1、机场航站楼路网、停车场工程(投标)施工组织设计一、综合说明1编制依据1.1XXXX机场国际航站楼路网、停车场工程招标文件。1.2标前会议及XXXX机场国际航站楼路网、停车场工程答疑书。1.3现行的相关设计规范、施工规范及验收标准。1.4通过对施工现场的踏勘、调查所获取的资料。1.5我单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及施工经验。2技术标书编制所用施工技术规范2.1民用机场建设质量检验评定标准MH500720002.2公路工程集料试验规程JTJ058942.3公路路面基层施工技术规范JTJ034932.4公路土工试验规程JTJ051932.5工程测量规范GB50026932.6建筑机械使2、用安全技术规程（JGJ33-2001）2.7施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）2.8市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）2.9城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）2.10给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）2.11市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）2.12全国通用给水排水标准图集2.13混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20022.14砌体工程施工质量验收规范GB50202-20022.15沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）2.16市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）3工程概况3.1工3、程名称：XXXX机场国际航站楼路网、停车场工程 3.2建设单位：XXXX机场三期扩建工程协调小组办公室3.3设计单位：XX市建筑设计研究院、XX市政工程设计研究院3.4本工程总建筑施工面积约20000平方米，内容包括路网，停车场，排水工程，绿化带（不含树木及种植费）人行道及附属路沿石工程等。设计停车场为混凝土结构，人行道为花岗岩板材结构，路网为沥青路面，排水沟有砌石结构和PE管道。施工区域地势平整，施工条件良好。4工程特点4.1施工时间短、工期紧本工程包括工程准备在内施工工期为62天，工期非常紧张，只有周密计划并作好逐日安排，才可能保证工程如期交付使用。我公司可以保证用最短的时间完成各项前期工4、程准备,为我们完成全部施工任务提供保证。4.2施工过程中协调配合要求高由于本工程施工项目多，交叉作业多，相互之间的协调配合显得十分重要。出现矛盾、互相干扰，对工期、质量均会产生不利影响，因此在总体计划安排时应周密考虑，具体实施时及时与业主、监理及其他施工单位交流情况，妥善处理偶发事件，确保工程的工期、质量。5编制原则5.1严格按照招标文件对编制内容、编制格式及施工现场管理的各项要求进行本文件的编制。5.2严格执行招标文件、施工图纸及说明规定的各项施工规范及验收标准。5.3坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。5.4坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动5、态管理，动静结合的原则。6施工总体部署6.1工期目标： 开工日期：xx年 11 月 10日竣工日期：xx年 1 月 10日工 期：62天6.2质量、安全及文明施工目标6.2.1质量目标：一次性验收合格，确保泰山杯，争创鲁班奖6.2.2安全目标：无安全责任事故 6.2.3文明施工目标：根据XX市建筑施工现场管理标准争创XX标准化工地 6.3施工部署6.3.1本工程施工线面积大，施工项目多，为加快施工进度保证工程工期，组建五个作业班组进行施工，一个排水施工班组，一个土方施工班组，一个土建施工班组，两个道路施工班组。6.3.2施工中由项目部组织各专业技术人员每天开协调会，认真做好各专业的配合工作，发6、现各专业有交叉时，提前解决，确保工程顺利施工。同时要搞好与其它施工单位的协调配合工作，服从业主的统一协调。6.3.3所有的进入现场使用的成品、半成品、设备、材料等均提前向监理工程师提交产品合格证及相关产品质量证明书，严把材料关，杜绝不合格产品进场。6.3.4施工过程中，抓好质量控制，认真贯彻ISO9002质量保证体系标准，在施工班组自检和专业质检员专检的基础上，上报监理工程师验收，合格后才能进入下道工序施工，发现问题及时整改。6.3.5施工总体工艺流程6.3.5.1接受任务阶段6.3.5.2签订承包合同6.3.5.3工程开工准备阶段6.3.5.4办理开工手续6.3.5.5图纸会审6.3.5.67、编制施工预算6.3.5.7施工组织设计的编制、审批6.3.5.8临建搭设6.3.5.9施工机械材料进场6.3.5.10劳动力进场6.3.5.11工程全面施工阶段6.3.5.12交工验收阶段6.3.5.13施工单位自检验收合格6.3.5.14业主、质监站、设计、监理、施工单位联合验收6.3.5.15质量监督站备案6.3.5.16回访保修阶段二、施工组织设计1工程设施现场总平面布置图根据建设单位的要求，将临建的搭设严格控制在建设单位划定的区域内，合理安排施工场地，布置施工机械，安排生活区及工作区，布置现场材料存放区和加工场地，作好施工现场临时水电线路的敷设、维护。2施工进度计划及工期保证措施2.18、施工总进度计划表2.2施工工期保证措施我单位本着在满足业主规定的工期和工程质量的前提下，计划用62个日历天完成该工程。为了能在业主规定的工期内完成本工程，采取的主要措施如下。作好施工前的思想准备工程能否保质按期地完成，人起决定性的作用，因此人各方面的素质是关键。如我单位中标，在接到中标通知书后，立即招集主要领导人员开会商讨工程开工实施一系列计划的工作安排，做好思想准备，树立“时间就是效益，进度、质量就是信誉”的思想，把这种思想通过开会和其它方式传达给每一个参加施工的人员，以战斗的姿态投入到工程施工中去。2.2.2建立组织管理机构组建强有力的组织管理机构，各部门分工协作，各尽其职，使工程顺利进行9、。领导班子人员均挑选文化素质高、施工经验丰富、管理水平高的人担任；管理人员均挑选会管理、懂技术、年富力强的人担任；具体参与施工的人员均挑选思想素质、道德纪律、身体条件和技术水平均较好的人。人员配备充足，能充分满足施工需要，不会出现缺乏人员的现象。2.2.3材料的充分准备做好材料需求计划，按计划组织合格的材料进场，了解料源是否能充分满足施工的需要，对地方性的大宗材料砂、石料等，组织进料时考虑施工高峰期等因素，提前做好砂、石料的准备，保证有足够的储备量。确定模板数量时，考虑施工高峰期和最长拆模时间的因素，准备充足的模板。2.2.4机具设备的充分准备在配备机具设备的数量时，考虑机具的故障、破损等因素10、，增加一定的富余量，使施工不会因此原因而中断，避免造成人员窝工等损失。施工的主要大型机械设备均增设一定的富余量，能充分满足施工需要。配足机械设备和机具的易损件，出现破损现象，立即更换，若耽误时间过长，立即采用补充机械，继续施工。2.2.5抓紧时间搭建临时设施，开工后尽快投入施工。尽量缩短临设准备时间，以便快速投入施工。2.2.6组织有关人员熟悉设计文件和现场实际情况，周密编制施工组织设计，并优化施工组织设计。采用目标管理，网络技术等管理方法使施工组织更加全面和严谨。着重对工序衔接、劳动组织、工期安排进行优化。组织机械设备进场、落实作业队伍全部到岗。2.2.7为保证工期，紧抓有利的施工季节，必要11、时采用两班倒工作制，以加快施工进度。2.2.8积极开展竞赛活动，对在施工中表现好和突出的，给予适当的奖励，奖勤罚懒，促进施工进度。开展技术创新活动，以提高工效。2.2.9为预防现场水量、电量不足以及停水、停电现象造成停产、停工现象，在基层拌合站和混凝土搅拌站配备大功率发电机，施工现场配置备用发电机。现场配备移动式贮水箱，拌合站设蓄水池，现场配置水车。2.2.10严格计划管理。计划一旦确定，就必须严格实施。项目部实行每天生产调度例会制，各专业队负责人参加，一起巡视现场，检查落实计划实施情况，使整个现场施工生产活动始终处于有领导、有组织、有秩序的状态。以周、旬计划来保证月计划，以月计划来保施工总进12、度计划。 2.2.11做好后勤保障工作。加强生活区的环境卫生、治安管理，安排好施工人员的生活和住宿，使施工人员安心工作。2.2.12根据各专业的具体情况，设置工期控制点如下：3主要施工机械设备表我公司根据本工程的工程特点、工程工期及工程量的大小，合理安排施工机械，并考虑增加一定的富余量，以确保顺利完成施工任务。4机械、人员调配计划考虑到本工程的重要性和复杂性，且具有工期紧、工程量大、工序多，质量要求高等特点，将该工程列为我单位的重点工程，调配充足的机械设备，集中优秀的各专业管理人才，组建强有力的施工班子，选派高素质的劳务层，以高度负责的态度和科学严密的施工技术措施，严格管理、精心组织、科学施工13、，确保工程各项指标完成。4.1机械调配计划4.1.1机械调配原则：遵循切实需要、实际可能、经济合理的原则。具体考虑技术条件和经济条件，以使机械的选择调配最优。正确调配施工机械是合理组织施工的关键，而正确地选择好施工机械能使施工方法更为先进、合理。根据本工程的工程量的大小和施工进度计划的安排，以经济实用为前提，在保证工程质量、施工进度的前提下，以机械为主，人工为辅进行施工。合理组合施工机械，从全局出发统筹考虑选择施工机械，尽量发挥其使用效率，每条作业线上各种机械合理组合，充分发挥作用，提高生产效率。4.1.2机械进场时间安排根据各个分项工程的进度计划安排，综合考虑维修保养机械设备的时间，其中的土14、方施工机械站坪拆除机械、渣土运输车辆、混凝土和基层拌合机械在业主同意进场日首先进场，其它机械设备陆续进场。4.2人员调配计划4.2.1人员调配原则根据工程量、工期和质量的要求，开工前落实劳力来源，并按计划适时组织进场，是顺利开展施工，按期完成任务，避免停工或窝工而造成浪费的重要条件之一。现场的技工和壮工均从单位组织调配在政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面均较好的人员。4.2.2人员进场时间安排：根据施工总进度计划要求，分期分批组织人员进场。4.2.3管理人员计划表 4.2.4劳动力使用计划表5施工技术方案及施工技术措施5.1施工技术方案5.1.1技术准备为保证工程顺利施工，我们将提15、前做好技术准备工作，努力做到：超前计划布局，及时指导交底，认真检查落实。因而，施工人员进场后，即开始技术准备工作，技术准备分为内、外作业技术准备：内业技术工作主要包括：认真阅读、审核设计文件、施工规范、写出审核报告；进行临时设施设计并交付施工；编写实施性施工组织设计和质量计划并对施工人员进行技术交底。搜集整理有关标准和规范。外业技术工作主要包括：现场调查工程地质；现场交接后，即组织施工前复测及重点工程的控制布网；调查各种工程材料来源，对其合格性能进行测试，编写出测试报告。确定材料的供应商和供应计划。5.1.2施工测量为便于施工和确保测量的精度，将现场设置施工控制桩，埋设位置应以便于施工测量、保16、存、稳定和不影响施工为原则。施工控制桩的测量精度按国家标准TJ2678工程测量规范（试行）中二级导线测量和二等水准测量的各项规定办理，其测量精度要满足：二级导线测量：相对闭合差1:5000边长丈量相对误差：1:10000测角中误差：12方位角闭合差24n (n为测量数)二等水准测量：每公里高程中误差：2mm闭合差：4 l (l为公里数)各项工作的平面、高程定位测量，必须引用两处以上的施工控制桩，并应闭合，以免错误，其测量精度应符合国家TJ2678工程测量规范（试行）中三级导线测量和三等水准测量的各项规定，其测量精度要求如下：三级导线测量：相对闭合差1:2000边长丈量相对误差1:4000测角中17、误差20方位角闭合差40n (n为测量数)三等水准测量：每公里高程中误差6mm闭合差12l (l为公里数)本工程导线控制测量拟采用全站仪，水准仪测量采用自动安平水准仪。5.1.3土方施工了解土方施工场地现有地下管网情况，我们将事先放出准确位置，根据业主要求，进行特殊保护和处理。本工程土方将采用挖掘机挖土，自卸车运土。停车区部分按设计要求应除去表层种植土，计划使用推土机、装载机、自卸车配合作业去除种植土。然后，按设计标高找平，高挖、低填，填方处压实厚度如超过20厘米，则必须分层（20厘米/层）填土、找平、碾压。碾压是控制道基施工质量的关键，无论是道基0.98区土方还是土面0.90区土方，我们都将18、遵循分层填土，分层碾压，逐层检测密实度，经监理认可后方可进行下步工序的原则进行质量控制。为保证基槽压实度，计划采用震动压路机和三轮压路机配合碾压。整个填土过程要连续作业，以尽可能减少天气对土方施工质量的影响，做到当天填土、当天找平碾压、当天成活达到要求密实度，避免因温度差而引起水分的重新分布，确保工程质量。根据设计要求，道槽区土方压实度不低于98%, 土面区压实度不低于90%，压实影响深度不小于30厘米。为保证达到设计要求，击实试验将采取原地取样的原则进行试验。道基密实度将严格按规范要求控制，采用环刀取样，取样深度置于30cm的底部，以保证有一个压实度超过98%的稳定土层。5.1.4二灰碎石基19、层施工5.1.4.1站坪基层为二灰碎石，即：石灰、粉煤灰、碎石，其设计配合比为12：18：70，停车场二灰碎石基层总厚度为20cm。路网二灰碎石基层厚度为30cm。5.1.4.2二灰碎石施工采用厂拌法拌和摊铺机摊铺，12m以内全幅摊铺，12m以上分幅摊铺，振动压路机和三轮压路机碾压。5.1.4.3二灰碎石施工工艺流程为：准备下承层施工放样拌和运输和摊铺整型碾压养生。5.1.4.4施工前，在有代表性的路段，进行试验段施工100m。5.1.4.5准备下承层：对下承层表面低洼、坑洞、搓板、辙槽和松散、起皮现象进行认真修补，中线恢复后要及时培土槽并压实。5.1.4.6施工放样：恢复中线并于两侧路肩上钉20、钢钎，进行水准测量，将设计高程放样于两侧钢钎横杆上并架钢绞线。5.1.4.7拌和：拌和要按照中心试验室所提供的配合比严格配料，拌和含水量要略大于最佳值，如遇干热天气，拌和含水量应高于最佳值2%-5%，混合料要随拌、随运、随铺、随压。5.1.4.8运输和摊铺整型：混合料采用自卸汽车运输，运料车数量要较拌和能力、摊铺速度有所富余，摊铺时摊铺机前积车不少于2-4辆。摊铺机采用一台摊铺机分幅摊铺，摊铺时要缓慢、均匀、连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度和中途停顿，摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。对因中途停车所造成的不平整处应进行人工找补。二灰碎石摊铺整型时含水量要控制在最佳含水量1%，松铺系数经21、验值为1.3-1.4，施工中根据试验段的试铺结果确定。横向接缝时应切成直茬对接。5.1.4.9碾压：整型后，当混合料含水量处于最佳含水量1%时即可开始碾压，如表面水分不足可适量洒水。碾压采用振动式压路机和三轮压路机进行，碾压程序为：振动式静压振动式振压三轮碾压。轮迹重叠为：振动式1/3轮宽，三轮1/2后轮宽。碾压速度：振动式60-100m/min，三轮30-40m/min，且应先慢后快。具体压实遍数由试验段确定，路面两侧应多压2-3遍。碾压不到或碾压不实处，要配备振动夯和夯锤夯实。养生：养生是二灰碎石层非常重要的一道工序，考虑到工程实际并根据有关规范及时覆盖时可连续施工的规定，我们将在底基层铺22、筑后不超过48小时内进行上基层铺筑，面层采用洒水的方法进行养生。如气温较低，考虑采用保水性能强的无纺布覆盖保温后洒水养生，以确保二灰碎石板结良好。5.1.4.11快速检测压实度，自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。压实不足尽快补压，压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。5.1.4.12质量检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀、密实，无松散等现象。各项质量指标必需满足设计及规范标准要求，否则会影响二灰碎石层的板结质量，对整个路面质量形成隐患。压实度不合格的应立即返工处理。平整度指标必须在做23、面层之前，会同驻地监理逐段进行检测。同时在面层施工前，对二灰碎石的标高应逐段进行复测，凡高出部分，必须用铣刨机铣除。5.1.5砼道面施工砼道面施工是本工程的关键，道面施工质量的好坏影响着产品的使用，所以做好混凝土施工是不能有一丝马虎的，道面混凝土施工的工艺流程为：支立模板配料拌合运输摊铺振捣整平揉浆做面拉毛接缝拆模养生灌缝清扫。5.1.5.1施工准备5.1.5.1.1确定经试验达到设计要求的砼配合比：站坪砼质量控制关键在于把好原材料质量关，因而要提前选择好所用原材料和最佳的砼配合比。我们将认真做好原材料准备计划，选取最适用于本工程的原材料。在砼开工前进行砼配合比选择试验和原材料品质检验。由试验24、室提供的多组成果将报项目总工审查，由项目总工决定施工选择的配合比组号及原材料，并上报监理工程师审定备案。 5.1.5.1.2抓紧组织原材料进场，进场材料将及时按批次进行相关检验，防止不合格品进入工地。特别是对于水泥品质的选择将直接影响整个工程质量，由于砼碱集料反应对砼成品的危害是灾难性的，不可挽回的，因而我们将从二个方面着手进行控制：一是选用总含碱量小于0.6%的低碱水泥，二是严禁使用富含碱活性的砼集料。5.1.5.1.3建立完备的混凝土搅拌站及水泥仓、罐等配套设施，并在开工前先进行维修、保养和试运转，确保施工时能正常使用。5.1.5.1.4搞好现场三通一平，即路通、水通、电通和平整场地。准备25、好活动发电机、水车及夜间施工的照明灯具和电缆。5.1.5.1.5制作好现场施工用混凝土防雨，防晒棚以及摊铺、振捣、切灌缝、做面等小型机具的制备。5.1.5.2模板施工方案5.1.5.2.1测量放线：定出沿线纵向（每一条）10m一个点的位置并用钉子每4m设一平点（点位应为锯缝、分块处）。5.1.5.2.2沿纵向每10米点拉线沿线立模，并用勾头螺栓与模板背后的支撑连接，同时根据地面每4米支垫模板大致到标高。5.1.5.2.3必须用特制支撑支顶模型，支撑每1米设置一个。但在每两块模板接头处必须要有连接螺栓和扣件，以确保支撑牢固。采用“支一行、空一行”的支模形式。5.1.5.2.4用仪器校正直线、标高26、，检查顺序为：调直调平调直调平，直到达到设计要求，由于标高是关键，所以不管调几次，必须是以直且平的结果为结束程序。5.1.5.2.5在调整支线与标高的同时应紧固勾头螺栓，保证模板的垂直度不大于900.5。校准和紧固结束后，应由专人检验，以保证浇筑时砼不跑模。5.1.5.2.6为灌注砼时提供安装传力杆的位置和为灌注砼完后切缝作好准备，我们将用直尺或仪器在独立仓模板上明显标出每一个分块锯缝的位置，作为锯缝依据，填仓支模的缝位应用仪器校准，以保证模缝顺直。5.1.5.3混凝土的拌和与运输混凝土由拌和站拌和，配合比由计算机控制配料，每天搅拌前，试验人员检查所用材料是否符合要求，并测定砂、石料含水量，准27、确计算混合料用量，填发配料单。在雨后拌制混凝土时，由试验人员加测砂、石含水量并重新填发配料单。拌制好的混凝土外观应均匀一致。混凝土混合料采用自卸汽车运往各摊铺地点，运输混凝土将与施工进度相适应，以确保混凝土搅拌好到成型的时间不超过混凝土的初凝时间。5.1.5.3.1为防止离析，混凝土自搅拌机出料口卸入存料槽以及存料槽卸入汽车的卸料高度应控制在1.5米以内，并洒水湿润车箱。5.1.5.3.2有专人对运输道路进行清扫、维护，保持运输道路路况良好，防止剧烈颠簸致使砼离析。5.1.5.3.3炎热干旱、大风或阴雨天气运输时，砼混合料要及时覆盖。5.1.5.3.4汽车进入摊铺地段及卸料入仓时，应有专人指挥28、倒车，行驶速度不能过快，严禁碰撞模板。5.1.5.3.5砼入仓过程中应派专人检查仓面，随时用刮板平整仓面，以保证成型的砼有一个均匀的厚度，特别要防止石屑找平层出现涌包。5.1.5.4混凝土摊铺、振捣、整平、做面 、拉毛5.1.5.4.1混凝土摊铺前，需对下列各项内容进行检查：基础表面是否密实、平整；模板的平面位置、高程是否符合要求；模板内侧面是否涂刷了脱模剂；填仓时还应检查先导仓侧壁沥青是否刷好沥青隔离层以及沥青隔离层的厚度是否达到设计要求；防雨、防晒棚是否备足等其它准备情况。其中必须检查好静电接地、地锚的埋设情况，防止漏埋和错位。按设计静电接地的顶端高程应与该处的站坪标高相同，其误差不得超过29、1厘米，而且，为避免相关部位生锈，静电接地和地锚所用铁件均需镀锌，构件焊接外露部分应涂两遍红丹或沥青作防腐处理。5.1.5.4.2混凝土摊铺时要求做到：施工中采用一次摊铺，留够虚高，随时找平。摊铺混凝土所用工具以及操作人员作业方法不得使混凝土产生离析现象及损坏模板与石屑找平层，如发现离析现象应立即现场仓内重拌。摊铺好的混凝土表面应平整、均匀，确保混凝土质量。摊铺过程中，遇雨应及时搭好防雨棚并迅速作好停工安排，将一建筑块浇注完毕后做好在接缝处的传力杆设置和堵板的安装，严禁打成半块板或长期停灌后随意加铺新料成块，留下断板隐患。5.1.5.4.3振捣、整平站坪混凝土的振捣、整平，可采用平板式振动器，30、振动棒及特制的振动夯梁、电动揉浆梁等进行振捣、整平作业。模板内侧，建筑块侧边及不规则地段，应用插入式振捣器进行振捣。振捣过程中应辅以人工找平，二次振捣时应达到大面平整并出现乳浆。经过振实的混凝土表面，再仔细找平，去高填低，进行找平后的混凝土面应略高于模板，然后用特制的震动夯梁来回振动提浆，直到表面完全平整。当夯过后出现表面过高时须重新过一次夯梁，过低则必须细补混凝土原浆。每班设4人专门负责跟随夯梁找平，决不允许对坑洼部分用滚筒滚过的浮浆进行找平。5.1.5.4.4柔浆、做面、拉毛为了方便做面，使前面工序所获得的表面乳浆更加平整均匀，可用特制的电动柔浆管梁、滚轮来回振动、滚动柔浆。施工中随时清理31、滚轮表面粘附结硬的水泥浆。做面按二道木抹和一道铁抹工艺进行：5.1.5.4.4.1第一道木抹抹面，其作用是将滚筒滚动过的乳浆更均匀分布在混凝土表面，将表面揉压平整。使浆厚达35mm。5.1.5.4.4.2每抹一段必须用3米直尺检查一下平整度，看是否平整，不平整时应重新再抹，再检查，直到平整度合格为止。5.1.5.4.4.3经过初抹，待混凝土表面出现泌水或略有初凝时再进行第二道木抹抹面，其作用是擀除表面泌水，将砂子压入浆面，使得抹过的表面更加平整。5.1.5.4.4.4第二道木抹抹面后，即可进行铁抹抹面，其作用也是将砂子压入浆面，使得表面更加平整。铁抹抹过的混凝土表面将呈现平坦、密实的外观，不露32、砂，无抹痕、砂眼、气泡、龟裂等现象。5.1.5.4.4.5砼表面收浆后，应适时拉毛，以保证砼表面粗糙度满足设计要求，拉毛时应全幅拉，拉毛毛刷应经常清洗，应由有经验的操作手作业，拉毛完成后表面不得翻砂，纹理应均匀、顺直。5.1.5.4.5道面接缝施工各种接缝上部的凹槽，均用切缝机切割而成。缝深在30毫米以内，直接用组合金刚石锯片切割完成。切割时机的掌握是一个关键，过早则会产生啃边即缝缘损伤，石子松动；过迟则会使混凝土板发生不规则收缩裂缝而出现断板。确切的切割时间应通过现场试验确定，因为断板发生的早晚既与砼成型时湿度有关又与随后的气候变化出现的温差有关，同时也与一次浇筑长度发生联系。所以，应通过试33、切掌握规律，基本原则是宁早勿晚。切缝的顺序：先按每4-5块混凝土板切一条缝，然后按顺序再逐块切割。其中混凝土板断面变化处应首先切割。填挡部分在逐块切割后进行纵缝的切割。当切缝机数量满足不了浇捣进度时，宜先按每4-5块砼切一条缝作为应急处理。由于切缝作业时模板一般未拆除，在紧邻模板部位缝深会达不到要求，拆模后必须及时加深，否则容易发生边角损坏。道肩胀缝板采用先切后下的方法施工，以保证胀缝的顺直，拟用大功率切割机，双刀片一次切割到底，然后放嵌缝板成缝。为防止在切缝前混凝土站坪发生不规则收缩裂缝，在灌筑混凝土时每隔几条缝在设计的缝上进行压缝，采用人工压缝的方法人为的制造缝隙。5.1.5.5传力杆的设34、置传力杆安放平直，采用托架固定。传力杆涂刷沥青厚度不小于1毫米。传力杆胀缝处涂刷沥青层且须套上事先装好塑料的套管。在铺筑混凝土前，传力杆应安装在特制的“托架”上，在接缝处混凝土摊铺并振实到厚度的一半时，对准接缝，准确的放上传力杆“托架”，然后，再铺筑剩余一半厚度的混凝土，在用平板振捣器振实后，随即剪断固定传力杆的铅丝，取出“托架”。传力杆取出托架后，插入式振捣器不得在传力杆部分振捣，也不允许混合料运输汽车在传力杆上部越过和翻斗汽车将混合料直接倾砸在传力杆部位。在传力杆胀缝位置，在缝的全部深度内，尚需设置20或30毫米厚的经过防腐处理的胀缝板，先将传力杆穿入胀缝板后再用“托架”固定传力杆，对准接35、缝位置放托架，然后在胀缝板两侧同时浇筑混凝土，振实后取出托架。5.1.5.6拆模拆模时间视昼夜平均气温而定。拆模时应工作细心，认真保护站坪的边、角企口完整，在有拉杆的企口上更需注意不造成拉杆松动。5.1.5.7养生混凝土摊铺振捣做面后，养生前，如遇暴晒，为防止混凝土假凝产生收缩裂纹，须用防晒棚覆盖。当混凝土表面有一定硬度时即进行养护，养护的时间不少于14天，要求始终保持潮湿状态，并严禁车辆驶入。计划采用喷膜法保水养生，喷膜养生要注意保护成膜不被破坏，喷膜后严禁车辆进入行走破坏喷膜表面；或用保湿性能良好的无纺布遮盖洒水养生，一次洒水至少保湿24小时以上。5.1.5.8嵌缝养生站坪干燥后进行嵌缝，36、清缝时先用铁钩钩出遗留在缝内的砂石、泥土、垃圾等杂物，再用切缝机卸去刀片后安装原盘钢刷清缝隙，起到缝壁打毛、清刷粉尘作用，最后用空压机送出的高压风将缝内的尘土或其它杂物吹净，保持清洁、干燥状态。在清干净的缝上填嵌缝料，使用灌缝器，采用灌压法施工，嵌缝将在正常温度条件下进行，当气温低于20以下时，嵌缝用喷灯对混凝土缝加温，边加温边嵌缝。控制方法是：夏季施工嵌缝应与站坪齐平，春秋季节施工可比站坪低1-2毫米。嵌缝做到饱满、密实、缝面整齐。对于流入站坪的嵌缝料及时清理，回收利用，以利节约。嵌缝料按设计要求采用非焦油类聚氨酯，垫条采用泡沫填缝条，胀缝板采用高压聚乙烯低倍率闭孔塑料板。5.1.5.9钢筋37、网片加强砼道坪施工对于设有站坪补强的地段摊铺砼时，按设计位置将钢筋网片准确就位。上下两层钢筋网分二次安放，下层网用预制水泥块垫托，上层网待砼混合料振实、找平至预定高度后安装，最后再铺一层砼，使站坪达到设计高程。5.1.5.10质量检查和验收当最后浇筑的混凝土站坪养生期满后，即对站坪进行清扫，对站坪各个项目进行质量检查，并加强对站坪的管理与保护。凡是机械和车辆必须通过的道口，铺垫保护层(石屑或砂)。在清除保护层时，不能损坏站坪。5.1.5.10.1混凝土的强度检验5.1.5.10.1.1混凝土的强度检验以抗折极限强度为主，所有试件强度要100%达到设计强度指标。5.1.5.10.1.2混凝土试件38、的取样、制作、养生及强度检验评定，按水泥混凝土路面施工及验收规范、民用机场飞行区工程竣工验收质量评定标准执行。5.1.5.10.1.3以龄期28天、150mm150 mm550mm的小梁试件三分点加载极限抗折强度控制，对站坪混凝土另采用圆柱劈裂抗拉强度校核。为检查现场浇筑的混凝土的实际强度，对站坪混凝土采取现场钻取圆柱体试件，进行圆柱劈裂抗拉试验，以圆柱劈裂抗拉强度推算小梁抗折强度。按圆柱劈裂抗拉强度推算的小梁抗折强度应不小于设计抗折强度。按每1000平方米站坪钻取圆柱试件一个，若发现钻取的圆柱试件有蜂窝等疵病，则重新钻芯取样。5.1.5.10.1.4每浇筑500m2混凝土，同时制作两组抗折试39、件，龄期分别为7天和28天，每浇筑4000-5000m3增做一组抗折试件，供后期评定时用。5.1.5.10.1.5如果试件表明混凝土的7 天强度达不到28天强度的70%时，应检查分析原因，并对混凝土配合比作适当修正。5.1.5.10.2混凝土外观要求：混凝土站坪不得有裂缝、露石、脱皮起壳、凹坑、足迹、积瘤、蜂窝、麻面等现象。接缝不得有缺边和掉角，嵌缝料饱满，粘结牢固，无孔隙和外来物，缝缘清洁整齐。5.1.6道路施工5.1.6.1施工放线：复核道路中心线及水准点高程，按设计要求放出道路中心线及边线，经有关部门验收后进行路床的开挖工作。5.1.6.2路床开挖采用挖掘机挖土，自卸车运土。按设计要求应40、除去表层种植土等含有腐朽物质的土。然后，按设计标高找平，高挖、低填，填方处压实厚度如超过20厘米，则必须分层（20厘米/层）填土、找平、碾压。碾压是控制道基施工质量的关键，我们将遵循分层填土，分层碾压，逐层检测密实度，经监理认可后方可进行下步工序的原则进行质量控制。为保证基槽压实度，计划采用震动压路机和三轮压路机配合碾压。路基回填材料采用巨粒土、粗粒土、细粒土，其中细粒土仅用于上下路堤填料。严禁使用淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾、树根等含有腐朽物质的土。回填材料要求见下表：表一 路基回填材料最大粒径表路槽底以下深度范围（cm）填料最大粒径（mm）填方路床080100路堤80150零填及挖方041、30cm100表二 粒组划分表巨粒组粗粒组细粒组卵石(碎石)砾粒砂粒粉粒粘粒粗砾中粒细砾粗砂中砂细砂根据设计要求，土质路基压实采用重型击实标准控制，路床区土方压实度不低于93%,压实影响深度不小于30厘米。为保证达到设计要求，击实试验将采取原地取样的原则进行试验。路基压实度要求如下表：填方类型路槽底以下深度范围内（cm）路基压实度表填方路床08093路堤8093零填及挖方030cm935.1.6.3基层施工5.1.6.3.1碎石基层施工原土压实完毕压实度达到要求后，进行施工测量并标桩划分施工网格（20m*20m）在桩上标好碎石层的填铺标高，碎石层的填铺厚度为600mm，分两次填铺完毕，填铺过程42、中要控制好碎石的填铺厚度，使其满足设计标高，填铺完毕后用振动压路机进行碾压，碾压后回弹模量要达到设计要求。5.1.6.3.2二灰碎石基层施工同上5.1.4。5.1.6.4路面沥青层施工5.1.6.4.1材料要求本工程底面层采用粗粒式沥青混凝土厚6厘米，表面层为SMA沥青马蹄脂碎石厚4厘米。材料质量技术要求如下：材料质量技术要求粗集料：粗集料应采用表面粗糙、形状接近立方体的玄武岩碎石集料。细集料：采用机制砂，也可用洁净的石屑代替砂，为提高粘附性，宜采用碱性石屑代替。填料：采用石灰石磨细的矿粉。矿粉必须保持干燥，不得使用回收粉。所使用的各种集料强度及各项指标均须符合相关技术规范的规定。配合比通过实43、验确定。纤维稳定剂：纤维稳定剂采用木质纤维，用量不得低于0.3%。5.1.6.4.2沥青混合料的生产、运输沥青混合料应在拌和厂采用拌和机拌和，所用集料必须经试验合格后方可使用。拌和厂试验室按照目标配合比，进行生产配合比设计并进行试拌、试铺、取样进行马歇尔试验，随机取样做抽提试验，进行集料级配及沥青含量测定。试验结果符合相关技术规范要求方可正式生产。拌和合格的沥青混合料外观应均匀一致，无花白，不结团，无严重粗细料分离现象，各种集料、沥青和沥青混合料的加热和出厂温度见下表。集料、沥青和沥青混合料的加热和出厂温度种 类加热温度（）混合料出厂温度（）石油沥青混合料130160140165140165出44、厂的沥青混合料随车附有出厂单，记录混合料的品种、日期、出厂温度等。沥青混合料的运输采用大吨位自卸汽车，车厢内要清扫干净，涂一薄层油水混合液，气温较低或长距离运输要覆盖保温、防雨。5.1.6.4.3沥青层的施工本工程施工碾压机械全部采用进口机械，底面层采用双侧挂钢丝线控制高程及平整度，面层采用平衡梁的控制方法。其施工程序为：施工放样挂基准线清理下承层摊铺混合料检测找补碾压至成活横向切立碴缝。由测量人员对已经交验的基层再一次核定中线桩位、宽度和断面高程。 透层油：在基层表面喷洒透层油透入基层表面，有利于和沥青面层的结合。透层油的品种选用沥青乳液或中凝液体石油沥青。施工前先由测量人员给出线位，按照技45、术规范规定，清扫基层表面，达到紧密、清洁、干燥、无尘埃的要求，并在开始浇洒透层沥青的1.5小时之前，用水微湿表面，经监理工程师批准后浇洒透层沥青。透层沥青油的规定用量为1kg/m2。然后洒石屑。检查井及收水井的处理：城市道路使用摊铺机作业前，检查井、收水井在铺筑作业前应降至基层面高度，井口盖钢盖板，井位做好栓桩记录，待底层沥青混合料铺筑后，找出井位恢复井口至设计高度，横坡与路面相符。再铺筑面层沥青混合料。在中线和路肩外测沿纵向打设钢丝线支架，以便挂架用于摊铺机平整度控制的钢丝线。钢丝线支架前后位置纵向线形要尽可能顺畅一致，挂架的钢丝线张紧长度可在250300mm左右，测量人员由水准仪给出标高后46、调整支架悬臂高度，使得将张紧的钢丝线架于其上，并使其在纵坡与路基设计纵坡相同。正式施工前选择一段面积为400800m2的路段，作为试验路段进行试铺，以取得合理机械组合、摊铺系数、拌和遍数等数据，为大面积施工提供依据。运输混合料现场收料员每车检查沥青混凝土的温度，保证在摊铺前不低于130。摊铺采用摊铺机进行现场摊铺。先将摊铺机稳定在施工段起点处，调整设定摊铺厚度、横坡度等。按照试验路段的结果设置虚铺厚度然后调节设定好的横坡仪和传感器的工作状态。摊铺机稳定准备就绪后，指挥运输车倒驶喂料，开动输料器待两侧熨平板喂足料后开动摊铺机以4m/min左右的速度匀速前进摊铺。摊铺机喂料前可检测混合料的温度，应47、在110165；较低气温时应达到120175。检测找补每台摊铺机开始摊铺10m后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测横坡和高程、平整度，以便检验和即时调整摊铺机的工作状态。对于局部混合料明显离析和摊铺后有明显拖痕的摊铺面，可由人工做局部找补和更换混合料。压实压路机全部采用进口压路机碾压，工艺组合将按照初压、复压、终压三个阶段进行。机械碾压组合程序按试验路得出的经验控制。碾压应紧随摊铺机后进行，从初压、复压到终压，应紧密相连，并在混合料温度降到120前完成，降到90前完成复压，降到70前完成终压。碾压顺序应先外侧后内侧，并且压路机匀速行驶，不得在新摊铺的混合料上掉头刹车、转弯和中途停留、制动。前后48、两台摊铺机的距离不宜过长，这样可以保证纵缝部位的混合料衔接完好，并且可以保证全幅碾压，从外观上消除纵缝。每天施工结束，必须要预留横缝，具体做法是在施工断头处，利用直尺沿路线方向放在断头部位，找出低层面高程开始下滑的若干个点位，然后利用这些点，打设一条垂直于纵向的横缝，使用人工将横线以外的沥青混合料予以清除，并保证横缝留成立搓形式。表面层施工准备工作测量人员在上、下坡口按设计宽度用石灰设摊铺导向线，以便控制摊铺机走向。设专人清扫底面层可能有的泥土，石屑、或其他杂物等不适宜材料，保证底面层表面清洁、干净。对于难以清扫的部位，用水车进行冲刷。设专人用油刷将路缘石与沥青混凝土底面层接合部位以及滑道打磨49、处刷结合油，以保证两种材料的粘结效果。摊铺前班组人员要准备好火箱、火把、油刷、振动夯板、铁锨、直尺、点温计、扫帚、筛子等。摊铺混合料摊铺及工作前准备好熨平板垫木，将垫木分别置于熨平板两段的下面，垫木厚度应等同于松铺厚度。熨平板放置稳妥后，应调整其工作迎角，并对振捣梁行程，刮料板高度、布料螺旋与熨平板距离等予以选择，调整横坡度、使其与设计横坡一致。正式开工前12小时对熨平板进行开机预热，并进行全面试车检查，重点检查熨平板、电脑传感器、横坡仪及平衡基准梁等，发现问题及时解决，平衡基准梁应在开工前安装调试完毕。碾压机械操作人员在开工前要检查油、水箱、尤其是喷水嘴等易损部位，若有问题，要及时解决。按试50、验段结果设定摊铺系数，然后调节设定好的横坡仪的工作状态。摊铺机摊铺宽度设定与已完工的两侧路缘石内侧边缘为准。摊铺机稳定就绪后，指挥运输车倒驶喂料，翻斗车要保证正确方向倒车，在稍离摊铺机的前方停车。待卸料时由摊铺机辊轴顶住汽车后轮，推动车轮同时移动。然后向料斗卸下混合料。翻斗车后退部的碰撞摊铺机以免影响平整度。开动输料器，待两侧熨平板喂足料后开动摊铺机以34m/min左右的速度匀速前进摊铺。检测找补摊铺机开始摊铺后，人工将缘石处摊铺不到位的用铁锨加料补齐，同时，用耙子将缘石处油边耙平。并将原是顶部油料用小笤帚清扫干净。对局部混合料孔隙大的部位，由人工做局部找补。压实作业同底面层。施工缝处理纵缝纵51、缝采用热接缝，摊铺重叠510cm，必要时用人工清除前半幅上面的余料，按压实规程全副压实。横缝在施工结束时，摊铺机将熨平板稍抬起驶离现场，碾压完成后用直尺检测平整度，趁尚未冷透时垂直去除不足部分，以利于下次施工时成直角连接。第二天的作业，从接缝处继续摊铺混合料，摊铺前用直尺检测平整度，不符合要求的先清除在摊铺，接缝处理结束后，立即用直尺检测平整度，效果不好时立即处理。碾压时先双钢轮进行横向碾压，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每碾压一遍向新铺层移动1520cm，碾压时酌情加振直至压路机全部在新铺层上为止再更改为纵向正常碾压。压路机转向时应在已压实的路面上进行，并且要52、放慢速度，以防在路面上留下痕迹。碾压过程中，用直尺检测平整度，必须确保接茬部位的平整度。沥青路面终压完毕，表面温度低于50可开放交通。因工程尚未交工验收或其他原因不能放行的应设专人控制交通。5.1.7路缘石及界石施工路缘石施工主包括道路两侧的路缘石及停车场周围缘石施工。施工前测量人员应准确的定出路边缘线，并精确路缘石及界石的顶、底面控制高程。安装时底层砂浆饱满密实，严禁出现空、漏砂浆现象，保证安装稳固，相邻两块确保安装过程中要严格控制其标高及平整度，保证线形顺直、弯顺、无折角，顶面平整。沥青路面终压完毕，表面温度低于50可开放交通。因工程尚未交工验收或其他原因不能放行的应设专人控制交通。5.153、.8铺装施工本工程包括道路人行道铺装和停车场人行道铺装。5.1.8.1基层施工：道路人行道基层为水泥稳定砂垫层，基层厚度为12cm，水泥含量为6%。摊铺前原土层进行处理，找平，碾压密实。对表面低洼、坑洞、搓板、辙槽和松散、起皮现象进行认真修补并压实。停车场人行道基层为15cm厚地瓜石砂浆灌缝，10cm厚C15砼垫层。地瓜石施工注意垫层厚度和平整度。混凝土垫层施工注意配合比，水泥稳定砂垫层施工同道路基层，注意拌和时水泥用量。5.1.8.2施工放样：在人行道两侧上钉钢钎，进行水准测量，将设计高程放样于两侧钢钎横杆上并架钢绞线。5.1.8.3铺装测设出人行道边线控制点，然后利用两端控制点作为纵向控制54、线。弯道部分岩石线按已测设的曲线起止点用偏角法每10米进行加密。弯道部分人行道板铺装，按设计要求从两端直线部分往前延伸。铺装前检查基层，合格后方可进行铺装，检查人行道板和石材的质量，缺边掉角，尺寸超标的道板应予以挑出运出施工现场。铺装过程中，随时用平整尺检查平整度。每个单元的道板铺好后，立即沿线检查平整度、纵横向顺直度、坡度及缝宽。检查符合要求的段落报监理工程师检验合格后，表面洒细砂嵌缝。停车场铺装采用6cm石材，施工同上。5.1.9雨水管道工程施工主要工程量为：HDPE雨水管335.5米。5.1.9.1管材5.1.9.1.1本工程中，雨水管道主要是300HDPE管道，根据设计要求HDPE管采55、用砂垫层基础。管道接口HDPE管道采用热熔带接口。施工中所用管材均应符合国家有关技术规范和质量标准。材料进场后要严格按照国家有关规范验收，各种材料均应有厂方出具的质量证明及市质量监督部门核发的建材备案证。5.1.9.1.2管材、管件的检查与保护管材及管件的检查：批量、批号应与质量保证书相符，管表面不得有裂纹，变形、凹凸不平等妨碍使用的缺陷。管材内外表面应光滑平整，尺寸准确，HDPE管材不应有明显的分流痕，不允许有气泡、裂口及明显波纹、杂质、颜色不均、分解变色等现象。管材、管件在运输、装卸及堆放过程中严禁抛掷或激烈碰撞，应避免阳光暴晒和冷冻，注意防火，防止过热，若存放期较长，应放置于棚库内，以防56、止变形和老化，HDPE管材不得与金属材料混放。管材及管件堆放时应放平垫实，堆放不宜过高。热熔带的检查及存放：热熔带厚度应均匀，无气孔、裂缝、老化等缺陷，在运输存放过程中，要防止阳光直射或雨淋，存放温度在-5-300C，温度不大于8%，离热源距离不应小于1m，不得与溶剂、易挥发物、油脂放在一起。5.1.9.2管道基础施工管沟开挖后根据实际情况用潜水泵采取明沟排水，施工中在沟槽底靠近边坡每50m设606060cm集水坑，用潜水泵排出。管道沟槽开挖至设计深度后，及时上报监理工程师及设计进行土质类别坚定，定出具体措施确保沟槽承载力。本工程管道基础主要采用砂垫层和混凝土基础。5.1.9.2.1砂垫层施工57、采用机械运输，人工摊铺，蛙式打夯机夯实，必要时可采用水沉法使垫层充分密实，施工中要认真控制垫层铺设厚度和平整度，严格按规范设计要求进行施工。管道基础经监理工程师验收合格后，才能进行管道安装。5.1.9.3 管道安装5.1.9.3.1管道沟槽、基础验收合格后，即可进行下管、安管作业。本工程管道采用人工下管，管道安装前要清刷接口上的沙子、泥土松散涂层等杂物。安装时管子两端不能碰撞槽壁，吊具亦应采取保护措施，以减少对管子内外皮及接口处的损伤。管道安装自下游开始安装。5.1.9.3.2 管道接口施工本工程HDPE管道主要采用热熔带接口，施工中应注意检查热熔带材质与母材是否相同，且热熔带是否用明显的缺陷58、。焊接前应对管道接口部位清理干净，可用酒精擦拭，以保证焊接质量。施工前应对热熔带进行细致的检查，热熔带外观不得有弯曲、断裂等现象。热熔焊接时，热熔带与管件应均匀加热，且热熔带与管件熔化要良好，不允许有浮盖、重积等现象。施工中要掌握好熔接的温度和速度，当温度过低、速度过快时热熔带和管件不能充分熔融，粘接不牢。相反，当温度过高、速度过慢时，则热熔带和管件受热过度，材料就会分解，甚至烧焦，因熔浆过多而造成表面流浆，降低接口的强度。熔接时熔接温度一般保持在2800，熔接速度控制在0.1-0.12m/min。熔接过程中向热熔带施加的压力必须均匀；施力方向应与熔接件垂直。5.1.9.3.3当天施工完毕收工59、时，将管口封好，防止杂物进入管内。5.1.9.4井室砌筑管道沟槽开挖完成后，立即复核管线位置，放出各检查井的位置，在管道安装前先进行检查井垫层的施工。所用砂浆、砖须符合设计要求，砌筑前将混凝土基础面清洗干净后，放出井室的轴线，确保位置正确。砖要充分润湿，不能有干心砖上墙，砌筑时应上下错缝，内外搭接。雨水箅子采用铸铁双箅。砌筑检查井的预留支管随砌随安，预留管与井壁衔接处严密，预留管管口用低标号砂浆砌筑封口抹平。5.1.9.5沟槽回填5.1.9.5.1管道安装完成，验收合格后要及时回填。回填时将槽内草袋等杂物清除干净，用石粉回填，沟槽回填时管道两侧高差不得超过30cm。 管道沟槽回填和压实，除埋设60、管道恢复地貌，还起到保护管道结构的作用。因此管顶以上50cm以内要人工分层回填，每层厚度20-25cm，夯实采用蛙式打夯机夯实；管顶50cm以上采用推土机每30cm为一层推平，压实道路部分采用压路机压实，压实要求按规范规定进行。5.1.9.5.3在井室周围回填前，砌体水泥砂浆或砼要达到设计规定后方可进行，其宽度不小于40cm,防止局部下沉。井室周围回填要与管道沟槽的回填同时进行，回填时要沿井室中心对称进行，且不得漏夯。5.1.10警卫室、围墙、防撞体、升旗平台等工程施工5.1.10.1土方施工同前所述。5.1.10.2垫层施工：按设计要求，放线支模打混凝土，浇筑完毕后进行覆盖养护，待强度达到161、.2Mpa以上，方可进行基础施工。5.1.10.3钢筋：钢筋绑扎前必须先校核基础内平面位置，尺寸标高确定无误后方可进行钢筋绑扎，基础钢筋在绑扎前必须划出钢筋间距位置线并备好水泥砂浆垫块，垫块厚40mm，钢筋交叉点应每点绑牢。钢筋自检合格后，应协同业主、监理进行隐蔽工程检查做好隐检记录。5.1.10.3.1钢筋制作：配备切断机、对焊机、弯曲机、电焊机。根据钢筋翻样单下料然后成型。钢筋加工过程中，下料除锈成型各道工序应严格按照施工验收规范规程作业，成品钢筋应分批挂牌堆放。5.1.10.3.2钢筋绑扎：按构件的施工顺序绑扎前，仔细核对钢筋型号、直径、形状、数量是否符合料单、料牌和图纸要求。审核无误后62、进行绑扎，绑扎采用22号镀锌铁丝，准备好设计规定的保护层厚度的水泥砂浆垫块。柱子及梁钢筋场外绑扎。为保证搬运及起吊，拉结找正，与底部插筋绑紧，并在四周每隔1米绑上保护层垫块，支模后顶部用方木固定，以免走位，与砖墙连结的柱每隔500mm设置拉结筋。梁的钢筋入模时注意垫出保护层。避雷系统的钢筋网和引下线应在钢筋绑扎的同时焊接好，各种予埋件、管件、孔洞都应该处理好，钢筋绑扎好后，在自检的基础上报监理部门验收。5.1.10.4模板工程：模板采用组合钢模板、竹胶大模板和木模板相结合的方案，采用钢管支撑。5.1.10.4.1模板采用钢模拼装，钢管加固，纵横拉结找正，支撑牢固。梁模板用钢管立柱纵横拉结成稳定63、的承重及搁置体系，其上铺大方木，模板用钢模，并用木模补缺、钢管加固，短钢管斜撑牢固。5.1.10.4.2模板工程施工应牢记强度、刚度、稳定性等模板安装原则，工作结束后，必须自检和专业检查验收，合格后方可转入下道工序。浇筑混凝土时，派专人看护模板防止变形。5.1.10.5混凝土工程：浇筑混凝土之前，钢筋、预埋件必须办理隐蔽工程验收，模板尺寸、轴线、标高应复核无误。并对模板内杂物、积水清理干净后方可进行浇筑。5.1.10.5.1混凝土原材料的试、化验报告，抗压力试验报告，由施工单位会同甲方、监理共同取样送实验室。通过试配确定混凝土配合比，由实验室出正式报告单，报监理审核批准后实施。5.1.10.564、.2搅拌机应设专人严格计量，配合比、标牌要挂在明显位置，每换一种标号应换一块标牌。施工过程中按规定留足试块及时试压。5.1.10.5.3混凝土振捣使用插入式振动器，振捣要求密实，应避免漏振、欠振或超振，浇捣结束后，根据气温情况进行覆盖，终凝后浇水养护。5.1.10.6砌体工程建筑砖砌体.1砌体应对照建筑物放好线，施工前应根据砌体模数设置好皮数杆，并根据设计要求砌块的规格和灰缝厚度、皮数杆上标明皮数及竖向窗台洞口、过梁等构造的变化部位。.2施工前应先将基础防潮层等表面的砂浆和杂物清除干静，并浇水湿润。.3砌体相邻工作段的高度差不得超过一个楼层的高度，工作段的分段位置宜设在门洞口处。5.1.10.65、6.4砌体临时间断处的高度差不得超过一步脚手架的高度。5.1.10.6.5设计要求的洞口、管道、沟槽和预埋件等，应于砌筑时正确留出或预埋，并同时设置钢筋混凝土过梁。5.1.10.6.6砌体表面平整度、垂直度、灰缝厚度及砂浆饱满度，应按规定随时检查及校正。5.1.10.6.7砌筑砂浆水泥应按规定进行检验合格后方可使用，超过三个月不得使用，同时必须有建材准用证、出厂合格证。砂的含泥量不得超过5%，且使用前必须过筛。不得使用未熟化的石灰膏，石灰膏严禁污染和脱水。应提前做好砂浆配合比设计，拌合均匀，保水性良好。砂浆配合比应采用重量比，设专职计量员现场计量，确保计量正确。砂浆应利用机械拌合，搅拌时间不小66、于1.5分钟，砂浆拌成后和使用时均应盛入贮灰器内，如砂浆出现泌水现象，应砌筑前再次拌合。砂浆应随拌随用，且必须在2小时内用完。砂浆试块应按规定留置且及时试压。5.1.10.6.8埋入砌体的柱拉结筋，应设置正确、平直，其外露部分在施工中不得任意弯折。5.1.10.6.9墙体拉结筋在墙内的位置长度应大于1m，末端做90度弯钩，垂直间距为500mm一道，且做好预埋标志。构筑物石材砌体5.1.10.6.10浆砌石材的一般要求砌块在使用前必须洒水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩面或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再座浆砌筑；如基底为土质可直接座浆砌筑。砌体应67、分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相临工作段的砌筑差一般不宜超过1.2米;分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各分段水平砌缝应一致。各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外围砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体外露面镶面种类应符合设计规定。选用较硬的石料进行镶砌。砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的沙浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑是靠外露面预留深约20mm的空缝备做勾缝之用。气体隐蔽面砌缝可随意刮平，不另勾缝。各砌体应安放稳固，砌体间应沙浆饱满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，砌块不应出现通缝和瞎缝，然后与石块放好后填满捣实。用小石子混68、凝土塞竖缝时，用灰刀捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。5.1.10.6.11 浆砌毛石的技术要求毛石要分层砌筑，宜以23层砌块组成工作面，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝要互相错开，不得有贯通和瞎缝。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm，用小石子混凝土砌筑时，可为3070mm。较大的砌块应使用于下层，安砌时应选用形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出的部分应清除。竖缝较宽时，应在沙浆中塞以小石子块，不得在石块下面用高于沙浆砌缝的小石片支垫。5.1.69、10.7门窗安装5.1.10.7.1土建施工时要严格按其配套图纸预留企口和预埋铁件，尺寸要准确，应与安装严密配合。5.1.10.7.2抹灰之前安装门窗框，抹灰之后再安装门窗扇和五金，土建预窗洞口尺寸，尺寸要准确，抹灰时，窗框与砖墙间10mm宽缝隙要填密实，以防渗漏。5.1.10.8装修工程5.1.10.8.1墙面抹灰工程找规矩：在墙的阴角20cm左右、高度2米左右做标志，再用靠尺找垂直，在踢脚线以上做同样的标志块，然后在标志之间拉上水平通线，每隔1.2-1.5m再做标志块。冲筋：以标志块为标准，在两块之间抹灰10cm宽，用灰杆沿两标志块刮平，做为抹底子灰的依据。阴阳角找方：先在阴阳角一侧做基线70、，用方尺规方，做出标志块冲筋。门窗洞口做护角同时规方。护角用1：2：5水泥砂浆抹成，并起标筋作用。对砂浆的要求，内墙砂浆配比按1:2.5体积比，外墙砂浆配比按1:2体积比，水泥用325#，砂用中砂。用机械搅拌砂浆，其稠度底层控制在10-12cm、中层控制在7-9cm。抹灰：将灰抹于两标筋间，压抹大体平整，待底层抹灰凝结后再抹中层灰。抹时稍高于标筋，抹完后用2米尺杆沿标筋刮平、用木抹子搓平。阴阳角找方：待抹灰搓平后，用方尺将阴阳角核对方正后，用阴阳角器上下拉动搓平，使阴阳角方正为止。抹灰时不得污染门窗框，若有污染，随时用布擦净。5.1.10.8.2墙体粉刷施工涂料工程的等级和产品的品种应符合设计71、要求和现行有关产品国家标准的规定。弹涂前应将基体或基层的掉角缺楞处修补完整，并将基层上灰尘等物清除干净。墙体涂料工程分段进行时，应以分隔缝、墙的阴角处或水落管等为分界线。同一工程最好用同一批号的涂料。每便施涂不宜过厚，涂层应均匀，颜色一致。涂料粉刷要待基层干燥后进行。施工工艺：涂刷方向、距离长短应一致，勤沾短刷，接茬应在分割缝处。涂刷一般不少于两道，应在前一道涂料表干后再刷下道，两道涂料的间隔时间，一般为2-4小时。5.1.10.8.3吊顶工程本工程吊顶采用轻钢龙骨石膏板吊顶内加保温板，施工要符合有关规范要求。5.1.10.9屋面工程本工程屋面采用轻钢屋面，懔条采用槽钢，屋面为70mm厚复合彩72、钢板，施工要符合有关规范要求。5.1.10.10电气及设备安装工程电气工程主要包括配电箱、电气配管穿线、开关灯具等安装，施工前要配合土建做好预留预埋工作，施工要符合有关规范要求。电动伸缩门安装依据设计图纸和厂家安装说明书进行并符合有关规范要求。5.2施工技术措施5.2.1健全技术管理机构，建立以经理部总工为首的技术管理体系，确保工程创优。5.2.2推行现代化的技术管理，运用统筹法网络技术，编制可实施性施工组织设计。在保证工程质量和工期的前提下，搞好资源优化，努力降低成本，并严格按照网络计划组织实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，提高施工进度。5.2.3完善技术管73、理制度根据设计要求、施工规范以及建设单位关于技术管理的有关规定和要求，结合本工程的实际情况，我公司将制定一系列切实可行的技术管理制度，使施工技术管理走向良性轨道，达到控制标准化、资料规范化、管理制度化，以此来保证施工进度和质量。5.2.3.1施工前认真核对本标段计划文件和资料，切实领会设计意图，对施工区域的水文、地质、气象认真调查，详尽周密的编制实施性施工组织计划和质量计划，针对特殊过程中关键工作，要编制作业指导书。5.2.3.2开展施工技术研讨，做好技术交底工作，让所有职工都明白各自施工项目的技术标准，施工工艺流程和技术标准，掌握技术标准，自觉执行技术标准。5.2.3.3做好交桩复测，并对站74、坪主要控制点定位控制，做好施工放样，控制验交竣工后的测量工作。5.2.3.4做好各种材料的试验鉴定和各种配合比的选择，施工中严格按要求进行试验检测，随机抽样检查，不合格的材料坚决不使用，切实把好试验关，做到材料有试件，试验有报告，资料有分析。5.2.3.5以公路施工技术规范为标准，做好施工技术指导、测量控制，严格执行各种技术操作规范。5.2.3.6隐蔽性工程必须经监理工程师检查签证后，方可进行下一道工序的施工。施工中，及时收集、整理、反馈各种测量资料，为施工提供可靠的技术数据。5.3冬季施工措施本工程将要经过冬季期，施工前应制定专门的冬季施工方案。提前做好冬季施工准备，做好冬季施工的物资、机具75、储备。5.3.1工地负责人应认真学习贯彻冬季施工技术方案，根据现场实际情况，因地制宜的组织好本工地冬季安全生产施工措施。5.3.2 冬季来临时各班组要采取防冻措施。5.3.3经常检查电气设备的接地接零保护措施是否安全可靠，漏电保护器是否灵敏。5.3.4经常检查电缆的接头是否良好，尽可能避免对线缆的踩压。5.3.5电动工具必须加装漏电保护器，操作人员必须穿绝缘鞋保护手套及其它劳保用品。5.3.6现场工棚、仓库、食堂、宿舍等临建工程要保证雪天不滑、不塌、不漏，周围无积水。5.3.7施工现场临时供电线路应严格遵守临时用电操作规范要求，保证正常供电，现场的电器设备均应加罩防雨，线路要保证完好，接头部位76、应有防水措施。5.3.8冬季进行混凝土施工时，要加防冻剂等外加剂，并做好保温养护工作。混凝土搅拌时可适当提高水的温度。5.3.9冬期施工时,应适当提高沥青混合料的出厂温度，但不超过175。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰霜等。施工中应做好充分的准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。5.4成品保护措施5.4.1 现场管理人员应合理安排工序，上下工序间应做好交接检，并做好记录，下道工序要注意保护上道工序的产品，并防止污染和破坏。5.4.2 建立严格的成品保护制度，责任到人。5.4.3 在施工过程中，不得损坏已完成的产品，并派专77、人负责监护。5.4.4加强保卫工作，防止丢失现象的发生。5.4.5施工现场的材料要分类码放、整齐有序，做好标识。5.4.6施工机械、临时设备摆放整齐，挂好标牌。5.4.7路基、路面养护期应派专人看管，防止车辆碾压。6工程施工质量保证体系、措施及质量检测方法我们以“质量是企业的生命”为宗旨，以“营造一流工程、提供一流服务，达到规范和设计要求，满足使用功能”为经营理念，并作为我们奋斗的目标。本工程质量目标：一次验收合格率100%，优良率达95%，确保荣获“XX杯”。6.1建立健全施工质量保证体系（见附表）经理部成立质量领导小组，成员由多方面人员组成，定期召开质量分析会，发现问题及时解决。6.2工程78、质量保证措施我公司根据本工程特点，为确保工程质量获取“XX杯”，特制定了各项完善的质量保证措施。6.2.1组织措施6.2.1.1成立以项目经理为组长,项目总工和各科室主任及施工作业队队长为成员的全面质量管理小组。各施工作业队严格执行规范及工艺标准,按施工方案和技术交底认真操作，以杜绝质量事故和造成不良后果。6.2.1.2对施工管理人员和作业人员进行全面、系统、全方位的质量教育，不断强化全员质量意识，牢固树立质量第一、用户至上的思想，严格落实质量管理，严格按规范化、标准化作业，严密组织、精心施工。6.2.1.3加强对作业人员的技术培训和指导，从项目部到作业组形成了全面质量管理网络，开展全面质量管79、理劳动竞赛，奖优罚劣，强化各个部门、各个环节的质量责任。6.2.1.4周密安排施工计划，领导不盲目指挥，作业组不盲目施工，充分发挥各班组的技术特长，使目标管理更具有针对性，措施更具体化，各工艺工序的衔接更紧密，责任更分明。正确处理质量和进度、工艺和工序、管理层和作业组的复杂关系。6.2.1.5实行创优工程挂牌制，增强责任感，将工程规模、开工日期、创优目标、各岗位负责人一一明示，以增强创优明度。6.2.1.6在人员、机械、技术、物资及后勤保障上满足实现施工质量创优的要求。6.2.2技术措施6.2.2.1技术人员认真熟悉图纸，学习规范，掌握施工技术要领和各项技术指标。制定详尽的施工方案和工艺流程，80、技术人员现场示范督导，严格按施工规范进行施工。6.2.2.2严格要求测量放样准确定位，坚持复看复测的原则，确保几何尺寸和标高的准确性。6.2.2.3严格做好原材料的进场试验复验，提供详实的试验数据，为施工作业提供可靠的科学依据，满足设计强度和质量。6.2.2.4根据各工序的特点确定施工重点，对于复杂的技术性难题，成立QC小组进行攻关，实行PDCA循环，选择最佳的施工方案，以达到最优的效果。6.2.2.5工序控制：每道工序实施前召开作业组人员研讨会，技术人员口头技术交底，达到共识再书面文字技术交底，实行工艺、工序、工种交接、验收签字制度，杜绝质量事故和扯皮现象，形成质量管理的良性循环。6.2.281、.6虚心学习，市场调研，根据XX机场工程的具体情况，改进、完善所需的机具设备，技术创新，优化施工工艺。6.2.3思想保证措施工程质量管理是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保障。因而进场后，我们将分项、分工序实施专项质量意识教育，从思想上做到人人明白质量要求，清楚质量标准，时时有质量意识。6.2.3.1宣传高质量建设机场的重要意义，实施领导把关，群众参与，广泛开展TQC活动，提高全员质量管理意识。6.2.3.2实行领导与技术人员质量、技术承包责任制，把创优工作列入主要项目，及时总结创优经验，分析解决存在的问题。6.2.3.3建立健全质量奖罚规章制度，并且在评先进、评劳模、82、劳动竞赛评比中把质量创优当作重要内容，实行一票否决。6.3质量检测方法6.3.1组织管理建立以群众自检为基础，互检与专业检查相结合的质量三检制度和工前检查、工中检查、工后检查的试验工作制度。检查程序由工班质检员检查合格后，报队检查工程师，队检查合格后，报经理部质检工程师，经检查合格后，请监理工程师检查验收签证，确保各工序质量合格。6.3.1.1施工前，测量、核对现场地质情况，与设计不符合时，及时提出处理措施报监理工程师批准。6.3.1.2对所有用于钢筋混凝土箱涵及站坪工程的材料进行检测，钢筋、水泥等厂供材料必须有合格证书，不同来源的粗细集料采取分类堆放，并做好标志。工程用水在使用前做好水质分析83、，以确认能否使用。6.3.1.3砂、石料的进场要事先进行试验，不合格的砂、石料严禁进入施工场地，确保原材料的质量是保证工程质量的先决条件。6.3.1.4认真做好检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查和签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。6.3.1.5加强质量“三工序”制：检查上道工序质量、保证本道工序质量、创造或提供保证下道工序质量的条件。6.3.2配备好完备的测量仪器与实验设备主要试验、测量、质检仪器设备表（见附表）6.3.3各项工作质量检测方法6.3.3.1材料质量检测：在材料使用过程中，严格做到“四验”、“三把关”，即“验规格、84、验品种、验质量、验数量”，“材料供应人员把关，技术质量试验人员把关，施工操作者把关”。检测方法：外观检查，合格证、备案证、准用证、出厂检验报告等材料质量证明文件的检查，必要时送有关质量检测部门进行鉴定检查。同时要报请监理工程师审批，对砂、石子、水泥等材料要送试验室检测、并进行配合比试验。6.3.3.2测量仪器设备的检测方法：到相关的仪器、设备的校检部门进行校验检测。6.3.3.3路基土方压实度检测：路基土方经碾压后不得有翻浆、“弹簧”现象，压实度应达到规范标准。路基压实度采用重型击实标准。检测方法：每1000m2每层一组取3点，用环刀法进行试验。6.3.3.4路床质量检测：路床不得有翻浆、弹簧85、起皮、波浪、积水现象；用12-15t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。其各项允许偏差满足规范要求。压实度检测方法：每1000m2每层一组取3点，用环刀法进行试验。中线高程检测方法：用水准仪测量，每20m取1点，允许偏差为20mm。平整度检测方法：用3m直尺量取最大值根据路宽每20m取1-3点，允许偏差为20mm。宽度检测方法：用尺量每40m取1点，允许偏差为0至+200mm。横坡检测方法：用水准仪测量根据路宽每20m取2-6点，允许偏差为20mm且不大于0.3%。 6.3.3.5基层的质量检验：本工程采用二灰碎石基层，即石灰、粉煤灰类混合料基层。石灰、粉煤灰类混合料应拌和均匀，色泽调和一致86、。砂砾（碎石）最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒；摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象；用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。各项允许偏差满足规范要求。压实度的检测方法：采用灌砂法，每1000m2取1点。重型击实应达到95%，轻型击实应达到98%。平整度检测方法：用3m尺量取最大值，每20m取1点，允许偏差为10mm。厚度检测方法：用尺量每50m取1点，允许偏差为10mm。宽度检测方法：用尺量每40m取1点，应不小于设计规定。中线高程检测方法：用水准仪具测量，每20m取1点，允许偏差为20mm。横坡检测方法：用水准87、仪具测量，每20m取1点，允许偏差为20mm且不大于0.3%。6.3.3.6混凝土的质量检测混凝土抗压强度检测：每100m留置试块2组送试验室检测。混凝土抗折强度检测方法：小梁抗折试验，检验频度和标准按有关规定；对站坪混凝土采用圆柱劈裂抗拉强度试验校核，每10000平方米检查一点。要求不小于设计值。平整度检测方法：用3米直尺和塞尺检查。按查分块总数的十分之一测板的纵、横轴线加任一斜线，取三尺最大间隙的平均值。要求间隙小于3mm，大于3mm的间隙不过15%，并且极值不大于6mm。相邻板高差的检测方法：用3米直尺和塞尺在板边缝检查，胀缝每50米延米检查1点，缩缝每500延米检查2点。要求纵向相邻板88、高差不大于3mm，横向相领板高差不大于2mm。厚度检验方法：折模后用尺量，每100延米检查2点；或现场钻孔测试实际高度，每10000平方米至少检查1点。要求在5 (mm) 以内。粗糙度检验方法：用填砂法检测，每20块检测一块，每块板测3点。要求符合设计标准。站坪长度检测方法：用经标准尺检验过的钢尺两测回丈量中心线，取平均值。要求误差在1:3000内。站坪宽度检测方法:沿纵向(或中心线)每500延米测以外。要求误差在1:2000内。站坪高度检测方法: 用水平仪测量，按设计方格网点检查，或40米测一个断面测3至5点。要求误差在5mm内。予埋件留孔检测方法：用钢尺丈量，纵横两个方向检查位置中心，要求89、误差在20mm内。7生活与工作区平面布置图（见附图）我们将按建设单位划定的范围设置临时可靠的围界，对生活工作基地实行封闭式管理，使其整齐、有序，道路、排水通畅。三、安全施工文明管理措施本承包人将坚持“文明施工、安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全施工文明管理措施。本项目工程在机场内部施工，必须做好环境保护工作；施工作业面大，工期紧，又是在不停航条件下进行，大部分工程必须要在夜间飞机停航后进行施工，每天施工时间短，因而，文明施工与飞行安全将是贯彻施工始终的大事。1安全施工保证措施为绝对保证飞行安全，万无一失，特制定以下措施：1.1 安全施工保证体系（见附表）1.2在本标段90、施工中，将组织以项目经理全面负责，项目副经理和安检主任为首的安全生产保证体系，把确保施工安全作为项目负责人的重要职责，层层签订责任书，定期检查工地的施工安全生产情况，召开专题会议，发现问题及时解决。1.3由于机场是特殊的施工现场，安全生产极为重要，稍有疏忽则可能酿成重大事故。因此我们将专门设立安全生产小组和专职安全员，建立健全安全规章制度。购置大量的安全警示标牌，严格界定施工作业区域和人员车辆出入路线。要求施工人员必须认真按照民用机场不停航施工管理规定(民航总局97号)民用机场飞行区技术标准(MH5001-2000)的要求施工，绝对服从机场人员的指挥。1.4加强对进场施工人员的岗前安全教育，认91、真学习民航机场“不停航施工”管理规定及机场的有关规定，加强施工人员的安全生产意识。施工中,专职安全员要巡回检查,发现安全隐患必须及时消除,防微杜渐,把事故消灭在萌芽状态。1.5各级领导在下达生产任务时，必须同时检查安全技术措施情况；检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况；总结工作时，必须同时总结安全生产情况；把施工安全贯彻到施工的全过程中去。1.6机动车辆、设备的操作人员必须经过岗前安全和技能培训，经考核合格者方可进入施工现场；进入飞行区的机动车辆、设备，必须自觉接受安检人员的检查；机械设备布局要合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定；操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行92、；推土机和挖掘机作业时，要有专人指挥调度，以防砸伤人员和设备。1.7在机场开放运行的期间，任何施工人员、车辆绝对不准进入禁控区域内；禁控区将设有明显警示标志。1.8施工现场严禁吸烟，严禁乱扔废弃物，未经公安消防部门检查批准，不得使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业。1.9制定切实可行的防火灾措施，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的易燃物和助燃物；配备灭火器材，并同地方消防部门联系，加强安全防护工作。1.10派专人负责电器安全工作，定期检修电器设备，对电器设备的外壳要进行防护性接地、接零或绝缘。1.11在施工区域开挖明沟和施工材料堆放处，必须用桔黄色小旗标志以示警告，在低能见度天气和夜间，应93、当加设恒定灯光；施工材料和临时堆放的施工垃圾应当遮盖以防止被风或飞机尾流吹散。1.12为消除安全隐患，确保飞行安全，每日施工结束，专职安全员必须对施工区域及车辆行驶路线进行仔细检查，确认所有施工人员、机具车辆撤离现场完毕，作业区域、行驶路线清扫干净,认真检查后，再通知机场安全值班人员核验。1.13施工中所需临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。1.14本工程施工一般都将在夜间进行，因此须特别注意现场必须有符合操作要求的照明设备，施工住地要设置路灯。1.15设立安全监督岗，充分发挥群众安全员的作用，对发现的事故隐患，要立即限期改正，落实到人。94、2文明施工管理措施为使施工组织严密，现场管理有序，工地布局合理，材料堆放整齐，场地平整，道路及排水畅通，环境简朴实用，机械、照明、通风良好，真正做到文明施工，我们将采取以下保证措施：2.1 现场临设、机具严格按批准的总平面布置图规定位置布设，对生活工作区实行全封闭式管理。工具、材料、半成品分类、分规格堆放整齐，并按程序文件规定进行分类标识。2.2现场大门口处按要求挂设“六牌两图”及项目施工单位的企业标志，并设置安全警示标志。施工现场工作人员统一佩带我公司的职工上岗胸卡，以不同颜色的安全帽区分不同岗位人员并统一着装。2.3生活区周围应保持卫生，生活垃圾应做到袋装集中堆放，及时清理，厕所设立临时化95、粪池，定期进行消毒，清理。办公室、职工宿舍要保持整洁有序。为确保施工现场干净整洁，施工现场要进行适当绿化，现场设两名专职环境卫生执勤人员，每日对现场作彻底清扫、洒水工作。施工现场内划分卫生责任区，责任区负责人对各自的环境卫生负责。2.4现场“三宝”使用严肃、认真、正确，“四口”防护严密周到。2.5施工用电、管线的安装符合规定，排列整齐，禁止任意拉线、接电。夜间施工保证有充足的照明。2.6进料、用料按计划进行，保持施工现场平整，道路畅通，场容、场貌整洁，无长流水、长明灯和路障，不准乱倒垃圾，严禁随地大小便。2.7在施工现场生活区制定专门的生活区管理规定，并挂牌上墙。积极开展卫生防病宣传教育，维护96、职工身心健康。建立生活区卫生管理制度，设专人管理，保持现场办公、生活设施整洁美观，使用容器存放生活垃圾并日产日清。食堂需办理卫生许可证，炊事人员须定期体检，获得健康证后上岗。食堂灶面、洗手池用瓷砖镶贴，生熟食分别存放、用具分开，门口设挡鼠板。职工膳食、饮水符合规定，职工宿舍通风良好；设水冲式厕所，内贴白色瓷砖，由专人管理，天天清理定期消毒。 2.8收工前及时清理回收散落材料和工具，做到活完料净场地清。2.9生活污水要经临时化粪池处理排放。施工污水设置排水管、沟，有组织的排放，泥浆水经沉淀后排入下水道，排水系统良好。2.10现场设专职保安人员守卫，夜间有专人值班，施工人员挂牌上岗，禁止非施工人员97、进入现场，外来人员进入施工现场实行登记制度，工具、材料进出场符合规定手续，重要器材做好防盗工作。2.11围墙使用彩色钢板围挡，高1.8米。围墙外侧作本公司的企业文化宣传标语。2.12项目部协调管理部门要与建设单位、监理单位及其他施工单位建立联系，创造良好的协作氛围，取得良好社会信誉。2.13根据现场地势情况，做好施工现场内的排水措施，保证施工场地内排水通畅和防汛排涝安全。运输道路要平整、坚实、畅通。2.14做好现场的防火措施，配备好足够的消防器具。四、两型五化按照XX市对施工现场的“两型五化”要求，施工现场管理目标力争达到省级安全生产文明工地，并使施工现场达到安全文明型，卫生环保型和净化、硬化98、绿化、美化、亮化的标准。除按照前面关于安全生产文明施工措施的要求去做外，我们还制定如下措施：1坚持以人为本的原则，积极引导广大职工认真学习公民道德建设实施纲要，积极倡导企业文化建设，大力倡导我要文明我要安全等人文理念，建立建筑工地夜校，对会员进行法律法规、社会公德、安全生产、工程质量等方面培训，提高全体职工的安全文明意识和整体素质。2针对本工程的特点，根据ISO14001环境管理体系的要求，在施工准备阶段，由项目部组织对施工中影响的环境因素进行识别，主要从噪声、废水排放等方面进行分析识别确定重大环境因素，并加以控制。3 施工现场按规定设置六牌两图，并在加工基地门口设置建设施工监理单位标志，施99、工现场人员统一佩带胸卡上岗，并统一着装，以不同色调的安全帽区分不同岗位人员。4强化施工现场的管理，按照实用安全整洁卫生的要求，食堂炊事人员要定期检查身体，持证上岗，食堂要办理卫生许可证，并设置灭蝇及灭鼠设施。5硬化：生活区的道路和现场的料场及加工地面作半永久性混凝土地面。6绿化：对现场进行整体规划，空闲处种植草皮，现场的道路两侧种植树木。办公室、职工宿舍摆放花盆。围墙采用彩色钢板围墙，高度不低于2m，并设置30cm高的基础，其两侧种爬山虎和树木，使绿化面积不少于生活面积15。7美化：合理规划施工现场区域，临建设施要达到安全美观，垃圾要集中存放及时清理，并要求职工要语言美，行为美对职工的不文明行100、为和语言要制定专门措施，并安排专人负责。8净化：食堂使用液化石油气做饭，禁止使用煤和木材。对进入现场的人员禁止吸烟。对现场的道路、场地、花草树木等安排专门人员清理，设置必要的排水设施，未经处理不得直接排入下水道。9亮化：办公室的照度不小于150勒克司、职工宿舍的照度不小于80勒克司，围墙道路两旁安装路灯。夜间施工在现场安装碘钨灯或探照灯。五、工程质量保修措施按照我公司对外服务文件规定，工程竣工交付使用后本着一切为用户着想，为用户服务的宗旨，我公司将对本工程进行回访及保修，保修期限按照国家有关规定执行。1保修期 ：工程交付使用后两年。2建立工程回访制度。工程竣工的第一保修年内，工程交付一个月，回访一次，以后每季度回访一次。第二个保修年每半年回访一次。 3在回访过程中要积极征得用户对工程质量、使用功能等方面的意见，对保修期内存在的质量问题，及时维修，保证不影响用户使用，并承担全部维修费用。4公司成立专门的工作维修小组，对工程的各项质量问题，都有专业人员上门服务。5保修期内如发生不属于施工原因造成的质量问题，我单位将积极协助建设单位进行维修，如发生争议的质量问题，我单位先进行维修，然后在会同建设单位共同分析原因。