1、上行式搬动模架施工方案一、工程大概Xxx大桥孔跨部署为1232m。全桥位于左转曲线上，曲线半径7000m；本桥由0#台到1#墩为0.5%下坡，由1#墩到12#台为平坡，依据规范要求设置竖曲线。桥墩采用矩形实体墩或空心墩，最大墩高36m，最小墩高6m，桥台为矩形空心桥台。上部结构采纳客运专线350km/h无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，计算跨度，梁高，横桥向支座中心距为，箱梁全长。二、人员、机械设施配置依据本桥工程特色和施工需要，投入1套由某桥梁机械公司生产的上行自行式搬动模架，由桥梁四队组织施工，装备相应的机械设施，负责该桥搬动模架施工，计划安排管理人员及其施工人员90人。某桥搬动模架施工2、人员以下：项目经理：xx总工程师:xx工区长：xx机长：xx模架技术负责人：xx模架过孔液压操作人员：xx电工：xx专职安全员：xx 表1主要施工机械配置表序号名称规格型号单位数目1吊车50t台12吊车70t台13混凝土泵车(备用)48m台14混凝土输送泵HBT80台25发电机75KV台16上行式搬动模架DSZ32m/900t台1表2主要施工人员配置表序号职责分工人数1管理人员102模板拼装、调试技术人员163设施操作及现场指挥人员44专职安全员25钢筋加工、混凝土等其余施工人员586合计90三、进度安排搬动模架每孔箱梁施工周期表序号工作内容时间序号工作内容时间1搬动模架脱模横移、纵移过孔1天3、6浇筑箱梁混凝土天2调模1天7强度达张拉要求10天3绑扎底、腹板钢筋、安装涟漪2.0天8张拉、压浆天管4内模安装1天9落模，下个循环1天5绑扎顶板钢筋1天共计18天四、搬动模架构造构成DSZ32/900上行自行式搬动模架为上行式构造，可以自行倒装主支腿。主要由主框架、后行走机构、后支承、中主支腿、前支腿、起吊小车、悬挂外肋、外模及底模系统、端模系统、外肋横移机构、悬挂外肋横向锁定机构、拆装式内模系统、电气液压系统及辅助设施等部分构成。1、主梁系统主梁系统由并列的2组纵梁+连接梁、挑梁构成，总重225吨。主要悬挂外模板系统等设施重量及钢筋、混凝土等构造资料重量。每组纵梁由3节承重钢箱梁(12.94、m+12m+12m)+3节导梁（311m）构成，全长，相邻两组纵梁中心距为6米。浇注状态时，钢箱梁的设计刚度大于1/700。钢箱梁高2.9米，翼缘板宽1.6米，腹板中心距1.5米。钢箱梁接头采纳螺栓节点板联系。每节钢箱梁重量小于21.5吨。导梁采纳空肚式箱梁构造，接头为螺栓节点板联系。主梁连接系共9组，挑梁每侧8组。挑梁与连接系地点对应，便于力的对称传达。2、悬挂外肋、横移机构及锁定机构悬挂外肋共8组，悬挂安装在主梁的挑梁上，用以支撑外模系统；悬挂外肋沿中部可以剖分，携带外模系统在横移机构的作用下可以横向打开和合拢；合拢后由锁定机构锁定，可以防范外肋的横向滑动。每组悬挂外肋总重约10t。2.25、横移机构横移机构由支承座、油缸和连接销轴构成，共16套。其一端与外肋顶端连接，一端与主梁或挑梁连接，横移机构的油缸循环伸缩，可实现外肋沿挑梁开启和合拢。2.3横向锁定机构外肋横向合拢后，在外肋外侧的挑梁上安装横向锁定机构，由人工调整锁定机构上螺杆的长度，使其与外肋顶紧，以固定外肋的横向地点。横向锁定机构共16套。3、外模系统外模系统由底模、腹模、翼模、可调支撑系构成，模板经过可调支撑系支撑在悬挂外肋上。底模跟着悬挂外肋从中部剖分，便于横向打开和合拢。模板由面板及骨架组焊而成，其腹模及翼模面板厚为6mm、底模面板厚为8mm；每块模板在横向和纵向都有螺栓连接。墩柱处的底模现场使用散模组立并固定牢靠6、。外模及底模纵向标准节按4米分段。外侧模及底模的起拱经过可调支承系实现：底模共设置32根可调支承杆，外侧模共设置48根可调支承杆。翼模上安装有人行通道，便于人员操作和经过。4、内模系统内模系统采纳拆装式内模构造，内模设计满足32米梁且兼备24m梁的现浇施工。内模面板厚度为5mm。内模的分块设计充分考虑最后一孔梁浇注达成后内模出腔的要求，内模标准分块尺寸为2000mm300mm105mm。5、后主支腿后主支腿共1套，位于主梁系统的尾部，支撑于已浇筑好的桥梁端部，主要由后走行机构2个、后支承机构（含400吨液压支撑油缸,行程150mm）2个等构成。后走行机构为轮轨式，电机驱动，以实现主梁系统携外模7、系统纵移过孔。后支承机构的竖向支撑油缸用于重载支撑，并有机械锁紧螺母，在浇注状态实现机械支撑。6、中主支腿中主支腿共1套，由支撑立柱、下横联和400吨竖向支撑油缸（行程400mm）等构成。中主支腿固定于主梁系统的中部，直接支撑在墩顶上，纵向距离墩中心。7、前辅助支腿前辅助支腿共1套，由托棍机构、上横联和下立柱框架等构成。前辅助支腿设置在导梁前端，为活动支腿，直接支撑在墩顶，与后走行一起实现模架的纵移过孔。8、起吊小车起吊小车共2套，一套可沿导梁顶部的轨道纵向运动，用于起吊前辅助支腿纵向移位过孔及作为辅助吊机的功能使用。另一套由悬挂走道及5吨电动葫芦安构成，安设在承重跨主梁连接系上的悬挂工字钢上8、，用于吊装模板及其余构件。9、液压系统DSZ32/900上行式搬动模架整机共配四套液压系统，每套液压系统由泵站、400t自锁支承油缸（1根）、横移油缸（4根）、液压管路和电气控制系统构成。整个系统设有两种压力和16MPa，支承系统用高压，横移系统用低压，每套液压系统的四根横移油缸要求同步，模板每侧的液压系统共八根横移油缸要求同步，在布管时管路要尽可能的对称部署。横移水平油缸共16台，分别安装在模架的双侧。10、电气控制系统电气系统采纳380V三相四线制交流供电，零线与机体连接，电源进线电缆采纳四芯3x25+1，容量不得小于250A，由主梁配电柜接入后，分别给4台泵站、后走行、起吊小车和2个5吨9、电葫芦供电。五、搬动模架现场拼装及过孔作业程序1拼装设施及人员1）设施：50t汽车吊一台及必然的吊索具；电焊机2台；脚手架若干；缆绳；钳工工具及其余专用工具；指挥用对讲机三台。2）人员：厂家安装指导技术人员、起重工、电工及其余辅助工作人员共计20人。2场所及相关准备工作1）在黄龙村地道出口到张家湾1#大桥间路基上拼装此搬动模架，场所大小为：长38m，宽12m。2）地基办理：A、在每侧主梁下，各垫10块4cm钢板（横向纵向），作为后行走机构的轨道承重基础。B、以桥梁梁顶标高按设计坡度-5.5控制标高，采用粒径碎石对场所进行找平碾压密实,层厚2cm。如图：10块钢板主梁主梁导梁导梁导梁后行走机构钢10、轨下钢板钢板平面部署图主梁主梁主梁导梁导梁导梁钢轨4cm钢板后行走机构钢轨下钢板钢板侧面部署图4cm钢板2cm碎石主梁安装横断面部署图3）丈量放中线，控制路基面标高及纵坡切合设计要求，横断面方向左右水平。路基面上铺一层粒径的碎石找平垫层,厚度2cm。将张家湾1#桥0#台-1#墩间场所整平保证汽车吊有足够的作业场所空间。4）依据厂家供应资料丈量出支点地点，在1#、2#主梁架设4个暂时支架，高度200cm。暂时支架采纳碗扣式脚手架搭设,立杆用150cm，间距30cm梅花形部署；上下部署20cm厚枕木或方木，上边两层（横纵重叠部署），下边一层。枕木间用扒钉或钢筋固定，经过丝杆调理支架高度到适合的支撑11、高度。5）3#主梁下边对时支撑用中主支腿的一部分取代，下垫4cm钢板，上垫利用三根1米长22cm工字钢平行焊接成整体受力构件。工字钢与主梁连接。暂时支架地点表示图以下：1#主梁2#主梁3#主梁4#导梁5#导梁中支腿取代暂时支架主梁暂时支架平面部署主梁钢板枕木钢板枕木立杆立杆暂时支架立面部署3拼装及过孔施工程序1）逐项检查全部待拼构件能否正常。满足安装需要。2) 在指定地点先铺设4cm厚钢板，在钢板上拼装主梁暂时支架。同时拼装后走行机构和后支承机构。3）在0#台上安装固定前支腿。分段拼装各节主梁及连接系、分左右整体吊装导梁及梁端连接系、连接杆。因场所限制，导梁悬出0#桥台13米左右。要求各梁顶面12、标高相对偏差小于10mm。4）在主梁上安装电气、液压泵站并驱动调试液压缸保持工作正常。5）前后支腿支撑，拆掉暂时支架，后支承机构油缸回缩，主梁落于后行走机构上。整个模架主框架达到过孔状态。6）开启后行走驱动设施向前搬动，使3#主梁到达0#台地点，导梁到1#墩地点。7）中、后主支腿垂直支承油缸支承、锁定。起吊小车将前支腿悬挂前移到1#墩顶就位、前支腿受力。8）中主支腿油缸回缩，后支承油缸回缩，开启后行走驱动设施向前搬动，使中主支腿到1#墩顶就位、后行走机构在0#台就位，重复上述第7步骤，使前支腿在2#墩顶就位，后支承机构在0#台就位。9）在过孔过程中边搬动边用汽车吊逐节安装挑梁及外悬挂就位。两台13、汽车吊在0#台-1#墩之间沿桥梁中心线双侧安设，配合吊装。10）安装模板系统、走道、栏杆、梯子、防位移支撑等。并对全部已安装的零件进行全面检查，并记录模板及主框架安装质量的检查结果，提出办理建议。11）进行梁体钢筋、混凝土、张拉预应力、灌浆、拆模施工。梁体混凝土达到设计要求后进入下一个过孔作业循环。4预压试验数据采纳因为本桥梁部构造、搬动模架均与与郑西客专金银大桥相同，即可采纳金银大桥静载、预压试验数据执行。施工前只加载要求荷载的50%-60%以除掉非弹性变形即可。六、梁体钢筋、砼等施工工艺及搬动模架作业流程6.1梁体钢筋1、钢筋加工1.1依据设计图纸及施工规范要求计算并进行钢筋下料、加工，在14、钢筋加工棚集中加工生产，由人工配合汽车吊运至桥面进步行绑扎。1.2钢筋绑扎序次：先绑扎底板、腹板钢筋，安装内模后绑扎顶板钢筋，预应力管道及梁体其余预埋件随从底、腹、顶板钢筋绑扎时及时安装固定。做到地点正确、不错不漏。1.3特别注意严格控制涟漪管安装地点、线型，保证与经试验确立的预拱度线型相切合。1.4钢筋砼净保护层要满足设计要求，合理设置垫块，捆扎坚固。垫块形状应有利于钢筋定位，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。1.5预应力孔道采纳塑料涟漪管成孔，内设衬管，涟漪管的接头采纳大一号同型涟漪管作接头管，接头管长好多于30cm。接头地点避开孔道曲折处，接头管两端用密封胶带缠封接头，防范混凝土浇15、筑时水泥浆浸透管内。6.2混凝土施工工艺1.1原资料采纳无暗藏碱活性的粗细骨料及低碱水泥，拌和用水采纳饮用水。配合比采纳充分考虑设计对混凝土长久性、构造强度和弹性模量的要求以及混凝土受运输、泵送时坍落度损失等不利条件的影响，尽量减少混凝土缩短徐变、除掉梁体表面非正常裂纹，经过频频比较试验确立粉煤灰、磨细矿碴粉、外加剂等胶凝资料掺量，最后确立混凝土配合比。1.2混凝土由黄龙村混凝土拌合站会合供应，混凝土经过施工便道由混凝土搅拌车运输，混凝土泵车泵送入模。混凝土在搅拌机内的拌合时间控制在120秒左右。混凝土入模温度控制在30以内。1.3梁体混凝土浇筑序次：从一端向另一端水均分层、斜向分段、双侧腹板16、对称、连续浇筑。每层混凝土的灌注厚度不得超出30cm。底、腹板混凝土灌注a、腹板下料对称挨次灌注地域，高度控制在1.2m之内b、打开内模顶板上梅花形部署的天窗，经过天窗灌注地域内的混凝土；灌注完后，关闭天窗。c、再分层灌注腹板地域及其以上地域。顶板混凝土灌注顶板混凝土灌注采纳从一头推动的方式，振捣达成后用悬空整平机收面，最后代工再进行二次压光收面，及时覆盖，防范混凝土表面出现干裂。箱梁浇筑序次表示图见附图。1.4混凝土浇筑入模时下料要平均，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土浇筑时，采纳插入式振捣器振捣为主，附着式振捣器(部署于梁端处及底、腹板交界面处)振捣为辅，振捣器禁止触碰模板、预应力筋17、涟漪管及其余预埋件。对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力锚固区以及钢筋密集区，要特别注意捣固质量，保证混凝土密实。振捣时间控制在20-30s，防范过振、漏振。1.5注意在浇筑达成顶板混凝土后，及时安排专人用抹子进行二次收浆并将表面压光，今后马上用土工布覆盖，初凝后再洒水保养，以减少梁体顶面的裂纹。1.6梁体混凝土浇注时间控制在混凝土初凝前为宜。浇注时间最好选在一天中气温凉快时施工。1.7混凝土整个施工过程均由试验室派专人监控混凝土质量。预应力施工1.1预应力张拉采纳两端整体张拉。预应力张拉时，应按“对称、均衡”原则进行，相同编号的钢束应左右对称进行。1.2依据试验确立梁体混凝土强度及18、混凝土弹性模量能否达到设计值。除掉箱梁端部锚垫板上及喇叭管内的水泥浆，调整箱梁两端钢绞线束的外露长度大概相等。在第一跨箱梁张拉时要对锚头、孔道等引起的摩阻损失进行实质测定，依据实测结果计算张拉控制应力。1.3锚具在使用前，试验室应按预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370）中的相关规定，对其外形外观、硬度、锚固性能及工艺性能进行抽样复检，合格后方能使用。1.4千斤顶使用前必然经过校订，校订系数不得大于1.05。校订有效期为一个月且不超出200次张拉作业。1.5压力表精度不低于1.0级，表面最大读数为张拉力的1.52.0倍，校订限时为 7天；当用0.4级时，校订有效期为1个月；压力表发生19、故障后必然重新校订。1.6千斤顶、压力表、油泵配套校订使用，并按相应的管理制度进执行用、保护与保养，并由试验室建立台帐。1.7箱梁预应力施工采纳双控法，以应力控制为主，伸长值作校核，其张拉程序为：00.1k（测伸长值初值）张拉到控制应力k（静停5分钟，测伸长值终值）补拉k（测伸长量）回油锚固（测回缩量）。1.8梁体混凝土强度达到设计强度的50%-60%，松开、拆掉内膜，梁体混凝土强度、弹性模量及龄期达到设计要求后，方可进行张拉。依据设计图纸说明，将梁体预张拉和初张拉合并进行一次张拉。试验室依据混凝土实质状况，正确测定梁体的强度、弹性模量与龄期的互相关系，缩短梁体施工作业周期。1.9箱梁张拉，按20、设计要求的张拉序次用千斤顶在梁的两端同步、对称地进行，并以油压表读数为主，伸长值进行校核。1.10回油锚固后，丈量两端伸长值之和不得超出计算值6。全梁断丝、滑丝总数不得超出钢丝总数的0.5，其实不得位于梁体同侧，且一束内断丝不得超出一丝。1.11徐变察看在梁的1/4跨、跨中、3/4跨各布设2个点，作为上拱度察看点，预应力张拉当天察看第1次,终张拉测第2次,二次恒载加载前后各测一次。管道压浆1.1张拉达成后确立预应力筋无断丝、滑丝现象，此后切除节余钢绞线，封堵锚头，封锚水泥浆强度达到10MPa时即可压浆。压浆时间以张拉达成不超出48h控制，同一管道压浆作业要一次达成不得中断，且梁体及环境温度不得21、低于5。1.2压浆采纳真空辅助压浆工艺，压浆泵采纳连续式，同一管道压浆应连续进行，一次达成。其工作原理为：在孔道的一端采纳真空泵对孔道进行抽气，使之产生负压，在孔道的另一端用压浆泵进行灌浆，直至充满整条孔道。压浆前管道真空度应坚固在-0.09-0.10MPa之间，浆体注满管道后，应在0.50下持压2min，确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可关闭保压。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超出40min。1.3压浆注意事项：一是管道压浆时必然要注意相邻管道能否串浆，每次压浆后用通孔器对相邻管道进行孔道检查，若有串浆及时采纳高压水冲洗洁净；二是压浆时要亲近注意压浆泵压力表，如出现异常要及时停止压浆22、，以防压浆管爆裂伤人。搬动模架作业流程步骤1：混凝土浇注达成并达到张拉强度后，松开并拆掉内模撑杆，张拉，桥面铺设轨道；拆掉吊杆，拆掉底模、外肋中缝处的对接螺栓。中、后支腿垂直支承油缸回收使模架整体着落约10cm脱模,后主支腿作用在轨道上,前辅助支腿托辊与轨道接触(此时中、后支腿垂直支承油缸依旧支承)；操作泵站横移油缸顶推外肋，外模系统横移开启。步骤2：拆掉中支腿连接系；操作泵站使中、后支腿垂直支承油缸脱空；驱动后支腿下走行机构使模架前移一跨；此时前、中支腿位于同一桥墩上。步骤3：中、后支腿横向调整、垂直支承油缸支承、锁定；起吊小车将前辅助支腿悬挂前移一孔，并在墩顶就位；操作泵站使横移油缸循环回23、收，外模系统横向合拢就位。步骤4：各支腿系统竖向标高调整、锁定；外模系统横向调整、锁定；重复梁体钢筋、混凝土、预应力张拉、脱模工序进入下一个循环。6.6曲线段施工：由直线段进入缓和曲线段施工时，赞成导梁呈悬臂状态。由直线段进入曲线段施工时，要点是实现整机在水平面内能偏转一个较小的角度。方法是：把钢垫板与四氟乙烯滑板垫在前辅助支腿与垫石之间；降低中主支腿的高度使前辅助支腿受力，起吊小车退后至导梁中部；后主支腿的垂直支承油缸完满回收，油缸使后行走机构的车轮落到钢轨上。拆掉中主支腿的连接系，垂直支承油缸慢慢回收，距离桥墩垫石顶面约5cm，此时前辅助支腿承载；用前辅助支腿下边的偏移装置，经过手动千斤顶24、使前辅助支腿偏移到正确的地点；同时，前辅助支腿带动导梁前端偏移，使整机偏转一个角度。过孔前需拆掉钢垫板及滑板。支座安装搬动模架就位模板调整，预拱度设置、施工放样绑扎底、腹板钢筋，部署预应力孔道安装内模绑扎顶板钢筋，部署预应力孔道浇筑混凝土保养拆内模检查孔道张拉预应力筋压浆封锚桥面系施工纵移过孔穿束穿束混凝土拌制制作试件压试件搬动模架落架、脱模系统检测、调整钢筋制作作钢筋制作作搬动模架法制梁施工工艺框图七、搬动模架安全操作规程及注意事项全部参加施工的人员必然仔细阅读模架说明书，拟定严格的搬动模架安全操作规程。杜绝违章操作给参加工作人员和设施自己带来危险。1、搬动模架是一种现场现浇施工的专用设施，25、现场拼装、使用过程中各种作业必须分工明确，一致指挥，依据实质需要现场设专职指挥员、专职操作员、专职电工、专职技术员和专职安全检查员若干名，严格依据拟定的施工组织及安全防范措施执行，保证施工安全。2、搬动模架现场拼装达成后，依据技术要求进行全面安全检查，确认合格后方可正式投入使用。3、施工前，对搬动模架各工种人员进行上岗前安全技术培训和核查，特别工种持证上岗。未经培训核查或核查不合格、没有规定的上岗证。禁止操作模架。4、搬动模架每施工完一孔要进行一次全面检查，发现问题及时办理，并办理签认记录办理纪录入档。5、风力级时，禁止进行过孔作业；风力8级时，禁止进行混凝土浇注作业；风力8级时，必然保证搬动26、模架处于整机合拢并连接达成状态；风力11级时，应停止任何施工作业，切断电源，并拉必需的缆绳。6、搬动模架的全部移位a. 必然在相关技术人员的督查下进行。b.必然检查全部影响移位的拘束能否消除、搬动方向能否有阻拦。c. 必然基本同步，并注意纠偏。7、全部机构相对运动（面）处，应涂号钙基润滑脂。8、全部精轧螺纹钢筋不得有任何伤害。9、在混凝土张拉到足以战胜自重后，可将模架整体着落20mm左右；以减少模架上弹对混凝土的不良影响。10、应常常检查各处连接螺栓能否松动。11、液压系统：a. 启动液压泵以前，检查截止阀能否关闭、换向阀能否在中位。b. 启动液压泵，检查系统压力能否正常，管路能否有渗油。c.27、 每施工一孔，垂直油缸注意进行排气。d. 操作各阀时应注意所对应的油缸、动作或方向，禁止出现误操作。e. 胶管打开后应有保护措施，禁止任何杂质进入其内部。f. 当泵站不使用时，应及时切断电源。g. 常常检查液压油路钢管、胶管、接头的螺栓能否完满紧固，防范漏油现象发生。h. 常常检查系统中各种液压滤清器的滤芯与空气滤清器的滤芯能否拥堵。i. 常常检查液压油的油位能否达到要求，工作中也要时辰注意油位的变化。一旦发现油液不足，应马上增补，防范油泵吸空，形成真空，从而烧坏液压油泵，造成不用要的损失。j. 液压系统能否正常地工作，完满依赖于各个液压元件的工作状态，而各个液压元件的工作状态，取决于联系它们28、之间的油液洁净度和温度。所以，操作人员时辰注意各个液压系统油液的洁净，保持油的温度在设定的范围内。k. 若系统出现问题，应第一仔细阅读液压原理图，搞清楚各元件的功能后，研究出现的问题，等原由了此后，才能进行各个元件的冲洗、调理或更换，省得造成严重不良结果。l. 拆卸运输或重新组装时，应将拆卸掉来的各种钢管或胶管进行密封（油堵拥堵）；组装时注意洁净，防范污物进入管道，破坏系统中的液压元器件。m. 在油缸周边进行焊接或切割或打磨作业时，必然对油缸的活塞杆进行必需的防范，以防范活塞杆表面伤害。n. 浇筑混凝土前必然对油缸的活塞杆进行必需的防范，以防范活塞杆表面粘上灰浆。12、电气系统：a.当设施在运29、转过程中出现异常现象时，必然马上泊车，查找原由，除掉故障，禁止设施带病运转。b. 电气系统出现故障需进行检修时，必然切断电源，禁止带电作业。c. 电气系统的各种故障必然由专业电工或专职维修人员检修办理，禁止其余人员私自进行检修和改动。d. 操作人员应严格依据操作规程进行各项操作，禁止私自违反、省略、改正操作规程，以保证设施正常运转及现场人员的安全。e. 操作人员必然依照现场施工指挥人员的一致指挥进行相应的操作，禁止凭个人想象或主观臆断盲目操作。f. 非操作人员禁止私自启动或操作各种控制按钮。g. 各项动作运转开始前，操作人员必然第一鸣响电铃，以示现场人员各就各位，准备进入工作状态。h. 防范在30、雷雨天气使用设施，遇到雷雨天气时，第一停掉设施总电源，并应将设施停放到设有接地线的地方，将设施用预备的接地线直接接到接地桩上，同时工作人员不要逗留在设施上。i. 设施启动前，应注意检查全部电气设施能否安全，各急停按钮能否回到工作地点，各个操作开关能否在零位。13、中主支腿下支垫安装操作规程搬动模架中主支腿在浇注状态，单腿最大荷载达吨，其下支垫的安装质量要求高，影响大，基根源则是保证钢支座与垫石同时平均承载。详细操作规程以下：a. 把混杂料（细砂:水泥等于:或:，细砂过筛）摊铺在墩顶相应地点上，再在其上搁置一块薄钢板（），丈量钢板两端到垫石上平面的距离，使两端距离相等，并使钢支座部署后其上平面略31、高于垫石上平面，约高。b. 撤掉薄钢板（），部署钢支座。c. 把相同的混杂料摊铺于垫石上，用靠尺以钢支座上平面为基准把垫石上的混杂料刮平。d在钢支座上、垫石的混杂料上部署相同厚度的调整钢垫板，钢支座上的调整钢垫板居中搁置，垫石上的调整钢垫板边沿距垫石边沿，省得把垫石边沿压溃。e. 在两块调整钢垫板上部署硬质橡胶板。f.启动液压系统，使400吨油缸支撑于硬质橡胶板上。八、质量保证措施1. 模架制作加工整套搬动模架选择信用度高、有加工经验、售后服务好的单位设计加工制造，并要求出具相应的原资料材质、钢构造出厂合格证等产质量量证明资料，在加工过程中派专业人员住厂监造，保证加工质量。模板设计采纳大块钢模32、拼装设计，保证有足够的强度、刚度和坚固性，同时考虑安装、拆掉方便，增添模板的使用周期。编制模板拼装与调整、挠度控制、模板拆掉等工序的操作细则，进行技术交底，对工人进行操作培训，保证拼装正确一次成型。2. 混凝土施工经频频比较试验确立梁体混凝土配合比，采纳切合高性能混凝土要求的原资料，严格控制原资料的进场和贮备，并经过试验确立掺合料和外加剂掺量，保证梁体C50砼要求。混凝土采纳会合强迫搅拌，正确计量，尽量防范使用新出窑的水泥，对砂、石料和水泥等原资料进行掩饰，高温季节采纳低温水搅拌并尽可能在夜晚和夜晚浇筑混凝土，降低混凝土的拌和温度，控制混凝土最后入模温度不超出30。混凝土采纳混凝土罐车运送，混33、凝土泵车入模。采纳斜向分段、水均分层、连续浇注的方法达成混凝土施工，分层厚度30cm。分层间隔浇筑时间不超出试验所确立的混凝土初凝时间。整个梁体混凝土浇注时间不超出混凝土初凝时间为宜。混凝土振捣采纳附着式振动器配合插入式振捣器施工，保证混凝土的密实度。混凝土浇筑达成后及时用土工布覆盖，增强保温、保湿保养，延缓降温速率，派专人增强施工中的温度监测，依据变化状况及时调整保养措施。3. 预应力施工混凝土强度达到设计要求的张拉强度要求后，及时进行预应力张拉，预应力施工采纳双控法，以应力控制为主，伸长值作校核。张拉达成在48h内及时进行压浆。波纹管内设衬管，防范混凝土浇注过程中管道漏浆拥堵管道。管道中间34、接头、管道与锚垫板喇叭的接头，必然密封、坚固、不易脱节防范漏浆。浇筑混凝土时，禁止振捣棒和管道接触，防范管道移位破坏。4. 控制箱梁的徐变上拱严格按设计要求及试验数据进行预应力张拉控制，不得随意进行超张拉。适合延长混凝土的加载龄期。预加应力时混凝土龄期适合延长，初张拉施工时满足设计中对混凝土的强度、弹模要求；终值预应力施工时保证混凝土龄期不低于10d；减少初步应变和极限应变。控制原资料的选择和配合比的设计，集料碎石选择母岩强度高，利于提升弹性模量的石灰岩。增强混凝土施工工艺的控制，从混凝土的振捣，保养工艺细节下手，编制合理的作业手册，保证混凝土的施工质量。5. 雨季、夏天施工措施5.1雨季施工35、措施圆满施工区的排水系统，雨季前对全部排水系统进行检查、开导，保证大雨无积水，暴雨一小时后无水淹场所。开初安排好合理的施工序次，减少雨水引起的损失，并随时检查资料库、水泥库的关闭状态，对漏雨破坏之处及时维修。常常对用电设施及线路进行检查，并做好防雨护罩，防范漏电事故发生。做好物质、设施的防潮、防霉工作，减少浪费。混凝土浇筑选择适合的天气，混凝土浇筑达成及时覆盖，必需时采纳搭棚防雨，不让雨水冲洗。箱梁混凝土浇筑时间较长，准备搭设搬动式防雨棚，防范箱梁混凝土在大雨、暴雨时被雨淋。5.2夏天施工措施夏天施工时应充分控制混凝土的入模温度、模板温度，防范温度过高造成混凝土失水，表面出现分层或开裂。设置遮36、挡设施，对模架顶面及旭日面进行遮挡，减少阳光直射，降低钢模板面温度。混凝土入模温度不高于35。为此，原资料可掩饰、浇冷水降温，降温时第一考虑拌和用水。运输车用隔热资料进行防范，浇筑时保持工作的连续性，会合人力，加速整个施工进度。混凝土浇筑时，于箱梁两端内设置引风机，增添空气流动，降低由水化热产生的温度。尽可能选择一天中气温较低的清晨、下午、夜晚施工，防范气温高时浇筑混凝土；混凝土保养要有专人负责，准时丈量混凝土表面温度，所浇筑的混凝土覆盖保湿，其实不中断洒水养生。九、安全保证措施工区设两名专职安全员，在公司安质部领导下详细负责搬动模架的施工安全，各队设专职安全员，详细检查落实安全生产各项制度，37、保证施工安全。1. 制度保证措施编制安全施工方案及操作规程由项目部依据现有的安全施工政策、法律和规章制度，联合搬动模架施工特色编制安全生产管理方法，编制专项安全操作规程。建立安全岗位责任制度建立各级安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，明确分工，责任到人。安全技术交底制度针对搬动模架施工特色，依据编制好的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。安全检查和奖罚制度严格安全督查，建立和圆满按期安全检查制度。依据按期检查、突击检查和特别检查相联合的安全检查形式，按期召开安全例会，会后检查落真相况。依据施工安全的核查,对被核查安全主体进行奖38、罚兑现。拟定针对性安全方案针对各安全管理环节和事故易发点，拟定相应的突发事件办理方案，作到有备无患。2. 机械作业安全措施搬动模架作业严格机械使用安全技术规程，禁止违章指挥、违章操作。非操作人员禁止操作机械。机械操作人员，必然经过培训并考试获得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。机械作业前须进行详细检查和能力判断，禁止机械设施带病作业，超荷载作业。每次一个作业周期达成，必然对搬动模架进行安全大检查，对检查中查出的安全问题，依据“四不放过”的原则进行检查办理，仔细落实，防范机械事故的发生。3 高空作业安全措施高空作业必然设置防范措施，并切合JBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范要39、求。从事高空作业的人员要按期体检，禁止高血压、心脑血管病人登高作业；禁止酒后登高作业。高空作业人员必然戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必然用绳挂在工具栏内，防范坠落伤人。高处作业与地面联系，装备相应的通信设施。夜间进行高空作业时，必然有足够的照明设施。六级以上狂风，应停止高空作业。（6）为保证安全，每套搬动模架装备测风仪。4. 现浇梁施工安全措施4.1除执行高空作业安全措施进行防范外，还应做到以下几点：搬动模架施工所用设施由厂家设计人员进行详细的应力验算,供应详细的安全保证资料，而且要指导现场拼装。施工前派专人检查各种设施的状态,保证万无一失,方可正常施工。施工过程中必然有专职安40、全员在现场督查施工。做到有人施工就有安全员在场。4.2箱梁施工安全作业措施吊装作业时，没关人员要退到安全地带，纠位人员在构件基本安稳时且距就位点高程差不超出足以给操作员带来危险时方可凑近构件进行操作。起吊前严格检查吊车的安稳性，起吊用钢丝绳、吊绳需经检测，切合起重要求才能使用。预应力施工安全措施禁止踩踏攀扶油管，油管若有破坏及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防范高压油射出伤人；油泵电源线应接地防范触电；要保持安全阀的敏捷靠谱；张拉时，千斤顶后边禁止站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。十、施工环保、水土保持目标及措施1. 环保水保目标施工中采纳合理措施，保护现场内外环境，限制施工作41、业引起的污染、扬尘、噪音和其余结果对环境造成的伤害，并做必需的防范。2. 施工环境保护措施防范空气污染和扬尘措施拌和站、工程资料存放场所、施工便道和生产、生活区道路采纳硬化办理，施工过程中常常洒水，防范扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场废弛易飞扬的资料用彩条布掩饰。防范运输、装卸过程中和刮风时扬尘。施工噪音控制措施对施工机械和运输车辆安装消声器并增强维涵保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场所选择远离居住区。在凑近农村和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设施修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的搅乱。3. 施工水土保持措施增强施工机械管理，重视平常保养，依据要求进行操作。防范油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，污染水体。施工场所和道路硬化办理，周边和双侧设排沟渠，防范排水引起水土流失。