1、目 录第一章工程简介- 3 -第一节工作面概况- 3 -第二节工程概况- 3 -第二章准备工作- 5 -第一节拆除前地面准备- 5 -第二节拆除前井下准备- 5 -第三章拆除施工工艺- 8 -第一节综放设备工作面拆除工艺- 8 -第二节综放设备运送- 13 -第四章施工方案及劳动组织- 13 -第一节施工方案- 13 -第二节工程施工筹划- 14 -第三节劳动组织- 14 -第五章安全技术办法- 17 -第一节普通规定- 17 -第二节准备工作技术安全办法- 18 -第三节设备起吊技术安全办法- 18 -第四节绞车安装技术安全办法- 20 -第五节斜巷运送及平巷人力推车安全技术办法- 21 -2、第六节高压电气设备操作技术安全办法- 22 -第七节拆除转载机技术安全办法- 23 -第八节拆除运送机技术安全办法- 23 -第九节拆除采煤机技术安全办法- 24 -第十节拆除支架技术安全办法- 24 -第十一节回棚技术安全办法- 26 -第十二节复道技术安全办法- 27 -第十三节油脂管理规定- 29 -第十四节通风管理及防灭火安全技术办法- 29 -第十五节绞车及绞车硐室拆除安全技术办法- 36 -第十六节门式起重机安全技术办法- 37 -第十七节叉车使用安全技术办法- 38 -第十八节地面拆装大件安全技术办法- 40 -第十九节设备封车安全技术办法- 41 -第二十节高空作业及风动工具使3、用安全技术办法- 41 -第二十一节防治水安全技术办法- 41 -第二十二节防冲击地压安全技术办法- 42 -第六章绞车及钢丝绳选型和效验- 42 -第一节绞车选型及钢丝绳选型- 42 -第二节绞车及钢丝绳效验- 43 -第七章紧急避险系统、避灾办法及路线- 51 -第一节紧急避险系统- 51 -第二节避灾办法及路线- 52 -第一章 工程简介第一节工作面概况一、工作面概述（一）工作面范畴及位置xx工作面位于井田西翼21盘区，西靠北翼回风大巷，东临21305工作面，南至中央重要大巷（皮带、辅运），北至设计22304工作面（未开采区）。可采走向长度1260m，倾向长度150m。因工作面进行改造过4、，工作面收作期间倾向长度100m。（二）工作面通风方式xx工作面采用U型通风方式，xx机巷进风风量1300m3/min，改造风巷回风，正常回采期间回风风量为1000m3/min左右。（三）煤层状况及煤层自燃倾向性xx工作面回采侏罗纪延安组3煤层，煤层平均厚度12.7m，煤层倾角为111，平均倾角3左右。煤层赋存稳定，煤层结实性系数0.931.14，煤容重1.38t/m3。3煤为类容易自燃发火煤层。（四）停采收作时间xx工作面封闭收作时间预测为6月2日6月20日（封闭）,封闭以外设备收作6月21日6月30日。（五）工作面收作线位置依照生产技术部业务联系单：机巷定为P2点前68m,收作风巷定为6F5、2点前37m。第二节工程概况xx综放工作面拆除工程重要涉及工作面拆除前准备工作，工作面支架、运送机，机巷皮带机、转载机，移动列变等设备拆除。工作面需拆除支架59架，机巷超前支护支架6架，端头支架2架，运送机2部，采煤机1部，皮带机1部，设备最大重量43.5t。拆除工程是一项量大、工序环节复杂、专业性强、点多面广工程，规定参加此项工程人员要在安全前提下，保质保量完毕工作。综放工作面拆除设备一览表序号设备名称型 号数量单位备注1采煤机MG650/1480-WD1台2前部运送机SGZ1000/2700104m3后部运送机SGZ1000/2700104m4转载机SZZ1200/52567m5破碎机PL6、M40001部6端头支架ZFT38000/25/381组（2架）机巷7超前支架 ZQL26000/23/456组（6架）机巷3组8特殊过渡支架ZF16000/21/382架9过渡支架ZFG16000/26/387架10中间支架ZF16000/21/3850架11胶带运送机SSJ-1400/3*5001（240m）部12移变KBSGZY-4000/63台13组合开关KBZ800/33003台14控制台KTC1011台15乳化泵BRW400/37.53台三泵两箱16喷雾泵BPW500/10K2台两泵一箱17反冲洗装置1套18净化水装置1套6车19单轨吊DGYJ-500150m20在线监测KJ-217、1套 综放工作面拆除辅助运送设备一览表序号设备名称规格型号单位数量安装地点备注1慢速绞车JSDB-19台7工作面、风巷、机巷JSDB-25台2工作面上下口绞车窝、工作面JSDB-16台1风巷外口2调度绞车JD-40台2风巷、机巷JD-25台3 风巷、风联巷3滑道特殊加工m130工作面、机巷4专用平板车辆100第二章 准备工作第一节 拆除前地面准备一、组织所有施工人员学习办法：1、依照现场状况及工作面拆除技术规定编制xx综放工作面拆除施工组织设计及安全技术办法，并在工作面施工前完毕审批工作。2、工作面拆除前必要对所有施工人员进行专项技术培训，使职工做到熟悉各项安全技术办法，掌握设备拆除顺序、拆除8、工艺办法及设备构造原理。3、在施工前，向所有施工人员贯彻学习xx综放工作面拆除施工组织设计及安全技术办法，并进行考试，考试合格后方可上岗作业。4、参加施工所有特种作业人员以及其她作业人员必要持证上岗。二、准备有关设备、工具、支护材料：20t滑子3部、10t滑子8部、30大链4根、5t拉葫十五部、10t拉葫十五部、8t马蹬10个、10t马蹬10个、滑道180m、半圆木若干、撞楔若干等。第二节 拆除前井下准备一、设备准备1、绞车布置：序号绞车型号绞车位置绳径（mm）基本尺寸（m）（长宽深）浇注强度1JSDB-19xx机联巷上口303.51.51.4C202JSDB-19xx机联巷下口30地锚+四压9、两戗3JD-40xx机巷与机联巷三岔门处绞车窝21.5地锚+四压两戗4JSDB-25工作面抽架用绞车36移动绞车5JSDB-19机巷与机联巷三岔门处对直机巷里口30地锚+四压两戗6JSDB-19机巷距工作面40米上帮绞车窝内36地锚+四压两戗7JSDB-25工作面上口绞车窝内对直工作面36地锚+四压两戗8JSDB-25xx工作面下口绞车窝对直运送机36地锚+四压两戗9JSDB-19xx改造风巷下帮距工作面30米左右30地锚+四压两戗10JD-40xx改造风巷下帮水仓处18.5地锚11JSDB-19xx改造风巷外口30地锚12JSDB-19xx风巷外口直风巷里口30地锚+四压两戗13JD-25x10、x风联巷里口绞车窝18.5地锚14JD-25xx风联巷与风巷四岔门处18.5地锚15JSDB-16风巷风门处24.5地锚2、施工绞车基本（1）施工准备 施工前，将施工地点及后路杂物清理干净，保证施工地点后路畅通。将施工所使用工具、材料准备齐全，风水管路连接齐全牢固。（2）技术规定 卧底时，尽量采用风镐、手镐进行卧底，卧底底板硬度较大时，可采用打眼装岩石膨胀剂，对底板进行松动后卧底。3、滑道安装（1）工作面内、机巷铺设滑道；工作面滑道铺设在煤帮侧。（2）滑道特殊加工铁道板长度为2.4m，间距1m；两侧护板长3m，护板间距1.8m；中间在原有两条轨道基本上增长两条轨道。（3）滑道铺设时，铁道板必要11、没入底板如下，滑道铺设成一条直线，并且护板连接处高低错差和左右错差不超过5mm，滑道段运送路线高度不低于3.1m。4、高压进、回液管路布置：泵站布置在机巷；高压乳化液胶管沿机巷内帮，经风巷下帮、工作面煤帮侧布置，规定吊挂平直、整洁，不窜液、漏液。二、拆除前验收1、对电器设备进行验收（1）外观检查 外壳、托架无明显变形，无严重锈蚀。 零部件齐全、完整、紧固。 批示灯色别清晰，并符合规定。（2）接线接线符合机电设备完好原则规定。电源盖板、危险牌齐全。（3）电气性能接触器绝缘无损伤,触头接触良好,触头开距为3.4-4.1mm.削弧装置齐全完整.接触器吸合无噪音。变压器及导线绝缘无损伤,无老化。（4）12、保护装置过载、短路、漏电保护装置齐全，整定合格，动作敏捷可靠。熔断管完整无损伤，固定牢固。熔体选用适当。机械、电气闭锁齐全可靠。手柄在停电位置时，触头不带电。隔爆性能应符合机电设备完好原则规定。接地可靠，接地装置及接地电阻应符合机电设备完好原则规定，并有规定期内测试记录。2、对出架路线范畴内绞车进行验收（1）各种零部件齐全完整，各种标记牌齐全醒目，滚筒无裂纹、破损或变形，压绳零部件齐全，压绳部位无锐角。（2）齿轮罩完整无损无变形，固定牢固。（3）齿轮运营平稳无异响，齿轮无斑痕、无裂纹、无锈蚀，啮合面积不低于齿面70%。（4）制动装置敏捷可靠，闸带磨损余量不少于间距3mm。（5）底座无开焊或明显13、变形，基本牢固可靠。（6）传动系统加油恰当，润滑充分。（7）安全设施齐全完好。3、对运送路线范畴内路线进行验收（1）运送路线:工作面到装车硐室段巷道净高不低于3.1m，其她巷道净高不低于3.5m;轨道道中心线距巷道两帮最突出部位距离不低于1.2m，达不到规定必要整治。（2）轨道道板间距不不不大于500mm，道板保持完好与轨道垂直，不歪斜、悬空、晃动。道板两端齐，两端伸出200mm，误差10mm。（3）轨道接茬处有夹板，轨道接头高低差、内错差不超过5mm，间隙不超过10mm，构件齐全（夹板、螺栓涉及垫片、道钉等）齐全，紧固有效。（4）轨道目视平直、变坡（变道）圆顺，无阴阳道；变坡点要使用罗锅道或14、踏弯道。（5）安全设施齐全完好。4、对安装好局扇等通风设施进行试运转并验收：（1）下井使用局扇必要进行性能鉴定，性能鉴定合格、设备完好、三证齐全。（2）局部通风机和启动装置必要设在回风口15m以外进风巷道中，局部通风机至回风口巷道风速不得低于规程规定，禁止循环风。（3）局部通风机必要吊挂或垫起，安设要牢固，离地面高度不低于0.3m。（4）局部通风机设备齐全，吸风口有风罩和整流器，高压部位有衬垫，电缆口有密封圈，均不漏风。（5）局部通风机要有管理牌板，并设专职人员看护。（6）局部通风机要有风电闭锁和瓦斯电闭锁装置，在恢复通风时只能人工复电。（7）风筒必要使用抗静电阻燃风筒。（8）风筒无破口，有破15、口要及时胶补。接头严密不漏风，风筒不得反接，软质风筒接头要反压边，风筒吊挂平直，逢环必挂。（9）风筒不得挤压，拐弯处设立弯头，不准拐死弯，分岔处设三通，异径风筒要有过渡节，先大后小，风筒末端到迎头最大距离不得超过5m，迎头风筒不准落地。附图21：绞车布置及装车峒室位置示意图第三章 拆除施工工艺综放设备拆除工程分为：转载机拆除、工作面拆除、沿途运送等几种环节，详细如下： 第一节 综放设备工作面拆除工艺工作面拆除涉及转载机、支架、运送机、煤机等设备拆除。采用流水作业和平行作业相结合方式进行。一、转载机拆除1、施工顺序：拆除刮板链拆除转载机机头部（减速器、电机传动部、机头）转载机桥部转载机落地段（同16、步进行拆除破碎机）转载机机尾。2、拆除施工方式（1）一方面将转载机机头及桥部下方用枕木打23个“”字型木垛，木垛必要打设牢固可靠平稳，木垛间距为1m，将其支撑垫实，保证在拆卸各部件时，不下滑伤人。（2）拆卸前，机头必要在拆卸部件打设起吊锚索，别的桥部上方必要打专用起吊锚杆。 拆卸机头部件时，必要采用专用工具，先拆卸传动部、电机减速器。（3）先断开链条，然后点动吐链条、砸掉杠杆和H架。（4）依次将转载机可解体为：传动部、齿箱电机、机头、机尾、中部槽、挡煤板等；将破碎机可解体为：出料部、进料部、机体等某些，然后把所有部件用机巷三岔门处JSDB-19绞车牵引至绞车前，用40T链条固定在专用起吊锚索上17、使用起吊千斤顶，将解体部件起吊至500mm,使用平板车装车并捆扎牢固后升井。（5）、在拆卸时，必要有专人负责统一指挥，起吊装置必要牢固可靠，采用绳扣破断力必要经计算不不大于所吊设备重量6.5倍以上。二、拆除运送机1、前运送机拆除：拆除顺序:运送机链条电缆槽齿箱、电机、机头、机尾溜槽。2、拆除施工方式（1）拆除前先加强煤壁所有支柱支护质量，再清理干净车内及工作面浮煤和杂物。（2）先将有迅速接头链条断开机头处,然后在迅速接头两边距迅速接头12m处分别斜向打上单体使迅速接头处松弛,达到能拆掉迅速接头为宜,最后将迅速接头去掉放掉单体,即链条断开。（3）将掐掉链条放到机尾链轮上然后开倒车将链条吐出,吐出18、链条大概30m掐一段。（4）拆溜槽先从机尾拆,每12块溜槽一组拆掉连接哑铃销然后运用工作面下口对直工作面JSDB-25绞车将溜槽拉至工作面下口，在掐为6块一组调向。（5）运用风巷装车硐室，用4个起吊千斤顶配合40T链条使用8T卸扣连接固定在起吊锚索（3个一组），或起吊抬棚上，做起吊地点，每3块为一组将溜槽起吊，起吊高度至500mm。（6）运用风巷内口JD-40绞车将平板车拉至装车平台，将车用木刹掩死，人员远离，远程供液落下溜槽，将溜槽装车。3、拆除后运送机拆除工序同前运送机，出车方向为风巷出后部车。4、装车施工方式（1）运送机链条大概50m一段，使用绞车配合8T以上回头滑轮（固定在支架顶梁上）19、吊起装入车内。（2）齿箱、电机、机头、机尾使用26链条、马蹬捆扎起吊装入平板车内，并用手拉葫芦、废旧钢丝绳与平板车捆扎牢固后转运升井。（3）拉溜槽及装车工序用工作面下口JSDB-25绞车将12块每组拉至工作面下口处（后部车6块每组），将溜槽在工作面下口内拆为6块一组。运用风巷装车平台及风巷JSDB-19绞车用26链条连接溜槽两侧，直接将一组溜槽拖上车，每车装3块并用手拉葫芦、废旧钢丝绳捆扎牢固(后部车六块一车)。三、拆除采煤机1、拆除顺序:左右滚筒左右摇臂左右行走部中间箱。2、拆除施工方式（1）拆除前先将煤机牵引至机尾处,并将煤机上所有杂物清理干净。煤帮支柱要升足劲。（2）先把从中间箱到摇臂和20、行走部所有管路及电缆拆掉，然后拆滚筒和摇臂及行走部。（3）在拆行走部之前,先在中间箱下面垫木垛支撑中间箱，使中间箱脱离左右行走部支撑，且要垫平、垫稳，用40T链条将煤机各部件与运送机溜槽连接好。（4）运用手拉葫芦，把行走部吊起。然后运用高压泵将液压螺母和所有缝合螺丝卸掉,最后运用煤机长丝杆转动行走部电机使行走部与中间箱分离。（5）用工作面下口硐室内JSDB-25绞车、风巷装车硐室JSDB-19绞车将工作面拆除煤机大件座在溜槽上逐个领到装车硐室装车（施工方式同溜槽，滚筒从机巷出）。五、拆除支架：xx工作面采用上行抽架方式，为保证支护支架有足够支护空间和调向宽度，需先抽出机尾第一架，机尾第一架拆除21、时采用“四六硐”支护，其她支架拆除迎头支护方式采用支护支架配合铰接顶梁支护，然后按照由下向上顺序逐架拆除。支架正常回收时施工工序：架设倾向抬棚支架出位移动支护支架及老塘、煤帮支护回柱放顶工作面牵引架。1、第一架拆除及支护（1）拆除前必要改好被抽支架液压管路。（2）将第一架先后立柱落完，使用绞车配合单体将支架出位，(将第一架立柱下落至顶梁不再紧贴顶板,把绞车钩头使用大链与第一架伸缩前梁连接在一起，绞车钢丝绳带上劲，在第一架机头侧斜打单体，采用远程供液将支架出位)。（3）支架出位后，运用工作面中间JSDB-25绞车配合单体，将支架调向抽出。（4）第一架抽出后，运用工字钢配合DW-38单体，架两排一22、梁三柱走向棚管理顶板。（5）第一架拆除后用3.8m工字钢和DW-38单体架设倾向抬棚，其一端插入邻架(即第二架)前梁不少于0.2m，另一端用单体支撑，抬棚依次进行。（6）第一架抽出后，使用专用销子把绞车钩头与推移板连接将支架向前拉移，在第二架抽出前原第一架位置老塘处打木垛，但为抽第二架准备足够空间。（7）第二架拐架后，应先升架结实顶板，在原第一架立柱及滑移前梁处各打设一种木垛接实顶板后，木垛间距1.5米然后再将第二架落下领走，依次抽出第三、四架2、第五、六、七架拆除及支护（1）用相似办法把第五架抽出，第五架支架原地调向，使支架平行于工作面放置，第五架抽出调正后，支架顶梁前端与第六架机尾侧侧护板23、间距不超过200mmm，第八架煤帮侧侧护板与第六架顶梁前端对齐，否则支架需向前方拉移,然后将支架升足劲。（2）使用相似办法抽出第六架及第七架，分别将第六、七架、调正，与上一架抽出支架相距200mm处，将滑移前梁缩完并升足劲。（缩完后支护支架前梁与待抽支架架距离不不不大于200mm）。（3）第五架、第六架、第七架支架抽出后，分别在三架支护支架老塘侧架设三排倾向一梁三柱铰接顶梁棚，棚距不不不大于700mm，采用半圆木过顶、背帮。当支护支架调斜，其中一侧距离超过2.1m时，需增长一排铰接顶梁棚，此时，工作面支架支护形式已形成（见附图）。3、第八架拆除及支护支架移动（1）将支护支架抬棚单体二次供液使初24、撑力不低于90KN（煤帮侧每根工字钢下打上两根单体）。缓慢落下煤帮侧支护支架使其脱离顶板。在煤帮侧支护支架顶梁上和第八架顶梁上穿插一根3.8m工字钢，工字钢与支护支架和第九架支架搭茬不少于0.4m，然后支护支架与第九架支架升足劲，抬棚形成。绶慢落下第八架，在顶板完整状况下，使支架顶梁脱离顶板300mm；浮现顶板破碎时，必要先用半圆木、木撞楔等材料配合单体支护好后，方可落下第八架。落下第八架后，将支护支架滑移前梁伸出支护住第八架上方顶板（见附图）。然后运用工作面中间JSDB-19绞车配合单体把第八架抽出。绞车钢丝绳带紧，单体一端打在第十架底座上，另一端打在第九架侧护板上孔上，单体采用远程供液，抽25、出支架。（2）第八架抽出后，及时在支护支架老塘侧与煤帮侧挂梁支护（如附图），使用铰接顶梁配合单体一梁一柱架设不低于两排倾向棚，打正规支护之前，先使用半圆木打上暂时支护，煤帮侧工字钢回掉，防止顶板突然跨落。棚子架设好后，采用塘柴、笆片把老塘帮背严实。当遇到顶板破碎及煤帮压力大时，支护支架煤帮侧采用原有工字钢支护，待支护支架顶梁牵引过工字钢后，方可将工字钢回出。（3）用工作面中间JSDB-19绞车把第八架调正后领出5m，通液升足劲。（4）移动支护支架时使用30以上大链，大链一端与抓手配合连接在待移动支护支架推移板上，另一端连接在已升足劲第九架后侧护上，规定连接可靠，抓手上必要插上销子，防止大链迸出26、伤人。然后，把支护支架通液后，缓慢落下支护支架，运用支护支架推移板伸缩把支护支架拉出，使支护支架伸缩前梁收回后与待抽支架距离不超过200mm为止，然后支护支架升足劲。（5）抽第九架办法同第八架，依次以相似办法抽出所有支架。4、支护支架及最后两架抽除（1）第57架支架抽出后（第58、59架待抽），先抽出支护支架，然后抽出第58、59架。（2）支护支架抽除顺序为先老塘后煤帮，支架抽除时，迎头支护由走向铰接梁支护变为倾向一梁三柱工字钢支护，形成“四六硐管理”，并在工字钢棚间打设木垛，抽最后一架前，必要在最后支架两侧打设不低于四个连体垛。（3）为抽除支护支架时形成“四六硐管理”，抽除第56、57架时，27、支护支架上铺设4根工字钢，工字钢长度为3.8m，插入煤帮侧支护支架不少于1m，棚距750mm，老塘侧交接顶梁依次挑设（如图）。（3）最后两架（第58、59架）抽除时采用“四六硐”配合交接顶梁及搭设木垛管理顶板，抽架方式同第一二三架。5、工作面牵引支架及机巷口支架调向（1）支架出位后，运用工作面JSDB-25绞车将支架拉至20吨滑轮处。滑轮通过30链条固定在距迎头5-10架处支架上前梁上（2）换用工作面上口JSDB-25绞车，将支架整体向工作面上口牵引。牵引支架绞车钢丝绳钩头通过专用销子连接在支架推移板上，采用绞车将支架牵引至工作面上口。（3）工作面上口支架调向时，用机巷拐架支架SDB-19绞车28、通过专用销子连接在支架推移板上，工作面上口对直工作面JSDB-25绞车通过20吨马蹬及30链条连接在支架后侧护大眼上，两部绞车配合将支架调向。（4）支架调向后，摘去JSDB-25钩头，支架前方推移板上通过专用销子连接在装车硐室外口JSDB-19绞车钩头上，将支架牵引至装车硐室。六、支架解体1、由于副井提高能力限制，升井支架需解体为如下二某些：顶梁组件、尾梁组件一车（涉及护帮板、顶梁、伸缩前梁）计16T；底座组件（26.2T）一车。2、将装架平板车进至副井下口换车硐室侧，然后使用硐室外口JH-8绞车及风巷里口牵引至硐室里。3、装车硐室内设立液压起吊行车，行车有1个起吊提高机，起吊使用26mm以上29、直径链条捆绑所有使用40T链条或手拉葫芦。4、使用行车与40T链条将支架解体为三某些（特殊过渡支架拆除尾梁，普通支架不需拆除）。（1）使用起吊钩子挂在顶梁专用起吊眼上，先使用起吊提高机，采用点动行车使得行车带劲。（2）先后连杆之间和前连杆和尾梁之间插入硬木楔防止它们突然下落伤人，并后连杆后方垫木料。（3）分别拆除立柱、平衡千斤顶、后尾梁与顶梁连接处开口销、挡轴板、挡销、铰接轴使得顶梁与立柱、平衡千斤顶、后尾梁脱离，缓慢点动行车试吊顶梁，无异常状况后，将顶梁完全吊起并开动行车将顶梁吊至专用平板车；如发现顶梁无法脱离应检查因素并排除，不得强行启动行车起吊。（4）同样办法拆除后尾梁，将后尾梁与顶梁装30、一车，使用起吊钩子挂在底座专用起吊眼上，先使用起吊提高机，将底座装上车。（5）侧护板如变形等状况需单独拆除，由于侧护板与顶梁内弹簧导杆铰接并受弹簧向外张力，故必要操纵侧推千斤顶来回移动来调节，从而达到对的安装位置后，使用起吊钩穿过起吊孔连接好，先使用起吊提高机，采用点动行车使得链条带劲。在此操作过程中操作人员一定适时听从队长现场指挥，并达到操作精确无误，同步不容许在侧护板运动空间内不得站人。（6）每次使用行车起吊时应做到如下几点把行车稳固在适当位置。认真检查行车、钢丝绳、回头滑轮等完好状况，发现状况及时解决、解决不好不得使用。认真检查起吊钢丝绳、链条、起吊钩安全完好状况、发现问题及时更换。如浮31、现开焊、变形或抗拉强度不够等，禁止使用。起吊时，必要进行安全确认，先试起吊，确认无误后方可起吊，起吊大件下禁止站人，操作人员应当站在可以避开大件波及范畴安全地点，除现场施工人员外，其她人员禁止在附近逗留。拆除各部件之间连接销轴时，使用拉锤缓慢把销轴拉出或使用长杆工具撞击销轴使销轴脱离。使用拉锤时，拉锤螺丝必要紧固，销轴即将拉出时，必要人工托住销轴，防止突然掉落伤人。解体支架部件必要使用支架专用平板车装运。装车前都必要仔细检查好车辆完好状况，发现问题及时更换，不得勉强使用。装车时，规定大件不偏斜、不偏重、外形尺寸适当，捆绑牢固。装车后，用来固定支架大件限位装置必要用专用螺栓紧固。第二节 综放设备32、运送1、运送路线为：（1）某些煤机、前部运送机、后部运送机运送路线：xx工作面xx改造风巷xx风联巷xx改造风巷辅运大巷副井（2）煤机滚筒、转载机、破碎机、移变、泵站、支架、运送路线：xx工作面xx机巷xx机联巷辅运大巷副井（3）不升井支架：xx工作面xx机巷xx机联巷辅运大巷21302机巷（21302风巷）2、运送方式（1）运送机、煤机运送方式工作面、风巷（装车硐室以内段）沿巷道底板采用绞车牵引；风巷（装车硐室以外段）、风联巷、辅运大巷采用平板车沿轨道运送。（2） 支架运送方式工作面、机巷（装车硐室以内段）沿滑道采用慢速绞车牵引至机巷（装车硐室以外段）、机联巷、辅运大巷采用平板车沿轨道运送。33、（3） 破碎机、转载机、皮带机运送方式装平板车、机联巷、辅运大巷采用平板车沿轨道运送。附图31：第一、二、三、四抽架平面图附图附图32：抽架第八架前形成支架支护平面图附图33：抽架最后四架支护平面图附图34：工作面上口支架调向示意图第四章 施工方案及劳动组织第一节 施工方案一、拆除工程涉及工作面拆除前准备工作、转载机破碎机拆除、工作面设备拆除装车、风巷托棚回收工作面下口封闭、机巷设备拉移五个阶段工程。二、工作面拆除施工顺序：工作面铺网结束后具备施工条件按照方案规定对支架运送路线进行修护工作面上口抹角、施工绞车峒室工作面清理及上、下口改棚、机风巷卧底改棚安装绞车风、机巷施工装车硐室、平台拆除转载34、机拆除工作面前部运送机、采煤机拆除工作面后部运送机风巷里口回棚、封堵机巷及工作面铺设滑道工作面拆除支架机巷回棚、工作面封堵回收电缆、皮带机头、绞车及其她设备设施。第二节 工程施工筹划 依照拆除工程工序先后顺序和互相制约关系，编制工序明细表，并用时间估算法拟定各工序作业时间，同步编制作业筹划进度图表。第三节 劳动组织施工单位：祁东煤矿机电安装部施工地点：xx综放工作面一、施工负责人：1、项目负责人：朱淮安 2、技术负责人：段金鑫（1）、技术负责：段金鑫 （2）、支架负责：段金鑫（3）、机电负责：高东岭（4）、运送机、破碎机负责：蒋永国（5）、采煤机、泵站负责：高东岭（6）、运送负责：蒋永国（7）35、皮带机负责：李华（8）、现场安全负责人：由当班现场跟班管理人员负责（李德明、吕红旗、李华、王天胜）。附表41：xx综放工作面拆除劳动组织筹划表附表42：xx综放工作面作业筹划进度表附表41：xx综放工作面拆除劳动组织筹划表岗位夜班早班中班跟班人员111队长222大件拆除工555液压支架工222大件起吊工333小绞车司机555斜巷把钩工222大件运送工333乳化泵站司机111泵站检修工010井下电钳工121杂活工111总计283028xx综放工作面作业拆除筹划进度表第五章 安全技术办法第一节 普通规定1、xx综放工作面设备回收期间，矿成立“xx综放工作面拆除领导小组”，现场协调和平衡各项工作，36、以保证工程各项工作安全顺利进行，按筹划完毕任务。2、每一项工程施工前施工单位必要编制针对性安全技术办法且要经矿总工程师批准后向所有参加施工人员认真贯彻学习并经考试合格后方可进行工作面作业。各岗位人员必要持证上岗。3、施工前必要制定切实可行管理制度，并就各个环节，明确责任，严格考核，做到纪律严明，分工明确，行动统一。4、运送路线内铺设滑道轨道规格为30kg/m，铺设质量必要下列规定：（1）整个滑道段运送路线巷道净高不低于3.1m，滑道中心线距巷道两帮最突出部位距离不低于1.4m，达不到规定必要整治。（2）滑道道板间距不不不大于1000mm，道板保持完好与轨道垂直，不歪斜、悬空、晃动。道板两端齐，37、两端伸出200mm，误差10mm。（3）滑道接茬处有夹板，滑道接头高低差、内错差不超过5mm，间隙不超过10mm，构件齐全（夹板、螺栓涉及垫片、道钉等）齐全，紧固有效。（4）滑道目视平直、变坡（变道）圆顺，无阴阳道；变坡点要使用罗锅道或踏弯道。（5）安全设施齐全完好。5、绞车安装完毕后经有关安环部组织验收合格后方可使用。6、运送设备专用工具要严格验收质量，班班检查，必要符合规定。7、绞车和钢丝绳必要按设计选用，并且每次使用一次必要检查一次，检查记录齐全。8、运送线路上通讯信号系统必要清晰、敏捷、精确可靠。9、设备升井前要逐台进行质量检查验收并做好记录，以便升井后维修。10、起吊重物时，必要有专38、人指挥，信号要精确、可靠。所有工作人员按规定站在安全位置，禁止有人在起吊物下行走、站立或作业。11、设备装车、运送、卸车过程中，对易损部位要妥善保护，以防损坏。13、运送过程中，对易损件、特殊件及小件要有专人负责装箱运送，不得丢失或损坏。14、施工过程中，要专人观测煤壁、顶板、起吊工具及起吊点等状况，发现隐患，及时停止作业，进行解决。15、施工期间，必要设专职瓦检员、安监员坚持跟班检查，发现问题，必要及时报告，待问题解决后方可作业。16、所有施工人员要严格执行安全技术办法、煤矿安全规程、煤矿工人技术操作规程，禁止浮现“三违”现象。18、所有油脂必要用专用油桶或油壶分装分运。19、回收过程中，必39、要设专职电工看守局扇，禁止无筹划停风。20、钢丝绳及起吊用品必要设专人班班检查，并设专门记录，不合格品禁止使用。21、斜坡巷道内“一坡三挡”必要齐全并正常，绞车信号必要为独立电信号；绞车运送巷严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。22、机电设备运送过程中有严格保护设施，喇叭口等小件原则上拆除单独运送至地点后组装，特殊状况不能拆卸，必要包扎或垫牢，防止运送过程中撞击和碰撞。23、电缆运送时，使用专用电缆车或车皮，装车时禁止超高、超宽，电缆两端不得超过运送车辆销子，保证运送过程中不挤压和撞击。24、所有下井设备，地面必要编号管理，按照顺序入井。25、凡装车时用铁丝捆绑物件，斜巷运送时必要用拉葫重40、新捆绑。26、使用单体辅助移动设备时必要符合下列规定：（1）使用单体辅助移动设备（支架调向就位、靠溜槽、对接链条）时，必要采用远程供液。（2）远程供液时，把注液枪卡在单体三向阀上，单体生根点选取要牢固，单体端头与设备之间加垫木板并固定在其她固定物件上，单体缓慢供液使单体稍微带劲。然后进液管截止阀关掉，用铁丝或麻绳扎紧注液枪手把，并且用铁丝把注液枪与单体捆扎在一起。人员撤离至安全地点，缓慢打开进液管截止阀，对单体进行缓慢供液。（3）供液时，专人观测单体状况，发现状况应及时发出信号，操作人员应依照信号及时进行相应操作。（4）支护所用单体三向阀必要平行于人行道，防止飞阀伤人。第二节 准备工作技术安全41、办法一、井下准备技术安全办法1、xx工作面拆除设计及工作面上口绞车硐室尺寸和支护设计由生产技术部提供。崔木煤矿综放区负责施工绞车硐室、绞车基本和铺网架设大棚，我单位负责详细拆除办法编写、绞车安装、综放设备拆除施工。2、运送路线内铺设滑道轨道规格为30kg/m，铺设质量必要符合本办法规定。3、所用起吊锚杆规格为不低于22*2200mm左旋螺纹钢锚杆，每根使用1只树脂药卷，每根锚杆锚固力不少于80KN；锚杆外露长度为100mm；锚杆安装完毕后必要进行拉力实验。4、拆除前所有设备由矿组织关于部门进行验收，并对设备数量、完好状况统一造册。5、拆除期间，使用绞车及钢丝绳必要每班进行检查，并做好检查记录。42、6、拆除期间，使用机巷和风巷原有通讯系统。由矿调度负责在工作面上口、迎头、副井行车处各安装一部电话。第三节 设备起吊技术安全办法1、重物起吊前，必要向作业人员贯彻作业规程。2、重物起吊前，必要检查起吊地点附近顶板、通风、行人、运送、设备等安全状况，安全条件不具备不得作业。3、重物起吊前，现场安全负责人必要对所有起吊用品进行认真、细致检查，起吊用品不完好，禁止使用。4、重物起吊时，无关人员不得在现场或从起吊下方通过。5、选用起吊设备额定负荷能力应为起吊重物重量2倍或2倍以上。起吊时禁止超载起吊。6、每次起吊前，必要检查锚索、起吊梁完好状况，发现异常，经解决合格后方可使用。7、起吊装置与被起吊设备43、连接必要可靠，否则，禁止起吊。绳（绳鼻子或链条）应穿过起吊点钢板并与手拉葫芦连接牢固（手拉葫芦钩头必要闭锁）。手拉葫芦滑轮钩头与必要与重物自身起吊点连接牢固；重物自身无起吊点时，可采用钢丝绳或链条捆绑重物与手拉葫芦滑轮钩头连接，捆绑时应找准重心，以防起吊时，重物倾斜。8、起吊绳选用前必要进行起吊验算，起吊绳采用链条或无断丝、无锈蚀钢丝绳；链条必要用配套联接环、螺栓、螺母联接牢固，链条工作载荷必要不不大于起吊重物重量2倍或2倍以上；钢丝绳绳鼻子可以插接，插接长度不不大于钢丝绳直径100倍，且插接长度不应不大于300mm；也可以搭接，搭接长度不不大于300mm，且用3副绳卡卡紧牢固，绳卡距接头不不44、大于钢丝绳直径10倍，禁止用铁丝、手拉葫芦小链子作为起吊绳。9、所选用设备必要完好，每次起吊前都必要仔细检查设备完好状况，如有伤链、不自保等现象时禁止使用。10、起吊绳采用钢丝绳时，钢丝绳许用拉力计算用经验公式： P0.1D2 (T) 阐明：P5倍安全系数下钢丝绳许用拉力； D钢丝绳直径 12.5mm(4分) 1600kg 15.5mm(5分) 2500kg11、起吊锚杆破断拉力校验： 依照阐明书得知：一根起吊锚杆破断拉力为80KN，锚杆锚固力为100KN,一组起吊眼为两根锚杆构成，因此一组起吊锚杆破断拉力为160KN，即起吊重物最大重量为16T， 一根起吊锚索破断拉力为130KN，锚杆锚固力45、为130KN,一组起吊眼为两根锚索构成，因此一组起吊锚索破断拉力为260KN，即起吊重物最大重量为26T ，xx工作面所能用到起吊最重物为26t（运送机尾）使用4组起吊锚索，故起吊锚杆能满足起吊规定；12、链条破断拉力校验：本工作面所有起吊连接材料均选用1864mm链条（40T链条）作为起吊重物链环依照使用阐明书得知40T链条破断拉力为410KN，即起吊重物最大重量为20.5且T，起吊本工作面所需要起吊最大重物为26t（运送机尾）时为四根一起使用，故该链条符合起吊规定。13、起吊时，必要进行试吊，试吊高度为100200mm左右保证安全后，方可正式起吊。14、起吊过程中发现起吊用品、生根点等浮现46、异常时，应及时停止起吊，解决好后方可继续起吊重物起吊过程中，拉力与水平角度不不大于75。15、起吊人员禁止站在起吊重物上面或下面进行操作，起吊重物时，手拉葫芦速度必要均匀，禁止猛拉猛拽。16、禁止甩掉手拉葫芦滑轮钩头起吊。17、在多点同步起吊时，必要密切注意各手拉葫芦起吊顺序，以防重物翻倒或倾斜砸伤人。现场必要安排一名施工负责人统一指挥，其她人员集中精力，听从指挥，认真作业。18、起吊过程中，起吊人员必要站在安全地点起吊，无关人员远离施工地点。禁止站在起吊点下方操作手拉葫芦，在有坡度地点起吊时，人员应站在起吊点斜上方起吊。禁止站在起吊件也许掉下或砸到位置。19、在任何状况下，禁止使用人体重量来47、平衡被吊重物，不得站在被吊物体上起吊，禁止用手直接校正已涨紧吊具。第四节 绞车安装技术安全办法1、严格按照生产技术部给定绞车基本图进行施工，绞车窝设计与绞车安装位置要合理，能满足大件牵引和大件车顺利通过规定，绞车出绳方向与大件牵引方向要基本保持在一条直线上。2、牵引支架或大件用绞车绞车基本，JSDB-16、JSDB-19、JSDB-25绞车基本尺寸分别为（长、宽、深）：3m、1.4m、1.4m；3.5m、1.5m、1.4m;3.8m、1.5m、1.4m。3、绞车基本使用混凝土浇注，养护时间不少于48h，基本地锚埋入基本内长度不低于1.4m，基本下盘要用锚杆分组固定，锚杆长度不低于1.6m；地锚48、与绞车底座必要使用螺丝紧固，若使用40T 链条固定期：链条必要选用优质40T链条，通过U型环和配套螺栓使用锚杆背帽固定在地锚上。4、所有绞车必要使用不低于7分绳钢丝绳或40T链条作为生根绳，绞车必要生根在专用地锚环上，生根地锚必要进一步底板不低于1.4m，并使用锚固剂全长锚固。5、如不施工基本必要采用“地锚”固定和“四压两戗”相结合来稳固绞车。采用“地锚”固定期只能在岩石底板中使用，其锚杆必要选用规格不低于22mm金属全螺纹等强锚杆。采用“地锚”固定和“四压两戗”相结合时，每部绞车地锚杆数量不得低于绞车底座锚杆数量（运用绞车底座专用锚杆固定孔进行固定期锚杆数量应与绞车固定孔数一致），每根锚杆锚49、深不不大于1.6m，锚固长度不不大于1.3m，锚杆锚固力不低于100KN/根。绞车安装时，其驱动某些和开关等距巷道间隙不不大于0.3m，距人行道不不大于0.8m，巷道支护良好。6、采用“四压两戗”固定期，戗柱必要用风镐挖出柱窝，深度不得不大于50mm,角度与底板呈60-75夹角，用木楔打紧打牢，压柱角度与顶板夹角垂直。四压两戗支柱下方应固定在绞车机体底座上柱窝内或机体底盘上。压戗柱固定对材质规定：四压和两戗材料应使用直径不不大于180mm优质圆木或完好液压支柱。当绞车需要固定在支架下面时，应使其戗柱戗在支架顶梁加强部位，不再使用柱窝。当受现场条件限制（当戗柱碍事或顶板超高），四压两戗不能正常使50、用戗柱时，戗柱可不使用，则必要采用加设留绳在绞车底盘前部打46根地锚办法进行固定。7、架棚处起吊时，必要先对起吊棚梁进行加固（采用打点柱或一梁三柱托棚，专用抬棚卡子，下附抬棚加固方式），在试吊安全后，方可正式起吊。8、需采用起吊锚杆起吊时，必要使用专用起吊锚杆，禁止使用支护锚杆进行起吊；起吊锚杆要不少于1组，每组锚杆数量不少于2根。9、各台绞车钢丝绳在滚筒上固定要牢固，摩擦圈数要不少于5圈，钢丝绳无打结、拧花和断丝现象；主钩头绳卡子不少于四副（30mm以上不少于五副），保险绳绳卡子不少于三副。绳卡应和钢丝绳配套使用，开口朝向主绳方向，卡距为主绳绳径68倍，钩头上配备绳皮，绳卡应紧至钢丝绳直径变51、形三分之一，牵引支架慢速绞车前应加设防护网。第五节 斜巷运送及平巷人力推车安全技术办法1、绞车司机必要通过培训并获得上岗操作资格证，持证上岗，必要坚持“六不开”。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”（超长、超宽、超高、超重）车辆无专项运送办法不开。2、严格执行斜巷“行人不行车、行车不行人”安全管理制度。3、各种保险设施必要保持常闭状态，车辆通过时，方可打开，绞车盘绳整洁。4、绞车司机开车前必要先检查绞车手把与否灵活可靠、声光信号与否清晰，有问题及时解决，解决好后方可使用。5、绞车司机启动绞车前必要看清晰钢丝绳与否余绳太多，若有余52、绳应先紧绳方可使用。6、绞车司机严格按信号进行操作，一点停、二点拉、三点松、四点浮现问题需解决，信号不明必要重新联系。7、禁止断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车。8、把钩工必要按操作规程作业，一钩只准挂一辆重车，禁止超挂车，必要坚持“六不挂”制度。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无专项办法不挂、物料装不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必要对车辆连接销轴和保险绳等全面检查，确认连接可靠、绞车无余绳方可发信号开车。9、把钩工应认真检查钩头、三角绳、保险绳、保险挡、点铃声光信号与否完好，大件装载连接装置与否可靠，发现问题及时解决，解决不好禁止挂53、车走钩。10、把钩工应做好如下工作：发出开车信号前，需检查一遍钢丝绳，保险绳与否挂好；运送路线与否有人或障碍物；道岔与否严密；确认无误后，方可发出开车信号；钩头、三环、五环、马蹬、销子要使用原则件，禁止使用其他代替；禁止串岗和混岗、脱岗；下口把钩传递发信号必要在安全躲避硐内进行；大件通过后，上下口保险挡及时闭合。11、大件装车必要使用专用平板车进行装运，不得超长(6.5m)、超宽（2.4m）、超高(3m)、偏载、偏重且捆绑牢固，若需用马蹬连接时，必要使用8吨以上马蹬，上满丝，缝合牢固。12、平巷人力推车，必要遵守下列规定： （1）同向推车间距，在轨道坡度不大于或等于5时，不得少于10m；坡度不54、不大于5，不大于7时，不得少于30m；坡度不不大于7时，禁止人力推车； （2）推车时，必要时刻注意前方，在开始推车时，观测前方与否有人或障碍物，接近道岔、弯道、风门、弯道出口时，推车人都必要保持警惕并发出信号，禁止低头推车； （3）在能自动滑行坡度上停放车辆，必要用可靠制动装置将车稳住； （4）禁止放飞车； （5）推车过风门时，禁止用车撞风门或两道风门同步打开； （6）一人一次只准推一辆矿车。 （7）在单轨道上推车，要确认对方没有车辆推过来时才准发车，两人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞，在双轨道上推车时，检查另一轨道上车辆与否有超宽物料。 （8）在车场或错车道存车时，矿车不准压道岔。 （55、9）电机车通过风门时，应先减速、后停车、再开门，通过后及时关闭风门。若通过一组风门时，要做到一开一关，不准同步打开。不准用矿车碰撞风门。 （10）机车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。 （11）推到位置矿车，应挂好钩或用木楔稳住。第六节 高压电气设备操作技术安全办法一、明确负责人1、施工负责人：高东岭2、技术负责人：高东岭3、停送电负责人：高东岭4、监护人：高东岭二、详细技术安全办法1、现场安装绞车等机电设备运转由高东岭负责现场指挥，严格按及关于规定进行安装、使用。2、由分管技术员，组织电气设备安装作业人员学习，局摘发，并对井下电气安装重点工序涉及到质量、安全、作业56、办法进行技术交底。3、停送电须专人联系，不得电话或她人传达。无停电申请禁止搭火、甩火作业。施工前及施工完毕后必要及时向调度报告。4、电工在进行千伏级电气作业时，必要穿戴合格绝缘靴、绝缘手套，监护人备好与工作电压相符验电器、以及万用表、接地线、停送电警示牌。5、进行127伏及以上电压作业过程中禁止单独作业。6、单机、联合试运转时，除操作、监护、联系人员外，其她人员一律离开试运转设备5m以外。7、电气设备测试检修状况下，需要停电，必要将操作隔离手把打到零位，上好闭锁，挂“有人作业，不准送电”警示牌,并设专人看守。8、停送电、试运转浮现电气故障在检修测试过程中，禁止带电作业，特别是各种开关，电站不准57、开盖后送电操作，严格执行停、送电监护制度，同步必要对的使用测试仪表，选取适当挡位和量程。9、搬运小型开关时，防脚下打滑和碰脚挤手。10、值班电工必要严格执行以上办法，并且不得随意甩掉各种保护装置。第七节 拆除转载机技术安全办法一、施工顺序：拆除刮板链拆除转载机机头部拆除转载机桥身段及落地段（同步进行拆除破碎机）拆除转载机机尾二、详细技术安全办法:（1）木垛必要打设牢固可靠平稳，木垛间距为1m，将其支撑垫实，保证在拆卸各部件时，不下滑伤人。（2）在拆除转载机时，必要有专人负责统一指挥，起吊装置必要牢固可靠（3）拆除时，必要按照顺序进行，严无秩序工作。（4）对所拆卸掉零部件，必要设有专人分类装袋保58、管。（5）拆卸设备时，不得强拆硬卸。（6）拆除转载机时，操作人员应站在安全地点，施工警戒范畴内无无关人员，方可拆除。第八节 拆除运送机技术安全办法一、拆除顺序：1、拆除顺序:运送机链条齿箱、电机、机头、机尾溜槽。二、详细技术安全办法:1、拆除前应先检查设备地点及其附近支护状况，支护不完好应先采用办法加固。2、绞车运营期间，禁止有人在钢丝绳或导链工作范畴内走动或工作，操作人员必要站在安全可靠地点进行操作，严防设备伤人。4、拆除机头、机尾、齿箱电机等大件时，采用钢丝绳绳扣、导链、连接环、液压支架所组合起吊装置。在支架上进行起吊时必要选取适当牢固起吊点。5、起吊所用绳扣依照绳径和长度，规定其安全系数59、必要不不大于2，导链起吊能力必要符合设备重量规定，禁止超载起吊，运用1864C锚链及连接环起吊时，链环必要穿入连接环内，并用M2075螺栓将连接环封口，并带紧螺帽。6、在卸车、牵引、起吊过程中，随时注意绞车、钢丝绳、滑轮等器具完好。7、起吊物下禁止站人或有人工作，卸车时人员禁止在脱车地点10m范畴内活动。8、拆除配件时，禁止强行撞击，保证设备完好性。第九节 拆除采煤机技术安全办法一、拆除顺序：1、拆除顺序:左右滚筒左右摇臂左右行走部中间箱。三、详细技术安全办法:1、拆除采煤机时，必要采用防下滑办法，在采煤机滑靴位置下方将煤机掩死，并将整机用40T链条不少于2处系到运送机溜槽上。2、工作面运送起60、吊采煤机部件过程中，禁止有人在钢丝绳或导链工作范畴内走动或工作，操作人员必要站在安全可靠地点进行操作，严防设备伤人。3、起吊所用绳扣依照绳径和长度，规定其安全系数必要不不大于2，导链起吊能力必要符合设备重量规定，禁止超载起吊，运用1864C锚链及连接环起吊时，链环必要穿入连接环内，并用M2075螺栓将连接环封口，并带紧螺帽。4、起吊物下禁止站人或有人工作，装车时人员禁止在装车地点警戒范畴内活动。5、采煤机拆除前必要由施工负责人对工作现场煤壁及顶板支护等安全状况进行检查，无问题后方可开始施工。6、拆卸配件时，禁止强行撞击，保证配件完好性。7、拆卸较大物件紧固件时，禁止用手探试，起吊由专人指挥。第61、十节 拆除支架技术安全办法一、拆除顺序：拆除顺序：采用上行抽架方式（由机尾向机头方向进行）二、施工方式：1、拆除时迎头支护方式：拆除第1、2、3、4架支架时，采用四、六硐管理抽出，把支架转运至装车硐室内，然后抽出第5、6、7架作为支护支架，依次抽出第8架至57架，待第57架抽出后，支架抽出支护支架，然后采用四、六硐管理、并打设木垛，然后抽出第58、59架。三、详细技术安全办法：1、拆除期间，跟班队长负责整体施工安全，并依照施工状况各施工地点均安设施工安全负责人，每班施工前，安全负责人要亲自检查工作面和煤壁支护状况、安全设施、绞车、行车、钢丝绳等，随时注意周边和环境有无异常现象，禁止在不安全状况62、下作业。2、建立安全设施检查台帐，每班安专人检查绞车、钢丝绳、保险设施、抬棚、组装硐室设施等发现问题及时解决，并认真填写记录，如当班解决不掉，应现场交接下一班继续解决。3、牵引支架时必要符合下列规定：。（1）支架在牵引过程中，支架在滑道上牵引（工作面段）需使用滑石粉进行恰当润滑以减少摩擦力，牵引及运送过程中如浮现刮棚，撞棚现象，应及时解决，先加固后整治（如打点柱、托棚、套棚等加固方式）。（2）支架在牵引过程中，必要有随架移动联系信号，且声光信号齐全，风巷、工作面内钢丝绳道不得行人，如浮现支架啃底，歪斜现象，应及时停车，用半圆木或工字钢穿垫好，用单体调节方向后方可继续牵引。（3）打点人员必要仔细63、观测运营状况，并在运营到变坡点时把信号传递给绞车司机，绞车司机依照信号传递信息，变化绞车运营速度，保证运营正常。（4）在绞车运营过程中，打点和观测牵引状况人员禁止站在钢丝绳绳道内、必要站在两个立柱内或暂时躲避点。（5）把钩工在运送支架通过后，必要及时把保险挡闭合。（6）支架调向过程中，人员必要站在安全地点，并且两部绞车要互相配合好，防止支架刮倒棚子。4、在人工运工字钢、单体、各种小件时，要互相配合，看清晰周边环境，防意外伤人。5、液压支架就位前，回单体、工字钢时，严格执行敲帮问题制度。人力抬搬物料时，要有专人统一指挥，呼号一致，防止伤人或损坏设备。6、解决大件翻车、掉道啃底、刮棚、拉倒棚等事故64、时绞车必要停电，以防误动作。解决时要有跟班区队长现场监督解决。7、工作面局部超高段用木料将顶板接实，保证支护支架初撑力达到规定8、电气设备检修严格执行停送电和挂牌作业制度。9、使用单体辅助时，单体必要远程供液。10、工作面单体要拴防倒绳，以防单体泄液倒了伤人。每班安排专人巡逻，对卸液单体进行补液，保证单体初撑力不低于11.4Mpa，浮现坏单体及时更换。11、拆除期间，泵站压力不低于25Mpa，乳化液浓度不低于35%。12、施工过程中，如遇顶板突然来压，应及时停止作业，迅速撤离人员到安全地点，待顶板稳定后方可继续工作。四、顶板管理：1、认真搞好拆除期间工作面及机、风巷顶板管理，每小班安专人负责工65、作面及机、风巷顶板管理工作，发现问题及时解决，解决时应遵守先加固后整治原则。2、重点抓好拆除系统内三、四岔门管理，三、四岔门提前采用锚索进行加固，每次大件通过先后都应仔细检查三、四岔门支护状况，发现问题及时解决，否则不准施工。3、在工作面、风巷内牵引支架过程中，刮倒或刮变形挑棚、单体，应及时扶正并加固，解决不好不得继续施工。4、对整个系统支护不正规、变形挑棚、单体，应采用打点柱、托棚、套棚等进行加固。5、工作面、机风两巷所有单体必要拴齐拴牢防倒绳，单体初撑力不少于90KN，在煤壁工作时，必要先进行敲帮问顶，确认安全后人员方可进入煤壁作业。6、每班开工前，必要由带班队长对整个出架系统进行顶板安全66、环境等进行巡逻，发现泄液单体或损坏单体，必要及时替代；发现单体失脚或棚子不正规，必要及时整治，解决好后方可人员进行作业。7、工作面回撤支架过程中，若发现顶板压力增大时，及时撤出人员，待压力稳定后方可继续作业。8、工作面回撤过程中，要加强工作面支护巡逻，发现问题及时解决。9、工作面支架初撑力必要达到规定值，每班安排专人对支架进行补液，防止顶板离层导致煤壁片帮。10、支架必要接实顶板，保证综放支架正常增阻。11、浮现顶板破碎、顶板压力显现及涨帮严重等状况时，必要及时采用办法进行加强支护。12、两巷浮现开网漏矸、帮部开网漏货时，必要及时解决。13、施工期间，需人员煤壁作业时，现场必要安全确认，认真贯67、彻作业规程和安全办法中关于煤壁作业有关规定。14、加强职工操作技能培训和安全教诲，严格按章作业，防止顶板掉矸、煤壁片帮伤人。第十一节 回棚技术安全办法1、加强区队跟班制度，跟班人员现场指挥，现场发现问题及时解决并报告矿调度。2、回棚前，必要在迎头5m范畴内安装一种甲烷报警仪，并及时联系瓦检员挪动。3、回棚前，一方面检查该地点附近20m范畴内瓦斯浓度，浓度在0.5%如下，其她气体不超限状况下方可工作，并执行敲帮问顶制度。4、回棚过程中，如遇顶板突然来压，应及时停止作业，迅速撤离人员到安全地点，待顶板稳定后方可继续工作。5、回棚期间，设有专职瓦检员进行瓦斯检测，发现问题及时解决报告，局扇停止供风时68、，工作人员禁止进入作业地点，待局扇通风正常后，必要经瓦检员检查并批准后，方可恢复作业。6、回棚时，迎头必要悬挂便携仪且必要有一位班队长现场指挥，所有作业人员必要听从安排，保证分工明确、责任到人。7、回棚时，迎头必要安排有经验老工人，三人协同操作，一人观测顶板，一人卸液，一人扶柱。回柱器或手拉葫芦等工具必要挂在紧固安全地点，并且保证后路畅通。8、使用拔柱器时，拔柱器必要生根牢固，拔柱器应挂在待回支柱斜上方有劲支柱上，拔柱器使用时，人员不得面对钩头，以免甩钩伤人。9、回棚时，若有柱梁窜入老塘区域时，禁止人员到老塘区内去拉柱梁，掉到老塘内柱梁用长柄工具钩出或用拔柱器拉出，禁止丢埋工字钢。10、回棚时69、，班队长安排专人沿后路巡视，发现问题及时解决。11、回死柱，要用挑顶或卧底办法，禁止硬拉硬拽。12、回出棚梁及支柱要及时运出，保证后路畅通；转运棚梁时，两人配合伙业，轻拿轻放。迎头转运人员不得超过4人。13、回棚所设单体打上劲，初撑力不低于90KN，防倒绳齐全有效。14、回棚过程中要保护好通风设施及检测设施。15、回棚期间禁止拉茬作业，防止滚矸伤人。16、使用起道器起道时，必要随起随垫，防止起道器跑牙或歪斜伤人。17、禁止使用绞车回棚。18、装车安全注意事项（1）人工装运单体、工字钢、轨道等物料时，两人配合伙业，标语喊清晰。（2）装车时，一方面固定车辆，听清口令，先放下一端，禁止直接扔进车里，70、防止碰伤人。（3）装运弯曲工字钢及U型钢棚时，三人配合伙业，摆放要固定，捆扎要牢固。第十二节 复道技术安全办法（一）普通复道1、浮现掉道时，发现人员必要及时在进入本线路核心地点，设“禁止通行”标志或设岗警戒,范畴先后40m。2、发现车辆掉道人员，必要及时向值班人员或井下跟班人员报告。3、值班人员或井下跟班人员视掉道状况，决定与否报告矿调度室；并指定专人详细负责复道工作。现场合有人员应听从现场负责人指挥，禁止任何人擅自作业。4、在进行复道作业前,必要检查车辆封装车及连接状况,只有在确认封装牢固,安全可靠状况下方可进行下一步工作.5、任何车辆复道前，工作人员必要采用有效办法将掉道车辆固定，严防车辆71、在复道时先后移动，禁止用小料单独掩车。6、现场负责人必要在拟定了上道方案、防范办法、备齐上道所需工具材料，且向每个参加复道人员交待清晰后，方可开始安排复道工作。7、解决重载车辆掉道时，视现场详细状况,可以卸载,应优先考虑卸载采用空车上道方式解决掉道事故。8、车辆掉道后禁止用电瓶车、齿轨车、调度绞车等设备强行牵引复道。9、参加复道所有工作人员进行工作前，必要看好退路，并将退路提迈进行清理。10、进行复道前，必要先观测巷道支护状况，支护不完好时,必要先解决支护状况,要保证工作人员在安全、具备足够操作空间环境中工作。11、两轮掉道时，掉道车辆非复道端必要用硬质料木垫实、掩牢，用工具将车辆抬高后用木料72、随起随垫，待车轮缘高过轨面20-30mm时，再用工具将车体移至轮缘与轨道工作边重叠时，抽出垫木后放下车体。12、四轮掉道时，按两轮掉道复道办法重复进行两次使车辆复道；禁止两端同步复道。13、用手拉葫芦复道时，葫芦起吊重量不得不不大于葫芦额定提高重量；用锚杆或锚桩作生根点时，生根点不不大于两处；架棚巷道用棚梁做生根点时，必要事先对棚进行加固。14、超高或有倾倒也许车辆掉道时，必要先采用可靠防车辆歪斜办法后，再进行复道。15、用复道器复道时，复道器底部必要用平木料垫实、垫牢、垫平；复道器要垂直放置，复道器顶部与掉道车体有防滑办法。16、掉道车辆运用复道器抬起后，车辆下方必要用木料垫实，方可落下复道73、器。17、复道过程中，掉道车辆一次抬高不得超过150mm，一次高度不够可垫实再起。采用人力杠杆复道时杠杆必要能定位。18、任何车辆掉道，禁止工作人员不用工具而用手或身体任何部位直接进行复道。19、复道为特殊性工作，每个车辆掉道状况不一致，复道工作现场必要指定一名有经验跟班人员或工长、班长为安全监护人，随时对不安全状况进行监护。学徒人员禁止参加复道工作。20、各种车辆复道后，把钩工或跟车工必要清理现场，恢复各项安全设施，并对轨道进行检查,如有损坏必要进行修复加固,进行空车试运营,确认无误后方可离开现场，以防发生意外。（二）斜巷掉道车辆复道1、严格执行普通规定。2、发现车辆掉道时，应及时向绞车司机74、发出紧急停车信号。绞车司机在正常提高时,如发既有异常状况应及时停车。3、上把钩工到现场观测状况前，要告知绞车司机及下信号把钩工，并关闭斜巷上下挡车装置。4、由上把钩工用道木在车辆下方支设木马掩车，然后再告知下把钩工共同进行复道作业。5、掉道车辆解决前应先稳好车，检查连接装置与否松动失效；如有失效应先解决好后再进行复道。6、复道前必要先与绞车司机联系好，作好复道准备工作。绞车司机必要停电，并刹紧制动闸，坚守岗位，禁止脱岗。7、复道前，必要用不不大于21.5mm钢丝绳套或优质40T链条锁好非复道车辆及复道车辆非复道端头一侧车轮,钢丝绳缠绕不少于2圈,并用相应钢丝绳绳卡卡牢。8、复道过程中，清理干净75、其下坡方向和下车场内其他人员，派专人负责在斜巷上下入口及中部开口处设岗或设立明显标志，禁止其她人员进入斜巷。9、在解决掉道时，提高钢丝绳必要涨紧，禁止留有余绳。人员必要站在车辆两侧或上方，站位应保证不不大于800mm安全间隙，并有躲闪余地，禁止站在车辆下方操作。禁止站在车辆歪倒方向解决掉道。禁止摘掉滑头和连接装置解决掉道。禁止用绞车拖拉复位。10、支架掉道时，用手拉葫芦或千斤顶复道前，必要在支架两侧用圆木打好防倒斜撑，每侧用2根圆木，圆木直径不不大于150mm，并固定牢固；或者每次用2个5T葫芦吊在支架一侧防倒。支架掉道时解决掉道顺序：先拾下头轮对上道，再拾上头轮对上道；禁止在车两侧直接拿道。76、11、复道过程中，工作人员需要穿越轨道时，必要从车辆上方穿越；禁止从车辆下方穿越。第十三节 油脂管理规定1、掌握油脂关于知识和质量原则，持证上岗；2、按“五定”、“三过滤”规定检查润滑油使用状况，发现问题及时贯彻解决，暂时解决不了问题，限期整治并报告关于部门和领导；3、做好防火工作，贮放油脂场合禁止烟火，消防器材齐全有效；4、做好油脂使用记录，及时向分管领导报告使用和管理状况；5、电工使用棉纱布等杂物禁止随处乱扔，必要集中放置解决。6、自觉遵守劳动纪律及各项规章制度，做好本职工作，服从分派，积极完毕领导交办其他工作任务。第十四节 通风管理及防灭火安全技术办法一、xx工作面收作期间自然发火隐患分77、析 陕西煤矿安全装备检测中心对3煤进行了煤自燃倾向性鉴定和煤尘爆炸性鉴定报告，结论是该煤层为类容易自燃发火煤层。西安科技大学6月崔木煤矿易自然厚煤层综放开采煤自燃初期预报及综合防控技术研究，崔木3煤实验最短自然发火期为38天。二、21305泄水巷防灭火方案xx工作面推动到泄水巷位置（即收作线前151m)，因21305泄水巷与xx机巷煤柱间距仅8m，随xx工作面采动，煤柱极易破碎，21305泄水巷与xx采空区沟通，采空区也许煤层自燃，为保证末采及收作工作顺利进行，21305泄水巷现采用如下防灭火办法：（一）氮气置换当泄水巷封闭墙浮现进气现象后，运用原注氮出口（封闭墙内5m）及时采用注氮，墙内氧气78、浓度不超过8%。（二）黄泥灌浆当泄水巷封闭墙排水管水量减少或不再出水，运用原注浆出口（封闭墙内50m、100m及150m处三个出口）时采用灌浆，直至排水管路出水正常。（三）束管取样每天对21305泄水巷封闭墙内50m束管取样，加强监测自燃标志气体（CO、O2、CO2、CH4、C2H4、C2H2和T）变化状况，以便掌握采空区浮煤自热或自燃发展状况，及时加大注氮及注浆量。（四）班中巡逻瓦检员加强封闭墙巡逻，观测封闭墙负压、水量、瓦斯及CO变化状况，每班至少报告1次。三、工作面停采收作期间防灭火方案工作面停采撤架期间，除继续采用以上灌浆、注氮、堵漏等办法外，还采用“减少风压、老塘隔离、钻孔注胶、风巷79、关门、束管分析”等防灭火办法：（一）减少风压停采后，在保证风排瓦斯不超限状况下，将工作面供风由1300m3/min降为1000m3/min左右，以减少进、回风侧压差，减小采空区漏风。（二）老塘隔离为减少采空区及上、下隅角漏风，工作面停采后，支架掩护梁挑高，架后遗煤清理干净，支架尾梁至底板喷瑞克劳尼；工作面上、下隅角分别对工作面后部布置长度30m风障，减少上、下隅角采空区漏风；（三）钻孔注胶工作面停采撤架期间，为防止工作面架后停采前未放出大量浮煤自燃，应通过工作面撤架巷向采空区打钻孔压注高分子凝胶，对浮煤进行有效堵漏和降温，保证工作面正常撤架。1、工作面注胶孔布置沿工作面支架后插梁间及顶梁施工注80、浆孔，孔径不得低于42mm；插梁注浆孔：终孔位置距架后（切顶线）6至8m（视端头冒落状况定），钻孔角度约3045度，长度约8m；支架先后立柱架间施工顶板注浆孔，终孔位置距架顶56m，钻孔角度约6070度，长度约6m。（工作面两巷上、下隅角各施工4个注浆孔，参数与前立柱顶板注浆孔一致）。2、钻孔施工工艺及工作量施工钻孔总数约120个，采用锚索钻机施工，钻头不低于42mm，每个钻孔平均深度7m，总工程量约840m，下入20mm3m注浆管，注浆管头缠胶布，孔口用D8封堵。3、注胶工艺钻孔内压注凝胶（树脂），将煤矿用注浆机（气动泵）安放在工作面恰当位置，设备出口用高压胶管连接至钻孔。启动注浆机即可实现81、向钻孔中压注凝胶（树脂）。钻孔孔口要严格密封，防止注胶过程中向工作面漏胶。4、机巷钻场钻孔机巷钻场距离收作线外20m,钻场预测施工8个钻孔（4个钻孔控制下隅角，别的2个一组，分别控制17架及34架后，终孔位置控制距收作线15m、18m（采空区3m、6m），控高36m，钻孔孔径为113mm，全程下套管，套管直径为73mm或73mm，孔底下不少于2m花管，封孔长度不不大于20m。5、注胶量架间每个钻孔注胶量不少于1m3，两巷内施工端头钻孔注胶量不少于2m3，总注胶量约74m3。机巷钻场钻孔注胶量不少于30m3/孔，下隅角内施工端头钻孔注胶量不少于60m3/孔，总注胶量约360m3。钻场钻孔依照钻场82、实际标高，另设计钻孔参数。（四）改造风巷关门工作面三机收完后，及时在xx回风联巷设立一道永久封闭及xx机巷3道暂时风门，启动工作面机、风巷局扇，调节通风系统，减少风量，减小采空区漏风。（五）束管分析工作面采空区新增束管分析检查点，工作面5#、15#、25#、35#、45#、55#支架后，布置一种检查点，运用20mm钢管，长度为2m采样花管，进入采空区不不大于1.5m；1、每天运用预埋束管及检查点，采样并分析采空区内气体变化状况。 2、安排专职瓦检员每班对工作面架后（每10架布置一种测点）、上隅角、回风流中甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氧气及温度等进行检查，每班至少检查三遍，每天对上隅角、架后采样一83、次，运用红外色谱分析其气体成分。3、工作面收作期间运用环境CO传感器，在线监测回风流、上隅角CO浓度变化状况。4、技术人员每天将监测数据填入固定表格，分析采空区煤自燃动态发展，如果发现自燃标志气体（重要是CO）持续升高或浮现C2H4等浮现，则阐明有煤层自燃趋势，依照实际状况采用进一步防灭火办法。四、工作面关门后通风系统工作面关门前采用“U”型通风方式。在xx回风联巷构筑封闭墙后，工作面（收作工作面形成2个独头巷道，需采用局部通风机供风方式通风。（一）工作面（收作工作面）、改造风巷局部通风方式：采用局扇压入式供风（二）局扇位置：工作面（收作工作面）、改造风巷供风局扇分别安装在21305风联巷及x84、x风巷风门外，局扇一用一备。（三）工作面风量计算：1、按人员计算：Q4N480320m3/minN表达每小班出勤最多人数，取80人（交接班时）2、按瓦斯涌出量计算：Q100qk=1002.482.0=496m3/minq表达瓦斯绝对涌出量 取2.48m3/min； K表达涌出不平衡系数1.5-2.0，取2.0。3、风速效验依照煤矿安全规程关于规定，煤巷最低风速不得低于0.25 m/s，最高风速均不得不不大于4 m/s，并按下式验算。 V=Q/60S=496/（6020.7）0.40m/s 工作面实际需要风量，m3/min； S巷道净断面，m2。 0.25m/s 0.40 m/s4m/s通过以上85、计算，选取工作面实际需要风量为496m3/min，满足规定。4、局部通风机及风筒选型1、局扇风量计算：依照风量大小，通风距离，选定电扇直径为1000mm。Q局 PQ1.2496592m3/min，Q局 ：局扇风量，m3/minP：风量比，即局部通风机风量与工作面风量之比，取1.2；2、局扇工作风压：h全h阻h出h全：局扇全压pah阻：风筒通风阻力pah出：风筒出口阻力pah全RQ局Q3600+0.811Q2/D4360011.74592496/3600+0.8111.2496/1/3600=1024.1paRR摩R局11.45+0.29=11.74PaR摩6.5L/D56.50.004135586、/1=11.45PaR局/2S20.31.2/(20.785)=0.29PaR摩：摩擦风阻 Ns2/m8R局：局部风阻Ns2/m8a：摩擦风阻系数，取0.0041Ns2/m4(风筒直径1000mm)：局部阻力系数，取0.3Ns2/m4L：通风距离m，L取355m：空气密度 取1.2/m3S：风筒断面积依照以上计算Q局592m3/min，h全1699.8Pa，可选用FBDYNo7.5/255型局扇二台使用，一用一备。其参数为：供风量680980m3/min，功率255KW，全风压14006500Pa，配1000mm胶质阻燃风筒可以满足供风规定。（四）、改造风巷风量计算：1、按人员计算：Q4N4887、0320m3/minN表达每小班出勤最多人数，取80人（交接班时）2、按瓦斯涌出量计算：Q100qk=1002.481.5=372m3/minq表达瓦斯绝对涌出量 取2.48m3/min； K表达涌出不平衡系数1.5-2.0，取1.5。3、风速效验依照煤矿安全规程关于规定，煤巷最低风速不得低于0.25 m/s，最高风速均不得不不大于4 m/s，并按下式验算。 V=Q/60S=372/（6018.5）0.34m/s 工作面实际需要风量，m3/min； S巷道净断面，m2。 0.25m/s 0.34 m/s4m/s 通过以上计算，选取工作面实际需要风量为372m3/min，满足规定。（五）、局部通88、风机及风筒选型1、局扇风量计算：依照风量大小，通风距离，选定电扇直径为800mm。Q局 PQ1.2372446m3/min，Q局 ：局扇风量，m3/minP：风量比，即局部通风机风量与工作面风量之比，取1.2；2、局扇工作风压：h全h阻h出h全：局扇全压pah阻：风筒通风阻力pah出：风筒出口阻力pah全RQ局Q3600+0.811Q2/D4360031.6446372/3600+0.8111.2372/0.84/3600=1547.7paRR摩R局24.4+7.2=31.6PaR摩6.5L/D56.50.0041300/0.85=24.4.0PaR局/2S20.31.2/(20.5)=7.289、PaR摩：摩擦风阻 Ns2/m8R局：局部风阻Ns2/m8a：摩擦风阻系数，取0.0041Ns2/m4(风筒直径800mm)：局部阻力系数，取0.3Ns2/m4L：通风距离m，L取300m：空气密度 取1.2/m3S：风筒断面积依照以上计算Q局446m3/min，h全1547.7Pa，可选用FBDYNo6.3/230型局扇二台使用，一用一备。其参数为：供风量340780m3/min，功率230KW，全风压7607100Pa，配800mm胶质阻燃风筒可以满足供风规定。（六）局部通风系统1、工作面（收作切眼）局部通风新鲜风流：地面主、副井中央皮带大巷xx收作面（风机）xx机巷（风筒）xx工作面（风90、筒）xx工作面上隅角。乏风流：xx工作面上隅角xx工作面xx机巷21305风联巷21305风巷回风大巷风井地面。2、改造风巷局部通风新鲜风流：地面主、副井中央辅运大巷xx风巷（风机）xx改造风巷（风筒）xx改造风巷封闭墙。乏风流：xx改造风巷封闭墙xx改造风巷xx回风巷联巷北翼回风大巷回风大巷风井地面。五、工作面封闭方案（一）封闭墙位置1、xx回风联巷施工1道永久封闭墙，浇筑墙体详细位置在xx风巷四岔门里10m处;2、xx风巷回风联巷1道永久封闭墙：详细位置距北翼回风大巷6m处;3、xx风巷外口1道永久封闭墙：详细位置距辅运大巷6m处;4、xx机巷2道永久封闭墙：两道间距20m,第一道距离机联91、巷口26m,第二道距离机联巷口6m处;（二）封闭墙设计1、暂时封闭墙采用岩粉、黄泥等非可燃性材料打垛封闭；2、永久封闭墙采用瓦石砌筑或浇筑，设计厚度为2m,封闭墙必要掏槽、卧底至硬帮实底，并要预留观测孔及办法孔等。六、收作期间防灭火管理规定（一）通风系统管理施工单位要爱护和保管好所有通风设施，通防部要加强巡逻力度并及时修复被损坏设施，避免大通风系统调节，防止因损坏通风设施或其他因素导致工作面风量不稳定。（二）瓦斯管理1、工作面回撤期间，停止抽放，回收办法巷及改造风巷抽放管路，封闭墙前抽放管用闷板堵实；工作面下隅角预埋一趟抽放管路，依照关门后下隅角瓦斯状况进行抽放。2、每小班瓦斯检查次数不少于392、次，间隔时间为2-4h；每次检查成果必要认真、及时填写到瓦斯检查手册和检查地点瓦斯记录牌上，并报告通防调度；瓦斯记录牌、瓦斯检查手册和日报表数据必要相符，做到“三对口”。3、工作面不得随意停风；因检修、停电等因素停风时，要提前制定相应停电、停风、排放瓦斯办法，报矿总工程师批准，停风前，必要撤出人员，切断电源。局部通风机因故停止运转，在恢复通风前，必要一方面检查瓦斯，只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1.0%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%，且局部通风机及其开关附近10m以内风流中瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可由指定人员启动局部通风机，恢复正常通风。4、工作面因回设备材料导致风筒损坏等因素，影响通93、风，需暂时停风时，瓦检员现场监督，由矿调度统一指挥，工作面人员所有撤出。5、工作面及其她作业地点风流中瓦斯浓度达到1.0时，必要停电撤人。绞车、电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0时，必要停止工作，切断电源，撤出人员，进行解决。6、对因瓦斯浓度超过规定被切断电源电气设备，必要在瓦斯浓度降到1.0%如下时，方可由指定人员通电启动。7、停风区中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%，最高瓦斯浓度和二氧化碳浓度不超过3.0%时，通防部采用制定专门排放办法，控制风流进行排放瓦斯；停风区中瓦斯浓度或二氧化碳浓度超过3.0%时，通防部必要制定专门安全排瓦斯办法，报矿总工程师94、批准后，由救护队进行排放。8、工作面必要有专职瓦检员经常检查瓦斯，回收支架或采空区顶板活动，发现瓦斯大量增长或其她异状时，必要停止工作面所有工作，撤出人员，进行解决。9、瓦检员严格执行现场交接班制度。（三）注氮机设备及管路管理1、加强制氮机供电管理，通防部要做好井下移动注氮机调试，保证制氮机处在良好状态。2、管路维修人员三班检查注氮管路状况，防止管路跑、漏气现象，并保证注氮机出口氮气浓度不得低于97%。3、瓦检员佩带测氧仪负责对工作面收作期间风流、工作面上、下隅角及工作面回风流进行巡回检查，一旦发现上、下隅角氧气含量低于18.5%时，挂禁止牌禁止人员进入，当关门后回风流氧气浓度低于19%时，必95、要及时停止注氮工作。4、运用安设在回风中CO传感器，持续实时检测回风流中CO状况，并定期安人调校，保证探头敏捷、可靠。5、因异常因素注氮停止后再次注氮时，应先排出注氮管内空气，避免将空气注入采空区中。6、注氮期间规定氮气浓度在97%以上。（四）注浆设备及管路管理1、充填流量要均匀适度，切忌流量忽大忽小；接近布满时，要恰当减少流量；2、当发现管路压力较大（如管路跳动或管路接头跑漏水、砂浆等现象）时，要及时打开安全阀，释放压力，停止填注浆；3、控制大颗粒(不不大于2mm)进入输浆管路中。灌浆前应先用清水冲洗输浆管路，然后下浆。灌浆结束后，再用清水清洗，以免泥浆在管内沉淀。4、注浆时应派专人巡逻，一96、旦发既有溃浆征兆时，应及时停止注浆。5、严格按照操作规程进行作业，注浆前要认真仔细检查电气设备完好状况，检查管路连接与否完好、与否畅通，发现问题及时解决，避免由于检查不到位而引起人员和设备损伤。（五）防灭火材料收作期间要保证工作面风、机两巷各配备两套消防材料（两瓶CO2灭火器；一种沙箱内黄沙不不大于0.3m3；消防铲2把；沙袋15个），由专人看守，并能正常使用。第十五节 绞车及绞车硐室拆除安全技术办法一、绞车拆除：1、绞车拆除前先切断绞车上级开关总电源，然后拆除绞车开关及绞车动力电缆。2、绞车甩火期间，严格执行矿停送电制度，严格执行“谁停电，谁送电”规定，并挂“有人工作，不准送电”停电牌。3、97、使用单体进行绞车拆除时，必要远程供液，防止弹出、歪倒伤人。4、起吊前，必要认真检查手拉葫各部件与否齐全、灵活、可靠；吊点与否符合规定；被起吊设备与否捆绑牢固；拉葫起吊能力与否适当，否则，不准起吊。5、起吊过程中禁止任何人在设备下面及受力锁具附近通行或停留，并不能将手脚伸到也许被挤压地方。6、装车前，平板车应两端刹死，禁止车辆先后晃动。7、装车应平稳，找准重心，捆扎严格按本办法关于规定执行。8、当绞车需采用“自拉自”牵引绞车时，牵引前，须将绞车开关及上级馈电开关打至停电位置，人工将开关运至绞车前方20m左右处，电缆悬挂在煤壁侧或吊挂在支架顶梁下，之后选取绞车前方恰当位置、顶板完整、支护良好处起吊98、锚杆或支架前梁作为固定钢丝绳支点，外侧用螺盘及螺帽上紧，之后将绞车开关送电，由专职司机操作按钮，一步步上牵至规定地点。当绞车运营至距离悬挂支点5m左右时，停止绞车，将绞车开关及上级馈电开关打至断点位置，然后外挪，依次牵运回柱绞车至安装位置，按本规程规定固定牢固。绞车牵运过程中，必要有专人及时前移电缆及控制按钮，防止抽头，工区盯班人员或现场施工负责人现场指挥，发现问题及时采用办法，停车进行解决。9、绞车司机持证上岗，站立在绞车后方10m处支护良好地点，开车时绳道内禁止有人，绞车两侧及前方不得有人，绞车运营过程中，绞车司机必要密切注视前方状况，发既有碍事支柱等问题时，及时停车将开关打至断电位置进行99、解决。10、每次牵引前，必要提前将控制开关运至前方指定地点，禁止边牵引绞车边前移开关。绞车牵运过程中需采用手拉葫芦操作时，必要执行本规程中吊运大件办法。二、绞车硐室拆除：1、开工前一方面检查该地点附近20m范畴内瓦斯浓度，浓度在0.5%如下，其她气体不超限状况下方可工作，并执行敲帮问顶制度，用长度适当钎子找掉危岩活矸。2、回工字钢棚时，先在工字钢棚梁中间打上一梁两柱暂时支护，然后回出棚腿，再回掉所有暂时支柱，最后回工字钢棚梁3、回棚时，必要有一位班队长现场指挥，所有作业人员必要听从安排，保证分工明确、责任到人。4、回棚过程中，如遇顶板突然来压，应及时停止作业，迅速撤离人员到安全地点，待顶板稳定100、后方可继续工作。5、装车安全注意事项：（1）人工装运单体、工字钢等物料时，两人配合伙业，标语喊清晰，轻拿轻放。（2）装车时，一方面固定车辆，听清口令，先放下一端，禁止直接扔进车里，防止碰伤人。（3）装运弯曲工字钢时，三人配合伙业，摆放要固定，捆扎要牢固。第十六节 门式起重机安全技术办法1、门式起重机必要经验收合格后方可使用。2、对起重机制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡规定检查，发现异常现象，应予排除。3、操作者必要在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原关于人除掉后方可闭合主电源。4、每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地101、面高度0.5m后，重新将重物放下，检查制动器性能，确承认靠后，再进行正常作业。5、操作者在起重机作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。（1）起升、降落重物；开动大、小车行驶时；（2）起重机行驶在视线不清晰通过时，要持续鸣铃报警；（3）起重机行驶接近跨内另一起重机时。（4）吊运重物接近人员时。6、操作运营中应按统一规定指挥信号进行。7、工作中突然断电时，应将所有起重机控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作与否正常。8、起重机大、小车在正常作业中，禁止开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必要将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。9、有两个吊钩起重机，在主、副钩102、换用时和两钩高度相近时，主、副钩必要单独作业，以免两钩相撞。10、两个吊钩起重机不准两钩同步吊两个物件；不工作状况下调节起升机构制动器。11、不准运用极限位置限制器停车，禁止在有负载状况下调节起升机构制动器。12、起重机应严格执行“十不吊”制度：（1）指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）超过额定起重量时不吊；（3）吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；（4）吊物上有人或有其他浮放物品不吊；（5）抱闸或其他制动安全装置失灵不吊；（6）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；（7）歪拉斜挂不吊；（8）具备爆炸性物件不吊；（9）埋在地下物件不拔吊；（10）带棱角块口物件、未垫好不吊。13、如发现异常，及时停机，检查103、因素并及时排除。14、将起重机吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。15、进行起重机寻常维护保养。16、做好交接班工作，记录填写清晰。第十七节 叉车使用安全技术办法1. 驾驶叉车人员必要通过专业培训，通过安全生产监督部门考核，获得特种操作证,并经矿批准后方能驾驶，禁止无证操作。2. 禁止酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。3. 叉车作业先后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。4. 检查起动、运转及制动安全性能。 5. 检查灯光、喇叭信号与否齐全有效。6. 叉车运转过程中应检查压力、温度与否正常。7. 叉车运营104、后还应检查外泄漏状况并及时更换密封件。8. 起步前，观测四周，确认无妨碍桁车安全障碍后，先鸣笛、后起步。 9. 液压（气压）式制动车辆，制动液压（气压）表必要达到安全方可起步。 10. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货品平稳可靠。 11. 起步必要缓慢平稳起步。 12. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300400mm，门架须后倾。13. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车稳定性。14. 卸货后应先降落货叉至正常行驶位置后再行驶。15. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会105、导致车辆失去横向稳定而倾翻。16. 行驶叉车在下坡时禁止熄火滑行，非特殊状况禁止载物行驶中急刹车。17. 叉车在运营时要遵守厂内交通规则，必要与前面车辆保持一定安全距离。18. 叉车运营时，载荷必要处在不妨碍行驶最低位置，门架要恰当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。 19. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊状况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶20. 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。21. 叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必要低速安全行驶。22. 叉车起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。23. 发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。2106、4. 叉载物品时，应按需调节两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品一面应贴靠挡物架。25. 禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊状况拉物必要设立安全警示牌提示周边行人。26. 在进行物品装卸过程中，必要用制动器制动叉车。27. 车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。28. 用货叉叉货时，货叉应尽量深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能遇到其他货品或物件。应采用最小门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。29. 禁止高速叉取货品和用叉头向坚硬物体碰撞。 30.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周边，以免货品崩塌伤人。31107、. 禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。32.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。33.不准用货叉挑、翻、栈板办法卸货。34.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必要卸下货品或降下货叉架。35.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。36.发动机熄火，停电拔下钥匙。37. 发动机熄火前，应使发动机怠速运转 38. 2-3分钟后熄火。 发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。 39. 低温季节（在零度如下），应放尽冷却水，或者加入防冻液。 40. 当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。 转动机油滤清器手柄 1-2 转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除108、不正常状况。 41.将叉车冲洗擦拭干净，进行寻常例行保养后，停放车库或指定地点。 42.如遇到意外，应当做到：（1）紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。（2） 身体靠在叉车倾倒方向反面。（3） 注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。第十八节 地面拆装大件安全技术办法1、所有施工人员必要佩带齐全安全帽等劳动保护用品，遵守劳动纪律，登高必要佩带保险带，必要理解起吊重物质量、几何形状、性能。2、选取适当吊挂装置和锁具，保证安全起吊。3、要严格检查起吊工具完好状况，保证安全可靠。4、起吊要平稳，找好重心，设备吊起后不能发生偏移。5、不准把设备易损部位作为吊挂之用。6、禁止人员随109、同设备或起吊机具升降。7、用吊车起吊设备时，禁止人员在设备下面或附近逗留。8、吊车起吊装车必要使用正规、经检查合格绳套、卸扣，不得使用其他物品代替，如发现绳套、卸扣在使用过程中有损伤，必要及时地更换；在装车过程中，行人不能再吊车、插车及起吊设备附近通过或停留。9、起吊时用木楔将平板车刹住，先后打好木刹，防止卸车时平板车窜动。10、设备起吊过程中，无特殊状况，不得中间停止作业，指挥人员和作业人员不得离开岗位，的确需要中间停顿，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒，或将起吊设备放置在稳固地点。11、起吊用钩、链、锁具、绳套等工具必要经安全测试，满足安全系数规定。12、当需要对起吊后设备进行转动时，必要使110、用专用长钩（用长度不不大于3m钢筋加工）进行操作，禁止工作人员用手转动设备，有关工作人员必要站在安全位置，防止设备滑落碰伤。13、用桁车、铲车或叉车翻动支架等设备时，一方面必要确认连接可靠，在翻动过程中，指挥人员必要时刻与桁车司机进行联系，控制好翻动过程；桁车司机必要精力集中，时刻注意指挥人员指挥，在确认指挥人员指挥信号无误后，方可进行操作；没有指挥人员信号，起吊司机禁止进行其她操作。14、在使用桁车、铲车或叉车进行起吊作业时，指挥人员必要与桁车、铲车或叉车司机拟定好信号或手势；桁车、铲车或叉车司机在操作时，必要精力集中，在对指挥人员信号或手势确认无误以及起吊范畴内安全后，方可进行操作；没有指111、挥人员信号，起吊司机禁止进行其她操作。15、在使用桁车、吊车进行起吊时，禁止超载起吊。16、全体施工人员要牢固树立“安全第一、质量为主”作业思想，保证安装满足使用规定。17、绞车司机必要做到一人操作一人监护，思想集中，按规程操作，大件下放时车速不得超过1m/s。18、施工安排一名施工安全负责人，负责指挥，信号必要明确统一，施工人员必要服从听从指挥。19、负责信号传递人员必要听清、发准信号，杜绝误发错发现象。20、各种起吊绳环、绳扣、导链、必要联接牢固，做到每钩检查，合格后方可使用。21、大件下放时捆绑连接必要牢固可靠，每钩必要由下放负责人检查验收合格后方可下放。22、施工人员必要熟悉本次施工程112、序、施工环境或施工危险因素。23、起吊作业前，施工人员应对起吊用品进行最后检查合格方可选用。24、起吊时人员应远离物件运营区域，并有专人随时观测起吊用品工作状况，有异常立即停止作业。第十九节 设备封车安全技术办法1、大件中心要落在平板车中心。2、大件要保证不歪不斜，不超高，不超宽，宽度不超过2.4m，高度从轨道面算起不超过3m，大件骑在平板车上两边要均匀。3、支架封车要用M30280螺栓进行封车，要加垫片，螺母要紧固。4、运送机、采煤机、转载机等大件用40T链条（1864）配合M2090螺栓进行封车，要加平垫，螺母要紧固；或使用5T以上拉葫捆扎牢固。5、设备解体后结合面要采用20mm厚木板进行113、防护。6、电缆装车要用电缆专用车，禁止超过车辆两侧，先后两面用道木进行防护。7、移变封车采用M20100螺栓进行封车，先后两面用道木进行保护，道板不能超过移变。8、超过10T以上大件，封车后，应标注载荷重量。第二十节 高空作业及风动工具使用安全技术办法1、在使用脚手架或梯子高空作业时，必要配备安全带方可作业。2、其她辅助人员禁止站在施工点正下方，防止掉落物品伤人，施工地点应设警戒网，无关人员不进入施工现场。3、使用风动工具安全技术规定：（1）在管路连接时必要确认连接牢固，安装拆卸管路时必要确认管内没有余风残留，防止伤人。（2）风带连接处用8号铁丝进行二次连接，防止连接管脱落，风带伤人。第二十一114、节 防治水安全技术办法1、加强xx各排水巷道、水仓及泵维护工作。2、潜水泵、排水管路定期检查，保证正常使用;巷道水沟定期清理干净。3、每班安排专人负责抽排水工作。4、突水征兆：、煤层发潮、色暗无光；、煤层挂汗；、煤层和岩层内温度低“发凉”；、煤壁、岩层内听到“吱吱”水呼声；、老空水呈红色，水面泛油花和臭鸡蛋味，口尝时发涩。5、拆除期间保存原风巷排放水设施。6、涌水量浮现异常时，必要及时向矿调度报告，并及时启动应急解决预案。第二十二节 防冲击地压安全技术办法现场安全防护规定1、在工作面停采回撤期间，在施工过程中应当依照现场实际状况并结合冲击地压监测数据分析，对监测及卸压方案设计参数进行合理调节和115、优化。2、工作面停采回撤期间，应保证支架初撑力达标（前立柱不不大于24Mpa,后立柱不不大于18Mpa）切顶有力，支架护帮板要及时打开。3、进入冲击危险区域人员须加强个体防护办法。4、将巷道内杂物清理干净，保持安全出口畅通；备用材料应存储在距工作面迎头150m以外；设备、管路、物品应采用固定办法，管线、物品等应采用固定办法（运用23道6#钢丝捆扎固定），物料堆放高度及管路应吊挂在巷道腰线如下（不超过0.8m）。5、冲击地压危险区域巷道必要加强支护，要及时对两巷超前50m范畴内巷道帮、顶锚杆、锚索进行二次紧固，防止锚杆托盘松动，并采用锚杆（索）防崩办法，严重冲击地压危险区域，必要采用防底鼓办法。116、6、在冲击地压危险区域作业所有人员必要熟悉冲击地压发生征兆、应急办法及避免路线，发现异常及时撤出或躲到安全地点避灾。7、两巷必要设立压风自救系统，悬挂冲击地压事故时避灾路线，冲击地压避灾路线参照煤层突出及火灾避灾路线执行。8、矿防冲办负责微震区域性寻常监测，判断有冲击危险时，应及时下达停止作业指令，并向调度指挥中心报告，现场瓦检员负责监督贯彻，同步采用解危办法。9、工作面必要加强两巷超前安全出口及后路维护，对后路有涨帮、坠肚导致安全威胁时，应先打设挑棚进行暂时加强支护，并安排专人维护。10、在有冲击地压危险区域，必要最大限度减少施工人员数量，无关人员要撤离到安全位置，两巷超前150m范畴内实行117、人员限入制度（同危险区域管理，挂牌限人）。第六章 绞车及钢丝绳选型和效验第一节 绞车选型及钢丝绳选型一、设备准备1、绞车布置：序号绞车型号绞车位置绳径（mm）基本尺寸（m）（长宽深）浇注强度1JSDB-19机联巷上口303.51.51.4C202JSDB-19机联巷下口303.51.51.4C203JD-40机巷与机联巷三岔门处绞车窝21.5地锚+四压两戗4JSDB-25工作面抽架用绞车36移动绞车5JSDB-19机巷与机联巷三岔门处对直机巷里口30地锚+四压两戗6JSDB-19机巷距工作面40米上帮绞车窝内36地锚+四压两戗7JSDB-25工作面上口绞车窝内对直工作面36地锚+四压两戗8JS118、DB-25工作面下口绞车窝对直运送机36地锚+四压两戗9JSDB-19改造风巷下帮距工作面30米左右30地锚+四压两戗10JD-40改造风巷下帮水仓处18.5地锚11JSDB-19改造风巷外口30地锚12JSDB-19风巷外口直风巷里口30地锚+四压两戗13JD-25风联巷里口绞车窝18.5地锚14JD-25风联巷与风巷四岔门处18.5地锚15JSDB-16风巷风门处24.5地锚第二节 绞车及钢丝绳效验1、xx工作面机联巷上口JSDB-19绞车，选用绳径30mm钢丝绳，牵引重量48t，绳长150m，最大倾角10(上山)，沿轨道拉移。提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JSDB-19绞车119、技术参数：绞车容绳量300m 绞车平均静拉力190KN（2）巷道：长150m、坡度10（3）选用钢丝绳直径30mm，钢丝绳破断力为669.77KN ,P=3.65kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JSDB-19绞车重车验算JSDB-19绞车拉重车需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =489.8（sin10+0.01cos10）+3.659.81500.001（sin0+0.3cos0） =89.05 KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定。2、xx机120、联巷下口JSDB-19绞车，选用绳径30mm钢丝绳，牵引重量48t，绳长200m，最大倾角5(上山)，沿轨道牵引，与xx工作面机联巷上口JSDB-19绞车，牵引重量一致，绳径一致，绞车牵引力一致，巷道角度5不大于10，因此可以满足安全系数规定，不需要验算。3、xx机巷与及机联巷三岔门处绞车窝内JD-40绞车选用绳径21.5mm钢丝绳，牵引重量48t，绳长150m，最大倾角0，沿轨道拉移。提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JD-40绞车技术参数：绞车容绳量300m 绞车平均静拉力25KN（2）巷道：长150m、坡度0（3）选用钢丝绳直径21.5mm，钢丝绳破断力为298KN ,P=1.121、66kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JD-40绞车重车验算JD-40绞车拉重车需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =489.8（sin0+0.01cos0）+1.669.81500.001（sin0+0.3cos0） =5.68 KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定。4、工作面抽架用JSDB-25绞车，选用绳径36mm钢丝绳，牵引重量43.5t，绳长150m，最大倾角0，沿底板拉移提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JSDB-25绞车技术122、参数：绞车容绳量500m 绞车最小静拉力250KN（2）巷道：斜长150m、坡度0（3）选用钢丝绳直径36mm，钢丝绳破断力为948.23KN ,P=4.65kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JSDB-25绞车拉重车验算JSDB-25绞车拉支架需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =43.59.8（sin0+0.3cos0）+4.659.81500.001（sin0+0.3cos0） =129.94 KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定。5、工作面机123、巷与机联巷三岔门JSDB-19绞车，选用绳径30mm钢丝绳，牵引重量43.5t，绳长150m，最大倾角0，沿滑道拉移提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JSDB-19绞车技术参数：绞车容绳量400m 绞车最小静拉力190KN（2）巷道：斜长150m、坡度0（3）选用钢丝绳直径30mm，钢丝绳破断力为948.23KN ,P=3.65kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JSDB-19绞车拉重车验算JSDB-19绞车拉支架需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =43.59.8（sin0124、+0.1cos0）+3.659.81500.001（sin0+0.3cos0） =44.23 KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定。6、xx工作面机巷距工作面40米上帮绞车窝JSDB-19绞车，选用绳径36mm钢丝绳，牵引重量43.5t，绳长150m，最大倾角0，沿底板拉移（工作面上口平台拐架）提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JSDB-19绞车技术参数：绞车容绳量400m 绞车最小静拉力190KN（2）巷道：斜长150m、坡度0（3）选用钢丝绳直径36mm，钢丝绳破断力为948.23KN ,P=4.65kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400125、条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JSDB-19绞车拉重车验算JSDB-19绞车拉支架需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =43.59.8（sin0+0.3cos0）+4.659.81500.001（sin0+0.3cos0） =129.49KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定。7、工作面上口绞车窝内用JSDB-25绞车，选用绳径36mm钢丝绳，牵引重量43.5t，绳长150m，最大倾角8，沿滑道拉移提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JSDB-25绞车技术参数：绞车容绳量500m 126、绞车最小静拉力250KN（2）巷道：斜长120m、坡度8（3）选用钢丝绳直径36mm，钢丝绳破断力为948.23KN ,P=4.65kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JSDB-25绞车拉重车验算JSDB-25绞车拉支架需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =43.59.8（sin8+0.1cos8）+4.659.81500.001（sin0+0.3cos0） =103.59 KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定。8、xx工作面下口绞车窝内JSDB-2127、5绞车选用绳径36mm钢丝绳，牵引重量36t（12块溜槽），绳长150m，最大倾角8(下山)，沿底板牵引，与xx工作面机联巷上口JSDB-19绞车，牵引重量不大于43.5t，绳径一致，绞车牵引力一致，巷道为下山8不大于0，因此可以满足安全系数规定，不需要验算。9、xx改造风巷距工作面30米处JSDB-19绞车，选用绳径30mm钢丝绳，牵引重量26t（运送机尾），绳长100m，最大倾角0，沿底板拉移提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JSDB-19绞车技术参数：绞车容绳量400m 绞车最小静拉力190KN（2）巷道：斜长30m、坡度0（3）选用钢丝绳直径30mm，钢丝绳破断力为667KN128、 ,P=3.65kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JSDB-19绞车拉重车验算JSDB-19绞车拉运送机尾需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =269.8（sin0+0.3cos0）+3.659.81500.001（sin0+0.3cos0） =78.04 KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定。10、xx改造风巷内JD-40绞车与机联巷绞车窝JD-40绞车相比，牵引重量小，绳径一致，绞车型号一致，巷道角度一致，因此可以满足安全系数规定，不需要验算。129、11、xx改造风巷外口绞车窝内JSDB-19绞车与改造风巷内距工作面30米JSDB-19绞车相比，牵引重量一致，绳径一致，绞车型号一致，巷道角度一致，因此可以满足安全系数规定，不需要验算。12、xx风巷外口JSDB-19绞车与机联巷上口JSDB-19绞车相比，牵引重量小，绳径一致，绞车型号一致，巷道角度小，因此可以满足安全系数规定，不需要验算。13、xx风联巷绞车窝内JD-25绞车选用绳径18.5mm钢丝绳，牵引重量26t，绳长150m，最大倾角0，沿轨道拉移。提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JD-25绞车技术参数：绞车容绳量300m 绞车平均静拉力16KN（2）巷道：长50m、坡130、度0（3）选用钢丝绳直径18.5mm，钢丝绳破断力为186.2KN ,P=1.36kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JD-25绞车拉支架重车验算JD-25绞车拉支架重车需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =30.59.8（sin0+0.01cos0）+1.369.8500.001（sin0+0.3cos0） =3.19 KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定。14、xx风联巷三岔门处JD-25绞车，与风联巷绞车窝内JD-25绞车相比，牵引重量一致，绳131、径一致，绞车型号一致，巷道角度一致，因此可以满足安全系数规定，不需要验算。15、xx风巷风门处JSDB-16绞车，选用绳径24.5mm钢丝绳，牵引重量30.5t，绳长150m，最大倾角2，沿轨道拉移。提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JSDB-16绞车技术参数：绞车容绳量150m 绞车平均静拉力100KN（2）巷道：长70m、坡度2（3）选用钢丝绳直径24.5mm，钢丝绳破断力为331KN ,P=2.15kg/m；（4）依照煤矿安全规程（）第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JSDB-16绞车拉重车验算JSDB-16绞车拉重车需要实际拉力：依照F=132、G（sin+1cos）+pgl（sin+kcos） =30.59.8（sin2+0.01cos2）+3.659.8700.001（sin2+0.3cos2） =14.2KN 6.5因此，钢丝绳在破断力总和上符合煤矿安全规程第400条规定规定16、辅运大巷斜巷上口选用JSDB-30绞车，钢丝绳选用34mm，牵引重量48t，绳长600m，最大倾角8，沿轨道牵引。提高能力校核：（1）依照绞车使用阐明书，可知JSDB-30绞车技术参数：绞车容绳量700m 绞车牵引力300KN（2）斜巷轨道：长度580m、坡度8（3）选用钢丝绳直径34mm，钢丝绳破断力为725.6KN ，P=4.23kg/m；（4）依133、照煤矿安全规程第400条规定：单绳缠绕式绞车提高装置钢丝绳安全系数最小值6.5；（5）JSDB-30绞车拉液压支架验算JSDB-30绞车拉液压支架需要实际拉力：依照F=G（sin+1cos）+Pgl（sin+kcos） =489.8（sin8+0.01cos8）+4.239.85800.001（sin8+0.4cos8） =82.995N6.5，因此，所选钢丝绳能满足规定。第三节 起吊及拉移工具效验1、拉移支架大链(30108C级性能)校验：30108C级性能链条最小破断力Qp =1180kN 支架最大摩擦力Fmax =G（sin+1cos） =43.59.8（sin8+0.3cos8） =1134、85.9kNma=Qp/Fmax =1180/185.9=6.35Fmax支架最大牵引力，单位KNG一运送最大重量，取43.5t一巷道线路倾角，取01一大件移动时阻力系数，取0.32、30大链起吊支架链条(30108C级性能)校验：30108C级性能链条最小破断力Qp =1180kN 设备大件最大单件重量G =43.5T，Fmax=43.59.85/4=107.119kN（单股）ma=Qp/Fmax =1180/107.119=11.01 因此该链条满足规定。3、40T链条（1864C级性能）校验：1864C级性能链条最小破断力：Qp =420kN设备大件最大单件重量G =26T（机尾），Fm135、ax=269.85/4=64.02kN（单股）ma=Qp/Fmax =420/64.02=6.56 因此该链条满足规定。4、手拉葫芦校验：（1）当起吊绞车、滚筒、挪移小件等不大于5吨物件时，必要使用不少于1部5T手拉葫芦即可满足规定。（2）当起吊运送机机头、机尾齿箱电机等不不大于5吨不大于10吨物件时，同步使用不少于2部5T手拉葫芦可满足规定。（3）当起吊煤机中间箱、等不不大于10吨物件时不大于18吨物件时，同步使用不少于2部10吨手拉葫芦或4部5T手拉葫芦可满足规定。第七章 紧急避险系统、避灾办法及路线第一节 紧急避险系统1、职工入井必要配备隔离式自救器。隔离式自救器宜选用压缩氧隔离式自救器136、。2、矿井在辅运大巷设有永久避难硐室，避难硐室要为避险人员提供氧气（或新鲜空气）、水、食品等生存条件、通信设施、医疗急救用品、排泄物解决设施、照明设施和防灭火设施等。避难硐室宜设立甲烷、氧气、一氧化碳、二氧化碳、温度、湿度等传感器，空气净化、温度和湿度调节等设施。避难硐室采用压缩氧。避难硐室大小应能满足采掘工作面等有关区域所有人员安全避险规定，并按规定留有一定备用系数。4、紧急避险设施设立要与矿井避灾路线相结合，紧急避险设施应有清晰、醒目的记，告知每位职工紧急避难硐室位置、作用。5、人员到达永久避难硐室安全避险详细操作环节如下：第一步：进入永久避难硐室大门外，向左旋转外部防护密闭门手轮，打开防137、护门。防护门空气幕随后打开，阻隔有毒有害气体。第二步：避难人员都进入过渡室后，一方面向右旋转防护密闭门手柄关闭防护门，空气幕截止阀被压紧，空气幕关闭（过渡室与生存室大门不能同步打开）。第三步：打开密闭门，人员进入生存室，关闭密闭门。及时用电话向调度指挥中心报告状况。第四步：启动压风自救装置，带上呼吸面罩。打开压缩空气过滤装置，运用压风主管路向室内供风，调节排气阀、排水阀开关，保持室内始终处在不低于100pa正压状态。第五步：观测室内环境传感器有毒有害气体读数变化，适时加大供风管路风量。若氧气传感器发生报警，打开氧气供应装置阀门（第一组汇流排空气钢瓶阀门，第二组汇流排氧气钢瓶阀门），运用压缩氧气138、钢瓶中氧气加大供应量（空气钢瓶与氧气钢瓶需要同步打开稀释）。当CO2或CO传感器发出报警，拿出CO2或CO吸附剂，将吸附剂放在空气净化装置滤网中，启动净化装置吸取有毒有害气体。第六步：优先选取压风主管路供风，待室内有毒有害气体在报警点如下，则关闭氧气钢瓶，节约氧气量。若矿井压风中断，则采用氧气钢瓶供氧。第七步：在硐室内担任指挥人员与地面保持联系，正常状况下，按照以上操作可以维持硐室内部100人生存96小时。第八步：在硐室避难期间，由硐室内担任指挥人员分派压缩饼干和水，压缩饼干每天每人四块，饮用水每天每人4瓶。第九步：遇到紧急状况，依照上级批示，避难人员拿出座位中压缩氧自救器，佩戴好后，打开防护139、门离开避难硐室。6、紧急避险路线： xx工作面xx机巷xx机联巷辅运大巷永久避难硐室。第二节 避灾办法及路线一、避灾办法：一）发生火灾时，采用办法及撤退时应遵守规定当掘进巷道发生火灾时，当班班队长应依照火灾避灾路线、矿井灾害防止和解决筹划规定，将所有受火灾威胁人员撤离危险区域，并迅速报告矿调度指挥中心，同步依照火灾性质、灾区通风和瓦斯状况,采用一切也许办法组织人员进行灭火、控制火势。人员撤退时必要遵守下列规定：1、所有入井人员必要熟记避灾路线图，全负压下进风+侧人员,应迎着风流撤退，独头巷道人员应向外撤退。2、火灾初期所有人员应及时打开并佩带好自救器或用湿毛巾捂住鼻口，积极组织人力、物力控制火140、势，直接灭火失败时，应采用隔离灭火法控制火区。3、如果火势太猛，在扑救无效状况下，所有人员迎着新鲜风流撤退，并告知也许受火灾威胁人员撤离灾区。4、无论沿什么路线撤退,当火焰与爆炸冲击波袭来时,都应及时俯卧于巷道底板上或水沟中,避开爆炸冲击波与火焰后，再撤退,以减轻烧伤；在撤退过程中,如果遇到通路被冒顶堵塞或有害气体浓度高时,应尽快进入附近避灾硐室等待营救。5、查明火灾地点、范畴和发火因素，并采用防止风流紊乱、火烟侵袭、蔓延等办法，防止火灾向有人员巷道蔓延，同步切断火区电源。6、电气设备着火时,应及时切断电源,在电源切断前,只准使用不导电灭火器材进行灭火。7、将排放水管路、压风管路改为消防管路。141、二）发生瓦斯、煤尘灾害时，采用办法及撤退时应遵守规定瓦斯异常涌出预兆：工作面瓦斯忽高忽低，温度骤降、煤壁发凉，遇地质构造或围岩松散区，瓦斯异常涌出，煤层发出“丝丝”鞭炮声，顶板来压，人感到发昏。1、在发生瓦斯、煤尘爆炸事故时，要沉着冷静、积极自救，不可惊慌，不要乱喊乱跑。2、暂时躲避到安全地点，不能撤离人员，要沉着冷静，尽量减少动作，并在躲避地点巷道口悬挂矿灯，用工具备规律敲打管子、铁轨等，发出呼救信号，等待救援。3、在发生瓦斯、煤尘爆炸事故无法撤离时，人员迅速进入独头巷道（最佳是岩巷），关闭局扇，切断风筒，堵住入口，防止有毒气体侵入。4、避灾地点若有压风管，要设法打开管路，以便为避难人员输送142、新鲜空气。5、当发生瓦斯煤尘爆炸事故，无其他巷道躲避，或来不及撤离时，避灾人员要注意爆炸冲击波方向，并迅速背对着空气冲击波来向，俯卧于巷道底板上或水沟中，脸贴水面并用湿毛巾堵住嘴和鼻子，以隔绝火焰或防止高浓度有害气体伤害,等爆炸冲击波过去后，要迅速迎着风流方向撤离到安全地点。6、在爆炸一瞬间，要尽量屏住呼吸，防止吸人大量高温有害气体。三）发生水灾时，采用办法及撤退时应遵守规定采掘工作面或其她地点发既有挂红、挂汗、空气变冷、浮现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙浮现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时，必要停止作业，采用办法，及时报告矿调度所，发出警报，撤出所有受水灾威胁地点人143、员，1、所有入井人员必要熟记水灾避灾路线。2、施工地点人员迅速向调度指挥中心报告灾情，报告内容涉及地点、水量大小、发生时间。3、受灾人员除及时报告上级领导外,若灾害不严重,在当班第一安全负责人或有经验老工人指挥下,迅速组织急救。要竭力就地取材，加固工作面，设法堵住出水点。4、如果水势很猛，无法堵住，所有作业人员应有组织沿着避灾路线（避开压力水头）迅速撤至地面；若被堵在独头巷道时,应及时打开自救压风,加固避难硐室支护,节约矿灯电量,沉着冷静,不断敲击风水管,等待救援。5、井下排水设备，在透水后应所有启动排水，水泵司机和维修工发扬高度负责精神，坚守岗位，精心看守和维护排水设备，并保证其处在正常工作144、状态。四）发生顶板事故时，采用办法及撤退时应遵守规定顶板有“闷炮”声，掉渣、片帮严重，顶板破碎，顶板下沉离层有裂隙等。遇以上状况时，工作面必要停止工作，采用办法进行解决，遇危急状况及时撤离危险区。1、遇险人员要正视已发生灾害，切忌惊慌失措，坚信领导和同志们一定会积极进行急救。迅速组织起来，积极听从当班第一安全负责人和有经验老工人指挥，团结协作，尽量减少体力和氧气消耗，有筹划地使用饮水、食物和矿灯，做好较长时间避灾准备。2、如人员被困地点有电话，应及时用电话向调度指挥中心报告灾情，涉及遇险人数和筹划采用避灾自救办法；否则，应采用敲击铁轨、管路和岩壁等办法，发出有规律呼救信号。并每隔一定期间敲击一145、次，不间断发出信息，以便和营救人员获得联系，组织力量急救。3、维护加固冒落地点和人员躲避处支架，并经常派人检查，以防止冒顶进一步扩大，保障被堵人员安全。4、如被困地点有压风管，应打开压风管，输送新鲜空气，但应注意保暖。二、避灾路线1、避火、瓦斯、煤尘及冲击地压灾害避灾路线：xx工作面xx机巷xx机联巷辅运斜巷辅运大巷副井口地面。2、水灾避灾路线：xx工作面xx机巷xx机联巷辅运斜巷辅运大巷副井口地面。三、寻常行人路线（入井，升井）副井辅运大巷皮带大巷与辅运大巷联巷xx风联巷xx风巷xx工作面未尽事项按煤矿安全规程和矿关于文献规定执行附图21：绞车布置及装车硐室位置示意图附图附图31：第一、二、三、四抽架平面图附图附图32：抽架第八架前形成支架支护平面图附图33：工作面最后一架抽架支护示意图