1、第一章、总体施工组织布置及规划第一节、工程概况一、工程概述省道xx至xx公路改造工程，路线全长103.517665公里。二、工程特点1、施工里程长，施工点多，施工管理困难；2、施工大部分沿旧路改造，施工保通量大；3、路基浆砌构造物量大，是本项目的路基工期控制重点；4、路面工程量大，是本项目的控制重点；三、水、电及道路运输条件本工程用水可从沿线的河流取水，工程用电可就近搭接，特殊困难地段地段考虑少量的自发电。第二节、主要工程数量一、路基工程1、土石方开挖、挖土方：46811.872m3；、挖石方：421306.818m3、挖淤泥：16894m3、挖除非适用材料：22485.8m3总计：136432、13.4m32、路基填筑、利用土方：59749.3m3；、利用石方：682503.8m3；、借方填筑：74810.7m3；、锥坡及台前溜坡填土：3947.1m3；总计：821010.9m3。3、特殊地区路基处理、垫层：49163.8m3；、钢塑土工格栅：115810m2；4、坡面排水、M7.5浆砌片石边沟：40214.3m3；、M7.5浆砌片石排水沟：14079.3m3；总计：54293.6m3。5、护坡、护面墙、M7.5满铺浆砌片石护坡：1297.7m3；、M10浆砌骨架护坡：382.3m3；、M7.5浆砌片石护面墙：2438.6m3；总计：4118.6m3。6、挡土墙、C20片石混凝土挡土3、墙基础：1617.8m3；、M7.5浆砌片石挡土墙：179754.7m3；、C25混凝土挡土墙：13775.4m3；7、预应力锚索边坡加固、钢筋锚杆：8402.6Kg；、C25混凝土框格梁：297.5m3；8、抗滑桩、C30现浇混凝土桩：3125.5、钢筋：395063.1Kg；9、坡面柔性防护、主动防护钢丝绳网：2314m3；10、取、弃土场防护与排水、M7.5浆砌片石拦砂坝：1326.8m3；、M7.5浆砌片石取弃土场挡土墙：3058m3；、M7.5水泥砂浆砌片石取弃土场排水沟：6202.1m3；、M7.5浆砌片石改沟：3197.9m3；总计：13784.8m3；二、路面工程1、底基层、14、5cm级配碎（砾）石底基层：657572m2；2、水泥稳定土基层、20cm水泥稳定碎石基层：51096.9m2；、35cm水泥稳定碎石基层：542424.4m2；、填隙碎（砾）石基层：6861.8m2；、乳化沥青透层：641152.4m2；、0.6cm乳化沥青稀浆封层：641152.4m2；、C20现浇混凝土加固土路肩：16191.9m2；3、面层、5cm密级配沥青混凝土混合料（AC-16)：641152.4m2；三、桥梁工程1、加固旧桥梁、加固五德大桥：71.7m/1座；、加固田坝中桥：33.9m/1座；2、新建桥梁、转弯河小桥、赤水源小桥3、涵洞、钢筋混凝土盖板涵：187道；、钢筋混凝土拱5、涵：23道；四、交通安全设施、单柱式标志：518块；、单悬臂标志：98块；、普通热熔标线：36408m2；、示警墩：14760个；、路侧护栏：4698m。五、绿化工程、撒播草种：140214.90m2；、栽植乔木：28609棵；、声屏障：981m2；第三节、施工组织机构一、施工组织机构1、组织机构xx至xx公路改造工程采用项目经理负责制进行管理，严格按照招标条款及质量管理体系模式组织施工，成立“xx至xx公路改造工程项目经理部”，选派对公路工程有丰富施工、管理经验的本专业一级建造师担任项目经理，配备一名技术娴熟的高级工程师担任项目总工程师，抽调精兵强将，精良设备，组建一个精干、高效、严密的项目6、经理部，推行工程计算机网络动态化、信息管理，充分发挥公司专业施工企业的优势。项目部的施工组织机构见下图土石方开挖队二工区长工区技术负责人工程技术组质量安全组机材设备组资料、财务组试验室办公室后勤组工程测量组路面设施施工队构筑物施工队路面施工队2、岗位职责项目经理部主要人员及部门管理职责览表岗位职责工区长1、贯彻项目部的质量、安全方针和目标，组织制定工区的管理措施。2、根据质量计划，健全组织机构，落实质量责任制。3、代表项目部全面履行项目工程的质量、安全、工期、成本管理职责。4、定期组织安全质量大检查，主持制定改进方案和措施，并督促检查。工区技术负责人1、认真贯彻项目部的质量方针和目标，组织制定7、项目工程的质量保证措施。2、严格项目工程的施工技术和质量检验管理，并对其工作质量负责。3、组织编制实施性施工组织设计、各施工方案，加强施工全过程的工序控制。4、推广应用“四新”技术，确保工程质量。工程技术组1、在工区技术负责人的领导下，负责施工技术管理工作。2、组织制定满足合同要求的施工(技术)方案。3、组织制定综合的实施性施工组织设计。4、对施工班组进行施工技术交底。5、组织技术文件、资料的收集、供应和状态管理工作。质安组1、认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产的法令指示和决议、决定。2、严格按设计文件、技术文件和有关标准施工，并对其工作质量负责。3、严格按验收标准评定质量等级，统计各项质8、量指标的完成情况。4、坚持“三检制”，行使安全质量检查权力，做好工艺评定和搞好质量管理。机材设备组1、负责整个工区的物资供应，机械设备的管理、维修、保养。2、组织对材料收发，建立收发档案。3、严格控制材料物资的产品质量。4、对收发的物资、机械进行控制。5、确保节假日的物资供应。6、组织技术人员的业务培训，保证持证上岗。财务后勤组1、负责工区工程的施工预算、验收计价和计划统计工作2、提供资金保证，并指导和监督其合理使用3、组织整理与工程有关的资料，并保证资料的完整性、连续性和可追溯性4、负责研究和开展质量成本核算工作，提供成本的建议，并进行财务监督。试验室1、按有关规定进行工区施工的见证取样和送9、检2、执行现行有关试验检验规范、标准，编制试验细则和试验设备的标定计划。3、负责原材料和工序的检验工作，按时整理检验和试验报告，并及时上报项目部。4、对检验和试验数据的准确性和有效性负责。办公室及后勤组主要负责工区的对外联络、文秘、人事劳资、制安保卫及后勤管理二、施工段划分根据工区工程特点及工期要求，将组建4个施工队，其中路基土石方队、路基构造物、桥涵施工队，路面施工队包含底基层、基层、面层施工，各施工队承担的施工任务如下。施工队名称施工任务划分路基土石方队K39+550K72+450段落范围内路基土石方工程路基构筑物队K39+550K72+450段落范围内桥涵、上下挡土墙、排水沟等工程路面施10、工队K39+550K72+450段落范围内路基、路面工程路面设施施工队1111111K39+550K72+450段落范围内路面设施工程第四节、施工总体平面布置一、工区及各施工队驻地工区及各施工队驻地见下表。名 称桩号位置占地面积m2左右工 区4003000路基土石方队1501500路基构筑物队1501500路面施工队2001500路面设施施工队11111112001500二、供水、通讯、供电1、施工用电施工供电以地方电源供电为主，同时自备发电机。经理部拟配备9台变压器，供电方案如下表：名称桩号位置变压器容量负责段落左右桥梁施工用电K37+999100135田坝中桥K54+060100135伍德11、大桥K66+620100315沥青拌合站用电2、生产、生活用水施工沿线水资源丰富，同时在陆地修建多个小型的蓄水池作为施工养生用水的需要。3、通讯工区联系采用移动电话，以满足施工现场内外的通讯和施工生产调度以及联系的需要。三、主要临时设施布置1、拌合站为了保证水稳、沥青砼质量及环保要求，项目部拟建1个沥青拌合站和3个水稳拌合站，具体位置见下名称桩号位置拟占地面积负责段落左右K68+62010010000沥青拌合站K68+620100100002、试验室中心试验室设置在项目经理部，各拌和站在现场驻地应设置工地试验室，建筑面积不小于30m2。四、施工总体平面图施工总体平面图见附表五第五节、施工总体目12、标一、总体理念1、总体施工理念“速决易点、突破难点、狠抓重点、统筹兼顾”，构建和谐施工环境。2、总体思路以最优秀的管理制度、措施，以最优秀的施工人员，以最先进的施工机械设备，以最合理的施工方案工艺和先进的施工技术，高标准、严要求来保证项目各项目标的实现。二、施工目标1、质量目标工程交工验收的质量评定：“合格”；竣工验收的质量评定：“优良”。2、工期目标工期目标：24个月，计划2015年4月1日开工，2017年3月31日完工，满足招标文件工期要求。3、安全目标杜绝亡人事故、重大交通事故、重大火灾事故、队无重伤、班组无轻伤事故。4、环境目标防尘减噪，绿化治污，杜绝环境污染事故。第六节、施工总体进度13、计划一、施工组织原则本工区以路基污工砌体及路面工程施工为主线，合理安排路面备料。施工中实行“首件工程”制，以指导全面施工。进场后，迅速完成工区试验室、施工便道的建设，积极配合指挥部进行征地拆迁工作，为尽快开工创造条件；迅速完成原材料符合性试验。二、施工进度计划1、总体进度计划2015年4月1日开工，2017年4月1日完工，工期24个月，具体以开工令签署之日起计算。2、各关键节点进度计划序号项目名称计划开工计划完工施工天数1施工准备2015-4-12015-4-1312路基处理2015-4-12015-7-1893路基填筑2015-4-12016-5-13974涵洞2015-4-12016-3-14、13375防护及排水2015-4-12016-8-14866路面基层2016-5-12017-1-124472016 基层2016-5-12016-9-11228基层2016-7-12016-11-11229路面铺筑2016-9-12017-1-112210路面标线2016-10-12017-1-19111桥梁工程2015-4-12016-4-1366122015 础工程2015-4-12015-8-112213墩台工程2015-6-12015-10-112314梁体工程2015-8-12015-12-112315梁体安装2015-10-12016-2-112216桥面及人行道2016-2-115、2016-4-16017其它2017-1-12017-2-131第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节、重点、关键和难点工程一、路基工程本工区路基工程中的浆砌挡土墙数量量大，是本工区的重点工程。1、浆砌挡土墙的理解针对浆砌挡土墙，工区根据实际情况，合理的组织施工人员，确保按期完成全部浆砌挡土墙任务，并控制好施工质量。二、桥梁工程本工区桥梁工程较少，桥梁工程的重点是伍德大桥及田坝中桥的旧桥加固处治。1、旧桥加固处治的理解伍德大桥及田坝中桥的旧桥加固处治的工程数量小，施工进度不是问题，主要注意施工时的保通问题，并注意施工安全。三、路面工程工区的路面施工是工区的重点工程，其中沥青混凝土16、路面施工是工区的关键和难点工程。1、沥青混凝土路面的理解在沥青混凝土路面施工前，应选择合格的原材料，并进行沥青混凝土配合比设计，并制定好沥青混凝土运输和保通方案。第二节、施工方案一、路基工程施工方案1、土方填筑路基填方施工工艺严格按照“三阶段、四区段、八流程”进行施工。三阶段：施工准备阶段施工阶段竣工阶段四区段：填筑区平整区碾压区检验区八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修、填筑前准备填筑前做好土场的取样工作，由试验室测定土样的CBR、最佳含水量、最大干容重等物理力学指标，确保填料合格。、试验路段试验段应选择最具有代表性的路段进行。试验路段确定土层虚铺系数、17、压实遍数及最佳机械组合，以指导大面积施工。、基底处理当路堤高度小于路面及路床总厚度地段，先将松土翻挖，分层回填压实；基床厚度范围内的天然地基的土质不符合填料要求的进行换填。、路基分层填筑插杆挂线，每层洒灰线确定倒土垫，待土的含水量接近最佳含水量时由推土机进行初平，平地机刮平，用压路机开始碾压。、压实碾压前对填土层的松铺厚度、含水量、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压，达到试验段获取的碾压遍数，用灌砂法检验压实度，经压实度检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。2、石方填筑、填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于18、5m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度512m时，码砌厚度不应小于1.5m；当高度大于12m时，码砌厚度不应小于2m。、路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。、逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。现场应根据运输车辆标出方格，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。、根据技术规范确定压实厚度，必须在施工前插杆挂线控制松铺高度。严格控制每层松铺高度不超过50cm。、用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实19、为止。、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。、与结构衔接处严格按设计施工，回填采用透水性良好且易压实的材料，每层厚度不超过15cm，并做到均匀对称地分层填筑和压实。对距离结构物近的地方，用小型机动夯具夯实或小型振动压路机压实，严格把好质量关，避免出现桥头跳车。、分层厚度的控制：控制分层厚度的目的是控制压实度。在施工中必须严格控制。控制松铺厚度的方法，一般是打方格、拉线。打方格的方法是，用石灰粉撒出纵横线条将路基表面分割成形状面积完全相同的长方形，每一个长方形中卸一车填料，其体积除以长方形面积刚好等于或略小于要求的松铺厚度。拉线的目的是为20、了更好地控制层厚的均匀性。3、土方开挖、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。、对较短的路堑采用横挖方法：路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。、对较长的路堑采用纵挖法：路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。、路基土方开挖采用机械化施工方法：采用挖掘机挖土、上土，自卸汽车运输方式施工。、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，保证施工顺利进行。、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排21、边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。4、石方开挖、石方开挖深度大于6m，采用中深孔台阶爆破，采用80孔径的潜孔钻机钻爆，挖掘机挖装，自卸车运输的方法。、石方开挖深度小于6m，采用浅孔爆破，采用手风钻钻爆，挖掘机挖装，自卸车运输的方法。、石质地段边坡开挖，采用光面爆破，光面爆破孔径采用40mm，挖掘机挖装，自卸车运输的方法。、爆破采用毫秒微差非电起爆系统，起爆雷管为塑料导爆管雷管。、爆破采用32mm的乳胶炸药，采用连续装药或分层间隔装药；若采用分层装药，其上下层药量之比为64，堵塞长度一般为0.60.8m22、，中间间隔一般为0.30.4m，、光爆孔同时起爆时，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同时同段起爆。如光爆孔使用导爆索起爆时效果更好，联结方法也是采用簇联(一把抓)。、为了保证爆破安全，在爆破作业时要加强爆破作业的组织管理，严格执行爆破安全规程的所有规定，强化安全警戒环节，切实解决爆破飞石、震动、毒气的有害效应，认真执行有关爆破施工的报批程序，专人专职，恪尽职守，确保万无一失。3、软基处理、换填片石软基换填处理施工方法采用挖掘机挖除设计换填厚度的软土，片石用人工铺平，分层填筑，其施工工艺与填石路堤相同。每层压实厚度不超过设计规范要求。施工所需的片石取自于附近料场，用汽车运至现场。、23、铺碎石、碎石土垫层片石填筑完成后在其顶面按设计要求铺碎石垫层，施工所需的碎石均取自于附近料场，用汽车运至现场。碎石垫层施工采用人工配合装载机摊平，振动压路机压实。、铺土工格栅、碎石垫层完成后进行土工布和土工格栅铺设，铺设沿路基横向，土工格栅(土工布)拉直平顺，紧贴下承层。接缝搭接宽度和包裹的施工应符合图纸和监理工程师的要求施工。铺设均用人工作业。、土工格栅按设计要求铺设，铺设土工格栅应注意密贴不得翘曲，褶皱。可采用U形钉拉紧固定。施工时搭接长度不小于20cm，标高底的一侧放在下层，并用尼龙丝呈“Z”型穿绑。土工格栅材料质量应满足规范要求。、铺设土工格栅的土层表面应平整，不得有碎、块石等硬物。距24、离土工格栅8cm以内的填料，其最大粒径不得大于6cm。土工格栅摊铺后应立即填土，避免在阳光下长时间暴晒。4、路基防护、挡土墙挡土墙基坑采用挖掘机开挖，并用人工修整成型，砂浆用砂浆搅拌机拌合。、挡土墙基础开挖后，必须进行触探试验，地基承载力满足要求，可以按设计下基础；不满足，经处治后方可下基。、挡土墙砌筑前先进行施工放样，砌筑时先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。、砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动，翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后进行勾缝。、砌体沉降缝、伸缩缝内用浸泡过沥青的木板堵塞，缝25、外侧用沥青麻絮填塞。、挡土墙墙背填筑与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不得高于1m。、混凝土框格梁、锚杆孔测量放线：按设计要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，严禁边施工边放样。、钻机就位：脚手架杆搭设平台，钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。、钻进方式：钻孔采用干钻。、孔径孔深：钻孔孔径不小于设计值，钻孔孔深大于设计深度0.2m以上。、锚杆孔清理：在钻孔完成后，使用高压空气(风压0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，安装锚杆。、锚固注浆：注浆作业从孔底开始注浆，以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准，注浆压力为0.20.4Mpa。26、框架制作：框架采用C20砼浇筑，框架嵌入坡面20cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，开凿完毕，进行钢筋制作安装。模板采用钢模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。、抗滑桩按图纸放出桩基平面位置，整平孔口地面，做好桩区地表截、排水及防渗工作。抗滑桩基坑分节跳槽人工开挖，禁放大炮，并及时支护，分节不应在土石层变化和滑动面处。护壁厚30cm，采用混凝土现浇，一次现浇深度不得大于100cm，护壁深度至强风化层以下一定深度。桩身采用混凝土现浇，一根桩连续浇筑，避免施工缝，如因故中断灌注其接缝面须作特殊处理，严禁施工缝处在滑动面上。5、涵洞、盖板涵27、基坑挖好后用人工整平基底，检查基底标高，经监理工程师验收合格后方可下基。、台身采用M10砂浆片块石支砌，施工工艺要求同挡土墙。、台帽采用组合钢模，立模牢固、不漏浆、不变形。砼集中拌制、砼运输车运输、采用溜槽送入模，水平分层振捣砼的施工方法。砼每次浇注层厚不应超过30cm，以利振捣，振捣时要细心认真，不得漏振，不得过振。拆模后，应及时养生。、盖板预制在预制场内预制，然后用汽车运输至台背路基，用16T吊车安装就位。二、桥梁工程施工方案1、冲孔灌注桩、冲孔钻机施工流程冲击钻机施工流程：测量定位埋设护筒制备泥浆钢筋笼加工冲孔清孔下放钢筋笼灌注水下砼养护、制备泥浆制备泥浆的材料采用优质膨润土加粘土在泥28、浆池内进行，泥浆应满足比重、粘度、含砂率三项指标；泥浆采用泵送的补充方式，其泵送速度以保证液面始终在护筒底面2m以上。、冲机就位根据四角控制桩用细线绳交出桩的中心，确定钢绳垂直对中后开始冲进。、成孔控制冲机每次进尺控制在50cm左右。在钻进过程中应根据地层变化及时调整泥浆性能，以满足正常的冲进需要。、清孔冲到孔底后，用打浆桶打捞冲渣，将孔底打捞干净，经终孔检查，监理工程师认可后，再安放钢筋笼。、钢筋笼制作与安装钢筋笼应严格按照设计图纸进行制作，焊接牢固，然后采用汽车吊分节吊装，预埋的检测管随钢筋笼一次就位。钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。、浇筑混凝土前清孔以灌注水下混凝土的导29、管作为吸管，高压风管设在导管内。开始工作时先向孔内供优质泥浆(各项指标符合规范要求)，然后送风清孔。停止清孔时，应先关气后断水，以防水头损失而造成塌孔。、成桩检测成孔验收合格后连同成孔记录一并交给现场值班技术人员，由其将流程卡交给灌注人员，进行后面工序(下钢筋笼、水下混凝土灌注作业至成桩)。成孔后由监理工程师进行验收。、水下混凝土的灌注灌注水下混凝土采用竖向导管法，混凝土采用罐车运输。导管使用前均应调直、试拼组装，保证密封良好，准确记录试压编号及自下而上标示尺度，漏斗和储料斗需有足够的容量，即混凝土的初存量，应保证首批混凝土灌注后，使导管埋入混凝土的深度不小于1m。灌注水下混凝土的工作应迅速，30、避免中途停顿，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。导管埋入混凝土的深度一般控制在24米；灌注标高宜大于设计桩顶标高0.50.8米，以便清除浮浆和消除测量误差。灌注水下混凝土前和灌注过程中应填写检查证并做好施工记录。2、承台、系梁桩基全部施工完成，无损检查合格后即可进行承台施工作业。、凿桩头、承台底面清理凿护筒、凿桩头采用机械与人工配合作业，凿除多余部分后保留桩顶进入承台内的设计要求的长度部分(即封闭混凝土顶面)。凿除桩头时，不得损坏桩内主筋和桩本身。、绑扎承台钢筋桩头凿除完毕后清洗承台底面，在其上测量放样(同时检查承台中心位置偏差不得超过15mm)，确定各号钢筋的位置并标示，经监理工程师确认后正式绑扎承台31、钢筋。、承台模板安装承台模板采用大块钢模，用6mm钢板作面板，20型槽钢作骨架。接缝经过专门处理，保证不漏浆。、浇筑承台混凝土模板安装完成后，经监理工程师验收合格后浇注混凝土。混凝土采用罐车运输到各个施工点，泵车泵送混凝土，加强振捣、加强养生。3、盖梁施工、搭设施工托架支架搭设及模板安装：采用墩身抱箍形成受力托架进行施工，墩柱施工完工后，测定盖梁底标高线，凿除墩柱顶部多余混凝土或浮浆，并用水冲洗干净，用吊车将抱箍固定在墩柱上形成受力支点，拼装受力支架，并根据情况进行加固，在支架上安设1215cm的方木。、模板安装盖梁模板采用大块钢模进行拼装，安装采用汽车吊辅助作业。采用16mm的对拉螺杆进行固32、定。、钢筋绑扎底模铺设好后，进行测量放线并标出钢筋位置，钢筋在加工棚制作成型，汽车运至现场，钢筋绑扎时按保护层厚度支垫同等级混凝土垫块。钢筋安装好后安装侧模。、混凝土灌筑采用泵送混凝土水平分层灌筑，用插入式捣固充分捣实，灌筑接近顶面高程时，安放支撑垫石钢筋网片。混凝土终凝后即进行洒水养生，灌筑完毕24小时后即可拆除侧模，待混凝土强度达到设计强度的80%后，拆除底模及支架。4、预应力T型梁、T梁预制、台座及模板的设计、加工台座现浇25cm厚的C20号砼上铺6mm的钢板而成，按设计要求设置反拱；T梁模板采用钢模板，按横隔板位置分节，面板采用6mm钢板。、钢筋加工、绑扎及波纹管安装钢筋按图纸尺寸加工33、，波纹管和锚垫板安装随钢筋绑扎和模板支立进行，波纹管采用塑料波纹管，用钢筋井字架固定。、模板安装模板采用工厂制作，立模前要把模板上的杂质清除干净，刷上脱模剂，然后用螺栓把相邻模板连接起来，模板接缝夹2mm的橡胶条，以防漏浆，之后用拉杆和撑杆把模板固定。、砼浇筑为了保证砼的质量，砼采用拌和站集中拌和，砼罐车输送，使用小龙门吊配合吊斗进行水平分层浇筑。砼采用附着式与插入式振捣器相互配合振捣。、梁体养生梁体浇筑完成后，按规定要求进行养生。、张拉预应力在砼强度达到设计规定强度后，方可进行预应力筋的张拉。a、张拉机具的准备张拉机具选用智能张拉机，在使用前进行检查和校验。千斤顶与压力表应配套检验，以确定张34、拉力与压力表读数之间的关系曲线。b、张拉顺序和方法钢绞线张拉采用双控，以张拉伸长量进行校核；按设计顺序对称均匀张拉，张拉采用两端同时张拉的方法，张拉时两端应匀速同步进行。c、张拉程序0初始应力(10%con)100con(持荷2分钟)con(锚固)d、张拉应力控制张拉采取应力和伸长值双重控制，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内，否则停止张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。、压浆张拉完后尽快组织压浆工作，压浆采用智能压浆机两端压浆，压浆完成后继续对梁体进行养护。、封端砼(仅限边跨非连续端)将端面砼凿毛，绑扎端部钢筋网，立端部模板，立模板时要注意把梁体长度重新丈量一下，防止35、封端后梁的尺寸超长。模板立好后，就可以浇筑封端砼。、T梁安装、T梁安装顺序T梁安装的总体顺序：先安装右幅T梁，再安装左幅T梁；每幅每跨T梁先安装桥梁外侧的边梁，再依次安装中梁和内侧边梁。、T梁架设施工T梁采用龙门吊与架桥机共同架设安装，龙门吊采用两台90T的大型龙门吊，架桥机采用专业厂家制作的专用架桥机。a、移梁出座在预应力张拉和压浆完成后，用龙门吊将T梁移至存梁区，进行压浆养生。b、运梁、喂梁用龙门吊将T梁横移至运梁车，用运梁车携T梁纵移到架桥机吊点下，即完成运梁、喂梁施工。c、起吊天车吊梁纵移前台起吊天车从运梁平车把T梁吊起，后运梁车与前天车同时纵移，至后天车位置，后天车起吊T梁后端，运梁36、车退出，前后天车吊T梁同步纵移到位。d、架桥机吊梁横移开动架桥机携吊T梁在墩跨处沿横移轨道横移到落梁位置，并及时用定位扣将架桥机的中支腿与其横移轨道扣紧，防止其位置移动。e、T梁落梁就位在盖梁垫石上测量放样，用墨线弹出T梁安装的准确位置，安装临时支座(边跨简支端不设置临时支座，直接安装在永久支座上)；落梁前，架桥机横移微调将T梁准确就位，落梁时两台起吊天车要将T梁两端同步下放，落梁到临时支座上。、横隔板浇筑当两片T梁安装就位后，及时连接横隔板钢筋、湿接缝钢筋，并用斜撑撑好T梁两端，保证T梁安全，通过验收后，安装模板浇筑连接段砼，做好砼养生工作。、T梁体系转换在T梁各横向联系、墩顶现浇连续段和现37、浇层施工完成，且砼强度达到设计要求，即可拆除临时支座，从而完成将整个T梁由简支梁体系到连续梁体系的转换。5、桥面系、防撞墙施工、待桥面现浇层砼强度达到85%以上，分段立模施工，以控制防撞墙整体误差和外观质量。、按设计要求制作、绑扎钢筋，安装好预埋管件，并专人负责检查，以保证预埋管件的正确位置。、防撞墙采用厂制定型钢模，利用预埋在桥面现浇层内的钢筋或设膨胀螺栓拉锚固定，并严格控制钢模安装的轴线和标高，确保防撞墙的施工质量和外观线型顺直美观。防撞墙外侧模板安装时，采用自制挂架，作业人员必须系好安全绳。、墙体砼采用砼运输罐车运至现场浇注，严格控制砼入模温度和坍落度，用插入式和附着式捣固器联合振捣，以38、确保砼表面光滑、平整，倒角砼密实，不出现蜂窝麻面。、拆除模型后，须加麻袋覆盖洒水湿润养护；成形的防撞墙砼结构应妥善保护。三、路面工程施工方案1、级配碎石垫层、配合比设计根据各档原材料筛分出的级配进行掺配，合成级配符合规范要求后，进行混合料重型击实试验，以确定混合料最大干密度和最佳含水量，作为施工中的检测依据。、测量放样根据总监办批复的导线点、水准点成果，按设计图纸要求，对施工路段进行中线恢复，并在半幅纵向每隔10米放出边桩打钉子(系红布条)作为指示桩，在钉子外侧1020cm处打钢钎，使钢钎支架凹口位于钉子正上方，测量钉子位的高程，并根据该点位的挂线标高与钉子高程的高差调整钢钎支架使其达到预期要39、求。、级配碎石的拌合级配碎石采用稳定土拌合站集中拌和，拌和时严格按照配合比设计的上料，含水量略大于经监理工程师批准的室内试验所确定的最佳含水量的0.5%1%，以补偿施工过程中的水分蒸发。车辆在拌和站接料过程中，要前后移动位置，分前后中三次装料，尽量减少混合料离析。级配碎石拌和完成后，将级配碎石拉到焖料区进行焖料，焖料时间不少于48小时以上。、级配碎石运输级配碎石焖料时间达到后，采用装载机上料，用重型载重车辆进行运输，为防止运输途中表面水分的散失、污染环境及途中雨水的淋湿，运输车辆采用有上盖的车辆或加盖篷布。根据摊铺现场与拌和站的远近距离，调整运输车辆的数量。每车碎石出厂前进行称量，并填写运料单40、，并确保每车装料数量基本相等。定期对施工便道进行整修，减少路面颠簸导致混合料的离析。、级配碎石摊铺在正式施工前选择适当路段铺筑200m试验段，目的是验证级配碎石配合比、最佳含水量、最大干密度，通过试验段确定级配碎石松铺系数、碾压组合及遍数、检验施工组织和工艺，经试验段确定的参数和工艺作为正式施工的控制依据。级配碎石采用摊铺机进行摊铺，摊铺高度根据试验段确定的松铺系数确定，插杆挂线，摊铺机边箱装有自动找平探测装置，调整好后即可进行摊铺作业。摊铺时采用单机整幅进行摊铺，摊铺时设有专人指挥车辆倒车，运输车辆在距离摊铺机卸料斗约1020cm处刹车，汽车司机稍刹住车辆，然后由摊铺机推动运输车辆向前移动。41、摊铺机行走速度控制在1.52.5米每分钟，并保证摊铺机摊铺速度均衡。为确保混合料在摊铺机搅轮中二次拌合的均匀，调整搅轮的1/22/3左右在混合料中，并控制搅轮转速，确保混合料既不离析，也不过多或过少。每台摊铺机后面安排23人处理混合料的离析和反弹之处，并及时进行换填处理，在摊铺机无法工作的部位，经监理工程师同意后采用人工摊铺。、混合料碾压经整平和整形段落检查合格后开始碾压，碾压程序按试验路段确认的方法进行，并遵循“先轻后重、先慢后快”的原则。先用压路机静碾初压，随后利用振动压路机碾压。在直线段，由两侧路肩向路中心碾压；在平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。根据试验段确定的碾压速度，并根据摊42、铺速度及时进行调整，紧跟慢压。碾压过程中，表面始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，及时补洒少量水。压路机应匀速行驶，并避免压路机在摊铺面上急刹车、急拐弯和调头等现象，压路机碾压区段应呈阶梯形向前推进，碾压区段断头不可在同一横断面上。碾压过程过程中安排专人处理局部凸凹不平、离析及反弹的部位。横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留58米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压实部分与第二段一起拌合整平后进行碾压。纵缝处理：本工程一般路段不设纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌合时，将相邻的前幅边部约30cm搭接拌合，整平后一起碾压密实。2、水泥稳定43、碎石基层、配合比设计水泥稳定碎石基层配合比设计由项目部工地试验室进行试验，监理进行验证。试验所用材料均由项目部拌合站实际生产用原材料抽样，首先进行各档料筛分，然后根据筛分结果进行掺配，使合成级配达到规范要求，再用不同的水泥剂量进行重型击实试验，以试件7天龄期饱水抗压强度(基层为4Mpa)时的水泥剂量作为实际施工时的水泥掺量。、测量放样水泥稳定碎石摊铺前应对级配底基层进行检查，对不符合要求的地方进行及时的处理。根据总监办批复的导线点、水准点成果，按设计图纸要求，对施工路段进行中线恢复，并放出相应边桩位置，在半幅纵向每隔10米放出打钉子(系红布条)作为指示桩，在钉子外侧1020cm处打钢钎，使钢钎44、支架凹口位于钉子正上方，测量钉子位的高程，并根据该点位的挂线标高、钉子高程的高差及铝合金高度调整钢钎支架使其达到预期要求。采用直径不小于3mm的钢丝绳作为导线，两端用紧线器进行固定，紧线器张力不小于1000N，钢丝绳放于钢钎支架凹口中，并用细扎丝固定。、水泥稳定碎石的拌合水泥稳定碎石采用稳定土拌合站集中拌和，水泥稳定碎石拌和时严格按照配合比设计的上料比例进料，水泥剂量较试验确定的剂量增加0.5%，含水量略大于经监理工程师批准的室内试验所确定的最佳含水量的0.5%1%，以补偿施工过程中的水分蒸发。车辆在拌和站接料过程中，要前后移动位置，分前后中三次装料，尽量减少混合料离析。、水泥稳定碎石运输水泥45、稳定碎石运输采用自卸车，拌和后的水泥稳定碎石及时运至施工现场，运输中混合料必须加盖蓬布，以减少水分蒸发及防止天气变化。定期对施工便道进行清理和修整，达到道路顺直，排水通畅，并达到道路运输通行要求，以防止路途颠簸和急拐弯导致混合料洒落及离析，以及因道路问题引起运输时间过长使混合料废弃，导致不必要的损失。根据摊铺现场与拌和站的远近距离，调整运输车辆的数量。、水泥稳定碎石摊铺:在正式施工前选择适当路段铺筑300m试验段，目的是验证混合料配合比、最佳含水量、最大干密度，通过试验段确定混合料松铺系数、碾压组合及遍数、检验施工组织和工艺，经试验段确定的参数和工艺作为正式施工的控制依据。水泥稳定碎石摊铺采用46、单机整幅进行摊铺，摊铺时设有专人指挥车辆倒车，运输车辆在距离摊铺机卸料斗约1020cm处刹车，汽车司机稍刹住车辆，然后由摊铺机推动运输车辆向前移动。摊铺机行走速度控制在1.52.5米每分钟，并保证摊铺机摊铺速度均衡。为确保混合料在摊铺机搅轮中二次拌合的均匀，调整搅轮的1/22/3左右在混合料中，并控制搅轮转速，确保混合料既不离析，也不过多或过少。每台摊铺机后面安排23人处理混合料的离析和反弹之处，并及时进行换填处理，在摊铺机无法工作的部位，经监理工程师同意后采用人工摊铺。、水泥稳定碎石的碾压考虑到水泥稳定碎石的施工时间限制及碾压段落长度对成型路面平整度的影响，摊铺长度达到3060m即开始碾压，47、碾压程序按试验路段确认的方法进行，并遵循先轻后重、先慢后快的原则全断面进行碾压。先用轻型压路机来回静压一次，后用重型压路机进行振动复压，最后用较轻型压路机碾压收光。碾压组合及遍数按试验段确定的方案进行。碾压线路不设超高的曲线和直线段由两侧路肩向路中心碾压，超高平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，钢轮重叠1/2轮宽，碾压过程中，稳定土的表面始终保持潮湿，如表面水分蒸发得快，及时补洒少量水，补洒水时要呈雾状。混合料自加水拌和开始至碾压终了不超过2小时。在压实机械无法工作的局部地段或部位，经监理工程师同意后采用小型压路机压实。压路机应匀速行驶，并避免压路机在摊铺面上急刹车、急拐弯和调头等现48、象，压路机碾压区段应呈阶梯形向前推进，碾压区段断头不可在同一横断面上。碾压过程过程中安排专人处理局部凸凹不平、离析及反弹的部位。任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置2小时以上或被水淋湿的部分均清除并更换，清除的混合料废弃处理。施工中不存在纵缝问题。对于横缝，采用如下方法处理：人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，方木的另一端用砂砾回填约3m长或采用钢钎固定，将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清除干净。摊铺过程中若中断超过2小时又未按横向接缝处理，将摊铺末端混合料铲除，并挖成一横向垂直向下的断面，然后摊铺新的49、混合料。3、沥青透层、基层清扫、首先组织人工对验收合格的基层进行粗扫，清除所有的杂物及松动的石料、泥土及障碍物，必要时用钢刷清刷或水车冲洗，尽量使基层顶面集料颗粒外露，对路缘石边缘部位必要时用人工多次清扫后，吹净浮尘。、然后利用清扫车全面清扫，再用吹风机逐排吹净浮灰。、清扫后的基层应封闭交通，禁止行人及车辆通行。、透层油喷洒、透层油喷洒前基层表面应清扫干净，并保持湿润且无积水。高渗透乳化沥青洒布采用智能型洒布车进行喷洒，洒布量通过电脑自动精密控制，并由检测人员现场检测校核其准确性，沥青洒布量控制为(0.71.2)kg/m2。、洒布车喷洒前，根据基层宽度合理调整喷洒宽度，尽量减少重叠；喷洒后要求50、达到喷洒均匀，不留空白，不流淌，不形成油膜且渗入一定深度的效果。、洒布过程中对路缘石等结构物采取合理的防污染措施，以防止结构物污染。、喷洒完后对花白处及喷洒不到的死角等部位进行人工补洒。、根据天气情况，若遇降雨应停止洒布，并在雨过天晴时，对原施工部位进行检查，必要时要补洒。、保护由于乳液有一个破乳、析水过程，在此过程中封闭交通，必须待乳化沥青充分渗入基层后，方可开放交通，并进入下一部工序4、乳化沥青稀浆封层、施工前准备、测量人员在施工前放样出摊铺宽度，每间隔10米将水泥钉打入下承层内，用水泥钉做控制线。、检验稀浆封层机的计量系统，检查比例计量调整是否方便、摊铺行驶速度是否易于控制等功能。、拌合51、根据施工路段的路幅宽度，调整摊铺槽宽度，尽量减少纵向接缝数量，在可能的情况下，宜使纵向接缝位于车道线附近。、将符合要求的各种材料装入摊铺车内。、装好料的摊铺车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与透层路面紧贴。、按照生产配合比和现场矿料含水量情况，依次或同时按配合比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液，进行拌和。、摊铺、拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3在路宽方向布满料后，开动摊铺机先以1.53km/h的速度均速前进，摊铺速度根据混合料摊铺量与搅拌量基本一致为准进行调整。、摊铺时保持稀浆摊铺机量与搅拌量基本一致，保证摊铺箱中的稀浆混合料的体积为摊铺52、箱的1/2左右。、混合料的拌合必须均匀，不得有团结、成块或花白现象。出现此类情况时，及时停止铺筑，从矿料级配、油石比及拌合速度、时间等方面检查原因，及时进行调整。、当摊铺机内任何一种料用完时，立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌筒内的混合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完毕，摊铺机停止前进。、现场施工人员对摊铺的厚度随时进行测定，发现厚度不当及时提醒操作人员调整摊铺厚度。两幅纵缝搭接宽度不超过8cm，横向接缝做成对接缝，接缝处不可以出现余料堆积或缺料现象，不平整不得大于6mm。、碾压稀浆封层铺筑待初凝后(一般30秒后)，用轮胎压路机碾压2遍，如出现团块或松散等缺陷及时铲除重铺。、保护封层施工完毕153、小时后，才能限速通行施工车辆。应根据铺筑层的设计宽度，结合机械功能和养生要求，合理确定每幅摊铺宽度与铺筑的顺序。5、沥青混凝土、测量放样施工沥青下面层前对沥青下封层表面进行清理，用空压机或森林灭火器吹除表面灰尘和杂土，局部无法清除的部位采用钢丝刷和铁锨进行清理，桥头、涵洞顶部、台背等部位重点清理，必要时用高压水枪进行冲洗。沥青混凝土下面层采用钢丝绳控制标高法摊铺，中上面层采用平衡梁控制厚度法施工。下面层施工前对中线进行回复，并根据摊铺宽度放出两侧桩位，两端用紧线器张拉钢丝绳，钢丝绳直径不小于3毫米，紧线器张力不小于800N.、混合料的拌和混合料采用间歇式拌合设备集中拌和。拌和设备采用一台国产的54、DG3000拌和楼，按监理工程师批准的混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌，并调整到符合要求后，才能投入正常拌和，试拌的混合料废弃。拌和时，每种规格的材料的加热温度、成品混合料的出厂温度符合规范的规定。在拌和作业中，按规定频率取样试验，对混合料的质量进行全面检查，每出厂一车混合料都要对其出厂温度、外观情况进行检查，不合格料不准出厂。拌和时间以使矿质集料所有颗粒都均匀地裹覆上沥青为度，每锅拌和时间以成功的试验段数据为准，一般生产周期不宜小于45s(其中干拌时间不少于510s)，改性沥青混合料的拌合时间适当延长。拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团成块现象。所有过度加热或已经炭化55、起泡和含水的混合料都废弃处理。沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度，纪录出厂时间，签发运料单。材料的规格或配合比发生变化时，根据室内试验资料进行试拌。试拌时抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。改性沥青混凝土拌合时调整集料加热温度，使改性沥青混合料的出厂温度比基质沥青混合料出厂温度提高1020，但不得超过产品说明书中的最高温度。改性沥青混合料要随伴随用，储存时间不得超过24小时，储存期间温降不得超过10，且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析。、混合料运输采用大型自卸汽车运输，每天施工完成后自卸车的车厢底板面及侧板内壁保持洁净。为防止混合料与车厢板粘结，每56、天施工前在车厢板上涂一薄层隔离剂或防粘剂，但不得有多余的混合液积聚在车厢底部。每车装料前，应对车厢进行检查。运输车辆装料时，应多次挪动汽车位置，分前后中三次，平衡装料，以防止混合料离析。运料车运输途中宜采用苫布覆盖，用以保温、防雨、防污染。施工时应对运输道路进行交通管制，减少运输途中时间耽搁，并定期休整运输道路，防止运输车辆颠簸而使混合料离析。不得超载运输，或急刹车、急拐弯掉头，使透层封层造成损伤，局部损伤部位应及时处理。进入摊铺工作面前应对车轮等部位进行清理，防止泥土进入工作面。混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量，特别是到场温度。混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺能力有所富余，57、施工过程中摊铺机前保证有5台以上等待卸料的运料车。连续摊铺时，运料车在摊铺机前1030cm处停住，空档等候，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车每次卸料必须倒净，尤其对改性沥青混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。、混合料摊铺主线路段采用一台摊铺机进行摊铺，上下两层的搭接位置应错开20cm以上。混合料卸料之前应对摊铺机进行检查，清除摊铺机料斗和搅轮上的废料，并在搅轮、卸料斗等部位涂刷隔离剂。摊铺机开工前提前约半小时预热熨平板，温度不低于100，并对熨平板拱度、搅轮位置及高度、夯锤频率和振幅等进行调整，其参数由铺筑试验段决定。铺筑混合料前，请监理工程师检查确认下承层58、质量合格后，方可铺筑混合料。为了保证良好的平整度采用配有电子调平系统的摊铺机进行摊铺。对外形不规则、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准采用人工铺筑混合料。摊铺机以均匀的速度行驶，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度以及结合试验段确定的数据而定，一般速度控制在1.53m/s，以保证混合料平整而均匀地铺在整个宽度上，不产生拖痕、断层和离析。每台摊铺机后面跟随23人，及时处理摊铺后留下的问题，如局部缺料、个别石料粒径超标及局部泛油等。摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。向摊铺机输送材料的速率与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相59、一致，并使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机继续保持运转。面层铺筑时做好排水工作，并不得在雨天施工，当施工中遇雨时停止施工。当施工气温低于10时停止摊铺。沥青砼在整个施工过程中自始至终掌握好出厂温度、运输到现场温度、摊铺温度、初压温度、复压温度、碾压终了温度，确保各阶段温度符合规范要求。改性沥青粘度较普通热拌沥青混合料高、摊铺温度高、摊铺阻力较大，为保证路面的平整度，摊铺机缓慢、均匀、连续不间断的进行摊铺，摊铺速度一般为1.53m/min，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在摊铺过程中，如果不能连续供料时，摊铺机将混合料摊铺完毕后，抬起摊铺机，做好临时接头，将混合料压实，避免出现60、冷却结硬情况。、混合料碾压为确保沥青路面的平整度及保证碾压温度，一般摊铺完3050米及进行混合料初压工作，并根据天气等适当调整碾压长度。碾压开始前，采用油水混合液稍微涂刷压路机钢轮，以免混合料粘附。压实按试验路段确定且经监理工程师批准认可的压实设备组合、压实方法、压实遍数进行，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个步骤进行。初压采用双钢轮压路机紧跟摊铺进行，静压12遍，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则由低向高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。碾压时横向不得在相同的断面上。初压后及时检查平整度、路拱。复压61、紧跟着初压，采用轮胎式压路机与光轮压路机进行组合碾压，并不得随意停顿，压路机碾压的长度应尽量缩短，并作全断面碾压，防止压实度不均匀。轮胎压路机吨位不小于25T，各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。光轮压路机采用吨位不小于11T，频率控制在3550Hz，振幅宜为0.30.8mm(高频低幅)，以确保路面平整度。相邻碾压带重叠1020cm，以防止漏压。折返时先停止振动，禁止原地振动或在未成型路面急转弯和掉头。对路面边缘、加宽、路缘石边部等部位，大型压路机无法碾压的部位，采用小型压路机或振动夯板作补充碾压。终压采用钢轮压路机进行，以消除所有压痕，碾62、压工作在规定的温度区间内完成。碾压完成后的路面按规范钻孔取样或用监理工程师同意的其它方法、仪器进行检测。由于改性沥青粘度大，压实较普通热拌沥青困难，采用“紧跟、慢压”的方式进行。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，在较高的摊铺温度下碾压，才能取得良好的碾压效果。切忌在较低温度下翻来覆去的压，压实度不易达到，反而将石料的棱角压掉了，降低石料的嵌挤作用。碾压速度为4Km/h。在初压和复压过程中采用同类压路机并列成梯队压实。、接缝处理、纵向接缝本项目因采用一台摊铺机整幅摊铺，因此纵向施工缝无。、横向接缝由于工作中断使摊铺材料的末端已经冷却或者第二天才恢复工作时，做成一道垂直横接缝。在碾压完成后的尾端用63、三米直尺进行检查，将厚度不合格的混合料用人工趁混合料未冷却时清除，大致保持横缝垂直于路线中心线。下次摊铺前将接缝处清理干净，碾压时压路机横向位于已压实断面上，伸入新铺层宽度1520cm，然后每压一遍向新铺段移1520cm，直至压路机全部位于新铺层为止，然后改为纵向碾压。在碾压过程中随时用三米直尺进行平整度检测，不符合要求时用人工及时处理。上、下层的横向接缝错开1m以上。、开放交通铺筑的沥青混合料当其表面温度降至50后，方可开放交通。过住车辆必须冲洗干净后方可进入，以免污染沥青路面。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。四、交通安全设施工程施工方案1、普通热熔标线、确定施工路段及范围。、64、路面清理：人工对现况路面进行清扫后，使用森林灭火机吹扫路面。作业后必须经验收合格此作业项目完成。、放样：在路面干净的条件下，按设计图纸以中分带打点，然后以清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线及车道分界线的水线，经监理工程师验收合格后正式施划。、施划：首先在监理工程师指定地段进行样板段施划，在达到各项技术要求及质量要求并得到监理工程师认可后进行施工。、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。工区施工队伍施划一段清理一段，保持路面清洁，不污染不损坏。2、标志牌、技术人员进行现场放样，确定基中线，放好基础尺寸，确定好位置进行开挖。、基坑开挖必须达65、到设计要求，对规格尺寸、材料、钢构架进行自检，经监理工程师现场检验合格后进行浇制。、砼基础材料由监理工程师工地现场确认。混凝土采用现场搅拌混凝土，按要求做好试块，然后进行基础浇制，在浇制时基础予埋件地脚螺栓和基础法兰盘安放位置应准确，符合设计标准。、基础浇制完毕后，对残缺边角要进行修理及基础回填并且充分夯实。、混凝土强度达到要求，监理工程师批准后，方可进行标志钢立柱的吊装，立柱全部采用高空吊车作业，并防止碰撞和变形，安装后立即进行调整，保证立柱的垂直及悬臂的水平。、经调整后的支架由监理工程师批准后进行标志板的安装，安装后的版面应平整，上、下边缘与路面水平，不得向上向下倾斜。应确保运到现场的标志66、板无损坏、褪色、变形和有其它缺陷。第三章、工期保证体系及保证措施第一节、工期保证体系建立以项目经理为组长的工期控制小组，各部门配合的工期保证体系。体系框图见下项目经理部技术保证机材保证施工保证经济保证技术交底下达旬月季计划检查计划实行情况推广新工艺制定详细施工计划保证设备完好率保证材料供应材料控制路基施工保证桥梁施工保证交安施工保证拌和站施工保证预制场施工保证成本分析工资奖金兑现后勤保证定期调整进度计划工班工期保证实现工期目标第二节、工期保证措施一、组织措施1、建立精干高效的现场组织机构施工中加强组织领导，首先挑选本单位优秀的管理及技术人才，组建精干高效的项目经理部，成立以项目经理为组长、项目67、部副经理为副组长、各部室、队负责人为成员的工期保证领导小组，从组织上保证工期。抽调整体素质高，施工作业能力强，有突出业绩的各专业队伍进场施工。2、加强教育，提高认识做好思想动员和教育工作，激发职工的施工热情和干劲，树立职工吃苦耐劳、连续作战的精神；不怕困难、迎难而上的作风；树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗的姿态投入工程施工。3、抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”接到中标通知书后，快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，迅速修建施工运输便道等临时工程，按工作内容和计划进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端。尽快做好施工68、准备工作，精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和施工机械及劳动力配置。二、技术措施1、编制完善的实施性施工组织设计以保证工程质量及工期为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术、系统工程原理，根据项目部工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。三、经济措施本工程在施工过程中推行工期奖励基金制度，经理部与各工区施工队签定工期包保责任状。项目经理部从每次验工计价中提留1%作为奖励基金，奖励基金用于重奖提前完成进度计划的工区施工队，对于未能按期完成计划工程量的工区施工69、队全额扣除奖励基金，连续三次未能按期完成计划的工区施工队按双倍扣除奖励基金。四、监控措施1、关键线路网络监控法采用工程计划管理软件，根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证项目及各项工程活动按计划进行及时予以纠正，尤其经常对比分析在各个阶段结束(月末、季末、一个工程阶段结束)后，评定项目进度状况，尤其是关键线路上的工程进度。对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。2、形象进度监控法在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，配合总体网络计划重新调整形象进度计划。3、单项进度指标监控法根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。根70、据不断变化的施工情况，合理调整资源的配备不断优化施工进度，确保单项指标的顺利实现。第三节、重点工程的工期保证措施1、加强对重点工程污工砌体、路面工程施工的组织领导，加强施工组织和管理，确保污工砌体、路面工期满足要求。2、建立以工区技术负责人为首的QC小组，编制详细的污工砌体、路面工程施工组织计划和施工方案，确保在技术可行、经济高效、安全可靠。3、尽量缩短施工准备期，及早进行污工砌体、路面工程的备料工作。4、确保污工砌体、路面工程施工机械设备充足完好，各种资源供应及时，优先安排污工砌体、路面工程施工。5、加强材料储备，保证冬雨季污工砌体、路面工程施工不受影响。6、加强现场管理，各项准备工作充分。71、第四章、工程质量管理体系及保证措施第一节、工程质量管理体系一、建立工区完善的质量保证体系，设置详见“质量保证体系框图”。质量保证体系思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目安全质量监察部队专职质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制C5工区经理、总工程师责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控工程队长、主任工责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术力量经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织，合理安排，突出重点，专业化施工精干高72、效的经理部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行综合管理体系标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训持证上岗三不交接五不施工确保优良工程反馈第二节、工程质量保证措施一、组织措施工区成立“质量管理领导小组”，由项目经理牵头，总工程师、各有关业务部门人员和各工区施工队队长、主管工程师和专业工程师参加。同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。二、技术措施1、坚持技术交底制度。项目部采用二级技术交底，即公司、设计方对项目技术交底，项目对施工工班和操作员技术交底。273、坚持施工复测、图纸复核制度。项目部进场后，立即组织人员对施工路线进行复测，复核交付的导线是否真确，并对下发的施工图纸进行复核。3、坚持工艺试验制度。项目部拟采用的新工艺、设计采用的新设计、重要的常规施工工艺等在第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。4、坚持工艺过程三检制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。5、坚持隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。6、坚持“四不施工”及“三不交接”的原则。“四不施工”即：未74、进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。三、主要工程质量保证措施1、路基工程、路基填方质量控制、加强填方基底处理；、加强填方原材料的选取；、从摊铺厚度、含水量的测定，加强填方碾压控制。、路床填筑质量控制、符合要求的专业技术人员、作业人员配置；、完好的施工机具配备；、路床填筑材料质量控制；、路床填筑工艺控制措施。2、桥梁工程、混凝土强度质量控制、混凝土施工人员责任心的控制；、混凝土强度机械设备完好性的控制；、混凝土原材料进场质量的控制；、混凝土搅拌、75、振捣施工方法的控制。、钢筋保护层厚度质量控制、严格按照图纸及规范要求安装垫块，保证保护层厚度。、确保垫块的厚度和强度。、做好班组的技术交底，对垫块的使用提出明确的要求。、在浇筑混凝土时避免振捣器碰撞垫块而使垫块受到损坏或移位。、在施工过程中要随时进行检查，缺失的垫块及时补上。第五章、安全生产管理体系及保证措施第一节、安全生产管理保证体系一、建立项目部完善的安全生产管理体系，设置详见“安全生产管理体系框图”。安全生产保证体系检查保证思想保证经理部每月一次检查工程队每周一次检查按照规定提取技术措施经费其它经济奖惩逐级签订包保责任状定期检查工班每天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐一落实解决经理部安76、全领导小组安质环保部专职安全员队安全领导小组兼职安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识，增强预防能力安全生产组织保证不定期检查经济兑现经济保证与收入挂钩第二节、安全生产保证措施一、组织措施1、安全生产责任制：认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，建立安全生产责任制，各级单位第一管理者做为本级第一责任人，逐级负责。2、持证上岗制度：管理人员和特殊工种操作工人佩带胸牌并持证上岗。3、明确安全生产目标：在开工前，明确安全生产总目标，制定分阶段、分项安全目标及相应的安全措施。4、安全奖惩制度：根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工77、的单位和个人给予处罚，并追查责任。5、安全检查制度：建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，消除不安全因素。6、教育培训制度：加强全员安全教育和技术培训考核，对领导干部和安全管理干部进行安全生产的培训，施工过程中进行经常性的安全生产教育。7、事故申报制度：严格执行关于企业职工伤亡事故和处理的规定，认真做好意外职工伤亡、施工机具损坏等事故统计、报告、调查和处理工作。二、技术措施1、路基工程、石方爆破安全措施、石方爆破开挖必须采取自上而下分台阶进行控制爆破。、在石方爆破作业区，以明显标志标出危险区域，并在爆破时发出信号及时疏通爆破范围内的人畜，每次爆破前均要确定人员，设备全部撤离危险区才能点78、火起爆。、装药前必须以炮眼深度进行检测，孔底残渣采用高压风管清理干净，并作好眼孔平面图及每孔深度用量的详细记录，避免发生意外，作为分析的原始依据。、爆破后确认无瞎炮，才能解除警戒，如发现瞎炮应采取安全可靠的方法进行引爆或处理。、爆破作业人员应认真学习操作规程和爆破知识，熟识工地情况，并取得公安局颁发的作业证书后方能作业。2、桥梁工程、人工挖孔桩安全控制、挖孔前必须砌筑高出地面30cm的井台，井台采用红砖平铺或放成扇形，50#水泥砂浆砌筑而成，砌筑的井台要保证坚固无松动。、孔和护壁两道工序必须连续作业，挖孔一节护壁同步，避免造成塌方，危及孔内作业人员的安全。、开挖的井孔，每天上班工作前，应对井壁79、，混凝土护圈以及井孔内的气体等进行检查，发现异常情况应立即报告施工员、安全人员，采取安全措施后，方可继续施工。、下井前，应对井孔内的气体进行抽样检查，发现有害气体含量超过允许值时，应将有害气体排除，并用鼓风机或空压机向孔底通风，必要时应送氧，然后在井下作业。、孔深后要采取通风和防毒，作业前应采取相应的监测，无仪器监测时，可采用家禽和动物作试验，确认无毒，再通风作业。三、经济措施1、发生一次重伤1人或轻伤34人事故的，每伤1人项目经理部罚款10000元，正职、分管安全工作的副经理人均罚款600元，安全监察部负责人罚款200元。2、发生一次3人重伤及以上事故的，每重伤1人项目经理部罚款20000元80、，正职、分管安全工作的副经理人均罚款800元，安全监察部负责人罚款300元。3、发生一次死亡事故的，每死亡1人项目经理部罚款50000元，正职、分管安全工作的副经理人均罚款2000元，安全监察部负责人罚款1000元。第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节、环境保护、水土保持保证体系一、建立项目部完善的环境保护、水土保持保证体系，设置详见“环境保护、水土保持保证体系框图”。施工环保、水土保持体系项目经理总工程师副经理工程部部长质安部部长计划财务部部长机材部部长工地试验室主任办公室主任组织保证制度保证工程部质安部机材部办公室工地试验室制定环保方案和措施对照检查、监督落实协助监督环保方案81、和措施的落实制定设备、物资防治措施制定环保目标责任制和监督管理办法密切与当地环保部门联系贯彻执行环保法规文件监督、检测环保效果施工保证执行环保法规，接受管理分解到工序，落实到个人及时反馈环保信息最大限度地减少污染，提高综合能力积极配合上级部门检查、管理作业队队长第二节、环境保护、水土保持保证措施一、环保保持措施本段工程建设期主要为土石方开挖、桩基施工等施工活动，在施工过程中将对土地附着植被造成一定的破坏，同时施工开挖还会造成裸土，如不及时恢复，可能导致水土流失。1、大气与水质的保护施工车辆要限速行驶，对工作面、运输道路和施工场地要经常用洒水车进行洒水，防止扬尘、扬沙。爆破工程要采用有水钻孔，水82、雾降尘，控制装药量，减少缺氧氮化物产生。生活污水不能随意排放，与当地村民联系作为农肥使用或经过处理后排放。废水和废气处理程序分别见下图。废水处理程序图工程用水收集泥浆废水沉淀池净化池清水排放生活用水泥污利用或填埋废气控制程序图保养机械净化尾气低硫煤或掺石灰脱硫防止动植物腐烂废气控制禁止燃烧垃圾使用电动机械减少一次爆破炸药量2、废弃物的处理措施施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放，经处理后，除部分用于农作物肥料外，其余均选位置偏僻的地方挖坑深埋并填坑、平整土地，种植永久植被。油料贮放在业主指定的贮运仓库，现场用油料使用临时小型贮藏罐，不使用不合格油罐，以免污染发生。3、生活环境的保护措施食堂83、保持内外环境整洁，专人管理，保持清洁卫生，炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗。4、施工噪音控制措施靠近村镇、公路的施工现场，机械作业要合理组织，科学安排，噪音施工项目要最大限度地降低和消除，以防噪音扰民，对距离居民区在150m以内的工程要限定施工时间。5、生态保护施工过程中，任何人不得侵占现有耕地，并积极开展路地共建活动，施工完毕后，能复耕的复耕，能造地的造地，尽量保护耕地。该项目所在地，水资源丰富，在施工期间做到爱护、保护好现有水资源，一般情况下不得改变现有水资源的流向、流量，维护现有平衡状态。二、水土保持措施1、保护植被，做好水土保持植被破坏是导致水土流失的重要原因，因此施工现场尽量保护84、植被的完好，避免因施工造成植被破坏。弃土弃碴严格按设计要求运至弃碴场，不准乱弃。弃碴场设置永久挡护工程，严防水土流失。施工便道要本着支援地方建设的原则，尽量做到永临结合，凡施工便道，对便道的上下边坡及时植树种草、植树木，护坡，排水，搞好水土保持。2、做好环保挡护工程、防止水土流失按设计要求做好路基的挡护工程，以及取土场和弃土、弃碴场的永久挡护工程，避免水土流失。施工活动中，注意保护地面植被，尽量减少施项目部占地面积，加强弃土弃碴的管理，严禁乱堆乱弃；临时开挖的基础等破土工程，也采取临时挡护(木桩、干砌石、袋装土)工程，防止水土流失。第三节、后期场地恢复措施1、通过采取有效的水土保持措施使边坡稳85、定，岩石、表土不裸露，避免水土流失对工程本身的危害；2、通过弃土场进行综合治理，使工程施工过程中产生的弃土、石的总量的80%以上得到有效拦挡或利用；3、工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出场，做到工完场清。4、工程完工后对临时用地内生活垃圾进行清理，运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。5、施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，确保不留环保后患。第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节、文明施工、文物保护保证体系一、建立项目部完善的文明施工、文物保护保证体系，“文明施工、文物保护保证体系”框图见下。现场86、文明施工管理保证体系文明施工组织保证队设专职检查员队文明施工领导小组班组设义务检查员班组长经理部文明施工文物保护领导小组思想保证普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育增强文明施工意识，规范施工行为技术措施遵守相关法律准则制定各类防范措施制定施工行为规范制定科学合理方案标准化与程序化作业检查保证定期检查经理部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查制度与措施实施与检查第二节、文明施工措施1、文明施工目标系统管理，规范施工，创文明施工样板工地，施工过程实施“GB/T280012001职业健康安全管理体系”标准，保证职工的安全与健康。2、文明施工制度、建立文明施工责任制度，设专人负责87、组织和管理文明施工。、建立健全文明施工奖罚措施和激励机制。、坚持文明施工检查、评比、考核制度，将定期和不定期检查结合起来，根据检查结果考核兑现奖罚。3、文明施工措施、现场管理、开工前做好施工组织设计，科学、合理的布置场地和编制施工组织网络图。、现场各种公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。、对自动计量拌合站场内地面进行硬化，对水泥、钢材等建筑材料设置彩钢瓦防雨棚并分隔堆放，并设置防雨设施和隔潮设施。、施工场内道路及排水畅通，设置三沉淀池，做好污水处理，生产生活污水沉淀过滤后再排放。、生产、生活过程中产生的垃圾及时清运到指定地点，保证现场整齐、干净、卫生。、施工安全和质量、各项施工安全质量88、管理制度齐全，管理机构健全，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，施工管理人员及特殊工程操作人员佩戴胸牌并持证上岗。、施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。、施工场地各单位工程质量目标明确，各项质量管理制度齐全，责任到人。原材料、半成品质量符合要求，材料试验规范严禁不合格材料入场；施工人员严格执行操作规范；分部分项工程严格自检、互检、交接制度，严格执行上道工序不合格不得转入下道工序。、办公及生活区、办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面用水泥砂浆抹面，做到摆放整齐。、职工食堂干净、卫生，食堂工作人员有健康证，穿戴工作服、帽，食物89、容器上有生熟标记。餐具经过严格消毒。同时设置防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。、厕所由专人管理，生活垃圾及时处理；设立职工浴室和诊所。、良好的文明氛围、全面提高职工素质，增加文明意识。、提高职工的技术素质，增强以职业理想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。、处理好与当好群众的关系，积极参与当地精神文明建设，建立学习型的文明工地。第三节、文物保护保证措施工区施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施项目部段内文物分布情况，及时制定保护方案。开工前对所有参加施工的职工、民工进行文物保护法制教育，使每一个人都做到知法、懂法、守法，树立自觉热爱、保护文物的意识。在施90、工中发现文物等物品时，要立即停止施工，采取有效措施保护现场，尽快上报建设方和文物保护部门待妥善处理后再组织施工。第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案第一节、项目风险预测与防范一、项目风险预测1、质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。2、项目施工管理风险项目施工过程中由于工程工期较紧，场地狭窄，工序交叉多，工序较繁杂技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。3、项目部领导班子风险项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。如91、果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。4、材料价格风险建设工程项目成本的6070以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动和材料供应不及时都会给项目带来巨大的影响。二、项目风险防范1、质量风险防范在整个工程施工过程中，施工管理和施工操作都要按程序标准、合理、科学地组织施工，确保不出现质量问题，达到质量目标。2、安全风险防范项目经理部分派专门人员巡逻，若发现有事故发生或有事故隐患存在，应迅速、准确地向项目经理和安全责任人汇报，并及时进行处治。3、管理风险防范以优秀的制度措施、人员，贯彻管理无时无处不在，贯穿项目始终，92、以优秀管理实现管理目标。4、项目部领导班子风险防范项目经理选指挥组织能力强、职业道德高的公司领导担任，项目部领导班子成员是长期与项目经理合作的人员搭配，以确保整个项目部领导班子和谐。5、材料价格风险防范项目施工过程中，首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。其次，在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措施施加以控制。第二节、事故应急预案一、建立应急组织机构成立以项目经理为组长、各工区队长及专职安全员为成员的事故应急领导小组，做好施工93、生产、交通安全并制定有针对出现突发事件的有效应急预案。建立完善的应急救援组织和配备必要的应急救援器材、设备，并进行经常性维护、保养，保证正常运转。见“事故应急组织机构图”。项目经理项目总工程师质安部抢险救援组治安管理组医疗救护组后勤保障组善后处理组信息新闻组二、工程主要应急事件工程施工过程中，主要存在以下几种应急事件：序号部位作业活动危险类别1、综合临时用电触电施工机械使用机械伤害爆破作业爆炸2、路基工程边坡作业坍塌3、桥梁工程深孔作业时通风不足缺氧窒息脚手架防护缺陷倒塌架桥机未经检校、调试就安装使用机械伤害、高处坠落三、事故应急实施预案项目部将根据本工程的主要应急事件，制定并具体应急实施预案94、，及时抢救和疏散人员，控制灾害发展，消除险情，将损失降低至最低限度。施项目部应详细标明项目经理部和当地政府相应的紧急救援电话，定期召集施工人员对有关紧急救援知识进行学习和培训。现场设保安室，常驻12名专职保安人员，工区施工队设1名专职保安人员，协同当地派出所搞好治安联防。发现公众险情及时向当地政府报告，并在力所能及的范围进行扼制险情的扩大化。第九章、其他应说明的事项第一节、施工保通措施1、交通现状从现场的交通状况来看，因主要是沿老路改建，车流量大，交通保通任务重，特别是路面施工阶段，编制合理可行的交通保通方案，以确保证施工的顺利进行。2、交通管理措施、在相关道路及路口设置好交通改道的法规性，告95、示性标志标牌，包括周边相关道路路口，提前告知司机前方交通改道情况，充分利用周边道路搞好交通疏散。、在所有护栏上每隔15-20米间隔设置红灯和白炽灯，并在便道的两侧护栏上粘贴反光荧光膜，增加安全性。必要时，设置临时路灯。、及时与交警部门签订交通管理协议，明确管辖范围及双方的责、权、义务。成立工程交通协调小组，设置专职交通协调员，及时联系沟通。、通过新闻舆论渠道如广播、电视等煤体，广泛向居民宣传工程的建设情况及交通改道的情况，以取得广大居民的谅解与支持。3、交通安全措施在路口、居民区及现况路两侧施工均设临时围护，在临时导流道路与支线路口设置行车路线示意图、交通导向牌及禁行标志牌等交通标志；在临时通96、道内设安全网及限宽限高障碍；在十字路口等来往车辆以及行人较多的路段设专人把守，昼夜指挥交通；在施工区施工车辆出入口处设专人指挥，以防与社会车辆发生冲突而造成车辆拥堵现象；施工区内夜间设照明和红色警示灯确保交通安全与畅通；并增设改通、绕行和禁行牌下夜间设置照明灯具。第二节、支付保障措施一、民工工资1、建立农民工工资支付监控制度；2、开展对农民工工资的专项检查；3、与农民工依法签订劳务合同；合同中要明确规定合同期限、工作内容、劳动报酬、劳动保护和劳动条件、以及违反劳动合同的责任内容。其中，劳动报酬中的条款应明确：支付标准、支付项目、支付形式和支付时间等。二、劳务分包本工程均为公司职工组成的直属专业97、工区施工队施工，因此无劳务分包情况。三、材料采购材料供应可通过多家比选确定质优价廉的供应商，签定供货合同，严把材料质量关。进场材料均应符合规范要求、招标文件和本项目工程施工的质量要求。主要采用开具银行保函的措施，加强合同双方的相互制约。四、设备租赁本工程施工设备均为公司自购拥有的设备，因此无设备租赁情况。五、工程分包本工程均为公司职工组成的直属专业工区施工队施工，因此无工程分包情况。第三节、人员安排与保证措施一、劳动力投入根据工程量和进度计划需要，项目经理部及各工区共投入施工人员共计1270人，提前组织人员进场，进行安全教育和交底，劳动力投入计划见附下表。项目部及工区高峰人数施工任务划分项目经98、理部70负责整个项目的管理工作路基第一工区250K0+000K25+000段落范围内路基、桥涵工程路基第二工区250K25+000K50+000段落范围内路基、桥涵工程路基第三工区250K50+000K75+000段落范围内路基、桥涵工程路基第四工区250K75+300K103+894.642段落范围内路基、桥涵工程路面工区200K0+000K103+894.642段落范围内路面工程二、劳动力的保证措施根据本项目部施工数量、施工进度安排，合理安排和调整劳动力，按照每季、月计划完成工程数量，逐季、逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。1、劳动力来源劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高99、专业性强、经验丰富”的原则。主要管理和技术人员拟从我单位调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。工区施工队由我单位抽调经验丰富人员组成。主要技术管理人员由具备中、高级技术职称的对口专业人员组成。2、劳动力保证措施、中标后将在3天内集结先期人员到现场，开始施工准备工作，随后在开工前按标书承诺全部进驻施工现场，保证正常施工需要。、本项目所用劳务人员和我公司多年来一直合作，相互熟悉、信任，技术熟练，大局意识强，勇挑重担。为施工人员缴纳各种保险。按月发放工人工资，不挪用、不拖欠。、该工程做为我司的重点工程，所投入人员在公司内的统一协调下调度，施工管理、技术人员均具有多年桥梁工程施工经验，100、能保证该项目工程的需要。、在施工高峰期急需大量技术工人时，调集公司施工突击队投入施工，在人员安排上优先保证该重点工程需要。、加强计划管理，科学合理安排施工，强化信息沟通，及时根据计划补充现场所需人员，保证工程进度。第四节、冬季和雨季保证措施一、冬季施工保证措施1、做好混凝土的浇注与养护工作、当室外日平均气温连续5天低于5，施工应参照冬季施工有关规定执行。、对各项设施和材料应提前采取防冻措施。、冬季混凝土浇筑工作应尽可能安排在气温较高的白天进行。、提高混凝土的抗冻性，严格控制混凝土的配合比和坍落度，混凝土搅拌时间较常温时延长50%，保证混凝土的出机温度不低于10，入模温度不低于5。、做好混凝土浇101、筑后的养护工作，选择合适的时段浇注混凝土，并覆盖保温，必要时采取蒸汽养护。2、做好设备的防寒保养、尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖。、做好水箱、水泵、管道的保温措施，暂停使用或未投入运行的设备要排空积水，防止冻坏。、施工机械加强保养，采取早晨加温水、加高标号润滑油、延长空运转时间等保护措施。机械运转前勤检查，多观察，防止设备冻裂。3、做好冬季施工人员的防寒保护，道路防滑工作。二、雨季施工保证措施1、及时掌握天气的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同协议，以利安排施工，做好预防的准备。2、合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据气象预报作出合理安排和调整。3、混凝土工程，刚浇注和砌筑完的工程要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。4、桥涵基坑开挖要采取边坡防雨处理，防止冲刷造成坍坡，开挖后要及时浇注和砌筑，不让雨浇水泡。如正赶上下雨，可采取必要防护措施，待雨停后再继续施工。5、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险的物资和设备。服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。6、修好施工便道，硬化施工场地，保证晴雨畅通，根据施工场地情况、人、机械设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能安全使用。8、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。