1、西北通道及车站主体结构超前121mm管棚施工方案目 录一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、施工前准备五、施工方法六、管棚施作完成后检测管棚精度七、确保管棚施作精度的技术措施八、确保工程工期的措施九、人员组织十、施工机械布置十一、121mm管材进料及加工标准十二、施工工期安排一、编制依据1、根据北京地铁哈哈线哈哈车站管棚有关设计图纸。2、工程测量规范GB50026-93。3、施作管棚相关技术规范、要求、标准及设计图纸。4、施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。二、编制原则1、在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工技术。2、施工全过程对车站施工影响小、占用场2、地最面积小，并有较合理的环境保护措施。3、施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。4、严格遵守有关管棚施作的有关技术规范。5、确保工程质量和工期。6、施工场地的条件及前期工作准备情况。三、工程概况1、北京地铁哈哈线哈哈站车站主体结构采用暗挖法，按“洞桩法（PBA法）”施工，根据现场施工降水井的情况，结构底板以下为卵石层，卵石粒径较大机械成孔难度较大，为更好的控制变形，以便更好的完成施工任务，在进行西北通道（30米）和车站主体（33.5米+55米）开挖前采用121mm管棚超前支护及注浆加固，浆液根据地层变化采用水玻璃、水泥水玻璃双浆液或超细水泥浆液，西北通道管棚沿隧道拱顶布置，车站主体部分3、管棚沿上导洞拱顶布置，管棚间距30mm，共计 根。车站管棚布置示意图见下图11 车站主休结构管棚布置示意图2、施工管棚位置地质情况（略）3、施工方法及技术：采用TT40水平钻机跟管钻进施作4、大管棚支护参数:大管棚主要参数表项目编号技术参数施工标准及技术要求1管棚设计长度通道30m，主体长度分别为33.5m和55m2管材标准管径为121mm热轧无缝钢管，壁厚6mm3布设范围车站主体上部开挖轮廓线外300mm4管棚坡度%5方向与中线平行6管棚与结构关系钢管中心超出结构外轮廓尺寸线300mm7布设间距300mm8管节长度35m9施工误差左右偏差20cm，上下偏差30cm10接头错缝要求接头错开距离4、1.0m，同一断面接头数量50%11管节联结方式梯型丝扣联结，丝扭长8cm四、施工前准备1、熟悉管棚施工图纸，领会项目部施工要求。了解现场施工场地条件，编制切实可行的施工方案及施工措施，制定出完善可操作的各种技术措施。2、项目部提供管棚施工段的管线布置图后，熟悉管线布置图，仔细研究各种地下交叉管线及障碍物的埋深及走向，确保管棚施工不影响管线，如出现问题及时于项目部联络解决。3、由项目部给予我管棚作业队提供管棚施工技术交底书，注明管棚施工长度、管棚坡度等参数。提供现场测量点位及管棚轮廓线及单根管棚的中心点。4、施工前加工导向支架两个，导向支架上面固定端采用钢管采用130mm钢管，下部采用钢筋焊接5、支架。5、临时水、电、路1）施工用水由项目部协调解决，保证管棚施工中水路畅通。2）计划用电容量120KVA，由项目部给我管棚作业队协调。6、施工用TT40钻机将于8月2日到场，其余施工设备已准备就绪。此管棚施工主要使用以下机械及仪器：机械设备、仪器统计表序号名称规格、型号数量单位备注1水平钻机TT40/601套2泥浆泵TT40/601台3污水泵2.2KW1辆清泥浆4水准仪DZS3-11台5方木、木板20块6电焊机普通1台TT40水平导向钻机有关技术规格：TT40钻机由三部分组成：主机、液压动力系统和泥浆系统。主机长2.35m，宽1.4m，高1.3m，最大主轴扭矩1500N.m，回拖力4吨，冲击6、力11吨，液压动力系统发动机使用柴油，总功率41KW，泥浆系统最大流量50升/分钟，钻杆为整体式锻造设计，钻杆每节长度1.25m，钻杆直径48mm，最小弯曲直径38m，最大钻孔直径250mm。五、施工方法1、水平导向钻机跟管钻进施工水平钻机跟管钻进是指在钻机动力头前端加工与121mm钢管连接的变接头，将钢管与变接头联结，钻机带动钢管旋转向里顶进成型的一种施工工艺。2、施工开挖至管棚位置后，在管棚的位置预埋比121mm钢管较大的套孔（套孔建议采用150mmPE管，长度为50cm），已确保管棚进口施工位置准确。施工工艺流程图如下；仪器调试泥浆制作，钻进监测钢管丝扣连接下 一 循 环施工准备设备安装7、跟管钻进测量管棚偏斜度灌入水泥砂浆安装注浆机、搅拌机具调浆管口密封处理配制水泥浆压入浆液效果检验测放大管棚位置下一循环导向钻孔、跟管钻进施工流程图3、施工前其它准备工作完成后，根据项目部技术室的测量交底点位安装水平钻机，钻机坡度按照管棚坡度安置，钻机中心与管棚中心重合。钻机就位完成后对钻机进行固定，保证钻进时钻机稳定。4、安装导向支架，导向支架安装位置根据钻机与进口的距离来定，应确保1.5米范围内钢管有支架支撑固定。如下图由于钻孔位置要求严格，在每一根钻杆钻进过程中，都必须严格控制钻进参数。5、液压动力系统与主机连接钻机准确定位后，配置泥浆（调试气压），将动力系统与主机之间的风管、液压管、泥浆8、管连接好，并做好调试工作。6、跟管钻进成孔钻机钻杆与121mm钢管采用连接头连接，由钻机主机带动钻杆和121mm钢管旋转，旋转中施加水平冲击力达到钻进作用。由管棚进口端跟管钻进，钻机过程中应确保支架稳固、钻进方向和角度准确。在钻进的全过程采用泥浆润滑、护壁，泥浆经泥浆搅拌机拌合，由钻机上的高压泥浆泵加压，通过钻杆和动力头传向钢管前端，起到润滑和护壁的作用。7、清运施工泥浆施工钻进过程产生的泥浆及时清理，经沉淀后抽走。六、管棚施作完成后检测管棚精度因管棚施工方法采用跟管直接钻进，在钢管钻进过程中钢管前端没有导向设备，施作完成后对钢管精度无法估计。为了达到管棚设计精度和尽大程度的发挥大管棚的作用，9、我作业队将根据施工情况对管棚前端高程及左右方向进行10%抽样检测。对检测的结果进行总结分析，确定下步施工中的主要施工因素，保证管棚施工精度。检测方法：将无线探测仪可发射信号的探头使用钻机送至钢管前端，在管棚上地面利用信号接收仪接收信号记录相关数据，再使用测量仪器测量地面高程及中线得出数据与接收仪数据计算后方可得知管棚前端高程及左右方向。七、确保管棚施作精度的技术措施1、项目部技术测量组应向我管棚作业队提供精确、使用方便的中线及高程控制点号。技术交底内容应全面具体。2、我作业队根据提供的测量点进行钻机定位，定位时确保中心、高程准确，并经项目部测量组检查核对。3、确保钻机紧固，导向支架安装固定，导10、向支架有效的控制了钢管旋转过程产生的左右上下摆动，保证钢管按照设计的坡度和中线顶进。4、钢管丝扣连接紧密，达到丝扣连接标准，当丝扣出现问题后采用焊接。5、钢管前端检测后，如出现精度误差，再对相关施工参数进行调整。6、强化施工技术管理、人员管理及其各方面的规章制度和措施。施工责任落实到人，防止因人为因素造成质量问题。八、确保工程工期的措施1、提前准备施工用机械设备及材料，施工方案确定及场地条件具备后，抓紧设备及人员进场。2、项目部技术室及时做出管棚施工有关方面的技术交底，提前作好技术方面准备工作。3、工程施工过程中如出现问题后及时与项目部协调解决。4、施工中确保人员充足，设备运转良好，加强对设备11、保养。5、提前作好主材加工，主材及其它辅助材料及时到场。6、加强安全方面的管理，施工中杜绝发生任何安全事故，对存在安全隐患的地方及时整治。7、搞好施工人员的后勤工作，为施工作好后勤保障。九、人员组织根据108mm管棚的工程规模和技术方面的要求，结合管棚工程施工情况和施工进度，我施工单位在人员组织方面设作业队队长1人，施工负责人1人，技术员3人，机械操作人员6人（其中每班一名操作人员兼任技术员）材料员一名及其他工人12人，合计23人。施工中心放样测量、监测由项目部技术室负责完成。工程变更及工程验交由我事业部工程经营部与项目部各部室合作、协调、配合完成，施工计划、验工计价、工程结算由我公司经营计划12、部与项目部计财部配合协调进行，施工前期准备工作由公司配合项目部人员协调办理。 工作分配原则和管理责任：1、作业队队长主持全面工作，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责内部行政管理工作及对外协调。2、施工负责人主抓生产进度、安全、文明施工、资源配置和工人管理，负责组织指挥施工生产、内部协调。3、技术员主抓技术工作和质量控制，负责测量定位，记录管棚施工有关数据和技术资料整理。4、材料员主要负责联系和购买施工材料，材料质量跟踪，并作好日常材料报表。 5、机械操作人员 主要负责钢管钻进时的机械操作和机械保养及维修。施工人员分为三个作业班组，每班配备技术人员和机械操作人员各1人，进行机械操作施工13、和监控检查；每班配备普通工人4人，具体见下表：施工人员配备表1、项目负责人 1人2、施工负责人 1人 3、施工技术人员 3人4、机械操作人员 6人 5、普通工人 12人合计 23人十、施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘。洞内砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆，用水泵抽出后运走。十一、121mm管材进料及加工标准1、主材采购严格按照设计要求采购，采用121mm无缝钢管，管壁厚度为6mm。7.2进料总长度按工程实际情况提前计划，钢管每节长度在35m之间，每节钢管两头加工8cm长的丝扣，丝扣加工标准应确保钢管联结紧密，达到接缝要求的标准。若出现方案变更双方及时解决。十二、施工工期安排单根121mm管棚施工流程：钻进前准备、测量定位（40分钟）钻机固定及导向支架安装（30分钟）第一根钻进（15分钟）后续6节钢管联结及跟管钻进（140分钟）拆卸、清理（15分钟）。单根共计240分钟（合4小时），每班完成2根。管棚总体施工工期按管棚总量与单根管棚施工所需时间计算。