1、1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1）工程简介xx工程是利用xx线xx工程干渠作为通航渠道，辅助建设通航设施，同步实现通航的水运工程，按限制性级航道标准建设，航道尺度3.245480米（水深航道底宽弯曲半径），通行1000吨级船舶，航道里程约67.22公里。湖北省xx工程标工程内容主要有桥梁、涵洞、通道、路基、路面，包括xx一桥及连接线工程、xx一桥及连接线工程等。2）气象、水文项目所在地属于亚热带季风气候，四季分明。具有霜期短，日照长，雨量充沛等特点，区内多年平均降水量1070mm，多年平均蒸发量1240mm左右，多年平均气温16.2，极端最高气温40以上，极端最低气温为-15左右，风2、向以东北风及偏北风为主，夏季以偏南风为主，年平均风速2.42.6m/s。桥址区地下水为孔隙承压水，地下水的补给主要靠大气降水入渗，向人工沟渠排泄。地下水位为32.8-33.7m，高于xx渠道水位。桥址区地下水和地表水的化学类型为HCO3-SO4-Ca-Mg及HCO3- Ca-Na型，矿化度小于1g/L，属淡水，对混凝土无腐蚀性。3）地质情况桥址区位于第四系堆积层，根据沉积时代自上而下可分为三层，分别是第四系全新统人工堆积、冲积堆积和上更新统冲积堆积层，在岩性上分为杂填土（淤泥质粘土）、粘土（亚粘土）、粉细砂（亚砂土）和砂卵石。4）交通条件本项目交通便利，区内均有道路与各县乡公路连接，另有长江及3、支流航道，可为本项目运输通道。但由于区内部分道路没有建成，为断头路，部分道路为新建桥梁场址，因此需新修或整修便道。5）技术标准桥梁名称公路等级设计行车速度（km/h）桥梁宽度（m）汽车荷载等级人群荷载（Kpa）最高通航水位（m）蛟梅路公路桥三级409.5公路级332.55孟仓公路桥四级208公路级332.48徐店公路桥三级409.5公路级332.40荆南公路桥四级208公路级331.90xx一桥四级208公路级331.18xx一桥四级208公路级332.68（一）通航标准：限制性级航道标准。（二）通航净空：Bm60m,Hm8.5m。（三）地震动峰值加速度：0.05g。6）主要工程数量序号项目名4、称单位数量1路基挖方（含挖淤泥）万m33.8212路基填方（包括填前压实）万m316.2663软基处理（砂砾垫层）万m30.9774软基处理（土工织物）万m20.1025大桥m/座1923.72/66涵洞通道道217水泥稳定级配碎石底基层万m23.1468水泥稳定级配碎石基层万m23.1179水泥混凝土面板万m22.8911.2项目管理组织机构拟成立中铁集团第二工程有限责任公司湖北省xx工程标段施工项目经理部，项目经理部由工程技术、工程管理等人员组成，项目经理部下设四个专业化的施工队伍，分别为路基工程队、路面工程队、桥梁工程一队、桥梁工程二队。按项目法组织施工。组织机构框图见下：项目副经理 标5、段施工项目经理部项 目 经 理总工程师计划财务部办 公 室工程管理部物资设备部环境保护室质量安全部技术室调度室试验室路基工程队桥梁工程二队桥梁工程一队路面工程队合同部1.3施工队伍驻地布置及任务分配项目经理部下共设置4个施工队伍，队伍驻地布置及任务划分见下表：队伍名称驻地（航道桩号）任务分配劳动力峰值项目经理部K29+000 本标段项目管理工作35路基工程队K31+000 负责本标段所有路基工程及涵洞通道的施工100路面工程队K31+000负责本标段所有路面工程的施工60桥梁工程一队K26+000负责xx一桥、xx一桥和徐店公路桥的施工200桥梁工程二队K33+600 负责孟仓公路桥、蛟梅路公6、路桥和荆南公路桥的施工200施工队伍驻地的设置以分片集中布置、靠近重点工程或工程量相对集中为原则，根据现场具体情况拟采用自建形式，所有房屋均采用彩钢板房搭建。各施工队伍驻地均布置有生活、办公用房，料场，加工车间，仓储设备。同时在各个驻地内均配备供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施。根据工地的实际情况所有临时房屋应按工程进度和实际需要先后建造，办公室、宿舍和料库等应优先安排，其余随工程的进展情况逐步进行。临时驻地建设应满足关于规范湖北省高速公路工程施工驻地建设的通知（鄂交基20XX341号）的要求。1.4设备、人员、材料进场规划一旦接到中标通知书，公司立即开进场动员大会，所有设备、人员以最快7、速度抵达施工现场。大型机械设备先通过铁路运至荆门市，然后采用平板拖车运输至工地。自卸汽车直接开往施工现场，其它小型设备及机具采用载重汽车运输直接运至工地。人员先乘坐火车到荆门市，然后租用客车运抵施工现场。材料均由公司、业主监督，项目经理部自行统一采购。钢筋采用武汉钢铁公司的产品，直接由武汉发货，水泥采用华新水泥厂生产的水泥，厂家直接发货运至施工现场；施工所用砂、石在荆门市料场购买汽车运输至工地。其他材料均从荆门市材料市场购买，汽车运至现场。1.5临时工程设施布置及规划1.5.1工地试验室施工前在项目经理部驻地建立一定规模独立的、标准的工地试验室。试验室面积不小于200m2，（其中养生室不小于48、0m2并满足施工要求，水泥试验室单独设置并加装空调器，以满足水泥试验对温度、湿度的要求），同时设置2间20m2的独立办公室，宿舍与实验室分开建设，且设置水、电齐全的半永久性建筑。并在大桥工地建立工地流动试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。开工前，工地试验室的试验设备完备齐全，并且试验室取得临时资质证书。试验室所有仪器须由计量部门标定，经湖北省交通运输厅工程质量监督局审查合格并确定其试验范围后方可进行试验检测工作，并须在使用中定期进行校正。1.5.2施工道路项目区内有318国道及各县乡道路通过，施工期间大部分车辆能通过318国道及各县乡道路到达工地附近，部分路段需要利用沿线乡村道路或修建施9、工便道后才能到达施工工点。本标段需新建便道3km，改扩建便道3.3km。施工便道有效宽度4.5m，每隔300m设置一个宽度6.5m的错车道，路面作20cm厚的泥结碎石路面。工程施工期间派专人对所有临时施工道路进行养护，以保证临时道路及结构物的正常运行。施工便道经监理人验收合格后方可使用。1.5.3工程用电、用水及通讯设施沿线高压电网线路密布，xx一桥、蛟梅路公路桥附近都有高压线路通过，施工用电可从高压线路接入。建立临时变电系统，铺设临时电力线路，以供应桥涵、道路施工和生活用电。同时配备足够数量的发电机组确保电网停电时能保证正常施工。标段内水资源丰富，施工、生活用水可就近接入自来水，或抽取经检测10、符合要求的地表水施工，同时修建蓄水池，供应生活用水及部分施工用水。通讯设施在业主的协助下与当地政府和电信部门联系，修建临时通讯系统。1.5.4施工大临设施在K29+000（航道桩号）处修建预制场一处，预制场附近修建一座拌和站，供应施工所需砼和路面基层混合料。各临时设施布置详见施工总平面布置图。在各大桥工点及预制场设置钢筋加工场；在各施工队伍驻地设置机械站，负责机械保养、停放等；同时在各队伍驻地设置材料库房，临时存放各种施工所需材料及各种材料临时周转。2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施根据本标段的具体特点，安排路基、桥梁下部结构和梁板预制同时施工，路基填筑完成后接着施工路面工程。以桥梁工11、程施工为龙头，安排多条作业线，多个作业面，平行、流水作业。加强施工过程控制、合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以确保质量、工期目标实现。2.1路基工程本标段路基工程主要工程量有：路基挖土方0.924万m3，挖除非适用材料0.347万m3，挖淤泥2.55万m3，软基处理砂砾（砂）垫层0.976万m3，土工格栅施工0.102万m2。路基填方16.266万m3。2.1.1路基工程施工方案在开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设等。挖土方、挖淤泥以挖掘机配合自卸汽车装运为主；土方填筑采用重型振动压路机碾压密实。除个别路段路堤基底清理、台阶开挖等必须采用人12、力施工外，其余路段全部采用机械化施工作业。配备挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、压路机进行路基挖填施工，组成挖、装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。软基处理主要采用换填砂砾（砂）垫层、铺设土工格栅加强等方法进行处理。2.1.2路基工程施工方法2.1.2.1路基基底处理对于一般地段，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下100300mm的草皮、农作物的根系和表土予以清除。并安排地点集中堆放，供绿化复垦使用，不得丢弃。路堤段的基底（原地面）要求清淤的，清淤后回填材料的压实度为90%以上。场地清理完毕后应全面进行填前碾压，使压实度达到规定的要求。路基用地范围的树根应全部挖除，并13、将路基用地范围内的坑穴填平夯实。砍伐的树木（胸径不小于100mm）根据监理工程师指示锯成树段，在指定地点码放整齐。在施工场地（包括临时占地）清理时，对国家明确保护的树木、植被应当采取保护移植的方法进行，具体方案应报业主待有关部门批准后施行。2.1.2.2特殊路基处理1）砂砾（砂）垫层低填浅挖路段路床施工采用回填砂砾垫层的方法，碾压密实，直到满足设计要求为止。施工工艺流程见下图：准备砂砾（砂）基层清理分层铺砂砾（砂）碾压密实找平验收挖除表土砂砾（砂）垫层施工工艺图2）土工格栅处理施工采用土工格栅处理的路段为xx一桥桥头路基，分别为小桩号桥台处理长度14.6m，大桩号桥台处理长度12.5m。A）土14、工格栅的铺筑面较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用钉固定格栅的端部。B）固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。C）铺完一卷后及时用压路机从起点开始向前进方向碾压一遍即可。D）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用3035cm的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。土工格栅施工工艺框图见下：测量放样平整地基铺设土工格15、栅铺设砂石料压实材料试验土工格栅施工工艺框图2.1.2.3路基挖方施工施工前将开挖工程断面图报请监理人，获得批准后方可开挖。1）施工方法（1）挖土方本标段挖方主要为挖除杂填土和非适用材料。采用挖掘机开挖，推土机配合，自卸汽车运输施工。土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。路基开挖前做好排水工作，路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。路基开挖深度保证路床顶面以下080cm范围内的压实度不小于94%。压实度的检验应按公路土工试验规程重型击实法进行，如不符合要求，应对其进行超挖或翻挖、分层回填、压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压16、实度。边沟采用人工配合挖掘机开挖，开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。铺砌时，应按图纸或监理工程师的指示，增加开挖深度和宽度。边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水，亦不得冲蚀路堤。2.1.2.4路基填筑施工1）施工方法填方地段经清表、砍树挖根、整平、填前压实合格后方具备填筑路基土方的开工条件。开工条件具备后，由项目经理部质检工程师向监理人提出路基开工申请，待监理工程师批准后方可进行路基填筑施工。填方路基的路堤填料符合招标文件及规范要求。在路基填筑前先完成排水沟工程或临时排水工程，保证整个施工期间排水畅通。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序采取17、机械化施工。如下图：准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段施工准备检测区段基底处理分层填筑摊铺碾压洒水晾晒碾压夯实检测签证路基整修路基填筑标准化作业程序图（1）试验段路基填筑在进行大面积土方填筑28d前，选择一段铺筑长200m（全幅路基）地质条件、断面型式均有代表性的路段进行压实试验，通过压实试验以获取能有效地使用该种填料达到规定的压实度的各种施工参数：压实设备类型最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、每层材料的松铺厚度、路基整平方法及材料的含水量等。用于填方的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。施工时所用的材料、机具等与试验段所用的填料和机具相同。（2）填土路堤路堤采用水平分层法18、进行填筑，松铺厚度、碾压遍数、最佳含水量等参数严格按照试验所确定的参数进行。每层填料铺设的宽度，每侧应超出设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后路堤边缘有足够压实度。性质不同的填料，水平分层、分段填筑，分层压实，同一水平层路基全宽采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料压实后连续厚度不小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于100mm。每种填料用经监理人认可的压实机具进行压实。先用推土机初平，再用平地机精平，使每一层填料撒布均匀，在压实前达到均匀厚度。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除后的土质路基，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。压实度19、满足招标文件要求。地面自然横坡陡于1:5时或纵坡陡于2%时，将原地面挖成台阶，台阶宽度为2.0m，同时把台阶顶作成4%的内倾斜坡。砂类土上不挖台阶，将原地面以下200-300mm的表土翻松即可。若填方分几个作业阶段施工，且两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则接头处分层相互交叠填筑，搭接长度不小于2m。根据填料的不同和路堤的不同部位，采用激振压力重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠碾压，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4米。2.1.2.5结构物台背回填结构20、物背后的回填在进行隐蔽工程验收后采用图纸要求的材料进行分层填筑，利用小型压实机夯实,其填筑方法、工艺和质量控制符合路基填筑的一般要求。台背采用8%石灰处治土分层填筑，填筑范围从垂直背墙后2m的天然路基处向后向上按1：1坡率至路基顶面并延伸至搭板末端外侧不小于2m处，压实度不得小于96%。基础顶面以下基坑可用挖基材料回填，压实度不得小于94%。结构物台背分层填筑，每压实层厚不大于150mm，结构物处的压实度要求从构造物基础顶面至路床顶面为96%以上。锥坡填土和台背回填一起填筑。在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。对大型机具难以压实的地方使用高性能的立式打夯机压实。如对结构物有损21、坏，应进行补救，直到工程师验收合格为止。2.1.2.6路基防护与排水工程本标段防护工程主要有喷播植草、灌护坡、拱形加人字形骨架植草、灌护坡、浆砌片石护坡、三维网植草护坡、预制空心六角块植草护坡等。排水工程主要有路堤边沟。1）防护工程施工（1）喷播植草、灌护坡施工喷播草籽前先整平坡面，拍实表层浮土，撒水保湿，然后培耕土喷播草籽（种植土应满足相关规范的要求，回填前应杀菌消毒），喷播草籽完毕必要时盖无纺布养护以保证草籽发芽生长，护坡道与坡面应同时进行。最后适当在坡面种植灌木，以起到绿化、美化景观的作用。（2）拱形加人字形骨架植草、灌护坡施工拱形加人字形骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架宽40c22、m，厚40cm，次骨架宽30cm，厚40cm。边坡修整完毕后进行护坡放样，骨架施工采用挖槽法进行。砌筑过程中，墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，砂浆饱满，并用M7.5水泥砂浆砌筑与勾缝。护坡自下而上逐层砌筑，拱圈与人字形部分砌筑由两侧向中间同时对称进行，各处施工缝必须严格密封，不得透水。护坡间隔设置2cm宽的伸缩缝，内用沥青麻絮填塞。拱形加人字形骨架施工后在骨架内回填种植土，喷播植草绿化。（3）浆砌片石护坡施工在需要施工的区域内，按图纸所示将坡度修整为整齐的新鲜坡面，坡面修整后即进行浆砌片石铺砌。砌筑之前先将基面或坡面夯实平整后，再砌筑。护坡及锥坡坡脚挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规23、定或监理人指示进行。然后按图纸或规范要求，铺设砂砾垫层，垫层铺设厚度均匀，密实度大于90%。垫层与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。砌体砌筑前先测量放样，施工时采用立杆挂线或样板控制，并经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。（4）三维网植草护坡施工在整修好的边坡上按设计图纸要求用U形钉固定三维网，边坡顶部采用埋压沟固定三维网，坡脚三维网埋入平台或碎落台填土内，然后喷播不带草籽的绿化植物机材混合物，再喷播草籽，进行后期洒水养护直至草籽成活达到绿化目的。（5）预制空心六角块植草护坡施工坡面修整并经监理人检验合格后，铺筑砂浆垫层，再开始铺设预制混凝土空心六角块。预制混凝土空心六角块的强度、形状、平面尺寸和24、厚度等经检验及送检均符合设计要求。 预制空心六角块铺设时，自下而上进行，表面平整、砌缝紧密、整齐有序，无通缝。空心六角块底部垫平填实，无架空，块间紧密连结，缝隙宽符合规范要求，确保护坡的整体性及稳定性。对周边不能被空心六角块覆盖的坡面，采用现浇混凝土封堵。空心六角块铺砌完成后，回填种植土，喷播植草绿化。2）排水工程施工（1）路堤梯形边沟施工梯形边沟尺寸为30cm30cm，采用M7.5浆砌片石砌筑，厚25cm。边沟沟槽开挖好后，夯实沟底，在内沟壁采取1cm厚的砂浆抹面处理。沟身施工采用浆砌片石挤浆法砌筑，片石表面平整，质量、规格符合设计和规范要求。（2）路堤碟形边沟施工碟形边沟尺寸为60cm6025、cm，采用混凝土预制块砌筑。排水沟铺筑施工前需将两侧及底面修整夯实，符合要求后采用M7.5砂浆铺砌混凝土预制块，接缝应封闭密实。混凝土预制块垫层采用5cm厚C15现浇混凝土，排水沟沟底高程及排水沟上边缘的填土位置通过培土及挖土来调节。2.1.3路基工程施工技术措施1）填土路基施工技术措施准确放样，做好路基填筑工艺试验段，取得各种填料的填筑最佳参数，以指导土方填筑施工。按“四区段、八流程”组织施工，确保工序清晰、流程合理、施工连续。及时检测密实度，采用核子密度仪等先进的检测手段，保证检测快速准确。上下层采用不同的填料时，下层填料表面按要求做成相应路拱。边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍，确保边坡密26、实。路基面、边坡面采用人工挂线平整，确保平整度和坡率。基床表面需补填时，如补填厚度小于10，将原压实层翻挖10以上，再补填压实。2.2桥梁工程本标段有6座大桥共长1923.72m，详见下表：大桥一览表桥梁名称孔跨布置（m）长度（m）上部结构xx一桥520+74.6+520279.88空心板+系杆拱xx一桥820+74.6+920419.6空心板+系杆拱蛟梅路公路桥825+（40+70+40）+425456简支箱梁+连续箱梁孟仓公路桥520+（40+70+40）+220295.12空心板+连续箱梁徐店公路桥45+80+45178.08连续箱梁荆南公路桥320+（40+70+40）+420295.27、12空心板+连续箱梁2.2.1桥梁工程施工方案1）混凝土供应方案计划在施工现场设置砼搅拌站。砼采用砼运输车运送，砼输送泵浇筑。2）桥梁下部结构施工方案桩基施工：采用冲击钻及循环钻机钻孔。承台及系梁一次立模浇筑完成。引桥柱式墩施工时，10m以下采用一次立模浇注完成，10m以上采用分层立模浇筑。主桥矩形墩采用翻模施工。桥台分层立模浇筑。3）桥梁上部结构施工方案梁体预制：集中设置制梁场，制梁场内设制梁台座、存梁台座。梁体安装：梁体在预制场、存梁场内采用龙门吊或吊车配合平板车搬运，小箱梁采用架桥机架设，预制空心板梁采用吊车吊装。现浇箱梁采用满堂支架现浇和挂篮悬臂浇筑。系杆拱桥的系梁和拱肋采取搭设支架分28、段预制，现浇接头形成系杆拱，端横梁采取支架现浇，中横梁采取预制生产。2.2.2桥梁工程施工方法2.2.2.1钻孔桩施工1）泥浆制备及排放钻孔采用泥浆护壁钻进，原地开挖泥浆池和沉淀池，泥浆机械搅拌成浆，将泥浆置于储浆池。钻孔过程中排除的泥浆通过泥浆净化设备将泥浆过滤后重新使用，过滤出来的废渣运到弃渣场处理。泥浆循环系统布置示意图见下:泥浆循环系统布置示意图211156103467833491-制浆池 2-水塔 3-沉淀池 4-泥浆池 5-出口循环槽6-泥浆泵进浆管 7-钻机 8-护筒 9-出浆槽 10-阀门2）成孔钻进A）循环钻机钻进过程中，随时取碴观测地层的变化情况，并与设计图对照比较，如出入29、较大，与设计单位联系处理，根据地质情况调整钻进参数，并做好施工记录。在钻孔过程中，始终采用低压钻进，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。开始钻进时，低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥浆护壁，钻至刃脚下1米后可按土质以正常速度钻进。为防止钻渣过多，卵砾石堵塞管路，可采用间断钻进、间断回转的方法来控制钻进速度。钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂；同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抵制继续涌砂和坍孔，恢复钻进后，泵排量不宜过大以防吸坍孔壁。B）冲击钻机钻进过程中，随时取碴观测地层的变化情况，并与设计图对照比较，如出入较大，30、与设计单位联系处理，根据地质情况调整钻进参数，并做好施工记录。开孔时用低锤密击，进入基岩后用低锤冲击或间断冲击。每钻进45m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔；进入基岩后，每钻进100300mm应清孔取样一次，以备终孔验收。排碴采用掏碴筒进行，及时补给泥浆。3）终孔及清孔当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，换装掏碴筒，边掏碴边补充泥浆。第二次清孔在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。4）钢筋笼制作和安装钢筋笼在钢筋加工场制作完成。在加工钢筋笼的同时，安装无损检测管，用汽车吊安装钢筋笼。钢筋制安符合招标文件要求。5）水下砼灌注灌注31、前复测孔深与孔底沉碴，超标时，再次清孔，达标后进行水下砼灌注。砼灌注采用钢导管灌注，灌注时，保证首批砼能把导管埋入砼的深度不小于1m，灌注过程中提升导管时保证导管埋入砼的深度在26m之间。在砼灌注过程中，自始至终准确记录已灌注砼数量，并依此计算孔下砼顶面标高，当测孔完毕后，应及时计算并确认，已调整导管出料口与砼表面的相对位置。灌注的桩顶标高比设计高出1.0m以上。6）桩基检测桩基检测采用招标文件要求的方法进行检测，检测工作委托由监理人同意的具有相应资质的检验机构承担。桩位放样埋设护筒制作护筒平整场地钻机就位钻 进钻机准备钻孔斜度检查向孔中注清水或泥浆泥浆沉淀池泥浆池泥浆备料检测调整泥浆指标供水32、安装钢筋骨架第二次清孔安设导管试拼装检验导管设置隔水栓灌注水下砼拔除护筒砼输送砼拌和制作砼试件自然养生钢筋骨架制作钢筋骨架吊装第一次清孔钻孔深度检查钻孔灌注桩施工工艺框图2.2.2.2引桥柱式墩台及系梁、盖梁施工1）施工方法施工模板全部采用厂制大块钢模拼装，螺栓连接。大块钢模用6mm厚钢板卷制，外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固，大钢模之间以螺栓联结。混凝土泵送入模，插入震动器捣固。墩台身立模时采用钢管脚手架立架子作为施工平台，汽车吊配合立模。系梁施工采用搭设钢管脚手架作为底模施工支架，盖梁施工利用墩顶剪力销牛腿支撑施工托架，模板及支架详见下图。柱间系梁桩间系梁柱桩支架模板柱间系梁模板支架及模板33、图防水橡胶条钢模板螺栓墩柱模板拼装示意图钢牛腿示意图钢牛腿I32a工字钢钢模板10X10方木盖梁模板及支撑体系示意图剪力销预埋管道柱身柱身纵梁钢组合楔拉杆牛腿砼的施工采用拌和站拌合砼，砼罐车运输，泵送入模灌注，运输过程中应尽量减少砼在运输过程中的倒装次数、缩短运输时间，减少离析、漏浆，保证入模砼的质量。砼捣固采用插入式振捣器捣固砼。2）工艺流程 施工准备砼接缝处理浇筑墩（台）身混凝土支架及模板安装钢筋安装养 生模板拆除钢筋制作模板制作制作制作砼试块砼强度合格拌制运输混凝土测量定位桥梁墩台施工工艺流程图施工准备基坑开挖桩头处理模板安装钢筋绑扎浇注承台（系梁）混凝土预埋件安装养 生钢筋制作搅拌、运34、输砼承台（系梁）施工工艺流程图 施工准备立支架浇筑盖梁混凝土安装预埋件钢筋绑扎养 生 拆 模 钢筋制作制作砼试块检测试件强度搅拌运输混凝土 支模板 盖梁施工工艺流程图2.2.2.3主桥矩形桥墩施工主桥桥墩采用翻模施工。翻模施工工艺流程：施工准备绑扎钢筋拼装模板浇注混凝土养护并拆除模板。主要施工方法如下：1）测量定位在承台上定位测中线，对标高等进行测量，并用墨线标好标记以作立模控制线。2）钢筋制作安装钢筋在加工厂加工成型，钢筋加工厂内设置钢筋操作台、配备电焊机、弯曲机、切割机等，并做好在雨天施工的保证措施。3）模板施工首先清理承台顶面，在模板安设位置用砂浆找平，待钢筋作业完成后立模3m，并将模板35、用对拉杆螺栓固定。后面的墩身施工按6m一阶段翻模施工。4）砼浇注砼采用拌合站集中拌制，输送泵泵送至工作面，分层均匀对称浇注，分层厚度30cm，并充分振捣密实。5）墩身浇注施工工序考虑模板充分重复利用，每次单墩立模6m高，相邻桥墩相互倒用的方式进行浇注。例如在1#墩浇好6m高砼后，2#墩钢筋绑扎完毕，将1#墩的6m模板（拆下面6m，最上面一套3m模板不拆）边拆边吊装至2#墩上，如此相互倒用。6）模板拆除与再拼装带混凝土达到一定强度后，拆除下面两套模板打磨刷脱模剂后安装到已绑扎好钢筋的另一跨上，模板拆除时注意不要挂上已浇砼表面，并不与上层模板及已绑扎好钢筋骨架碰撞为宜。安装好模板后，回复操作平台，36、拧紧对拉筋，再次浇注混凝土重复施工。7）各种设备垂直运输钢筋及施工用各种小机具采用塔吊垂直运输，塔吊位于墩一侧，与桥墩用附着杆件连接，以增加稳定性，下部为混凝土基础。2.2.2.4后张法预应力梁预制施工梁体预制施工是本标段的难点工程之一，详细施工方法详见：2.5重点、关键和难点工程施工方案、方法与技术措施。2.2.2.5梁体安装1）安装方法架设顺序：由桥台桥墩方向逐孔架设。每孔梁架设顺序先两边、后中间，同一孔架设完毕后才能进行相邻孔的架设施工。（1）箱梁架设方法：在存梁场用龙门吊装车，运梁拖挂平板车将梁运至架桥机尾部，用架桥机尾部取梁架设。梁体架桥机架梁A）喂梁待架设的混凝土梁由预制梁场运至架37、桥机后部主梁内，从预制场到安装现场之间的运输采用拖挂平板车运输，梁体在预制场内由龙门吊装车。构件正式起吊安装前，对起吊设备进行满载或超载试验。B）边梁安装运梁轨道延伸铺轨（喂梁）前、后吊梁天车吊梁前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位下落梁并脱开整机横向移动（混凝土梁至边梁挂架下部，边梁挂架吊起边梁）整机携梁横向移位至边梁位置下落就位混凝土边梁安装就位。C）中梁安装运梁轨道延伸铺轨（喂梁）前、后吊梁天车吊梁前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位下落梁并脱开混凝土中梁安装就位。梁体安装时注意保持梁体的横向稳定，架设后及时加强横向临时支撑，并将梁底部预埋钢板与墩顶预埋钢板焊接，及连接横隔板湿接钢筋以增38、加梁体的稳定性和整体性。（2）空心板梁架设方法现场采用两台32T汽车吊直接从拖车上将空心板起吊并安放在桥墩台上。架梁前先对全桥进行一次测量，放出墩台十字线和支承垫石的十字线，对各垫石的标高进行测量，在十字线与标高均符合要求的情况下才能架梁，支座按十字线的位置准确放置。另外在盖梁内侧贴上橡胶缓冲垫片。吊车的吊点位置距梁端应控制在3050cm范围内。落梁前先调整梁体的纵横坡，使其与设计的纵横坡基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位尽可能同时落在支座上。不得使梁的一点或两点先过早落在支座上，然后调整梁的纵横坡，以免支座受到预加的水平推力，出现倾斜失稳或破坏。2）架桥机架梁工艺流程轨道铺设架桥机拼装架桥机39、配重架桥机定位架桥机移跨起吊梁体纵移1、2平车梁体纵移梁体就位架桥机防护栏安装支座制作支座垫石检查架桥机复位下一片梁体架设张拉机具校验预应力束制作置放支座压试件梁体安装工艺流程图2.2.2.6 梁体结构连续化施工1）施工顺序主梁预制、架设、焊接现浇连续段钢筋及横隔梁连接钢筋浇筑连续接头及墩顶负弯距束附近法向湿接缝、横隔梁现浇部分砼待砼强度达到设计强度100后，张拉负弯距钢束并压浆浇筑剩余部分的湿接缝、横隔梁现浇部分的砼。2）施工方法梁架设时设置临时支座并安装好永久支座（每联的端部无需设临时支座），梁体置于临时支座上成为简支状态，并进行横向联接。焊接现浇横隔板钢筋，浇筑横隔板湿接缝。临时支座采用40、硫磺砂浆制成，硫磺砂浆内埋有电热丝，采用电热法解除临时支座。现浇横隔梁的操作平台利用梁间缝隙搭架悬吊支架进行施工，支架的搭设必须稳定、牢固，同时采取防火及防止焊碴、火花下溅的防护措施。连接连续处预留钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。桥梁梁端湿接缝底模采用在砂箱上抹一层3cm厚水泥砂浆。接头施工完后，浇注剩余部分桥面板湿接缝混凝土，施工时由跨中向支点浇筑。浇注完后拆除一联内临时支座，完成体系转换。应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。2.2.2.7现浇箱梁施工现浇箱梁施工是本标段的重点、关键点工程，详细施工方法详见：2.5重点、关键和难点工程施工方案、方法与技术措施。2.2.2.8系杆41、拱施工系杆拱施工是本标段的难点工程之一，详细施工方法详见：2.5重点、关键和难点工程施工方案、方法与技术措施。2.2.2.9桥面系及其附属工程施工1）桥面铺装施工复测梁体架设后的桥面标高并测放桥面铺装控制点，控制点的间距根据施工现场合理布置。采用6080mm方管连接各控制点作为桥面施工的标高控制线。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上的积水。混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用，采用滚动整平桥面。2）伸缩缝施工伸缩缝的安装前应对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净；根据厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度是否相符，如42、有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度。安装伸缩装置的最后一道工序是在槽口上立模板浇注混凝土。模板应严密无缝，防止混凝土进入控制箱内，边梁、控制箱及锚固板周围的混凝土须振捣密实并应及时养生。3）桥面系栏杆施工桥梁的铺装完成后，对整桥进行一次中线和高程贯通测量，按贯通测量调整后的数据进行桥面防撞墙放样，模板由专业的金属结构厂加工，立好模板后用基准点对模板尺寸，方向进行仔细检查，符合要求后才能浇注混凝土，以保证线型准确。4）桥头搭板的施工采用机械压实台尾路基，边角局部地带使用人工夯实，然后予以整平。绑扎搭板钢筋，安装侧模。浇筑砼，注意必须捣固密实，并抹平砼表面。2.2.3桥梁工程施工技术措施1）桩基施43、工技术措施开工前对孔桩位、墩位进行定位复测，准确确定基础位置，并安设必要的护桩，设置水准基点，施工期间及时进行基坑位置和水平测量，及时测量孔位和孔深。桩身混凝土保证一次连续灌注，中间不得停顿。2）墩台施工技术措施墩台混凝土采用脚手架灌注时，脚手架、人行道不得与模板、支架相联结。灌注混凝土过程中，派专人负责检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。墩台顶帽每次施工前后复测其跨度及支承垫石标高。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。3）梁体工程施工技术措施预制场44、场地需硬化，四周设有排水沟，设置足够制、存梁台座。模板采用大块新钢模。混凝土施工采用拌合站集中供应，泵送砼施工。主梁预制后，在梁砼强度达到设计强度100时，方在梁处于简支状态下施加预应力并及时压浆。钢绞线采用整束穿。穿束工作可由人工进行。2.3涵洞、通道工程本标段共有涵洞19道，通道2道。2.3.1涵洞、通道工程施工方案根据路基施工的顺序，进行涵洞的施工，以保证路基施工的顺利展开。基坑采用人工配合机械的方法开挖，混凝土和钢筋混凝土浇筑采用根据涵洞尺寸专门加工而成的大块定型钢模、采用搅拌运输车运送混凝土、插入式振捣器捣固密实、分层对称浇筑的方法。圆管、盖板采用预制、吊装施工。2.3.2涵洞、通道45、施工方法基础开挖：基础开挖根据地形情况选用人工配合机械开挖，小型振动夯进行夯实，并作好周围排水设施。地基处理：地基软弱处采用换填，并碾压夯实。垫层浇筑：基底采用满铺砂砾石作为垫层。基础及涵身：基础及涵身砼施工采用现浇法施工，砼采用拌合站搅拌的砼，砼运输车运输，砼输送泵输送。1）盖板涵盖板在预制场集中预制，达到设计强度后运至涵洞、通道现场，吊装施工。盖板混凝土强度必须达到设计强度后方可进行回填填土。2）圆管涵圆管涵的基坑在设计槽底以上预留20厘米由人工清除。若出现超挖采用中粗砂进行回填。机械开挖后应及时做好排水及坑壁防护，做好安全防护。基坑开挖后，管身基础及洞口墙身基础下铺20cm砂砾石垫层，采46、用吊车吊装砼管节，吊装时注意管节的就位坡度接口，标高要符合规范要求。在管节安装时注意采用人工微调，随时观测标高和线型。安装时按设计要求设置沉降缝，沉降缝端面应平整并与基础沉降缝相一致，并用沥青麻絮、油毛毡或其他不漏水材料填塞密实。圆管涵的回填基坑尺寸必须符合图纸及技术规范要求，并取得监理工程师的批准后方可进行。回填在管节安装完毕后进行，回填采用透水性好的砂砾石材料，两侧对称回填，每层松铺厚度小于20cm，小型打夯机夯实，压实度达95%以上。回填到覆盖住管顶50cm以上可以护住管节不被压路机损伤后，方可继续路基填土。3）通道基坑开挖后，绑扎钢筋立模板浇筑支撑梁，台身用大块定型钢模浇筑C30钢筋混47、凝土。盖板采用分块预制，运至现场后用吊车吊装，待混凝土强度达到设计强度后在对称回填两侧台背。2.4路面工程路面基层6.26万m2，路面面层2.89万m2。2.4.1底基层、基层的施工1）施工方案混合料由稳定土拌和机拌制完成，自卸汽车运输混合料，运至施工现场后将拌和料卸入摊铺机料斗内。由全幅摊铺机摊铺，由振动压路机稳压两遍，振压2遍之后用18/21t光轮压路机压实，压实度经现场试验员检测合格后，用胶轮压路机进行最后碾压。碾压合格后立即进行洒水养生。2）施工方法（1）施工准备A）首先将拌合机设在在经监理工程师批准的拌合场内安装调试完毕，并试拌成功，报监理工程师认可。B）材料检验合格且堆放要科学有序48、，便于运输及贮料。（2）试铺路段在路面底基层，基层正式施工前，铺筑长200m的试验路段、试验路段试铺前，要向监理工程师提交试验路段的施工方案，批准后开始试铺，试验路段的施工采用室内试验混合料配比设计，通过现场试拌，试铺和碾压来检验机械设备的组合，数量、施工方案是否可行，并确定合理的拌和时间，拌和温度、松铺系数、碾压温度、碾压速度、碾压遍数和摊铺速度及温度；并建立用灌砂法和核子密度仪法测定压实度的对比关系。（3）路面底基层、基层施工在摊铺每一层前，都要施工放样，恢复中线，进行水平测量，并把路床及底基层表面的所有浮土，杂物消除干净，洒水润湿，整形。（4）拌合拌和时由装载机将不同品种及规格的材料投入49、冷料仓，按调试过程中确定的各料仓调速电机转速控制材料配合比，之后由斜皮带将配好的材料提升至拌和仓，与此同时将水泥从储存罐内由专用设备按设计剂量输送至拌和仓，阻裂剂按配比加入到水泥输送器内，加水充分拌和后投入储料仓，拌和结束。拌和过程中设专职质检员对拌和料的含水量、级配、拌和的均匀性进行盯岗控制，凡不能达到规范要求的拌和料不准出厂，该质检员有权审查、指令试验室有关该工序的各项试验。（5）运输拌和料的运输由重型自卸汽车完成，视天气及运距情况需要在运输过程中覆盖苫布，以保持拌和料的水份，防止离析，运至施工现场后将拌和料卸入摊铺机料斗内。（6）摊铺由摊铺机全幅完成摊铺，铺装前首先由测量员按已复核无误的50、水准点和控制桩设置钢钎，挂钢铰线，作为摊铺机传感器的标高基准线。基准线、钢铰线总长不超过300米，直线段每15米、弯道每5米设置一组钢钎，以防钢铰线的下垂导致出现波浪，摊铺过程中测量员随时对标高、横坡等几何尺寸进行检测并及时调整。（7）碾压及接缝处理混合料摊铺成型后，立即在全宽范围内由低处向高处碾压。碾压时先由振动压路机稳压两遍，振压2遍之后用光轮压路机压实，碾压时压路机的后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接合处，碾压速度掌握在2.0km/h左右，碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段中“调头”和急刹车，以保证结构层表面不受破坏。压实度经现场试验员检测合格后，用胶轮压路机进行最51、后碾压。（8）养生与交通管制碾压合格后立即进行洒水养生，洒水养生不少于7天，养生期间根据情况封闭交通。2.4.2水泥混凝土面板的施工1）施工方案采用拌和站拌制混凝土，砼运输车运输至施工现场，摊铺机摊铺混凝土，人工振捣，机械抹平、抹光。洒水养生。2）施工方法在路面基层施工完毕，达到养护期，经监理工程师批准后，方可进行路面混凝土面层的施工。（1）立模板根据测量放出的线位及标高，安装边模板。模板顶面用水准仪检查其标高，不符合要求时予以调整，直到满足设计和规范要求。模板安装完毕后，模板内侧涂脱模剂。（2）安设传力杆当两侧模板安装好后，在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安置上安设传力杆。对于混凝土板不连52、续浇筑结束时设置的胀缝，宜用顶头木固定传力杆的安装方法。（3）制备与运送混凝土混合料拟采用带有全电脑自动计量装置混凝土拌合设备集中拌合混凝土混合料，自由卸车运输至浇筑地点。（4）摊铺和振捣混凝土混合料采用摊铺机摊铺。摊铺好的混凝土混合料，应立即用配套的排式振捣机进行均匀振捣。经过初步振捣后，应检查混凝土表面的大致平整情况，对于明显的高或低由人工铲除或补平。施工过程中要注意不能碰撞模板和传力杆，以避免模板移动变位。（5）表面整修与防滑措施混凝土终凝前用机械抹平其表面。行用小型电动抹面机进行粗光，而后再用拖光带横向轻轻拖拉几次。（6）养生与填缝采用草袋保养，即当表面已有相当硬度，用手指轻压，不出现53、痕迹时开始盖上草袋，而后每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，养护14天左右。填缝工作宜在混凝土结硬后进行。填缝前，首先将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后浇灌填缝料。混凝土强度达到设计强度的90以上后，方能开放交通。2.5重点、关键和难点工程施工方案、方法及其措施本标段难点工程为梁板预制施工、系杆拱施工，重点、关键点工程为现浇箱梁施工。2.5.1梁体预制施工2.5.1.1施工方案集中设置预制场，采用后张法预制箱梁及空心板梁。2.5.1.2施工方法及其技术措施1）预制场建设本标段共需预制25m箱梁36片， 20m空心板梁246片。在K29+000右侧修建预制场一处。硬化预制场地，在四周挖有排水沟防止场54、内积水。制梁场占地12000m2。2）制梁台座根据本标段工期安排，制梁场设置25m箱梁台座2个，20m空心板梁制梁台座12个，25m箱梁存梁台座6个，20m空心板梁存梁台座27个。为保证台座的基底具有足够的承载力，地基必须夯实,并合理设计排水系统，加固底座范围内基础。预制梁底座采用厚度20cm以上30Mpa强度的水泥砼，台座按设计及施工计算要求预留梁的预拱度。制梁台座示意图见下图：1包边三角铁1对拉螺杆孔11断面台座间硬化地面预制台座示意图碎石垫层3）模板本标段设25m箱梁外模1.5套(中梁1套，边梁0.5套)，内模1套；20m空心板外模3.5套(中板2.5套，边板1套)，内模3套。制梁模板采55、用厚度大于7mm的整体钢模拼装，立模顺序为除锈涂脱模剂贴接缝止浆密封胶安侧模安内模安端模。砼浇注前，模板表面均匀喷涂脱模剂，脱模剂采用经监理工程师同意的脱模剂。模板缝用建筑密封胶填满打平，保证接缝要严密平顺。空心板内膜采用橡胶芯模。4）钢筋绑扎和波纹管布置钢筋型号多，在施工现场立牌标明“已检合格区、待检区、不合区”以便于识别，入库存放。加工好的钢筋先分类编号，再按先后顺序绑扎。波纹管的连接采用大一号型的波纹管，接头管的长度为200300mm，其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹。固定采用间距为600mm井字形钢筋定位架定位，钢筋支架焊在非受力箍筋上。严格按设计要求定位波纹管。波纹管存于干燥通风处，56、防雨、防污染、防锈，严重锈蚀或污染的波纹管不能使用。5）梁体混凝土施工砼由拌合站集中生产供应，由砼泵接手动布料杆运送砼入模灌注。两台布料机自梁体两端向跨中推进灌注，采用水平分层和斜向推进结合。水平分层每层厚度控制在25cm以内，一次浇筑完成，腹板以附着式振捣器为主，辅以50插入式振捣棒，但要防止撞击波纹管。冬季施工时砼灌注完毕后，采用蒸汽养护。主梁预制后，在梁砼强度达到设计强度100时，方在梁处于简支状态下施加预应力并及时压浆。6）预应力钢绞线下料、编束及穿入孔道钢绞线的下料采用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。钢绞线切割时，在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎。钢绞线的编束用铁丝绑扎，编束时57、应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。预应力筋穿入孔道：钢绞线采用整束穿。穿束工作可由人工进行。7）预应力筋张拉与锚固安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。张拉过程如下：安装锚具、千斤顶张拉到初应力作量测伸长量起始记号张拉至设计应力量伸长量回油锚固量到实际伸长量并求出回缩值检查是否有滑丝、断丝情况发生。每次锚具安装好后必须及时张拉，以防在张拉前锚具生锈。同批预应力梁的张拉尽量在温度差异不大的时间进行，在炎热季节，张拉在早晚上进行，以免起拱过大。张拉时严格控制梁体的强58、度，保证按时张拉。张拉温度不低于5度，高温季节，张拉龄期不少于7天。8）管道压浆管道压浆采用真空压浆工艺。在压浆前，如发现孔道内有残留水分或脏物，使用空压机将孔道内有残留水分或脏物排走，确保真空辅助压浆工作顺利进行。9）封端当管道内水泥浆达到设计要求强度后，使用砂轮切割机切除多余的钢绞线。一般切口离锚端50mm，钢绞线端头处的混凝土保护层保证不小于20mm。将梁端混凝土接灌面凿毛，冲洗干净，充分湿润。封端混凝土为无收缩混凝土，强度满足图纸要求。10）移梁和存梁梁用龙门吊从预制场转移到存梁场存放。移梁时龙门吊应慢速，同步转动。作业人员应统一口令，司机按照指挥人员的信号进行操作，司机必须头脑清醒，59、熟悉操作规程。梁的四个角设专人看护。在吊装状态下，司机不得离开工作岗位。存梁按编号有规划地存放，以方便架梁时取梁。在梁的两头设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地上。做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。移梁、堆放时，梁体混凝土强度满足设计要求，吊点位置、吊绳交角、堆放分层、支承位置符合规范要求。2.5.2系杆拱施工2.5.2.1施工方案xx一桥和xx一桥系杆拱采用“先梁后拱”的施工方法施工，即先在支架上现浇系梁及端横梁，而后支架现浇拱肋，再施工吊杆，拆除临时支架，铺设桥面板，进行桥面系的施工。2.5.2.2施工方法及其技术措施1）施工流程支架搭设分段现60、浇系梁、端横梁现浇、预制中横梁张拉第一批系梁预应力筋安装第一批中横梁张拉第一批端、中横梁预应力筋分段现浇拱肋及风撑混凝土浇筑湿接头使拱肋成型张拉第二批系梁预应力筋架设吊杆并按顺序初张拉拆除拱肋施工支架安装剩余中横梁并张拉第一批预应力筋拆除系梁施工支架铺设桥面板张拉第二批端、中横梁预应力筋吊杆第二次张拉桥面系施工成桥。系杆拱桥施工流程图见下图：系杆拱桥施工流程2）支架搭设平整场地，清除地表杂物，用压路机压实，然后回填15cm 厚碎石，并碾压密实，桥墩台处附近采用小型压实机械夯实。基底做2%的横向排水坡，沿桥轴线方向两侧需挖排水沟，然后在压实的碎石上铺设枕木。支架采用碗扣式可调满布式钢管支架，根据61、类似工程经验并经过检算，支架按纵桥向间距90cm、横桥向间距60cm、步距120cm的尺寸对称布置。每隔一定的距离设置纵横向剪刀撑以加强支架的刚度和稳定性。支架顶端设置60cm 可调顶托调节顶部标高，调节的数值根据跨度、地基沉降状况、支架的弹性等变形叠加后确定。支架顶部铺纵横向方木，并用U 型卡和铁丝固定，支撑上部模板。为避免因支架基础不均匀沉降及支架非弹性变形引起系杆线形变化，需要对支架进行预压，使支架预先完成非弹性变形。预压采用压砂法，在底模上安放砂袋，砂袋总重为梁体总重的1.2 倍。在模板上（按梁体两端、中部）位置设立观测点（可根据情况适当加密），全联一次性装砂进行预压，压力达到总压重的62、10%、30%、50%、80%、100%和达到120%后24 小时后，用水准仪检测标高变化，支架变形稳定后，且24 小时内累计变形沉降不超过1.5mm，方可进行卸载，卸载后再次检查标高的变化，根据卸载后各观测点的高程变化，计算出各点处的支架和低级的弹性变形量以便确定支架模板准确的预拱度。3）模板系杆、横梁采用C50预应力混凝土构件，拱肋采用C40钢筋混凝土构件。系杆、拱肋要求按系杆拱几何数据表整体放样，分段预制，预制时注意精确设置预拱度值。底模用10mm厚的竹胶板制作，侧模采用6mm的钢板制成，水平、纵向肋采用50#角钢，模板安装由人工配合吊车作业。模板安装确保支撑牢固，符合要求，并在钢模板表63、面涂刷脱模剂。4）钢筋绑扎及入模钢筋绑扎、焊接必须按规范和设计要求施工，当普通钢筋与预应力钢筋相碰时，普通钢筋应适当挪动位置。钢筋安装时要按有关图纸正确安设横梁、风撑预埋件、预应力锚垫板、端部锚固预埋件及其他预埋钢筋。系杆、拱肋主筋注意预留接头焊接长度。5）混凝土浇筑构件混凝土由拌合站生产，砼运输车运到现场，输送泵送砼入模，插入式振动棒振捣。砼浇筑连续无间断，不留施工缝，节点处及钢筋密集处砼要振捣密实。浇筑时专人对模板及预埋件位置检查校正，并注意保护系杆、横梁波纹管完好。6）预应力张拉预应力张拉设备使用前应先进行标定，确保张拉质量。预应力张拉设备使用与锚具相配套的千斤顶及油泵，张拉时做到对称、64、平衡。将预应力束张拉顺序编成表格，在张拉孔边标明索的编号，以便对号入座，并按先后次序进行张拉。安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。预应力钢束的张拉必须在混凝土强度达到90%及混凝土龄期7天以上时方可进行，且严格按设计控制应力，张拉顺序为：0初始应力（10%con）100%con（持荷2分钟锚固）7）压浆管道压浆采用真空辅助压浆。张拉完成后，将密封罩安装在锚垫板上，将孔道系统密封，在构件的一端抽真空，待真空度达到-0.08Mpa左右，在构件另一端开始压浆，待水泥浆从真空端流出且稠度和压浆端相当时，再持压65、1min以保证孔道内水泥浆浆体饱满，完成真空压浆。8）中横梁、桥面板预制中横梁、桥面板在预制场集中预制，钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑参见“2.5.1梁体预制施工”。预制时应按相关图纸正确预留泄水孔，正确预埋各种预埋筋。桥面板预制表面应拉毛，以便与桥面铺装层整体结合。9）吊杆安装及张拉在系梁及拱肋施工时注意预埋吊杆钢板，钢板应与系梁及拱肋受力钢筋焊接。在拱肋混凝土浇注完成后，精确测量钢板顶面标高，设计单位确定实际下料长度。同时预留长度调整差，交由专业厂家下料并及时安装吊杆。吊杆的安装、张拉均应以跨中为对称，两根对应吊杆同时进行，吊杆张拉分两批进行，张拉力严格按设计要求进行。吊杆在第二次张拉后，66、对各吊杆的索力进行检测并按设计要求进行调整。2.5.3现浇箱梁施工2.5.3.1满堂支架现浇箱梁1）基底处理平整场地，清除地表杂物，用压路机压实，然后回填15cm 厚碎石，并碾压密实，桥墩台处附近采用小型压实机械夯实。基底做2%的横向排水坡，沿桥轴线方向两侧需挖排水沟，然后在压实的碎石上铺设枕木。2）箱梁支撑系统一般地段箱梁支撑系统采用碗扣式可调满布式钢管支架，根据类似工程经验并经过检算，支架按纵桥向间距90cm、横桥向间距60cm、步距120cm的尺寸以以箱梁中心线为对称轴对称布置。每隔一定的距离设置纵横向剪刀撑以加强支架的刚度和稳定性。支架顶端设置60cm 可调顶托调节顶部标高，调节的数值67、根据跨度、地基沉降状况、支架的弹性等变形叠加后确定。支架顶部铺纵横向方木，并用U 型卡和铁丝固定，支撑上部模板。箱梁支撑系统详见下图：箱梁梁体（示意）方木纵断面图带调节托座支撑杆箱梁梁体（示意）横断面图持力层说明：图中仅示出一跨的支架，虚线表示一跨的墩身。3）支架预压为避免因支架基础不均匀沉降及支架非弹性变形引起梁体线形变化、箱梁支撑体系失控和混凝土产生裂纹，需要对支架进行预压，使支架预先完成非弹性变形。预压采用压砂法，在支架顶部铺大型钢模，上垫宝丽板作为底模，然后安放砂袋，砂袋总重为梁体总重的1.2 倍。在模板上（按梁体两端、中部）位置设立观测点（可根据情况适当加密），全联一次性装砂进行预压68、，压力达到总压重的10%、30%、50%、80%、100%和达到120%后24 小时后，用水准仪检测标高变化，支架变形稳定后，且24 小时内累计变形沉降不超过1.5mm，方可进行卸载，卸载后再次检查标高的变化，根据卸载后各观测点的高程变化，计算出各点处的支架和低级的弹性变形量以便确定支架模板准确的预拱度。4）模板的制作与安装模板由底模、侧模及内模三部分组成。根据本投标人创优规划对其外观表面光洁度要求较高的特点，底板采用高密度板现场制作；侧模采用大块新钢模；内模采用钢模，模板的安装采用汽吊车配合进行。5）其他施工工序参见“梁体预制施工”中的相关施工方法和措施。2.5.3.2悬臂现浇箱梁施工2.569、.3.2.1 施工流程0梁段施工挂篮拼装现浇梁段循环施工后移并拆除挂篮边跨合拢段施工中跨合拢段施工边跨现浇段施工挂篮设计、加工、试压悬臂现浇箱梁施工流程图2.5.3.2.2 箱梁0#段施工1）支架与模板（1）支架0#段支架系统承重结构，支架用万能杆件在主墩两侧自承台面拼装。为避免0#段浇注施工中支架产生变形而破坏混凝土结构，对支架进行预压。（2）模板工程梁底模板：采用大块钢模板，铺在分配梁上。外侧模：采用大块钢模板，外侧模直接立于分配梁上，在分配梁槽钢上焊定位块定位。隔墙模板及腹板内模板：采用定型组合钢模板现场拼装，内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力70、管道孔眼，模板采用木板挖孔，按断面尺寸挖钻。2）钢筋工程0#段钢筋分两次绑扎。第一次安放底板及腹板钢筋，竖向波纹管及预应力钢筋；第二次搭设脚手架和工作平台，水平普通钢筋绑扎到顶，竖向波纹管及预应力钢筋接高到顶，安装纵向波纹管，绑扎顶板普通钢筋，安装横向波纹管及钢绞线。3）预埋件结构预埋件按桥梁设计图施工，另外还要注意施工用预埋件的施工。4）混凝土工程（1）按0号块高度及施工操作性，将0号块分二次浇注：第一次浇注由底板至腹板下承托（或其上2030cm），第二次为剩余部分。（2）混凝土浇注分层进行，每层30cm，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕，保证无层间冷缝，由中间向两边浇注，悬臂部分最71、后浇注，浇底板顶层时，先浇墩顶承托的部分，再浇中间。（3）混凝土的振捣，严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，在第二次浇注混凝土时，预应力管道密集，空隙小，配备小直径的插入式振捣器。（4）混凝土浇注完毕后，砼采用薄膜覆盖养护。2.5.3.2.3 悬臂段箱梁现浇混凝土施工箱梁悬臂施工中的关键设备是挂篮，应按照设计对挂蓝的技术要求进行设计。在确保挂蓝的承载能力和刚度的情况下，尽可能考虑行走方便迅速、拆装灵活、安全可靠、经济实用。1）普通钢筋施工悬浇段的普通钢筋均采用现场绑扎，相邻段间的钢筋连接采用焊接时，焊接长度必须满足施工技术规范要求，焊接时必须注意不能损坏预应力管道。2）箱梁预72、应力钢筋施工（1）纵向钢绞线穿束同上述空心板梁施工。（2）横向预应力钢束穿束横向预应力钢束采用（BM15-3）扁锚体系，采用人工穿束，把钢绞线一头压花，慢慢穿入扁型双波纹管道内。3）竖向预应力筋（1）竖向预应力钢筋采用精轧螺纹粗钢筋。（2）竖向预应力钢筋严禁电气割，必须用切割机切割，钢筋端部用砂轮修平，以便上锚。3）箱梁混凝土浇筑（1）箱梁个梁段混凝土一次性浇筑完毕，对称浇注的两悬臂端，以及同一悬臂端的上下游两侧，对称浇注，入仓混凝土的不平衡量不超过设计要求的允许重量。混凝土输送管道在墩顶0#段处连结三通管，通过三通管向T构两端输送混凝土，对称布料，直至对称箱梁段都浇注完毕。（2）浇注底板和腹73、板时，混凝土通过输送管前端的软管从悬浇段的前端入仓。腹板浇注时，内侧模板沿高度方向开两个仓口，混凝土从开口处入仓，浇注及振捣完开口处下面混凝土应及时封口，以便浇注顶板和翼缘混凝土。4）压浆（1）纵横向预应力孔道采用采用真空压浆工艺，该工艺是先进的预应力管道压浆工艺，与普通压浆工艺相比最突出的就是压浆饱满。（2）竖向采用普通压浆工艺，由底部往上压进。2.5.3.2.4 边跨现浇段施工1）现浇段采用落地支架搭设平台，用N型万能杆件拼装而成。2）外模底模采用0块的模板。内模用组合钢模。3）顶板模支架用强力梯形架。强力梯形架直接支撑在底模板上，脚手架下面用同标号的混凝土垫块支垫。4）普通钢筋、预应力钢74、筋管道、预应力张拉同前述。5）混凝土浇注采用泵送，一次性浇注完毕。6）混凝土浇注时采用布料杆布料，先浇注底板、腹板，再顶板的顺序进行。浇注底板时直接把混凝土导管接到箱室里面，以便布料。2.5.3.2.5 箱梁合拢段施工箱梁合拢应由边至中对称进行，即先边跨合拢，后中跨合拢。合拢梁段拟采用合拢吊架施工。1）边跨合拢段施工边跨合拢段利用现浇段支架伸长立模浇注。搭设万能杆件支架。支架搭设见前述边跨现浇段施工。边跨合拢段施工步骤为：后移和拆除悬臂施工挂篮搭设支架根据实际情况通过压载调整合拢段两端标高，高差、轴线偏差不超出规范要求支立底模及外侧模，绑扎底板钢筋及腹板钢筋安装竖向预应力管道，支立内模板，绑扎75、顶板钢筋，安装预应力管道，浇注现浇段混凝土边跨悬臂端与边跨现浇段刚性连接张拉临时合拢束并锚固，但不灌浆选择最佳合拢温度浇注混凝土混凝土强度达到设计要求以上张拉底板束，顺序为由外向内，左右对称，由远至近，全桥合拢结束后放松临时束，压浆拆除模板及支架。2）中跨合拢段施工施工方法采用吊架，悬挂在已浇成型的两个T构端头箱梁上。中跨合拢段施工步骤如下：后移和拆除悬臂施工挂篮安装中跨合拢吊架，挂于两T构端部设置施工平衡重支立底模支立外侧模绑扎底板钢筋及腹板钢筋安装竖向预应力管道，支立内模板，绑扎顶板钢筋，安装预应力管道选择最佳合拢温度锁定（顶紧劲性骨架），张拉临时钢束至设计吨位选择最佳时间浇注混凝土在浇注76、混凝土时，同时分级卸掉合拢段两端的平衡重养生混凝土至设计强度张拉合拢段底板束，顺序由外向内，左右对称，由远至近，全桥合拢结束后放松临时束，压浆合拢段永久钢束张拉前，尽量减小箱梁的日照温差如不能在设定的合拢温度下合拢，则应考虑强迫合拢措施，但应报设计单位认可拆卸吊装设备。2.5.3.2.6 连续梁施工线形控制大跨径箱梁悬臂灌注施工中，结构的线形控制直接影响合拢精度及成功与否，是确保梁的施工质量的关键之一。施工中的线形控制要求比较精确，而影响挠度的因素极为复杂（有挂篮变形、梁段自重、预应力施工、施工荷载、混凝土的收缩与徐变、日照温差与温度变化、结构体系转换等）。施工中必须对挠度进行精确的计算和严格77、控制。3.工期保证体系及保证措施3.1工期目标计划总工期：28个月；计划开工日期：2011年2月20日；计划交工日期：2013年6月19日。3.2各分项工期安排详见：附表一 施工总体进度计划表。3.3工期保证体系工期保证体系框图施工准备做“三快”进场快、安家快、开工快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛施工组织保证以管理做根本高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应人员设备材料保证确保施工顺利进行编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保78、证体系，避免返工积极推广“四新”开展“五小”创新工作技术保证提高工效实现工期目标工期保证体系3.4工期管理组织机构项目经理项目总工程师质量安全部计划财务部办公室工程管理部合同部各施工队物资设备部工期管理组织机构图3.5工程工期保证措施1）工期制度保证措施（1）建立生产例会制度每一个星期开一次工程例会，检查上一次例会以来的计划落实情况，布置下一次例会前的计划安排，对于施工进度计划的工作内容进行分析，并及时采取有效的措施保证计划的完成。举行与监理、建设单位、设计等部门的联席办公会议，及时处理施工中的问题。（2）后勤保障制度指定项目副经理负责后勤保障工作，保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务79、提供良好的后勤保障。尤其是雨季施工各项物资的储备、设备的维修、保养防护，保证施工的需要。（3）工程工期奖惩制度项目经理部从工程价款中提取0.5%设立施工任务奖励基金，对各专业工程队采取施工计划奖惩办法。项目经理部根据总工期，制订分年度施工工期目标，然后确定季度、月施工进度计划，同时根据季节性及施工进程适当开展“阶段性施工达标”活动，制定相应的措施和办法，并组织实施。2）保证工期的技术措施（1）优化施工方案、科学组织施工编制分阶段和月度网络计划，及时确定阶段工作重点。应用微机进行网络计划管理，使项目实施处于受控状态。加强作业循环调研工作，从压缩各工序时间、加强工序衔接管理入手，减少每一循环时间，80、增加全月、全年的循环次数。（2）控制工期的关键工程、关键工序、关键环节分析及对策本标段前期工作重点加强重点工程项目的临时设施建设，为重点工程尽早开工创造条件。本标段控制工期的关键工程是现浇箱梁的施工，施工中要科学投入，合理配备机械和人员组织施工，确保均衡连续流水作业，根据现场实际需要随时抽调新的机械设备、人员充实一线施工，确保满足现场施工需要，实现工期及质量目标。（3）农忙季节等特殊因素的应对措施本工程施工中，主要以正式职工为主，仅雇用少量一些辅助工种的临时工，在农忙季节施工时，参加施工的职工一律不放假。农忙季节是工程施工的大好季节，但农忙季节有可能会给供电、供料、供水及劳动力等方面给施工带来81、影响。为了保证正常施工，采取措施如下：施工用电采取自备部分内燃发电机，予以补充；所用砂石材料供应农忙前多备料，农忙期间多上自备车拉料，不使材料中断。4.工程质量管理体系及保证措施4.1质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；同时还应达到招标文件技术标准和要求的规定。竣工验收的质量评定：优良，综合评分大于等于90分。4.2质量管理体系4.2.1质量管理组织机构一旦中标，我公司将在项目经理部成立全面质量管理领导小组和质量管理创优小组，项目经理担任组长，副经理、总工程师任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员。各施工队成立队质量管理领导小组，各作业班组成立QC小组。项目经理部质量领导小组组长82、：项目经理副组长：副经理、总工程师工程队质检员各工班质量管理小组工程管理部部长质量安全部部长物资设备部部长办公室主任合同部部长质量管理组织机构图计划财务部部长试验室主任4.2.2创优管理保证体系增加分部优质率工程管理部质量安全部创优领导小组创优小组制定创优工艺标准及验收标准制定实施计划项目副经理、总工分解到作业队、班组、岗位工程部工序规范化操作分项工程创优分部工程创优单位工程创优创优质工程跟踪检测试验材料进货检验现场科学布置保证测量精度采用新技术新工艺ISO9001体系对全过程实施控制现场文明施工建立奖惩机制QC活动未达未达未达增加分项优质率已达4.2.3质量保证体系质量保证体系思想保证经济保83、证施工保证技术保证质量管理保证行政管理保证强化巩固质量意识工程回访企业法人责任制加强技术培训认真执行ISO9001质量标准项目经理总工负责制制订质量政策贯彻质量标准组织协调施工调配技术方案质量监控有序改进工作质量工程回访经济责任制签订包保责任状完善计量支付手续制定奖惩条令优质优价施工队长技术主管责任制分工班负责任人工程质量终身责任制经济兑现奖优惩劣提高经济效率精心组织，合理安排，突出重点专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果质量评定执行部颁规范技术标准岗位培训持证上岗制度制定完善各种技术管理制度积极推广新技术新工艺提高84、技术水平建立完善的质量管理体系与管理制度经理部安质环保部队专职质检工程师三工三查制度三不交接五不施工反馈确保工程质量优良质量保证体系框图4.2.4质量监控流程1）施工全过程质量因素全面监控系统现场项目经理部质量安全部工程管理部实现施工全过程的质量监控对工程所用施工机械设备的质量监控对所用施工方法检验方法的质量监控对生产劳动管理环境的质量监控对工程所用原材料构配件的质量监控对所有参与施工生产人员的质量监控各施工队2）事前、事中和事后质量监控系统质量事前控制工程施工全过程的质监 控施工准备工作工程开工申请报告工程设计图纸阅读理解施工、安装工艺过程中间产品质量监控质量事中控制工序质量监控工序间质量监85、控质量事后控制竣工质量检验工程质量鉴定文件质量检验质量评定竣 工 图质量检验评定资料3）工序质量监控流程制定工序施工方案确定工序质量目标进行施工技术交底工序施工全过程自 检互 检交接检专职检监理人旁站监督质量评定进行下道工序施工合格不合格查找原因返工处理工序质量监控流程图4.3质量保证措施1）制度保证措施为确保实现质量目标，加强工程质量工作的管理，我单位将针对本标段工程特点，借鉴成功的管理经验，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程的质量控制，使各项技术管理工作规范化、标准化，将严格执行以下制度：测量及技术资料复核制度：包括图纸学习和会审制度；施工组织设计管理制度；开工报告报批制度86、；技术交底制度；施工资料管理制度。质量定期检查及质量例会制度：检测设备定期检验和标定制度；工程质量定期检查评比制度；机械设备定期维修、保养评比制度。质量事故报告制度：发生重大质量事故在24小时内报告建设单位和当地建设行政主管部门，并通知设计、监理单位驻现场有关人员。2）经济保证措施项目经理部设立施工工程质量奖励基金，对各专业工程队采取施工质量奖惩办法。开展施工生产劳动竞赛，设立“施工质量达标奖”。实施分项、分部工程考核，制定详细的施工工程质量奖惩办法。3）技术保证措施（1）路基工程保证措施应从上而下逐级开挖，每开挖一级应及时进行防护加固。施工避开雨季，并及时做好排水工作，避免边坡受雨水冲刷和降87、雨下渗而失稳。加强观测、指定专业技术人员现场指导施工、合理安排工序保证边坡稳定。进行台背填方施工时，当受到场地限制，可采用横向碾压法，使压路机尽量靠近台背进行碾压。软土地基路基施工严格按照招标文件要求及公路软土地基路堤设计与施工技术规范和公路路基施工技术规范中有关规定执行。填土时，路堤两侧应按规定加宽进行填筑，必要时进行边坡夯实，确保路堤边缘和边坡的压实密度。（2）桥梁工程质量保证措施开工前应进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。所有材料应进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，其质88、量和规格应满足规范和施工要求。砂石料应进行性质、强度试验，其粒径、含泥量和级配等指标应满足要求。灌注水下混凝土时，应做好充分的准备，保证混凝土的连续供应。要勤于测量，随时掌握水下混凝土的灌注情况，保证导管的埋深。水下混凝土灌注前要保证清孔质量，沉碴厚度和换浆指标均不得超标。桥梁混凝土外露部分必须采用整体式大型组合钢模，要拆除和需要重复利用的模板，表面必须清除干净并及时涂以均匀薄层的脱模剂。对桥梁钢筋直连接符合招标文件要求及规范规定，其连接方法应满足钢筋机械连接通用技术规程的要求。为保证预制梁板与现浇桥面的有效结合，预制板顶面应进行拉毛处理，做成凹凸不平的粗糙面，浇筑前预制板应清洗干净。同时为保89、证铰缝与预制板有效结合，预制板铰缝钢筋扳出时，其所在板侧面应作凿毛处理，绞缝混凝土浇注时，必须振捣密实，防止漏浆。严格按照设计要求进行涵洞基底检查，基底承载力满足要求。浆砌工程采用坐浆挤浆法施工，做到砂浆饱满，丁顺交错，大面平顺，杜绝通缝。涵洞砌体结构大面平整，灰缝饱满、密实，砌缝相互交错，沉降缝的位置及其封塞符合设计要求，无错牙、咬接、暗缝、空缝，防水层密贴，符合设计要求。（3）路面工程施工质量保证措施开工前应进行定位复测，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保中线及各部位标高准确无误。所有材料应进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，其质量和规格应满足规范和施90、工要求。砂石料应进行性质、强度试验，其粒径、含泥量和级配等指标应满足要求。5.安全生产管理体系及保证措施5.1安全目标严格按照国家有关规定执行，确保不发生任何等级的安全责任事故。5.2安全生产管理体系5.2.1安全管理组织机构成立以项目经理为首的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作，总工程师为安全生产的技术负责人。项目经理部安全领导小组组长：项目经理副组长：总工程师项目工程队安全小组各作业层工程管理部部长质量安全部部长物资设备部部长合同部部长办公室主任安全管理组织机构图组长：队长，副组长：副队长、技术主管计划财务部部长5.2.2安全保证体系防触电事故安全保证体系组织保证目标保证91、制度保证工作保证项目经理项目副经理项目总工安质人员职能部门严格按照国家有关规定执行，确保不发生任何等级的安全责任事故。基础工作防范重点各级领导分责任包保落实配齐安检机构人员各部门按职能分工做好工作建立群体保安全格局作业班组做好岗位安全工作开展安全预想、预测、预防工作抓好安全宣传教育工作加强安全培训考试合格持证上岗加大各类安全防护用品资金投入严格执行劳务工安全管理规定防高空坠落事故防物体打击事故防机具设备伤害事故防人身伤害事故安全责任制安全例会制易发事故控制点制事故处理报告制安全管理台帐记录制安全违章隐患处罚制安全生产考核奖罚制安全文明标准工地建设制班前安全讲话制安全技术交底制安全交接班制安全挂92、牌制安全检查制工程队安质室安全责任制项目经理安全责任制项目总工程师安全责任制物资设备部长安全责任制工程管理部长安全责任制质量安全部长安全责任制项目副经理安全责任制办公室主任安全责任制防火灾、爆炸、中毒、交通事故安全保证体系图5.2.3安全监督管理1）施工现场安全管理各单位人员进出施工现场和料场，宿舍区均应佩戴“胸卡”，禁止闲杂人员出入上述场所。严格各种安全物品的请领制度，防止领用物品的丢失与浪费。凡高空作业的施工，施工人员必须戴安全帽，经入高空作业现场的人员必须戴安全帽，方可进入施工现场。2）工程机械、车辆安全管理所有工程车辆和驾驶员均须持证驾驶，任何无证人员不得驾驶机车。驾驶人员必须遵守交通93、法规，不得酒后驾驶，不得穿拖鞋和赤脚驾驶，不得客货混装，不得开英雄车，严禁病车上路。工程机械的操作手应持证上岗，严守操作规程，切实保证工程机械安全和操作人员自身安全。3）防火、防盗安全管理措施工地与宿舍的用火均应由专人负责并做到人走火灭。工地的机、车、设备、材、燃料须安排专人看管，谨防盗窃。5.3安全保证措施1）路基工程安全保证措施施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。路基开挖应与边坡加固、防护相结合，自上而下每开挖一级后应随即进行94、加固或防护；在加固、支挡工程未完成之前不得开挖下一级边坡。开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。2）桥梁工程安全保证措施对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。基坑开挖时为避免边坡顺坡滑移失稳，应避免大面积深开挖，对因开挖而临空的岩体应进行锚固或开挖减载。架梁基本作业安全措施：架梁前，汽车吊和龙门吊等设备必须经过施工验算后方可进行。参加高处作业的人员在架梁前，必须进行体格检查，凡是不适宜高处作业的人员不得参与架梁作业。大雨及六级以上大风天气要按规定停止架梁作业。下雨、下雪天要采取防滑措施，夜间作业要保证有充分的照明。在预应力作业中，必须95、特别注意安全。因为预应力有很大的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害。因此，在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。3）路面工程安全保证措施施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。路面施工时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境96、保护、水土保持保证体系质量安全部部长1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。项目经理项目总工程师主管生产副经理物资设备部部长计划财务部部长、环境保护室主任1、制定项目环保措施和分项的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织培训考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有97、毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、综合部负责各项后勤保障符合环保要求。环保保护、水土保持达标各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作施工队环境保护、水土保持实施小组环境保护、水土保持保证体系框图6.2环境保护、水土保持保证措施6.2.1环境保护保证措施1）施工噪音控制措施合理布置临时工程，对机械加工点布置在远离居民集中区或其他环境敏感点。注意施工机械的保养，使机械维持最佳工作状态，使噪声维持最低噪声水准。行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。2）防止大气污染措施施工场地经常洒水，保护场地的湿度，降低施工场地扬98、尘浓度。清洗运输车辆车轮，适当装载筑路材料，可有效减少路面扬尘。在施工边界处设置围挡，缩小扬尘扩散区域。3）减少粉尘措施运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥砼拌和站均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。4）固体废弃物处理措施清理场地的废料和土石方工程的废弃碴方处理，按照图纸规定或监理人指定的弃土场处理，并进行综合整治。5）保护水质及水利设施措施及时对施工中产生的废浆和淤泥使用专用车辆进行运输，并废弃到指定地点，防止其直接流入河流和灌溉渠中。施工废水、生活污水不能直接排入耕地、和河道，不得排入饮用水源。施工现场的临时食堂，污水排放时设置简易有效的隔油池，定期进行清理，防99、止污染。6）施工后期的场地恢复措施撤离前，恢复工地原貌，满足业主和当地居民的要求。6.2.2水土保持保证措施施工前对施工工人进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任。施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，除部分用于农作物作肥料使用外，定期深埋、填坑，平整土地。临时设施均按标准硬化地面，设置沉淀池及排水沟，生活及生产污水需经过滤沉淀池处理后排入沟渠。保持排水系统通畅，确保在任何时候都具有良好的工作状态，避免雨水造成路基边坡水土流失对农田、菜地及农作物的损害。7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工、文物保护保证体系文明施工、文物保护目标的确定文明施工、文物保护工作计划文明施工、100、文物保护工作体系施工过程的文明施工控制思想工作体系及激励机制组织保证体系开展共建活动广泛，积极推进两个文明建设；开展文明竞赛活动，规范现场管理；奖罚兑现1、施工准备阶段的文明施工控制及详细调查当地民风民俗；2、施工过程中的文明施工控制。施工便道洒水、防尘；自觉执行当地政府的有关规定；接受当地政府、村民的监督。3、施工过程中的文物保护措施。项目经理、总工程师、办公室项目工程队施工现场工长文明施工、文物保护管理系统文明施工、文物保护保证体系框图7.2文明施工保证措施1）施工场地管理现场施工人员需佩带标牌和戴好安全帽。施工现场整齐清洁，各种材料分仓堆放有序、标示清楚。施工标段起点、终点设置长久固定醒101、目的标志牌各一块。标牌规格尺寸及所用材料应符合监理人的要求。运输道路、材料场库、机械停放场、砼搅拌站和生活区按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐，场区裸地进行绿化处理；并在施工班域设醒目标牌。2）环境卫生管理人员进驻工程现场时，采取预防疫情的有效措施，并配备必要的医药用品、设施，加强疫情的防控工作。及时与当地卫生防疫部门取得联系。现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。3）文明退场工程完工后，做好竣工文件，按规定交付给业主，确保已完工工程的文明整洁。工程完工撤离时组织好人员、机械设备等有计划、有步骤、有秩序地文明退场。7.3文物保护保证措施遵守国家有关文物保护政策、法规，对102、场地提前勘察。组织全体员工认真学习文物保护法，切实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有，是珍贵的国家财产，必须倍加珍惜，悉心呵护。施工期间如发现有文物或有考古、地质研究价值的物品时，应马上停工并对现场进行妥善保护，及时与业主及有关文物保护单位取得联系，并大力配合，妥善处理后再行施工，确保文物完整、不丢失。8.项目风险预测与防范，事故应急预案8.1项目风险预测与防范8.2事故应急预案项目部成立施工安全应急领导小组，由项目经理担任组长，项目总工、项目安全工程师、各施工队长、施工员、安全员、各班组长等为组员，主要负责对项目突发事故的应急处理。合理分工，正确调配、快速处理各103、类事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。并经常预演。事故应急救援程序如下：1）当发生险情时，值班人员立即组织危险区域施工人员撤离，迅速报告应急自救组长，自救组长迅速上报公司应急办公室。2）报警方式采用警报器、喊话或其它方式疏散人员，并采用电话向洞外值班室报警。3）当事故有扩大趋势时，应急自救组长向公司应急救援指挥中心申请启动应急预案，及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系，确保24小时联络畅通，联络方式采用电话、传真、电子邮件等。4）现场应急自救领导小组通过上述联络方式向有关部门报警，报警的内容主要是：事故发生的时间、地点、背景，造成的损失（包括人员受灾104、情况、人员伤亡数量及造成的直接经济损失），已采取的处置措施和需要救助的内容。一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，打电话“120”给急救叫中心，由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电工协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，值勤门卫在大门口迎候救护车辆。发生机械伤害事故和物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组105、织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。5）防汛措施时时掌握天气动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，做好预防准备工作，以利安排雨季大雨天气的施工。加强汛期防洪昼夜值班，建立交接班记录，遇有恶劣天气预报，主要领导要上岗，机械设备、物资准备充足到位，备有足够人员在岗。强化水害信息反馈工作。发生水害要及时将灾情调查清楚，将时间、地点、雨情、灾情、抢修方案和用工用料情况上报公司。随时参加水害抢修。本着“先抢通、后加固”的原则，组织人员全力抢修水害地段，听从调度，避免不必要的经济损失，并将抢修进度及时上报公司。储备的大功率抽水机和自备的发电机以备预案启动时启用。9.其他应说明的事项106、9.1医疗保证措施施工期间，配备一名保健医生为工地施工人员提供必要的急救和医疗服务。现场建立医务室，配备足够的医疗设施，并与当地医疗机构建立畅通有效的急救信息系统。并建立必要的卫生设施。工地范围内由保健医生负责定期消毒。9.2消防保证措施现场组建以项目经理为第一责任人的消防领导小组，各施工队成立义务消防班组。层层签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。9.3确保农民工工资的措施项目部成立农民工工资支付管理机构，项目经理为第一责任人，选派12名专职或兼职人员，负责制定本单位农民工工资管理合同、管理制度和工资发放等工作。进场后，项目经理部与每个劳务人员签订劳务合同，劳务合同载明每个劳务人员最低工资待遇，并按标准填写。建立农民工工资支付公告制度，将所有农民工工资汇总表在每个农民工驻地公告7天，确保施工班组和农民工本人知晓工资支付情况。