1、xx1号大桥盖梁施工方案一、施工准备 K194+220(ZK194+230）xx1#大桥盖梁施工放样全部就绪，主要人员、机械、材料已全部到位。二、盖梁主要工程量全桥共计25片盖梁，其中包括:C30砼：1416。8m3光圆（R235）钢筋:985.2kg带肋(HRB335）钢筋： 199704.9kg三、施工进度计划K194+220（ZK194+230）xx1#大桥1#墩盖梁计划2010年1月10日开始，2010年4月30日结束.四、人员、机具配置工程总负责：杜建政 工程技术负责人:冯锦亮 现场施工负责人：薛 凯 质检负责人:靳文强试验负责人：侯福林 材料负责人：李卫华 测量负责人：田雪峰 安全2、负责人：李明光作业层负责人：李福堂 技术工人：8人 普工：20人机具配备：25T吊车二台 发电机1台 空压机1台 钢筋弯曲机1台砼罐车3辆 振捣器2套 交直流电焊机2台 钢筋切断机1台五、施工方案：1、施工测量墩柱标高要深入盖梁2。5-3cm,以保证盖梁和墩柱的良好嵌接.准确测量盖梁纵横中心轴线，及盖梁的顶标高，钢模立好后，在浇筑混凝土前应请监理工程师和其他技术人员再次复核以确保墩、台、盖梁中心、支座垫石等位置方向和水平标高不出差错。特别注意桥位于坡道上，盖梁顶面顺桥向坡底符合路线纵坡.2、立模待墩身强度达到规范要求后方可进行盖梁施工。盖梁施工用定型钢模组合成型。上口用对拉螺栓进行对拉，下部支3、承采用在墩身上部预留的孔道穿插100-120mm实心钢柱或者轻轨做横梁，然后在横梁两侧上架“工”字钢（纵梁)再在上面铺设枕木,高度采用大木楔进行调整。再铺底板钢模或者竹胶板.盖梁底模宽度和长度要考虑工作平台。3、钢筋制作与安装盖梁钢筋笼可采用场地整体绑扎焊接成型，吊车吊装的办法，也可在盖梁底模上绑扎,焊接成型。4、预埋件安装安装预埋支座垫板，支座垫石钢筋网片挡块预留筋等，要注意位置准确，并多次复核。5、混凝土浇筑及养护a、电子配料机称量配料500型强制拌和机搅拌混凝土运输车运输吊车提升从盖梁一端斜向30浇注推进插入式振捣棒振捣收面洒水养护.浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符4、合设计要求后，方可进行砼浇注.模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密.浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性和坍落度，按设计要求控制坍落度. b、混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。 c、在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中，振动棒与模板间距保持510cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土.对每5、一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。 d、浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理. e、浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护(水质与拌和用水相同）,待初凝后覆盖土工布洒水养护时间一般为7d。 f、混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，遵循先拆边模,底模须混凝土达到70强度后拆除的原则。拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2。5Mpa为准。6、施工要6、点a、盖梁纵横梁要保证足够的刚度和稳定性，卸落设备准确,牢固,灵活。保证工作平台的宽度，长度。底模在枕木上保持不变形且平整,光洁，涂脱模剂均匀.b、盖梁钢筋无论场地绑扎还是架上绑扎，以及钢筋的加工焊接要符合规范要求,搭接长度，焊缝长度、主筋、箍筋间距尺寸，绑扎点焊位置准确,稳定,牢固。吊装时采用扁担梁的办法，保持平衡不变形，不弯曲.c、盖梁立模要求接缝严密，平顺,表面光滑,涂脱模剂均匀,防止脱模剂涂刷在钢筋上。对拉螺栓和斜向支撑螺栓稳定，牢固，反复挂线校正.同时支撑和对拉螺栓要具备支撑刚度,防止灌筑混凝土时发生鼓肚，侵占梁端空隙。d、支座垫石钢筋有锚固钢筋，要点焊在钢筋骨架上，位置准确。六、工7、期保证措施：积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续.主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排,及时调整，确保总体工期.以投标的施工组织进度和工期要求为据,及时完善施工组织设计，落实施工方案报监量工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产.全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交又和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好8、预防工作,使工作能有序和不间断地进行。切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顶利进行。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。七、环境保护及水土保持保证措施通过科学管理,精湛施工，实现可持续发展,保持与自然和人文环境的高度和谐，塑造公路行业的绿色形象.我们根据工程施工工艺及特点，结合以往环境管理经验全面识别了本项目施工中可能产生环境影响的环境因素，并依据公司体系文件中环境影响重要度评价制定准则和重要环境因素判定准则对环境因素进行了评价，并确定了噪音、粉尘9、废气、污水、固体废弃物的排放和运输的遗洒、火灾爆炸的发生等重要环境因素。在公司环境方针“支持环保 节能降耗 预防污染 持续改进和环境目标与指标“降低噪音 减少扬尘 防止固体废弃物流失，预防处理生产污水，确保清洁生产，文明施工”基础上，我们制定了本项目施工中环境管理相应的目标和指标，以及实现目标、指标的环境管理方案.八、文明施工的措施加强施工组织管理，制定各种施工管理措施，严格遵守操作规程,实行程序化、规范化、标准化施工。对职工进行经常性的文明生产教育，使职工对文明施工生产能够促进安全、提高工程质量和加快施工进度有充分认识，提高全体职工创文明生产的积极性。严格施工现场管理，施工现场要标牌明示，10、做到材料存放有条理，机械停放有次序，施工生产井然有序，做到“工完、料净、场地清。对施工生产的废弃物、建筑垃圾等及时清理，集中运至指定地点。创建一个爽心悦目的施工环境.搞好与当地政府和群众的关系，争取各方面的支持，创造一个和谐的施工环境。工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵;施工废料集中堆放,及时处理。施工机具、器材等集中停放整齐。安全保障措施保障施工人员、工程的安全,避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护是我们对用户服务的又一宗旨。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法，自觉保护劳动者的生命安全,力争展现出一个工程企业的良好形象，展示我们11、生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：(一）安全目标：保证施工中无重伤及人身事故，轻伤率控制在千分之四以内,无重大级以上火灾、中毒、爆炸、交通等责任事故，争创无事故工程。（二)安全保证措施建立起完善的、能有效运行的安全管理领导组和管理体系,行使安全监察职能。利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全体系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一,预防为主”为宗旨，项目部把安全生产工作当作第一位来抓，建立和健全安全管理制度，配备专职、兼职安全员，严格执行安全规程，认真落实安全检查、安全奖罚制度，当安全与工程进度存在矛盾时，必须坚持“安全第一”的方12、针。在施工中认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作，落实施工现场安全防护设施的投入，严格按要求配备防毒、防火器具,配有安全帽、安全带、安全网、防护手套等，并确保其安全与良好，使安全建立在科学管理、技术先进、设施可靠的基础之上。各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工全过程中去。认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度,设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人.施工中临时结构必须向员工岗前13、技术培训和安全技术交底，对大型临时结构进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。临时房屋、照明线路、库房都必须配置足够的消防设施，避雷设备。把“防火、防毒、防爆炸、防高空坠落、交通安全”作为本工程安全管理重点和防范的主要对象，要做到“思想、组织、制度、技术革新、物资”五落实，项目部领导分工负责抓安全,出了问题直接追究领导的责任，坚持“三不放过”的原则.施工过程中，对油场、油库等重点岗位进行重点管理、检查,做到安全可靠，万无一失。施工前确认施工范围内(地上,地下）的各类设施，发现电线、电缆、管道及其它建筑物，按要求妥善处理。施工现场及交叉口设醒目的安全标志，设专人指挥。加强与当地政府、公安、交通等部门的联系,做好与地方群众的工作，使其尽力支持建设，处理地方事务，确保安全生产.