1、XX大桥栈桥、平台施工方案一、工程简介：XX互通连接线起自XX，路线向南延伸，跨过XX，与XX省道相接。起点桩号为JXK0+000，终点桩号JXK2+1000，路线全长2100m，连接线XX大桥全桥共5联，上部结构为5*30m +3*40m +100m+3*40m +5*30m,桥梁净宽11m,第1、5联采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，预应力砼现浇连续箱梁，第2、4联采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，第3联主桥采用下承式系杆拱结构；下部结构采用桩基础，柱式墩台；设计荷载：公路-级，设计速度60，桥梁宽度12。为进行XX大桥基础及下部结构施工，在桥梁右侧设置施工栈桥一座：栈桥分为2、南岸、北岸两部分，每部分包括土石填筑引道、纵向栈桥、主墩横向栈桥、主墩加宽段、引桥墩钻孔平台五部分。XX大桥栈桥结构一览表项目北岸栈桥南岸栈桥结构形式桥跨布置长度（m）宽度（m）结构形式桥跨布置长度（m）宽度（m）引道土石混填土石混填纵向便桥钢管桩贝雷桥11.25+12*9+10.51326钢管桩贝雷桥11.25+12*9+10.51326主墩横向便桥钢管桩贝雷桥11.25+12*3+11.25606钢管桩贝雷桥11.25+12*3+11.25606主墩加宽段钢管桩贝雷桥7.5*194钢管桩贝雷桥7.5*194引桥钻孔平台钢管桩工字钢5*2124.4钢管桩工字钢5*2124.4 栈桥上部结构采3、用贝雷梁拼装：主桁底标高+5.5m，栈桥净宽6.0m，跨度12.0m。下部结构采用5008mm钢管桩。钢管桩横向中心间距4.5m。结构形式为上承式结构，承重梁采用2组单层双排贝雷梁片，桥面净宽6m，桥跨为连续结构，一般跨径12m。（如下图）二、 主要自然条件1、地质条件XX大桥位于冲海积平原区，平原区表部分布厚1m左右的硬壳层；地基中上部为流塑软塑状软土层，厚度一般在2035m,工程性质很差，软土层中间夹粉细砂层，为稍密状，工程性质较差，该层厚度变化不大；软土层下为砂卵石层，以卵石为主，部分段落表层分布一定厚度的砂层，该层未揭穿，层顶埋深3034m，中密密实状，工程性质较好，可以作为桩基持力层4、；因此施工时应注意淤泥层缩颈、砂卵石塌孔等问题。2、水文根据温州绕城高速公路工程施工图仙降大桥提供的资料，连接线XX大桥桥址处江面宽约260m，桥位最低河床-3.29m。XX主河道属内河级航道，最高通航水位5.3m，通航净宽80m，净高8m。XX受潮汐影响每日涨落潮两交次，多年平均高潮位2.46m，低潮位-1.87m，多年平均潮差4.33m。3、气候条件温州地区每年均有可能遭受不同程度台风的袭击，根据对温州地区1990-2010年地面气象观测资料的统计，影响温州的台风（指发生8级以上大风或暴雨时，下同）共有40个，约占期间台风总数（285个）的14.0%，年平均影响数约2.1个（见表）。从表中5、可以看出，影响温州地区的台风个数在近5年有明显增多的趋势，影响温州地区的台风集中发生在7-9月，共有35个，占台风影响总数的83.3%。另外，出现大风的台风个数全部发生在6-9月份；出现暴雨的台风个数集中发生在7-9月份，共有25个，占台风影响总数的59.9%。根据登陆和影响中国的热带气旋主要来自西太平洋海区，每年5-11月份是热带气旋影响期。西太平洋洋面产生的热带气旋主要有三条路径：5-6月以西移路径为主，对海南、广东和广西沿海地区影响较大；7-9月以西北登陆路径为主，影响广东东部、福建及浙江地区；10月之后转向路径为主，影响东北和日本地区。三、编制依据1、温州绕城高速西南线工程07标施工图6、设计及相应的地质勘察报告和其它资料2、公路桥涵地基与基础设计规范3、港口工程荷载规范(JTJ215-98)4、钢结构设计规范(GB50017-2003)5、建筑结构静力计算手册（中国建筑工业出版社1975）四、施工部署1、人员部署：该栈桥施工队分打桩组，电焊组，安装组，起重组。项目部派技术员、质检员、安全员、测量员跟踪控制。2、施工机械：，总体施工机械设备需配置量见表4-13、材料准备：工程材料见表4-2表4-1 施工机械设备表序号机械名称型号规格数量备注1履带吊50t1台2振动打桩机DZ601台3汽车吊25t2台4电焊机500A4台5气割设备2套6半挂车9米1台7发电机组100KW1台8其他7、机具若干表4-2 工程材料表序号名称型号规格数量备注1贝雷片1.53.0520片2钢管桩5008mm3758.2m3型钢I10b5872.5m4型钢I25a415.4m5栏杆783m6钢板10mm7其他材料若干五、施工工艺与施工方法1、结构布置情况1.1、栏杆采用L505角钢做立柱和扶手，直径10mm钢筋做横栏，栏杆高1.5m。1.2、桥面横梁采用I25a，间距150cm，横梁长6.2m。主梁桁架采用2组单层双排贝雷梁，主桁桁片间距90cm，采用标准90cm支撑架固定，各组间使用横桥向通长的型钢连接系，每片贝雷片连接部位一侧使用支撑架，一侧使用主桁横向连接系，栈桥两端使用横向连接系固定。1.38、栈桥基础钢管桩桩顶分配梁采用I25a。桩基采用500钢管桩，每墩单排2根，除桥台外，钢管桩纵桥向间距12m，横桥向间距4.5m，桩长根据地质情况确定，暂定入土深度30m，在栈桥施工前应进行插打试验确定最终入土深度。2、钢栈桥施工2.1施工工艺： 钢管桩加工振动锤与钢管桩连接 履带吊吊钢管桩就位测量定位 振动下沉钢管桩钢管桩桩剪刀支撑 栈桥下横梁贝雷梁安装纵，横分配型钢安装焊接贝雷梁斜撑、抗风拉杆安装桥面板铺装栏杆、照明等附属结构安装2.2施工时，用于钢栈桥、钢平台搭设施工的钢管桩、贝雷片、型钢、钢板等材料也陆续进场到位，从防洪提开始钢栈桥的搭设。钢栈桥的推进方向为4#8#墩（图左岸）方向、19、3#9#墩（图右岸）。钢管桩的起吊、打设和桥面系的安装均由一台50T履带起重机完成。每根钢管桩的加工长度为12米，由此可以减少接桩工作量。桥面贝雷桁片事先组拼，每组为2排，每排4片。栈桥施工的所有设备、材料皆通过已架设的栈桥运输。3、施工顺序钢管桩制作钢管桩施工（打入、接桩）焊接桩顶钢板I25a工字钢横梁制安钢栈桥贝雷纵梁制安及连接钢管直接支撑I25a工钢分配梁横向制安I10工钢纵向安装 钢栈桥面板（厚1.0cm花纹钢板）铺设、固定桥面系间的焊接结点联接检查。如下图4、钢管桩施工4.1、钢管桩制作： 根据设计本桥施工要求的桩径规格为500mm，应符合下列规定：钢管桩外形尺寸的允许偏差：钢管桩的10、直径：20mm 壁厚：8mm钢管桩在制作接长时，应符合下列要求：a、钢管桩接长时，两桩接头对口应保持在同一轴线上，多节拼接时应尽量减少累积误差。b、钢管桩接长时，如管端椭圆度较大时，可利用辅助工具加以校正，相邻管桩对口板边高差不大于2mm。c、钢管桩接长成型后的纵横弯曲矢高允许偏差不应大于桩长的0.2%。d、钢管桩的接头，采用对焊焊接接头外加钢板帮焊。（周圈不得少于3处）e、钢管桩接头的焊缝质量，必须能保证抵抗插打时各种荷载产生的应力及变形。f、钢管桩在堆放时，堆放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部弯曲变形。在起吊、运输过程中尽量避免碰撞引起管身变形或损伤，并应设防滚措施。4.2、管11、桩插打：根据本工程地质情况，作业环境和施工作业能力，计划采用履带吊配备振动锤进行逐跨推进施打。钢管桩由半挂车从材料堆场或现场租用场地运至栈桥上，在此之前要在岸上完成钢管桩间的对接，并在焊接处采用钢板进行加固，周圈不得少于3处，确保焊接质量。在钢管桩施工前做好测量控制点的交接和核对工作，施工中钢管桩使用全站仪定位。钢管桩以最终贯入度控制为主（控制贯入度2cm/min），桩尖标高为校对，当控制标高和贯入度相差较大时，及时查明原因。 钢管桩的桩位，应根据测量组所放样的中心位置，并保护好标记。轴线定位允许偏差：单桩的纵横轴线位置： 10cm两桩之间的中心间距： 10cm竖直度： 1% 根据现场施工环境12、，确定钢管桩插打顺序，以施工方便为宜钢管桩插打以控制贯入度为主，设计深度作为校核。a、钢桥钢管桩设计插打：控制贯入度（cm/min）: 2cm/min采用吊机配备振动沉拔桩锤施工b、 本桥设计钢管桩桩顶面设计标高为：+5.70 m，依此标高对各桩进行接长或切割。c、 当贯入度达到控制贯入度，桩底标高达到设计标高，应连续复打3次，每次停锤2分钟，方可停止。当贯入度达到控制贯入度，而桩底标高未达到设计标高，应继续打入10cm左右，并连续复打3次，每次停锤2分钟，若无异常变化，方可停止。若比设计标高高得多时，应及时与技术人员商定，并报监理、业主、质检站、设计研究确定。d、当桩底已达到设计标高，而贯入13、度仍较大时，应继续插打，使其贯入度达到控制贯入度。 插打前，每根钢管桩上应作好长度标记线，以便显示桩的入土深度。 插打前，应检查桩中心与振动设备中心是否一致，桩位、垂直度是否符合要求。 插打前，应严格控制桩位及垂直度，在插打过程中，不得使用顶、拉桩头或墩身办法来纠编，以防接头开裂并增加桩身附加力矩。 开始插打时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，采用振动下沉。 每根桩的插打作业，应一次性完成，中途停顿不宜过久，以免土的摩阻力恢复，继续插打困难。 在插打过程中，若发生以下情况，应立即暂停。a、贯入度发生急剧变化；b、桩身突然倾斜或振动时有严重回弹；c、桩周地面有严重隆起或下沉；d、振动设备振幅有14、异常现象。5、钢管桩焊接剪刀支撑每排钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，避免涌潮来时发生意外事件，连接材料采用15槽钢上下交叉制作成剪刀支撑，钢管尺寸需根据现场尺寸下料。焊缝质量满足设计及规范要求。6、工字钢横梁施工每一跨钢管桩施工完毕后，立即按设计标高修平钢管，钢管桩顶标高5.2m，再在钢管顶部割出15*20cm槽口，槽口下方分别贴焊一块20*40cm钢板。I25a工字钢横向分配梁安装在钢管桩槽口内，并注意焊牢横向分配梁限位块。7、贝雷纵梁（上承式钢桥）施工贝雷纵梁在施工现场拼装，50t履带吊安装。安装在下横梁上。贝雷梁的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移，为减少贝雷梁15、的磨损，在I型钢与贝雷梁之间垫一3cm厚 的硬杂木。贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在I25a下分配梁上。8、上分配梁及钢桥面板施工在贝雷纵梁顶面铺设I25a工字钢上分配梁，间距150cm, 上分配梁通过骑马螺栓与贝雷主梁连接;在上分配梁上纵向铺设I10纵向工钢，间距20cm，I10纵向工字钢与上分配梁焊接；纵梁上铺设10mm桥面板，为防止车辆在行驶时打滑，钢板采用花纹钢板，桥面板与I10纵梁焊接。为确保施工人员作业安全，在平台四周设置安全防护栏杆，防护栏杆高1.5m，立柱采用L505角钢，角钢与I25a上分配梁焊接。9、检查在施工时，注意对桥台和钢栈桥（上承式）联接处16、进行加固处理。应特别注意检查钢栈桥（上承式）剪刀撑的联接是否严格按设计施工。10、钻孔平台搭设钢栈桥施工完成后，在桥墩墩位位置搭设钢平台施工，具体施工步骤如下：钢管桩制作钢管桩施工（打入、接桩）焊接桩顶钢板I25a工字钢横梁制安钢平台贝雷纵梁制安横向联接剪刀撑、水平撑制安I25工钢分配梁及I10纵向工钢制安钢平台面板（厚1.0cm钢板）铺设、固定桥面系间的焊接结点联接检查。六、质量保证措施成立以项目经理为第一责任人、各职能部门参加的质量管理委员会。遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动建立施工质量保证体系，并在体系运行过程中不断完善。 1、质量检验要点1.1根据设计要17、求，钢管桩的管壁厚应为8mm，小于该厚度的，不得用于水上便桥桩桩基。1.2、同一根钢管桩的管节应大小一致，管壁的厚度也应一致，严格区分，确保钢管桩质量。1.3、进行管节制作及管桩拼接的电焊工应持证上岗，焊缝应饱满、均匀，焊缝质量应符合规范要求，并严格按电焊工的操作规程进行操作。1.4、钢管桩拼时要采用对接焊缝，不得用搭接或侧面有覆板的焊接形式，钢管桩任一横截面内，应采用一条纵向焊缝，不得超过两条。拼接时平焊缝应先坡口，焊缝高度不小于8mm。1.5、桩纵轴线的弯曲矢高不大于桩长的0.1%，并不得大于30mm,相邻管节对口的板边高差不超过1mm。1.6、钢管桩成品外观表面不得有明显缺陷，当缺陷深度18、超过1cm时应给予修补。1.7、钢管桩制作完成后安排专人对焊缝、纵轴线、壁厚、接缝等进行检查，对存在缺陷处及时进行整改，对不符要求的桩严格把关，对有少量缺陷的桩经整改后可考虑用于制动的平台桩处。2、保证质量技术措施结合本工程的特点，制定质量措施预案，采取针对性措施，严格防治各种质量通病。确保工程质量。2.1、技术保证措施在掌握一定的设计文件、资料和相关资料的基础上，及时取得更详实的现场实际资料，做为组织施工的依据。根据本标段情况，做好施工控制测量；施工前，根据交接资料进行复测，复测无误后，加密网点，并建立重要工点控制网以满足施工需要。施工中的测量工作做到及时、准确，每次测量都有复核。开工前，系19、统、全面地对施工图进行审核，深入地理解设计意图，熟悉设计文件，进一点熟练地掌握设计、施工规范和标准。并与施工技术调查、施工复测相结合，把握其准确性，完整性。根据施工的情况，进行详细的技术交底，确保工程按设计实施。投入配套的性能良好的机械设备，实行机械化作业。各工序实行规范化，标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时有效的质量监控。通过试验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工。对难度较大，技术性较强的操作，组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，实行持证上岗。2.2、原材料供应质量保证措施进入工地的钢材，均要附有制造厂的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师，并按有关规定对购入20、的钢材进行检验。在运输和贮存过程中防止锈蚀、污染，避免压弯，按级别、规格分批堆置在堆场内，并悬挂识别标牌。2.3、质量通病与预防措施（1）钢栈桥及钢平台的稳定性预防措施 在设计钢栈桥及钢平台时，综合考虑钢管桩的入土深度及外露高度，钢栈桥及钢平台施工使用钢管桩的直径，钢管桩布置宽度、跨距及加固方式，确保钢栈桥及钢平台在桥梁下部施工过程中稳定性能满足施工的要求。（2）钢管桩的接头预防措施 电、气焊施工人员均要持证上岗；在接桩时，钢管桩两端接头处用气割吹平，对接时，发现接头处钢管桩之间的缝隙超过5mm时，用气割对钢管桩重新扫平，再吊接观察接头处缝隙宽度，符合要求时，再焊接；钢管桩接缝处，沿钢管桩外围21、均匀焊三块钢板(15cm7cm1cm)加固。（3）钢管桩的定位预防措施根据钢栈桥及钢平台施工设计图计算出各桩的坐标。钢管桩定位使用全站仪施测，沉桩过程中，架设仪器跟踪观测，确保钢管桩纵横轴线平面位置不超过10cm，两桩之间的中心间距不超过10cm。七、施工现场安全施工基本要求1、现场工人戴好安全帽，不准赤膊、赤脚作业。2、施工危险区要有醒目的警示标志，施工作业区要有足够的照明。3、严禁违章指挥，违章作业，野蛮施工。4、施工现场设安全措施牌、安全记录牌、安全宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要道口悬挂安全标语和安全警告牌。5、非施工人员在末得到许可前不得进入现场，更不得居住在施工现场，消22、除不安因素。6、现场人员对各种设备、支架的稳定性、强度等进行精确计算，并经常检查施工中是否安全。7、根据工程所处地点风力相对较大的特点，做好相应的防护工作。8、组织全体施工人员认真学习安全技术操作规范及施工安全细则，加强全体施工人员的安全意识。9、对新进企业工人进行安全生产教育；工人变更工种，进行新工种的安全技术教育；工人要掌握工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程；特殊工种作业保人员要经有关部门培训，考试合格后持证上岗，操作证要按期复审，不得超期使用。10、加强现场施工安全管理，实行三级安全管理，各及设专职安全员，做到责任到人。11、项目部每旬召开一次全体项目人员（包括所有工人）安全会议，23、建立定期安全检查制度，有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。每月进行安全检查。12、班组在班前要进行上岗交底。对班组的安全活动，实行考核措施。八、栈桥使用注意事项1、严禁车辆超载、超速工作和行驶，同一跨内只能有一辆重车行驶或停放，不得在桥面上随意堆放材料及重物。2、当行走砼重车时，相邻跨内只允许停放一辆重砼车，砼重车宜行走在便桥中间。并且交汇车宜在灌注桩平台处进行并汇。严禁在便桥进行交汇。3、当履带荷载从主栈桥进出平台时，须在桥面作较大转向时，必须在桥面铺设20mm厚的钢板，以免产生较大的转向扭矩及损坏桥面板；汽车荷载转向也必须缓慢进行。4、栈桥使用期必须经常检查栈桥状况，如有异常情况，必须24、查明原因，经处理后方可继续使用。5、严禁外来荷载碰撞栈桥，严禁在栈桥上进行船舶系缆。6、在每三跨的桥面的左右两侧布设沉降位移观测点，沉降每天观测一次，位移每周观测一次，当发现沉降基本没有时，变为每周观测一次，或发现异常时观测，观测后做好记录。九、突发事件的应急项目部成立以项目经理为组长，包括副经理和各级管理人员组成的突发事件紧急应对小组。对突发事件及时处理并通报上级及有关部门。1、制定本项目生产安全事故应急预案，建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。2、对于灾情、疫情、交通、刑事治安、不可抗力造成的突发事故，根据工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环25、节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急预案。3、由项目部统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，配备救援器材、设备，并定期组织演练。4、若发生事故，按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告；特种设备发生事故的，还同时向特种设备安全监督管理部门报告。5、发生突发事故后，要采取措施防止事故扩大，保护事故现场。需要移动现场物品时，做出标记和书面记录，妥善保管有关证物。6、建立按照有关法律、法规规定的工程生产安全事故调查制度，对事故责任单位和责任人进行处罚。附：XX互通连接线XX大桥栈桥施工图、计算书 路港集团有限26、公司 温州绕城高速公路西南线工程第7合同段 二0一三年六月十七日XX大桥栈桥受力计算一、 荷载：1、计算荷载两台30t砼罐车，（横桥布置）；验算荷载一台50t履带吊在栈桥上行走，定点（钢管桩附近）进行起吊作业，吊40500钢管桩重50KN。 2、桥面板 =10mm厚钢板 78.5*9.8/1000=0.769KN/m2 3、I 10小纵梁 11.249*9.8/1000=0.3732KN/m I=245cm4 W=49cm A=14.33cm4、I 25a横向分配梁 38.08*9.8/1000=0.3732KN/m I=5017cm4 W=401.36cm A=48.51cm5、贝雷片 q=27、1KN/m I=500994.4cm4 W=7157.1cm A=50.96cm6、I25a 下横梁7、其他附件及人行荷载 4KN/m二、受力计算 1、桥面板 （1）计算荷载单轮30KN均匀布于55cm*50cm区域内 q0=(30/0.55*0.5)+4=113KN/m q=113*0.5=56.5KN/mW=bh/12=(0.5*0.012)/12=4.167*10-6 mI=bh/6=(0.5*0.01)/6=8.333*10-8 m4 A=bh=0.5*0.01=5*10-3 m=M/W=0.63/4.167*10-6 m=151MPa=210MPaf=0.5mm=l/800 满足要求28、=16.3KN/5*10-3 m=0.326MPa=80Mpa 满足要求（2）验算荷载50t履带吊履带长4.7m,宽76cm,接地压力66Kpa/m,动力系数1.15，吊重50KN。q=(66+50/(2*4.7*0.76)*1.15=84KN/m113KN/m=计算荷载不做验算。 2、小纵梁（I 10次分配梁）（1） 计算荷载 P=30KN q=0.769*0.4+0.11024=0.418KN/m =M/W=7.55KN/49cm=154MPa=210Mpa 满足要求=11.21KN/14.33cm =10.6MPa=80MPa满足要求 f=0.04mm=l/2500 满足要求（2） 验算29、荷载 q=84*0.4+0.418=34KN/m =M/W=4.21/49cm=85.9KN/m满足要求=17/14.33=11.9MPa满足要求 f=0.02mm=l/5000 满足要求3、横向上分配梁（I 25a） 两台30t车并排在桥面上（1） 计算荷载 P=60KN q=0.372+（16*0.11024）/6+0.769*1=1.435KN/m =M/W=47.14KN/401.36cm=117.4MPa=210Mpa 满足要求=146.69KN/48.51cm =30.24MPa=80MPa满足要求 f=3.65mm=l/986 满足要求(2) 验算荷载q1=1.435KN/mq230、=84*1=84KN/mM=16.04f=0.5mm=63.63KN/48.51cm=13.1MPa满足要求4、贝雷主梁（1）计算荷载q1=0.769*3+0.11024*8+0.3732*3*12+2+4=22.62KN/mP2=120KN P1 =60KN=M/W=1067.6KN/7157.1cm=149.2MPa=210Mpa满足要求=312.98KN/101.92cm =30.71MPa=80MPa满足要求 f=14.34mm=l/837 满足要求 （2）验算荷载 q1=22.62KN/m q=84KN/m/2=42KN/m=M/W=883.27KN/7157.1cm=123.44M31、Pa=210Mpa满足要求=236.68KN/101.92cm =23.2MPaP桩顶下分配梁底需加焊一层10mm厚钢板。 加厚后p加 =487.2*2=974.7KN 7、钢管桩入土深度计算 （1）单桩最大轴力履带吊作业时钢管桩轴力最大，因此只以本工况进行钢管桩轴力分析。P=550*0.9+22.62*12=711.44KN （2）桩长计算 9#墩处土层号层厚土质10.820细砂220.510淤泥314.895卵石钢管桩入土深30m,河床以上桩长8.7mp= (iidi )-G=1.57*(20*6+10*20.5+9.5*3.5)-1.57*78.5*9.8/100*(30+8.7)=9832、5.5(KN)K=P/P=1.385 符合要求桩长38.7m 入土深30m 8#墩处土层号层厚土质1620细砂219.710淤泥31580卵石 p= (iidi )-G=989.95MPa =1.57*(20*6+10*19.7+9.5*4.3)-1.57*78.5*38.8=1037.77-47.82 K=P/P=1.39符合要求桩长38.8m 入土深30m 3#墩处JXK1+382处土层号层厚土质14.925粉砂21.725中砂31.925粉砂41.618粉质粘土52.230粉砂610.910淤泥72.435中砂84.520粘土91.435中砂103.122粘土1115.490卵石p= (33、iidi )-G=1.57*(590.3+1.4*35)-1.2078*(30.1+7.55+1.4)=1003.7-1.2078*33.05=963.8KNK=P/P=1.35 满足要求 桩长33m 入土深度31.5m 6#墩处 JXK1+479土层号层厚土质10.87粉砂25.220细砂320.810淤泥412.280卵石517.595卵石 p= (iidi )-G=1.57*(0.8*7+5.2*20+20.8*10+80*4)-1.2078*(3.4+0.8+5.2+20.8+4)=959.8KNK=P/P=1.35 满足要求 桩长34.2m 入土深度30.8m 12#墩处 JXK1+790处 土层号层厚土质10.6耕植土21.120粘土34.420粉质粘土46.030粉砂58.310淤泥64.612粉质粘土76.120粉质粘土83.235粘土98.590卵石101.325粉质粘土118.990卵石 p= (iidi )-G=1.57*(1.1*20+4.4*20+6*30+8.3*10+4.6*12+6.1*20+3.2*35)-1.2078*(3.15+0.6+1.1+4.4+6+8.3+4.6+6.1+3.2)=994.4KNK=P/P=1.4 满足要求 桩长37.45m 入土深度34.3m