1、机场路改建工程路基土方、路面、桥涵、通道工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、工程概况59（一）路线位置59（二）技术标准59（三）沿线自然地理及气候情况602气候情况：60（四）主要工程量60二、 工组织设计编制依据和原则60（一）编制依据61（二）编制原则61三、施工组织机构及人员配备611施工组织机构622下设三个施工队，任务划分如下：63四、 施工工期安排63五、施工程序和施工方案64（一)路基土方施工641路基土方64（二）路面工程施工671砂砾垫层672水泥稳定类基层施工2、程序及方案（厂拌法施工）693沥青砼路面施工程序及方案714水泥砼路面施工程序及方案73（三）桥涵工程施工751扩大基础施工752钻孔灌注桩773钢筋砼墩、台身施工824墩、台盖梁（墩台帽）施工835预制安装预应力砼空心板、钢筋砼空心板、矩形板836.后张法预应力现浇连续箱梁施工857桥面铺装888伸缩缝安装89(四)通道工程施工89(五)防护工程施工89六、 主要施工机械和试验仪器设备表91九、确保工程质量和工期的措施96(一)确保工程质量的措施964强化质量意识，健全规章制度97（二）确保工期的措施100十、确保施工安全和环境保护措施102（一）施工安全保证措施1021建立安全保证体系103、22施工安全管理措施102（二）、环境保护措施1046按设计做好沿线的绿化工作。104 一、工程概况（一）路线位置1xx机场路位于市区东部，起点始于xx路与xx路交叉处，沿旧机场路向东，终点止于xx机场贵宾通道入口处，主线全长6.65km。2支线起点始于主线K6+492.566，终点接于机场宾馆东侧路口，路线全长0.404km。3南辅道起点位于如意和大桥西桥头，终点接于机场路支线上，路线全长6.377km。4北辅道起点位于如意和大桥西桥头，终点接在河西专用公路上，路线全长6.387km。5南北辅道连接分离立交设于主线K3+440处。（二）技术标准1机场路主线采用全幅高速公路标准，路基宽35m，4、其中行车道宽度（33.75）2m，路缘带宽度20.75m，硬路肩宽度23.25m，中央分隔带宽度3m，土路肩为20.75m，路面采用沥青混凝土高级路面。桥涵设计荷载：新建桥梁采用汽-超20、挂-120，大中桥桥面净宽为215.5m，小桥涵与路基同宽，大中桥设计洪水频率1/100。2机场路支线采用城市道路标准，路基宽度为17m，路面宽度16m。3机场路主线两侧南北辅道，采用二级公路标准，路基宽度为12m，路面宽度为9m，采用高级路面，桥涵设计荷载为汽-20、挂-100，大中桥桥面净宽为11m，小桥涵与路基同宽。（三）沿线自然地理及气候情况1地形地貌及水文：路线位于xx南麓前冲洪积平原上，地形自东5、北向西南缓慢倾斜，沿线所跨河流为季节性河流，平时无水或少水，仅在七、八月因降雨而形成洪水量大，过程持续较短，属黄河水系。2气候情况：路线所经地区属中温带半干旱大陆性气候，冬季漫长寒冷，夏季短暂炎热、干燥少雨多风，年日温差大，年平均气温6.2，极端最低气温-31.2,极端最高气温36.9，年平均降雨量为401.6毫米，年蒸发量1766.1毫米，平均空气相对湿度55%，风大沙多，最大风速28米/秒，年平均大风日数26.9天，最大积雪厚度30cm，最大冻深为156cm。（四）主要工程量1主线：路基土方139166m3，高级路面121.626km2，中桥39m/1座，涵洞2道，分离立交1处，通道3处。6、2支线：路基土方12855 m3，路面72.55 km2，中桥78m/2座，涵洞2道。二、 工组织设计编制依据和原则（一）编制依据1xx市机场路改建（一期）工程项目招标文件。2xx市机场路高速公路（一期工程）设计文件。3公路工程施工的各种规范、标准以及有关技术资料。4公路工程预算定额及自治区有关规定。（二）编制原则1遵循招标文件的原则，在编制施工组织设计时，遵照招标文件的要求做到统一标准、规范编制。2遵循设计文件和规范验收的原则，在编写主要项目的施工方案时，严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收规范，合理组织施工，确保工程质量。3坚持实事求是的原则，在制定施工方案时，根据我公司的施工能力，坚7、持科学组织、合理安排、均衡生产、确保快速、高效、优质完成本合同段内的全部施工任务。4坚持专业作业与综合管理的原则，在施工组织方面，以专业施工队为基本组织形式，从中发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取专业管理的手段，合理组织施工。三、施工组织机构及人员配备为保证本合同段工程能在合同工期内顺利完工，确保工程质量达到优良标准，我公司通过精心选拨技术过硬、管理能力最强、经验较为丰富的施工人员，由这些曾在xx市道路工程施工中均有骄人成绩，多次受到市委、区委及公司表彰的人员组建一支精干、高效、能打硬仗的施工队伍，负责指挥和组织本标段工程施工。建立项目经理、项目技术负责人、道路工程师、路面工程师、结构工程8、师、质量检验工程师、试验工程师、机械工程师、计划负责人、财务负责人领导下的行政、技术、质量保证体系，并设立相应的职能部门。1施工组织机构项目经理部下设：计划合同组、技术质量组、生产安全组、财务组、物资供应组、中心试验室、综合服务组和二个施工队。计划合同组：定员4人，主要负责施工计划、合同管理工作，包括工程计划的制定、内外合同签订、工程计量及工程变更工作。技术质量组：定员4人，主要负责工程质检、技术、测量、试验工作。生产安全组：定员4人，主要负责工程施工安排、进度监督、安全、文明施工工作。财务组：定员2人，负责合同管理、办理索赔和支付业务，负责工资发放、资金调动、分配及流向管理。物资供应组：定员9、3人，负责供应各种材料及构件，并提供相关质量证明。中心试验室：定员5人，负责本项目原材料及各工序质量检验和试验工作。综合服务组：定员3人，负责本项目工程信息、文秘、公务和项目部的日常生活管理、外来人员的接待工作。2下设三个施工队，任务划分如下：项目经理部下设一个路基桥涵施工队，负责本合同段主线、辅道、及支线的全部土方工程、桥涵及通道工程、防护工程的施工任务；一个路面施工队，负责本合同段所有路面结构层的施工任务；一个分离立交施工队，负责K3+440分离立交及其引线的施工任务。按照各施工队的施工内容不同，路基桥涵施工队下设路基土方施工组、桥涵施工组、预制构件施工组、排水防护施工组；路面施工队下设垫10、层施工组、基层施工组、面层施工组；分离立交施工队下设大桥施工组、引线路基施工组、防护施工组等共计十个施工组。为确保工程质量、进度和工期，各施工组在项目施工队的领导下负责所辖范围内的全部施工任务。项目经理部建立技术、质量、安全保证体系，统一领导各施工队及其下设的施工组完成本合同段的施工任务。四、 施工工期安排本合同段工程计划施工工期为13个月，有效工期9个月。在施工总体安排上拟采取全面展开，分段投入，平行推进，重点突破的施工方针。采用平行流水作业法施工，即路基土方与桥涵工程平行作业，各分项工程之间形成流水作业。具体施工工期安排如下：1 施工准备及路基清理1个月2 路 基 土 方 施 工 6个月311、 桥 梁 涵 洞 施 工 6个月4 路 面 结 构 施 工 3个月5 分 离 立 交 施 工 6个月6 排 水 防 护 施 工 2个月五、施工程序和施工方案（一)路基土方施工1路基土方路基土方施工与构造物平行进行作业。普通土采用挖掘机挖装土方，自卸汽车运输，硬土采用135Kw以上推土机松土，装载机配合自卸汽车装运，推土机摊土、平地机整平，18t光轮压路机配合振动压路机碾压。1.1施工准备：1.1.1首先要进行测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。测量放样结果严格按照测量规范的要求进行自检控制，并报测量监理工程师12、验收合格后，方可进行施工。1.1.2然后进行清底碾压，将路线内的表土及耕土清理堆放于弃土场内，路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。对原有旧路面翻浆段落全部挖除干净后，用天然砂砾分层夯实至周边高度。1.1.3修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。地表水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不能引起淤积和冲刷。1.2路基土方的施工程序施工准备 测量放样 清底碾压 自卸车运土 推土机摊土 平地机整平 洒水或晾晒 碾压1.3填料选择路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方填筑，土的各项技术指标满足规范要求。1.4铺筑试13、验段不同土类分别作长约100m左右的试验路段，以确定最佳压实机械组合，以及在最佳机械组合下达到压实标准的碾压遍数，不同填料的松铺厚度。1.5汽车卸土按试验段确定的松铺厚度，根据现场情况确定卸土位置，不同性质的填料分别分层填筑，同一填土层不得使用多种材料混填。1.6平整土方土方的整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。1.7洒水或晾晒根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。1.8路基压实为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致14、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查签证后，方可填筑下一层。1.9路基填筑除遵循上述施工程序外，还要特别注意以下几点：1.9.1任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不大于15cm，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。1.9.2填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。m，并向内倾斜2%的台阶，再进行填土压实。1.10路基开挖路基开挖采用推土机配合人工开挖15、，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。1.11路床精平1.11.1路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填土厚度，使顶面最后一层压实厚度不小于10cm；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行碾压。1.11.2路床采用人工配合平地机精平，光轮振动压路机碾压，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求。1.11.3对已精平完工的路基，派专人进行交通管制，直至交工。以免雨季由于车辆行驶，造成路基表面破坏。（二）路面工程施工1砂砾垫层1.1砂砾垫层的施工方案及程序砂砾垫层施工采用挖掘机挖16、装，自卸汽车运输，推土机摊平，人工再给平地机精平，12t以上振动压路机碾压成型。施工程序:验收路槽 运输天然砂砾 推土机初平 测量放样 人工配合平地机整平 碾压成型1.2施工方法及要求1.2.1将天然砂砾的符合性试验数据上报监理工程师，经批准后方可使用。1.2.2对所取的天然砂砾要满足一定级配，便于碾压成型。集料最大粒径不超过53mm，砂砾的压碎值不大于35%。1.2.3正式摊铺砂砾垫层前进行试验路段的铺筑，确定松铺系数，从而确定松铺厚度。1.2.4计算、运输和摊铺集料a根据各路段垫层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段所需要的集料数量。根据所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。b同一料17、场供料的路段内，由远到近将料按计算所得每车料的堆放距离卸置于下承层上。严格掌握卸料距离，避免填料不够或过多。c集料在下承层上的堆置时间不能过长，集料运送到现场后马上进行摊铺、碾压。d集料摊铺完后，检测其含水量，不足时用洒水汽车喷洒至最佳含水量时碾压。1.2.5碾压a根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，并报监理工程师审批。b整形后，当集料的含水量接近最佳含水量（相差1%-2%）时，立即用轻型压路机并配合12tkm/hkm/h。c碾压过程中，垫层表面要始终保持湿润，如水份蒸发过快，及时补洒少量的水，但严禁大水碾压。d碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌料或用其它18、方法处理，使其达到质量要求。e在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑基层时处理。f碾压完毕后，检测其压实度，压实度没有达到设计时，找其原因，进行处理，直至达到规定压实度时为止。1.2.6对正在铺筑的垫层要进行高程、厚度、宽度、横坡度、平整度的控制，铺筑完成后将对其进行检测，合格后方可进入下一道工序。2水泥稳定类基层施工程序及方案（厂拌法施工）2.1施工程序：施工准备 施工放样 集中拌和 摊铺 整形碾压 处理接缝 养生 质量检验 进入下道工序2.2基层采用拌和站集中场拌，自卸汽车运输，ABG摊铺机进行铺筑。2.3在施工前做好配19、合比设计并报监理工程师审批，备足质量合格的原材料。2.3.1砂砾：按设计要求选取符合2号级配的砂砾，其最大粒径不超过40mm，砾石的压碎值不大于30%。2.3.2 石灰：选用石灰等级不低于III级，并在使用前7天充分消解成过10mm筛孔的粉状。 2.3.3水泥：选用初凝时间3小时和终凝时间较长（在6小时以上）的42.5或32.5水泥。采用集中场拌，从加水拌和到碾压终了不超过规范规定的延长时间。2.4验收清理下承层：检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、平面尺寸以及无侧限压强度，并进行工序交接。2.5施工放样：恢复中线边线，每10m放边线桩，考虑松铺系数后水平测量挂基准线。2.6通过试20、验段确定施工工艺、松铺系数、人员与机械配备数量、压实遍数，以指导正常施工。2.7在正式拌制混合料之前调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、含灰量和含水量都达到规定的要求，拌和时含水量应大于最佳含水量0.51.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。2.8根据拌和机的生产能力调节摊铺速度，以尽量减少摊铺机停机等料时间。2.9用振动压路机、三轮压路机、轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进行碾压。及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。2.10对已成型路段，及时洒水养护，保持七天内表面湿润，不开放交通。2.11进行自检验收。对不合格部分加以处理达到标准要求。2.12接逢处理2.12.1横缝处理将碾压完21、成的基层末端形成的斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后开始摊铺混合料，摊铺时接逢处的混凝料应比已完成的断面高出约5cm，保证碾压成型后形成一个平顺的接逢。2.12.2纵逢处理为保证路面平整，施工采用两台ABG摊铺机平行作业的方式，以消除纵向接缝。2.13养生 经压实后，检查压实度合格，立即开始养生，采用不透水薄膜保湿养生。养生期不宜少于7d，养生期间应封闭交通。3沥青砼路面施工程序及方案施工程序：施工准备 施工放样 拌和 摊铺 碾压 质量检验 铺筑上一层3.1选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料分类堆放，做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施，搭设矿粉库房或储存22、罐。3.2做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。3.3在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧处每隔10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。3.4对下承层进行验收、清扫，面层施工前二天在基层上洒透层油。3.5面层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔试验各项技术指标等。3.6拌和站设试验室，对沥青砼的原材料和沥青混合料及时进行检测。3.7沥青的加热温度控制在1501700C之间。集料的加热温度控制在1601800C之间；混和料的出厂23、温度控制在1401650C之间。当混和料出厂温度过高时将其废弃。混合料运至施工现场的温度控制在1201500C之间。3.8出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。3.9运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂（柴油与水的比例为1：3）。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。3.10已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。3.11摊铺机行走速度和拌和站产量相匹配，以确保路面均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不随意变换速度，尽量避免中途停顿。3.12沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在110130OC之间，最高不超24、过165OC，在摊铺过程中要随时检查并作好记录。3.13在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时换填料、补洒料。3.14在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手及时调整。3.15摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。3.16初压：采用双轮双振压路机静压12遍，正常施工情况下，温度不低于110OC并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机等综合碾压46遍，碾压温度控制在80100OC；终压：采用双轮双振压路机静压12遍，碾压温度应不低于65OC。边角部分使用小型振动压路机碾压。3.17碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度25、均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。3.18采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。3.19不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。3.20横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查，端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在26、新铺层上为止，再改为纵向碾压。3.21按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。 3.22在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。4水泥砼路面施工程序及方案施工程序：施工准备 砼配合比设计 施工放样 安装模板及传力杆 砼拌和运输 砼摊铺 砼振捣 抹面及拉毛 养生及拆模 切缝及填缝 开放交通4.1按需要备足质量合格的425#硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。4.2在适宜地点设置砼拌和站。4.3提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。4.4在验收合格的基层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线27、支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。4.5检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平。4.6按设计要求安设钢筋网片，传力杆。4.7采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。4.8用自卸汽车将砼在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。4.9用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。同时注意调好传力杆钢筋位置。4.10采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。4.11按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边，角隅补强钢筋。4.12用全幅行28、夯配合人工找平振捣整平板面。4.13用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待砼表面无泌水时再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。4.14合理组织砼进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝处。4.15在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝滚压毛或在砼板有一定强度时，用塑料锯缝机，金刚石锯缝机作出横向纹理处治。4.16为防止风裂在干旱地区砼板成活后及时遮盖，当板面有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。养生方法可采用塑料薄膜养生。4.17砼强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温度成活后24小时）便可拆模，拆模时注意不得损坏砼。4.18当29、砼板体强度达到6Mpa或190个温度小时，可开始假缝的锯缝和填缝作业。4.19砼板达到设计强度时，可允许开放交通，开放交通前要将路面清扫干净，填好纵、横缝。 （三）桥涵工程施工1扩大基础施工施工程序：基坑开挖 基底检验 绑扎钢筋 支立模板 浇筑砼1.1基坑开挖基坑开挖前，首先用全站仪放出基础交点桩并用钢尺复核其几何尺寸，然后用钢尺放出开口尺寸。基坑开挖尺寸根据地质资料确定的坑壁坡度进行计算，保证基底具有一定的施工工作面。基坑开挖采用1.0m3反铲挖掘机配合人工开挖。开挖深度在4m以下的基坑，用挖掘机挖至距基底标高20cm止，剩余土方由人工清除，严禁超挖，保证基底原状土不被扰动；开挖深度在4m以30、上的基坑，先用挖掘机挖至一定深度后，放缓坡道，将挖掘机放入坑内，再下挖至距基底标高20cm止，剩余土方由人工清理。开挖过程中，视地质情况沿坑壁用木板加横撑支挡，挖出的土方用自卸车运至相邻路基段利用或废弃，不得堆放在基坑周围，保证坑壁稳定。1.1.4基坑周边用挖出的土方围好，迎水面用土袋防护，以免雨季地表水流入坑内。基底渗水在基坑边角设集水井，用水泵抽出。1.2基础砼施工基底检验完毕，经监理工程师签证后，即可开始基础施工。模板采用厂制大块组合钢模板，每块不小于1.5m2，组合时保证接缝平整，缝内用泡沫纸填塞，保证砼成型后的外观质量。砼浇筑采用分层浇筑法，每层厚度不超过60cm。浇筑时采用溜槽使砼31、入模，采用插入式振捣器分层垂直振捣，振捣时振动棒要“快插慢拔”，每一插点振捣时间以20-30s为宜，避免振捣不足，同时要严格杜绝过振。1.3基坑回填回填采用天然砂砾用冲击夯分层填筑夯实，每层填筑厚度不大于20cm，密实度达到规范要求。2钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工程序： 施工准备 测量放样 埋设护筒 钻机就位 钻孔 检孔 清孔 下钢筋笼 二次清孔 灌注水下砼2.1准备工作钻孔灌注桩施工前准备工作的主要内容为：桩位的测量放样、场地的准备工作、工作平台及护筒制作埋设、泥浆制备等。桩位测量放样首先对导线点和水准点进行检查复测，若复测结果在规定的允许误差范围内，则可采用原测量成果，否则应进行调整并报监理工32、程师，在取得监理工程师的审核批复后，才能使用。测量放样主要使用全站仪进行，根据待放桩位的中心坐标和附近两个互视的导线坐标，利用极坐标法即可放出桩位中心桩，为便于检查复核，应在中心桩附近适当位置，在纵横方向上各设置两排保护桩。为测量方便，可以增设必要的导线点和水准点，并测设精密导线网控制各墩台中心线，测设方法应按有关规定进行。测设成果报监理工程师审核，并在其批准后使用。场地准备钻孔场地的平面尺寸应根据桩基设计的平面尺寸、钻机移位要求、施工方法及其它配合施工期的机具设备布置情况决定。为避免钻机产生不均匀沉降，钻机底座不能直接置于场地上，可用枕木铺设钢轨组成坚固稳定的工作平台。护筒的制作和埋设(1)33、护筒的作用护筒主要起固定桩位、引导钻锥方向、隔离地面水以免流入井孔、保护孔口不坍塌、保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位有一定高度，形成静水压力，以保护孔壁不致坍塌等作用。护筒内径比钻孔桩设计直径大20-30cm。护筒顶端高度，除满足施工要求外，应高出地面0.3m、地下水位、常水位1.5m以上，使护筒内水能产生15Kpa以上的静水压力。(2)护筒制作要求护筒是重复使用的设备，要求坚固、便于安装、拆除、不漏水。每节高度，用4-6mm钢板制作，为增加刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。(3)护筒埋设护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周边和护筒脚是否紧密不透水，对成孔、成桩34、质量都有重大影响。埋设时，护筒中心线对准测量标定的桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，其偏差均应控制在规范规定的范围内。本标段采用人工挖埋法埋设单护筒，埋深2.0m左右。护筒埋设要求准确、稳定、不变形、底部不漏水，能保证孔内水头稳定，形成静水压力，保护孔壁不坍塌。护筒埋好后平面偏差不超过5cm，倾斜度不大于1%。泥浆池的设置及泥浆制备本标段在每桥设泥浆池2座，采用活动泥浆池，以不影响交通为原则，相邻的2-3个墩设一个。泥浆采用造浆池造浆为主，钻孔造浆为辅，控制泥浆比重1.4左右。在钻进过程中，每隔一定时间用泥浆性能测试仪测定各项性能，及时调整泥浆浓度，使泥浆较好的起到护壁作用。2.2钻孔钻机就位35、钻孔机具采用回旋钻机，钻机就位前，先检查各项准备工作是否做好，包括机具设备的性能是否完好，地下管线路是否需迁移等，此外还应根据地质资料绘钻孔地质剖面图，挂在钻机台架上，以便在钻孔中对不同的土层调整钻进速度和合适的泥浆指标。钻机就位时，应认真对中确保旋转钻盘中心与钢护筒中心的位置偏差不得大于1cm，在钻进过程中要经常检查，如有倾斜或位移，及时纠正。钻进成孔开始钻进时，要稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆循环泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进，要适当控制进尺，对护筒底部，低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥质护壁。钻至护筒底部以下1m后，按土质情况以正常速度钻进。在钻进过程中随时检查土层变化，每进尺236、m或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔桩记录表并与地质柱状图核对。钻进过程中保持孔内有的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头，钻进作业必须保持连续性，升降钻机钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池配制，各项技术标准应符合规范和规则的要求。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足要求 后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。为防止相邻桩串孔或影响邻桩灌注质量，一个承台只安排一台钻机施工，相邻桩位必须待相邻孔混凝土灌注24小时后方可开钻。检孔钻进中须用检孔器检孔，检孔器用钢筋制作而成，其37、尺寸为外径等于设计桩径、长度等于桩径的4-6倍。2.2.4清孔待钻孔至设计高程后，即可进行清孔作业。根据当地地质情况，清孔分两次进行，第一次采用换浆或掏渣法进行清孔，使沉淀厚度符合要求。第二次在监理工程师验收合格后，下放钢筋笼和导管，进行灌注作业前，检查沉淀厚度，利用高压水通过导管清理沉淀。在清孔过程中，注意孔内水位，以防塌孔。成孔检验：在终孔前数小时通知监理工程师进行终孔验收，成孔后用检孔器对孔深、孔径和垂直度、沉渣厚度进行检查，待验收合格后，填写终孔检查单，经监理工程师签字认可方可灌注水下砼。2.3灌注水下混凝土钢筋笼制作：钢筋笼在固定模台上加工成型。接头采用搭接双面电孤焊。按图纸制作好主38、筋和加强箍筋后，先在加强箍筋“+”方向点焊主筋，待电焊加固后，再绑扎箍筋。制作成型后，请监理工程师验收，做好签证工作。如果钢筋笼较长，可根据吊机起吊高度分节制作，入孔时用帮条双面电弧焊接长。防止钢筋笼上浮，采取焊接钢管或粗钢筋在平台上加以固定，并在混凝土灌注至钢筋笼底部时，放缓灌注速度。导管架设：待钢筋笼吊装就位后，即可搭设平台下放导管。导管采用25cm内径，卡环连接，在使用前进行水密、承压、接头抗拉等检验。混凝土灌注：在一切准备工作就绪，第二次清孔（冲孔底沉淀），经监理工程师同意后，马上进行混凝土灌筑作业。混凝土采用拌和站集中拌制，运输车运至现场，坍落度控制在18-20cm之间。灌注作业连续39、紧凑进行，中间一般不得停顿，并经常探测孔内混凝土面的高度，及时调整导管的埋深，导管埋深控制在2-6m。对于首批混凝土灌注应特别注意，为确保首批混凝土导管埋深不小于1m，在初灌时应储备足够数量的混凝土，混凝土隔水采用拔球法。当混凝土面接近钢筋笼底部时，宜保持导管有稍大的埋深，并放缓灌注速度，以减少混凝土的冲击力，避免钢筋笼上浮。为保证桩顶质量，灌注桩顶标高比设计标高高出1m左右。在混凝土灌注过程中，如实认真填定混凝土灌注施工记录。3钢筋砼墩、台身施工施工程序： 施工准备 测量放样 钢筋制作绑扎 模板支立 砼拌和及运输 砼浇筑 养护 拆模 进入下道工序3.1柱式桥墩钢筋骨架在加工场制作，人工配合吊40、车架立；其它形式的墩台身钢筋在加工场下料，现场绑扎（焊接）。钢筋的加工、制作均按设计图纸及规范要求进行，保证各项技术指标均满足规范要求。3.2墩柱模板采用定型钢模，其它墩台模板采用厂制大块钢模，每块不小于1.5m2,模板的强度、刚度、稳定性及几何尺寸均满足设计及规范要求，施工时墩台身连同系梁模板一次组合，浇筑成型。3.3砼由拌和站集中拌制，运输车运至施工现场，吊车配吊斗浇筑。浇筑时在模板顶设置减速漏斗并安设活动导管，防止砼落高离析。每个墩台砼在模板支好后都要一次性浇筑成型，中途不得停止，以减少施工接缝，保证砼质量。3.4砼养生采用洒水覆盖养生，在拆模后立即洒水，并用塑料布或草帘覆盖养生。4墩、41、台盖梁（墩台帽）施工盖梁（台帽）施工工艺流程：施工准备 测量放样 架设支架 立底模 钢筋制作绑扎 立侧模端模 砼拌合运输 砼浇筑 养护 拆侧模、端模 拆支架、底模4.1墩台盖梁（台帽）均采用无支架法施工。即在浇筑墩台身砼时，在墩台身顶部以下40-60cm处预埋80mm钢管，内插75mm圆钢，安设牛腿其上搭设型钢，在型钢上面搭设底模。4.2模板均采用定型钢模板，以保证砼浇筑成型后的大面平整度和外观质量。4.3钢筋骨架在加工场下料制作成网片后，用吊车吊装就位焊接、绑扎成型。4.4砼由拌和站集中拌制，运输车运至现场，吊车配合吊斗浇筑。浇筑顺序为先跨中、两端后柱顶。4.5砼养生采用洒水覆盖法。在浇筑完42、成拆模后立即洒水并用塑料薄膜或麻袋片、草帘等覆盖养生。5预制安装预应力砼空心板、钢筋砼空心板、矩形板本合同段共设预制场一处，预应力空心板、钢筋砼空心板、矩形板均在预制场集中预制，采用平板拖车运输，汽车式起重机安装。普通钢筋砼板除无预应力施工工艺外，其余施工工艺及施工方法与预应力空心板基本相同。5.1预制先张法预应力空心板施工工艺流程：施工准备 刷底板脱模剂 布设预应力钢铰线 张拉 绑扎钢筋 立侧模 浇筑底层砼 安装芯模 芯膜充气 浇筑砼 养生 放张 封头 移运堆放根据梁的尺寸、数量及工期要求确定预制台座的数量、尺寸，台座用砼浇筑，底膜采用4mm以上的钢板材料，要求坚固平整，不沉陷。预应力钢铰线43、张拉：将预应力钢铰线按计算长度切割，在失效段套上塑料管，两端过定位钢板，卡上锚具，用油压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。张拉程序为： 0 初应力 105%k 持荷 k（锚固）。采用张拉应力和伸长量双控，张拉时断丝数量不得超过1%，钢铰线张拉后8小时，开始绑扎普通钢筋。板梁外模采用定型钢模板，内模采用充气橡胶芯膜。模板支立必须具有足够的强度和刚度，芯模充气压力从开始浇筑砼到放气时要始终保持稳定。砼在拌和站集中拌制运输车运输，人工分灰入模。底层砼采用平板振动器配合插入式振动棒振捣，两侧及上部砼用振动棒振捣。砼浇筑完毕在终凝前，将橡胶芯膜放气抽出，以防止砼凝固后难以抽脱。侧模根据天气44、情况确定拆模时间，一般一、二天后可拆模，砼终凝后即可洒水覆膜养生。砼达到设计要求的强度后，用千斤顶对称放松钢铰线然后移梁堆放。5.2梁板安装施工程序：施工准备 梁板运输 安放支座 吊装就位 浇筑铰缝砼梁板采用汽车式起重机吊装到平板车上，稳固后运往施工现场进行安装。安装采用两台25t吊车起吊安装。安装前应先进行支座放样，并在梁上标出理论支承线。铰缝底模采用竹胶板加木楞的形式组成大片，用对拉镙栓每隔一定间距悬吊。砼浇筑采用拌和站拌制，人工分灰入模，插入式振捣器振捣，从一端向另一端推进。砼浇筑后顶面覆盖草帘并且洒水养生。当砼强度达到70%设计强度时，在桥下拆除模板。6.后张法预应力现浇连续箱梁施工本45、标段分离立交桥上部结构采用后张法预应力现浇连续箱梁，采用满堂式脚手支架施工，一次浇筑完成。6.1支架施工6.1.1支架基础由于箱梁采用全支架现浇，对支架基础的要求较高。施工时，将原地面清理、碾压，铺20cm石渣压实后，再现浇15cm厚C20混凝土。立杆底部采用20槽钢支垫。6.1.2混凝土基础达到设计强度后即可开始搭设支架，支架采用内径48mm，壁厚3.5mm的无缝钢管，立杆横向间距70cm，纵向间距60cm。满堂式支架下均设横向的扫地杆，横向间距1.2m。钢管采用直角扣件、旋转扣件和对接扣件连接，支架纵横向通体打剪刀撑，使支架形成一个整体，具有足够的稳定性。6.1.3支架搭设完毕，要求标高、46、坡度、轴线均与梁体相适应，使底模能顺利铺设。6.2模板支设6.2.1箱梁底模、外侧模、翼板均采用组合钢模板，侧模及翼板采用钢管支架垫木支撑体系，模板体系搁置在支架体系上。内支撑采用钢结构加工。内外模板要具有足够的强度、刚度和稳定性，保证梁各部的形状尺寸准确。6.2.2支架上沿横向间隔30cm铺设垫木（10cm10cm木方），采用丝杠顶托调节梁底标高。同时为落架做准备。垫木铺完后开始底模的铺设，底模要求拼装严密，接缝平顺。用丝杠顶托调整标高后按设计要求进行预压，待沉降稳定后，重新调整底模标高，同时要考虑预拱度。6.2.3侧模采用分段拼装、吊车配合人工安装。要求接缝平顺紧密，侧模支立完成进行底模钢47、筋绑扎、安设波纹管、组拼内模。6.2.4箱梁跨径箱顶处中央需设8090cm的施工进人孔，待施工完毕后再行封闭。6.2.5侧模在砼强度达到保证其表面及棱角不致因拆模而受损时拆除，底模在预应力张拉压浆强度达到80%以上时拆除。6.3钢筋、波纹管6.3.1钢筋要严格按设计尺寸及规范要求有加工场地下料制作，现场绑扎焊接。6.3.2波纹管在钢筋绑扎的同时穿入钢筋骨架中，并按每隔50-60cm设置一道定位钢筋与主筋焊接，确保波纹管的位置准确。波纹管要求无漏洞破损等缺撼，并且在负弯矩的适当地方留排气孔。波纹管口要垂直于锚垫板。6.3.3当钢筋和预应力管道或其他主要构件在空间上发生干扰时，可适当移动钢筋位置，48、以保证管道或其他构件的位置准确。6.4砼浇筑6.4.1连续箱梁按设计要求分节段现浇，待砼强度达到设计的80%以上张拉预应力束，然后浇筑下一节段。6.4.2砼采用拌和站集中拌制，运输车运输，泵送入模的方法浇筑。6.4.3砼振捣要配备足够的有经验的振捣工，同时要有专人监振，杜绝漏振或少振，确保振捣密实。振捣时要注意保护波纹管不受碰撞。6.4.4砼浇筑完毕及时洒水覆膜养生。6.5预应力张拉6.5.1箱梁浇筑完成，待砼强度达到设计强度的80%以上后,方可张拉预应力束。张拉采用伸长量和张拉力双控，以张拉力为准。6.5.2钢绞线应用圆盘切割机切割，所有预应力钢材都不许焊接。6.5.3同一张拉截面断丝率不得49、大于1%，每束钢绞线滑丝断丝不得超过一根。6k）张拉一次，再开始测伸长值。预应力张拉程序为：0 初应力 103k% 持荷 锚固6.5.5预应力钢束张拉控制应力k=1395Mpa，控制吨位：12-j15.24钢束为2343KN，7-j15.24钢束为1367KN。6.5.6预应力钢束张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余的长度及时用切割机切割。6.6压浆预应力张拉结束，用压缩空气清除管道内杂质，排除积水。然后用高压灰浆泵从最低压浆孔压入，压力一般保持在，以预留孔排出相同稠度的水泥浆为准，确保压浆密实。砂浆标号不低于40号，砂浆内可掺入减水剂或微膨胀剂。6.7落架预应力张拉结束并压浆后，即可落架50、。落架时先将丝杠顶托放松，再抽出垫木，使底模脱空抽出。拆模顺序由跨中向两端缓慢进行，然后拆除钢管支架。7桥面铺装7.1首先对桥面上的杂物进行清扫和冲洗，然后按设计要求绑扎、焊接钢筋形成整体网片。7.2桥面砼浇筑采用拌和站拌制，人工摊铺、导轨式振动梁振捣、抹平。7.3桥面砼沿横向分条浇筑，每条宽4-5m，伸缩缝处用木板支挡设预留槽，砼浇筑完成后用塑料薄膜覆盖养生。8伸缩缝安装8.1按照设计尺寸，在预留槽将伸缩缝定位，定位时先将定位钢筋和架立钢筋点焊，待全部定位无误后再满焊。8.2浇筑锚固区砼，采用拌和站拌制，人工进料平板振动器振捣，人工抹平。砼浇筑完成覆盖塑料薄膜养生。待砼达到设计强度后，即可摊51、铺沥青混凝土铺装层。(四)通道工程施工本合同段通道为4米箱涵，基坑开挖和盖板涵施工基本相同，基底处理完后，打砼垫层，支底板模板，绑底板钢筋，浇注底板砼，底板砼强度达到75%时，可绑墙身钢筋，支墙身模板和箱涵顶板底模，绑扎顶板钢筋，经检验合格后浇注墙身和顶板砼。顶板砼浇注时要注意二次收浆抹面，并覆盖养生，砼强度达到设计号的80%时才能拆顶板模板。箱涵模板支撑和砼浇注比较困难，应特别注意模板不沉隐变形和砼浇注质量。 (五)防护工程施工1路基防护、排水工程由排水防护施工组进行施工。桥涵防护工程由桥涵施工组组织施工。2排水沟、急流槽、锥坡、护坡等砌筑时必须在其坡面或基面夯实后方可进行。3砌石要求选用352、0号以上片石，砌缝要相互咬接，砌石大面平整，砂浆饱满。六、 主要施工机械和试验仪器设备表主要施工机械表机械名称 规格型号额定功率(KW)或容量(M3)或吨位(T)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)小计其 中拥有新购租赁推土机T-140118kw宣化/200086295装载机2L40118kw柳州/200085395平地机DRESSER-850160kw哈尔滨/20002295振动压路机CA25S82kw徐州/199953290三轮钢碾压路机3Y18-2173.5kw徐州/20012295挖掘机DH220114kw韩国/20003390自卸车解放143125kw长春/19984020208553、砼搅拌站HMB-12095kw镇江/20001190稳定土拌和设备WBC400104kw吉林/20011195稳定土摊铺机ABG-423135kw德国/200121195沥青砼拌和机LJ2000474kw吉林/20011195沥青砼摊铺机ABG-423133kw德国/200121195双钢轮压路机ZY8-1054kw徐州/19992290轮胎式压路机YL-1659kw徐州/20002290沥青洒布车GA610299kw郴州/20011195发电机组6135增压130kw泰安/19991190打夯机TK804kw日本/20004485照明小车8.5kw美国/19994485汽车式起重机QY25E54、162kw徐州/200221198平板拖车解放145125kw长春/20001190洒水汽车8000L长春/200064290回旋钻孔机KD150037KW郑州/20003390试验仪器设备表第1页 共2页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1100T万能试验机WE-1000台12200T压力机YZ-2000D台13水泥抗折机DKZ-5000台14胶砂搅拌机JJ-5台15净浆搅拌机NJ-160A台16水泥振实台ZT-90台17水泥沸煮箱CF-A个18水泥标准养护箱YH-40B个19水泥凝结时间测定仪70MM行程台110砼强制式搅拌机60L台111砼抗折试模150*150*550组312砼抗压试55、模150*150*150组613砂浆试模7.07*7.07*7.07组614抗压夹具40*40个315石子压碎值仪152套116针片状规准仪个117新标准石子筛2.5-80MM套118电动击实仪JZ-2D台119CBR附件2177CM3套220液塑限联合测定仪GPS-100台121路面强度仪LD127-台122新标准土壤筛0.074-60MM套123路面弯沉仪5.4M套124电热鼓风干燥箱HWX-L个125电子天平ES-50KA台1试验仪器设备表第2页 共2页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注26电子天平ES-10KA台127电子天平ESJ205-4台128抗折夹具个329大功率脱膜器LD156、41-台130电动振筛机8411型台131游标卡尺0.02MM把232马歇尔自动击实仪MJ-12台133沥青混合料搅拌机HB-10台134沥青针入度仪DZR-1台135沥青软化点仪LR-台136沥青延度仪1.5M数控台137沥青抽提仪LLF-台138沥青集料筛套139全站仪DTM310、760台240经纬仪J2台341自动安平水准仪DS-3台5九、确保工程质量和工期的措施(一)确保工程质量的措施为了“高标准、高质量、高效率”的完成本合同段的施工任务，把xx市机场路建设成为区门第一路，xx市xx公司在参加第三合同段的施工中，将针对本标段实际，保证该项工程达到优良工程标准，并制定如下质量保证措施：57、1对本标段工程实施“质量法管理”，严格贯彻ISO9000族国际标准，建立建全质量管理体系制度和质量手册等法律性文件，以“干一项工程、确保一项优良”作为对业主的承诺，确保工程质量。2确立“质量第一、科学管理、信守合同、业主满意”的质量管理方针，以全员的工作质量确保工程质量，积极开展“确保优良”的工程活动。3确立质量目标，本标段工程质量一次验收优良率100%，且质量分达到95分以上。施工中不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到优良工程标准。4强化质量意识，健全规章制度4.1建立施工组织设计审批制度施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师58、质检工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和项目办工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。4.1.3施工组织设计必须经各级审批，最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。4.2技术复核、隐蔽工程验收制度4.2.1编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。一般公路工程技术复核内容见下表所示。分部分项技术复核的主要内容路基土方开挖、填筑测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等空心板、矩形板模板尺寸、强度、砼配合比、冬季施工技术措施59、大梁吊装施工吊装设备运行指标、吊点、角度、承载能力、支座标高、位置。防护施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。4.3技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：由项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批签认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全60、体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4.4二级验收及分部分项质量评定制度分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后，各分管负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长签认，最终评定由项目经理部的质检组专职质量员检定。项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。质检组对每道工序61、进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检组。4.5现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检组和材料供应组有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，将不合格材料退回。搞好原材料二次复试取样、送样工作水泥、钢筋等原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。4.6计量器具管理中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。损坏的计量器必须及时申报62、修理调换，不得带病工作。计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。4.7工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。4.7.2凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为停工整改，罚款直至驱逐出场。凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。4.7.4项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。（二）确保工期的措施1.编制月度施工组织计划。将本年度的施工任务，63、按照控制工期编制月度施工组织计划，列出人工、机械、材料计划，保证计划实施。2每月一次生产调度会。每月召开一次生产调度会，回顾上月计划执行情况，总结经验，吸取教训，落实本月施工计划，拿出措施，制定方案。3进行图表形象化管理。为了保证计划落实，绘制施工形象进度图，及时了解工程动态，使工程进度形象化。4由主管生产调度的副经理负责总体计划的实施，按总体计划的要求编制月生产计划，按月再作旬计划，根据旬计划签发五日施工任务单，这样才能及时掌握了解完成情况。每月召开一次计划执行情况分析会，每三日召开一次计划碰头调度会，及时调整解决运行中存在的问题，及时作好材料、设备、劳动力的调配，科学安排，保证按计划完成生64、产任务。5综合服务组要首先抓好施工人员的后勤服务，使每个施工人员在紧张工作后吃好、休息好，同时做好文化生活和其它方面的后勤保障工作，使每个施工人员保持旺盛的精力投入到工程施工中。认真做好协调公关工作，取得当地各级政府和群众的支持，尽量不使业主因解决地方问题而分散精力。同时抓好施工队伍的思想组织建设，遵纪守法、拥政爱民，尊重当地乡规民俗，文明施工，以保证工程顺利进行，并采取一切有效措施，确保工程安全无事故，以保证该标段工程以高效、优质、安全按期完工。6工程所用材料由物资设备组根据材料用量计划，适时组织调用采购，保证材料能按时进场。材料进场前，材料场地要全部硬化。进场后的材料要按照规格分开堆放。生65、活、生产用水由当地提供或就地打井，实行打井供水和水车拉运相结合的方法，保证生产正常进行。生产生活用电采用自备供电和当地线路供电相结合的方法，为防止临时停电，各施工队要自备120Kw以上发电机组，确保工程用电需求。7为了确保工程的施工质量和工期，在具体施工过程中，采用加快施工进度，强化施工管理，利用有利季节加快施工步伐的方法，如遇雨季较长，则利用雨后的有利的天日，加大施工机械和人力的数量及工作强度，将延误的工期夺回，以确保工程按期完成。十、确保施工安全和环境保护措施（一）施工安全保证措施1建立安全保证体系为了加强施工安全管理，确保工程质量，使整个工程在施工过程中不出现质量事故和人员伤亡，在本合同66、段施工中，拟建立以项目经理部为核心的安全保证体系，其组成人员由项目经理部统一管理调度，对施工队伍进行安全教育、监督、检查。2施工安全管理措施2.1做好防火工作2.1.1认真贯彻“预防为主、消防结合”的消防工作方针，落实各项消防措施；2.1.2消防设施和防火工具，严禁挪做它用，值班人员要做到会使用各种灭火器材。2.1.3经常检查供电电源、线路、电闸等，发现隐患及时处理；2.1.4油库、仓库、木工房、配电室、发电机房、操作室，严禁留人住宿，严禁烟火、严禁吸烟，违者坚决查处；2.1.5库房内严禁用明火，周围十五米内不准堆放易燃品；2.1.6室内生火不准用液体燃料引火，烟筒与帐篷连接处用不燃材料隔开；67、2.1.7从炉内取出的炽热炉灰，用水浇灭后堆放在安全地方。2.2严守操作规程2.2.1各工种的生产操作人员严守操作规程，遵守劳动纪律，服从命令，听从指挥，严禁违章作业；2.2.2各机动车辆驾驶员，保证车况完好，并严格遵守交通规则和道路交通管理条例，不得酒后驾车，不得违章行驶，严禁非驾驶人员驾驶各种机动车辆，防止各类交通事故的发生。2.3防洪防汛措施2.3.1把防洪防汛工作与抓工程质量和工程进度等同起来，一样来抓；2.3.2将防洪防汛工作做在前头，经常保证排水畅通；2.3.3未成型的路基先用废水泥袋装土或塑料布做简易的急流槽，以防止洪水冲毁路基；2.3.4时刻注意气候变化，经常收集气象资料，注意68、天气预报；2.3.5汛期夜间安排值班人员。（二）、环境保护措施环境是人类赖以生存的空间，从国内到国外均受到了高度重视，并规定了许多环境保护法规，针对本项目对环境保护的要求，制定如下措施：1在职工中开展环保法规的学习，根据国家及内蒙古有关环保法规，结合施工现场环境及当地民风民俗对职工进行相应的教育；2在施工过程中做到全面规划、合理布局、综合治理；3对施工所需有污染的材料采取环保措施进行堆放；4土方施工取弃合理，场地整齐、严禁乱取乱弃，完工后及时做好复耕工作；5施工所产生的废水、有污染的废杂物及机械排出的油污，不得排入农田或饮用水源、水库等；6按设计做好沿线的绿化工作。如果能够中标，xx市xx公司69、在xx市机场路改建(一期)工程项目第三合同段的施工中，将组织公司内部技术过硬、经验丰富的施工人员进驻工地，同时将科学地安排生产，以一流的干劲、一流的工程质量来赢得业主的信任。以“干一项工程、创一项优质、树一座丰碑、占一方市场”为目标，在建立健全质量保证体系及各项规章制度的同时，特制定了“施工质量管理办法”并坚决实施，来保障我们的工程质量创一流水准，树立企业形象，提高企业的知名度。在施工过程中，我们要狠抓基础管理和过程控制，从抓工序施工质量入手，保证分项工程优良；以分项工程优良，保证分部工程优良；以分部工程优良，保证单位工程优良；以单位工程优良，保证整个标段工程优良。最后向业主、向自治区人民交出一项全优工程。