1、第一章 工程概况及编制说明第一节 总体概述一、工程概况1工程地理位置本次拟建xx路位于xx经济技术开发区内，xx路两侧用地性质主要为为二类居住用地、商业居住混合用地、绿地等。本次拟建xx路呈东西走向，西起大浦路，东至跃湖路。本工程的实施将极大的改善目前的道路区域环境，完善该片区的路网，促进沿线地块的开发利用。2 道路现状本道路工程地处苏北海积平原，地形开阔平坦，沿线自然地面标高约为2.74.5m。本项目金桥路西侧路段位于盐田内，其间地表水系发育畅通，金桥路东侧路段为居住区，房屋需拆迁。现状道路已修至猴嘴工商所，断面为15m混合车道，长度约为270m，其中包含桥梁一座（横跨开太河）。二、设计依据2、：城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)1 城市道路路线设计规范（CJJ193-2012）2 城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)3 城镇道路路面设计规范(CJJ169 -2012)4 城市道路路基设计规范(CJJ194 -2013)5 公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)6 无障碍设计规范（GB50763-2012）7 道路交通标志和标线(GB 5768-2009) 8 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)9 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）10 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）11 城市道路养护技术规范（3、CJJ 36-2006）12 公路土工合成材料应用技术规范（JTG/T D32-201213 混凝土结构设计规范（GB50010-2010）。14 市政公用工程设计文件编制深度规定（建质200416号）15 公路工程技术标准（JTG B01-2003）16 给排水设计手册(第一册、第五册)17 室外排水设计规范(GB50014-2006)（2014版）18 城市道路绿化规划与设计规范(CJJ75-97)19 城市工程管线综合规划规范(GB 50289-98)20 城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)三 设计标准1 道路等级：xx路（大浦路跃湖路）城市次干道。 交通等级：中等交4、通。2 设计车速：路段：40km/h；交叉口：20km/h。3 设计荷载：道路设计荷载：BZZ-100 4 路面结构：沥青混凝土路面，路面结构设计使用年限10年。5 雨水设计参数式中：i暴雨强度（10-3/60s）P设计重现期（取3年） t降雨历时（t=t1+t2） t1地面集水时间，一般根据距离长短、地形坡度和地面铺盖情况而定，本工程采用t1=10min t2管渠内雨水流行时间（min）6 污水设计参数根据xx市城市排水专项规划选用排水参数：居住用地：48m3/hm2d；学校用地：48m3/hm2d；商业金融用地：50m3/hm2d；市政公共设施用地：20m3/hm2d；7 地震：地震动峰值5、加速度系数0.10g。8 坐标系统：xx市1957年城建坐标系。9 高程系统：采用1985年国家高程基准。第三节 编制范围设计范围、内容本次xx路道路工程设计西起大浦路（城市主干道），设计起点桩号K0+000，东至跃湖路（城市次干道），设计终点桩号K2+482.016，道路设计全长2482.016m。其中桩号K0+000到K0+271.029段现状已施工15m混合车道，本次设计15m混合车道不动，只增加非机动车道和人行道。道路在桩号K0+061.4横跨开太河，现状已施工15m混合车道及两侧各2m人行道，本次设计利用现状混合车道及人行道部分作为机动车道，在南北两侧各增加一座边幅桥作为非机动车道和6、人行道。道路在桩号K1+286.559有一景观水系，需设计一座2孔 4.0m2.5m箱涵。设计内容：道路、涵洞、排水(雨水、污水)、照明等。第二章 施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分各施工作业面按照“由深到浅、分段平行流水施工”的原则进行施工，并加强各工序之间的协调配合，及各工序施工之间的成品保护。为加快施工进度，同时便于技术质量控制，按照单项工程，将本项目划分为道路工程、雨水工程、交通工程、附属工程4个独立的施工区段，流水作业施工。第三章 施工现场平面布置和临时设施布置第一节 施工总体布置原则根据设计图纸及甲方所提供的施工现场红线范围，结合本工程现场特点，在xx路附近空地上设立项目部的7、办公驻地。施工现场总平面布置图见附图。第二节 施工场地内临时设施 1.施工围挡根据本工程现场条件和特点，进场后，在每个场区进场道路处采用标准统一硬质围挡板搭设围挡，并按施工部署要求设置施工道路出入口。围挡高度2.0m，色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固可靠，底部砌筑砖基并抹光。在现况路两侧围挡上设置夜间警示灯。2.施工临时道路根据现场踏勘，各施工现场有进出的临时道路，局部容易受雨雪天气影响，拟对现有道路进行适当维修，便可保障施工需要。3.临时设施建设（1）项目部和驻地建设本工程施工临时设施主要包括项目经理部、业主办公室及监理工程师办公室，工地办公及会议室、厕所等临建设施。房屋采用彩钢板房结构，各种8、配套设施满足招标文件、业主和监理工程师要求。面积约需2000平米。（2）施工用电布置受现场条件限制，临时用电拟用发电机解决。施工用电缆全部采用架空或埋地架设，供电采用树干式引导供电，配电采用二级以上的保护，做到一机一闸，并就近设置开关箱。以备停电时使用。（4）施工临时用水生活用水采用水车送水和购买纯净水，分别接到食堂及生活办公区。施工用水也采用水车送水，每个工程现场设10m3水箱。由分支阀门输送到各个施工点位。临时用水管埋入地下80cm，以防冬季冻管。第四章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 本工程工期紧、施工项目多、涉及专业众多，技术含量高，工期的制约因素多，要在合同工期内完成施工任务，必9、须从组织上统一指挥，从施工顺序上合理统筹安排各分部、分项工程，周密安排各道工序。第一节 工期目标工程总工期150日历天。第二节 工期保证措施 1.施工准备阶段组织保证1）建立健全项目组织体系快速建立起适合本工程特点的项目管理机构，使各级人员尽快进入角色，以保证各项施工任务的分解尽早得到落实。 按项目法组织施工，充分发挥资源优化配置，动态管理的优势。 根据本工程性质及工程特点，施工作业层以一直从事桥梁工程施工和钢结构施工的协作队伍为主要施工队伍，充分发挥施工特长优势，以保证各项施工任务的实施紧凑有序。 2）提前开展并完成各项施工准备工作 加快资源调配，确保人员、机械设备及所需物资及时进场。 以最10、快速度完成临时设施建设，为工程全面展开创造条件。 尽快编制各分部、分项工程的实施性方案，及时报业主、监理审核批准，使工程尽快达到开工条件。结合本工程实际，制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法，实现标准化管理。为工程顺利实施奠定基础。 2.施工过程组织保证 1）实现信息化管理，及时调整工期计划及资源配置： project项目管理软件编制总体施工进度计划，并确定关键线路，以此为依据，制定“月、周”施工进度计划及各分部、分项工程的施工进度计划，在计划实施过程中，及时采集各种施工信息并通过软件进行数据处理及分析，根据分析结果及时调整工期计划及资源配置，以确保工期。 2）强化业务系统职责，严格执行11、岗位责任制：强化各业务系统职责，严格执行岗位责任制，将各项施工任务落实到人，保证全部岗位职责覆盖项目施工的全方位，无缺口，无重叠，从而通过人的工作质量确保目标工期的实现。3）严格执行工地会议制度每天召开各作业队工作会，总结当日计划完成情况并安排次日工作计划，工作会由生产副经理主持，各作业队队长参加。根据现场情况组织临时协调会，加强现场指挥调度工作，使工程保持正常有序施工。主动加强与业主、监理等有关部门的联系，每周定期召开有业主、监理、设计、施工单位参加的工程例会，会中总结一周的工程进展情况及下周工作计划，对急需解决和亟待处理的问题进行讨论，并制定相应措施，确保下步工作顺利实施。 及时组织分项、12、分部工程验收：对已完分项、分部工程项目特别是隐蔽工程及时组织验收，保证下道工序及时展开。 制定并强化成品保护措施：制定并强化成品保护措施，保证施工过程中不出现成品、半成品由于人为因素损坏而造成返工、返修致使工期延误。 3.施工计划保证 1）编制工程进度计划 按照施工部署总体原则编制总体施工进度控制计划，并根据工程项目、工程量、施工条件及拟采取的施工工艺、拟投入的施工人员及机械设备等情况划分施工区段，以形成有效的平行施工和有序的流水作业。 工期控制计划中必须对各分部、分项工程施工计划进行分解，并依据分解计划，分析各工程项目、各工序的逻辑关系，确定关键线路工期，将各项资源进行合理配置及科学运用，从13、而通过确保关键线路工期的实现，最终保证总工期的实现。2）编制物资采购计划 一次性备料计划：在接到施工图纸后，立即组织技术及有关人员进行图纸审核，并及时与设计单位联系对图纸问题进行澄清，及时编制一次性备料计划报物资部门，使物资部门详细掌握工程所需各种材料及计划进场时间，保证各种材料能够提前联系、定购、储备，避免在施工过程中出现停工待料现象而使工期延误。 计划及追补计划：根据每月施工进度计划安排，定期向物资部门提供下月所需各种材料计划，同时，根据当月工程计划调整情况，对所需材料做出追补计划，从而使物资采购能够有的放矢，以保证月计划按期实现。 编制资金使用计划 根据总体施工进度计划，对季度及月资金需14、用量进行估算，并编制使用计划，保证工程预付款及工程结算款等能够合理运用，从而确保总体进度计划按期实现。 4.施工技术保证 技术上，技术人员根据进度计划要求，及早作好施工方案、技术交底、备料计划，积极采用新工艺、新技术，提高劳动生产率。工程上，做到能使用机械的不用人工施工，合理安排工序的衔接和插入，减少工序间的间歇时间，做到有序合理的流水施工，控制施工节拍，调节劳动时间，防止工序停顿，以缩短工期，达到工期目标的实现。 1）认真识图，深入调查现场情况，根据实际情况编制切实可行的技术交底。对工程重点、难点，制定合理的施工方案，提前做好施工准备工作，技术保证措施得力。 2）确定合理的施工工序，组织好各15、工序的交叉施工，充分利用工作面平行施工，加快施工速度，缩短有效工期。 3）结合工程进度计划，编制详细的材料使用计划，保证材料供应满足施工需要。 4）施工过程中坚决落实“三检”制，确保质量验收一次合格，避免返工现象发生。 5.施工环境保证 项目部设专人负责地方关系的协调，为工程的顺利施工创造一个良好的外界环境。加强与业主、监理、设计和管理单位的联系，保证信息交流畅通。加强例会制度，解决矛盾，协调关系，保证按照施工进度计划进行。第五章 施工方案及质量保证措施第一节 测量方案1.施工测量的组织项目部设专职测量组，其成员由测量工程师和测量员、测量工构成，负责全过程的施工测量放线与内部测量复核工作。我单16、位测量队组织人员负责不定期对项目部测量组的施工放线工作进行 指导、抽检和复检。2.测量仪器配置仪器名称型 号生产厂家数 量全站仪TPS1202（22ppm）LEICA瑞士产2台水准仪NA2（1.5mm）LEICA瑞士产2台水准仪AT-G6（2.0mm）TOPCON日本产2台3.控制测量（1）控制点的复测为了给施工提供可靠的定位服务，对设计院提供的平面导线点、水准控制点进行同等级的复测。坐标系统采用xx市1957年城建坐标系，高程系统采用1985年国家高程基准，测量过程严格按照工程测量规范施测。（2）控制网建立根据发包人提供的控制网点首级测量控制成果和施工图纸，使用全站仪按一级导线测量的各项规定17、进行复测，将复测结果向发包人和监理工程师以书面形式显示呈报，取得监理工程师认可后，进行施工测量控制网点的布设。施工控制网的设计：“从整体到局部、先控制后细部”是施工测量必须遵循的原则，而施工控制网的测设是施工测量的第一步。根据施工区域平面布置，经现场踏勘，结合本工程的实际情况，沿道路范围先布设一条直伸导线，与发包人提供的首级控制点联成闭合导线网，基线点选择视野良好、地基稳定、便于施工使用、不易破坏的地点。以直伸导线为依据，布设使用方便的方格网，与直伸导线联成闭合导线。在此基础上再进行内插加密，内插加密有利于提高相邻点位间相对精度。（3）控制点的保护为防止控制台被破坏,在控制台周围做一围栏作为保18、护,围栏与控制台间距为100cm，并做警戒标志。（4）控制点的复核测量控制点要定期复核，对业主、驻地监理无特殊要求的时候，一般平面每半年复核一次，高程每季度复核一次，以防止由于测量控制点的沉降位移变化给工程带来的质量隐患。施工期间应加强各个控制点之间的联测，以充分保证施工定测的准确性。如有变化，应立即调整并复核以前放样的细部点。第二节 道路工程施工方案（一）路基及路面工程施工方案1路基土石方工程路基施工工艺流程路基施工工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段检测区段碾压区段平整区段分层填筑碾压夯实检验签证洒水晾晒摊铺平整基底处理施工准备路基整修（1）摊铺厚度120cm 路床以下的路堤回填，19、每层摊铺厚度不小于30cm 施工。路床部分碎石土每层摊铺厚度不应超过30cm。在进行摊铺前需要先将堆载预压顶面的山场碎石振动碾压，达到压实要求后，报于监理工程师，经监理工程师验收合格，方可进行路基的山场碎石填筑。（2）压实工艺先用68T 轻型压路机预压整平12遍，然后用25T以上压路机碾压67遍，最后一层找平碾压采用200KW以上振动压路机进行，最后碾压轮迹要求无弹簧、干松现象，碾压轮迹（重型）不大于5mm，标准差不大于3mm。（3）质量控制山场碎石、山场碎石土质量控制采用施工参数与压实质量检测同时控制的双控办法，为确保填筑路基的质量，在施工过程中重点对每层的填筑厚度、填料的最大粒径、压实机械20、吨位及其碾压速度、碾压遍数等加以严格控制。压实质量要求，以连续两遍的碾压压实沉降差不大于5mm，标准差不大于3mm，表观无明显轮迹，每层方能满足要求。（4）路基施工 山场碎石用自卸翻斗车运至现场后，经现场收料人员指挥卸至指定位置，用推土机进行摊铺并进行整平，现场测量人员要随时控制好线路的中心和线路的边线，并按照设计要求控制好路基每层填筑的标高，要求纵断高程在-30+10mm范围内，中线偏位误差为100mm，宽度要符合设计要求，平整度允许误差为30mm，横坡允许误差为0.5%。每层摊铺厚度要求为40cm。铺设一层完毕后，试验人员对填土层的平整度和含水率进行检查，经监理工程师确认符合要求后，开始进21、行压实工作。先用68T 轻型压路机预压整平12遍，然后用25T以上压路机碾压67遍，最后一层找平碾压采用200KW 以上振动压路机进行，当连续两遍的碾压压实沉降差不大于5mm，标准差不大于3mm时，报于监理工程师验收，经监理工程师验收合格后，方可进行下一层的上料摊铺工作及碾压工作。山场碎石填至设计高度后，经监理工程师现场确认同意后，方可进行山场碎石土的填筑。山场碎石土要求每层填筑高度为30cm。碎石土运至现场，应先将过大的块石打碎或剔除，碎石土要保证混合均匀，不得出现石料过于集中。碎石土卸至指定位置后，用推土机进行平整，现场测量人员控制好填料高度、中心线及边线位置。当推土机整平达到要求时，经监22、理工程师验收填土层平整度及含水率符合要求后，开始进行碾压工作。该层压实施工顺序与山场碎石的碾压工艺相同。在碾压过程中，要求压路机行驶速度最好控制在2-4Km/s，碾压时应先碾压两侧，然后在压中间，压实路线对于轮碾应纵向相互平行，碾压的路幅之间应存在一定的搭接宽度。当达到压实标准后，报于监理工程师，经验收合格后方可进行下一层的碎石土填筑及碾压。（5）施工要点路基碾压前应对填土层的平整度和含水率进行检查，符合要求后方可进行碾压。路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。若路基填筑23、分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，应按1：1 坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不应小于2m。压路机的速度控制在24km/h，填筑质量控制按照施工参数与压实质量检测同时控制的双控方法，按压实标准执行时为保证均匀压实，应注意压实顺序。为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的一定长度路基范围内，在填筑时需特别注意，并满足相应的压实要求。过渡段长度宜按底面不小于2m，顶面长不小于台高加2m确定。路基范围内的路基填料的粒径小于10cm，压实度不应小于96。在填筑构造物后填路基时，对于大型压实机具压不到的地方，必24、须配以小型压实机具薄层碾压，以确保路基的压实度。（6）施工注意事项路基在雨季施工时，应注意加强施工管理，做好临时排水和防护措施。路基施工应作试验段，试验段长100m，宽半幅行车道。路床压实完毕时测量弯沉值应不大于设计要求。项目挖除的软土应选择合适地点废弃。填筑路堤时，应按设计边坡、侧坡加宽或现场实测推算值连同施工加宽值（单侧30cm),与路基填筑同步施工，确保其压实宽度大于路堤设计宽度，并保证削坡后有效的断面尺寸和路基宽度。为了确保路堤填土的安全施工，防止软土地基失稳，要严格控制施工填土速率（按1m/月控制）。路堤在填筑过程中，若中心日沉降量达到4mm/d，或日侧向位移量超过2mm/d 时，标25、志着不稳定状态的出现，应立即停止加载。（二）.路面工程车行道路面结构：细粒式沥青砼（AC-13）+中粒式沥青砼（AC-20）+水泥稳定碎石（7d无侧限抗压强度不小于3.5MPa）。人行道路面结构：彩色混凝土砌块+水泥砂浆垫层+混凝土垫层2.1 路面结构层施工1）水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层施工采用厂拌法施工，采用自卸汽车运输填筑材料至摊铺的施工现场，并用摊铺机摊铺、压路机碾压的作业方式。水泥稳定碎石基层施工工艺流程图基(垫)层检查测量定位、放线摊铺机械摊铺、整平水泥稳定碎石料拌和压路机碾压养 生提交报告、验收水泥稳定碎石料运输检测密实度施工准备施工准备a察看施工地段，熟悉施工场地及临时26、道路、供水、供电等设施情况，掌握现场作业条件。b材料准备材料部门按施工进度的要求，组织合格的经监理工程师批准的基层材料进场，对进场材料的数量进行检查，按施工平面布置图的位置堆放。试验部门对材料按规定项目进行抽检，并将检查结果上报驻场监理工程师，自己留一份存档。所用的工程材料符合公路路面基层施工技术规范中的有关规定。c试验段的施工按照经监理工程师批准的材料，进行水泥稳定碎石基层前的试验段施工，通过试验段施工确定以下参数：检验集料的拌和、运输、摊铺、碾压、养生，以及计划投入使用设备、机具的可靠性，指挥协调和作业配合的合理性；检验混合料的配合比及各道工序的控制措施是否符合质量要求；提出用于投入全面施27、工的材料配合比、松铺系数，及达到最佳含水量的控制方法；施工延迟时间的掌握控制，以确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度。同时，通过试验段作业，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此确定标准施工方法用于指导大面积施工，以保证整个工程的质量和进度。基层检查a在进行水泥稳定碎石基层施工前，用1215t压路机对基底进行洒水碾压。发现“弹簧”或松散现象时，必须清除并换填后重新压实。b对软弱地段，不符合要求处作处理后再进行水泥稳定碎石基层的施工。c对基底的平整度、高程、宽度进行复测，并将复测结果呈报监理工程师，以确保基层各处标高符合设计要求。水泥稳定碎石基层料，采用32.5普通硅酸盐水28、泥，碎石抗压碎值30%，7天无侧限抗压强度大于等于3.5MPa，压实度（重型击实标准）达到98%以上，液限28%，塑性指数9。材料最终选定视材质化验结果和优选后的混合料设计配合比报请监理工程师审核批准后使用。拌合：为保证混合料的拌合质量，采用全自动电脑计量控制的WCQ300型强制式拌合机进行集中搅拌。试验室根据材料的含水量，每天为拌合站提供施工配合比通知单，尤其雨后应加强对碎石、石屑含水量的测定，并及时调整混合料的配合比。拌和场人员根据调整后的配合比进行拌和，以达到最佳含水量要求。拌和水泥稳定碎石的机械要定期检查、校定，拌合时严格按配合比计量。以确保正常运作和计量的准确性。现场铺筑每2000m29、2制取一组试件(不小于6个)试检。运输：水泥稳定碎石料拌和后用15t自卸汽车运输混合料进场。车辆进入施工区域，低速直线行驶，严禁急速转弯、掉头和急刹车，防止下层表面遭到破坏。混合料运输采用覆盖保护，即减少水分损失，又防止洒落污染。摊铺：a摊铺作业前，按预定的施工时间，根据作业范围的基层厚度、宽度及采用通过试验段确定并经监理工程师批准的集料松铺系数，计算材料用量，以及配置施工机械数量，人员组织。b摊铺作业采用摊铺机摊铺混合料。摊铺作业以长100200米为一个控制段。施工标高采用钢丝绳引导的高程控制方式，施工中由专人负责指挥卸料，边角部位采用人工扣锹摊铺，以保证混合料均匀一致。摊铺时应预留虚高，一30、般考虑虚高为压实厚度的1520%（压实系数控制通过试验段施工确定），并随后跟人拉线检查摊铺质量。c水泥稳定碎石料拌和、运输、摊铺相互协调，防止摊铺时快时慢，时铺时停，影响摊铺质量。在施工中，根据作业面积、机械效率、天气因素等综合确定分段施工摊铺的长度和宽度。摊铺时，各层接茬位置错开，并一次成型，尽量减少接缝。d操作人员根据标高摊铺水泥稳定碎石料，在摊铺过程中，现场责任工程师跟班检查，对离析混合料督促进行人工翻拌，保证混合料的均匀性。确保摊铺混合料质量、表面平整、高程正确。并按基层施工验收要求取样制备抗压试件。e对施工接茬处，拉直线挖除松动混合料成垂直面。衔接施工时，接茬处撒上水泥，并洒水湿润。31、碾压：混合料摊铺整型后，即可进行碾压，开始碾压时的含水量要略大于最佳含水量。碾压时遵循“先轻后重、先慢后快、自两边向中间碾压”的原则进行碾压。即先用810T轻型两轮压路机稳压12遍，然后采用1925t振动压路机压实。施工中要及时检查高程，若有高低不平之处，高处铲除，低处填平补齐。对于需要填补的部位，应先翻松洒水再加混合料进行人工翻拌找平，禁止薄层贴补。修整后用振动式压路机及时压实成型。水泥稳定碎石料摊铺一段、碾压一段。在碾压过程中，应使基层表面始终保持湿润，若表面过干应及时洒水湿润。若局部过湿，有“弹簧”现象，必须及时挖去，重新换填。碾压成型后的上基层压实度不小于0.98，下基层0.97。养护32、及验收：水泥稳定碎石基层成型后，及时洒水养护，保持基层表面经常湿润。养护期不少于7天，养生期间应封闭交通。不能封闭时，必须经监理工程师批准，并将限制车速，或采取砂袋护面等保护措施。水泥稳定碎石基层施工保证措施a开工前组织施工技术人员进行图纸会审，明确施工要求和技术标准，以便指导施工。并做好施工技术交底，对参施队伍进行施工工序、技术要求、质量标准及施工中的注意事项等，进行认真的技术交底，具体落实明确施工方法。b基层施工时，通过试验段施工，得出准确的虚铺厚度和压实遍数以及最佳劳动力组合，然后再正式大面积展开施工。 c基层施工中，每一工作面的接茬部位，应把边缘挖直，清理干净，并洒水湿润，再上新料铺筑33、。基层施工作业段之间的衔接时间尽量缩短，避免混合料结硬，形成施工缝，从而确保连接部位的整体性。d碾压时，先边缘后里侧，先轻压后重压，并在基层成型前，及时进行测量复核，控制好高程。现场施工员严格把关，发现问题及时纠正。e加强施工现场的质量监督和检测工作，成型后的基层，及时组织质量自检，按要求对其平整度、高程、密实度等进行检测，自检合格后，报请监理工程师验收。对验收中发现的问题及时组织整改。水泥稳定碎石基层检查与验收a水泥稳定碎石基层的混合料颗粒组成范围，压实度及其最大粒径和施工要求，满足设计图纸和公路路面基层施工技术规范的要求。b外观检验：表面平整密实，边结整齐、无松散、坑洼、软弹现象，接茬平顺34、。c水泥稳定碎石基层的质量标准和项目检验要求见下表：序号项 目质量标准检验要求1水泥剂量1%以用量控制，每4000m2至少检查1次。2碎石含量3%同上3拌和均匀性颜色均匀一致目视4延迟时间不超过水泥的终凝时间每作业段检查一次5压实度0.98灌砂法检查，每1000 m2不少于2点6厚度20mm钻孔或挖坑检查，每2000 m2不少于2点7宽度不少于设计宽度用钢尺丈量，每40米检查一处8平整度10mm用3米直尺检查，每2000 m2不少于3处，每处按三角形连量3次，取最大间隙平均值9高程+5mm，-10mm用水准仪测量，每10米测一断面，测点间距不大于10米10抗压强度压实度不小于98%，7天浸水抗35、压强度不小于3.5MPa。每4000 m2在不同位置取混合料制备不少于6个试件，试件密实度与现场达到的密实度相同。11外观检查用12吨以上压路机碾压无波浪和明显的轮迹（5mm），表面无起伏、弹簧现象，颜色一致。3.2道路面层施工路面沥青砼施工前必须做好进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。机械配备与安装设备维护及检修机械试运转基层检测验收测量放样路缘石安装沥青砼材料准备材料性能检测鉴定沥青砼配合比设计配合比调试试机拌和沥青混合料生产喷洒透层油试验段施工批准配合比沥青混合料摊铺沥青混合料压实路面成型检测制定改进措施压实度检测沥青混合料抽提等试验道路面层施工工艺流程图1）沥青砼路36、面施工准备作业准备a选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料要分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，矿料堆放的场地须进行过硬化处理和场地四周排水设施畅通。b做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。c在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.30.5m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。d对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。e路面边缘有道牙或平石时应在摊铺前安砌完毕，雨水口检查井事先升降到位，周围仔细夯实。摊铺前雨水口及井子周围补刷粘层油。f试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员37、报请监理工程师审核。并检查压实度，沥青含量，矿料级配，混合料马歇尔各项技术指标等。机械检查准备沥青路面施工前对各种施工机具要作全面检查，并符合下列要求。a洒油车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前要保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈1525的夹角。b矿料撒铺车要检查其传动和液压调整系统，并要事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。c沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正38、常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。d摊铺机要检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。e压路机要检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。2）铺筑试验路段在沥青路面大面积施工前铺筑试验段，试验段长度为100200m。试验段设置在直线段上铺筑。如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同。路面各39、层的试验可安排在不同的试验段。试验段的主要试验内容包括下列内容：根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。通过试铺确定以下各项：a透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；b摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；c压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；d确定松铺系数、接缝方法等。验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定粗粒式沥青砼或沥青碎石面层的压实标准密度。确定施工产量及作业40、段的长度，制订施工进度计划。全面检查材料及施工质量。确定施工组织及管理体系、人员、通迅联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，要认真做好施工中的记录分析，邀请监理工程师和质检人员现场监督、检查试验段的施工质量。铺筑结束后，汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。4）混合料的拌和通过马歇尔试验确定出矿料级配及沥青用量的配合比，通过试拌及试验确定生产配合比。沥青砼拌和前对不同料源程序的粗、细集料，矿粉和沥青均进行抽样试验，并经监理工程师批准后才能使用。沥青砼拌和站必须有检测拌和温度装置，并设置间歇式具有密封性能及除尘设备。同时拌和站设试验室，对沥青41、砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150170。集料的加热温度控制在160180；温和料的出厂温度控制在140165。当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120150。拌和过程中时刻注意质量的检查：a温度控制。使用带度盘和铠装枢轴的温度计，将枢轴从车厢一侧的预留孔中插入混合料中（深度15cm），混合料直接与枢轴接触，测出料中温度。b取样和测试。取样按施工规范规定的取样频率、规格和位置，进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提实验、抽提后的矿料级配组成等测定。c检测记录。工程编号、拌和厂位置、拌和设备的类型和型号、原材42、料来源、作业人员、气温、日期等资料。记录必须清楚、完整、准确，且必须存档。d出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，并按规范要求抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。不符要求时废弃。5）混合料的运输出厂的沥青混合料要及时运往工地。在确定运输车辆时，根据拌和站的产量、施工条件、摊铺能力、运输距离和时间，合理安排运输车辆。以避免因为运输力量的不匹配而造成拌和设备的时开时停，或摊铺机出现待料停机现象。运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。从拌合站贮料仓向运料车卸料时，每卸一斗，运料车要挪动一次，以减少混合料离析。运输中尽量避免急刹车，43、以减少混合料离析。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的自卸运料车不宜少于5辆。并保持向摊铺机连续供料。混合料运抵摊铺现场温度不得低于130150。已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料不得铺筑在道路上，要予以废弃。6）混合料的摊铺根据路面宽度选用具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的沥青砼摊铺机进行摊铺，以保证摊铺规定的松铺厚度和平整度。沥青混凝土面层摊铺前，对下承层表面要进行严格的清扫与冲洗。若有水泥砂浆污染底层不能清洗干净时，应在其上喷洒粘层油。下面层与中面层基本上是连续铺筑，中间相隔时间短，清扫冲洗后直接铺筑。中面层铺完后，要进行一次质量44、检测。相隔时间较长，在清扫冲洗后，必须喷洒一层粘层油。摊铺时，先从横坡较底处开始铺筑。各条铺筑带的宽度相同，以节省重新接宽熨平板的时间。使用单机进行不同宽度的多次摊铺时，尽可能摊铺较窄的一条，以减少拆接宽次数。采用双机或多机摊铺时，则在尽量减少摊铺次数的前提下，各条摊铺带的宽度可以梯队作业方式进行，梯队间距不宜太大，相邻两机的间距控制在1020m。两幅应有510cm宽度的重叠，以便形成热接茬。为减少横向施工接茬，每条摊铺带在一天中尽可能长些，作业中以一个班组一条接茬，具体可结合实际情况确定。施工中注意接茬处要涂油保持粘接的紧密和平整。沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低45、于110130，不超过165，在摊铺过程中随时检查并作好记录。开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65。摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。为保证沥青砼路面的标高，下面层摊铺厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式摊铺，用直径6mm的钢丝，每10m间距设一支架，严格控制支架上钢丝顶点标高。中面层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的“雪撬式”摊铺厚度控制方式，即移动式自动找平基准46、梁装置。该装置装在摊铺机两侧，每侧装置的前端基梁上装有可上下伸缩的“雪撬板”行在下承层的表面上，后端基梁有可上下伸缩的橡胶轮，行驶在已摊铺的沥青砼表层上。由于基层装置与“雪撬板”和橡胶轮均能上下自由伸缩，因而可消除下承层和摊铺层表面的局部不完整，使基准装置的中部在摊铺过程一直保持在设计纵坡相应的高程上，而由于它与摊铺机上的自动调解摊铺厚度装置相互作用，使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度，并能确保摊铺层的平整度。摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。7）混合料的压实压路机采用2台双轮振动压路机及2台总重量不小于15T胶轮压路机组成。在施工过程中，根据实际情况，调整碾压的分段47、长度，更加合理地配备压路机数量，避免摊铺机连续摊铺，压路机跟不上摊铺机而影响碾压温度。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压：采用双轮振动压路机（关闭振动装置）静压2遍，正常施工情况下，初压温度为110130，行驶速度宜为46km/h，并紧跟摊铺机进行调整。初压后检查平整度、路拱，必要时予以调整。复压：采用胶轮压路机和双轮振动压路机振压等综合碾压，碾压46遍至稳定无明显轮迹，复压温度为90110，行驶速度宜为68km/h。终压：采用双轮振动压路机静压12遍，终压温度为7090，行驶速度宜为46km/h。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。碾压顺纵向由低边向高边按48、规定要求的碾压速度均匀进行，碾压长度根据气温情况确定合适的碾压长度，禁止横向碾压。相邻碾压重叠宽度大于30cm。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。施工中及时检测摊铺后的温度，确保碾压温度。在压实作业中，压路机行驶中的前后轮迹重迭量：三轮式压路机每次重叠为轮宽1/2，双轮压路机每次重叠为30cm，与摊铺机保持合理的距离，最大距离200m，以免碾压困难，或压痕明显。碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质49、污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。路面碾压完毕，油温降至大气温度即可开放交通。8）接缝处理横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应立即划线切直茬，茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青，用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为20cm、宽30cm，预热10分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于30cm，夯实3次，然后用压路机碾压。横向接缝的碾压先用双轮振动压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为50、纵向碾压。由于摊铺沥青混合料时采用整幅施工，因此不存在施工纵缝问题，如遇到意外情况，纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝作法。纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。如梯队作业中，施工时将已铺混合料部分留下2030cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。9）沥青51、砼面层施工质量控制措施按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。施工注意事项：a压路机每次从两端折回的位置，呈阶梯形地向前推进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不能随意停顿。b压路机碾压过程中，有沥青混合料沾轮现象。对于自动喷雾的压路机，可以向水箱中加入洗涤剂，减轻或避免沾轮；胶轮压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。c每天完成摊铺工作后，除做好封闭交通外，一切车辆均不能停放在刚施工完的路面上。d在所有工程施工中，注意使用小型机械，特52、别是碾压设备。在大型设备无法施工部位，用小型机具夯实。e现场在施工时保持清洁，对于弃料不随意丢弃，设备及人工使用的柴油，不得污染油面和结构物。f沥青砼面层检查项目及检验标准见下表。沥青砼面层实测项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）95每200m每车道1处2平整度(mm)1.2平整仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI(m/km)2.03弯沉值(0.188mm)竣工验收弯沉值按要求检查4抗滑抗滑符合设计摆式仪：每200m测1处横向力系数车：全线连续构造深度砂铺法：每200m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8，上面层-4按要求检查每200m，每车道1点6中53、线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m 4点7纵断面高程(mm)10水准仪：每200m 4断面8宽 度(mm)有侧石20尺量： 每200m 4处无侧石不小于设计值9横坡(%)0.3水准仪：每200m 4断面g外观整洁，表面无明显碾压轮迹，接缝平顺、紧密，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。3.人行道面层施工4.1路缘石安装施工1）施工工艺流程测量放线领由安全质施工进度计划工员、工班长负责量放线侧平石底座砼安装侧平石养护、检查验收检查侧平石2）测量放线测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为1015m，曲线部分为510m，路54、口转弯弧位为15m，在边桩测放侧平石的高程。3）侧石安装检查侧石的质量，合格的方可采用。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。4）平石安装按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3 米。现浇侧石每555、 米设一道宽0.5m的伸宿缝。5）铺好的路缘石缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。铺砌后养护3d。6）质量要求项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数直顺度10100m1拉20m小线量取最大值相邻块高差320m1用尺量缝宽320m1用尺量侧石顶面高程1020m1用水准仪具测量3.2雨水口施工1）雨水口与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。3）雨水口砌筑砌筑井墙，随砌筑随勾平缝。井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工56、时，压路机通过不致被压坏。33砼彩色砌块铺设砌块铺设的垫层采用砂浆垫层，厚度为3cm，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。1）施工工艺流程测量放线基层验收铺设垫层人行道块料铺设人行道块料检验运输质量检查验收2）测量放线侧平石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m 左右测放水平桩，以控制方向与高程。3）基层整平砌块铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，施工中随时检查位置与高程。4）人行道块铺砌在人行道基层上铺3cm 厚砂浆垫层，然后开始铺砌人行道预制件。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后35先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺57、砌。铺砌时要轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平砂浆垫层，然后再铺设预制块。不许向预制块底塞垫碎砖石，人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物要接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在1%。5）质量检查铺好面砖应检查稳固程度及面层平整度，发现面砖有活动现象时，立即整修。人行道面层施工允许偏差应符合下表规定：项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数压实度路床90%100m2用环刀法或灌砂法检验基层95%平整度520m1用3m 直尺量取最大值相邻块高差320m1用尺量取最大值58、横坡0.3%20m1用水准仪具测量纵缝直顺1040m1拉20m 小线量取最大值横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取最大值井框与路面高差5每座1用尺量第三节排水工程施工1.排水管道工程施工雨水管道采用埋地双平壁钢塑复合缠绕排水管，管道采用卡箍式弹性连接。1.1施工工艺流程定位放线基槽开挖基槽验收基底回填管道铺设管材运输检查井施工检查验收基槽回填1.2定位放线利用全站仪定测出管线位置中心线，然后根据中心线利用经纬仪及钢尺进行定位放线。根据定位点，用经纬仪测出管道中心线，且每隔30m设置一个中心线控制桩。然后根据中心线测出开挖边界线，在边界线2m外，设置一个标高控制桩（对称设置），以便于在施工过程中59、进行标高控制。1.3土方开挖土方开挖采用挖掘机进行，开挖过程中派2名测量员利用水准仪及标高控制桩进行随班测量，以免土方超挖。为防止机械扰动基底土，槽底应预留出0.1-0.2m厚的土层暂不挖去，人工进行清除、找平。沟槽的槽底开挖宽度应根据管径确定，应符合下表要求：管 径（mm）沟底宽度(m)2503501.04004501.35006001.57008001.890010002.0基坑开挖完成后及时通知监理工程师、业主验槽，验槽合格后进行下一道工序施工。1.4管道基础1）管道采用砂石垫层基础。管道基础侧壁采用中粗砂回填。2）自卸车运输山场碎石进场后，分段堆卸于沟槽边，人工回填整平基底垫层并夯实。60、1.5管道铺设1）利用经纬仪在沟槽内测出管道中心线，砸入钢钎，在钢钎上拉控制线，根据控制线铺设管道。2）管材进场前必须经业主和监理验收合格。管道在铺设之前，应仔细检查外观，发现存在裂缝等破损现象时则不准铺设。3）雨水HDPE管道采用卡箍式弹性连接。4）根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定人工或机械将管道放入沟槽。下管时要采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得在沟壁与沟底激烈碰撞，以防管道损坏。5）管材现场由人工搬运，搬运时轻抬轻放。6）下管用人工或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用61、非金属绳索扣系住，不串心吊装。7）大管径主要采用机械装卸，装卸时应采用柔韧性好的皮带、吊带或吊绳进行安装，不得采用钢丝绳和链条来装卸或运输管道。8）在管道装卸过程中应防止管道撞击或摔跌，尤其应注意对管端保护。9）雨季施工时采取防止管材漂浮措施。先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。1.6管道密闭性检验管道密闭性检验按井距分隔，长度不大于1km，带井试验。管道密闭性检验采用闭水试验法，检验时，经外观检查，不得有漏水现象62、，管道的渗水量应满足下式的要求： Qs0.0046di Qs-每1km管道长度24h的渗水量(m3)； di-管道内径(mm)。1.7土方回填管道两侧及管顶以上0.2m部分的土方采用石屑人工分层回填夯实。分层回填的虚铺厚度为0.2m，夯实宜采用木夯。回填土不允许含有直径大于100mm的块石和大块，且应从管道两侧对称填土，分层夯实，不得损坏管子，其余部分的回填采用山场碎石分层回填、分层夯实，分层回填的虚铺厚度不大于300mm，夯实采用蛙式打夯进行，密实度达到设计要求。在回填时如有积水，必须将其全部排尽后，再进行回填。在回填深管道时，将支撑件按回填的进度依次拆除，如拆除不能保证施工安全时，则将其保63、留。管道施工完毕后，应尽快回填。1.8施工中的几点注意事项1）管道接口用无色无毛的棉布蘸95%的酒精擦拭，连接面必须保持洁净、干燥。熔接时气温不得低于5。2）HDPE管道需用支撑撑紧。3）管道接头渗漏时，应立即进行处理。4）在回填过程中，如果因失误造成管壁的破裂，如果更换，难度和损失都较大，可以采用外包大口径管然后用混凝土包封的方法处理。5）管道与检查井的连接管口处理，宜在管道回填一定高度后再处理，以减小管道因回填变形造成的影响，管口处理采用油麻打口，石棉水泥封口，效果较好。3.雨水检查井施工3.1施工工艺流程定位放线基槽开挖基槽验收基底垫层井基及井体砌筑预制井筒安装施工基坑回填验收。3.2定64、位放线利用全站仪定测出检查井位置中心线，然后根据中心线利用经纬仪及钢尺进行定位放线。然后根据中心线测出控制边线。3.3基槽开挖在开挖雨水管道基槽的同时，进行检查井的开挖，土方开挖采取机械开挖，人工配合联合作业方式。开挖过程中派2名测量员利用水准仪随班测量，以免土方超挖并配备足够的机械设备。基坑开挖后及时进行排水工作，排水采用挖积水坑用潜水泵抽水的排水方式，根据基坑的地下水涌水量，配备足够的排水潜水泵，并且保证有2-3台潜水泵备用，以免水量过大浸泡基坑。基坑排水要持续进行，直到基坑回填完成，才可停止排水。基坑开挖完成后及时通知监理工程师、勘察、业主及设计院验槽，验槽合格后进行下一道工序施工。3.65、4基底垫层基底主要采用30cm厚的山场碎石，每侧宽出基础30cm，边角部位由人工夯实，保证基底回填料密实。3.5基础及墙身砌筑施工块石原材料必须符合下列要求：石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍予以清除；块石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用作镶面的块石表面平整；块石强度等级符合设计要求。砌筑前，要将基底夯实，密实度达到设计要求。块石运输进场后，堆放于指定位置，人工抬运、铺设。砌筑砂浆采用自拌。砂浆应采用机械拌合，拌合时间自投料完算起，不得少于1.5分。如出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。砂浆应随用随拌。水泥砂浆必须在拌成后3小时至4小时内使用完毕。砂浆标号应以标准养护，龄期66、28天的试块抗压试验结果为准。严格控制砂子、水泥的质量和砂浆配比，尽量使用饮用水。砂浆宜采用中砂，并应过筛，砌墙砂浆稠度为7-10厘米。基础砌筑：砌筑前清理底层碎土,测量员提前半天用经纬仪、钢尺放出控制线、边线，控制墨线弹在距墙内侧20cm；砌筑前要复核轴线、基底宽度，用滑槽接砂浆(砂浆搅拌必须均匀)，砂浆用灰盆盛放，不得散堆乱洒。每日要现场抽取砂浆制作试块。块石必须大面朝下，上下错缝、内外搭砌，不得立砌。采用丁顺相间法砌筑，丁砌石长度40cm，丁石间距2m。用砂浆勾平缝。砌筑时设拉结石，拉结石均匀分布相互错开，砌筑时内外搭砌咬接。基础及墙身采用M7.5浆砌块石。 砌筑砌体允许偏差序号名称允许67、偏差(mm)检查方法1断面尺寸15用尺检查2高程15用水准仪测量3轴线位移15用经纬仪测量砌体养护：砌筑完成的墙体应用浸湿的草帘或麻袋盖好，养护时间不少于7天，养护期间避免受雨水或水流淹浸。3.7雨水篦子安装。我方将在某指定厂家提前根据设计要求，按照标准图集的样式订做。为防止雨水篦子被盗，在道路面层施工结束后，统一安放雨水篦子。在井盖未安放前，已成型的井室周边设置障碍和警示标志，另采取相应的遮盖措施，防治井室内被污染。第四节交通安全标志标线1.材料采购原则严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报监理68、工程师备案。2.标志施工2.1在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，拟采取如下的预防措施。（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内69、，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。2.2在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB576870、-1999）附录E 的要求。钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量符合规范要求。2.3交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。2.4交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边71、的宽度均按规定进行制作。2.5标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768）附录E 及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279）的规定。标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。3.标线施工3.1施工前认真检查施工设备，确保其正常。3.2划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。3.3为72、提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。3.4喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。3.5所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。3.6标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。3.7划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。3.8标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4K73、g/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。3.9标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。3.10有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。第五节 质量目标 本工程的质量目标是：达到市政工程质量验收标准的“合格”等级。第六节 质量保证体系 认真公司质量方针，依据业主要求，结合本单位ISO9000系统工作程序，严密组织，精心施工，以科学的管理和先进的技术，创造出“精品工程”。为此，我单位将建立以项目经理为核心的质保体系；选派有丰富施工经验的人员成立专门的质量小组，负责开展创优的各项工作；配备专门的数码相机、摄象机，施工期间随时记录，全过程74、进行录像，以留下必要的隐检影相资料。施工质量管理中通过加强现场质检人员数量，进行全方位质量控制，由质检人员对主要工序进行24小时旁站，将问题消灭在过程中。公司质量管理领导小组项 目 经 理项目副经理项目总工程师设 备 组材 料 组计 划 组安 保 组技 术 组实 验 室质 检 组机 械 管 理材 料 供 应进 度 控 制安 全 生 产技术 质量 管理 制度技术 规范 工艺 操作 标准计 量 测 量质检工程师各生产班组工作质量保证QC 小组活动质量目标：一次验收合格质检员班组自检互检第七节 质量保证措施 1.施工管理保证措施 1）项目经理部认真执行建设工程质量管理条例，实行工程质量负责人责任制和75、工程质量终身负责制，项目经理是质量第一责任人。项目经理部根据工程质量目标制定本工程的质量管理制度及创优规划，认真做好施工组织及各项制度、措施的落实。严格执行“工程质量一票否决制”。2）认真贯彻执行“百年大计、质量第一”的方针，加强对施工人员的质量教育、施工管理、强化质量意识。严格按照设计图纸、专用条款明确的规范和标准、国家及xx市有关标准规定的要求组织施工。3）定期召开内部生产协调会，总结和检查前一阶段工期、质量、安全情况，有针对性的采取改进措施，布置下一阶段工作重点，确保工程质量得到持续改进和提高。4）物资、设备管理措施按采购程序文件和作业指导书对供方进行评审，采购前向监理工程师报送产品合格76、证明和样本，按合同、技术规范或监理工程师的要求，对产品进行检验和试验，合格后进行采购。对不符合设计或标准要求的，禁止进入施工现场。对符合设计和标准要求的进场材料，进行标识，实现材料质量可追溯，确保工程材料不被混用。 2.施工技术保证措施 1）严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。总工程师组织经理部技术人员详细熟悉、审核施工设计图纸及资料，发现问题，及时报告监理工程师，审核完成并由总工程师签字后交付使用。 2）严格执行技术交底制度。 将各分项工程的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长书面交底。施工技术交底，执行书面交底，包括结构图、表和文字说明。交77、底资料详细准确、直观，符合设计、施工规范和工艺细则要求,交底资料经第二人复核确认无误签字后，交付作业签收。交底资料妥善保存备查。 3）严格执行测量复核签字制度 施工过程中，测量组负责施工测量，进行施工放样、定位、控制桩点护桩测设保护和工序间检查复核测量。认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料由第二人复核，内业测量成果经二人独立计算，相互校对。 4）编制实施性施工组织设计，按施工网络计划节点工期分段控制，实现均衡生产，保证工程质量。 5）为了更好地建设好本工程，施工过程中不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案的先进、科学和保证工程质量。 6）配备先进的试验检测仪器设备，按招标文件及有关技术规78、范要求对进场原材料、各种成品、半成品构件进行检验和试验。 7）关键工序实施前编制详细的工艺细则及作业指导书，并有明确的技术要求和质量标准，并对有关人员进行培训和技术交底。 8）严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工。 第八节“精品工程”保证措施 1.完善体系、抓思想观念，树精品意识 打造“精品工程”，离不开完善的施工自保体系，在本项目中，我单位将按照制定的“精品工程施工自保体系标准”进行施工要素的配置，保证生产组织系统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备，为“精品工程”的实施保驾79、护航。 在项目部全体员工中营造一种“人人抓精品、处处为精品”的良好氛围，使精品意识深入人心。2.建设精品，从根源抓起 建设精品工程，除牢固树立精品意识还必须从根源抓起，一抓原材料、二抓生产者。高标准、高质量的原材料是建设精品工程的基础。在本项目的实施过程中，加强原材料生产的过程控制，严格准入机制，执行验收制度和复试制度。 3.建设精品，在管理上下功夫 1）提高技术质量标准，执行比优质工程更高的技术和质量标准，从根本上提高质量。 2）加强施工组织管理，坚持施工过程三级验收制度加强工序自检自查，及时消灭质量隐患。班组设专职质量检查员，项目部设专职质检工程师，与现场监理共同形成三级验收体系。 4.建80、设精品，抓施工过程标准化 “精品工程”不但要求高质量的产品，而且要求规范化的文明的施工过程。环境保护与文明施工，施工安全及交通导行是施工过程中的三个重要环节，直接关系到工程的对外形象。在本项目的实施过程中，我项目部将按照制定的施工过程标准化细则，在环境保护与文明施工，施工安全及交通导行三个方面实施标准的施工管理，以全新的形象展现在广大市民面前。第九节 重点项目的质量控制为保证本工程施工质量，实现质量目标，我公司计划在完善质量保证体系的同时，有针对性的加强施工过程控制，防止质量通病的发生。1.水泥稳定碎石质量控制 1）严把原材料关 材料质量把关原则为：不采购、不使用不合格的水泥、砂、石材料及成品81、商品沥青砼。 所有原材料、成品、半成品材料的生产厂家必须报发包人和监理单位批准。 原材料及成品、半成品，进场时要附有生产厂家出厂合格证，其中详细标示批号和出厂检验的有关物能、化学性能试验资料。到场后应按照规范进行抽样试验。 对所进场的原材料必须进行产品标识，标识方法采用挂牌、编号、记录等，使现场材料的质量情况、使用期限一目了然。 对原材料、成品、半半成品质量进行追溯，记录该产品在使用前和使用后的检测情况，并加以分析，以控制施工质量。2）施工工艺质量控制 拌和混合料的搅拌采用全电脑控制，确保严格按照级配进行搅拌。 混合料运输时采用车上混合料用帆布覆盖，减少水分损失。，而且要确保混合料温度符合规范82、要求。另外运输道路路况应良好，避免运料车剧烈颠簸，致使混合料产生离析现象。3）水泥稳定碎石摊铺 摊铺开始前，应洒水湿润基层、原地基处理面，使上下结合紧密，减少摊铺时上层水份的损失。 摊铺机后面设专人消除混合料离析现象，特别是铲除局部粗集料窝，并用新拌混合料填补。 摊铺时，中断时间不应超过2h，否则应设置横向施工缝，设置横向施工缝时，摊铺机应驶离混合料末端，人工将末端含水量合适的混合料修整整齐，紧靠混合料处放置与压实厚度相同的方木，整平紧靠方木处的混合料，方木另一侧应支撑牢固以防碾压时将方木移动，用压路机将混合料碾压密实。4）水泥稳定碎石碾压 全部碾压操作应在混合料运至施工仓面2h内完成，在碾压83、过程中，要满幅碾压，不得漏压，各部位碾压遍数应相同。 碾压过程中，水泥碎石表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒适量的水份。 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等到现象，应及时采取有效措施处理，达到质量要求。 水泥稳定碎石及及时进行养生，一般不得少于7天，在此期间应确保表面湿润。同时加强成品保护，禁止车辆在上面行走等。 水泥碎石基层施工的质量通病及其防治措施基层是道路道面结构层中的主要承重部分，因此，基层的质量显得尤为重要。对基层施工的质量通病要提前弄清成因，早做预防。本承包人结合施工经验，归纳出常见质量通病主要有以下几种。a基层面起皮松散，其防治措施为：水泥碎石碾压成型时，严禁薄填84、找平，找平时必须用齿耙或镐将基层面5cm以上刨松，并加适量水润湿，再用稍细的混合料找平，重新快碾成型，并保证养护及时，养护时间充分。严禁碾压机械在基层面调头或急刹车，允许在基层端部空地调头，重新在基层上工作。b表面裂缝，其防治措施为：若发现混合料含水量不足，应重新洒水补压或采取隔夜浇水，次日补压的方法；水泥碎石碾压成型后，若底基层、基层施工后紧跟下道工序可不进行养护，若间隔时间比较长，必须及时洒水，均匀养护，保证足够的养护时间，养护期过后，若不立即进行砼浇筑，应不停洒水润湿基层面，以免长期曝晒开裂；试验室人员根据当天的天气情况适当调整水灰比，保证混合料处于最佳含水量时碾压成型。c接茬开裂，其防85、治措施为：接茬长度控制在45m，在第二段作业时，将前接茬段挖松，加适量水泥、水重新拌和均匀或直接清除松的干料，洒水润湿接茬面，用新混合料摊铺，并与第二作业段一起碾压成型。施工中尽量减少接缝，分幅施工时，纵向接缝必须垂直不应斜接。各施工作业段之间的衔接时间尽量缩短，尽量避免混合料结硬。d基层面存有粗骨料窝或粗骨料带，其防治措施为：混合料摊铺时，派专人进行检查，若发现混合料有离析现象，严重且数量大的，运回搅拌站重新加料搅拌，小体积的现场用人工分散重新搅均后再摊铺，同时注意控制含水量的大小，必要时适当洒水润湿。e基层隆起、整体推移、弹簧，其防治措施为：可采用齿耙翻晒，待含水量适宜后再碾压成型。可采用86、当天初压，隔天补压的方法进行处理。若已碾压成型，局部过湿产生的弹簧，应及时挖除并填新的混合料，重新碾压成型。第六章 安全文明施工及环境保护措施为保证工程顺利进行，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的国家安全生产方针，严格遵守国家、建设部、xx市的有关职业健康安全生产的政策及有关规定，切实保障职工在生产过程中的安全与健康。第一节 施工安全生产目标 严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝重伤及死亡事故，创建xx市安全标准化工地。第二节 安全生产保证体系 1.组织保证成立由项目经理、项87、目副经理、项目总工程师、专职安全工程师组成的安全领导小组，其中，项目经理为第一责任人，项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为技术负责人，专职安全工程师负责安全工作的落实，督促工人按有关安全规定进行生产。各施工队设专职安全员，各班组设兼职安全员管理本辖区日常的安全工作。安全生产保证体系见下图：2.制度保证 建立健全安全生产管理制度，有组织、有领导地开展安全管理活动。建立安全教育制度、安全考核制度、安全检查制度、事故分析制度、安全奖惩制度等。由各级安全组织监督检查，形成上下齐抓共管的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓，工前有布置，工中有落实，工后有讲评。营造“安全生产，人人有责”的良好88、氛围。 3.责任保证 实行安全生产责任制，实行注册安全责任制。建立各级各部位安全岗位责任制，将岗位责任制与经济挂钩，切实落实各级管理人员和操作人员的安全职责。第三节 主要施工项目安全技术措施 1.施工现场安全技术措施 1）施工现场的布置须符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等须按建设单位批准的总平面布置图进行统一布置。 2）现场道路平整、坚实、畅通，危险地点须悬挂按照有关规范规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞须设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。 3）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合管理部门的规定89、，室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除；严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 4）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离存放。 5）施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。 6）围挡施工前先根据疏导方案，配合交管部门在相关路段利用非高峰期设置分道线、限速等警示标志，在施工范围一定路段内设置交通安全和导向疏导标志，并用锥形标和拉绳(带小三角彩旗)进行简单围挡，确保交通有序，施工安全。 2.施工机械的安全控制措施 1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械90、，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 3）用手柄起动的机械须注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。 4）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 5）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并要明确规定指挥联络信号。 6）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。 7）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照 “三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机91、械事故的发生。 3.安全技术措施 1）做好技术交底中的安全交底工作，保证施工人员安全。 2）所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽。工地安全员均持证上岗，认真负责。 3）本项目实施过程中，交通导行是重要项目，必须保证交通导行按时完成，必须保证交通导行期间的交通安全和施工安全。在交通导行路段的两端及沿线，按照国标要求设置交通标志标牌，夜间开放警示灯，并安排专职交通协管员，协助交警指挥、疏导车辆，保障施工安全和交通安全。 4）沟槽开挖后，沿沟槽两侧搭设符合我公司安全生产规定的防护栏杆，挂安全网；夜间开放警示灯，避免坠落伤人。施工路段进行可靠的围挡与封闭，无关人员严禁入内。 5）项目经理部设专职安全员92、，各作业队设义务安全员，负责施工现场的安全巡视检查，随时消灭安全隐患。技术人员做好技术交底中的安全交底工作，保证施工人员安全。 6）吊装作业时，起重臂下及吊车回转半径内严禁站人，并有信号工专人指挥。疏导交通人员合理组织，确保交通安全。 第四节 文明施工、环境保护管理目标 以xx市建设工程现场文明施工管理办法及甲方有关安全文明要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行。为本单位赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出努力。第五节 文明施工与环境保护管理体系 项目经理部成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长、有各部门负责人参加的文明施工管理体系，依照93、ISO14001环境管理体系标准要求及xx市相关管理文件建立现场环境保护与文明施工管理体系，将“清洁施工、安静生产”的管理理念贯彻到施工生产的全过程。第六节 文明施工与环境保护措施 1.文明施工管理措施 1）施工现场管理 建立文明施工管理组织，制定文明施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。 按照经监理工程师批准的施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划,做到布局合理，井然有序，满足消防、施工、环保及当地政府的有关法规94、的要求。施工平面布置经监理工程师批准后实施，场内一切物品，严格按图定位设置，做到图物吻合。施工现场的临时用电和排水设施，规范、安全、可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建成文明工地。 2）施工卫生管理 工地各种标牌标志统一制作，书写整齐、规范。 工地垃圾随时清理,当天运走，不用材料、工具和机械及时退场。保持施工现场内整洁。 在明显位置设防火、安全警示牌及住宿规定。生活区根据人员情况设置厕所、淋浴室及垃圾容器，专人定时清扫，清理水沟，保持路面整洁、干净、无异味。 对工地生活、食堂、饮水进行监控检查，建立特殊工种作业人员的健康档案，定期进行体检。 2.环境保护措施 1）认真学习贯彻国家、95、xx市政府、甲方、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本工程的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。 2）实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。项目经理是环境保护的领导者和责任人，所有施工人员与环保领导组签定环保责任书。 3）加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用料库，库房地面、墙面做好防渗漏处理，材料的储存、使用、保管专人负责。 4）96、保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后才能排入污水管道。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。 5）工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。 6）在施工前做好各类现况管线、文物的调查，施工中做好防护，防止损坏。 7）水环境保护 施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施；生活污水、生产废水经沉淀过滤达标排放；含油污水除油后排放。 施工中产生的废泥浆，在排入污水管网前先沉淀过滤，废泥浆和淤泥97、使用专门的车辆运输，防止遗洒，污染路面。 施工中对弃土场地进行防护，保证弃土不堵塞、不污染既有排水设施。 8）空气环境保护 易产生粉尘、扬尘的作业面和过程，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。9）固体废弃物处理 生产生活垃圾分类集中堆放，按xx市环保部门要求处理。施工现场设垃圾站，专人负责清理，作到及时清扫、清运，不随意倾倒。 加强废旧料、报废材料的回收管理，多余材料及时回收入库。 10）施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节98、能、节水、节约原材料，切实做到保护环境。第七章 项目管理班子的人员配备、素质及管理经验第一节 项目管理班子及人员配备根据本工程的规模，按照“项目法”组建精炼的工程项目经理部。主要人员配备如下：见附表项目工会的组织及运行措施：项目工会组织在强化自主建设的同时要认真履行工会组织的基本职责，以充分发挥其维护、监督作用，要建立完善各项工作制度，组织员工围绕工程项目部的全面建设目标和中心任务，开展群众性的经济技术创新劳动竞赛、劳动保护竞赛和群众性的各种文体活动，培养选拔各类先进典型、总结推广典型经验。根据工程量和各分项工程分布特点，将工程分为3个作业区段。项目经理部下设立道路工程分队、一号桥分队、二号桥99、分队，共计3个分队。道路工程分队分别设置水泥搅拌桩复合地基作业队、路基施工作业队、路面施工作业队、雨水工程作业队、交通标志安装工程作业队。每个作业区段由项目经理部成员和施工队主要负责人组成强有力的生产核心力量，严格按计划要求组织施工，保证各节点工期的完成。第二节 项目工会组织及运行措施成立相应的工会组织如下：工会主席：由项目员工集体选举产生。工会委员：生活委员、组织委员、文体委员、宣传委员、女工委员、会计。在强化自主建设的同时要认真履行工会组织的基本职责，以充分发挥其维护、监督作用，要建立完善各项工作制度，组织员工围绕工程项目部的全面建设目标和中心任务，开展群众性的经济技术创新劳动竞赛、劳动保100、护竞赛和群众性的各种文体活动，培养选拔各类先进典型、总结推广典型经验。第八章 劳动力、机械设备和材料投入计划第一节 劳动力使用计划 根据本工程工程量、工期和各分部工程的特点，项目部将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。第二节 主要材料供应计划 本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，统一在经业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充101、足。第三节 主要施工机械设备供应计划为保证工程顺利连续进行。根据工程数量、工程进度和工期要求，按照“与工程规模、施工方案相适应、经济适用、合理配置”的原则，安排充足的施工机械，并且保证状况良好。主要施工机械设备配备达到技术先进、性能可靠，确保工程项目的施工能力和质量要求。设备配置时，对于控制工期的项目和施工中需要连续运转使用的设备考虑一定的备用量。工程施工机械详见附表。第四节 现场试验设备、仪器及检测设备为更好的完成本工程的施工任务，我项目部计划在业主指定的临建区域建立工地试验室，本工程试验项目均采用自检的方式进行，严格按照xx市质监站、业主及监理要求进行本试验室的备案及建设。配备完善的试验设102、备、高级职称人员2名、中级职称4名，试验人员全部经过省级建筑管理局统一培训并持证上岗。现场试验设备、仪器及检测设备见附表。第九章 关键施工技术、工艺及实施的重点、难点和解决方案1.施工重点和难点（1）根据设计文件及现场踏勘考察情况，本地质淤泥含水率极高、压缩性高、力学强度低等特点，工程性质差，易产生不均匀沉降。因此保证地基处理的施工质量为本工程道路施工的第一重点。2.主要的对策及解决方案见路基施工方案第十章 冬雨季施工、已有设施、管线的加固保护措施本工程施工经历冬季、雨季和高温。冬季和雨季主要进行桥梁桩基、承台、墩柱等施工项目和道路路基等施工项目。冬季施工必须提前做好物资准备和技术保障，提前筹103、备越冬物资，制定切实可行的冬期施工措施，合理安排施工进度，确保工程质量。第一节 冬季施工措施1.成立冬期施工领导小组 组 长：项目经理 副组长：项目总工 项目副经理 组 员：质量员、试验员、技术员、材料员 1）成立以项目经理为首的冬季施工领导管理小组，根据实际工程进度情况，编制好冬施方案，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。由项目部总工程师主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。 2）工程部门要准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排，防止寒流突袭受损；由项目部104、专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区（及暖棚）内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。 2.施工措施 1）每天收听天气预报，做好天气情况记录，在寒流到来前做好防冻准备工作。 2）冬季保温材料要符合消防要求，保温采用防火阻燃棉被。电气焊施工要远离易燃易爆物品。 3）冬季生活取暖严禁使用小煤炉、电热毯、电炉。严格控制用火制度，施工现场严禁明火取暖。 4）施工现场要设置足够的消防器材。 5）大风降雪天气不得进行吊装和高空作业。 6）冬施期间，及时铲除标段内道路积雪，保证道路无积雪、无结冰，保证道路畅通无阻，保证交通安全。第二节 雨季施工措施 xx地区年平均降水量872105、.6毫米，年最大降雨量1380.7mm，最小降雨量520.7mm，日最大降雨量264.4mm，最长连续雨日14d，最大连续暴雨量244.2mm。1）在雨季来临之前，我公司将根据现场实际情况编制实施性雨季施工计划，提交监理工程师审查批准。2）随时保持现场排水系统的畅通，做好防雷、防电、防漏、防护坡塌方、防洪和防台风等抢险工作等措施，对水泥、钢材等易受水影响的材料采取必要的防护措施。3）雨季施工应对临时排水系统进行检查，疏通或加固，防止场内地面水流入建（构）筑物基坑内。4）雨季前和雨季期间的晴好天气，抓紧备料，保证雨季期间施工材料的供应。第四节 农忙季节的施工安排农忙季节是农用电的高峰季节，正常的106、施工用电将不可避免受到影响，针对这一情况,施工中配备足够的发电机，以保证施工的正常进行，同时加强用电管理，在施工安排上注意错开农用电高峰时期。做好运输车辆调度，农忙季节安排好车辆上路时间,避免堵塞交通。落实好施工人员的工作安排，采取奖励措施，鼓励农村职工坚持工作。 充分估计因农忙影响而可能造成的断料现象，农忙前应备足一定数量的施工材料。本工程劳动力采用与我单位签订长期劳务合同的劳务合作队伍，不受农忙季节的影响，保证工程施工的连续性。农忙季节提高职工补助，实行双薪制，确保工人安心工作。施工前与班组签订保证工期合同，制定提前完成计划奖励、拖后工期罚款的奖罚制度。第五节 管线保护方案对于本工程工程施107、工影响范围内的各种管线，在施工前进行详细的调查，探明桩基施工范围内的地上、地下设施情况，制定出切实可行的保护方案，并报经业主及有关部门同意后确定各种设施的加固措施，并严格执行，确保管线等设施的正常使用不受影响。对于工程影响范围内的各种管线，根据管线的材质、规格和种类，我们拟采取以下保护方案：1）施工前探明施工范围内的各种管线布置情况，探明后报请业主，确定加固、改移方案。2）对变形控制要求严格的刚性管线，如煤气、雨水、污水、上水和中水等，采用简支组合钢梁支托。3）对变形控制要求不严的柔性管线，如路灯、电力等采用型钢简支梁支托。第十一章 新技术、新工艺应用在本工程实施过程中我们将积极推广下列新技术108、，采用先进合理的技术措施和现代化管理手段，确保工程创优。第一节 模拟仿真技术的应用一旦中标承建本工程，本承包人将在开工前组织技术人员按此工程的特点结合工程施工方案模拟仿真施工全过程。经过模拟仿真施工过程后，可以预先检验施工方案的合理性，发现施工方案中存在的不合格之处，调整施工方案和各种物资资源的配备，使施工方案中的不合理之处在开工前即得到预先控制，及时纠正调整，保证以最合理、最先进的施工方案指导施工，以确保在工程开工后，整个工程的施工合理有序，顺利达到既定目标，即确保实现施工进度、质量、安全、文明施工等管理目标。本承包人在其他类似本项目工程的施工中，应用了模拟仿真技术，优化了施工方案，将施工方109、案调整到最佳状态施工，该工程主体结构工程被评为优良等级。在本工程开工前，对施工方案进一步细化，力求达到能指导施工的要求，在此基础上，按既定的施工方案、施工程序和各种资源的配备，通过电脑对施工全过程进行模拟仿真预演，检验施工方案是否合理、施工程序是否正确、各种资源的配备是否能够满足施工要求。如有不合理的情况存在，及时进行修改调整，然后再次模拟仿真预演施工过程，这样，经过多次方案修改调整、电脑反复模拟仿真预演施工过程，直到在模拟状态下，整个工程顺利按合同要求圆满完成施工任务，即将该状态下的施工方案、施工程序、资源配备确定下来，以指导工程开工后的实际施工，以确保实现本承包人对业主的承诺。第二节 计算110、机应用和管理技术在本工程中将普遍应用计算机进行工程施工管理，达到资源共享、信息互通的目的，推广建设工程项目管理技术信息化、标准化、规范化，提高企业综合竞争能力，使企业的管理技术赶上国际先进水平。为此我司将从以下几方面推广计算机应用的管理技术。1）加强计算机技术应用：积极推广施工组织设计和网络计划编制、工程造价、财务和会计管理、计划统计、劳动力管理、工程质量管理和文档资料等单项应用软件。将所有工程资料电子化，并刻录成光盘存档，方便查阅。2）在工程中推广施工技术和工艺控制软件，提高企业的生产和技术管理水平。主要是推广混和料的优化配比、现场平面布置计算机管理、工程图纸及技术资料管理、竣工图纸绘制、设111、计图纸现场CAD 放样等。3）在该项目实行工程项目远程管理，在施工现场建立局域网，通过服务器，将项目经理部内部的各个计算机实行联网，即将工程技术部门、材料设备部门、计划财务部门、综合部门的各计算机联起来，建立局域网；并通过服务器借助互联网与企业网进行联网，及时将情况反馈给上级门，使企业本部能及时了解现场施工状况，并提供技术支持。实现施工技术信息资源共享和工程项目远程管理。第三节 道路面层施工新技术1）同步碎石封层用专用的同步碎石封层机将碎石和粘结剂(热沥青、改性沥青、乳化沥青等)同步洒铺在路面上，通过自然行车或轮胎压路机的碾压形成沥青碎石磨耗层。它主要作为沥青路面表面处理层使用，也可用于低等级公路的面层施工，使沥青路面的使用寿命延长 1015 年。2）应用微表处技术。微表处相对传统的乳化沥青稀浆封层具有标准高、性能可靠、质量稳定等特点，可提高路面的防水、抗磨擦、抗滑性能，有效延长路面使用寿命。3）采用橡胶沥青混凝土罩面。通过在基质沥青中添加废旧橡胶轮胎粉，既实现废物循环利用，又能提高沥青路面各项性能。4）提高养护机械化水平。加大资金投入，投入新设备。