1、xx高速公路xx市段T2合同段xx特大桥桩基础施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 目 录1.工程简介31.1地理、气象、水文地质情况61.2编制依据62.资源配置73.施工计划安排93.1桩基施工部位安排93.2总体时间安排94.施工方案114.1没有溶洞普通地质地段桩基施工方案124.2溶洞地质地段桩基施工方案345.保证灌注桩基础施工质量技术措施366.保证安全生产措施397.环境保护、水土保持、文物保护措施431. 工程简介xx特大桥起终点桩号分别为K17+476和K19+330，桥跨布置为540mT梁+（50+390+50）m连续刚构+3(340)mT梁+440mT梁+（40+702、+40）m连续刚构+3(440)mT梁+340mT梁，桥全长1854m。其中主桥（50+390+50）m、（40+70+40）m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，引桥采用预应力混凝土T梁，先简支后刚构。全桥共分为11联。桩基础共356根，其中桩径为2.0m的桩有144根，桩径为1.8m的桩有132根，桩径为1.5m的桩有80根，全部桩基均可在陆地上作业。桩基施工计划采用冲孔和挖孔两种方式进行，桩基数量统计及施工布置具体见以下三表：xx特大桥桩基及使用桩机布置统计表结构部位桩径(m)桩基数量(根)桩长（m）使用桩机数量（台）（50+390+50）m连续刚构主墩(双幅)2.072166#2.013、82547#2.0183048#2.0185549#2.018254（50+390+50）m连续刚构过渡墩(双幅)2.01625#2.0825110#2.08301（40+70+40）m连续刚构主墩(双幅)2.024424#2.01220225#2.012202（40+70+40）m连续刚构过渡墩(双幅)2.016223#2.0820126#2.08201引桥(双幅)362#1.8417131#1.88200#1.5122011#1.541814#1.5819合计16427xx特大桥桩基工程数量明细表墩号桩数左右幅钢筋用量kg左右幅砼用量m32825201016C30C25012025447.4、21407.63679.2409.2424.121412964001488122.4183.22412246001422.4111.217338016136.802130.42002124827162.72003107.2244.8386.85843703.2004382.4347.21256.661885465.80010031.4781.21413.871894750.200116828911696.4818142718.40019929.61616.43110.291885465.80010031.4781.21413.810844147.2005116396150811823072.85、002582.4200305.412821820002582.4200305.413821820002582.4200305.414410910001291.2100152.615410910001291.2100152616823072.8002582.4200305.417823072.8002582.4200305.418823072.8002582.4200305.419827047.200288420037720823072.8002582.4200305.421823072.8002582.4200305.422823072.8002582.4200305.423835288.806、03629.6272.81005.4241250462.4005588.4409.2754251250462.4005588.4409.275426835288.8003629.6272.81005.427823072.8002582.4200305.428823072.8002582.4200305.429823072.8002582.4200305.430827047.200288420037731830236.8003238.4267.2407.232823072.8002582.4200305.433823072.8002582.4200305.434823072.8002582.427、00305.4358016136.802130.4200212368016136.802130.4200212378016136.802130.420021238821820002582.4200305.439410910001291.2100152.640410910001291.2100152.6410汇总121350389994.41407.615331712131.813917.610046.52xx特大桥桩基及挖孔布置统计表结构部位桩径(m)桩基数量(根)桩长（m）挖孔数量（套）引桥(双幅)19#2.0815挖孔30#2.0815挖孔11#1.8815挖孔14#1.8415挖孔15#8、1.841516#1.881517#1.8815挖孔18#1.881520#1.8815挖孔21#1.881522#1.8815挖孔27#1.881528#1.8815挖孔29#1.881532#1.8815挖孔33#1.8815挖孔34#1.881539#1.8415挖孔40#1.84153#1.5815挖孔12#1.5815挖孔13#1.581535#1.5815挖孔36#1.581537#1.5815挖孔38#1.5815合计192151.1 地理、气象、水文地质情况本标段地处粤北山区，南领山脉，山峦起伏较大，山系多近东西向展布。地势上总体由北往南，大致呈北高南低，海拔高程在160-359、0m，相对高差较大。标段地貌属构造剥蚀丘陵地貌。K17K20地段主要岩性为灰深灰色灰岩、炭质灰岩，溶洞发育，地表存在落水洞，地下存在隐伏岩溶。所在地属亚热带季节风气候，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。年平均气温在18.822.4度，月平均气温最高为28.9度，最低为10.9度。主要灾害为台风、暴雨及洪涝。沿线地下水和地表水对混凝土无腐蚀性。1.2 编制依据1. 公路工程建设标准强制性条文；2. 公路工程安全施工技术规范；3. 公路桥涵施工技术规范；4. 广乐高速T2合同段两阶段施工图设计；5. 广乐高速公路工程建设标准化管理；6. 交通运输部公路路基设计规范、公路工程质量检验评定10、标准等相关标准。2. 资源配置xx特大桥钻孔灌注桩施工设置3个施工队伍，共120人，负责钻孔灌注桩或挖孔桩施工，桩基施工主要管理人员见附表；共投入24台8吨锤型冲击钻机和3台5吨锤型冲击钻机以及15套挖孔桩设备，并配备相应的砼灌注设备、钢筋加工设备及吊装设备。钻孔灌注桩及挖孔桩施工机械设备见附表。主要管理和技术人员汇总表序号姓名岗位学历职称联系电话备注1袁冬流项目经理本科高级工程师2李伟总工本科高级工程师4吴辉副经理中专工程师5黄正达质检工程师本科高级工程师6李凌伟试验室主任本科高级工程师7黄敬平工程室副主任高中8谭俊测量主管大专9陈明科机材主任大专10张铭建拌和楼班长高中11房绘平电工班长高11、中12蔡泽辉综合主任大专13王威施工员大专14肖先武施工员高中15张龙施工员中专16王伟施工员大专17罗得马桩机1班长技工18李小鹏桩机2班长技工16范例桩机3班长技工17黄大河桩机4班长技工主要机械设备表序号设备名称型号单位数量附 注1冲击钻机8吨锤型台242冲击钻机5吨锤型台33挖孔桩设备套154泥浆泵套275挖掘机KATO台46装载机ZL40台47混凝土罐车7立方台48发电机组60120KW台69砼搅拌站HES75套210钢筋加工设备套411推土机上海120台212吊机16t25t台313测量仪器套214泥浆比重计套415砂率检测器套416粘度检测器套417稠度检测器套418清孔空压机套12、13. 施工计划安排3.1 桩基施工部位安排本桥桩基施工采用冲击钻孔桩和挖孔桩两种方式同时进行见xx特大桥桩基及使用桩机（或挖孔）布置统计表，具体施工桩墩根据现场实际情况也可以作出调整。（50+390+50）m连续刚构6#、7#、8#、9#主墩(双幅),每墩采用4台8吨锤型冲击钻机同时施工，过渡墩5#、10#每墩采用1台8吨锤型冲击钻机同时施工；（40+70+40）m连续刚构24#、25#主墩每墩采用2台8吨锤型冲击钻机同时施工,23#、26#过渡墩(双幅)每墩采用1台8吨锤型冲击钻机同时施工。引桥(双幅) 0# 、1#、2#、4#、31#采用3台5吨锤型冲击钻机同时施工。其余引桥(双幅)采用13、15套挖孔桩设备进行施工。具体施工安排见上述xx特大桥桩基及使用桩机（或挖孔）布置统计表。3.2 总体时间安排计划于2010年11月5日开始施工，2011年3月1日完成，共115天。桩基施工时间具体安排如下：（50+390+50）m连续刚构6#、7#、8#、9#主墩(双幅)（2011. 3. 1）5#、10#过渡墩(双幅)（2011. 1. 30）（40+70+40）m连续刚构24#、25#主墩 (双幅)2011. 1. 30）23#、26#过渡墩(双幅)2011. 1. 30）0#至4#墩(双幅)2011. 1. 30）11#至22#墩(双幅)2011. 1. 30）27#至40#墩(双幅)14、2011. 1. 30）桩基施工计划列表如下：xx特大桥桩基施工计划横道图结构部位桩径(m)桩基数量(根)使用桩机数量（台）（或挖孔）完成时间2010.112010.122011.12011.2上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬（50+390+50）m连续刚构主墩(双幅)2.072166#2.01847#2.01848#2.01849#2.0184（50+390+50）m连续刚构过渡墩(双幅)2.01645#2.08210#2.082（40+70+40）m连续刚构主墩(双幅)2.024424#2.012225#2.0122（40+70+40）m连续刚构过渡墩(双幅)2.0164215、3#2.08226#2.082引桥(双幅)2.016219#2.08130#2.081引桥(双幅)1.8132132#1.84111#1.8814#1.84115#1.8416#1.8817#1.88118#1.88120#1.88121#1.88122#1.88127#1.88128#1.88129#1.88131#1.88132#1.88133#1.88134#1.88139#1.8440#1.84引桥(双幅)1.580100#1.51221#1.543#1.5814#1.58112#1.58113#1.58135#1.58136#1.58137#1.58138#1.5814. 施工方案位16、于场地开阔、平缓处，桩长较长，地下水丰富位置的桩基施工拟采用机械钻孔，由于地质以岩层为主，软土覆盖层较薄，钻孔灌注桩优先选用冲击钻成孔；位于山岭陡坡或机械就位不便位置，不便于机械成孔，在地下没有涌水、涌泥、流沙、溶洞、有毒有害气体时，在满足国家安全作业规范、规定的前提下，拟采用人工挖孔。本桥桩基在普通地质地段除按常规施工成孔外，在溶蚀发育，存在隐伏溶洞地段还需按溶洞桩基处理。4.1 没有溶洞普通地质地段桩基施工方案1.冲击成孔桩基施工方案位于场地开阔、平缓处，桩长较长，地下水丰富位置的桩基施工拟采用机械钻孔，由于地质以岩层为主，软土覆盖层较薄，钻孔灌注桩优先选用冲击钻成孔。1）测量定位：根据设17、计图纸，用全站仪准确放出钻孔中心位置，并放出不少于两组的护桩，以便钻孔过程中核对桩位和保护中心桩，修筑围堰时采用全站仪器控制，使堰体满足施工要求。2）修筑钻孔平台当桩基位于地面上时，地质好时就地平整场地后作为钻机平台，地质不好时，适当换填压实后作为钻机平台，钻机平台的标高距桩顶标高为1-1.5m，平台尺寸应能满足钻孔、吊装钢筋笼、砼灌注等施工作业的需要，并与施工通道联通。3）埋设护筒a.护筒用8mm钢板卷制而成，其内径应大于钻头直径200mm；护筒制作要求坚固耐久，不易变形，装卸方便，能重复使用。b.护筒采用人工挖埋法，做到位置正确、稳定不倾斜，底脚紧密不透水，护筒中心与桩位中心的偏差不大于518、0mm；护筒四周应夯实粘土，护筒底应埋置在稳固的粘土层中，否则应换填粘土并夯实。c.护筒的埋深一般在24m，其高度应满足高出地面300mm，孔内泥浆面应高出地下水位1.5m以上，其上口宜开设溢浆孔。d.废泥浆采取现场处理与集中处理相结合4）安装钻机安装钻机前必须对钻机的各部位构件进行检修。钻机（架）安装就位时，应详细测量，底座应用枕木垫实塞紧，顶端应用缆风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。a.钻机的安放要平正、稳固、确保施工中不倾斜，不移动；b.冲击钻主要由桩架（包括卷扬机）、冲击钻头、掏碴筒、转向装置和打捞机具等组成。冲击钻就位时，钻头应对准护筒中心，偏差不大于20mm；c.为准确控制成孔19、深度，在钻架上或钢丝绳应设置控制深度的标志，以便在施工中进行观测记录；d.钻机就位后，按通电源，检测钻具，进行试运转。e.在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防钻空或梅花形孔。5）备泥浆陆地桩基施工时泥浆池要建沉靛池和循环池二级池，体积分别约60立方米。泥浆池采用24墙式砖砌泥浆池，泥浆池与桩基孔距离不少于2m。冲击钻使用的泥浆，可在孔中投入粘土泥团直接加水造浆，相对密度控制在1.21.4，粘度22-30Pa.s，胶体率95，含砂率4%；粘土应选取具备水化快、造浆能力强、粘度大、浸水后能大量膨胀性能的粘土，泥浆池设于围堰内。泥浆的作用是在井壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁20、，避免塌孔，另外还起到悬浮钻碴的作用，因此要有专门人员负责测定泥浆的各项性能指标，发现问题及时采取措施进行调整，保证钻孔工作顺利进行。用粘土制作泥浆时，按JTJ05193公路土工试验规程测定的塑性指数不应小于技术规范；调制泥浆时，应先将粘土或膨润土加水浸透，然后以搅拌机或人工拌制，冲击钻进时，可在钻孔内直接投放粘土，以钻锥冲击制成泥浆。调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆。泥浆性能指标要求见下页：泥浆性能指标要求钻孔 方法地层情况泥 浆 性 能 指 标相 对 密 度粘度(pa.s)静切力(pa)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度(PH)正循环回旋、冲击粘性土1.051.2021、16221.02.584909525810砂土碎石土卵石漂石1.21.4519283584909515810推钻、冲抓粘性土1.101.2018241.02.549530811砂土碎石土1.21.42230359520811反循环回转粘性土1.021.0616201.02.59520810砂土1.001.1019281.02.59520810碎石土1.101.1520351.02.59520810注： 地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限； 地质较好、孔径或孔深较小的，指标取低限； 孔壁泥皮厚除正循环旋转冲击的砂类土等应2mm外，其余均应3mm； 用推钻、冲抓、冲击方法钻进时，可用粘22、土碎块投入孔内，由钻锥自行造浆固壁； 若当地缺乏优质粘土，不能调出合格泥浆时，可掺用添加剂以改善泥浆性能； 在不易坍塌的粘性土层中，使用推钻、冲抓、反循环回转方法钻进时，可用清水提高水头（2m）维护孔壁； 对遇水膨胀或易坍塌的地层如泥页岩等，其失水率应35ml/30min；6）冲孔桩的钻孔，只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注完毕24小时以后，才能开始。冲击钻机冲孔时先在孔内加水，投入良质粘土，用冲锥小冲程反复冲击造浆，护筒底脚24m范围较为疏散，采用浓浆加小块石，小冲程高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。每钻进45 m深度验孔一次在更换钻头或容易缩孔处均应检验。当孔深达护筒以下34m后，可23、加快速度，加大冲程，转入正常连续冲击，为正确控制钻锥的冲程，在钢丝绳上做标志，冲击时应随时测定和控制泥浆比重，保证泥浆供给，使孔内泥浆面稳定；每冲击12m应用掏碴桶抽碴一次，并及时补浆，维护水头高度，在掏碴后或因其它原因停钻后再次开始时，由低冲程逐渐加大到正常冲程避免卡钻；在冲击一段时间后及时掏碴，避免出现梅花孔、偏孔的现象；冲击过程因地质不均匀，须采取措施，防止歪孔；进入基岩后，每钻进100500 mm应清孔取样一次，验孔一次以备终孔验收。进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300500 mm，然后重新冲击。冲击过程应经常检查钻头、钢丝绳、滑轮等的磨损情况，防止因24、突然损坏而掉钻、埋钻；现场要备用打捞钻头的机具，一旦出现掉钻，应及时组织打捞。在施工过程中如实填写冲孔记录。7）终孔、清孔当钻孔达到设计标高后，应停止钻进。请监理工程师做成孔检查、测孔位、孔径、孔深、垂直度、入岩深度等。冲击钻清孔时，用低密度泥浆置换法。即用泥浆比重比较小的泥浆（约1.1左右）置换孔内泥浆比重比较大的泥浆。清孔时，应保持孔内水位高出地下水位1.52.0m以防止坍孔。并用水管插到孔底注入高压水，将泥浆比重降到1.031.1，含砂率小于2%，粘度1720s。清孔后，孔内泥浆比重和孔底沉碴厚度应符合有关规定沉碴厚度不得大于5cm。在浇筑砼前，应用空压机风管对孔底进行扰动，以减少泥浆的25、沉淀物。 8）钢筋骨架的制作与起吊就位 钢筋骨架的制作桩基钢筋笼主筋为级钢筋28mm，按图纸要求采用套筒机械螺纹连接。钢筋骨架在场外钢筋加工场集中制作、存放，最后用平板车或人工抬运至桩孔附近。钢筋骨架整体制作、分节吊装。钢筋骨架采用加劲筋成型法制作。制作时，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。为使钢筋骨架正确、牢固26、定位，在钢筋骨架周围每2米焊4 个弧形钢筋“耳朵”，以保证保护层厚度和钢筋骨架位置。钢筋骨架制作时，严格控制外形尺寸。制好的钢筋骨架放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高方木以免粘上泥土。每组骨架的各节点要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其高度也不相同，因此更应标写清楚。存放钢筋骨架还要注意防雨、防潮，且不宜过多。钢筋骨架的运输采用平车上加托架进行托运。运距较短时，用人工抬运。抬运时在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均匀。 钢筋骨架的起吊和就位钢筋骨架27、的起吊采用汽车吊。 为了保证骨架起吊时不变形，用两点吊。声测管布设固定。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊前，在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点，随着吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加劲筋接近孔口时，28、可用木棍或工字钢等穿过加劲筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲筋处，按上述办法暂时支承。此时吊来第二骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行机械套管连接。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，使全部骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距应大于30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上，一方面可以防止导管或其他机具的碰撞而使整29、个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止钢筋骨架上浮的作用。骨架就位连接完毕后，核对每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生，最后详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于2cm。灌注完毕的砼开始初凝时，割断定位骨架竖向筋，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损失。9）灌注水下砼灌注水下砼采用导管法。导管用直径为30cm的钢管制作，厚度为5mm。导管使用前作水密、承压和接头抗拉等试验，保证导管不漏水。导管内壁做到光滑、顺直、无局部凹凸。各节导管内径大小一致偏差不大于2mm。导管顶部应设漏斗、储料斗。储料斗应储放灌注首批混凝土必须的储量。水下灌筑示意图V30、pd2h1/4+pD2Hw/4 V:首批混凝土所需数量h1：孔内混凝土面高度到达 Hw时导管内混凝土柱平衡导管外水压所需的高度Hw：灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度 D：井孔直径d ：导管直径 h2：导管初次埋置深度 h3：导管底端至孔底高度迅速作好灌注水下砼的各种准备工作，防止坍孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前，再次核对钢筋骨架标高、导管下口距孔底距离、孔深、沉淀厚度、孔壁有无塌坍现象等，不满足要求时，要经处理后方可开始灌注砼。水下砼的水灰比为0.5，坍落度为20cm2cm，并经过试验后确定掺入适量的缓凝剂。砼用砼运输车运至现场，用储料漏斗直接倒入导管内进行灌注，接近桩顶时改用吊车31、倾倒以提高漏斗高度。桩基混凝土灌注采用拉球法施工，即浆斗内管口先堵塞一个连着钢丝绳的铁塞，铁塞用布密封好，待浆斗装满混凝土后迅速拉动钢丝绳，斗内混凝土通过导管迅速冲入孔底，混凝土把导管内的泥浆排出，封住孔底导管口，保证导管内不入泥浆。1.5m、1.8m和2.0m桩径桩基第一斗混凝土分别采用3.8m3、4.8m3和6.0m3料斗灌注，保证桩孔内至少有1m高混凝土封底埋管。砼开始灌注后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。灌注过程中，设专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌筑记录。水下混凝土的灌注应连续进行，不得中断；一旦发生机具故障或停电停32、水以及导管堵塞等事故时，应立即采取有效措施并同时作好记录。应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量并记录导管埋置深度和砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，升导管时应避免碰挂钢筋笼。导管的埋深一般控制在26m范围内。灌注首批砼时，导管埋入砼中的深度不得小于1m。严禁把导管底提出混凝土面，避免造成断桩。砼面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施： 使导管保持较大的埋深，放慢砼灌注速度，以减少砼的冲击力。 当孔内砼面进入钢筋骨架4m后，适当提升导管，减小导管埋置深度（但不小于2m），增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，在桩顶33、设计标高以上加灌一定高度。增加的高度一般为0.51.0m。此段砼基坑开挖后凿除，凿除时须防止损毁桩身。10）废弃泥浆处理 废弃前，首先与环保部门联系，征求环保部门对废弃物处理的要求，按环保部门指定的地点排放；排放地点统筹安排，尽量不压盖植被，尽可能选择荒地；排放地点的四周砌筑拦浆坝，防止泥浆溢出；排放地点的四周种植树木或灌木，既可防止水土流失，又能美化环境。 11）坍孔、涌砂、卡管的预防及处理 在松散粉砂土或流砂中钻进时，控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆，使孔壁形成坚实泥皮，同时要根据实际地质情况决定护筒的埋设深度。 发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻34、。 发生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘质混合物到坍孔处以上1m2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再钻进。 清孔时派人补浆，保证孔内必要的水头高度。供浆管避免直接插入钻孔中，应通过水池使水减速后流入钻机中。 吊放钢筋骨架时应对准钻孔中竖直插入，严防触及孔壁。 下放导管时，要防止碰撞钢筋笼，以防卡管。卡管时，要轻轻上下移动导管解除卡位。12）桩基检测方法 孔径检测孔径检测采用笼式井径器入孔检测，笼式井径器用16钢筋制作，长度不小于四倍桩径，外径等于设计桩径。检测时将井径器吊起，使笼的中心与起吊钢丝绳一致，放入孔中，上下通畅无阻表明孔径符合要求。 孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣35、采用标准测锤检测。 桩孔竖直度检测采用钻绳测斜法，施工中将带有钻头的钻绳放入孔内到底，在孔口处的钻绳上装一个与孔径一致的导向环，使钻绳保持在桩孔中心线位置上，将带有扶正圈的钻孔测斜仪下入钻绳内，分点测斜，并描点绘图。 桩基检测钻孔灌注桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按图纸检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量34孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂线法：每桩检查16沉淀厚度(mm)摩36、擦桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算1挖孔灌注桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按图纸检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量34孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查16钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查1小应变法适用于桩径1600mm的灌注桩，所37、以仅对桩径1.5m的灌注桩进行检测。超声波法适用于检测桩径800mm灌注桩桩身混凝土的完整性检测及评定。桩径为1.5m、1.8m的桩埋设三根声测管，桩径为2m的埋设四根声测管。声测管呈对称分布，埋至桩底，保证密封不漏浆，采用套筒连接钢管（镀锌管或不镀锌管），内径为50-55mm。测管固定在钢筋上和钢筋笼一起下入孔内，施工中要保持管间平行。 钻芯法适用于检测桩径800mm混凝土灌注桩的桩身混凝土、完整性、桩长、桩底沉渣厚度、桩底岩土性状。本工程桩径1.2m的钻芯位置选择在桩中心；桩径为2m的不少于两个桩测孔，且均匀布置。钻芯完成后，取样进行抗压强度试验。钻芯钻入桩底岩土深度不小于1米，对有怀疑有38、溶洞或裂隙等的地质情况，钻至桩底不小于3-5米。具体桩基检测布置见通过公路质检站审批的桥梁桩基检测方案，其中抽芯检测的桩基由监理工程师现场指定。13)施工工艺流程见下图钻孔桩施工工艺流程图测量定位埋设护筒安装钻机钻孔终孔、清孔吊放钢筋笼插入导管灌注水下砼破桩头桩基检测制作钢护筒检修保养泥浆制备监理工程师核准钢筋笼加工、制作砼制备制作试件2.人工挖孔桩施工方案位于山岭陡坡或机械就位不便位置，桩长不长的桥墩桩基成孔，在满足国家安全作业规范、规定的前提下，拟采用人工挖孔。桩长小于15米的桩基，砼护壁采用10cm，桩长小于27米的桩基，砼护壁采用15cm。人工挖孔按以下步骤进行：1、施工程序场地平整测39、量定桩位 开挖桩孔（一般为 1 米深度） 支设护壁 模板进行护壁砼施工按每节护壁要求高度重复开挖、护壁施工直到设计桩底标高 钢筋笼制作、吊装到位 桩基砼浇筑2 、施工准备(15孔) 挖孔桩每2孔为一组作施工准备，约分7个组。1） 劳动力准备（2孔）现场所需劳动力序号工种数量（人）任务1挖土工6进行人工挖孔施工2钢筋工8钢筋笼制作、绑扎3混凝土工8桩身砼浇筑4焊工1钢筋笼焊接5电工1维护照明设施及动力用电布置2)机械准备（2孔）主要施工机具编号机具单位数量1活动提升架座252装土桶个63短把锹把24短把镐把25鼓风机及通气管台26高扬程泥浆泵台27高扬程清水泵台28测绳套112空压机台13）用电40、准备现场用电由项目驻地临时接入现场配电箱，后期变压器到位后，再由 变压器接出。引线及配电箱安装均由项目电工按规范进行，以免发生事故。3、施工方法1）、测量定位 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于 5 。待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打 入铁钉作为挖孔依据。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。2）、桩体开挖 上1米开挖锁口护襞，然后安装卷扬机配三角架提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线41、倾斜情况，如有偏差应随时纠正。 人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。每挖深 1.0m 为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手 推车运到指定的位置，严禁到在孔边，桩周边 1m 范围内不得堆土。挖孔时挖成直形：每节一米，型式如下图所示，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成 5cm 深的企口，以便与下一节很好连接。 开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采用少量炸药进行浅孔松动爆破或 预裂爆破，炮眼深度控制在 50cm 以内，严格控制炸药用量，装药量不超过 炮眼深度的三分之一。孔内爆破采用电雷管起爆42、。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须 撤离，孔口应加盖且在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破后应 先通风排烟 15min 并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、 泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计 要求，否则应与监理、设计单位研究处理。3）基岩爆破设计钻爆参数设计本工程基岩为中风化红砂岩，取其紧固性系数f68，根据类似工程经验，设定本工程的单位耗药量2.8kg/m3，掏槽眼装药量为辅助眼或周边眼的1.21.4倍，炮眼利用率为85。根据岩石坚硬程度，有关爆破资料和以往的爆破实践，对于毛径为43、1.5m(有效桩径1.4m)及2.0m(有效桩径1.7m)的桩进行爆破孔网布设和装药量的确定。炮眼布设和单孔装药量：1)掏槽眼：两种桩径均设置3个， 3个均匀直径30cm圆周上，1.7m孔径的掏槽眼孔深为0.5m，单孔装药量220g；2.0m孔径的掏槽眼孔深为0.5m，单孔装药量220g(乳胶炸药，以下均同)；2)辅助眼：1.7m设4个，孔深0.5m，单孔装药量340；2.0m设5个，孔深0.5m，竖直钻孔，单孔装药量220g。3)周边眼：1.7m设11个，孔深0.5m，单孔装药量340；2.0m设12个，孔深0.5m，单孔装药量220g。炮眼布设见下图(1)爆破方量V：爆破毛径17m(孔深144、m)：V=1/4 丌 D2 L85(炮眼利用率) =0.253.14 1.72 185 =1.928m3。 (2)爆破毛径2.0m(有效桩径1.7m，孔深1.2m)：V=1/4 丌 D2 L85(炮眼利用率)=0.25 X 3.1422 1.185=2.93m3。(3)总装药量Q、实际单耗K实： 爆破毛径1.7m(桩径1.4m)： Q=(3Q1)+(4Q2)+(10Q3)=6.2kgK实=6.21.928=3.2kg/m3 爆破毛径2.0m(桩径1.7m)： Q=(30.5)+(50.42)+(120.42)=8.64kg K实=8.642.93=2.94kg/m3 (4)钻爆参数：根据上述计45、算，主要钻爆参数见下表。炮眼眼数眼深M单孔装药量kg雷管数个1.7m掏槽眼30.50.223辅助眼40.50.224周边眼100.50.2210合计170.66172.0m掏槽眼30.50.223辅助眼50.50.224周边眼120.50.2210200.6620（5）周边眼对围岩的影响周边眼对围岩的影响主要是炸药爆炸产生的压缩圈和破裂圈。A、 压缩圈R压 = 0.62（QU/）1/3式中：Q-集中药包药量（kg）取0.42kg U-压缩系数（中风化岩取7） 装药密度（kg/m3） 取1000kg/m3即R压 = 0.09mB、 破裂圈其半径：R裂 = 8r（r为药包半径） R裂 = 8（3.46、22）= 12.8cm 也即离围岩12.8cm处打眼爆破对围岩不会造成破坏，使围岩具有良好的完整性。爆破器材选择为防止杂散电流、射频电流和雷雨天气的影响，考虑到孔桩内有积水或涌水，故所有炸药全部采用具有良好防水性能的乳胶炸药，雷管采用具有良好防水性能的毫秒铜壳电雷管。采用反向装药形式，装药长度在1/3时装入电雷管。装药后采用全堵塞方式，用中粗砂或炮泥作堵塞物。延时分段和爆破网络(1)雷管脚线连接：为控制单段最大炸药量，起爆时逐桩起爆。，桩内所有电雷管采用大串联连接的方法，雷管脚线连接见图3、4。起爆器选用普通电容式起爆器，选用MBF200型电容起爆器。网络连接时，同一网络内(即同一条桩)的电雷47、管必须是同厂同批同型号的电雷管，各电雷管的电阻差值不得大于0.3Q，流经每个电雷管的电流值不得小于25安培。 (2)起爆顺序及延期时间的选定：起爆顺序按先掏槽眼、再辅助眼、后周边眼进行。确定合理的起爆时问间隔，对改善爆破效果和减小爆破震动效应有重要作用。起爆时间间隔根据经验和目前常用的电雷管的段别，确定掏槽眼为1段(50ms)，辅助眼为46段(100150ms)，圈边眼为68段(150200ms)。试爆因岩层的不均匀性，对不同风化强度和裂隙发育程度的岩层情况，必须进行试验炮，以检验网络情况，及时调整装药量、爆破进深、炸药单耗等参数，以取得最理想的爆破效果。爆破个别飞石的防护 因挖孔桩爆破均在井48、下进行，其井口经严密覆盖，飞石基本都能控制在井内，故只要做好井口的防护就能达到安全防护的目的，被设计对井口采用方木做支撑梁，其上覆盖一层钢筋网，然后用砂包重压其上的办法，严格控制飞石不外逸，确保施工安全，井口防护如图所示。盲炮（哑炮）、残炮的处理与预防 装药前必须认真检查炸药和雷管的质量，吹净炮孔，必要时采取防潮措施，装药时要认真负责，避免雷管与炸药脱离联线产生错接与漏接现象。爆破后认真检查、了解产生哑炮、残炮的原因，相应地进行冲洗炸药，掏出炮泥重新装药，查出错误联线，重新联接，在距盲炮0.3m处钻平行孔装药起爆等方法处理。4）护壁、采用 C25 砼护壁，砼现场机械拌合、孔内人工浇捣。护壁每节49、高 度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途 停顿，以防坍孔。、护壁砼模板由 4 块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆 度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。、采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度上口 15cm,下口为 10cm，上下护壁间搭接 50mm，用 C25 混凝土浇注。详见挖孔桩护壁示意图。、第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面 200mm 以上，以防地 面水灌入孔内，上口厚为 180mm，下口厚为 120mm。、护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,塌落度控 制在7cm 为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分接牢固，为便于施工50、，可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台，供混凝土浇筑使用。、当护壁混凝土养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时 间为 24 小时，再进行下一节施工。挖孔桩护壁示意图如下：、护壁混凝土厚度的确定：施工前必须计算护壁混凝土的厚度。计算简图见下图。 护壁厚度可按下式计算：tkpD/2fck-安全系数，取 k=1.65；fc -混凝土轴心抗压强度；P-土和地下水对护壁的最大侧压力( MPa ) D-圆形构筑物外直径对粘性土且有地下水时，P=htg2(45-/2)+(-w)(H-h) tg2(45-/2)+(H-h)w其中：g 土的容重( kN / m3 )；3g W 水的容重( kN / m )51、； H挖孔桩护壁深度(m)； h地面至地下水位深度；土的内摩擦角()；根据工程地质勘察报告，SQZK1-46 号桩孔的检测结果土的天然密度为1.852.06g/cm3 则取=20.6 kN / m3 ，内摩擦角22.7，地下水位标高为259.80m。原地面标高为 260.00m，桩底标高为240.46m，则桩基挖深 H 为w19.54m，w=10KN/m3，h=260.014-259.81=0.2m所以：侧压力为P=htg2(45-/2)+(-w)(H-h) tg2(45-/2)+(H-h)w=20.6*0.2*tg2(45-22.7/2)+(20.6-10)(19.54-0.2)*tg2(452、5-22.7/2)+(19.54-0.2)*10=1.8+90.8+193.4=286kn/m2采用 C25 砼,轴心抗压强度设计值 fc=11.5MPa 按三天砼强度达到设计 强度的 42%计算。构筑物直径 D=180cm厚度 t=k*P*D/(2 fc)=1.65*286*180/(2*11.5*0.42*103)=8.8cm考虑到护壁砼采用现场机械搅拌各种材料的计量不可能很准确，现拟定护壁的最小厚度为 10cm，完全可以满足安全需要。同理可计算，孔深H为w27m时，护壁厚度t=12.2cm，现拟确定护壁的最小厚度为 15cm，完全可以满足安全需要。出渣采用小型慢速卷扬机提升架配吊土桶出渣53、，手推车运至临时场地后集中处理。为了安全，出渣桶装渣的高度不得超过桶的上平面。出渣桶(装渣)最大重量考虑为500公斤，吊装出渣桶的钢丝绳采用13，其使用拉力为1500公斤，完全能满足安全要求。5)、排水开挖过程中，孔内渗流量不大时，采用出渣桶将泥水一起吊出，如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。6)、通风及照明挖孔桩施工深度超过 8 米时，必须采取通风措施，要用鼓风机连续向 孔内送入,风管口要求距孔底 2m 左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。特别注意孔内爆破完毕后，及时通风排出有害气体。7)、成孔检查及孔底处理 挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣等扰动过的软层全部清理掉54、；并对桩位、孔深、孔径、垂直度（斜度）进行检查，位置利用桩位控制点，进行检测;孔径、形状和倾斜度采用外径 D 等于钻孔桩钢筋笼直径，长度不 小于 4D-6D 的钢筋检孔器吊入孔内检测;当发现有成孔不直、孔径减小、断 面变形超过规范容许值等时进行重新修整。嵌岩深度是否满足设计要求。 成孔完毕应报监理检查验收。8）、吊放钢筋笼钢筋笼分二节加工制作，基本节长 14.2m，最后一节为调整节。螺纹筋经调直后采用闪光对焊接长，按照编号截取钢筋笼分节所需的长度。 钢筋笼孔口连接采用搭接焊连接，焊缝长度单面焊为 10d，且同一截面钢筋 接头不超过 50%。声测管应保证不漏水。加强箍筋在专制的胎架上进行弯制。 55、将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段在胎架上对应配 对绑扎，同一断面的接头数量符合设计及施工规范规定，安装在各节钢筋 笼内的声测管同时对应配置，相邻节段对应接头作好标识。钢筋笼每隔 2m 设置一道加强筋。各节钢筋笼内声测管均预先绑扎在钢筋笼内。待各节段 钢筋笼绑扎完成后，钢筋笼和声测管骨架移至胎架上对应试拼，每节钢筋 笼及声测管骨架必须标出所在的桩号及分节号。钢筋骨架的保护层，通过 骨架周围均匀焊接的定位钢筋来保证。定位钢筋按竖向每隔 2m 设一道，每 道沿圆周对称布置 4 个。钢筋笼运输及吊放钢筋笼用专用托架运至现场。钢筋笼利用 25t 汽车起重机吊装就位,使 用专用吊具，防止56、吊点处骨架变形，起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余 变形。钢筋笼骨架对接时按照编号顺序依次吊装，每一根钢筋接头位置亦 按照标识一一对应。桩身钢筋笼安装绑扎后应报监理进行验收,并作好隐蔽 验收记录。9）、桩芯砼灌注、当成孔及钢筋笼验收合格后，方可开始浇灌桩芯混凝土。混凝土 要满足：混凝土配合比应严格按监理审批的配合比拌制。、如果孔内无积水，砼按无水下砼进行浇筑。砼采用串筒灌注砼， 串筒灌注孔内，串筒的直径为 40cm，每节长度在 1.5m 以内，上下节采用吊耳挂接，且串筒底部与孔内底部混凝土面高度不大于2m。随着浇筑，逐段取下串筒。、混凝土在搅拌站集中拌制，砼罐车运输。混凝土采用手推车把混 凝土从57、罐车推至井口的下料斗,然后由串筒导入井底，每层灌注高度不得超 过 30cm,分层捣实直至桩顶。振捣方法由井下的操作工人每 30cm 振捣一遍。 串筒中间用尼龙绳吊牢防止脱落伤人。为了保证桩顶砼的质量，其表面浮 浆应及时凿除并超灌不小于 20cm。、桩芯混凝土浇灌过程中必须一次性浇灌完成。、每根桩桩芯砼按规范要求留置试件。、如果孔内有积水时，按灌注水下混凝土施工。砼施工同钻孔灌注 桩施工方法。 2m图1 图2 图3桩芯混凝土浇筑示意图4、人工挖孔桩的安全技术措施、落物（井上坠物、提升的土石等坠落） a)第一节护壁要高出地面 200mm，井口向周边找坡。 b)井口用钢管制作围栏封闭。（机架和吊桶转58、动）c)孔口设置活动安全盖板，下班后或停止作业时必须改好盖板，d)作业点周边 1 米范围内严禁堆土和杂物。e)护壁顶上不许放置任何工具。 f)吊桶使用安全钩。 g)吊桶装土面低于桶口 3 。f)吊桶使用安全钩。g)吊桶装土面低于桶口 3 。h）桩孔内上下传递物品采用吊渣桶，严禁直接往孔内投掷任何物件。 i)每天上班前，对提升设备和电气进行检查。 j)孔口监护人员应尽职尽责，密切注意井内作业情况，不得擅离岗位。 k)井内作业人员必须戴安全帽，戴防护眼镜。、人员坠落a)施工作业人员乘坐吊笼上、下，同时系保险绳，严禁攀爬孔壁或乘 吊渣桶上下。b)停电或机架故障等原因，人员爬软梯上来时，必须徒手面向软59、梯攀 爬，禁止携带任何工具，同时系保险绳。c)作业点封闭施工，地面无关人员禁止进入井口作业区。、塌方a)每天一节（1 米），不得提前拆模。若爆破，根据方案确认起爆时间。 土质差时，适当减小单节开挖深度，减少塌方机率。b)下井人员系安全绳，保险绳固定在井口。以备塌方时救援使用。 c)施工过程中跟踪抽水。 d)在挖孔过程中，重型机械和车辆不得在井孔周边 3m 范围内行驶。、窒息（缺氧和有毒气体）a)经常检查孔内的有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置 通风设备，进行通风。特别在放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有 无毒气，若有毒气则立即排除。在检查孔内的二氧化碳等有害气体时采用 吊一只活鸟60、放入孔底，放入时间不得少于 10 分钟，如果检查鸟的生态正常，施工人员才可以下井内施工。每天施工作业前，将孔的水抽干，并要向孔内先通风 5 分钟后，再进行检查。b)孔深超过 8 米时，作业全过程不间断送风，鼓风机送风不得小于25L/s。孔底凿岩时要加大送风量。c)孔深超过 8 米时，人员下井前先送风，送风时间不得少于 15 分钟。 d)孔深超过 8 米时，每天下井前进行毒气检测。 e)不准在桩孔内吸烟，不准在孔底使用明火。 f)井上和井下人员轮换作业，不得超时加班。 g)在井下用风镐凿岩作业时，必须戴好防护口罩。 h)禁止带病下井作业。作业中感觉不适，及时出地面休息。、渗水 a）井前先排出井下61、积水，作业时注意观察渗水速度变化。 b）护壁设导流孔，井下安装水泵，随时抽水。、触电a）井内照明采用 36V 安全电压，灯具采用防爆带罩灯泡。b)水泵和其他井下用电设备必须接漏电保护器，每班前检查，保证其 灵敏可靠。c)井下用电设备，定期检测绝缘电阻。d)井下挖孔作业人员和电动机具操作人员穿水靴，带绝缘手套。（7）其他a)严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔内使用明火；每工作 4 小时应出孔轮换；定期对取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进 行检查。b)挖孔时要认真留意孔内的一切变化，如发现流砂、涌水、护壁变形 等不良预兆及闻到不良的气味时，施工人员应立即撤离。5、钢筋加工及安装1）基本62、要求a)钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现 行标准规定和设计要求。b)冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂 皮和油污。c)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应 符合施工技术规范要求。d)钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。e)受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。2）钢筋实测项目项次检查项目规定值或 允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋 间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查 2 个断 面3灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 (mm)10尺量：每构件检查 510 个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数63、 30%抽 查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查 30%25保护层厚 度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边 检查8处 3基础、锚碇、墩台106、挖孔桩基本技术要求a )桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和 规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。b)挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤 泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。c )嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度。2）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录 D 检查32桩位 (m64、m)群桩100全站仪或经纬仪：每 桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量34孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于 200垂线法：每桩检查16钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查17挖孔桩施工工艺流程见下图测量定位浇注锁口护壁开挖井孔清孔出渣终孔、清孔吊放钢筋笼插入导管灌注水下砼破桩头桩基检测制作护壁钢筋砼加钢筋护壁安全检查监理工程师核准钢筋笼加工、制作砼制备制作试件4.2 溶洞地质地段桩基施工方案xx特大桥为灰岩地质，溶蚀发育，存在隐伏溶洞。灰岩分布区溶洞发育，洞大小不一，洞高约0.21765、.0m。桩基溶洞处理主要采取充填封闭法、钢护筒施工法。补充地质钻探，施工图标示大溶洞的桩必须一孔一钻，探明桩位处溶洞规模、具体垂向高度和顶底位置标高。针对不同的溶洞高度制定不同的施工方案：洞高在5m或5m以下者，采取抛填片石、碎石土、粘土块、袋装水泥、灌砂浆或混凝土等方法，填堵溶洞；5m以上或多层溶洞者，采取双护筒法穿过溶洞，嵌套在岩面，确保施工顺利进行。在施工现场，必须预备足够数量的片石、砾石混合物、水泥等，以备及时发现问题及时处理。1.溶洞高5m或5m以下桩基施工方案在钻进过程中，保持泥浆合适的稠度（泥浆比重以1.101.20为宜）。先钻至溶洞底板，然后采用片石、砾石混合物等回填溶洞，回填66、高度一次以超过溶洞顶2米为准，每回填一次利用小冲程挤压，再回填，再挤压，如此反复进行，直至完全填充溶洞后再进行钻进，在钻进过程中，适当增加粘土的数量，提高泥浆浓度。当溶洞填充物为流塑状时，回填物可能随同流塑状填充物流动，抛填数量难以估计，且清孔困难，在施工混凝土灌注桩时质量也有隐患。因大量泥浆涌入桩孔或混凝土大量流失极易造成断桩。因此，在钻至溶洞底板后，可向孔内灌注C20水下混凝土至溶洞顶0.5m，待混凝土达到3天强度后，重新钻进。灌注的混凝土会在桩孔四周形成一个圆形或半圆形围护，有效地防止溶洞内流塑状填充物涌入及混凝土流失等问题。2.溶洞高5m以上桩基施工方案对于洞高大于5m的溶洞，填充较困67、难，拟采取双护筒法施工，采用两级钢护筒护壁穿越溶洞区，护筒由厚1.0cm的钢板卷制而成。施工过程如下：对于桩基设计桩径为200cm的桩，施工过程中先采用240的钻头钻孔，对照地质柱状图，钻至溶洞顶以上1.0m的位置停止，下沉240cm的钢护筒，钢护筒的长度为孔底至地面以上0.3cm。改用220cm的钻头，继续钻进，击穿溶洞。然后在大护筒内埋设220cm的小护筒，长度为溶洞底面至与大护筒搭接50100cm。在小护筒内浇筑50cm厚C25封底混凝土，并将大小护筒搭接的地方填塞密实，防止漏浆。为方便操作，在小护筒下放前，在搭接处作50cm的弹性材料处理，下放到位后大小护筒之间能较好的工作性以防渗漏。68、并且大小护筒都要做好吊挂措施防止掉落。待封底混凝土强度达到20MPa后，在护筒内注满泥浆，改用200cm的钻头继续钻进，直至孔深及嵌岩深度满足设计要求后终孔，然后灌注水下混凝土。此方法图示如下：5. 保证灌注桩基础施工质量技术措施工程质量目标：桩基I类桩不低于90%，不出现III类桩。1.按照项目法组织施工，落实项目法人质量终身责任制，全面推行质量管理标准，建立完善的质量保证体系，成立专门质检机构，制定质量保证措施，确保质量目标的实现。创优领导小组组织机构图见图5-1，质量保证体系框图见图5-2，制度落实措施框图见图5-3。2.推行全面质量管理，健全机构，制定职责范围，明确职责范围，明确工作方69、法，制定各种制度，如测量交接桩制、技术交底制、工程日志制、测量复核制、隐蔽工程检查制、验工签认制、工序验收交接制、混凝土浇筑分工挂牌负责制、钢筋试验制、混凝土配合比选试制、混凝土试件制做试验制、定期质量教育制、技术档案制、竣工资料编制等。以优质工作质量确保优质工程质量。3.做好施工准备工作，熟悉设计文件并进行认真核对，同时进行现场施工调查，然后编制实施性施工组织设计和质量计划，以合理的施工工艺和标准化的工作程序，确保工程质量。4.对关键工序的工作人员，进行技术培训，经考试方可持证上岗。5.做好测量资料及桩点的交接、复测、核对工作。对中线、水准点、导线点从交接桩、施工测量、竣工测量，始终要实行测70、量专人负责制。每一工序未经测量检查，不准进入下一工序，确保结构各部位符合设计规定。创优领导小组组织机构图 图5-1项 目 部 创 优 领 导 小 组组 长项目经理副组长总工程师组 员物资设备部部长、材料员、设备工程师工程技术 管 理 部部长、测量队、专业工程师、施工员计财部部长、计划经营、会计员质量安全 监 察 部部长、质检工程师、安全员试验室主任、试验员桩基 一 队创 优 小 组组 长：队长副组长：技术主管组 员：质检员 试验员 测量员 工班长机电施工队创 优 小 组组 长：队长副组长：技术主管组 员：质检员 试验员 测量员 工班长给排水施工队创 优 小 组组 长：队长副组长：技术主管组 员71、：质检员 试验员 测量员 工班长道路施工队创 优 小 组组 长：队长副组长：技术主管组 员：质检员 试验员 测量员 工班长桩基 二 队创 优 小 组组 长：队长副组长：技术主管组 员：质检员 试验员 测量员 工班长制度落实措施框图 图5-26.在施工中高度重视应用、推广新技术、新设备、新工艺、新材料，以“四新”技术提高工程质量。7.调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查依标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。8.确保位置正确和混凝土质量符合要求。基底后及时进行地72、质核对，与设计不符合时尽快与设计、监理联系，实施变更。9.施工中对每道工序严格检查，上道工序检查合格后方可进行下一步施工，桩身施工完成后，由第三方采用无损检测技术进行检测。10.严把材料关，钢筋有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能差的钢筋，坚决不予验收和使用。11.施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。12.钻孔桩基础钻孔时随时观察孔内水位的变化情况，发现问题及时处理。钻孔达到设计深度后，对成孔质量进行检查，孔深、孔径、垂直度合格后，立即清孔，清孔完毕，经监理工程师检查签认后，再吊73、装钢筋笼、灌注水下混凝土；混凝土顶面高于桩顶设计高程1.0m，确保凿除桩头后桩顶标高符合设计要求；对灌注导管进行严格检查，使用前进行试拼和水压、水密试验；灌注水下混凝土时设技术人员值班，并经常测量导管埋入深度，作好详细记录，以免导管拔出混凝土面造成断桩。13.桥梁工程施工实行工序标准化作业，混凝土达到拌合、运输、灌注、养护机械化。混凝土采用集中拌和站自产。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证混凝土捣固密实，无蜂窝麻面。6. 保证安全生产措施1. 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和74、安全生产检查活动。安全保证体系框图见图6-2。2. 各级成立以第一管理者为组长的安全工作领导小组，施工队设专职安全员一名，层层签订安全包保责任状，形成齐抓共管，群防群治的管理局面。3. 针对本工程及施工现场特点，搞好安全教育和安全技术，提高全员安全意识，安全工作重点严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。4. 建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决，消除事故隐患。5. 有针对性的对从事隧道作业、高空作业、爆破作业及机械运输作业人员和工点以及爆破器材等，制定相应的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。6. 为保证各项安全75、技术措施的落实建立完善的安全生产责任制度，作到分工明确，责任到人。安全组织机构框图见图6-1。7. 加强安全教育工作，开工前组织广大干部职工认真学习安全规则，特殊作业人员必须持证上岗。进入施工现场所有人员必须配戴安全帽，否则不准进入现场。8. 实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。安全组织机构框图 图6-1项目经理部安全领导小组组 长: 项目经理副组长: 总工程师 机电施工队安全领导小组组长: 队长 组员: 安全员道路施工队安全领导小组组长: 队长 组员: 安全员给排水施工队安全领导小组组长: 队长 组员: 安全员安 质 部部长、安全工程师桩基二队安全领导76、小组组长: 队长 组员: 安全员桩基一队安全领导小组组长: 队长 组员: 安全员施工班组兼职安全员图6-27. 环境保护、水土保持、文物保护措施1.环境保护措施1)加强对管理人员及施工人员进行环境保护的有关法律、法规的教育，使职工牢固树立环保意识，自觉遵守环境保护法及地方政府有关法规、条例。2)建立健全环境保护管理机构，成立专职环保办，配备专职环保监察员。3)施工中按照上级要求做好防汛排洪工作，防止洪水淹没、毁坏农田及建筑物。4)生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔。生活污水处理设化粪池，不直接排放。杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。5)施工期间做好临时道路的养护工作，对临时便道要经常77、洒水，防止尘土飞扬，污染空气。6)桩基泥浆不得随意排放，须经沉淀运放到指定地方处理。7)在设备选型时，选择低污染、低噪声设备，对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统。对本工程使用的机械设备进行详细的建筑声影响评估，并采取消音、隔音材料、护板等设施降低噪音。同时还要与居民接洽，避免因噪音影响居民正常休息和学校正常上课。2.水土保持措施1)保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及地方政府有关法律、条例。 2)建立水土保持管理机构，成立专职水保办，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持78、“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。3)施工前邀请地方政府水土保持主管部门共同对区域水文、地质、植被情况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案；并制定出详细的水土保持施工措施。3.文物保护措施1)成立专职文保办，配备专职文保员，对管理人员及施工人员进行文物保护有关法律、法规教育，使参建人员牢固树立“文物保护”意识，自觉遵守文物保护法、建筑法及地方政府有关法规、条例。2)在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，应立即封闭现场，设专人保护，并及时向业主及有关部门报告，经文物部门鉴定处理后，方可继续施工，以确79、保祖国文化遗产不受损害。 环保、水保、文保保证体系框图见图7-1。环保、水保、文保组织机构框图见图7-2。环保、水保、文保保证体系框图 图7-1按要求弃渣并及时防护签订包保责任状做好生产、生活垃圾的处理，确保水资源、空气不受污染、文物不被破坏做好防洪排水工作进行环保、水保、文保有关法律法规教育施工过程中评比，并按责任状进行奖惩兑现平行作业队互检作业队自检和当地环保、水保、文保部门联合组织现场检查环保水保文保保证体系监督检查基础工作 环保、水保、文保组织机构框图 图7-2项目部环保、水保、文保领导小组组 长： 项目副经理副组长：环保、水保、文保办公室主任施工班组兼职三保员桩基二队环保、水保、文保领导小组组长：副队长组员：队办主任 专职三保员道路工程队环保、水保、文保领导小组组长：副队长组员：队办主任 专职三保员给排水施工队环保、水保、文保领导小组组长：副队长组员：队办主任 专职三保员桩基一队环保、水保、文保领导小组组长：副队长组员：队办主任 专职三保员项目专职环保、水保、文保员