1、施工组织设计的文字说明第一章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 工程概况中桥全长65.12米，桥宽24.5米，下部采用钻孔灌注桩基础、柱式墩台，上部采用3孔20米预应力混凝土空心板。一、主要工程数量砼：898.6m3钢筋：103153.7kg。钢绞线：11612.7kg。二、设计标准中桥宽24.5米，设计车辆荷载为公路级；设计洪水频率：1/100。三、地震基本裂度地震基本烈度7.0度。第二节 施工总体部署一、工程施工指导思想1、以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨，加强管理，文明施工，规范作业，争创精品工程，令业主满意、放心。2、工期目标：拟定 年 月 日 月 日。具体安排如下：桩基：2、 系梁： 墩柱： 盖梁： 预制板： 吊装： 铺装、防撞墙： 耳背墙： 搭板： 3、质量目标确保分项工程一次验收合格率达到100，分部、单位工程优良率达到100以上，结构外观质量良好，整个工程确保95%以上达到优良工程。4、费用控制目标：提高管理水平，开展合理化建议活动，加大技术含量，采用先进技术，提高投资效益。5、安全目标：保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，杜绝重大伤亡事故。二、组织机构施工组织机构框图项目经理总工程师 财务核算部工程管理部质检试验部物资设备部综合办公室试 验 室施 工 段测 量 班主要人员分工：三、施工工艺（1）基础施工1、钻孔灌注桩基础施工a、准备场地、测量放线：施工前3、进行场地平整、清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地。根据设计图纸用经纬仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。b.埋设护筒埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保护水头护筒要高出最高水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒高出地面0.3-0.5m，为避免护筒底悬空，造成塌孔、漏水、漏浆，护筒底应设在天然的密实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度为1-2倍的护筒直径。c.钻孔钻孔拟采用-5型冲击钻机，用推土机将钻机拖到桩位处稳定好，调平，使钻机对准钻孔4、，把钻头吊起放入护筒内，正对桩位；向护筒内填筑粘土和水，达到一定数量后方可钻孔。钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，及时在泥浆中捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。d.清孔终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔方法采用淘渣法。清孔时必须保证孔内水头，提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求。清孔后用检孔器测量孔径，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工5、作。e.安放钢筋笼骨架 钢筋笼集中制作，焊接时注意电焊条的使用一定要符合规范要求，骨架整体焊接，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋周边要安放砼保护层垫块。f.安放导管砼采用导管法进行灌注，导管内径为35cm，导管使用前要进行闭水试验，合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求。g.灌注混凝土混凝土应严格按照设计配合比进行拌和，严格控制水灰比、和易性、坍落度。灌注时，计算好首批混凝土数量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中0.8-1.2m，施工前要仔6、细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼徐徐进行，防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2-6m间。为保证桩的质量，应予留比桩顶标高高出0.5-1.0m左右的桩头,处于干处的桩头,在砼初凝后,终凝前清除。h.拨除护筒混凝土灌筑完成后,利用钻机本身及时拨除护筒。i.破除桩头当桩身混凝土强度达到80%以上时，可开挖桩头凿除多余部分。j.检验通知监理工程师进行桩的完整性检验。k.主要机械设备钻机、砼搅拌机、砼运输车、吊车、水泵、导管、装载机、电焊机、发电机、水车等。（2）、下部工程施工a.基础开挖先初步放样7、，划出系梁边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。b.测量放样下部系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部顶面标高。c.钢筋下料成型及绑扎钢筋应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放,进行绑扎。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。d.支模板系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用16对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。盖梁、台帽8、模板均采用大尺寸钢模板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中，用碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。e.浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌和，车辆运输。拌和中严格控制材料计量，并对拌和出的砼进行坍落度测定。系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。f.养生砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。g9、.模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。（3）空心板预制 1）、穿预应力钢绞线穿预应力钢绞线，是从非张拉端一侧开始，向张拉端穿线。施工时在非张拉端将预应力钢绞线放在放线盘上，用人工向张拉端放线达到设计要求长度后，在非张拉端用乙炔氧气割断，再穿另一束钢绞线。2）、张拉预应力钢绞线A、张拉预应力钢绞线所使用张拉机具为STDB6363高压电动油泵配合YCN27千斤顶进行张拉。高压油泵所配压力表为Y-100型,精度为1.5级。B、张拉时所使用工作锚，在张拉端与非张10、拉端均采用B&S预应力锚具(二夹片式)。即二夹片通过锥型环同时夹住钢绞线,施工尽可能在张拉台中不使用夹具，因为预应力损失还要计入。C、钢绞线张拉采用一侧单根张拉法。施工时张拉顺序从中间开始，然后分别向两侧对称进行张拉。D、预应力钢绞线张拉采用双向控制，即张拉控制应力，（用压力表控制）和预应力钢绞线伸长值控制。（压力表检测和相应的伸长值计算略）。E、先张法预应钢绞线张拉程序，采用低松驰力筋张拉法因为15.25(7 5)为低松驰力筋.F、张拉过程中，如果持荷2min后，张拉应力不足要补足应力使之达到控制应力k，然后开始锚固。G、预应力钢绞线锚固，千斤顶带有自锚性能可完成钢绞线锚固工作。H、先张法预11、应力钢绞线断丝数量，不得超过钢丝总数的1%，即7151%=1.05根。如果超过要进行换丝，重新张拉。3、绑非预应力钢筋（1）为了施工安全预应力钢筋绑扎要在张拉结束后，停一段时间进行。如果有必要的防护可连续进行施工，本施工组织计划是按连续施工进行安排的。（2）非预应力钢筋绑扎，一次性将设计非预应力钢筋全部绑扎完毕。（3）非预应力钢筋绑扎，开始先将底部钢筋绑扎在预应力钢筋上，后进行其余钢筋的绑扎工作，包括铰接钢筋及预埋钢筋。钢筋制作及骨架绑扎，严格按图纸进行施工。4、支空心板侧模板（1）侧模板为钢模板，每片梁上均有一套完整的模板。（2）支模板时两边对称支立，侧模顶端不断用两侧模间的长螺杆连接，底端12、用三角楔木打紧。模板顺直度和各部尺寸符合要求后，用侧模外端预埋在砼中的钢筋通过紧线器每2米一道拉紧，确保模板的整体稳定性。5、浇筑空心板砼（1）C50砼的配料砼的配料，采用机械上料，电脑计量。 （2）砼的搅拌 C50砼的搅拌采用一台50m3/n强制式搅拌机拌和。（3）砼的运输 采用1台8m3搅拌运输车运输到施工现场。（）砼的下料砼下料采取人工投料的方法，施工时两侧对称下料每层厚度不超过cm。（）砼的振捣底板部分砼和顶板部分砼用平板振捣器振捣，两侧腹板用插入式振捣棒振捣。振捣时严禁振动棒接触芯模，以免出现穿孔漏气现象。（）空心板砼浇筑程序A:浇筑空心板砼的原则，主要是以水平分层分段的方法。分层时13、每层厚度不超过cm；分段，全梁共分5段，每段长4米。施工时保证下层砼在初凝以前，上层砼振捣完毕。B:浇筑空心板砼的工序为：先浇注底板部分砼，用平板振捣器振捣密实后，安放橡胶无气芯模。无气芯模调整正确位置后，立即对芯模开始充气达到标准气压后，固定橡胶充气袋芯模，开始浇两侧腹板，及底板砼。C:浇筑空心板砼的方法连续施工一次性浇筑完张拉台中3片梁体砼。（）橡胶充气袋芯模的拆除时间砼终凝后，拆除芯模。拆除芯模的原则是，不破环梁体砼拆除时间通过试验而定。7、预应力砼空心板放张（1）拆除砼侧模板当砼强度达到设计强度100%以上，开始拆除影响放张移动的障碍物。8、预应力砼空心板移梁（1）砼移梁采用两台25吨14、吊车，一次性将张拉台中的3片梁移到张拉台两侧的存梁区。（2）存梁区设在张拉台两侧，吊车不用移位就可以将张拉台中的梁移到存梁区中。（3）存梁区在空心板支承点处设有横向的片石砼基础，基础上放方木，空心板放在方木上。存梁区可放36片梁，下两层均为4片，顶层为1片。梁与梁之间垫方木。（4）、梁板安装梁板的安装采用汽车吊施工,具体注意以下事项： a. 构件在脱底模、移动、堆放、吊装时，强度不得低于设计标号的70%。b. 安装构件时，支撑结构的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件尺寸、标高、平面位置，均应经监理检验合格后，方可进行。c. 构件移动的吊点，堆放时的支撑点均应符合要求，以免折断。d. 吊装前，15、支座支垫处用水泥砂浆抹平，使其底面标高符合要求，安装时应就位准确，与支座密贴。e. 安装完毕后，在未进行桥面铺装前，机械车辆不得在板上通过，以免损坏梁板。（5）、桥面铺装浇筑桥面混凝土前，将顶板清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网、桥面钢筋网，浇筑水泥混凝土，待强度达到设计要求时，才允许通车。第三章 确保工程质量和工期的措施第一节 确保工程质量的措施一、质量目标确保本项目工程质量各项指标均达到规范要求，分项工程一次验收合格率100%，优良率达到95%以上。二、质量保证措施（一）施工控制措施施工控制是公路工程施工的关键手段，它主要包括工程测量、施工监测和工程试验。施工控制的好坏直接关系到工程质16、量乃至工程项目的正常使用。因此，拟从工程测量、工程试验二项控制入手来确保工程质量，其主要措施如下：1、工程测量质量保证措施（1）选择精干的测量队伍。项目经理部成立精干的测量队，对全管段进行控制测量，负责对全线进行复测、加密控制网点重点结构物的控制测量；各施工队设测量室，在项目部测量队控制测量的基础上，负责日常施工测量和放样测量。（2）建立严格的测量制度，健全测量责任制。a.挑选工作负责、作风细致、业务熟练的技术人员从事测量工作，责任落实到人，实行严格的奖惩制度。b.由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。经理部测量队定期对管段内重要工程的中线水平和重17、要部位进行核测。桥涵工程基础及其它隐蔽工程施工前，将中线、高程点核测一次。c.构造物定位测量必须用不少于两种方法进行检测，无误后方可进行下一步作业或交接。d.所有测量的外业记录格式符合测量行业规定要求，原始记录保持清晰、整洁并妥善保存。（3）配备先进的测量仪器。配置全站仪等先进的测量仪器，测量精度须满足相应的规范要求。仪器妥善保管，使用前按有关规定进行检验校正。（4）重点部位建立精密测量控制网、水准控制网。并且由不同人员用不同的方法进行测量复核。（5）测量过程中，若实际测量结果与设计文件不符，立即向业主和设计单位提出，决不任意修改。2、工程试验质量保证措施（1）经理部设置试验室，负责编制试验工18、作计划、工作制度和操作规程，进行管段内的日常试验。（2）根据施工进度超前进行材料和半成品试验、土工试验；跟踪进行实体试验、成品检测，发现不合格处立即通报上级及监理。a.建立健全试验责任制，挑选工作负责、业务拔尖的试验人员进入本项目，并将实验责任落实到人，实行奖优罚劣并与工资收入挂钩。b.编制详细的试验工作计划，严格按规范对试验的项目、抽样组数、频次和要求，保质保量进行工作，确保工程材料、混凝土结构等均在有效的监控下，施工质量能得到充分保证。c.配足先进的试验仪器，满足试验的需要。把好工程材料进料质量关，以保证工程质量。（二）技术保证措施技术工作是工程质量的重要保证，做好项目的施工技术工作，除应19、采取在施工方法中的各项具体措施外，还将作如下安排：1、保证技术管理力量，建立技术管理体系。根据本项目的工程特点，我项目部组织施工经验丰富、组织管理能力强、技术过硬的工程技术人员组成项目技术管理班子，以项目经理和总工程师为首，建立起本工程的技术管理体系，严格项目工作程序。2、完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行。（1）施工组织管理措施施工前，项目经理主持编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员严格按项目经理部制定的各项技术文件认真执行。搜集并掌握与项目有关的技术规范，施工操作规则，国家和行业标准，评定验收标准20、等，据此制定施工方案、各项工序的作业指导书。施工过程中，对施工组织实施动态管理，视实际情况，不断完善、优化施工方案，使之最合理、最科学、最切合工程实际。（2）技术图纸复核制度从业主或监理工程师处所获得的施工图纸，经项目总工和专业工程师认真审查复核，确认该图纸正确无误并签署复核意见后，才可使用。项目经理部发放给工程队的施工图纸，工程队技术主管亲自对施工图进一步进行复核，并进行现场核实，确认无误后才能使用。（3）技术交底制度施工前，项目总工和主管工程师亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细21、的技术交底，施工阶段由经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。（4）试验检验制度规范计量检测试验工作，组建工地试验室。按试验检测程序进行现场检测试验工作，不得漏检。定期对测量、监测、试验仪器进行检验、校正或送有资格的部门进行检验、标定。（5）技术资料管理制度工程现场技术文件和资料，由技术科委派专人负责填写、整理、分类。各施工队施工过程中，有专人随时收集、记录和整理各项施工资料，以便于竣工文件编制，做到工程施工完成，竣工文件也编制完成。3、严格现场技22、术管理，落实质量承包责任制（1）开展群众性的质量自、互检和班前、班中、班后三检制，广泛开展全面质量管理活动，建立健全质量保证体系。（2）重要工程部位、重要工序除按设计控制外，都以测量、试验和监测信息为依据，必要时设置试验段采集相关参数以指导施工。（3）下达计划、调整工序、技术交底配有质量保证措施。重要工序、难点部位控制点的实施方案都制定质量保证措施及操作注意事项。（4）建立经理部和现场质量承包责任制，并分解到工班和个人，严明施工纪律，严格奖惩制度。三、分部分项工程质量控制1、桥涵墩台施工质量控制（1）墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，保证结构物各部尺寸、形状准确。涵台模板基本使用大尺寸23、钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。（2）浇注墩台混凝土施工中，严格执行技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。2、梁板质量控制（1）预制场地必须平整、坚实，避免低洼、积水。（2）模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。（3）混凝土一次浇筑完成，不得中途间断。（4）采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。（5）及时进行养生。第二节 确保工期的措施我项目部为使该项目按期优质完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：一、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我项目经理部，对内指挥施工生产，对24、外负责合同履行及协调联络。二、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，熟悉投标图纸，迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。三、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。四、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具25、设备、工期安排等有利于施工生产。五、施工调度高效运转六、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。七、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。八、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。九、安排好雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工26、程能有序和不间断的进行。十、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。十一、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。第四章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第一节 桥头处理关键施工措施桥头处理不好容易导致通车后桥头跳车，桥头跳车是桥、路衔接处在运营过程中存在的通病。主要是由于引道软基处理不力、台背路基压实不足、桥头搭板设置不当及伸缩缝施工不好等原因，导致桥、路产生错台或差异沉降而跳车。为有效防止桥台跳27、车现象，针对本工程的设计特点，切实做好桥头回填的处理。在施工时特别应对产生桥头跳车现象引起高度重视，并注意做到以下几点：一、编制作业指导书，落实专人专管责任。桥头路堤填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划、填料具体的质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指导专人对材料质量和关键工序进行专管及自检控制。二、做好施工现场的排水工作。两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通，桥台处路堤下部设置的排水盲沟系统完整到位，材料不受污染。排水层与一般填料层同步填筑碾压。三、对大型碾压机械作用不到的部位，如台背处及路基边缘等局部区域，采用小型碾压机具辅助碾压。每层压实厚度不大于2028、cm，并做到即时碾压。四、项目经理部及质检科认真制订实施性施工组织方案，并在施工管理、工艺、质量控制上严格组织施工，切实从施工上防治桥头跳车这一质量通病。施工中还应注意以下施工要点：1、台背填土根据设计要求，严格按规范的结构物回填规定施工。2、确保台背填料粒径不超过图纸和规范要求，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准后才可用于填筑。3、确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，台背填筑的压实度应比一般路堤提高1-2%。配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备。填筑严格按设计规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后，方可继续填筑上一层。4、在填筑过程中严格控29、制填筑速率，防止路堤失稳，特别是纵向临河面更应倍加注意，并进行路堤向河心位移检测和紧靠桥台第一个桥墩的位移检测，及时采取措施。5、为确保填筑质量和预压期，桥台基桩施工尽可能避免二次开挖。根据设计要求，结合工地实际，采取具体施工设计并报监理工程师批准后进行。6、若必须进行二次开挖，则做好二次开挖和回填工作。开挖断面尺寸按设计要求开挖并放样，开挖材料不能堆放在开挖场地周边。靠路堤端按设计图纸以台阶形式向下开挖。开挖分两次，第一次开挖至砂砾层顶面以上一层填土顶面（以保证砂砾层），待桥台桩柱施工后，清除桥桩施工的杂土杂物，然后进行第二次开挖，挖去靠桥台侧砂砾层顶面原填土，设置盲沟排水系统，再按设计要求30、的材料和路堤结构进行回填。回填材料的粒径和分层厚度要严格按设计要求控制，回填区要采用大型压实机具碾压，对于紧靠台背处和与原路堤拼接部位，应配合使用小型机具或人工辅助夯实。7、台背路基填土采用土工合成材料加筋时，根据设计图纸要求，按规范施工。8、台背路基应按设计和图纸要求，做好台背排水。9、桥头锥坡应在引道地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使锥坡裂缝或变形。第五章 质量、安全保证体系第一节 质量保证体系工程质量是百年大计，同时关联施工单位的生存命运。必须从项目经理到每个工人大家齐心共管；从开工到竣工交验的每个施工环节，都不能放松，建立以项目经理和总工程师为龙头，组织经理部各有关部31、门、工区领导、施工队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员，担任体系的负责人，明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系和管理体系。 各级质量责任：1、项目经理：对公司负责，代表公司承担工程合同质量责任，确保工程质量优良。具体工作：选择和确定各职能部门负责人、主要骨干；选择和确定各工区主任及主要骨干，进行现场施工的组织管理，承担施工工程合同责任；确保工程施工必须的机械配备和材料供应；教育职工提高质量意识，并用严格的经济手段(按合同或责任书兑现)对工程质量把关。2、总工程师：负责合同段工程质量和技术管理工作，确保项32、目工程达到优良标准。主持制订加强质量管理的措施和办法，切实加强对各职能部门，各工区质量管理工作的检查、监督；定期和不定期组织工程质量检查及主持整改；对重大质量问题，及时提出处理意见，报请监理工程师审定后执行；主持内部的工程质量检查评定，参与监理工程师检查评定；制定施工方案，主持技术交底，指导试验工作，处理合同段的重大技术问题。3、质检工程师：在工程质量问题上对总工程师负责，具体负责按规范、规程、规定进行施工工艺巡查、监督，按质检标准进行工序和工程项目检查，评定把关，履行否决权，确保工程质量达标。4、试验工程师：负责对原材料，对工程施工的各试验项目做到及时取样试验，试验频率符合要求，试验结果正确33、；完成监理或业主要求的抽检试验，提出试验报告。5、材料工程师：负责按设计要求的材料品种、规格、质量标准组织材料进场。进场材料的各种质检资料齐全、不合格的材料决不进场；材料的贮存和保管做到不受潮、不锈蚀、不变质，否则作废料处理，清除出场。6、主任工程师：主持工区的技术工作和质量工作，对总工程师负责；负责测量定线和工程放样工作；负责按设计、规范和规程要求及总工程师的指示，制订并下达施工方法、工艺要求和质量控制标准，参与对工程质量的检查，评定；负责重大变更设计的申报，保证工程质量；指导工区的试验工作，处理工区的重大技术问题。8、工段质检员：按施工规范、工艺要求随施工队进行施工现场监督检查，履行否决权34、，及时纠正违规操作，确保工程施工质量；负责按工序进行自检评定，报送监理工程师复检签证。第二节 安全保证体系公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一承诺，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个企业良好的形象，展示出我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：一、工程项目的安全与环境管理1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并35、制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。（1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。（2）对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。（3）结构工程施工中，高空或河上作业，绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。（4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员36、生活区，特别注意防火安全，备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。（5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。3、加强工程中的环境保护管理，促进安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及各类存储物品安全堆放、紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导37、致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。二、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育，安全讲话，38、安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5、施工临时结构前，必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。7、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。三、安全管理体系安全管理体系由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程师，还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。