1、地铁站（火车站站口）排水管道改造工程工程施工组织设计一、工程概况：本工程为青岛地铁M3号线工程地铁周边排水管道改造一期工程火车站站口排水管道改造工程。位于市南区，路两侧地块以商业酒店用地和商业用地为主，全长约330m，此路段位于城市主干道，地角繁华，施工难度巨大。污水管道：采用高密度聚乙烯管(HDPE),环刚度应不 小于8KN/，雨水管道：管径在DN600及以下的管道采用高密度聚乙烯管(HDPE),环刚度应不 小于8KN/，DN800-DN1000的雨水管道采用级钢筋混凝土管。管道接口： HDPE管道的连接方式为承插式密封连接。钢筋混凝土管的连接方式为承插式密封连接。HDPE管道需做砂砾垫层基2、础，详细做法见青岛市“埋地聚乙烯排水管道工程技术规定”。所敷设的排水管线采用“B”形式，基础中心角为120砂石基础。钢筋混凝土管采用混凝土基础，具体做法详见04S516-18。污水检查井采用1000MM圆形砖砌污水检查井，做法详见06MS201-3-19，污水检查井管径600MM的采用1000MM圆形砖砌检雨水查井，做法见06MS201-3-10，管径为DN800-DN1000的采用1250MM圆形砖砌雨水检查井，做见06MS201-3-13。雨水口箅子采用钢纤维混凝土材质，形式为联合式双篦雨水口，采用DN300MM雨水支管，坡度不小于1%，做法见06MS201-8-13。雨污水检查井井盖采用3、铸铁防盗型。管槽挖出的土要日产日清全部回填石粉或者黄砂。二、工程施工工期： 工程施工日历工期为30天。三、施工总方案：主要编制依据：(1) 工程设计图纸及说明；(2) 招标文件； (3) 室外排水设计规范，城市工程管线综合规划规范、给排水工程管道结构设计规范、给排水设计手册、市内四区主次干道管网综合国家现行有关规范规定、操作规程、施工现场摸底情况。 (4) 我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力； (5) 我公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量 控制手册； (6) 建设单位提供的其他工程有关资料； (7) 现场实地踏勘了解的情况。 1、施工前准备工作和施工人员组织安排：1.1、施4、工准备工作：组织有关人员进行图纸会审，对施工现场状况及周边环境进行全面调查、研究制定详细的施工方案和各工序的具体施工方法及安全、质量、工期保证措施，并进行现场测量放线，测设布置控制点，对施工现场布置和材料堆放进行科学计划安排，制定切实可行的施工组织设计。1.2、施工人员组织安排： 组织专门的项目部承担本工程的施工任务，选派具有丰富施工经验的骨干担任项目经理，其他技术、施工人员也选派精兵强将，确保工程计划工期及质量、安全目标的顺利完成，具体详见施工管理网络图。2、施工计划安排2.1、施工总计划安排该工程施工位于城市干路车流量巨大，根据工程实际和施工现场的具体情况，为使工程在建设单位给定的工期内保5、质保量完成施工任务，同时为缩短工期减轻交通压力，经公司工程部研究，各项目施工时，根据项目及工作面的具体情况，对各施工工序的施工进行合理的工序穿插，确保工序间相互协调，合理衔接，施工流畅，顺序进行。根据现场实际情况与多年施工经验此路段施工时间只能为晚上11：00至早晨4：00，这就造成很大的施工降效，施工时只能是晚上将人员与机械运至现场，早上运走，挖出的土方与石方日产日清，随挖随下管随运石粉回填，回填后铺设钢板，第二晚上铺设承重块。这就要求我们每天在有限的几个小时内组织足够多的人力与机械进行施工，这样就势必造成大量的人力、机械窝工。另外还得组织强有力的项目班子，把握好技术要点，以期保质保量的完成6、工作。2.2、临时设施规划为确保施工不扰民，不干扰交通，使施工现场整洁美观，在道路施工段设置护栏及有关警示标志，完成的沟槽及时铺设钢板与承重块。夜间设红色警示灯，以保证行人及车辆安全。2.3、工地办公室及宿舍本工程施工处于青岛繁华地段，工地办公室及宿舍无法搭建，工人及机械每天晚上运至现场早晨运走。2.4、施工及生活用水用电施工及工人用水配备专用车辆拉至现场，施工用电采用发电机现场发电。3、主要施工工艺及质量控制措施施工工艺流程如下：排水工程：测量放线-沟槽开挖土石方外运-人工清槽-管道基础-管道安装-检查井砌筑-石粉护管-污水管道闭水试验-沟槽石粉回填夯实-竣工清理。3.1、图纸审核 接到施工7、图后，由公司技术负责人组织，项目经理、施工队长参加，认真学习图纸，并提出图纸审核意见，取得设计及建设、监理单位共同参加的图纸会审答复，作为施工的依据。3.2、施工测量（一）、排水工程：施工前，根据设计图纸管线出口位置及流水底标高，对现场管线接入井流水底标高进行复核，发现问题及时联系监理单位，通知设计单位进行现场调整。测设施工控制桩在施工时由于中线上各桩要被挖掉，为了便于恢复中线，需要加设控制桩。利用V字型控制井位，待沟槽完成后再返回。 水准点加密为了在施工过程中引测高程方便，根据复测过的水准基点设于管道沿线附近的固定物或永久性建筑上，临时水准点间距不大于100m。测设坡度钉为了表明沟槽开挖的深8、度，要在坡度板上标出高程位置。根据附近的水准点用水准仪测出中心线上各坡度板板顶的高程，计算出与管底设计高程之差，得到下反数，然后在坡度立板上钉出坡度钉。3.3（一）排水工程沟槽开挖管道施工前，组织有关人员对其他管线和地下设施情况进行摸底调查，并根据现场具体情况沿沟槽方向人工开挖探坑及探沟，查明地下管线及设施的具体情况，做出相应标记。对与管道施工有冲突的地方，及时与有关部门取得联系，做出相应的解决措施。在开挖过程中对地下其他管线及设施进行有效支护，并通知相关单位派人员进行监护，确保万无一失后方可动工。对有破损的管线及防护应在回填前及时进行修复，相关单位人员检查合格后方可回填。根据测绘院提供的桩点9、，放出管道中线，经过监理、甲方验线通过后，再根据管线实际深度，撒出放坡后的顶口开挖灰线。并在灰线外侧每隔10m设一处高程控制桩。沟槽开挖采用机械开挖（干路上无法开挖的采用机械顶管），及人工清槽20cm 。根据施工现场摸底情况，本工程沟槽局部有石方。因该段道路石方施工不能采用普通爆破方法进行，石方沟槽部分采用液压冲击锤破碎挖掘机配合清渣，人工风镐清槽底的施工方案进行开挖；局部坚石沟槽，根据现场具体情况，采用静态爆破冲击锤破碎挖掘机配合清渣，人工风镐清槽底的施工方案进行开挖，沟槽分层静态爆破每层深度为60CM。因现场具体情况所限，挖沟槽土石方全部自卸车外运。需静态爆破沟槽部分，因石方沟槽分层爆破清10、渣，沟槽需要重复回填开挖，应按静态爆破分层次数考虑机械降效。对于过山东路与过香港中路施工时考虑采用手掘式机械顶管的方法进行施工，管内为石头的采用管内爆破：使用静态爆破方法破碎岩石，用合金钢钻头钻出爆破孔径直径50mm，在岩石断面成梅花状布置，钻好后放入高压风管，将破碎剂SCA-I放入高压风管内,待破碎剂起到作用后，人工清理破碎岩石。顶管应随挖随顶,不得先顶后挖,岩拱与管外壁吻合,保持原状地质。顶到综合管线位置处，采用石匠人工錾子破碎成小块，然后从管内用人工运出。沟槽底工作面宽度、深度根据管道管径，按规范要求确定，沟槽挖土方放坡系数根据现场开挖土质类别按规范确定。开挖时基底预留20cm，人工挖至11、基底标高，以免扰动天然地基，人工配合挖掘机进行削坡，使边坡坡度符合设计施工安全要求，测量员随时抽查基底标高，以免出现较大误差，影响施工效率。对于地基及边坡不稳定处，及时进行支护，必要时采用钢桩与钢板进行支护。沟槽开挖控制要点：槽底高程： 20mmMMMMMMM槽底中心线每侧宽度: 不小于规定沟槽边线: 不小于规定管道基础施工沟槽清理符合要求后，经质检人员检查合格，报监理工程师验收通过后，按图纸及设计变更要求管基结构做法，进行管道基础施工。管道安装遵循“施工安全，操作方便”的原则。管道采用人工安装。 施工过程中做到：无出厂证和合格证的管材一律不得入场。对于已进场的逐节检查并作出标记。针对本工程设12、计要求，运到工地的管子，由专人指挥根据管道规格合理安排卸管地点，以减少现场倒运。安装管前应对沟槽进行检查，对于不符合要求的地方及时处理，如有地下水，应在沟槽边设排水沟，利于排除地下积水。安装管时所有工作人员集中精力，相互配合，听从指挥，确保施工安全。 安装管时，通过设置的坡度板控制高程及中心线。管子稳好后，应用石粉从两边卡牢，防止管子滚动。控制要点：中线位移 15mm 管内底高程 10mm 相邻管内底错口 3mm检查井砌筑检查井在管道就位后既可准备施工。所用砂浆砖等施工材料必须符合质量标准要求。砌筑前砖应充分湿润至饱和面干状态，不得有干心现象。砌筑时应上下错缝，内外搭接，井内踏步应横平竖直，左13、右错开，在砌筑时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装。砌筑时应随时掌握井身尺寸，在管顶上砌砖券时认真施工，确保砖券稳固，施工中井底基础和管道基础同时浇注，流槽与上下游管道底部接顺。控制要点：井身直径： 20mm井盖高程： 10mm井底高程： 10mm石粉护管管道安装完毕后应及时回填石粉，回填时将槽内草袋等杂物及有机物清除干净，槽中如有积水应先排除，不得在水中填土，回填石粉不得含有碎石、石块等。回填时应在管道两侧同时回填人工轻夯，以防止滚管。管顶以上回填50cm石粉后进行下一道工序。沟槽回填砂土石粉以上部分外购黄砂人工现场倒运回填，回填应分层夯实，每层不得超过20cm，夯实采用汽油夯夯实，井室等附属结构14、的回填同时进行，人工夯实。要特别注意检查井周围的回填密实度，防止检查井四周出现“戴眼镜”现象。确保回填土质量达到规范要求。竣工清理 当管道铺设完毕后，应及时清理现场的土石方及材料，达到工完料净场地清。四、工程质量保证措施4. 1由项目经理担任总负责，参加施工的各工程队长及工程技术负责人抓质量。责任到人，层层把关。4. 2建立健全各种质量管理制度，分项工程均配备专职质管人员，完善管理规定，认真自检，搞好质检资料。严格执行国家有关规范，特别是强制性规范要认真执行。4.3 执行全面质量管理制度，推行目标管理达到责 权 利相统一，按实际成果实行奖罚。4.4 加强检测检验工作，实行工地现场检测与专业试验15、室相结合的检测方法。 对原材料，半成品，成品，设备，配件必须“三证”齐全，做到不合格的原材料设备，配件坚决不准用于工程。4.5 推行质检，监理，监督检验签证把关措施，对材料设备及每道工序实行自检，下道工序检验上道工序，监理检，联合检，随时检，严把质量关。4. 6 所有参加施工的人员，都必须经过技术培训，切实掌握技术标准，有关规定和要求，懂工艺及规程，会操作，达到“应知应会”持证上岗，抓住“开工前培训及工序前培训”的二次培训制度不放，努力提高人员素质。为确保工程质量打下坚实基础。4. 7 实行图纸复核，技术交底制度，保证参与人员熟悉掌握设计意图，技术要求，施工任务。并及时发现问题，纠正错误。4.16、 8 本工程施工系统性强，时间紧，施工质量要求较高，为此准备充实测量技术人员增加高精度测量仪器确保优质工程。4. 9 工程质量与经济挂钩，做到有奖有罚，把质量管理得到施工管理的第一位上。五、工程工期保证措施:本工程工期较紧，为确保在规定的时间内完成任务，特制定如下措施：5.1.1 做好施工前的准备工作，认真研究图纸，详细调查工程现场情况，对工程作周密计划，每天落实施工进度。5.1.2公司安排充足的施工机械及熟练的专业施工队伍，保证工程顺利施工。六、两型五化保证措施:6. 1 安全保证措施 6.1.1建立安全生产保证体系，制定各级安全生产责任制，项目经理任安全组长，设专职安全员1名，进行巡回检查17、，在职工中树立安全生产，预防为主的思想，加大宣传力度，每天的安全会进行安全教育，针对各工序施工特点，制定有针对性的安全技术措施或安全施工方案，层层做好安全技术书面交底，警钟长鸣，确保无伤亡事故目标的实现。6.1.2做好现场宣传工作，工地上设立各种安全标语，安全牌，危险管段利用护栏进行围挡，施工现场进出口昼夜设值班人员，设立明显的警示牌，警示灯。6.1.3安全管理领导小组，严格按照安全操作规程组织施工，杜绝一切不安全因素，电工要持证上岗；机械操作人员工作前，应对所用机械进行安全检查。严禁带病使用；严禁酒后操作。设专人负责机械的安装，维修保养，检测等项工作，并做好记录。吊车作业设专人监护，吊装时有18、专业人员指挥作业。不得在架空线路下作业。吊装前，必须检查操作环境，确认安全后，方可向司机发出信号。6.1.4进入沟槽施工，必须戴好安全帽，遇上土质较差，沟槽较深的地方，一定做好防坡或支撑防护，遇到下雨天气做好沟槽支护注意排水，设置专职安全员，精心组织严格操作，确保周围居民及设施的安全规范。6.1.5井室要及时浇筑和安装井圈，加盖井盖，确保安全施工。6.1.6安装管工具及设备必须安全使用，并应经常进行检查和保养，发现不正常情况，必须及时修理或更换。6.2文明施工措施6.2.1在适当地段设置工程宣传牌及其他交通、警示、安全标志牌，使周围群众明白工程的重要意义，支持工程施工。6.2.2设置醒目宣传文19、明施工标语，创造文明施工环境。6.2.3对施工人员加强文明施工教育，规范文明施工操作，持证上岗。6.2.4主动与周围及有关单位联系，虚心听取他们的意见，改进工作，并建立定期主动联系制度。6.2.5在各路口、施工进出口设置便桥，方便周围居民及施工单位通行。6.3 防止大气污染措施6.3.1严格执行青岛市关于施工现场卫生管理规定操作。6.3.2本工程地处闹市，现场周围设立防护网进行封闭，建筑垃圾按指定地存放，及时清理，清运时适量洒水减少扬尘，保证整洁文明不影响市容。6.4 防止噪声污染、扰民措施 6.3.16.4.1建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为大声喧哗，增加全体体施工人员防噪声扰民的自觉意识。材料轻装轻卸，进入工地车辆不得鸣喇叭。杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声现象，最大限度的减少噪声扰民。6.4.2严格执行城市噪声污染的有关规定，按规定办理夜间施工证，并尽量采取降噪措施，配合建设单位，事先做好周围群众的工作并报工地所在区、市环保局备案后方可施工。6.4.3在施工过程中，尽量选用低噪声或消声降噪的施工机械。6.4.4加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测，专人管理的原则，如有噪声超标的因素，及时进行调查，已达到不扰民的目的。七、项目质量保证组织结构图（详附图）八、劳动力使用计划表（详附表）九、施工机械设备及机具用量表（详附表）十、施工进度计划表（详附表）