1、SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺SBS改性沥青混凝土的配合比设计与普通沥青混凝土拌和基本相同，混合料拌和过程中，主要控制以下几个项目：3.3.1、拌和温度沥青原材料和成品温度、集料烘干加热温度，混合料拌和温度及混合料出厂温度，都必须严格按照施工规范的规定，随时随地进行检查。根据规范规定和我公司多年在成都地区的施工经验，集料的烘干温度要达到200以上，拌和SBS改性沥青混合料时，采用185-195的温度为宜，每盘拌和时间比普通沥青混凝土延长20秒左右，每盘拌和量适当减少。这样就能够保证SBS改性沥青混合料到场温度达165，摊铺温度为155-160。3.3.2、矿料级配由于采用LB-2000间歇2、式沥青混合料拌和设备，必须逐盘打印各个热料仓的级配结果、矿粉数量、一盘混合料的总质量，随机计算出矿料级配，并与标准配合比进行对照。3.3.3、混合料的运输运料车的车厢底部及侧面要刷油水混合物，以防粘料。运输过程中，必须加盖棉帆布遮盖，为保证一定距离的连续摊铺，我公司为本工程配备了16台运料车（如有意外还可随时增加），宁可运料车等候摊铺，也不能摊铺机等候运料车。3.3.4、SBS改性沥青混合料铺筑试验路段按照施工规范的要求，路段在正式铺筑前需做200m的试验路，在铺筑现场取改性沥青混合料试样进行马歇尔试验。以验证沥青混凝土路面各项技术指标，由此确定生产用标准配合比，并确定以下内容： (a)确定拌3、和机上料速度，拌和数量，拌和时间，拌和温度，机械组成方式，生产能力，提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。 (b)确定摊铺的操作方式，摊铺温度，摊铺速度，自动找平方式等。 (c)确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。 (d)确定施工缝的处理方法。 (e)确定沥青混凝土松铺系数。 (f)确定施工进度、制订施工组织设计。 (g)确定原材料及施工质量是否符合各项要求。 (h)确定施工组织及管理体系。 3.3.5、SBS改性沥青混凝土的摊铺 (a)沥青混凝土面层摊铺前，对下层表面要进行严格的清扫与水洗，在摊铺前，最主要的就是清扫与水洗。基层不干净，早晚是隐患。(b)为确保4、每天摊铺机只停机一次，只出一道横缝，必须对拌和机，摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件有足够的储备，使机械故障率降到最低，停机修理时间降到最少。(c)由于沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远，一辆车平均要一小时才能往返一次。所以，防止运输过程中的温度下降太快，我们将采用有防雨功能的棉帆布遮盖混合料。运料车配置原则是宁可车等摊铺机，而不能摊铺机等车。为此，我们将选用的16台自卸运料车。在自卸车结束运输时，必须将车厢边缘处的存料清理干净，仅靠自卸车自身反复的振动还不一定能脱落。因为改性沥青的粘度及硬度较大，结块的混合料落入沥青混凝土中会造成摊铺的麻烦。 (d)SBS改性沥青混5、凝土的摊铺 SBS改性沥青混凝土的摊铺温度最低不得低于150，但不超过170，要求其表面均匀一致，无离析条带和离析块，具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。MT12000型摊铺机最大摊铺宽度12m，机上配有电子自动调整摊铺机厚度装置。装有可调整振幅与频率的熨平板，使摊铺机初始压实度能达85以上，并能确保规定的松铺厚度采用两侧钢丝引导高程的控制方式摊铺。中上两层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的摊铈厚度控制方式，即移动式自动找平基准梁装置。装在摊铺机两侧并有伸缩的雪撬板和胶轮能上下自由伸缩，因而可消除下承层和摊铺层表面的局部不完整，使基准装置的中部在摊铺机上和自动调节摊铺厚度装置相6、互作用，使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度，并能确保摊铺层的平整度。控制摊铺速度，并保持摊铺机前总有3辆以上的运料车在等候。运料自卸车与摊铺机恰到好处的配合是保证平整度的一个重要因素，并防止运料车撞击摊铺机或将混合料洒到中面层上。 3.3.6、SBS改性沥青混凝土路面的压实 SBS改性沥青混凝土路面的压实性能受配合比设计、沥青品种、压实温度等因素的影响，其中以压实温度的影响最大。因此，只有掌握温度对压实性能的影响规律，才能保证压实度和使用性能的要求。(a)初压温度的确定当初压温度过低时，SBS改性沥青粘度高，难以压实，如过度碾压就会出裂缝。所以，应尽可能的在刚摊铺完就紧跟碾压，即使双钢轮压路7、机离摊铺机一米左右都是允许的，若有一台压路机跟在摊铺机前碾压更好。因为全幅摊铺在国内很普遍，路面相对较宽。 (b)碾压终了温度的确定 复压温度在140160时能得到较高的压实度，终了碾压温度严格控制在90以上。 (c)有效压实时间的确定 有效压实时间是指混合料从摊铺后的温度降至最低允许碾压温度所需的时间。压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮而加的隔离水等，在现场可以用温度仪测算有效的压实时间。摊铺后初压前的温度是下降最快的时间。所以，施工中应安排初压时压路机要尾随摊铺机进行碾压。(d)碾压速度在4-6mmin可使摊铺层得到初步稳定，由于轮胎式压路机对摊铺层混合8、料的揉搓作用，使结构层能服压的更密实。所以，在复压过程中使用轮胎式压路机是较好的。 终压应用双钢轮机碾压两遍，速度可快些，使摊铺层表面轮迹消除，最终压实成型。压路机折返严禁急刹车、急停，起步要慢，以免引起摊铺层推移，两端折回处位置应呈阶梯状，随碾压路程向前推进，相邻的碾压重叠至少应在50cm以上。碾压时，应始终保持压路机的从动轮始终在后，以避免轮前流下波浪；周为压路机停在热面层上的，最易产生局部波浪，在已知摊铺机的生产丰、混合料特性、摊铺厚度、摊铺层位、气候特点后，即可基本确定。以上碾压均使用轮胎及振动压路机碾压（所用压路机均为自喷水），压实上机顺序：双钢轮压路机 胶轮压路机 双钢轮路机。混合9、料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压用双钢轮压路机（静压）跟摊铺机后进行，以便稳定混合料。复压用胶轮压路机紧接在初压后进行，以使混合稳定、密实。双钢轮压路机紧接在复压后进行，以消除轮迹，压实成型。(e)压实方式：初压时，采用双钢轮压路机静压，压路机从外侧向中心碾压，超高处由低处向高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽。第二轮重复第一轮的20-30cm，逐步向路拱碾压。 复压时,采用胶轮压路机碾压。轮胎式压路机碾压，不宜少于46遍，以达到规范要求的密实度为止，并无显著轮迹。相邻碾压表带应重叠1/31/2 的碾压宽度。终压时，采用双钢轮压路机静压10、以消除轮迹，压完后一切压路机均不得再往上行驶。要求两种压路机在压实过程中，进、退轮迹要直，不能任意刹车、停车、随便错车。(f)压实速度：压路机碾压速度（单位：Km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压胶轮压路机双钢轮压路机振动4-6碾压遍数：初压：碾压两遍复压：压实遍数经试验段确定终压：碾压不少于两遍第十三章：干燥通过本章的学习，应熟练掌握表示湿空气性质的参数，正确应用空气的HI图确定空气的状态点及其性质参数；熟练应用物料衡算及热量衡算解决干燥过程中的计算问题；了解干燥过程的平衡关系和速率特征及干燥时间的计算；了解干燥器的类型及强化干燥操作的基本方法。 二、本章思考题1、工业上常用的去湿方法有哪11、几种？态参数？11、当湿空气的总压变化时，湿空气HI图上的各线将如何变化? 在t、H相同的条件下，提高压力对干燥操作是否有利? 为什么?12、作为干燥介质的湿空气为什么要先经预热后再送入干燥器？13、采用一定湿度的热空气干燥湿物料，被除去的水分是结合水还是非结合水？为什么？14、干燥过程分哪几种阶段？它们有什么特征？15、什么叫临界含水量和平衡含水量？ 16、干燥时间包括几个部分？怎样计算？17、干燥哪一类物料用部分废气循环？废气的作用是什么？18、影响干燥操作的主要因素是什么？调节、控制时应注意哪些问题？三、例题例题13-1：已知湿空气的总压为101.3kN/m2 ,相对湿度为50%，干球温12、度为20o C。试用I-H图求解： (a)水蒸汽分压p； (b)湿度； (c)热焓； (d)露点td ； (e)湿球温度tw ； (f)如将含500kg/h干空气的湿空气预热至117oC，求所需热量。 解 ：由已知条件：101.3kN/m2，050%，t0=20o C在I-H图上定出湿空气的状态点点。 (a)水蒸汽分压p 过预热器气所获得的热量为 每小时含500kg干空气的湿空气通过预热所获得的热量为 例题13-2：在一连续干燥器中干燥盐类结晶，每小时处理湿物料为1000kg，经干燥后物料的含水量由40%减至5%（均为湿基），以热空气为干燥介质，初始湿度H1为0.009kg水kg-1绝干气，离13、开干燥器时湿度H2为0.039kg水kg-1绝干气，假定干燥过程中无物料损失，试求：（1） 水分蒸发是qm,W （kg水h-1）；（2） 空气消耗qm,L（kg绝干气h-1）；原湿空气消耗量qm,L（kg原空气h-1）；（3）干燥产品量qm,G2（kgh-1）。解：qmG1=1000kg/h, w1=40, w2=5% H1=0.009, H2=0.039qmGC=qmG1(1-w1)=1000(1-0.4)=600kg/hx1=0.4/0.6=0.67, x2=5/95=0.053qmw=qmGC(x1-x2)=600(0.67-0.053)=368.6kg/hqmL(H2-H1)=qmwqmL=qmL(1+H1)=12286.7(1+0.009)=12397.3kg/hqmGC=qmG2(1-w2)精品范文精品范文，THANKS !致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习课件等等打造全网一站式需求欢迎您的下载，资料仅供参考，如有侵权联系删除！