1、轨道交通十号线吴中路停车场C#楼改建项目管线搬迁和保护施工组织设计20XX年02月上海市第二建筑有限公司一、 工程概况1.1、一般概况:本工程为地铁10号线基地区域上部拟新建七层办公楼，须对原有结构和基础进行拆除、加桩工程。现有结构为一层钢筋混凝土框架结构，层高8。3m，现在该区域上部拟建七层办公楼.改造施工前需对J区道路下管线进行改道施工，改道区域位于停车列检库1西侧马路下，原有的管道正在使用的，施工时需采取措施保证正常使用。本次施工方案针对J区平台下管线改道施工，由于管线改道施工前提保证管线正常使用，涉足样沟开挖探测（拆除现结构前进行)、脚手架围护、屋面围档、地面设施保护、管线移动，管线保2、护、管线报废、管线拆除等相关事宜。1。2、施工依据：1、设计院提供的管线图纸;2、相关施工规范；3、施工合同等相关文件；4、现场踏勘记录；1。3、施工准备：1、拆除列检库1西侧原有的道路灯和应急疏散灯及电源线，并保护两头电源；在土建拆除上部结构时，需保护好原来室外消火栓及洒水设施,及电力电缆井和通信电缆井.2、施工挖机1台，氧气、乙炔设备若干套，若业主有相关停止施工要求，请提前通知，未通知按正常要求进行施工。3、各管线配套专业单位到现场踏勘管线位置，确定好原来已经施工完毕的管线位置和需搬迁的管线位置，并在总包单位开挖时做好配合工作。4、地面以上原结构已基本拆迁完毕，建筑垃圾清理完毕。1。4拆除3、期间的围护由原结构于管廊板下的净空高度为5米，考虑到安全因素，需要在拆除区域西面围墙上搭设简易防护架，以防止凿除过程中石渣飞出施工场地外误伤行人，防护架搭设高度约11m。拆除大平台前，需要对平台上四周一圈增加防护围挡，保证施工中的安全措施。二、 管线移位和保护方案2。1管线移位：1、消防系统DN250消防管1根（围墙上施工1根DN250镀锌钢管，用支架固定）临时消防管：因消防系统管已经投入使用，需在西侧围墙内侧做临时消防管，在围墙上打支架，消防管安装于围墙上,从离开新柱3米处接一临时管至列检库1与列检库2之间围墙外2米处折横管（注：暗埋至地下0。7m，并用砼坞塝保护）至列检库1西侧围墙敷设DN4、250镀锌钢管至综合楼西侧道路，并在两头设临时阀门。需在临时消防管上设两处临时室外消火栓（原消防管有两处消火栓与其保持一致）。正式消防管：待土建浇完承台回填土时采用DN250的球墨铸铁管进行敷设并完成端头的接驳工作.2、给水系统DN150衬塑镀锌钢管1根（围墙上施工1根DN150衬塑镀锌钢管，用支架固定）临时给水管：因给水系统已经投入使用,需在西侧围墙内侧做临时给水管，在围墙上打支架（做法如下图)，给水管安装于围墙上，从离开新柱3米处接一临时管至列检库1与列检库2之间围墙外2米处折横管（注：暗埋至地下0。7m，并用砼坞塝)至列检库1西侧围墙敷设DN150镀锌钢管至综合楼西侧道路,并在两头设临时5、阀门。需在临时给水管上设两个洒水栓（原给水管有两个洒水栓与其保持一致）。正式给水管：待土建浇完承台回填土时采用DN150的球墨铸铁管进行敷设并完成端头的接驳工作。3、 路灯和应急疏散指示灯的电源电缆管在回填土时重新敷设,所有灯具均采用与原型号的新灯具重新安装于柱上，高度与原灯具高度保持一致.路灯和应急疏散指示灯的电源共3路由列检库ZM2引出，沿新建的电力电缆砼槽敷设，并在砼槽的中间位置横向引出电源线至到路灯。4、 电力电缆管与通信管南北走向的电力电缆管采用10根DN150及2根DN100的DBS管和3根DN50钢管（路灯电源管）敷设于新建的砼槽里，敷设于地梁的下面.南北走向的通信管采用4根DN6、150及4根DN100的DBS管敷设于新建的砼槽里，敷设于地梁的下面.东西走向的电力电缆管采用10DN150及2根DN100的不锈钢管敷设于地梁的上面，且管上部用C20素砼+12单层双向钢筋网片做保护。东西向根据设计图纸恢复后的通信电缆槽、电力电缆槽、消防管、给水管都施工于新建地梁上方,且上部原砼硬化已经在改造期间破碎,故重新用250厚C20素砼+12单层双向钢筋网片做保护。5、 煤气供电减压小房原先煤气站用电由从列检库ZM6箱引出,现需根据煤气站的移位情况接一路临时电源供煤气站临时使用，具体临时电源的接头路径根据煤气站的新位置而定。（详见燃气管道搬迁专项施工组织设计）6、 在停车库1西北侧有7、3根通信管线,请业主联系设计进行改道设计，由专业单位进行处理,由于我司桩基和结构施工时，会对该3根10m长管线造成很大影响，改部位打设4m深U型拉森钢板桩（SP-）作为施工管沟期间的围挡,改钢板桩带新的基础承台施工完成并结束土方回填后拔除,预估5。5个月。7、 雨水管DN600总管是供停车库屋面虹吸排水系统接通使用,由于设计在该区域补桩、新增承台与雨水管DN600接通的管道相互冲突，在施工时间造成雨水管DN600不能使用，故在停车列检库1西侧山墙外施工一条临时雨水管，供施工时排水使用.8、 J区内煤气管移位,请业主尽快委托有相关资质的单位进行煤气管道移位。2.2、管线保护 1、电力电缆和通信电8、缆设置在正式挖土施工前，根据设计图纸要求定位出新的电力电缆和通信设施的位置，挖机分别沿管线敷设位置进行破碎砼路面和开挖沟槽，土方随挖随运。根据现场实际情况同步进行U型拉森钢板桩（SP）支护施工，开挖至标高后立即浇筑砼垫层.随即展开施工一个宽1。5m高1.5m 的电力电缆的砼槽和一个宽1.5m高1m 通信电缆的砼槽，砼槽长度约为180m,待埋管敷线并投入正常使用后，再回填管沟部位的土方，拔除支护拉森钢板桩（工期暂估2。5个月）。并全面挖土，保护好新埋设的电力电缆设施和通信设施.由于电力电缆开挖施工时会对道路当中的雨水管A600造成影响,我司在靠近雨水管侧施工钢板桩进行保护.具体做法详后附图“管沟9、施工图。2、请设计院尽快配合提供电力电缆直接供综合楼及洗车库用电，综合楼及洗车库南侧管线由于C楼块的电力电缆直接供综合楼及洗车库用电，综合楼及洗车库南侧管线需全部重新敷设,请设计完善该部分图纸，该段管线敷设需破除路面，做好旁边路灯及消防系统设施及给水系统设施的保护,施工范围内有接触网，施工期间需项目公司协助申请停电施工。3、 东南角斜穿过路面电力管线在打桩前需进行适当保护。在打桩施工前对该侧进行开挖,探明管线实际位置,并在单侧施工U型拉森钢（SP）板桩保护，待新结构基础承台施工完成后拔除，预计3.5月.4、施工时遇到不明管线即时通知业主、设计、监理探明情况,协商制定方案.5、C#楼结构改建区域10、，由于开挖和桩基施工会对北侧雨、污水管造成影响,请设计明确截断位置.6、煤气调压箱、消火栓（6个）的保护,需要搭设架子进行保护,避免凿除时造成破坏。7、结构拆除阶段,为保护各管线井盖（计47只），在井盖上铺设模板和竹笆各一层,安排专人看护并采取可靠措施，防止作业过程中移位。三、 管线拆除待管线移位和保护完毕，可以投入使用时。土建单位根据设计图纸进行道路破碎开挖，并消防管线、给水管线、电力电缆管线、路灯管线、应急灯管线等全部管线系统拆除。四、 工程难点和对策4.1、施工难点：1. 电力电缆、消防、给水均已投入正常使用，既要保护好原来设施设备不受破坏，又要保证新增设的管线一次性能投入使用，且土建，11、各系统单位穿插施工，需相互配合施工的工序较多，施工程序复杂，施工工作面狭小，工期较紧，施工难度较大。4。2、施工对策:1。 给水管接驳期间，请项目公司协助批复给水停水申请报告，至少需要停水施工两个半天，接驳期间影响室外供水及综合楼用水,给水管的接驳可以考虑夜间施工，对正常运营应该不会有太大影响。2。 消防管接驳期间，请项目公司协助批复消防停水申请报告，至少需要停水两个半天,接驳期间影响施工区域的室外消防用水及综合楼消防用水。3。电力电缆接驳期间，请项目公司协助申请停电施工,接驳需停电至少一天。由于该部分电力电缆供洗车库及综合楼用电，所以接驳期间（半天使用）会影响该两单体的供电。五、 管道施工需要时间管名位置施工天数临时消防管及给水管南北走向 西侧围墙上7天临时消防管及给水管东西走向（2根)1. 列检库1与列检库2之间的端头至北面端头2.综合楼与列检库2之间的端头至南面端头敷设及接驳5天正式消防管及给水管南北走向 7天临时消防管及给水管东西走向（2根)2. 列检库1与列检库2之间的端头至北面端头2。综合楼与列检库2之间的端头至南面端头敷设及接驳3天电力电缆管及通信管敷设南北走向 两端头横管及及接驳10天电力电缆管穿线全部5天