墩柱钢筋整体吊装施工方案(9页).docx
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编号:705204
2023-07-10
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1、吴中大道东段暨南湖路快速路工程WZNHLQ03标墩柱钢筋笼整体吊装安全专项施工方案中 恒 通编制人: 审核人: 审批人: 苏州中恒通路桥股份有限公司吴中大道东段暨南湖路快速路工程WZNHLQ03标项目经理部20XX年4月26日目录1、 工程概况11。1、 工程简介11。2、 交通运输条件12、 墩柱钢筋整体吊装施工方案22.1、 钢筋加工22.2、 场地平整22.3、 现场墩柱钢筋安装22。4、 整体吊装准备工作22.5、 墩柱整体吊装23、 墩柱整体吊装安全措施34、 吊装应急预案54.1、 事故类型和危害分析54。2、 应急处理基本原则54.3、 应急救援小组61、工程概况1。1、工程简介2、吴中大道东段暨南湖路快速路工程西起吴中大道与小石湖路交叉口西,沿吴中大道向东,经过现状东吴南路与南湖路交叉口南侧后,沿南湖路继续向东,终点于双祺路交叉口东侧接苏州市东环快速路南延二期(吴中区段)工程,我标段为东吴南路规划宝丰路,工程范围K3+680.483K4+859.383.本标段共跨越东吴南路、枫津南路及红庄河、古塘河。主线采用主跨60m跨越东吴南路,枫津南路路口,桥下为将来下穿线位预留空间,主线采用主跨52m跨越古塘河,采用一般跨径跨越红庄河。1。2、交通运输条件 苏州市吴中区线路施工有发达的市政道路网支持材料的运输。一般的材料和大宗材料运输(钢筋、砼等)均不会有难度,比较方便。唯一麻烦3、一点就是附近居民的上下班高峰期,所以具体施工时运输还要适时避开这一时间段。 施工沿线均有本项目部在桩基施工前就提前浇筑了一条宽7米长约1.2公里的施工便道,足够支撑材料能快速、平稳、安全的运输到每一个施工点。2、墩柱钢筋整体吊装施工方案2。1、钢筋加工墩柱配筋在钢筋加工棚内加工,按设计图纸的要求和钢筋类别、尺寸、形状进行加工。2.2、场地平整墩柱钢筋安装前,应在承台施工周围选一块平整、压实的场地,并铺设2mm厚的钢板.如条件不符合,可用挖掘机进行平整、压实,并浇筑10cm厚的素砼来当墩柱安装场地。2.3、现场墩柱钢筋安装墩柱主要配筋运输至安装场地后,根据图纸要求进行安装。2。4、整体吊装准备工4、作吊装作业前,必须做好安全技术交底工作,人员分工要明确.严格执行起重吊装安全工作规程和安全用电规程要求.因本次承台工程基坑开挖采用的是放坡开挖,坡度设置在1:0。75。经过现场实地尺量,墩柱预埋位置中心距吊车起吊中心大约10m12m,所以在选择吊机吨位时要根据墩柱钢筋的重量、起吊距离等尽可能的选择大吨位的吊机。吊机停靠位置应铺设钢板距离基坑边一定安全距离防止基坑坡壁塌方。2. 5、墩柱整体吊装吊装墩柱骨架前,先完成承台的钢筋安装,并进行模板的安装与加固。吊装前在承台水平主筋的上层钢筋上按墩柱的设计位置焊接骨架筋的平面定位箍筋。用吊车将墩柱骨架整体缓缓放入承台,插入定位箍筋的内侧.合校插入的骨架5、筋的高程、垂直度、保护层,在确认无误后将骨架筋与定位箍筋焊接闹固。在骨架筋四角设拦绳与地锚连接用紧绳器拉紧同时进一步校验骨架筋的垂直度。3、墩柱整体吊装安全措施3。1、大型起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制相关方案,并经项目技术负责人审批.3。2、吊机机械进入现场后经检查验收,重新组装起重机械应按规定进行试运转.3.3、起重吊装作业人员,包括作业人员、司索指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训考核取得合格证确认可进行起重吊装作业。3.4起重吊装“十不吊”(1)起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不准吊(2)无证指挥、无指挥信号或信号不清不准吊(3)散物捆扎不牢或6、物料装放过满不准吊(4)吊物重量不明或超负荷,“大件吊装无吊装方案,现场无安监人员“旁站”不准吊(5)各类吊物上方站人,不准吊(6)斜牵斜挂、买入地物。粘连、附着的物件不准吊(7)机械安全装置失灵、带病时,多机作业无安全措施不准吊(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊(10)六级以上风不准吊3。5、凡参加施工人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。3。6、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。整体吊装过程中要切实遵守现场次序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗位.3.7、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参7、加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调工作。3.8、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责3.9、施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西,施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍3。10、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触3。11、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须8、进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经领导批准,严禁在风力大于六级时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装3。12、吊装施工现场,应设有专区派员警戒,非本工程施工人员严禁进入,施工指挥和操作人员均需佩戴标记,无标记者一律不得入内4、起重吊装应急预案4.1、事故类型和危害程度分析事故类型在大型构件和设备起重吊装工程施工中,可能发生的事故类型主要有:起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。4.1。2危害程度分析在起重吊装和钢结构安装工程施工中,发生起重机倾覆事故时,容易造成人员伤亡,相邻构筑物损坏;发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡;操作人员高处坠落至少造成9、人员重伤甚至死亡;发生电网触电事故时,多数情况造成人员死亡。4.2、应急处理基本原则4。2.1.坚持“以人为本,预防为主”的原则;4。2。2。坚持“保护人员优先,保护环境优先”的原则;4。2。3.坚持“统一领导,紧急处臵,快速反应,分级负责,协调一致、消除危险的原则;4。2。4。坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则4。3、应急救援小组4.3.1、成立应急救援领导小组,明确责任分工。建立以项目经理负责的安全生产保证体系,成立以项目经理为组长和项目总工的应急救援领导小组,设立项目专职安全员,分部工程中各相应分项工程的现场工程师为兼职安全员,建立各级安全责任制,健全安全台帐,形成安全管理网络.坚持安全“三查”原则,做到“谁抓生产谁就必须抓安全”,明确分工,责任到人,充分发挥安全员的作用,全天候、全过程、全方位监控检查,及时消除险情隐患,确保安全目标的实现.4。3.2、应急救援领导小组:组长:潘小军副组长:李跃进组员:颜士尖、资亚平、徐天一、张光財、谢道金、宗渊、印军、马宏成、曲忠具体联系方式序号姓名职务联系电话1潘小军项目经理2李跃进项目总工3颜士尖工程部4资亚平质检科5徐天一安全部6张光財测量组7谢道金桥一队施工队长8宗渊桥一队技术负责人9印军桥二队技术负责人10马宏成桥二队施工队长11曲忠实验室