰撞波纹管和模板。2.4 混凝土灌注钢筋、模板、托架经自检、监理检查合格后，泵送灌注混凝土。主桥墩顶上0在托架上现浇。由于0号块与横隔板整体现浇，为施工以便、安全，分两层浇筑。第一层浇筑高度3.00米，重力由托架承担；第二层浇筑高度2.80米，重力由第一层混凝土和托架共同承担。该段混凝土体积较大，浇筑时在当天内气温较低时进行。为保证在施工时不浮现温度裂缝，外露混凝土终凝后及时覆盖无纺土工布并安装自动喷淋装置保证养护湿度，别的部位混凝土带模养护至混凝土90%，特别注意对钢模接缝处养护，采用窄条41、土工布将钢模接缝覆盖并使用钢夹固定，定期洒水保持湿润。0段预应力管道密集，混凝土灌注后采用高压水冲洗纵向管道。2.5 预应力张拉施工钢绞线采用圆盘砂轮锯下料，切割前按照图纸编号和规定精确测量下料长度，每束下料完毕后及时进行梳理、绑扎和编号，在混凝土强度达到设计规定期，穿束到位。竖向预应力JT32钢筋采用钢筋切断机下料，下料完毕后依照长度及使用位置分别编号存储，在绑扎底板钢筋时一起绑扎就位。1）、钢绞线张拉梁体混凝土强度达到设计规定期，进行预应力筋张拉、压浆。张拉控制采用应力与伸长量双控制，以实际伸长量与理论伸长量差在设计规定范畴以内进行校核，张拉控制力稳定后锚固，同步填写张拉记录。2）、纵向筋42、张拉顶板纵向预应力钢束待箱梁混凝土达到90设计强度(且混凝土龄期不不大于34天)后才干进行张拉，并且左、右腹板钢束对称张拉。每次张拉有完整原始张拉记录，且在监理工程师在场状况下进行。钢铰线张拉完毕后，采用手持式砂轮切割机切除多余钢绞线，封堵锚头，进行钢铰线锚固。预应力张拉固定张拉班组，且在有经验预应力张拉工长指引下进行。3）、横向筋张拉按规范设计执行，类似纵向筋张拉，不再论述。4）、竖向筋张拉竖向预应力筋在挂篮前移后及时张拉，张拉后钢筋做出明显标记，绝对不容许漏拉。如浮现漏拉或拉断，将引起箱梁腹板开裂。张拉有完整精确张拉记录(涉及钢筋编号、伸长量和吨位)。竖向预应力钢筋采用二次张拉工艺，第一次43、张拉吨位540KN，第二次张拉为检查张拉，张拉吨位也为540KN，第一、二次张拉间隔12天，两次张拉由两个班组分别进行，并对张拉后粗钢筋用不同颜色油漆作标记，螺母紧固采用专用工具。为减小竖向预应力损失，采用成熟张拉工艺完毕顶板竖向预应力张拉，保证在张拉端螺母旋紧后，千斤顶油表基本回零。保证锚垫板平面与粗钢筋轴线垂直。2.6 压浆预应力管道压浆采用压浆机进行施工，压浆工作持续，压浆所用水泥浆标号不应低于C50，水泥浆和易性要良好，其水灰比宜为0.400.45，为减少收缩，掺入0.01%水泥用量铝粉。2.7 托架、模板拆除0段施工完毕后，除为保证挂篮安装空间而拆除某些底模外，支架和塔吊始终保存至梁44、体完毕合拢后再拆除。拆除时运用底板和翼缘板上预留孔和塔吊，拆除托架平台。2.8 T构0段暂时支撑施工墩身时，按照设计数量、位置和深度设立预埋钢筋，同步在浇注0#段之前，在墩顶两侧浇注C50混凝土块，按设计预埋硫磺砂浆垫层和电热管，硫磺砂浆强度不低于C50。在全桥持续后拆除，为了便于拆卸，暂时支座与主梁、墩顶之间设立一层涂料。3、111号悬浇梁段3.1 挂篮施工一种梁段施工工期普通按10天计算，其中移动挂篮2天，立模、调节标高3天，浇筑及养生混凝土4天，此时混凝上强度以达到设计强度90，穿束、张拉钢束、压浆1天。1）、菱形挂篮菱形挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行系统、模板及张拉平台五某些构成。详见45、(菱形挂篮构造图)。菱形桁架是挂篮承重构造，桁架分为两片竖于箱梁腹板位置,其间角钢构成平面联结系，桁架弦杆均采用240槽钢组焊而成,杆端采用节点板螺栓连接，桁架前端节点处放置1根横梁，该横梁也起到将两片主桁架连成整体作用，横梁由2I50组焊而成。前上横梁上面布置6个吊点,其中2个吊前底横梁,另2个吊内模行走梁，2个吊外模行走梁。提吊系统由前、后吊带及吊杆构成。其作用是将悬臂灌注混凝土重量及模板重量一某些传至主桁架横梁上，每根吊带2个32吨手动千斤顶及扁担梁调节底模标高。前吊带由2根20040mm16Mn钢板做成，下端与底模架前横梁销座连接，上端吊在主桁架横梁上。前吊杆由2根32精扎螺纹钢构成，46、提吊内模行走梁。后吊带作用在于将挂篮承重一某些荷载传递给箱梁底板。使用材料为2根20040mm16Mn钢板，下端与底模架后横梁销座连接，上端穿过箱梁底板预留孔,每根吊带用2个32吨手动千斤顶及扁担梁支撑在已浇好梁段底板上。走行系统：分菱形桁架走行系统、底模外模走行系统及内模走行系统。主桁架走行系统:在两片桁架下箱梁顶面铺设两根轨道(轨道用钢板组焊)，轨道顶面放置先后支座，支座用螺栓与桁架节点板连接，前支座沿轨道滑行(支座与轨道间垫四氟乙烯板),后支座以反钩板形式在轨道顶板滑动，不需加设平衡重，用两个10吨手动葫芦牵引，挂篮主桁架即可向前移动，轨道长度按梁段划分、制作，且备用一根倒用。运用竖向预47、应力筋将轨道底板锚固，挂篮悬臂灌注施工时每片桁架后端用6根32精扎螺纹钢筋，每根长2.5米，将轨道下钢轨与桁架后节点锚定,使后支座钩板不受力。底模、外模行走系统：底模、外模同步行走。脱模前用倒链将底模架吊在外模走行梁上，解除后吊带，脱模后一起向前走行，不需另配牵引力。内模行走系统:内模脱模后，内模架落在内模走行梁上，用人工推动，即可将内模移至下一梁段。模板箱梁外侧模采用大块钢模板，用8、14槽钢，75角钢、5mm钢板制作，纵向长度5m，在梁高范畴内分为3块，以便随梁高变化调节，外侧模支撑在外模走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊在桁架横梁上，后端通过吊杆悬吊在已经浇好箱梁顶板预留孔上，后吊杆与走行48、梁间设有后吊架，后吊架上装有滚动轴承，挂篮行走时，外侧模走行梁与外模一起沿后吊架滑行。内模由模架、模板、横、支杆及调节丝杠等构成。内模吊架在两根内模走行梁上，走行梁前端在桁架前横梁上，后端采用支杆支撑在浇注好梁段底板上，支杆底部设走行轮，拆模后人工推动与挂篮同步前移。模板所有采用组合钢模。底模由底模平台和底模板构成，底模纵向采用6根236b槽钢组焊件，先后横梁采用240槽钢组焊件，底模板系用9根2016600方木放在底模架上，方木上面铺5厚木板，木板上加钉1厚镀锌铁皮制作，底模宽度为箱底板宽度，灌注混凝土时，外侧模夹紧，以防漏浆。张拉操作平台挂篮最前端悬吊张拉平台长7米，宽1.8米，采用型钢及49、钢筋焊成，平台通过4根直径21.5钢丝绳悬吊在桁架上，并用4个手动葫芦调节平台高度，以适应梁段高度变化及张拉需要。2）、挂篮加工制作各种构件下角料尺寸及对于需要钻孔，夹在中间做隔板材料规定用半自动气割机进行控制，必要时还规定抛光，以保证尺寸精准性。对于带斜角钢材下料，规定先做好拼焊模型，再用铁皮依照拼焊模做成下料模型之后，先下套放进拼焊模中，适当之后再大量下料。栓孔加工：桁架节点板及各种杆件和其他构件上所有螺栓孔在加工前，均先做好样板，然后以此为钻模精密钻孔，保证栓孔位置精确，构件拼装与焊接：主构架中杆件，隔板拼焊均依照图纸作好拼焊模型，采用销子对穿定位，保证栓孔相对位置精确性。对于底模平台前50、后横梁上销座等重要部位焊接，选用高档焊工进行施工并逐个进行探伤实验。大块模板焊接规定工作平台水平同步，对焊缝进行磨光解决。对所有构件焊接，先分布点焊，后对称跳跃式分段施焊，以减小热变形和焊接内应力。3）、挂篮安装挂篮承载力实验本桥挂篮承载力实验运用既有梁体张拉设备（精扎螺纹钢和穿心式液压千斤顶），对挂篮主桁架进行加载，测试各部件受力状态及吊点挠度。加载力按悬浇梁段最大自重吨位分5级进行加载。中间每级加载后均需持荷20分钟。加载完毕，在测得各项数据后，即可同步卸载，卸载须对称、缓慢、匀速进行。在加载和卸载过程中，须认真填写“挂篮预压观测数据登记表”。主桁架加载前，由项目安质、技术人员对其进行全51、面验收，特别是节点板螺栓和精扎螺纹钢锚固部位，检查合格后，方可进行预压。挂篮在加载过程中，要注意观测各节点位置螺栓变形、剪切和节点板位移状况，若有异常变化，必要及时停止加载，查明因素。在加载过程中，操作人员须注意安全。张拉设备操作人员需按有关规程进行设备操作，非施工人员禁止接近。安装时，采用塔吊吊装构件，先吊装主梁，安装反钩板和走行轮，做主梁锚固；拼装主梁立柱桁架，安装主梁斜拉带；吊装先后横梁，安装前吊带，拼装底模，前、后托梁和纵梁及模板构成一种底模系后，由卷扬机分别吊起前、后托梁两端，前吊带与前托梁连接，后托梁则锚固在底锚上，安装侧模、内模及其滑梁，整个挂篮安装完毕。4）、挂篮预压挂篮安装完52、毕后，采用底模加挂水箱逐级加载办法进行预压实验。加载总荷载为本段最大重量1.35倍。加载重量为5075100，加载后持荷20min，在加载过程和加载、卸载后均对其进行全面检查和观测，作好详细记录，稳定后卸载。实验目是检测挂篮应力和变形，并清除挂篮非弹性变形，为下步提供根据。5）、挂篮工作流程底模、外侧模随菱形桁架向前移动就位后，绑扎底板、腹板钢筋并安装预应力波纹管道，将内模架移动就位后，安装内模板，绑扎顶板钢筋并安装预应力波纹管道，进行梁段悬臂灌注施工，当新浇梁段张拉锚固及孔道压浆后，挂篮再向前移动就位进行下一种梁段施工，如此循环推移，直至完毕最后一种梁段施工。3.2 悬灌施工挂篮安装、预压合53、格，并对其重新调节和加固，同步进行0段两侧两个T构1段钢筋、模板、波纹管、钢铰线、预埋件等施工，模板按设计预留沉降值，然后进行混凝土灌注、钢铰线张拉、锚固等施工，其施工工艺、办法与T构0段施工工艺、办法相似，见上述有关内容。T构1段施工完毕后，上述办法施工T构各段。其流程详见“持续箱梁T构各段挂篮悬灌施工工艺框图”。3.3 施工控制1）、施工挠度控制为了能对的合理地控制梁体挠度，在施工中及时观测各施工阶段（挂篮行走前；挂篮行走后；混凝土浇筑前；混凝土浇筑后；纵向预应力张拉前；纵向预应力张拉后）挠度变化，严格按监控单位提供影响挠度各因素代数和数据进行施工。同步在混凝土浇筑过程中，随时观测底板挠度54、变化状况，浮现实际沉落值与预留量不符时，及时调节吊带顶部千斤顶。2）、桥梁线形控制 本桥位于曲线地段，为了精准控制桥型，达到内实外美效果。挂篮模板采用“侧包底”，施工时，在底模上使用全站仪每1米放样一次桥梁轮廓线。底模板按照放样线型进行制作，侧模板以底模为原则进行安装。模板安装完毕后，再由工程技术部进行复核，以保证万无一失。1、线型控制基本原理:线型控制即在预应力混凝土持续刚构梁悬臂法施工阶段，对桥跨构造所发生几何变形运用控制软件，进行矫正，使其达到设计抱负状态。线型控制基本原理是：依照计算提供梁体各截面最后挠度变化值（即竖向变形），设立施工预拱度，据此调节每块梁段模板安装时前缘标高。用公式表55、达如下：Hi=Hi+f其中：Hi第i梁段实际立模标高Hi第i梁段设计标高f综合考虑各种因素影响而增设施工预拱度悬臂梁施工线型控制核心是要分析每一施工阶段、每一施工环节构造挠度变化状态，拟定逐渐完毕挠度曲线。影响挠度因素依照施工过程重要有如下几种：持续箱梁悬灌施工阶段由如下因素产生悬臂挠度：梁段混凝土自重；挂篮及梁上其他施工荷载作用；张拉悬臂预应力筋作用；合拢阶段，将继续发生如下因素产生持续挠度：合拢段混凝土重量及配重作用；模板吊架或梁段安装设备拆除；张拉持续预应力束作用；在以上过程中，同步还会发生由于混凝土弹性压缩、收缩、徐变、预应力筋松驰、孔道摩阻预应力损失等因素引起挠度。预拱度计算:基本假56、设:混凝土为均质材料。施工及运营过程中梁体截面应力h0.5Ra，并可以为在这种应力范畴内，徐变、应变与应力成线性关系。叠加原理合用于徐变计算，即应力增量引起徐变变形可以累加求和。忽视预应力筋和普通钢筋对混凝土受力及变形影响。预拱度计算:在上述假设基本上考虑到各节段混凝土龄期不同所导致收缩徐变差别将持续刚构梁施工所经历收缩徐变过程划分为与施工过程相似时段即：浇筑新梁段、张拉预应力筋、移动挂篮、体系合拢等。每一时段构造单元数与实际构造梁段数一致，在每一时段都对构造进行一次全面分析，求出该时段内产生所有节点位移增量，对所有时段进行分析，即可叠加得出最后预拱度值。节段前缘施工标高拟定:施工标高拟定:节57、段前缘施工立模标高Hi由两某些（设计标高Hi和综合预拱度fi）构成，即：设计标高Hi=H0+Hi其中：H0为墩顶0段标高H为梁体坡度引起增量综合预拱度fi=fi1+fi2+fi3其中：fi1为节段预拱度fi2为挂篮变形预留增量值fi3为基本沉降影响值因此节段前缘施工标高为：Hi=Hi+fi= H0+Hi+ fi1+fi2+fi3挂篮变形计算:主跨施工采用自行设计挂篮，其变形涉及：桁架弹性变形、前吊带弹性变形及非弹性变形。桁架变形计算:将桁架简化为铰接形式，按各个梁段不同重量，分别计算其弹性变形。前吊带变形计算:将底模架前横梁简化为弹性支承持续梁，依照各个梁段实际荷载计算各个支承受力，然后依照受58、力状况计算出吊带变形量。非弹性变形测试:挂篮非弹性变形由挂篮试压实验来实测，对于未经试压挂篮，参照已试压挂篮（各套挂篮为同一工场，同一工艺加工）变形值在第一次挂篮施工时设立，对于已试压挂篮以为非弹性变形已消除在施工时不再考虑。箱梁施工中线形观测，邀请设计单位做理论指引，以保证观测精度。2、箱梁节段控制:长度控制：每次浇注好箱梁端部上，下游距桥轴线4米处和箱梁内肋上，测设各段红油漆点，用通过鉴定钢尺丈量横轴线至红油漆点水平距离。钢尺丈量时，需进行温度、尺长、高差改正，以求得真值，从而求得该点至下一梁段长度，如此便可控制箱梁各梁段长度，又可保证箱梁各端面垂直于桥轴线。规定其误差不得超过5mm，若超59、过则需及时调节。3）、沉降观测挠度观测是箱梁施工观测重要内容。箱梁分段悬浇时，影响挠度变化因素有：挂篮弹性变形和非弹性变形产生挠度；预拱度；各梁段自重挠度；各梁段预应力产生挠度；挂篮自重及施工荷载变化引起挠度；砼徐变引起挠度；温度变化引起挠度变化；这些因素均是挠度观测计算根据，观测办法如下：挠度观测采用自动安平水准仪在每一节段施工完毕后与下一节段底模标高定位前桥面标高观测，均安排在上午太阳出来以迈进行。预应力张拉先后，挂篮行走先后都要进行挠度观测。温度观测是影响主梁挠度重要因素之一。温度涉及日温和季节温度。由于温度变化复杂性，挠度在抱负状态下计算时不也许考虑温度影响，温度影响只能通过实时观测加60、以修正。温度传感器采用电阻温度传感器，测温误差为：(0.3+0.5%t) 。温度巡检仪采用多通道微机温度巡检仪，它可与计算机联网，将观测数据直接读入计算机，实现迅速集中观测，并通过既有软件对立模标高进行调节。应力观测采用砼绝相应力仪及应力计，这种应力检查装置特点是直接检测混凝土应力而不需通过应变转换，从而避免了应力测试误差和非应力变形引起误差，精度可达2%0.2Mpa。3.4 其她规定各悬臂浇筑单“T”浇筑完毕后，相邻两悬臂端相对竖向挠度差不超过l厘米，轴向偏差不超过0.5厘米。在悬臂施工中，规定对称平衡浇筑桥墩两侧梁段混凝上，悬臂两侧施工机具荷载尽量相似。4、边跨现浇段施工边跨现浇段长3.861、9米，运用满堂支架施工，为减小支架荷载，分两层浇筑，第一层浇筑高度1.50米，第二层浇筑高度1.00米，其边跨现浇段施工上艺流程如下：铺底模装外模测量复核绑扎底板、腹板钢筋安装预应力系统装内模浇第一层混凝土养生安装顶模绑扎顶板底层钢筋装横、纵向波纹管装顶板顶层钢筋测量复核浇筑第二层混凝土养生张拉预应力钢束。1）、地基解决：对梁体下原地面进行平整压实，解决宽度满足支架搭设宽度两侧各加宽1m，地基解决采用填筑石灰土，铺筑泥结碎石，再铺设枕木，搭设轻型钢支架。 2）、支架设计：依照支架受力状况及施工以便，立杆顺桥向间距0.6m，横桥向0.8m，垂直间距1.2m，横桥向每3m设立剪力撑一道。3）、支架62、搭设：先进行施工放样，再搭设支架，在接近墩身处，水平杆紧贴墩身，每根立杆下设2002006mm钢板底托，上设可调式托盘；支架顶部纵、横向铺设1010cm方木，再铺设梁体底模。同步在支架外增长垂直钢管支撑，翼板下增长斜杆支撑，在支架顶面下1m处加设水平杆，伸出翼板外缘，搭设防护平台。4）、支架预压：检查底模各部尺寸及标高，并做好观测点标记，采用砂袋对支架进行预压，其重量为梁体重加施工荷载，沉降稳定后卸载。加载过程中观测沉降量并做好记录，特别是加载后沉降量和卸载后反弹值，并依照观测成果调节底模和支架。详见“边跨现浇段钢支架构造布置示意图”。5）、梁体模板：梁体外模板采用特制大块钢模拼装，内模采用钢63、制或木模模板拼装。先支立加固外模，再支立加固内模。6）、钢筋、波纹管：钢筋在加工厂下料制作，现场绑扎成型，主筋采用闪光对焊，现场采用双面搭接焊。绑扎时，先在底模上放样，挂线安装支撑架，绑扎底板钢筋、波纹管和预埋件，再支立加固内模，绑顶板钢筋、波纹管和预埋件，并按设计位置用井字架固定波纹管管道，接头处用胶布包裹密实。7）、混凝土灌注：钢筋、模板经监理检查合格后，由两端向中间，按照纵向分段45m、水平分层30cm、左右对称原则，用泵送一次持续灌注。8）、养生：梁体混凝土灌注完毕后，及时覆盖养生。9）、钢铰线：其工艺办法与悬灌某些施工工艺办法相似，见上述有关内容。10）、模板、支架拆除：以上工作所有64、完毕后，先通过预留天窗拆除内模，再拆除外模，张拉合拢后拆除支架。其流程详见“支架边跨现浇段施工工艺框图”。5、合拢段施工全桥合拢顺序按照先边跨、后次边跨、最后中跨。1）、温度拟定合拢段施工前认真收听本地天气和气温预报，选取一种气温较低日子并在当天最低气温时段进行。当气温难以控制时采用洒水等办法在灌注迈进行降温。2）、合拢施工合拢施工在最后悬灌段施工完毕后，拆除挂篮，对混凝土接触面进行凿毛解决，安装水平刚性支撑梁和吊架、模板，绑扎钢筋，安装波纹管、钢铰线、预埋件等，检查合格后灌注混凝土。其施工工艺、办法与T构0段施工工艺、办法相似，见本章节上述有关内容。其流程详见“持续箱梁合拢段施工工艺框图”。65、施工要点A:施工顺序张拉11#梁段预应力钢束拆除箱梁上施工荷载砌筑配水池，并注满水焊接劲性骨架绑扎底板、腹板钢筋及底板波纹管绑扎顶板钢筋及横向波纹管浇筑合拢段混凝土(同步逐级放水卸配重)养生底板穿束与张拉。B:配重为保证两个悬臂端在浇筑合拢段混凝土过程中始终保持平衡，按梁段质量和施工荷载设立配重，并随着混凝土浇筑过程分级撤除配重(一级相称于2m3混凝土重量)，两悬臂端配重为0.5x18.81x26=245KN。C:劲性骨架劲性骨架采用槽钢焊接而成，劲性骨架两端预埋在11号梁段(或边跨现浇段)腹板内，中间设立一段“后焊接段”，待模板和配重设立好后，在凌晨温度最低时固焊“后焊接段”。D:钢筋绑扎和66、波纹管安装同前。E:合拢段混凝土浇筑a:在一天温度变化较小时段浇筑混凝土，且在23小时内浇筑完所有混凝土。b:浇筑顺序为先底板，再腹扳，最后顶板，为防止浇筑腹板混凝上时底板翻浆，采用压板加压浇筑。c:浇筑混凝土时必要加强振捣，特别是底板波纹管集中地方和劲性骨架内外某些更应充分振捣密实。d:待次边跨合拢段纵向预应力钢束张拉后，拆除持续梁暂时支座，完毕体系转换。拆除暂时支座规定同步对称进行。e:在跨中合拢段混凝土强度未达到设计强度90之前，不在跨中段范畴内堆放重物或运营施工机具。七、各分项工程工期安排依照长武县气候条件，桥梁地面以上部位有效施工时间为每年3月1日至11月15日，刚构合拢最佳施工时间67、为每年45月份和910月份。依照业重规定本工程于10月1日竣工通车，为了保证路面施工时间，我单位所承建施工任务于5月15日完毕。依照以上状况拟订了两种方案。方案一：(一)、工期安排1、施工准备 .08.15.09.192、钻孔、挖孔灌注桩 .09.20.01.203、系梁、承台 .02.01.04.154、圆柱墩、盖梁、桥台 .04.16.07.315、7#、11#墩身（全幅） .04.16.06.156、8#、9#、10#墩身（全幅） .04.16.11.157、7#、11#墩0#段（全幅） .06.16.09.018、引桥箱梁预制、架设 .09.01.11.159、8#、9#、10#墩0#68、段（全幅） .03.01.04.3010、7#、11#墩1#11#段（全幅） .03.01.08.3111、边跨现浇段 .07.01.08.3112、8#、9#、10#墩111#段（全幅） .05.01.09.3013、边跨合拢段 .09.01.09.3014、次边跨、中跨合拢段 .10.01.10.3115、防撞护栏 .11.01.04.1516、桥面铺装 .04.15.04.3017、附属工程 .08.01.04.3018、竣工验交 .05.01.05.15(二)、机械设备及人员投入为了保证工期如期完毕，我项目投入大型工程工程机械：挂蓝10套，约1400吨；高墩柱模板12套，约400吨；防69、撞护栏模板4套，约20吨；盖梁、墩柱模板约40吨；箱梁模板约40吨；塔吊3座；锅炉2座；拌和站2座；混凝土运送罐车8台；墩身施工班组6个，挂篮施工班组10个，共计各类人员400人。方案二一、工期安排1、施工准备 .08.15.09.192、钻孔、挖孔灌注桩 .09.20.01.203、系梁、承台 .02.01.04.154、圆柱墩、盖梁、桥台 .04.16.08.315、引桥箱梁预制、架设 .08.01.09.316、7#、11#墩身（左幅） .04.16.05.157、8#、9#、10#墩身（左幅） .04.16.07.318、7#、11#墩0#段（左幅） .05.16.07.159、8#、70、9#、10#墩0#段（左幅） .08.01.09.3010、7#、11#墩1#6#段（左幅） .07.16.11.1511、8#、9#、10#墩14#段（左幅） .10.01.11.1512、7#、11#墩7#11#段（左幅） .03.01.04.1513、边跨现浇段（左幅） .03.01.04.1514、8#、9#、10#墩511#段（左幅） .03.01.05.1015、边跨合拢段 （左幅） .04.15.05.1016、次边跨、中跨合拢段（左幅） .05.10.05.3117、防撞护栏（左幅） .06.01.07.3118、桥面铺装（左幅） .08.01.08.3019、7#、11#墩身71、（右幅） .05.16.06.1520、8#、9#、10#墩身（右幅） .08.01.11.1521、7#、11#墩0#段（右幅） .03.01.04.3022、7#、11#墩1#11#段（右幅） .05.01.09.0123、8#、9#、10#墩0#段（右幅） .03.01.05.1024、8#、9#、10#墩111#段（右幅） .05.11.09.1125、边跨现浇段（右幅） .08.01.08.3126、边跨合拢段 （右幅） .09.01.09.2027、次边跨、中跨合拢段（右幅） .09.21.10.3128、防撞护栏（右幅） .11.01.03.3129、桥面铺装（右幅） .04.072、1.04.1530、附属工程 .08.01.04.3031、竣工验交 .05.01.05.15(二)、机械设备及人员投入为了保证工期如期完毕，我项目投入大型工程工程机械：挂蓝5套，约700吨；高墩柱模板6套，约200吨；防撞护栏模板2套，约10吨；盖梁、墩柱模板约20吨；箱梁模板约40吨；塔吊3座；锅炉2座；拌和站2座；混凝土运送罐车4台；墩身施工班组3个，挂篮施工班组5个，共计各类人员200人。三、方案比选比较两种方案，方案一在模板、挂蓝等设备投入较大，施工人员较多，但工期安排比较宽松，遇到不可抗拒因素可以进行局部调节，以保证总体工期，抗风险能力强。并且不存在高空交叉作业，具备可靠安全保证。73、方案二在设备人员上投入较少，大工期安排非常紧，任何一种环节浮现问题都会导致工期延误。另悬臂施工跨越冬季，不利于施工安全和施工质量。因而咱们推荐选用方案一。八、保证工程质量和工期办法1、质量保证办法工程施工中认真贯彻ISO9000体系原则并开展全面质量管理活动，依照质量手册、程序文献及作业指引书质量控制规定，认真编写项目质量筹划，建立完整质量保证体系。并针对施工中核心环节及质量通病，开展QC活动，解决施工中核心质量问题。2、施工保证办法2.1 挂篮施工保证办法A.0号块件质量大，托架承受重力较大，因而，托架具备足够强度、刚度和稳定性，以保证0号块件施质量和安全。B.用于托架贝雷架及工字钢所有进行74、检查，变形者加强或更换。C.在托架上贝雷架侧面作标记，作为墩顶段施上观测点，观测墩顶变形。D.主桥进入挂篮施工阶段在拆除托架，用与桥墩相似标号水泥配备泥胶补填空洞，力求墩身表面光泽一致。E.混凝上浇筑前对支架、模板、钢筋等进行检查。F.采用高压输送泵输送混凝上。2.2 原材料对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必要有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工规定。对砂、石料等地材进行材质、强度实验，并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计规定。2.3 配合比坚持施工过程中实验制度。混凝土浇筑现场对每批混凝土皆进行坍落度实验并记入施工记录，坍落度控制在原则坍落度15mm范畴内，保证混凝土强度实75、验频数、试件组数达到规定规定。2.4 钻孔桩基本施工控制办法A.钻孔桩施工前做好测量放样工作，保证孔位对的，不超过容许偏差。B.在钻孔过程中加强地质取样分析，精确掌握地质状况。在施工过程中加强旁站监督，每台钻机安排一名检查人员。在钻孔及清孔过程中，加强对泥浆各项指标检查，以加快钻进速度，避免塌孔。C.在钻进过程中经常复核钻机水平、钻杆垂直度等各项指标，保证成孔质量。D.严把清孔关，在二次清孔过程中，认真检查泥浆各项指标，结合实际地质状况，严格按规范原则控制，保证在安装钢筋笼过程中不塌孔及最后沉碴厚度符合规范规定。E.在吊装钢筋笼过程中，规定钢筋笼下放深度精确。钢筋笼焊接接长时，认真检查焊缝质量76、，保证钢筋笼安装质量。F.严格混凝土浇筑程序控制，保证成桩质量。混凝土供及时，速度快，整桩持续灌注；提拔、拆除导管等各环节速度快、衔接紧，杜绝断桩事故。2.5承台施工控制办法施工时，现场技术人员要跟班检测，保证其位置、标高。构造尺寸符合设计图纸及规范规定，基坑严格按设计图中位置、尺寸及放坡规定开挖，机械开挖至距设计标高30cm时，由人工进行开挖及修整。做好基坑边坡防护，保证承台施工质量和安全。对于不同土质状况，依照规范拟定合理边坡角度，以防止塌方，必要时采用木桩、挡板进行防护。先将桩头混凝土凿毛，再进行承台钢筋绑扎，加强定位筋和架立筋，保证在混凝土施工时，承台钢筋不位移、不变形。模板支撑一定要77、牢固，有足够刚度，保证模板不走位、不变形。模板采用大块钢模，减少拼缝，同步有足够刚度，保证混凝土外观质量。基本顶面施工中，采用较长靠尺检查，保证顶面平整度。2.6 墩台身施工控制办法2.6.1防止桥梁墩台表面不平整办法：模板拉筋要进行计算，拉筋松紧要适当；采用整体模板，桥墩要认真进行模板设计，加强支撑检查；模板采用螺栓连接，相邻模板错台不大于1mm；严格按规定控制混凝土自由下落高度，减少混凝土对模板冲击力。并有专人在混凝土拌和站值班以控制混凝土综合指标。2.6.2高墩垂直度控制办法：采用激光铅锤仪对准，使用时在平台顶用有机玻璃作靶心，整平仪器，打开开关，水平转动仪器，以90度为间隔依次旋转一周78、，每次将光斑中心标记在接受靶上，如果四个点重叠，即表白仪器光束垂直，否则取四个标记中央位置标记一次，作为校正仪器照准点；摸板每升高3米，以全站仪与激光铅锤仪对比，保证精确无误。2.7 预应力桥梁控制办法A、预应力孔道采用波纹管内嵌硬质塑料管成孔。波纹管长时，接缝处用胶布密封。为保证定位精确，定位网除了与蹬筋及箍筋绑扎牢固外，各截面定位网均在制作好胎卡具上焊好，然后将定位网片按编号及设计位置绑扎好，用10mm钢筋以间距0.6m 定位.在内模推动就位之前，全面检查管道位置。B、混凝土灌注及养护用蓬布遮盖联成一种整体养护罩， C、张拉下料：在钢绞线下料平台上，以预埋槽钢切口标记下料长度，用砂轮切割机79、切断钢绞线后平放，并用绑丝每1.5 m绑一道。穿束：清除支撑锚垫板上残留砂浆并修正管口，人工抬运穿入钢绞线。抬运支点间距不不不大于3.0米。端部悬出长度不不不大于1.5米。混凝土强度达到设计强度100%以上,且混凝土弹性模量达100%,龄期不不大于7天时。 张拉注意事项：按设计张拉力复核钢绞线伸长值，若其差超过+6%，查明因素。2.8 防止裂缝重要技术办法A、加强原材管理。高标号水泥、粉煤灰、外加剂等于其他标号水泥应分开放置和管理，并按规定进行标记，防止混用和乱用。B、严格计量鉴定，保证计量精确。拌和高强混凝土前，对拌和机进行一次检修和计量鉴定，施工过程中不断进行检查。各种原材料计量误差控制在80、规范容许范畴内。C、尽量减少混凝土拌和温度，可在混凝土拌和水中加入冰块；拌和混凝土之前对才粗、细骨料浇水降温等办法。D、严格拌和时间和操作程序，依照室内实验拟定高校减水剂与水泥、水等反映时间来拟定拌和时间长短。E、加强混凝土初期养护工作，按照拟定温度控制指标对温度进行控制。为控制混凝土朔性裂纹及减少自生收缩，必要从混凝土入模开始进行潮湿养护，采用在模板上喷雾、洒水等办法，进行养护。F、模板外挂麻袋等隔热保温材料，避免模板受阳光直晒，导致混凝土表面急剧失水，形成干缩裂纹。G、依照现场跟踪试件强度拟定拆模时间，拆模后及时进行洒水养护，养护时间不少于7天。H、混凝土浇筑过程及养护期间，做好温度监测工81、作，以便为后续梁段施工积累经验。I、混凝土浇筑完毕一种月内，要随时掌握天气预报，当浮现暴雨或降温气候时，要提前对混凝土表面进行覆盖保温。九、冬期和雨季施工办法1、冬期施工办法1)施工现场在入冬前建立测温组织，并派专人测温。每日对大气温度、砼温度、砂浆温度进行观测。2)对搅拌机、水泵房搭设好暖棚，准备好必要取暖设备。3)采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，出厂时间不超过2 个月。4)通过实验拟定和掺加早强型减水剂等外加剂。5)原材料加热。水采用电加热器在贮水箱中加热；骨料采用插入蒸汽花管直接加热。6)投料顺序。先投入骨料和加热水，搅拌至40左右时，加入水泥搅拌至规定期间。7)在保证砼必要和易性同步，82、尽量采用较小水灰比。8)缩短运送时间，砼运送车覆盖保温被，保证砼入模温度在15以上。9) 砼养生，冬期必要施工砼工程采用在砼浇筑后覆盖保温被养护或蒸汽养护。10) 钢筋闪光对焊在钢筋加工车间进行。雨、雪天不在现场进行施焊，必要焊接时，采用有效遮蔽办法。2、雨季施工办法施工所在地降雨多集中在79月。为了不影响工期，势必要做好雨季施工方案以及应急办法。(1)雨季施工从思想上、组织上和技术上认真做好防止工作，合理安排。与气象台保持密切联系，时刻注意天气预报和天气变化状况，如遇雨天提前采用防雨和雨天施工办法。以保证工程施工正常进行。(2)合理安排施工。对实行性施工组织设计、施工项目和施工进度要做出合理83、安排。基坑开挖施工要尽量避开雨季。施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高，排水顺畅地方。浇注大体积混凝土时要提前三天掌握浇注混凝土当每天气状况，同步还要做好防雨办法。如遇雨天，提前采用雨天施工办法，以保证工程施工正常进行。(3)修好施工便道，保证晴雨畅通。(4)修建暂时排水设施，维护好施工现场原有施工管道。在雨天，派专人负责疏通，排除现场积水，必要时启用水泵抽排积水，以免影响雨后正常工作。如因雨季工程施工需要，需要改移排水管，提前提出拆除或迁移或改道及回移施工方案，经报监理工程师审批后，认真组织实行。(5)对雨季施工项目及地段进行详细调查研究，编制实行性雨季施工组织设计。(6)贮存足够工程材料和84、生活物资以满足雨季或雨后紧急施工需要。(7)挂篮浇注箱梁混凝土采用防雨办法：浇注前，收集三天内天气状况，选取晴天或好天气浇注；同步在混凝土浇注前，备好雨布等防雨用品，一旦天气降雨，及时对混凝土进行遮盖，防止雨水冲洗未凝固混凝土；施工人员配备绝缘鞋、绝缘手套等，谨防触电；施工现场合有电器设备一律加设防雨罩；箱梁浇注第一次混凝土后，注意使底板泻水孔畅通，防止雨水及养护水汇集在箱内，增大额外荷载，压垮支架。(8)项目经理部成立防洪领导小组，各工区成立机动、灵活防洪抢险青年突击队，遇到险情，随时听候调遣。十、质量保证体系1、质量管理组织机构项目经理部成立以项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长质85、量领导小组，负责全项目质量创优领导工作；安质环保部为相应质量主管部门；各专业施工队设专职质检工程师，施工班组设专职质检员，形成系统化质量管理组织机构体系。2、质量保证体系 详见质量保证体系图。质量保证体系图思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量保证体系质量管理保证建立健全完善质量管理体系与管理制度安质环保部队专职质检工程师三工三查制组织保证公司法人负责制项目经理、总工程师责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术质管力量经济保证经济法规经济责任制优质优价制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济86、效益施工保证精心组织，合理安排，突出重点，专业化施工精干高效项目部和专业施工队伍质量评估配套齐全机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优办法检查创优效果技术保证加强技术培训，执行质量原则执行部颁规范技术原则制定完善技术管理制度推广新技术与新工艺提高技术水平岗位培训与持证上岗保证工程优良反馈三不交接制五不施工制完善计量支付手段十一、安全保证体系1、安全保证体系建立以项目经理为首安全生产领导组,全面负责安全生产组织、领导、协调工作。定期研究、分析安全生产形势，制定和贯彻安全防范办法，解决突出安全生产问题。安全生产领导组由项目经理、副经理、项目总工程师及技术、安检、材料和工区重要负责人构成87、。详见“安全生产保证体系框图”。2、桥梁工程施工安全办法(1)桥梁施工支架、模板等构造要通过认真检算，满足施工强度、刚度和稳定性规定(2)由专业技师专职负责钢绞线张拉、板梁吊装作业，对配合施工其他人员在上岗前组织学习与培训。(3)明挖基坑边沿0.81.2m处，设立防护围栏，围栏高度不不大于1.2m，规定牢固、结实、可靠。基坑内施工人员上、下班设专用斜道或梯道，禁止攀爬模板，脚手架。夜间作业保持良好照明，基坑周边悬挂醒目警示牌和警示灯。(4)挂篮施工及吊装、吊移作业时起重机下禁止人员逗留，经常性派专人检查起重设备系统。(5)高空作业严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设立安全网，大风、88、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。作业平台上脚手板满铺，且平顺、牢固、无探头板。施工搭投梯道、脚手架、防护栏、安全网等防护设施符合安全规定，经安全员检查合格后方可投入使用，架子工程施工严格执行建筑施工高处作业安全技术规范和建筑安装安全技术操作规程关于规定。高处作业面上用料具放置稳妥，小型工具、材料随时放入工具袋内，传递料具安全可靠，禁止抛掷，禁止重叠施工。3、爆破安全办法1）安全办法：成立爆破领导小组，对爆破安全施行统一领导，统一指挥。配备足够数量防护人员及防护备品，保证通讯畅通。施行爆破方案技术交底制度，严格按设计钻孔、装药、堵塞，工艺上做到一丝不苟，操作上做到认真细致。配齐足够抢险人员89、及抢险物资。爆破工地设立醒目的志，平时为黄旗，装药时为白旗。当爆破信号第一响时，人员疏散，封锁道路。第二响时起爆。起爆后，经检查确认安全后，第三响解除信号。爆炸品实行专人管理，随用随领，多余爆炸物品及时返回。不提前班次领取爆破器材，领取爆破器材后，直接送到爆破地点，不携带爆破器材在人群汇集地停留，不乱丢乱放。运到作业面爆破器材有专人看守，标以醒目的志（白天挂黄旗，晚上挂黄灯），炸药、雷管不混放，起爆药包和炸药不混放。爆破后检查危石和有无拒爆现象，如有危及安全飞石和危石，尽快清除，保证安全。除以上提到外，严格执行国务院于1984年1月6日发布中华人民共和国民用爆炸物品管理条例、国标单位于198690、年8月22日颁布爆破安全规程以及公安部技术监督委员会1993年4月18日发布爆破作业人员安全技术考核原则、全国人大常委会于1986年9月5日通过中华人民共和国治安管理惩罚条例等关于规程、技规，同步配备经考试合格、持证上岗爆破员、安全员、工地防护员等关于人员。2）控制飞石办法采用微差起爆网络，采用松动爆破、光面爆破、预裂爆破严格控制爆破振动对周边建筑物影响，质点振动速度Vmax2cm/s。严格按设计装药构造装药，控制药量，禁止过量装药。保证炮眼堵塞质量，不但保证堵塞长度，并且保证堵塞密实。选取合理延期时间，防止因前排带炮（后冲）而导致后排最小抵抗线减小与方向失控。3）监控制度爆破作业必要按现行国91、标爆破安全规程规定，编制爆破设计方案，制定相应安全办法。爆破物品领取、使用必要按照爆炸物品管理使用制度程序进行。凡有下列状况之一，禁止爆破作业施工：现场防护和警戒人员未到位；雷雨天气；爆破现场为未做好防护设施；无爆破技术交底，无施工负责人；施工负责人、安全员、爆破员应联合检查：炮眼、装药量须符合设计；导火索长度不得不大于1.2m；不得超前装药；不得用金属器皿盛药；清退与爆破作业无关人员；爆破完毕，确认安全后方可撤除警戒。4）瞎炮解决办法瞎炮由原装药人当场解决，解决瞎炮时不得撤除警戒；炮眼中爆破线路检查完好时可将引线重新接通，再行起爆；可在距瞎炮不不大于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆；不得在残眼92、中继续打眼；禁止从瞎炮中拉出导爆管。十二、环保办法为把这条公路建设成为一条生态路、环保路，公司将把环保作为头等大事来抓，项目部配备相称数量环保设施，寻常认真学习环保知识，切实搞好环保工作。建立完整环保保证体系。重要做到如下几点：1、组织全体职工认真学习有关法律、法规，使每个参加建设职工都懂法、守法、依法施工。同步，自觉接受本地环保及其他有关行政部门监督和管理。2、在各项施工中尽量减少对原有自然环境破坏。 3、加强对施工技术改造，积极推广清洁生产，减少污染源。4、加强环境管理，全面履行污染物排放控制原则，将污染减少到最低限度。5、弃渣堆放点统筹安排，堆放点远离河道，不覆盖原有植被，控制在规划好荒93、地内。6、厉行节水减污，提高施工用水重复率，减少废水排放量。7、继续加强施工污染终端解决，控制污染物排放总量，减少污染。8、制定和健全排污法规体系，加强排污管理。9、加强环境监测与事故防止，避免污染事故发生。必要时，邀请关于环保科研部门来工地现场监测，以拟定与否发生环境污染。10、保护原有植被。对合同规定施工界限内、外植物、树木等竭力维持原状；砍除树木和其他经济植物时，事先征得所有者和业主批示批准，禁止超范畴砍伐。11、暂时用地范畴内耕地采用办法进行复耕，其他裸露地表植草或种树进行绿化。12、工程竣工后，及时进行现场彻底清理，并按设计规定采用植被覆盖或其他解决办法十三、文明施工办法1、施工现场94、管理(1)在开工前做好施工组织设计、绘制施工组织网络图，现场总体平面布置图做到科学、合理。重要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络田、施工进度图等张挂上墙。各种图表标注规范、醒目。重要规章制度涉及：施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等。(2)各类公示牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。驻地设立标明工程名称、工程范畴、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监理工程师(或总监代表)、标段监理负责人(或高档驻地监理)、旁站监理、我司名称、项目经理、总工程师(或技术负责人)、自检人员、现场技术员等内容公示牌。水泥混凝土拌和站设立标有混凝土理论95、配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容公示牌。各类公示牌、标志牌重要涉及施工公示牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。(3)对拌和场场内地面硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料互相混淆对水泥、钢材、木材等建筑材料设立防雨设施和隔潮设施，如雨棚、简易房屋等。(4)施工现场内道路及排水畅通，生产、生活污水解决后排放(5)生产过程中产生建筑垃圾及时清运到指定地点，保证施工现场整洁、干净、卫生。(6)严格按照公安、消防部门规定设立防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施使用性能。(7)施工便道、暂时道路铺设泥结碎石路面。保证晴雨通车，经常清扫、洒水96、防尘飞扬，以免影响本地群众正常生活、生产活动。2、施工安全(1)各项施工安全管理制度齐全，管理机制健全，人员到位、责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计规定，不违章施工、野蛮施工(2)项目经理具备与工程规模相适应资质。安全员、质量员、实验员等管理人员和特殊工种操作工人佩戴胸牌并持证上岗，胸牌贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号，胸牌尺寸为9.5cm(长) x 6.5cm(高)，字体一律为黑色，底色为白色。(3)施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范原则规定，现场施工安全达标创优。经常对施工机具进行保养、擦拭，对安全防护设施进行检查。3、工程质量施工场地各单位工程质量目的明97、确，各项质量管理制度齐全，责任到人。(1)施工现场原材料、半成品质量符合规定，材料实验规范。(2)施工人员严格执行操作规范。(3)分某些项工程严格自检、互检、交接检制度，上道工序不合格不转入下道工序，已竣工重要分某些项工程优良。4、办公、生活设施(1)办公室干净、卫生、整洁。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面用砖铺或做水泥砂浆地面，做到摆放整洁。(2)职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖贴面，食堂工作人员必要有健康证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生、熟标记，餐具通过严格消毒。要设立防蝇、防鼠办法，职工饮水桶加盖加锁。(3)厕所要有专人管理，生活垃圾及时解决；工地设立职工浴室和诊所。5、建设工地具备良好文明氛围(1)职工素质全面提高，文明意识明显增强(2)职工技术素质全面提高，以职业抱负、职业责任、职业纪律、职业技能为重要内涵职业道德明显增强。(3)学技术、学文化氛围浓厚，遵纪守法观念增强，自觉维护施工场地社会治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。(4)解决好与本地群众关系，积极参加本地精神文明建设。