1、G318xx机场至xx市专用公路新改建工程A标段（K0+000-K26+500）架梁安全专项施工方案xx路桥股份有限公司xx市至xx机场A标项目经理部目录一、工程概况二、编制根据三、安全目的四、安全管理组织机构五、安全生产保证体系六、作业人员岗位配备表七、安全教诲培训八、安全施工保证办法九、资源配备十、危险源辨识及应对办法十一、建立架梁值班制度十二、实行安全生产联保互控制度十三、严格执行架梁作业纪律十四、架梁作业安全技术操作规程普通规定1.架梁现场安全操作规程2架梁现场人员安全防护3. 起重吊装安全操作规程4高空作业安全操作规程十五、架梁作业安全操作规程1. 普通规定2. 整机安全操作规定3液2、压系统安全操作规程及注意事项4电气系统安全操作规程及注意事项5架梁前准备工作6. 架梁作业前安全注意事项7. 提梁、运梁作业8. 架梁作业9起吊机架梁及纵移过孔10. 架梁作业重要部位安全操作规程11.梁体安装注意事项及安全保护办法架梁施工安全专项方案一、工程概况本项目为xxxx机场至xx市专用公路新改建工程。路线起点位于机场进场路与G318交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路原则，设计速度100Km/h，路基宽度25m，路线全长26.5Km（不含断链）。主线起点至机场大门之间路段为机场进场路，采用市政道路原则建设，设计速度40Km/h，路基宽度22.46m/24.66m（既有道路单侧3、加宽）。白朗连接线采用二级公路原则建设，设计速度80Km/h，路基宽度12.0m，白朗连接线全长7.015Km。1、项目地理位置及地形、地貌本项目位于xxxx地区，所在区域是青藏高原重要构成某些。路线跨越年楚河，为雅江支流水系；重要翻越杰琼村垭口、崩戈虾日垭口和布苦努垭口，路线最高海拔位于崩戈虾日垭口标高4029 米（K29+090），最低点位于路线起点3802.5m（K0+000），项目区大某些区域海拔位于3700-4100m 之间。受构造控制，区内地貌按成因类型重要分为构造剥蚀地貌和河流侵蚀地貌两大类型。构造剥蚀地貌重要为藏西南中低山区，总体地形西高东低，而河流侵蚀地貌重要为雅鲁藏布江和年4、楚河及其支流流水地貌。2、气候条件项目区气候空气稀薄、阳光充分、干燥缺氧、低温寒冷、夏秋多雨、冬春多风、年降水少、水热同步、年温差小而昼夜温差悬殊，干湿季节明显，夏季温和湿润，降水集中，冬季干燥寒冷、蒸发强烈为特性，属藏南温带半干旱高原季风气候。综合xx气象站、白朗江河办及xx自治区地图册（1995 年版）和xx旅游探险手册（）等资料，测区内气压为 549624mmpa，空气密度为 719800g/m3，含氧量为 166186sm3，相对海平面含氧量约 5965。近年平均气温 4.937.07，极端最高气温 28.5，极端最低气温16.8。近年平均降水量 265.3451.5mm，近年平均蒸发5、量为 2114.92473mm，空气相对湿度 43.4445.73，年日照时数为 31903200h，年无霜期 110-120 天。中南部冻土深度不大于 0.93m。每年 2 月4 月气候干燥，常刮东南风或西北风，且全年盛行河谷风，平均风速 1.623.3ms，最大风速 25ms。5 月7 月气候温和，普通地面温度 1520，月均气温为 12.814.2C，并以 6 月最高为 13.916.4，7 月9 月为雨季，季节分明，气候温和，多夜雨并呈大雨或暴雨，其降水量占年降水量 90.494.5。12 月至翌年 1 月为冬季，气候干燥寒冷，多积雪和冰冻，累年最冷月平均气温为3.46.4，为每年一月6、份，北部高寒山区气温更低。3、工程地质工作区沿线出露地层重要为第四系松散堆积层，下伏滇藏地层大地区之冈底斯腾冲地层区南部xx分区及雅鲁藏布地层区北部蛇绿岩分区。 其中xx地层分区重要出露白垩系xx群昂仁组（K2a）地层；而雅鲁藏布地区重要出露上侏罗下白垩统白朗蛇绿岩群（J3K1B）及新生界古近系柳区群（E1-2Lq）地层。其中白朗蛇绿岩群变质、变形较强，为构造地层单位；柳群区为山前磨拉石沉积。 二、编制根据(1) 龙门吊操作使用阐明书(2) 运梁小车操作使用阐明书(3)起重机械安全规程(4)公路工程施工安全技术规程三、安全目的 坚持贯彻“安全第一，防止为主，综合治理”方针，建立健全安全管理组织7、机构，完善安全生产保证体系，消灭人身死亡、重伤、机具设备大事故等一切责任事故，创立安全生产原则工地。四、安全管理组织机构架梁安全管理组织机构领导小组组长：李玉生副组长： 张凯现场总指挥：毕建伟 副总指挥：张佳瑞 现场技术人员：王登辉安所有长：郭越运梁作业队架梁作业队提梁作业队五、安全生产保证体系按照GB/T28001-健康安全管理体系原则规定建立项目安全生产保证体系。安全保证体系框图专职安全检查员职工健康安全目的、指标无从业人员重伤，执行国家规定职业病防治。劳保用品发放覆盖率100%，使用率100%各种安全生产制度月季年监察制度实行安全生产承包责任制奖罚分明施工技术安全规程教诲项目分部安质检查8、组提高全员安全意识项目部安全领导小组各项安全生产保证经济保证制度保证组织保证思想保证安全保证体系六、作业人员岗位配备表序号班 组岗 位人数重要职责1总指挥1架梁施工作业总指挥2副指挥1发布指挥令、监督架梁施工3提梁队龙门吊司机及监控人员3负责龙门吊提梁主控操作及监控4支座安装人员6负责预制梁吊装前吊杆及支座安装5运梁队运梁小车司机及监控人员10负责运梁小车运梁主控操作及监控6架梁队墩顶吊装工 大里程墩柱吊装工16液压千斤顶操作，预制梁就位安装及其她有关工作7小里程墩柱吊装工12液压千斤顶操作，预制梁就位安装及其她有关工作8天车天车装吊工4重要负责天车运营及钢丝绳排绳状况监控910机械维修组机械9、电工2负责发电机组及设备电气维修保养工作11测量组测量技术员8负责预制梁架设关于测量工作12技术组桥梁工程师2架桥施工技术工作13机械液压工程师1提、运、架设备技术工作14电气工程师1提、运、架设备技术工作15杂工2016材料工10材料联系供应17保安巡守4重要负责设备看守及现场维护18汽车司机619共计109七、安全教诲培训1. 组织厂家专业技术人员对架梁作业人员进行技术解说，现场操作指引和演习。2. 分阶段进行架梁作业安全教诲培训。在架梁作业开工之前，针对架梁作业特点进行特殊工种、架梁工序、架梁岗位操作技能培训；在架梁过程中，定期进行安全再教诲、再培训。3. 由总工组织工程技术人员、安全10、工作人员，针对龙门吊提梁作业进行工程技术交底工作和安全技术交底工作。4架梁开始前，对龙门吊司机、运梁车司机、电工、起重工等必要获得相应资格证书，做到持证上岗。对已获得上岗证要进行存档登记，按期复审，名册应齐全，重要特殊工种作业人员必要佩戴上岗证 。5. 安全知识教诲重要从基本生产概况、施工工艺办法、危险源及各类不安全因素和关于安全生产防护基本知识入手。安全技能教诲，结合各种专业特点，实行安全操作、规范操作技能培训，使其熟悉掌握本工种安全操作技术；事故教诲、法制教诲，事故教诲可以使其从事故教训中吸取有益东西，可防止类似事故发生，法制教诲可以激发人们自觉地遵纪守法，杜绝各类违章指挥、违章作业行为。11、安全教诲规定体现六性，即全员性、全面性、针对性以及成效性、发展性、经常性。6. 要开展好各项安全生产活动，使安全生产警钟长鸣，防范于未然。同步还可以依照施工生产特点实行好五抓安全教诲，即：工程突击赶任务时，工程接近收尾时，施工条件好时，季节气候变化时，节假日先后时这五个环节必要抓紧教诲。7. 教诲培训形式，安全教诲、培训采用各种形式进行。如设培训班、上安全课、安全知识讲座、报告会、图片展等使教诲培训形象生动。八、安全施工保证办法1. 贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面方针、政策和法规。对职工进行安全教诲，坚持“安全第一、防止为主、综合治理”方针。2. 依照施组和工程实际状况，编制详细安全操作规12、程、细则，并制定切实可行安全技术办法，再分发至各班组，组织逐条学习、贯彻，抓好“安全五同步”（即：在筹划、布置、检查、总结、评比生产同步，在筹划、布置、检查、总结、评比安全工作）。3. 坚持每周组织职工安全学习不少于一小时，针对不同工种，不同作业内容让职工熟悉关于安全法规，提高安全意识。4. 严格执行安全检查制度。定期或不定期检查安全办法执行状况和现场存在安全问题，发现隐患，及时指出，并下达整治告知单，指定专人限期整治，对整治不到位班组或个人予以罚款或停工整治等解决。5. 实行安全生产与经济利益挂钩，对严格实行安全生产个人和班组予以重奖，对忽视安全行为予以重罚，对导致安全事故者视其情节严肃解决13、。6. 牢固树立安全意识，贯彻安全办法和责任，保证施工安全。对施工安全工作做到有检查、有贯彻、有总结评比、有考核。建立健全各级各部门安全生产责任制，责任贯彻到人。7. 安全教诲培训制度加强安全教诲，提高全体员工安全意识，树立安全第一思想，培养安全生产所必要具备操作技能。 新进场工人必要通过安全教诲才干上岗；新工艺、新材料、新技术及技术难度大作业和危险性高作业，必要进行专门安全教诲，采用可靠保证办法。 特种工种操作人员安全教诲、考核、复验、严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定GB5306-85号文规定执行。通过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已获得上岗证特种作业人员，要进行登记存档，14、对上岗证要按期复审，并要设专人管理。 通过安全教诲，增强职工安全意识，树立“安全第一、防止为主”思想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害她人、不被她人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。8. 安全施工方案审批制度 安全防护制度：在工程施工中，对安全有影响重要环节，在施工前要制定出详细可行安全防护办法和实行细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由项目部安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，核心工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。安全技术交底制度：15、分项工程开工前，编制详细安全施工方案和技术办法，逐级进行交底，下达安全作业指引书，对施工人员进行安全教诲和安全作业交底。 安全检查及奖罚制度：项目部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查人员。项目部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程状况而定；对检查中发现安全问题、安全隐患，要建立登记、整治、消项制度。要定人、定办法、定经费、定完毕日期，在隐患没有消除前，必要采用可靠防护办法。如果有危及人身安全险情应立即停止施工，解决合格后方可施工；安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必要管安全”制度真正贯彻；施16、工中，有明确安全指标和涉及奖罚办法在内保证办法。依照年终对施工安全考核，结合实际状况进行年终奖罚兑现。九、资源配备序号物资名称单位数量存储地点1对讲机对8发给个人2口哨个30发给个人3安全帽个110发给个人4安全带件20现场仓库5安全绳根15现场仓库6安全网米500现场仓库7梯子架20现场仓库8手动千斤顶台10现场仓库9运送车台10现场工地1025T吊车台4现场工地11发电机组台10现场工地12绝缘手套双200现场仓库13绝缘鞋双200现场仓库14干粉灭火器台20现场仓库15撬棍根20现场仓库16水泵台10现场仓库1710T手拉葫芦台30现场仓库十、危险源辨识及应对办法危险点危险状况应对办法龙17、门吊1、钢丝绳状态与否良好。2、吊杆质量与否良好。3、制动系统与否良好。4、声光报警器、龙门吊限位装置、限载装置与否处在安全状态。5、上下驾驶室梯子连接螺栓、焊接接缝强度与否达到规定。6、作业过程中，指挥人员与否有违章指挥、操作人员与否有违章操作状况。7、龙门吊大车行进前和行进过程中，门机轨道上与否有专人进行检查。1、对制动系统、钢丝绳、卷筒、爬梯栏杆走台螺栓、门限开关和焊接状况、声光报警器等装置，要有专人进行寻常检查、维修、保养，保证在提梁作业过程中不浮现设备故障和安全装置损坏。2、提梁作业前，对作业人员、指挥和操作人员进行班前教诲，并在作业中加强监督，避免违章状况浮现。3、对提梁作业核心点18、定人定岗，安全员在现场加强监督。运梁车1、防偏斜设施与否有效。2、车轮与否正常。专人进行寻常检查，开动前检查其有效性，不得带伤运转。危险点危险状况应对办法作业方案1、与否有作业方案。2、作业方案与否合理。应考虑气象条件、照明状况、路况与否合理。1、必要编制作业方案，没有方案不得开工。2、禁止违章指挥，安全工作人员要对此进行监督。3、安全员对劳动用品佩戴进行监督，必要时进行经济惩罚以督促。作业环境气象在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下起吊作业。1、专人负责把握天气状况，避免在恶劣天气条件下作业。2、风力超过5级时不容许进行过孔作业，风力超过6级时不容许进行架梁作业，风力超过11级时需要采用办法以19、保证设备稳定。夜间施工夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供充分照明，以改进可见度，保证施工安全。1、架梁作业前应安排好进度，避免夜间施工。2、不得已时，必要要进行良好照明设备安装路况运梁车运营道路与否符合运梁规定。运梁作业前要进行道路考查，考查中注意行走路线标记与否清晰、路况与否达到有关规定。作业人员技术人员1、与否进行过架梁工程技术和安全技术培训，并考核合格。2、与否有违章指挥现象。3、劳动防护用品佩戴与否到位。1、工程技术人员、实验人员必要通过培训后才干上岗2、禁止违章指挥，安全工作人员要对此进行监督。3、安全员对劳动用品佩戴进行监督，必要时进行经济惩罚以督促。操作人员1、与20、否进行过岗位工程技术和安全技术培训，并考核合格。2、与否有违章操作现象。3、劳动防护用品佩戴与否到位。1、特种作业人员必要持证上岗。2、安全员对违章操作、劳动用品佩戴要进行现场监督。辅助人员1、各自岗位上与否遵守现场安全管理规定。2、进入现场与否佩戴劳动防护用品。安全员对辅助作业人员操作和劳动防护进行监督。危险点危险状况应对办法 作业过程运梁车运梁1、运梁前与否确认轨道可靠性。2、装梁与否稳固。3、运梁车防偏斜安全装置与否有效。4、运梁车迈进速度与否符合规定。5、与否有人监控运梁过程中运梁车状况和预制梁固定状况可靠性。6、启动前要检查预制梁稳固性。7、检查各个装置性能确信良好后方可启动。8、行21、走过程中要有专人监控预制梁稳固性、各个装置性能、路况变化。喂梁作业1、运梁小车迈进速度与否符合规定。2、运梁小车停车对位后与否打好止轮器、撑好支腿。3、与否对起升机构制动性能进行了确认。4、与否有人从各角度监控运梁小车喂梁过程。5、检查路面或已架预制梁顶面有无尖锐物，避免损伤运梁小车轮胎。6、迈进方向与否有无关人员和物品。7、起重小车上与否有专人监控卷扬机制动系统稳定性、钢丝绳缠绕有序性、绳体完好性。1、喂梁前检查前方轨道状况。2、确认运梁小车已打好止轮器、撑好支腿。3、确认运梁小车已经准备好。4、起重小车吊梁前对起升机构进行制动性能实验（不少于2次）。5、起重指挥和操作小车紧密配合，严格控制22、运梁小车行进速度。6、设专人观测预制梁与墩台间隙和支撑状况。7、喂梁作业各个重要位置要有专人控制，及时解决发现问题。危险点危险状况应对办法作业过程龙门吊提梁1、作业环节与否清晰，有关人员与否理解。2、吊杆和预制梁连接与否可靠。3、起落过程中与否有人查看卷扬机制动系统和钢丝绳缠绕有序性、绳体完好性。4、与否有人监控预制梁运动状态以及与龙门吊间隙，避免碰撞。5、提梁过程中与否有人从各个角度监控提高状态。1、作业迈进行技术交底，让各岗位操作人员理解其工作要点。2、严格按照操作规程进行操作，控制好提高速度、环节。3、提高过程各个重点部位要有专人监控，避免安全隐患浮现。架梁作业1、架梁前与否进行了每日维23、护保养工作。2、吊杆和预制梁连接与否可靠。3、起落过程中与否有人查看卷扬机制动系统和钢丝绳缠绕有序性、绳体完好性。4、与否有人监控预制梁运动状态避免碰撞。1、严格按照操作规程进行操作，控制好行进速度、行进环节。2、起重小车上要有专人监控钢丝绳缠绕和绳体状态，发现安全隐患问题及时报告。3、设专人观测预制梁与墩台间隙和支撑状况。十一、建立架梁值班制度架梁作业过程中，项目部领导及部门负责人到现场值班，负责提运架协调工作，对提运架队伍组织、纪律、作业过程实行监督和检查指引，并有权对违背操作规程、违背作业纪律、违背安全规定进行制止和批评，并督促其整治。工区负责人督促提运架队长、安全员、质检员、龙门吊司机24、运梁车司机、机械维修人员、电工、起重工等重要人员和工种，将每日作业内容、工作中存在问题、操作工艺需改进地方等记录在工作日记中，及时进行汇总、讨论、改进。十二、实行安全生产联保互控制度实行安全生产联保互控制度，就是每道工序实行联合检查及签认制度，预制梁未经检查签认不得提梁装车，桥梁下部未经检查签认不得进行预制梁架设。十三、严格执行架梁作业纪律1.一切行动听指挥，令行禁止。2严格操作规程、安全规定、工艺流程、作业原则，不得马虎。3做到三不上岗、三必要、三禁止、四不架。三不上岗：无证不上岗、酒后不上岗、带病或精神不佳不上岗。三必要：戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带。三禁止：串岗作业、擅离岗位、作业中从25、事与工作无关事情。四不架：夜间不架、雷雨大风大雾寒冷不架、条件不具备不架、设备不良不架。4做到“三工”、“三检”、“三保养”和“联保互控”三工：工前交底、工中检查、工后讲评。三检：班前检查、作业检查、班后检查。三保养：寻常保养、定期保养、级别保养。联保互控：各设备系统、作业内容、配属部门交验签字。十四、架梁作业安全技术操作规程普通规定1.架梁现场安全操作规程(1) 桥梁架设前应按图核对梁片。架梁使用材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足，机械应经试运转。(2) 参加架梁工作人员在上岗前均应通过安全技术培训。特殊工种应获得上岗证后，方可上岗工作。(3) 架梁工作人员如吊装26、工、电工等均应按规定进行体格检查，合格者方可工作。患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业。工作前禁止喝酒，并应有足够睡眠。(4) 所有架梁人员进入工地时均应按规定佩戴安全防护用品。(5) 架梁使用其她架梁设备等均应执行定期保养和检修制度，保持良好状态，具备安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车实验，合格后方可使用。电气设备应绝缘良好，开关应装箱上锁，方可送电。以上设备均应建立值班巡守制度。(6) 架梁工地跨越水域时，应依照状况设立救生装置，并派专人值班，以策安全。(7) 架梁期间，关于防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等办法，均应符合国家现行规章规定。 (27、8) 架梁工作人员作业处所均应安装防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全设备。(9) 架梁作业中，向下传递和向上提高工具设备时，应加强监督，建立呼应制度。(10) 非架梁人员不得进入架梁作业区，桥头应有警卫。(11) 架梁时，顶梁、捆梁、吊梁、移梁、落梁等基本作业应按规定进行操作。(12) 在特殊线路、特殊气象条件、特殊墩台构造和特殊桥梁等特殊条件下架梁时，必要采用特殊办法，制定安全操作补充细则。必要通过度析验算，留有较大安全系数，保证构件有足够强度和刚度。状况复杂或经分析计算，不能完全必定其安全可靠时，必要通过试吊或试运转，重大办法必要报上级批准。2架梁现场人员安全防护(1) 架梁施工现场应严格28、实行统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥员外，任何人不得指挥操作。(2) 参加架梁操作人员要明确分工，并建立岗位责任制。劳动分工稳定，不要在操作前暂时调换工种。(3) 操作人员应熟悉各项操作规程，懂得指挥信号，并严格遵守劳动纪律。(4) 高空作业及水上作业人员，要系上安全带，不准穿拖鞋。在比较集中高空作业区周边，要安装暂时栏杆，并设安全网。雨天架梁施工时要防止电路漏电，并穿防滑鞋。(5) 现场人员不得搭乘梁车到工地，特殊状况下确需乘坐时，须有专人负责管理，不准坐在危险位置。(6) 上班前禁止饮酒，并要有充分睡眠。(7) 各岗位工作人员要坚守岗位，不准擅自离开岗位。机械操作人员要经常检查机械运转状29、况，并定期保养机械。(8) 一切人员不准在起吊和运营吊机下站立，不准运用吊钩上下，吊装作业区禁止非工作人员入内，参观者应由熟悉现场人员带领。(9) 跨公路架设时，应设专人在桥下公路两端进行保护，并设有警示牌。(10) 冬季施工必要采用防滑办法。3. 起重吊装安全操作规程(1) 起重安装作业前，应拟定工作环节、施工办法及安全办法。(2) 起重安装作业前应清除工地及所经道路障碍物，做到工地平整、道路畅通。(3) 使用新机具或采用新工艺时，必要通过技术鉴定并制定相应安全办法。(4) 各种起重机械使用前,应进行试吊。试吊前，还应对起重机械进行全面检查，确认良好，方能进行。试吊涉及静载重和动载重。静载重30、试吊重量应为标定吊重1.25倍，吊起重物0.10.3m高，停留10min，对各部位进行检查。动载重试吊重量为标定吊重1.1倍，起吊到恰当高度后，做横移、纵移等动作，再检查吊机各部位与否良好，经确认合格后，方得使用。(5) 各种吊机在使用和走行时，应有良好道路。(6) 起重工必要熟悉施工办法、起重设备性能、所起重物特点和确切重量以及施工安全规定。(7) 吊机指挥应由起重作业有经验人员担任。指挥人员哨音、手势和旗语应洪亮、对的、清晰。如遇有妨碍司机视线处，应增长传递信号人员。(8) 起重工在工作时应集中精力，明确分工，服从统一指挥。(9) 起吊重物时,起重机下不得有人停留或行走。吊机停止作业时，应31、按制动器，收紧吊钩和钢丝绳。(10) 起吊重物时，吊具材料必要符合起重量规定，缆风绳和地锚必要牢固。(11) 起吊重物时，捆扎牢固，捆扎有棱角或利口物件时，吊具应垫以铁瓦、橡胶、麻袋等物。(12) 起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止用吊钩钢丝绳在倾斜方向拖拉重物或斜吊。(13) 起重机司机和起重工作人员在工作时不得擅离岗位，禁止将重物起吊后离开。司机不准擅自变化操作程序与办法。起重人员不得碰摸电气开关与各种控制设备。(14) 采用两台吊机同步吊一重物时，应在现场施工负责人指引下进行。在起吊过程中，两台吊机必要均衡起落重物，使各自分担起重量不超过其容许负荷能力。 (15) 起重吊机在高压电线32、下或附近作业时，其与高压线应有一定安全距离。必要时，还应搭隔离设施。(16) 在地面轨道上行驶露天工作起重机，应有夹轨钳，以增长其稳定性。防止在大风吹袭时被刮倒。 (17) 用电动机做动力起重机，应设有起重量限位器与卷扬限制器。(18) 严格执行“十不吊”规定 超过额定负荷不吊； 指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊； 吊索和附件捆缚不牢，不符合规定不吊； 行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 歪拉斜挂不吊； 工件上站人或工件上部放有活动物品不吊； 氧气瓶、乙炔发生器等具备爆炸性物品不吊； 带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊； 埋在地下物体未采用办法不拔吊； 违章指挥不吊。4高空作33、业安全操作规程(1) 在离地面2m以上高空作业人员必要系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。(2) 凡从事高处作业人员，必要定期进行身体检查，不适当高处作业人员，不得参加架梁作业。(3) 进行高处作业时，应依照详细状况使用符合规定脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等。临空处应设立栏杆或安全网等安全设施。(4) 脚手板应牢固稳定，并经常清除杂物。冬季应随时清扫冰雪。(5) 禁止操作人员以绳索及起重机作为梯子上下，不应在未固定脚手板上工作，不应在不稳定构造上通过。(6) 夜间进行高空作业时，必要有照明设施，楼梯空洞等处应设有明显标志。 (7) 高处作业时应佩带工具袋，小型材料应放入袋内，较大工具应用绳栓好，34、不得随便乱放，防止落下伤人。(8) 悬挂梯子应挂在牢固处，挂钩应与承载构造物捆绑牢固。(9) 安全带应有实验合格标记，普通每6个月进行一次负荷实验。静载实验可用2.25KN停5分钟进行观测，或用1.2KN在距离2m高处做冲击实验。(10) 安全带应栓在操作人员垂直上方牢固处。(11) 安全网在使用前应按规定进行实验，合格后方可使用。(12) 高处作业附近有高压线时，应先拆除或采用防护办法。(13) 高处作业区域风力为六级（涉及六级）以上时应停止工作。十五、架梁作业安全操作规程1. 普通规定(1) 操作人员必要仔细阅读龙门吊、运梁车、操作使用阐明书以及架梁作业指引书。(2) 使用环境规定 不得在35、大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下进行架梁作业。 风力超过5级时不容许进行过孔作业，风力超过6级时不容许进行架梁作业，风力超过11级时需采用办法以保证设备稳定。架梁作业不安排夜间施工，运梁车夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供足够照明，以改进可见度，保证施工安全。(3) 操作人员规定 操作人员必要通过专业培训，具备特种设备操作上岗证件。 操作人员必要熟悉设备及起重工作基本原理与规定，熟悉操作办法和使用阐明书中规定，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。 所有身体和精神状态不稳定人员，不得进行架梁作业。 (4) 吊装载荷规定 不得起吊重量超过额定重量负载，也不得将吊钩额定起重量负载放在36、架梁机上。 不得起吊不平衡载荷。 不得使用该设备吊人或送人。 不得用负载撞击障碍物，如：桥墩、预制梁以及其她设备和机械。(5) 操作使用规定 不得在悬挂负载下穿行，停留和作业。 吊钩在起升时，混凝土预制梁顶面和内部不得有人停留。 不得将负载悬在空中而无人照看。 不论处在何种因素，不得触摸正在旋转滑轮、运动中钢丝绳、处在负载连接区域、正在升降或受力吊钩和吊具。 当起升机构运营时，不得使用迅速挡到达行程末端区域。 当设备行驶或起吊时，不得突然变化运动方向。 设备在开动前检查与否有人在危险区域，用恰当信号提示一定区域范畴内人员，设备即将启动。 在设备旁指定一种安全负责人以拟定设备运营前没有人在提高预37、制梁里或者下面。 不得随意突然停止设备正常运营，对有权使用紧急停止按纽停止设备操作人员，应进行必要训练。(6) 维修保养规定 不得将钢丝绳用做焊接时接地电缆。 不得修改机械及电气元件任何性能特性。 不得修改、重新设定安全装置或擅自改动这些装置。 不得进行与规范阐明不符暂时性性能修改。 不得用非原有配件或非厂家推荐备件来更换损坏部件或故障部件。 不得采用非授权人或不合格人员维修，没有设备主管批准，任何人不得对设备进行修改。 在任何维修保养工作之前，电力和液压系统必要切断，总开关必要拧到关闭位置。 机械、液压、电子部件应进行定期维护和维修检查，所有液压管道和管配件必要定期检查，查看与否存在腐蚀、伤38、口、漏油或任何其她缺陷。 不能在设备运动时添加润滑油或润滑脂，不能在设备运动时做修理或调节。(7) 安全设施使用规定 装配和维护操作只能由通过培训并授权人员进行，授权人员必要事先阅读和弄懂阐明书，并按照安全规则进行。 不要修改、移动或破坏安全装置，对它们进行定期检查以保证其功能状况。 危险状况发生时，通过按紧急停止按纽可以及时停止设备，在重新启动设备前要保证危险已经解除。 在工作场地必要有急救装备和灭火装备。 紧急停止开关是安全装置，它们不能用于设备正常停止。(8) 现场暂时用电规定应严格按照施工暂时用电规范进行操作，做到“一机、一闸、一漏、一箱”。现场用电设施维护、管理由专业电工进行，非电工39、操作人员，不得动用电力设施，禁止私拉乱接电线。在不作业或雷雨天气状况下及时断电。2. 整机安全操作规定(1) 龙门吊、运梁车现场拼装完毕之后，要进行载荷和功能实验，确认正常后才干正式投入架梁作业。(2) 正常工作前，应先做空载运营，以检查整机构造和起升，走行机构以及电气。液压系统等部件有无异常声音和异常现象，并检查制动功能与否正常，切勿带病作业。(3) 每个工作日开始时，必要全面进行一次检查，发现问题及时解决并办理确认记录手续。(4) 定期检查制动器和限位开关，确认这些元件正常功能。(5) 定期检查钢丝绳和操作按钮面板，保证工作正常，没有损坏现象。(6) 定期检查龙门吊、吊具，确认吊具和吊杆无40、裂纹，非正常磨损、损坏或缺少安全装置等现象。(7) 起吊和运营时，应保证起升空间、运营道路没有障碍物。(8) 上部走台和梯子供检查维修人员使用，其她无关人员不得随意攀登，检查维修人员在检查主梁及天车设备时，也应检查走台跳板联接螺栓以及栏杆连接与否紧固。(9) 每项动作开始前规定鸣铃警告所有在场工作人员。(10) 当发出各种不同命令时，避免迅速变化正在执行命令。(11) 操作人员在开始工作之前，必要检查制动器和限位开关功能与否正常。(12) 操作人员一旦发现设备浮现功能方面故障或严重问题，应及时停止作业并向安全员及设备主管人报告。(13) 当设备存在安全缺陷或隐患未弄清晰之前，安全员及设备负责人41、应检查维修，并采用安全安全防范办法，不容许设备带病作业。(14) 遵守并坚持维护原则，每次维护后应将观测到吊钩、钢丝绳、制动器、限位开关等关于安全面状况记录在案。3电气系统安全操作规程及注意事项(1) 当设备在运营过程中浮现异常现象时，必要停车查找因素，排除故障，禁止设备带病作业。(2) 电气系统浮现故障需进行维修时，必要切断电源，禁止带电作业。(3) 发电机在工作时，操作和维修人员必要穿戴绝缘鞋才容许进入设备。(4) 电气系统各种故障必要要由专业电工或专职维修人员检修解决，禁止其她人擅自进行检修和改动。(5) 操作人员必要听从现场指挥人员统一指挥，禁止主观臆断盲目操作。(6) 操作人员应严格42、按照规程进行各项操作，禁止擅自违背、省略、更改操作规程。(7) 非操作人员禁止擅自进入操作室，禁止擅自启动或操作各种控制按钮。(8) 各项动作运营前，操作人员必要一方面命令以示现场人员各就各位，准备进入工作状态。(9) 起升班必要制定防止溜钩办法，若浮现溜钩，一定要查清因素，解决后方可继续使用，以免发生溜钩失误等严重事故。(10) 起吊机必要设立避雷装置，避免在雷雨天气使用设备，遇到雷雨天气时，一方面关掉设备总电源，同步工作人员不要逗留在设备上。(11) 设备启动前，应注意检查所有电气设备与否安全，各急停按钮与否回到工作位置，各个操作开关与否在零位。(12) 当发电机启动后，应使用试电笔检测设43、备金属外壳与否有漏电现象，设备上漏电保护开关应每年校检一次。(13) 设备上不得使用电焊，如果必要使用电焊，应与电气人员联系，并将微电箱、驾驶室所有控制器接线插头拔掉，否则将会导致控制器损坏。(14) 不到万不得已不得使用急停按钮。(15) 操作室设立有门限开关，操作人员进入操作室后必要关闭操作室房门。禁止在设备操作动作进行过程中，启动操作室房门，以避免设备突然中断，引起不可预料后果。4架梁前准备工作(1) 龙门吊、运梁车组装完毕后要进行全面自检和运营实验、载荷实验。确认合格后，申报特种设备检查机构进行组装验收。验收合格并获得安全使用允许证后，方准投入使用。 (2) 对指挥和操作人员分班、分组44、进行机械构造、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修等有关知识以及国家关于法规、规范、原则强化培训，并进行详尽安全技术交底。(3) 制定操作人员岗位责任制，对操作人员实行定人、定机、定岗“三定”管理制度，规定随机操作人员人人有岗有责，龙门吊、运梁车各部位有人操作，有人管理。(5) 统一操作人员着装，统一指挥信号。操作人员不穿戴危及人身安全衣物，不得佩戴手链、项链或者其她可以卷入机件内物品，头发应集拢，作业时应始终戴安全帽，穿戴符合安全规程规定统一服装。作业中应由指挥员用统一指挥信号和规范语言进行指挥，非操作指挥人员在正常操作中不得使用指挥信号，以免指挥混乱。(6) 建立检查、保养、维修管理45、制度。龙门吊、运梁车自投入使用前到运营整个过程中，要实行全过程动态监测和维护保养、定期维修。动态监测发既有异常状况时，及时报告、及时解决；制定定期检查制度，涉及日检、月检、年检，以保持设备经常处在完好状态，从而保障提运架设备正常运营。(7) 依照特种设备安全监察条例第31条规定，制定龙门吊、运梁车事故应急办法和救援预案。成立以经理牵头、特种设备、安全管理部门为主，有关管理部门配合紧急事故救援领导小组，明确职责、责任到人。依照提运架设备特点及运营操作环境以及管理操作人员状况，判断也许浮现故障、险情以及意外事故发生，制定切实可行应对办法。应急办法应涉及对提运架设备浮现事故后解决原则，紧急状况下所采46、用程序、办法、环节及有关部门人员职责、分工协作等，并定期组织现场演习。 (8) 全面贯彻特种设备安全监察条例、起重机械监督检查规程，建立健全管理机构，配备强有力专业管理队伍，做到精准安装、对的使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检查，保证安全运营。(9) 建立健全提、运、架设备安全管理制度，使操作人员有章可循，管理人员有法可依。安全管理制度涉及：事故应急救援预案；提运架管理机构与司机、操作人员岗位责任制；安全操作技术规程；维修、保养、大修、改造、报废制度；寻常检查及定期检查维修保养制度；设备安全技术档案管理制度。(10) 制定施工组织设计，对提运架进行周密布置、详细安排，及早筹划准备提运架47、所需人员、材料、通讯设备、照明设备等；特殊条件下提运架办法和环节；拟定运梁小车运送途径；制定提运架进度筹划。(11) 架梁前，项目部测量部门应测量桥梁墩台中心线、支撑垫石高程、支座锚栓孔位置、孔径、深度，将墩台中心线、支座十字线、梁端线画在墩台垫石顶面上，作为梁就位根据。项目部应向架梁队提供如下资料：变更设计状况；施工缺陷和关于架梁注意事项。架梁队应检查桥墩中心线、支座十字线、梁端线与否已画在墩台垫石顶面上、垫石顶面与否平整；检查锚栓孔深度、位置、大小与否符合规定。(12) 检查龙门吊、运梁车安全检查合格标志、安全标志与否喷涂到位、安全保护装置与否到完整、良好；架梁所用机具与否准备齐全、状态良48、好且在指定位置存储；检查操作人员安全防护备品、设施与否到位。7. 架梁作业前安全注意事项(1) 作业区域有安全警戒范畴，闲杂人等不得入内；(2) 每班工作前清点人数，保证各岗位人员到位齐全；(3) 每班前对本班作业安全重点进行交底，贯彻所有在岗人员关闭手机，个人防护用品及通讯工具装备完好到位；(4) 班前对提运架设备各项目逐项进行检查，并填写日检表，检查完毕报机长，日检表交设备工程师汇总备案；(5) 各工作岗位日检后，达到工作规定，启动发电机，待电源稳定后，按规定程序启动控制电源，自检正常后，起吊机处在工作就绪状态；(6) 各岗位严格按照各部件安全操作规程操作；(7) 每次操作时，应有一名机长49、指挥，司机每一次操作只服从机长口令，但每一岗位人员均有权叫司机停车；(8) 对讲机用于现场指挥交流通信，说话应简要扼要，禁止将对讲机用于聊天与操作及安全无关用途，以免占用频道；(9) 采用对讲机指挥时，每个指令应有回应，在得到确认后方可执行，保证动作精确无误；(10) 指挥及操作时，精力应高度集中，禁止其她人与指挥及操作人员谈论与正在执行动作无关事情；(11) 吊具连接注意事项：吊具穿好后，检查吊杆上、下部丝杆应伸出螺母5丝以上；内箱螺母上紧后，各吊孔垫板必要与预制梁顶板密贴；(12) 禁止在无指挥或信号不明状况下操作设备；(13) 执行各项操作前，必要按喇叭35秒钟，提示作业区域人员注意安全50、；(14) 架梁作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊预制梁下穿行、停留，禁止倚靠在安全防护装置上；(15) 遵守“十不吊”原则，保证所吊物品平稳、安全地起升和下降。操作司机有权回绝危及人员及设备安全违章指挥命令；(16) 禁止在设备运营过程中，对各转动某些加注润滑油脂，或进行修理和调节作业；(17) 设备起吊及运营过程中，遇到支撑变形或窜动；预制梁产生明显裂纹或原有裂纹明显扩大；异响或振动等危急人员、设备安全时，应及时按下紧急停机按钮。必要在查明停机因素并完全排除后，方能重新启动设备继续作业。8. 提梁、运梁作业(1) 运梁小车运营前，必要检查好轨道状况，停车线，按规定操作运营。(2)51、 预制梁吊装前，支座必要对的安装、牢固，备料齐备，技术人员确认后方准起吊。(3) 龙门吊提梁前应检查轨道上、运营范畴地面上无人和障碍物，起吊前应进行空车运转，检查制动系统、电气控制系统、转动机构、行程限位开关等与否正常、敏捷，然后试吊，离地20mm高度时，检查钢丝绳、吊具与否良好，如有问题，及时落梁解决。(4) 在梁场提梁时应有专人指挥，持证上岗，所有提梁作业人员应听从指挥、统一行动。作业人员交叉检查吊钩安装状况，起吊前必要试吊，试吊合格后正式起吊。提梁操作过程中应有专人在先后两侧观测和监听，发现异常时应及时报告，并停车检查，排除故障。(5) 装梁前，仔细核对待架成品梁合格证，检查预制梁外观、52、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。成品梁应按照架梁筹划在存梁台座上排列存储。(6) 龙门吊在提梁时必要先鸣笛再操作。预制梁起吊中不得突然开倒车或变速，以免预制梁在空中摆动。开车中操作人员手不得离开控制器，不准同步开动两项以上操作机构。运营途中发生故障时，应采用办法将荷载安全降落，然后切断电源进行维修。禁止在运营途中进行检修、保养。(7) 运梁小车启动前，应全面检查一遍预制梁支垫和支撑状况，检查运梁小车方向及制动等，确认无误后方准运营。(8) 运梁小车在驮梁运营中应匀速前行，沿着事先设好轨道前行。运梁小车通过桥台与桥台结合部时，应注意慢行，禁止突然加速或紧急刹车。(9) 运梁小车运梁时，先后必要53、有专人相随，观测运营线路状况、预制梁平稳性及运梁车行驶状况，发现问题及时解决，非紧急状况，禁止急起急停。9. 架梁作业(1) 喂梁前必要仔细检查运梁小车与否按停车线就位、与否打好止轮器、起吊机支腿与否稳固，保证同步喂梁。(2) 起吊机必要按预先画好标志线就位，就位后任何人不得随意改动或拆除横梁、联结系杆等加强办法。(3) 起吊机取梁前应检查起吊机各部件与否完整、良好、稳固，吊杆安装与否垂直，钩头与预制梁接触面与否垫橡胶垫，吊具与否锁紧。(4) 起吊机提梁前，检查安全阀与否打开。检查各类限位器与否牢固可靠；检查吊点、吊具备无变形、缺损；检查卷扬机、减速器控制与否可靠；检查钢丝绳、绳卡及其排列状况54、。如有异常应及时解决。(5) 起重小车起吊预制梁时必要对起升机构制动性能进行确认，制动实验不得少于二次，确认制动可靠后方可吊梁拖拉运营。同步确认横移小车处在中位，避免产生碰撞。(6) 后起重小车取梁后拖梁前，必要确认拖梁小车上定位销已经拔出。(7) 起吊机将梁提离运梁小车20mm后静停约10分钟检查钢丝绳、卷扬机，检查刹车与否良好、起吊装置与否位于负载垂直面上、起吊索具备无异常、吊杆索具螺母与否固定良好、预制梁吊点受力与否均匀，确认合格后再起吊预制梁到指定高度。(8) 吊梁时，先后起重小车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证两者同步。应使先后起重小车承载均匀、平稳，禁止忽起忽落，起升机构钢丝55、绳、吊杆应保持垂直，起吊和降落应做到同步，控制好梁先后端高度差、保持梁左右水平。(9) 起重小车吊梁前移，纵向调节预制梁位置时，起重小车必要以低速走行，并且必要以单台起重小车交替走行来调节预制梁纵向位置。纵向精确到位后，由起重小车横向移动，横向精确到位后方准落梁。禁止用撬棍等工具施加外力使预制梁就位，以防预制梁、锚栓孔、支座损坏。当接近设计位置时提前减速，必要时点动对位。每次点动时必要待上一次晃动平稳后方可再次点动，禁止持续起、停动作，以免起吊机纵向晃动过大。(10) 落梁就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端。起重小车横移时禁止持续起、停点动，以免起吊机横向晃动过大。(11) 起重小车上每56、个卷筒位置要有专人观测起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器等工作状况，防止钢丝绳掉槽，缠绕混乱现象。(12) 经常检查链条磨损状况，发既有链片裂纹、磨损超过规定限度时应及时更换，链条固定销与否有弯曲等现象，不得凑合使用。(13) 各伸缩柱升降到位，销轴穿入销孔后，必要点动回缩伸缩油缸，使销轴承受载荷，避免油缸过载。(14) 吊运梁过程中，预制梁高度应保持适中，在吊运预制梁上不得站人、不得有工具、物件。(15) 起吊机在吊运预制梁时，如遇起升机构突然失灵、停电或电气故障，操作人员应及时发出信号，告知附近人员离开，设立警戒区域，设法将梁放下，然后开始检修。禁止在吊运过程中检修。(16) 己架桥梁梁缝必57、要通过解决，通过加固，保证运梁小车、起吊机通过。12、梁体安装注意事项及安全保护办法（1）吊装作业指派专人统一指挥，起重工要掌握作业安全规定，其她人员要有明确分工。（2）吊装作业前必要严格检查起重各部件可靠性和安全性，并进行试吊。（3）各种起重机具不得超负荷使用。（4）卷扬机通过滑轮钢丝绳不得有接头，结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必要排列整洁，作业中至少保存三圈。（5）操作和各岗位人员，不得擅自离开岗位。（6）每片梁就位后，及时设立支撑，将梁固定并用钢板与梁体预埋件焊接，防止倾倒。（7）最大风力超过六级时停止架梁，在五级如下风中架梁时，区别顺风、侧风，分别采用详细办法，以保证起吊机安全。（8）现场58、施工人员必要服从专业指挥人员统一指挥，在得到指挥人员指挥信号后，方可开始操作，操作前必要鸣笛示意。（9）进入施工现场人员必要配戴好安全帽。（10）禁止非施工人员进入施工现场。（11）起吊机前支腿未支撑固定好时，禁止行车在架梁段移动。（12）起重作业时，必要执行起重设备“九不吊”、“七禁止”制度。（13）起吊重物时，重物吊起离地面200500mm时，便停车检查起重机械稳定性，制动器可靠性，重物平衡性及绑扎牢固性。（14）使用钢丝绳规格、强度，必要符合该型起重机械规定规定，必要经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处牢固状况，以免松动脱落。（15）作好交接班记录。（16）操作人员必要理解该机液压系统工作原理，简朴故障排除及调节办法。（17）该机电气设备必要由专职电工或在专职电工指引下进行检修，检修前必要切断电源，并挂牌警示。（18）电气装置跳闸时，应查明因素，排除故障后再合闸，不得强行合闸。（19）在电气设备上，必要装有接地保护装置。接地电阻不得不不大于10。（20）修理和保养机械时，不但要切断电源，还应在电闸上加锁，同步挂上“修理机械禁止合闸”警示牌，必要与检修人员联系妥当后，方可再行合闸。（21）T梁先就位在暂时支座上，设立支撑，横向五片梁通过湿接缝钢筋暂时焊接，使一孔梁成为整体，防止倾倒。G318xx机场至xx市专用公路新改建工程A标段项目经理部4月15日