新建铁路煤运通道工程中桥钻孔桩、垫石支座施工方案(63页).docx
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2023-06-14
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1、第一章 编制依据、编制范围及设计概况新建铁路xx至xx地区铁路煤运通道xx标段施工承包合同、设计图纸、通用图等;?新建铁路xx至xx地区铁路煤运通道工程工程管理规定?;国家、铁路总公司、地区有关平安、环境保护、水土保持的法律、法规、规那么及条例;现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;?xx股份xx标实施性施工组织设计?;相关技术标准、标准、规程,详见表1-1 相关技术标准、标准、规程。表1-1相关技术标准、标准、规程序号标准名称标准号备注一公路技术标准1公路工程技术标准JTG B01-20032公路桥涵设计通用标准JTG D60-20043低合金高强度2、结构钢GB/T 1591-20214公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准JTG D62-20045公路圬工桥涵设计标准JTG D61-20056公路桥涵地基与根底设计标准JTG D63-20077公路工程抗震设计细那么JTG/T B02-01-20218公路工程抗震标准JTG B02-20219公路桥涵施工技术标准JTG/T F50-202110公路桥涵板式橡胶支座JT/T 4-2004二铁路技术标准1铁路工程设计防火标准TB10063-20072铁路工程抗震设计标准GB50111-20063铁路混凝土结构耐久性设计标准TB10005-20214铁路技术管理规程铁总科技【2021】172号3、注:上述未提及的技术标准标准,均按现行标准标准执行。xx股份xx铁路 xx 标段一工区xx公路中桥的钻孔桩施工、桥台根底施工、墩台身施工、垫石支座施工、桥面系及桥梁附属等工程施工。本单位工程起止里程为:K0+217.855K0+283.855,全桥长66m,本桥中心桩号K0+250.855。公路设计线与铁路左线交叉位为:K0+252.807=xxDK563+464.4。孔跨布置型式为3-20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁。桥梁下部结构采用双柱式桥墩,桥墩墩身直径1.3m,钻孔桩根底,桩基直径1.5m;桥台采用肋板式桥台,板厚1m,桩基直径1m。上部结构设计为装配式后张法预应力混凝土小箱梁,标4、准梁长20m,采用多片小箱梁单独预制安装,20m小箱梁中心线梁高1.2m,每孔横向布置3片梁,梁间距2.8m,湿接缝宽度0.4m。第二章 工程概况 本桥位于山西省xx市xx县境内,沿线均位于区,该桥跨越公路。本桥,公路在上,设桥跨越xx铁路,。本桥位于公路直线段,纵断位于0%的平坡道上。桥下净高要求不小于6.55m。 设计荷载:公路级荷载,按提高30%检算。 桥梁平安等级:一级。道路等级:四级公路,两车道。路面横坡:为2%的双向坡。跨越xx正线,桥下净空按不小于。桥梁宽度:0.5m防撞墙+7m行车道+0.5m防撞墩=8m。地震动峰值加速度。环境等级:地面以上环境等级为T2,地面以下环境等级为T5、1。土壤最大冻结深度0.56m。 本桥工程量详见附表一、附表二。地基处理:本工程沿线均为湿陷性黄土,地基处理采用钻孔桩施工时产生的泥浆不易存放,运输困难。(2)本桥为跨越xx铁路的公路桥,工程开工后遵循先施工铁路路堑,后公路桥建设的原那么。箱梁采用预制架设的方法,先简支后连续。(3)环境保护要求高本桥穿越果、林地,施工对环境的影响较大,因此环境保护和水土保持的技术措施要求高。第三章 建设工程所在地区特征本工程地貌单元为峨眉台地,地形平缓,地势开阔,该桥跨越公路。3.1.2 工程地质本桥地层为第四系上更新统风积Q砂质新黄土,第四系上更统冲积Q砂质新黄土、黏质新黄土、粉砂。砂质黄土具有湿陷性,湿陷6、系数为0.0150.109,桥址处地基为级自重湿陷性地基。3.1.3 水文地质本桥址勘探期间及勘探深度范围内未见地下水。 气象特征,冬季为每年12月次年的2月,最大冻结深度0.55m,雨季为每年79月,月最大降雨量为287.3mm。3.2 交通运输情况沿线附近可利用的道路即为xx公路。3.3 用水、用电、燃料可用资源情况施工用水可利用线路附近既有灌溉渠道,结合打井取地下水,可满足施工需要。沿线电力资源丰富。10KV、110 KV等高压电力线或交错或平行线路分布,施工用电可由就近变电站接入,各重点工程拟采用“T接地方电源,合理利用地方资源。本工程沿线燃料供给比拟充足,施工机械使用的燃料可就近加油7、。1地方卫生防疫情况:桥梁区域位于xx县,交通便利,应急救援能及时到达。2地区性疾病:线路所经地区目前无典型的地方流行病。第四章 施工组织安排施工准备:2021年4月1日2021年4月30日。桥梁工程:2021年5月1日2021年7月31日。检验批、分项、分部工程合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。争创省部级、国家级优质工程。杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故和较大事故;减少工程质量一般事故。杜绝生产平安特别重大和重大事故;遏制较大生产平安事故;减少一般生产平安事故;杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故;遏制因建设引起的较大交通事故;减少因建设引起的一般交通事故。4.8、1.4环保、水保目标实现环保、水保设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时交付使用,防止文物破坏、环境污染和水土流失事件发生。做到现场布局合理,施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整洁干净,实现施工现场标准化、标准化管理。注重职工的职业健康,保证文明施工,保障劳动保护,杜绝职业病发生,加强卫生监控,确保无大的疫情,无传染病流行。根据本桥梁工程施工特点,按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保平安的原那么,在工程经理部的领导下,工区专门成立施工领导小组,配备业务能力强、具有丰富的施工经验的管理人员、工程技术人员,按照铁路总公司、建设单位等要求组织进场施工。在工程经9、理部的领导下,成立以工程经理为组长,工区经理副组长、各职能部门成员为组员的施工领导小组。施工组织机构详见图4-1施工组织机构图。 接到桥梁施工图后组织测量、技术及管理人员进入施工现场,组织导线复测,按规定要求和标准完本钱标段的线路中线和水平贯穿测量,并对控制点进行加密。组织有关人员了解、熟悉、核对设计文件、图纸和有关资料,使施工人员明确设计意图,熟悉施工图的内容和结构物的细部构造,掌握各种原始资料,以及对施工图纸的核对。进行现场补充调查,现场核对设计文件和图纸。中心试验室工区经理xx标段工程经理部工区副经理工区总工程师工区质量总监工区平安总监对外协调部综合管理部物资设备部工程 管 理部计划财务10、部质量部精测队安全部环水保部地基处理作业一队桥涵作业二队图4-1施工组织机构图 征地拆迁根据建设单位委托,负责具体办理铁路线路征地、青苗树木补偿、拆迁征地范围内的房屋和电讯设备等各种障碍物。工程部专人负责工区积极配合,取得了各级政府及沿线居民的大力支持,为工程的早日开工兴建创造良好的外部环境。 临时工程修建组织先遣人员到达工地,主要进行生活临时设施修建,待后续施工队伍进场后,立即进行便道、供水管路、供电设施、通讯设施、生产房屋等临时工程的修建。 场地平整钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。桩基钻孔前11、将场地整平,去除杂物。场地的大小要满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。 物资供给组织人员做好各种物资资源的调查与准备,包括建筑材料、构件、工具等的货源安排,进场的存放、入存、保管及平安工作。队伍调遣根据工程特点,上场的队伍选择由具有丰富桥梁施工经验的人员组成,队伍就近调遣,分批上场。设备调遣 机械设备分批调遣上场,先期上场设备主要为修建便道、便桥使用,后续设备陆续就近调遣,设备选择要先进、配套、环保。4.3 施工进度安排 方案开工日期为 2021年4月1日,到 2021年7月31日完本钱单位工程施工,具体见工期表 4-1。表 4-1 工期安排表序号工程施工部位开始时间结12、束时间工期天1xx公路中桥施工准备2021/4/12021/4/3030桩基2021/5/12021/6/132承台、系梁2021/6/122021/6/2312墩台、柱身2021/6/302021/7/3132第五章 临时工程施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济的原那么进行布置,在线路红线内修建贯穿施工便道,可直达施工现场。本区段沿线电力兴旺,电力网络比拟密集,采用就近接取地方电源的施工供电方案。施工用水从附近村庄接给水管道或附近灌溉井、渠道引入,水源已经过检验能满足施工及生活用水要求。和站设置本单位工程混凝土采用本工区3#混凝土拌和站集中拌和,混凝土输送车运输至施工现场。拌和13、站位于DK574+300,距离10.8Km,供给本单位工程混凝土总方量约立方;箱梁均在预制构件厂集中预制。5.5、生产及生活房屋在桥梁施工所在附近租用民房作为生产及生活驻地。DK574+300线路左侧设钢筋加工厂,进行钢筋的集中加工,运送至现场绑扎。第六章 总体施工方案桥梁施工方案梁体采用预制架设,先简支后连续的方法施工。根底采用钻孔桩施工,盖梁、桥墩采用立模现浇施工。桥台基坑采用机械开挖,人工配合清底和修整。桥墩中系梁、地系梁施工模板采用定制钢模,以C35的钢筋混凝土浇筑而成,桥台采用大块钢模板进行拼装。墩身采用定型钢模板拼装,混凝土一次浇筑。桥梁施工工艺施工准备桩基施工承台、地系梁施工墩身14、及中系梁施工上部结构施工简支梁架设湿接缝、桥面系施工相关工程施工整理验收。详见施工工艺流程图 6-1。 图6-1桥梁施工工艺流程图施工前组织测量放样,复测中线、高程,准确放出根底位置,并在施工中及时复核。对设计确定的桥梁的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排水系统的连接等与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行变更设计。在开挖根底前,准确放出中线位置,采用十字栓桩进行位置、高程控制。钻孔桩施工本桥地基处理方式采用钻孔桩,孔径为桥台1m、孔深55m;桥墩1.5m,孔深50m。施工流程详见钻孔桩施工工艺流程图6-2施工准备测量放样钢护筒埋设、四周用粘土填实钻机安装就位钻 进检孔15、及终孔确认清 孔钢筋笼及声测管安装安装混凝土灌注支架及导管(二次清孔)检查孔底沉渣并签证灌注水下混凝土钢护筒制造并倒运钻机检修泥浆池及拌浆准备导管实验混凝土生产运输混凝土原材料检验钢筋笼制造、成品质量检查图6-2钻孔桩施工工艺流程施工准备在进场道路及场地平整的根底上,钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒;泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。同时根据征地拆迁情况,对未勘探的桩位进行补勘。(1)场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。桩基钻孔前将场地整平,去除杂物。场地的大16、小要满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。与水塘地段利用编织袋围堰构筑工作平台,平台高出水面顶0.5m。(2)埋设护筒护筒用48mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200mm400mm。为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒埋深不小于1.5m,高出地面0.5m,其高度满足孔内泥浆面的要求。桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm,垂直度偏差不大于1%,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m,保护桩孔顶部土层不致因钻头(钻杆)反复上下升降、机身振动而导致坍孔。(3)钻17、机定位利用埋设的护筒及护桩,恢复桩位中心点。循环钻机安装到位后,钻杆中心与桩基中心对中并调整钻杆竖直度。(4)泥浆的制备及循环净化采用膨润土制备新鲜泥浆。根据桩基的分布位置设置制浆池、储浆池及沉淀池,并用循环槽连接。施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池,人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回孔内,形成循环。钻孔弃碴(废泥浆)放置到指定地方,不得任意排放在施工场地内或直接向水塘、河流排放,以防止污染环境。钻孔施工钻孔桩根底采用反循环钻机成孔。(1)反循环钻机钻孔开始钻孔时,为防止堵塞钻头的吸渣口,应将钻头提高距孔底约2030cm,将真空泵加足清水,关紧出水控制阀和沉淀室放水阀18、使管路封闭,翻开真空管路阀门使气水畅通,然后启动真空泵,抽出管路内的气体,产生负压,把水引到泥浆泵,通过沉淀室的观察室看到泥浆泵充满水时关闭真空泵,立即启动泥浆泵。当泥浆泵出口真空压力到达0.2MPa以上时,翻开出水控制阀,把管路中的泥水混合物排到沉淀池,形成反循环,待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进,使护筒角处有牢固的泥皮护壁。钻至护筒脚下1.0m后,方可按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时,可提起钻头,向孔内投放粘土,再放下钻头旋转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,待不再漏浆时,继续钻进。钻进过程中,保证钻孔垂直。当一节钻杆钻完后,先停止钻盘转动,并使反循环系统延续工作至孔底沉渣根本排净,然19、后关闭泥浆泵接长钻杆;在接头法兰盘之间垫35mm厚的橡皮圈,并拧紧螺栓,以防漏气、漏水;然后如上工序,一切正常钻进。钻孔作业应连续进行,因故停钻时,必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在钻进过程中,应注意地层变化,对不同的土层,采用不同的钻进方法。在硬粘土中钻进时,用一档转速,放松起吊钢丝绳,自由进尺;在普通粘土、砂粘土中钻进时,可用二档、三档转速,自由进尺;在砂土或含少量卵石中钻进时,宜用一、二档转速,并控制进尺,以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上;遇地下水丰富容易坍孔的粉砂土,宜用低档慢速钻进,减少钻头对粉砂土的搅动,同时应加大泥浆比重和提高水头,以加强护壁防止塌孔。钻孔时,必须采取20、减压钻进,即使孔底承受的钻压不超出钻锥重力和压重块重力之和扣除浮力后的80%,这样可使钻杆维持竖直状态,使钻头竖直平稳旋转,防止或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。施工中每钻进1m或地层变化处,应及时捞取钻渣样品,查明土类并记录,以便与设计资料核对。遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位,研究处理措施后继续施工。钻进过程中应经常测量孔深,并对照地质柱状图随时调整钻进技术参数。到达设计孔深后及时清孔提钻,清孔时以所换新鲜泥浆到达孔内泥浆含砂量逐渐减少至稳定不沉淀为度。泥浆泵应有足够的流量,以免影响钻孔速度。如泥浆泵流量缺乏可用污水泵代替。为了防止泥浆泵损坏时停工,每台钻机应配备两套泥浆泵轮换使用21、。成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前,对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。(1)孔径和孔形检测孔径检测在桩孔成孔后,下入钢筋笼前进行,采用自制的探孔器进行。探孔器用16 的钢筋制作,其外径等于桩径,长度等于孔径的4 倍,探孔器顶部及底部各设50cm高的缩径段,以便探孔时不破坏孔壁。检测时,将探孔器吊起,孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅说明成孔孔径满足桩径要求,如不满足时需检查钻头直径后重新刷孔。 (2)孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤,锤底直径13cm15cm,高2022cm,质量4kg6kg。测绳采用钢尺进行校核。(3)成孔22、竖直度检测旋转钻采用钻杆测斜法,循环钻机采用探孔器检查。第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻碴量符合质量要求和设计要求。当钻孔到达设计高程后,经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后,进行第一次清孔。(1)抽浆法清孔:采用反循环钻机钻孔时,可在终孔后停止进尺,一边利用钻机的反循环系统的泥石泵持续抽浆,把孔底泥浆、钻碴混合物排出孔外,一边向孔内补充经泥浆池净化后的泥浆,使孔底钻碴去除干净。(2)换浆法清孔:采用旋挖钻机钻孔时,钻孔结束后保持泥浆正常循环,以中速将相对密度1.031.10的较纯泥浆压入,把钻孔内悬浮钻碴较多的泥浆换出。直至孔底钻碴去除干净。(4)清孔到达23、以下标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度1720s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度:柱桩5cm、摩擦桩20cm。钢筋笼加工及吊放(1)钢筋骨架制作钢筋笼骨架在加工厂内分节制作。采用胎具成型法用槽钢(或角钢)和钢板焊成组合胎具,每组胎具由上横梁、立梁和底梁三局部构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接,并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离,即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧,按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋,全部焊完后,拆下上横梁、立梁,滚出钢筋骨架,24、然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固,最后安装和固定声测管。钢筋骨架保护层的设置采用混凝土预制块做为垫块,预制块为15cm的圆型混凝土块,厚度5cm,中间设1cm的圆孔用来穿钢筋产与主筋焊接,竖向每隔2m设置一道,每道沿圆周对称的设置3块。预制块混凝土强度与桩基混凝土强度相同。(2)钢筋骨架的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、枯燥。存放时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方,以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序,挂上标志牌,便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架吊运至墩位的过程中保持骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每25、个加筋处设支承点,各支承点高度相等;采用人工抬运时,多设抬棍,并且保证抬棍在加筋处靠近骨架中心穿入,各抬棍受力均匀。钢筋笼入孔采用吊车吊装。在安装钢筋笼时,采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于1.2m,长度大于6m时,采取措施对起吊点予以加强,以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔时对准孔位,保持垂直,轻放、慢放入孔,入孔后徐徐下放,不左右旋转,严禁摆动碰撞孔壁。假设遇阻碍时停止下放,查明原因后处理。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时,穿进型钢,将钢筋骨架临时支撑在孔口平台上,再起吊第二节骨架与第一节骨架连接,连接采用单面焊接。连接26、时上、下主筋位置对正,保持钢筋笼上下轴线一致:先连接一个方向的两根接头,然后稍提起,以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直,再连接其它所有的接头,接头位置必须按50接头数量错开连接。接头焊好后,骨架吊高,抽出支撑工字钢后,下放骨架。如此循环,使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位,由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼,钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正,反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上,完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后,在4h内浇注混凝土,防止坍孔。(3)声测管的布置及数量按设计要求设置,与钢筋笼一起吊放。声测管要求全封闭(下口封27、闭、上端加盖),管内无异物,水下混凝土施工时保证不漏浆进管内。声测管与钢筋笼一起分段连接(采用套管丝扣连接),连接处应光滑过渡,管口高出设计桩顶20cm,每个声测管高度保持一致,声测管上端封闭前灌入清水。标段摩擦桩钢筋笼未伸到底部时,在桩基上部配筋的根底上,下部设置单独的简易钢筋笼用于固定声测管。第二次清孔安放钢筋笼与导管浇注水下混凝土间间隔时间较长,孔底易产生沉渣,待安放钢筋笼及导管就序后,采用换浆法清孔,以到达置换沉渣的目的。待孔底泥浆各项技术指标均到达设计要求,且复测孔底沉碴厚度在设计范围以内后,清孔完成,立即进行水下混凝土灌注。水下混凝土灌注(1)采用导管法进行水下混凝土的灌注。导管用28、直径30cm的钢管,每节长2.02.5m,配11.5m短管,由管端粗丝扣、法兰螺栓连接,接头处用橡胶圈密封防水。导管使用前,进行接长密闭试验。下导管时防止碰撞钢筋笼,导管支撑架用型钢制作,支撑架支垫在钻孔平台上,用于支撑悬吊导管。(2)水下混凝土施工采用罐车运输混凝土、输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在1822cm之间,并保持良好的和易性。混凝土初凝时间控制在上批混凝土初凝前。(3)先灌入的首批混凝土数量经过计算,保证有一定的冲击能量把泥浆从导管中排出,并保持导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要时采用储料斗。(4)使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注开始后,连续地进行29、,严禁中途停工。在灌注过程中,导管埋入混凝土的深度不少于1.0m,一般控制在4m以内。(5)灌注水下混凝土时,随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度,以控制导管埋入深度和桩顶标高。(6)在混凝土灌注过程中,要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝固,致使测深不准。同时设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升,及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度,做好详细的混凝土施工灌注记录,正确指挥导管的提升和撤除。探测时必须仔细,同时以灌入的混凝土数量校对,防止错误。(7)施工中导管提升时保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋管架30、,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度,可撤除1节或2节导管。撤除导管动作迅速,拆装一次时间不超过15min。防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中,并注意平安。已拆下的导管立即清洗干净,堆放整齐。成桩检测对钻孔桩桩身质量进行检测。检测方法及频率符合?铁路工程基桩无损检测规程?及设计的规定。所有桩根底均应进行检测,其中:桩长40米时采用超声波检测,其余采用低应变法进行检测。当需采用超声波进行检测时,其桩基施工时应预埋超声波检测管,超声波检测管可采用钢管或采用专用超声波检测管,超声波检测完成后,对钢管内空间应采取与桩身混凝土同标号的水泥砂浆注浆进行填充。31、地系梁施工施工工艺流程地系梁施工工艺流程图挖基坑凿除桩头基底及处理安装钢筋钢筋加工安装模板模板制作检查签证制作砼试件灌筑混凝土混凝土运输养护、拆模基坑回填监理工程师检查监理工程师检查 6.2.地系梁施工方法 待桩基混凝土强度到达设计要求并检测合格后进行系梁施工,具体施工步骤是:挖基坑凿除桩头桩身质量检测测量放线立模绑扎钢筋浇注混凝土模板撤除养护回填土,基坑回填时采用三七灰土回填,边回填边采用小型振动机碾压密实。 6.2.3.2桩基系梁基坑开挖 基坑采用机械开挖,挖至离设计标高0.3m时,改用人工开挖,桩顶浮浆采用风镐凿除,至距桩顶设计标高0.2m时改用人工凿除至设计标高完后通知监理工程师会同检32、测单位进行桩身质量检测。 6.2.3.3桩身质量检测 地系梁开挖且桩头凿除后,对结构有疑问时作钻孔取芯检测,对柱桩并应挖到桩底0.5m以下,并对桩身混凝土浇注时制作的混凝土试件进行检测,在浇注桩身混凝土时,每根桩留取标准试件3组,桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。 6.2.3.4测量放线 由测量队对系梁的中轴线及桥梁中心线进行放样,现场施工及技术人员拉好系梁的几何尺寸。 6.2.3.5模板安装 系梁模板采用组合钢模,模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆,模板与混凝土的接触面必须清理干净并刷油。模板安装完毕后准确测量定位,对平面位33、置、顶部标高、垂直度进行严格检查,验收合格前方可绑扎钢筋。 6.2.3.6地系梁钢筋的制安 1钢筋应存放在地面以上的平台或垫木上,并有防雨措施,保护钢筋不受机械损伤。 2安装到工程上的钢筋,不应有残留的混凝土、污垢、有害的铁锈、松动的鳞皮、油漆、油脂或其它杂物。 3无论盘条或焊接的直条,在使用前均应进行调直,做到平直无局部弯折。 4钢筋截断采用切割机或切断机,钢筋弯折采用钢筋弯折机和人工弯曲,全部采用冷弯,钢筋加工尺寸完全按图施工。 5钢筋的纵向焊接采用电弧搭接焊时, 搭接焊应做双面焊,焊缝长度5d,钢筋交叉采用绑扎或点焊。 6为保证钢筋保护层厚度,应在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块,垫块应与34、钢筋扎紧,成梅花型布置。 7注意墩柱钢筋的预埋。 8钢筋集中加工,钢筋的运输采用炮车或人员倒运,也可配合铲车进行拖运。 9钢筋支设完毕后,为保持其稳定,可对系梁四角钢筋进行点焊。 6.2.3.7浇筑混凝土 系梁混凝土采用搅拌站集中拌制,采用混凝土泵送车运输到灌注地后泵送入模,插入式振动棒捣固且一次连续浇注完成。浇注混凝土时应对模板、钢筋、预埋件及保护层进行反复检查。桩系梁属大体积砼施工,为了降低系梁砼的峰值温度,使砼体内中心与面层大气温差控制在25度以内。控制措施: 1降低砼入模温度,保证砼入模温度在30度左右。夏季混凝土灌注尽量选在气温较低时进行; 2采用水化热低、经过试验室检测合格的掺合料35、水泥;墩柱施工本桥的1#、2#墩柱为圆形,直径为m,墩高1#、2#分别为。模型采用6mm厚定制组合钢模,每节高2m,并根据实际情况配备20cm、50cm零节段进行调整,接头用螺栓连接。模型安装前严格打磨、去污、均匀涂刷脱模剂等。模型安装时对齐板缝,杜绝错台、错缝等情况。接缝用封口胶泥密封,保证接缝不漏浆。清洗墩底混凝土外表,并在模板脚与混凝土接触位置铺2cm厚干硬性砂浆。墩柱施工工艺流程详见以下图: 墩柱施工工艺流程图6.2.墩身施工方法圆柱形立柱用半圆型定型钢模板分节安装,钢模安装时逐节向上接装到位后,在模型顶口上标出十字线,用垂线检查调整钢模使上下中心重合。在墩柱四边离地58cm处的主筋上36、焊接支杆,从四面顶住模板,以防止位移,钢模节段之间并用定位销,模板顶面按照60度夹角布设4道缆风绳,防止模板倾斜和人生施工平安。并在圆柱形模板外沿桥墩垂直高度每间隔4米用钢型抱箍加固,固定于模板上预埋件和预留孔洞尺寸、位置必须准确并安装牢固,防止模板因混凝土浇筑施工时产生的扰动而发生爆模现象。模板应优先考虑整体撤除,便于整体转移后,重复进行整体安装,当墩柱砼到达设计强度15%后,即可脱模;先拆掉墩柱斜拉杆风缆或斜支撑,卸掉柱箍,再把连接每片墩柱模板的连接螺丝松开,然后用撬棍轻轻撬动模板,使模板与混凝土脱离,拆模时防止损伤混凝土结构棱角,保证凝土结构尺寸外观质量的美观。6.2.钢筋制安墩柱钢筋接37、头采用机械连接,质量满足标准要求,上端通过定位箍筋固定在作业平台支架上,然后缠绕箍筋与主筋绑扎联接。并在不同高度处安装保护层垫块,以保证钢筋在模板中的位置及保护层厚度符合要求。钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,如有弯钩或弯起钢筋,要加其长度,并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度,拼配钢筋实际需要长度,同直径同型号不同长度统一配料,以便减少钢筋的断头废料和焊接量,钢筋的弯起和末端弯钩应符合标准和设计要求。绑扎钢筋时需注意钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢,墩柱的箍筋应与主筋垂直,箍筋的末端应向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎,墩、台身、柱中的竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋弯钩应与模38、板成45,中间钢筋的弯钩应与模板成90如采用插入式振动器浇注小型截面墩柱时,在浇注混凝土过程中钢筋不得松动,绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层内,钢筋安装完毕后,及时请监理工程师进行检查,合格后即可浇注混凝土。6.2.砼浇筑砼浇筑前,将根底与墩身接头处及墩身各节接头处砼进行凿毛,去除浮浆及松动局部,冲洗干净,并整修连接钢筋。砼由拌合站集中拌制,砼输送罐车运输,泵送到位,通过串筒入模。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行,浇筑层厚控制在30cm以内,同时注意纠正预埋铁件的偏差,保证砼密实和外表光滑整齐,无垫块痕迹。砼浇筑期间设专人看护,观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现松动、变39、形、移位时,及时处理。混凝土浇注时,设专人反复检查支撑、模板、预埋件稳固及保护层厚度垫块的位置、数量等情况,当发现有松动、变形、移位时及时处理,以提高钢筋的砼保护层厚度尺寸的保证率。钢筋保护层使用同标号的混凝土垫块以保证砼外表质量,垫块至少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝不得伸入保护层内,保护层垫块的尺寸应保证砼保护层厚度的准确性,其形状宜为锥形,应有利钢筋定位,不得使用砂浆垫块。墩身砼到达拆模强度后,立即拆模,拆模时要轻敲轻打,以免损伤主体砼的棱角或在砼外表造成伤痕。6.2.4.4砼养护砼终凝后就开始洒水养护,墩台外表盖麻袋以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹,养护期内向薄膜内喷水,保持其湿40、度。当气温偏低时采用草帘包裹,内外加塑料薄膜。应本桥墩身均为大体积混凝土。根据构造物尺寸、环境温度、及浇筑工艺的不同,选取有代表性的结构使用温度计及时掌握混凝土内部温度、表层温度。并绘制温度曲线图,当发现混凝土浇筑温度、内外温差或降温速率出现异常时,应及时处理。6.2.5柱系梁、盖梁施工6.2.5.1预留孔施工浇注墩身混凝土时,在盖梁底部向下55cm处,沿桥墩柱纵向预留一个圆内径为15cm的预留孔,预留孔由D150mm的PVC管制成,PVC管长同墩柱直径,PVC管两端封闭密实,防止在混凝土浇筑过程中,混凝土渗入封堵预埋PVC管预留孔选择在顺桥向墩柱直径处。待墩柱施工完毕后,除去预留孔塑料薄膜,41、向孔内放置3m长的穿心棒。6.2.盖梁施工前,先在墩柱中预埋150mm PVC管下方增设加强钢筋网片,将直径100mm实心钢棒45号优碳钢穿入其中,两端各外露20cm以上,将两根40a型工字钢分别担在墩柱两侧的钢棒上,为防止工字钢意外滚落,在钢肋中设置对拉杆。在两根工字钢上均匀铺设1010cm木方,木方长度为4m,盖、系梁底模与10号工字钢之间预留5 cm的间距,用木楔调节高度。在超出盖梁的木方上铺设竹夹板作为施工平台。盖梁施工平台布置图 6.2.在盖梁两侧安装悬吊梁立柱,立柱顶设可调顶托;钢筋骨架就位后,在内架下垫以方木以免损坏模板,并将内架临时固定以防倾倒,按施工设计图尺寸调整骨架间距,安42、装主筋及箍筋并对所有交叉点进行绑扎,放置保护层垫块并将钢筋落于底模上,侧模保护层垫块预先绑扎到钢筋骨架上;保护层垫块强度应具有足够的强度及刚度,底模宜使用混凝土预制垫块,严格控制其配合比,配合比及组成材料应与本部位一致;侧面宜使用塑料垫块,垫块布置按照梅花形均匀布置,间距不宜大于750mm。6.2.混凝土浇筑前,必须对墩台中线、标高及各部位尺寸进行复核,无误前方可浇筑。盖梁施工应连续浇筑完毕,浇筑方法应水平分层,由低端开始向高端推进施工,采用插入式振捣器振捣;混凝土浇筑时应设专人检查钢筋、模板、预埋件等,出现位移、松动及时纠正修复;混凝土到达设计强度值的75%后,方可撤除底模。垫石宜采用二次浇43、筑,以保证其位置高程准确,浇筑前应对基面凿毛清洗、钢筋除锈去污。6.2.混凝土养生:混凝土初凝前及时进行二次收浆,防止盖梁混凝土产生收缩裂缝,初凝后覆盖洒水养生,养生时间7d,养生期间应保持盖梁体湿润。模板撤除:当混凝土强度到达2.5MPa时撤除侧模,混凝土强度到达设计强度100%以上时落架撤除底模。桥台施工采用大块钢模板。本桥桥台设肋板台身,承台,桩检合格后先进行承台施工,然后浇筑肋板及台身,再进行台帽、耳背墙及垫石施工。钢筋在加工棚集中制作,现场绑扎。混凝土在拌合站集中生产,混凝土罐车运输,输送泵泵送施工,插入式捣固器振捣,浇筑过程中应注意模板的位移与变形。施工过程中应注意桥台的测量放样、44、根底凿毛处理、钢筋绑扎、模板安装加固、以及垫石的位置尺寸确定、预埋件的安放等环节。由测量人员技术人员放出台底的几何尺寸、平面位置,并将点位引出,作为以后检查模板时使用。用全站仪控制台的中心位置及垂直度,确保将其控制在标准允许的范围之内。立模前对凿毛处理后的新旧混凝土结合面进行清洗,对模板进行整修并按规定满涂脱模剂。钢筋在加工场下料加工,由人工配合汽车吊在现场直接进行绑扎,钢筋的绑扎和焊接严格按标准要求进行作业。钢筋绑扎完成后,在内外主钢筋上按标准要求设置保护层垫块,以保证钢筋的保护层符合要求。为便于钢筋绑扎作业,在钢筋绑扎过程中搭设脚手架,围绕桥台按搭设,脚手架与桥台间要保证足够的钢筋绑扎和安45、装模板所需要的作业空间,两层脚手架间设置人行道,供施工人员上下,脚手架顶铺设木板或木方作为工作平台。由人工配合起重设备按照已测好的点线支立模板,模板安装和支架搭设协调进行,在安装模板前,要首先支立局部脚手架,支立时按已放好的台底轮廓线进行,不得影响台身模板安装。支架局部安装好后再安装模板,再支立剩余脚手架如此循环,直到安装到规定的高度。模板支撑要牢固,确保在混凝土浇筑过程中不发生变形和移动,内外模板间设拉筋和内撑。内模间同样设内撑,以免施工过程中模板变形。模板接缝应小于2mm,否那么重新调整,直到符合要求为止,接缝处用胶带密封。模板安装完毕后,利用型钢和木板在内模间搭设接料平台,以便于人员作业46、和临时堆放混凝土。桥台台帽、耳背墙、垫石施工工艺流程图台顶帽及耳背墙采用定型钢模板施工,一次性立模浇筑完成。钢筋按要求进行绑扎,混凝土直接泵送浇筑,人工用振动棒振捣密实。台顶帽及耳背墙浇筑到接近设计标高时,按设计要求预埋支座垫石的钢筋网。预留孔道由PVC管制孔,并在混凝土终凝前不断转动PVC管,防止PVC管难以拔除。为保证支座安装符合设计要求,埋设过程中严格控制钢筋网和孔道的平面位置、标高、相对高差等指标。台顶帽施工完毕后,安装、焊接支座垫石的钢筋网片,安装过程中严格控制钢筋网片的焊接质量并控制其标高及高差。模板安装时测出垫石的顶面标高,并在模板边上弹墨线,以便严格控制垫石的标高、高差等指标符47、合设计要求。混凝土一次性整体浇筑完成,人工利用小型振动棒振捣,确保其振捣密实。混凝土浇筑完毕后,及时对其外表进行抹平、压光处理,在混凝土终凝后拔除螺栓孔位置的PVC管。浇筑过程中严格控制支座垫石的平面位置、标高及四角高差等方面的控制指标,确保其各项指标符合设计要求,保证支座安装符合梁体施工要求。浇筑完的垫石采用洒水覆盖进行养护,洒水养护时间一般为7天,根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水数次,以能保持混凝土外表经常处于湿润状态为度。当气温低于5时,覆盖保温,不向混凝土洒水。6.2.7箱梁预制、架设及体系转换施工本桥小箱梁预制在预制构件厂集中预制,运输至现场采用48、架桥机架设施工,均采用捆绑式吊装。梁体每联架设完后,局部桥跨按设计要求需进行从简支到连续的体系转换和墩梁固结的施工。从每联两端向中间对称、间隔进行,将接头砼凿毛并清洗干净,及时连接桥面板钢筋及横隔梁钢筋。按设计要求连接两端部预留的钢筋,绑扎端横梁和横向湿接缝钢筋,连接对应接头负弯矩波纹管并穿束。连接接头段钢筋,设置接头板钢束波纹管并穿束。在日温最低时,浇筑连续段及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的调平层混凝土,同一联砼浇注时气温差控制在5以内,砼浇注完后及时养生。20m箱梁现浇接头施工顺序图见以下图:负弯矩预应力钢束在现浇连续段及第一次现浇砼到达100%的设计强度以上时张拉,按先张拉长束后张拉49、短束的顺序张拉预应力钢束和管道压浆。封锚、浇注张拉梁负弯矩钢束的预留千斤顶工作槽。接头施工完成后,浇筑剩余局部调平层混凝土,浇筑顺序为由跨中向支点浇筑。浇筑完成后撤除一联内临时支座。6.2.8桥面系、附属工程施工桥面系及附属工程主要有桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝、泄水管、防护网、防雷接地、台后搭板、锥坡等防护工程。 6.2.桥面铺装施工 桥面铺装:现浇10cm 沥青混凝土+防水层+8cm放水混凝土 。 A、防水层 桥面防水层所采用的材料必须符合设计图纸及施工标准规定的标准。 防水层的施工必须是在整体化桥面现浇混凝土顶面平整、清洗后进行,准备工作做完后须进行细致严格的检查,合格后喷涂FYT-I防水50、剂(2-3遍)作为防水层。防水层铺设前应采用高压风枪清理基层面灰尘,基层外表应枯燥。 桥面防水层的涂料搅拌时不得加水,应用机械方法搅拌。配置好的涂料应在45分钟内用完。 防水涂料涂刷后 24 小时内须防止霜冻、雨淋及曝晒,待其完全干固前方可作覆盖层。 B、沥青面层 制做沥青面层时,其施工机具、材料必须轻吊轻放,严禁碰伤已铺好的防水层。 面层采用设计要求的 10cm 沥青混凝土铺装,沥青混凝土拌合、运输及摊铺采用专用沥青混凝土施工机械施工。 6.2.附属工程施工 附属工程主要有台后搭板、台前锥形护坡等工程。附属工程各工程的施工将严格按照相应的施工技术标准执行,确保工程施工质量。 a、台前锥形护坡51、 锥体地基处理采用水泥挤密桩。设计地基处理采用40cm的水泥土挤密桩、桩间距1m,桩长10m,成正三角分布,桩顶铺设一层三七灰土垫层。 先铺设 10cm 厚碎石垫层,然后采用 35cm 厚 M10 浆砌片石,垂裙采用 M10 浆砌片石。圬工砌体严格按照标准采用挤浆法砌筑,确保外观质量,并满足以下要求:砌筑尺寸:石块在砌筑前必须洒水湿润,外表如有泥土、水锈等,应清洗干净;砌筑根底的第一层砌块石,如基底为岩层或混凝土根底,先将基底外表清洗干净、湿润、再座浆砌筑,如基底为土质,直接座浆砌筑当基底为松软土质,应在处理后再行砌筑 。砌体分段设置位置: 砌体较长时,可分段砌筑,分段位置应尽量设置与沉降缝或52、伸缩缝处,各段水平缝应一致。镶面勾缝:砌体外露面镶面宜选用较坚硬的石料。砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。勾缝砂浆标号不应低于砌体砂浆标号,勾缝形式采用凹缝,缝宽为2cm,缝深 1cm,松浮砂浆去除,并保持湿润,以利砂浆与砌缝粘接。勾缝时应砂浆嵌缝密实,可用铁片等压密并勾勒整齐。浆砌砌体在砂浆初凝后覆盖养生 7-14d,养护期间防止碰撞,振动或承重。 b、台后搭板 为减少跳车现象,在台后设置长搭板,搭板施工采用原位现浇,搭板结构采用C30混凝土,当搭板混凝土强度达80%以上时,才能进行路面的施工。6.防撞墙施工防撞墙是桥梁重要的形象构造之一,线53、形优美。做好防撞墙的几项重要工作:测量放线、模板加工、模板支立和混凝土捣固。桥梁的铺装完成后,对整桥进行一次和高程贯穿测量,按贯穿测量后的数据进行栏杆放样,直线每20m、曲线每10m 放出一个基准点,立好模板后用基准点对模板进行检查,符合要求后才能浇注混凝土,以保证线型准确。模板加工:采用定型钢模板,保证外表光洁度、平整度到达理想水平。模板的结构尺寸必须符合设计要求,纵向的装配精度较高。模板支立:立模的难点在于底部与梁片混凝土与模板纵向接头的严密性,立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条,与梁顶的接缝用滑石粉107 胶泥填塞,以保证模板不漏浆。混凝土捣固:要保证栏杆混凝土有良好的外表质量,不仅要求54、混凝土的配合比、粗细骨料的级配、混凝土的坍落度以及砂率等指标符合要求,捣固也十分重要。施工时分层浇注,逐层振捣,上层捣固要插入至下层510cm 同时要根据捣固时外表泛浆、模板缝渗透等准确判断振捣时机,做到既不欠捣也不过振。伸缩缝施工在两桥台伸缩缝处设置伸缩装置,伸缩缝采用D80型。在桥面铺装时预留好工作槽,按厂家提供的说明书及安装顺序进行安装施工。伸缩缝预先在厂家装好,由专门的设备包装后运到工地。出厂前,生产厂家应按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度,并应分别标出质量、吊点位置。伸缩缝的安装应在生产厂家提供的夹具控制下进行。安装前,对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置55、进行检查,并将预留凹槽内混凝土打毛,剔除松动骨料,清扫并冲洗干净;根据厂家提供的安装温度或温度范围,查验实际气温与安装温度是否相符,如有出入,那么应调整伸缩装置的安装宽度。在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线和标高,用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内,使伸缩装置准确就位。再将锚固钢筋与预埋钢筋焊连,使伸缩固定。禁止在伸缩装置边梁上施焊,以免造成边梁局部变形。伸缩装置固定后即可松开夹具,使伸缩装置参与工作。泄水管施工本桥除跨越铁路一孔不设纵向及横向泄水管,采用纵向自排水外,在相邻孔加密设置泄水管,泄水管设在桥面的下坡端。6.2.9模板施工和加固模板采用定型钢模。模板框架采用槽钢加固,加劲肋采用等边角56、钢加固,严格控制加工质量,作到外表平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的强度、刚度、稳定性,拆装方便,接缝确保严密不漏浆。模板拼装前,涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后,检查轴线、高程符合要求后进行加固,保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物,拼装平整严密,支架结构立面、平面均安装牢固,支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承局部安置稳固地基上。外模外露面以竖带木做加强肋,竖带木采用方木,间距不大于模板长度的一半,竖带木下部采用锚固钢筋固定在根底加宽混凝土外侧,上部采用方木或工字钢连接,连接高度高出梁顶混凝土 10cm。 竖带木外做横带木,横带木同样采用双排钢管,57、横带钢管间距根据不大于 1m,最后设置斜撑支撑在横带木上。 模板安装及加固的验收标准,检查工程、方法及标准详见表6-3模板安装尺寸允许偏差表:表6-3模板安装尺寸允许偏差序号检验工程允许偏差mm检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2外表平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测量4模板的侧向弯曲1/1500拉线尺量5两模内侧宽度+10,-5尺量不少于3处6相邻两板外表上下差2尺量6.2.10钢筋加工及绑扎钢筋按设计要求在钢筋加工厂集中下料。钢筋质量检验钢筋进厂后必须检查产品的合格证、附件清单和有关材质报告单或检测报告,并进行外观检查,按60t为为一个验收批,缺乏60t也按一批进行力学性能抽验58、。检查每批钢筋的外观质量。钢筋外表不得有裂纹、结痂或折叠;外表的土块或其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位的偏差。在经外观检测合格的每批钢筋中选取两根,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸含抗拉强度/屈服点/伸长率和冷弯试验,当试样中有1个实验工程不符合时,应另取2倍数量的试件对不合格工程做第二次试验,当仍有1根试件不合格时,那么该批钢筋判为不合格。所有材料经实验室检验合格前方可使用。钢筋的运输、贮藏进厂的钢筋应按牌号、规格、厂名、级别分批架空堆置在仓棚内。当在仓棚外存放时,应是钢筋架空地面,并防止淋雨,污染等措施。钢筋在运输、贮藏过程中应防止锈蚀、污染和防止压弯。装卸钢筋不59、得从高空抛掷。钢筋配料 钢筋的配料应按本桥梁的配筋图,分别计算钢筋的下料长度和根数,填写配料单。钢筋加工a.从事钢筋加工和焊连接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。钢筋正式焊连接前,应进行现场条件下的焊连接性能检验,合格前方能正式生产。b.所有钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证,且工地试验室应按规定进行抽样检查,钢筋在加工场下料、弯制成型,再运至现场进行绑扎安装。c.钢筋加工弯制前,其外表的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应去除干净,钢筋应顺直,无局部折曲,加工后外表无削弱钢筋截面的伤痕。d.当采用冷接方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:I级钢筋不得大于2%;II级钢筋不得大于1%。e.钢筋的60、弯制和末端的弯钩应按设计要求办理,设计未提要求时那么按标准弯钩制作。f.钢筋弯起的曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍光圆钢筋或12倍带肋钢筋。钢筋连接a.钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。“同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积不大于全部钢筋截面面积的50%。b.在同一根钢筋上应少设接头,“同一连接区段内,同一根钢筋上不得超过一个接头。c.“同一连接区段长度:焊接接头或机械连接接头为35dd为纵向受力钢筋的较大直径且不小于500mm,绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500mm。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。d.当施工中分不清受拉区或受压区时,接头设置应符合61、受拉区规定。e.闪光对焊接头截面积,在受拉区不能占总受力钢筋截面积50%以上。每节段的纵向接头钢筋至少分两个截面布置焊接接头,保证施工标准要求的钢筋在同一截面焊接接头不超过总数的50%。f.采用电弧焊接头时除应满足强度要求外尚应符合以下规定:、在加工场进行电弧焊接时,均应采用双面焊接。、不同牌号、直径钢筋搭接长度应符合图6-4规定:图6-4 钢筋搭接长度及预弯、焊缝长度不应小于搭接长度。、钢筋搭接的焊缝计算厚度h应不小于0.3d,焊缝宽度b应不小于0.8d,见图6-5:图6-5 双面焊接焊缝示意图、搭接接头钢筋的端部应预先折向一侧,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上见图6-4。、焊接地线应与钢筋接62、触良好,不得因接触不良而烧伤主筋。、搭接焊时应采用两点固定,定位焊缝应离搭接端部20mm以上。、焊接时应在搭接钢筋的一端引弧,并应在搭接钢筋端头上收弧,弧坑应填满,第一层焊缝应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝应熔合良好。、采用电弧搭接焊的接头应逐个进行外观检查,并应符合以下规定:用小锤敲击接头时,钢筋发出与根本钢材同样的清脆声。电弧焊接接头的焊缝外表应平顺,无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤和其他缺陷。钢筋绑扎钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块,满足钢筋保护层要求;钢筋接头所在截面按标准要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后,进行下道工序施工。钢筋允许偏差见表6-4序号名称允许偏差mm检验方法1受力钢63、筋排距5尺量两端、中间各一处2同排中受力钢筋间距根底、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置30尺量6钢筋保护层厚度C30mm+10,0尺量两端、中间各2处C30mm+5,0表6-4钢筋工程验收标准6.2.11混凝土施工钢筋绑扎完毕自检合格后报监理工程师,经检查合格前方可进行混凝土浇筑。承台根底混凝土强度为C35,环境等级为Y1、T1,墩台混凝土环境等级为Y1、T2,混凝土采用现浇浇筑工艺,由混凝土拌合站集中拌和,混凝土搅拌运输车运抵施工现场,采用泵车泵送入模。浇注混凝土前,检查混凝土的均匀性、含气量、坍落度和温度等参数,并对支架、模板64、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求前方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。混凝土自高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过 2m,防止发生离析;当倾落度超过 2m 时,小于 3.5m 时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落,在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不超过 50cm;当墩身高度大于 3.5m 时,在外模上开混凝土工作孔,工作孔大小为一块小型模板尺寸,浇筑至工作孔时及时封闭并加固。混凝土集中拌制,拌和运输车运至现场,泵送入模。混凝土水平分层浇筑,分层厚度不超过50cm,。分层浇筑的混凝土,应用插入式电动振捣棒振捣。振捣时,要做65、到“快插慢拔 ;移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5 倍,且插入下层混凝土内的深度宜为 5-10cm;与侧模保持 50-100mm 的距离且防止振动棒碰撞模板。每一振点的振捣延续时间宜为 20-30 秒,以混凝土不再沉落,不再出现气泡,外表呈现平坦,泛浆为止。混凝土浇筑应连续进行。假设因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间或能重塑时间。假设时间过长,要预留施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处应埋入适量的接茬钢筋或型钢,并使其体积露出前层混凝土外一半左右。在施工缝处接续浇注新混凝土时,应符合以下规定:a前层混凝土的强度不得小于 1.2MPa。b施工缝处的水泥砂浆薄膜66、松动石子或松弱混凝土层应凿除,并应用水冲净、湿润,但不得存有积水。混凝土浇筑时,模板温度宜在 5-35,混凝土拌合物入模温度宜在 10-30;采用侧振并辅以插入式高频振捣成型,插入式高频振捣棒应垂直点振,不得平拉,并应防止过振、漏振。两次浇筑的接缝处,保证有良好的衔接面粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等 ,可按要求进行处理:处理层混凝土到达 2.5Mpa 后, 人工凿毛,凿毛后露出新鲜混凝土面积不低于总面积的75,并清理干净。2混凝土的养护及拆模.混凝土的养护采用自然养护。混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少外表混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面紧密覆盖可采用蓬布67、塑料布等进行覆盖,防止外表水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子挫压外表至少两遍。使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土外表,直至混凝土终凝为止。.混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷洒等措施进行养护,保证模板接缝处不至失水枯燥。为了保证顺利脱模,可在混凝土2448h后微松开模板,并继续浇水养护至拆模后,继续养护至规定龄期。砼的洒水养护时间应符合规定。洒水次数应以砼外表保持湿润状态为度。.混凝土去除外表覆盖物或拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土外表处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹68、。包裹期间,包裹物应完好无损,彼此搭接完整,内外表应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包裹保湿养护时间。当环境温度低于 5时,混凝土外表应喷涂养护剂,采取保温措施,禁止对混凝土直接洒水。混凝土养护时间见表6-5。表6-5不同混凝土潮湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿(50%RH75%),无风,无阳光直射大气枯燥(RH50%),有风,或阳光直射日平均气温T潮湿养护期限d日平均气温T潮湿养护期限d胶凝材料中掺有矿物掺和料5T10 10T20T202114105T10 10T20T2028 21145T10 10T20T20141075T10 10T20T20211410胶凝材料中未掺69、矿物掺和料5T10 10T20T20141075T10 10T20T202114105T10 10T20T2010775T10 10T20T2014107拆模时间须在混凝土强度到达 75设计强度时方可进行。拆模板时,注意不要碰撞混凝土的棱角,使混凝土外表美观、棱角清楚。混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不易大于 20,并保证结构棱角完整。气温急剧变化时不宜拆模。顶板底模的撤除须在其混凝土强度到达设计强度的90以后进行。模板撤除时混凝土强度应满足表6-6相关要求的要求:表6-6撤除承重模板时混凝土强度要求序 号结构类型结构跨度到达混凝土设计强度标注值的百分率1板25028758100第七章 管理70、措施7.1标准化管理严格落实“六体一位的管理要求,按照铁道部“关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见 铁建设202145 号文、铁道部?铁路建设工程标准化管理指导意见? 、 ?铁路建设工程标准化管理体系框图?要求,建立标准化管理体系,涵盖工程工程质量、平安、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系,在施工建设中全面实施标准化管理。建立建设工程管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,按照方案、组织、指挥、协调、控制等根本环节,将质量、平安、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最正确匹配的实施目标,以标准化管理为根底,71、全面实现“六体一位的管理要求。7按照铁道部?铁路建设管理方法?等有关建设管理的规章、标准性文件以及?铁路建设工程管理指南试行 ? ,结合工程特点,制订了?工程管理方法? ,以实现xx铁路管理制度的标准化。各参建的专业施工队以此为标准,进一步制定和细化各队的管理制度和实施细那么,构建出结构清晰、职责清楚、内容稳定、表达“六位一体管理要求的管理制度。7配备、配足现场施工管理人员,并建立学习培训制度,定期组织有关人员学习管理及专业新知识,切实提高施工管理人员对施工标准化管理的认识和实施标准化管理的能力。7标准化工地现场管理以“科学规划、标准整齐、环保达标、整体和谐为原那么,制定生产设施、生活设施、生72、产过程、环境保护等方面标准及操作规程,全面实现施工现场标准化。生活设施生活区与施工区有明确划分。生活现场布置合理,设施齐全,食堂、澡堂、厕所干净卫生,宿舍整齐划一。施工生产施工便道应充分利用原有乡间道路改扩建或根据设计施工,并尽量做到永临结合。根据现场调查和施工需求,沿施工线路架设电力线路,或临时变压器、配电房等,满足各施工现场施工用电的需求,并备有1台发电机。按照机械化作业、工厂化生产的原那么组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应工程施工要求的专项设备,确保工程工程的施工能力和质量要求。环境保护严格执行本工程设计要求,严格按照批准的施工组织设计组织施工,将环保措施落实到施工全过程73、。负责做好环保措施实施记录、工作总结及文档管理,做好竣工验收准备工作。针对本标段?重大环境因素? ,组织编制?工程工程环境管理方案? ,经工区经理批准后执行。 ?工程工程环境管理方案?在实施过程中,应进行阶段性检查评估,发现问题及时纠正,必要时应修改方案。在施工过程中,遵守有关环境保护的法律,履行合同约定的环境保护义务,并对违反法律和合同约定义务所造成的环境破坏,人身伤害和财产损失负责。按照批准的施工环保措施方案有序的堆放和处理施工废弃物,防止对环境造成破坏。按国家饮用水管理标准定期对饮用水源进行监测,防止施工活动污染饮用水源。加强对噪声、粉尘废气、废水和废油的治理和排放。内业资料工地内业资料74、的填写、编制、报批要求“及时、真实、准确、完整以及字迹工整、目录清晰、存档标准。依据验标要求内业资料中有关人员的签字必须齐全,不得代签。施工日志应装订成册,防止随意抽换,每页记录应有记录人的签字。严格实行内业资料换手复核制度,所有内业资料必须经另外一人的复核,防止出现错、漏、相互矛盾的问题发生。在技术交底或作业指导书中应有确保施工平安的措施和考前须知。要建立健全内业资料的填写、整理、保管责任人制度,对试验和进场材料要建立完整、准确的台帐,并有可追溯性。7根据有关施工标准、标准、指南的要求,在建设单位的指导和要求下,采用成熟工艺、工法,编制施工作业指导书,通过指导书落实施工准备和施工过程质量管理75、的重点和要求,按照质量要求标准现场操作方法、质量检查方法,到达指导和标准现场作业的目的,并通过试验不断优化。在施工过程中应按照目标管理、分级管理和封闭管理的方式,始终加强过程控制,注重抓源头、抓根底、抓环节、抓落实,制定相关的管理标准和实施方法,确保建设工期、质量、平安、投资、环保等各项管理处于可控状态。7.2 质量管理措施7检验批、分项、分部工程合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。争创省部级、国家级优质工程。杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故和较大事故;减少工程质量一般事故。7工程部成立以工程经理为组长,工区经理为副组长,质量总监、副经理、总工程师为组员,相关职能部门76、负责人组成的质量管理领导小组,负责催促、检查、指导本管段的质量管理工作。质量管理领导小组定期对有关人员进行培训、实施质量催促检查和质量评比,按照GB/T19001-2021质量管理标准,做好本管段质量控制和质量保证工作,使工程质量始终处于受控状态。见图7-1质量管理机构图按照GB/T19001-2021质量管理体系的要求,参照中建股份质量体系文件,结合工程实际情况,建立健全工程质量管理体系并形成书面文件,经工区经理批准后在管段内实施运行。工程质量保证体系按工程部、工区、作业队三级进行管理。工程部根据质量标准、制定工艺要求、保证措施后,对下进行交底,过程中进行检查和评比;工区按质量保证措施对作业77、队进行交底,做好思想、组织、技术、施工、物资设备的保障,施工过程中进行检查和催促整改;作业队按要求进行标准化作业,对工程部及工区检查的问题落实整改。质量管理体系包括?工程质量管理手册?和?工程程序文件?。体系中要特别明确质量责任制、质量义务、质量控制程序、作业程序、质量的监控与测量、质量验收、质量记录、纠正与预防、质量通病防治、持续改良、工艺试验等工作。见质量保证体系图7-2。作业队作业人员对外协调部综合管理部物资设备部工程 管 理部计划财务部质量部工区总工程师工区副经理测量队工地试验室工区质量总监工区经理安全部环水保部xx标段工程经理部图7-1质量管理机构图 (1)钻孔桩质量保证措施 钻孔桩78、质量保证措施钻孔桩位必须定位准确,经过校核前方可施工。桩基施工平台平整稳固,确保在施工过程中机械不发生倾斜和移动。护筒埋深不小于1.5m,露出地面0.5m,护筒内的水位高于地下水位2m以上,确保孔壁不坍塌。护壁泥浆制备选用膨润土,在钻进过程中,根据不同的地质条件,经常测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率等主要性能指标,并及图7-2质量保证体系图时调节,以确保孔壁稳定。钻孔桩成孔后,应用测绳检查孔深,核对无误后进行清孔。清孔结束提钻后,会同监理工程师对孔深、孔底沉渣等情况进行检查,并及时填写好成孔验收单。灌注桩清孔过程中,必须补给足够的泥浆以保持孔内浆面的稳定。清孔后的孔底沉渣厚度,端承桩不得大79、于50mm,或不大于设计规定值,摩擦桩不得大于100mm。钢筋笼的连接采用单面搭接焊,保证桩身受力时钢筋在同一条直线上。在下好钢筋笼和导管后,进行二次清孔至到达浇筑混凝土的要求,并申请监理工程师验收和填好成孔验收单。水下混凝土质量保证措施水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性,其配合比应通过试验确定,坍落度宜为180220mm。灌注成桩用的导管应密封良好,防止在浇筑中因漏水造成混凝土离析引发堵管,造成断桩事故。混凝土浇筑要保持连续性,加强混凝土面深度的测量工作,严禁将导管拔空,造成混凝土质量缺陷。浇筑混凝土时导管始终插入混凝土中,首盘混凝土埋设不小于1m,过程中导管埋深为26m。严格控制导管埋深80、及撤除长度,禁止将混凝土导管拔出混凝土面,以免发生质量事故,混凝土浇筑时认真做好浇筑记录。浇筑应连续进行,不得中断。每车混凝土到工地后,先测定坍落度,每根桩做混凝土抗压试块2组。混凝土浇筑顶面高出设计标高500mm,单根桩混凝土浇筑时间不超过混凝土初凝时间。导管接口密封良好,撤除方便,防止因导管接口漏浆造成管内混凝土离析而引发堵管造成质量事故。承台质量质量保证措施承台开挖采用放坡开挖或钢板桩防护,桩头破除先采用切割机环切后人工破除,桩基检测合格后才能进行承台钢筋绑扎,桩头伸入承台10cm。混凝土采用泵送入模或溜槽入模人工布料的方法,为了控制混凝土的水化热,大体积混凝土承台施工时,采取埋设冷却管81、降低混凝土水化热。墩台身质量保证措施墩台身的质量直接影响到桥梁的最终质量水平,尤其是外观质量,要充分重视并加大投入,确保墩台身质量的高标准。模板外表平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。运到现场的钢筋具有出厂合格证,外表洁净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及标准要求。浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。实体墩为大体积混凝土,为降低混凝土内部温度,减小内部和外表温差,应针对性地对混凝土配合比进行研究,加强养护措施。混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间82、断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,假设超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。混凝土浇筑完成后,顶部用湿麻袋进行覆盖洒水养护,墩身采用塑料膜包裹养护。混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土外表温度受环境因素影响而发生剧烈变化,控制混凝土内外温差满足要求。桥面系施工质量保证措施桥面系施工所采用的模板、支架、钢筋、混凝土等施工应满足标准及标准的要求。桥面系预制构件集中进行预制,模具采用钢模板,混凝土集中供给,钢筋集中加工,现场安装。挡砟墙、电缆槽、接触网支座、步行板、人行道、栏杆、综合接地等相关材料和尺寸满足设计要求,使用前进行检查。电缆槽、根83、底网支柱根底设置满足设计要求,采用定位辅助工具定位,确保偏差符合标准要求。各种钢构件由具有资质的专业厂家制作,平安前进行材质、尺寸等检查,符合要求后进场。安装严格按设计要求实施,确保位置准确。人行道步行板铺设平整、稳固,无损坏,板间空隙控制均匀。沉降及变形监测质量保证措施对沉降观测的控制点加强保护,发现破坏时及时进行补测。加强测量仪器的校核,每年送技术检测单位进行仪器的检测,测量过程中随时进行自检。观测前实行控制点的复核制度,即采取三点联测复核,检校点位是否移位和仪器的精度。观测过程中采用换手复核的方式,防止人为误差。根据沉降及变形监测方案,做好沉降及变形观测元器件的埋设、观测设施的保护以及观84、测工作。确保沉降及变形观测数据有效。从路基开始施工起,严格按照设计方案要求,及时做好观测元器件埋设和系统观测工作,标准观测资料管理。沉降及变形观测记录清晰完整,严禁涂改或书写不清晰。记录过程中发现记录错误需要修改时,必须在记录旁边说明修改的原因。观测的数据及时进行分析,形成观测成果,发现偏差立即重测或进行纠偏。观测的目的是指导施工,需在观测后及时对作业人员进行交底。桥梁工程质量通病预防措施见表7-1 桥梁工程质量通病预防措施表。表7-1桥梁工程质量通病预防措施表通病现象原因分析预防措施1.孔深测量基点、测绳不准、岩样误判。1.细查岩样防止误判。2.根据钻进速度变化和钻进工作状况判定。3.设固定85、基点、采用制式测绳。1.清孔不彻底。1.选用适宜的清孔工艺。2.清孔、下钢筋、浇灌混凝土连续作业。1.岩层变化、措施不力。1.松散砂土或流砂中减慢钻进速度。2.加大泥浆比重。3.保证施工连续进行。1.钻头直径偏小、土质特殊。1.选用适宜的钻头直径。2.流塑性地基土变形造孔时,宜采用上下反复扫孔方法,以扩大孔径。5.钢筋笼位置、尺寸、形状不符合设计要求1.加工、运输、安装工艺有误。1.钢筋笼较大时,应按设计标准妖气设置加强箍。2.钢筋笼过长时应大吨位整体吊装。3.设置足够的环状混凝土或砂浆垫块控制保护层厚。1.钢筋笼底标高以下混凝土灌注速度过快、导管提升不及时、流砂涌入。1.浇灌混凝土导管不能埋86、得太深,使混凝土外表硬壳薄些,钢筋笼容易插入。2.将24根竖筋加长至桩底。3.保持适宜的泥浆密度,防止流砂涌入托起钢筋。7.桩身混凝土蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩1.混凝土配合比或灌注工艺有误。1.严格控制混凝土的坍落度和和易性。2.连续灌注,每次灌注量不宜太小,成桩时间不能太长。3.导管埋入混凝土不得小于1m,导管不准漏水,导管第一节底管长度应4m。4.钢筋笼主筋接头焊平,导管法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩,防止提管时挂住钢筋笼。1.测量工作不细,标高标志不清晰;2.混凝土灌注顶面时,未认真检查灌注标高位置。1.灌筑混凝土前测量技术人员应认真向工班交清灌筑位置、模板上的钉线位置和排水坡的要求。287、.混凝土灌至顶面标高要大致抹平和找出流水坡,混凝土初凝前要进行复测和二次压光。3.选派技术熟练的技术工人实际操作。4.及时进行养护。养护时,特别注意保护压光层,防止破坏、变形。1.没有采取有效方法控制。1.在井型架上固定孔模,经常检查,发现移动,立即纠正。混凝土终凝前,作二次检查孔模,确保孔模位置准确。10.墩、台U型螺栓位置不准确,外露长度不一1.模板加工孔位不正确,预埋U型螺栓时没有做到内外固定,没有检查外露长度。1.保证模板孔位准确。2.严格控制模板标高,加强支撑,保证不跑模。3.预埋U型螺栓时,内侧用小钢筋点焊固定、外侧用螺帽固定,点焊前要认真检查外露长度。同时,外露局部要涂黄油并用牛88、皮纸或塑料布包裹。模板工程质量通病预防措施见表7-2 模板工程质量通病预防措施表。表7-2 模板工程质量通病预防措施表通病现象原因分析预防措施1.翻样不认真或技术交底不清,模板拼装时组合件未能按规定到位。2.轴线测放产生误差。3.混凝土浇筑时未均匀对称下料,或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。4. 对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。5. 支模时,未拉水平、竖向通线,且无竖向垂直度控制措施。1.将各分部、分项翻成详图并注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等,经复核无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底,作为模板制作、安装的依据。2.模板轴线测放后89、,组织专人进行技术复核验收,确认无误后才能支模。3.模板根部和顶部必须设可靠的限位措施。4.支模时要拉水平、竖向通线,并设竖向垂直度控制线,以保证模板水平、竖向位置准确。5.根据混凝土结构特点,对模板进行专门设计,以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性。6.混凝土浇筑前,对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核,发现问题及时处理。7.混凝土浇筑时,要均匀对称下料,浇筑高度应严格控制在施工标准允许的范围内。1.模板间接缝不严有间隙,混凝土浇筑时产生漏浆,混凝土外表出现蜂窝,严重的出现孔洞、露筋。2.翻样不认真或有误,模板制作马虎,拼装时接缝过大。3.钢模板变形未及时修整。4.钢模板接90、缝措施不当。1.认真向操作工人交底,强化工人质量意识,认真制作定型模板和拼装。2.钢模板变形,特别是边框外变形,要及时修整平直。3.钢模板间嵌缝措施要控制,不能用油毡、塑料布,水泥袋等去嵌缝堵漏。4.交接部位支撑要牢靠,拼缝要严密(必要时缝间加双面胶纸),发生错位要校正好。3.脱模剂使用不当。模板外表用废机油涂刷造成混凝土污染,或混凝土残浆不去除即刷脱模剂,造成混凝土外表出现麻面等缺陷。1.拆模后不清理混凝土残浆即刷脱模剂。2.脱模剂涂刷不匀或漏涂,或涂层过厚。3.使用了废机油脱模剂,既污染了钢筋及混凝土,又影响了混凝土外表装饰质量。1.拆模后,必须去除模板上遗留的混凝土残浆后,再刷脱模剂。291、.严禁用废机油作脱模剂,脱模剂材料选用原那么应为:既便于脱模又便于混凝土外表装饰。选用的材料有皂液、滑石粉、石灰水及其混合液和各种专门化学制品脱模剂等。3.脱模剂材料宜拌成稠状,应涂刷均匀,不得流淌,一般刷两度为宜,以防漏刷,也不宜涂刷过厚。4.脱模剂涂刷后,应在短期内及时浇筑混凝土,以防隔离层遭受破坏。4.模板未清理干净。模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾,拆模后发现混凝土中有缝隙,且有垃圾夹杂物。1.钢筋绑扎完毕,模板位置未用压缩空气或压力水清扫。2.封模前未进行清扫。3.最低处未留清扫孔,或所留位置不当无法进行清扫。1.钢筋绑扎完毕,用压缩空气或压力水去除模板内垃圾。2.在封模前,92、派专人将模内垃圾去除干净。钢筋工程质量通病预防措施见表7-3 钢筋工程质量通病预防措施表。表7 -3钢筋工程质量通病预防措施表通病现象原因分析预防措施保管不善1.对颗粒状或片状老锈必须去除。2.钢筋除锈后仍留有麻点者,严禁按原规格使用。3.进场后加强保管,堆放处要下垫上盖。技术交底不细、工艺控制有误、标准不清、把关不严1.严格技术交底及工艺控制。2.合理配料,防止接头集中。3正确理解标准中规定的同一截面的含义。1.认真看清图纸,并向操作人员进行书面的技术交底,复杂部位应附施工草图。2.加强质量检查,做好隐蔽工程检验记录。1.认真按要求施工,加强检验。2.控制混凝土的浇灌、振捣成型方法。1.绑条93、长度符合施工标准,绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d,接头处弯折不大于4;钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm。2.焊缝长度范围内应满焊,最大误差0.5d。1.按照设计图的规定进行检查。2.图上无标注和要求时,检查焊件尺寸,焊缝宽度不小于0.7d,;焊缝厚度不小于0.3d。操作人员责任心不强,质检人员检验不及时1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧。2.不准在非焊区引弧。3.地线与钢筋接触要良好牢固。1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用。2.焊接区应洁净。3.适当加大焊接电流,降低焊接速度。4.雨雪天不准在露天作业。9.闪光对焊接头未焊透,接头处有横向裂纹1.直径较小钢94、筋不宜采用闪光对焊。2.重视预热作用,掌握预热操作技术要点,扩大加热区域,减小温度梯度。3.选择适宜的对焊参数和烧化留量,采用“慢快更快的加速烧化速度。7.3 平安管理措施7杜绝生产平安特别重大和重大事故;遏制较大生产平安事故;减少一般生产平安事故;杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故;遏制因建设引起的较大交通事故;减少因建设引起的一般交通事故。7按照“坚持平安第一、预防为主、综合治理的方针,健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管的平安生产责任体系,成立以工程经理为组长,工区经理为副组长,各职能部门为组员的平安管理领导小组,全面负责本工程的平安生产管理工作,从组织上确保平安目标的实现。工程经理是95、本工程平安生产管理的第一责任人,对本标段平安生产负有全面责任,平安总监负责本工程平安管理体系的运行和日常平安监督检查;工区经理部的平安部是平安管理领导小组的日常工作负责机构,各工区设置平安总监和专职平安工程师,各作业队配备专职平安员,同时确保各级平安管理人员数量齐备,职责明确。施工过程中以专检和监督方式为主,实行平安生产“一票否决权。并在严格执行内部检查制度的根底上,认真接受建设单位、监理单位以及铁路及地方安监部门的监督和指导。 平安保证体系见图 7-3。见图7-4平安管理组织机构图7 一般规定进入现场人员一律佩戴平安帽,不准穿拖鞋,不得赤脚作业。施工时严禁嬉戏、打闹。进入施工现场人员一律佩带96、平安上岗证。施工区域用警示带进行分隔,禁止闲杂人员进入施工现场。施工现场要悬挂清晰醒目的平安责任制牌、平安纪律或平安管理规定标语牌,危险部位悬挂平安警示牌。图7-3平安保证体系图作业队作业人员对外协调部综合管理部物资设备部工程 管 理部计划财务部质量部工区总工程师工区副经理精测队中心试验室工区平安总监工区经理安全部环水保部xx标段工程经理部 图 7-4平安组织机构图施工用电平安 所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查和维修保养,禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置,97、以绝缘固定。现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转,作业完拉闸断电锁好电闸箱,防止发生意外事故。机械施工平安措施 机械驾驶员上岗要经过考核,持证上岗。严格按机械操作规程作业。 机具停放不得侵入建筑物接近限界,并要停放平稳。实施中设专职平安员进行机械移动指挥。健全组织机构,落实岗位职责 成立以队长为组长,各工班负责人为副组长,有关人员参加成立的平安生产领导小组。施工时每个施工人员都牢固树立“平安第一,预防为主的思想。 建立健全平安目标和制订平安生产责任状。 定期对全体施工人员进行平安培训教育,要先合格,后持证上岗。 施工现场进行平安控制,建立平安管理和责任体系,以施工负责人为第一责任人98、。明确各岗位的平安责任,做到分工明确,责任到人,各负其责,严格把关,确保施工平安。发现问题及时汇报处理。 严格技术交底,施工前负责人再组织学习教育,并进行全面细致的平安交底,做到无平安技术交底不开工。 平安员要认真学习和掌握平安规那么和考前须知,熟练使用防护器材。在岗时精力集中,坚守岗位,及时发现和消除平安隐患。 经常进行平安检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力。7施工期间,严格遵守纪律,禁止违章作业。在施工地点设置醒目的平安警示牌。加强施工现场施工管理,加强器材、机械管理;料具堆码整齐,不得侵入限界。使用脚手架时,一般多立杆式脚手架,其使用均布荷载每平方米不得超过270公斤。进入施工现场必须戴99、好平安帽,高处作业必须系好平安带,脚手架处按规定搭设平安网。 施工用电必须平安。施工现场临时用电线路的架设高度、与建筑物的距离,以国家现行的标准标准执行。凡有裸露带电电气设备和易发生电击的危险区域,都设置符合要求的防护。电力设备及相连的机械设备的金属局部,采取保护性接零或接地措施,手持电开工具和符合安装保护器条件的电力设备及线路,安装触电保护器,其它均严格执行电力施工平安技术平安规程规定。施工机械必须平安,有良好的接地或接零保护措施,操作人员必须持证上岗。7.3.5平安紧急预案工地建立平安值班制度,设值班 并保证24小时轮流值班。如发生产平安事故立即上报,具体上报程序详见图7-5 生产平安事故100、应急救援程序图图7-5 生产平安事故应急救援程序图施工现场的应急处理措施应急 工地管理人员及班组均有配带移动 ,工程部通信录张贴在办公室、值班室、警卫室内。张贴常用紧急急用查询 和工地主要负责人和上级单位的联络 ,以便在节假日、夜间等情况下使用,房间无上锁,有紧急情况便可以向有关部门、单位、人员拨打 求救。急救箱的配备急救箱的配备应以简单和适用为原那么,保证现场急救的根本需要,并可根据不同情况予以增减,定期检查更换与补充,确保随时可供急救使用。其他应急设备和设施由于在现场可能会出现一些不平安情况,甚至发生事故,或因采光和照明情况不好,在应急处理时就需配备应急照明,如可充电工作灯、电筒、油灯等设101、备。由于现场有危险情况,在应急处理时就需有用于危险区域隔离的警戒带、各类平安禁止、警告、指令、提示标志牌。有时为了平安逃生、救生需要,还必须配置平安带、平安绳、担架等专用应急设备和设施工具。施工现场撤离处理措施如有突发事件,立即组织相关部门对事故影响区域人群进行疏散,对伤员安排送往医院医治或救护;对事故造成临近建筑物及其他设施的损坏情况进行摸查;向受到危害的人员提供避难场所和生活必需品。施工现场防事故扩大处理措施如发现事故征兆或者已发生事故,立即停止施工,组织人员撤离危险区,分析原因,并采取预防事故继续扩大的措施,努力控制事态扩大开展。7.4工期保证措施7建立健全工期保证体系本工程将建立健全的102、施工工期保证体系,从组织上、技术上、制度上和人工、材料、机械上保证工程按施工进度方案顺利实施。在施工过程中不断完善管理机制,确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度,并结合工程进展及时调整进度方案,力争加快工程进度,提前实现工期目标。严密组织,多工作面平行交叉流水施工。本单位工程为桥梁工程,要优先安排,确保原材料的供给,保证机械设备的提前到位,以满足工程进度的需求。做好施工进场组织准备,确保工程尽早开工根据施工方案,施工力量在规定期限内进驻工程现场,进行现场接桩和复测;作好与地方政府及相关部门的联系和协调,尽快办理施工前的各项手续;完成场地的三通一平及施工临时生产、生活设施建设。充分调查研103、究,周密进行施工部署充分了解工程现场环境和施工条件,编制切实可行的实施性施工组织设计、明确分部工程工期和施工各阶段工期;适时调整各分项工程进度方案,实施动态管理,实现均衡生产。实现信息化管理,不断进行工期优化建立工程管理信息系统,全面掌握各方面的信息和施工运行状态,实现工程施工过程有序、可控;不断优化施工方案,合理组织,提高劳动生产效率。激发参建职工劳动热情,掀起施工生产高潮加大奖惩宣传力度,激发广阔职工的劳动热情,增强保进度、保工期的紧迫感和责任感,开展劳动竞赛和创优争先活动,掀起施工生产的大干高潮。实行工期目标责任制建立健全合同工期目标责任制,实行工程经理负责制,层层签订工期目标责任合同,104、贻误工期首先要追究各级第一管理者的责任,确保各阶段目标工期的实现。做好后勤保障,为工期目标的实现提供坚强后盾搞好物资材料采购供给工作,提前落实货源,提前签订供货合同,保证材料按时供给;加强施工机具的维修保养,提高设备的完好率和出勤率。做好效劳工作,提高办事效率工程部及其各业务职能部门全面支持、配合各施工队的工作,及时解决施工中遇到的各种问题,对重点工程或工序采取垂直管理,减少中间环节,以提高决策速度和工作效率。协调好各方关系,创造良好的外部施工环境搞好与地方政府和群众的关系,争取他们对工程建设的理解和支持,创造良好的外部施工环境,确保施工顺利进行。7劳动力与机械配置本里程段内桥梁是控制路基工期105、的重点工程,施工进度的快慢将直接影响本段路基工期目标的实现,是本段路基的重点,为保证其工期目标的实现,将采取以下措施:施工力量组织配备具有丰富施工经验的专业队伍承当施工任务,配备具有丰富施工经验的专业工程师负责相关的技术工作,配备充足的劳动力,对各技术工种做好技术培训工作,到达持证上岗。关键工序由技术人员跟班作业指导施工。结合工程特点,为便于施工管理,以精干高效和优势互补为原那么,以分工合作的方式进行各施工队的施工组织和管理。根据劳动力配备,顶峰时投入的人力约 131 人,见表 7-1劳动力配置见。表7-1劳动力配置表工种 数量工种 数量工种 数量队长 1测量员3起重工2技术负责人1机械司机6106、修理工2技术员1汽车司机10防水工4平安员1焊工8架子工 12质量员1模板工12电工 1试验员1钢筋工12工班长4材料员1普工25混凝土工12调度员1砌石工 8合计:131人机械设备配备根据桥梁工期要求、地形、地质特点及工程数量要情况,投入桥梁施工的主要机械设备见表7-2主要施工机械表 。表7-2主要机械设备表序号设备名称 规格型号数量 备注1挖掘机225-61台基坑开挖2电焊机BX1-5004台钢筋制安3汽车吊QD50/10 2台4柴油发电机50KW 1台5插入式振捣器ZX-505台6水泥土拌和机1台填料拌和7导杆式柴油打桩机2台成孔8钻芯取样机1台钻芯取样9自动夯填机2台夯填成桩10小型夯107、机2台夯填11反循环钻机2台成孔做好施工进度方案安排在编制施工进度方案时,做到均衡生产,以保证施工进度方案目标的全面落实。在施工工序的安排上,按平行流水作业安排组织施工,工序衔接紧密,以加快施工进度,缩短工期。资金保证对重点桥梁的施工所需资金给予重点保证,确保工程进度不受资金制约影响,在建设单位的工程款未及时到位或因工程施工进度急需超常工程款时,由工程部负责调动资金补充。物资保证根据材料消耗方案,提前备足所需施工材料,对钢材、水泥等材料要及早和厂家及供货商签定供货协议,做到有方案地超前储料。对砂、石料等地材要考虑天气等自然条件的影响及施工过程中可能出现的施工方案的调整,早备料,备足料,确保施工108、过程中的材料供给。7.5环保、水保目标实现环保、水保设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时交付使用,防止文物破坏、环境污染和水土流失事件发生。7.5.1 施工环保、水土保持保证体系施工环保、水土保持保证体系建立由工程经理部负责领导、部室分工管理、平安部、质量部、机械物资部监督指导、各作业作业队实施, 从人、机、料、法、环、测六个方面完整的环境保护及节能保证体系。7工区将按照ISO14001:2004环境管理体系标准要求建立以工区经理任组长的环境保护、水土保持及节能领导小组,各工区及作业作业队对应成立环境保护、水土保持及节能实施小组,配备必要的环保设施和环保专业人员。7.5.3施工环境、水土保109、护措施对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木时应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。对可移植保护的,尽力采取措施进行保护性移植。桥梁根底施工尽量安排在枯水期施工,施工期严禁在沿线地表水体两侧设立料场、废弃物堆放场、施工营地等,减少水土流失。严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、 同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时制度。工程竣工后,按规定程序申请环保设施竣工验收。为减少施工作业产生的扬尘,应对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行洒水或采取其他措施抑尘。对电焊弧光的防护,除扩大工厂预制化程度外,施工地点的焊接采用围护结构阻挡电弧光,以减少对环境110、和人身的伤害。 施工中产生的废弃土、砂、石料等,在施工期间和施工结束以后应及时清理,统一收集,妥善处理,以减少对环境的污染,防止对河道、溪流造成淤积。7.6文明施工加强文明工地建设,以施工便道、拌和站、预制场、驻地建设及施工现场为重点,执行?铁路工程平安生产、文明施工管理规定?文件规定,全面加强施工标准化、管理标准化,做到施工现场整洁,施工便道通畅,材料堆放有序、标准。7成立由工区经理为组长的文明施工管理小组,全面开展创立文明工地活动,创造良好的施工环境和气氛,保证整体工程的顺利完成。7对进场施工的队伍签订文明施工协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉111、性与责任性。挂牌施工,标明工程工程名称、范围、开竣工期限、工地负责人,设立监督 、接受社会监督。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程进度状况。创立美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,同时,在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。生活垃圾要集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。施工期间,经常对施工机械车辆道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限。尊重所在地区风俗习惯,开展多种便民、爱民活动,搞好与驻地政府、群众之间的关系。7.7雨季,高温112、施工措施7桥梁根底施工时,做好基坑及周围地表的排水工作,在坑顶外侧预设一道土埂,防止雨水倒灌。已开挖的基坑槽应及时进行封闭,同时在基坑内设置集水坑,并配抽水机将积水及时排出到基坑外。挖基的弃土远离基坑边缘,减轻基坑顶的荷载。雨季做好材料的保管工作,特别是水泥,要堆放在防雨棚内,按照要求存放,以免受潮。钢筋及钢筋半成品分类存放在钢筋工棚内,防止锈蚀。钢模板做好防雨工作,防止锈蚀。雨季施工期间,保管好机具,对电气设备按要求设置防雨设施,以及防雷电设施,防止电器受潮或漏电。对施工地段的排水沟进行整修、疏通,保证排水畅通。要加强对支架根底周围的排水,防止支架下沉、变形。混凝土浇筑前,注意收听天气预报,113、尽量避开雨天浇筑混凝土,或者在混凝土浇筑前准备好防雨设施。混凝土开盘前根据混凝土含水率调整施工配合比,适当减少加水量。防水层不在下雨天施作,找平层的枯燥度符合防水层的铺设条件后再施作防水层。雨天或雨后施工涉及高空作业时,由于脚手架湿滑,要设置足够的防护网、护栏等平安设施,人行步梯或作业平台设置防滑条,施工人员禁止穿硬底鞋,电气操作人员要穿绝缘鞋。7夏季当周也平均气温高于30时,混凝土与砌体工程的施工应按夏季施工办理,高温施工时,露天堆放的粗、细骨料应采取遮阳防晒等措施。必要时,可对粗骨料进行喷雾降温。混凝土宜采用白色涂装的混凝土搅拌运输车运输;混凝土输送管应进行遮阳覆盖,并应洒水降温。混凝土拌合物入模温度应符合规定,混凝土浇筑已在早间或晚间进行,且应连续浇筑,当混凝土水分蒸发较快时,应在施工作业面采取挡风、遮阳、喷雾等措施。混凝土浇筑前,施工作业面已采取遮阳措施,并应对模板、钢筋和施工机具采用洒水等降温措施,但浇筑时模板内不得积水。混凝土浇筑完成后,应及时进行保湿养护。侧模撤除前宜采用带模湿润养护。附图一、桥梁施工进度横道附图一 桥梁施工进度横道图
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