1、目录一、工程概况1二、编制根据1三、吊装施工工艺12.1钢筋笼吊装方式12.2吊点、吊距、钢筋笼重心22.3吊装作业顺序42.4吊装设备起吊位置52.5吊装过程中起吊钢筋笼平稳办法7四、吊装工作安全施工组织机构74.1施组人员小组如下74.2施工安全领导小组7五、吊装前准备工作7六、安全技术办法86.1钢筋笼试吊86.2钢丝绳安全使用及报废96.3安全技术教诲和安全技术交底96.4吊装作业警戒区设立与警戒人员96.5起重吊装安全操作规程9七、安全应急预案117.1应急救援指挥机构设立117.2应急物资配备、围护、保养117.3应急预案培训和演习11八、吊装防止、应急解决办法11九、吊装验算132、9.1吊车参数139.2履带吊起吊钢筋笼验算169.3地基验算209.4钢丝绳强度验算及葫芦型号选取219.5卸扣验算219.6扁担梁强度验算22一、工程概况xx市轨道交通八号线北延段上步站位于石槎路上，南接同德围站，北接聚龙站。车站有效站台中心里程为DK21+835.0，设计起、终点里程为DK21+694.4DK21+924.4。车站为地下2层岛式车站，全长230米，原则段宽20.1米。上步站主体基坑工程安全级别为一级。基坑开挖深度约为16.617.6米。基坑支护构造采用地下持续墙+内支撑支护形式。持续墙采用800mm厚钢筋混凝土持续墙，支撑采用两道混凝土支撑+第三道钢支撑，车站北端局部设第3、四道钢支撑。主体构造采用明挖顺筑法施工。由于上步站地质状况较为复杂，北侧大溶洞区域地下持续墙设计存在不拟定性，本方案仅合用于上步站南侧（里程DK21+694.400DK21+873.100）地下持续墙施工。上步站南侧共65幅地下持续墙，钢筋笼笼长18.81m27.61m，笼重12.949t27.071t。二、编制根据1、建筑机械使用安全技术规程JGJ33；2、建筑施工手册第四版（机械工业出版社）；3、起重机械安全规程GB6067-；4、履带起重机安全规程JG5055-1994；5、建筑施工简易计算江正荣等编著（机械工业出版社）；6、xx市轨道交通八号线北延段施工4标上步站围护构造施工图；7、其4、她施工有关安全、技术书籍；三、吊装施工工艺2.1钢筋笼吊装方式上步站南侧65幅持续墙中，A39槽段钢筋笼最重，钢筋笼长度为27.61m，幅宽为6m，笼重为27.07t。为满足最不利条件下钢筋笼吊装规定，我单位拟定采用双吊机抬吊方式（一台150t履带起重机和一台50t汽车吊配合）进行钢筋笼吊装施工。吊装工况环节如下图：a）双机平抬钢筋笼图3-1 双吊车起吊钢筋笼环节示意图起吊钢筋笼时，150t履带吊机作为主吊，50t履带吊机作为副吊。副吊机吊点位置设在钢筋笼腰部竖向加强筋范畴内，设立钢扁担及横向四列竖向两排共八个吊点，每排吊点均挂于钢扁担上，扁担长度与钢筋笼同宽。吊装时主机吊钢筋笼顶端，副机吊钢5、筋笼底端，主、副机就好吊装位置后，主机先起吊，随着钢筋笼竖起，副机保持一定速度向主机移动，并保持钢筋笼下端离地0.30.5m，不使其地面拖曳，以免导致下端钢筋弯曲变形，直至协助主吊机将钢筋笼完全吊直。最后由主吊运送、下放钢筋笼。吊装过程为了不使钢筋网在空中晃动，其下端可系绳索用人力控制，同步必要注意不要因起重臂摆动或其她影响而使钢筋笼产生横向摆动。2.2吊点、吊距、钢筋笼重心如果吊点位置计算不精确，对钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体构造散架，无法起吊，甚至会导致事故发生。因而吊点位置拟定是吊装过程一种核心环节。吊点选取要依照吊物几何构造、重心位置等因素考虑，保证起吊物品平稳。选用吊点6、时还应注意钢丝绳向上提高时，重物不会碰撞吊臂端部滑轮等部件，以免发生吊车损坏、重物坠落等事故。吊距选取除保证吊物稳定外，还应保证钢丝绳与重物夹角不不大于30。现以重量最大槽段钢筋笼为例作如下阐述。基本数据：钢筋笼长度27.61m；钢筋笼宽度6m；钢筋笼厚度0.7m；钢筋笼重量约27.071。（1）纵向吊点布置依照钢筋笼重量以及现场吊机实际状况，钢筋笼采用主辅吊配合起吊，在顶部及底部纵向方向各选取一点作为吊点，可简化为如图2受力形式，其弯矩如图3所示。图3-2钢筋笼纵向吊装受力简图图3-3 弯矩图依照弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小，则：其中：；又则有上三式解得；考虑利于吊装施工，顶7、部与底部吊点距离钢筋笼端部长度为，吊点布置如下图所示。A点为纵向吊点，并排横向其她三个吊点依次布置。图3-4 吊点布置图（2）横向吊点布置横向选取四点吊装，其受力图简化为双悬臂三跨持续梁进行计算，其弯矩图如下图所示。图3-5 钢筋笼四点吊装受力简图图3-6 弯矩图同钢筋纵向吊点选取：其中：；又则有上三式解得；由钢筋笼吊点位置计算可得，本工程主体围护构造钢筋笼起吊过程中，顶端四吊点布置可以满足起重吊装规定，吊点设立拟采用28圆钢制造并与主桁架满焊。（3）吊点加强办法为保证吊点具备足够强度，需对吊点进行加强解决，吊点加强大样图如下：图3-7 吊点加强大样图2.3吊装作业顺序1、起重指挥由具备类似工8、程施工经验专业指挥人员担当，规定对整个吊装过程有清晰地思路，提前预测吊装过程中也许浮现各种问题，并有相相应对办法。2、吊装作业顺序（1）吊车进场，选好停靠点。（2）一方面选用好扁担上4个吊环位置，吊环普通状况下都是要平均布置在扁担上，要依照已经算好钢筋笼上吊点布置好扁担上吊环位置，保证吊笼过程能左右先后平衡受力以使吊笼过程平稳。然后依次在吊环扣好钢丝绳。同步依照已经算好钢筋笼横面4个吊点，依次绑好钢丝绳。（3）一方面，启动履带吊机，匀速缓慢地将钢筋笼吊起离地面2050cm停止提高，进行下列检查：起重机稳定性、制动器可靠性、重物平稳性、绑扎牢固性、有无杂物附着在钢筋笼上。确认无误后方可再作业。对9、于有晃动钢筋笼，必要用拴拉绳来控制其稳定。然后匀速缓慢地起升钢筋笼。提高钢筋笼时候，履带吊稍微慢慢向前运营，并稍微慢慢增长吊臂幅角；履带吊把钢筋笼端头吊起，直到把整个钢筋笼起吊垂直。（4）然后慢慢回旋履带吊，并在笼底部左右两侧扣上钢丝绳，用以控制钢筋笼，保证钢筋笼不左后先后晃动。直到把钢筋笼吊到槽段正上方并平行于导墙方向。然后用钢丝绳稳住钢筋笼，依照钢筋笼上中心线和槽段上分段标志，拟定对准槽段后，在指挥人员指挥下慢慢将钢筋笼放入槽段内。（5）当钢筋笼下放差不多到了顶端吊点位置时，停止下放，用多条槽钢横穿钢筋笼，然后继续慢慢下方直至钢筋笼架于槽段上，卸下所有扣环，并将左右边四个吊点移扣在钢筋笼顶10、端突出f28圆钢（吊筋）上。继续将钢筋笼吊起，取出槽钢，然后慢慢下放整个钢筋笼。（6）钢筋笼下方到位时，采用槽钢将钢筋笼卡到导墙上，并检查核对钢筋笼位置精确。（7）卸下扣环、钢丝绳，整个吊笼完毕。2.4吊装设备起吊位置起吊位置应选取周边没有架空线路，与吊取物恰当距离，地质状况较好位置。路面应平整，保证吊车平稳。以A39槽段钢筋笼起吊为例，详细吊装位置及环节如下表：表2-1 钢筋笼吊装设备位置布设表序号示意图备注1两台吊机就位2将钢筋笼抬吊到适合位置3主吊缓慢提高并前移，直到钢筋笼完全竖起4主吊机吊着钢筋笼缓慢移位，并最后将钢筋笼吊入槽段内2.5吊装过程中起吊钢筋笼平稳办法（1）起吊重物前，重物11、应用钢丝绳绑扎平稳、牢固。（2）重物提高和降落速度要均匀，禁止忽慢忽快和突然制动，。（3）左右回转动作要平稳，回转未停稳前不得作反向动作。（4）若吊物有晃动时，须用事先绑好拉绳加以控制。（5）雨天作业时，应先通过试吊，确认制动器敏捷可靠后方可进行作业。（6）风力达六级以上时，禁止进行吊装作业。（7）试吊过程：钢筋笼起吊离开工作平台，在钢丝绳绷紧，且达到极限受力状态时，观测钢筋笼变形状况，分析下一步起吊可行性；钢筋笼起吊1020cm时，观测钢筋笼变形状况，如果钢筋笼变形严重，不适合再起吊状况下，应立即终结起吊；钢筋笼起吊11.5m时，再次观测钢筋笼变形状况，钢筋笼变形状况、吊装设备状态良好，处在12、可控状态方可进行下步操作。四、吊装工作安全施工组织机构4.1施组人员小组如下组长：何运清副组长：林罗焕、谢亚光成员：江信贤、司索及吊车司机4.2施工安全领导小组组长：汤泳副组长：杨自华、唐梓值成员：黎湛荣、何运清、林罗焕、谢亚光、钟新海五、吊装前准备工作1、熟悉吊装作业环境，弄清作业现场内各吊车作业点地耐力和解决办法。本工程施工现场场地已经硬化解决，地耐力较好，经实验，可以较好承载150t吊机吊笼。回填土重要为导墙施工时土方回填，吊机行走及起吊作业时，吊机距离导墙间距不不大于1.5m，对个别地耐力较差作业点铺设10mm钢板。2、施工现场水电、电讯电缆、管道状况。现场水电管线布置基本沿围蔽四周布13、置，电讯电缆及管道均迁走或加盖防护。3、吊装工序交底（1）吊装作业前，应先检查人员配备与否齐全，与否持证上岗。（2）须由项目技术、安全负责人进行书面和口头交底，监理全程旁站监督，交底人和被交底人必要签名确认后方可起吊。（3）交底内容除涉及吊装作业工序外，还应有：施工场合、作业环境和季节性特点安全注意事项。4、吊装作业通讯工具与联系方式必要配备哨子、对讲机等通讯工具。指挥人员通过哨子提示驾驶室操作人员注意其手势。指挥人员站在安全适当角度，通过手势同操作人员进行联系，协调配合保证吊装作业安全进行。六、安全技术办法6.1钢筋笼试吊整幅钢筋笼在吊装前必要进行试吊，符合安全规定后方可正式进行吊装作业。试14、吊环境：试吊应在晴朗天气进行，风速应不大于五级，场地应平整、坚实，倾斜度不得不不大于5/1000，在起重臂（杆）起落及回转半径内无障碍物。空载实验：吊臂、吊钩要作起落、升降到规定极限位置；回转机构向左右各回转360度；迈进、后退，在原地向左、右各90度转弯；各仪表、信号应显示正常，安全控制装置应敏捷有效，运转部位应无异响、过热现象。以上各实验动作须重复进行不少于3次。满载实验：力矩限制器自检功能必要敏捷有效，额定载荷实验以最底和最高速度进行提高、制动、变幅、回转、行走实验，重复次数不得少于2次；实验过程中各项动作应持续进行。超载实验：以起重机额定起重量110%进行超载动态实验，实验程序参照满载15、实验规定。动态实验后将起重量增长到125%，提高到离地20厘米高度处，重物在空中停留时间不得少于10分钟，重物与地面距离应保持不变。6.2钢丝绳安全使用及报废A、为保证钢丝绳使用安全，必要在选用、操作维护方面做到下列各点：（1）选用钢丝绳要合理，不准超负荷使用；（2）经常保持钢丝绳清洁，定期涂抹无水防锈油或油脂。钢丝绳使用完毕，应用钢丝刷将上面铁锈、脏垢刷去，不用钢丝绳应进行维护保养，按规格分类存储在干净地方。在露天存储钢丝绳应在下面垫高，上面加盖防雨布罩；（3）钢丝绳在卷筒上缠绕时，要逐圈紧密地排列整洁，不应错叠或离缝。B、钢丝绳浮现下列状况时，必要报废和更新：（1）钢丝绳断丝现象严重，断丝16、数在一种节距中超过10；（2）断丝局部汇集；（3）当钢丝磨损或锈蚀严重，直径减小达到其直径40时，应及时报废；（4）钢丝绳失去正常状态，产生死弯、构造严重变型绳芯挤出等状况时，必要及时报废。6.3安全技术教诲和安全技术交底依照现场施工条件实际状况，项目部对起重吊装作业人员将进行定期和不定期安全技术培训和教诲。6.4吊装作业警戒区设立与警戒人员（1）起重吊装作业前，应依照施工组织设计规定划定危险作业区域，设立醒目警示标志，防止无关人员进入。（2）除设立标志外，还应视现场作业环境，专门设立监护人员，防止高处作业或交叉作业时导致落物伤人事故。（3）钢筋笼起吊过程中，专职安全员必要到位，进行全程旁站，17、发现安全隐患及时制止，整治后方可继续作业。6.5起重吊装安全操作规程1、起重设备司机必要通过专业安全培训，并经关于部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。禁止无证人员动用起重设备。 2、必要遵守一切交通管理规则和关于规章制度，禁止酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。3、工作前必要检查各操作装置与否正常，钢丝绳与否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置与否齐全和敏捷可靠。禁止机件带病运营。4、司机与起重工必要密切配合，听从指挥人员信号指挥。操作前，必要先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权回绝执行。工作中，司机对任何人发出紧急停车信号必要及时停车，待消除不安全因素后方可继续工作18、。5、起重机在运营时，禁止无关人员进入驾驶室和上下搭梯。6、在松软地面上工作起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必要固定平稳，支撑必要安放牢固，作业区内应有足够空间和场地。7、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机稳定性和制动器等与否灵活和有效，在确认正常状况下方可继续工作。8、起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同步进行两种或两种以上操作动作。起重臂左右旋转角度都不能超过45，并禁止斜吊、拉吊和迅速起落。不准吊拔埋入地面物件。禁止在高压线下进行作业。9、汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运营，更不容许朝坡下方转动起重臂。如果必要运营或转动时，必要将机身先垫平。119、0、起重机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面禁止任何人站立，工作或通行。11、起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定安全距离。在最大回转半径范畴内，其容许与输电线路近来距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应恰当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。12、起重机禁止超载使用。如果用两台起重机同步起吊一件重物时，必要有专人统一指挥，两车升降速度要保持相等，其物件重量不得超过两车所容许起重量总和75，绑扎吊索时要注意负荷分派，每车分肩负荷不能超过所容许最大起重量80。13、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起20、升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上钢丝绳应至少保存三圈以上。14、起重臂仰角不得不大于30，起重机在载荷状况下应尽量避免起落起重臂。禁止在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。15、禁止乘坐或运用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。16、起重机在工作时，不准进行检修和调节机件。17、无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够照明。18、工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。七、安全应急预案7.1应急救援指挥机构设立以项目经理和项目部重要骨干组建应急求助指挥机构。项目经理为总指挥，项目副21、经理为副总指挥，成员为项目部技术部、质量安所有、工程部、设备材料部关于负责人，负责应急救援时人、机、料组织实行。7.2应急物资配备、围护、保养（1）应急物资配备：简易担架、消毒用品、跌打损伤药物、包扎纱布、止血带、氧气袋等，各种应急物资要配备齐全并安排专人负责管理。（2）项目部某些救援物质（如重要施工机械）平时可用于工程施工，但救援抢险期间一律用于救援工作不得挪作她用，救援物质定期专人检查维护，对于缺少或不合格即时购买或更换。7.3应急预案培训和演习应急演习办法：有桌面演习、功能演习和全面演习等，应急救援组织培训学习由项目部质安部详细负责组织，材设部和工程部配合，依照专业分工不同，不定期进行培22、训和学习，以提高指挥水平和应急救援能力。项目负责人负责对项目部员工进行经常性现场急救知识教诲。八、吊装防止、应急解决办法吊装过程中，重要也许紧急状况为：钢筋笼严重变形散架、钢筋笼脱落、吊机倾覆、坠落、物体打击、机械伤害等，针对这些状况，制定如下防止、应急办法：一、钢筋笼严重变形散架重要因素：钢筋笼加工不牢固，吊点选取不适当，吊装操作不当等。1、防止办法（1）施工前做好技术交底工作，严格按照设计图纸规定进行钢筋笼加工；（2）按照施工方案及技术交底规定，对吊装点及钢筋笼进行加固；（3）钢筋笼加工完毕后，组织项目质检员、吊装指挥、安全员、技术负责人等有关人员进行全面检查验收；（4）正式吊装前，进行钢23、筋笼试吊，有关人员所有到现场，观测钢筋笼变形状况，符合规定后方正式起吊，否则应对钢筋笼重新进行加固，并重新选取适当吊点；（5）严格按起重机械操作规程进行吊装作业，不得在大风、大雨天进行吊装作业。2、应急解决办法（1）吊装过程中一旦浮现钢筋笼严重变形散架状况，应及时将钢筋笼缓慢放落地面，避免砸伤人员、机械等。（2）将事故状况上报项目部、公司及监理、业主等单位，并及时召开会议，理解事故发生过程，分析事故因素，依照现场实际状况提出解决办法，同步追究有关负责人有关责任。二、钢筋笼脱落重要因素：吊点未进行加固或加固不牢固，扁担、钢丝绳断裂，吊钩、吊环、吊绳损坏等。1、防止办法（1）按方案规定进行吊点加固24、，扁担制作、钢丝绳选取必要符合方案规定；（2）吊装前，施工员、质检员、安全员、指挥等必要对吊装加固点、扁担、钢丝绳、吊钩、吊环、吊绳等进行全面检查，保证所有符合规定。2、应急解决将事故状况上报项目部、公司及监理、业主等单位，并及时召开会议，理解事故发生过程，分析事故因素，依照现场实际状况提出解决办法，同步追究有关负责人有关责任。三、吊机倾覆重要因素：吊机选取符规定，路面不符规定，吊装操作不当等。1、防止办法（1）依照吊装最大重量、高度，选取适当吊装机械；（2）编制专项施工方案，明确地基承载力规定及路面加固办法，并经项目总工审核；（3）严格按照起重机械操作规程进行吊装作业。四、吊装落物砸人防止办25、法一定要保证戴上安全帽后方可进入现场，没戴安全帽人员一律不得进入现场。吊装过程中，现场要预备急救药物、急救人员，要保证当不幸浮现吊装过程落物砸伤头时，在119急救人员到来之前，项目部现场急救人员可以对受伤者进行必要救济。九、吊装验算9.1吊车参数150t两台履带吊和50t汽车吊技术参数如下：（1）150t履带吊机表9-1 XGC150履带起终机重要技术参数序号项 目值序号项 目值1最大定额起重量1502最大定额起重力矩927.4tm3整机质量154t4运送状态单件最大质量37t5接地压比0.093Mpa6固定副臂长度13-31m7履带宽度1.1m8履带接地长度7.182m9履带高度1.29m126、0吊钩配备2.14/2.05/1.93/1.69/0.93m11原则吊臂（主臂）长度1881m12最大回转速度2r/min13原则吊臂（主臂）幅角308014主臂高度mm15最小工作半径5.0m最高行走速度1.2km/h150t履带吊机在不同长度原则主臂工况及相应最小工作半径详见下图：图9-1原则臂工况载荷表1图9-2 原则臂工况载荷表2（2）50t汽车吊表9-2 50t汽车吊重要参数序号项 目值序号项 目值1最大定额起重量502最大定额起重力矩1815tm接地压比0.069Mpa6固定副臂长度9.15-15.25m11原则吊臂（主臂）长度1352m12最大回转速度1.5r/min13原则吊臂27、（主臂）幅角308014主臂高度mm15最小工作半径5.0m最高行走速度1.1km/h表9-3主臂起重性能表工作幅度m不支第五腿、全伸支腿（侧方、后方作业）或支起第五腿360度作业吊臂长度基本臂10.7m主臂18.05m主臂25.40m主臂32.75m主臂40.10m3500003.5430004380004.534000530500247005.5280002350062400022200163006.52100001500071850018000141001020081450014000124009200750091150011200111008300650010920010000750028、600012640075006800520014460051005700460016400047003900183100370033002022002900290022160023002400241800261400150028120030900各节臂0100100100100伸缩率003366100003366100%003366100倍率128543吊钩重量515210表9-4主臂+副臂起重性能表主臂不支第五腿、吊臂位于起重机侧方或后方仰角支起第五腿、吊臂位于侧方、后方、前方01530（度）副臂8.5m副臂15m副臂8.5m副臂15m副臂8.5m副臂15m78422.71.42.441.129、753.622.51.22.31723.21.82.31.152.20.99702.91.72.21.12.10.95652.31.41.90.951.90.88601.40.81.30.61.20.5550.60.550.45各节二100臂三伸缩四率%五钢丝绳倍率1吊钩重量1009.2履带吊起吊钢筋笼验算依照钢筋笼吊装施工工艺，吊装时重要分为两个阶段，环节a、b和c重要为两台吊机抬吊阶段，环节d为主吊机单独吊起阶段，分别对两个阶段进行验算且均以重量最大及长度最大槽段钢筋笼为起吊对象，详细如下（1）抬吊钢筋笼阶段验算依照纵向吊点布置原则，吊点距离钢筋笼上下端H/10，故抬吊阶段，最不利工况如图30、9-4，以50t吊机进行验算。图9-350t汽车吊抬吊装钢筋笼需控制规定50t汽车吊抬吊钢筋笼需满足上图，即50t汽车吊抬吊钢筋笼需控制如下规定：钢筋笼底端距履带净距：c1500mm；钢筋笼距地面净距：300mmd500mm；钢扁担、滑轮等起吊有关设备总重量取1.5t。钢筋笼最大重量：A39槽段钢筋笼最重，钢筋笼重量为27.07t，钢筋笼最大长度为27.61m，施工中需钢扁担、起吊滑轮、钢丝绳等辅助设施等。则：F=27.07/2+1.5=15.04t R=2100+c+H/10=2100+1500+27610/10= 6361mm (其中：c取1500mm，H取36500mm)依照50t汽车吊31、机原则臂工况载荷表查得，50t汽车吊配备18.05m长主臂，主臂俯角在70时能满足抬吊规定。（2）主吊机吊起钢筋笼阶段验算主履带吊机单独吊起钢筋阶段时，履带吊与钢筋笼需满足图9-5所规定参数，详细如下：图9-4主吊机吊装钢筋笼需控制规定钢扁担距起重臂净距： a1000mm；钢筋笼距地面净距： b1000mm；起吊总重量（钢筋笼及钢扁担、滑轮等起吊有关设备总重量）：钢筋笼最大重量：A39槽段钢筋笼最重，钢筋笼重量为27.07t，钢筋笼最大长度为27.61m，施工中需钢扁担、起吊滑轮、钢丝绳等辅助设施等则：起吊总重量按28.57t取值。钢筋笼最小吊起规定，需满足：a=1000mm，b=1000mm32、。S=1003/sin+1000+400=1400+1003/sinh1+ h2 =S*tan=1400*tan+1003/cos则：H总= h1+ h2 +h3+ h4+27610+b = S*tan+320+1500+27610+b = S*tan+29430+b同步：H总=h+L*sin=1894+ L*sin故：L=（S*tan+29430+1000-1894）/ sin =1400/cos+1003/（sin*cos）+28536/sin吊机工作半径：R= L*cos=1400+1003/sin+28536/tan取值范畴为3080，L=43.5m61.1m，R=7.5m52.9m。33、取值状况详见表9-5：与L、R关系对照表。L原则主臂长；h1起重滑轮组定滑轮到吊钩中心距离；h2扁担吊索钢丝绳高度,取值3700mm；h3扁担净高，取值320mm；h4钢筋笼吊索高度，取值1500mm；H钢筋笼高度，取值27610mm；主臂幅角，取值3080；a钢筋笼距起重臂净距，取值1000mm；b钢筋笼距地面净距，取值1000mm；h起重臂下轴距地面高度，定值1894mm；H总原则吊臂最高点距地面高度；R吊机工作半径。表9-5与L、R关系对照表序号()L(m)R（m）L取值（m）工况备注13031.957.961.049.152.863状况11231.933.455.757.946.54934、.160状况10333.435.253.355.743.646.557状况9435.237.151.153.340.843.654状况8537.139.448.851.137.740.854状况7639.44246.548.834.637.751状况674245.144.346.531.334.648状况5845.148.942.044.327.631.345状况4948.953.939.842.023.527.642状况31053.96237.739.817.723.542状况211626937.537.713.417.739状况1=69时，L最小，L=37.5m126973.637.53835、.410.813.439状况11373.678.738.441.58.110.842状况21478.78041.542.97.58.145状况3阐明：1、当=30.069，L值随增大而减小；当=6980.0，L值随增大而增大； 2、当=30.080.0，R值随增大而减小。状况1即：当L取值为39.0m，=6273.6时，h1=L*sin+h-（b+h2+h3+h4+H）=1.0694.609m0；可以拟定满足吊起钢筋笼规定。吊机工作半径：R=L*cos=39*cos=11.01118.309m查表知：为满足吊起重量28.57t钢筋笼规定，在起重臂长为39.0m时，工作半径需不大于18.0m，即36、当=69.373.6时，R=11.0m18.0m，满足吊起钢筋笼重量规定。9.3地基验算主吊单独吊住钢筋笼时对地压力最大，吊机自重154t，起吊重量28.57t，履带接地面积1.17.1822=15.8m2，则对地压力为：N=（154+28.57）*10000/15.8=115.6kPa现场采用C25混凝土硬化路面，厚度250mm，C25混凝土抗压强度设计值11.9MPa，满足抗压规定；C25混凝土抗拉强度设计值：；式中：受冲切承载力截面高度影响系数，当不不不大于800mm时，取1.0，当不不大于等于mm时，取0.9，其间线性内插，本处板厚250mm，取=1.0；冲切破坏锥体最不利一侧计算长度37、:；冲切破坏锥体最不利一侧斜截面上边长，本处为履带宽1100mm；冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基本底面积范畴内下边长，；板厚，取；最大压力设计值，取=115.6kPa；实际冲切力：容许冲切力：0.711.271.350.251000=300KN55KN；路面抗冲切满足规定。9.4钢丝绳强度验算及葫芦型号选取a、主吊扁担上部钢丝绳验算（整体钢筋笼，重量27.07t）。钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重：Q1=Q+Q主吊=27.07t+1.5t=28.57t钢丝绳采用619S+FC，钢丝绳直径D1=22mm，2根；钢丝绳最小破断拉力F022=K*D2*R0/1000=0.356222157038、/1000=271kN；钢丝绳受力状况：1.4T=1.4Q1 /4sinb=1.428.5710/（2*sin60）=231 kN F022，满足规定；（1.4为安全系数）b、主吊扁担下部钢丝绳验算（整体钢筋笼，重量28.57t）。钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重：Q=27.07t钢丝绳采用619S+FC，钢丝绳直径D2=16mm，4根；钢丝绳最小破断拉力F016=K*D2*R0/1000=0.3561621570/1000=143kN；钢丝绳受力状况：1.4T=1.4Q/4=1.427.0710/4=94.7 kN 1.427.07t=37.90t，（1.4为安全系数），满足起吊安全规39、定。副吊均采用10t卸扣，抬吊过程中10t440t1.427.075018.85t，（1.4为安全系数），满足起吊安全规定。9.6扁担梁强度验算采用2条4.5米32c#槽钢（A3钢），两槽钢开口相对焊接成箱型构造作为起吊扁担。经查表得T=215N/ mm，fy=235N/ mm；依照公式，容许拉应力=Mmax/ b*Wx，若f为安全。b为扁担整体稳定性系数，b=570bt/（L1*h）*（235/fy），（式中h、b、t分别为槽钢截面参数）=570*92*12/（1300*320）*（235/235）=1.51由于 b=1.51，不不大于0.6，依照规范SDJ13-78中整体稳定系数 b值表，得出相应 b=0.938。扁担梁承受荷载按27.07t计算，每个吊耳竖向拉力为6.768t，每个主吊点竖向拉力为3.384t。依照受力状况，扁担梁在27.07t荷载作用下受力状况如下图所示：图9-6扁担梁受力示意图计算时不考虑中间加劲钢板，计算偏于安全=Mmax/( b*Wx)+F/A=43.99kN.m/(0.938*1086.29cm3)+86.6KN/122.626cm2=50.23 N/mm依照计算成果，=50.23N/mmf=215 N/mm，故扁担梁整体强度满足安全性规定。