1、路基3%石灰土试验段施工方案一、编制依据、原则1。1、编制依据1。1。1、公路工程技术标准（JTGB012003)；1.1。2、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006)；、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96)；、公路路基设计规范（JTG D30-2004）；1.1。5、xx段改扩建工程两阶段施工图设计、技术规范、施工招标文件补遗书、招标技术问题的澄清及其它有关文件1。2、编制原则1.2。1、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标.1.2。2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。1。2.3、科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。1。2.4、合理安排施工计划,统2、筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。1。2.5、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场,节约用地，文明施工，搞好环境保护,尊重民风民俗，方便地方人民生活交通。二、工程概况我标段起点位于漯河境内郑漯改扩建工程终点，桩号K0+000，终点桩号K9+295.标段全长9.295公里。按照设计要求，路基填方到93区顶时，路堤部分需要填筑70厚3石灰土、路床部分需要填筑50厚5石灰土和30厚8%石灰土。三、试验段工程数量试验段设在K1+610-K1+770左侧，共计160m长，填筑厚度70cm。四、施工安排我部路基灰土层试验段计划开工日期为xx年10月25日，完工日期为xx年11月3、2日，施工工期为7天。五、试验段的目的 5。1、通过试验段取得压实机械碾压速度和遍数；5.2、确定最佳的机械,整平机具、压实机具以及压实顺序和压实遍数，挖土、运输、整平、压实机具的协调与配合；5.3、确定灰土的含量；5。4、确定施工最佳含水量；5.5、确定施工人员组成及分工；5。6、确定每一作业段的合适长度。六、施工准备6。1、原材料(1）从107国道取土场取土，颗粒的最大粒径不应超过50mm,不得含有有机杂物及其它杂质。 （2）准备石灰材料，将外购石灰（块灰）先堆放在石灰存放点，石灰存放在取土坑靠近水源的地方，由经验丰富的施工人员进行石灰的消解，在使用前按7-10d进行消解,消解后的石灰保持4、一定湿润度,以免过干飞扬造成污染,但也不应过湿成团，消解过的石灰将搭设雨棚，防止雨水淋湿.6。2、试验检测(1）、素土是细粒土中的粘质土或粉质土,无草皮杂质。（2）、石灰采用一级灰,磨细钙质生石灰粉，活性Cao+Mgo含量（按干重计）不小于85。（3）、由试验室通过石灰土的标准击实试验确定其最大干密度和最佳含水量，石灰土最大干密度max =1。8gm，最佳含水量W14。9。按0%、2、4%、6、8%石灰剂量配制灰剂量曲线图.(4)、无侧限抗压强度试件在202条件下养生7天，浸水24小时，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E512009进行无侧限抗压强度试验，强度为0.2mPa满足设计5、要求。6。3、机械设备及仪器投入情况试验段施工主要机械配置表序号机械名称规格型号数量备注1装载机Z501良好2推土机TY2202良好3自卸汽车东风6良好4路拌机YWB2101良好5挖掘机卡特3202良好6振动压路机22J2良好7胶轮压路机2602良好8洒水车40002良好9自行式平地机GR1801良好注：YWB210路拌机最大拌和深度300满足施工要求。试验段投入主要仪器如下：序号仪器名称规格型号数量备注1全站仪尼康DTM4421已鉴定2水准仪索佳B212已鉴定3灌砂桶200mm1已鉴定4电子称30kg1已鉴定5电子天平2000g1已鉴定6电动击实仪DZR-III1已鉴定7电热干燥箱101216、已鉴定6。4、劳力组织试验段主要管理及施工人员分工如下：序号人员分工职责1安百胜全面现场管理、指挥2尹洪亚全面技术管理3齐超全面质量管理4侯传伦现场机械调度5孔祥涛现场技术管理6马仕忠、李红真检测压实度及试验数据、资料7乔丙新、张笛测量放线、资料8王学恒、刘会会施工现场安全919人施工机械1015人辅助工人6。5、技术控制要求(1)根据图纸对本试验段进行测量放线,采用打土墩挂线控制标高.（2)松铺厚度根据施工经验暂定为25cm,拟定松铺系数为1。25，则压实厚度为20cm。（3)本次施工石灰土的灰剂量设计要求为3%,实际施工中的灰剂量比试验数据多1%为宜。（4）3灰土最大干密度为1.8g/cm7、3，最佳含水量为14.9,含水量施工控制在2%左右。（5)压实度不低于94。七、试验段施工方案7.1、主要工艺流程：检测石灰质量检测土料质量抄平、布设素土方格网上土摊铺抄平、布设石灰方格网铺灰拌合检测灰剂量整型检测含水量碾压压实度检测养生.7.2、施工方法1、测量试验段K1+610K1+770段到93区检验合格后,进行放线布点,测量按照图纸设计进行测量放线,放线频率为25米，用白灰撒出左中右边线后，进行方格网布设,以便控制层厚和石灰用量。项目部技术人员做好技术指导工作,并对施工队进行技术交底，做好施工记录工作。2、备土压实度检测合格后，施工人员以124m为一单元格撒出白灰线，每格内用自卸汽车卸8、1斗料（方格网以自卸汽车每斗装23 m3土料为依据布设，换算后土料铺设高度为25），并在方格网角点布设25高梅花状标高台控制土料虚铺厚度。施工填土厚度为25cm，摊铺厚度的控制采用小土堆法控制，每隔12米设置小土堆，在小土堆上撒白灰做标志，便于现场技术人员和推土机司机控制松铺厚度,保证厚度一致，表面平整。石灰土的灰剂量按照4%（灰剂量在实际施工中增加1%的剂量）计算每延米的用灰量，用于现场指导控制灰量，每延米的石灰量为：8。640.201。8103（3%+1%）94%=116。95kg（石灰土的最大干密度为1。8103 Kg/m3）试验段采用消解好的熟石灰，以网格铺筑进行控制.3、拌和根据松铺9、厚度25cm的要求，拌和采用路拌机拌和,将拌和机先调整好拌和深度，由两侧向路中心推进拌和，每次拌和应有重叠，不得漏拌,拌和深度达到改善土层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，并配合操作手调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土夹层，拌和时应破坏下路床1cm厚的表面，以利上下层粘结。拌和过程中及时检测含水量，根据土性和天气情况,酌情控制混合料含水量，应使混合料等于或略大于最佳含水量。 本试验段为3灰土段，在拌和机调头处应及时整平翻松拌和，应随时检查拌和深度,发现问题及时调整处理。4、整形碾压（1）、整平采用平地机整平，在石灰土拌和均匀后，先用推土机初步粗平,快速碾压一遍，使低洼及时暴露，并且10、布设高程控制点，测量出控制土墩，人工挖出调平沟,再用平地机大面积整平。直线段平地机由两侧向路中心刮平；曲线段由内向外侧刮平，局部低洼处用新拌的石灰土填平，平地机每次整平时都需要按规定的路拱和坡度进行，平地机精平至设计松铺厚度的+5mm、15mm方可进行下道工序. (2）、整平后立即用20t以上的压路机在路基宽度内进行碾压，直线段内从两侧向中间碾压,曲线段由内侧向外侧碾压，碾压过程中应错1/3轮进行压实全宽为一遍，石灰土的表面应始终保持湿润，如表面过干，及时补充水分,如有“弹簧、松散、起皮”等现象，要及时翻开重新拌和晾晒，使其达到质量要求.（3）、 压实机械组合:1） 第一种组合,在试验段K1+11、610K1+770的160m范围内，先用压路机由内到外静压一遍，从第二遍开始振压,压路机行驶速度为1.5km/h，轮迹重叠1/3轮宽,先弱振两遍，再强振三遍，每强振碾压一遍,试验员检测压实度，直到压实度达到规定的压实度为止，最后碾压收面，将所测压实度值与碾压遍数绘成曲线图。2）第二种组合，在试验段K1+610-K1+770的160m范围内,先用压路机由内到外静压一遍，从第二遍开始振压，压路机行驶速度为1。5km/h，轮迹重叠1/3轮宽，先弱振一遍，再强振四遍，每强振碾压一遍，试验员检测压实度，直到压实度达到规定的压实度为止,最后再碾压收面,将所测压实度值与碾压遍数绘成曲线图。压实度达到94后，12、且表面无轮迹后停止碾压。碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。5、检测为了保证压实度达到规范要求,通过击实试验得到的含水量与干密度关系曲线，选择灰土的含水量在最佳含水量的2之内,碾压完成后试验人员采取灌砂法检测压实度,压实度控制在94，检测合格后方可进行下一层施工。6、养生（1）、试验段计划在三天内完成,灰土分层施工时保湿养生，养生期不少于7d，养生要及时，在碾压结束经压实度检验合格后立即开始养生。 （2）、本试验段为上路堤路基改善土，分四层施工,故第一层试验段结束后，考虑立即上土覆盖养生。养护期内如出现病害,及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm,杜13、绝薄层贴补。第二层灰土铺筑完毕后使用渗水土工布或草毡覆盖洒水养生。 （3)、上土覆盖后，如果需要，适当洒水养生。 （4)、养生期间,禁止重型车辆通过。施工车辆控制在灰土允许承受荷载范围内，且行车速度不超过15km/h，并不得急刹车. (5）、养生期结束后，方可进行下一层石灰土的施工。7、质量要求 （1）、下路堤顶压实度必须检验合格，上路堤填筑的土质必须符合设计要求.（2）、灰土的干土质量密度必须符合设计要求和施工规范的规定最大干密度和最佳含水量。(3）、配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，碾压密实，对桥台背处压路机碾压不到的，用打夯机分层夯实，表面无松散、起皮现象。八、质量保证措施1、为14、了保证施工质量,项目部成立了质量管理小组，人员机构如下：质量管理小组机构组长:姜立强副组长：郑建广、尹洪亚成员：安百胜、黄兴锋、田国彬、齐超、秦凯、孔祥涛2、建立质量保证体系，明确管理职责。技术人员作息时间随工程进展调整，采取旁站监督施工，对于不符合质量要求的工序禁止进入下道工序，工程材料严格把关,做到不符合要求的材料不进场，达不到规范要求的不通过.3、完善现场管理制度,制定工序检查制度、实行技术交底制度，施工前层层技术交底，并请监理工程师参加4、灰土填筑每层压实后，应根据规范规定用灌砂法检测压实度，测出灰土的压实度，达到设计要求时，才能进行下一层灰土的摊铺。九、安全保证措施1、为了保证安全施15、工,项目部成立了安全管理小组，人员机构如下：安全管理小组机构组长：王学恒副组长：姜立强、郑建广、尹洪亚成员：刘会会、孙灵昆、吕国强2、刘会会为该施工段的专职安全员，施工人员必须分工明确，并严格按有关工种的安全操作规程进行操作。施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，进入施工现场的人员必须配戴安全帽等。3、土方在挖装过程中，挖掘机回转半径范围内严禁站人.向车辆卸载时，铲斗不能越过运输车辆驾驶室上空.4、对施工便道安排专人维修和养护，保证道路畅通。在陡坡和弯道处设置提醒标志，引起驾驶员的注意.5、对驾驶员加强教育，提高驾驶员的自身素质。严禁驾驶员酒后和穿拖鞋驾车.在16、出车前必须对车辆进行检查，认定车辆不存在任何故障后,方可出车,严禁故障车辆出行。6、施工安全应急预案在路基路堤3石灰土施工中项目部制定的安全应急预案如下：（1）.应急救援组织机构组长：王学恒 副组长:姜立强、郑建广、尹洪亚 成员:刘会会、孙灵昆、吕国强（2)。应急救援的实施程序当发生人身伤害事故时,应按下列程序进行应急救援。A、报告B、保护事故现场C、现场紧急救护和紧急抢险D、善后处理及时报告包括以下内容：专职安全员赵志忠即报告安质部，事故发生后,必须迅速抢救伤员,同时派人严格保护事故现场。安质部对事故发生的时间、地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。准备各种应急17、工具，施工现场配备绝缘鞋、安全帽、安全网，临时救护担架及常用的救护药品.与就近医疗部门仰韶乡卫生院联系,在第一时间赶到现场。现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则,积极救治死伤人员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。应当根据应急处理工作需要，调集项目部3辆办公车，保证应急处理急需,为应急处理人员提供时间保障。险情发生后要做到不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。项目部设立安全专项应急处理资金.不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依法追究有关责任人的责任，情节严重的将移交司法机关。应急救援注意事项事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送18、,胸部伤都是一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸.注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。十、项目创优规划根据ISO9002国际标准要素和本标段工程的实际情况，结合质量手册、程序文件，对外提供质量、保证体系，对内保证工程质量。10。1、制定创优计划目标，实行责任目标管理我单位在施工中贯彻“严格执行标准,争创行业一流。坚持优质服务，建造满意工程”的质量方针.严格遵守国务院颁发的公路工程质量管理条例及国家的现行的质量验收标准。本合同段工程质量目标:确保工程验收一次合格率100、顾客满意率85以上。10。2、质量职责10。2.1、项目经理 1。代表公司履行对业主的投标承诺和工程承包合同。2。负责本19、项目质量保证体系的正常运行。3。负责项目的组织分工,明确人员职责，建立恰当的激励机制,充分调动职工的积极性。4.对分供方进行评价和监督。5。主持项目工作会议,审定或签发对内对外的重要文件。 10。2.2、项目总工1。参加项目质量创优规划的编制及修订工作。2。负责项目质量创优规划中有关技术工作的安排.3。负责图册、文件、资料的分配、签发、保管及日常管理。4。负责组织本项目各种质量记录的填写、收集、汇总工作.5。负责施工中轻微不合格的处理和一般以上不合格的上报工作。10.2.3、项目其他人员的职责 由项目经理根据工程施工的过程控制程序拟定，并保证参加项目施工人员都清楚自己的职责。12。3、采购1020、。3.1、物资采购由机械材料部部长负主要责任,严格按施工合同和采购控制程序执行，保证本项目使用合格的材料和设备。10.3.2、物资采购必须严格合格分供方名册选择供应商；如果现场需要购买其他供应商的物资，则必须按程序对其进行评价。10。3。3、采购物资时，必须及时索要所采购物资的原始标识（厂家、材料名称、规格型号、出厂编号、出厂日期、合格证等）。10.4、施工过程控制10.4。1、施工过程是质量保证的重点环节，所涉及的各项工作必须依据质量手册和有关施工过程控制程序的规定执行.1。本工程已由工程技术部组织实施了现场施工调查。2. 施工图纸及设计交底资料的审核，由工程技术部部长组织并负责。3。 施工21、阶段的技术交底由项目部总工程师负责。 10。4.2、施工组织设计的管理 1。施工组织设计由项目总工程师组织进行技术交底，使项目管理人员对施工组织设计内容达成共识。2。对于施工中遇到的新问题或采用某些新技术时，坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，由总工程师组织进行现场试验，并制定相应的施工方案.3。施工条件和环境发生变化时，由项目总工程师负责提出施工组织设计修改意见,按施工监理程序报批，并报公司备案.4.施工工序质量控制实行“三检”制度，即自检、互检、交接检，由质量安全部部长负责。 10。5、项目创优质量保证措施在4石灰土施工前做好技术交底，保证交底到每个人，做到交底详细、有针对性；每天22、开工前由施工班组长针对当天工作内容进行有针对性的技术交底.10。5.1、消解石灰1. 石灰必须达到级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石灰在野外堆放时间较长时,应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋。2.在使用前710天充分消解并过孔径为10mm筛子进行筛分，充分消解后一星期内使用完毕。10。5。2、摊铺素土1.素土是塑性指数为IP=1525的细粒土中的黏质土或粉质土,无草皮杂质。2.上土时,严格按照每方格网（60m2）12方石灰土摊铺。3.按照控制高程点上土，素土应进行高程控制且达到虚铺高程位置。10。5.3、灰土拌和 1.石灰摊铺时应保证厚度一致,严禁出现摊铺不均匀的情况.2.石灰摊铺完成后23、，使用灰土路拌机进行拌和,拌和时路拌机后方应有人员检查拌和厚度，防止出现拌和厚度不够。3.随时检查摊铺厚度,石灰土拌和厚度应满足要求。3。石灰摊铺均匀后人工拣出石灰中的石块及少量成团消石灰，保证灰土中不得有大于3cm的石块。4.石灰土拌合完成后,检查石灰剂量及含水量，自检合格后提交监理工程师检验,监理工程师抽检合格后，方可进行整平、碾压。10.5。4、整平1.灰土摊铺后，放样出10m路基中桩、边桩进行高程测量，并拉线挖调平沟，用平地机仔细刮平.2.精平后，测量高程，高程应控制在松浦厚度的+5mm、10mm之间,才能进行碾压。10。5。5、碾压1. 碾压时第一遍先静压,然后先慢后快,由弱振至强振24、。2。碾压时由低向高碾压，纵向进退式进行；横向接头振动压路机一般重叠0。40。5m，前后相邻两区段纵向重叠1。01。5m达到无漏压、无死角、确保碾压均匀.3. 机械碾压第二遍后,每遍都要进行压实度检测,并做详细记录.4。压实度达到规定要求后，用胶轮压路机静压一遍进行光面.5.碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。6.碾压完成后，按照设计及规范要求进行检测，自检合格后上报监理工程师进行抽检,抽检合格后方可进行下道工序的施工.10。5。6、质量检查本项目部将建立完善的质量保证体系，制定严格的质量保证措施,坚决贯彻执行总公司的质量方针和质量目标，按照合同技25、术规范、总公司ISO9002质量手册及部颁标准对施工全过程施以严格控制。对产品质量实行“三检”制度，即施工人员自检、质检人员检查和监理工程师抽检。服从监理工程师的管理，做到上道工序不经监理工程师签证认可,下道工序不能施工。确定质量管理目标，牢固树立“质量重于生命,责质量保证措施。十一、 文明施工措施11.1、卫生管理施工现场保持整洁卫生，道路要平整、坚实、畅通，并有排水设施.运输车辆不带泥沙出场，并做到沿途不遗不撒。11.2、大气污染管理现场的临时便道，每天用水车洒水,防止道路扬尘,石灰、土料存放时一定要严密遮盖，卸运时采取有效措施，减少扬尘。11.3、噪音污染管理施工现场遵照中华人民共和国建26、筑施工场界噪声限值（GB1252390)制定降噪的相应制度和措施。进行强噪声、大震动作业时，严格控制作业时间。必须昼夜连续作业的,采取降噪减震措施,作好周围群众工作,并报有关环保单位备案后施工。11.4、临时道路管理1、进出车辆门前派专人负责指挥.2、现场施工道路畅通，晴天及时洒水，消除扬尘。3、做好排水设施,场地及道路不积水。4、开工前做好临时便道，临时施工便道路面高于自然地面，道路外侧设置排水沟十二、工期保证措施12.1、为确保按照业主公司制定的工期计划完成路基路床灰土的填筑工作，要求全体施工人员一切为工程服务,一切听从工程的安排，作息时间随工程进度调整.12。2、为安排平行交叉作业创造条27、件，提高生产效率。 12。3、按照进度要求控制管理，每日应有每天收工时的计划实施检查制度。严格按照计划施工，做好总体调控。12。4、对某些主观原因造成的进度滞后如：施工队伍的管理人员兼职多、变动大，施工给予的配合不力,工人劳动积极性较低、劳动力数量不够或技能欠佳，检查验收难过关等,采取在每日收工碰头会上分析成因、查漏补缺等反应调整措施,积极主动促进工程的进展。十三、雨季施工措施该地区雨季集中在79月份,雨量大，应加强防洪工作，采取以下雨季施工措施：13.1、项目部成立防汛领导小组，加强防范措施，配备防洪物资，及时收集气象资料，建立防洪网络。13。2、做好临时排水与设计排水相结合，保证现场排水设28、施的畅通,避免积水。13.3、在施工过程中，严格加强施工工作面的排水工作,沟槽上面挖临时截水沟，防止地面水流入沟槽.在两侧挖临时排水沟,及时将沟槽内的雨水顺排水沟排除。13.4、制定切实可行的防洪措施，雨季来临前修好截水沟及部分边沟、排水沟,确保临时便道、路基面不积水。13。5、在灰土施工过程时遇雨,尽量抢压，保住上层封下层，并用防雨布覆盖，待雨过天晴,打开防雨布,进行必要的复压。刚摊铺完毕或尚未压实的灰土,如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土挖除去,并重新补填新灰土压实，受浸湿的灰土应在晾干后,再碾压密实。13。6、TJ-07内的保通车道应保持顺畅，加快施工进度，为确保按计划完成路基路床石灰土29、施工服务；在施工期间加强与当地气象部门的联系，及时听取气象部门的天气预报，以便采取各种有效防雨措施。附图1、质量保证体系机构框图质量保证体系机构框图项目经理：姜立强项目总工：尹洪亚质检负责人：齐超工程部：田国彬综合办：鲁晓轩合同部：周福雷机材部：庄素乐试验室：马仕忠质检部：齐超路基施工一队路基施工二队附图2、质量保证措施控制流程图项目经理部驻地办、总监办监理、项目经理部现场检查返工分部分项工程施工监理、项目经理部检 查 验 收审核（施工方案材料等）项 目 监 理监理质量验收检查结果开 工审核结果项目经理部申报（分项工程施工方案、材料）项目经理部分部分项工程自检合格样 板 施 工审 核 结 果驻30、地监理、质检科、项目部施工组织总设计开工报告项目经理部监理、项目经理部资料核查单位工程竣工验收项目经理部填报（工程分部分项工程验收单）审 核不合格返工不合格不同意附图3、路堤3石灰土施工工艺流程图准备下承层施工放样填料运输摊铺初平灰土整平养 生碾 压检查灰剂量和含水量摊铺石灰灰土拌和消解石灰筛灰项目经理：郑建广附图4、安全生产组织机构图 安全负责人：王学恒技术员孔祥涛质检员齐超安全员孙灵昆安全员吕国强安全员刘会会项目总工尹洪亚项目副经理 安百胜合同部 周福雷试验室 马仕忠综合办 鲁晓轩机材部 庄素乐路基施工一队路基施工二队工程部 田国彬质检部 齐超附图5、安全生产保证体系附图6、文明施工和环境保护保证体系文明施工和环境保证体系框图项目经理：姜立强环保负责人杨亚福工程部 田国彬合同部 周福雷试验室 马仕忠综合办 鲁晓轩路基施工二队机材部 庄素乐路基施工一队质检部 齐超