1、目 录第一章 编制依据及原则1第一节 编制依据1第二节 编制原则2第二章 工程概况3第一节 工程范围及主要技术标准3第二节 编制范围3第三节 主要技术指标3第四节 工程自然地理特征3第五节 重点结构位置及施工条件4第六节 主要工程内容及数量4第三章 施工部署及临时工程4第一节 施工组织管理机构设置4第二节 各部门职责及主要人员岗位职责5第三节 主要施工技术力量10第四节 劳动力安排11第五节 主要施工机械设备配备11第六节 主要试验、检测仪器设备配备11第七节 临时工程部署12第八节 物资材料供应14第四章 总体施工安排14第一节 工程进度计划14第二节 总体工期安排15第五章 主要工程项目的2、施工方法15第一节 CRTSI型无砟轨道施工工艺流程15第二节 施工方法18第六章 质量目标及保证措施38第一节 质量保证体系38第二节 质量保证措施38第七章 工期保证措施47第一节 工期保证体系47第二节 工期保证措施48第八章 安全目标和安全保证体系及措施51第九章 施工环保、水土保持措施和文明工地建设55第一节 环境保护目标55第二节 环境保护管理体系55第三节 环境保护措施56第十章 职业健康安全保障措施59第一节 职业健康安全保障目标59第二节 职业健康安全保障体系59第三节 职业健康安全组织管理设施60第四节 职业健康安全保护措施61第十一章 施工配合措施63第一章 编制依据及原3、则第一节 编制依据该先导段实施性施工组织设计的编制，依据以下有关文件，以及本段落工程实际特点进行编制。一、施工合同文件及铁道部颁发的规范、规程文件1、简支梁桥上CRTSI型无砟轨道设计图2、xx城际常用跨度梁桥面附属设施图3、桥上CRTSI板式无砟轨道底座分类配筋图4、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）；5、xx建设股份有限公司与xx城际铁路公司的施工合同；6、铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）；7、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）；8、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）；9、混凝土泵送施工技术规程JG4、J/T 10-95；10、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；11、铁路工程施工安全技术规程（上、下两册）（TB10401-2003）；12、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ2102005）；13、铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）；14、新建铁路工程测量规范（TB10101-99）；15、客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南（TZ216-2007）；16、客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设200785号）。二、其它相关制度、办法和文件1、本段落现场勘察资料；2、xx股份xx城际铁路工程学习资料及施工经验和机械设备情况；3、xx建设股份集团通过的质量5、体系认证心认定的ISO9001：2000质量手册、程序文件；4、xx股份xx城际铁路工程站前xx标4工区项目施工管理手册。三、设计院文件设计院下发的相关设计图纸。第二节 编制原则 一、全面响应和符合中标书的原则严格按照施工中标书规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。二、我单位将以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、科学的管理、有力的保障”，确保本项目工程“按期、优质、高效、低耗”的建设目标的实现。三、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标段工程特6、点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。四、百年大计、质量第一的原则城际铁路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。五、保证工期的原则本段落工程工期紧，质量标准高，施工意义重大，必须保证足够的技术装7、备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及汛期作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保如期完工。六、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。七、安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。八、文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T28、4001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。第二章 工程概况第一节 工程范围及主要技术标准xx特大桥xx东桥段铺板先导段位于xx市xx区境内，地势平坦，河渠纵横交错，路河发达，交通便利。该施工部位的起止桩号为DK278+769.775（132#墩）DK279+375.075（151#墩），施工长度为0.605km，轨道结构形式均为CRTSI型平板式9、无砟轨道，CRTSI型板式无砟轨道由钢轨、弹性分开式扣件、充填式垫板、水泥乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸型挡台及其周围填充树脂组成。CRTSI型板主要有P/PF4962型板及配套使用的P/PF 3685和P/PF 4856轨道板，P/PF 4962型板外形尺寸为49622400190mm，P/PF 4962型轨道板混凝土方量为2.26m3，板重约5.9t。轨道板为双向预应力板，轨道板混凝土设计强度为60MPa，桥梁上施工底座板尺寸为50122800200mm，设计混凝土强度为C40；轨道板下设计为50mm厚CA砂浆垫层。第二节 编制范围xx特大桥xx东桥段铺板先导段起止桩号为DK278+710、69.775（132#墩）DK279+375.075（151#墩），该施工组织设计编制主要针对xx东桥段先导段的底座板、凸型挡台、铺板、水泥乳化沥青砂浆灌注、树脂填充等的施工。第三节 主要技术指标铁路等级:客运专线正线数目：双线基础设施速度目标值:250km/h以上正线线间距:4.8m轨道类型：CRTSI型板式无砟轨道第四节 工程自然地理特征xx特大桥xx东桥段铺板先导段主要通过长江三角洲平原区，位于xx市xx区，地势平坦宽阔，河渠纵横，水塘密布，地面高程26m，由西向东微倾，交通路网发达。第五节 重点结构位置及施工条件xx特大桥xx东桥段铺板先导段位于我工区起点位置，目前该段落的桩基、承台、11、墩身施工，预制箱梁架设工作已经完成，并通过了沉降评估，桥面上已基本具备施工条件，此次设置铺轨先导段的主要目的是摸索、熟悉及掌握轨道板铺设的施工工艺，锻炼施工队伍，为后期的全面施工奠定坚实的基础。第六节 主要工程内容及数量xx特大桥xx东桥段铺板先导段起止桩号为DK278+769.775（132#墩）DK279+375.075（151#墩），xx城际双线施工段落长度为0.605km，主要作业内容包括：底座板施工、水泥乳化沥青砂浆调整层施工、凸型挡台施工及轨道板铺设等。第三章 施工部署及临时工程第一节 施工组织管理机构设置xx特大桥xx东桥段铺板先导段由xxxx城际铁路工程站前xx标第4工区第3作12、业工区承建。根据本桥段工程特点，为确保本桥段保质保量按期完成施工任务，创国家优质工程，做到安全生产、文明施工.结合施工特点、及组织机构的要求，三作业工区设立经理、总工、书记各1名、副经理1名，并设立安质部、工程部、试验室、测量队、物设部、综合办公室、计合部、财务部共八个职能部门。 3作业工区下设2个架子队，每个架子队根据xx城际铁路建设项目架子队标准化管理办法，配备经过培训的正式职工为架子队长、技术负责人，并各设立一个质量员、安全员、试验员、和数名领工员、工班长。第二节 各部门职责及主要人员岗位职责一、各部门职责范围1、工程部：负责施工组织设计编制、下达生产计划、施工技术管理、质量控制、文明施13、工等工作。2、计合部：主要负责合同管理、工程结算、索赔、计量支付、成本核算、计划统计等工作。3、实验室：主要负责原材料、水泥、钢筋等标准试验的试验检验、过程试验及各种混合料配合比设计检验等工作。4、安质部：主要负责质量、安全检验、质量、安全监督、处理质量、安全问题等工作。5、物设部：主要负责材料的调查、采购、计划供应、管理、运输、施工机械管理、机械设备的调配和租赁、配套使用等工作。6、综合办公室：主要负责处理征地拆迁等地方问题、人事、后勤、职工教育、对外接待、安全卫生、消防保卫、环境保护以及会议纪要和对会议资料进行整理等工作。7、财务部：主要负责资金调配、审查施工预算、资金收支等工作。8、精测14、队：主要负责整个施工段的工程控制测量，施工放样等工作。二、部门主管职责项目经理的职责1、项目经理是企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。2、遵守国家和地方政府的政策、法规，执行公司的规章制度和指令。代表公司履行工程承包合同与书面承诺。3、组织精干的项目管理班子，确定项目的职能机构及其职责范围。4、主持制定项目的施工组织设计和质量计划及总体计划和年、季、月施工进度计划。5、按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、设备按时进场，做好材料供应工作。6、深入施工现场，处理矛盾，解决问题。7、开发人才，培养下属。8、搞好安全生产，保护国有资产不受损失，保障职工人身、财产的安全。9、搞好项目的15、现场管理和精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。10、项目完工后，及时搞好资产清算和债权债务清理工作，顺利通过上级部门审计和交接。11、接受上级单位的监督和检查，按时上交各项费用，制定项目职工收入分配办法。12、按照上级的规定和条例对优秀职工进行奖励，对违纪职工给予处罚。党支部书记的职责1、建立党的组织及规章制度，根据上级党的指示，结合项目特点，确定总体工作目标。2、开展党的活动，带好党员队伍，发展党员。3、贯彻党的路线方针政策、国家法律及重大决策和规章制度。4、抓好文明施工，宣传局处企业文化，协调内外关系，处理地方问题。5、根据党委要求，落实党风廉政建设，关心群众维护职工的合法权益。总工16、程师的职责1、贯彻执行国家、铁道部技术标准、规范、规程等有关技术政策及上级技术管理制度，对项目施工技术工作全面负责。2、组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸。3、负责制定施工方案，编制施工组织设计并报上级管理部门批复后使用。4、指导施工技术人员严格按照设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并进行质量、进度、安全生产把关控制。5、分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的制定并组织实施，负责技术质量事故的调查和处理，并及时向上级报告。6、分管工程技术部、中心试验室、计划合同部的重大事项和参与合同评审，执行和落实ISO9002贯标的管理手册和程序文件，负责质量信誉评价体系的建立和运行。7、负责审核签发17、变更设计报告，索赔意向报告及检查索赔资料的完整性。8、主持交竣工技术文件资料的编制，参加交竣工验收，组织施工技术总结和学术论文的撰写并负责审核和向上级报告。9、负责向技术人员进行书面技术交底和科技保密知识教育，注重技术资料、实物的保密及设防措施。副经理的职责1、对经理部职工生产劳动中的安全和健康负主要责任，具体领导本单位的安全生产工作，落实国家劳动保护法规、制度和上级有关指示。2、负责编制和实施安全技术措施、计划，在计划、布置、检查、总结和评比生产时，同时计划、布置、总结、评比安全工作，发现问题及时解决，做到安全生产经常化、具体化。3、定期对职工进行安全生产和安全技术知识教育制度，定期组织安全18、生产的群众活动，认真执行特殊工种必须经考核合格且持有操作证方可操作的制度，坚持对新工人、调换工种人员上岗前安全培训教育，表扬对安全工作有贡献者，对有突出贡献者提出奖励意见。4、承担临时性危险施工任务时，必须制定安全措施计划，并报上级批准后执行。5、发生伤亡事故和其它大事故时，及时组织抢救人员或国家财产，保护好现场，立即上报和查明原因，按三不放过的原则对事故责任者提出处理意见。安质部部长职责1、在总工程师领导下，全面负责项目安全质量监督检查工作。2、协助总工程师主持项目安全质量管理和安全质量保证体系的日常工作。3、负责工程施工原始记录检查证中属于质检人员检查签证的各项签认事宜，按规定时间向上级报19、送工程安全质量统计报表。4、负责施工全过程的工程安全质量监督、检查及各工序交接的安全质量验收工作。5、负责配合建设单位、监理工程师进行有关工程安全质量检查及工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出有关工程安全质量方面存在的问题提出具体处理意见。6、督促、检查各工区、工地试验室、测量队的有关施工技术资料的整理工作。对测量记录、试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行审查，履行签证手续。7、审查试验室所做的各种建筑材料的分析鉴定和配合比、混凝土强度及其它技术指标，未经监理工程师签认的材料不能批量进货，经检验属不合格材料不准使用。8、参加经理20、部组织的工程安全质量检查及有关工程质量方面的会议。对项目采用的新技术、新工艺在实施过程中对关键工序进行检查。9、组织经理部每月一次的工程安全、质量大检查。工程部长职责1、在分管领导的指导下，认真贯彻执行国家有关铁路建设的方针、政策和上级颁发的技术、标准、规范及施工管理制度，全面负责工程部各项工作。2、熟悉、文件图纸做施工项目详细安排和准备工作，负责现场技术交底，指导做好各项工程核算工作，提供每月已完工程预算成本分析表和有关统计资料。3、经常深入现场调查研究，及时提出工程变更方案，工程竣工一切资料齐全、签证完善。4、推广、采用新技术新材料、新工艺，正确使用和爱护测绘仪器，认真保管施工图表及各种技21、术资料。5、做好技术管理工作，安排现场生产任务和落实生产计划。试验室主任职责1、在总工程师和工程部门领导下，根据施工组织设计和质量计划，编制项目试验工作计划。2、负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是符合规范和设计规定的要求，及时提出报告。3、负责做好各类原材料试验、过程试验、各种混合料配合比设计，及时提供试验报告。4、检查、指导试验人员的工作。5、对本室不能进行的试验项目，经有关领导批准后，负责联系具备试验条件的单位进行试验，并及时提供试验报告。6、认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确、字迹清晰、整齐规范、签证齐全。7、制定试验仪器设备的维修保养等管理制度及操作规程，做到严格管理、规范22、操作。8、建立试验仪器和设备台帐，妥善保存试验资料。3、加强与驻地监理工程师的联系，搞好试验工作。10、完成领导交办的其它工作。计合部部长的职责1、在经理部主管领导下，认真落实合同内容，做好工程造价分析。2、组织开展项目部计量结算工作。3、对项目部和工区进行工作效能考核。4、管理各种合同，进行材料、机械采购合同的招标工作。物设部部长的职责1、在经理的领导下，负责经理部的机械安全、技术管理工作，并负责制定、督促、实施机械安全操作规程。2、负责对机械办安全工作进行定期检查，制定措施，决定对机驾人员的奖惩。3、负责对处、经理部汇报机械设备的安全运行、定期检查、维修保养情况。4、编制材料计划和主要材料23、采购方案。架子队长的职责：宣传国家、铁道部和路局的法律法规及各种规章制度并抓好贯彻落实；负责组织完成作业工区下达的施工任务；负责所承担工程施工质量、安全、进度和文明施工。负责本队的思想文化建设、基础设施和生活管理；负责本队所有人员工资、奖金核算和发放。架子队技术负责人的职责：协助队长抓好工程安全、质量、进度、文明施工等各项工作；向领工员、工班长进行工程质量、施工安全、环保等书面技术交底，并将技术交底分类存档；检查、监督、纠正施工中存在的质量、安全、工序、工艺等方面的问题；参加工程质量、安全事故的调查分析。架子队技术员的职责：协助技术负责人做好技术交底。跟班作业，纠正施工中安全、质量、环保、工序24、工艺、文明施工等方面存在的问题，发现重大安全、质量隐患立即停止并报告上级；做好施工日志等相关技术资料的编写、收集整理；参加工程质量事故的调查分析；对隐蔽工程的关键部位，重点工序的施工过程进行旁站。架子队质量员的职责：参加工程质量事故的调查分析，并制定相应的预防保证措施；跟班作业，纠正施工工序、工艺方面可能影响工程质量的问题，督促检查“三检制”的落实；负责隐蔽工程自检和报验。架子队安全员的职责：跟班作业进行施工安全巡视，发现不安全行为坚决制止，重大安全隐患要立即报告，并做好安全纪录；协助队长进行安全教育，接受专职安质人员的业务检查与指导；负责本队安全器材、用具、设施的维修保养和标识；制止违章作25、业，参加相关事故的调查、分析，并保护好事发现场。架子队试验员的职责：参加开工前的地材调查与取样送验；收集原材料，半成品的合格证和出厂检验报告，并送试验室存档；负责原材料、半成品、检查试件抽取、制作、标识、防护、和送样。架子队材料员的职责：点验进场原材料、半成品及成品，按规定入库保管；建立出入库台帐和逐日材料消耗台帐；负责原材料进场后填写通知单，通知试验室（员）取样送检。负责原材料、半成品状态的标识；采购所需辅助材料，并做好台帐。架子队领工员的职责：组织工班完成架子队下达的施工任务；负责工班施工的质量、安全、进度、环保和文明施工管理；协助队长进行劳务人员的日常管理。架子队工班长的职责：带领工班全26、体人员完成架子队下达的施工生产任务；纠正所属人员施工中影响安全、质量的施作行为；完成队、领工员交办的其他各项任务。第三节 主要施工技术力量为优质高效地完成本工程施工任务，由xx二公局三公司组建本作业工区领导班子，并采用符合我局实施的“项目法”进行本项目施工组织管理，实行“两层分离”，作业工区设管理层和操作层，主要技术人员主要在全公司范围内择优选拔。第四节 劳动力安排xx特大桥xx东桥段铺板先导段主要目的是摸索、熟悉及掌握轨道板铺设的施工工艺，锻炼施工队伍，为后期的全面施工奠定坚实的基础，根据该段工程工期相对较宽松、任务较轻的特点，我们计划在该桥段开展一个工作面施工，计划施工最高峰投入劳动力1027、0人。劳动力人员组织情况见下表：职称或工种人数担任职务或职责生产副经理1现场生产总体协调总工1技术指导现场工程师3现场技术工作质检工程师1施工质检工作测量工程师2测量、放样及精调工作测量员4测量、放样及精调工作试验工程师2试验检测试验员6试验检测电工1电力连线、电路检修修理工2机械设备维修机械操作工15机械操作电焊工20钢筋焊接模板工15模板加工机安装架子工7安全防护支架搭设普工20第五节 主要施工机械设备配备 根据本桥段工程量，及施工工期的要求，计划投入的主要机械设备如下：名称规格数量备注双向运板车1台悬臂铺板门吊1台CA砂浆拌合车1台拌和机HZS1201混凝土罐车8立方5挖掘机EX200128、台处理紧急状况汽车吊25t4台模板钢模板300吨装载机Z50L1台汽车泵1台空压机AV-40082台其他辅助设备足够第六节 主要试验、检测仪器设备配备主要试验、检测设备见下表：序号仪器设备名称规格型号国别数量制造台时用途备注产地台/套年份一测量、量测仪器1精调测量系统22005.04200本段2全站仪GPS602日本22004.06500本段3水准仪索佳国产22004.08500本段4经纬仪JDJ2国产22004.09500本段5对讲机C150广州102005.02200本段6精密水准仪DNA03莱卡12005.11200本段7水准尺5m北京32006.08200本段8激光导向仪STZ国产1229、005.1300本段二砼试验仪器1砼标准养护室HWB-6北京12004.1346砼施工2恒温恒湿养护箱YH-40B北京12005.1490砼施工3钢筋保护层探测仪GBY-LAxx12005.04330砼施工4坍落度筒南京52005.05230砼施工5含砂量仪xx32003.04440砼施工6维勃稠度仪HCR-1南京32004.08346砼施工7贯入阻力仪HG-80南京32005.04490砼施工8含气量仪水压式南京32005.05490砼、砂浆施工9渗透仪HS40南京12004.06300砼施工10砼回弹仪AT-225Axx12006.09290砼施工11分层度仪南京12004.04610砼施30、工12砼厚度测定仪xx12005.08230砼施工13砼坍落度测定仪HGC-1xx12004.05440砼施工14砼抗渗仪HS-4xx32005.11346砼施工15试模南京402005.06330砼施工16试模南京302005.12290砼施工17试模南京202004.1610砼施工18洛氏硬度计HR-150北京302005.1230砼施工19砼弹性模量测定仪TM-1xx32003.05440砼施工第七节 临时工程部署一、施工营地及施工场地布置xx城际铁路xx标第4工区3作业工区办公区设置在xx市xx区方泰镇宝安公路4375弄，并在DK279+080左40m的地方修建了拌合站，占地面积约为231、5亩。轨道板存放场地设置在靠近嘉松公路处（大概里程DK280+200），此处交通便利，场地充足，便于轨道板的运输装卸。拌和站平面布置如下：二、施工便道、便桥的布置根据本桥段的地形地貌，我作业工区考虑在利用已有道路的前提下沿线路左侧设置施工便道，材料及砼运送时，首先充分利用永久性征地、乡村既有道路、农用机械耕路等。便道宽度严格按设计要求控制，做到既能保证铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。由拌和站起算，我作业工区施工车辆最大运距接近1km。设置标准：便道在现浇梁处设双车道，其他地段设单车道，每隔200米设长15米的会车道。便道采用泥结碎石路面，地基持力层按不同地质条件进行相应处理，见下表所示：32、 施工便道施工方案层数拟 设 标 准铺筑20cm厚泥结碎石，碎石最大粒径不得大于10cm碎石土填筑60cm 地面掺灰处理+碎石土填筑60cm 三、临时用电、水和通讯工程用水及生活用水均采用当地已检测合格水，水质洁净无污染，可满足施工及生活用水；本桥段采用网电及发电机相结合的方式供电（发电机作为备用电源），生活区采用网电供应。工区及作业工区设置程控电话，并组建局域网和广域互联网，加强沟通联系。现场施工技术人员配备移动电话，测量队配10部对讲机。以确保信息传递畅通。四、污水、废物的处理施工及生活废水的排放遵循清污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境33、。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。第八节 物资材料供应一、碎石沿线地区石料料源主要分布在江苏镇江、溧阳、浙江湖州、宜兴等地区。根据调查及综合比选，本段落施工采用湖州新开元碎石有限公司供应的碎石，需通过水运运至码头，再通过汽车运到工地。二、砂沿线用砂相当缺乏，均需由长江航道远运至码头，再通过沿线各码头来供应34、，本段落砂的来源主要为江西赣江砂，水运、公路运输比较方便。三、轨道板、甲供材料轨道板由苏州轨道板厂预制，经公路运输至嘉松公路附近的存板场存放，其他甲供材料由指定厂家配送。四、沿线水、电、燃料等可利用的资源情况本桥段所经地区水系发达供给充沛，且地表水、地下水较丰富。市区、城镇区可利用自来水及利用地表水。本桥段沿线电力发达，电源属华东电网，电力资源丰富，3.5KV、10KV、35KV等高压电力线或交错或平行线路分布，同时本段落沿线路布设施工用电力线路，能够满足本段落施工的需要；该段沿线经济发达，燃料供应充足。第四章 总体施工安排第一节 工程进度计划总体施工进度安排计划xx年6月25日全面启动先导段35、铺板工作，准备工作：xx年6月25日开工，xx年7月30日结束；网点布设及评估：xx年6月25日开工，xx年7月13日结束；桥面接口验收：xx年7月3日开工，xx年7月16日结束； 底座板施工：xx年7月20日开工，xx年8月20日结束；轨道板施工及砂浆灌注：xx年7月28日开工，xx年8月25日结束。 第二节 总体工期安排我作业工区将运用网络计划技术，统筹资源配置、合理安排，针对本段落施工的特点，采取平行、流水、交叉作业相结合的方法来组织施工。根据施工现场条件及当地气候条件，结合工期要求，本桥段桩基、承台、墩身、连续梁上构、桥面及附属工程进度计划安排计划xx年6月25日开工，xx年8月25日36、完成。第五章 主要工程项目的施工方法第一节 CRTSI型无砟轨道施工工艺流程CRTSI型无砟轨道施工工艺（凸型挡台先浇）桥梁基础面状态检查、评估相关机具、设备安装与准备梁面凿毛、清洗梁面、预埋钢筋复位桥面处理测设放样安装底座及凸形挡台钢筋准备钢筋网及相关材料安装预埋件模板及相关机具准备底座及凸形挡台混凝土灌筑砼配制、运输底座及凸形挡台砼养生加密基标重新测设，底座标高复测，计算每块轨道板的铺设标高CA砂浆注入袋铺设折叠固定轨道板铺设调整定位轨道板预制及运输CA砂浆注入袋复位相关机具、设备准备CA砂浆配制及灌注CA砂浆材料准备填充树脂原材料及机具准备CA砂浆袋修整、清理、养生准备防水材料铺设防水层37、 第二节 施工方法一、前期准备工作1、CPI、CPII网复测CPI、CPII网的复测工作由铁四院组织并实施。2、CPIII网点的测设按xx公司要求，CPI、CPII网交桩后15天内完成CPI、CPII网的复测确认及先导段CPIII网点测设工作，并提交中铁咨询负责精测网测量成果进行审查评估。CPIII网点的测设由测量队负责完成，在桥梁防撞墙顶部钻孔植入预埋件，为确保全线网点精度的一致性， CPIII网点的测设按以下三点统一施工，一是在CPIII网点预埋件布置方面，设于桥梁固定端上方的防撞墙顶部， CPIII网点设置间距60-70m；二是全线CPIII网点预埋件设置标准统一按xx咨询方案（xx公司38、已发文）办理，该预埋件至少应适用Leica GRP121或Sinning棱镜，以满足各单位CPIII点测量搭接和后期线路管理测量需要；三是在CPIII网测量成果整理方面，全线统一使用西南交大与铁二院共同开发的CPIII DMS数据采集软件（按全站仪品种选用）及CPIII DAS数据平差软件。设点符合下列规定： CP控制点设于线路外侧，距离正线的距离一般为34m，控制点的间距一般为150200m，线路的特殊地段、曲线控制点、线路变坡点、竖曲线起终点及道岔区均增设加密控制点，曲线控制点间距一般为5060m，加密控制点相对于两端的CP网控制点的纵横向中误差小于1.5mm。 CP控制点的设置在稳固、可39、靠、不易破坏和便于测量的地方，并应防冻、防沉降和抗移动，控制点标示清晰、齐全，便于准确识别和使用。 CP控制点埋设时宜采用混凝土强制对中标，其标志规格符合客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2006189号）的相关规定。 CP控制测量采用导线法测量时，直线部分设于线路一侧，曲线部分设于线路外侧；采用后方交会时，设于线路两侧。3、防撞墙及电缆槽施工防撞墙及电缆槽施工由预制梁梁场负责。4、桥面接口工程验收预制梁梁场完成桥面工作后，通知我方进行桥面验收工作，本先导段范围接口工程验收由xx公司组织设计、监理、施工等单位验收，接口验收有关要求如下：1、桥面高程：允许偏差0，-20mm。梁面高程控40、制，应坚持宜低不宜高的原则。2、桥面中线：与设计中线偏差小于10mm。3、桥面平整度：纵向平整度5mm1m（按4条检查线，底座板中线两侧各0.8m左右处）。非底板范围桥面必须保持平整光滑。无修补空鼓问题存在。4、相邻梁端高差：不大于10mm,5、底座板范围桥面拉毛：拉毛范围准确，均在2.6m底座板范围内（不允许超出底座板）。拉毛质量均匀，无空白拉毛处。拉毛痕迹深度一般应在3mm左右。6、防撞墙处几何状态（与线路中线的对应状态）:应符合设计要求，任何情况下不得超限。7、桥面预埋件：预埋套筒数量要满足要求，要求预埋件平面、高程位置要准确，可工作状态应满足设计要求，其中，底座版连接钢筋预埋套筒应处于41、垂直状态，高程误差满足+2mm，-5mm要求，平面误差满足20mm要求，每个预埋套筒的连接螺栓可拧入深度必须满足设计要求。8、桥面清洁度：基本要求是桥面不能有油渍污染，否则应在底座板施工前清洗干净。9、桥面排水坡构成应符合设计要求。桥面直排泄水孔篦子安装完成，由排管泄水孔口篦子上方加设临时固定封盖（应预留排水能力），全部泄水管道畅通。 检测梁面平整度 检测梁端高程差 验收合格后，由梁场及我方完成桥面交接工作。5、沉降变形评估沉降变形评估工作已经通过评估。6、梁长、梁缝值的调查为确定底座板工作缝位置及轨道板的布板方案，底座板施工测量放线前，现场技术员要对施工段的梁长、梁缝值进行现场调查，并进行详42、细记录。 7、底座板、GRP点放样通过CPIII网点及采用全站仪和水准仪进行，测量人员放出线路中线位置，现场技术员根据图纸设计要求弹出模板边线，直线地段底座板边线成段多孔一次放样并弹设模板施工墨线，在此基础上，根据梁长、梁缝值调查情况逐孔、逐段（每轨道板范围）测设底板工作缝并标记GRP点（凸型挡台中心）位，弹画底座板工作缝墨线；在曲线地段，底座板折线布置，应以底座板工作缝为单元分段测设底座板边线及工作缝墨线并标记GRP点（凸型挡台中心）位。在无砟轨道先导段施工中，我们将积极探索学习采用全站仪配合专用软件一次性完成梁长及梁缝值调查、实时确定布板方案、实时确定并测设底座板边线和底座板工作缝以及GR43、P点位（凸型挡台中心）。底座板放线标记点（用于弹设墨线）宜沿底座板两侧（略宽于模板外缘处，与底座板边缘形成一个固定距离）测设标记（每个底座板工作缝处1对），各标记点通过测量确定高程及平面相对位置（与线路中线），并将有关数据标写于桥面上，供支立底座板模板之用。 二、底座板施工1、模板制作边模板采用组合钢模板，每块钢模板长度3.0m，模板高0.18m（以适应梁面平整度情况），模板设计满足普通地段及超高设置地段的模板拼装需要，在模板外侧的型钢上设置长圆形的孔洞，用于调节模板高低。底座板间2cm的缝隙采用低密度板填充。2、模板安装模板吊装上桥后，根据底座板两侧测量标记点位置及高程，确定模板安装几何位置44、，并依此挂线立模。直线段底座板中线与轨道中心线重合，曲线地段底座板中线须向曲线外侧偏移，偏移值按设计要求确定。模板安装允许误差为平面（中线位置）2mm，高程0、-5mm，伸缩缝位置5mm，凸型挡台中心位置及间距2mm。（1）底座模板侧模采用砂浆垫层调平，模板与梁面间的缝隙采用L型附加模板（2mm薄铁板加工成）封堵，此附加模板安装在侧模内侧，以防止底座板混凝土“烂根”现象出现。（2）安装底座板侧模时，模板内侧打磨光滑、无锈痕，并涂刷脱模剂。模板安装线条平顺，相邻模板错台不超过1mm，接缝严密。（3）梁端处底座板端模板上按设计预留伸缩缝安装预埋件。（4）深入梁缝部分的底座板加设底模板，并采用腻子等45、封闭底模板缝隙。（5）底座板工作缝设置与设计行车方向关联，施工严格按图纸设计要求。（6）底座板混凝土整平采用人工使用抹子配合小型振动梁完成。3、钢筋工程采用钢筋笼预制、运输、吊装至桥面组装就位的方案。钢筋笼长度对应各种类型的底座板。钢筋笼绑扎要确保钢筋纵横竖间距准确，误差符合设计要求。钢筋笼的吊装采用专用吊具进行，确保吊装过程中钢筋笼不松动、不变形；钢筋笼的运输车辆长度与钢筋笼长度匹配。 钢筋笼加工 钢筋笼存放钢筋笼吊装4、钢筋及模板工程工序质量检查钢筋及模板工程完成后再进行综合检查验收。一是钢筋保护层厚度符合设计图纸要求；二是检查模板水平位置及高程的准确性，使用测量仪器逐标记点检查；三是模板46、安装的稳定性满足小型振动梁的操作需要；四是工作缝结构稳定可靠；五是GRP点预埋件位置准确、稳固可靠。标钉大样图自检自查合格后，对底座板施工范围进行杂物清理，同时采用强力吹风机吹除模板范围内的灰土或其他轻质污染物。5、底座板混凝土施工（1）施工准备底座板采用C40混凝土，配合比按配置好的配合比执行，并由铁科院审核并提出审核意见；混凝土采用拌合站集中拌合，罐车运输。拌合施工前由专业人员对配合比及拌合料进行检查确认，并提出施工配合比；振动梁采用人工配合吊车摆放到底座板侧模上，调整到合适位置并确认机械能正常工作。（2）混凝土灌注施工混凝土灌注施工采用泵车泵送入模。混凝土入模后，前方混凝土振捣器捣固，后47、方采用振动梁整平混凝土面，最后再进行人工收面。施工中重点注意以下几点：一是人工插入式振捣时采用50捣固棒，插入间距不大于50cm（必须从钢筋的间隙插入），振动棒的作用范围必须交叉重叠，振动棒不能碰动模板；二是混凝土灌注工序衔接要紧密，混凝土振捣及整平与混凝土灌注工序间不可拉开过长时间，尤其在风天或炎热天气施工时，两工序必须前、后紧跟，防止混凝土表层假凝后再进行振捣及整平施工；三是在超高地段底座板施工时，混凝土摊整过程中必须用人工不断补充超高范围混凝土。待混凝土表面出现晶莹光泽时开始收面；四是混凝土表面平整度必须在施工过程中检查、控制，此工序紧跟于混凝土整平之后，用水平尺检查。在检查合格基础上，48、采用特制刮尺在底座板两侧作出20cm-3%的横向排水坡（对超高地带，仅超高一侧设置）。最后进行混凝土表面拉毛处理。底座板顶面的高程控制原则为宜低不宜高。 施工完成后按验标相关要求对底座板进行自查，即中线位置允许偏差为3mm；顶面高程允许偏差为+3、-10mm；宽度允许偏差为10mm；平整度允许偏差为10mm/3m（纵向，分别在轨道中心两侧各约0.8m处检查）。6、混凝土养护混凝土的养护工作紧跟底座板施工，在风天或炎热天气条件下，在混凝土表面初凝（包括假凝）后随即进行薄膜覆盖养生（防止干裂），施工段混凝土整体完成后再正式进行薄膜上覆盖土工布洒水保湿养护，养护时间至少7天。且保证养护期间土工布必须49、严密包住混凝土的表面，一直处于湿润状态，并设专人养护。7、底座板的检查验收底座板施工完成后应进行混凝土施工质量及中线和高程测量自查，根据检查结果进行相应处理。其中，对于高程误差3mm的底座板区域表面要进行削切（使用打磨机，打磨完后进行表面再刷毛操作），确保每块轨道板下CA砂浆平均厚度至少满足40mm的要求。三、GRP点三维坐标数据测量采集此项工作由测量队具体实施完成。GRP点设于凸型挡台中心处，每隔两块轨道板设一处，通过CPIII网测定其三维坐标，紧跟底座板施工工序组织实施，GRP点及其坐标数据将直接用于轨道板精调。GRP点测量精度控制要求为：水平0.2mm，高程0.1mm。四、轨道板运输、存50、放及粗铺CRTS型板主要有P/PF4962型板及配套使用的P/PF3685和P/PF4856轨道板；P/PF4962型板外形尺寸为49622400190mm， P/PF4962轨道板混凝土数量为2.26m3，板重约5.9t。CRTSI型轨道板大样图1、轨道板运输轨道板运输采用改装（或专用）车辆通过运输便道运至存板地点存放。存放场地进行地基处理并硬化，防止轨道板存放过程中变形。2、轨道板吊装根据我施工段的实际情况，轨道板粗铺采用悬臂龙门吊+汽车吊共同作业的方式，便道条件不好时，将轨道板运至桥下相对固定位置，吊车配合吊至桥面运板车上，桥上运板车再纵向运输并吊装到位；便道条件较好（沿桥有纵向贯通便道51、）时，可将轨道板直接运至施工地点（桥下处），采用桥上悬臂龙门吊吊装上桥并水平移动到位。 3、轨道板粗铺（1）准备工作、整修施工便道，用推土机将高低不平的地段重新整平，压路机碾压，以利于运板车、砂浆搅拌车及其它大型车辆通行；、轨道板检测：轨道板运到铺设点后, 轨道板粗铺验收由现场质检工程师、现场技术员和工班长共同进行，以每工班每日铺设量为一个检验批，对轨道板进行逐块验收。轨道板检测的项目如下:a轨道板的型号是否和布板图相符。b外观质量检测，详见下表。序号检查项目允许偏差(mm)1肉眼可见裂纹（预应力轨道板）不允许2锚穴部位表面缺陷（裂纹、脱层、起壳等）不允许3其它部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面等52、）长度80、深度84轨道板四周棱角破损和掉角长度505预埋套管内混凝土淤块不允许6减振型轨道板板底垫层的翘起不允许7轨道板侧面漏筋不允许c轨道板预安装的扣件是否完整，预埋件齐全。d. 对底座板是否清洁进行检查。检查中若发现存在以上问题,应立即对轨道板进行修补或换板。（2）轨道板安装、轨道板粗铺的铺设方向同各施工段底座板施工方向一致；、根据轨道板布板图和安装顺序依次铺板；、在混凝土底座板上放置300*50*50mm的垫木,支撑垫木设于轨道板四角（与预设精调千斤顶位置尽量接近），轨道板精调后再将垫木撤出运到下一个安装点；、轨道板安装时,龙门吊的起吊横梁上装有距离定位器,直接对准轨道板,其安装步骤如53、下:a用液压锁闭起吊横梁,锁闭时侧面的抓钩依垂直方向旋入,此时安检人员立即检查锁闭机的4个抓夹点的螺栓是否都已完全封闭,然后起吊轨道板。b轨道板吊起后,用一个附加的绞盘在起吊横梁上调整横向倾斜度,以便能以相应的超高将轨道板安放在混凝土底座板上（安装曲线地段轨道板）。c龙门吊将轨道板移至安装点正上方,然后将轨道板缓慢放下,此时安装人员在轨道板两端扶住轨道板,按弹划墨线就位,将轨道板放在混凝土底座板的垫木上。轨道板落板时应防止与凸型挡台或凸型挡台预埋钢筋及GRP点预埋件撞击，轨道板与凸形挡台的间隙不得小于30 mm，并保证轨道板位于两凸型挡台中间部位（与两凸型挡台间距基本一致）。轨道板与凸形挡台前54、后的调整间距应满足|A-B|5mm。见下图。轨道板与凸形挡台位置关系图 4、轨道板编号为满足精调数据采集、轨道几何调整使用要求，对粗铺完成的轨道板进行顺序编号（根据布板方案，从标段起点处开始编），编号标写于轨道板线间侧的中部板边部位，字体规格比照轨道板出厂标记，采用黑色喷涂。五、轨道板精调以GRP点为测控基准进行轨道板精调施工，采用速调标架以轨道板第二排（从板端开始的）螺栓孔为控制基点进行精调作业，轨道板间按搭接（各次设站测量范围间）测量控制。精调精度要求为：板内4个承轨点平面及高程差按0.3mm控制，板与板间相邻承轨点平面及高程差按0.4mm控制。1、轨道板精调前的准备（1）防撞墙及电缆槽安55、装轨道板精调前桥上防撞墙及电缆槽必须施工完成，以确保轨道板精调后不再有二期恒载加设并保持稳定的几何状态。（2）轨道设计几何数据准备轨道设计几何数据准备完成，包括精调段曲线设计要素等。（3）GRP点测量、数据整理完成（4）速调标架校核为了确保轨道板精调的精确度，精调前需要对测量标架进行校验。2、安装精调装置精调调节装置（千斤顶）使用前对相关部位进行润滑，调节装置在精调板（纵向）前、后部位两侧安装，计4个，精调装置具有平面及高程调节能力，同时具备微细调节能力，即满足半圈行程1mm。精调装置在安装前将横向轴杆居中，使之能前后伸缩大约有10mm的余量，以避免调节能力不足问题。在轨道板粗放后，将4个调节56、装置安放在每个轨道板两侧四角的指定位置，旋动高度调整螺杆，使所有的支承点高度大致相同，并保持均匀受力，以便提前产生沉降。3、轨道板精调CRTS型轨道板以GRP点为测控基准进行轨道板精调施工，采用速调标架以轨道板第二排螺栓孔为控制基点进行精调作业的作业流程为：精调完成后的轨道板应设专人看护，禁止人员踩踏。轨道板精调仪器布设示意图 校核棱镜在GRP点定向校核 全站仪在GRP点处设站精调装置精调示意图 CRTSI型轨道板速调架 轨道板精调示意图4、轨道板压紧装置精调完成后设置压紧装置，防止灌注CA砂浆时板上浮。安装于轨道板的两侧，一块板共4个,压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成。施工时可选用两种57、方式：一、锚杆通过拧入预埋在底座内的连接套筒与底座内预埋L型钢筋接连，锚杆和L型连接钢筋均采用直径16mmHRB335钢筋，钢筋螺纹应符合滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004)的要求，锚杆长度为45cm，距底座侧边缘15cm；L型连接钢筋长度为34cm，连接套筒长度为42mm，采用45号优质碳素钢加工，两端钢筋丝头各拧入21mm。二、锚杆通过钻孔植筋埋入，锚杆锚固深度应为100150mm,植筋胶（环氧树脂基为基础的）锚固，锚固完成的锚杆应确保处于垂直状态，压紧装置施工前，应进行锚杆抗拔试验，锚杆抗拔力15KN,CA砂浆灌注并硬化后压紧装置拆除（参见下图）。六、轨道板下CA砂浆灌注1、水58、泥乳化沥青砂浆的组成和性能CRTS型板式无砟轨道结构中，砂浆垫层的重要功能是支撑调整和缓冲协调。要求垫层砂浆应有很好的施工性能、较低弹性模量和高延展性以满足这些功能的要求。水泥乳化沥青砂浆的组成是与其性能相适应的（1）水泥乳化沥青砂浆的组成水泥乳化沥青砂浆是由乳化沥青和水泥胶结砂子形成的具有优良弹韧性的砂浆，其主要由乳化沥青、水泥、细骨料、膨胀剂、水、铝粉、消泡剂和引气剂组成。（2）水泥乳化沥青砂浆的性能为使砂浆垫层满足板式无砟轨道结构的要求，CA砂浆必须具有以下性能： a、施工性能：流动性、稳定性、匀质性、可工作时间等 b、物理性能：单位体积质量、含气量、膨胀率等 c、力学性能：抗压强度、弹59、性模量、延展性等 d、耐久性能：抗冻性、耐候性、抗水性等。这些性能是相互关联、相互影响的，弹性砂浆垫层的力学性能与耐久性能不但取决于水泥乳化沥青砂浆的组成与配比，而且在很大程度上取决于施工性能与现场施工质量控制。CRTS型板式无砟轨道用水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件规定的技术性能指标要求如下表所示。水泥沥青砂浆的技术要求序号项 目单 位指标要求试验方法1砂浆温度540棒状温度计法2流 动 度s1826附录A3可工作时间min304含 气 量812附录B5表观密度Kg/m313006抗压强度1dMPa0.10附录D7d0.7028d1.707弹性模量（28d）MPa100300附录D8材料分离度160、.0附录E9膨 胀 率1.03.0附录F10泛 浆 率0附录G11抗 冻 性300次冻融循环试验后，相对动弹模量不得小于60，质量损伤率不得大于5附录H12耐 候 性无剥落、无开裂、相对抗压强度不低于70附录J2、CA砂浆原材料的管理（1）充填层施工前，按施工进度计划，制定原材料的采购计划，落实原材料来源，供货进度应与施工进度匹配，并有一定数量的储备，且防止堆积过多。（2）原材料质量应满足设计文件要求，并符合相关技术条件的规定。（3）原材料进场前制定贮存管理办法及方案，确保原材料质量稳定。（4）原材料进场时，对原材料的品种、数量、以及质量证明书等进行核查验收，并按相关技术条件中要求的检验项目、61、检验批次进行取样检验。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清退出场。（5）原材料进场后，及时建立原材料管理台帐。台帐内容应包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、生产日期、进场日期、有效日期、质量证明书编号、检验报告编号、使用区段等。管理台帐应填写正确、真实、项目齐全。（6）原材料的贮存应按品种、生产厂家分别贮存，不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆，应避免日晒、雨淋和受潮。3、轨道板下砂浆灌注施工CRTS型轨道板充填砂浆层的施工采用灌注袋法施工，应在535环境条件下组织开展，当天最低气温低于-5时，全天不得进行砂浆灌注，下雨天也不得进行灌注，其施工紧随轨道板精调之后进行并坚持“随调62、随灌”的原则。（1）施工流程砂浆主要施工方法为：采用带有降温和保温措施的专用车辆现场运输供料，砂浆车现场搅拌，吊车吊运砂浆中转斗上桥并置于专用平车上，移动至灌注地点进行灌浆作业的方式。CRTS型轨道板下CA砂浆的施工流程见下图。灌 注砂浆搅 拌养 护原材料质量要求搅拌要求质量要求灌注要求养护要求贮存管理检验规则施工前准备灌注袋灌注袋安装质量要求安装要求结 束（2）施工前期的主要准备工作、CA砂浆配合比的确定。提前经过灌板、揭板试验做好砂浆配合比的选定，并根据不同的温度条件提供出相应的参数。、建立并形成原材料的仓储能力。施工时，砂浆原材料要确保供应。、砂浆拌合的稳定性确认。砂浆搅拌车及每组砂浆施63、工配比在正式灌注施工前均应进行砂浆拌合的稳定性试验，要求连续拌合5块板所需砂浆，抽取第1、3、5次（板）拌合料进行仿真灌板试验，并掀板检查，以确认拌合工艺及材料的稳定性。全部合格时方可正式灌注砂浆施工，由乳化沥青及CA砂浆车供应商技术指导及配合，铁科院技术服务组检查确认。、砂浆材料的进场检验。原材料进场时，应对原材料的品种、数量以及质量证明书等进行检查验收，乳化沥青质量证明书中应有采用的沥青或改性沥青的质量证明文件，干料质量证明书应有所采用水泥、细骨料等的相关质量证明文件，还应提供干料的密度。（3）CA砂浆灌注前施工准备砂浆的灌注应在气温535的范围内进行，不在此范围内施工时应采取相应降温、保64、温措施。下雨天不得进行灌注作业，若灌注作业中途出现降雨，应及时加盖防水布等，避免雨水与灌注袋直接接触。在机械的各部分检查、清扫完毕后，将砂浆的灌注材料装车。材料装车完毕后，采取防雨措施。提前确认砂浆灌注计划的板,并提前采取防雨措施覆盖需要灌注的板,防止底座存有积水,影响施工。所有准备工作完成后，按以下程序要求开始施工：、轨道板底部杂物灌注前清理：对于混凝土底座上的积水、粉尘、小石子等杂物可能对灌注成果产生不良影响的要予以清除（水、灰尘等可用压缩空气吹掉或用废棉纱头擦拭，除去积水；小石子可能戳破灌注袋。）。、轨道板几何位置的确认垫层砂浆灌注施工前应对精调完成的轨道板进行空间位置检查确认。检查测量65、使用全站仪及测量标架进行，方式类同精调测量。每板检查2处（前、后），一次检查的轨道板数量可根据实际情况确定，可采取隔板抽检方式，但检查范围至少应覆盖各次全站仪设站精调测量段落，测量结果输入检测评估软件（由精调仪器供应商提供并培训、指导）之中，对精调完成的轨道板进行平顺性检查。检查通过的方可进行砂浆灌注施工。轨道板精调时也有可能会有木块遗漏，这样会导致灌注袋无法铺设，因此要确认凸形挡台与轨道板之间的定位木楔都已打设并有效（是否有松动），尤其是曲线超高段。、铺设CA砂浆灌注袋主要分四项工作：一是砂浆灌注袋铺放前，人工配合高压风枪清理底座板砼表面，底座板表面无杂物、积水；二是根据铺板类型、砂浆浇灌厚66、度（精调后确定），选择对应尺寸灌注袋并尺量检查，灌注袋应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋暂行技术条件规定。三是灌注袋铺设时灌注口朝轨道外侧，曲线地段灌注口均朝曲线内侧。拉伸灌注袋使其平展无褶皱，外侧缝合线与轨道板边缘对齐，灌注袋四角采用少许粘合胶固定在底座板上。四是灌注袋铺设完成后应设置专门检查工序对铺设质量进行确认，保证砂浆袋厚度尺寸与实际灌注厚度需要相匹配，同时能够保证灌注后的CA砂浆袋与轨道板边平齐且轨道板边角悬空应小于30mm。、砂浆灌注设备的检查由于砂浆搅拌结束后的清洗工作会有一些残留的污水，其中的沥青和砂子如果存留在灌注口的位置，硬化后会对下67、一班的灌注工作带来影响，因此灌注作业前应首先确认灌注口没有被堵塞。确认灌注口通畅后方可进行灌注作业。（4）CA砂浆材料的拌合及运输全线各作业面配置的移动砂浆搅拌车均具有仓储地点加料（一般一次加料可灌注9块板左右）运输至工地并拌合的能力，每个灌浆作业面一般配置1台移动砂浆搅拌车，采用12台砂浆材料专用车辆运输，现场供料的组织方式，要求运输车辆设有相应的降温（如空调）及保温措施，同时砂浆拌合现场应设有快速加料（向搅拌车内）等配套设备或倒装措施。砂浆拌合每次灌注施工前均应进行砂浆试拌合，测量其温度、流动度、含气量等指标，以微调并确定砂浆配合比。各项指标合格后即可进行轨道板垫层灌注施工。其中，流动度宜68、控制在1826s；含气量按812控制；沥青砂浆温度（灌注时）540.每次施工应按规定留取试件。、砂浆拌制基本工艺流程见下图原材料温度在535C砂浆车储料仓加料将料温调节到正常是否砂浆车各系统检测检修、调整到正常不正常砂浆车运抵施工点正常输入配比与工艺参数投料拌制砂浆数据存储轨道板编号砂浆性能检测废料储存与处理罐不合格卸入中间储存灌合格砂浆车料仓储料检测储料不够或 砂浆现场拌制流程图、施工前应在基本配合比的基础上，通过试拌、拌合物测试，确定砂浆的施工配合比。施工配合比应在基本配合比允许范围内。、施工配合比确定后，由现场试验人员开具施工配料单，现场施工主管签字领取，方可进行搅拌。、加料检查a检查乳69、化沥青与干料或水泥、砂等原材料的温度，检查干料是否有结块现象，乳化沥青是否均匀，有无破乳现象等。b将合格的原材料加入到砂浆搅拌设备的料仓中，加料时，现场技术员应对加料时原材料的情况、加料过程进行全程检查，并做好详细记录。乳化沥青宜采用污水泵或隔膜泵加入，使用前要用拌合用水清洗2遍以上。固体粉料加料时，要防止包装袋混入料仓内，避免细粒扬尘，以防污染环境及造成水泥含量损失。雨天不得进行加料作业。 采用水泵将合格水泵入搅拌车的水箱。采取合适的方法将各种添加剂送入相应的料仓。、搅拌前准备a 对搅拌车输送、计量与搅拌等系统进行检查，确认各系统运行正常、洁净。b 将施工配合比与搅拌工艺参数输入搅拌设备的自70、动控制系统。c 对乳化沥青进行回流，以确保料仓内乳化沥青均匀。d 试验人员检测搅拌设备料仓内材料和环境温度，并做好记录。、根据充填砂浆层厚度，确定单次砂浆搅拌量，并输入控制系统，检查显示屏上显示的各参数，确认无误后，进行砂浆拌制。性能检测、每罐拌制完成后，抽取一定量的砂浆，参照客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件，检测拌合物的温度、流动度和含气量。所检指标应满足表的要求。表 砂浆拌合物现场检验指标序号项 目单位指标要求1砂浆温度5402流动度s18263含气量812、按验收实施细则要求成型试件，进行力学性能检查。砂浆的垂直运输砂浆拌合完成后，将砂浆倒装于砂浆中转仓中，71、吊车吊运上桥并置于专用平车上，移动至灌注地点进行灌浆作业。砂浆中转仓与平车的组合配置应确保出料口高于轨道板0.5m至1.0m。吊装CA砂浆中转斗上车（5）灌注施工、灌注工艺流程轨道板下底座表面是否清洁灌注袋铺设与定位进行清扫达到洁净是否安装与连接输料管合格砂浆连续灌注砂浆灌注袋内砂浆饱满关闭接口阀门绑扎灌注袋口该块灌注结束下一块板挤灌注口内砂浆、每块轨道板下砂浆灌注前，应再次检查确认轨道板状态是否符合要求，检查灌注袋位置，并在轨道板表面铺设塑料薄膜，防止轨道板受到污染。、每盘砂浆拌合量按需要控制，与拌合车间应建立即时联系制度，CA砂浆拌合作业面根据每板砂浆垫层厚度确定每盘拌合量，确保每块轨道板72、下砂浆一次灌注完成。、一切准备完毕后，由班长下达开灌口令，打开下料阀门，将搅拌好的砂浆从搅拌机经过下料软管流进灌注漏斗，见下图。、适度对流入灌注漏斗的砂浆进行搅拌（目的是减少砂浆的气泡，使浆液均匀）灌注漏斗与灌注软管相连，打开灌注漏斗与灌注软管间连接放料阀门，使砂浆流入灌注软管。同时一起打开灌注软管与浇口袋（两个）相连阀门（每块板2个灌注袋的灌注应同时进行），使砂浆通过浇口袋自然流入灌注袋内（不得将搅拌灌注设备下料口与灌注袋浇口直接连接）。、砂浆应缓慢连续灌注，防止产生气泡。灌注过程中安排专人观测轨道板状态，不得出现拱起、上浮现象，尽量避免踩踏轨道板。当注入到灌注袋一半量时，应降低灌注速度，直73、至灌注袋砂浆充分填充（避免轨道板下面出现空隙）。、确认灌注袋的端部及四角已经充分填充，其中有支撑螺栓稍微松动，即刻停止灌注，将浇口用扎带扎紧，在浇口袋多留一些砂浆（补充用）。分离灌注软管与浇口袋，用木块垫起灌注浇口。用板子将灌浇口袋竖起（见下图）。砂浆灌注浇口处处理示意图、CA砂浆灌注结束后2045min内，砂浆处于初凝前状态时，为克服砂浆失水收缩问题，将灌浆袋口内砂浆挤入灌注袋，直至难以挤入时为止（需要有经验人员专门岗位操作）。灌注口内砂浆不够时，应补充挤入。、砂浆挤入结束后，用U型夹具封住浇口(见下图)。如果发生灌注袋破损砂浆溢出的情况，量少时用夹具止漏，量多时，用废棉纱头、细骨材及水泥等74、进行堵漏，也可用沥青毡布进行修补。浇口固定处理示意（6）灌注后的处理撤除防止污损用的塑料布。确认砂浆达到指定强度（天0.1N/2左右）后，撤除定位螺杆和托架。此时，应确认是否有灌注不充分的情况，轨道板与混凝土底座之间有无空隙。如果灌注不充分，需要修补或者撤去已灌注的砂浆重新进行灌注。为了保护浇口，应在砂浆凝固后，用刀具切断灌注口，并用小型燃烧器将保护薄膜（封补灌注袋的苫布）及金属刮刀全面加温后粘贴。粘贴封补灌注袋的苫布时，为了避免空隙的产生，要对其进行加热，并用金属刮刀涂抹，使灌注袋和砂浆溶为一体。灌注袋或者CA砂浆如果出现破损的地方，亦可用封补灌注袋的苫布进行修补。见下图。封补灌注袋的苫布 75、浇口处理情况浇口和灌注袋修补七、凸型挡台施工1、凸型挡台模板施工采用定制钢模板，模板由两块半圆型（即型），组合后直径误差3mm。模具高度应保证凸型挡台顶面至少与轨道板面一平，要求0，4mm，凸型挡台模板安装定位可采用木楔支撑病固定，安装完成后的模具内侧应保证与轨道板间隙（原则上不小于30mm）均匀。固定模具木楔应轻轻楔入，防止楔入力量过大造成轨道板易位。模具与底座版接触面应保证处于密封状态，存在缝隙时可采用腻子（或专用注入式封闭胶）等材料进行封闭。2、凸型挡台砼施工采用C40砼，施工时应采用漏斗配合灌注砼，以防止砼进入凸型挡台周边缝隙之中，砼捣固采用小型振捣棒，振捣时应特别注意避免与模具接触，76、砼收面时应专门抹平并保证顶面高程误差0,+5mm(与轨道面一平或略高)。曲线段凸型挡台砼应严格控制塌落度，防止凸型挡台砼顶面发生“自流平”现象。砼灌注施工前，应在凸型挡台周围铺垫一层塑料薄膜（或其他材料），以免施工时污染轨道板。同时施工时还应特别注意防止砼进入凸型挡台周边缝隙。凸型挡台砼宜集中关注施工：桥下砼罐车运输砼，吊车配合砼料斗车垂直运输，料斗车水平运输，漏斗配合人工灌注砼。3、填充树脂施工宜安排于砼灌注完成2天后施工，填充材料主要由环氧树脂、聚氨酯、聚酯树脂组成，采用灌注袋施工，其施工材料有关技术性能应满足客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道凸型挡台填充聚酯树脂（CPU）暂行技术条件要77、求。填充树脂施工由铁科院技术服务组负责培训、指导及把关。（1）施工前应试验确认树脂材料的可工作时间据此确定树脂材料的一次拌合量、一次拌合灌注工作量及机械和劳力配置。（2）填充树脂在现场配置并施工，施工环境温度应在5-40，雨雪天禁止作业。（3）树脂材料灌注前，将凸型挡台周边间隙范围清理干净，保证施工面干燥、清洁。（4）在凸型挡台周边安放树脂灌注袋，采用专用胶粘结固定，确保树脂灌注后位置正确。（5）树脂材料灌注前，在凸型挡台及附近周围铺设塑料防护垫，防止轨道板及凸型挡台受到污染。（6）采用搅拌设备和料筒内一次性连续完成两种组分的搅拌，搅拌后的树脂材料必须在有效工作时间内注入树脂袋，一个树脂袋内填78、充树脂一次性灌注完成，树脂应缓慢连续注入，尽量保持低位灌注作业。防止带入空气，灌注后，凸型挡台填充树脂宜低于轨道板面5-10mm。八、扣件补充安装轨道板精调用螺栓孔处扣件待轨道板下CA砂浆灌注完成后补充安装，安装时，扣件一律暂按外排螺栓孔居中设置。第六章 质量目标及保证措施第一节 质量保证体系为保证本工程项目顺利实施和兑现确定的工程质量目标，根据ISO9001质量管理体系标准和股份公司质量管理体系文件规定，结合股份公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。第二节 质量保证措施一、原材料质量控制措施原材料按照技术质79、量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。原材料进场后，及时建立“原材料管理台账”，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”填写正确、真实、齐全。水泥、矿物掺合料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。粗骨料按技术条件要求分级采购、分级80、运输、分级堆放、分级计量。沥青水泥砂浆原材料的贮存应按品种、生产厂家分别贮存，不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆，应避免日晒、雨淋和受潮。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。原材料堆放时必须有堆放分界标识，以免误用。对骨料堆放场进行硬化处理，并设置必要的排水设施。二、确保工程质量的技术措施1、实行图纸会审制度在工程开工前由工区总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，避免因图纸差错导致施工错误，继而影响工期目标。2、坚持作业指导书制度各施工工序开工前，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具81、体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。3、坚持技术交底制度施工技术人员在施工之前及时向作业班组做好详尽的技术交底，并加强施工过程控制，杜绝技术责任事故。4、坚持测量复核制坚持测量复核,避免因施工测量错误，导致窝工、返工甚至工程报废等质量事故出现，影响工期目标的实现。三、施工组织措施1、高效运行指挥管理系统工区建立以工区经理为组长、工区副经理及工区总工程师为副组长、相关职能部室负责人为组员的高效率的工期保证指挥机构，统筹安排机械设备、材料供应、劳动力等资源调配，随时掌握调控形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定82、岗、定人、授权，各负其责。2、合理调配人力和设备资源制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。3、细化工序施工管理严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，由项目经理部根据建设单位要求编制科学、合理的施工总进度计划和月、季进度计划，并化解工作量至各施工段按计划严格执行。各施工段根据项目经理部下达的总体进度计划，结合我工区的工程实际情况编制年、季、月、周83、施工计划，并按周检查计划执行情况。项目经理部每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理，确保关键工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。4、抓好过程质量控制 混凝土质量保证措施 混凝土搅拌采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统，耐久性混凝土搅拌符合铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设（2005）157号和铁路混凝土工程施工技术指南经规标准（2005）110号、铁路混凝土工程施工质量补充标准铁建设（2005）160号的规定。夏季搅拌混凝土时，采取加冰水降温等措施，保证混凝土拌合物的温度。对拌合物的坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定，84、保证良好的工作度和可泵性。冬季搅拌混凝土施工要做好施工防护，配合比按冬季施工进行配置，减小水灰比，填加早强剂等材料。 混凝土运输运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路分别用湿帘覆盖。 混凝土浇筑浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方85、案。浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。 混凝土振捣混凝土振捣采用插入式高频振动棒，振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况86、，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。 混凝土养护混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，暴露面混凝土初凝前，应卷起覆盖物(土工布)，用抹子搓压表面至少两遍，使之平整后再次覆盖，直至混凝土终凝为止。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时方可拆模。拆模后，迅速采用土工布对混凝土进行后期养护。混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混87、凝土的内外温差满足要求。 钢筋工程质量保证措施每批钢筋，附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验符合有关标准的规定。钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。 模板工程质量保证措施底座模板采用厂制钢模，突出整体性，减少接缝。模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。 高性能混凝土质量保证措施 高性能混凝土作为一种新型的混凝88、土建材，是通过提高材料组分的活性与细度，减少材料内部的缺陷，改进混凝土内部微观结构，从而获得超高强度、高耐久性、高韧性的水泥基复合材料。为了保证高性能混凝土的施工质量，必须进行以下方面的控制： 原材料选择选用质量稳定并有利于改善混凝土抗裂性能的低水化热、低C3A含量、低碱含量的抗硫酸盐水泥以及低碱活性骨料、低碱外加剂等原材料。采用粗细骨料为非碱活性的骨料。粗骨料级配优越、吸水率低、空隙率小、针片状颗粒含量低，骨料为二级级配。细骨料为级配合理、质地均匀、坚固的天然中粗河砂。适量掺用规定品质的优质粉煤灰、磨细矿渣粉等矿物掺合料或复合矿物掺合料。 专用复合外加剂应具有减水率高、坍落度损失小、适量引气89、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性、与水泥有良好的适应性等性能。 配合比设计混凝土配合比设计要求在混凝土浇筑前至少90d完成。当混凝土的原材料有改变时，重新设计配合比，在新配合比使用前必须获得监理工程师的批准。由于混凝土的耐久性指标检验周期较长，考虑试验周期和可能出现的原材料变化等因素，要求原材料均有备用种类，提前进行不同组合材料间配合比的选定工作。 施工控制确保高性能混凝土质量。我工区混凝土全部采用拌和站集中搅拌，搅拌、运输、振捣等设备根据拌合时间、搅拌能力、运输距离、浇筑数量、连续浇筑等因素进行综合配套。混凝土施工要求按特殊工序的程序处理，施工前先进行工序能力验证，检查人员90、设备、工艺是否满足施工需要，混凝土施工关键操作人员要求固定，振捣经验丰富，经培训合格。原材料控制：实际使用的各种原材料必须与配合比设计相一致。材料进场后，按材料控制程序进行登记，收集、保留相关资料。所有原材料做到先检后用；集料堆放场地先硬化、分仓，后堆放原材料，粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。并对其检验状态进行标识；胶凝材料、外加剂储存罐采用顶部搭设遮阳棚和四周棉被包裹防晒。骨料在使用前必须进行筛洗，严格控制含泥量、级配，并用钢结构雨棚覆盖，降低集料的含水量差异和温度。拌合过程控制：开盘鉴定由项目技术负责人组织试验人员、主管工长、质检员共同参加，请监理工程师见证。依据试验91、配合比和施工配合比，核查各种材料质量，搅拌设备系统及仪表精度。对微机控制搅拌站计量参数资料要及时分析，动态校正计量。验证混凝土的和易性、可泵性、测试坍落度。所有混凝土原材料均按照质量计量，配料按配料单进行称量。混凝土搅拌工艺流程详见图 “混凝土搅拌工艺流程图”。投入全部拌和水（或有液体外加剂）至少搅拌30秒投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料至少搅拌30秒 投入全部粗骨料 至少搅拌60秒混凝土搅拌工艺流程图搅拌时按上述投料顺序投料。每一搅拌阶段不少于30s。操作手进行岗前培训，持证上岗；拌合时，有技术人员在搅拌站全过程旁站，随时处理出现的各种情况。运输及泵送过程控制：我工区混凝土92、运输采用混凝土搅拌车或输送泵直接运输。混凝土搅拌车通过施工道路运输，要求保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。混凝土的入模时间控制在搅拌后60min内泵送完毕。最长时间不超过1/2混凝土初凝时间，混凝土初凝时间由试验室根据施工气温试验确定，并符合有关规范要求。浇筑过程控制：浇筑混凝土前，根据不同的结构断面尺寸、施工环境、施工条件做好浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度、振捣器具布置等；混凝土浇筑过程中，严格按事先确定的浇筑方案施工。浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、93、数量及其紧固程度，并作重复性检查，提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。清除模板内的各种杂物。浇筑时：倾落高度小于2m时，采用自由倾落；大于2m时，用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土的浇筑连续进行，在浇筑过程中，严格控制混凝土的均匀性和密实性。振捣过程控制：采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，振捣时间一般控制在30s以内，避免过振。混凝土较粘稠时，应加密振点分布。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的94、密合情况，以防漏浆。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土的炎热季节施工：采取严格的有效措施控制混凝土的温度，保证混凝土浇筑的连续性。必要时采取降低水温的措施。在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水。制冷用水符合拌合用水的质量要求。尽可能缩短混凝土运输时间，浇筑混凝土尽量选择温度较低或夜间进行。在晚间浇筑混凝土时，确保有足够的照明设施。 砼浇筑过程的质量控制原因分析：引起砼桥梁结构表层缺陷的原因是多方面的，施工中的工艺控制应注意下述几个方面，尽量避免产生施工缺陷。a、由于施工时混合料坍落度小，夏季施工时失水快；或掺入早强剂不当；在振捣后，砼凝结快，砼表面形成蜂窝、麻面。b、由于施工时混合料坍落度大95、；或过振，砼表面水泡积聚，造成蜂窝麻面。c、施工振捣不足，甚至漏振，或振动不及时使砼颗粒间的空隙未能被砂浆填满。特别是在模板处，颗粒移动阻力大，易出现蜂窝。d、模板漏浆造成侧面蜂窝。砼桥梁内部的施工缺陷主要是指施工质量不好，施工中使用的材料的规格不符合要求，配合比设计不当，操作违反规程等。防止措施：a、按规范要求，通过试验，选择符合要求的水泥、砂、碎石等原材料，根据使用要求及施工工艺，通过施工配合比的设计，确定合理的配合比。b、制订合理的、规范的、具有较强针对性和操作性的技术方案和施工程序，并严格执行操作程序进行施工。如混合料的拌和，须按设计配合比进行，及时检测砼的水灰比和施工坍落度等技术控制96、指标；通过试验符合要求后，合理使用外加剂。c、浇筑钢筋砼时钢筋保护层的垫块要固定牢固，防止移动保护层砼振捣密实。d、采用集中拌和砼，砼专用运输车运送等方式施工，保证拌和混合料的质量，并配合相应的振捣设备，保证砼浇筑质量。e、模板表面光滑，并要有足够的刚度和稳定性，尽量采用大块性模板，模板间的空隙采用适当的方式密封，防止漏浆。f、砼的振捣采用具有操作熟练和经验的操作手操作，沿模板边的砼灌实，用插入式振捣器仔细振捣，避免漏浆、过振，确保砼的捣固质量。 裂纹控制通过配合比的优化设计，优选出的混凝土配合比体积稳定性和抗裂性能最优，具有低水化热、低收缩的特点。混凝土保护层采用小直径专用捣固棒振捣，提高保97、护层混凝土的密实度，增强混凝土抗裂性能。控制入模温度，实施测温方案：采用拌合水中加碎冰，降低混凝土入模温度，缩小结构内部、表面以及环境温度的差异。加强养护控制：加强养护，是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。施工缝处理：采用一次灌筑完成方案，灌筑中水平分层，加强振捣，保证砼密实度。凿毛、清除浮碴、冲洗干净，充分湿润，新老混凝土界面用修补胶进行处理，然后灌筑混凝土。缺陷处理：尽量消除混凝土表面水泥浆和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，凿除表层，以混凝土进行密实填筑和修理表面。处置后表面密实、无收缩开裂及凸凹区，且与相邻表面平齐。修补的混凝土耐久性指标不低于本体混凝土的耐久性要求。补98、修混凝土所用材料，符合相关规程的要求。5、样板思路推行标准化管理按照管理组织机构配齐、配强我工区安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责范围，制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。 6、总结考评奖惩分明为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，工程队按规定交纳一定比例的质量保证金，作业工区按合同总额提取一定比例的工程质量奖励基金，定期对其进行考评，实行优质优价、奖优罚劣、奖惩兑现。7、各专业间的协调配合对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后99、勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。充分利用已有资源，各专业间密切配合，为共同目标的实现群策群力。8、成品、半成品的保护我工区各单项工程完工至交付前，由总工程师负责，成立专门小组进行看管、维护和维修。 对正在施工的工程，严格交接班手续，确保下道工序不会对上道工序形成的成品或半成品造成损害；模板拆除过程中，注意同步协调，防止损伤边角混凝土。钢筋验收合格进库后，要分类堆码整齐，标识清楚，防雨防潮，防止钢筋锈蚀。现场绑扎的钢筋或钢筋笼，经验收合格后，及时浇筑混凝土，未验收或者不能及时施工混凝土的钢筋成品，要及时进行防雨和防潮，防止钢筋变形和锈蚀。钢模板进场前，要进行现场试拼装，拼装合格进场后，及100、时进行除锈和涂油处理，堆码整齐。对已经施工完成的工程，加强保护，防污染、防破坏、防丢失，加强对沿线地方群众的宣传，联合地方群众共同保护铁路设施。第七章 工期保证措施第一节 工期保证体系xx特大桥xx东桥段铺板先导段长度为双线0.605Km，架梁最迟完成时间为xx年6月中旬，铺板施工有效时间达7.5个月，时间充足，完全可以保证工期的要求。按照xx总体安排，该铺设桥段作为轨道板铺设的先导段于xx年7月中旬开始进行施工，其目的是摸索、熟悉及掌握轨道板铺设的施工工艺，锻炼队伍，为后期的全面施工奠定基础。第二节 工期保证措施竣工资料整理经济兑现保证工期的各项制度：1.业主关于生产进度的规定;2.各种奖罚101、制度;3.上级下达的生产计划;4.检查月季年生产任务的完成情况;5.进度总评比.工期目标保证工期的措施奖罚分明施工过程验证计划财务部检查检验监督品质保证遵守合同作业工区领导小组作业工区工班工种负责人技术保证制度保证物资保证组织保证技术交底业主要求包保责任制经理部领导小组建立供应网络确定运输方式工期保证体系经济保证一、组织保证措施实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工积极性。严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，工区编制年、季、月施工计划，作业队编制周计划，并按周检查计划执行情况。工区每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全102、过程按网络计划管理，确保关健工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。配备与进度要求相适应，状态良好的机械设备和周转料具，储备足够的零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。二、制度保证措施按照管理组织机构配齐、配强我工区安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责范围，制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。 三、技术保证措施1、编制完善的实施性施工103、组织设计，科学组织施工以保证工程质量及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术、系统工程原理，根据工区工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。并在施工中逐级负责，认真实施，在实践中不断优化。施组实现的关键在于强化管理，对重难点工程精心编制专项实施性施工组织设计，并经专家组审定，确保其科学、合理、可行。2、运用成熟工艺，实现均衡生产在铺板施工中，认真学习借鉴以往客运专线无砟轨道的施工的经验，对其进行优化改进。3、依靠科技进步，提高施工效率积极推广先进经验和先进技术，向“四新”要质量，要进度。主要工程采取机械化配套一条104、龙作业，提高工作效率，关键工序选用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，积极组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。4、运用网络技术、实现动态管理大力推广信息化施工技术，利用网络计划技术进行进度控制。现场建立计算机信息管理系统，全面及时掌握并迅速准确处理影响施工进度的各种问题。实现施工过程的有序可控。利软件进行进度网络计划编制、跟踪、调整、优化。设置重点部位和关键工序的控制点，压缩非关键线路时差和资源，紧抓关键线路各道工序和重难点攻关，确保关键线路进度，实现动态管理。5、保质量、保安全、保环境，确保工期采用先进的施工经验和技术，严格按照相关技术规范施工，105、确保工程质量；建立健全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证工程能够顺利连续实施。6、合理安排施工工序合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目或工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，并加强雨季运输便道的维修与养护工作。冬雨季采取相应的技术措施合理组织施工，尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。雨季来临前，疏通基地排水沟，作好防洪措施。四、特殊季节施工工期保证措施1、雨季施工工期保证措施拌和站施工受雨季影响较大，拟采取以下措施确保工期目标不受雨季影响。 工地生产调度加强对气象信息的收集，提出现场措施和106、准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。 疏通既有排水系统，保证排水畅通。 备齐备足防洪物资、排水设备，减少损失，提前储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水，防止生产材料、设备和临时设施被淹。 拌和站储备充足的防雨设施，确保雨季施工不受影响。2、夜间施工工期保证措施 尽量缩短夜间施工时间，保证夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。 加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。 加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。 运输车辆及其它行驶的施工机械，夜间谨慎行车，确保安全。 交叉道口加强防护，并设明显警示标志。五、物资设备保证措施抓好设备物107、资的采购、储备和供应工作。物设部负责我工区物资设备的采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。加强施工各环节的控制，在制造质量上把好关，对每一制造工序逐项验收，避免因返工耽误工期。对钢材、水泥、砂石等消耗量大的材料，选择两家以上的大厂产品同时供应，防止出现意外而断货。建立充足的仓库和储料场，根据市场情况，提前作好材料储备。六、后勤保证措施加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。搞好后勤保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使108、参战员工以饱满的热情投入到工作中去。七、经济保证措施为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，工程队按规定交纳一定比例的质量保证金，项目经理部按合同总额提取一定比例的工程质量奖励基金，实行优质优价、奖优罚劣、奖惩兑现。第八章 安全目标和安全保证体系及措施一、安全方针安全第一，预防为主；综合治理，以人为本，健全机制；强化管理，杜绝事故。二、安全生产管理机构1、项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长、工程管理部及有关部门负责人组成的安全生产委员会。2、安全生产委员会对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。3、技术质量部是项目经理部安全109、生产委员会的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对项目经理部所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。4、各项目分部必须成立安全生产领导小组，并对小组内人员进行责任分工。5、安全生产管理组织机构框图见下图：项目经理部安全生产委员会主任：项目经理副主任：项目副经理、总工委员：各部门负责人安全责任制安全教育体系职业健康与安全体系安全工作体系安全检查制度安全活动经费安全奖惩制度岗位安全责任制系统安全教育各种安全警示三工教育制度防电防火防洪防机械车辆事故防物体打击高空坠落防爆破伤害事故防坍塌涌水事故严格火工品管理综合安全检查定期安全检查日常安全检查各职能部门各工区各作业工区各班组职业健康与安全防护110、用品各级安全员奖罚兑现提高安全意识提高预测预控能力消除事故隐患安全管理制度实现项目安全目标三、建立健全各项安全制度根据本施工段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；公路影响地段作业安全措施；跨线作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。实行安全奖罚制度，按照国家和铁道部的有关规定，在生产中定期开展安全检查评比活动，奖优罚 ，提倡人人管安全，人人重视安全的活动。四、安全生产教育与培训 开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、爆破、潜水、高空作业、焊接、机动车驾驶等111、特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。五、危险性较大工程的安全技术方案编制审批制度 开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠。对于石方爆破工程、脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案，并报上一级主管部门审批，通过后方可实施。六、施工安全措施费严格按照铁路建设工程安全生产管理办法的规定，正确使用安全施工措施费用，专款专用，建立专项使用台帐，禁止挪作他用。七、针对本工程的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查112、。八、安全应急救援预案1、安全生产事故应急救援实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。特成立应急救援组织机构。2、处理突发事件应急预案的原则为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产管理条例，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对可能出现的安全生产事故和自然灾害制定新建xx城际铁路工程施工安全生产应急预案，其基本原则为:坚持“以人为本，预防为主”的原则。通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。施工前期，针对113、施工过程中存在的重大危险源，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全。各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，成立抢险救灾小组，做好相关应急准备工作，包括救援器材，并定期组织演练，确保施工安全。坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则。建立项目经理部、工区、施工队、班组应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。3、应急救援领导小组应急救援领导小组由组长、副组长、成员三部分组成114、：组长由项目经理担任，副组长由副经理、总工程师担任。成员由项目其他领导、各部门负责人、安全员、质量员、管线工程师、电器工程师、现场管理人员组成。4、应急处理组织机构以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。应急处理组织机构见下图。组长：项目部经理副组长：项目副经理、项目总工组员：各部门负责人、工区管理人员医疗救护小组抢险救灾小组安全应急处理组织机构框图5、应急指挥中心 值班人员的行动115、：记录事故发生区报告的基本情况；按预案规定，通知项目上所有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危急程度，或按预案规定通知各应急救援组织做好应急出动准备。 应急救援工作小组的行动：根据事故发生区报告的情况，指示安全技术人员进行危害估算；会同专家咨询组判断情况，研究应急行动方案，并向应急救援小组提出建议。其主要内容是：事故危害后果及可能发展趋势的判断，应急的等级与规模，需要调动的力量及其部署，公众应采取的防护措施；按应急救援小组的指令调动并指挥各应急救援组投入行动。第九章 施工环保、水土保持措施和文明工地建设第一节 环境保护目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观116、不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；建成具有中国特色的环保型客运专线。严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声。第二节 环境保护管理体系经理部建立以经理为组长的，工程管理部为主责部门，各施工段为主体的生态环境保障体系。根据本标段的施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规及建设单位环保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等），从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。保证体系117、框图见下图。第三节 环境保护措施一、维护自然生态平衡的措施保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合地方乡镇长远规划，选择线路。弃土场必须做好防护工作，确保不发生水土流失情况，并进行弃土场绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。二、合理118、规划施工用地严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。三、临时设施环境保护做到临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行迹地清理、土地平整，并复耕或恢复植被，要做好施工便道挡护、护坡、排水防护，加强施工过程中的临时防护措施，施工结束后及时进行迹地整治和道路两侧绿化措施。便道、砼搅拌站、桥梁厂及施工营地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路、阻碍交通。搅拌站等高噪音生产设施119、尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。生活区及施工场地周围的植物、植被严禁随意践踏和破坏，并在120、生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。四、生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。五、施工中的环保措施注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工121、时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物,如挖方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。在桥涵施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程。122、六、竣工环境恢复措施工程完工后应将临时设施全部拆除，可以利用的临时设施，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。八、防止大气、噪声、水污染的措施1、防止大气污染措施临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。2、防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时123、和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。3、防止水污染的措施施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理124、后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。第十章 职业健康安全保障措施第一节 职业健康安全保障目标严格执行国家关于“以人为本，加强劳动保护，改善劳动条件”的规定，贯彻“预防为主”的方针，积极改善劳动条件，减少或消除职业危害，预防职业病的发生，确保员工的身体健康和生命安全。我工区在工程现场成立职业健康安全保障领导小组，各作业工区设立工地医务所，配备必需的现场检测、检验、治疗设备及药品。主治医生承担临床病人的诊治，卫生防疫专业人员负责工地日常卫生防疫工作，做好工地食堂、饮食、饮水卫生管理、传染病防治及工地劳动卫生监督检测，125、组织人员定期进行健康体检，协助处理公共卫生突发事件，对发生的传染病及时报告。第二节 职业健康安全保障体系按照GB/T280012001建立职业健康安全管理体系，见图职业健康安全保障体系框图。提高自我保护能力职业健康安全保障体系思想保障技术保障职业健康安全教育制度保障组织保障工会保障预防为主自救、互救卫生保健职业健康管理机构综合管理部医疗所国家、铁道部相关法律、法规集团公司、项目相关规章制度劳动卫生保障计划医疗专家组咨询劳动卫生业务管理防护设施专业培训劳动条件改善职业健康安全管理劳动保护加强劳动保护改善劳动条件健康保护职业健康安全保障体系框图第三节 职业健康安全组织管理设施职工生活区集中建立在避126、风、向阳、静辟处，与施工现场保持一定的距离，并设置防尘隔离带，以防止施工对宿舍的污染，尽可能地给职工生活在一个较清洁的环境中。在生活房屋、办公房屋室内安装风扇、空调及取暖设施，以利夏季防暑降温及冬季保暖。在生活区设立职工活动中心，配备一定数量的运动设施，以利于职工在空闲时间能锻炼身体。生活区设立足够数量的卫生设施，保持职工宿舍区内的卫生。室内外卫生经常清扫，保持地面干净，日常用品摆放整齐，注意室内通风良好，保持空气清新，有条件时在室外种植花草，美化环境。在生活区外围偏僻处设立生活垃圾池，生活垃圾在生活区内采用封闭式容器收集，然后统一倒入垃圾池，再按当地环保规定运至指定垃圾处理地点统一处理。严禁127、随地丢弃生活垃圾。生活区内设置有取暖设施的公共洗澡间，洗澡间内设置冷热水管，保证职工在工作后能洗澡，保持个人的清洁卫生。第四节 职业健康安全保护措施 一、劳动保护措施劳动保护措施也称安全技术措施，是为研究解决生产中安全技术方面的问题而采取的措施，它针对生产劳动中的不安全因素，采取科学有效的技术措施予以控制和消除。其范围包括物理、化学、机械等不安全因素造成的突发性的人身伤亡事故。二、重视劳动保护工作劳动保护是为了保障劳动者在劳动过程中的安全和健康而采取的各种保护措施，在施工中，加强行政管理，搞好劳动保护工作。利用工地板报、宣传栏、班前点名等形式加强劳动卫生防护知识教育，提高个人防护意识。施工管理128、者加强监督，有毒有害作业人员坚持佩带个人劳动防护用品上岗作业，并建立奖惩制度。建立工作时间的限制和休息时间，规定休假制度，从时间角度保护劳动者的安全和健康。采取各项劳动安全与卫生措施，从作业场所、环境条件保护劳动者的安全和健康。施工前与施工技术人员密切联系，使施工组织措施符合劳动卫生保障要求。合理组织劳动力，严格按照劳动定额组织施工。在实际施工中，由劳动卫生保障中心负责劳动卫生保障工作的监督与落实，必须强化管理，保证施工人员的身体健康，保障施工顺利完成。三、劳动保护用品配备视施工需要、施工场所中危害因素和劳动安全与卫生要求，合理配备足够、齐全的劳保防护用品。选择齐全防护用品，如安全帽、安全带、129、雨衣、雨靴、手套、防护口罩、面罩等，既要使用方便，又要对危害和危险具有较好的防护效果。选购防护用品必须符合国家标准，并且保证质量，选购时审核其产品的生产许可证、产品合格证、安全鉴定证。在使用前用简易方法进行质量检察，发现不合格，及时更换。劳保用品必须提前采购，配置充足，统一发放。四、正确使用劳动保护用品建立劳动保护用品正确使用管理规定，所有人员进入施工现场必须接受检查，检查内容主要是：是否穿戴劳动保护用品、穿戴是否正确，是否穿戴足够防护用品。能否正确使用防护用品，对防护效果、对劳动者保护效果影响很大，即使质量好的防护用品，如果使用不当，也不能起到防护作用。因此使用者一定要按规定正确使用，熟悉、130、掌握防护用品使用方法，上岗前按规定穿戴，不能图省事、怕麻烦，只有正确发挥防护用品的作用，才能避免或减少伤害事故的发生。五、完善劳动安全卫生设施施工现场由于机械震动多、噪声大、露天作业时间长，在水泥装卸、搅拌及电焊中，工人常接触、吸入大量粉尘，易引起矽肺、职业性皮肤病、职业性耳聋、震动病等。在施工中主要采取完善劳动安全卫生设施等预防措施。正确使用防护用品，在有毒或粉尘多地方，作业人员要戴防毒、防尘口罩。采用无噪声或低噪声的工艺和设备替代高噪声的工艺和设备，解决施工过程中产生的噪声污染问题。改善作业环境，对产生有毒气体和粉尘的场所，设置除尘设备及消毒设施，增加通风换气装置和采光照明设施。取消和减少131、手持震动机械，操作时使用防震垫、防震手套，以防止震动病的发生。电、气焊作业尽量实行隔离作业，电焊工必须戴专用防护面罩、眼镜和手套。在施工、生活区域内设置标志、信号和防护装置。在经常过往的地点，为安全设置通道、便桥，安装防护设施和照明设施。在机电设备安装防护装置和漏电保护装置，在运转机械上设置安全启动和迅速停车装置，在高空作业时，为防止落物伤人、坠落摔伤设置工具箱和防护网等。合理安排工作和作息时间。夏季露天作业，延长中午休息时间，避开高温、高辐射环境下作业，作业人员戴手套、草帽、穿工作服，及时向作业人员提供含盐的清凉饮料。六、职业病防治措施1、加强职业健康体检上岗前对从事粉尘、噪声、二氧化硫的作132、业人员进行职业健康体检。体检项目：粉尘作业：内科常规检查，心电图，肝功能，血、尿常规，高仟伏胸部X射线摄片，肺功能。噪声作业：内科常规检查，耳鼻检查，血、尿常规，心电图，纯音听力测试。二氧化硫作业：内科常规检查，眼科、耳鼻喉科检查，胸部X线摄片，肺功能。在岗期间每年对上述有毒有害作业人员进行一次职业健康体检，体检中发现异常及时通知受检者本人并安排进一步诊治，对有毒有害作业人员建立职业健康档案并妥善保存。发现职业禁忌者及时调离工作岗位。2、加强职业危害因素的监测粉尘、二氧化硫、噪声每36月监测一次，或根据施工情况适时监测。对有害因素超标作业点提出整改措施并监督落实。建立有害作业点劳动卫生档案并妥133、善保存。3、严格执行职业病防治法，规范劳动施工组织制定科学合理的劳动作息制度，合理安排劳动作业强度，严禁不具备职业病防护条件下的作业行为。明显扬尘应及时洒水，减少对当地居民和施工人员危害。卫生、工会等部门加强监督检查，将劳动卫生保护工作纳入工地安全检查日程，定期考核。第十一章 施工配合措施一、与当地政府主管部门的配合措施施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。二、与征地拆迁单位等部门的配合措施积极主动配合征地拆迁单位工作，加强沟通，使其知134、会拆迁的重难点，为其提供相应的资料和相关讯息，确保拆迁工作的顺利进行。三、与甲方的配合措施严格执行业主有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护的管理制度；严格按照业主同意的施工场地平面图布置施工场地，按时向业主报送有关报表。积极参加业主组织的有关施工的会议，主动配合业主的各项检查工作，接受业主对施工提出的各项要求，按业主的要求进行改进和落实。严格执行业主关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位的协作配合，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件。在相邻标段出现紧急情况时，按照业主的要求协助解决。四、与监理咨询的配合措施全面履行合同，履行投标时作出的承诺；在工程开工前，先向监理工程师135、提供详细的施工方案、施工计划，提供机械设备配置情况、人员组织、原材料检验报告、混凝土设计成果和测量放线资料等，经监理工程师认可后开始施工；配合监理单位做好施工过程中的质量管理。在内部专检及“三检”制的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求予以整改。对隐蔽工程进行检查、验收、签证工作，对原材料施工机械设备的检查和施工工艺的审批等；接受工程质量检查，主要有工序检查、施工过程中的验收、单位工程验收和全部工程竣工验收，接受质量缺陷责任期的质量检查；配合监理单位做好工程施工的投资管理工作，主要内容包括工程的计量支付、工程变更、费用索赔以及按照合同规定的价格调整等；积极配合监理单位对工136、程施工进度的监督和管理，配合监理单位做好工程开工令审批、制定和调整工程施工进度计划，确保工程施工工期计划的实现。五、与设计的配合措施组织参加设计交底，弄清设计意图，建立整个施工过程中的情况通报制度，对工程施工过程中遇到的设计问题，做好记录，及时与设计单位取得联系；优化施工方案，重大施工方案的变更都应与设计单位沟通，征求意见；加强对工程地质条件及水文地质条件的复核检查，对于与设计资料不符的地质情况要及时与设计单位取得联系，为完善工程设计提供必要的资料；六、与公路交通部门的配合措施主动与当地交通部门取得联系，协调配合，确定合理的施工运输方案，加强与既有线运营单位的工务、电务、车务、机务等部门的配合137、，积极与各有关部门联系，按有关部门具体要求制定安全防护措施。施工机动车辆在国道或地方道路上运行，遵守地方政策和交警部门的管理规定，遵守中华人民共和国道路交通安全法，维护交通秩序，保证运输安全。所有机动车辆始终保持完好状态，经常检修，定期保养。施工所用机械设备、材料存放不侵入既有公路，且不影响交通。大型机械行驶，事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，与当地交通部门联系，征得同意后方可进行。车辆通过后或施工结束后，恢复原状。施工便道和既有公路交汇处，引起足够重视，设立安全警示标志、安全监督岗，并专人指挥施工车辆。在交通运输繁忙的便道口，设立安全警示标牌、安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。