1、 目 录一、编制依据3二、工程概况3三、 施工计划4一、人员投入4二、机械设备投入4三、技术准备5四、墩身施工技术方案5一、高墩桥梁施工方案设计研究5二、 翻模模板设计6三、塔吊设置8四、上下安全通道的设置8五、钢筋的制作和安装8六、砼搅拌、运输9七、墩身砼浇筑及养生9八、模板翻升10九、拆除10十、质量控制要点10五、安全保证措施12二、制度保证13三、机械安全保证措施15四、塔吊安装及拆除安全保证措施15五、高空作业安全保证措施17六、质量保证措施18一、质量控制体系18二、保证措施18三、 施工质量保证措施20七、文明施工及环境保护21八、xx河、xx大桥翻模设计计算书21实心镦施工专项2、施工方案一、编制依据1.1建筑结构荷载规范（GB50009-20XX）建筑施工安全检查标准JGJ59-99钢结构设计规范（GBJ50017-20XX）钢结构施工质量验收规范GB50205-20XX公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-20XX）建筑工程模板施工手册1.2 xx河大桥、xx大桥设计图纸及施工组织设计；1.3 工程现场实际情况。二、工程概况xx河、xx大桥下部结构桥墩部分采用钢筋混凝土薄壁实心桥墩，墩身截面为6米2.4米，6米2.6米，二种矩形断面形式，（xx河主墩另行编制）墩高3062米。根据xx河、xx大桥工程的特点，结合我公司以往类似工程的相关经验，确定xx河、xx大桥薄壁3、实墩身采用翻模法进行施工。钢筋混凝土薄壁实心镦参数见下表：xx大桥薄壁实心墩参数桥名墩台号尺寸(m）柱长(m）（左幅）柱长(m）（右幅）xx大桥11#62.442.7742.27xx大桥12#62.651.7750.77xx大桥13#62.650.7748.689xx大桥14#62.653.7753.77xx大桥15#62.655.4952.49xx大桥16#62.445.01644.71xx河大桥薄壁实心墩参数桥名墩台号尺寸(m）柱长(m）（左幅）柱长(m）（右幅）xx河大桥3#62.43030xx河大桥6#62.66262xx河大桥7#62.65757xx河大桥8#62.65757xx河大4、桥9#62.64949三、 施工计划一、人员投入 根据现场实际，安排有经验的管理及施工人员进行施工，同时配备1名安全工程师、3名专职安全管理员进行现场安全管理，特种作业人员培训持证后上岗作业。具体如下：（其中各工种的人员必须经过体检合格，特种作业人员必须取得操作合格证，方能上岗）。人员安排计划序号类别计划人数备注1主要管理及技术人员7专职安全生产管理人员42施工作业人员架子工20特种作业人员模板作业人数30钢筋加工人数30砼作业、养护人数30特种作业人数20装载机、吊车司机、电工、焊工等其他9总计150二、机械设备投入根据现场施工情况和工程进度情况，适当增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务5、。主要机械设备计划序号机械名称规格型号计划数量备注1混凝土搅拌站750型2套2砼搅拌运输车8 m38辆3钢筋调直机2套4钢筋弯曲机2套5钢筋切断机2套6钢筋车丝机2套7电焊机BX1-630410套8气割设备氧气、乙炔3套9吊车QY253台10全站仪尼康2台11水准仪DS322台12挖掘机CAT3203台13装载机ZL50型3台14塔吊6018型4台三、技术准备3.3.1熟悉两阶段施工设计图纸，图纸复核完成。3.3.2施工测量复核完成。3.3.3原材料试验检验完成，配合比已批准。四、墩身施工技术方案一、高墩桥梁施工方案设计研究墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模，对于高桥墩，一般情况下优6、先考虑翻钢模施工。无支架翻模可节省大量的支架材料及搭设支架所花费的时间，降低成本，直接加快工程进度。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按1.5m3.0m设置。模板总制作高度可以按4.5m6.0m考虑。根据现场实际情况，本工程采用无支架翻模施工。其优点有1、模板在工厂定制，表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。2、作业平台和模板一次安装，可加快施工进度。3、对泵送混凝土施工，随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度。4、能够随时纠正墩身施工误差，便于模板及时清理、修整、刷油，混凝土表面平整光洁。5、采用塔吊提7、升模板及工作平台，设备不复杂，经济合理，拆模后的混凝土表面平整光洁，克服了滑模施工的不足。二、 翻模模板设计本工程模板方案中需要对浇注状态下面板、横肋与竖肋、法兰等的强度和刚度进行验算，对拉筋的强度进行验算，对模板的抗风性能及稳定性进行验算。见翻模设计计算书。1、模板高度的选定：翻模是由三节段大块组合模板及支架、施工工作平台组成。每一节翻模主要由外模板、模板固定架、围带、拉杆等构成。根据该工程实际情况，翻转模板用大块组合模板拼成， 因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，共加工3层模板，每层2.25m，总共6.75m。详见模板构造图。施工时，每次浇注2节模板的高8、度，即每次翻2层模板，浇筑4.5m高的砼。施工第1节段时模板支立于承台顶上，第2节段模板及第3节段模板分别支立于前一节段模板上，测量定位后一次性浇筑砼。砼达到拆模强度后拆除第1、2节段模板，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底。待第1、2节段模板作调整和打磨后后利用塔吊将其翻升至第四、五层，依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计高度。2、模板构造的设计：外模采用整体钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用6mm厚钢板制作，模板设有10槽钢竖肋及14槽钢背架，竖肋和背架皆组焊而成，同时多层背架通过螺栓连接后9、组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少拉杆的使用数量，提高墩身混凝土的外观质量。在背架上安装操作平台,采用M18螺栓连接。施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上面铺设5cm厚木板，供操作人员作业、行走，存放小型机具。3、墩柱模板安装在承台顶面放样墩身四个角点，并用墨线弹出印记，先用砂浆调平承台顶面，周围填充模板底部缝隙后安装定型钢模，用全站仪校正墩柱中心线及垂直度后，用直径20mm的精轧螺纹钢筋将模板对拉固定。墩柱模板安装前应刷脱模剂，拆模后要用砂纸清除模板表面的杂物，同时校正模板。混凝土浇筑过程中进行观测，适时校正。墩柱模板采用新制定10、型钢模，每节高2.25米，模板有一定的刚度，可保证施工过程中不会变形，接缝平整严密不漏浆。三、塔吊设置本桥方墩的高度30m-62m之间，施工时考虑在方墩墩身处设置塔吊，施工时利用塔吊安装、拆卸模板和向上运送钢筋。四、上下安全通道的设置墩身施工时，人员上下的安全通道采用钢管爬梯，爬梯设置在两个主墩中间，为了保持爬梯的稳定，每5米高与墩身加固一次，把爬梯固定在墩身上，以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷。附图钢管支架爬梯图。五、钢筋的制作和安装1、劲性骨架安装主墩墩柱在承台施工完成后，即按照设计图纸对主墩的位置按复核的坐标控制点进行测量放样，由测量组进行两次测量定位，再由现场技术人员配合测量人员11、进行再次复核，准确无误后进行墩柱的钢筋、劲性骨架和模板安装。墩柱劲性骨架采用地面按设计要求分解加工成型，用塔吊将劲性骨架吊放就位，待测量人员复核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱内进行焊接安装。墩柱劲性骨架的连接采用焊接和螺栓连接(主筋)，四周用风缆固定，以保证劲性骨架的稳定性。2、墩柱钢筋就位劲性骨架安装完毕后，根据精确测量放样进行墩柱钢筋的安装。墩柱钢筋采用地面加工成型，墩柱钢筋的接长采用墩粗直螺纹连接，加工成型的钢筋用塔吊吊放就位，钢筋整体平面内箍筋相隔1米的距离，即采用点焊将主筋与箍筋焊牢，但不得损伤主筋，钢筋四周用与劲性骨架焊接整体固定，以加强钢筋骨架的整体稳定性和安装精度。为了便于绑12、扎薄壁墩身的钢筋，在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架，作为存放钢筋的平台，同时在墩身四个角的位置及墩身的长边中间位置预埋6根7.5*7.5的角铁，角铁与中间的钢管支架连成一个整体，作为绑扎钢筋的依托支架，在浇筑砼时，把角铁直接浇在墩身中，不再取出。钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形的钢筋进行调直。依据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。在钢筋的绑扎中，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置混凝土垫块。六、砼搅拌、运输砼在1#、2#拌合站集中拌和，施工时采用3台砼搅拌运输车运送砼，垂直运输13、用1台输送泵。对砼倾注高度超过2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分离。砼输送泵的管道依托塔吊搭设和固定。七、墩身砼浇筑及养生1、浇筑前准备工作混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。 2、混凝土浇筑和振捣由于墩身砼的倾落高度超过2m，所以必须采用串筒下料。砼的浇筑过程中，要按一定的顺序和方向分层进行，振捣方式采用插入式振动器。混凝土每层铺设厚度不大于30cm。应沿浇14、筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30左右。棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。应依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。振捣上一层时应插入下层5cm10cm，以清除两层间的接缝。插入式振捣器的机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持5cm至10cm的间距。严禁利用钢筋振动进行振捣。施工中注意各种钢筋及铁件的预埋。砼养生采用喷淋养护的方法，养护期不得小于7天。3、防止泵送堵管的措施 在高墩砼泵送时，经常发生泵管堵塞现象，如果处理不当极易引起安全质量事故，为了防止泵送砼堵管，我们采取了以下措施。 3.1选择合适的砂率，做好配合比设计，提高混凝土的可泵性。15、 3.2加强对混凝土拌合质量的控制，确保混凝土质量稳定。 3.3加强对操作人员的培训，防止误操作而引起泵管堵塞。 3.4在炎热的夏天。还要有专门的降温措施，防止高温引起堵管。 3.5成立了减少大高度、远距离泵送混凝土堵管频率的QC攻关小组。八、模板翻升1、操作方法在第二节段模板内外围带或模板固定架上挂小型载人吊篮,拆除第一节段内外模固定架,用手动葫芦挂住第一节段钢模板。松开内外模板之间拉杆,卸下第一节段内外围带,用塔式起重机吊运至第三节段混凝土顶面平台上。将第一节段拆下的第四节段需要的模板吊运到第三节段混凝土顶面。清理模板,并涂刷脱模剂后按放线尺寸组装为第四节段模板,吊运到第三节段混凝土顶面。16、清理模板并涂刷脱模剂后按放线尺寸组装为第四节段模板,然后按第一节段的安装次序安装其余部分。2、操作要点翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然后，把最下二层模板拆开并滑出，利用塔机将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。九、拆除施工至墩顶后,墩顶仍保留3个节段模板。墩身混凝土强度大于10MPa时,拆除模板。拆除时按先底节段,再中节段,最后顶节段的顺序进行。每节段模板拆除,按安全网栏杆脚手架、平台和模板固定架、围带、连接螺栓,钢拉杆、钢模板的顺17、序进行。十、质量控制要点1、工程质量控制标准无支架翻模施工质量执行公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-20XX）。2、施工监测与控制由于墩高限制，墩都不可能一次浇筑成型，需多次并分段浇筑完成。这样施工测量就尤其重要，通常采用四点定位垂球法来控制、检测模板和混凝土施工的偏移情况。所谓四点定位垂球法，即用全站仪采用坐标法在己施工完的薄壁墩身混凝土面上放出前、后、左、右四个标准点，一般是测出墩壁在四个方位的角点，在模板安装过程中，随时用该四点检校模板的安装偏移情况。根据偏移量的大小采取相应的校正和预防措施。测量的频率一般为每浇筑一次混凝土用该方法校核一次。使墩身各部尺寸、中线、标高均符合设计18、和规范要求。3、每节砼浇注前要进行墩位的纵横轴线的测量以防轴线的偏移。4、模板接缝采用双面胶带处理以防漏浆，由于模板上下倒运很容易碰撞要及时检查模板平整度，及时整修校核，确保墩身的几何尺寸及外观质量。5、施工中注意新老砼的结合面的清洗和凿毛。6、实测项目钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩、台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10每构件检查510个间距，用尺量3钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查，用尺量宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）19、20每骨架抽查30%，用尺量5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处，用尺量基础、锚锭、墩台10板3墩、台身实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-20XX 附录D检查2断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面3竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4顶面高程(mm)10水准仪：测量3处5轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处7大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处8预埋件位置(mm)10或设20、计要求尺量：每件五、安全保证措施贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以工程项目经理为首的安全保证体系，对施工全过程的安全全面负责。加强施工作业现场控制加大对职工的安全生产教育，认真落实安全生产逐级负责制度和安全生产检查制度，加强施工现场的安全管理。 一、组织保证成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人。安全控制体系框图如下图所示。目标：无死亡事故、无重大伤亡施工基础工作安全预防措施管理层次建设单位监督班组建设施工教育监理工程师监督规范教育规章制度内部安全监督有关“规定、方法”管理手段技术交底人员规范施工活动施工安全管理物资规范活动作业标准机械职业道德方法岗位责任制环境检查、21、评比、总结奖惩各种竞赛活动实现目标责任制兑现二、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。3、根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”和“三级安全教育”。4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的22、“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。5、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。6、坚持特殊工种持证上岗。7、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。8、设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。9、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。10、加强安全教育，提高员工安23、全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。11、做好职工的定期教育及新工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。12、坚持每个安全活动日的安全学习活动。13、对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。三、机械安全保证措施1、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安24、全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。2、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。3、机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。4、施工用电按施工25、现场临时用电安全技术规范（GJ4688）要求进行设计、检测。5、起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。四、塔吊安装及拆除安全保证措施1、塔吊基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用。2、塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。 3、拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。 4、风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。 5、塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载26、荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。 6、塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，并应设立避雷装置。 7、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设计计算书。 8、塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 9、作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。 10、在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。11、塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作27、人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。 12、塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 13、塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。 14、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有28、控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。 15、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 16、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300。 17、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 18、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左29、右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。 19、作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。五、高空作业安全保证措施1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。3、距地面二米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动30、物件上。5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。7、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。8、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。9、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作31、业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。10、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。11、脚手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。12、超过3米长的铺板不能同时站两人工作。13、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。14、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。15、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。六、质量保证措施一、质量控制体系项目部建立箱梁预制质量控制体系，体系结构如下图所示32、。项目经理：刘晟项目副经理：刘翔项目总工：于风伍工程部：刘得利质检部：张伦试验室：樊引丽安全部：廖述坚材料部：王会明桥梁施工三队桥梁施工四队桥梁施工二队桥梁施工一队质量管理组织机构框图二、保证措施1 组织上的保证措施1.1、建立完善的质量管理机构项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一负责人，质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。1.2、设立专职质检人员现场设专职质检员，工区工班设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。1.3、加强33、自检组织管理严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检查，合格后上报监理工程师进行质量检查，经检查合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。2、制度保证措施2.1图纸会审制度认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。2.2技术交底制度每项工序开工前，由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。2.3工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。2.4严格执行工程监理程序自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后方能施工。234、.5三级测量复核制坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。2.6质量事故报告制度实施质量事故报告制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。2.7工程质量目标管理奖罚制度结合本工程特点，设立“工程质量目标奖”制定“安全质量奖罚规定”等相应的规章制度，对工程质量奖优罚劣。2.8重点工序工程师全过程监督制度重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态。2.9资料收集制度对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、35、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程投标积累资料。三、 施工质量保证措施3.1质量检验控制措施 所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。 工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督36、下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。 施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。 加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。3.2施工过程质量保证措施 混凝土拌合站、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。 砼生产采用强制式搅拌机集中拌和，配电子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。砼所用粗骨料使用分级连续级配，石质力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量控制在规范规定之内。 模板37、采用新加工的定型钢模板，接缝处贴上双面胶，使接缝平整、严密、不漏浆，然后用吊车拼装成整体。 模板采用专用的脱模剂，以保证浇筑出的砼表面光滑、美观。 钢筋保护层采用专门订购的砼垫块。 严格控制砼的坍落度，要振捣充分，防止漏振或过振。 采用在表面覆裹塑料布进行养生，并经常洒水，使砼的表面保持湿润。七、文明施工及环境保护1、挂牌施工，主要管理人员佩带岗位证，各施工作业点设立施工标志牌。标段起、终点设立明显标志牌，并在全标段设里程标志牌。2、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。3、采取有效措施处理生产、生活废水,确保施38、工现场无积水。在多雨季节应配备应急的抽水设备。4、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。5、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。八、xx河、xx大桥翻模设计计算书1、 墩柱模板基本参数 计算断面宽度2200mm、长度5825mm、高度2250mm模板面板采用组合式异形模，类型有：2250*1800、2250*2750、2250*（113mm+倒角71mm+150mm）模板龙骨采用10#槽钢竖向间距均为296mm。外抱箍采用140#双槽钢其断面水平间距为（350+775+775+450mm）面板厚度为639、mm，查GB 50017-20XX钢结构设计规范3.4.1-1得出：剪切强度125.0N/mm2，抗弯强度215.0N/mm2，查GB 50017-20XX钢结构设计规范3.4.3得出：弹性模量2.1*106MPa。模板拼装示意图2、 墩柱模板荷载标准值计算 强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值: 其中 c 混凝土的重力密度，取26.000kN/m3； t 新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取5.714h； T 混凝土的入模温度，取20.000； V 40、混凝土的浇筑速度，取2.500m/h； H 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取5.000m； 1 外加剂影响修正系数，取1.200； 2 混凝土坍落度影响修正系数，取1.150。根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=71.315*1.2=42.8kN/m2或倾倒混凝土产生的冲击荷载: F2= 4.000*1.4=5.6kN/m23、 墩柱模板的面板计算（1） 面板厚度的选定钢结构对钢模板的要求，一般厚度为其跨径的1/100且不小于68mm；本钢模竖助筋的最大间距，及模面板的跨径=336mm。故；=336/100=3.36mm 面板采用6mm厚合格。（2） 模面板上的荷载取最41、大的竖助筋的模扇，按期结构绘制侧压力图： 得出个点的侧压力值： P3=2600*0.35*10-2=9.1KPa P2=2600*1.125*10-2=29.25 KPa P1=2600*1.9 *10-2=49.4KPa P0=2600*2.25*10-2=58.5 KPa =竖助筋间距336mm =横助筋间距775mm =0.4332按双向板（四边简支），（3） 抗弯强度计算： 跨径取最大值：775mm 板宽按2.75mm计 最大载荷值：（4940+2925）/2*2.75=108KN/m 考虑振动荷载4KN/m.则：=108+4*1=112KN/m 抗弯强度计算值（N/mm2） 弯矩的最42、大值（N/mm） ：最大间距2.75m=0.1*112*=84.7KN/m 截面最小抵抗矩 =2.75*10*10/6=45.8 抗弯强度设计值，取215.00N/mm2 84700/458=185N/mm2215.00N/mm2 面板的抗弯强度验算 f f,满足要求!(4)挠度计算 挠度 挠度 最大载荷值：112KN/m 最大间距：775mm E弹性模量：E=2100000N/ I截面惯性矩：I=3.9 =112*/384*21000*3.9=7.2mm面板的钢度满足要求，小于5825/400。 模板竖助筋示意图4 竖助筋的计算： 模板结构构件中的竖助筋属于受弯构件，按连续梁计算，竖楞大于三43、跨，因此按照三跨连续梁计算，竖助筋采用10*48*5.3槽钢。（1） 抗弯强度计算： 10*48*5.3槽钢：截面惯性矩I：198.3cm4 截面最小抵抗矩W：39.4cm3 竖助筋抗弯强度（MPa） 弯矩的最大值（N/mm）截面最小抵抗矩 抗弯强度设计值，取215.00N/mm2 均布荷载 =112KN/m*0.3=3360N/mm外加强筋间距=（3360*300*0300/10）/394000=76.75N/mm2 215.00 N/mm2竖助筋的抗弯计算强度小于215.0N/mm2,满足要求!（2）挠度的计算竖助筋最大挠度均布荷载外加强筋间距E材料的弹性模量:E=2100000N/I截面44、惯性矩竖助筋容许挠度值=0.3cm=3360*3004/384*2.1*1983*106=0.17mm0.75mm竖助筋的最大挠度小于300/400,满足要求!4背架的计算 背架采用的是14*2算槽钢 槽钢惯性矩：I=563.7cm4 截面抵抗矩：W=80.5cm3(1)抗弯强度计算 拉杆应力（MPa） 弯矩的最大值（N/mm）截面最小抵抗矩 抗弯强度设计值，取215.00N/mm2 均布荷载加强筋间距=112*0.775*0.775/8/80.5*=104.5 215.00 N/mm2（2）挠度的计算竖助筋最大挠度均布荷载外加强筋间距E材料的弹性模量E=2100000N/I截面惯性矩=112*7754*10-9/384*563.7*2.1*10-9=0.88mm1.937mm竖助筋的最大挠度小于775/400,满足要求!5 对拉丝杆的计算 本丝杆不是横穿模板对拉，而是模板与模板之间的背架对拉，间接的受到混凝土的侧压力。丝杆采用A3钢的20号螺杆。螺杆拉力为：38200N F=p*A F模板拉杆承受的拉力 P混凝土的侧压力 A模板拉杆承受的荷面积 F=42.8*0,71=30.38KN 查表得出A3钢的20号丝杆最大拉力为38.2KN，故满足要求