1、xx市xx区小岭村安置项目马凳筋施工专项方案目录一、工程概况3二、马凳筋的选择5三、马凳的形状6四、质量标准9五、安全技术措施10六、产品保护10七、扬尘污染及环境保护措施11一、工程概况：基本情况工程名称：xx市xx区小岭村安置项目工程地点：二环路以南建设单位：xxxx控股有限公司项目管理单位：设计单位：勘察单位：xx监理单位：公司施工单位：本工程为xxxx控股有限公司开发建设的xx市xx区小岭村安置项目，项目基地位于xx市xx区小岭村，本项目占地面积4.13 公顷，总建筑面积 117466.45；其中地上建筑面积 79024.9 地下建筑面积 38441.55 ；本工程主楼为三级抗震，环境2、类别为： 0.000 以下与外界接触的构件、雨棚、室外台阶为二 b 类，卫生间、厨房、屋面等潮湿环境为二 a 类；其余部位为一类。钢筋采用 HPB300与 HRB400级钢筋，钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于 1.25；且钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于 1.3；钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于 9%。钢筋保护层厚度为： 地下室外墙外侧钢筋为 50mm，地下室外墙内侧钢筋 : 25mm，地下室底板上部钢筋 : 35mm，地下室底板下部钢筋、基础拉梁 : 40mm，板顶有覆土的地下室顶板上部筋 : 40mm，露天阳台、露天楼梯 : 25mm，其余部位，一类3、环境下墙板为 15mm，墙柱为 20mm，二 a 类环境下墙板为 20mm，墙柱为 25mm，二 b 类环境下墙板为 25mm，墙柱为 35mm。工程项目主要特征表项目名称1#楼； 2#楼； 3#楼； 4#楼； 5#楼； 6#楼； 7#楼； 8#楼； 9#楼 10#楼；11#楼公建； 12#楼换热站；地下车库（二层）地下汽车库采用钢筋混凝土框架结构，主楼采用钢筋混凝土剪力墙结构。主要结构选型住宅基础形式为墙下条基、筏板基础，地下车库采用独立柱基+防水底板抗震设防类别丙类抗震设防烈度七度建筑场地类别类和类设计使用年限结构设计合理使用 50 年建筑层数建筑层高建筑高度其中 1#楼、2#楼、 3#楼4、 4#楼、 5#楼、 6#楼、 7#楼、 8#楼、 9#楼、 10#楼地上 11 层住宅，地下 2 层为储藏室， 3#楼地下 1 层配套商业， 1-11 层住宅，地下 2 层、 3 层为储藏室， 2 层换热站，地下车库为地下二层类汽车库。1#楼-10#楼地上住宅部分每层层高2.9 米，地下储藏室部分：地下一层均为 3.00m，地下二层均为 2.90m， 11#楼地上公建 1、2 层 3.9 米， 3、 4 层3.3 米， 12#换热站 1、2 层 4.2 米，地下车库层高3.70、3.901#楼、2#楼、4#楼、5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、9#楼、10#楼楼高度为 34.05 米、3#楼5、高度为 36.75 米、11#公建高度为 14.70 米、12#换热站高度为 8.70 米(室外地坪到屋面结构高度）建筑分类住宅楼均为二类高层，地下车库为类汽车库耐火等级地上均为二级，地下为一级防水等级地下工程防水等级为一级、局部二级，混凝土抗渗等级P6，；屋面防水等级为级。设计等级民用建筑工程设计等级二级人防等级核六常六停车数量地下 639 辆，地上 68 辆，合计 707 辆。二、马凳筋的选择：因图纸未明确规定马凳筋的使用规格，为了满足受力钢筋布位设置承载力的钢筋，来满足结构的强度和刚度的要求以保证结构安全，结合本工程实际以及以往的施工经验，制定关于钢筋工程的使用马凳筋分别如下：1、1#、6、2#、3#楼为条形基础中间是防水板，防水板马凳钢筋型号为三级钢直径为 10 ，间距为 800mm形状为几字型的（附图A），条基基础梁外侧防水板钢筋马凳通长铺设一道三级钢直径为12 mm（附图 C），位置从条基外侧向内150处。2、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#楼为筏板基础厚度为600 。马凳筋为直径 16 mm通长骑马凳（附图 C），按南北向布置（即短项）间距为 800mm，马蹬腿钢筋直径 14mm间距为 500mm，各集水坑翻边、反梁等吊模均使用对应位置的马凳筋。3、地下车库底板（防水板）马凳钢筋型号为三级钢直径为12 ，间距为800mm形状为几字型的 （附图 A），消防水池、集7、水坑马凳筋的使用钢筋型号为三级钢直径为 14 mm（附图 C），间距为 800mm。4、人防区域防水板马凳筋使用型号为三级钢直径为14 mm（附图800mm。各集水坑翻边、反梁等吊模均使用对应位置的马凳筋。5、车库空心楼盖马凳筋为型号为三级钢直径为10 ，间距为为几字型的（附图A），B）间距为800mm形状6、住宅楼及公建所有楼面板 （含设计由负弯矩筋现浇板、 叠合板及楼梯平台、空调板、太阳能板等）马凳筋使用成品马凳（附图D），长度 950 平直段为直径 8 ，布置 4 个支腿、支腿钢筋直径为 5 ，为保证负弯矩筋保护层厚度，布置通长 L500 时，设置 2 排。500L1000 时设置 3 8、排，以此类推按间距设置，双层双向的现浇板马凳筋间距为 500mm，第一根距墙或梁边不大于 200 ，以此类推按间距设置非整数加一排，马凳筋搭接长度为100 ，成品马凳筋集中化生产，标准化控制， 并且出厂时与模板接触腿部涂蘸塑胶漆、 以杜绝装饰工程时涂料顶棚出现锈点。三：马凳筋形状马凳筋放于两层板筋之间并绑扎固定防水板马凳筋布局图主楼防水板马凳筋图 A250人防区域防水底板马凳筋图 B焊接通长马凳筋示意图（图C）成品楼板马凳筋（图D）1. 筏板钢筋施工具有工程量大、施工周期长、各层钢筋间距大，工程条件复杂和技术要求高等特点。2. 筏板比较厚，上层钢筋重量较大，马凳筋的支撑能力和抗倾覆能力是主要考9、虑因素。另外马凳筋应能固定牢上层钢筋网， 能承受各种施工活动荷载， 确保上层钢筋的保护层在规范规定的范围内。3. 在考虑一道马凳筋的支撑能力和倾覆能力的同时，应该充分考虑整体钢筋的抗倾覆能力。 马凳要有一定的刚度， 能承受施工人员的踩踏， 避免板上部钢筋扭曲和下陷。4. 电梯井处基础筏板因基坑较深采用钢筋支架支撑顶部双层钢筋，绑完下层钢筋后，摆放上层钢筋网片的支架。 支架布置间距以 0.8M 左右一个为宜， 下部、上部加两道通长水平支撑钢筋，筏板钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。四、质量标准（一）主控项目1. 钢筋的品种性能和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋必须有出厂合格证明和试10、验报告。2. 钢筋的规格、型状、尺寸、数量、间距、位置、保护层厚度必须符合设计要求和质量验收规范的规定。（二）一般项目1. 钢筋、骨架绑扎、缺扣、松扣不超过应绑扎数的 10，且不应集中。2. 钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。3. 允许偏差网的长度、宽度网眼尺寸（绑扎）骨架宽度、高度骨架长度受力钢筋间距排距箍筋、构造筋间距（绑扎）钢筋弯起点位移焊接预埋件中心线水平高差墙板五、安全技术措施20mm 5 mm10mm10mm5 mm10mm10mm5 mm20mm3 mm， 0 mm3 mm1、施工人员必须进行技术培训，并持证上岗操作。2、设备必须有地线连接，设11、备电源必须有漏电保护装置，设备维修必须有专职人员进行，不得私自进行维修。3、所有操作及相关设备必须符合相应安全规范、规程、标准。4、搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。六、产品保护1. 钢筋原材原材要按规格、型号堆放整齐，并且悬挂标识牌。2. 成型钢筋，钢筋网牌应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。3. 成型钢筋不准踩踏，特别注意负筋部位。4. 运输过程注意轻装轻卸，不能随意抛掷。5. 要尤其注意走道等人流较多的区域钢筋成品保护。6. 浇注混凝土时要派人值班看守成品钢筋，发现变形及时修复。六、扬尘污染及环保措施1、施工中必须严格遵守现场有关规章制度，做到文明施工；2、马凳钢筋截断及切割所产生的碎硝及时清理，切割机前加设挡板，防止产生火星引起火灾。3、维修机械所用机油、润滑剂需存放于维修班，更换下的废件及时回收。4、马凳钢筋加工时应轻拿轻放，严禁随意乱扔乱放，加工所产生的钢筋头应分规格及长短尺寸分别码放，以便允分利用。5、马凳钢筋废料定期送废品回收站回收再利用。6、机械加油时底部必须用油盆接好，防止污染。7 、擦机械的油砂，严禁到处乱丢，装袋丢到垃圾站。8、注意对机械的噪声控制， 白天不应超过 75 分贝，夜间不应超过 55 分贝。9 、编织袋、塑料袋等包装物，应回收利用并设置专门场地堆放，及时收集处理