1、目录2。3桥梁工程施工32。3。1桥梁钻孔灌注桩3施工方案3钻孔灌注桩施工方法4质量保证措施82。3。1。4质量控制指标、检查方法和频率9安全生产措施102。3.2PHC管桩施工102。3.2。1施工方案102.3。2.2施工方法112。3.3墩(台）身、盖梁等下部构造砼的施工12施工方案12施工方法132.3.3。3质量保证措施172。3.3。4高墩柱与盖梁施工安全措施172。3。3.5质量检验标准检查方法与频率182。3。4桥梁上部结构施工（预应力砼箱梁）192。3.4。1施工方案192.3.4。2预应力砼箱梁现浇施工19质量检验标准、检查方法与频率25预制场布置及预应力砼空心板预制(先张2、法)262.3。5.1施工方案262.3。5.2先张法预应力砼空心板预制施工27安全保证措施322.3。5。5质量检验标准、检查方法与频率322。3。6桥梁安装施工方案及方法332。3。6.1施工方案33施工方法33质量检验标准、检查方法与频率342。3。7桥面系施工352。3.7。1施工方案352.3。7。2施工方法362。3.7。3质量验收标准、检查方法和频率37“毛勒”伸缩缝施工382.3.8。1施工方案382.3。8.2施工方法39质量验收标准、检查方法和频率402.4 排水与防护工程施工422.4。1 施工方案422。4.2 排水工程施工422.4.3 防护工程施工432。4.4 质3、量检验标准，检查方法与频率432。3桥梁工程施工2.3.1桥梁钻孔灌注桩2.3.1。1施工方案本合同段桥梁工程主要为互通立交、跨线桥。下部结构为趾板式台、柱墩等形式.其中钻孔灌注桩共26854m，直径为80CM.1、施工组织：考虑到桩基数量多且线路长的特点，桩基由桥梁一、二工区桩基队伍施工。（1)桩基一组:施工闻居路立交、施新路跨线桥的桩基。（2)桩基二组：施工机场大道立交、晨阳路跨线桥的桩基。2、施工顺序项次项目冲程（m)泥浆（t/m3)备注1在护筒中及护筒脚下3M以内0.9-1。11。05-1。20土层不好时宜提高泥浆密度,必要时加入小片石和粘土块2粘土12清水或稀泥浆，经常清理钻头上泥块4、3砂土1-21.31.5抛粘土块,勤冲勤掏渣，防坍孔4砂卵石23加大冲击能量，勤掏渣5风化岩1-41。21.4如岩层表面不平或倾斜，应抛入20-30CM厚块石使之略平，然后低锤快击其成一紧密平台，再进行正常冲，同时加大冲击能量，勤掏渣.6塌孔回填重成孔11.3-1。5反复冲击，加粘土块及片石施工准备测量放样平台搭设埋设护筒钻机定位钻机成孔泥桨循环清孔测孔吊装钢筋笼下导管（二次清孔）浇筑水下砼3、工期安排：计划2014年8月1日开工，2014年10月31日竣工，工期92天.4、机械配置：正循环回旋钻机8台（根据地质情况，备用冲抓锥2台），6M3砼运输车6台，砼汽车泵3台，25T汽车吊3辆,导管65、套，75KW、30KW发电机各4台，其它设备齐全。5、劳动力组织：根据施工需要,现场配备100人，其中管理人员5人,钢筋工20人，机械工与电工20人，浇筑及其他55人。2.3.1.2钻孔灌注桩施工方法1、准备工作：(1)施工前应将钻孔灌注桩施工方法的全部细节报监理工程师批准后,方可进行施工。灌注桩先在原桩位做一根试验桩。（2)准备场地:地上施工应将场地平整夯实,铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固；在河边陡坡边施工时，可用木桩或钢筋砼搭设支架,安装施工平台支承钻机。(3）开挖浆池、浆沟，设置好泥浆循环系统，配制好开钻前必需的泥浆。泥浆质量要保证钻孔不塌孔，成孔顺利。泥浆采用优质粘土或膨润6、土加添加剂调制,要求具有较低的含砂率，具有低比重和良好的携渣能力。在施工过程中，定期检查、测试泥浆性能,及时清除循环系统中的钻渣,对泥浆循环过程中所产生的浆，统一运输到浆池中储存、沉淀，然后集中处理外运。泥浆基本技术参数：粘度1622S含砂率:4%PH:8102、搭设钻孔平台：在旱地上，河边陡坡及河中搭设钻孔平台钻孔施工时，钻孔平台安置平衡和牢固，保证施工的顺利进行。3、桩位放样：按照设计图纸所提供的坐标资料，用全站仪测出钻孔桩的准确位置，进行标定,打入铁质标记。把桩孔中心用“十”字交叉法引到钻孔桩机下铺设好的钢轨垫木上固定，作为控制护筒及钻机对位的依据,并把高程引到钢轨（或“工”字钢）上作为7、施工时测桩深度的依据。4、护筒埋设：护筒用35MM厚的钢板，为增加刚度防止变形，在护筒上、下和中部的外侧各焊一道加劲肋，保证护筒坚固、耐用、不易变形和装卸方便.护筒接头处采用法兰衬橡皮连接,保证不漏水。护筒埋入深度为1.30M,护筒顶端应高出地面0.3M，并高出地下水位1.5M,下端应埋入表土层。其内径比桩的设计直径大2040CM。埋设时采用压重，锤击将护筒沉至地面下1.0M，并保证护筒位置平直、稳固、准确和不变位。旱地护筒顶高出地面0508M;水中高出施工水位超过1.52。0M，并保证其垂直度。最后将护筒周围用粘土夯实.5、泥浆护壁在开钻前配够一根桩的泥浆需用量，泥浆比重控制在1.051。28、0，在砂砾层钻进时,除适当增大泥浆比重，还可投入适量粘土块，必要时加入膨润土及掺加剂。6、钻机就位及孔位校正：钻机安装就位时，底座必须支垫坚实平稳，防止位移或沉陷。钻机平稳地就位于埋设好的护筒上方，安装钻机做到周正，水平,稳固,机座梁全部承压，钻架设置风缆固定，检查钻架顶部滑轮槽转盘卡孔护筒中心，三者应在一竖直线中,误差小于20MM,以保证钻孔竖向垂直度偏差1%。钻机就位后经质检人员检查合格后签发开孔通知书。7、钻机钻孔施工：（1)钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置及钻机座落处的平整与加固，主要机具的检查及安装,配套设备的就位及供电的接通等.（2)钻孔时,绘制钻孔地质剖面图9、，以便按不同土层选用适当的钻头钻进速度和泥浆.及时填写钻孔施工记录。交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。（3）钻孔作业两班连续进行，并经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时进行改正,要经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样,判明土层，并记入记录表中，以便于地质剖面图核对.(4）钻进时,经常检查钻头转向装置,使钻头在钻进中能自由转动。为预防卡钻，经常检孔，更换新钻头前要检查孔底，方可放入新钻。（5）为避免影响邻孔已灌砼的凝固，待邻孔砼达到2。5MPA抗压强度后，方可开钻，以免影响砼质量.(6）升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时防止碰撞护筒孔壁和钩挂护筒底部。拆装钻杆力求迅速.(7)钻孔时，开孔必须10、正确,具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进土层后全速钻进。(8)用泵吸式正循环钻进时，钻头距孔底2030CM，防止堵塞吸渣口,在接长钻杆时，注意使接头紧密。在硬粘性土中，用低速钻进，自由进尺，在普通粘性土中，用中高速钻进，自由进尺；在砂土及含少量砾卵石的碎石土中，低中进钻进，控制进尺。以上各类土层可采用三翼空心钻锥或带环圈的三翼钻锥或封闭式四翼形括刀钻锥钻进，在软岩中采用牙轮钻锥，低速钻进，控制进尺。(9)潜水钻进时,必须连续补充水量(泥浆)维持护筒内应有水头，防止孔壁坍塌，在钻孔排渣提锥除土或因故停钻时，保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防坍孔.（10）钻11、进时,要根据土质的类别，钻孔速度及供浆量来确定相应的钻进速度,使其达到最佳进度，并确保成孔的垂直度.设专人检查及作钻进记录，要经常测试泥浆比重,保持孔内水面标高,严防斜孔、坍孔现象的发生.钻经不同的土、岩层，采取不同比重的泥浆,确保成孔质量。 钻机 6m0.2方木 钢护筒 钻头加重块 钻头 储浆池 沉渣 打浆头 钢护筒 制浆机 进浆皮管 22KW泥浆泵 制浆池 过滤池8、钻进成孔注意事项及事故处理：(1）钻进前认真检查机械设备及安装质量,是否符合要求，发现问题及时纠正。钻进过程中随时观察护筒是否漏水或松动,若有这些情况,要及时采取措施，采用止水和加固方法，以免孔口坍塌。(2)钻进时，随时注意孔12、内情况，发现有异常响声及卡钻,立即查明情况，认真处理。钻具断裂，钻头掉入孔内,用专用打捞工具打捞，如母铿、捞钩等.（3）钻进成孔过程中，注意保持孔内静水压力平衡，及时调整冲洗液技术参数，原始记录要及时填写,保证资料齐全。不同标高的土层变化情况标清楚,是否有大的变更；以便于地质剖面核对。9、清孔：（1）成孔后,要严格进行二次清孔法，确保沉渣符合设计要求。将钻头提升2030CM，低速旋转，以真空吸泥泵抽渣排浆，注入净化泥浆，测定泥浆指标，量测沉渣厚度，直到符合施工规范要求。（2)第1次清孔后立即旋转钢筋笼安设水下砼导管。再进行二次清孔，并在灌注水下砼前，对孔底用高压风冲射35min翻动沉渣上浮后，13、立即灌注水下砼。(3）不得用加深孔底深度的方法代替清孔。10、钢筋笼制作及吊放:（1)钢筋原材料检测合格，严格按设计图纸要求进行，钢筋间距、焊接、搭接长度符合施工及验收规范要求。（2）钢筋笼制作采用模板成型法，成型后的钢筋笼保证平整，不坍腰，焊点牢固，每节钢筋笼长度为68米，直径符合设计图纸要求，为了保证保护层厚度，在每节钢筋笼上焊接保护层筋（沿桩的间距2M，横向圆周4处)。钢筋的规格、数量准确无误,质量合格。（3）检查孔深、孔径和垂直度，用探孔器，再核测桩位中心,以便在下钢筋笼时适当调整，使钢筋笼中心与桩位中心偏差在1CM以内,待符合要求后，即可吊放钢筋笼。(4）钢筋笼采用吊装入孔。为了吊装14、时有足够的刚度，主筋与加强箍筋必须全部焊接。钢筋笼过长应采取分二段入孔，分段处采用焊接，接头错开,同一断面的焊接头焊接长度、焊接质量必须符合施工规范.钢筋笼垂直缓慢放入孔中，防止硬撞孔壁,并随时校正，保证吊放位置准确无误.（5)钢筋笼吊放达到设计标高后,固定牢固。以免在灌注砼过程中发生掉笼或浮笼现象。(6)灌注桩顶要留足与墩台和柱的连接和锚固钢筋。11、灌注水下砼：(1)配制水下砼，按设计强度进行，严格按实验室出具的配合比过磅称量,其坍落度在160220MM范围内，骨料最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时最大粒径不超过40MM，细骨料应采用级配良好的中砂，水灰比用15、0。50。6，适当提高含砂率（4050为宜），以提高和易性。（2）灌注水下砼采用258的游轮连接导管，导管事先拼装,并经过密封、压力试验后，方可使用。导管的安装必须与孔深相对应，管底距孔底2540CM，导管居中固定于孔口架上，装上漏斗,下装隔水栓。初灌砼量不得小于2。5M3,按计算结果保证埋管深度不小于2.0M的初灌量进行初灌，初灌时必须有0。2M3的水泥砂浆润滑管子（砂浆配合比为水泥：水:砂之比为1：0.5：1.5）.（3）灌注过程中，必须经常测量砼面的深度，以保证导管在砼面的合理埋入深度，一般控制在35M，严禁凭经验灌注而将导管提离砼面等。(4）砼统一在有电脑自动计量的搅拌站生产，严格按照16、设计配合比搅拌砼然后运送至导管上的漏斗内进行灌注。砼泵车的出料口应紧接导管上口中,灌注时须进行测量砼面上升高度，填写好灌注记录，并绘制灌注曲线，指导导管的提升和拆卸。（5)保证导管埋入砼内有适当的深度，一般为26M，防止导管提升过猛而使管底提离砼面或埋入过浅而使导管内断桩夹泥，也要防止埋入过深，而导致管内砼压不出或导管被砼埋住不能提升，导致中止浇灌而断桩。要经常检查砼的坍落度，并按规范制作砼试块，进行养护)试验、检验砼的强度。（6）邻孔桩开钻至少在该桩灌注砼24小时以后。(7）注意事项:试验桩完成后找出经验和注意事项，然后再全面展开其他桩的施工。水下砼须连续灌注不得间隔。垂直提升导管,避免碰挂17、钢筋笼，防止钢筋笼上浮。当浇至钢筋笼底面标高处时,要放慢速度,钢筋笼顶端用422钢筋固定于灌注架上，防止钢筋笼上浮移动，同时能保证钢筋埋置深度符合设计标高。当浇筑快完时,要控制桩顶标高。桩顶标高高出设计标高5080CM，以确保桩顶砼质量。2.3.1。3质量保证措施1、所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前有质保书并按规定抽样试验。不合格材料不准使用，砼严格按配比施工，不得随意更改。2、施工过程中经常检查砼的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每根桩试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。3、钢筋笼运输和吊装时采取可靠的临时加固措施。吊装时采取多点直吊,对中下放。就位后调平找正，固定牢靠。4、18、砼浇筑尽量安排在温度较高的白天进行，冬季施工气温较低时用热水拌制或加入防冻剂，以保证砼入模温度不低于5。确保砼施工质量.2。3.1。4质量控制指标、检查方法和频率1、应制取试件检查其在标准养护条件下28天龄期的抗压极限强度。每根钻孔桩至少制取2组，桩长20M者不少于3组;桩径大浇筑时间很长时，不小于4组,职换工作台班时,每工作班都制取试件。冬季施工时需制取标准养护试件外，并制取受冻前同条件养护试件和受冻后同条件养护试件，以检查各阶段强度。2、灌注桩成桩后，用钻取芯样法或超声波等无破损检测法对桩的匀质性进行检测，检测指标符合质量评定要求，其它方面参照下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频19、率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按规范要求检查2桩位（mm）群桩100检查纵、横方向排架桩50查灌注前记录3孔径不小于设计桩径4孔深摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50mm5钻孔倾斜度(%)钻孔：小于1；挖孔：小于0。5查灌注前记录6沉淀厚度（mm）摩擦桩:符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1。5m桩，300mm支承桩：不大于设计规定查灌注前记录7清孔后泥浆指标相对密度：1。051.20；粘度：1622Pas;含砂率：4%；胶体率：968钢筋骨架底面高程（mm）50查灌注前记录2.3。1.5安全生产措施1、进一步落实“安全第一、预防为主”的方针，组织安全生产的有关规定20、,把安全生产纳入各级领导的议事日程，建立健全各项安全管理措施，责任到人。2、钻机安拆时，做到统一指挥,操作人员上高空必须拴安全带。3、钻机就位时,地面要平整坚实，以防倒塌。4、严格遵守安全用电规程，现场配备专职电工,并持证上岗，严禁操作人员无证上岗。不准私接电线，做到一机一闸。5、所有在场工作人员必须配戴安全帽。在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,在检查孔内备齐防溺、防坍埋等安全设施后，方可行动。6、各项作业中严格按施工安全操作规程，不违章作业，发现事故苗头及时纠正。7、现场井孔作好相应围护标志，并在醒目处挂牌作业。2.321、.2PHC管桩施工本工程人行梯道共有PHC桩7968m，桩径为60cm.2。3.2。1施工方案1、施工组织：考虑到线路长的特点,桩基由桥梁工区两队伍施工。2、工期安排：计划2014年9月1日开工,2014年10月31日竣工，工期61天。3、机械配置：液压桩机2台，25T汽车吊3辆,75KW、30KW发电机各4台，其它设备齐全。2。3.2。2施工方法1、桩材运输、堆放和检查因PHC桩横向刚度较脆弱而不能受强烈的撞击或震动，故当运输或堆放不适时，易出现结构裂缝;同时在反复施压产生的拉、压力作用下，裂缝会有所发展并造成桩身破损.因此在每节桩出厂时及静压入土前都要进行桩身外观质量、尺寸的检查,决不让一22、根有缺陷的桩在工程中使用。2、桩身位移与桩顶上浮的防治PHC桩作端承桩并承受较大荷载时,对桩顶上浮和桩身位移等要求较高,沉桩挤土对周围建筑及地下管线有一定影响。开口PHC桩排土系数为0.71.0,当采用封闭式桩靴时排土系数为1.0，为全排土桩，所以在沉桩时采取了必要的防治桩顶上浮、桩身位移和挤土的措施。根据工程实际情况,采取压桩流水，以尽量减少对路下管道的影响。并在压桩前，在施工场地与道路间挖2。5深隔挤沟，并在场地四周埋设土体位移测斜管及水位管，深层土体每日位移以7为预警值，施工时根据情况每日观测1次,当发现深层土体日位移7时，即采取在挤土效应集中区进行钻孔取土与限制打桩数量的措施，释放、缓23、解土应力，以减小挤土效应。根据打桩流水及施工经验，判断每根桩的桩身位移方向，预留0的位移尺寸.通过采取上述一系列防治措施和动态管理及信息化施工后，桩顶上浮及桩身位移均控制在规范允许范围之内。使路下的管道得到有效保护.3、截桩由于PHC桩桩身较脆，在受到强烈撞击时,易产生贯穿性纵向裂缝，影响桩的使用,所以在沉桩完毕需截除多余桩身时，宜用以下方法：（1）采用专用的PHC桩环形切割机切割。(2)采取工具钢套箍，紧箍在切口下部桩身上，再沿套箍凿出一道沟槽，然后再行扩大、切断，截桩时严禁用大锤敲砸.4、PHC桩施工质量控制(1)PHC桩的垂直度控制沉桩施工时，当桩身刚插入土时，利用两台经纬仪成90度夹角24、监测，控制倾斜度在1之内,否则通过调整桩机或在桩侧加垫进行调整或拔起重压.在桩焊接时也应保持桩身垂直度。(2）桩焊接质量控制PHC桩一般采用法兰焊接,焊缝高12.桩沉至地面上0.5进行接桩。焊接前，清除焊缝上下30范围内及法兰端面的泥土、油污杂物。在两法兰间存在缝隙时，则插入备用锲形铁，上节桩就位后沿接口四周先对称点焊数点临时固定，然后以相同方向焊接.施焊第一层时，采用较大电流,以促进熔深.手工焊接时,第一层用3。2焊条，第二层后改用稍大直径焊条。当遇大风及雨雪天气时，则采取防风及防雨措施方可进行焊接。焊接时选择适当的电流，限制焊接速度和焊接时间，采取分层均匀焊接,焊接时间过短，焊接热量集中，25、将影响接口部位混凝土的强度。桩接头焊接完成后待焊缝冷却1后再行静压，以防止焊接破 坏。（3）停压标准的控制PHC桩作为端承桩，停压标准控制合理与否将直接影响到桩能否既达到设计承载力要求又不致被压坏的效果。在桩材质量合格、沉桩正常的情况下，由于压桩压力而引起的桩身损坏多与停压标准控制不合理有关.同时由于PHC桩具有脆性破坏和抗拉应力低不足的特性，当压力较大,因桩机架配重不够，而导致桩机抬架所产生的冲击力极易使PHC桩产生裂缝或损坏,压断桩的情况也时有发生。因此，正确合理地控制停压标准，是PHC桩施工的一项重要技术。PHC桩停压标准的控制主要考虑以下两方面:桩入土深度和压桩力(贯入阻力)，一般由设26、计根据试桩情况综合确定.施工时详细了解工程地质情况及有关设计要求,正确掌握桩入土深度与贯入阻力的关系，当遇到贯入阻力大而入土深度达不到设计深度或贯入阻力小而入土远超过设计深度时及时与设计及有关部门联系解决。工程以桩进入持力层且最后三次贯入阻力达1.82.0倍单桩设计承载力而累积下沉10时为停压控制标准.2.3。3墩(台)身、盖梁等下部构造砼的施工2.3.3.1施工方案本工程桥梁跨线桥4座，立交2座,人行梯道3座，其中跨线桥为施新路跨线桥、施新路跨跃进河桥，晨阳路跨线桥、晨阳路跨中横港桥;立交为闻居路立交、机场大道立交;人行梯道为施新路人行梯道、晨阳路人行梯道、闻居路人行梯道。1、施工组织(1）27、结构一组：负责施工闻居路立交、施新路跨线桥基础、台身、墩柱与盖梁；(2）结构二组：负责施工机场大道立交、晨阳路跨线桥基础、台身、墩柱与盖梁；2、机械配置强制式砼6M3砼运输车10台，摇臂式汽车输送泵3台，25T汽车吊3台，其它如发电机、钢抱箍、支架等设备齐全,能满足施工需要。3、劳动力与工期安排(1）劳动力：安排劳力120人，其中普工60人，钢筋工20人,模板工16人，砼工16人，机械工8人。（2）工期安排施工计划日期为2014年10月1日至2014年12月31日,工期92天.2.3.3.2施工方法1、基础施工（包括支承梁、承台、不包括桩基）（1）基础开挖根据地质条件、基坑深度、施工经验现场适28、当放坡开挖。基坑使用机械开挖，挖至接近基底标高时，要保留1020cm，在基础施工前以人工突击挖除，迅速检验，承载力满足设计要求后,随即进行基础施工。基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽50100cm。（）基础钢筋砼施工模板的制作及安装采用组合钢模板，按照图纸设计的尺寸组装每一阶段模板，并由下至上逐层安装。底层阶梯模板采用钢管架支撑于基坑坑壁上，二、三层阶梯模板采用12对拉螺栓固定，并用钢管架固定其相对位置，钢管架支撑于基坑坑壁上。为了防止二、三阶梯模板由于自重而下坠，采用25钢筋竖向支承模板,砼浇筑完毕后气割割除伸出砼面的钢筋。钢筋加工帮扎和安装a、所有进场钢筋质量必须符合国家标准1499-9129、。钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈等使用前要清理干净。b、钢筋加工时,根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。C、钢筋连接。钢筋的接头采用焊接,焊接采用闪光对焊和电弧搭接焊或帮条焊,无焊接条件时可绑扎接头，但必须得到监理工程师批准。钢筋焊接前必须进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工要有考试合格证，并持证上岗。基础砼浇筑a、桥砼预制厂集中搅拌，用搅拌运输车运至浇筑现场，增设多个砼流槽便于砼浇筑且保证砼不得离析.b、扩基均较宽较高，属大体积砼,需采取大体积砼施工措施.浇筑时,在整个平面范围水平分层浇筑，每层浇筑厚度30cm左右，50cm台阶分两层浇筑30、,次层砼必须在前层砼初凝前浇筑.为了减少水化热，砼内掺入外加剂,外加剂的品种和掺入量由试验室试配报监理工程师批准，水泥采用矿渣或粉煤灰等低标号水泥。c、砼沿浇筑方向斜向振捣，振捣棒的水平倾角为60度左右，棒头朝前进方向，棒间距为50cm左右.为防止漏振，振捣时间以砼表面翻浆冒泡为止.基础砼养护桥梁结构基础砼基本上处在冬季施工中以及春季气温不高。砼浇筑完初凝后，砼表面先覆盖草帘,再加铺塑料薄膜，利用基坑两侧壁承起细竹杆,竹杆上覆盖塑料薄膜,形成保温棚，在棚内增设煤炉保温.通过这种养生方法或称为冬季施工的措施保证质量。基坑回填待基础模板拆除后，报监理工程师检查验收，得到监理工程师同意后组织力量进行31、回填.回填材料利用原基坑开挖出的土石方掺5%石灰处治，回填时必须分层进行，每层厚度不得超过15cm，用蛙式打夯机进行夯实，密实度必须满足标准要求。位于河道中的基坑回填必须采用抗冲刷能力较好的卵石、片石等材料，其粒径不小于天然河床料。2、墩柱施工（1）施工现场准备做好钢模板的加工制作;做好有关试验、试制项目计划；混凝土配合比设计、试拌：按设计要求的强度进行配合比设计、试拌；钢筋取样试验，钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工；钢绞线取样试验：表面质量、直径偏差、力学性能试验。(2）测量放样：用极坐标法，全站仪测设，确保测量工作准确无误.(3）人员、机具、材料设备墩柱施工在承台施工结束、强度达到规范及32、设计要求值后进行,由项目部分别配置专职施工班组(钢筋、木工、混凝土）三班组，投入人员40人，机械：50mm插入式振动器4台,电焊机2台,吊机2台，混凝土用吊机浇筑。(4)模板制作立柱模板以=8mm钢板加工，由厂家直接加工成通长两半圆体，现场拼装焊接成型后整体吊装.（5)混凝土浇筑混凝土坍落度控制在57CM之间，用插入式振捣器振捣密实.立柱混凝土采用分层浇注，每层厚度不大于50CM.混凝土强度达到设计强度时,允许拆模。为防止混凝土离析,高于2M的立柱底部浇筑时，用导管倒灰.3、台身施工（1)模板制作：制作模板前将设计好的图纸交监理工程师审查，批准后委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定33、型钢模板。方型台肋的突出部分做成倒角形式，以免脱模时损坏砼的边角.(2)测量放样：放出墩柱中心点和中心十字线，经检查无误后进入下道工序。（3)安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格即安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，脱模剂采用新机油。模板安装牢固，不能有丝毫松动。为防止漏浆，接缝处夹一层双面胶。模板安装完毕用0。25kg的垂球调整模板的竖直度，误差小于0。3H。调整完毕用经纬仪复测,合格后将模板完全固定,为防止大体积砼外露面出现收缩裂缝而影响外观质量，在每半幅台身模板中间增设一道2cm宽“”型钢条做假缝。(4)砼浇注：砼浇筑采用摇臂式汽车输送泵，泵送方法如图.浇注砼时先在墩台底垫一层高标号砂浆34、垫层,然后水平分层浇筑，每层不超过30cm厚，用插入式振捣器振捣,高度超过3米时设串筒。振捣由专人负责，严格掌握振捣时间和间距，避免过振或漏振。(5）脱模养生：台身砼施工基本处于春夏季节。在砼初凝后即洒水养生，为防止收缩裂缝，在构造物顶部覆盖白色土工布等不脱色的保水材料进行养生。等砼强度达到80%时即拆除模板，拆除模板时注意不碰坏砼。模板拆除后应立即将砼墩台身用土工布从上到下严密包裹，采用洒水养生同阳光自然养生相结合的办法养护砼7天。4、盖梁（台帽）施工(1）安装支架及底模：支架采用碗扣式满堂支架，支架基础加固处理后垫方木或钢板桩,防止施工中的不均匀沉降，支架上安设钢轨，底模安装时应升高h高度35、。h=h1+h2h1-支架压缩沉降高度h2-基础沉降高度底模安装好后，进行检测，位置、高程均无误后，进行下道工序。h通过预压第一个支架取得经验数据，其余支架即可根据此h预留.（2)绑扎钢筋：要求同墩台身，不过应特别注意预埋孔及预埋件的设置。若有钢筋防碍,适当调整钢筋位置。（3）砼浇注：要求基本同墩台身,特别应注意的是，浇筑砼时，派测量人员随时观测支架的变形情况，及时消除施工隐患.2.3.3。3质量保证措施1、模板、支架(1）模板、支架具有足够的强度、刚度和稳定性；(2）使用定型钢模板，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁；(3）拆除后的模板、支架应进行清理、整修、堆放36、整齐，并涂刷脱模剂,以便再次使用。2、钢筋(1）钢筋材质必须符合国标要求；(2）钢筋加工制作符合设计和规范要求；(3）钢筋搭接采用对焊。3、混凝土(1）混凝土配合比试验室配制；（2)混凝土采用分层浇筑；(3）按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作,填写施工记录.2。3。3.4高墩柱与盖梁施工安全措施本合同段立柱与盖梁最大高度在5M以上，属高空作业范围，为确保施工安全，拟定如下措施：1、盖梁模板必须牢固，尤其是底板支撑必须经计算及压载试验后方能浇筑混凝土。2、用钢管搭设脚手架，并设置安全网.3、模板、钢筋全部采用吊机吊运。4、施工人员必须戴安全帽，高空作业系安全带.2。3。3。5质量检验37、标准检查方法与频率1、质量检验标准砼表面平整，密实无蜂窝麻面现象，砼强度合格。2、检查方法与频率台身检查项目项检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸(mm）20用尺量3处断面3垂直度或斜度(mm）0.3%H且20用垂线或经纬仪测量2点4顶面高程(mm)10用经纬仪测量3处5轴线偏差（mm）10用经纬仪检查，纵、横各2处6大面积平整度(mm)5用2m直尺检测7预埋件位置（mm）10用尺量柱式墩检查项目项检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2相邻间距（mm）138、5用尺量或测距仪测量（顶、中、底）3处3竖直度（mm）0。3%H且不大于20用垂线或经纬仪,每柱纵向各检查2处4柱（墩)顶高程（mm）10用水准仪检查5轴线偏位（mm）10用经纬仪定出轴线检查4处6断面尺寸(mm）15检查3个断面墩、台帽或盖梁检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸（mm）20检查3个断面3轴线偏差（mm）10用经纬仪检查，纵、横各2处4支座处顶面高程（mm）简支梁10用水准仪每支座检查1点连续梁5双支座连续梁25支座位置（mm)5用尺量6预埋件位置（mm）5用尺量2。3。4桥梁上部结构施工（预应力39、砼箱梁)本工程桥梁现浇箱梁为机场大道立交F匝道。2。3.4。1施工方案由于箱梁桥均属于旱地，采用满堂支架就地浇注比较方便。多跨采用逐孔浇筑，跨数少可采用一次性浇筑.1、施工组织：由桥梁二工区作业队施工.2、工期安排:计划施工时间为2014年11月1日至2015年3月31日。3、机械设备：支架、张拉设备6套、压浆设备3套、6m3砼运输车10辆、摇臂式砼汽车输送泵3台、吊车3台、底模板用5mm厚的大片钢模板(或复合竹胶板），侧模采用定型专用钢模板,其它设备齐全。2.3。4.2预应力砼箱梁现浇施工1、地基处理现浇箱梁支架体系关键部位是桥下基础处理,桥跨范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载，保证支架40、不产生变形，不发生地基沉陷现象，否则要加固处理.(1）清除表土30cm，分两层填筑5%石灰土并压实，上铺20cm砂垫层，用振动压路机碾压密实，在其上浇筑15cm厚水泥混凝土，同时还要测算承载能力能否满足施工要求。软基段按照软基处理的方案先进行加固处理，后浇筑砼。支承点处挖除松散软土，对软土层加以处理并打入钢管桩，再浇筑砼。(2）地基处理时做好地基的排水，防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基的影响，开挖“井”形砂沟,再在砂沟出水口出开挖排水沟。（具体地基处理见下图)2、支架(满堂）支架采用专用定型支架，可用螺栓千斤顶调节，安装比较方便(产品为无锡产)，支架采用一联一次性搭建。支架直接支立在混凝41、土面上，并用剪刀撑纵横联接，形成整体构架.支架搭设完成后,进行等(超）载预压，同时进行沉降观测,并做好记录，沉降量在预压卸载后,梁正式施工进行调整。支架预压完成并调整后,在其上铺木横梁及底模板,底模板几何尺寸与设计梁底部尺寸相同,用吊机吊运，测量控制，人工铺设,连续梁底模及外侧模以钢模板或覆膜竹胶板拼制，底模直接铺设于横梁上，外侧模及挑檐底模以610cm木方作受力楞木.底模安装前先安装好支座，另考虑预拱设置及模板调整。3、模板模板由底模、侧模及内模三部分组成，一般预先分别作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板或覆膜竹胶板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。模板内模用轻型木模板，专项加工。42、底模板采用钢模板或覆膜竹胶板，下铺510cm松木横档（50cm一道）；侧模板用钢板专项加工。模板分段长度要考虑构造需要、制作方法、温度影响、焊接变形等因素，相邻两块板的高差不超过3mm，间隙不大于2mm。模板的棱木采用方钢、槽钢或方木组成,布置间距为75cm左右，并通过计算对模板的强度、刚度进行验算.模板的支撑要牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑,对于一次性浇注的砼的箱梁，内模框架由设置在底模板上的预制块支撑,预制块强度同梁体同标号.对于腹板模板,根据腹板高度设置对拉性杆对拉性杆采用塑料套管，以便拉杆取出不能用气割将拉杆割断。箱梁砼是外路砼，要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间43、加密缝条，用玻璃胶将其刮密实。砼的脱模剂采用清洁的机油、色拉油或其它质量可靠的脱模剂，不得采用费机油.在箱梁的顶板和模板上根据施工需要设置人孔,以便将内模拆出。由于箱梁侧模板安装后，有钢筋、预应力筋，内模等多道工序，作业时间相对特长,往往等到浇注砼时.模板内有许多杂物，采用空压机进行清理.4、普通钢筋、预应力筋在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设,钢筋绑扎先底板后腹板，再安装预应力管道。采用三角UPVC管垫块,用来保证砼保护层厚度。砼一次浇注时，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，在绑扎顶板钢筋及预应力管道.砼二次浇注时,底、腹板钢筋及预应力管道完成后，44、浇注第一次砼,砼终凝后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行砼的第二次浇注。普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准,严格按设计图纸的要求布设,对于腹板钢筋根据其起吊能力,预先焊成钢筋骨架，吊装后再绑扎或焊接成型，钢筋绑扎、焊接必须符合技术规范的要求。预应力管道采用镀锌钢带制作,预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢,在管道的高点设置排气孔。锚垫板安装前，检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上，使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置45、，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵防止浇注砼时漏浆堵孔。预应力筋的下料长度通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素预应力筋的切割拟采用砂轮锯切割，预应力筋编束时，必须梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞,束成后，统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。预应力筋穿束前对孔道进行清理。钢束采用人工从一端送入或先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。5、砼的浇注（逐孔)箱梁施工前,做好砼的配合比设计及各种材料试验，并报请工程师批准，并根据实际情况进行综合比较确定箱梁砼采用一次、两次或三次浇注。砼46、拌和采用拌和站拌和，运输采用砼罐车运输，砼泵泵车送入模，砼浇注前必对拌和站、泵车等设备进行认真检修，确保机况良好,必要时备有应急设备,以防设备障碍造成砼浇注过程中断。砼浇注时要安排好浇注顺序，其浇注速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼。一般为防止桥墩与支架发沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝，自跨中向两边墩台连续浇注.砼分次浇注时，将接触面上第一次砼凿毛，清除浮浆。砼的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器移动间距不超过其作用半径的1。5倍，并插入下层砼5-10cm。对每一个振动部位,必须振动到该部位砼密实为止，也不得振超。振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋，尤其是波纹管，不得用振捣器运送砼。对于锚下砼及预47、应力管道下的砼振捣要特别仔细,保证砼密实，由于该处钢筋密、空隙小，振捣棒一般要选用小直径的.6、张拉在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组好的设备不得混合。当梁体砼强度达到设计规定的张拉强度(试压与梁体同条件养生的试件）时，方可进行张拉。箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则就停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，在继续张拉.后张法预应力筋张拉时的理论伸长值为L=PL/AyEg,P为预应筋的平均张拉力,由于预应力筋张拉时，应先调整48、到初应力,再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值有两部分组成，一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量，二是初应力时推算的伸长值为两者之和。张拉的程序按技术规范的要求进行一般为持荷5min0初应力105kk张拉过程中断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过就更换钢丝或采取其它工程师同意的补救措施。张拉顺序按图纸进行,按分段、分批、对称的原则进行张拉。7、压浆、封锚张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中要求控制。采用525普通硅酸盐水泥，水灰比0.4-0。45,膨胀剂类型及掺量根据试验确定。压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，49、压浆的最大压力一般为0.50.7Mpa，对纵向预应力管道以0。7Mpa恒压作业,对横向预应力管道以0。4Mpa恒压作业。当孔道较长或输浆管较长时，压力可大些，反之可小些。每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。压浆完成后,要将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网,浇注封锚砼。8、工艺流程地基处理模板加工钢筋加工底模、侧模底板、腹板钢筋，预应力管道浇注底、腹板砼内模、顶板钢筋浇注顶板砼内模、顶板钢筋浇注砼预应力筋穿束预应力张拉压浆、封锚养生与移梁拆 模砼分二次浇注时2。3.4。3质量检验标准、检查方法与频率1、质量检验50、标准（1）除非监理工程师另有批准，混凝土及混凝土材料的均须按招标文件所规定的试验标准进行.（2)混凝土表面平整、密实,施工缝整齐。外露部分无模板接头痕迹和颜色不均匀现象。2、方法与频率就地浇筑箱形梁检查项目项次检查项目规定值或允许值检查方法1混凝土强度（Mpa)在合格标准内按JTJ07198附录D检查2轴线偏位(mm）10用经纬仪检查每跨5处3顶面高程(mm)10用水准仪检查每跨5处4断面尺寸（mm）高度+5,-10每跨用尺量5个断面顶宽30顶、底、腹板厚+10，05长度（mm）+0,-10用尺量6平整度（mm）8用2m直尺检查预应力筋后张法检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率151、管道坐标（mm）梁长方向30抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距同排10抽查30%,每根查5个点上下层103张拉应力值符合图纸要求查张拉记录4张拉伸长率（)6查张拉记录5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数1查张拉记录钢筋不允许2.3。5预制场布置及预应力砼空心板预制(先张法）本合同装配式先张法预应力砼空心板共656片，预应力梁96片。2。3。5。1施工方案1、预制场的布置（1）场地布置本合同段预制构件较多，因考虑到进场材料及预制梁板运输方便，结合本合同段的特点及招标文件的要求，本投标人拟在K0+500左侧100M、K3+650处路基左侧100M征地，征地面积各为160052、0M2，场地内设预制场、砼拌和站、钢筋加工厂、料场等.(具体见预制场布置图）（2)场地规划除去场地表面杂土，换填20CM厚8石灰土，平整压实后将堆场和料场用15CM厚水泥砼加以硬化,预制区做好预制底座和张拉坑，设2条生产线6槽，考虑排水等方面因素，避免预制区集水和雨水进入梁板对质量有影响.2、施工组织考虑到梁板预制外观质量高，项目部成立一个专业预制施工队负责梁板预制施工,施工力量雄厚，其中普工20人，钢筋组20人，木工组20人，砼组10人,机械与吊装组10人，张拉组5人，共85人.3、机械配置砼板和站，6M3混凝土搅拌运输车6台，砼泵3台，装载机2台,25T龙门吊1台，发电机75KW和30KW53、各1台，其它如气割设备、千斤顶、油泵、钢筋加工设备等齐全,能满足施工需要。4、工期安排预应力砼空心板预制计划日期为：2014年8月1日至2015年1月31日;2。3.5。2先张法预应力砼空心板预制施工1、台座设置：预制底座采用混凝土，底座底部采取换填20cm厚8石灰土并压实平整，保证坚固、不沉陷，底座表层5mm以上的钢模板（或表层2cm采用水泥石磨平），以保证外观质量。预制场地设底座1排,其中每排宽1.00M，长110M，承力台座要保证足够的强度和刚度,抗倾覆系数大于1。5,抗滑移系数大于1.3。横梁具有足够的刚度，受力后挠度2mm。预制底座时要考虑梁板预拱度，同时纵向做成坡度,以防止放张后梁54、体滑体而导致梁体受损。2、张拉与锚固（1）长线台座生产先张预应力空心板，采用整体张拉、整体松张的张拉工艺，利用两台YCT300型千斤顶在张拉端整体张拉、防张，同时为节约刚绞线，采用螺丝端杆连接器。(2)张拉前检查:张拉前对台座、横梁及各项张拉设备进行细致的检查确保安全运转；对长线台座上铺放预应力钢绞线前要清除污垢,防止沾污预应力钢绞线。（3）张拉程序:0初应力(20k)105k%0k(锚具）（4）根据千斤顶标定证书所得的千斤顶和压力表之间的回归方程，计算出张拉油表读数.（5)千斤顶整体张拉顺序如下：首先，在张端进行预拉，预拉应力为20的设计应力是调整各束钢绞线的初始应力达到一致，便于整体张拉；55、预拉用200型油泵及YC18型穿心式千斤顶进行；其后，上安全保护夹板，检查连接器连接情况无问题后，在张拉端用ZB10/320-4/800B型超高压二级电动油泵及两台YCT300型千斤顶整体张拉；一台油泵带动两台千斤顶使应力保持一致，按施工技术规范的规定张拉直到张拉完毕、锚固；然后，进行下一槽的张拉，为了使千斤顶及横梁的移动方便，在张拉端设置张拉坑，移动横梁固定在移动平车上,如图所示。移动平车的位置，使千斤顶很方便地在6槽底座间循环使用，加快了施工进度。3、钢筋绑扎（1）对进场的钢筋进行抽样试验，进行质量检查，报经监理工程师同意后才能使用.按图纸设计要求下料，在绑扎过程中，严格按照施工规范要求进56、行。(2）为施工安全起见,可在超张拉后放松至90%控制应力下装置预埋料、钢筋等.(3）钢筋绑扎要在钢绞线张拉8小时后才能开始。4、模板安装（1）模板全部采用杭州生产的定型钢模板（5mm厚),分两节拼装，用螺栓连接。模板有足够的强度和刚度，保证在高频率的振捣下不会变形，同时现场拆装方便，不会伤及梁体砼要求平整度最大值不超过2mm,无错台现象，接缝要求严密、无间隙，在拼装时所有紧贴的接缝都用止浆垫,刮上玻璃胶后用砂纸打光,使接缝紧密不漏浆。模板安装前，涂刷脱模剂，选用的脱模剂不得污染梁体外观颜色。(2）模板安装设备为龙门吊,其顶部设1台电动葫芦,可以前后左右移动，用于支拆模及浇注砼。（3）芯模:采57、用充气胶囊在钢筋绑扎调整完成后穿入芯模，采用充气胶囊在钢筋绑扎调整完成后穿入，底板砼浇筑完成后充气调整,充气压力为0.040。05Mpa,胶囊在使用过程中至少用压力表检查三次，发现有漏气现象时应及时查明原因补气充气。胶囊抽拔时间应根据现场砼初凝时间确定，在初凝后终凝前进行，抽拔采用人工作业，抽出后应及时清理洗刷干净，放于阴凉处存放，再次使用前应涂刷适量由滑石粉、洗衣粉配成的脱模液，以利抽拔。为了控制芯模不活动，增加定位钢筋。5、砼浇筑（1）砼的标号符合设计标号，灌注砼前再仔细检查模板和钢筋的位置、尺寸预埋件是否牢固。用龙门吊机运砼,先浇底板砼并振实，振捣时不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高将经58、检查的充气胶囊安装就位用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定,防止上浮,同时绑扎面钢筋,然后对称均匀地浇注胶囊二侧砼,胶囊气压保持温稳定.为了保证砼能振捣密实，上下层浇注时间不超过1小时，不得陋振。在振动工程中,振动器不得碰撞模板、钢筋和钢绞线，以防止发生变形。（2）砼在拌和站拌制,砼塌落度控制在5cm左右，碎石粒径不大于6cm，并严格控制水灰比。(3）砼浇筑时，采用分层下料，分层振捣，每层浇筑厚度不得大于30cm,振捣方式采用插入式振捣器,插入点交错排列，充气胶囊两侧要同时下料。（4）、砼浇筑时，梁板设三组试件，两组做28天标准养护，一组与桥板同条件养护，以作为预应力钢绞线放张用。6、砼养护59、砼养护采用自然养护，即砼终凝后，表面包裹双层塑料布或土工布后进行养护，气温低时，采用蒸汽养护或搭棚生炉保温养生措施,也可喷洒养护剂养护.7、放张、出槽(1）砼达到规定强度,即大于设计标号的70时开始放张，放张时要对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法,分段次完成，我们拟采用千斤顶法放张。（2）梁板松张后,等砼强度达到所设计标号的90以上用龙们吊运出槽,按规定堆放，分两层且用方木支垫。8、工艺流程1、张拉机具使用前必须进行检查和校验,千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。2、把好钢绞线、锚具、夹具的质量关,除有质量证明书外,还应按规定做好相关技术指标的检验和试验工作。使其60、符合设计规定和预应力张拉的需要。3、张拉过程中，预应力钢绞线的实际伸长值与理论伸长值差值应控制在6以内,否则应暂停张拉,待查明原因并及时调整后，方可继续张拉.4、张拉设备应有专人操作和管理，张拉过程中应随时作好张拉应力、伸长值等原始记录。5、砼采用强制式搅拌机并配备自动计量装置，严格按试配确定的配合比实施。外加剂由专人负责掺入。6、砼浇筑前,应对模板、钢筋、预埋件等进行认真检查，并及时做好隐蔽验收.特别是对伸缩缝及桥面用的预埋件，应认真复核,防止漏埋、错埋。7、桥板生产前应与各单位桥梁图纸认真进行核对,注意其斜交角的方向（左斜或右斜）。8、钢铰线切割时，切口要靠近构件,相距12cm为宜，切割后61、的外露钢铰线必须涂刷防锈漆。9、脱模剂涂刷时严禁污染钢铰线或钢筋。2。3.5。4安全保证措施1、浇筑砼时，严禁振动器撞击钢绞线。2、施工用电应由专人接拆，用电设备应有漏电保护装置。3、张拉过程中非操作人员禁止两端通行，并设置防护架。4、灌筑空心板时，应搭设作业平台和斜道，不得在模板上作业。5、生产线内移运梁应专人指挥，并避免行驶吊车靠近生产线距离过近。6、搅拌站内电气设备和线路应绝缘良好,并安设好用电漏电保护器，夜间施工应有足够的照明措施。7、遵守项目部安全操作规程。8、施工现场设置醒目的安全标志牌。两端设置挡牌。9、做好文明施工，及时清理施工现场。10、安排专职安全员,实实在在的搞好安全管理62、，并做好相关记录。2。3。5。5质量检验标准、检查方法与频率1、质量检验标准（1）除非监理工程师另有批准，混凝土及混凝土材料的均须按招标文件所规定的试验标准进行.（2）混凝土表面平整、密实,施工缝整齐。外露部分无模板接头痕迹和颜色不均匀现象。混凝土蜂窝、麻面面积不超过被检面积的0.5,深度不超过5mm.小型构件的外形轮廓清晰,线条直顺,无翘曲现象，无蜂窝、麻面.所有蜂窝、麻面，不整齐的施工缝及缝宽大于0.15mm的裂缝，按要求进行修整，直至符合有关要求。2、检查方法与频率预制梁(板）检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2梁63、（板）长度(mm)+5，10用尺量3宽度（mm)干接缝（梁翼缘、板）10用尺量3处湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶宽30腹板或梁肋+10，04高度(mm）梁、板5用尺量2处箱梁+0，-55跨径（支座中心至支座中心）（mm）20用尺量6支座表面平整度（mm）2查浇筑前记录7平整度（mm）5用2m直尺检查8横系梁及预埋件位置（mm）5用尺量2.3。6桥梁安装施工方案及方法2。3。6.1施工方案本合同段的预制梁、板安装共752片，拟采用陆地吊机安装与架桥机安装的施工工艺。1、施工组织：考虑到梁、板安装的好坏将直接影响桥梁美观和使用寿命，因此拟采用专业桥梁安装施工队施工。包括起吊、运输、装卸、安装.2、64、机械配置：架桥机1台，25T吊车2台，平板运输车2台，其它配套设备齐全。3、施工准备为保证构件的正常运输，从预制场地到各结构物均修筑并检查好施工便道。4、工期安排：梁板安装施工日期为2015年2月1日至2015年3月31日.2.3。6.2施工方法1、构件达到规定强度时，用吊机移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。2、堆放构件的场地保证平整压实，不沉陷、不积水。3、构件按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，板梁平放，不超过三层，且逐层支撑牢固，层与层间以垫木隔开，相邻构件间留出适当宽度的通道.4、起吊梁板用吊钩钩住预埋吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊，起吊时注意不得损伤砼。5、梁、板吊装65、前,检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷就及时修补，以免安装时发生困难。6、梁、板运输可用平板车或大型拖车，运输时构件要平衡放正，作用特制的固定架,防止倾复，并采取防止构件产生过大的负弯距的措施，以免断裂。7、构件吊装前,在每片梁板二端标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。8、根据具体情况，选用不同的安装方法：（1）自行式吊机架设法：即直接用吊车将运来盖板吊放到安装位置上。（2）架桥机架设。（3）具体架设方法如下：首先进行架桥轨道铺设，组装架桥机。用平板车把预制构件运送到架设现场，吊车配合将预制构件吊上架桥设备,然后用架桥机架设预制构件66、.2.3.6。3质量检验标准、检查方法与频率1、一般要求(1)预制构件的起吊、移动、装卸、安装等施工细节,最晚在施工前28d报送监理工程师批准。(2）预制构件安装就位,并经监理工程师检查认可后,再进行下道工序施工。（3）安装前对墩、台座垫层表面及梁板底面清理干净，支座垫石应用水灰比不大于0。5的1:3水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合图纸要求，抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前进行养护，并保持清洁.（4)板式橡胶支座上的构件安装温度，符合图纸规定。活动支座上的构件安装温度及相应的支座上、下部分的纵向错位(如有必要），要符合图纸规定.对于非桥面连续简支梁，当图纸未规定安装温度时,在5-20的温度范围内67、安装。(5）预制梁就位后，妥善支承和支撑，保证就地浇筑或焊接的横隔梁强度足以承受何载,支撑系统图纸应在架梁开始之前报请监理工程师批准。（6）简支梁、板的桥面连续设置，严格按照图纸要求施工。桥面连续钢筋的焊接,严格符合要求.（7）预制板的安装直至形成结构整体各个阶段，都不允许板式支座出现脱空现象、并逐个进行检查。2、检查方法和频率梁、板安装的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1支座中心偏位(mm）梁5用尺量,每孔抽查46个支座板102竖直度（%)1。2吊垂线，每孔抽查2片3顶面纵向高程（mm）+8，-5每孔抽查2片，每片用水准仪测3点2。3.7桥面系施工2.3。7.1施工方案本合同段桥68、面系工程主要包括：桥面铺装层、伸缩缝、桥面连续体系、排水系统、护栏等。本工程共有特大桥、大中桥6座，桥面铺装为下层8cmC30混凝土、1cm防水层、上层6cm沥青混凝土.箱梁顶要形成横坡i=2.1、施工组织考虑到桥面铺装的质量直接影响整体桥梁工程质量,桥面铺装施工时由三个专业施工组依次施工。下设木工、钢筋、砼、机修等班组，计划投入施工人员120人。2、机械配置振动梁3套，混凝土施工机具4套，机修设备3套，砼运输车6台,其他设备齐全。3、工期安排桥面系施工日期为2015年3月1日至2015年4月30日,工期2个月。2.3。7.2施工方法1、施工特点（1）本合同段桥梁桥长，工程数量大;（2）桥面结69、构分项工程多样化，既有连续桥面、伸缩缝、铸铁泄水管等，又有混凝土防撞护栏和部分道路设施相配套；（3）根据结构情况，必须尽快浇筑桥面铺装混凝土，因此桥面施工随连续梁进度而同步进行；（4）钢筋绑扎加工工程量大;（5）水泥混凝土护栏长,模板投入大。2、技术方案（1）技术方案准备工作熟悉和审查施工图纸；编制施工组织方案；进行技术交底、安全交底。(2）现场施工准备做好桥面清洗；做好护栏模板的加工成型；做好部分道路设施的半成品加工；做好部分施工机械的调试及检修工作.测量放样在梁、板顶面测设桥梁道路中心线及标高,每跨测设标高不小于8点，以便于立模时可预以控制标高。3、施工工艺(1）桥面体系施工模板桥面施工模70、板用钢板制作，并与下承层用螺栓固定，防撞护栏模板为专用钢模板。(2)钢筋加工桥面带肋钢筋网直接在现场焊接而成，防撞护栏钢筋在加工场加工成半成品后，现场绑扎成型。(3）混凝土浇筑先浇筑防撞护栏混凝土，拆模后达到一定强度，再浇筑桥面铺装混凝土.桥面系混凝土运输方式拌和站拌和罐车运输混凝土泵送至桥面分摊至各施工点振动方式桥面:用平板振动器为主，插入式振动器为辅助，上用振动梁拖平，真空吸水，磨光机磨平、抹面，混凝土初凝前进行拉毛，覆盖养不小于14天,防撞护栏用插入式振动器振捣密实.桥面混凝土施工必须认真仔细，精心施工，护栏施工严格控制光洁度及顺直度，桥面重点进行厚度、平整度的控制，对各项指标进行严格控71、制，确保桥面施工质量达到优良等级。2.3.7。3质量验收标准、检查方法和频率1、基本要求（1） 桥面铺装符合高等级路面的要求.（2） 桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层,其数量不低于设计要求。2、外观鉴定桥面排水良好。3、检查方法和频率(见桥面铺装实测项目）桥面铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1强度或压实度在合格标准内按附录B或D检查352厚度（mm）+10，-5对比路面浇筑前后标高检查，每100mm5处20（25）3平整度高速、一级公路沥青混凝土水泥混凝土平整度仪:全桥每车道连续检测，每100M计算IRI或20（25）IRI（m/km）2。53。0mm1。51。872、其他公路IRI（m/km)4。2mm2。5H(mm）53M直尺，没100M3处3尺4横坡水泥混凝土0.15每100M检查3个断面15沥青面层0。35抗滑构造深度符合设计要求砂铺法每200M检查3处10（0)2。3。8“毛勒”伸缩缝施工2.3.8。1施工方案本合同段伸缩缝采用毛勒伸缩缝，由专业施工队施工(同桥面系),毛勒伸缩缝安装由厂家直接参与完成。2。3.8.2施工方法1、“毛勒”缝安装及位置调整（1）梁缝清洗完毕，人工配合吊车将“毛勒”缝用吊车装入位,然后用钢支架吊住“毛勒缝，调整伸缩缝槽口处的预埋钢筋,使“毛勒”缝能顺利就位。（2）“毛勒”缝的平面位置调整，采用先粗后细的方法。横向位置调整73、在其就位过程中完成，纵向位置调整采用拉线的办法，控制缝的中线，拉线从“V”字上口穿过,且其两端与梁体伸缩缝中心位置对应，拉线与“毛勒”缝“V”字底线重合，避免左右偏移。(3）“毛勒”缝的平面位置调整正确后，用支撑和导链把“毛勒”提吊起来,在梁缝内安堵聚乙烯泡沫板,其高度与“毛勒”缝底面高程齐平并与预埋筋联接固定,“毛勒”缝底部“V”字型橡胶下边用聚乙烯泡沫板填塞。（4）将“毛勒缝缩放回预留槽内并检测平面是否正确，然后用支撑架上的导链调整高程，并用3米直尺沿纵桥向控制“毛勒缝测点高程（测点沿纵桥向每2米设一个）。操作时，测点高程比相邻两侧的路面低1mm（最大误差为1mm2mm)。（5）“毛勒缝平74、面位置及高程调整好后，用两台电焊机由中间向两端将“毛勒”缝的一侧与纵向预埋筋点焊定位,如果位置、高程有变化时采取边调边焊，每个焊点焊长不小于5cm，点焊完毕后再加焊。点焊间距小于1m.（6）焊完一侧后，用气割解除锁定,并根据下列公式调整伸缩逢上口宽度;中墩伸缩缝=0。00001L（t最高-t安)+1。0边墩伸缩缝=0.50.00001L（t最高-t安）+1.0其中:毛勒缝上口安装宽度单位：cmL相邻两联梁长的平均值单位:cmt最高毛勒缝使用地区设计最高温度t安点焊伸缩缝与桥面预埋筋时的大气温度（7)上口宽度的调整用自制的专用夹具，用此夹具一侧可卡住“毛勒”缝的固定边，一侧顶丝能推动“毛勒”缝的75、活动边.上口宽度调整正确后，将活动边与锚固钢筋点焊牢固，质量要求同上.（8)全部点焊完毕后应仔细检查一遍，看其梁缝及V字底橡胶缝内堵挡的聚乙烯泡沫板是否挤紧，如有空隙或烧坏,重新堵塞紧密牢固以防浇筑混凝土时，混凝土跑进“毛勒缝底部橡胶缝中及桥预留伸缩缝中而导致伸缩缝不能自由伸缩。2、浇筑混凝土及养生（1）在伸缩缝过度段上铺两层610,间距为1010cm的钢筋网,(混凝土保护层的厚度控制在2.53.0cm).（2）将“毛勒”缝上口的橡胶缝填满砂后用宽胶纸将缝封严，以防混凝土落入难于清理，同时将沥青混凝土边角也用宽胶纸粘贴，然后再盖上土工布，防止浇筑混凝土时污染沥青混凝土面层及损坏沥青砼边角.（376、）浇筑混凝土时，选用水泥混凝土强度以图纸为准,并具有缓凝早强性能。混凝土均匀浇筑在“毛勒”缝的两侧，振捣密实，然后表面收浆,表面高度与“毛勒”缝及两边的沥青混凝土面层一致。(4)混凝土接近初凝时,要及时进行第二次压桨抹面，使混凝土表面平整光滑，二次抹面结束后用土工布覆盖，并浇水养护14天。（5）缩缝做完，再施工附近的内外护栏,然后将现场清理干净.3、“毛勒”缝的安装由厂家直接参与完成。2。3。8。3质量验收标准、检查方法和频率1、基本要求（1） 伸缩缝产品合格证齐全,经监理工程师验收以后才能安装。（2） 伸缩缝锚固可靠,不能松动，伸缩性能有效。2、外观鉴赏伸缩缝无阻塞、渗漏、变形和开裂现象.377、检查方法和频率伸缩缝安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1缝宽符合设计要求用尺量302与桥面高差（mm）2用尺量303纵坡(%）大型0.2用水准仪测量,小型缝测纵向锚固砼端部，大型缝测纵向两端20一般0.34横向平整度3用3m直尺测量302。4 排水与防护工程施工2。4.1 施工方案 1、施工组织本标段路堤变坡防护808m2，拱型护坡2285m2，植草护坡1401m2,排水边沟7624m2，路面排水管891m，由排水工区三个专业防护排水施工组施工。2、施工工期排水与防护计划施工时间为2015年3月1日至2015年6月30日。2.4.2 排水工程施工1、排水沟和边沟、截78、水沟施工路基形成后测量人员进行放样，检查放样正确后进行沟槽开挖,人工纵向拉线找坡。排水沟施工与路基临时排水相结合,修建临时排水时,临时沟体的周边尺寸较永久排水沟、截水沟的周边尺寸小2030cm，待施工前挖除,基底及坡面人工夯实并确保基底干燥。施工自下游向上游进行，垫层铺、夯与砌筑同步进行。每10m设一道伸缩缝,缝宽2cm,沥青麻絮填塞.排水沟沟体采用C20砼预制块浆砌而成，浆砌砂浆采用M7。5水泥砂浆，随砌随剔缝，勾缝砂浆采用M10水泥砂浆。C20砼预制块在预制厂集中预制。排水沟、边沟、截水沟具体结构尺寸见图纸。2、急流槽施工程序:排水沟（边沟)施工、预留出口消力及出口部分施工（设沉降缝）挖槽79、夯实铺垫层、槽底（防滑平台）施工槽身施工(自下而上、分段）路缘石施工、预留入口槽入口施工槽身两侧夯填、修整。2.4.3 防护工程施工防护工程要在路堤压实、削坡完成后施工，要求坡面平整。1、浆砌片石护坡（用于沿河塘路段防护）路堤浆砌片石护坡在路堤沉实以后施工，施工前将边坡进行修整、拍实，砂砾垫层随砌随铺随夯实。设计有沉降缝时，按设计要求施工；设计未明确时，每1015m设一道沉降缝，缝宽2cm，内填沥青麻絮。2、预制混凝土块体施工桥头段与直线和堤混凝土六角块护坡、菱形护坡及拱型护坡三种预制混凝土块体护坡，另外，还有植草防护等。3、混凝土块体预制、铺装（1）本合同段砼块体均根据设计尺寸安排在预制厂80、集中制作。(2）桥头满铺护坡采用浆砌法,砌筑砂浆为M7。5水泥砂浆,勾缝砂浆M7。5水泥砂浆，缝宽10mm，勾平缝.4、拱形护坡施工（单双层衬砌拱）混凝土块体预制边坡整平、夯实边坡交验坡脚基础浆砌超脚护边浆砌坡面开挖基槽浆砌混凝土块体(自下而上）回填夯实调整、勾缝浆砌路肩护边坡面清理.5、铺草皮护坡：铺好各种预制块后，填土并适当拍压密实,铺好草皮，并撒水养护。2.4。4 质量检验标准，检查方法与频率1、排水工程质量检验(1)各种排水沟基本要求a、各种排水沟砌体的砂浆和构件混凝土配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。b、基础设有缩缝时应与墙身缩缝对齐，填缝材料饱满。检查项目检查项目见下表：外观81、鉴定砌体内侧及沟底平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象.浆砌边沟、排水沟、截水沟检查项目项次检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内用公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）附录F检查2轴线偏差（mm）50经纬仪：每200m测5点3沟底高程（mm）50水准仪:每200m测5点4墙面直顺度（mm）或坡度30或不陡于图纸规定20m拉线，坡度尺：每200m查两点5断面尺寸（mm）30尺量:每200m查两点6铺砌厚度（mm）不小于图纸规定尺量：每200m查两点7基础垫层宽、厚（mm)不小于图纸规定尺量：每200m查两点2、防护工程质量检验：(1）浆砌片石护坡基本要求a、石料82、规格和质量符合图纸及规范有关规定。b、基础埋置深度及地基符合图纸要求。c、砂浆或混凝土的配合比符合规范有关规定。d、砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实。e、墙背填料符合图纸要求。f、沉降缝、泄水孔的位置和数量符合图纸要求。检查项目检查项目见下表:护坡检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）附录F检查2顶面高程（mm）50每50m用水平仪检查3点,不足50m时至少3点3表面平整度（mm)30用2m直尺检查，护坡每50m3处每个锥坡3处4坡 度不小于图纸规定每50m用坡度尺抽量3处5厚度(mm）不小于图纸规定每100m检查3处6底面高程（mm）50每50m用水准仪检查3点外观鉴定a、表面平整,无垂直通缝.b、勾缝平顺,无脱落现象.c、泄水孔坡度向外，无堵塞现象.d、沉降缝整齐垂直，上下贯通.