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城市快速路桥梁下部构造施工方案(36页)
城市快速路桥梁下部构造施工方案(36页).doc
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道路桥梁
上传人:Le****97 编号:644530 2023-04-18 36页 603.53KB
1、目 录1、工程概述12、编制依据23、下部构造施工方案23.1、 施工准备工作23。2、施工计划:43。3、测量放线53.4、系梁的施工方法53.5、墩、柱的施工工艺63。6、桥台施工93。7、盖梁施工103.8、钢筋制作与安装163。9、立模173.10、砼浇筑及养护183。11、拆模183。12、养生183.13、预应力盖梁施工194、质量保证体系及保证措施204。1、总体质量目标204.2、质量保证体系204。3、各部门的职责214.4、强化技术管理,加强质量控制234.5、加强施工过程质量控制、开展工程施工质量检查评比234。6、开展技术攻关,克服质量通病244.7、加强试验工作,控制2、原材料质量254.8、建立奖罚分明的奖罚制度。255、安全保证体系及保证措施266、文明施工及环境保护306。1、 环境保护306.2、 文物古迹保护306.3、 施工建筑垃圾处理306.4、 完工后现场清理316。5、雨季施工安排316.6、成立环境保护领导机构31xx快速路D5标下部构造施工方案1、工程概述1。1、xx大桥位于K7+377K7+900,上部构造330+1625+3简支T梁全长493m, 思贤A.C匝道425简支T梁,概况如下:xx大桥上部结构采用03#墩左右幅为30m和3#19#墩左右幅为25m跨预应力T型梁,采用集中预制吊装施工,待安装就位后现浇筑湿接缝,桥面为10cmc3、40现浇层和10cm沥清混凝土铺装层。下部构造桥墩采用双柱和三柱式盖梁,本桥由左幅3墩、右幅6#墩,开始变宽至14台为三柱联盖梁,主桥伸延至19#台为双柱联盖梁,14台左设C匝道桥入口过渡,14#台左侧设A匝道桥出口,其中1118#墩7个盖梁为预应力盖梁,桩基有160、150全部为嵌岩桩,桥台采用桩柱式桥台,桥台两侧设锥坡围墙挡土。桥台桩130为摩擦桩。1。2、龙津路大桥位于K8+192-K8+423,R=2000缓曲线上,上部构造325m简支T梁+30+40+30m现浇箱梁+225m简支T梁,全长231m.下部构造左幅1。2#.3#.6#。7#和右幅1。2.5.6#。7墩为双柱墩盖梁,桩基为4、150,左幅4.5右幅3。4#墩为独立伞托柱,柱经220,桩基250,桥台为桩柱式桥台,桩基130。1。3、莘汀中桥位于K8+1797-K8+883,R=2000圆曲线上,上部构造为3+420m简支T梁+3,全长86m。桥梁宽度;213.95m。下部构造为左右幅1-3墩为双柱式墩盖梁,桩基150嵌岩桩,桥台为桩柱式桥台,桩基130。序 号 桩 位项 目桥 台(个)系 梁(个)墩 柱(个)盖 梁(个)挡 块(个)支座、垫石(个)1育 新 大 桥22090361725402思贤A。C匝道2612616803龙 津 路 大桥4102410641324莘 汀 中 桥412636721.4、下部构造主要5、工程数量1。4。1xx大桥:墩柱有140=10根,130=80根,双柱盖粱16个,三柱一联盖梁20个(基中预应力盖梁7个)。2)思贤A.C匝道桥: 墩柱有130=12根,双柱盖粱6个.3)龙津路大桥: 墩柱有220=4根,130=20根,双柱盖粱10个。4)莘汀中桥: 墩柱有130=12根,双柱盖粱6个。2、编制依据2。1、公路工程技术标准JTG B01-20032。2、公路桥涵施工技术规范(JTJ 0412000)2。3、城市桥梁工程施工与质量检验评定标准(CJJ 22008)2.4、广州xx快速路D5标两阶段施工图设计第一、二分册及共用图纸2。5、 广州xx快速路工程招标文件2。6、公路工6、程施工安全技术规程(JTJ 07695)2。7、公路交通安全设施施工技术规范(JTG F712006)2。8、高速公路护栏安全性能评价标准(JTG/T F83012004)2。9、公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D622004)3、下部构造施工方案3.1、 施工准备工作 本工程下部构造工期为8个月,为确保本工程施工任务的顺利完成,我部做了充分的前期准备工作,目前主要完成了如下内容:3.1。1、进行了临时工程设施的建设。(1)修建了全段贯通的便道。(2)根据工点特点,除驳接当地的电网作为施工用电外,为了确保不间断供电,准备1套200kw和110kw的发电机组作为备用电源;(3)7、日常生产调度主要以手持对讲机和移动通讯为主。(4)本工程的生活用水采用驳接当地的自来水或打井抽水,工程用水在沿线河沟抽取或自来水,水源充足.3.1。2、认真阅读、审核施工图纸和施工规范,编写审核报告.组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审,全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,做到心中有数。3。1。3、技术交底:根据设计文件和施工组织设计,逐级做好各分部分项工程的技术交底工作,包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。先由总工程师负责向技术合约部、施工管理部有关人员交底,后由技术部向施工班组长和作业人员交底,并认真讨论贯彻落实。3.1.4、编写实施性的施工计划、各种针对性的保证措施8、;3.1。5、结合工程施工特点,编写技术管理办法和实施细则,备齐必要的施工规范,检查表格等资料;3。1.6、控制点进行加密埋设、保护与复测。导线复测数据见附表。3。1。7、组建工地试验室完成了各种工程材料合格性测试分析、配合比的试配工作,编写实验报告。施工所用32.5MPa,42。5MPa水泥、钢筋、钢铰线由业主指定材料供应商供应,直接送货到施工现场;砂由西江砂、新造砂场、通过汽车运到达施工现场;碎石、片石,由博罗石场供应,通过船运及汽车运到达施工现场.3.1.8、对各种仪器设备进行了测试计量,并办理计量合格证书; 3.1。9、项目经理部组织机构及人员配置,劳动力和机器设备已基本进场就位。根据9、本工程总工程量,计划进场的民工总数为50人,具体人员配备见表。机械设备见表。项目经理部组织机构框图项目经理吴焱明执行经理林顺平副经理高康华总工程师杜厚清技术合约部李善驰综合事务部王卫施工管理部王军鹏财务部李康福人事资料室安全生产组机材部技术组试验室施工管理组下部构造班砼工工班张拉工班模板工班钢筋工班机械组砼拌和站施工管理人员配置序号姓名职务人数进场时间备注1林顺平项目执行经理12010。22高康华项目副经理12010.23杜厚清总工程师12010。44王军鹏质检工程师12010。25刘达宛施工技术员12010。26王卫试验工程师12010.27李善驰测量工程师12010.28陈国明路基工程师110、2010。29郑杨资料员12010。410崔寿兵安全员12010。311工人杂工、砼工152010.212木工82010。513钢筋工102010。514吊车司机22010。215机械工32010.2主要施工机械表机械名称规 格型 号额定功率出厂时间数量(台)新旧程度现所在地计划进场时间电焊机42530KW2009690已到场2010.3吊车DF14016T2008185已到场2010。3钢筋切断机DF4040型2009290己到场2010.3装载机DF500500型2009190己到场2010.3弯曲机DF4040型2009290己到场2010。3木工锯YE3030型2009290己到场2011、10。3发电机 SH200200KW2007185已到场2010。3水泵S2525 m32009490已到场2010.3空压机DQ10015KW2009390已到场2010。3振动器S2020型2009590己到场2010。33。2、施工计划:工期安排原则、依据本段工程数量,结合我班组的技术、装备实力和类似工程的施工经验以及本工程的机械设备、人员、资金等资源,运用科学的施工计划,统筹兼顾,合理进行工期安排。、在保证施工安全、工程质量的基础上,优化资源配置,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内保质保量的完成施工任务.3。2.3、以组织流水施工,均衡生产为基本方法.本项目工程工期:本项目开工日期12、为2010年6月20日,竣工日期为2011年1月20日。 3.2.4、施工计划横道图3.3、测量放线利用全站仪按座标放样确定出立柱中心,并在系梁上用墨线弹出相应的立柱的准确位置,并留出相应的引线用于模板时好定位。3.4、系梁的施工方法3.4.1。在完成桩基检测合格后,凿除多余桩头混凝土,保留5cm长埋入系梁混凝土中。施工时,准确放样,采用挖掘机开挖基坑,清理基坑尺寸满足立模的要求,当基坑清理至承台系梁底面设计标高后,应将基底浮泥、杂物清除干净,根据地基承载力的情况进行处理,如承载力不足以承担施工的要求,应进行处理;铺设一层5cm的水泥砂浆作为底模。3。4.2.待系梁浇筑完毕后进行回填,回填至一13、定高度且满足桥墩施工工作平台并且将其夯实。由测量工程师对桥墩柱放样并报监理工程师报验后方可进行下道工序施工。3.4。3.模板制作3.4。31。施工材料:系梁模板均用胶合板,模板支撑及加固系统采用60100木枋、扣件式钢管支撑架、50钢管、14对拉螺栓等。3.4。3。2.模板均在现场加工成型,现场拼装,并刷隔离剂。加工时结构尺寸要准确,并派专人检查。将加工好的模板运至现场,根据图纸尺寸,将它们拼装成整体,模板接缝用海绵条填充,防止漏浆。拼装好的整体模板要求平整度好,表面干净、光滑。模板四周用木支撑支设加固好,对称的整体模板采用对拉螺栓进行加固以防止砼浇筑时模板变形。对拉螺栓设上下两层,下层螺栓穿14、过系梁,上层螺栓位置设在梁面砼以上,模板支设完毕后,应经自检合格后报请监理验收.3.4.3.3。模板及支撑系统支设完后,应加强检查,保证能稳固地承受新浇砼的重量,保证结构的形状尺寸、相互位置正确。3.4。3.4。系梁支模图示:垫层拉杆斜撑3.5、墩、柱的施工工艺设专职检查安装墩身模板 墩身施工工艺流程3.5.1施工顺序为: 测量放样 架立墩、柱施工支架 绑扎墩柱钢筋 安装墩柱模板 浇筑墩柱混凝土墩柱混凝土养护墩柱质量要求 全线的柱全是圆柱。墩柱施工采用汽车吊安装模板,汽车吊送混凝土,柱的外观质量也是工程质量控制的一个重要组成部分。柱模采用定型钢模,每节高度根据具体情况,分别为2m. 3.5.215、测量放样: 利用全站仪按座标放样确定出立柱中心,并在系梁上用墨线弹出相应的立柱的准确位置,并留出相应的引线用于模板时好定位。3.5.3、搭设施工支架支架采用门式脚手架架设,成井字形,下面与系梁上预留的锚栓连接,形成一个整体以防风和防倾履。3.5。4、绑扎墩、柱钢筋钢筋安装:首先将箍筋套在桩顶预留伸出竖筋上,接着将墩柱竖筋与桩顶伸出竖筋焊接,接头上下相互错开。焊接釆用双面焊5d, 单面焊10d,墩柱竖筋上端用支架临时固定,测量控制竖筋的垂直度。在竖筋上标出箍筋、加劲筋的绑扎和焊接位置,从下往上把箍筋准确与竖筋绑扎固定,箍筋 绑扎时,在竖筋外侧绑一定数量小块的水泥砂浆垫块,以保证浇筑混凝土时墩柱钢16、筋的保护层厚度,垫块在混凝土施工到位时拆除。3。5。5、安装墩、柱模板为保证墩柱质量,模板采用特别整体组合钢模板。模板支立前,在模板内侧涂一层脱模剂,第一次使用前应抛光。然后根据放出的墩柱中心线及墩底标高,支立模板至设计位置。模板在空地组装好后由汽车吊机一次吊装入位,墩柱模板应支撑牢固,墩柱四周均设置风缆拉住模板。模板支立后复测检查以确保墩柱的设计尺寸与允许轴心偏差符合规范要求。模板支架四周,应设安全防护网.保证模板架立后的垂直度,柱底四周埋设钢筋固定,经测量柱顶中心和垂直度后在四周进行支撑和钢丝绳拉固。3.5.6模板计划(140=10根,墩柱最高为10。34m,计划模板1套,130=94根,17、 墩柱最高为12.36m,计划模板3套,220墩高7。50m做1套,接桩头模板160高1.40m做2套,150高1。20m有系梁做3套,独立柱接桩头模板)。3.5。7模板加工墩柱模板采用特制大块钢模板,以确保砼外观质量。然后将模型拼成整体,人工配合汽车吊自上而下进行安装,对位后并用螺栓连接牢固,下端与定位钢筋用楔块固定。柱模上设置缆风拉紧,缆风上安装花篮螺栓,以便于调整柱模的垂直度。模板底部加设橡胶垫,以防漏浆.盖梁钢模板采用大块钢板加工而成,由侧模、端头模板、底模组成。分块模板之间用螺栓连接,模板接缝采用垫双面泡沫胶布以防漏浆。 模板拼装图 3。5.8浇筑墩、柱混凝土 采用泵送和吊车吊混凝土18、,整柱分段浇筑,柱内采用20cm软管落料,出料口离混凝土面30cm,解决混凝土自由落差大离析问题。导管出料每次堆积高度不超过30cm。采用插入式振动棒分层捣实;控制浇筑速度每小时不超过3m,且不低于1m。浇灌混凝土过程中,派专人检查和测量支架与模板的情况,如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇灌,并及时采取措施处理。一般情况下墩身一次性施工到位,柱高大于8m的分次浇筑,每8m为一个施工段,第一次立模高度为9m,其中最上面一节模高度为2m,施工时先施工8m留1m不浇筑,在混凝土达到拆模强度后,这节高2m的模板不拆除,作为抱箍和继续装模的接头,保持混凝土施工的外观连续性,提高混凝土外观质量.在浇混凝19、土过程中,同时每柱制混凝土试件4-6组,供抗压强度检验。 3.5.9墩、柱混凝土养护 混凝土终凝后,应洒水养护1d后拆模,柱身包裹塑料薄膜进行浇水养生,养护时间不少于7 d。墩、台身检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸(mm)10用尺量3个断面3竖直度或斜度(mm)0.2%H且不大于10用垂线或经纬仪测量2点4顶面高程(mm)10用水准仪测量3点5轴线偏位(mm)10用经纬仪检查,纵、横向各2点6大面积平整度(mm)5用2m直尺检查7预埋件位置(mm)5用尺量柱或双壁墩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检20、查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按水泥混凝土抗压强度评定标准检查2相邻间距(mm)20尺或全站仪测量:检查顶、中、底3处3垂直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪:测量2点4柱顶面高程(mm)10水准仪:测量3处5轴线偏位(mm)10全站仪:纵、横各测量2点6断面尺寸(mm)15尺量:检查3个断面7节段间错台(mm)3尺量:每节检查24处3.6、桥台施工施工顺序为:测量放样 桩基施工 承台施工帽梁施工 桥头搭板施工 本标段的桥台有柱式桥台和肋板式桥台。处于软基地段的桥台,设计沉降量小于1m,按图纸要求:先进行袋装砂井等软基处理施工,而后架梁,再进行台背填土,目前施工安排21、暂照此进行。如最后施工图明确,必须进行反开挖施工,再做相应修改。3。6。1具体施工:施工时要准确放样,基坑的大小应满足开挖施工和支架模板的要求,一般要比设计基底尺寸大50100cm。坑壁采用1:0。5坡度。接着严格按设计图纸要求和前述方法进行桩基、承台和帽梁的施工.然后严格按设计位置重新放样进行桥头搭板施工。 3。6。2按设计图纸要求绑扎钢筋后可支模,检查合格后浇筑砼,待砼浇筑完毕后,应覆盖养生,24h后可以拆模,养生时间不少于7d.3。7、盖梁施工3.7。1施工顺序为:测量放样 架立施工支撑 安装底模 绑扎帽梁钢筋 安装帽梁侧模板 浇筑帽梁混凝土 帽梁混凝土养护 帽梁质量要求 3。7。2本桥22、墩盖梁42个,其中预应力盖梁(11#左幅12#14左右幅共7个),桥台帽梁4个。在墩柱顶准确放出盖梁的轴线、高程,凿除墩柱上的浮浆并冲洗干净。模板由厂家按本工程图纸加工成型钢模板,经验收合格后运至现场,堆放在平整的位置以免变型,安装前须要打磨刷脱模剂,拼装,接缝用双面胶保持密封,本桥盖梁施工支架形式采用钢棒法施工,3.7。3横穿钢棒法施工:工艺流程:预埋孔洞穿入圆钢棒安装钢托架安装匚12槽钢横梁安装底模板安装钢筋安装侧模板浇筑混凝土(养生)拆除侧模板拆除底模板拆除钢棒转入下一盖梁施工。90钢棒横穿立柱40工字钢3.7.4.施工要点: 3。7。4.1.预埋孔洞位置的确定:从设计墩顶标高(底模+匚23、12槽钢横梁厚度+调整契木厚+40工字钢厚度+圆钢高度+1cm)=预埋孔洞底面标高,其中1cm为施工预拱度,要求准确定位。 3.7。4.2。安装圆钢: 测量放线并放出墩顶标高,利用吊车拉升圆钢水平至预埋孔洞位置,穿入至两头外露长度并固定,即完成卡箍安装,进入托架安装程序. 3。7.4.3.安装托架、槽钢横梁:两条了40工字钢安装务求平稳,横梁匚12槽钢间距50cm布置。3.7。4。4。模板安装: 模板采用定型大块钢模板,拼装后钢模板尺寸满足设计图纸要求,钢模板刚度、强度,安装侧模板时使用对拉锚杆固定模板,模板安装完毕后应对其平面位置、顶部标高及纵横向稳定性进行检查,监理工程师检查验收后方可浇混24、凝土。3。7。4。5.盖梁支架施工图3。7.5.盖梁施工采用在墩柱上穿90mm钢棒,上面采用40b工字钢做主梁,搭平台的方式,由于盖梁两端悬臂长度达到1。91m,纵梁上面安放匚10#槽钢,间距为40cm。结构计算:总长L=14.30m, 悬臂L=2。7m,墩柱净距为6.7m,3.7.5.1、 砼重量:q1=48.22。79。8=1275.37KN 3。7.5。2模板、支架自重3。7.5.3盖梁两侧各设置二根I40b工字钢作为施工主梁,长14。3mQ2=51。78714。34=29.03kN3。7。5。4主梁上铺设匚10双槽钢,每根长4。4米,间距为40cm,墩柱外侧各设置8对,两墩柱之间设置125、6对。q3=(162+1022)4.489.8/1000=24.837kN7。5.5。槽钢上铺设钢模板,每平方按1。2kN计算,q4=14。34。41.2=75。50kN 3。7.5.6施工时人员、机具重量。按每平方3kN计算:q5=14。34.43=180.76kN 3。7。5。7.振捣器产生的振动力。本次施工时采用HZ6X50型插入式振动器,设置2台,每台振动力为5KN,施工时振动力q6=25=10KN3。7。6、主梁及钢棒验算3。7。6.1、主梁上总重力简化为均布荷载Q=(q1+q2+q3+q4+q5+q6)/L=(1275。37+59.08+31。0464+107。71+269.28+26、20)/14。3=123。251kN 3。7。6.2、主梁内力计算盖梁施工时采用4根主梁,考虑安全系数1.3,侧每根主梁力值计算时的均布置荷载为q=1。3123.251/474=38.3224kNm.按均布荷载任取上计算图400cm一段进行验算:抗弯强度:弯矩:M/mdx=1/8QI2=0。12538。322444=76.6448KN。抗弯强度:=W=76。6448106/1。139106=67。2913= 170 故,抗弯强满足要求.挠度计算(跨径4m)F=5dI4/(384EI)=538.22440004/(3842.12。2781108)=2.66 L/600= 6.7 3。7.6.3、27、钢棒验算采用90高强钢棒(A45),端外露0.4m,钢棒的性质如下:A=3。144545=6358.52I=d4/32=3。14904/32=643.7981104 4W=d3/32=7。1533104 3假设所有的力由钢棒悬出的0。4m承受,则该截面的检算为:抗剪强度;Q=117。91514.3/4=421。546 KNq=421。546/0.4=1053.865 KN/=Q/A=421。546103/6358。5=66。30p =88p综上,满足施工要求。90钢棒横穿立柱40工字钢托架梁 3.7。7、盖梁施工工艺流程图测量定位安装支架支架承载力试验铺设底模钢筋绑扎钢筋骨架制作安装侧模混凝土28、试件制作砼浇筑拆模养生拆支架 3。7.8盖梁预应力系统施工工艺,工艺框图见下图: 盖梁施工工艺框图3.8、钢筋制作与安装3.8。1钢筋加工:钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场后首先进行取样试验,合格后方能投入使用,对于钢筋焊接试验室要按频率进行抽检.严格按图纸下料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整体,并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时,还应着重注意以下几点:A:钢筋表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。B:焊接时存留的焊渣应除去。 C:对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积不能超过总截面29、面积的50%。 3.8.2钢筋安装:钢筋的主筋焊接一定要满足焊接要求,钢筋与模板间放置砼垫块,以保证钢筋有足够的保护层。 3.8。3。钢筋检查项目:钢筋加工检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10按受力钢筋总数30抽查2弯起钢筋各部分尺寸20抽查303箍筋、螺旋筋各部分尺寸5每构件检查5-10个间距钢筋安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距mm两排以上排距5尺量:每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量:每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸30、长10尺量:按骨架总数30抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量:每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3注: 小型构件的钢筋安装按总数抽查30%; 在腐蚀环境中,保护层厚度不应出现负值。3.9、立模 系梁、墩身、桥台模板接缝处用海绵和密封胶嵌缝,并用拉杆把它固定死以免出现跑模现象。木模和垫层之间的缝隙用砂浆将它堵死,防止漏浆.立模前对模板进行修整,模板表面清理干净,涂脱模剂。模板吊装后,要检查其中心定位垂直度,为控制其中心位置,可在立柱钢筋底部先对模板定位,垂直度用吊锤检查,仪器检测柱中心。 模板检查验收质量标准项 目31、允许偏差(mm)模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5,0基础30墩台20轴线偏移基础15柱和墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板表面的高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置33。10、砼浇筑及养护浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋进行检查,符合设计要求后,方可进行砼浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑砼前,模板内面要涂刷脱模剂,砼入模前检查砼的均匀性及坍落度,立柱高度超过2m要采用串筒落料,盖梁按水平分层浇筑,层厚控制在50cm内,浇筑时要连续性完成,按设计要求控制坍落度。砼在32、搅拌站集中拌和,采用运输车运输, 根据现场地形条件糸梁砼采用溜槽,墩身、桥台均使用16T吊车配合浇注。为使墩身砼颜色一致、美观,拌和砼时采用同一个厂家同一批号的水泥.砼浇筑时应按一定的厚度分层浇筑,应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼,分层应水平,分层厚度不宜超过50cm。墩柱浇筑时,砼自由下落高度一般不宜超过2m,以防发生离析.否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇砼;在每层砼浇筑过程中,随同灌入及时采用插入式振动棒振捣. 振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼时,振动棒应插入下层砼33、5-10cm,对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止.密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为宜。浇筑砼过程中,设专人检查支架、模板,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。3。11、拆模砼浇筑完成后,待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下一个结构物施工。非承重侧模板在砼强度能保证拆模时不损坏表面及棱角,一般以砼强度达到2.5Mpa为准.3。12、养生桥台拆模后用土工布覆盖并洒水湿润.墩身拆模后立即用塑料布包裹进行自闭水养生。盖梁顶要求用土工布覆盖,配备高压潜水泵经常自柱顶洒水养生,始终保持砼处于潮湿状态。养护期至少7天.模34、板检查验收质量标准项 目允许偏差(mm)模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5,0基础30墩台20轴线偏移基础15柱和墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2,5模板相邻两板表面的高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3钢筋混凝土盖梁实测项目允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按检评标准JTG F80/12004附录D检查2断面尺寸(mm)20尺量:检查3个断面3轴线偏位(mm)10全战仪或经纬仪:纵横各测量2点4顶面高程(mm)10水准仪:检查35点5支座垫石位置(mm)10 尺量:每个3。13、预应力盖梁35、施工3.13.1。盖梁采用托架支架施工、而且支架必须在首批钢束张拉后才能拆除.架梁顺序一般是:当为大致对称双柱时,由两墩柱顶位置对称向两桥边架设。梁体架设完成后,进行第二次张拉.3。13。2.预应力混凝土盖梁的混凝土必须达到90设计强度时方张拉,同时养护时间不少于7天。采用真空辅助压浆,压浆水泥浆强度不低于40Mpa,并在水泥浆中加入灌注剂。确定管道内压浆密实,防止钢束生锈。3.13。3.张拉按顺序对称进行,预应力钢绞线的张拉采用张拉力和伸长量值双控,。 4、质量保证体系及保证措施4.1、总体质量目标本项目的质量标准按业主招标文件要求的标准执行,工程质量达到优良。交、竣工工程:单位工程优良率836、5%以上,工程项目质量评分90分以上;过程控制:一次验收合格率100%,单项工程优良率100%的双百质量目标.建立健全质量保证体系,实行项目部、作业队、施工班组三级质量管理,严格按体系中规定的责权利要求运作,把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上,使质量工作事事有人管、人人有专职,办事有标准,工作有检查,使项目经理部的每个人都担负起质量责任。质量保证体系框图。4。2、质量保证体系项目经理 4.2.1质量保证体系项目总工技术合约部施工管理部计 划 组施 工 组机材组试 验 室 质 检 组测 控 组各施工中队质 检 员施工队质量体系运行领导小组设计代表业主代表公司ISO9002质量体系37、运行领导小组地方质检部门监理公司施工质量体系运行领导小组试 验 室职工质量意识教施工质量体系运行领导小组试 验 室职工质育职工培训QC小组活动工序质量“三检制”群众性的技术比武活动质量技术管理手段设计文件审核制单位工程开工、竣工报告制技术交底制工程测量双检制工程材料试验制材料合格检验制质量奖惩兑现制质量目标:工程一次验收合格率达到100%,优良率达到85%以上 质量检查管理手段优质工程规划制质量定期不定期检查制隐敝工程检查签证制工程验工检查计价制质量事故“三不放过”分级检查处理制质量保证体系框图 4。2。2 质量保证措施4。3、各部门的职责4.3。1、技术合约部4.3。1.1、组织技术人员认真38、学习、复核设计施工图纸,领会设计意图。4。3.1。2、根据具体情况,负责对各施工项目进行施工方案设计.4。3.1。3、编写每个分项工程项目的施工工艺细则,并且组织工程技术人员、施工第一线人员进行技术交底。4。3.2、施工管理部4.3。2。1、提前作好各分项工程的质检计划,准备各种施工原始记录表格。4.3。2.2、对各分项工程施工工序的质检工作做好详细的分工,深入到施工现场进行质量检查,如发现问题及时处理。4。3.2.3、作好上下工序交接时检查,落实工序“三检制度,同一分项工程项目,上一工序完毕,转入下一道工序施工时,报告负责该项目的监理工程师,由质检部部长主持,由施工队队长、质量监督员以及班组39、组长、质检员组成的质量检查组,进行工序间的质量检查,该项目由监理工程师签认合格后,才能进行下一道工序的施工。4。3。2。4、收集并整理施工原始记录表格,各种材料的合格证、出厂证等。作为工程的竣工资料,为工程竣工验收、质量评定提供依据.4.3.3、测量监控组4.3。3。1、在整个标段工程项目开工之前,用全站仪复测设计单位提供的控制网点,并建立覆盖整个施工范围的控制网.4.3.3.2、提前作好各分项工程的测量监控计划。4。3.3。3、对工程的重点部位,施工时按规定进行定时跟踪观测.4.3。4、试验室4。3.4.1、作好每批施工原材料的验收、抽检、化验等工作。4。3。4.2、浇筑混凝土时,按质量控制40、标准的要求,实地取样做各种混凝土的试验工作.4。3.4.3、收集整理各种试验报告单、验收证明等,提交质检部,为工程竣工验收、质量评定提供依据。4.3.5、施工质量监督员、工班班组质检员4.3.5。1、督促施工第一线人员按质量控制标准的要求进行施工操作,作好详细的施工原始记录。4.3。5.2、作好班组交接时检查:同一工种、同一工序、分班作业的工班、班长和班组质检员必须对本班的工程质量随时进行检查,发现问题及时纠正。两班交接时,由两班班长带领工人进行质量和安全检查.加强与业主、监理、设计单位的联系,认真听取各单位的意见,详细领会设计意图及对工程的质量要求,诚恳地接受监督、检查、指导,以提高工程质量41、.4。4、强化技术管理,加强质量控制4。4。1、 规范技术管理程序对主要工程施工项目,均需制定完整的施工方案,施工工艺,报监理工程师审批后才能实施.实施前,由总工程师向项目技术负责人及有关技术管理人员进行技术交底,每分项工程在施工前,由项目技术负责人向有关班(组)作书面技术交底.生产工班(组)严格按技术交底书和工艺要求进行施工。4。4.2、 严格控制工程原材料的质量4。2.1、水泥、预应力钢材、外加剂等材料进场时,应附有质保书,并按现行施工技术规范进行抽样试验,合格后方准使用。4。2.2、落实砂、石、产地来源后,由质检和试验室等相关人员到料场考察,并取样外送有资质的试验室试验,试验项目按业主、42、规范要求办理,试验结果合格后方可进场,每批材料进场后,按有关规定进行抽检,并组织外送试验,合格后方可使用。4。4.3、各种砼配合比控制。施工上所采用的配合比由商品混凝土拌和站提供的配合比,再委托有资质的单位进行平行试验,并将结果报监理工程师审批后,才付诸实施。在配合比设计实施过程中,由指定专人进行监督。4。5、加强施工过程质量控制、开展工程施工质量检查评比4.5.1、 一道工序完成后,操作者和工班长必须进行自检,合格后才可进行下道工序施工。4.5。2、 下工序之间的工班长必须进行交接检,合格后才能转序。4。5.3、 专职质检员会同监理工程师对施工员自检合格的分项工程进行专检,经确认签证合格后,43、才能进行下一步的施工。4。5.4、每月由质检办负责人主持质量大检查,进行工程施工质量评比,奖优罚劣。必要时邀请监理工程师参加,主要内容:4.5.4.1、检查当月的工程质量,掌握质量动态.4.5。4。2、查各种施工原始记录内容是否齐全,签证是否及时。4。5.4。3、查原材料试验报告和检验、验证单,各种构件砼强度的统计情况。4。5。4。4、报监理工程师对工程施工质量的评价和意见,对有关质量问题进行分析,制订整改措施。4.5。4。5、奖励质量优胜班组,对质量较差班组实施处罚。4.6、开展技术攻关,克服质量通病由于本项目工程的特殊性,征地难工期短、地质复杂,因此,为确保不给施工留下隐患,在施工过程中不44、但应注意重大技术难题的处理,同时也不应放过有可能出现的一般质量问题的处理。 4.6.1、做好一般质量通病的预防如:结构物台背回填、桥梁伸缩缝(桥台背墙与梁端)宽度保证、构造物沉降缝的处理、砼外观等的质量控制。 4。6.2、桥梁伸缩缝宽度保证: 为保证缝宽满足设计要求,首先,必须在梁 (板)预制时严格控制其长度尺寸,施工墩(台)时严格控制跨径尺寸。其次在梁(板)安装时严格控制梁(板)和支座的定位,发现差错必须按规定处理好方进行梁(板)的安装,以确保梁(板)安装位置准确,确保桥梁伸缩缝宽度符合设计要求。 4.6.3、提高结构物外观质量的措施结构物外砼施工不仅仅要求强度达到设计要求,更要求其外观表面45、达到平整光洁,颜色一致的“内实外美”审美标准,因为施工中不论是在施工技术还是在施工工艺上都必须围绕“内实外美”为中心。故必须从砼的配合比和外掺剂使用充分考虑砼拌合物的工作度,以便于捣实.模板使用表面密度好的大块优质钢板,加工成整体模板式,以便使砼表面更完美。同时在模板使用过程中更注意其保养,使砼表面更光洁。 桥梁外露构件一律采用整体大钢模,特殊部位结构物转角及防撞栏等,制定型钢模,不用组合钢模。4.6。3.2 立柱施工时,每节混凝土面要大致平整,能一次浇筑完毕的尽量一次成型,以减少接缝或接缝平顺。4。6。3.3保证模板加工精度,精度包括尺寸、边线平直度和接口螺丝孔的定位精度,模板加工后需进行试46、验检验,接缝错位应在1mm内,接缝缝宽均匀且不大于2mm.4.6。3。4外露构件施工尽量少用对拉螺丝固定模板。模板接口处选用5mm厚,软硬适中的海绵状橡胶垫,以防止漏浆并保证拆模后的美观效果。4。6.3。6盖梁底模与立柱之间细小缝隙采用少量砂浆封堵。浇注盖梁砼时,立柱应用薄膜包好防漏浆污及立柱外观.4。6.3。7 混凝土施工完毕,尽快予以养生,养生方法尽量采用薄膜养生.对细微瑕疵及时用调配好的专用砂浆修补,局部少量漏浆用砂轮打磨、完善.4.7、加强试验工作,控制原材料质量 根据项目特点,建立符合项目施工试验要求多功能完善的工地临时试验室,以试验指导施工,一切用数据说话.建立试验检测台帐,严格按47、规范要求对各种原材料进行抽样试验,确保试验频率,保证施工过程中所有原材料受控,杜绝不合格材料流入工地。4。8、建立奖罚分明的奖罚制度. 根据公司质量管理的有关规章制度和本项目的强制性标准制定适合本项目的奖罚实施细节,奖励有功人员,惩罚失职人员,严格奖罚制度。4。8。1、制定严格的项目管理制度制定严格的项目管理制度,使参与项目施工管理的所有员工明确自己的质量责任,做到分工明确、责任到人,落实质量责任终身制,使项目所有员工牢固树立“百年大计,质量第一”的质量观念,为工程创优打下良好基础。4。8.1。1组织施工人员、技术人员、质检人员进行全面质量管理教育,认真熟悉设计图纸、文件资料和有关技术规范,严48、格按设计施工图纸及规范施工。4。8。1.2在每项工程施工前,技术主管和质检人员要对技术人员、施工员、实验员等进行全面的技术交底,交待本工程特点、施工工艺、技术难点、要点和具体要求。切实抓好典型和重点工程.4.8.1。3做好施工现场自检和并配合试验室检测工作;对各个分项工程在开工前必须由试验室进行各种原材料试验、配合比试验,以试验指导施工。在施工全过程中,严格按照桥涵工程施工技术规范、城市桥梁施工技术规程及城市桥梁施工与质量检验评定标准的各项要求进行施工。4。8.1。4认真选用各种原材料,对水泥、钢材、砂、石料等在进入施工现场以前,应由试验室进行严格的原材料质量检测,凡不合格的材料,一律禁止进场49、,对压力机、试验仪器,在使用前必须请有关部门标定。严格把好各分项工程和各工序交接的质量检测、验收关,并严格质量、监理签证程序,凡不符合质量要求的工程、工序或施工项目必须坚决返工,直到符合技术标准要求为止.4。8。2、建立质量责任奖惩制度建立一套公正的奖惩制度,将工程有关技术指标分解到各工序中去,严格执行招标文件有关质量指标未达标的处罚措施,责任到人.对违反操作规程,影响工程质量的行为予坚决制止.5、安全保证体系及保证措施安全管理是施工企业管理的一项重要内容。确保安全生产,防止事故发生,是企业全体职 工的重要任务,是各级领导的主要职责。5.1、建立健全安全保证体系 项目部成立强有力的领导班子,建50、立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,安全长具体负责,组织实施对该项目的安全管理,保证工程安全贯穿施工全过程。安全 保证体系框图见附图。安全保证体系管理机构框图组长:李顺平副组长:高康华 崔寿兵成员: 李顺平刘达宛 王军鹏 崔寿兵 杜厚清 刘学成 李前进 项目经理项目总工项目副经理 计划合约部施工管理部综合事务部机械施工组砼工施工组木工施工组钢筋施工组安全保证体系框图专业检查日常检查定期检查规范生活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理各业务部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地上岗前安全教育安全技术培训系统安全教育安全奖惩条例安全管理制度安全作业规程安全责任制安全教育安51、全控制安全检查提高预测预防能力消除事故隐患提高安全意识责任到人保证施工安全安全领导小组安全工作体系5。2、安全保证措施5.2。1、坚决贯彻国家有关安全法规及规程。加强安全生产教育,提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育,即主人翁责任感和安全第一的教育,安全基本知识和技能的教育,遵守规章制度和岗位标准化作业的教育;文明施工的教育。同时开展安全检查评比竞赛活动,激发全员安全生产的自觉性.5.2.2、教育职工牢固树立“安全第一”的思想,针对不同作业内容,执行相应安全措施。根据工程特点,建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产包保责任状,明确分工,责任到人.5.2。3、设立专职安全员,加强检查监督,发现52、隐患及时报告处理,执行有关的安全奖惩制度。5。2.4、严禁机械设备带病运行。5.2。5、施工设备均具有安全装备,设备定期保养、检修,严禁违章作业.5.2.6、工地用电设漏电开关,全面落实“三相五线制”。5。2.7、对工程施工特殊、工种实行持证上岗,禁止无证上岗。5。2。8、针对桥梁施工高空作业的特点,凡进入施工现场者均不许穿拖鞋,要戴安全帽,施工现场有危险的地方,挂相应的安全标志,以提醒员工注意,高空作业地方布置安全网,工作平台在显眼的位置设置救生圈防止落水。5.2。9、加强安全生产意识,定期组织安全教育尤其是新到人员要加强管理,逐步提高其素质。5。2.10、工地安全员负责与当地派出所、治安防53、范组织联系,取得支持,确保施工顺利进行,抓好宣传工作,取得当地群众支持和谅解.5。2.11、做好防台风、防火、防电、防盗等工作.在夏秋季节密切注意天气动态,如有台风、暴雨等及早采取相应的措施,工程驻地日夜设专职保安人员巡逻值班.5。2。12、办理各种保险手续,避免因安全、保卫工作发生意外事故引起的麻烦和纠纷,减少经济损失。5。2。13、工地布置宣传安全生产标语,危险处悬挂相应的安全警示标志。5。2.14、对于主线上跨的跨线桥、通道措施5.2。14.1、对于在龙津路跨线桥施工时采用钢管作临时墩,用工字钢搭设支架以留出车道,通道顶用木板隔离,侧面持双层安全网,保证正常运营;对于龙津路跨线桥以及其它54、通道桥则只要搭通道顶用木板隔离,侧面持双层安全网,保证正常交通。5。2.14.2、在临时墩前后要作临时防撞墩5。2。14。3、在车道前方设立限高架;5。2。14。4、设立反光交通标志;5。2.14。5、设立夜间示警灯. 5.2.14.6、对于施工便道与原有道路交叉在其前后方设立交通标志并设专人指挥交通。每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施,及时做好施工技术交底的安全注意事项。抓好现场管理,搞好文明施工,经常保持现场管线整齐,灯明、路平、无积水。易燃物品仓库要设专人防守,危险区要设有栏杆和标志,备齐消防器材,并能防盗。操作人员必须配戴安全帽,无安全帽者不得进入施工现场进行施工.生活区、加55、工场,要符合防水要求,切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作,杜绝重大伤亡事故,减少一般性事故。施工场地的油库、料库、发电站等临时设施,设置防护装置,防止雷击。加强施工用电管理,照明、高压电力线路的架设顺直,保证绝缘良好,施工中加强对机具、电器设备的检查和维修,各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全,线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走运行机械损坏输电线路,造成机毁人伤。车辆要经常检修,保持完好,动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗,严禁非司机开车,严禁酒后开车。5.3、应急措施5。3。1、应急救援小组组 员: 应急救援小组职责:对应急救援器材、设备进行日常维护、保养56、。事故发生时迅速采取应急措施、组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。必要时,为应急服务机构提供建议和信息。5。3。2、防台风措施成立防台抢险小组,领导小组负责防台抢险工作中的领导、指挥、组织及气象预报等工作,制定有关实施办法和管理制度,明确分工、责任到人。台风来临时,应暂停各作业面的施工,大型机械设备应关闭电源,暂停使用,并做好遮盖措施;小型机具设备妥善安放,转移到安全地点存放.。接到台风预报后,不要安排进行钢筋笼吊装、支架搭设等作业。台风来临时,小型机具、材料转移到安全地带存放。.接到台风预报后,应暂停进行支架搭设施工,对已安装支架进行加固,不稳定支架予以拆除.。 台风来临时,暂停57、进行墩身施工,对墩身模板、钢筋骨架,应牵拉抗风缆索加以固定。 各作业队应有专人与经理部联系,对讲机在固定频率,及时收听经理部发出的警示信号。.台风来临之前,对临时设施进行全面检查。检查临时供电、供水,办公生活区及仓库房屋进行加固,清理排水沟保证排水畅通;组建抢险队.6、文明施工及环境保护6。1、 环境保护6.1.1、施工不忘环境保护是我司的一项基本政策。6。1。2、在施工过程中,我公司遵守中华人民国环境保护法、中华人民共和国水污染防治法、水土保持条例.6.1.3、我公司将采取一切合理措施保护施工现场附近的环境,以避免因施工引起的污染(如空气、噪音、水源等污染)和其它因素对公众或公众财产等造成伤58、害或妨碍.一旦发生污染、伤害、妨碍,我公司将负责处理和赔偿损失或罚款。6.2、 文物古迹保护在施工过程中,我司将严格遵守中华人民共和国文物保护法,一旦在施工挖掘过程中发现一切文物古迹、古墓葬品、化石和金银财宝,马上停止施工,同时采取有效的措施维护现场,禁止任何人进入保护区域活动,防止他人盗窃,并在第一时间通知监理工程师、业主和国家有关部门。对已经发现的文物,在国家接收以前由我司妥善保管.6。3、 施工建筑垃圾处理6。3。1、土方工程施工过程中,不能用于回填的表层弃土统一运走。6.3。2、所有运送中砂、碎石、弃土的车辆装载不超过顶盖水平线,防止砂土散落在道路上。6.3。3、施工过程中尽可能不让泥59、浆污染农田、地方道路、临时道路,并组织民工及时清理临时便道的弃土,保证道路畅通。6。3。4、施工中的泥浆,用泥浆车运走,杜绝进入河道,最大限度地减少对河流的污染,保持一个良好的施工环境。6。3.5、靠近居民区施工时,采用噪声较小的施工机械,确因连续施工需要夜间施工,则相应采取可能的降噪措施。6。3。6、临时设施特别是工地食堂、浴室的污水引入入场内排水系统,排入原有污水沟。工地办公室,宿舍、仓库保持内外整洁卫生,工地食堂卫生清洁。6.4、 完工后现场清理6.4.1、通过交工验收,办理了移交证书后,我公司立即安排人员清除不用的设备,多余的材料、垃圾以及各种临时设施,保持现场整洁,恢复绿化。6。4。60、2、适当保留为缺陷、责任期内履行义务所需要的材料、设备和临时设施。6。5、雨季施工安排6。5。1、构造物施工现场设立临时仓库,在难得的晴朗天气下备足短期内所需的各种材料,包括水泥、砂石、加工好的钢筋.雨后纵然便道不能通车,构造物也能照样开工。6.5.2、将施工力量和重点转移到构造物、受雨天影响较小的项目上。6。5.3、加强对施工现场用电系统、用电线路的管理,根据用电安全规定,对不符合安全规定的线路及时拆除,加强电工巡回查检工作,发现隐患,及时排除。6。6、成立环境保护领导机构6。6.1、文明施工保证体系组长:项目经理副组长:施工生产队长副组长:项目工程师副组长:项目副经理文明工地创建负责人各专61、业施工负责人6。6.2。成立环境保护领导机构,项目部设环境保护委员会,项目经理任主任,专职副经理任副主任,各部室部长及各作业队队长为成员,全面负责该工程施工期间的环境保护工作。6。6。3。广泛深入地进行环境保护和环境法教育,使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉成为每个职工的行动。6。6.4.以醒目的标志封闭施工区域,并在区界挂以醒目整洁的环保标语和环保精神等标牌。6.6.5.认真安排好夜间施工项目,尽量减少机械噪音和禁止施工人员大声喧哗。6.6.6.施工期间,保证沟渠的水流畅通,保证周围农田的灌溉用水和居民的生活用水。生产生活中的各种垃圾应按环保要求进行处理,不得任意排放.6。6.7.在工地和62、便道上撒水车经常撒水,做到“烟不起,尘不飞”。大力提倡植树造林,严防水土流失.6.6.8.修建的临时工程,应保证不对自然环境造成永久性的损害,并在工程完工后予以修复。6.6。9.施工人员的着装要整齐,严禁下河洗澡、抓鱼等. 6.6。10、文明施工及环境保护措施1)、植被的保护:处于施工场地内的树木、植被采用围栏保护.影响施工的树木、植被通过业主方和相关部门批准移植栽培,工程完工返回原地栽培成活。2)、严禁在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草等,会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。3)、生活垃圾设专人收集集中堆放,用车运往垃圾场处置.并安排专人打扫办公室、民工宿舍周围的清洁卫生,厕63、所的卫生,以及消毒、垃圾收集,施工场地内外防火执勤等。4)、施工现场首先沿轴线位置挖排水临时明沟,遇基础绕开,其深度不小于300mm,本工程施工范围内设置沉砂井、集水井,容积控制在15m3,深度1.5m左右,在地表雨水和施工用水有组织地导入沉砂井,采用水泵排入市政下水道,并设专人一人负责每天清理沉积泥砂和排水工作,详施工平面布置图。5)、负责对驶出施工现场的车辆车轮进行清洗并检查装载物(土石、垃圾等)是否稳妥,还负责施工现场出入口的清洁卫生,以免污染环境和路人行走。6)、为不扰附近居民休息,加快工程施工进度,我们采用现场拌制泵送检的施工方法,尽量使用低噪音的砼振动棒。7)、食堂用燃料首选天燃气64、,无天然气则使用柴油,绝不烧煤.6。6.2、实现文明施工目标技术措施我公司文明施工的目标是:受当地政府部门通报批评率为零,争创“文明样板”施工工地。我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定,制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划,全体进场员工必须认真遵守、严格执行,坚决做到文明施工,充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。6。6.2.1、合理规划布置现场 文明施工,现场管理有序,场地布置规划,施工区材料堆放整齐,场地平整,道路畅通, 排水通畅, 施工安全, 紧张有序, 各种物资材料按GB/T190012000 标识正确醒目,场区内管线布置线条整齐、清洁。所有机65、械和设备均醒目标注公司名称. 6。6.2。2、强化施工现场管理 严格责任制,明确分工,责任到人,奖罚分明,做倒突出重点,分批落实;规范施工,注重实效。坚持施工人员挂牌上岗,施工现场设置鲜明的标牌,挂五牌一图,既:工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图,标牌美观整齐。 6.6。2.3、做好宣传工作 施工临时用地内张贴宣传标语,设黑板报或报栏,内容经常更换,施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。施工场地与外界设置围墙隔离,书写宣传标语;大门外设置工程简介、效果图等标识牌。6。6。2。4、创建美好环境。制定生活和环境卫生管理制度。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施66、,设置水冲式厕所,每天清扫处理;同时,在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境. 6.6。2。5、施工期间,经常对施工运输道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水清洗,减少扬尘。 6。6。2。6、车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密,且装料适中,不得超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。 6。6。2.7、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规. 6.6.2.8、积极开展多种形式的便民、爱民活动,开展体育运动,组织友谊比赛;搞好与当地政府、群众的关系,创造宽松良好的施工外部环境。6。6。3、实现环保目标技术措施整个施工过程中,环境保护措施如下:67、6.6.3。1、项目总经理部建立相应机构及规章制度,专人专项随时检查和定期组织大检查,环境保护工作与项目经理部及各作业队效益挂钩,奖优罚劣。6.6.3。2、施工中,密切与当地政府联系,并取得工作上的支持,注意使用的乡村道路及施工便道的养护,及时洒水养护,减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。6。6。3。3、在施工期间,对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖,防止粉尘对环境造成污染。6。6.3。4、加强施工现场管理,保持施工现场整洁,做到材料堆放整齐,机械设备停放有序,特殊施工地段有明显标志。6.6.3。5、注意保护自然资源.生活污水、生活垃圾按规定排放或堆放,粪便集中处理,防止污染水源。钻孔施68、工过程中的泥浆采取集中处理,以免污染周围的环境和水源.6。6.3。6、认真了解施工区域内可能存在的电信、电力、自来水等管线,并在施工中给予高度重视与保护,发现不明的管线及时上报驻地监工程师并记录在档,按监工程师指令进行管线保护并开展后续工作。6。6.3。7、泥浆经过处理后排放。泥浆排放严格按照环境、水利部门的具体要求执行,陆地上的泥浆经沉淀后用汽车运到指定位置,水上泥浆排放采用泥浆船运输到环保、水利部门指定的位置。6.6.3.8、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理,粪便修筑化粪池进行处理,并做好绿化工作。6.6.3.9、所有临时工程、临时设施及临时弃土都要在工程全部完工后清除并恢复原貌。
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