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高速公路工程大桥桩基施工方案(45页)
高速公路工程大桥桩基施工方案(45页).doc
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道路桥梁
上传人:l** 编号:651200 2023-04-28 45页 383KB
1、目 录1 编制依据12 工程概况12.1、桥位自然情况及工程概况12。1.1、地理位置、地形地貌1、地质、水文及地震烈度12.1。3、气象52。1。4、建设条件52.2、主要技术指标:52.3、桥梁设计要点:63 施工组织63.1 项目组织结构63.2 机械设备73。3 劳动力组织84 施工计划95 施工工艺及方案95.1施工工艺流程95。2 施工方案95.2.1 施工准备105。2。2 埋设护筒105。2。3 钻机就位105.2。4 泥浆配制105。2.5 钻进施工115.2。6 检孔115.2。7 清孔115。2。8 钢筋笼制作与吊装125。2.9 声测管135。2。10 导管安装135.2、2。11 二次清孔145。2.12灌注水下混凝土146、施工常见问题预防及处理176。1 坍孔176。2 钻孔偏斜弯曲时186.3 钻孔漏水186。4灌注水下砼常见问题及处理措施187 质量保证197.1质量保证组织机构及职责197。2 质量保证体系图217.3质量保证措施227.3。1 钢筋质量保证措施227.3。2 混凝土的质量保证措施227。3.3水下混凝土的灌注质量保证措施227.3.4 防止钢筋笼上浮的措施237.3。5钻孔桩施工过程中质量保证措施248 安全保证258.1组织机构及职责258.2安全保证体系图278。3确定安全生产目标和安全防范要点288.4建立安全生产体系308。3、5主要安全技术措施319 环境保护329.1环保管理组织机构及职责329.3机具、材料管理359.4施工环境管理3510 冬季、雨季、热期施工措施3510.1 冬季施工措施3510。1。1 混凝土冬季施工措施3510。1。2 钢筋冬季施工措施3610.2 雨季施工措施3710。2。1 混凝土工程3710.2.2 钢筋土工程3710。2.3基坑施工3710。3 热期施工措施3710。3。1 混凝土原材料3710.3.2 混凝土配制、搅拌、运输3710.3。3 混凝土浇注3810.3。4 混凝土养护3811 应急预案3811。1 组织机构3811。2 安全排险救助的基本原则3811.3 施工伤亡事4、故处理程序39 附件1 xx高速TJ1标段岭后大桥桩基施工方案1 编制依据1.1 xx至xx高速公路工程第TJ1标段(K1+460K21+325。5)两阶段施工图;1.2 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);1.3 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004);1.4公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-012006);1.5 公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B0201-2008);1。6 xx至xx高速公路工程招标文件;1.7 我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验.2 工程概况2.1、桥位自然5、情况及工程概况2.1。1、地理位置、地形地貌岭后大桥位于xx县xx镇,桥位主体位于丘陵间洼地及丘陵坡地,小桩号侧桥台位于丘陵缓坡,桥位范围地面标高3539m;大桩号侧桥台的地势较陡,桥位范围地面标高为6067m;洼地范围地势平缓,主要分布有鱼塘、果树等,丘陵范围内植被茂密。2。1.2、地质、水文及地震烈度根据地质调绘及钻探成果,桥位区未发现断裂构造形迹,属于稳定地块。根据勘察资料,桥位地层由耕植土、冲击相粘性土、坡残积粉质粘土、碎石土组成的第四系覆盖层和燕山期的花岗岩及其风化层组成。各时代地层岩性组合特征由上至下分述如下:(1)、耕植土(Qpd):土黄色,湿,软塑状,含植根。零星分布,厚度为06、。50m。地层编号为1_3。(2)、粉质粘土(Qdl):褐黄色夹棕红色,其中5。0-6。9m为灰黄色,湿,可塑,粘性一般,其中5。0-5。9m含较多呈碎石状。大部分布,厚度0.508.70m.地层编号为16。(3) 、粉土(Qd1):浅黄色,饱和,稍密状,含约40细沙,难搓涤。零星分布,厚度为2。50m。地层编号为162.(4) 、角砾(Q4a1):棕褐色,饱和,中密,级配较好,含较多碎石,间隙填充粉质粘土.零星分布,厚2.50m.地层编号为16-8.(5) 、碎石(Qd1):褐黄色,饱和,中密,成分主要由砂岩组成,粒径47cm,成棱角状,含量约60,间隙填充为粉质粘土,级配较好,其中3。747、m含较多粘土.大部分布,厚度0。510。3m,地层编号169.(6) 、粉质粘土(Qe1):红褐色,稍湿、可塑,粘性较差,可见母岩结构。零星分布,厚度为4。5m,地层编号17-11k。(7) 、粉质粘土(Qe1):褐黄色,稍湿,硬塑,粘性较差,可见母岩结构.零星分布,厚度3。3-12.3m。地层编号171-1y.(8) 、粉质粘土(Qe1):褐黄色、褐红色夹灰白色,花斑状,稍湿,可塑状,手捻易散,局部夹岩浆侵入的石英砂岩捕掳体。局部分布,厚度0.5017。00m,地层编号172-1k。(9) 、粉质粘土(Qe1):褐黄色夹灰白色,花斑状,稍湿,硬塑状,手捻易散,沙敢不甚明显,遇水易软化崩解.局8、部分布,厚度1.1021。5m。,地层编号为17-2-1y。(10) 、粉质粘土(Qe1):砾质灰白色,略带黄色,稍湿,可塑状,残留大量石英质砂岩.零星分布,厚度2。00m。地层编号1722k。(11) 、全风化花岗岩(52):灰褐色,其中38。5-40.0m为褐黄色,岩石风化完全,岩心成坚硬土状,手捏易散。大部分布,厚度位2.0026。40m,地层编号18A-35。(12) 、全风化绿岩(52):红褐色、褐黄色,岩石风化完全,岩心成坚硬土状,手捏易散。零星分布,厚度为14.1m。地层编号18A35.(13) 、强风化花岗岩(52):褐黄色,岩石风化强烈,岩心成半岩半土状,其中27.8-29.9、5m、31。0-38.3m多成短柱状,块状,岩心极软,手可折断,其中25。325。6m为孤石。大部分布,厚度2。00-36。m。地层编号18B35.(14) 、强风化夹中风化花岗岩(52):褐黄色,岩石风化强烈,岩心呈半岩半土状,其中37.7-38。3m、40。3-40.7m、41.543m多为中风化,成短柱状,岩质极软,强风化岩心手可切断,中风化岩心锤击易碎.零星分布,最大揭示厚度为9.00m,地层编号18B-35J。(15) 、强风化辉绿岩(52):灰绿色,岩石风化强烈,岩心呈半岩半土状及碎石状,少量呈柱状,手可折断,局部锤击易碎。零星分布,厚度3。90-9。00m,地层编号18B-39。10、(16) 、中风化花岗岩(52):灰黄色,细粒花钢结构,块状构造,岩心较破碎,多成短柱状,少量块状,节长815cm,节长10cm以上约占39%,节理裂隙发育,裂隙面见铁锰质渲染,其中23。8-24.2m,为微风化岩脉。零星分布,厚度1.3010.30m,地层编号为18C-35。(17) 、中风化夹强风化辉长岩(52):灰色,辉长结构,块状构造,岩心破碎,呈块状,局部夹少量强风化碎石状,岩质较硬,锤击易碎。零星分布,厚度2.70m。地层编号18C-35。(18) 、微风化花岗岩(52):灰色,中粒花岗结构,块状构造,岩心较完整,多呈柱状,少量块状,节长10-29cm,节长10cm以上约占80,岩11、质坚硬,锤击声清脆,节理裂隙较发育,局部裂隙见铁锰质侵染,其中26。7-26。85m为中风化夹层。零星分布,最大揭示厚度为7.9m。地层编号为18D-35。(19) 、强风化变质砂岩(T3):灰黄色,细粒花岗结构,块状构造,岩心极破碎,多呈块状,布局加少量强风化碎块,夹中风化碎块,岩心手可切断,节理裂隙较发育。零星分布,厚度为24.30m。地层编号为21B-27。(20) 、中风化石英砂岩(T3):灰白色,略带青色,石英含量较高,岩心较破碎-破碎,易碎块状为主,少量柱状,裂隙较发育,铁锰质侵染明显,岩质较坚硬坚硬,锤击声清脆。零星分布,厚度为3.60m.地层编号为21C-11。(21) 、中风12、化变质砂岩(T3):灰黄色,粗粒花岗结构,块状构造,岩心较破碎,多呈柱状,少量块状,节长8-20cm,10cm节长以上约占35%,岩质坚硬,锤击声清脆,节理裂隙发育,裂隙面见铁锰质侵染。零星分布,厚度12。0015.90m,地层编号为21C27.(22)、孤石(52):为微风化花岗岩,灰色,中立花岗结构,块状构造,岩心较完整,多呈柱状,少量块状,节长一般18-22cm,最长达35cm,节长大于10cm的岩心约占85%,岩质坚硬,锤击声脆,节理裂隙发育,局部裂隙面建铁锰质侵染.零星分布,厚度0。20-6。00m,地层编号为30.桥位区位于冲击平原,根据调绘及勘探资料显示,区内分布有34层软土,其13、中第一层软土为第四系海陆交互相淤泥,饱和,流塑状,厚度较稳定.桥位区内存在饱和液化沙土层,液化土层为粉砂、细砂,液化等级为轻微严重。根据公路工程地质勘察规范(JTG C202001)判定,桥位区附近地下水对混凝土具中等腐蚀,对混凝土结构中的钢筋腐蚀性为微腐蚀,环境作用等级为B,附近地表水对混凝土具中等腐蚀性,对混凝土结构中的钢筋腐蚀性为微腐蚀,环境作用等级为C.根据中国地震动参数区划图(GB 18306-2001)及广东省xx至xx高速公路工程场地地震安全性评价报告,桥址区地震基本烈度为度,地震动峰值加速度归档为0.15g。根据公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008)和公路工14、程地质勘察规范(JTGC202011),桥址区抗震设防类别为B类,抗震设防烈度按8度进行设防.2。1。3、气象路线走廊带属南亚热带季节风气候,为华南沿海台风区(7),处于赤道低气压带和副热带高气压带之间,在东信风区之中;地处广东的东南端,受海陆的影响很大;冬半年常吹偏北风,夏半年常吹偏南风,是明显的季风区;夏季又处于西北太平洋低纬度地区台风盛行区域中;境内的山地、丘陵、平原的气候不同,沿海与内陆的气候也有显明的差异。走廊带年平均气温21.121.8,7月平均气温最高27。428。4,1月平均气温最低12。714.1。全年平均降雨量1350。92143.8mm,年降雨量的80%以上集在49月。215、。1。4、建设条件经调查,区域内有丰富的建筑料场,所需要的主要建筑材料如片块石、级配骨料、砂子等均可以在沿线采购或自采解决。施工用钢材、钢筋、水泥等需外购材料,可经公路运输到现场,比较方便。施工用一般材料、机具和人员均可到达现场,施工用水、电等可就地解决。上部组合箱梁预制场可在附近线位附近设置。 2。2、主要技术指标:设计速度:100km/h.桥梁设计荷载:公路级。桥梁宽度:处于双向四车道分离式路基,单线宽度为13m,外侧各收窄25cm。设计洪水频率:特大桥1/300;大、中、小桥、涵洞1/100.地震动峰值加速度:0.15g.环境类别:类。环境作用等级:C级。2.3、桥梁设计要点:桥型布置:16、本桥位于xx县xx镇,线路呈南北方向分布,跨越丘陵涧洼地。结合桥位处地形,地质和场地条件等特点,考虑工程的安全性、经济性、施工可行性及景观性.桥梁上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁,桥墩采用柱式墩、桩基础;桥台采用柱台式、肋板台、座板台、桩基础;联间采用D80伸缩缝、桥台处设置桥面连续。左线桥跨布置为35*25m,起点桩号为ZK4+664,终点桩号为ZK5+539,中心桩号为ZK5+564,桥梁全长880。6m(含耳墙);右线桥跨布置为36*25m,起点桩号为K4+664,终点桩号为K5+564,中心桩号为K5+114,桥梁全长905。6m(含耳墙)。桥梁平面位于R=1500m的17、右偏圆曲线上和缓和曲线上;纵面部分位于R=40000m和R=30000m的竖直曲线上,桥面纵坡有3.18%的上坡变化至1。33的上坡,变坡点桩号左右线分别为ZK5+365和K5+365。桥梁交角为90度,桥台背墙前侧线、桥墩中心线与道路设计线的右偏角为90度。呈径向布置,桥台背墙线与梁端平行,桥梁跨径均为道路设计线上的曲线长度。3 施工组织3。1 项目组织结构根据工程特点组建一个工区,下设:工区工程技术室、工区物资设备室、工区安质室、工区综合办公室、工区试验室。结合工程规模、施工特点、工序衔接、人员情况等综合考虑,依据“管理有效,监控有力,运作高效”、“优化配置,动态管理”的原则,工区下辖四个18、架子队,各架子队又各分若干个作业队.在工区经理部的统一组织指挥下,分工协作,紧密配合,确保工程管理目标的实现。图3。11:工区组织机构图表3.11:主要施工人员明细表 序 号姓 名职 务主要责任备 注1谭斌工区负责人负责施工中进度、质量、安全等协调工作2候志刚工区技术负责人负责施工中生产与技术上的协调工作3李泽军工区长辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作4张开鹂工区工程技术室主任负责施工中技术指导控制工作5包从山工区物资设备室主任负责施工中物资供应工作6刘颜宽工区综合办公室主任负责施工中生产调度工作7王建工区安置室主任负责施工中安全及质量检测工作8王斌工区试验室主任负责施19、工中试验检测工作3.2 机械设备表3。21:主要施工机械设备表序 号名 称型 号数 量备注1冲击钻5台2吊车25t1台3挖掘机2201台4发电机200kw1台5泥浆泵BW2501803台7电焊机2台8含砂量计NA12台良好9泥浆粘度计10062套良好10泥浆比重计NB12套良好11砼试模标准试模10组(1组3个)良好12全站仪GTS-6021台13水准仪NAL1241台3.3 劳动力组织表3.31:劳动力组织表序号工 种人 数备 注1管理人员3副经理1人,领工2人2技术人员33测量工34钻工255钢筋工106混凝土工107普工58电工和机修工3电工1人,机修工2人4 施工计划计划2013年1120、月10日开工,2014年1月20日施工完成,计划工期72天。5 施工工艺及方案5。1施工工艺流程5.11:冲击钻钻孔灌注桩工艺流程图5。2 施工方案要求采用整套冲击钻机设备,避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应侍邻孔砼抗压强度达到2。5MPa后方可开钻.5.2。1 施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实.场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。5.2.2 埋设护筒根据设计位置,21、现场施放出钻孔桩具体位置并做好现场护桩,根据桩径选择合适的护筒,护筒内径比桩径大20mm。护筒埋设过程中,要求护筒中心与点位对正,埋设高度要求高于原地面30cm或水面1。02。0m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1米。护筒就位后,为保证护筒内泥浆不外漏,周围回填土体要采用粘土,粘土填筑高度要略高于原地面.5.2。3 钻机就位冲击钻机进行现场拼装,拼装后采用适当调整,确保对位精度满足规范要求。钻机就位后要采取相应措施,确保钻进过程中,钻机不会因震动而使偏差超出规定范围。钻进一定时间后要对钻头中心位置进行复核并适当调整.5.2。4 泥浆配制根22、据钻孔桩工作量大小合理规划好泥浆池,泥浆池设置不少于2个,即沉淀池、储浆池。选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:泥浆比重:岩石不大于1.2,砂黏土不大于1.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1。4。粘度:一般地层1622s,松散易坍地层2230Pa.s。含砂率:不大于4%.胶体率:不小于95%.PH值:811。5。2。5 钻进施工开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁.待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,23、向孔中到入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对.5。2.6 检孔钻孔完成后,用电子孔斜仪或检孔器进行检孔.孔径、孔24、垂直度、孔深检查合格后,再拆卸钻机进行清孔工作,否则重新进行扫孔.5.2。7 清孔终孔检查符合要求签证后,移走钻头等钻具,先用抽碴筒将孔底碴大致清除,利用吊车和钻架安放钢筋笼和吸泥机,然后进行清孔,清孔采用原浆换浆法。随着残存的钻碴不断浮出,孔内的泥浆比重和含砂量不断下降,孔底沉碴清孔后厚度要求摩擦桩不大于15cm,嵌岩桩不大于5cm。5。2。8 钢筋笼制作与吊装钢筋应符合有关规范的规定,并应满足设计文件的要求.钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等.钢筋应有出厂合格证,外观检查合格后每批应按要求抽取试样,分别作拉、弯复查试验,如有一项不合格,则加倍取样,如仍有一项不合格,则该批钢筋为不25、合格。钢筋笼现场连接采用敦促直螺纹连接,可提高接头的强度,降低成本。钢筋笼加工均在钢筋加工厂加工完成,利用汽车运至现场安装。对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就位。对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场连接的,钢筋笼分段长度不宜少于18米,以减少现场连接工作量。为保证钢筋笼吊装安装时不变形,钢筋骨架在加工时设置强劲的内撑架,防止钢筋骨架在运输和就位时变形,并设置板凳平台。钢筋笼吊装时采用两吊点起吊,先把钢筋笼吊竖直后,再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入孔口后,将其扶正徐徐下放,严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲筋接近孔口时,在主筋上均匀焊上6个吊环,并用6根钢丝绳把钢筋笼固定在26、板凳平台上,再吊起第2节钢筋笼同第一节对接,对接后再吊起钢筋笼、取掉板凳平台上的钢丝绳下放骨架,如此循环,直至把钢筋笼骨架下放至设计标高,并用型钢把钢筋笼固定定位于孔位中心。钢筋骨架的保护层,采用中心开孔、厚5cm、半径45cm,与桩同标号的圆形水泥砂浆垫块穿入螺旋筋上来保证,砂浆块按竖向每隔2m设一道,每一道横向圆周不少于4个。主筋在下料拼装时,应满足在同一截面上接头不得超过钢筋总数的50%,相邻两主筋接头距离不小于35d。表5。2-1:钢筋骨架制作和安装质量标准项 目允许偏差项 目允许偏差主筋间距(mm)10保护层厚度(mm)20箍筋间距(mm)20中心平面位置(mm)20外径(mm)1027、顶端高程(mm)20倾斜度(%)0.5底面高程(mm)505.2。9 声测管根据钢筋骨架总长度及节段长度对声测钢管进行组合,在每节钢筋骨架制作完成后即可将钢管按设计位置临时固定于骨架内侧(底节钢筋骨架与声测管需永久固定)并可沿骨架轴线方向滑动,底节骨架放到孔中并临时打梢,第二节骨架起吊与底节骨架对接,临时焊接几根钢筋,然后利用早已系在钢管上端的棕绳上下调节钢管高度,使其与下节骨架上的钢管对接,上紧接口套管,重新将钢管固定牢靠,连接其余钢筋接头,钢筋骨架下放并重复以上步骤至安装完全部钢筋骨架。声测钢管在安装前须经检查无裂缝、孔隙,接头必须紧密不透水,骨架下放到位后,钢管上口须用木塞或其它东西封紧28、,防止异物落入管内或灌注混凝土时漏浆,从而影响今后的超声波检测。5.2.10 导管安装导管用内径300,壁厚4mm的钢管,标准每节长3m,底下长6m,配0.51m的辅助节。钢导管内壁光滑、圆顺,内径一致,接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验,按自下而上顺序编号和标示尺度。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1。3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1。3倍。 p=rchc-rwHw式中:p为导管可能受到的最大内压力(kPa);rc为砼拌和物的重度(24kN/m3);hc为导管内砼柱最大高度(m),以导管全长或预计的最大29、高度计;rw为井孔内水或泥浆的重度(kN/m3);Hw为井孔内水或泥浆的深度(m).导管均采用丝扣连接,接头设置用密封胶垫。下放导管时小心操作,避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检查制度,避免因误装而造成断桩.混凝土浇注架用型钢制作,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置混凝土漏斗。导管底口至桩孔底端的间距控制在25cm40m左右。5.2.11 二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度,沉渣厚度应满足设计要求;嵌岩桩不大于50mm;摩擦桩不大于150mm。如沉渣厚度超出规范要求,则利用导管进行二次清孔.5.2。12灌注水下混凝土图:5.2-1:灌注水下混凝土示意图1)首批封底混凝土计算和控制30、首批封底混凝土数量,下落时有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开,是控制桩底沉渣,减少工后沉降的重要环节。VD2/4(H1+H2)+d2/4h1;h1=Hwrw/rC.D表示桩孔直径(m);H1表示砼桩底到导管底口的高度,导管底口与孔底的距离为3040cm;H2表示首批灌注砼的最小深度(导管底口到砼面的高度)为1m;d表示导管内径(m);h1表示桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)。2)箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门,放下封底砼,首批砼灌入孔底后,立即探测孔内砼面高度31、,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如发现导管内大量进水,表明出现灌注事故。3)水下混凝土灌注桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确;应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除;导管的埋置深度应控制在26m.同时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,再移到钻孔中心。拆除导管32、动作要快,时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中.要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。循环使用导管48次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时,为防钢筋骨架被混凝土顶托上升,可采取以下措施:尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处,并慢慢灌注混凝土,以减小混凝土从导管底口出来后33、向上的冲击力。当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时,要计算还需要的混凝土数量(计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内),通知拌和站按需要数量拌制,以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶质量,在桩34、顶设计标高以上应加灌100cm以上,以便灌注结束后将此段混凝土清除。在灌注混凝土时,每根桩应至少留取一组试件,对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时,根据规范要求增加。如换工作时,每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护,强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时,应及时提出报告,采取补救措施。有关混凝土灌注情况,在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测;在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,应指定专人进行记录。5)灌注砼测深方法灌注水下砼时,应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度,以控制导管埋深。如探测不准确,将造成埋深过浅,导管提漏,埋管过深拔不出或短桩事故。35、因此,在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作,一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法,重锤的形状是锥形,底面直径不小于10cm,重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内,使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面(或表面下1020厘米)根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度.本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻,而测绳又不能太重,否则,探测者手感会不明显,在测深桩,测锤快接近桩顶面时,由于沉淀增加和泥浆变稠的原因,就容易发生误测.探测时必须要仔细,并以灌注砼的数量校对以防误测。6、施工常见问题预防及处理6.1 坍孔当在钻进中发现钻孔内水位突然下36、降,孔口冒细密水泡,钻机进尺很慢等现象时,即表明可能发生了坍孔,应立即停钻处理。找出坍孔原因:泥浆比重不当,水头高度不够,钻头冲程过高或间隔时间过久,都容易引起坍孔。预防方法:选用高质量的粘土泥浆,如果是砂层宜用比重大,粘度高的泥浆。在钻进中井内应保持足够的水头高度,埋设护筒要符合规定要求,终孔后应仍保持一定的水头,并及时灌注水下砼。处理方法:发生孔口坍塌时,应立即拆除护筒,并回填钻孔,重新埋设护筒后再钻进.发生钻孔内坍塌时,可用测深锤丈量孔深,若与钻进深度不符说明已经坍塌,根据地质情况分析、判断坍孔位置,然后用砂粘土混合物回填钻孔到超出坍孔位置以上为止,并暂停一段时间使回填土沉积密实,水位稳37、定后方可继续钻进。6.2 钻孔偏斜弯曲时偏斜原因:产生偏斜原因主要有地质条件、技术措施和操作方法三个方面的问题。预防方法:为防止斜孔应注意以下事项: 安装钻机时,钻盘顶面要水平,立轴中心同钻机中心在同一垂直线上。 钻进过程中应经常检查吊环中心、立轴和钻机中心. 加强技术管理,经常检查钻孔情况,发现偏斜立即纠正。处理方法:发现偏斜后,应先查清偏斜位置和偏斜程度,然后进行处理.一般采用的方法是钻孔回填粘土加卵石到偏斜的位置上,待沉积密实后,提住钻头缓缓钻进。6。3 钻孔漏水漏水原因:(1) 透水性强的砂砾或流砂中,过稀的泥浆向孔壁外漏失很大。(2)埋设护筒时,回填土夯实不够或护筒制作不良,接缝不严38、密或焊缝有砂眼等造成漏水.处理方法:发现漏水时,首先应集中力量加水或泥浆,保持必要的水头,然后根据漏水原因决定处理方法。6.4灌注水下砼常见问题及处理措施(1) 导管漏水和挂钢筋笼,发现问题应及时采取相应措施。(2) 由于砼坍落度太小流动性差,运输中严重离析,隔水球卡在套管中等原因发生卡管时,则应停止灌注,用长钢筋疏通或用捣固器插入和外震.(3) 当由于砼灌注时间长,砼失去流动性造成断桩,如断桩处靠近地面,而断桩后又停止灌注砼的处理方法为:采用长钢护筒排水清除钻碴,并对桩头作必要的凿除,清理后再灌注砼.当断桩较深时,则按断桩处理。(4) 灌注水下砼时,容易发生钢筋骨架上浮。为防止上浮,当砼将要39、接触骨架时,可减慢砼灌注速度,以减少砼的向上冲击力。7 质量保证7。1质量保证组织机构及职责建立“谁管理谁负责,谁操作谁保证”的质量管理原则.将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行总的质量方针,满足业主提出的质量目标要求,建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系,形成一个完整的质量体系。并由总工程师作为管理者代表对质量体系运行负责。二名经验丰富的质量工程师负责质量体系的日常工作,确保体系正常运行。质量保证组织机构见“图7.11 质量保证组织机构图”。组长:高九亭副组长关天仕副组长 薛陆豹机械设备组技术处理组现场协调组安全保障组物资采购组图7。1-1 质量保证组织机构图40、(1)、项目经理质量责任、领导和组织本项目施工的工程质量、对工程质量负总的领导责任。、贯彻、执行有关政策、法令及有关规章制度,组织职能部门落实各项措施,领导管段技术人员,严格按设计图进行施工,并认真执行验标。、教育员工认真贯彻“百年大计,质量第一”的方针,确定以生产为中心,以质量为重点,管生产必须管质量的原则,建立健全岗位责任制,使其各司其职,各负其责。(2)总工程师质量责任、在项目经理的领导下,对质量工作进行具体组织和指导;、协助项目经理组织制定本项目创优规划及实施办法;参加每月质量大检查;参加或受项目经理委托主持质量事故分析会,提出处理意见。(3)生产副经理质量责任、协助项目经理抓好工程质41、量,并对分管范围的质量问题负分管工程的领导责任。、领导各部门制定保证工程质量的规定、规程、制度和措施,并进行检查。建立健全质量岗位责任制,严格执行各项操作规程、广泛发动全体职工,树立“百年大计,质量第一”的思想,加强职工岗位培训,提高员工素质。推行全面质量管理,落实各项质量保证措施,开展创优工程活动。、负责建立健全工程质量保证体系,并保证有效运行和持续改进。明确各部门的质量责任,按定员配齐专业质量检查人员,加强标准计量工作,不断提高检测手段的科学性、准确性和先进性。、正确处理工程质量和施工进度的关系,实施网络控制,防止因抢工期而造成的质量事故。、每月组织一次质量大检查,督促工区认真开展质量自检42、互检、交接检活动,加强阶段检查和竣工工程验评,支持专职检查人员的工作;主持工程内部预验和质量分析会议;总结经验,不断改进工程质量。7.2 质量保证体系图质量第一,让业主满意制度保证体系思想保证体系提高质量意识不定期进行质量评比,召开分析会每月底组织工程质量大检查及月终奖励相结合的质量评比定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核制度化开展QC小组管理活动工程技术室组织保证体系施工组测量组进行日常质量管理、控制,组织隐蔽工程检查和验收;协调、督促、检查各部门各级质量活动成果,及时分析反馈;控制测量、复测和施工测量,保证准确度,确保结构尺寸正确,及时准确的进行监控量测工作。 技术交底并落实,图纸会43、审,编制施工计划、施组,确保优质、按期完成任务。作好材料进场的抽检和验收,负责现场试验工作和计量监督工作。物资设备室设备组材料组实行以管好、用好、维护好机械设备为中心的质量责任制,做好设备检查鉴定,填写运转记录。施工技术保证体系质量检查保证体系单位工程质量验收分部工程质量验收分项工程质量验收工序质量保证体系材料、成品、半成品检验工程质量检验工程质量评定优质建成涵洞至关重要质量是企业的生命质量是经营的基础全员质量考核改进工作质量质量领导小组质量组供应合格材料及构件,提供合格质量证明书,作好产品及状态标识,限额发料。核算组依据质量状况监督奖金发放,按制度进行奖罚,对不合格的工程不与验收计价。合财室44、政工教育以百年大计质量第一和优质建成客运专线为中心,开展全员教育活动。办公室质量目标:确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求,并满足按验收速度的质量要求,确保部优,力争国优。工程一次验收合格率达到100%,满足全线创优规划要求。质量自检检测率达到100%。质量领导小组:项目经理、项目总工、项目副经理、项目各部室领导、专职质检工程师、各工区负责人、试验负责人。保证质量目标,让业主满意。安质室试验组试验图7。21:质量保证体系图7。3质量保证措施7。3.1 钢筋质量保证措施(1)钢筋采购:必须有出厂质量保证书,没有出厂质量保证书的钢筋,绝不采购,对使用的钢筋,要严格按规范规定45、取样试验合格后方能使用。(2)钢筋焊接:人员必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后,才允许正式作业,在一批焊件之中,进行随机抽样检查,并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。(3)钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,才准开料,开料成型的钢筋,应按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐,钢筋的堆放场地要采取防锈措施。7.3.2 混凝土的质量保证措施(1)根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比,并申报监理工程师审批,监理工程师同意后方可使用,使用过程中,严格按配合比执行。(2)砼原材料的进场要按分类堆放插上标牌,严格按规范做试验和抽检,对不合格的材料坚决清退出场。(3)派专人(试验人员)到搅拌站监督检查配比46、执行情况,原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否相符。(4)混凝土运抵现场后,必须经过坍落度试验,符合要求后方能浇注,若坍落度损失过大,试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆,以确保混凝土的水灰比不变,并搅拌均匀后方可浇注。(5)浇注混凝土前,经监理工程师检查批准后方能开始浇注,混凝土的浇注方法,必须经得监理工程师的批准。(6)在监理工程师监督下按规定制作试件测试强度。7.3.3水下混凝土的灌注质量保证措施(1)灌注混凝土前必须认真填写各种检查证。(2)在灌注前各项材料须备足以保障灌注工作能顺利完成。混凝土灌注工作应连续不断,万一发生混凝土中断事故,应根据47、导管埋深,相隔一定时间,少量提升导管,以防止导管提不动.同时应立即排除故障.(3)导管安装应密封,不漏水,检查导管长度与实际孔深是否相符,灌注前将导管提离孔底2540cm。(4)灌注过程中,应认真填写灌注记录,不得弄虚作假。(5)拔球后直至护筒周边溢出泥浆,再将导管放下使导管底离孔底10cm左右,用工作灯投放入导管内,直接观察管内砼,判断导管内无水,砼良好后,方可进行继续填充.(6)拆除的导管和胶皮垫应立即用水冲洗干净,并检查是否完好以便下次使用。(7)拆除的导管应放在一起,以便中途复核导管长度及埋深。(8)为了确保混凝土能连续及时供应特采取如下保证措施,加强前、中、后盘联系,即现场施工人员、48、混凝土罐车司机、搅拌站人员,之间的联系,把事故的情况和处理结果进行沟通和防御。7。3.4 防止钢筋笼上浮的措施(1)严格控制导管的埋深在26m左右,测量混凝土面标高一定要准确,防止导管提离混凝土面。(2)保证混凝土的塌落度达到1620cm.(3)尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土流动性过小,形成硬层。(4)当混凝土面接近和初近入钢筋骨架时,应保持较深埋管并徐徐灌入混凝土,以减小混凝土从导管底出来后向上的冲力。(5)当孔内混凝土面进入钢筋骨架12米以后适当提升导管,减小导管埋深(不得小于1米)以增加骨架在导管底口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力.当混凝49、土入钢筋笼24m厚,且导管底口进入钢筋笼后方可恢复正常。(6)临时固定钢筋笼于护筒上。并在砼灌筑完毕,导管拔出砼面后,立即解除临时固定.(7)在钢筋笼下端增设锚固于混凝土内的锚固钢筋,在灌注将近结束时,因导管内混凝土柱高差减小超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水,稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行.在提升最后一段长导管时,提升速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心.在灌注混凝土时,每根桩应按规定制作混凝土试件,同时桩身质量应按设计要求进行检测。7.3.5钻孔桩施工过程中质量保证措施(1)钻孔施工所用的护筒必须有足够的50、强度和刚度,保证施工时不会产生变形。(2)钻孔过程中,注意孔内水位情况.(3)遇到孔身倾斜,应分析原因,及时处理后方可继续钻孔.(4)冲孔深度达到设计要求后,应对孔径、深度、斜度和全面仔细检查,并申报监理工程师,符合要求且在监理工程师同意后方可浇注混凝土。(5)钢筋笼应符合图纸设计尺寸,笼体应完整牢固,保证钢筋笼有适当的保护层。(6)钻孔或灌砼过程中因停电引起的工序终断,自备发电机一台。(7)严格执行三检制度,即工中自检、施工完毕交流检查评比、下道工序前上下道工序交接检查,同时安质部专职质检员跟踪检查指导,如混凝土出料首先检查坍落度,符合要求后方可运至现场,在现场浇筑前须检查运输过程中是否离析51、,并按规定留置试块。8 安全保证8。1组织机构及职责(1)、项目经理项目副经理及安全总监各职能部门安全员作业班组人员,层层负责落实安全生产责任制.(2)、安全施工实行多级目标分解,即一级管理由项目经理负责,二级由主管生产的副经理及安全总监具体负责安全工作的抓、管及落实情况,三级管理由各职能部门对本部门的安全行为负责,四级管理由项目部专职安全员负责检查项目安全体系的运行情况进行监督,五级管理由施工作业队班组长负责自身工作中安全技术措施的。(3)、在明确管理责任、配备齐安全管理组织机构和人员的同时,充分发挥各级人员的职责,形成一个主要领导负责、主管领导主抓、主管、职能部门具体落实、各级组织协管共建52、全员参与的平面台阶式安全网络。安全保障组织机构见“图8。11 安全保障组织机构图。项目经理:高九亭副经理:薛陆豹安全总监(李军)总工程师:关天仕工 程 部经 营 部物 资 部人 财 部质 检 部综合办公室安全员生产班组图8.1-1 安全保障组织机构安全保障小组主要领导人职责划分如下:(1)、项目经理是安全生产第一责任人,对安全生产工作负全面管理责任,履行以下职责:、严格执行国家、地方、集团公司有关安全生产、劳动保护的法律法规、政策方针和规章制度。负责建立项目部安全保证体系和组织机构,配置安全生产管理人员。、主持和领导项目部安全质量管理小组工作,主持召开项目部安全质量生产例会,安全生产总结表彰53、会议,做好安全生产奖惩工作。总结、推广安全生产先进经验,提高安全工作管理水平。组织和参加对安全事故的调查、处理,研究解决安全生产中的问题.、保证项目安全生产投入的有效实施;、督促、检查项目的安全生产工作,及时消除安全生产事故隐患;、及时、如实报告项目安全生产事故;、组织制定项目安全生产工作年度计划,主持召开安全生产工作专题会议,分析安全生产工作形势,部署阶段性工作;、法律法规、上级有关单位要求落实的其他事项.(2)、总工程师、负责本项目的安全生产科技、技术管理;、负责组织审查所属各工区重大技术方案中的安全防范措施是否完善;、参与审定项目的安全技术规章制度和标准;、参与生产安全事故的调查,参与对54、事故发生的技术原因进行分析、鉴定,并提出改进措施;、督促检查分管的职能部门落实安全生产职责;、法律、法规和政策规定的其他事项。(3)、项目副经理、参加项目部的安全检查,及时发现问题和安全隐患,并组织解决.对一时无法解决的,提出整治计划和措施,必要时提交安全生产例会解决。、领导并安排有关部门和单位,开展安全技术研究和技术革新,解决安全技术上的难题,不断改善施工生产条件。、分析项目部安全生产动态,组织研究和解决安全生产中的问题.定期或不定期向项目经理报告安全工作情况、检查所属各部门、工区的安全工作。提出重、难点工程施工中的有关安全措施。、参加项目部安全生产例会,对项目部安全生产工作进行总结,及提出55、处罚或奖励建议。参加各种安全事故的调查和处理工作.(4)、安全总监是安全生产直接责任人,协助项目经理统筹协调和综合管理安全生产工作,对安全生产工作的综合监督、协调指导负领导责任,履行以下职责:、组织落实安全生产责任制;、组织实施安全生产工作计划;、组织实施安全生产管理制度;、促进安全生产管理机构有效运行;、落实安全工作所需人、财、物等资源;、组织实施安全生产事故应急预案;、组织安全生产专题会议,及时分析和总结安全生产情况;、组织开展安全生产宣传、教育及培训工作;、组织开展各类安全检查,消除事故隐患,预防重特大事故;、其他有关事项。8。2安全保证体系图坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安56、全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一切事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。安全生产领导小组落实责任制交通部、安徽省有关安全生产的规定项目部十二项安全制度组 织 保 证1.项目各类人员各职能部门的安全生产责任制;2.树立“以人为本”的思想,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针;3.管生产必须管安全原则;4.施工进行经常性安全教育;5.坚持安全检查制度;施工过程中出现安全总是按“三不放过”原则处理。6国家安全法律、法规、规程、标准1.安全生产责任制;2.班前安全讲话制;3.“周一”安全活动日制;4.安全57、设计制;5.安全技术交底制;6.临时设施检查验收制;7.安全教育制;8.交接班制;9.安全操作挂牌制;10.安全生产检查制;11.职工伤事故报告处理制;12.安全生产奖惩制。安全保证体系工 作 保 障施工过程检查开工前检查收尾工作检查1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施;2.施工机械机具是否符合技术和安全规定;3.安全防护措施是否符合要求;4.施工方案是否经过论证;5.施工方案是否经过交底;6.各级各类人员施工安全责任制是否落实;7.是否制定安全预防措施;8.对不安全因素是否有控制措施。1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白,心中有数;2.施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制;3.58、施工机械是否坚持安全执行;4.安全操作规程是否认真执行;5.现场有无违规指挥,违规作业;6.“周一”安全讲话是否正常执行;7.安全隐患是否限制整改;8.信息反馈是否准确及时。1.总结施工生产过程中安全生产经验,对于成功的控制方法总结推广;2.找出施工过程中安全管理的薄弱环节,提出改进措施。制 度 保 证图8。2-1:安全保证体系框图8。3确定安全生产目标和安全防范要点(1)本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故;“一创建”即:创建标准工地。(2)根据本工程特点,安全防范重点有以下五个方面:防起重伤害事故;防59、触电电击事故;防机械伤害事故;防火灾事故;防交通事故。(3)现场临时用电和安全措施对施工机具进行定期检查和维修保养,以保证使用的安全。按安全施工规范要求发放和配备安全生产劳动防护用品及安全生产设施,确保施工环境、作业状态满足安全生产要求.安装、维护或拆除临时用电工程,必须由电工操作,非电工人员严禁私自操作。电器设备、照明灯具、电源电缆,按用电安全要求由专门电工统一安装设置,不乱拉乱接,安装漏电保护器,可靠接地,动力和照明线路的开关、保险分开设置,用电设备实行一机一闸。机械设备的防护罩盖,动作指示标志,过载过位保险装罩必须灵敏可靠,并经常检查。进入施工现场必须配戴好安全帽和相应的安全防护用品。低60、压线路架设和使用必须符合有关规定,照明线路、灯具等安装高度要符合规定高度。易燃易爆场所要安装防爆电器。电工作业时应穿戴好个人防护 用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。现场设置时显的防火宣传标志,每月对职工进行一次防火教育,定期组织防火检查,建立防火工作档案。使用电气设备和易燃、易爆物品,必须严格防火措施,指定防火负责人,配备灭火器材,确保施工安全.施工材料的存放、保管,应符合防火安全要求,库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存,分类单独存放,保持通风,用火符合防火规定。8.4建立安全生产体系(1)建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领61、导本项目的安全生产工作。(2)本项目实行安全生产三级管理,即:一级管理由经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由领工员(或班组长)负责,各作业点设安全监督岗。(3)落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。(4)实行逐级安全技术交底制,由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。(5)加强施工现场安全教育针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育,重点对专(兼)职安全员、领工员、班62、组长、从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。对从事施工管理和生产的人员,未经安全教育的不准上岗;新工人(含民工、临时工)未进行三级教育的不准上岗。 特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定GB530685号文规定执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗.对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,并要设专人管理.通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想;掌握本岗位生产知识和安全操作技能;提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全63、操作规定,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己,不伤害他人、不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。认真执行安全检查制度,经理部要保证检查制度的落实,要规定定期检查日期,参加检查的人员,经理部每旬进行一次;作业班组每天进行一次,非定期检查应视工程情况如施工准备前,施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查,并要有领导值班,对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。8.5主要安全技术措施(1)施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽,高空作业时必须系安全带.(2)作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋64、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场(3)除工程有关人员外,其余闲杂人等不得进入工程施工范围.(4)在距边缘1.21.5米处应设置护栏或架设护网,且不低于1。2米,并要稳固可靠,防止人员掉入。(5)施工场内的一切电源、电器的安装和拆除,必须由持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。(6)对施工机具进行定期检查和维修保养,以保证使用的安全。(7)保持和气象部门联系,遇到六级以上大风、暴雨等恶劣天气,一律禁止室外作业。(8)桩孔成孔后未及时灌注混凝土时,桩孔四周封闭围挡,设警示标牌,覆盖孔口,并且保证夜间照明;混凝土刚灌注完成未回填空桩时,桩孔四周封闭围挡,设警示标牌,覆盖孔口,并且保证夜65、间照明.(9)起重吊装时,吊装作业区域内非操作人员严禁入内,吊装应在试吊无误后进行,吊装时设专人指挥。施工人员应遵守安全技术操作规程,严禁违章作业和野蛮施工,严格执行十不吊”。严禁施工人员酒后上岗.严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员.特殊工种人员必须持证上岗,严禁顶岗和无证操作。施工人员正确使用劳动保护用品,进入现场戴安全帽,2米以上高空系挂安全带,穿绝缘鞋,戴防护眼镜,吊装前在安全架上绑好安全绳,安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上,确保安全。吊车停吊时,勘察地理强度,仔细调整吊车液压支腿,确保吊车的稳定性,避免支腿下沉而失稳。参与吊装、运输的车辆必须符合国家安全规定,检验合格方能从事管线吊66、装、运输作业。(10)施工现场急弯和陡坡地段设置明显的交通标志,严禁非专业司机开车.9 环境保护9。1环保管理组织机构及职责为确保本工程环保目标的实现,成立工区环保管理领导小组,由工区经理任组长,技术负责人和工区长任副组长,相关部门负责人为组员。各分区设专职环保工程师,各管理分队及班组设兼职环保员,形成三级质量管理的模式。本项目环保管理组织机构图见9。1-1。副经理薛陆豹经理高九亭综合办公室工区试验室工程技术室安质室组织协调室物资设备室总工刘伟各架子队环保工程各班组环保员9。1-1 环保管理组织机构环境保护领导小组岗位职责如下:(1)、项目经理:负责环保相关事宜的重大问题决策;工程资金运营的决67、策;(2)、副经理:负责现场的绿色施工管理工作;(3)、总工程师:、负责组织制定绿色施工方案和现场技术管理工作;、负责组织制定环境管理体系专项作业指导书;、负责组织绿色施工的评估工作;(4)、工程部:负责制定环保的目标和指标;制定环保运行控制文件;(5)、财务部:负责环保资金投入,施工成本管理;(6)、合同部:负责各类经济合同的起草、确定、评审;(7)、安质环保部:绿色施工安全质量第一责任部门.总结环境因素,查找环保相关法律及其他要求。并且,负责现场安全生产和文明施工的预控、落实管理工作。根据环保部的考核数据进一步进行安全质量考核,并进行奖惩;(8)、试验室:协助环保部做好相关的监控工作;(968、)、综合办公室:环保问题整改的主责部门;(10)、物资设备部:环保问题整改的主责部门;同时,保证相关物资的供应。9.2环境保护体系图组织保证制度保证环保小组工区工程技术室工区物质设备室执行环保法规接受管理环保工程师制订环保方案和措施对照检查落实监督制定设备防治措施制定现场环保管理细则密切联系当地环保部门贯彻执行环保法规条例分解到工序落实到个人积极配合上级管理检查及时反馈环保信息尽量减少污染,保护生态平衡工区经理环保工程师工区工程技术室工区物资设备室工区综合办公室环境保护体系施工保证图9-1:环境保护体系图9.3机具、材料管理(1)在施工过程中,始终保持现场整齐干净,清理掉所有多余的材料、设备和69、垃圾,拆除不再需要的临时设施,做好文明施工.(2)材料仓库用砖砌结构,材料进场后进行分类堆放,保证施工现场道路畅通,场地整洁。(3)施工机具统一在确定场所内摆放,并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。(4)所有施工机具保持整洁机容,每天进行例行保养。(5)在运输和储存施工材料时,采取可靠措施防止漏失。9.4施工环境管理(1)加强泥浆循环池的管理,确保泥浆不外溢,不污染。不将泥浆排入当地排水系统。(2)施工期间水污染包括桩基泥浆、生活污水、机械废液造成的污染。施工范围两侧设好排水沟,使泥浆和污水按要求合理排放,禁止污染道路、鱼塘及农田,桩基泥浆排入现场沉淀池,沉淀后将表面清水排入附近排水系统,沉70、淀泥浆待表面晒干裂后,运至指定地点.(3)固体废弃物污染主要有凿除的桩头砼、钻渣,集中处理,不任意弃置。(4)施工现场生活区实行硬地化,工地大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆放场地、加工场等地面浇筑砼,四周设置良好的排水渠道。10 冬季、雨季、热期施工措施10.1 冬季施工措施当室外日平均气温连续5d低于5(昼夜平均气温低于+5C或最低气温低于3C时).10。1.1 混凝土冬季施工措施(1)冬季施工混凝土的原材料一定要加热,加热时优先考虑加热水的方法。混凝土的搅拌温度,考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失.当外界温度较低,只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时,可对砂和碎石等骨料加热.71、(2)投料前先用热水或蒸气冲洗搅拌机,其投料顺序与材料加热条件相适用,一般先投入骨料和加热的水,待搅拌一定时间水温降低到40C左右时,在投入水泥继续搅拌到规定的时间(比常温搅拌的时间延长50)。(3)宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,并严格控制混凝土的水灰比和坍落度.(4)合理选择放置拌和楼的地点,尽量缩短运距,选择最佳运输路线,缩短运输时间.采用砼输送车运输及泵送,减少运输途中的热量损失。(5)冬季混凝土浇筑要控制入模温度,一般出机温度不得低于10,入模温度不低于5。采用机械振捣,振捣要快速,结构物浇注完毕后,用草垫麻带、塑料薄膜等遮盖保温。(6)在混凝土的配置过程中宜掺入适量的外加剂(72、引气剂、引气型减水剂),以减少用水量,提高早期强度,以提高混凝土抗冻性。(7)要严格按照冬、雨季施工规范进行有效的措施,保证砼的施工质量.(8)在必要条件下,满足设计强度及施工工期安排要求,可采用蒸汽加热法进行混凝土养护,严格按照公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)执行。(9)墩身必须在冬季施工时,采取严格的冬季施工措施,除按一般的冬季施工控制好骨料、水的温度及砼输送措施外,在自身平台的四周加挂保温帷幕,确保新浇混凝土的养护温度在允许范围内。10。1。2 钢筋冬季施工措施(1)焊接钢筋在室内(钢筋棚)进行,当必须在室外进行时,要采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻73、接触冰雪。(2)冷拉钢筋时的温度不低于15,并采取可靠的安全措施;当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时,冷拉应力适当提高,但不超过30Mpa。10。2 雨季施工措施10.2.1 混凝土工程(1)混凝土施工水泥的储存应防雨防潮,已受潮有结块的水泥不得用于工程。增加砂、石集料含水率的检测次数,及时调整混凝土配合比,保证拌和质量。砂、石集料含水率检测,每台班不少于1次,雨后拌制混凝土应先检测后拌拌和。10。2.2 钢筋土工程钢筋的存放应支垫覆盖,防水、防潮.钢筋加工焊接应在防雨钢筋棚内进行。结构物外露的钢筋、预埋件应采取覆盖或缠裹等措施。10。2。3基坑施工基坑开挖时,设置挡水梗,防止地表水流入;基坑内74、设置集水井,配备足够的抽水设备,基坑顶设置截水沟。加强边坡支护或放大边坡坡度。地基不良地段的边坡加强观测。基坑开挖后及时进行基础施工,防止被水浸泡,若被浸泡,应挖除,采用砂砾回填.10.3 热期施工措施当昼夜日平均气温高于30时,混凝土施工按热期施工.10.3.1 混凝土原材料水泥和砂、碎石遮阳防晒,对砂、碎石喷水降温,降低原材料进入搅拌机的温度。拌合用水采用冷却装置降温,对水管、水箱设置遮阳、隔热设施.10。3.2 混凝土配制、搅拌、运输配合比考虑高温对混凝土塌落度损失的影响,水泥选用水化热较低的的水泥。在搅拌和浇注过程中增加混凝土塌落度的检测次数,当不满足施工需要时,及时调整配合比。混凝土75、宜在白天气温较低时或夜间进行搅拌。运输混凝土罐车搅拌桶设置防晒设施,在运输过程中应慢速、不间断地搅拌混凝土,最大限度缩短运输时间.10。3.3 混凝土浇注混凝土入模温度控制在30以下。降低模板和钢筋温度,可在模板、钢筋和地基上喷水降温,但混凝土浇注时模板内不得积水。浇注完成后加快表面混凝土的修整速度,修整时可采用喷雾器喷洒少量水防止表面干缩裂纹,不得直接在混凝土表面浇水。10.3.4 混凝土养护混凝土浇注完成表面修整后,在混凝土表面覆盖清洁的塑料薄膜,初凝后覆盖浸湿的土工布后麻布,洒水养护。混凝土保湿养护时间不少于7天。11 应急预案11.1 组织机构工区成立应急救援领导小组,在出现险情时,及76、时启动应急预案。应急救援领导小组:组 长:谭斌、崔毅副组长:李泽军、侯志刚组 员:张开鹂、包从山、刘彦宽、王健、王斌、阳政、冯伟、罗松、杨建国11.2 安全排险救助的基本原则1)及时原则包括及时撤离人员、及时报告(上级、有关主管部门)、及时进行排险救助工作。2)“先撤人、后排险的原则即在发生事故或出现险情之后,应首先将处于危险区域内的一切人员先撤出危险区域,然后再有组织地进行排险工作。3)“先救人、后排险”的原则当有人受伤或者死亡,应先救出伤者和撤出亡者,然后进行排险处理工作,以免影响对伤者、亡者造成新的伤害。4)“先防险、后救人”的原则在险情和事故仍在继续发展或险情仍未消除的情况下,必须先采77、取支护等安全保护措施,然后救人,以免使救护者受到伤害和使伤者受到新的伤害。救人要求“急”同时也要求“稳妥”,否则,不但达不到救人的目的,还会使救助者受伤 ,增加新的抢救难度。5)“先防险、后排险”的原则在进入现场进行排险作业时,必须先采用可靠支护等适合的安全保证措施,以免排险人受到伤害。6)“先排险、后清理”的原则只有在制止事故继续发展的和排除险情以后,才能进行事故现场的清理工作。但这一切,都必须遵守事故的处理程序规定和得到批准以后,才能进行。7)保护现场的原则在事故调查组未决定结束事故现场原状之前,必须全力保护好现场的原状,以免影响事故的调查和处理工作,保护事故现场是所有人员的责任,破坏事故78、现场是违法行为。11。3 施工伤亡事故处理程序具体上报程序为:现场第一发现人应急救援办公室值班人员应急救援小组组长向上级有关部门报告。(1)迅速抢救伤员、保护事故现场应急救援办公室接到事故报告后,立即向应急领导小组组长报告,由组长决定是否启动应急预案,一旦启动应急预案,应急小组成员立即赶赴现场;事故发生初期,现场人员应采取积极自救、互救措施,防止事故扩大;指派专人负责引导各应急救援队伍进入事故现场组织抢险;事故发生后,立即组织救援救护,确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案,布置各专业救援队任务;各专业技术人员到达现场后,迅速对事故情况做出判断,提出处置实施办法和防范措施;事故得到控制后,参与79、事故调查及提出整改措施;保护事故现场。一是控制事故处置现场的出入口,保证事故救援工作能正常开展,防止外来人员干扰正常的处置工作;二是保证可能存在的犯罪现场证据不被破坏;三是在事故现场警戒线外围设立信息联系点,必要时设立新闻发言人,向项目部指挥部通报相关情况;根据需要安排附近单位组织救援队伍,并在最短的时间到达现场。救援队伍要服从现场指挥,在采取必要的个人防护措施的前提下,按各自分工开展抢险和救援工作;严格保护事故现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产.因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时,必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图,并妥善保存现场重要痕迹、物证等80、;若进出现场道路被损毁,应当尽快恢复道路,提供抢险救灾物资和特种装备,并在确保安全前提下,由项目部相关部门人员请求相关单位尽快恢复水电、通迅等有关设施,保证抢险救灾工作顺利进行;事故得到控制后,由事故应急反应组长统一布置,组织相关人员、机构开展事故调查工作。(2)组织成立调查组公司在接到事故报告,经理、主管经理、业务部门领导和有关人员应立即赶赴现场组织抢救,并迅速组织调查组开展调查。发生人员轻伤、重伤事故,由公司负责人或指定的人员组织施工生产、技术、安全、劳资、工会等部门有关人员组成事故调查组,进行调查。死亡事故由公司主管部门会同现场所在地区的市(或区)劳动部门、公安部门、人民检察院、工会组成81、事故调查组进行调查。重大死亡事故应按企业的隶属关系,由省、自治区、直辖市企业主管部门或国务院有关主管部门,公安、监察、检查部门、工会组成事故调查组进行调查。也可邀请有关专家和技术人员参加。调查组成员中与发生事故有直接厉害关系的人员不得参加调查工作.(3)现场勘察调查组成立以后,应立即对事故现场进行勘察。因现场勘查是项技术性很强的工作,它涉及广泛的科学技术知识和实验经验。因此,勘察时必须及时、全面、细致、准确、客观地反映原始面貌,其勘察的主要内容有:作出笔录实物拍照现场绘图(4)分析事故的原因,确立事故性质通过详细的调查,查明事故发生的经过。事故分析时,首先整理和仔细阅读调查材料,对受伤部位、受82、伤性质、起因物、致害物、伤害方法、不安全行为和不安全状态等七项内容进行分析.在分析事故原因时,应根据调查所确认的事实,从直接原因入手,步深入到间接原因。确定事故的性质根据事故发生的原因,找出防止发生类似事故的具体措施,并应定人、定时间、定标准、定完成措施的全部内容。(5)写出事故调查报告事故调查组在完成上述几项工作后,应立即把事故发生的经过、原因、责任分析和处理意见及本次事故的教训、估算和实际发生的损失。对本事故提出的改进安全生产工作的意见和建议写成文字报告,经调查组同志反复研究,统一认识.不可强求一致,但报告上应严明情况.以便上级在必要时进行重点复查。关于重大事故报告和现场保护、重大事故的调查、罚则等其他事项可参见工程建设重大事故报告和调查程序规定。
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