1、xx大道南延线桥梁及地道工程（K4+250）通道施工方案编 制：复 核：审 核：目录一、编制根据4二、工程概况42.1、工程简述42.2、重要工程数量52.3、技术原则72.3、构造形式72.4地形地貌、气象与地质条件102.5、工程重点及应对办法12三、总体布置133.1暂时工程153.2劳动力、机具配备163.3、材料筹划193.3.1重要材料来源193.3.2重要材料数量表19四、施工进度筹划安排204.1、工期目的安排204.2、各重要工程项目筹划安排20五、重要工程项目施工方案、施工办法215.1、施工方案215.2、重要施工办法25六、基坑监测326.1、监测点布置326.2、坡顶2、水平位移监测326.3、坡顶沉降监测326.4、变形控制值326.5、观测频率326.6、监测成果解决规定及其反馈制度33七、保证工程质量和工期办法337.1、工程质量保证办法337.2、保证工期办法36八、雨季及夏季施工安排37九、质量、安全保证体系379.1、质量保证体系379.2、安全保证体系41十、施工环保办法4410.1、环保方针4410.2、环保目的4410.3、环保体系4510.4、环保办法46十一、其他应阐明事项4711.1、缺陷责任期内对工程维护4711.2、安全防卫4811.3、文明施工办法48一、编制根据（1）xx大道南延线（K1+200-K5+450）桥梁及地道工程K43、+250人行地道工程施工设计图（草稿）图纸；（2）都市道路设计规范（CJJ37-）；（3）地堪资料、现场踏勘收集资料；（4）设计答疑；（5）公路桥涵施工技术规范 JTG/TF50-（6）钢筋机械连接技术规程 JGJ107-（7）公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95（8）钢筋焊接及验收规程 JGJ15-96（9）地下工程防水技术规范化 GB50108-（10）混凝土构造工程施工质量验收规范 GB50204-（11）我公司组织有关专项论证会议纪要；（12）我公司类似工程施工经验。（13）关于工程质量、安全及文明施工管理规定。（14） 南延线总体施工组织对各项工程竣工节点工期规定。二、工程概4、况2.1、工程简述K4+250人行地道工程与xx大道南延线道路中心线正交，人行通道分为过路通道主体和道路两侧a、b两个出入口（位于通道北侧），出入口设立在道路两侧绿化带内，该人行通道是为行人及非机动车通行横向穿越南延线道路而设立。通道长度80m，通道宽度 6m，出入口总宽度10m（最小宽度5m），非机动车道坡度1:4，非机动车道宽度1m。人行通道位置位于路基挖方地段，相对设计道路中心线高程，人行通道埋深7.44m，基坑开挖深度7.44m，集水坑处基坑开挖深度9.39m。人行通道过路段主体为C40防水钢筋混凝土框架构造，框架顶板、底板及侧墙厚度为0.6m；a、b出入口暗埋段为框架构造，顶板厚度及5、侧墙0.5m，底板厚度0.6m；楼梯开洞段为U型槽构造，侧墙厚0.5m，底板厚度为0.40.6m。通道北侧设截水沟、集水井及泵房（泵房兼作清扫工作间），通道东西侧分设1#、2#风井。依照工程任务划分，我部承担该人行通道基本开挖施工，框架、出入口、泵房及风道钢筋混凝土施工，防水层施工，基坑回填施工，别的工程由装修及机电安装单位承建。2.2、重要工程数量 K4+250人行通道工程土建某些重要工程数量见表2-1重要工程数量表表2-1序号名称单位数量备注1通道主体及出入口C40防水混凝土m31564设计数量2泵房C40防水混凝土m357设计数量3截水沟C40防水混凝土m344设计数量4风道C40防水混6、凝土m313设计数量5集水井C40防水混凝土m38设计数量6通道主体及出入口C15混凝土垫层m3162.3设计数量7通道主体及出入口HRB335钢筋t213.65设计数量8HPB300钢筋t7.348设计数量9泵房HRB335钢筋t9.663设计数量10HPB300钢筋t0.218设计数量11截水沟HRB335钢筋t8.832设计数量12HPB300钢筋t0.345设计数量13风道HRB335钢筋t2.172设计数量14HPB300钢筋t0.08设计数量15集水井HRB335钢筋t2.612设计数量16HPB300钢筋t0.058设计数量17通道基坑挖石方m35366设计数量18基坑回填砂卵石7、回填m33100设计数量19弃方外运石方外运，运距16Kmm35366设计数量20通道构造钢模板m23258一次性摊销21通道构造碗扣支架v3377纵横布距0.6m，水平布距1.2m，外侧双层支架22基坑挂网锚喷防护HPB235钢筋t7.11110200钢筋网，22锚杆，间距1.2m，L=1.5m23基坑挂网锚喷防护砂浆锚杆m161210200钢筋网，22锚杆，间距1.2m，L=1.5m24基坑挂网锚喷防护C20喷射混凝土m217.7人行通道施工，南干渠暂时改移，管理单位规定原则25通道引入便道填方m3891便道长90m，宽6m26通道引入便道片石承重层m3365便道长90m，宽6m27通道引8、入便道砂卵石路面m3186便道长90m，宽6m2.3、技术原则（1）通道宽度6米，出入口宽度不不大于5米。（2）构造抗震设防烈度为7度，抗震设防分类为丙类，构造抗震级别为三级。地震动峰值加速度为0.10g，地震动反映谱特周期为0.4s。（3）构造受力构件耐火级别为一级；工程防水级别为一级，裂缝按0.2mm控制，不得有贯穿裂缝。（4）主体构造采用现浇钢筋混凝土框架构造。（5）构造抗浮按0.000如下2米计算。在不考虑侧壁摩阻力时，其抗浮安全系数不得不大于1.05。（6）地基：以中风化砂质泥岩作为基本持力层，设计承载力特性值不不大于200Kpa。（7）设计荷载：永久荷载构造自重、覆土重、水及土侧压9、力、地层反力、浮力；可变荷载施工荷载5Kpa、地面超载20Kpa，人群荷载5Kpa；偶尔荷载地震作用荷载、人防荷载；特殊荷载温度作用力、混凝土收缩作用力。2.3、构造形式2.3.1通道主体K4+250人行通道过路主体为钢筋混凝土框架构造，顶、底板及侧墙厚度均为60cm，在通道主体框架北侧设截水沟和集水井，在通道两端头各设一种风道。通道主体框架横断面图见图2-1：图2-1通道主体横断面图2.3.2A、B出入口K4+250人行通道a、b出入口设立在道路两侧绿化带内，出入口分为浅埋框架段和敞口区U形槽段。出入口构造均为C40防水钢筋混凝土构造。出入口构造详见图2-2。图2-2人行通道a（b）出入口构10、造纵断面图2.3.3风道、集水井、泵房及截水沟人行通道附属工程有风道、集水井、泵房及截水沟，人行通道两端设竖向排风通道，通道采用C40防水钢筋混凝土构造，外部尺寸为1.5m*1.5m*4.575m。顶部高出设计地面1米，顶部为钢筋混凝土盖板。在人行通道中间北侧位置设集水井及泵房（泵房兼作清扫工具房），集水井及泵房为C40防水钢筋混凝土构造，顶底板及边墙厚度为60cm。截水沟沿人行通道主体北侧边墙设立，截水沟尺寸为0.6m*0.6m,沟壁厚60cm。截水沟为C40防水钢筋混凝土构造。2.3.1重要材料2.3.1.1混凝土框架构造：C40防水混凝土(其抗渗标号不低于P6)；集水井、泵房：C40防水11、混凝土；风道：C40防水混凝土；人行通道垫层：C15混凝土；2.3.1.2钢筋、采用HPB300级、HRB335级钢筋，材质应符合现行国标钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1449-91)及钢筋混凝土用热轧光园钢筋(GB13013-91)。、构造钢筋连接如果采用焊接接头，必要按施工条件进行试焊，合格后方可正式施工。焊接工艺及质量按国家现行原则钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96)关于规定执行。直径在18mm以上钢筋接头采用钢套筒机械连接。2.3.1.3钢板、型钢钢板和型钢材质，应符合普通碳素构造钢技术条件(GB799-88)规定，并具备符合国标出厂证明书。2.3.1.4砂浆成都市三环路内所有工程必12、要使用预拌砂浆。2.3.1.5回填料人行通道基坑回填：级配良好砂卵石；2.3.1.6辅助及附加防水材料变形缝：遇水膨胀橡胶止水带；预埋穿墙管：；施工缝：钢板止水带；附加防水层：双层高分子防水卷材，厚度不不大于1.2mm。后浇带：遇水膨胀止水条和收缩补偿混凝土。2.3.2通道框架构造（1）人行通道主体及出入口浅埋段采用单孔箱形构造，通道净宽6m，净高23.63m，通道主体框架顶板厚、两侧边墙及底板厚度均为60cm，长80m，分为2个节段，每节长度40m，两端与a、b进出口浅埋段连接。（2）构造底采用10cmC15素混凝土作垫层。基底承载力不不大于200Kpa，该通道处在路基挖方段，地质为中风化泥13、段砂岩，承载力达到设计规定，不需要进行基底解决。（3）构造受力钢筋净保护层厚度顶板顶面：30mm，顶板底面：30mm。底板顶面：30mm，底板底面：30mm。侧墙临土面：30mm，侧墙临空面：30mm。2.4地形地貌、气象与地质条件2.4.1地表与地貌场地地形较为平缓，相对高差6.03m。人行通道所处地貌单元为浅丘低山地貌，局部残留三级阶地。2.4.2气象场地所处成都地区属亚热带季风型气候，其重要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2米/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为9001000mm，七、八月份雨量集14、中，易形成暴雨。依照成都气象台观测资料，成都地区气象指标如下： 气温：近年平均气温16.2，极端最高气温38.3,极端最低气温-5.9。降水量：近年平均降水量为947.00mm。最大日降水量为195.2mm。蒸发量：近年平均蒸发量1020.5mm。相对湿度：近年平均为82%。日照时间：近年平均为1228.3小时。风向与风速：主导风向为NNE向，近年平均风速为1.35m/s。最大风速为14.8m/s（NE向），极大风速为27.4m/s（1961年6月21日）。2.4.3工程地质条件成都地区所处地壳为一稳定核块，东侧距龙泉山褶断带约20公里，西侧距龙门山褶断带约50公里，区内断裂构造和地震活动较薄15、弱，5月龙门山褶皱带发生8.0级强烈地震，对成都城区影响较小，从地壳稳定性来看应属稳定区。场地属稳定场地。在钻孔深度范畴内所揭露地层为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系中下更新统冰水沉积层（Q1+2fgl）和白垩纪上统夹关组（k1-2j）。第四系中下更新统冰水沉积层（Q1+2fgl）：中液限粘质土：黄褐色；含铁锰质氧化物斑痕及其结核；可硬塑。分布于地势低洼地段。普通厚度2.0m左右。属膨胀土。局部地段如K09+577钻孔地段粘土中分布有一定量卵石土；白垩纪上统夹关组砂质泥岩k1-2j：棕红色，灰红色；泥质构造，块状构造，夹层状砂岩及泥岩，依照其风化限度可分为如下三个亚层；风化砂质泥岩：16、风化后呈土状或砂状，下部夹碎岩块，用手可捏碎。构造基本破坏，但尚可辨认，有残存构造强度，干钻可钻进。局部地段分布；强风化砂质泥岩：构造大某些破坏，矿物成分明显变化，风化裂隙很发育，岩体破碎，可用镐挖，干钻不易钻进。仅分布于某些钻孔中风化砂质泥岩顶部；中风化砂质泥岩：构造某些破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育，岩体被切割成岩快。用镐难挖，该层厚度较大。通道区所有为中风化泥质砂岩，分布持续，力学强度高，埋藏浅，为良好基本。2.4.4水文地质条件通道位置地下水重要为赋存于低洼地段白垩系上统夹关组砂质泥岩中风化裂隙水，其重要补给来源为大气降水。风化裂隙为重要含水层，其水量受汇水状况及裂隙发育限度影17、响普通较小，流通性较差，无统一水位标高。2.5、工程重点及应对办法2.5.1工期紧，任务重，通道构造施工时间短本人行通道施工图纸（草稿）到图时间为6月5日，南延线整体施工组织设计中对该通道完毕节点工期安排在9月9日，相邻段路基挖方段竣工时间为9月20日，填方段路基竣工时间为9月30日。图纸到达后，进行各项施工准备工作和通道作业面路面设计标高以上路基土石方开挖需要20天，实际施工时间为6月25日至9月9日，工期76天。在路基范畴内框架主体顶板，设计规定其构造混凝土强度达到100%此前禁止进行堆载，支架及模板不得拆除。依照相邻段路基竣工节点工期和通道基坑顶板以上某些回填工期综合考虑，通道主体框架顶18、板、出入口框架顶板及U型槽构造混凝土浇筑时间不得晚于8月26日。应对办法：依照总体施工组织设计进度及各分项工程节点工期规定，按各部位工程量及工期，配备足够劳动力、设备、材料和物资，提前作好物资储备；加强组织管理协调。由于通道及相邻段路基竣工节点工期和通道构造模板及支架拆除条件限制，各节段构造模板和支架不能进行倒用。xx大道南延线总体工期不延误，必要规定各分项工程节点工期不延误，为保证本通道工程不成为南延线总体工程工期延误影响因素之一，通道框架构造施工进度及质量安全是核心。为保证这一目的实际，该通道模板及支架按一次性投入、不进行二次倒用计算整体通道模板及支架使用量，提前采购、租赁、加工，并加大储19、备量。2.5.2雨季施工干扰大该涵施工正处在成都地区夏季多雨季节和初秋绵雨期，减少了人行通道施工有效工期，并对基坑开挖质量及安全导致了不利影响。应对办法：加快暂时工程进度，完善基坑外和基坑内周边排水沟和集水井，配备足够抽水设施。在混凝土浇筑施工前，现场要提前准备好下雨时覆盖工作面彩条布或较厚白色塑料布。2.5.3深基坑开挖施工，安全隐患大该通道处在路基挖方段，通道基坑开挖边坡高度最小7.44m，高度最大9.39m。该通道基坑开挖属于深基坑施工，安全隐患大，施工期正是成都地区夏季多暴雨时间，基坑边坡安全性差，极易发生边坡垮塌或溜坍，不安全因素诸多。应对办法：依照现场地质状况及天气状况，记录并分析20、影响安全生产诸多因素，以防止为主，积极防护原则，该通道主体基坑和a、b出入口浅埋段基坑开挖边坡坡度不陡于1：0.5，基坑开挖时分层开挖，每层开挖高度不不不大于2m，随挖随施工边坡防护，边坡防护采用挂网锚喷混凝土防护。三、总体布置K4+250通道总体布置中涉及暂时房屋、钢筋加工场、暂时便道、生活、生产用水、用电、砼拌和等，施工总平面布置图见下页。3.1暂时工程3.1.1暂时施工道路主便道走向由北向南贯通整个施工场地，在主便道上修建引入便道直接到达人行通道施工作业面。引入便道由主便道至人行通道作业面，便道长度为90m，宽6m。引入便道土基层由路基开挖强中风化砂岩料进行填筑，土基层以上构造层为50c21、m手摆石（中弱风化砂岩块、片石）+30cm砂砾石，道路构造见图3-1。图3-1引入便道横断面图3.1.2生产生活用水本通道施工生产用水、生活用水均采用自来水供应。3.1.3生产生活用电本合同段沿线电力充分，从沿线施工动力主干线接入，施工用电从下杆点引入到工点，采用水泥电杆架设，电杆高度为9米，纵向布杆间距为30m，总长度为150m。另混凝土捣固需备用1台30kW发电机作为应急使用。3.1.4生产生活房屋（1）生活房屋本桥涵由经理部下设第二作业队施工，其作业队驻地设在项目二队队部附近，所有生活、办公用房采用板房构造，面积1500m2。（2）钢筋加工场钢筋加工场设立在K4+180右侧50m处，面积22、450m2，全面负责本通道工程钢筋制作，运送至现场安装。钢筋加工场场地采用20cm厚混凝土硬化地面，加工区和成品堆放区上部采用钢管棚架搭设棚布。本工程不设油库，油料用油罐车直接从附近加油站运送。（3）废（污）水解决办法废（污）水解决系统布置：在生活区设废（污）水沟和废（污）水解决池；设备维修保养厂和停放场废（污）水在下游设沉淀池，经排水沟汇集到沉淀池，进行沉淀及隔油解决。在废（污）水解决站设立检测设施，在排放口定期采样检测，保证经解决过废（污）水达到排放原则。（4）卫生设施及防病在生活区和生产、施工区规划设立厕所，生活区厕所设化粪池，其他厕所设集中坑。对所有厕所安排专人管理，定期喷洒灭虫水保持23、清洁卫生。生活区别散设立生活垃圾场，定期集中解决。设医疗站，工地医务室负责定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。3.1.5砼拌合本工程混凝土集中采用商砼站拌合，混凝土由拌和站负责运送至施工现场。3.1.6施工通讯经理部及作业班组接入程控电话，现场指挥及工点联系采用移动电话、对讲机联系。3.2劳动力、机具配备3.2.1劳动力配备依照K4+250人行通道工程施工详细状况，劳动力配备见表3-1：本涵拟投入劳动力表 表3-1 序号工种单位数量备注1作业队长人12桥涵专业工程师人13质检工程师人14安全环保员人15电工人16防排水工人人1基坑排水7材料员人18实验工人19炮工人1010测量工人311钢筋工24、人1612模板工人1813混凝土工人1814司机人1015其她人12辅助人员及杂工共计人903.2.2机具设备配备依照K4+250人行通道工程项目内容及工期安排，此涵施工拟投入机械设备见表3-2本涵拟投入重要机具设备表 表3-2序号机械名称规格型号单 位数 量备 注1自卸汽车20T台102汽车起重机QY25台13砼泵车HBT60台14抽水机3PN台25振动棒50型根6其中备用2根6振动棒70型根6其中备用2根7附着式振动器ZW-20台28钢筋切割机台19钢筋弯曲机台210钢筋对焊机UNI-100台2100kvA11挖掘机PC220台212钢筋调直机台113交流电焊机BX3-300台214木工加25、工设备套115压路机台1涵背回填16装载机500型台117风动凿岩机YT-28台818湿喷机TK-961台45m3/h19风镐G10A个620电动空压机4L-20/8台220m3/min21打夯机立柱式台2基坑回填22发电机50KW台1备用23全站仪2”台124水平仪自动精平台125洒水车WX150AS台18000L26防爆车五十铃 1吨台1运送火工品3.3、材料筹划3.3.1重要材料来源（1）钢材、混凝土由中铁成都投资公司统一供应，钢筋由成都投资公司物质部门将其运送至钢筋加工场，混凝土由业主指定拌和站运送至施工现场。（2）回填砂砾石在成都市彭州县采购，运距约50km。 （3）油料直接从附近加26、油站购买，用油罐车运送至各作业点。3.3.2重要材料数量表K4+250人行通道工程重要材料数量见表3-3 重要材料数量表 表3-3序号部位名称单位数量备注1通道构造C40防水砼m31686设计工程数量2通道构造C15混凝土垫层m3162.3设计工程数量3边坡锚喷C20喷身混凝土m3基坑开挖办法4通道构造钢筋HPB235钢筋t7.111设计工程数量5通道构造钢筋HPB300钢筋t8.049设计工程数量6通道构造钢筋HRB335钢筋t241.7设计工程数量7基坑回填砂砾石m33100设计工程数量8通道构造定制新钢模板m23258钢模板一次性摊销9通道构造碗扣支架m33377支架一次性使用，纵横布距27、0.6m，外模双层支架。四、施工进度筹划安排4.1、工期目的安排K4+250人行通道工程拟定于6月25日开工，9月9日竣工，筹划总工期76天。4.2、各重要工程项目筹划安排4.2.1施工准备及暂时工程K4+250人行通道工程施工准备及暂时工程（通道施工作业面及操作带路基土基层以上土石方开挖）总体工期安排为6月5日6月24日，工期20天。4.2.2主体工程人行通道工程安排于6月25日开工，通道主体框架、出入口及基坑回填在9月9日竣工，工期76天。各分项工程进度安排见下表。序号工程项目开工时间竣工时间施工历时（天）1人行通道基坑开挖（含边坡锚喷）.06.25.07.4102基本解决（含C15砼垫层28、）.07.5.07.30263框架底板、集水井施工.07.8.7.22154框架侧墙及泵房施工.07.23.08.13215框架顶板施工.08.02.08.25246风井施工.08.26.09.0167出入口敞口段底板施工.07.23.08.11208出入口敞口段边墙施工.08.12.08.25149出入口后浇段施工.08.26.09.01610基坑回填.08.23.09.0918五、重要工程项目施工方案、施工办法5.1、施工方案K4+250人行通道净宽6m，净高3.65m，通道框架顶板、两侧边墙及底板厚度均为60cm，通道框架全长80m，共分为4段，每段长度为20m，从通道中间节开始向两端方29、向顺序分节施工。该通道处在路基挖方段，通道基坑开挖边坡高度最小7.44m，高度最大9.39m。该通道基坑开挖属于深基坑施工，安全隐患大，施工期正是成都地区夏季多暴雨时间，基坑边坡安全性差，极易发生边坡垮塌或溜坍，不安全因素诸多，基坑开挖边坡防护采用挂网锚喷混凝土。5.1.1通道基坑开挖施工方案K4+250人行通道位于路基挖方段，通道基坑开挖边坡高度最小7.44m，高度最大9.39m。通道出入口敞口段基坑开挖深度为04.95m，出入口浅埋段基坑开挖深度为57.44m。基坑开挖深度不不大于5m时必要按深基坑开挖来解决，增长基坑支护办法。本通道基坑土质为强中风化泥质砂岩，强度较高，开挖时必要采用爆破30、开挖方式进行开挖。为保证开挖过程中和通道构造施工过程中基坑边坡稳定、安全，在基坑施工过程中采用挂网锚喷方式进行边坡加固防护。5.1.1.1开挖区段划分及施工顺序K4+250人行通道基坑开挖分为通道主体框架（一区）、A出口浅埋段（二区）、B出口浅埋段（三区）、A出口敞口段（四区）、B出口敞口段（五区）。开挖时一五区同步进行开挖，开挖采用由浅入深、分层开挖原则。开挖分层厚度为2m，采用钻孔爆破开挖。每完毕一层开挖，在进行下一层钻孔作业同步，对边坡及时进行喷锚防护。随着开挖深度增长，通道主体部位基坑开挖须要运用A、B出口斜坡作为暂时运送车辆及挖装机械进出道路。因此在一区三区未开挖完毕前，四区和五区基31、坑最后基底检底工作暂不进行。基坑石方钻孔爆破后，采用挖掘机进行挖装，自卸汽车运送至合江镇蓝天寺村弃土场，运距14.5Km。5.1.1.2边坡锚喷防护锚杆采用22HRB335钢筋，单根长度为1.5m，间距为1.2m，梅花形布置；钢筋网为了8200，钢筋网与锚杆间连接方式为焊接；C20喷射混凝土采用湿喷机施工，喷射混凝土厚0.12m。钢筋网片置于靠边坡土壁一侧，净保护层为25mm。基坑边坡防护见图5-1。K4+250人行通道基坑开挖防护断面图 图5-15.1.1.3钻孔爆破施工K4+250人行通道基坑所有为石质基坑，现场配备空压机两台，风动钻孔机8台，风镐6台，基坑底30cm以上部位所有采用钻孔爆32、破开挖，基坑边坡位置采用预裂爆破，基坑边坡坡度不得陡于1：0.5。在进行边坡锚喷前，人工使用风镐对边坡松动或超过界面石块进行清除。5.1.1.4基坑清底钻孔爆破开挖最低深度位于基坑底以上30cm，保证基底未受爆破影响，基底无爆破形成裂纹和松动石块。最后30cm采用人工使用风镐进行破除，25吨汽车吊系吊筒将石碴从基坑底部提高到基坑以外，卸于自卸汽车上。5.1.2通道基坑防排水方案人行通道基坑顶四周开挖梯形截水沟截排地表水，在基坑底四周开挖排水沟，在人行通道上下游位置及中部两侧开挖集水坑，采用抽水机抽将水抽排出基坑。在局部地下水位较高处设立降水井，减少地下水位高程，保证基坑在施工期间保持干燥状态。33、5.1.3通道框架施工方案K4+250人行通道长80m，共4节，每节长20m，A、B出入口构造尺寸相似，浅埋框架段与敞口段间设立后浇带，每出入口从后浇带处分隔为2节。5.1.3.1施工顺序人行通道框架从人行通道中间节（第2节）向人行通道上下游方向依次分段浇筑，每节框架浇筑分为两次进行，第一次施工底板及底板以上50cm边墙某些，第二次施工边墙和顶板某些。人行通道模板所有采用平面大块钢模板和定制异型钢模板。5.1.3.2模板支架外侧采用双排脚手架和斜撑组合，内侧模板支架水平和竖向杆件所有采用碗扣式支架，支架纵横向步距为0.6m。竖向支架顶部顶托上沿人行通道纵向布置承重纵梁，间距0.6m，纵梁采用134、2cm*12cm方木。在纵梁上均布分派梁，分派梁为8cm*8cm方木，间距为0.6m。在人行通道拱部混凝土强度未达到设计强度100%此前，人行通道内侧支架不得拆除，且顶部不得进行堆载。5.1.3.3钢筋制安通道钢筋所有在人行通道旁边设立钢筋加工场内统一制作完毕后，再用钢筋转运车辆运送到施工现场进行安装。钢筋直径在18mm及以上所有采用钢套筒机械连接，别的钢筋所有采用搭接焊焊接。底板钢筋安装前，必要在人行通道基底铺筑10cm厚C15混凝土垫层。5.1.3.4混凝土施工本人行通道混凝土所有由为业主指定混凝土拌合站加工并运送到人行通道混凝土灌注仓位处，由混凝土输送泵车泵送入仓，人工配合分层平仓和捣固35、。混凝捣固采用插入式振动棒捣固，边墙和顶板部增长附着工振动器，加强混凝土捣固，增强拆模后混凝土表面自然光洁度。5.1.3.5混凝土养护本人行通道混凝土养护时间不得少于14天，养护采用土工布或麻袋覆盖，浇水养护。养护期间混凝土表面达到湿润即可，在砼强度未达到设计强度100%此前，基坑内不得积水，对混凝土形成渗入性浸泡，影响混凝土质量。5.1.4通道防水层施工（1）人行通道两侧边墙及顶板防层：人行通道在采用主体构造自防水前提，对两侧边墙及顶板部位增长了柔性防水层全包防水模式。外包防水层采用双层高分子柔性防水卷材粘贴在框架外表面。（2）施工缝防水：施工缝防水方案是预埋中埋式钢板止水带防水。（3）变形36、缝防水：底板、侧墙及顶板是预埋橡胶止水带防水。（3）后浇带防水：后浇带防水是在混凝土施工缝界面上预埋橡胶止水条，同步混凝土采用补偿收缩混凝土。5.1.5基坑回填施工方案（1）回填材料：该通道顶板如下基坑回填材料所有采用从彭州购买优质砂卵石；顶板以上部位所有采用透水性差优质粘土，分层夯实禁止采用砂土、杂填土等透水性好土。（2）回填施工：在顶板如下基坑，压机等大型压实设备不能施工某些，回填时采用人工配合小型机具进行夯实。打夯设备采用立柱式振动器。回填时分层厚度为20cm，每填筑2m高度时，采用洒水车注水，进行一次水夯，加强回填密实度。在顶板以上50cm以内不得使用压路机进行碾压，每层分层厚度不不不37、大于20cm。在顶板50cm以上部位采用18t光面压路机进行分层碾实，分层厚度不不不大于30cm。5.2、重要施工办法5.2.1基本开挖测定出人行通道各个角点平面位置及高程，并依照开挖坡度计算出框架涵开挖轮廓线，做好标记，依照地勘资料，该人行通道基底承载力完全满足设计规定，人行通道基底不须要进行特殊解决。本通道基坑开挖深度约7.449.39m，基坑开挖边坡坡度不陡于1:0.5。基坑石方开挖采用钻孔爆破，挖掘机挖装石碴，自卸汽车运送，石碴弃于合江镇蓝天寺村弃土场，运距约14.5Km。在基坑开挖好后沿基本四周用钢管及安全防护网做好安全防护。定出开挖轮廓线后在坑顶四周向外设排水沟，并在基坑四周设立排38、水沟和集水井，通过水泵将水排出基坑。人行通道基坑采用钻孔预裂爆破，挖掘机开挖两边边坡，基坑开挖底宽为人行通道基本宽度两边各加0.5m施工作业空间即底宽8.2m，上口开挖宽度依照现场地形进行计算，基本开挖到基底30cm时采用风镐进行破碎，人工修整、捡平，对基底平面尺寸、高程进行检查，合格后报驻地监理工程师验收，并对基底进行承载力实验，依照人行通道施工图规定该人行通道地基基本承载力要达到200Kpa，若基底承载力不大于设计基底承载力，则上报监理予以解决，并在基坑四周设立排水沟和集水井，通过水泵将水排出基坑。基坑开挖断面及基坑排水系统断面布置见图5-2；人行通道主体基坑内外防排水平面布置见图5-3图39、5-2人行通道基坑开挖及防排水断面图图5-2 人行通道（主体框架）基坑防排水平面布置示意图5.2.2基本解决基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出人行通道中心轴线、边线。依照测量数据及现场挂线尺量，检查基坑尺寸及高程与否合格。经基底验收小组验收合格后组织测量人员用全站仪放样出人行通道中心轴线、边线后施作10cm厚C15素混凝土垫层，垫层顶面高程与人行通道底板底高程相似，垫层边沿超过人行通道底板外边沿各10cm。5.2.3底板、侧墙、顶板施工5.2.3.1测量混凝土垫层施作后组织测量人员用全站仪放样出人行通道中心轴线、边线，并安装基本钢筋。顶板、底板及两侧边墙厚50cm，边墙高度为3.65m。540、.2.3.2钢筋工程施工人行通道施工所用钢筋必要符合国标，并附有钢筋品质实验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存储，钢筋存储时须设标记牌，标明材料来源，与否自检（涉及见证），自检时间，申报状况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。钢筋进场时，本部实验人员和现场监理共同对钢筋按规范规定和频率抽取钢筋样品，进行力学实验，并同步应进行见证明验。钢筋试样力学性能达到规范规定期，方可使用，否则应清除出场，禁止使用。钢筋加工在人行通道旁边钢筋加工棚内平台上进行，加工成型放至成品区并用彩条布覆盖。钢筋调直和清除污锈应符合下列规定：钢筋表面应干净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平41、直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。钢筋接头采用两种连接方式。钢筋直径在18mm及以上时采用钢套筒机械连接方式连接，钢筋直径18mm如下全中采用搭接焊，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度不应不大于5d，单面焊缝长度不应不大于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。受力钢筋焊接接头应设立在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配备在接头长度区段内受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积不不不大于50%。钢筋绑扎时，注意钢筋间距，保证钢筋绑扎间距符合设计规范规定。构造受力钢筋保护层厚度：顶板顶面：42、50mm，顶板底面：30mm；底板顶面：30mm，底板底面：50mm；侧墙临土面：50mm，侧墙临空面：30mm。钢筋制作安装工艺(1）钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。(2）加工成型钢筋分类堆放整洁，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。(3）焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直。 (4）钢筋绑扎完毕后，经质检员自检合格后，报监理工程师检查，合格后方可进行下一道工序施工。5.2.3.3 模板工程施工钢筋绑扎完毕后组织测量人员用全站仪放样43、出人行通道中心轴线、边线，并安装模板模板类型：模板采用大块钢模板和边角异形钢模板一次立模，一次浇筑成型，通道模板采用厂制2m*1m大块钢模板和定制异型钢模板，模板采用内外支撑方式进行固定，禁止采用对拉杆。模板整体拼装时规定错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，运用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。为了防止模板受到混凝土内应力影响而变形，保证人行通道基本线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向每1m加横向肋骨一根。人行通道底板、边墙及顶板所有采用平面大块钢模板和定制异型钢模板。模板支加：外侧采用双排脚手架和斜撑组合，内侧模板支加水平和竖向杆件所有采用碗扣式支架，支架纵44、横向步距为0.6m。内外侧模板竖向背杆（双钢管）布距不不不大于1.2m，横向背杆不不不大于1m。模板支模是框架外侧采用双排脚手架和斜撑组合，内侧模板支架水平和竖向杆件所有采用碗扣式支架，支架纵横向步距为0.6m。竖向支架顶部顶托上沿人行通道纵向布置承重纵梁，间距0.6m，纵梁采用12cm*12cm方木。在纵梁上均布分派梁，分派梁为8cm*8cm方木，间距为0.6m。在人行通道顶板混凝土强度未达到设计强度100%此前，人行通道内侧支架不得拆除。由于该通道工期短，通道各节段模板不能互相使用，为保证工期，该通道钢模板及支架所有按整个通道使用量来配备，一次性摊铺。模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土粘45、结和便于拆模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近混凝土构造或钢筋构造。混凝土在浇筑前，清除模板成型面上锯末、刨花、灰尘、其她杂务和滞水,调节好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。5.2.3.4变形缝通道全长80m， 共4节段，A、B出入口各长40.10m，各分为2两节，人行通道每20设立变形缝1道，按设计位置设立，做到两端竖直、平整，上下贯通，变形缝之间做好防水解决，防水按西南11J302P29规定施工材料及施工办法施工。5.2.3.5 混凝土工程本人行通道框架采用分段三次灌溉成形施工办法，本通道底板、侧墙、顶板采用C40防水混凝土，共1686方，混凝土采用搅拌站集中供应。46、混凝土浇筑顺序：先浇筑底板60cm厚混凝土，在侧墙处第一次浇筑高度要比底板高50cm，浇筑底板时注意预埋侧墙钢筋；再浇筑两边侧墙及顶板混凝土。混凝土浇筑顺序如图在施工墙身砼时，按工程施工进度规定，配备相应人力下到墙身内对砼进行振捣。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应持续进行，如因故必要间断时，其间断时间应不不不大于前层砼初凝时间或能重塑时间，并且不能形成明显施工冷缝。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检查签证，通过验收后方可进行浇筑。砼振捣底板及侧墙采用插入式振捣器，顶板采用副座式振动47、器，砼振捣应充分密实为止，使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径1.5倍；与侧模应保持510cm距离；插入下层混凝土510cm；每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其她预埋件。对每一振动部位，必要振动到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。在振捣过程中，禁止将振动棒与防水材料进行接触，以防防水材料破损，失去防水功能，留下严重隐患。每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。砼初凝后，用土工布或麻袋覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于14天。在施工墙身砼时，按工程施工进度规定，配备相应48、人力下到墙身内对砼进行振捣。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应持续进行，如因故必要间断时，其间断时间应不不不大于前层砼初凝时间或能重塑时间，并且不能形成明显施工冷缝。5.2.3.6养护人行通道墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可运用本地村民饮用水，也可运用就近符合规范规定溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。5.2.4涵背回填涵身砼模板拆模后，先清除基坑内碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填， 回49、填材料为砂砾石，其中不得具有块石、碎砖块、灰渣及有机杂物，人行通道台背回填填料最大粒径不超过5cm，人行通道填土长度每侧不不大于2倍孔径长度，为保证连接质量，路基留一斜坡，斜坡坡率不不不大于1:1或采用台阶形式连接；填料时对台背缺口填土，应在两侧对称均匀分层压实，机械夯实厚度不不不大于300mm，如使用机型回填，则台背胸腔某些先使用小型压实机型压实填好，方可用机械大面积回填，在构筑物上用红油漆标出界限、每层厚度；涵顶填土压实厚度必要不不大于50cm时才可通过重型机械和汽车，对框架涵涵背回填亦做到两端对称回填施工，回填高差不不不大于50cm。本部自检员层层自检，监理层层验收合格后方可进入下道工序50、。涵背回填如图：5.2.6 注意事项（1）钢筋 钢筋表面无铁锈及焊渣，多层钢筋网要有足够钢筋支撑，保证骨架施工刚度，钢筋焊接搭接长度符合规范规定，焊接无焊缝、焊碴、焊接应饱满；（2）混凝土a）、所用水泥、砂、石、水质量规格 必要符合规范规定。按规定配合比施工。b）、人行通道施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程规定进行。c）、混凝土基本地基承载力必要满足设计规定，禁止超挖回填虚土。d）、混凝土表面平整，施工缝平顺。e）、混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积0.5%，深度不超过10mm。f）、混凝土表面浮现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者必要解决g）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。h）、进、出51、口与上下游沟渠连接顺适，水流畅通。i）、帽石平直，无翘曲现象。六、基坑监测6.1、监测点布置针对基坑周边安全级别不同及周边环境不同，对整个基坑周边布置了相应监测点。6.2、坡顶水平位移监测沿基坑坡顶，每25m布置一种水平位移监测点，共布置16个监测点。6.3、坡顶沉降监测沿基坑坡顶，每25m布置一种沉降监测点，共布置16个监测点。6.4、变形控制值支护构造水平位移控制值为40mm，周边地面沉降变形控制值50mm；报警值作为基坑现场监测报警原则，可取控制值80%。6.5、观测频率变形观测点应在布设初始建立初读数。基坑开挖过程中，每12天观测一次；基坑开挖支护结束一种月后每7天观测一次；下大雨天或52、浮现也许促使变形加快状况时（如坡顶超载明显增长，超过设计容许值）应加密观测次数；基坑开挖完毕变形已趋稳定期可恰当延长间隔时间，不少于每月一次；当基坑回填至一半以上时，可结束观测。如发现变形发展速率较大、支护构造开裂等状况，应增长观测密度，并及时向监理、设计人员和施工人员报告监测成果。当变形急剧发展、浮现破坏预兆时，应对变形持续监测，及时掌握变形发展趋势和精确判断基坑安全性状。沉降及水平位移观测精度不低于三等精度。观测仪器在使用前应予以校准，操作和维护应符合关于原则和规定。6.6、监测成果解决规定及其反馈制度形观测资料涉及：观测基准点和变形观测点位置、编号、观测日期、本次观测值和累积观测值。观测53、资料应编制成表或绘制成曲线，对变形发展趋势作出评价。当观测数据达到报警值及其他异常状况时必要及时通报监理、设计人员和施工人员。监测记录和监测报告采用监测登记表格，并经监测、记录、校核人员签字。监测人员应在基坑监测工作完毕后提交完整监测报告。详细监测办法由业主委托第三方监测单位提供专项监测方案。七、保证工程质量和工期办法7.1、工程质量保证办法7.1.1质量保证办法（1）认真执行设计图纸会审和“三交底”制度，充分熟悉工程设计图纸、文献精神，掌握关于设计、施工规范，质量验收原则。（2）建立质量责任制，设立专职质量员，班组长兼职质量员，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检检制度，并依照合同规54、定切实做好竣工验收、隐蔽工程检查工作。建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃解决，坚持三不放过：事故因素不明不放过，未查清责任不放过，没有改进办法不放过。（3）把好工程原材料质量关，所有材料必要符合设计规定及有关规范，并经实验及监理等检测合格，再投入使用。（4）加强施工测量、实验和监测，配备完整工程实验、检测设备和人员，制定详细操作规程和规定，随时校正检测设备，保证精度满足规定。（5）严格执行施工技术规范和操作流程，加强过程质量控制，保证规范规定检查、抽检频率，现场质检原始资料真实、精确、可靠、及时。作好现场原始资料收集和整顿，加快施工信息反馈速度，提高工作效率和质量。（6）混凝土配合比中，掺入粉55、煤灰，减少水化热。施工时间正处在夏季，气温较高，混凝土浇筑时间尽量安排在夜间进行，以便更好控制入模时混凝土温度。（7）运用TQC办法，开展全员QC活动，从工序质量控制入手，把好质量关，做到上道工序不合格，下道工序不施工。（8）以提高工程质量为目的，不断优化完善设计、施工方案，不断提高施工技术手段。7.1.2实验和检查质量保证办法7.1.2.1 检查筹划（1）钢材：原材料实验每批60t，制作一组试件作拉力实验和冷弯实验。钢筋焊接每一批制作一组试件作拉力实验及冷弯实验，每焊200个接头抽取一组试件作拉力实验和冷弯实验。（2）水泥：进场必要有出厂合格证及进场实验报告，当对其质量有怀疑或出厂时间超过356、个月，作水泥检查实验。（3）砂、石材料：除按规定进行检查外，当材料来源发生变化或质量浮现较大差别时，需作材质检查鉴定。（4）砼：不同强度级别，不同技术规定，均作配合比设计，在应用配合比过程中，当其材料来源发生变化，或质量浮现较大差别时，重新选定配合比。试件制取按照实验原则执行。7.1.2.2检查、测量和实验设备控制（1）项目经理部检查、测量和实验设备分别由专人保管，并建立设备档案及设备使用维修记录。（2）所有设备都必要标记其使用状态，定期进行检查和校核，无标记和到期不核设备禁止使用。7.1.2.3检查和实验状态（1）本标段对所有原材料、半成品、成品进行检查和实验状态标记，保证合格后才干转入下道57、工序或投入使用。（2）项目经理部安质部负责施工全过程检查和实验状态监察并归口管理；物资机电部负责对进货过程中检查和实验状态标记控制；中心实验室负责施工全过程实验状态标记控制；（3）检查和实验状态标记必要明确规定“未检”、“待鉴定”、“不合格”、“合格”四种检查实验状态。（4）在施工过程中必要对状态标记牌进行保护，保证不丢失，不损坏。7.1.2.4检查和实验手段及办法（1）建立科学、先进实验手段，贯彻职责，保证工程质量。（2）健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。（3）执行检测设备按周期检定制度，定期对检测设备进行检定，到期未检定不准投入使用。建立检测设备使用、维修管理制度，对设备损坏或以58、为检测精度不合规定期，要及时进行维修。（4）加强实验文献、资料管理，设专人负责。（5）认真贯彻各项管理制度，强化检测工作。（6）严格执行实验工作公证性。严格检查程序和实验程序。（7）坚持对检测实验人员定期进行培训教诲，提高职业道德和业务技术水平。7.1.2.5注意事项（1）地道基坑采用机械开挖，挖至设计基坑垫层标高时，须进行基坑验收，然后采用人工捡平，禁止超挖，捡平合格后及时浇筑垫层混凝土；（2）钢筋绑扎前应安放具备一定强度垫块，防止钢筋网挠度过大，保证受力主筋保护层厚度；（3）施工缝布置原则上在横向施工缝长度不超过15m，所有施工缝、新旧好呢结合部在新浇筑混凝土前，必要将旧混凝土表面按关于规59、范规定凿毛并用高压水冲洗干净；（4）施工期间施工荷载、堆载必要严格控制，在构造未达到90%设计强度此前不得有任何堆载。7.2、保证工期办法7.2.1保证工期组织办法（1）我项目部在施工图纸到位后，及时加大资金、设备、人员投入，迅速作好便道、生活区、生产区布置，为施工作好充分准备。（2）为保证工期提供组织保证，组建“精干、高效、权威”项目经理部，并准时到位，选派富有工程施工经验和组织管理能力强项目经理，构成专业齐全、业务熟悉、责任心强管理层，对项目实行进行指挥和组织，工程所有自行施工，不转包、分包。7.2.2保证工期技术办法（1）进一步进一步进行工程调查，认真编制实行性施工组织设计，使施组科学、60、先进、可操作性强，并在安排进度筹划时恰当留有余地，以应对突发事件对进度影响。在施工中，实行施工组织动态管理，对施工过程进行全面监控，保证施工生产筹划、有环节、有秩序地均衡推动。（2）严格按照监理工程师批准施工组织设计安排施工，项目经理部编制年、季、月施工筹划，队编制周筹划，并按周检查筹划执行状况。经理部每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工筹划会。施工全过程按网络筹划管理，保证关健分项工程工序按筹划进行，若有滞后，及时采用坚决办法予以弥补。（3）所有实行与进度筹划挂钩工资制度，使全体员工切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工保证工期积极性。加强农民工使用管理，保证其合法权益。（4）配61、备与施工进度规定相适应、状态良好且恰当富余施工机械设备和周转料具，储备足够零配件，配备相应数量维修人员，加强机械设备维修保养，提高机械完好率和使用率，保证足够生产能力，保证施工生产持续进行。（5）依照施工筹划规定，编制逐月物资采购筹划，抓好材料采购、储备和供应，保证施工生产有充实物资作保证，防止发生停工待料。（6）合理安排夏季、雨季施工项目或工序，最大限度减少因气候引起停工损失，并加强雨季运送便道维修与养护工作。八、雨季及夏季施工安排（1）掌握天气预报气象趋势及动态，开工前与本地气象部门订立服务合同，以利安排施工，做好防止准备工作。（2）对施工现场及拌和站依照地形，对场地排水系统进行疏通，以保62、证水流畅通，不积水，并防止周邻地面水倒流进入场内。（3）大型工程现场进出重要运送道路采用混凝土路面，路幅宽度7m，下设20cm厚连砂石垫层、60cm厚片石承重层，道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积和冲刷路面。（4）在炎热气候混凝土入模温度不适当高于气温且不超过30C,低温下不适当低于12C。（5）在炎热气候下浇筑混凝土时，应避免模板和新浇筑混凝土受阳光直射，入模前模板与钢筋温度以及附近局部气温不适当超过40C，尽量安排在傍晚而避开炎热白天。九、质量、安全保证体系9.1、质量保证体系9.1.1质量方针和目的（1）质量方针：以人为本，创优质工程；追求卓越，让顾客满意。（2）质量目的：全某些项工程63、质量达到交通部公路工程质量检查评估原则（JTG F80/1-）优良级别。9.1.2质量保证体系9.1.2.1质量管理机构建立由项目经理、总工程师、项目副经理、质检负责人员构成项目经理部质量小组，领导和组织实行本项目质量管理、兑现本项目质量目的。质量管理机构图经理部质量管理领导小组经理部安全质量部作业队质量管理小组质量自检小组质量QC小组班组质量员质量专检小组质量监督小组9.1.2.2质量保证体系图TQC教诲质量第一为顾客服务下道工序是顾客制定教诲筹划检查贯彻改进工作质量质量工作检查现场QC小组活动总结表扬先进作业队质量管理小组质量自检小组检查创优效果制定创优办法明确创优项目接受业主和监理监督定64、期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场实验控制充分运用当代化检测手段质量评估经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚办法签定包保责任状奖优罚劣经济兑现反 馈实 现 质 量 目 标思想保证组织保证施工保证制度保证技术保证提高质量意识项目部质量领导小组创优规划经济法规贯彻ISO9001系列质量原则，履行全面质量管理各项工作制度和原则岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量筹划测量复核应用新技术新工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量保证体系图9.1.3工程实验及检测质量保证体系9.1.3.1检测实验组织机构及职责项目经理部设中心实验室，负责如下检测实验工作：砂、石、水泥、水质、钢筋等取65、样、送检；混凝土、砂浆施工配合比设计、试拌；混凝土拌和合物坍落度，现场砂、石含水量测定、检查、试件制作、送检；实验室主任由具备丰富工作经验工程师以上职称实验人员担任，其她人员由助理工程师担任；所有实验人员都经培训合格有部颁检查员证。质量检查程序图实验成果评估原则实验原材料取样实验报告施工控制检查成品质量检查合格不合格作出结论分析因素提出解决意见合格不合格检查成果评估结束9.1.3.2质量检查程序9.1.3.3检查过程质量保证体系 检测过程质量保证体系图检测过程质量保证委托方取代表性试样填写委托单送达中心实验室检查仪器设备环境及被测情况并作记录检 测数据解决填写复核检测报告技术质选 取 填 料拼66、装现浇支架量负责人审查委托方审查结 束人员素质保证仪器设备性能保证环境保证培训专人管理定期周检环境控制记录考试考核技术质量负责人检查颁证准予上岗容许使用容许开展检测重新检测重新检测提出解决意见技术质量负责人组织调查分析因素及解决解决记录存档上报提出解决意见技术质量负责人组织调查分析因素及解决解决记录存档上报怀疑原成果合格有异议无异议必定原成果不合格合格不容许使用和检测合格不合格不合格9.1.3.4检查质量保证体系检查质量保证体系图检测过程质量保证样品管理组织人员上岗样品管理样品管理样品管理样品管理重新检测提出解决意见分析因素检测问题顾客审核培训考试(核)选定原则选定规程选定细则检定校核维修管理67、环境控制参数记录颁证不合格合格不合格合格不合格合格不合格合格不合格有异议申诉检测准备样品管理成功数据解决检测复核检测报告拟定样品实验方案组织检查仪器设备调节检测环境审核审核审核审核结束无异议9.2、安全保证体系9.2.1安全方针和安全目的（1）安全方针：“安全第一、防止为主”。（2）安全目的：实现“四无”、“一控制”、“一保证”：“四无”无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及机破事故；“一控制”职工年重伤频率控制在0.5如下；“一保证”保证施工安全。9.2.2安全保证体系9.2.2.1安全管理机构建立以项目经理、项目副经理、总工程师、安检负责人员构成项目经理部安全领导小组，领68、导和组织实行本项目安全管理，保证明现安全目的。安全管理组织机构如下图。安全管理机构图项目经理部安全领导小组经理部安全质量部作业队安全管理小组安全自检小组班组安全员班组质量员安全专检小组安全监督小组9.2.2.2安全管理职责项目经理和主管生产副经理：对本项目安全生产和劳动保护负总领导责任。贯彻国家、交通部和业主、公司关于安全生产方针、政策和规章制度；组织制定本项目安全管理制度，研究解决安全生产中问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制；主持重大伤亡事故调查解决。总工程师、主管工程师或技术负责人：对项目安全生产和劳动保护方面技术工作负全面领导责任。在组织编制施工组织设计时，同69、步编制相应安全技术办法；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应安全操作规程；负责审查改进工人劳动条件技术办法项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教诲；参加重大伤亡事故调查分析，提出技术鉴定意见和改进办法。作业队长：对安全生产工作负详细领导责任。在组织施工时认真执行安全生产规章制度和上级关于规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实行安全生产制度并依照现场状况制定实行细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教诲；发生重大事故要及时上报，认真分析事故因素，并提出改进办法，加以贯彻。班组长：教诲并带领本70、班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全交底；对本班构成员思想或身体状态反常现象，采用相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故及时上报。9.2.2.3安全保证体系图安全保证体系图思想保证提高全员意识施工技术安全规则教诲组织保证项目部安全领导小组作业队安全管理小组安质部作业队安质室工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产原则、规程、制度经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现安 全 生 产 目 标安全生产第一安全为了生产生产必要安全十二项安全生产制度：1.安全生产责任制；2.班71、前安全发言制；3.周一安全活动制；4.安全设计制；5.安全原则工地建设制；6.安全教诲制；7.安全技术交底制；8.安全交接班制；9.安全操作挂牌制；10.安全生产检查制；11.安全事故报告制；12.安全生产奖惩制。9.2.2.4安全生产技术办法开工前，制定施工安全技术办法及施工用电、基坑开挖、机械设备、交通安全、防火、防讯等专项安全施工方案，并经单位技术负责人审核，监理工程师审批后执行。依照地勘资料在K5+120右侧距中15m处基底为淤泥层，为了保证安全在该段开挖过程中需分级开挖，平台宽2m，一级开挖坡度为1:0.5，二级开挖坡度为1:1；同步并在基坑开挖好后沿基本四周用钢管做好安全防护。十、72、施工环保办法10.1、环保方针以国家及云南省关于环保法律、法规为准绳，贯彻“防止为主、强化环保意识，诚信守法、营造绿色建筑”方针，实现环保目的。10.2、环保目的严格遵守国家及云南省关于环保法律、法规，施工期粉尘、污水、噪声不超标，使工程施工避免并减少对环境影响。环境指标表序号环境目的环境指标1生产、生活污水排放指标符合GB8978-88原则2工程施工场界噪声排放达标符合GB12523-90原则3工程施工扬尘、运送漏掉对易扬尘粉状物料进行库存，露天存储进行覆盖。运送无漏掉。4工程施工动、植物保护禁止伤害野生动物。在范畴内尽量减少植物、植被破坏。5工程施工弃碴防止水源污染禁止向水源、河流弃碴6建73、筑垃圾分类管理分类堆放及时清理7固定场合、办公垃圾分类管理分类堆放及时清理8节约能源不超过行业规定原则10.3、环保体系10.3.1环保组织机构项目经理部成立以项目经理为第一负责人环保委员会，参加人员有项目副经理、总工程师、环保工程师及各部门负责人；环保委员会负责在项目部办公会和生产调度会上提出、研究和解决环保问题。环保工程师负责施工现场关于环保技术、监理方面工作。10.3.2环保职责环保委员会职责：贯彻执行关于环保、水土保持、野生动物保护法规和原则；贯彻设计和施工组织设计中环保办法；制定并组织实行施工环保预报监控系统；保证工程施工所需环保经费；保证施工不影响和伤害野生动物；宣教生态环保。 174、0.3.3环境保证体系环保管理、保证体系环境方针环境监理检查、纠正办法规划目的指标法律规定方 案环境监测记 录违章 纠正防止思想保证组织保证技术保证制度保证宣教部门环保委员会环保工程师国家法律、法规提高意识水平提高意识水平ISO14000原则施工细则公司规章制度实行与运营信息技术交流应急响应准备文献资料管理重型击实实验经济合理优化压实参数表5-3路堤成型施工运营控制重型击实实验经济合理优化压实参数表5-3路堤成型持续改进环保目的环境保证体系图10.4、环保办法10.4.1减少生态破坏办法（1）工程范畴施工开挖、填方应避免任意取土、弃土和扩大路基开挖范畴。（2）暂时施工场地选取与布置，应考虑尽量75、少占用农田、林地，保护好周边环境，减少对生态环境破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整顿复耕。（3）工程取土弃土位置严格按设计规定及监理工程师批准方案实行，并做到先设挡护后弃碴，工程竣工后，作好绿化。10.4.2减少水土流失办法认真贯彻水土保持法，防止水土流失，在整个施工期间采用如下办法：（1）尽快完毕路基、隧道地表排水系统施工，避免水土流失。（2）施工废水、生活污水经专门解决后，排入指定区域，禁止随意乱排。（3）对已完坡面工程应及时植草绿化，增长植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷。边坡较高时，应石砌护坡，防止滑坡和崩塌。（4）路基施工应尽量避开雨季，如无法错开时，施工时应及时掌握雨情，作好大雨之前76、防护办法，避免易受侵蚀或新填挖裸露面受到雨水直接冲刷。（5）工程开挖土石方量较大，弃土、弃碴场地应事先构筑拦碴工程，并注意布置截、排水设施。（6）对施工暂时用地，施工结束后应及时进行复耕、绿化恢复。（7）施工营地涉及工程办公、生活区、生产用地等均配备暂时生活污水解决设施，对生活污水进行解决后方可排放。十一、其他应阐明事项11.1、缺陷责任期内对工程维护在缺陷责任期内采用如下办法对本合同工程进行维护：（1）工程完毕后，成立由项目部总工程师为组长、技术干部构成工程竣工维护组，负责缺陷责任期内工程维护。（2）缺陷责任期内，维护组定期对所建工程进行全面、仔细检查，对浮现工程缺陷作登记并及时向业主上报工77、程量、缺陷范畴、缺陷责任及因素等，并及时解决。（3）缺陷责任维护分两种状况，若因本承包人施工质量问题引起构造内部受力变化或外部破坏，由承包人自己拿出修复方案报业主批复后及时实行；若属设计或其她非承包人责任引起缺陷，由承包人及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院提供方案组织维修。（4）各项缺陷修复必要符合规定并获得监理和业主批准。（5）缺陷责任期内对工程维护，要在不影响正常使用状况下进行，必要时采用可行防护办法，的确需要中断运营时必要向业主申请、采用办法后方可进行。（6）缺陷责任期内本承包人成立维护组必要保证管段排水畅通，构造面干净，沟渠内无淤积物和阻塞物，各种设施齐全无损坏。（5）按照ISO78、9001系列原则规定，本承包人承诺实行竣工回访制度。交付业主后，仍要不断获得联系，每三个月至少回访一次，听取所承包工程使用状况及意见，并实行质量终身制。11.2、安全防卫（1）尊重本地民风民情，与本地群众保持和谐关系，在施工期间解决好与地方关系，获得地方政府和本地群众支持，减少干扰，加快公路建设步伐。（2）和其她标段施工单位保持良好关系，协调施工，互相支持。（3）文物保护：施工中如发现出土文物和贵重财物，及时派专人保护现场，并及时报告业主及本地文物管理部门解决。（4）成立抗灾抢险小组，构成固定抗灾抢险队伍。在本工程设立以项目经理为组长抗灾抢险队伍，一遇险情，服从地方政府调遣，积极投入抗灾抢险工79、作。11.3、文明施工办法搞好原则化工地建设、文明施工，使场地布置整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化。拟定如下办法：（1）场地布置合理，整洁有序，材料堆码整洁。（2）合理调配材料，做到工完料清，场地整洁。（3）施工道路平整，电力线、通信线布局整洁合理。（4）在现场醒目处悬挂施工标牌和图表，统一书写，整洁、美观。（5）生活区域“五有”设施齐全，宿舍实行“公寓化”管理。（6）做到施工文明、言行文明、解决好与地方关系，树立良好形象。（7）建立健全各类台帐归档管理。（8）各施工点每月进行一次施工评比活动，设立“流动红旗”，订立文明施工责任书，发现问题及时采用改进办法。（9）做好暂时道路养护工作，以保证暂时道路和构造物正常使用；对暂时道路设立必要交通标志，保证道路交通顺畅。（10）在施工准备及施工期间，对农排灌沟渠及时埋设暂时管涵，并采用办法保证排灌沟渠畅通。