1、施工组织设计文字阐明目录第一章工程概况及施工总体布置1.1 工程概况1.2 施工总体布置1.3 施工总体方案第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场办法2.1 设备、人员动员周期2.2 设备、人员、材料运到现场办法第三章重要工程项目施工方案、施工办法3.1 路基土石方工程施工3.1.1 施工方案3.1.2 施工办法3.2 防护、排水工程3.2.1 防护工程施工3.2.2 排水工程施工3.3 通涵工程3.3.1 圆管涵施工3.3.2 盖板涵、通道施工3.3.3 石拱涵施工3.4 桥梁工程3.4.1 工程概况3.4.2 施工办法3.4.2.1 基本施工3.4.2.1.1 钻孔灌注桩基2、本施工3.4.2.1.2 挖孔灌注桩基本施工3.4.2.1.3 扩大基本施工3.4.2.2 下部构造施工办法3.4.2.2.1 承台及系梁施工3.4.2.2.2 普通墩台施工3.4.2.2.3 盖梁、台帽施工3.4.2.3 上部构造施工办法3.4.2.3.1 预制T梁施工3.4.2.3.2 钢筋砼空心板、预应力砼空心板施工3.4.2.3.3 梁体安装3.4.2.4 附属工程施工第四章各分项工程施工顺序第五章保证工程质量和工期办法5.1 保证工程质量总体办法5.2 质量保证办法5.3 保证工期办法5.3.1 保证工期组织办法5.3.2 保证工期技术办法第六章重点（核心）和难点工程施工方案、办法及3、其办法6.1 深挖路堑施工6.2 土石混填路堤施工6.3 特殊路基边坡防护施工6.4 灌注事故防止与解决6.5 先简支后持续预应力砼T梁安装第七章冬季和雨季施工安排7.1 冬季施工安排7.2 雨季施工安排第八章质量、安全保证体系8.1 质量保证体系8.1.1 质量方针8.1.2 工程质量保证体系8.1.3 质量保证组织机构8.1.4 质量体系运转流程8.2 安全保证体系8.2.1 安全保证组织机构8.2.2 施工安全技术保证办法及方案8.2.3 桥梁施工安全技术保证办法及方案8.2.4 爆炸物品及爆破作业管理，对周边环境安全保护第九章道路保畅办法第十章其他应阐明事项10.1文明施工办法10.24、 工程廉政建设10.3 环保办法10.4 民工管理及工资支付制度表1 施工组织设计文字阐明第一章 工程概况及施工总体布置1.1工程概况贵xx至xx公路都匀至xx段改扩建工程起于都匀南互通，接已建成贵xx至都匀一级汽车专用公路终点，经白岩、墨冲、兔场、独山、里旺、上司、下司、麻尾、止于xx（黔桂省界），接广西自治区拟建六寨（桂黔界）至河地高速公路，全长约118.94km。既有贵xx至xx公路都匀至xx段为山岭重丘区二级汽车专用公路，设计速度60km/h，路基宽度为12m。本项目重要特点是将二级汽车专用公路改扩建为高速公路，其改扩建技术原则为山岭区高速公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5m5、，（新建分离式路基12.5m，运用老路作分幅路基12m），路面采用沥青砼路面，桥涵设计车辆荷载级别采用公路I级。第八合同段路线左幅起于里旺，起点桩号K214+700；右幅起于塘打，桩号为YK210+000，由羊角脑顺沟而行经里旺至土井与左幅合并，经芝茶、黑石关，止于下关，终点桩号K219+224.070，路线全长4.52407km（以左幅桩号计）。重要工程数量有：路基土石方挖方44.9018万m3，运用土石方填筑31.327万m3，借土石方填筑58653m3，弃土石方138961m3，大桥1769.73m/6座，通道101.98M/6道，涵洞244.89M/15道,分离式立交114m/3座，人6、行天桥1座。1.2 施工总体布置1.2.1施工组织机构我单位已组建“贵新公路都匀至xx段改扩建工程第八合同段项目经理部”，实行项目经理责任制。项目部设项目经理、总工程师各1人，副经理2人。项目经理部下设五部二室（工程技术部、质量安所有、筹划合同部、财务部、设备物资部、工地实验室、综合办公室），全面保证本标段工程建设任务优质、高效完毕。项目经理部下设10个专业施工队。本项目施工组织机构框图附后。1.2.2、施工总目的1、工期目的：按业重规定，筹划工期为24个月，预测开工日期为5月1日。筹划施工工期暂定为5月1日1月31日，筹划总工期21个月。2、质量目的：工程质量目的为优良级别。保证本工程一次验7、收合格率100%，优良率95%以上，保证所有工程创优良工程。3、安全目的：无死亡重伤事故，无重大机械事故，无崩塌事故，年轻伤率在2如下。4、文明施工和环保目的爱护周边环境，组织文明施工现场管理，创“安全文明工地”。施工组织机构框图项目经理部项目经理项目副经理2人项目总工程师财务部财务监控成本控制经费管理质量安所有质量检测安全督查筹划合同部工程筹划记录计量合同实行工地实验室中心实验材料检测设备物资部机务管理材料供应材料保管综合办公室后勤保障协调管理行政管理廉政管理工程技术部技术研究工程测量现场管理路基施工二队路基施工一队桥梁施工五队块片石开采队桥梁施工四队桥梁施工三队桥梁施工二队防护施工队桥梁施8、工一队涵洞施工队1.2.3、重要暂时设施工程及驻地建设1、施工便道本合同段大多段落与G210国道伴行，且有老贵新公路，交通以便，只是在右幅段落需要修建一定施工便道，右幅需新建便道约3km。筹划从老路K214+060右开口，新修便道宽3.5m，路面采用厚15cm泥结碎石，每隔300m左右设立20m长会车道，两侧设立排水沟，以保证积水及时排出。暂时便道平面图详见表4-施工总平面布置图，暂时便道断面见下图。修筑施工便道与进场道路与暂时租用生产、生活用地相连。工程施工期间，加强暂时道路养护，以保证暂时道路正常使用，为机械出入、材料运送提供保障。2、项目经理部驻地建设本标段项目部设在G210国道K2589、1+200米处右侧，租用民房四栋，加以装修和扩建，占地约5000m2。项目经理部建设重要涉及项目经理部所属办公、实验、后勤服务、生活等用房，以及停车场、绿化、标志、标牌等附属设施。项目部安装一台固定电话和一台传真机与外界联系。电力供应采用搭接本地电网，并安装1台30KW变压器,另备1台40KW发电机作为停电或电力供应局限性时使用。工地实验室设在项目经理部，占地300m2，负责对拟采用材料进行原则实验和混合材料配合比选定实验、现场材料取样及各项与工程质量关于现场检测、实验工作，并在大桥工地建立工地实验点。项目经理部平面布置图附后。3、工程任务划分本合同段拟投入10个专业化施工队伍，任务划分见表110、-1。施工队驻地临建设施除桥梁队自建房屋外,别的土方队和防护队就近租用民房。工程任务划分表 表1-1队伍名称人数任务划分施工队伍驻地暂时用地（m2）路基施工一队60负责本合同段路基YK210+000-YK213+674.28段土石方工程及特殊路基解决施工G210K2581+600右100m300路基施工二队60负责本合同段路基YK213+674.28 K219+206.348段土石方工程、通涵工程、防护排水及特殊路基解决施工G210K2584+700左200防护施工队160负责全线防护工程G210K2583+200左涵洞施工队240负责全线涵洞工程G210K2583+200左桥梁施工一队10011、负责羊角脑号大桥施工YK210+150左50m1000桥梁施工二队100负责羊角脑、号大桥施工YK211+420左50m1200桥梁施工三队100负责羊角脑号大桥施工YK212+000右20m600桥梁施工四队120里旺、号大桥施工YK213+700右100m400桥梁施工五队60人行天桥，里旺、芝茶、黑石关分离式立交桥K219+000右60m4、拌和站及预制场建设本标段砼依照实际状况设拌和站四座、四座预制场。羊角脑号大桥预制场设在YK210+865YK211+065路基范畴内，占地2500m2，预制20mT梁110块。羊角脑、号大桥预制场设在YK211+360YK211+450路基范畴内，占12、地1000m2，预制20mT梁115块。羊角脑号大桥预制场设在YK211+800YK211+920路基范畴内，占地1400m2，预制20mT梁50块。里旺、号大桥预制场设在YK212+970YK213+240路基范畴内，占地3000m2，预制20mT梁40块，25mT梁85块。1#拌和站设在YK210+830路基范畴内，设HZS75砼组合式拌和站1座，占地300m2。重要负责羊角脑号大桥砼供应。2#拌和站设在YK211+400左50m，设HZS50砼组合式拌和站1座，占地600m2，重要负责羊角脑、号大桥砼供应、该段构造物砼供应。 3#拌和站设在YK211+920左20m，设HZS50砼组合式13、拌和站1座，占地300m2，重要负责羊角脑号大桥砼供应和YK212+190YK212+420特殊防护工程砼供应。4#拌和站设在YK212+970红线内，设HZS75砼组合式拌和站1座，占地500m2，重要负责里旺号、号大桥砼供应。分离式立交桥梁梁板预制场设在各桥头路基处，总占地1800m2。分别设在YK214+900路基范畴内、K216+760右20m、YK218+920路基范畴内。三处分离式立交砼由各自组合式拌和站供应。施工队伍进场后来，将预制（拌和）场地平整、压实，建好各种设施，并修筑隔离围墙；材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区应分开或隔离，场内重要作业区、堆放区及场内道路应作硬14、化解决。为了减少集料含水量，还在料场设立3%坡度，并在坡度较低一侧设立足够排水沟，设污水沉淀过滤池，四周做好防排水设施。施工预制场地应硬化，砂石、水泥、钢筋等原材料堆放要规范，砼拌和场内应设立有效称重器具。模板、支架要及时整修，堆放整洁。5、生产、生活用水及用电本段施工用水较为以便，项目所通过地区有溪沟、泉点分布，水源丰富，水质较好，可直接作为工程用水。在砼拌和站旁设立一座水池，生产、生活用水通过净化后使用。沿桥纵向布设水管路，满足施工用水需要。该地区电力供应较充分，羊角脑.、. 号大桥及里旺号、号大桥施工用电从谭尧小学后高压线接入，架设电力线路约3.7km。拟在施工驻地设立1台30KVA、羊15、角脑号大桥设立1台315KVA、羊角脑、.号大桥设立1台315KVA、号大桥设立1台200KVA、里旺号、号大桥设立1台500KVA变压器，同步配备2台120KW发电机做为备用电源。6、医疗卫生、消防和治安我单位基地医院为国家二级甲等医院，可为施工人员（涉及监理人员）提供完善医疗保健服务。拟为项目部医务室配备1名兼职医务工作人员，遇有急、难、疑病情及时送往附近医院就医，保证全体参建员工身体健康。同步保障对生活饮用水、环境卫生，垃圾及污水卫生解决。参战员工卫生保健方面遵循本地卫生管理部门规定予以实行。加强安全消防管理，现场配备专职人员负责消防器材寻常管理和工地治安安全管理。7、通讯设施配备完善有16、线、无线通讯设备。与本地电信部门联系在项目经理部驻地安装程控电话1部，经理部办公室设一台传真机；项目经理及管理人员配备手机，成立大户，各工程队及重要作业区负责人配备无线对讲机和手机，以便随时保持与业主和监理工程师联系，及时传送工地各类信息。1.2.4、重要施工机械及重要检查、实验和检测仪器配备筹划拟投入本合同工程重要施工机械设备表附后。投入本合同工程重要材料实验、测量、质检仪器设备附后。拟投入本合同工程重要施工机械表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂日期数 量（台）新旧限度(%)预测进场时间小计其 中拥有新购租赁挖掘机SK230149kw，斗容量1.2m3日本17、6680.4装载机ZL50154kw ，斗容量3m3柳州 6690.4推土机TY220162kw山东 2290.4自卸汽车15t15t一汽 30385.4平地机PY190140kw，铲斗长度3.965m成都 2280.5洒水车SCZ81008000L,116kw湖北 2285.5压路机YZ18148kw18T徐州 2290.4羊足碾YZT18K118kw 50T，激振力320KN徐州 2285.6潜孔钻CM-35140m阿特拉斯 4480.5空压机LGY9-1273kw排气量6m3/min柳州 4480.4砼拌和站HZS7575m3/h组合式2290.5砼拌和站HZS5050m3/h组合式2218、90.5砼输送泵HBT6047kw 60m3/h三一重工4490.5钻机KPC-1500直径150mm功率55kw洛xx2285.5吊车QY2525T，功率165kw浦沅1190.5架桥机BT200200T 67.5kw湖南中标 2280.7压浆机NZ130A7.5kw，压浆量1000L/min辽宁4485.7张拉设备FZ85张拉力150T柳州4485.7龙门吊YD6058kw，吊高20米中华人民共和国山东4485.7发电机组120kw120kw江苏2290.5发电机组30kw30kw江苏1190.5炮机SK230149Kw2280.5本合同工程重要材料实验、测量、质检仪器设备表第1页 共2页19、序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1土壤自动击实仪ZBSLR-B台12灌砂筒（灌砂法测密度）150台43环刀法测密度仪台104电子天平5000g/0.01g台25中型烘箱101-2台16土工原则筛/台17液塑限联合测定仪FG-台18脱模器50mm、75 mm、100 mm、150 mm套19台秤100KG/5g台110含水量迅速测定仪台111坍落度测定仪台412砂浆搅拌机台113水泥胶砂抗压夹具组714针片状规准仪架115雷式膨胀值测定仪台116贝克曼梁套117砂石筛套118水泥浆稠度仪个119游标卡尺个120水泥原则稠度仪台121回弹仪CZ3-A台122振筛机ZBSXG型台123磅秤10020、KG/5g台1本合同工程重要材料实验、测量、质检仪器设备表第2页 共2页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注24砂浆试块模组725混凝土搅拌机HT-50台126万能材料实验仪WE-台127水泥净浆搅拌机NJ160A台128水泥砂浆搅拌机JJ-5型台129水泥抗折机KZJ-500台130水泥胶砂振实台ZS-15台131沸煮箱FZ-31A台132水泥细度负压筛仪FSY-150台133混凝土试模150150150组1234恒温恒湿养护箱SHBY-40B台135轻便触探仪台136混凝土振动台台137压力机（200T）YES-台138全站仪GTS-102N台139水准仪DS3-A台31.3 施工总体方案21、在保证本合同工程质量、工期及安全目的实现前提下，结合我公司拟投入本工程各种资源，制定本施工方案。1、路基工程：路堑石方开挖以预裂或小药量微差爆破为主，浅孔爆破为辅配合挖掘机办法施工；路堤填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”办法施工，采用推土机推平、摊铺，自行式平地机平整，重型压路机和冲击式压路机压实成型。本合同段路基土石方工程施工由二个土石方施工队完毕，配备重要土石方施工机械有1.0m3以上挖掘机6台，165kw以上推土机2台，3.0m3装载机2台，15T自卸汽车30台，平地机2台，洒水车2台，18T以上振动压路机2台，18T羊足振动碾2台，冲击夯4台，空压机4台，潜孔钻机4台，工期安排10个22、月，3月完毕。2、本合同段涵洞268.04m/16道，其中圆管涵15.19m/1道，钢筋砼盖板涵165.34m/9道，石拱涵87.51m/6道。通道78.79m/5道，其中钢筋砼盖板通道59.29m/4道，石拱通道19.5m/1道。通涵工程：基坑采用爆破、挖掘机配合人工开挖，盖板采用现浇，浆砌片石严格按照座浆法施工，砼为现场拌合站机械拌合，人工浇注。3、排水与防护工程：路基防护及排水工程采用人工开挖，采用砂浆搅拌机拌和砂浆，浆砌片石采用座浆法砌筑。4、桥梁工程本合同段共有桥梁1769.685m/6座，其中桩基本220根，灌注桩120cm 9m、140cm 1283.5m、150cm 1389m23、，墩台177座，预应力砼T梁400片，空心板梁23片。基本工期安排5个月，墩台工程安排12个月，大桥梁板预制安装安排13个月。桥梁总工期安排16个月，施工队伍进场后，先修好各桥梁施工便道，依照项目工期规定，其施工布置为：全线设四座拌和站和五座预制场。钻孔桩使用冲击钻机成孔，导管灌注水下砼；羊角脑号、大桥桥梁桩基本采用人工挖孔灌注桩基本。墩台采用大块整体钢模，砼在拌合站拌合，砼输送泵灌注，机械捣固成型，覆盖保湿洒水养护；预制梁板统一在预制场制作，龙门吊装车，平板拖车运送，架桥机安装。架桥机重要用于本合同段T梁架设，空心板梁采用汽车吊架设。针对本合同段桥梁工程数量多，且工期短工程特点，拟安排五个桥24、梁施工队伍（各自涉及基本施工班组、钢筋班组、木工班组、砼班组），梁板在预制场统一预制，保证按期完毕工程任务。桥梁施工队按平行流水作业施工。桥梁施工队重要配备挖掘机1台，装载机4台，25T吊车1台，自卸汽车10台，龙门吊4套，4套张拉设备，4套压浆设备， 2座HZS75电子计量砼组合式拌和站，2座HZS50电子计量砼组合式拌和站，4台砼输送泵，架桥机2台。 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场办法2.1 设备、人员动员周期依照本合同段工程特点及工期规定，拟投入10个专业化施工队伍，分别为二个路基施工队、5个桥梁施工队，1个涵洞队，1个防护队，1个采石队。并配备路基、桥涵等专业25、性强、技术先进、配备合理、数量足够施工机械和实验设备。上场人员素质为具备丰富路基、桥涵施工经验工程技术人员和技工。当前，项目部对参加施工人员正进行思想动员和岗位培训。培训内容：施工技术规范、施工工艺、质量原则、安全施工规程、施工进度筹划、环保办法及重点工程施工方案等。同步将依照工程施工进度，针对性安排专项技术培训，并进行考核，合格后持证上岗。设备、人员动员周期安排详见表2-1。设备、人员动员周期筹划表 表2-1分项工程机 械 设 备人员、队伍动员周期暂时工程测试仪器、驻地变压器、某些挖掘机、装载机、推土机、空压机、凿岩机、自卸汽车等管理人员、技术人员、测试人员、司机及其他人员.04.30前施工26、准备变压器、砼拌和站、发电设备、运送车辆、汽车起重机等某些施工人员.05.10前土石方工程挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸汽车、压路机、空压机、洒水车、潜孔钻机、羊足碾等路基施工一队路基施工二队.04.2505.5前桥梁工程汽车起重机、水泥砼拌合站、砼输送车、钢筋加工机械、钢模板、脚手架、桥梁钻机、砼输送泵、压浆设备、预应力张拉设备等桥梁施工一队桥梁施工二队桥梁施工三队桥梁施工四队构造物一队、二队.05.105.20架桥机、龙门吊.05.2506.52.2 设备、人员、材料运到现场办法首批人员从总部乘坐汽车或火车送入现场建点，其她人员依照工程需要随时调入。当前已到位32人。本工程所需大型工27、程设备，使用铁路运送到现场，再用平板车运送或自行到工地。小型设备及机具将运用普通载重汽车运到工地，新购设备委托供应厂家运至工地。运送途中，咱们将切实做好安全防范办法，配备安全人员和维修人员，以保证设备安全、及时到达。外购材料在本地采购，并委托厂家运送或自运。沿线无天然砂砾，筑路用砂均为石料场机制砂。施工中粘土用量较少，普通可就近取料，采用人工开采运送即可满足施工规定。本合同段拟在K218+750右自行开采，用作C30如下碎石和沿线护砌用石等，C30以上从外采购。本合同段大多段落与G210国道伴行，且有老贵新公路，交通以便，只是在右幅段落需要修建一定施工便道，工程所用钢材、水泥可自贵xx、都匀采28、购，普通建筑材料可在地方采购。第三章 重要工程项目施工方案、施工办法3.1 路基土石方工程施工3.1.1 施工方案（1）施工准备及场地清理施工测量：按监理工程师批复路线控制导线点、水准基点复测成果及增设重要控制桩为基点，测量放样并编制测量成果资料，上报审批。调查与实验：对路堤范畴内地质、水文、障碍物、文物古迹及地上、地下管线等进行调查，汇总成果并初拟解决方案，报监理工程师审批。对拟用路堤填料按设计及规范进行实验，项目重要有：a.土液限、塑限、塑性指数、天然含水量、天然密度；b.土颗粒大小分析、相对密度；c.土重型击实实验，拟定土最佳含水量、最大干容重；d.土承载比（CBR）实验；e.有机质含量29、及易溶盐含量。汇总实验成果，结合土石方调配方案，报监理工程师审批。暂时防、排水：本着防、排水工程永、临相结合原则，开挖路堑截水沟，路堤排水沟，采用截、引、排和其他相应办法减少地下水位，在保持施工场地处在良好排水状态同步保证不对环境导致不良影响。清理掘除：对用地范畴内非合用材料，在弃土前应清除表层耕植土，选取恰当位置集中堆放，用于中央分隔带、边坡等绿化及施工便道还耕解决。然后进行填前碾压，对于特殊路基，按设计或监理工程师批准方案进行解决。路基填筑：基底解决完毕后，先做全幅200米路基实验段，待实验段总结审批后，按我单位已形成“三阶段、四区段、八流程”工法进行施工作业。非合用材料解决：非合用材料开30、挖同清理掘除，其填方回填材料和压实应符合图纸和设计规定。3.1.2 施工办法（1）土方开挖路堑土方开挖：用推土机、挖掘机、装载机和自卸汽车配套进行，运用方依照调配方案，自卸汽车运送至路基填方路段；非运用方弃运至批准弃土场。采用纵向分段、竖向分层、自上而下开挖方式作业，机械和人工清理边坡。施工注意事项：1.开挖前对挖方段土质进行检测2.土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，禁止掏底开挖。3.开挖后各类运用方材料分开堆放，不符合规范规定土质，运至批准弃土场。4.开挖过程中，应采用办法保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外土层不受到扰动,边坡整修由人工配合31、挖掘机进行。5.路基开挖中，基于实际状况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟位置及尺寸等时，应及时按规定报批。边坡上稳定孤石应保存。6开挖至零填、路堑路床某些后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚保护层。7.土质路基开挖应依照地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济开挖方案。8.深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计规定进行防护。9.开挖过程中，纵、横向形成坡面开挖，其坡度应满足排水规定；雨季施工时，修建简易排水边沟，保证排水畅通；原挖方工作面上便道已破坏，应及时修筑满足施工规定暂时便道。（2）石方开挖沿线路堑开挖地段32、大某些设计比（87.13%）均为石方，需进行爆破作业。A、施工前准备工作1、选取炸药雷管导火索等爆破器材库房位置，规定远离居民区，有专人看守。2、向本地政府和公安部门备案，领取爆破容许证，购买爆破材料。3、空压机潜孔钻机凿岩机等机具和人员进场准备，选取起爆药包加工场地。4、办理爆破手续，作爆破前安全教诲。5、联系本地县镇政府和公安部门发布爆破安全告示和注意事项，提示本地村民注意安全。6、提出爆破设计和施工方案。B、爆破设计：1、炮眼布置：按间距a3.75梅花眼布置，最外面炮眼离开挖边坡坡脚线不不大于1.8。2、阶梯高度依照路堑开挖深度来定，不大于8M深一次打眼爆破到位，不不大于8M深分二层开挖33、爆破到位，因此最大高度H8M，眼深H+h8.3M。3、超钻深度：防止炮眼底部留有未松动岩石（炮根），炮眼超过开挖标高线（路槽底部）0.3M。4、装药量计算：1）、考虑松动爆破后用炮机解石，因此装药系数取较小值，可提高安全性，避免破坏边坡，爆破指数不大于0.702）、炮眼130MM孔径每米装药量为:Q=1Kg/1000cm3 (6.5cm)2 *100cm=13.31Kg按公式:Q=0.20eqa2.H计算H=4m Q=0.2011.63.7524=18Kg (装药长1.32m)H=5m Q=0.2011.63.7525=22.50Kg (装药长1.691m)H=6m Q=0.2011.63.734、526=27.0Kg (装药长2.029m)H=7m Q=0.2011.63.7527=31.5Kg (装药长2.367m)H=8m Q=0.2011.63.7528=36.0Kg (装药长2.705m)以上装药量作为第一次爆破用，后来依照实际效果逐渐进行调节，每次爆破控制总装药量不超过500Kg。5、装药构造采用挤密装药，底部起爆药包，孔口粘土堵塞长1.0M。6、起爆办法：导火索人工点火每人每次点火不超过15孔，因此每次爆破孔数以不超过15孔为宜。7、安全距离计算：1、个别飞石安全距离： KF*20*n2*W RF=1.5*20*0.7*3.75=55.13m采用RF=200m2、.爆破震动35、对建筑物影响：RC=KC*a*3Q=5*1.2*3500=47.62mC、施工办法1、采用阶梯爆破，为减少装药量，避免破坏边坡，阶梯最大高度不超过8M，超过8M挖深路堑分两层爆破。2、120MM孔径架式钻机钻孔，钻孔前测量定眼位，规定边孔位置离路堑边坡脚线1.8M以上。3、采用2# 岩石硝铵炸药作爆破药，装药量按设计量逐渐调节到最佳效果为止。4、人工装筒装药，先底药，再起爆药包，再爆破药，用木棍塞紧，塞时注意别损坏导火索，孔口用粘土堵塞。5、火雷管人工点火引爆。6、爆后个别大块再依照状况改炮破碎或用履带炮机解碎。7、个别浅开挖地段用手持凿岩机钻孔装药爆破或用履带炮机直接解碎。8、边坡地段用光面36、爆破。D、施工人员组织1领班班长 4人（兼任爆破工）。2爆破工 4人负责取爆破材料，制起爆，装药，点火等。3钻机操作工 20人 定眼位，钻孔，爆破时警戒防护4空压机司机 8人 操作，维护维护保养空压机，协助移动钻架。5施工员 4人 测量，标划眼位，检查装药量依照效果调节。6. 交通警戒 4人,负责交通警戒和炮后飞石清理。E、重要施工机具1120mm架式潜孔钻机 4台27655手持式凿岩机 10台39M3 移动式空压机 4台4.149kw炮机 2台F、爆破施工进底筹划施工进度筹划已编入各段施工进度筹划中。七、安全办法和注意事项：1、石方开挖禁止采用峒室爆破，近边坡某些宜采用光面爆破或预裂爆破。237、爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线位置，开挖边界线外也许受爆破影响建筑物构造类型、居民居住状况等。3、爆破开挖石方，宜按如下程序进行：爆破影响调查与评估爆破施工组织设计培训考核、技术交底主管部门批准清理爆破区施工现场危石等炮眼钻孔作业爆破器材检查测试炮孔检查合格装炸药及安装引爆器材布设安全警戒岗堵塞炮孔撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区人、畜等爆破作业信号发布及作业清除盲炮解除警戒测定、检查爆破效果（涉及飞石、地震波及对施爆区内构造物损伤、损失等）。4、严格按爆破施工申请程序办事，一方面向本地政府公安部门备案，获得爆破容许证。5、建立爆破安全监督体系，时刻检查监督爆破施工安全。6、建立38、炸药，雷管储存库，库房远离居民区，规定存储量不超过炸药2吨，雷管个。并规定雷管和炸药分开存储最小距离不不大于6M。7、有专人日夜看守和负责领取，收发材料登记。8、库房有消防设备，库内通风良好，室内干燥，防止潮湿。9、不同器材分开放在分层木架上，离地面最小距离20CM，高度不超过1、5M。10、库内禁止烟火，酗酒。携带火柴打火机明火或枪支者不得入内。11、爆破材料运送规定（1）、运送汽车关于人员检查签证，带有火星汽车，自卸汽车和汽车拖车不能使用。（2）、装载炸药或雷管汽车不应超过其载重量23，装载高度不超过两层，雷管，炸药不能同车混装。（3）、行车速度不不不大于20公里小时，司机及押运人员不得随39、身携带易燃品和在车内吸烟。（4）、装车卸车场内搬运每人一次不超过20kg，禁止嘻笑，打闹，吸烟，不得将爆破物转交其她人。12、施工时严格按爆破设计选点定位打眼装药点火瞎炮解决 清理石碴等工序进行，每一工序完后必要经关于人员检查批准后才干进入下一工序。13、为保证对建筑物和飞石安全距离不超过规定，控制一次总装药量不不不大于500Kg，考虑导火索点火起爆不同步因素，实际计算飞石等安全距离装药量不不不大于250Kg。14、装药前应检查炮眼孔径深度，依照检查状况调节装药量，有无地下水，有水时要作防水解决。15、装药前应对炸药雷管导火索等材料进行检查，有受潮发霉折断破裂松皮中空规格不符等不得使用。16、40、导火索应将插入雷管一端切平，点火一端切成斜面，切割要用锋利剪刀或刀子，不许用牙咬断或用铁，石器砸断。17、爆破前规定程序信号，并在爆破安民告示中注明信号和躲避办法、距离。（1）、预告信号：口哨一长声，一短声，树红旗，规定与爆破无关人员及时撤到安全地区。（2）、爆破信号：嗽叭鸣叫，口哨短促声，爆破工开始点火引爆，然后撤离到安全区。（3）、解除信号：最后为炮响后20分钟，工作人员进入工地检查，确认安全后，发解除信号，口笛一长声，收取红旗，躲炮人员恢复正常工作。18、在爆破危险区边界交通道上树爆破警戒标牌，牌上有爆破工点位置，爆破时间，危险区范畴：放炮期间有警戒员带社区旗红袖套进行警戒，严防过往车辆41、，人员和牲口进入危险区。19、其她：瞎炮解决，清碴安全等严格按规程办理。20、为保护边坡不受爆破影响，爆破指数控制不不不大于0、7。21、近老路爆破时，需在老路上筑拦石墙，拦石墙尺寸0、6m*2m，边坡上覆盖竹排架。附： 安全保证体系框图项目经理：张志明项目书记：张毅项目副经理：张仁朋路基施工员：胡翔浩土石方一队负责人：尚武安全员：周合亿爆破一队自查爆破二队自查项目总工：李麒麟土石方二队负责人：谭甲武安全员：汪业荣（3）路堤施工路堤填筑前，对耕植土层进行排水、翻挖、晾晒、压实等解决。路基填筑前应做好地表水引排水工作。路基施工应按照如下顺序：测量放线设立排水沟基底解决挖掘机装土（机械开采挖掘机装42、料）自卸汽车运到填筑路段推土机摊铺、初平初碾平地机精平检查摊铺厚度并调节振动压路机碾压。路基严格按照三阶段、四区段、八流程组织施工，即：三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、填料实验、基底解决、分层摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检查签证、路面整修和边坡整形。1、填方路段开工前28d前，各种路基填料均应分别做实验路段（长度不不大于全幅路基100m）实验路段，并将实验成果报监理工程师审批。实验段所用填料和机具应与施工所用材料和机具相似，通过实验路段，拟定满足质量规定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压石遍数、沉降差等参数。2、43、性质不同填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料填筑层压实后持续厚度不适当不大于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后厚度应不不大于100mm。3、在透水性不好压实层上填筑透水性较好填料前，应在其表面设2%4%双向横坡，并采用相应防水办法。不得在由透水性较好填料所填筑路堤边坡上覆盖透水性不好填料。4、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐级压实；当原地面纵坡不不大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计规定挖台阶，或设立坡度向内并不不大于2m台阶。5、填方分几种作业段施工时，接头某些如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交44、替填筑，则应分层互相交替搭接，搭接长度不不大于2m。6、路堤填料粒境应不不不大于500mm，并不适当超过层厚2/3，不均匀系数宜为1520。路床底面如下400mm范畴内，填料粒径应不大于150mm。7、岩性相差较大填料应分层或分段填筑。禁止将软质石料与硬质石料混合使用。8、中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。码砌边坡石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计规定。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。9、土石混填施工前，应依照土石混合材料类别分别进行实验路段施工，拟定能达到最大压实干密度松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。10、土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。11、土石45、路堤碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。12、压实后透水性差别大土石混合材料，应分层或分段填筑，不适当纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好土石混合材料填筑于路堤两侧。13、填料由土石混合材料变化为其她填料时，土石混合材料最后一层压实厚度应不大于300mm，该层填料最大粒径宜不大于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。14、中硬、硬质石料土石路堤，应进行边坡码砌。码砌边坡石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计规定。边坡码砌与路堤建筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤边坡按土质路堤边坡解决。15、高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好材料，或采用46、轻质材料。受水淹、浸某些，应采用水稳性和透水性好材料。16、高填方路堤填筑应符合下列规定：a、施工中应按设计规定预留路堤高度与宽度，并进行动态监控。b、施工过程中宜进行沉降观测，按照设计规定控制填筑速率。c、高填方路堤宜优先安排施工。（4）老路填土路堤边坡加宽与新老路基搭接解决对于新旧路堤衔接及旧路加宽路段，必要按图纸规定顺路方向和横向做好往旧路一侧倾斜台阶，台阶倾斜度和台阶宽度应按图纸规定实行，所用填料宜与旧路堤相似或选用透水性较好材料。新旧路堤衔接位置按图纸规定铺设土工格栅，土方逐级填筑，逐级压实，保证新旧路段压实度基本一致，减少不均匀沉陷。新老路基搭接采用填土路基搭接时，即在老路边坡上挖47、台阶，填筑并压实新路基，当新路基填筑至第一种台阶顶时挖第二个台阶，当填至第二个台阶顶时开挖第三个台阶，以减少新老路基间不均匀沉降。新旧路堤衔接位置按图纸规定铺设土工格栅。1、当旧路基为填土路基时，新老路基搭接采用填石路基搭接时，先在加宽路基底部设立浆砌片石基本，然后在老路边坡上开挖台阶，采用石料填筑新路基，当新路基填筑至第一种台阶顶时挖第二个台阶，填筑并压实路基，当填至第二个台阶顶时开挖第三个台阶，以减小新老路基差别沉降。 2、当旧路基为填石路基时，新老路基搭接采用填石路基搭接时，先在加宽路基底部设立浆砌片石基本，填筑新路基至2m高后，在老路边坡上挖孔，埋置规则条石以作石笋，并用砂浆布满条石四48、周空隙，保证石笋稳固，填筑并压实新路基填至3、5m高后，在老路边坡上挖第二排孔，埋置条石，并用砂浆布满条石四周空隙，填筑并压实路基，填筑并压实新路基填至5m高后，在老路边坡上挖第三排孔，以减小差别沉降。（5）路基填挖交界解决为减少路基不均匀沉降，对路基纵、横向填挖交界处采用土工格栅补强，以减小不均匀沉降，增强路堤稳定。本地面坡度陡于1：5时，规定在原地表开挖成向内倾斜2-4%台阶，台阶宽度不得不大于2米；为避免交界处路基不均匀沉降过大导致路面拉裂破坏，除规定开挖台阶外，还应在填挖交界处填方区选用级配较好砾类土、砂类土或碎块石填筑形成过渡段，必要时，还可采用填石路堤。若挖方区为土质时，应优先采用49、渗水性好材料填筑，同步对挖方区30cm范畴内土体进行超挖回填碾压（选用挖方中碎石土）。填挖交界处土工格栅按设计规定进行铺设。（6）弃土解决本合同段弃土场设在K210+300左50m、K212+000左50m，共弃土方22987m3，弃石方108194m3，弃土场共占地20、16亩，弃土场需新修便道1、8km。将立即组织弃土场处运送便道拉通。开工前应将弃方数量、位置、调运方案、堆放形式、坡脚加固解决办法、排水系统布置以及施工筹划安排等方案报监理工程师批准。使用完毕及时进行场地平整、防护解决，并设立可靠排水设施；弃土场用后场地进行平整、边坡修整，绿化及植被保护。（7）路基整修路基表面整修，用人工配50、合平地机切土或补土，用压路机碾压，尽量做到宁刮勿填，需要弥补时，应用平地机将原表面翻松，再加土拌和、平整，压路机压实，保证最小压实厚度不不大于10cm。经整修路床不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，各项指标符合设计及规范规定。（8）台背回填构造物处回填，应按图纸和监理工程师批示进行，回填时圬工强度规定及回填时间应按关于规定执行，桩板式挡土墙强度应达到设计强度75%以上时，方可开始回填。构造物回填必要和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必要设立台阶。回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料填筑，当采用非透水性土时，应在土中增长外掺剂如石灰、水泥等，填料最大粒径不得超过50mm。将回填材料51、运至施工现场，人工铺平，注意每层松铺厚度不应超过15cm。每填一层，都应进行压实度检测，压实度符合规定才干进行上一层填筑，压实度均按97%控制。构造物处回填，应尽量与路基填土保持同步，如果回填滞后，应在已填路基上开挖台阶，分层摊铺、碾压密实。路堤与桥梁、涵洞，通道等连接处一定范畴内设立过渡段，过渡段采用挖方中碎石土填筑，压实度不不大于96%，对大型机具难以压实地方和涵洞顶面50cm以内填土采用小型压实机具薄层压实。台背回填施工时应画线施工，并建立专门档案，涉及人员、桩号、技术资料、照片等。高填土台背应设立沉降观测板。3、2 防护、排水工程3、2、1 防护工程施工本合同段防护工程数量：喷播草种252、4964、14m2，植草2845、62m2，客土喷播703、32m2，拉伸网植草10050、61m2，挂网喷射基材：19567、06m3，M7、5浆砌片石护坡4922、28m3，护面墙10850m3，挡土墙、路肩、护肩、护脚41623m3，钢筋砼框格护坡940、06m3，砼抗滑桩930m，积极柔性防护网5824、39m2。一、施工工艺流程开工报告方案及所有实验报监理批准放样坡面整修下挖基本基底修整及标高地基承载力检查基底尺寸砌筑养生。二、骨架护坡、护肩、护脚施工各式骨架植草护坡施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带标高和边坡坡度与图纸规定相一致。然后按图纸所示地点进行施工放样，施工完毕后，53、并进行人工夯实。坡面修整后，重新放样开挖基坑，基坑经监理工程师验收合格后及时砌筑。护坡坡脚采用挖槽办法进行施工，使基本嵌入槽内，基本埋置深度符合图纸规定。当基本处在鱼塘、河流等浸水路段时，施工时应视详细状况采用围堰、排水清淤、换填、填筑、防护等工作。砌筑前将片石用干净水洗净并使其饱和。砂浆采用重量法计量，并用强制拌和机拌和，每次拌和砂浆不能太多，保证砌筑用砂浆新鲜。砌筑采用座浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与片石互相嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。预制块护坡砌筑采用铺砌，相邻块靠紧铺设，块间不连接。护坡沉降缝和伸缩缝按设计图纸规定设立54、，保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度一致。严格按图纸施工，使片石砌体尺寸不不大于设计尺寸，标高及平整度符合规范规定。可视某些砌体工程勾凹缝。砌筑过程中，随时养生，保持其表面湿润，在砌筑完后来，视天气状况养生7-14天或监理工程师规定期间。预制块护坡基本施工采用嵌入坡面方式开挖基槽。砼预制块护坡预制件均在预制厂集中预制，现场安装；预制块护坡施工时应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带标高和边坡坡度与图纸规定相一致。然后按图纸所示地点进行施工放样，施工完毕后，并进行人工夯实。即开始铺筑砼预制块。经必要养生后，及时按图纸规定进行铺草皮或播种草种。三、挡土墙、路肩墙、护面墙施工基本开挖前应做好施工期排55、水，分段交错开挖，基坑不适当全段开挖，采用跳槽开挖，分段砌筑办法施工。砌筑挡墙前应检测地基承载力与否满足设计规定，当基底地基承载力不满足设计规定期，应进行地基解决。当墙基本设立在岩石横坡上，应清除表面风化岩，并做成台阶形，台阶高宽比不得不不大于2：1，台阶宽度不应不大于0、5m。依照沿线筑路材料状况，挡墙采用浆砌片石或片石砼浇筑，砌筑时必要两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整洁，逐级收坡，砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸规定。砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好砌体上抛掷，滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完毕后，应进行勾缝。现浇墙身砼：现浇砼挡土墙与基本56、结合面，应按施工缝解决，即先进行凿毛，将松散某些砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始灌溉时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2-3cm厚1：2水泥砂浆再灌溉墙身砼。路肩墙还应兼顾护拦预埋钢筋及路面构造层边沿排水系统施工。普通挡土墙先期浇注到路床顶面，待路面构造层施工完后再施工护栏座和墙式护栏。墙体沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或按监理工程师批示设立。墙背回填需等砼强度达到70%以上方可进行，墙背填料应符合规定，回填应逐级夯实，夯实时宜用小型机具，以避免墙身受较大冲击。其压实度与正常路段相似，当墙后地面横坡陡于1：5时，应先挖台阶，然后再回填。四、钢筋砼锚杆框架57、防护钢筋砼骨架锚杆护坡施工顺序：人工清坡挖槽钻孔清孔安放锚杆注浆绑扎框架钢筋网现浇砼坡面防护。重要施工要点：施工前要尽量修整好边坡，坡面如有较大裂缝、凹坑时，应先嵌补牢固，使坡面平顺整洁。锚杆框架应先施工锚杆后施工框架，以保证施工质量。岩体坡面浮土杂质、碎块等要用水冲洗干净，并保持湿润。锚杆锚固深度应视边坡岩石性质和风化限度而定，普通锚固深度为0、51、0m。且规定锚杆嵌固在较稳定岩层中，以免锚杆滑出砂浆脱壳，导致维修困难。锚孔可用普通手持风动凿岩机钻孔，孔深应比锚固深度加深至终孔后，应即将孔内清洗干净，以1：3水泥砂浆固定锚杆。选取适当喷射机械和相应配套设备，作业前应进行试喷，以调节决定适中58、水灰比。喷射作业应自下而上，喷射时喷枪嘴必要垂直于坡面，并与坡面保持1、0m左右距离。当喷射混凝土厚度不不大于6cm时，宜分两层喷射，其厚度要均匀，并按关于规定留够试件。灌注框架砼必要持续作业，边灌注边捣固，如因故中断灌注，其接缝面应按规范规定作特殊解决。然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精准挖出单根梁肋轮廓，先施工竖梁，再施工横梁。现场编制框架钢筋，并浇注框架混凝土，完毕框架梁（预留锚杆挂网）。在整个坡面内培土，厚度为10cm。用8号镀锌铁丝将预先编织好铁丝网绑扎于锚筋上、锚杆弯起端上。最后喷压具有草籽营养土覆盖铁丝网。框架内回填种植土，采用三维植被网防护。若需栽种灌木，注意应避开锚筋位置。59、压力注浆锚杆：钻孔采用无水钻进工艺。当锚杆入孔时，如遇孔壁掉块，必要把锚杆取出，将钻孔中岩块清除后再下锚杆，保证锚杆入孔深度。钻孔完毕后将锚杆缓慢送入孔中至设计位置，然后采用孔底注浆法注浆，注浆压力为0、2-0、4mpa。注浆数量依照实际状况进行施工。在施工初期，应按工作锚杆数量3%进行拉拔实验。五、SNS防护系统施工本合同段K218+240-K218+380左、YK218+680-YK218+880右采用SNS积极防护网防护形式，对高陡岩质边坡，整体稳定，坡面存在小型危岩，分布有一定量滚石、落石病害时，采用SNS积极网防护。施工顺序与办法如下：对坡面防护区域内浮土及浮石进行清除或局部加固，需60、要时回填凹坑。坡面排水系统施工（含截水沟、平式排水孔、平台排水系统等）。放线测量拟定锚杆孔位，并在每一孔位处凿一深度不不大于锚杆外露环套长度凹坑，普通口径20cm，深20cm；按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不不大于45；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆两股钢绳可分别锚入两个孔径不不大于35锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳问夹角为1530，以达到同样锚固效果；注浆并插入锚杆，浆液标号不低于M20，宜用灰砂比1：11、2、水灰比0、450、50水泥砂浆或水灰比0、450、50纯水泥浆，水泥宜用425普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不不不大于3mm中细砂，保证浆液饱满61、，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天；安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用三个或四个绳卡与锚杆外露环套固定连接；从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不不大于5cm，两张格栅网间缝合以及格栅网与支撑绳间用1、5铁丝按1m间距进行扎结；格栅网铺设同步，从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为8钢绳，每张钢绳网均用一根长31m缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结；当设计为双层钢绳网时，以同样办法铺拄第二层钢绳网；用1、5铁丝对钢绳网和格栅网间进行互相扎结，扎结点纵横间距1m左右。安装锚垫板并拧紧螺母施工预应力， 使格栅张紧并紧贴坡面或稍压入地层，锚垫板弯钩必要卡入62、格栅网孔内，上边界及侧边界绳必要卡压在锚杆外侧，下边界绳必要卡压在锚杆上侧。3、2、2 排水工程施工本合同段排水工程数量：M7、5砂浆砌片石边沟6509m3，砼边沟盖板1269、1m3，M7、5砂浆砌片石排水沟3990、3m3，C20钢筋砼盖板排水沟5784m3，M7、5砂浆砌片石截水沟2746、7m3，M7、5砂浆砌片石急流槽、跌水槽126m3。施工前测量放样。沟壁修整：铺砌或砌筑之前，对边沟、排水沟、截水沟进行修整，保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸规定；铺设砂砾垫层：按设计规定铺设砂砾垫层，并夯压密实；铺砌：放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱63、满，铺砌成型排水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场详细状况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流；现浇混凝土工程：将边沟开挖修整好，测量放样后装模，保证线形流畅，对混凝土使用插入式振捣器进行振捣，浇筑后注意养生；砌体所用预制块必要集中预制，机压成型，并使用蒸汽养生，表面做平整。砌体砂浆配比采用重量法控制，座浆均匀饱满，勾缝前认真清理缝槽，并用水冲洗、湿润。用监理工程师承认工具进行勾缝，规定平整密实、直顺圆畅，不得有裂缝、空缝现象，其质量满足规定。急流槽应嵌入地面，底部砌筑抗滑平台，槽底表面应设具备阻水消力性能粗糙面，出口处设立消力池及消力坎。每个施工点必要设立施工标牌，各种施工64、材料整洁堆放并标示，机械合理放置。3、3 通涵工程本合同段涵洞16道，其中圆管涵15、19m/1道，钢筋砼盖板涵165、34m/9道，石拱涵87、51m/6道；通道78、79m/5道，其中钢筋砼盖板通道59、29m/4道，石拱通道19、5m/1道。3、3、1圆管涵施工按图纸设计平面位置、标高进行施工放样并开挖基坑。检测基坑承载力，如满足设计规定即可进行基本砼浇筑，如不能满足设计规定，基底应解决后再行浇筑。涵管管节预制采用离心式旋转钢模。管节安装迈进行钢筋砼圆管涵成品检测，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于基座上，所有管节按对的轴线和图纸所示坡度敷设。圆管涵安装及接缝符合规定后浇65、注基本上部砼，并且其砼强度达到规范规定后即按台背回填办法回填。3、3、2 盖板涵、通道施工按设计图纸放样开挖基坑。基坑底地质状况与设计不符时，应采用妥善方案对基底进行解决，并报请监理工程师批准。基坑验收或解决后，应尽早浇注砼，预埋钢筋作为连接钢筋。原涵洞接长应按图纸及监理工程师指令做好接长某些涵洞构造物与既有公路涵洞衔接，新旧砌体结合处，必要交错砌筑。接长某些基本，宜与原涵台、墩基本同深，并注意断缝。砼基本施工完毕后砼强度达到规范规定后，安装台身模板，台身模板采用大面积钢模，台身两侧模板加以塑料套管14对拉螺杆连接，加以支撑，保证模板稳定性。模板验收合格后，浇注台身砼，砼分层浇注，插入式振捣器66、分层振捣。一次性浇注完毕，并及时养生。沉降缝设立与基本一致，用沥青麻絮嵌缝。盖板涵盖板采用现浇。现浇盖板砼待墙身强度达到规范规定（70%）后，装模扎钢筋验收合格后现浇盖板砼。盖板涵表面防水层用沥青胶结材料或监理承认材料进行解决。盖板施工完毕，砼强度达到规范规定后采用透水性材料同步对称填筑，以防构造物单侧受压。分层填筑，压实度应不不大于规定规定。3、3、3石拱涵施工石拱涵施工很重要工作是按规定备好各种规格石料才干开工，找好有技术砌石队伍。1、测量放样，放出基本开挖边线控制桩。用挖掘机开挖基本，严格控制开挖标高，留一某些用人工按规定开挖清理。详细放基本线，并请驻地监理检查，做地基承载力实验，符合规67、定才干砌筑。2、拱架搭设，拱架、支架、模板等按设计规定施工，经监理工程师批准后进行施工。石料砌筑工艺与石拱桥相似。砌块石拱圈，块石规格最佳按设计尺寸加工，特别是端头外露面要细致加工。3、石拱涵洞身砌筑涉及M7、5浆砌片石涵底、端墙和护拱、7、5号浆砌40号块石拱圈。拱圈砌筑应由两侧向中间同步对称进行，以防拱架失稳，进出水口拱上端墙应待拱圈合龙砂浆强度达到设计30%以上后方可进行施工。砌筑规定横平竖直灰浆饱满。4、砌筑片石侧墙（外露面最佳用块石）砌块石路缘石（缘石最佳设计好尺寸，外露面细加工）。清理进出口，放八字墙尺寸，用片石砌筑基本和墙身（外露面最佳用块石砌筑）。洞内某些可以在填土牛此前铺砌。68、5、拱圈砂浆强度达到设计70%时可分层夯实填土，台后和翼墙后一米内禁止用重型机械压实，可采用人工、电动夯对称分层压实，压实度达96%以上。按规定勾缝抹面。对于砌体要准时养生，保持砂浆湿润。6、拱架拆除条件是拱圈砂浆强度达到设计70%。3、4 桥梁工程3、4、1 工程概况本合同段有大桥1769、725米/6座。大中桥桥梁数量表序号中心桩号桥名最大墩高（m）孔数孔径(总长)上部构造下部构造及基本形式1YK210+594.56羊角脑号大桥192220(457、276m)预应力砼构造持续T梁双柱墩、桩基本U台、扩大基本2YK211+230羊角脑号大桥111320(272、077m)预应力砼构造持续T梁69、双柱墩、桩基本U台、扩大基本、桩基本3YK211+570羊角脑号大桥111020(218m)预应力砼构造持续T梁双柱墩、桩基本U台、承台桩基4YK212+041羊角脑号大桥181020(217、828m)预应力砼构造持续T梁双柱墩、桩基本U台、承台桩基5YK212+865.5里旺号大桥16820(171、684m)预应力砼构造持续T梁双柱墩、桩基本U台、扩大基本、桩基本6YK213+477、80里旺号大桥231725(432、86m)预应力砼构造持续T梁双柱墩、桩基本、轻型桥台、扩大基本、桩基本7YK213+890.688里旺分离立交(主线上跨)110m（23、5m）预应力砼空心板U型台、扩大70、基本8K0+729.52芝茶分离立交（主线下穿）220m（55、75m）预应力砼空心板柱式墩、桩基本U型台、扩大基本9K218+910黑石关分离立交（主线上跨）120m（36、5m）预应力砼空心板U型台、扩大基本3、4、2 施工办法3、4、2、1 基本施工3、4、2、1、1钻孔灌注桩基本施工1、施工放样与平台准备桩位测量放样，平整施工场地，布设道路，设立供水供电系统，制作和埋设护筒；泥浆配料与调制、沉淀出渣及准备钻孔机具等。采用全站仪对桩中心位置坐标进行测量和检测。陆上钻孔，清场后直接移钻就位。当基本处在水中时，采用筑岛围堰施工、。里旺号大桥通过西南成品油管道及地下光缆，桩施工前，必要先下挖171、-2m，探明管线位置，并采用一定防护办法，保证对管线无影响后方可施工，如果桩基位置与管线发生冲突，应及时上报业主及设计单位，以便采用办法。2、埋设护筒、泥浆制备护筒采用钢护筒，内径不不大于桩径300mm。依照地质和地形实际状况护筒顶高出地面0、3 m或水面1、5m，护筒底埋置于不透水层内1、0m-1、5m。护筒平面位置偏差不得不不大于50mm，护筒倾斜度偏差不得不不大于1%。钻孔桩泥浆由水、膨润土及添加剂按恰当比例配制而成，具备悬浮钻渣，冷却钻头，润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔作用。依照我司经验和地层状况，为加快施工进度，采用高效聚丙烯酰胺不分散低固相泥浆，72、保证穿过软弱地层时不浮现塌孔和桩尖无泥浆沉淀。3、钻孔施工钻机与桩中心平面偏差不不不大于20mm。待钻机安装就位后，采用冲击钻机进行钻孔，保持泥浆顶面高出施工水位或地下水位1、5m。泥浆从护筒口流入，然后从钻头钻杆下吸进，通过钻杆及排浆检测泥浆各项性能指标，如相对密度、粘度等，记录钻孔进度，保持孔壁稳定，同步钻孔持续进行，不得中断，同步，新桩钻孔应在中距5m以内灌注桩完毕24小时。才干开始，以避免干扰相邻桩砼凝固。羊角脑号大桥3#、4#桥墩、10#桥台处均有溶洞发育，全桥桩基施工应对基底进行钎探，钎探深度不得不大于5m。4、孔径检查与孔底清理为保证孔桩质量，钻孔完毕后，用监理工程师批准办法和仪73、器，对孔深、孔径、孔形、倾斜率进行检查，经检查合格后，迅速清孔。清孔采用抽渣抽换浆法。清孔过程中，保证孔内水头高度。清孔后保证孔底沉淀厚度不不不大于设计规定，经监理工程师检查签认后，即可进行下步工作。5、钢筋笼和砼施工吊装时，为保证钢筋笼不变形，在笼内加设钢筋支撑。钢筋笼入孔后采用固定办法，防止灌注砼时钢筋笼上浮或下落。砼浇注采用导管法，导管在浇筑迈进行水密，承压和接头抗拉实验。浇注完毕之后，应及时清理现场。灌注高度不不大于桩顶设计标高50cm以上。6、桩头解决与桩身检测桩身砼灌注完毕，强度达到10Mpa后，即可开挖基坑，进行桩头截除，凿除使用风镐，配合人工清理，同步进行质量检测，鉴定合格后，74、进行下一道工序施工。桩身通过无破损检测合格后方可进入下一道工序。桩基应逐根采用超声波或其他可靠办法检测施工质量。3、4、2、1、2 挖孔灌注桩基本施工羊角脑号、大桥桥梁桩基本采用挖孔灌注桩基本。支护和施工护壁采用C25混凝土，厚度应符合设计规定。采用定型组合钢模板。砼机械拌和，用吊桶输入，人工浇筑，上部留10cm高，作灌溉口。砼拆模后，用混凝土堵塞，外抹水泥砂浆封闭，砼达到1Mpa即可拆模。挖孔办法挖孔由人工由上到下逐级用镐、锹进行，遇坚硬土层用镐破碎，挖土顺序为先挖中间某些，后周边，按设计截面尺寸加2倍护壁厚度控制截面。地下渗水采用随挖随用吊桶将泥水一起吊出。大量渗水，在一侧挖集水坑，用高扬75、程水泵排出桩孔外。测量控制安装提高设备时，使提高桶钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖孔时粗略控制桩中心。护壁支模中心控制，将桩控制轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线为中，吊大线锤作中心控制，用尺杆找周边，以基准点测量孔深。保证每节孔深、截面尺寸对的。吊装钢筋笼及浇筑砼钢筋笼加工，吊装，接长，与钻孔灌注桩相似，当渗水量不不大于6mm/min时，采用水下砼灌注法施工。其她同钻孔灌注桩施工。3、4、2、1、3扩大基本施工1、基坑开挖清理场地后直接采用挖机开挖至基底设计标高以上30cm，然后再采用人工修整。在未风化岩层上建筑基本时，应将岩层面凿平成台阶形，如坑壁或基底有渗水，则沿基坑四周挖集水76、沟，并将所有渗水汇集于一集水坑内排出。为便于基坑内人员操作以便，规定基坑平面比最下一层基本每边多于0、5m，坑壁采用放坡开挖，并恰当支撑，基坑上部四周应挖沟，防止雨水汇入基坑。2、浇注基本基坑开挖到位且经验收基底承载力、标高、平面尺寸后，再对基底进行清理后迅速浇注砼。基本模板采用组合钢模。浇注成型后，应及时加以养生。3、4、2、2 下部构造施工办法3、4、2、2、1 承台及系梁施工承台基坑开挖，按设计规定控制承台底标高；凿除桩头浮渣，将伸入承台某些钢筋弯成喇叭型；基底硬化作承台底模（如承台底面低于地面线如下），搭设支架拼装底模(如承台底面高于地面线)；安装承台钢筋，并设立墩身桥台预埋钢筋；安装77、模板，浇注砼，并按设计规定控制承台标高，养护砼。3、4、2、2、2普通墩台施工施工时先整顿好场地，凿除桩头，用CKC架搭好施工脚手架，再焊接绑扎钢筋骨架。桥墩模板采用整体钢模板,拟定每节模板高度为3m。模板接缝内表面平整、光洁，成模后垂直度，以及同心度、强度、刚度、稳定性等都要达到设计规定。墩柱钢筋在钢筋加工棚统一加工，运到现场焊接安装。在安装钢筋前，应对桩顶进行凿毛解决；精确放样出墩柱尺寸。用吊车将涂上脱模剂模板按墩柱高度拼装成型，其几何尺寸、平面位置、垂直度等应符合规范规定，用缆风固定稳定。墩柱砼采用输送泵浇注。用串筒串好将砼卸落到墩柱底部。墩柱砼浇注完毕及时养护。桥台模板将采用大面积组合78、钢模，模板间用对拉螺栓紧固，施工时预埋PVC管，螺杆插在塑料管中，拆模后拨除螺杆，再对螺杆孔进行解决。桥台台帽：先进行台背及锥坡填土施工至台帽底面,再进行台帽施工。3、4、2、2、3盖梁、台帽施工采用满堂支架。浇筑办法得到监理工程师批准后方可施工。支架应稳定，支架强度、刚度均应符合规定。应分层浇筑砼，每层浇筑厚度不适当超过30cm。3、4、2、3 上部构造施工办法3、4、2、3、1 预制T梁施工本合同段预制20mT梁共315块，预制25mT梁85块。1、模板制作与安装采用分片拼装式钢模板。侧模采用8mm厚钢板，背肋用10号角钢；底模采用10mm厚度钢板，并在两侧加焊角钢补强，端模用5mm钢板。79、模板安装和拆除均采用龙门吊。2、钢筋骨架制作与安装钢筋骨架制作在钢筋加工棚进行，主筋连接采用100KVA对焊机对焊。骨架焊接采用分段、分片方式，在专用焊接台上施焊，然后运至现场组拼成型。钢筋骨架在现场采用龙门吊起吊安装，其程序是：安装梁底支座上垫板在底模上精确标出各段钢筋片定位线安装各个横隔板钢筋，并用暂时支撑稳定分段安装马蹄部份及肋钢筋安装纵向预应力管道，并固定在肋钢筋网上绑扎上翼板钢筋。3、砼浇筑砼在拌和站拌制，水平运送采用砼输送泵，垂直运送采用龙门吊起吊入模。振捣以附着式振捣为主，插入式振捣为辅。浇筑采用水平分层，斜向分段持续浇筑方式。T梁灌注时先灌马蹄部位，后腹板和顶板。砼灌注过程中，80、要随时检查模板加固状况，漏浆处及时堵塞。砼浇筑完毕后应及时加以养生。养护时间不不大于14d或监理工程师指定天数。4、预应力张拉（后张法）待砼强度达到规定强度时，进行预应力张拉，预应力张拉采用整束办法，并两端同步张拉，张拉时采用“应力、延伸量”双控制。张拉程序按技术规范规定进行，后张法预应力砼张拉程序为：0初始应力（0、1k）k(锚固)。采用低松驰筋及自锚式夹片。1、施工规定（1）除非另有书面容许，张拉工作应在监理工程师在场时进行。（2）张拉预应力钢材环境温度不适当低于15。（3）张拉即将开始前，所有预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动，同步构件可以自由地适应施加预应力时水平和垂直移动。（4）预应81、力筋张拉时，砼强度和龄期必要符合图纸规定，严格按照图纸规定张拉顺序进行操作。2、张拉程序：(a)将钢绞线稍加张拉，以清除钢绞线松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶与否在一条直线上。(b)当钢绞线初始应力达到张拉控制应力10%时，可在钢丝上划记号，作为量测伸长量参照点并检查钢绞线有无滑动。(c)对于普通松驰钢绞线，将张拉增长到张拉力100%，并且持荷2min。对于低松驰钢绞线，则按分级加到张拉吨位100%并持荷2min。(d)对张拉力回答到设计张拉力100%，并量测钢绞线伸长量。(e)如果伸长量符合施工规范规定，对钢束进行锚固，最后读数以计算回缩量和实际伸长量。(f)钢绞线张拉锚固时回缩量为682、mm，延伸量误差范畴为6%。若符合此规定，即可拆去千斤顶进行下一束张拉。施加于钢材张拉力应由压力表直接读出，用钢材伸长量核准。张拉时如果锚头处浮现滑丝，断丝或锚具损坏，应及时停止作业进行检查，其中滑丝数量容许值如下：每一束钢绞线断丝、滑丝不得超过1根。每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数1%。锚固完毕并经检查合格后即可切除多余预应力钢筋，禁止用电弧焊切割，强调采用砂轮切割机切割。（5）、压浆、封锚预应力张拉完毕并经检查合格后，方可进行压浆。压浆采用真空灌浆技术。压浆前采用压缩空气对孔道进行清扫，然后用含0、01Kg/l生石灰或氢氧化钙清洁水加以冲洗，再由无油份压缩空气排出积水并对排气孔、灌浆孔83、排水孔及压浆设备安装等进行全面检查。需要封端梁板按图纸规定浇筑封锚砼。压浆完毕后，应将锚具周边冲洗干净并凿毛，设立钢筋网，浇注封锚砼。3、4、2、3、2钢筋砼空心板、预应力砼空心板施工钢筋砼空心板施工方案除不须进行预应力管道加工、安装、预应力筋张拉及预应力管道压浆外别的同预应力砼施工方案基本一致。本合同段预制10m钢筋砼空心板梁9块，预制20m空心板梁9块。1、模板空心板模板采用立面整体大型模板，纵向分节长度为5m，端部模板依照梁长再进行定制。模板框架采用方钢制作，保证其强度、刚度、平整度满足施工规定，两相邻模板采用螺栓连接，并用橡胶止缝，以防漏浆，模板在拼装之前将表面清理干净，并涂抹同一种84、脱模剂，空心板内模采用自制定型钢模。2、钢筋钢筋制作好后，在台座上现场绑扎，在钢筋骨架上安设足够砂浆垫块，以保证钢筋在对的位置并有准保证护层，保证既无露筋现象，又能使相邻钢筋空间足够，以利于预应力管道安装和砼振动。钢筋制作与模板安装时，要注意预应力钢绞线管道、通气孔、泄水管、支座钢板、护栏等预埋件布设，规定锚垫板与锚束垂直，扩孔中心与束孔中锚固中心与垫板中心均应同心。3、砼施工预制场砼施工分为三大内容：砼制备、砼浇注、砼养护。砼分层浇注，先浇注完底板砼，并抹平底板顶面，尽快将已准备好内模送入，并拼装成型，固定其位置后，浇注侧肋砼及顶板砼，肋部及顶板砼浇注每30cm一层，从一头向另一头推动。持续85、浇注完，中间不容许间隔。为避免孔道变形，不容许振捣器触及套管。砼立方体强度未达到15-20Mpa时，不得拆除模板。砼养生时，对为预应力钢束所留孔道应加以保护，禁止将水和其她物质灌入孔道，并应防止金属管生锈。4、预应力张拉预应力钢束张拉时砼强度达到设计强度80%时，且龄期不不大于7天，预应力张拉同预制T梁张拉施工办法。5、压浆、封端同预制T梁施工。6、汽车吊安装空心板施工构件达到规定强度时，用吊机移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。空心板吊装采用汽车吊架梁施工，采用2台50t吊车，两端同步吊装，用拖挂车运送。板梁安装注意梁体位置摆放精确，支座安装对的，并使支座与板梁接触密实牢固。预制86、构件安装就位，并经监理工程师检查承认后，再浇筑结合部位砼或焊接连接钢筋。3、4、2、3、3T梁安装T梁在预制场预制完毕后，用两台龙门吊将梁板吊放到横移轨道上，本合同段T梁安装采用二台200T架桥机安装，梁体安装前，应依照图纸规定和依照现场状况、梁段重力及所用设备等，制定安装方案及阐明，在开始安装前至少14d报请监理工程师审批，重要施工办法详见本合同段重点（核心）和难点工程：先简支后持续预应力砼T梁安装。3、4、2、4 附属工程施工桥面工程某些涉及桥面铺装、防水、排水设施、伸缩缝、护栏等。在桥梁上部构造梁板完毕后，及时组织铰缝施工和桥面钢筋绑扎、泄水管安装、桥面防水混凝土施工。为使桥面铺装与桥梁87、板面紧密结合，应对桥面进行凿毛解决，并用高压水冲洗干净。桥面板铺装砼均采用设计规定设备进行摊铺。防撞护栏模板依照设计几何尺寸，采用大块钢板加工而成，其施工工艺流程为测量放样绑扎钢筋立模板检查签证承认浇注砼覆盖养生。桥台填土采用图纸规定材料分层填筑压实，每层填筑松铺厚度普通控制在15cm，压实度应符合设计规定。回填必要两岸对称进行，并须同步在两端台后对称分层夯实，应采用小型压实机械进行压实。待台后填土沉降稳定后，再浇筑桥头搭板。台背回填结束后，及时施工台后搭板，为路面施工作好准备。第四章各分项工程施工顺序一、总体施工顺序按照“桥梁、涵洞、通道工程超前，施工队伍进场后，先修好各桥梁施工便道，桥梁工88、程重点保证，路基工程全面展开，路基防护工程适时跟进，路基铺筑流水作业”原则组织施工。路基工程所有采用机械化施工，一方面施工大段落和高填方地段，以使高路堤可以满足设计规定沉降期，桥梁安排四个施工队按平行流水作业施工。二、各分项工程施工顺序1、路基工程本合同段范畴内共有土石方挖方量413578 m3，填方量313270m3，由两个路基土石方专业施工队作业，其中施工一队负责YK210+000YK213+674、28段路基土石方施工，二队负责YK213+647、28K219+206、35（终点）段土石方施工。、路基土石方施工一队进场后，一方面施工由老贵新高速K214+060右开口处到YK210+00089、段纵向施工便道，待便道贯通后，分两个作业点，第一种作业点由二台挖机，10台自卸汽车构成。一方面施工YK210+820YK211+100段路基土石方，该段施工后接着施工YK211+675YK211+950段路基土石方，待YK211+360YK211+470段抗滑桩施工完后，再接着施工该段路基土石方，最后施工YK210+000YK210+350段路基土石方。施工一队第一种作业点筹划开工时间为5月15日，竣工时间为9月30日；施工一队第二个作业点开工时间为5月20日。竣工时间为10月20日。2、路基土石方施工二队进场，一方面施工芝茶施工辅道及黑石关施工辅道。待施工辅道竣工后，接着施工K217+06090、左侧纵向施工便道，之后分为两个施工作业点：第一种施工作业点一台挖机，8台自卸汽车构成，施工YK213+680K216+760段路基土石方；第二个作业点由2台挖机、12台自卸汽车构成，施工K216+760K219+226段路基土石方。两个施工作业点之间土石方调配均按设计调配图进行。路基施工二队第一种作业点筹划动工时间为6月21日，筹划竣工时间为3月31日。路基施工二队第二个作业点筹划动工日期为7月1日，竣工时间为3月31日。两个作业面之间互相协调，统一调配。路基填筑施工顺序：地基解决填料分层摊铺台背填土密实振体分层压实。路基开挖施工顺序：施工准备（清除表土、挖台阶）开挖、装土石方运送摊铺（检查含91、水量及松铺厚度）粗压平地机整平压路机复压压实度检测。2、通涵工程涵洞、通道施工，我部通涵数量较多，合理安排其施工时间更加显得重要。从既有设计图看，共有钢筋砼盖板涵15座，钢筋砼圆管涵1座，石拱涵5座，其中有2座钢筋砼盖板涵内设倒虹吸管。我部通涵施工共设三个施工队，其中8座钢筋砼盖板涵为施工一队；另7座钢筋砼盖板涵与1座圆管涵为施工二队；5座石拱涵为施工三队。施工一队将一方面施工ZK214+895、06及K215+181。开始动工时间为6月21日，接着施工K215+720、79、K215+902、6及K216+235、4，之后施工K216+831、7及K217+030、2，竣工时间为2月28日。92、施工二队将一方面施工ZK219+059、44及ZK+218+959、94，开始动工时间为6月15日，之后施工ZK218+559、6及K218+172、18。最后施工K217+153、1及YK212+500。而YK213+784、276钢筋砼圆管涵将在其两侧土石方施工前完毕。施工三队负责石拱涵施工，将一方面施工K215+388、3及K215+569、87，接着施工K217+188、29及K217+410、5，最后施工K217+957、22。涵洞、通道施工尽早全面展开，提早竣工，以保证路基大段落施工和满足排水灌溉及地方交通之需。圆管涵施工顺序：水系调查测量放样基坑开挖基本解决基本施工安装管涵洞口砌93、筑台背回填。盖板涵、通道施工顺序：水系调查测量放样基坑开挖基本解决基本施工涵身浇筑盖板施工洞口砌筑洞内铺砌台背回填。石拱涵施工顺序：水系调查测量放样基坑开挖基本解决基本台身砌筑拱架搭设主拱圈、侧墙施工护拱砌筑洞口解决洞内铺砌回填土拱架拆除。3、路基防护及排水、排水及防护工程施工重要与路基土石方进度紧密联系在一起，特别是路基挖方区防护，应当是开挖一级，则防护一级，其开挖时间为5月15日。待路基土石方施工完毕，桥涵施工完毕后，最后施工完排水及3防护工程。其竣工时间为7月31日。、本合同段共有三段抗滑桩工程，抗滑桩施工应尽早安排。以免影响该段路基土石方施工。故我部筹划5月15日开始施工抗滑桩，于8月94、30日完毕。路基防护及排水工程依照路基施工进度进行安排，由二个专业综合工程队负责施工。4、桥梁工程我部共有6座大桥，二座分离式立交桥及一座人行天桥。6座大桥均为控制性工程，故需尽快安排动工。我部筹划羊角脑大桥开工时间为6月15日，竣工时间为10月15日，工期为16个月。羊角脑大桥开工时间为6月10日，竣工时间为8月9日，工期为14个月。羊角脑大桥开工时间为6月10日，竣工时间为5月31日。工期为12个月。羊角脑大桥开工时间为5月10日，竣工时间为4月30日。工期为12个月。里旺号大桥开工时间为9月1日，竣工时间为8月31日。工期为12个月。里旺号大桥开工时间为6月1日，竣工时间为12月31日。95、工期为19个月。里旺分离式立交开工时间为11月1日，竣工时间为4月15日。工期为5个半月。黑石关分立交开工时间为2月15日，竣工时间为8月31日。工期为6个半月。人行天桥开工时间为4月1日，竣工时间为7月31日。工期为4个月。桥梁安排四个施工队伍同步开工，桥梁队按平行流水作业施工。钻孔桩施工顺序：测量定位架设钻机埋设钢护筒钻机就位钻孔终孔清孔下钢筋笼及检测管下导管灌注砼提护筒截桩头检测验收。挖孔桩施工顺序：施工准备（整平场地、排水及通风设施）测量定位挖孔绑扎护壁钢筋安装护壁模板灌注护壁砼成孔、终孔检测吊放钢筋笼灌注桩身砼截桩头检测验收。扩大基本：施工准备工作测量放样基坑开挖至基底设计标高基底整96、平夯实解决基本模板安装墩台身预埋钢筋现浇砼养生；墩身、台身、盖梁、台帽施工：场地平整搭脚手架绑扎墩（台身）钢筋安装墩（台）身模板测量复核墩（台）身中线浇注墩（台）身砼并养生搭支架安装墩（台）帽底模板绑扎墩台帽钢筋及其他预埋安装侧模、端模现浇墩台帽砼并养生拆模卸架。墩柱施工顺序：测量放线搭设操作架绑扎墩身钢筋安装预埋件墩柱模板安装、校正浇筑墩身混凝土拆除墩柱钢模涂刷混凝土养护剂养生拆除操作架。预制预应力砼梁（后张法）施工顺序：施工放样台座制作钢筋制作及安装埋放波纹管立侧、端模钢筋检查及验模浇筑底板砼安装内模浇筑顶、腹板砼砼养生及拆模清孔及穿预应力筋预应力张拉孔道压浆、封锚验收吊装就位。汽车吊安装97、空心板施工顺序：吊车在存梁场就位平板拖车在存梁场就位吊梁于平板拖车上运梁至待架跨间两吊车于待架跨间就位起吊梁体就位吊车、平板拖车返回存梁场进行第二片梁体吊装。架桥机吊装施工顺序：编制架设方案报批龙门架移至梁处龙门架提高梁体运梁平车运梁至既定桥孔架桥机吊装梁体就位铺设桥面轨道前移架桥机进入下一孔桥梁架设安装支座、浇现浇段混凝土桥面铺装。桥面系施工顺序：测量放样验收清洗验收制安钢筋验收模板验收浇砼（养护）验收下一道工序施工。第五章保证工程质量和工期办法我公司依照GB/T19001 idt ISO 9001质量保证模式，实行质量管理，建立质量体系程序化文献，编制质量管理手册，实行全员、全过程科学管理98、。5、1 保证工程质量总体办法、现场项目经理对质量全面负责，对质量工作进行全面领导，是质量第一责任者。项目总工程师代表项目经理对质量进行全面管理，是质量第二责任者。、成立以项目经理、项目总工程师领导，有各职能部门负责人及施工队负责人参加全面质量管理领导小组，对工程进行全面质量管理，建立完善质量保证体系与质量信息反馈体系，对工程质量进行控制和监督，层层贯彻“工程质量管理责任制”和“工程质量操作责任制”。、坚决贯彻专职质检员“质量否决权”制度，当工段施工队（班组）质量达不到规定期，质检员有权否决，令其停止作业、返工等。如不服从管理，质检员可直接向项目经理甚至上级领导反映。、在职工中开展全面质量管理99、基本知识教诲，努力提高职工质量意识。组织QC技术质量攻关小组，实行质量目的管理，以一流质量、一流速度、一流技术和一流管理创造优质工程。、认真贯彻技术岗位责任制和技术交底制，每道工序施工前必要进行技术、工艺、质量交底，交接双方必要在书面交底资料上签字。对新材料使用前必要进行实验，掌握其性能特点，操作人员考试合格后才干上岗。、施工中严格认真执行四级质量验收制，实行施工单位班组自检，施工单位质量检查部门复检，业主和现场监理工程师检查和验收制度。、各级质检部门都要按项目四级验收划分表规定，统一表格，统一编号，如实填写反映施工质量实际状况，并作好质量评估，签字盖章等管理工作。对于重要工序、隐蔽工程列为重100、点。及时办理各种验收签证手续，定期检查工程质量，保证资料收集、整顿、审核与工程进度同步进行。、原材料进场必要持有材料出厂证明、产品合格证，各种器材、成品、半成品进场必要有产品合格证，无证材料一律不准进场。对持有怀疑材料必要进行复验，实验合格后才干使用。、施工中必要以质量管理手册为管理基本，严格贯彻质量原则与质量控制规程。5、2 质量保证办法本合同工程按项目法组织施工，全面执行合同条款，履行ISO9001系列原则，运用科学施工管理手段，积极推广应用“四新”技术，充分发挥机械设备效能，抓住施工重点，保证质量目的实现。5、2、1加强施工前质量控制工作施工前，组织技术人员认真会审设计文献和图纸，切实理101、解和掌握工程规定和施工技术原则。依照工程规定和特点，组织专业技术人员编写实行性施工组织设计，依照施工技术规定，对通涵施工等重要工序，分某些项地制定详细施工方案，以保证该工程质量达到规定。若工程施工时因客观因素发生变化，要及时对已制定施工方案和关于程序进行修订和变更。开工前要做好各部位、工序技术交底工作，严格按照我公司质量体系规定内容做好技术交底，按照三级技术交底规定，使各级施工人员清晰地掌握对将要进行施工部位、工序施工、施工工艺、技术规范规定，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，保证施工操作精确性和规范性。5、2、2做好施工全过程质量控制工作配齐满足工程施工需要人力资源。有针对性地组织各类施工102、人员学习，进行必要施工前岗位培训，特殊工种人员须持有效上岗工作证，技术人员、管理人员必要熟悉本工程技术、工艺规定，理解工程特点和现场状况，以保证工程施工能正常运转。配齐满足工程需要各类设备。设备必要经检修、试机、检查合格后，方能进场施工。并严格执行“设备维修保养”及“施工机械操作规程”，发挥各类设备在施工中作用，满足整个工程施工需要。工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量规定、施工及质量负责人姓名等。组织强有力测量人员进行测量控制。以“放准，勤复，点、线、面通盘控制”办法，保证测量工作精确无误，并做好测量原始记录保存归档工作。对已经承认适当施工方案、办法、工艺技103、术参数和指标进行严密监视和控制，保证在详细施工操作过程中，可以实现业主盼望，特别是对工程特殊部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督力度和控制手段，使工程各个部位、工序均达到优良原则。公司全面质量管理及ISO9001质量自检体系运营领导小组项目经理部质量工作领导小组项目部工地实验室各工点工地实验点施工队专职质检工程师现场测量人员现场实验人员施工班组工程质量自检图5-1工程质量自检体系图严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序“第一种”，将每个“第一”检查数据成果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位全方位控制手段，保证每道工序、每部位、整项工程最后达到优质工程以上104、。通过严把过程检查和实验关，及时组织质检员、施工人员和关于技术人员对各工序进行自检(详见图5-1工程质量自检体系图)，并按检查分类和按关于规程规范进行检查、实验、标记和记录，对浮现问题，及时组织关于人员进行研究分析，订出纠正和防止办法，以保证达到其实行效果。5、2、3做好施工材料质量控制技术人员提供物资采购筹划报建设单位和项目经理审批合格否？N自购物资组织采购招标物资订立合同物资进货检查YY入库储存、标记用于工程施工与供方协商解决NY图5-2 物资采购流程图合格否？严格施工材料质量控制，并依照业重规定选取合用材料，咱们将采用如下办法保证材料质量并满足工程规定。（1）无论是主材还是地材，必要在供105、货质量、信誉、供货能力上进行评价，在有保证持续供货能力分承包方处采购。（2）做好材料进货检查和标记工作。按质量体系原则和规定，在进货、检查、进仓、登记、标记、使用等全过程中，都必要严格执行“进货检查和实验控制程序”文献规定，从采购第一程序开始，层层把关，保证材料质量。（3）对主材，我公司将采用必要检查和实验手段，保证材料质量能始终处在控制之中。（4）做好各种材料质量记录和资料整顿与保存工作，做到各种证明、合格证、实验单据齐全，保证其可追溯性和完整性。物资采购流程图详见图5-2。5、2、4加强施工过程实验与检查（1）保证各种实验有效性和精确性，在加强经理部实验室对各种试件实验工作基本上，现场设立106、专职实验人员，配合实验室工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指引现场施工质量。（2）各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及实验设备须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握也许浮现偏差，保证计量设备精确性。5、3保证工期办法5、3、1 保证工期组织办法1、选配合理配套施工机械，建立合理机械保养、维修体系，保证施工机械完好率；保证各种物资、设备准时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。2、抓好控制工程、加强网络筹划管理，尽量增长工作面，应用网络技术，合理安排施工顺序抓住核心线路。3、科学组织，加强协作，及时分析控制工期核心线路，合理调剂人力、物力、财力和107、机械配备，使施工进度紧跟筹划。4、抓好资金管理，保证资金投入，保证各项施工活动得以正常进行；保证资金投入，提供强有力资金保障；保证建设资金专款专用。5、搞好对外关系，保证施工生产顺利进行。5、3、2 保证工期技术办法1、编制好实行性施工组织设计运用网络技术、系统工程等新技术原理，选取最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、筹划可靠、资源配备合理。2、组织办法组织强有力指挥领导班子，科学组织合理安排，超前考虑。进一步现场，理解状况，解决重要矛盾，坚持用一流思想，一流管理，一流质量，一流速度安全按期完毕工程。3、管理保障办法加强施工管理，向管理要工期，要效益。要强化施工调度，搞好施工协调，108、解决问题要快。做到重、难点早下手、重点抓，争分夺秒，尽快突破。以保证工期。合理增长投入。在人员上，要选派具备丰富施工经验专业化施工队伍；在设备上要选用新型、施工能力强机械投入施工。保证工程优质、迅速竣工。4、对施工进度进行监控施工进度采用如下监控办法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、核心线路网络监控法。依照施工组织设计或业主、监理及其他关于工期规定，适时依照工程进展，调节资源配备，实现工期目的。对核心工序、核心项目强化跟踪指引，跟踪监测。5、积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。工期保证方案图组建强109、有力领导班子人选取专业化施工队伍编制资金流动控制筹划财不占用、挪用本工程资金编制物资供应筹划编制物资采购筹划物合理安排地材收购与开采优化机械配备信息跟踪与反馈机项目经理加强机械维修与保养保证零配件供应加强网络筹划管理编制好实行性施工组织设计组织管理合理安排工序、加强QC小组活动协调外部关系，加强协作投资指标监控形象进度监控单项进度监控进度监控核心线路监控第六章重点（核心）和难点工程施工方案、办法及其办法本合同段重要重点和难点工程重要有深挖路堑施工、土石混填路堤施工、特殊路基边坡防护施工、灌注事故防止与解决及先简支后持续预应力砼T梁安装。6、1 深挖路堑施工本标段YK212+550-YK212+110、750段挖方段，最大挖方高度为12、358m，YK218+700-YK218+780段最大挖方高度为27、81m，施工要注意：1、深挖路堑边坡应严格按照图纸坡度施工，在施工前详细复查深挖路堑地段工程地质资料，涉及土石界限、岩层风化厚度及破碎限度，岩层构造特性等。2、依照路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配状况和开挖机械设备条件来拟定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。3、开挖前，应充分作好暂时排水设施，以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面冲刷。4、当路堑较深时，应横向提成几处台阶进行开挖，路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层应挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立出土道路和暂时排水设111、施。5、对风化破碎岩体，为保证施工中边坡稳定和边坡防护操作，宜采用阶梯式进行开挖，按图纸规定高度设立平台，形成阶梯式边坡，并进行同步防护。6、将易风化破碎岩石挖除，边坡放缓，以消除顺层滑坡，并作好办法排除地下水，加强支护。6、2 土石混填路堤施工在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实摊铺厚度应依照压实机械类型和规格拟定，不适当超过40cm。填料中大粒径石料应分散均匀，石料孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。压实后透水性差别大土石混合料，应分层或分段填筑，不适当纵向分幅填筑。土石填料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑，应将含硬质石块混合料铺设在填筑层下面112、，且石块不得集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料。施工前应依照土石混合料来源和类别进行实验路段施工，通过测定最大压实干密度等指标，拟定机械型号及组合、填筑厚度、石料粒径、碾压遍数、沉降工艺参数和质量控制原则。6、3 特殊路基边坡防护施工本合同段YK210+165-YK210+233右68m、YK211+342、361-YK211+460右117、639m、YK212+190-YK212+420左230m，边坡防护采用上挡墙+抗滑桩施工解决。挡土墙施工办法参照前面，抗滑桩施工重要施工要点如下：1、抗滑桩开挖前准备工作(1)抗滑桩平面位置应按图纸放样，开挖中应核对滑面状况，如其实际位置与图纸出入较113、大时，应通过变更设计解决。(2)整平孔口地面。做好桩区地表截、排水及防渗工作。(3)备好各项工序机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备，贯彻人员调配、施工组织筹划工作。(4)设立好对滑坡变形、移动观测设施。(5)做好井下作业和撤出人员安全防护技术办法。2、开挖 (1)在抗滑桩地段，当路堑开挖高程至桩顶标高时，应先施工抗滑桩，待抗滑桩竣工达到强度后，再按边坡设计坡率开挖桩前土体。(2)多根抗滑桩施工时，采用跳槽施工，应从两端向中部间隔两桩开挖施工，等桩身砼灌注完毕七天后，方可开挖邻桩。(3)每桩开挖过程中，应依照实际开挖状况作好地层记录及地质柱状图，并核对锚固地层状况。若地质条件与设计出入较大时应114、及时告知业主，由业主会同设计和监理拟定与否需要变更。(4)桩坑护壁开挖分节进行，每节高度视岩土地质状况而定，宜为0、6-1m，地层松散，破碎或有水时，分节不适当过长，不得在土石层变化或滑面处分节，应开挖一节，及时支护一节。护壁支护，宜用就地灌注混凝土。灌注前应清除岩壁上松动石块、浮土。(5)护壁厚度应符合图纸规定，当浮现坑壁坍塌或护壁变形破坏时，应及时加固支护处，当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必要及时撤离。(6)开挖过程中，保证桩身截面不不大于设计值，保持桩身垂直。(7)开挖、出渣、运送应作到安全高效，孔内爆破宜采用松动爆破，禁止大爆破。(8)采用就地绑扎护壁钢筋，护壁纵向钢筋115、应采用焊接接长。(9)灌注护壁砼前，应清除岩壁上松动石块、浮土、护壁砼灌注完毕24小时后，方可拆模，开挖应在上一节护壁砼强度达到70%后进行。(10)每节护壁间孔隙不不不大于250mm，供灌砼用，砼浇注完毕后，及时将孔隙填满、抹平。(11)孔下工作人员不适当超过2人，必要戴安全帽。随时测量孔下空气污染浓度，如超过规范规定各项污染物浓度限值三级原则时，应增设通风设施。(12)孔下照明必要采用安全电压。3、抗滑桩桩身钢筋笼制安(1)制安前，应检查桩孔断面尺寸，凿毛护壁，做好安顿钢筋放样。(2)若用钢筋在坑外制成钢筋笼，则起吊过程要防止变形，普通宜采用在桩坑内绑扎钢筋。(3)纵向主筋采用对焊接长(或116、其他保证强度和质量规定连接工艺)，纵向主筋在同一截面接头数不超过总数1/3，接头要错开，以利于其受力，主筋应点焊成束。钢筋接头应按规范规定做连接强度实验。4、抗滑桩桩身砼灌注：(1)灌注砼前，承包人应及时告知监理工程师进行检查，在未获得批准前不得浇注砼，同步，开挖好桩坑应及时灌注砼，桩坑暴露时间不适当过长。(2)灌注砼应用漏斗、串桶，禁止砼由孔口直接倒入桩坑，以防止砼离析，并及时振捣，主筋处钢筋密集，应仔细振捣，保证质量。(3)灌注砼应保持持续：不得中断，若浮现中断灌注砼时，则需按砼施工有关规范或规定规定解决好施工缝，禁止施工缝处在滑动面上。5、桩组上或桩间支挡构造以及与桩相邻挡土、排水、防渗117、等设施，均应与抗滑桩对的连接，配套完毕。6、4 灌注事故防止与解决灌注水下混凝土是成桩核心性工序，灌注过程中始终坚持分工明确，密切配合，统一指挥，做到迅速、持续施工，浇注高质量水下混凝土，防止发生质量事故。1、导管进水分析导管进水因素，这些因素涉及：a）首批混凝土储量局限性，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致水泥从底口进入。b)导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。c)导管提高过猛，或测深出错，导管底口超过原混凝土面，底口涌入泥水。为避免发生导管进水，事前采用相应办法加以防止。万一发生，当即查明事故因素并118、依照不同因素采用不同解决办法：a)若是上述第一因素引起，应及时将导管提出，将散落在孔底混凝土拌和物用循环钻机钻杆通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时要将钢筋笼提出采用复钻清除。然后重新下放骨架、导管并投入足够储量首批混凝土，重新灌注。b)若是第二、三种因素引起，应视详细状况，拔换原管重下新管；或用原管插入续灌，灌注前均将进入导管内水和沉淀土用吸或抽办法清除。如系重下新管，采用潜水泵将管内水抽干再继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外泥水穿透原灌注混凝土从导管底口渗出，保持导管插入混凝土内有足够深度，普通不不大于200cm。由于潜水泵不也许将导管内水所有抽干，续灌初期混119、凝土配合比稍作调节，增长水泥用量，提高稠度后灌入导管内，灌注前导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动半晌，使原混凝土损失流动性得以弥补。灌注正常后恢复原定混凝土配合比。2、卡管初灌时隔水栓卡管；或由于混凝土自身因素，使混凝土中水泥浆被冲走，粗集料集中而导致导管堵塞。解决办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。机械发生故障或其他因素使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落阻力，混凝土堵在管内，其防止办法是灌注前仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时及时调换备用机械；同步采用办法，加速混凝土灌120、注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土初凝时间。3、坍孔如发生坍孔，应查明因素，采用相应办法，如保持或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔。坍孔不严重时，可用吸泥浆机吸出坍入孔中泥土，检查合格并经监理工程师批准后恢复正常灌注。坍孔严重时，及时将导管拔出，吸出已灌注混凝土、抽出钢筋骨架，回填钻孔，暂停一段时间，查明因素并采用办法后重新进行钻孔施工。4、埋管防止办法；严格控制埋管深度普通不超过6m-8m；在导管上端安装附着式振动器，拔管前或停灌时间较长时，采用恰当振捣，使导管周边混凝土不致过早地初凝；首批砼掺入缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先应检查与否稳妥；提高导管121、时不可猛拔。5、钢筋笼上浮为了防止钢筋笼上浮，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1 m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度。克服钢筋笼上浮，除了重要从改进混凝土流动性能、初凝时间及灌注工艺等方面着眼外，还应从钢筋笼自身构造及定位方式上加以考虑，详细办法为：a)钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受某些顶托力，具备防止其上升作用；b)孔底设立直径不不大于主筋1-2道加强环形筋，并以恰当数量牵引筋牢固地焊接于钢筋笼底部。6、5先简支后持续预应力砼T梁安装本合同段T梁安装采用架桥机安装，配备二台200T架桥机进行梁板安装。梁板采用架桥机架设，梁板架设前，应对架桥机进行122、试拼、试吊等检查工作，保证架桥机在行走、吊装过程中稳定、安全。单片裸梁就位后，应尽快将相邻两片梁板横隔板接缝进行现浇。待湿接缝混凝土强度可以承受架桥机荷载时，桥面才干通过架桥机。在经监理工程师验收合格墩台顶面，按图纸及规范规定安装支座，在桥台及非联墩上设立永久支座，在联墩上设立铁制砂筒作暂时支座并安装永久支座后，才干架设预制构件，梁安装由龙门吊、运梁平车和架桥机共同完毕。逐孔架设，由平车将梁板运至架桥机后跨内，架桥机导梁上平车将梁板吊起运至架设孔位，由导梁横向行走装置将梁板送至安装位置就位；同步在梁板另一面用型钢或枕木梁板支撑稳定在盖梁上，防止梁板倾覆。至此，一片梁板便安装完毕。当该孔梁板安装123、完毕后，在桥面上延伸钢轨，将导梁上平车退到导梁背面，再将架桥机移至下一孔，安装下一孔梁板。预制梁段安装于支座上成为简支状态，应及时设保险垛或支撑，按图纸规定连接梁端处预留钢筋，设立持续梁端接头波纹管并穿索，在日温最低时从桥梁每联两端孔向中孔依次浇筑持续端头、横隔板接缝砼及与顶板负弯矩束同长度范畴内桥面板砼（涉及梁翼板湿接缝砼）。当浇筑砼达到设计强度后，按批准安装方案所规定顺序张拉负弯矩区预应力钢束（预应力钢束均采用两端张拉，且横桥向对称于桥轴线均匀张拉），并压注水泥浆。接头施工完毕后，浇筑余下桥面砼，现浇余下桥面砼应由跨中向支点浇筑，浇筑完毕后，解除每联梁下所有暂时支座，完毕体系转换。第七章 124、冬季和雨季施工安排7、1 冬季施工安排当室外日平均气温持续5天低于5时，应按冬季施工规定，需提前向工程师提交一份关于寒冷气候施工方案。1、做配合比时加入适量抗冻剂来提高砼抗冻能力。2、拌制混凝土时优先采用加热水办法，水及骨料加热温度依照热工计算拟定。水泥不得直接加热，并在使用前运入暖棚内存储。3、为加速砼凝固，缩短保温时间，可在砂浆或砼中掺加减水剂及早强剂，其掺加量应报监理工程师确认。4、钢筋焊接时，应采用办法，减小焊件温度梯度和防止焊接后接头立即接触冷水等。5、砌体施工所用砖石砌块应保持干净、无冰霜附着；砂中不得夹有冰块或冻结团块。6、砌筑砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时增长0、5-1倍，125、其稠度应比常温施工时恰当加大。7、对于新浇筑砼和砌筑物，当温度突然减少时，应用覆盖材料进行保温保护，切不可洒水。8、做好机械常规保养和防冻保温工作。7、2 雨季施工安排本工程施工过程会遇到多雨季节，为保证施工进度及工程质量，必要做好如下工作：1、掌握本地气象资料，与本地气象部门联系，定期获得天气变化资料，以便于安排施工。2、拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。制定雨季和雨天施工工艺规程和防止办法，组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机具和材料。3、进行施工筹划和安排时，尽量使低洼地段、高填深挖地段土质路基和工程地质不良地段路基施工工作避开雨季。4、在雨季填筑路堤时，应做到随挖、随运、随铺、126、随压，每一层都要做好横向施工路拱，路表不留松土和积水坑槽。路堑边坡开挖应避开雨季施工，开挖边坡后宜及时防护。5、在雨季开挖土方时，在开挖面和工作地点要保持一定坡度，以利排水。6、做好所有施工场地排水工作，保持原有水系畅通。施工场地暂时排水设施要和永久性排水设施相结合。7、运用晴好天气做好桥涵、构造物备料工作，以便雨停即可安排施工，避免发生停工待料现象。在不能施工天气，组织员工进行政治思想教诲，学习合同文献、关于技术规范、设计文献。8、预制场搭设简易防雨工棚，砼现浇施工场地备好足量防雨布。砼现浇数量大，又不能停止作业，施工面小项目，搭设简易防雨工棚。9、桥梁基本安排在雨季来临之前完毕，桥梁施工时127、，准备充分排水设备，基坑开挖后要及时施工基本砼，同步坑外设拦水坝，保证基坑不受水浸泡。10、钢筋加工存储场塔设防雨棚，以免钢筋淋雨生锈。11、水泥库建在地势较高雨水浸泡不到地方，并设防潮层，保证水泥不受潮。12、做好物资设备防淋、防湿工作，对机电设备做好覆盖，防止设备生锈和线路漏电。13、及时检测石料含水量，精确调节砂浆、砼施工配合比，施工完砌体和砼表面要及时覆盖。14、占用河道施工某些在雨季来临前尽快完毕，及时清理河道，并在施工过程中经常检查河道畅通状况，发现问题，及时解决，保证雨季排水畅通。第八章质量、安全保证体系8、1 质量保证体系8、1、1 质量方针本工程保证优质，保证精品。咱们质量方128、针是：质量第一，顾客至上。8、1、2 工程质量保证体系本项目履行ISO9001质量保证原则，详细内容详见质量保证体系框图。同步针对本合同段施工特点和项目内容，积极开展QC小组活动，定期分析质量管理与工程质量状况，找出影响工程质量重要因素，虚心听取设计与监理工程师意见，采用改进办法，并付诸实行，以保证本工程达到既定质量目的。8、1、3 质量保证组织机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必要管质量，建立严格考核制度，将经济效益与质量挂钩。质检人员配备：质量检查部设部长1人，专职质检工程师1人，施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。质量保证组织机构公司129、总工办监理工程师业主或总监办公司企管办项目经理项目总工程师机械管理技术管理施工管理质检工程师材料管理自检互检工艺方案技术方案材质鉴定规范交底规范原则图纸审查仪表计量技术状况材料计量应用新技术工艺测量复核质量筹划技术交底加强现场实验控制实现质量目的反 馈质量评估检查贯彻提高工作技能提高工作技能提高工作技能质量责任制技术岗位责任制经济兑现奖优罚劣进行自检互检交接检定期不定期质量检查接受业主和监理监督明确创优项目制定创优办法检查创优效果签定包保责任状制定奖罚办法完善完善计量支付优质优价熟悉图纸掌握规范岗前技术培训现场QC小组活动质量工作检查质量第一为顾客服务下道工序是顾客制定教诲筹划经济责任制各项工130、作制度和原则施工队质量小组TQC教诲项目经理部质量管理领导小组经济法规创优规划贯彻ISO9001系列质量原则，履行全面质量管理集团公司质量管理部提高质量意识制度保证施工保证技术保证组织保证思想保证质 量 保 证 体 系 框 图质量保证体系框图8、1、4 质量体系运转流程各工程施工队（班组）在每一道工序过程及完毕后，由质检员按设计图和技术规范规定严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核算后报质检部审查，质检部确认自检组检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检查，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师检查合格后，方可进行下一工序施工。质量检查控制程序框图、质量检查组织机构及运转方131、式图、内部质量管理体系职能分派及互有关系图附后。质量检查控制程序框图合 格不合格不合格不合格不合格合 格合 格合 格不合格质安科派人检查监理工程师进行验收监理工程师进行检查填报质量验收单质安科派人全面检查验收进入下一种分项工程流程报请监理工程师验收分项工程已竣工施工人员自检每（道）步工序竣工后分项工程报工程师批准开工质量检查组织机构及运转方式图技术工艺设计微机数据核算现场施工合格符合设计质安科监督实验室配比设计测量队控制放样总 工 程 师 审 核监 理 工 程 师 审 批规定合格不合格内部质量管理体系职能分派及互有关系图ISO质量管理组织构造质安部常规检测自检小组配比计算实验室数据分析计算机室132、防止办法优化计算改进办法数据仪器检测外形检测施工放样检测操作办法检测各类实验8、2 安全保证体系我公司在和业主签定合同步，已同步签定安全生产合同，以明确咱们安全义务和内容。在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，防止为主”方针，建立健全安全生产保证体系（详见安全保证体系框图），切实抓好施工中安全工作。8、2、1 安全保证组织机构针对本工程，将成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长；安所有为专职管理部门，下设专职安全员；各施工队设安全生产小分组，由施工队队长任小分组组长，小分组下设兼职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实行施工过程中安全管理职能。项目经理（组长）133、项目总工程师（副组长）安 全 部安全生产小分组项目部专职安全员工程队兼职安全员安全管理组织机构图8、2、2 施工安全技术保证办法及方案一、安全保证方案1、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督。安全保证体系框图党政工团齐抓共管各级领导层层负责、包保贯彻安全目的防高空坠落事故基本工作防行车事故防爆破伤害、电击事故防机具设备伤害事故防物体打击事故严格执行民工管理规定加大安全技术设备和设施投入加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗抓好安全防止，开展思想、预测、防止活动抓好安全宣教防范重点定期与寻常质量制安全生产奖134、惩制安全检查制安全挂牌制交接班班制安全技术交底制安全设计制周一安全活动日制班前安全发言制安全责任制安全负责人安全责任制操作人员安全责任制兼职安全员安全责任制生产班组长安全责任制施工员安全责任制专职安全员责任制总工程师安全责任制项目经理安全责任制无死亡重伤事故，无重大机械事故，无崩塌事故，年轻伤率在2如下。专业工程队长安全责任制制度保证建立群体保安总体格局各部门按职责分工做好安全工作安检机构及人员配备齐全工程管理部搞好安全设计安全保证体系工作保证组织保证安全生产委员会项目经理总工程师安全工程师2、坚持“安全第一，防止为主”方针，强化安全保证体系，贯彻安全生产责任制，严格执行安规，认真贯彻检查，建135、立安全奖罚，有效控制施工安全。3、按照我公司颁布安全生产责任制规定，贯彻各级管理人员和操作人员安全生产责任制，做到纵向究竟，横向到边，各自作好本岗位安全工作。4、实行逐级安全技术交底制，并保存资料。项目经理部专职安全员对安全技术办法交底状况进行监督检查，并作好记录。二、安全保证办法(1) 按照施工方案中制定针对本标段不良地质所采用详细方案，认真组织贯彻，不可减化或削弱。(2) 设立专职安全员，并建立值班制度，施工中工地，24小时安全值班。(3) 坚持各项施工安全管理规章制度，并进行奖罚。(4) 经常定期检查各种施工机械、机具、电、水、风路完好状态，防止意外事故发生。(5) 严格按劳动保护规定进136、行施工作业。(6) 对的解决进度与安全关系，合理安排工序，不急，不躁，均衡生产。(7) 经常对施工人员进行作业安全注意事项教诲，增强安全防范意识。8、2、3 桥梁施工安全技术保证办法及方案1、安全生产保证方案(1) 成立以主管桥梁施工副经理为组长桥梁施工安全领导小组，详细指引和检查架梁和钻孔施工队安全生产活动。(2) 各队成立以队长为组长保证桥梁施工安全生产小组，并配专职安全员，贯彻各项安全办法。(3) 坚持“安全第一，防止为主”方针，建立健全保证体系，并把安全生产状况与每个人经济利益挂钩，使安全生产始终处在受控状态。2、安全生产保证办法(1) 按照施工方案中制定各项技术办法，组织工程施工，不137、得减化施工工序、削弱防护办法，对支撑、脚手架等要按规定架立，不得偷工减料。(2) 设立专职安全员，并建立值班制度，所有施工中工点，24小时进行安全检查和值班，及时纠正和消除施工中浮现不安全苗头。(3) 高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设立安全网，大风、大雨等不良气候条件不得进行高空作业。(4) 桥梁施工吊装作业严格按安全规则进行施工。吊装作业时，墩身附近禁止人员机械进入停留，并设立明显作业和禁入标志。(5) 工地要设立明显安全警示牌和安全注意事项宣传栏。跨公路施工时，在道路两端设专人看守指挥交通，保证整个施工过程安全无事故。(6)在汛期到来之前，对位于河槽之中构造物施工138、，及时采用防范办法，如疏通河槽，加宽和改移河道，筑坝等。(7) 对施工人员定期进行安全教诲和安全知识考核。(8)在汛期到来之前，对位于河槽之中构造物施工，及时采用防范办法，如疏通河槽，加宽和改移河道，筑坝等。8、2、4 爆炸物品及爆破作业管理，对周边环境安全保护1、石方爆破时，爆破作业必要由通过专业培训并获得爆破证书专业人员施爆。炸药库必要设在远离村镇、厂矿等居民区和建筑物地方，炸药库设专人24小时值班看守，并在库周边设防盗网，安装报警装置。2、炸药、雷管等火工品必要分开存储，火工品发放、领取及回收，必要有严格签证和记录。3、施爆前，应规定有醒目清晰爆破信号，并发布告示，及时疏散危险区内人员、139、牲口、设备及车辆等，对不能撤离建筑物采用保护、加固办法，并在危险区周边设警戒。4、起爆前，由爆破人员做最后一次验收检查和安全检查，无新状况发生，由组长发布起爆命令。起爆后，由指定爆破作业人员进入爆区进行安全检查，确认无拒爆现象和其他问题后，方能解除警戒。5、当爆破开挖边界附近有必要保证安全重要建筑物，虽然采用削弱松动爆破仍无法保证建筑物安全时，采用人工开挖或静态爆破。第九章 施工交通组织筹划及保畅办法原贵新公路为西南出海大通道，施工期间不能中断交通，但由于地形复杂，项目实行时不可避免地要对原贵新公路行车导致干扰，某些地段特别是K217+050K217+850及K218+250K218+370和140、K218+700K218+760紧邻老路，地势高，挖方量大，只能保持单向通行，施工高峰时，还要暂时封闭交通。因而，制定详细施工交通组织筹划及保畅办法是必不可少，并要严格执行，灵活实行。一、交通组织原则：A、尽量保持原贵新公路双向通行，困难路段尽量保持单向通行，施工高峰时暂时封闭。B、对G210国道进行必要改造，交通拥堵时将车辆分流至G210国道或辅道。C、对主线占用G210国道段落，先进行国道改造，涉及拓宽和暂时路面铺筑。D、在G210国道上，选取工程量较省地段设立紧急停车带，以利于缓和车辆拥堵，提高G210国道通行能力。E、 对需拆除桥梁（ZK214+680、7）里旺分离式桥和K216+76141、0芝茶分离式跨线桥，待新建桥梁通车后来，将车辆分流至新建桥后再进行拆除。F、应急方案：、普通拥堵时，在K218+760和K216+460处设立应急交叉口，修建施工辅道，开往xx方向在K216+460处上G210国道，开往贵xx方向在K218+760处上G210国道。、严重拥堵时，进行区域交通分流：a、大型长途过境车辆在大良田互通分流，经麻凯、凯玉高速公路向东至湖南湘西南下；b、南下中型长途过境车辆在都匀北分流；c、中小型客货车过境车辆或都匀至麻凯路段区间交通由G210国道或改扩建中施工辅道分流通行。二、建立健全交通管理制度：1、成立交通协调小组。项目部成立以项目书记为组长协调小组、协同交警大队142、建设单位共同协调指挥交通。2、签定交通安全保障责任书。由施工单位、交警大队、建设单位共同签定交通安全保障责任书，施工单位是交通安全保障责任单位，交警大队是监管单位，建设单位是协管单位；各单位紧密联系，各司其职，各负其责，共同做好场内交通管理工作；保证场内道路畅通、交通安全。3、工点安排协管员。全线在里旺号大桥跨210国道处（YK213+660）、G210国道改线处（YK215+460）、芝茶施工辅道处（K216+460）、黑石关施工辅道处（K218+760）设4个交通路口。每个路口安排46名协管员，负责24小时全天候指挥车辆通行。疏导交通，维护交通秩序。协管员应身穿反光背心，佩带执勤袖章，手143、拿红、绿旗。红旗停，绿旗行。每个执勤点配备两台对讲机，全线随时联系，及时报告，协管员一旦发既有堵车现象，应大胆坚决采用疏导办法，并报告协管组长，由协管组长增派人员进行疏导解决。4、做好交通安全记录。规定每个路口执勤人员要做好交通安全记录，掌握每天通车频率，交给协管组长即项目书记，由项目书记整顿成册。以备掌握间歇性封闭施工最佳时段，并随时接受主管部门检查和监督。三、交通组织方案和办法1、改造G210国道，提高其通行能力。既有G210国道路基宽7、5米，路面宽6、5米，路面状况良好，边坡稳定，但某些路段平曲线半径在30-65米之间，个别路段仅15米。纵坡8%12%，平纵组合为陡坡急弯，通视条件较差144、，存在一定安全隐患；加上本地车辆占地停放，导致道路服务水平减少；车速下降；交通堵塞；甚至发生事故。一旦原贵新高速公路车辆分流，将更加加大G210国道车流量。改造G210国道，提高其通行能力便成为该工程保畅之首要任务。办法如下：A、将既有G210国道裁弯改直，K215+280K215+524上井210国道改移244、031m。B、培填路肩，对原国道路肩加宽加固。C、有条件路段填筑紧急停车带，以利于疏导交通。D、在重要路段储备一定级配碎石或块片石等筑路材料、安排人员随时养护。保证道路良好，满足分流车辆通行规定。E、加强交通管理，安排专业人员进行交通指挥，使车辆按序行驶，不因争抢道路而引起交通堵塞。145、F、加强宣传，争取过往车辆、司乘人员和本地居民理解及配合。2、修建施工辅道和暂时辅道，连接原都新高速与G210国道YK210+000ZK215+175、234（YK214+344、429）为分离式路基,新建右幅不影响老路通行;里旺至下关段(K215+180K219+000)由于黑石关段挖方工程较大（近20万m3），且较为集中，平时尽量维持单向通行(贵xx至xx,即右幅车道)，施工高峰期间封闭施工。A、先进行芝茶分离式立交桥修建和改接线施工。施工原则：a、移位重建芝茶分离式立交桥后才干拆除原桥，b、改接线处在扩建路基填方边坡平台上，在由下向上填筑时要注意开挖台阶，分层填筑和压实，以老路路肩分界、146、分段施工，切勿影响老路通行。B、建好土井和黑石关段老路改移，xx至贵xx方向车流由黑石关通过施工便道至G210国道（K2587+465）下,至芝茶(K2585+100)再通过施工辅道接回老路(K216+400)。a、芝茶辅道设计位置在桩号K216+400584，长度183、372m，路基宽度8、5m，最大纵坡7、54%。经实地勘察和测量，此处可按设计修建，相应国道桩号为K2585+010K2585+180。b、黑石关处辅道设计为G210国道改移,桩号为K218+780K218+981,改线长度386、984米,经实地勘察和比较，建议将此辅道变更位置，由K218+770处开口至G210国道K25147、87+460下，K2587+320上，由于如果在K218+980下老路话，在老黑石关立交桥洞口处线路交角小，视距短，视线差，容易发生交通事故和堵车现象。而K218+770处视线比较良好，还可以运用高总司本来弃土场作为紧急停车场。3、依照施工进度安排，不同路段采用不同办法，分别组织。A、路基工程施工a、里旺至芝茶段（K215+175K216+745），路基施工与老路无影响，但与G210国道相交处较多。本段挖方37727m3，填方196525 m3，需从K217K218或其他地方借土填筑，对G210国道通车影响较大，施工时一次最多开2个口与国道相连，分段分块集中施工，便于管理，有利交通疏导，切忌遍148、地开花。开口处设专人指挥交通。b、从K217K218借土运送车辆由芝茶施工辅道及老路左边纵向便道上G210国道。芝茶至黑石关（K216+745K218+300）由纵向便道在芝茶施工辅道上路，施工时注意与芝茶分离改线工程顺接，在G210国道K2585+000和K2585+600处设立施工慢性标志。车辆出入时安排专人指挥交通。c、K218+300到终点K219+224、07机械设备由黑石关进，借土拟从K218+550左侧山头调入，经K218+559、6盖板通道（1-3、6*3、5）进出，施工时在G210国道K2587+200及K2587+500处设立交通慢行标志，安排专人指挥交通。d、注意事项：、149、对原贵新公路开挖时，采用纵向开挖，减少施工对老路行车影响。、占用某些原有路基修建防护设施(砂包堰体)或拦石墙，拦石墙尺寸为0、6m*2m，避免落石影响车辆通行，路线上方危害要及时清除，边坡破碎有碎落危险要进行挂网防护。爆破时采用竹排覆盖边坡，避免飞石溅落。爆破尽量选取在夜间交通量较小时，暂时封闭原贵新公路进行，相距较近段落规定同步进行爆破，避免长时间阻断交通。暂时封闭时可以开放施工辅道。、爆破后安排人员及时清理路面落石，同步安排专人指挥维持双向通行。、路基施工前应先施工排水系统，避免水土流失，影响老路通车和路基填筑质量。B、路面施工：a、原路面铣刨，有一某些要在路基施工阶段进行，为保证路基施工150、阶段通车保畅，对不规则运用路段和拓建路段涉及老路某些建设安排在路基施工后期，逐段封闭铣刨，铣刨前设立禁行和绕行标志，铣刨后设立慢行标志，对车辆通行进行限速规定，并严格控制超载、超重车辆，避免破坏原路面基层。b、路面施工阶段，采用分幅封闭施工，全线统一协调先封闭左幅（或右幅），施工完毕路面各层验收后，开放交通，再修建此外一幅。半幅施工阶段车辆在另一幅通行。应急方案：、半幅通车时，另幅车辆经施工辅道走G210国道。、在半幅施工时，每隔1Km留设20m长紧急停车带，以应急车辆抛锚等意外事故。C、桥涵施工a、新建桥涵施工：先建新幅一侧涵洞，新建过程中材料和设备经G210国道和施工辅道进场，不得影响老路151、通车，待新建一幅路基能保证车辆通行时，将车辆引至新建路基上暂时绕行后再建老路一侧涵洞，并做好相应防护办法和批示标志，以保证车辆安全、有序行驶。新建桥涵施工时，禁止将材料和设备堆放在老路上，并规定在老路路肩上设立施工标志，提示车辆减速慢行。b、旧桥拆除：与本合同段有关旧桥拆除有里旺分离式桥（ZK214+680、7）和芝茶分离式桥（K216+750），此项工程由其她单位实行，但原则上必要等新建桥梁竣工通车后方可进行。运用连接线和施工辅道将车辆引至G210国道线或新建路基上。四、施工期间交通组织方案示意图第十章 其他应阐明事项10、1 文明施工办法文明施工是涉及到工程沿线人民群众切身利益，同步又是公152、司取信于民、维护公司名誉大事，咱们将严格按照“集中施工、迅速施工、文明施工”十二字方针，总结我单位文明施工中获得经验，精心组织、合理安排。一、文明施工目的创立文明工地二、文明保证体系1、建立创立“文明工地”领导小组，全面开展创立文明工地活动，做到“两通三无六必要”，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必要分隔，施工现场必要挂牌施工，管理人员必要佩卡上岗；工地现场施工材料必要堆放整洁，工地生活设施必要文明，工地现场必要开展以创文明工地为重要内容思想政治工作。2、健全项目部管理网络机制，畅通管153、理渠道。3、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及关于常识，进行上岗教诲，讲职业道德、扬行业新风。三、施工现场文明施工1、开工前做好施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图，做到科学、合理。2、各类公示牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。3、拌和场场内地面硬化，现场材料应分隔堆放，防止各种材料互相混淆。对水泥、钢材、木材等建筑材料还将设立防雨设施和隔潮设施，如雨棚、简易房屋等。4、施工现场内道路及排水畅通，做好污水解决方案，生产、生活污水必要解决后才干排放。5、生产过程中产生建筑垃圾必要及时清运到指定地点，保证施工现场整洁、干净、卫生。6、严格按照公安、消防部门规定设154、立防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施使用性能。7、施工便道、暂时便道应进行养护，保证睛雨通车，经常清扫、洒水、防尘飞扬，不影响本地群众正常生活、生产活动。8、施工人员与周边居民关系融洽、和谐相处，尊重本地民俗习惯和乡规民约，在施工现场行为举止礼貌，对不文明人员一经发现，及时令其撤离施工现场。9、在施工范畴内做好文明施工宣传工作，建立文明施工制度。指定专人负责文明施工管理，经常检查文明施工状况，发现问题及时采用办法进行解决。四、驻地建设文明规定1、合理布置生产、生活设施。设立施工与管理所需办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。2、为了工程免遭损坏及对附近155、过往群众安全与以便，在驻地和施工现场恰本地方，设必要照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。10、2 工程廉政建设在建设全过程中，为做好工程建设中党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证工程资金安全和有效使用及投资，咱们将严格按照与业主订立建设工程廉政合同办事，建立健全廉政制度，开展廉政教诲，设立廉政告示牌，发布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。10、3环保办法我项目在施工中将严格执行公路建设项目环保设计规定及环保法关于规定，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染法律和法规，采用必要办法，经理部将委任一名环保负责人，经常对所属工地检查、评比奖优罚劣，把环保工作当成一项重要、经常性工作来抓，156、使在施工期间公路沿线两侧一定范畴内社会环境受到影响减到最低限度。1、成立以项目经理任组长环保领导小组，配备一定数量环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。2、采用各种有效办法，对容易引起环境污染各种渠道严格控制。3、聘请环保专家现场指引，与本地环保部门订立联合开展环保工作合同。重要环保办法：1、制定详细环保办法，拟定方案报监理工程师批准后执行。2、生产、生活设施符合环保意识，并接受本地政府及关于部门监督。3、在施工期间加强意识，保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料，在施工场地砂石化或保持经常洒水，使施工场地旁农田作物绿叶无扬尘污染。4、拌和站必要设在离开居民区、学校等环境敏感点157、300m以外下风向处。5、制定有效技术手段和管理办法将施工噪声控制到最低限度。当施工工地距居民住宅区距离不大于150m，不在夜间安排噪声很大机械施工。6、施工生活中产生废弃物及时解决，运至监理工程师及本地环保部门批准指定地点位置，避免阻塞河流或泄洪系统和污染水源，并防止汛期沉没农田或村庄，如无法及时解决或运走，必要设法防止散失。7、施工及生活中产生污水或废水，集中解决，经检查符合环保原则后，才干排放到河流或沟溪中。接近生活水源施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。对于钻孔施工中排放出泥浆、清洗拌合设备及工具水泥浆、油垢等在排放前，采用过滤、沉淀妥善解决，然后废渣弃放到指定地点，158、不污染环境和影响附近居民生活。8、钻孔桩施工中泥浆拌制、回收、废弃等过程，均在专用泥浆池中进行，待其沉淀净化后再行解决。 9、保护农田排灌系统，当路线通过农田灌溉区域时，采用必要暂时办法以保证不影响或中断农田排灌作业，修建暂时设施应保证施工不影响本地农田高峰排灌作业。10、干燥季节进行路堤施工时，经常洒水以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。11、对于施工中粉尘污染重要污染源如砼拌和、施工车辆、机械运营和运送产生扬尘，采用有效办法减轻施工现场大污染，保护人民健康，如：拌和设备有较好密封，或有防尘设备。施工通道、砼拌和站经常进行洒水解决。桥梁钻孔灌注桩施工时泥浆作妥善解决，禁止向河流或农田排放。12、做159、好取土场、弃土场环保办法，工程竣工后，按设计规定进行绿化，并请本地水土保持管理部门验收。10、4 民工管理及工资支付制度我项目部将成立专门民工管理和民工工资发放制度来科学而人性化地管理民工工作和生活，保障民工拥有良好工作和生活环境，准时支付民工工资并保证绝不拖欠民工工资。在雨季、冬季组织民工学习有关施工技术和施工安全面知识，以保证民工施工安全，同步对保证优良工程质量打下坚实基本。1在民工工资支付上，我公司已制定了相应制度，虽然在雨季、冬季或计量款未到帐状况下，我公司也会垫工资准时支付民工工资，绝不拖欠民工工资。2、节假日期间民工将按照国内劳动法规关于规定同样享有休息权力，若因工程进度需要确需民工加班我项目部将按规定发放加班工资。国内老式节日项目部将发放慰问品。